第一篇：汽車專項維修業(yè)戶管理制度及安全操作規(guī)程匯總

汽車專項維修業(yè)戶管理制度及安全操作規(guī)程》（參考文本）

（示范文本 僅供參考）

目 錄

一、業(yè)務受理程序

二、安全生產網絡圖

三、服務承諾

四、收費標準

五、質量保證期制度

六、用戶抱怨受理程序

七、質量檢驗制度

八、維修技術資料、工藝文件管理制度

九、維修車輛進出廠登記管理制度

十、維修檔案管理制度

十一、人員技術培訓制度

十二、出廠合格證使用和管理制度

十三、配件入庫檢驗制度

十四、設備儀器管理制度

十五、標準計量管理制度

十六、安全生產管理制度

十七、環(huán)境保護制度

十八、安全生產責任制

十九、各工種安全操作規(guī)程

二十、各機電設備安全操作規(guī)程

一、業(yè)務受理程序

二、安全生產網絡圖

三、服務承諾

1、為確保用戶利益，本廠對機動車維修實行竣工出廠質量保證期制度。在質保期內，凡因維修質量造成車輛故障、損壞、無法正常使用的，本廠將予以返修。

2、接待用戶熱忱，文明用語、禮貌待客。

3、二十四小時提供救援服務，隨到隨修，提供上門服務。

4、規(guī)范經營、不推諉、不欺詐。

5、文明生產、愛護車輛，保持竣工車輛內外整潔。

6、按照合同約定不無故拖延工期。服務熱線電話:0558-

四、收費標準

本公司執(zhí)行《安徽省機動車維修結算工時定額與收費指南》

1、工時單價： 元/小時

2、計算方法：維修費用=工時費+材料費+加工費+維修診斷費+檢測費

3、配件結算進銷差率： %

4、車輛施救拖車費：20公里內 元，20公里外超出部分按每公里 元收取。

五、質量保證期制度

1、本廠對維修竣工的汽車實行質量保證。質量保證期自竣工交付之日起；整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛20000公里或者100日；二級維護質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；一級維護、小修及專項修理質量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。

2、保證期內，在正常使用情況下出現故障、損壞，無法正常使用的，確是維修質量原因的，由本單位免費返修。屬于返修部位的保證期按返修竣工交付之日起順延。

3、質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。

4、機動車維修質量保證期，從維修竣工交付之日起計算。

六、用戶抱怨受理程序

七、質量檢驗制度

本廠對二級維護、總成修理、整車修理的車輛實行維修前診斷檢驗、維修過程檢驗和竣工質量檢驗制度。質量檢驗人員具體負責制度的貫徹執(zhí)行。

1、維修前診斷檢驗制度

1、在診斷檢驗前，質量檢驗員應主動告知車主出具《機動車維修記錄》。

2、根據汽車技術檔案的記錄資料和駕駛員反映的車輛使用技術狀況，質量檢驗員確定所需要的檢測項目。

3、質量檢驗員針對每一檢測項目實際進行檢測，并依據檢測結果和車輛實際技術狀況進行故障診斷，以確定附加作業(yè)項目（二級維護）或維護和修理方案。

4、質量檢驗員將所診斷的故障、維護和修理方案、維修項目等填寫《機動車維修記錄》，并根據檢驗情況填寫《車輛進廠檢驗單》，并告知托修方，由拖修方簽字確認。

5、調度人員將維修作業(yè)單下派車間，車輛進入作業(yè)車間。

2、汽車維修過程檢驗制度

1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結合的“三檢”制度。

2、檢驗內容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調試檢驗。

3、各檢驗人員根據分工，嚴格依據檢驗標準、檢驗方法認真檢驗，做好檢驗記錄并填寫《車輛維修過程檢驗單》。

4、經檢驗不合格的作業(yè)項目，需重新作業(yè)，不得進入下一道工序。

5、對于影響安全行車的零部件，一定要嚴格控制使用標準，對不符要求的零部件應予以維修或更換，及時通知前臺，并協助前臺向車主做好解釋工作。

6、對于新購總成件，必須依據標準檢驗，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。

7、車輛維修完工，維修人員自檢合格后，做好車輛清潔工作，并將車輛停放在竣工區(qū)域，通知總檢進行竣工質量檢驗。

3、汽車維修竣工質量檢驗制度

1、汽車維修竣工質量檢驗由總檢負責。

2、汽車維修竣工質量檢驗內容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。

3、修竣車輛竣工質量檢驗嚴格依據《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》（GB/T18344-2001）要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進行路試，對于路試中所發(fā)生的不正常現象，要認真復查。路試合格后重新進行底盤檢查，確保各項技術性能合格后，將有關內容記入《車輛維修竣工檢驗單》和《機動車維修記錄》。

4、如是營運車輛，由總檢告知送檢員將車輛送往汽車綜合性能檢測站進行竣工質量檢測。檢測合格后，將車輛交付托修方。

八、維修技術資料、工藝文件管理制度

1、技術負責人負責收集汽車維修的法律、法規(guī)和國家標準、行業(yè)標準以及相關技術標準，具備所承修車型相關維修技術標準和工藝文件，確保文件完整并及時更新，以上資料交由資料管理員保管。

