第一篇：塔吊安全檢查要點(diǎn)

塔吊是建筑工地，尤其是高層建筑必不可少的大型起重機(jī)械。塔吊在安拆、使用過(guò)程中存在的高風(fēng)險(xiǎn)，安全事故時(shí)有發(fā)生，是我們建筑企業(yè)不得不面臨的一個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，也給我們安全管理人員帶來(lái)的很大壓力。那么，到工地上如何來(lái)檢查塔吊，檢查哪些方面，今天，我就這個(gè)問(wèn)題與各位和同行來(lái)共同探討一下！

塔吊的檢查要點(diǎn)：

1、基礎(chǔ)的檢查。

（1）查看基礎(chǔ)部位有無(wú)裂縫。

（2）查看基礎(chǔ)部位是否存在積水及基礎(chǔ)的排水情況。

2、金屬結(jié)構(gòu)件的檢查。

（1）主要結(jié)構(gòu)件無(wú)明顯裂紋、變形、嚴(yán)重磨損與銹蝕。（2）主要連接齊全、螺栓應(yīng)緊固。連接銷軸應(yīng)連接可靠。（3）過(guò)道、平臺(tái)、欄桿、踏板應(yīng)無(wú)嚴(yán)重銹蝕、缺損，欄桿高度符合要求。

（4）附著的檢查，附著焊接部位應(yīng)符合要求，無(wú)虛焊，開(kāi)焊現(xiàn)象，附墻拉桿應(yīng)完好牢固可靠，連接螺栓、銷軸應(yīng)齊全、緊固。安裝附墻裝置時(shí)必須使用經(jīng)緯儀檢查塔身的垂直情況，附著點(diǎn)以下，保證塔式起重機(jī)垂直度偏差不大于2/1000，附著點(diǎn)以上垂直度偏差不大于3/1000。扶著預(yù)埋件部位無(wú)拉脫現(xiàn)象，穿墻螺栓緊固無(wú)松動(dòng)。

3、吊鉤的檢查

（1）、鉤保險(xiǎn)：防止起吊鋼絲繩角度過(guò)大或掛鉤不妥時(shí)，容易造成鋼絲繩從鉤頭中脫出而吊物墜落傷人事故。

（2）、鉤體磨損≤10%，開(kāi)口變形≤15%，無(wú)裂紋、補(bǔ)焊。（3）、吊鉤上滑輪及鋼絲繩防跳槽裝置是否完好可靠。

4、鋼絲繩的檢查：變形嚴(yán)重，波浪形變形、籠形畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、局部增大、直徑局部減小、部分被壓扁、嚴(yán)重扭結(jié)、嚴(yán)重彎曲。斷股、毛刺嚴(yán)重等現(xiàn)象。繩卡：夾板應(yīng)在鋼絲繩承載時(shí)受力的一側(cè)，“U”螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端，不得正反交。

5、五大限位

（1）力矩限位器：當(dāng)起重量達(dá)到相應(yīng)幅度額定起重量的110%時(shí)，自動(dòng)切斷起升向上和變幅向前的電源。

（2）重量限制器：起吊重量大于相應(yīng)檔位的額定值并小于額定值的110%時(shí)，應(yīng)切斷上升方向的電源，但機(jī)構(gòu)可作下降方向的運(yùn)動(dòng)。

（3）高度限位：塔吊 的吊鉤裝置起升到下列規(guī)定的極限位置時(shí)，應(yīng)自動(dòng)切斷起升的動(dòng)作電源：

1）起升鋼絲繩的倍率為2倍率時(shí)，其極限位置應(yīng)為1000mm。

2）起升鋼絲繩的倍率為4倍率時(shí)，其極限位置應(yīng)為 700mm。

（4）變幅限位器：小車行至距離起重臂兩端緩沖器各1.5米處減速，距離0.5米處自動(dòng)停止。

（5）回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)限位器：左右兩個(gè)方向旋轉(zhuǎn)角度不大于±540°。

6、電器安全（1）絕緣電阻≥0.5MΩ。接地電阻≤4Ω。（2）塔機(jī)應(yīng)配置專用開(kāi)關(guān)箱，并有警示標(biāo)致。

（3）報(bào)警用電鈴應(yīng)完好。保護(hù)零線不得作為截流回路。（4）電源電纜無(wú)破損，老化現(xiàn)象。與金屬接觸處應(yīng)有絕緣材料隔離。

（5）急停按鈕、各接觸器等電器元件無(wú)燒蝕、接觸不良等現(xiàn)象。

7、群塔作業(yè)

尾部與建筑物及外圍設(shè)施距離不小于0.6m；兩臺(tái)塔機(jī)水平與垂直方向距離不小于2m；與輸電線的距離應(yīng)不小于6m。是否有群塔作業(yè)方案。

8、操作人員、指揮人員的證件是否齊全有效。

塔式起重機(jī)傾翻事故發(fā)生的原因可以分為兩大方面：一方面由于塔式起重機(jī)管理不到位，違章操作、違章超載、斜拉斜吊現(xiàn)象普遍存在；二是由于對(duì)塔式起重機(jī)安全隱患不能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)，例如，在塔式起重機(jī)基礎(chǔ)發(fā)生傾斜、關(guān)鍵焊縫出現(xiàn)微裂紋、螺栓松動(dòng)的情況下沒(méi)有及時(shí)檢查維修，致使在塔式起重機(jī)繼續(xù)使用過(guò)程中使?jié)撛诘娜毕葸M(jìn)一步惡化，最終導(dǎo)致塔式起重機(jī)的傾翻。因此，塔機(jī)的安全管理需全員參與，在使用過(guò)程中加強(qiáng)安全檢查，確保塔機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

探討下塔機(jī)安全檢查中的重點(diǎn)，塔機(jī)安全檢查要注意那些問(wèn)題？

1、基礎(chǔ)的檢查:

