第一篇:2018年加勒比水上世界內(nèi)場車展場地介紹
2018年加勒比水上世界內(nèi)場車展場地介紹
一、場地使用時間
2018年6月16日開園,場地使用時間預(yù)計(jì)2018年7月1日--2018年8月31日
二、場地介紹
車展場地位于加勒比水上世界內(nèi)場造浪池北側(cè),加勒比旋風(fēng)滑梯與杰克馳騁競速滑到中間,游客排隊(duì)游玩必經(jīng)之地。車展場地兩側(cè)為加勒比餐飲售賣區(qū)及游客休息區(qū)。
2017年加勒比水世界新建時空穿梭項(xiàng)目,豐富了游客的體驗(yàn)感,引發(fā)了新一輪的游玩狂潮。當(dāng)年接待游客50萬人次,獲得2017年全國水世界入園總量前三的殊榮。
三、場地尺寸及數(shù)量
18米*6米
總計(jì)7塊場地
四、場地使用價格
1號場地:4萬/月 2號--7號場地:3萬/月
徐州潤晟傳媒
第二篇:世界著名車展介紹
巴黎車展
巴黎車展,與德國法蘭克福車展、美國北美車展、瑞士日內(nèi)瓦車展以及日本東京車展一同被譽(yù)為當(dāng)今全球汽車業(yè)的五大國際車展。
1898年,法國汽車俱樂部的倡議下,全球第一個國際性的車展在巴黎杜樂麗花園舉行,大約14萬名游客前來參觀,232輛汽車往返了巴黎與凡爾賽之間,汽車成為了公眾矚目的焦點(diǎn)。作為浪漫之都的巴黎,它的車展如同時裝,總能給人爭奇斗艷的感覺。該展起源于1898年的國際汽車沙龍會,直至1976年每年一屆,此后每兩年一屆。在每年的9月底至10月初舉行。1998年10月,巴黎車展恰逢一百周年,歐洲車迷期待很久的巴黎“百年世紀(jì)車展”以“世紀(jì)名車大游行”方式,讓展車行駛在大街上供人觀賞。
法國的汽車設(shè)計(jì)一向以新穎獨(dú)特著稱于世,富于浪漫和充滿想像力的法國人,總是在追求最別具一格的車型、風(fēng)一般的速度和最舒適的車內(nèi)享受,這些法國人的嗜好,都在巴黎車展中顯露無遺,使得巴黎車展始終圍繞著“新”字作文章。與此同時,巴黎車展也是概念車云集的海洋,各款新奇古怪的概念車常常使觀眾眼前一亮。第一屆巴黎車展共有14萬人參加。2000年,參展人數(shù)增長了10倍,達(dá)到了140萬人,其中包括來自81個國家的8500名記者。2002年法國巴黎國際車展持續(xù)16天,迎來世界5000多名記者和125萬觀眾。據(jù)統(tǒng)計(jì),巴黎車展直接收入約85億法郎,實(shí)現(xiàn)交易額1500億法郎。歷史介紹
1919年,車展取名為“汽車展覽會”。當(dāng)時,雪鐵龍因其A型車廣受歡迎而成為第一款歐洲家用車。
1976年,為適應(yīng)大部分汽車制造商的要求,巴黎車展定為兩年舉行一次。與法蘭克福車展相對應(yīng),巴黎車展在偶數(shù)年中舉行。
1988年,巴黎車展采用了新名稱“巴黎汽車展”。盡管汽車廠商數(shù)目減少,但展車數(shù)量卻逐漸上升。實(shí)際展車數(shù)量從1898年的232輛增至當(dāng)年的約1000輛。1898年的車展,約有14萬參觀者,1954年超過百萬人涌入巴黎汽車展覽館,這一參觀紀(jì)錄直到1994年才被打破,當(dāng)時共有1,027,666人參觀車展。
到了90年代,車展則圍繞具體主題來組織展覽。1990年車展的主題是“年青人的時代”,展現(xiàn)了不同行業(yè)在運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的需求。1992年車展的主題是“車與人”,重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了越野車和豪華車。1994年車展的主題是“無限(報(bào)價 圖片 參數(shù))夢想”,穿插了著名電影和電視中出現(xiàn)過的車輛及對賽車歷史的回顧。這些展覽的形式日新月異,變得更豐富、更有創(chuàng)意。參觀者借助于先進(jìn)的音像、照明和其它高新技術(shù)來享受每一屆車展。