2、資料管理員對所有資料進行分類編號，定期對資料進行盤點并做好記錄，發(fā)現問題及時向領導匯報。

3、借用資料時，資料管理員應認真、完整地填寫資料借用登記表。

4、借用人對資料必須愛護，保證資料的完好、整潔。對于使用中出現的損壞現象，應主動向管理員說明，并酌情賠償。

5、如資料遺失，將追究借用人責任，限期購回此書或及時復印此書，資料管理員對借用人進行遺失登記，當再次出現遺失情況，限制其使用權，并上報領導。

6、為保證資料內容清晰完整，翻閱資料時雙手一定要潔凈，凡出現資料破損，粘上油膩、不清潔將追究借用人責任，限制其使用權。

九、維修車輛進出廠登記管理制度

1、車輛進廠送修時，客戶應描述故障現象，提供維修記錄和行駛證等有關資料。

2、業(yè)務接待人員應認真聽取客戶關于使用車況的陳述及要求，提示客戶妥善保管貴重物品，檢視車輛外觀、內飾、儀表和座椅情況，記錄隨車物品和相關數據,交由質量檢驗人員進行進廠檢驗并確認維修項目，接待人員負責填寫進廠交接單并經車主簽字。

3、汽車維修竣工出廠時，價格結算人員根據維修工時和所用材料，向車輛托修方提供具有工時和材料費清單的費用結算憑證等單據。

4、車主確認隨車物品，驗收、提取車輛。

5、資料管理員建立維修車輛檔案。

6、接待人員進行客戶滿意度回訪。

十、維修檔案管理制度

1、對機動車進行二級維護、總成修理、整車維修的，資料管理人員須及時建立維修檔案。

2、維修檔案內容主要包括：維修合同、維修項目、具體維修人員及質量檢驗人員、檢驗單、竣工出廠合格證（存根）及結算清單等。

3、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。

4、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補。

5、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現場不得存有或使用失效的文件、資料。

6、根據檔案的內容、性質和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，電子檔案要及時備份。

7、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。

8、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經許可不得擅自轉借、復印。

9、機動車維修檔案保存期兩年。

十一、人員技術培訓制度

1、廠長每年初制定培訓計劃，確定培訓內容和培訓形式。

2、根據培訓內容組織培訓人員，培訓設備和選定培訓教師，有效的保證培訓目標順利完成。

3、積極參加行業(yè)主管部門和相關部門組織的培訓。

4、提取營業(yè)收入的（）%做為職工培訓費用。

5、年底對培訓工作進行深入分析并總結，結合工作重點提出下年度培訓目標。

十二、出廠合格證使用和管理制度

1、總檢員對二級維護以上竣工出廠車輛，簽發(fā)機動車維修竣工出廠合格證。

2、合格證由資料管理員負責保管，視生產情況由專人持道路運輸許可證副本到管理部門購領。

3、合格證由總檢員向資料管理員領取，資料管理員須建立合格證領用、簽發(fā)臺帳。

4、總檢員須逐項填寫合格證，簽名并加蓋本單位公章，簽發(fā)后合格證存根交由資料管理員保存。

十三、配件入庫檢驗制度

1、外購配件入庫前，應由配件檢驗人員進行質量檢驗，并填寫配件入庫檢驗單，并經檢驗人員簽名。

2、入庫配件主要檢驗出廠合格證、質量保證書、外觀包裝和數量，禁止“三無”配件入庫。

3、不符合質量要求的配件，應由原采購人員負責退貨。

4、配件檢驗人員應及時向廠（公司）領導匯報供貨質量，以便調整供貨渠道。

5、外協加工件裝車前，必須由專職人員進行檢驗，對不符合技術標準的不得裝車，并由相關人員責成加工單位返工。

6、外購基礎件、外協加工件的檢驗資料應歸入車輛維修檔案。

十四、設備儀器管理制度

1、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術狀況制定本廠設備的保養(yǎng)細則、保養(yǎng)周期和檢定周期，并做好設備維修記錄臺帳。

2、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。

3、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養(yǎng)。

4、操作工要養(yǎng)成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經常保持良好的潤滑與清潔。

5、操作工要遵守設備操作規(guī)程，合理使用設備，管好設備附件。

6、對私自操作設備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責。

7、設備發(fā)生故障應及時停機，使用部門應立即通知設備管理員或單位領導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協助修理人員排除故障。

8、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續(xù)報請單位領導批準。

9、對設備的檢查、保養(yǎng)、修理應做好所有記錄，由設備管理員歸檔，以便檢查。

十五、標準計量管理制度

1、按生產需要購置的計量器具必須有CMC標志，計量器具的有關資料、合格證、說明書等應存檔。

2、使用計量器具必須按操作規(guī)程進行操作，使用時小心輕放，嚴禁亂擲，并按要求妥善保管。

3、計量器具在使用過程中發(fā)現故障失準不得私自拆卸，應及時送交有關部門進行處理。

4、使用計量器具應有檢定合格證，計量器具應按周期送檢，不得超期使用。

5、不能用或多余閑置的計量器具，要及時封存、報停。

十六、安全生產管理制度

1、維修工作人員必須按相關的《安全技術操作規(guī)程》進行生產作業(yè)，任何人不得違反。

2、各維修工種必須熟悉其設備性能，工藝要求和設備操作規(guī)程。

3、生產工人必須按照規(guī)定使用、戴好防護用品，不得穿拖鞋上班，車間內嚴禁吸煙。

4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內行駛車速不得超過5km/h，不準在廠內試剎車。

5、各工位應加強滅火器材維護保養(yǎng)，使之保持良好的技術狀態(tài)，所有的員工應學會正確使用滅火器材。

6、工作燈應采用低壓（36V以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應經常檢查導線、插座是否良好。