塔吊基礎(chǔ)是關(guān)系塔吊安全的重要環(huán)節(jié)。在檢查中首先 要關(guān)注塔吊基礎(chǔ)地耐力是否符合制造廠家設(shè)計(jì)要求。目前，大多數(shù)塔吊基礎(chǔ)對(duì)地耐力的要求一般為200~300kpa，對(duì)應(yīng)查看地質(zhì)勘測(cè)報(bào)告，看是否符合要求。對(duì)于實(shí)際地耐力未達(dá)到設(shè)計(jì)要求的，檢查塔吊基礎(chǔ)是否已進(jìn)行打樁、基礎(chǔ)加大等相應(yīng)處理。

對(duì)于以下幾種形式的塔吊基礎(chǔ)處理形式，檢查中應(yīng)特別關(guān)注如下檢查點(diǎn)：

1.1基礎(chǔ)下沉形式

基礎(chǔ)下沉形式是指塔吊基礎(chǔ)底面低于±0.00標(biāo)高，置于地下室基坑底部標(biāo)高位置的形式。對(duì)于這種塔吊基礎(chǔ)處理形式，應(yīng)關(guān)注塔吊基礎(chǔ)部分的排水，避免積水。廈門(mén)市去年曾發(fā)生一起由于塔吊基礎(chǔ)節(jié)積水，影響司機(jī)、檢查人員檢查而未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)節(jié)底座焊縫裂縫，再加上焊縫處鋼材疲勞損傷嚴(yán)重而發(fā)生的倒塔事故。

1.2基礎(chǔ)置于邊坡上，這種基礎(chǔ)肯定要進(jìn)行打樁處理，除上述要求外，還應(yīng)充分考慮邊坡產(chǎn)生的側(cè)壓力，檢測(cè)時(shí)，應(yīng)要求施工單位在開(kāi)挖邊坡時(shí)，應(yīng)采取抗側(cè)壓力措施，如采取土釘防護(hù)或進(jìn)行錨桿處理等措施，在我門(mén)檢測(cè)回訪中，就發(fā)生過(guò)多起因施工單位未考慮邊坡側(cè)壓力，土方開(kāi)挖時(shí)，引起塔吊基礎(chǔ)發(fā)生嚴(yán)重偏移的事例，給施工單位帶來(lái)不小的經(jīng)濟(jì)損失；

1.3對(duì)預(yù)埋件問(wèn)題，筆者認(rèn)為應(yīng)提倡使用預(yù)埋底座或固定支腿，對(duì)使用預(yù)埋高強(qiáng)度螺栓的，材料應(yīng)由原廠提供，廠家應(yīng)提供檢測(cè)報(bào)告，并由施工單位報(bào)監(jiān)理單位 審查合格后方可預(yù)埋，并做好相關(guān)的隱蔽驗(yàn)收記錄。廈門(mén)市今年年初發(fā)生的一起塔吊倒塌事故，就是由于租賃單位預(yù)埋的高強(qiáng)度螺栓不符要求，螺母和螺栓公制和英 制混淆，塔吊安裝到吊第一節(jié)配重時(shí)發(fā)生塔吊傾倒的重大事故；

1.4塔吊基礎(chǔ)處不得再覆蓋土層，一則增大了地基的承載力，二則不利于觀察底座的焊縫情況，去年廈門(mén)有一臺(tái)基礎(chǔ)蓋土的塔吊，好在司機(jī)比較老練，感覺(jué)塔吊有異響時(shí)，馬上把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓全部檢查一遍，未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，后把土清除，結(jié)果發(fā)現(xiàn)底座鋼結(jié)構(gòu)的焊縫有開(kāi)裂現(xiàn)象，經(jīng)及時(shí)處理，未造成重大后果。

2、金屬結(jié)構(gòu)聯(lián)接：

2.1塔身螺栓聯(lián)接

對(duì)于金屬結(jié)構(gòu)的聯(lián)接，國(guó)家質(zhì)檢總局《起重機(jī)械監(jiān)督檢查規(guī)程》中明確要求：“螺栓聯(lián)接不得松動(dòng)，不應(yīng)有缺件、損壞等缺陷，高強(qiáng)度螺栓應(yīng)有足夠的預(yù)緊力矩”，檢查方法規(guī)定為“用力矩扳手檢查高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接狀況”。塔身高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接中預(yù)緊力矩非常重要。由于塔身回轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生扭矩，如果塔身高強(qiáng)度螺栓副預(yù)緊力矩達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，螺栓會(huì)因此受到剪力，造成螺栓同時(shí)受剪、受拉而且受力不均勻，使螺栓受力狀況更加復(fù)雜而危險(xiǎn)。檢查中塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓預(yù)緊力矩檢查可先采用直 觀法初檢，即檢查人員位于塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中間觀察塔身受拉主弦桿處的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接情況，如能看到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接處有微小縫隙則表明螺栓預(yù)緊力不夠；同時(shí)，讓塔吊左右 旋轉(zhuǎn)，如能聽(tīng)到金屬的吱吱呀呀聲，也表明螺栓聯(lián)接不緊；之后再用力矩扳手或其他方法仔細(xì)排察，以提高檢查效率。筆者曾遇到過(guò)一起由于螺栓松動(dòng)造成塔吊底座 加強(qiáng)節(jié)上部螺栓處方鋼拉裂的事例，由于發(fā)現(xiàn)并及時(shí)處理到位，所幸未發(fā)生重大事故；

2.2起重臂銷軸聯(lián)接：

檢查起重臂銷軸聯(lián)接狀況時(shí)，應(yīng)關(guān)注軸端擋片、銷軸開(kāi)口銷的固定狀況。應(yīng)特別關(guān)注如圖2所示起重臂銷軸聯(lián)接形式，這種銷軸為等直徑銷軸，銷軸向內(nèi)側(cè)位移竄動(dòng) 由銷軸擋片止擋，當(dāng)塔吊使用多年以后，銷軸擋片容易磨損或脫落，使銷軸有可能移脫落，造成折臂事故發(fā)生。廈門(mén)市去年曾發(fā)生過(guò)一起因這種起重臂銷軸 向內(nèi)脫落而造成的折臂事故，檢查中應(yīng)特別注意銷軸擋片的狀況