最初,汽車展扮演了普及汽車知識和推動汽車工業(yè)發(fā)展的角色。汽車也從一開始僅是少數(shù)人的奢侈品變?yōu)楸淮蟊娝邮芙煌üぞ摺,F(xiàn)在的汽車展主要起到了兩方面的作用,它不僅僅是一個人們可以參觀全世界車型的盛會,也是整個汽車行業(yè)專家的集會場所。
北美車展
北美車展(North American International Auto Show;略稱NAIAS)是個每年舉辦一次的國際性汽車展覽。除了是世界五大車展之一,也是北美洲規(guī)模最大的國際車展,每年一月固定在底特律的寇博中心(Cobo Center)舉辦。
1907年底特律在河濱公園(Riverside Park)的貝勒斯啤酒花園(Beller's Beer Garden)舉辦首次汽車展覽,接下來除了1943年至1952年停辦,其余時間每年都會舉辦一次。以往稱呼為底特律汽車展覽(Detroit Auto Show),不過從1989年開始改稱為“北美國際汽車展覽”(North American International Auto Show),習(xí)慣上一般仍以“底特律車展”稱之。自1961年起,該展覽移往寇博中心(Cobo Center)舉辦,因?yàn)樵撜桂^具有九萬三千平方米的面積,可容納更多展位。
這個車展對底特律乃至整個美國的汽車工業(yè)來說是非常重要的,因?yàn)槊绹笃囍圃焐谈L亍⑼ㄓ门c克萊斯勒的營運(yùn)總部都位于底特律。
歷史
一年一度的北美國際汽車展的前身是原美國底特律汽車展覽會,至今已經(jīng)有近百年的歷史,是美國創(chuàng)辦歷史最長的車展之一。由底特律汽車經(jīng)銷商協(xié)會主辦。
1900年11月,紐約美國汽車俱樂部召開了第一屆世界汽車博覽會,1907年轉(zhuǎn)遷到底特律汽車城,當(dāng)時會場設(shè)在貝樂斯啤酒花園,當(dāng)時小小的展示區(qū)中參加的廠商只有17家,車輛不過33輛。
1957年,歐洲車廠終于遠(yuǎn)渡重洋而來,首次出現(xiàn)了沃爾沃、奔馳、保時捷的身影,獲得了美國民眾的高度重視,底特律車展的“王旗”正式樹起。
從1965年起,展覽移師Cobo會議展覽中心,1989年底特律車展更名為北美國際汽車展,每年一月辦展。北美車展每年總能出現(xiàn)四五十輛新車。眾多人被吸引到車展的原因,除了對汽車的興趣外,還因?yàn)檐囌罐k得像個大的假日集會,吃喝玩樂,熱鬧非凡。
北京車展
概述
于1990年創(chuàng)辦的北京國際汽車展覽會(Auto China),每兩年定期在北京舉辦,已連續(xù)舉辦了十屆,至今已走過20年的發(fā)展歷程。北京國際汽車展覽會自創(chuàng)辦以來,規(guī)模不斷擴(kuò)大,展會功能也由過去單純的產(chǎn)品展示,發(fā)展到今天成為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)布、全方位形象展示的窗口;全球最前沿技術(shù)創(chuàng)新信息交流的平臺;最高效的品牌推廣宣傳舞臺。展品品質(zhì)逐屆提高,影響也日趨廣泛,眾多跨國汽車企業(yè)將北京車展列為全球A級車展。秉承展品精、品牌全、國際化的辦展理念和特色,北京車展已成為目前在國際上具有較高知名度的品牌展覽會,為我國汽車工業(yè)的發(fā)展,自主汽車品牌的創(chuàng)立、發(fā)展發(fā)揮了重要的作用,并為促進(jìn)中外汽車業(yè)界的交流與合作,為我國會展經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展做出了積極巨大的貢獻(xiàn)。第九屆車展
2006年第九屆北京車展,在展會規(guī)模、參展商數(shù)量、觀眾數(shù)量、媒體采訪人數(shù)、展品品質(zhì)等方面都創(chuàng)造了中國汽車類展覽會新的記錄,在海內(nèi)外引起了積極的反響。中央領(lǐng)導(dǎo)同志親臨展會現(xiàn)場參觀,充分肯定了北京車展的積極作用和影響力。第九屆北京車展的成功舉辦說明了,中國作為全球汽車消費(fèi)市場重要的一部分,已經(jīng)受到國際汽車跨國集團(tuán)的高度重視。參展的10輛全球首發(fā)車已充分顯示出了各跨國集團(tuán)已經(jīng)視中國汽車市場作為其戰(zhàn)略營銷的重要組成部分。國內(nèi)汽車集團(tuán)和企業(yè)在2006北京車展的集體亮相,也向海內(nèi)外人士顯示了中國汽車業(yè)決心努力追趕世界汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家的能力和信心。第十屆車展