7、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。

8、下班時，必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。

9、各種消防器材、工具應按照消防規(guī)范和設備安全，不準隨便動用，安放地點周圍不得堆放其它物品。

10、易燃、易爆、腐蝕等物品必須分類妥善存放，嚴格管理，并具備響應的安全保護措施和設施。

十七、環(huán)境保護制度

1、油漆工在水磨作業(yè)時所產生的污水不得外流，應排入污水排放溝內。

2、生產管理人員應定期對員工進行環(huán)境保護教育和環(huán)保常識培訓，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和環(huán)境保護制度。

3、相關維修工作人員要嚴格執(zhí)行汽車排放標準，全面實施在用車輛的檢查／維護制度（I／M制度），控制在用車輛的排放污染，在維修作業(yè)過程中，嚴禁使用不合格的凈化裝置。

4、對從事車輛消聲器和喇叭維修工，必須嚴格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術標準，在維修作業(yè)過程中，嚴禁使用不合格的消聲裝置。

5、作業(yè)結束后，要及時清除場地油污、雜物，并將設備、機具整齊安放在指定位置，以保持維修場地整潔。

6、車輛竣工出廠前，要嚴格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標，對尾氣排放和噪聲指標不符合國家標準的，不得出廠。

十八、安全生產責任制

1、法人代表安全職責

法人代表是公司安全生產第一責任人，對企業(yè)的安全生產全面負責，具體要做到：

1、認真貫徹執(zhí)行國家安全生產方針、政策、法令和上級指示，把安全工作列入企業(yè)的管理的重要議事日程。

2、負責落實各級安全生產責任制。督促檢查各部門負責人抓好安全生產工作。

3、健全安全管理機構，充實專兼職安全技術管理人員。定期聽取安全監(jiān)察部門的工作匯報，及時研究解決或審批有關安全生產中的重大問題。

4、組織審定并批準企業(yè)安全規(guī)章制度、安全技術規(guī)程和重大的安全技術措施，解決安全措施所需費用。

5、加強對各項安全活動的領導，決定安全方面的重要獎懲。

2、車間負責人安全職責

車間負責人對本單位安全生產全面負責，其職責是：

1、保證國家和企業(yè)安全生產法令、規(guī)定、指示和有關規(guī)章制度在本車間、本部門貫徹執(zhí)行。

2、組織制訂實施車間安全管理規(guī)定、安全操作規(guī)程和安全技術措施計劃。

3、組織對新工人（包括實習、代培人員）進行車間安全教育和班組安全教育；對員工進行經常性的安全思想、安全知識和安全技術教育；開展崗位技術練兵；定期組織安全技術考核；組織并參加班組安全活動日活動，及時處理工人提出的意見。

4、每日組織一次全車間安全檢查，落實隱患整改，保證生產設備、安全裝備、消防設施、防護器材和急救器材等處于完好，教育職工加強維護，正確使用。

5、組織各項安全生產活動，總結交流安全生產經驗，表彰先進班組和個人。

6、對本車間發(fā)生的事故及時報告和處理，要堅持“三不放過”的原則，注意保護現場，查清原因，分清責任，采取防范措施對事故的責任者提出處理意見，報主管部門批準后執(zhí)行。

7、負責組織并落實好動火時的安全措施。

8、建立和健全本車間安全管理網，配備合格的安全技術人員，充分發(fā)揮車間和班組安全人員的作用。

9、嚴格執(zhí)行上級有關勞動保護用品等發(fā)放標準和進入生產崗位必須穿戴好勞動保護用品的規(guī)定。

3、維修工人安全職責

1、認真學習和嚴格遵守各項規(guī)章制度，不違反勞動紀律，不違章作業(yè)，對本崗位的安全生產負直接責任。

2、精心操作，嚴格執(zhí)行工藝紀律和操作紀律，做好各項記錄，交接班必須交接安全情況，交班要為接班創(chuàng)造安全生產的良好條件。

3、正確分析、判斷和處理各種事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。如發(fā)生事故，要果斷正確處理，及時如實地向上級報告，并保護現場，做好詳細記錄。

4、按時認真進行巡回檢查，發(fā)現異常情況及時處理和報告。

5、正確操作、精心維護設備，保持作業(yè)環(huán)境整潔，搞好文明生產。

6、上崗必須按規(guī)定著裝，妥善保管、正確使用各種防護器具和滅火器材。、7、積極參加各種安全活動、崗位技術練兵和事故預知訓練。

8、有權拒絕違章作業(yè)的指令，對他人違章作業(yè)加以勸阻和制止。

十九、各工種安全操作規(guī)程

1、汽車修理工安全操作規(guī)程

1、工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作后應將工具清點檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內。

2、拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。

3、廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內，防止廢油污染。

4、修理作業(yè)時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并保持修理車輛的整潔。車間內不準吸煙。

5、用千斤頂進行底盤作業(yè)時，必須選擇平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩(wěn)，然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點將車輛支撐穩(wěn)固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。

6、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求，并嚴格按修理技術規(guī)范精心進行作業(yè)和檢查調試。