3、塔吊與輸電線路的安全距離及多塔作業(yè)

3.1在城市施工中塔吊與架空輸電線路發(fā)生交涉的施工現(xiàn)場(chǎng)很多，由于塔吊吊物、鋼絲繩進(jìn)入架空輸電線危險(xiǎn)區(qū)域與輸電線路發(fā)生碰撞造成輸電線短路、鋼絲繩斷 裂吊物下墜的事故在其它地區(qū)已發(fā)生了多起。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、檢查規(guī)程都有起重機(jī)的任何部位與輸電線的安全距離均需達(dá)到一定安全距離的要求。檢查中如發(fā)現(xiàn)塔吊吊 物、鋼絲繩有可能進(jìn)入輸電線路危險(xiǎn)區(qū)域現(xiàn)象的。應(yīng)提出防護(hù)要求，要求施工方搭設(shè)防護(hù)屏障，建立安全防護(hù)措施及制度。塔吊正常作業(yè)時(shí)，由防護(hù)屏障保證塔吊的 吊物、鋼絲繩不能進(jìn)入輸電線路危險(xiǎn)區(qū)域。當(dāng)遇到風(fēng)力大于20m/s非工作狀況時(shí)，應(yīng)停止工作，將吊鉤置于起重臂根端，避免隨風(fēng)回轉(zhuǎn)時(shí)吊鉤、鋼絲繩進(jìn)入輸電線路 危險(xiǎn)區(qū)域；

3.2對(duì)于多塔作業(yè)，檢測(cè)時(shí)應(yīng)提醒施工單位編制多塔作業(yè)方案，并報(bào)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人及總監(jiān)理工程師審批通過(guò)方可作業(yè)，決不允許低塔的大臂與高塔的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的安全距離不足的情況發(fā)生；有這種情況發(fā)生，檢測(cè)單位應(yīng)馬上上報(bào)上級(jí)行政主管部門(mén)處理；

4、起升機(jī)構(gòu)減速器中有電磁離合器的情況

當(dāng)塔吊起升機(jī)構(gòu)減速器中有電磁離合器的，應(yīng)特別關(guān)注電磁離合器與電刷之間的的接觸狀況，同時(shí)還應(yīng)檢查電磁離合器欠電流繼電器的工作狀況，保證電磁離合器工作可靠。以前發(fā)生過(guò)由于電磁離合器電刷磨損過(guò)度、欠電流繼電器失效，離合器失電造成吊物下墜而發(fā)生的事故，應(yīng)引起檢查時(shí)關(guān)注。

5、安全保護(hù)裝置的檢測(cè)：

5.1起重力矩限制器是塔吊至關(guān)重要的安全裝置，起重力矩是至關(guān)重要的參數(shù)，超力矩起重是最危險(xiǎn)的事情，弄不好會(huì)導(dǎo)致機(jī)毀人亡，檢測(cè)合格后，能否采用象供電局對(duì)電表采用的鉛封形式，并配以照相取證，值得同仁商討；絕不允許任何人塔吊檢測(cè)合格后再調(diào)力矩限位。

5.2起重量限制器同樣也是很重要的安全裝置，其作用一是保護(hù)電機(jī)，不至于讓電機(jī)過(guò)多超載，再一方面是發(fā)出信號(hào)及時(shí)切換電機(jī)的極數(shù)，不至于發(fā)生高速檔吊重載，防止起升機(jī)構(gòu)出現(xiàn)反轉(zhuǎn)溜車事故；

6、上塔吊大臂檢測(cè)時(shí)檢測(cè)人員自身安全問(wèn)題：

當(dāng)檢測(cè)人員在塔吊大臂上檢查時(shí)，此時(shí)塔吊處于操作狀態(tài)，其零位保護(hù)已打開(kāi)，而同時(shí)檢測(cè)人員與塔吊司機(jī)的聯(lián)系大都采用口語(yǔ)聯(lián)系，距離往往比較遠(yuǎn)，塔吊司機(jī)有 時(shí)聽(tīng)不清楚，下意識(shí)的彎身動(dòng)作，很容易身體碰到操作桿，造成小車誤動(dòng)作，我檢測(cè)時(shí)就發(fā)生過(guò)這樣的事例，所幸本人反應(yīng)快，才未造成重大事故；

7、塔吊附墻的定期檢測(cè)：

塔吊使用高度超過(guò)60米，施工升降機(jī)安裝至最后高度，在重新驗(yàn)收前，應(yīng)當(dāng)請(qǐng)檢測(cè)檢查單位復(fù)測(cè)一次，在目前，塔吊附墻框、附墻桿件及預(yù)埋件的安裝都比較不規(guī)范，部分租賃單位甚至采用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓作為附墻件的銷軸使用，而塔吊與建筑物的距離，很多都大大超過(guò)說(shuō)明書(shū)要求的距離，對(duì)此類情況，務(wù)必要求安裝單位在安裝方案中應(yīng)有附墻桿件及預(yù)埋件詳細(xì)驗(yàn)算資料，檢測(cè)時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查附墻桿件的剛度及附墻角度，在塔吊額定載荷及最不利工況時(shí)，附墻桿件目測(cè)應(yīng)無(wú)扭曲變形現(xiàn)象，角度不得超過(guò)±8°；

第二篇：塔吊安全檢查要點(diǎn)

塔吊安全檢查要點(diǎn)

一、安裝前

一）塔吊是否滿足市場(chǎng)準(zhǔn)入條件。（查注冊(cè)登記號(hào)）

1、塔吊達(dá)到報(bào)廢年限或存在安全隱患的應(yīng)禁止使用；

2、塔吊屬于落后淘汰的產(chǎn)品應(yīng)禁止使用。

二）安拆單位及相關(guān)人員是否具備相關(guān)資質(zhì)并持證上崗。（查資料）

1、安拆單位應(yīng)具備起重設(shè)備安裝工程專業(yè)承包資質(zhì)及施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證；