2008(第十屆)北京國際汽車展覽會首次在中國國際展覽中心(新館)舉行。使用了中國國際展覽中心新館的全部8個室內(nèi)展館,室內(nèi)展覽面積10.6萬平米,國內(nèi)外汽車零部件展覽面積6萬平米,國內(nèi)外商用車展出面積2萬平米。展會總展覽面積超過18萬平米,不僅是北京國際汽車展覽會歷史上規(guī)模最大的一屆展會,也創(chuàng)下亞洲和國內(nèi)汽車展覽會的新紀(jì)錄。參觀總?cè)藬?shù)達(dá)到68萬人次,其中有來自108個國家和地區(qū)的30000名海外觀眾。
在本屆展會上,來自全球18個國家和地區(qū)的2100余家廠商參加了展出,其中包括225家海外廠商和1800余家國內(nèi)廠商。有10120名中外記者到會參觀和采訪。其中海外記者1030人。本屆車展共展出各種車輛890臺,其中概念車55輛,國際品牌全球首發(fā)車7輛。參展單位
乘用車、商用車制造廠、商家
汽車零部件制造廠、商家
車及相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)
汽車裝飾用品、消費(fèi)品商家
金融服務(wù)機(jī)構(gòu)
汽車及相關(guān)產(chǎn)品商貿(mào)公司 汽車行業(yè)及相關(guān)媒體 展品范圍
各種類型的汽車(包括轎車、商用車及專用車)
各種類型的概念車
各種汽車零部件、總成、模塊及系統(tǒng)
各種汽車制造設(shè)備,工藝裝備
各種檢測、測試、實(shí)驗(yàn)儀器和設(shè)備
計(jì)算機(jī)開發(fā)設(shè)計(jì)系統(tǒng)及應(yīng)用技術(shù)
汽車工業(yè)生產(chǎn)的新工藝、新材料
汽車工業(yè)新能源技術(shù)與產(chǎn)品
汽車工業(yè)環(huán)保技術(shù)與產(chǎn)品
各種汽車用品、裝飾件
各種汽車維修設(shè)備
東京車展
東京車展誕生于1954年,最初展覽名稱為“全日本汽車展覽”(全日本自動車ショウ)。自1964年起,展覽名稱更改為“東京汽車展覽”(東京モーターショー)。東京車展是世界五大車展中歷史最短的,創(chuàng)辦于1954年,逢單數(shù)年秋季舉辦,雙數(shù)年為商用車展,是亞洲最大的國際車展,歷來是日本本土生產(chǎn)的各式小型車唱主角的舞臺。展館位于東京附近的千葉縣幕張展覽中心,是目前世界最新、條件最好的展示中心,展出的展品主要有整車及零部件。歷史簡介
第1屆-第4屆,東京車展都在室外會場的日比谷公園舉行,場地面積4389平方米。
第5屆開始,因?yàn)槿毡裙裙珗@的地鐵與地下停車場工程,使得東京車展轉(zhuǎn)移到后樂園自行車競賽場舉行。
第6屆到第27屆改換在晴海的東京國際見本市會場舉辦。比起之前日比谷公園的場所,會場擴(kuò)大3倍,展示間隔的面積也擴(kuò)大2倍。現(xiàn)在(第27屆—至今),東京車展都在千葉縣千葉市的幕張展覽館舉行。目前,所使用的展場面積為40839平方米,跟最早期相比較之下,整整擴(kuò)大約10倍之多
日內(nèi)瓦車展
日內(nèi)瓦車展(Geneva International Auto Show)是每年三月在瑞士日內(nèi)瓦舉行的汽車展覽,也是全球重要的車展之一。該車展的展覽地點(diǎn)是位于日內(nèi)瓦國際機(jī)場旁的日內(nèi)瓦Palexpo展覽會議中心,主辦單位是世界汽車工業(yè)國際協(xié)會(International Organization of Motor Vehicle Manufacturers)。日內(nèi)瓦車展是各大汽車商首次推出新產(chǎn)品的最主要的展出平臺,素有“國際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”之稱。