7、修竣發(fā)動機起動前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規(guī)定加足潤滑油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點起動馬達試運轉。嚴禁車底有人時發(fā)動車輛。

8、發(fā)動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。

9、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與后方，并注意周圍障礙物。

2、電工（空調）安全操作規(guī)程

1、工作前應備齊工具并檢查是否完好，技術狀態(tài)是否良好。

2、在車上進行電工作業(yè)應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，并保持車輛的整潔。

3、在裝有微機（電腦）控制系統(tǒng)的汽車上進行電工作業(yè)時，如無必要不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞電子元件。

4、電瓶充電作業(yè)時，要保持室內通風良好。充電時把電瓶蓋打開，電解液溫度不得超過45。C。

5、新電瓶充電時必須遵守兩次充足的技術規(guī)程。在充電過程中要取出電瓶應先將電源關閉，以免損壞充電機及電瓶。

6、進行空調系統(tǒng)作業(yè)時，應在通風良好處。排除氟時應緩慢，防止冷凍機油一起沖出，同時不能與明火及炙熱金屬接觸。

7、添加處理氟操作時要戴護目鏡，謹防氟濺入眼內或濺到皮膚，將皮膚凍傷。

8、裝氟鋼瓶搬運時嚴防振動、撞擊、避免日光暴曬，同時應儲放在通風干燥的庫房中。

3、鈑金工安全操作規(guī)程

1、工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并認真檢查所用的工具、機具技術狀況是否良好，連接是否牢固。

2、進行校正作業(yè)或適用車身校正臺時應正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。

3、使用車床、電焊機時，必須事先檢查焊機接地情況，確認無異常情況后，方可按啟動程序開動使用。

4、電焊條要干燥、防潮，工作時應根據工作大小選擇適當的電流及焊條。電焊作業(yè)時，操作者要帶面罩及勞動保護用品。

5、焊補油箱時，必須放凈燃油，徹底清洗確認無殘油，敞開油箱蓋謹慎施焊。

6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。

7、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。

8、進行氧焊點火前，先開乙炔氣后開氧氣，熄火時先關乙炔氣閥，發(fā)生回火現象時應迅速卡緊膠管，先關乙炔氣閥再關氧氣閥。

4、烤漆工安全操作規(guī)程

1、進入烤漆房作業(yè)時，必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。

2、在噴漆車輛進入烤漆房前，應先將底盤翼子板各部泥土、灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴漆房內清除灰塵。

3、噴漆作業(yè)時要穿防止靜電產生的化學纖維質料的衣服。

4、嚴禁在噴漆間內點火吸煙。

5、在噴漆間內作業(yè)時不得打開噴漆間門。

6、進行保溫烘干作業(yè)時，不得將溫度調節(jié)器設定在80。C以上。

7、經常清潔進氣濾網，以防止阻塞。

8、供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進行一次排水作業(yè)。

二十、各機電設備安全操作規(guī)程

1、舉升機安全操作規(guī)程

1、舉升的車輛不得超過該產品的額定舉升重理。

2、舉升過程中嚴禁車下和車內有人。

3、非使用人員未經允許不得操作本設備。

4、當舉升機長期停止使用或下班后，應將控制盒電源切斷。

5、應將車輛較重部件置于短托臂上。

6、舉升車輛時，將托臂放到被托汽車合適位置后，再分別轉動四只橡膠托盤，使四只托盤距車身位置相等，再按上升按鈕，當車離地面10cm左右時，應檢查托盤位置，并晃動一下車輛，檢查是否安全，確信安全后，方可繼續(xù)工作。

7、液壓舉升上升后，其安全保險鎖止手柄必須朝上。

2、空氣壓縮機安全使用操作規(guī)程

1、應在安全閥限定壓力和規(guī)定排氣量的條件下使用設備。

2、必須保證空壓機使用現場環(huán)境的清潔和通風，嚴禁在空氣中塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用。

3、空壓機嚴禁斷油運行，使用者要經常注意檢查機油油位是否正常，要定期更換機油。

4、不要使用小于1.5平方毫米而長度大于5米的導線作電源線。

5、每日工作結束后，必須旋開儲氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機啟動前再合上放污閥。

6、空壓機運轉時，當停電或臨時停機時，需要重新啟動，應將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開機。

3、四輪胎定位儀操作規(guī)程

1、定位前車輛檢查

（1）檢查車輛懸掛裝置、車輪軸承、轉向系統(tǒng)等沒有不允許存在的間隙和損壞。（2）一個車轎上的輪胎胎紋深度最多允差2mm。輪胎充氣壓力合乎規(guī)定。（3）車輛裝備為全裝置重量。