2、安拆人員應(yīng)具備安拆資格并持證上崗。三）安拆方案是否制定。（查資料核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)）

1、是否有針對(duì)性的安拆方案，并經(jīng)使用單位總工及總監(jiān)理工程師審批同意；

2、基礎(chǔ)定位是否合理：

1）基礎(chǔ)是否設(shè)在基礎(chǔ)邊坡上等危險(xiǎn)部位；

2）防外電是否有切實(shí)可行的安全措施，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)有高壓線的嚴(yán)禁無(wú)防護(hù)作業(yè)；

3）防碰撞措施是否合理：任何兩臺(tái)塔吊之間距離是否大于2米，嚴(yán)禁塔吊起重臂直接碰撞對(duì)方塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，多塔作業(yè)回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)有障礙物與塔吊干涉的塔機(jī)是否有經(jīng)審批的防碰撞措施。

二、安拆過(guò)程

一）履行安拆告知手續(xù)，未經(jīng)告知決不允許私自進(jìn)行安拆。（查資料）二）安裝前基礎(chǔ)砼強(qiáng)度是否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值，基礎(chǔ)隱蔽驗(yàn)收是否履行，地基承載力是否符合說(shuō)明書(shū)要求，并有相關(guān)部門(mén)審查驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。（查資料）

三）現(xiàn)場(chǎng)安拆單位與安拆人員資質(zhì)、資格等是否與告知手續(xù)相符。（查資料現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)）

四）現(xiàn)場(chǎng)安全保護(hù)工作及相關(guān)人員是否到位，是否進(jìn)行交底。（查資料核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)）

1、安拆單位管理人員是否到崗履責(zé)；

2、安拆現(xiàn)場(chǎng)是否設(shè)置警戒區(qū)，并由專人負(fù)責(zé)安保工作；

3、安拆人員是否按要求配備安全防護(hù)用品；

4、施工單位設(shè)備管理人員、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員是否到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查、監(jiān)理；

5、安拆程序是否符合安拆方案及說(shuō)明書(shū)要求。

三、使用過(guò)程

一）是否經(jīng)檢驗(yàn)檢測(cè)、聯(lián)合驗(yàn)收合格；（查資料）二）塔吊基礎(chǔ)排水是否暢通；（查現(xiàn)場(chǎng)）

三）現(xiàn)場(chǎng)操作司機(jī)，指揮是否持證上崗，安全教育、安全技術(shù)交底是否落實(shí)，能否做到專人專機(jī)，并有交接班記錄；（查資料核對(duì)人員）

四）多塔作業(yè)防碰撞、外電防護(hù)等安全措施是否落實(shí)到位，是否存在多頭指揮，違章操作等不安全行為；（查現(xiàn)場(chǎng)）

五）施工、租賃、監(jiān)理等單位是否對(duì)塔吊進(jìn)行定期檢查，并有檢查、維護(hù)保養(yǎng)記錄；（查資料）

六）對(duì)塔吊實(shí)體方面應(yīng)重點(diǎn)查：力矩限位、超高限位、變幅限位、回轉(zhuǎn)限位、吊鉤保險(xiǎn)、鋼絲繩卷桶及小車斷繩等保險(xiǎn)裝置、附墻裝置、連接緊固件螺栓銷軸、及主要受力構(gòu)件是否變形開(kāi)裂、焊接部位是否脫焊、鋼絲繩斷絲斷股是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等重大安全隱患；（查現(xiàn)場(chǎng)）

七）在使用過(guò)程中是否有附墻、頂升等相關(guān)告知文件及交底記錄，特別是附墻是否存在擅自接長(zhǎng)或私自制作等違規(guī)情況。（查資料核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)）

第三篇：人貨電梯、塔吊安全檢查要點(diǎn)

人貨電梯安全檢查要點(diǎn)

一、安裝前

一）人貨電梯是否滿足市場(chǎng)準(zhǔn)入條件。（查注冊(cè)登記號(hào)）

1、人貨電梯達(dá)到報(bào)廢年限或存在安全隱患的應(yīng)禁止使用；

2、人貨電梯屬于落后淘汰的產(chǎn)品應(yīng)禁止使用。

二）安拆單位及相關(guān)人員是否具備相關(guān)資質(zhì)并持證上崗。（查資料）

1、安拆單位應(yīng)具務(wù)起重設(shè)備安裝工程專業(yè)承包資質(zhì)及施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證；

2、安拆人員應(yīng)具備安拆資格并持證上崗。三）安拆安案是否制定。（查資料核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)）

1、是否有針對(duì)性的安拆方案，并經(jīng)使用單位總工及總監(jiān)理工程師審批同意；

2、基礎(chǔ)定位是否合理：基礎(chǔ)是否設(shè)在基礎(chǔ)邊坡上等危險(xiǎn)部位。

二、安拆過(guò)程

一）履行安拆告知手續(xù)，未經(jīng)告知決不允許私自進(jìn)行安拆。（查資料）二）安裝前基礎(chǔ)砼強(qiáng)度是否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值，基礎(chǔ)隱蔽驗(yàn)收是否履行，地基承載力是否符合說(shuō)明書(shū)要求，并有相關(guān)部門(mén)審查驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。（查資料）

三）現(xiàn)場(chǎng)安拆單位與安拆人員資質(zhì)、資格等是否與告知手續(xù)相符。（查資料現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)）

四）現(xiàn)場(chǎng)安全保護(hù)工作及相關(guān)人員是否到位，是否進(jìn)行交底。（查資料現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)）

1、安拆單位管理人員是否到崗履責(zé)；

2、安拆現(xiàn)場(chǎng)是否設(shè)置警戒區(qū)，并由專人負(fù)責(zé)安保工作；

3、安拆人員是否按要求配備安全防護(hù)用品。

4、施工單位設(shè)備管理人員、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員是否到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查、監(jiān)理；

5、安拆程序是否符合安拆方案及說(shuō)明書(shū)要求，三、使用過(guò)程

一）是否經(jīng)檢驗(yàn)檢測(cè)、聯(lián)合驗(yàn)收合格；（查資料）二）人貨電梯基礎(chǔ)排水是否暢通；（查現(xiàn)場(chǎng)）

三）現(xiàn)場(chǎng)操作司機(jī)，指揮是否持證明上崗，安全教育、安全技術(shù)交底是否落實(shí)，能否做到專人專機(jī)，并有交接班記錄；（查資料核對(duì)人員）四）防墜器是否檢測(cè)合格；（查資料）

五）施工、租憑、監(jiān)理等單位是否對(duì)人貨電梯進(jìn)行定期檢查，并有檢查、維護(hù)保養(yǎng)記錄；（查資料）

六）對(duì)人貨電梯實(shí)體方面應(yīng)重點(diǎn)查：極限限位、上下限位開(kāi)關(guān)、超載限位、配重雙強(qiáng)、斷強(qiáng)保險(xiǎn)、防墜器等保險(xiǎn)裝置、附墻裝置、連接緊固件螺栓銷軸（繩卡）、及主要受力構(gòu)件是否變形開(kāi)裂、焊接部位是否脫焊、鋼絲繩斷絲斷股是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等重大安全隱患；（查現(xiàn)場(chǎng)）

七）在使用過(guò)程中是否有附墻、頂升等相關(guān)告知文件及交底記錄，特別附墻是否存在擅自接長(zhǎng)或私自制作等違規(guī)情況。（查資料核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)）

塔吊安全檢查要點(diǎn)

一、安裝前

一）塔吊是否滿足市場(chǎng)準(zhǔn)入條件。（查注冊(cè)登記號(hào)）

1、塔吊達(dá)到報(bào)廢年限或存在安全隱患的應(yīng)禁止使用；

2、塔吊屬于落后淘汰的產(chǎn)品應(yīng)禁止使用。

二)安拆單位及相關(guān)人員是否具備相關(guān)資質(zhì)并持證上崗。（查資料）

1、安拆單位應(yīng)具備起重設(shè)備安裝工程專業(yè)承包資質(zhì)及施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證；

2、安拆人員應(yīng)具備安拆資格并持證上崗。三）安拆方案是否制定。（查資料核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)）

1、是否有針對(duì)性的安拆方案，并經(jīng)使用單位總工及總監(jiān)理工程師審批同意；

2、基礎(chǔ)定位是否合理；

1）基礎(chǔ)是否設(shè)在基礎(chǔ)邊坡上等危險(xiǎn)部位；

2）防外電是否有切實(shí)可行的安全措施，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)有高壓線的嚴(yán)禁無(wú)防護(hù)作業(yè)；

3）防碰撞措施是否合理：任何兩臺(tái)塔吊之間距離是否大于2米，嚴(yán)禁塔吊起重臂直接碰撞對(duì)方塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，多塔作業(yè)回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)有障礙物與塔吊干涉的塔機(jī)是否有經(jīng)審批的防碰撞措施。

二、安拆過(guò)程

一）履行安拆告知手續(xù)，未經(jīng)告知決不允許私自進(jìn)行安拆。（查資料）二）安裝前基礎(chǔ)砼強(qiáng)度是否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值，基礎(chǔ)隱蔽驗(yàn)收是否履行，地基承載力是否符合說(shuō)明書(shū)要求，并有相關(guān)部門(mén)審查驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。（查資料）

三）現(xiàn)場(chǎng)安拆單位與安拆人員資質(zhì)、資格等是否與告知手續(xù)相符。（查資料現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)）

四）現(xiàn)場(chǎng)安全保護(hù)工作及相關(guān)人員是否到位，是否進(jìn)行交底。（查資料核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)）

1、安拆單位管理人員是否到崗履責(zé)；

2、安拆現(xiàn)場(chǎng)是否設(shè)置警戒區(qū)，并由專人負(fù)責(zé)安保工作；

3、安拆人員是否按要求配備安全防護(hù)用品。

4、施工單位設(shè)備管理人員、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員是否到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查、監(jiān)理；

5、安拆程序是否符合安拆方案及說(shuō)明書(shū)要求，三、使用過(guò)程

一）是否經(jīng)檢驗(yàn)檢測(cè)、聯(lián)合驗(yàn)收合格；（查資料）二）塔吊基礎(chǔ)排水是否暢通；（查現(xiàn)場(chǎng)）

三）現(xiàn)場(chǎng)操作司機(jī)，指揮是否持證明上崗，安全教育、安全技術(shù)交底是否落實(shí)，能否做到專人專機(jī)，并有交接班記錄；（查資料核對(duì)人員）四）多塔作業(yè)防碰撞、外電防護(hù)等安全措施是否落實(shí)到位，是否存在多頭指揮，違章操作等不安全行為；（查現(xiàn)場(chǎng)）

五）、施工、租憑、監(jiān)理等單位是否對(duì)人貨電梯進(jìn)行定期檢查，并有檢查、維護(hù)保養(yǎng)記錄；（查資料）

六）對(duì)塔吊實(shí)體方面應(yīng)重點(diǎn)查：邊矩限位、超高限位、變幅限位、回轉(zhuǎn)限位、吊鉤保險(xiǎn)、鋼絲繩卷桶及小車斷繩等保險(xiǎn)裝置、附墻裝置、連接緊固件螺栓銷軸、及主要受力構(gòu)件是否變形開(kāi)裂、焊接部位是否脫焊、鋼絲繩斷絲斷股是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等重大安全隱患；（查現(xiàn)場(chǎng)）七）在使用過(guò)程中是否有附墻、頂升等相關(guān)告知文件及交底記錄，特別附墻是否存在擅自接長(zhǎng)或私自制作等違規(guī)情況。（查資料核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)）

第四篇：塔吊施工安全要點(diǎn)

塔吊施工安全要點(diǎn)

一、施工過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)因素

1、各類機(jī)械設(shè)備安裝運(yùn)行傷人

使用機(jī)械設(shè)備因操作不當(dāng)或工具故障導(dǎo)致機(jī)械傷人。

2、用電安全

在處理設(shè)備機(jī)械故障時(shí)，未拉閘斷電導(dǎo)致人員觸電。

3、施工作業(yè)不規(guī)