2、定位要求

（1）將車輛安置在定痊舉升器上，車輛應倒入舉入器。車輛中心與舉升器和轉盤中心重合。（2）檢查、必要時更改車輛規(guī)格。

（3）應嚴格按定位儀顯示步驟進行操作，不允許省略。如應按要求作車輪偏差補償和輪胎檢測。輪胎檢測的有關內容應按要求輸入儀器。

（4）各輪定位參數（前束、外傾角）的調整應符合各車型“維修手冊”的要求，對檢測不符合規(guī)定要求的均應進行調整（原車不能調整的除外）。

（5）各定位參數的調整方法應符合各車型“維修手冊”的要求。（6）定位結果應予以保存和打印。

4、輪胎拆裝機安全操作規(guī)程

1、拆裝時，輪胎必須放盡余氣。

2、工作氣壓應保持在6—8千帕。

3、所有移動件保持清潔，必要時用汽油清潔，注意潤滑，確保拆裝器轉動靈活。

4、排放汽濾中的積水，確保馬達轉動皮帶松緊適度。

5、安裝輪胎時，應在輪胎邊上涂上小量潤滑油脂或滑石粉，以免斷裂輪邊。

6、拆裝時，應注意定位爪不要緊貼鋼圈，以免擦掉鋼圈油漆。

5、輪胎平衡機安全操作規(guī)程

1、操作時應嚴格按使用要求進行，應小心掛放車輪，防止中心軸變形，確保機器正常工作，延長使用壽命。

2、進行平衡時應選擇與輪胎中心孔相配的定位中心椎。

3、輪胎裝夾必須牢固可靠，防止出現松動現象，作業(yè)前必須蓋上護罩，方可啟動。

4、進行平衡時，應檢查和輸入所測輪胎輪輞直徑、輪輞寬度及測量頭至輪胎內側距離。

5、作業(yè)完成后切斷電源，及時清理現場，保持設備、環(huán)境清潔。

6、鉆床安全操作規(guī)程

1、往鉆床上吊放工件時要用安全的吊具和方法，注意避免碰傷碰壞設備。工作裝卡找正時，不準猛力敲打。

2、嚴禁在工作臺上清砂和矯正彎曲工件，重大工件吊裝時，應將搖臂離開工作臺，以防碰壞搖臂。在搖臂下降時，要嚴防鉆頭與工作相碰。

3、鉆床轉動時，操作者不許擅自離崗，如臨時離開應該將鉆桿升起，并閉電源，停車后方可離開。

4、在機動進給接近鉆透時，應用手動進給，鉆頭在還未退出工件前不得停車。

5、當鉆削時，保險絲盒子如因超負荷自動脫開，必須立即停車查找原因，排除后方可繼續(xù)工作。

6、鉆削鑄鐵工件時，不許加使用冷卻水。必須經常提起鉆頭排屑。

7、禁止用偏刃鉆頭擴孔。

7、電焊機安全操作規(guī)程

1、電焊機同鈑金工操作，作業(yè)時應穿戴必要的防護用品，防止燒傷、灼傷。電焊工作場地內要清除一切易燃易爆物品。

2、每次作業(yè)之前應認真檢查電焊機的絕緣和保護接地裝置。焊鉗應完整無破損、絕緣可靠。

3、移動電焊機時應切斷電源。

4、電焊機應放置在易散熱的地方，當溫度過高時應暫停作業(yè)。

5、雨天禁止露天作業(yè)，焊機內不得有雨水浸入。

6、作業(yè)完畢后應將焊鉗放在線路絕緣的地方，并收好電纜線，切斷電源。

8、車體矯正架安全操作規(guī)程

1、用前應檢查各舉升架系統(tǒng)中的油缸、油管、氣液泵的性能，確保各部件性能良好，檢查牽引系統(tǒng)中油缸、油管、氣液泵的性能，保證各部件性能完好。

2、舉升架配套的氣液泵的氣源壓力不允許超過規(guī)定大氣壓。

3、工作臺升高至某一位置停止，一定使機械自鎖裝置的棘齒有效地頂在固定齒條上。

4、舉升架裝置下降前，應先將機械自鎖裝置脫開。

5、牽引裝置與工作臺的聯接一定要牢固可靠，在第次拉撥羊應進行檢查。

6、拉撥羊應檢查鏈條，以確保鏈條完好無損。

7、拉撥前，夾鉗務必將車可靠夾緊。

8、鏈條、夾具和夾持部件的聯接一定要可靠。

9、矯正操作過程中，立柱扣及鏈條受力方向嚴禁站人，以確保安全。

10、有關操作使用的詳細步驟應嚴格遵循儀器設備“使用說明書”的規(guī)定。

第二篇：汽車維修安全操作規(guī)程

萬岳商貿修理廠汽車維修用戶安全操作規(guī)程

(一)汽車修理工安全操作規(guī)程

一、工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作后應將工具清點檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內。

二、拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。

三、廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內，防止廢油污染。

四、修理作業(yè)時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并保持修理車輛的整潔。車間內不準吸煙。

五、用千斤頂進行底盤作業(yè)時，必須選擇平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩(wěn)，然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點將車輛支撐穩(wěn)固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。

六、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求，并嚴格按修理技術規(guī)范精心進行作業(yè)和檢查調試。

七、修竣發(fā)動機起動前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規(guī)定加足潤滑油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點起動馬達試運轉。嚴禁車底有人時發(fā)動車輛。

八、發(fā)動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。

九、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與后方，并注意周圍障礙物。

（二）汽車電工安全操作規(guī)程

一．裝卸發(fā)電機和起電機時，應將汽車電源總開關斷開，切斷電源后進行，未裝電源開關的，卸下的電源接頭應包扎好。

二．汽車內的線路接頭必須拉牢，并用膠布扎好，穿孔而過的線路要加膠護套。三．需要起動發(fā)動機檢查電路時，應注意車下有無其他人工作，預先打好招呼，放空擋，拉手剎然后發(fā)動。