施工作業(yè)中不佩戴安全帽，在噴射管前站人、不穿防護(hù)用具等由于操作者未按規(guī)程作業(yè)或責(zé)任心不強(qiáng)造成的。

二、安全保證措施

1）使用前的準(zhǔn)備

1、塔吊安裝完成后由安裝單位、監(jiān)理單位、使用單位（施工單位）、檢測(cè)單位聯(lián)合驗(yàn)收完成后方可進(jìn)行使用。

2、使用單位使用之前安裝單位必須向使用單位進(jìn)行技術(shù)交底，告知施工過(guò)程中注意事項(xiàng)。

3、使用時(shí)在總電源合閘后,必須試電筆檢查起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)是否有電,保證安全后再攀登塔機(jī)。

4、檢查液壓油箱和制動(dòng)器儲(chǔ)油裝置中的油量,應(yīng)符合規(guī)定,各油路無(wú)泄漏現(xiàn)象。

5、司機(jī)在作業(yè)前必須經(jīng)下列各項(xiàng)檢查,確定完好,方可開(kāi)始作業(yè)。

1）空載運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)作業(yè)循環(huán)。

2）試吊重物。

3）核定和檢查起升高度,幅度等限位裝置及起重力矩,起重量限制器等安全保護(hù)裝置。

6、司機(jī)室內(nèi)的總電源開(kāi)關(guān)閉合前,應(yīng)先把控制箱分段控制開(kāi)關(guān)合上,以后不必拉下,再檢查各操作開(kāi)關(guān)是否置于零位.總電源開(kāi)關(guān)閉合后,檢查電壓和電源,符合要求才能作業(yè)。

7、鋼絲繩在筒上的纏繞必須整齊，有下列情況時(shí)不允許作業(yè)。

1）爬繩、刮繩、啃繩、吊鉤擰繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)纏繩時(shí)亂繩。

2）多層纏繞時(shí),各層間的繩索互相塞擠。

8、禁止在起重機(jī)各個(gè)部份亂放工具,零件或雜物,嚴(yán)禁從起重機(jī)上向下拋物品。

9、對(duì)于停用時(shí)間超過(guò)一個(gè)月的起重機(jī)在啟用時(shí),必須做好各部位潤(rùn)滑、保養(yǎng)、檢查。

10、在操作時(shí),必須按本說(shuō)明書(shū)規(guī)定,進(jìn)行日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)。

11、填好當(dāng)班履歷書(shū)和各種記錄。

2）司機(jī)操作中安全措施

1、司機(jī)必須在得到指揮信號(hào)后,方可進(jìn)行操作,操作前必須鳴鈴(笛)報(bào)警,操作時(shí)要思想集中。

2、司機(jī)必須嚴(yán)格按起重機(jī)特性表中規(guī)定幅度和起重量進(jìn)行工作，不允許超載工作。

3、塔吊不得斜拉斜吊物品,并禁止用于拔樁及類似作業(yè)。

4、工作中塔梯上和平臺(tái)上嚴(yán)禁有人,并不得在工作中進(jìn)行調(diào)整或維修機(jī)械等作業(yè),嚴(yán)禁使用起重機(jī)的吊鉤載運(yùn)人員。

5、工作時(shí)嚴(yán)禁閑人走近臂架活動(dòng)范圍之內(nèi)。

6、各電器系統(tǒng)保護(hù)裝置、液壓系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)部件及各種安全裝置的調(diào)整值嚴(yán)禁隨意更動(dòng)或拆卸。

7、起重機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)沒(méi)有停止之前,嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)制動(dòng)器。

8、在有正、反的機(jī)構(gòu)中,需反向時(shí),應(yīng)在慣性力消失、電機(jī)停轉(zhuǎn)后才能開(kāi)反向開(kāi)關(guān),嚴(yán)禁突然開(kāi)動(dòng)正、反轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)。

9、對(duì)有快慢檔的機(jī)構(gòu)操作,必須是由慢到快,或由快到慢,嚴(yán)禁超檔操作,每過(guò)渡一個(gè)檔位的時(shí)間,應(yīng)保證停2～4秒。

10、用起升機(jī)構(gòu)低速起吊物時(shí),每10分鐘內(nèi)滿負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不允許超過(guò)2分鐘,以免燒壞電機(jī)。

11、載重小車的維修吊籃承載負(fù)荷不得超過(guò)100㎏,起吊物品時(shí)該項(xiàng)維修吊籃內(nèi)嚴(yán)禁載人。

12、司機(jī)下班前,必須將吊鉤提升到比最高障礙物高3m,載重小車停留在距離機(jī)身中心30m處左右。

13、在離開(kāi)司機(jī)室前,將各操作開(kāi)關(guān)回零位,回轉(zhuǎn)制動(dòng)器放松,切斷室內(nèi)電源,然后將司機(jī)室門(mén)鎖好,下塔機(jī)后,再切斷供電的總電源鋼殼開(kāi)關(guān)。

3）頂升作業(yè)中安全措施

1、在進(jìn)行頂升作業(yè)過(guò)程中,必須有專人指揮,專人照管電源,專人操作液壓系統(tǒng)和專人緊固螺栓,非有關(guān)操作人員不得登上爬升架的操作平臺(tái),更不得擅自啟動(dòng)泵閥開(kāi)關(guān)或電器設(shè)備。

2、在進(jìn)行頂升作業(yè)過(guò)程中,必須有專人仔細(xì)注意檢查,頂升前必須先放松塔身的垂直電纜,使電纜放松長(zhǎng)度超過(guò)需頂升的總高度,嚴(yán)防電纜被夾拉、刮、碰、擠傷等。

3、頂升作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行,若遇到特殊情況,需夜間作業(yè)時(shí),必須有充分照明設(shè)備。

4、凡有下列情況時(shí),不得進(jìn)行頂升(降)作業(yè)

1）作業(yè)高度處的風(fēng)力超過(guò)4級(jí)以上及有雨、雪、霧天氣、容易打滑的環(huán)境不得進(jìn)行頂升作業(yè)；

2）有煙霧熏嗆的環(huán)境里。

3）在頂升前,把回轉(zhuǎn)部份緊緊剎住嚴(yán)禁上部回轉(zhuǎn)及其它不允許的作業(yè)方式,調(diào)整載重小車位置,使頂升部份重量平衡,使塔身所受的不平衡彎矩為最小值。

4）在頂升過(guò)程中,如發(fā)生故障,必須立即停車檢查,經(jīng)查明原因?qū)⒐收吓懦?方可繼續(xù)進(jìn)行爬升。

5）每次頂升前后,必須認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作和收尾工作,特別是在頂升以后,連接螺栓主弦桿是否按規(guī)定緊固,有否松動(dòng),液壓系統(tǒng)的電源開(kāi)關(guān)是否切斷等，確認(rèn)合格后頂升工作才能結(jié)束。

4）運(yùn)行中安全措施

1、塔吊安裝時(shí)基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到75%以上時(shí)才能安裝，且基礎(chǔ)施工材料合格證齊全，施工符合設(shè)計(jì)要求?；A(chǔ)表面標(biāo)高 允許偏差1/1000。

2、起重機(jī)正常工作環(huán)境溫度為-20～40℃。

3、在夜間工作時(shí),除塔機(jī)本身備有照明外,施工現(xiàn)場(chǎng)必須具備良好照明條件.保證司機(jī)和塔吊指揮視線不受影響。

4、起重機(jī)的操作人員必須認(rèn)真閱讀使用說(shuō)明書(shū)并進(jìn)行一定的培訓(xùn),取得操作合格證,塔機(jī)定機(jī)定人,專機(jī)專人負(fù)責(zé)制,非機(jī)組人員不得進(jìn)入司機(jī)室和擅自操作.非安裝,維修人員未經(jīng)許可不準(zhǔn)攀登塔機(jī),在處理電氣事故時(shí)必須有專職維修人員。

5、司機(jī)室限載150㎏,禁止存在潤(rùn)滑油,油棉紗以及其它易燃易爆炸物,用電爐取暖時(shí),更要注意防火。

6、塔吊的沉降觀測(cè)每半月一次，垂直度的測(cè)定當(dāng)塔吊獨(dú)立高度以內(nèi)每半月一次，塔身垂直度偏差超過(guò)塔高的1/1000時(shí)應(yīng)對(duì)塔身進(jìn)行偏差校正，校正時(shí)塔身用鋼絲繩纜緊。

7、塔吊在作業(yè)中停電或電壓降時(shí)，應(yīng)立即將控制器扳到零位，并切斷電源。如吊鉤上掛有重物時(shí)，應(yīng)稍松稍緊反復(fù)使用制動(dòng)器，使重物下降到安全地帶。

8、塔式起重機(jī)起重前，當(dāng)?shù)跷锱c地面或其他物件間存在吸附力或摩擦力而未采取處理措施時(shí)，不得起吊。

9、作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施，將吊物降落到安全地點(diǎn)，嚴(yán)禁吊物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中。

10、遇到風(fēng)速在12m/s大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，雨雪過(guò)后應(yīng)先經(jīng)過(guò)試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。夜間施工應(yīng)有足夠的照明，照明的安裝應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的要求。

11、當(dāng)?shù)跷锖奢d達(dá)到額定荷載的90%時(shí)，應(yīng)先將吊物吊離地面300mm~500mm后，檢查機(jī)械狀況，制動(dòng)性能、物件綁扎情況等，確認(rèn)無(wú)誤后方可起吊。對(duì)有晃動(dòng)的物件，必須拴拉溜繩使之穩(wěn)固。

12、物件起吊時(shí)應(yīng)綁扎牢固，不得在吊物上堆放或懸掛其他物件，零星材料起吊時(shí)，必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固。當(dāng)?shù)跷锷险救藭r(shí)，不得起吊。

13、標(biāo)有綁扎位置或記號(hào)的物件，應(yīng)按標(biāo)明位置綁扎。鋼絲繩與物件的夾角以為45°~60°，且不得小于30°。吊索與吊物棱角之間應(yīng)有防護(hù)措施，未采取防護(hù)措施的不得起吊。

14、當(dāng)塔式起重機(jī)起重高度超過(guò)30m 時(shí)，應(yīng)配置障礙燈，起重臂根部鉸點(diǎn)高度超過(guò)50m時(shí)，應(yīng)配置風(fēng)速儀。

15、實(shí)行多班作業(yè)的設(shè)備，應(yīng)執(zhí)行交接班制度，認(rèn)真填寫(xiě)交接班記錄，接班司機(jī)經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)誤后，方可開(kāi)機(jī)作業(yè)。

16、塔式起重機(jī)的主要部件和主要裝置應(yīng)進(jìn)行經(jīng)常性檢查，每月不得少于1次，并應(yīng)有記錄，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有安全隱患時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行整改。

17、當(dāng)塔式起重機(jī)使用時(shí)間超過(guò)一年時(shí)，應(yīng)對(duì)機(jī)械進(jìn)行全面檢查，合格后方可繼續(xù)使用。

18、拆卸前應(yīng)檢查主要結(jié)構(gòu)件、連接件、電氣系統(tǒng)、起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、頂升機(jī)構(gòu)等項(xiàng)目。發(fā)現(xiàn)隱患采取措施，解決后方可繼續(xù)進(jìn)行拆除作業(yè)。

19、機(jī)械上的各種安全防護(hù)裝置及監(jiān)測(cè)、指示、儀表、報(bào)警、等自動(dòng)報(bào)警、信號(hào)裝置應(yīng)完好齊全，有缺損應(yīng)及時(shí)修復(fù)。

20、起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)予操作人員密切合作，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行。

21、嚴(yán)重使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體?，F(xiàn)場(chǎng)澆筑的混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動(dòng)后方能起吊。