四．裝蓄電池時，應在底部墊橡皮膠料，蓄電池之間也應用木板塞緊。

五．配制電解液時，應穿戴橡膠水鞋和橡膠手套，戴防護眼鏡，將硫酸輕輕加入蒸餾水內，同時用玻璃棒不斷攪拌，達到散熱的目的，嚴禁將水諸、注入硫酸內。六．充電時將電池蓋打開，電液溫度不得超過45度攝氏度。

七．蓄電池應用防電叉測量，不可手鉗及其它金屬實驗，防止發(fā)生爆炸。

（三）汽車鈑金工安全操作規(guī)程

（一）、工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并認真檢查所用的工具、機具技術狀況是否良好，連接是否牢固。

（二）、進行校正作業(yè)或適用車身校正臺時應正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。

(三)、使用車床、電焊機時，必須事先檢查焊機接地情況，確認無異常情況后，方可按啟動程序開動使用。

(四)、電焊條要干燥、防潮，工作時應根據工作大小選擇適當的電流及焊條。電焊作業(yè)時，操作者要帶面罩及勞動保護用品。

(五)、焊補油箱時，必須放凈燃油，徹底清洗確認無殘油，敞開油箱蓋謹慎施焊。(六)、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。(七)、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。

(八)、進行氧焊點火前，先開乙炔氣后開氧氣，熄火時先關乙炔氣閥，發(fā)生回火現象時應迅速卡緊膠管，先關乙炔氣閥再關氧氣閥。

（四）汽車漆工安全操作規(guī)程

1、進入烤漆房作業(yè)時，必須備齊所需油漆，香蕉水及所需器具。

2、待噴漆車輛進入烤漆房前應將底盤翼子板各部泥土、灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴漆房內清除灰塵。

3、噴漆作業(yè)時要穿防止靜電產生的化學纖維質料的衣服。

4、嚴禁在噴漆間內點火吸煙。

5、在噴漆間作業(yè)時不得打開噴漆間門。

6、進行保溫烘干作業(yè)時不得將溫度調節(jié)器設定在意0攝氏度以上。

7、經常檢視進氣濾網并經常清潔，防止阻塞。

8、檢查供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進行一次排水作業(yè)。

（五）汽車維修鉗工安全操作規(guī)程

1．使用手錘時應檢查錘頭有無裂縫及飛邊。錘把有無松動，使用手錘時對面不準站人。2．工作中不準對面打錘、鏟、鉚工作時應戴防護眼鏡，注意周圍對面人員，以免鐵硝嘣傷他人。

3．使用電動工具時，必須檢查有無損壞及漏電現象。4．安裝工件，不準將手伸入活動的螺絲眼里摸試，以免擠傷。5．拆卸設備前必須切斷電源，不準帶電操作。

6．使用砂輪、鉆床，起重設備時，要嚴格遵守該設備的安全操作規(guī)范。7．使用流動照明燈不準用高壓燈。

（六）車工安全操作規(guī)程

1．開車前必須穿戴好勞動保護用品，女同志要戴帽子。

2．先把各手柄，閘把打到空擋位，用手拌動車頭查看有無防礙之處，然后以低速運轉試車，并清潔各部分，加注潤滑油。

3．車床導軌面，刀架上不準存放工件、工具、刀具等物品。

4．裝卸卡具和較大工具時，必須在桌面上墊上木板，以防卡具和工件掉落損壞桌面。5．車削時，必須夾緊工件及車刀，緊固好刀架。

6．車床運轉過程中，不準用棉絲擦拭工件，不準測量工件尺寸，不準用手直接清理切硝。7．在工作中需要變速度時，必須先停車，工作時不允許離開車床。8．車刀用鈍后，應及時修磨，否則會增加車床負荷。9．腳踏板應放置平穩(wěn)、堅實，及時清理切削，以免發(fā)生事故。10．車床發(fā)現異常，及時通知維修人員檢驗。

（七）電焊工安全操作規(guī)程

1、在下雨、下雪時，不得進行露天施焊。

2、在高處作業(yè)時，不準將焊接電纜放在電焊機上，橫跨道路的電焊線必須有防壓措施。施焊前應先檢查周圍不得有易燃易爆品，并系好安全帶。

3、二次線不宜過長，一般應根據要作時的具體情況而定。

4、在施焊過程中，當電焊機發(fā)生故障而需要檢查時，須切斷電源，禁止在通電情況下用手觸及電焊機的任何部位，以免發(fā)生事故。

5、嚴禁將焊接電纜與氣焊的膠管混在一起。

6、在容器內焊接時，應使用絕緣防護用具，通風、照明應良好。

7、在焊接時，不可將工件拿在手中或用手扶著工件進行焊接。

8、露天裝設的電焊機應設置在干燥的場所，并應有棚遮蔽。

9、電焊機的外殼必須可靠接地。

10、嚴禁將電纜管、電纜外皮或吊車軌道等作為電焊導線。電焊導線不得靠近熱源，并嚴禁接觸鋼絲繩或轉動機械。

（八）氣焊工安全操作規(guī)程

1．焊接工作場所內，不得儲存汽油、柴油及其它易燃、易爆物品，焊接工件上不準有油跡。

2．氧氣、乙炔瓶必須固定牢固，并保持10米以上的安全距離，膠帶不準安裝三通接頭，另接焊槍。

3．氧氣、乙炔瓶附近應備有沙土和辦制滅火器，以便發(fā)生火災時急用。4．操作時要戴手套、鞋蓋、防護眼鏡等保護用品。

5．焊槍嘴子應避免碰擊，使用前應檢查有無堵塞，工作發(fā)生火災時，應立即關閉乙炔閥門，不得用手握拆膠管制止回火。

6．離油箱1米之內焊接時，應將油箱卸下，移置安全處，在剛超過1米的距離內焊接時，應用濕布蓋住油箱加油空、孔，并用鐵板擋好。7．嚴禁焊接油箱、油桶之類的易燃易爆品容器。8．焊接完畢下班時要清理場地，消滅火種。

（九）輪胎工安全操作規(guī)程

1、工作前一定要檢查工具設備，保證其完整、安全、可靠。

2、頂車時，著地車輪須用三角木塞牢。

3、擱車橙未放牢，不得撤掉舉升設備。

4、輪胎拆下后，必須放置穩(wěn)固、牢靠，以防倒下傷人。

5、輪胎充氣時，應將撬棒置于輪輞孔中，防止鎖環(huán)飛出傷人。

6、使用其他機械設備時，須遵守相應的安全操作規(guī)程。

7、工作完畢，切斷設備電源，整理工作場地。

（十）一般安全須知

1、職工在工作前，均需充分睡眠，上班前不得酗酒，如發(fā)現以上情況，班、組長即有權停止其工作。

2、職工在工作前，均需詳細檢查自己所用之工具及設備，如發(fā)現損壞或故障，禁止湊合使用，一般均應自行處理妥當，并報告班（組）長。重大問題，則須請示有關領導或安全負責人解決。

3、工作前須先檢查周圍環(huán)境，是否有障礙物及危險物，在工作時更應照顧左鄰右舍，不要妨礙他人工作安全。

4、工作時應當嚴肅認真，注意力集中。在工作場所不得互相玩笑打鬧。

5、凡有火源作業(yè)車間，如鍛工、鑄工、電焊、氣焊等工種在歇班后把火種熄滅再妥善處理，并由車間安全員負責檢查。

6、凡電動設備（如機床），在下班時應將閘刀拉開切斷電源。

7、凡未經一定時間訓練過的工人即為獲得操作合格證人員，不得任意操縱機床。

8、在易燃易爆車間內禁止吸煙及攜帶明火。并應在該車間門口釘上禁止明火牌子。

9、凡廠區(qū)內的危險地，非工作人員禁止入內。工作人員工作時也應特別小心主義，危險區(qū)域要設置明顯標志。

10、工場（車間）內應有足夠的消防設備和急救藥品。

11、新工人編入小組工作學習，班組長必須對其進行安全教育，經檢查合格后方準工作。

12、交接班應交清楚，在接班人尚未接受完畢前，交班人員不得離開工作崗位。

13、非本單位職工不得擅入車間，外來參觀人員須經有關部門或領導批準并有本單位人員帶領（或持有參觀證），方可進入車間，但必須遵守車間制度。

第三篇：汽車維修安全操作規(guī)程

寶豐縣麟星汽車銷售有限責任公司汽車維修安全操作規(guī)程

1、車輛修理，保養(yǎng)前，應先進行車輛外部清洗，在工程師，技師指導下，了解并查明需要處理的機電故障，并落實修理工作配備件。小修項目草擬工作計劃，大修項目擬定工作進程方案。

2、車輛修理作業(yè)前，應視情況用舉升設備將車輛穩(wěn)固架牢，不準在各支承點墊放磚塊等易碎，易滑物件，嚴禁車輛同時一邊架空，對各著地車輪塞好三角木，防止車輪滑動，杜絕垮塌事故。

3、拆裝發(fā)動機底盤總成時，應仔細檢查起重設備性能，確認完好方能使用。

4、放泄廢油時，應用容器接放，不準隨地流淌。

5、不準用手擦試正在運轉的機件。

6、拆裝總成部件時，應按規(guī)定使用工具，不準湊合行事。

7、使用電動設備時，必須遵守安全操作規(guī)程，并預先檢查其技術狀況，確認良好方可使用。

8、作業(yè)完畢，應及時打掃衛(wèi)生，做到工完料凈，場地清。

9、嚴禁無證開車，無證修理人員一律不準開動車輛，試車時按規(guī)定執(zhí)行。

10、各種專用設備，未經保管人員和領導同意，不準私自動用。

11、做好車輛檢修情況記錄及歸檔工作。

12、發(fā)動機運轉時，除必要的檢試工作外，禁止進行修理作業(yè)。

13、需要升起車斗進行修理時，車斗要用結實木頭或鐵管，鐵桿等支撐好，同時各車輪都要用三角木等塞住，以防止車子滑動和車斗落下發(fā)生意外事故。

第四篇：汽車維修業(yè)戶開業(yè)審批

汽車維修業(yè)戶開業(yè)審批 重慶鷺佳執(zhí)照代辦處支教

(一)申辦人向轄區(qū)汽修辦遞交書面立項申請材料，申請一、二類維修企業(yè)應同時向市道路運輸管理局

運政事務處遞交立項申請同時應提供以下材料：

1、經當地汽修辦簽注意見并蓋章的書面立項申請材料；

2、主管部門批文或當地政府證明；

3、擬購設備清單；

4、可行性報告；

5、擬建廠區(qū)平面布置圖及廠房平面布置圖；

(二)申辦人在向運政事務處遞交申請的10個工作日后到當地汽修辦查詢立項審批結果，并領取《汽車

維修許可證申請書》。

(三)申辦人按申請的維修類別，依據《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》的有關要求進行開業(yè)準備。