22、嚴(yán)禁起重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇到突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突發(fā)停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)，并采取措施使重物降到地面。

23、變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程開(kāi)關(guān)等安全裝置，應(yīng)完好齊全，靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂下方嚴(yán)禁有人停留、工作和通過(guò)。重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁從人上方通過(guò)。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。

5）起重機(jī)的維護(hù)、保養(yǎng)與維修

1、起重機(jī)應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行檢查,維護(hù)和保養(yǎng)。轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)有足夠的潤(rùn)滑油,對(duì)易損件必須經(jīng)常檢查,維修或更換,對(duì)機(jī)構(gòu)的螺栓,特別是經(jīng)常振動(dòng)的,如塔身連接螺栓,應(yīng)進(jìn)行檢查是否松動(dòng)和磨損損壞,如有松動(dòng)必須及時(shí)擰緊。

2、機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)

1）變速箱、外嚙合齒輪等各部份的潤(rùn)滑按表中的要求進(jìn)行加油和涂抹,換油時(shí)要清除干凈箱內(nèi)的鐵屑、雜質(zhì)、加油時(shí)要注意油的清潔和充盈程度。

2）要注意檢查各部份鋼絲繩有無(wú)斷絲和松股現(xiàn)象,如斷絲松股超過(guò)5﹪或名義直徑磨損超過(guò)5﹪,均應(yīng)更換新的鋼絲繩。鋼絲繩石墨潤(rùn)滑脂要飽滿。3）各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)必須有防護(hù)罩,不可隨意卸掉。

4）經(jīng)常檢查各部份連接螺栓的緊固情況,遇有松動(dòng),及時(shí)擰緊,連接螺栓應(yīng)在塔身受壓時(shí)檢查松緊度。

5）經(jīng)常檢查各設(shè)備的傳動(dòng)軸運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有無(wú)雜音,如發(fā)現(xiàn)故障必須及時(shí)排除。

6）液壓頂升系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)

1、使用的液壓油按潤(rùn)滑表中的規(guī)定進(jìn)行加油,并超過(guò)工作油位線,但不能高于最高油位線(無(wú)油位線指示牌時(shí),則加至距液溫液位計(jì)零油位線以上160㎜～220㎜之間)通常為半年更換一次。

2、接好電源,注意電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向必須與所標(biāo)注的箭頭方向一致。

3、檢查膠管的連接是否與原理圖相符,應(yīng)經(jīng)常檢查各部位管接頭是否緊固嚴(yán)密,不準(zhǔn)有漏油現(xiàn)象。

4、溢流閥的壓力調(diào)整后,不得隨意更動(dòng),每次進(jìn)行頂升之前應(yīng)用油壓表檢查其壓力是否正常。

5、濾油器要經(jīng)常檢查有無(wú)堵塞,檢查安全閥在使用后調(diào)整值是否變動(dòng)。

6、油泵和控制閥如發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)檢修，更換液壓油時(shí)要清洗油箱，壓力閥壓力調(diào)整后不得隨意更動(dòng)，爬升之前壓力表工作要正常。

7）電氣系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)

1、供電線路的維護(hù)與保養(yǎng)：檢查所有的電纜線，在使用過(guò)程中有無(wú)損傷，有損傷時(shí)要及時(shí)包扎或更換已損傷部分。

2、電機(jī)潤(rùn)滑要保持良好狀態(tài)，各部分電刷其接觸面保持清潔，及時(shí)調(diào)整電刷的壓力，使其接觸面不小于50%；保養(yǎng)好電機(jī)傳動(dòng)軸系統(tǒng)潤(rùn)滑，檢查電機(jī)有無(wú)噪音、過(guò)熱現(xiàn)象。

3、經(jīng)常檢查接地和防雷電阻是否正常，接地電阻不大于4Ω，主回路與控制回路的絕緣電阻不得小于0.5Ω，導(dǎo)線完好。

第五篇：關(guān)于塔吊限位器檢查

關(guān)于塔吊限位器檢查、修復(fù)的報(bào)告

公司領(lǐng)導(dǎo)：

關(guān)于本月24日市建總公司到我公司項(xiàng)目部進(jìn)行大型機(jī)械專項(xiàng)檢查下 發(fā)整改通知單一事，28日下午工程部到綠水東城項(xiàng)目部進(jìn)行了工程質(zhì)量、安全方面的檢查，還專門(mén)針對(duì)市建總提出的塔吊限位器的整改情況進(jìn)行了檢查，由項(xiàng)目部機(jī)修班人員陪同工程部人員到塔吊頂部進(jìn)行了限位維修的檢查，除吊鉤配件未到貨外，其它行程限位、回轉(zhuǎn)限位和高度限位都已達(dá)到正常使用要求。

由于塔吊屬于大型機(jī)械，而限位器又是塔吊的控制部件，公司也只有吳建飛等少數(shù)人員懂得檢查與維修。自今年開(kāi)始施工以來(lái)，各項(xiàng)目部都在抓緊施工，塔吊使用很緊張。目前公司塔吊已接近四十臺(tái)，對(duì)限位器的檢查存在不足之處。

為了盡快將塔吊限位器的檢查、維修落實(shí)到位，工程部吳建飛極積聯(lián)系塔吊廠家和安裝公司專業(yè)人員。由于公司的塔吊目前只有兩臺(tái)在保修期內(nèi)，其它塔吊的限位器維修，廠家人員提出要按每臺(tái)200元進(jìn)行收費(fèi)。另一方面與安裝公司也進(jìn)行了聯(lián)系，商定由公司機(jī)修和安裝公司組成4人維修組，對(duì)公司塔吊進(jìn)行限位器檢查、維修，包括附墻及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓檢查和加固。爭(zhēng)取一周內(nèi)完成。29日開(kāi)始檢修。

塔吊廠家的人員考慮做為備用，如果檢查、維修時(shí)間必較長(zhǎng)，也只有投入廠家人員進(jìn)行檢修，以保證盡快完成。

市建總五分公司工程部

2014.4.28