(四)申辦人完成開業(yè)準備工作后，向當地汽修辦申請現場審查。其中一、二類維修企業(yè)經當地汽修辦

初審合格后向運政事務處遞交當地汽修辦簽注意見的《汽車維修許可證申請書》，同時還應提供消防、環(huán)

保部門證明；“企業(yè)名稱預先核準通知書”復印件。由市汽修辦進行復審（市汽修辦對二類維修企業(yè)只進

行上報資料書面審查，一類維修企業(yè)進行上報資料書面審查后再進行現場審查）。

(五)三類維修業(yè)戶經審查合格后由當地汽修辦核發(fā)《汽車維修許可證》。

(六)一、二類維修企業(yè)經審查合格后，由運政事務處制發(fā)《汽車維修許可證》。申辦人在當地汽修

辦向運政事務處上報審批申請的10個工作日后，到當地汽修辦領取《汽車維修許可證》；

(七)申辦人持《汽車維修許可證》，辦理工商、稅務登記，完善經營手續(xù)。

(八)審查不合格的維修業(yè)戶，經整改后，按上述程序申請重審。

(汽車維修許可證辦理：***)

第五篇：汽車維修電工安全操作規(guī)程

汽車維修電工安全操作規(guī)程

1.汽車維修工須了解所修車輛的構造、控制電路、性能、修理方法及安全要求。

2.使用萬能電器實驗臺時，先參閱使用說明書，一定要按規(guī)程操作?？己艘?1．解體、檢修、裝配分電器。2．分電器實驗

3.工作前應清理好場地，并檢查電器設備和器材是否完好。工作中必須正確合理使用各種工具及設備，專用工具不得代用或亂用。人。

4.在實驗臺進行電路實驗時，應注意保持工作臺表面光澤無傷痕，確保清潔完好。

5、在裝有微機控制系統(tǒng)的電路實驗臺上進行實驗時，除特殊情況外，千萬不要觸動電子控制部分和各個接頭及開頭，以免意外損壞其內部裝置的電子原件。當必須斷開電子系統(tǒng)與任何一個單元之間電氣配線進行試驗時，務必將點火開關關閉，并撥掉蓄電池負極接線，以免造成控制器件損壞。

6、在試驗臺上檢修電路故障時，可以用跨接、短接、某電器件的方法進行排查故障，但是不允許破壞實驗臺布置的原線。

7、在電路檢修過程中如果需要更換某控制電路的熔斷器必須更換符合技術要求的保險，以免損壞電路實驗臺。

8、如果電路實驗臺的線路出現老化的現象在重新配線時必須考慮更換線束的載荷大小，并按照相關的技術要求進行更換。

9、在進行電路故障排查時，必須使用科學合理的手段和方法進行，按照由簡到繁、由外到內的順序進行排查，如果需要拆卸某部件必須方法得當，不得野蠻操作。

10、實驗啟動系統(tǒng)工作過程中必須按照啟動要求進行啟動操作，每次鑰匙門啟動持續(xù)時間不得超過10秒，間隔啟動時間不得少于5秒，以免損壞啟動設備。

11、在進行車輛跳火試驗和分電器蓋的漏電檢測時，一定要注意高壓

電，不要出現電傷的事故。，導線與車體刮火的時間應該盡量縮短，而且務必要在發(fā)動機停止工作的時候進行刮火，以防止發(fā)電機被損壞和電線束被燒毀 13 試驗高壓火花時，附近不得有汽油等易燃物品。

14．使用萬能電器實驗臺時，先參閱使用說明書，一定要按規(guī)程操作。

15、蓄電池充電作業(yè)時，要保持室內的通風良好，充電時打開蓋，電池液晶溫度不能超過45攝氏度，檢查時應帶上防護眼鏡。

16新蓄電池必須做到兩次充足的技術規(guī)程，取蓄電池時先關閉電源，以免損壞充電和蓄電池。

17在檢修的過程中，要謹慎認真，需要移動蓄電池時，要注意輕拿輕放，不能將其歪斜或猛烈撞擊，以確保點解液不會濺落到皮膚或衣物上面，點解液有著很強的腐蝕性，會腐蝕衣物，燒傷皮肉。一旦點解液濺到皮肉上，應在最短的時間內用大量清水沖洗

18在檢修過程中，務必要保證電子點火系統(tǒng)的搭鐵良好。不管是傳感器的搭鐵、高壓導線的搭鐵、還是電子點火器的搭鐵，其搭鐵部位都必須保證牢固可靠，盡量減少它們之間的接觸電阻，使其能夠穩(wěn)定可靠地進行工作

19電機接確保正確正確，國產硅整流發(fā)電機的接線柱旁均有標記或名稱：“+”或“B +”為“電樞”接線柱。各個接線柱導線的連接要確保牢固可靠，如果導線的連接不夠牢固，導線突然斷開產生瞬時過壓很可能會把整流二極管或其它電器設備燒壞

在發(fā)動機熄火以后，要馬上把電源總開關或點火開關關掉，以避免蓄電池對發(fā)電機激磁繞組作長時間放電。

21不得將徽處理器或傳感器的密封裝置損壞，更不允許用水沖洗微處理器和傳感器