日內(nèi)瓦車展首次于1905年舉行,當(dāng)時展出所有汽車工業(yè)歷史上重要的內(nèi)燃機(jī),以及以蒸氣動力的汽車。由于該車展在全球占有舉足輕重的地位,眾家汽車制造商常選擇在該車展公開發(fā)表自家的最新研發(fā)科技、超級跑車、概念車等,以爭取鎂光燈的焦點(diǎn)。
基本介紹
日內(nèi)瓦車展在展覽面積7萬多平方米的室內(nèi)展館舉行,面積雖然不大,卻是生產(chǎn)豪華轎車的世界著名汽車生產(chǎn)廠家的必爭之地!車展期間,日內(nèi)瓦大小飯店均告客滿,由于人數(shù)眾多,許多人不得不住到洛桑、蘇黎世、伯爾尼等城市甚至鄰近的法國。因此,給這些地方帶來不菲的旅游收入。
瑞士這個國家很特殊,雖然它沒有自己的汽車制造公司,但它卻是一個龐大的汽車消費(fèi)市場。在瑞士的大街小巷,你常??梢钥吹劫e利、保時捷等名車,名車就跟名表一樣,成了某種標(biāo)志。這樣的“天時”和“地利”,自然喚來了“人和”:日內(nèi)瓦車展上的展品不僅是各汽車廠家最新、最前沿的產(chǎn)品,而且參展的車型也極為奢華。由于各大公司紛紛選擇日內(nèi)瓦車展作為自己最新最靚的車型首次推出的場所,這就為日內(nèi)瓦車展博得了“國際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”的美譽(yù)。
日內(nèi)瓦車展不僅檔次高、水準(zhǔn)高,更重要的是車展很公平,沒有任何歧視。一般的國際車展雖然名為“國際”,但在展館的面積、配套設(shè)施的水準(zhǔn)上都會向東道國傾斜,東道國的汽車廠商往往會占去1—2個展館。但唯獨(dú)在日內(nèi)瓦車展上,人們看不到這種特別的“眷顧”。也許是因?yàn)槿鹗渴莻€中立國,也許是因?yàn)楦鞔髧H組織的總部都云集在日內(nèi)瓦,總之,無論是汽車巨頭還是小制造商,都可以在日內(nèi)瓦車展上找到一席之地,就連各類車展的資料,也被“一視同仁”地印成了英語、法語、德語等幾種版本。
法蘭克福車展
德國是世界最早辦國際車展的國家。法蘭克福車展(Internationale Automobil AuSSTellung)前身為柏林車展,創(chuàng)辦于1897年,1951年移到法蘭克福舉辦,每年一屆,轎車和商用車輪換展出。法蘭克福車展是世界規(guī)模最大的車展,有“汽車奧運(yùn)會”之稱。每兩年舉辦一次的法蘭克福國際車展一般安排在9月中旬開展,為期兩周左右。參展的商家主要來自歐洲、美國和日本,尤其以歐洲汽車商居多。由于法蘭克福地處德國,唱主角的自然是德國企業(yè),這似乎與底特律車展、東京車展的地域性同出一轍。德國是現(xiàn)代汽車的發(fā)源地,是奔馳、大眾、寶馬等大牌公司的老家,法蘭克福車展正是他們一展身手的好機(jī)會。特點(diǎn)
這個車展的地域色彩很強(qiáng),可能因?yàn)槭敲嚢l(fā)源的老家,靠近各大車商總部,看法蘭克福車展的歐洲老百姓不但拖家?guī)Э?、人山人海,而且消費(fèi)心理非常成熟,汽車知識了解得很全面。車展上,各種品牌新車很多,參觀者挑選車型重視的是科技的發(fā)展、汽配零部件質(zhì)量,甚至是DIY維修問題、售后市場產(chǎn)品,理性實(shí)用的成分居多。不僅如此,法蘭克福車展還富有“專業(yè)精神”,像入選前年車展兩大“最高創(chuàng)新獎”的產(chǎn)品都是汽車零部件。
與國內(nèi)展覽相比,展商們更易節(jié)省設(shè)備市場費(fèi)用、運(yùn)輸時間和費(fèi)用,所以運(yùn)用的高科技手段也比較多,但成本也更高,因?yàn)橐褂么笮突用襟w演示、模擬駕駛、親身體驗(yàn)等等。不像現(xiàn)在國內(nèi)有些展覽,只展出一些大眾喜聞樂見的車型,展臺還要用繩子圍起來,觀者不能入內(nèi),更別提其它演示效果了。歷史
1897年于德國柏林的Bristol旅館舉辦了一個小規(guī)模車展,盡管當(dāng)時只有八輛汽車參展,但其依然被喻為法蘭克福車展的前身。在1911年之前,類似的展會每年都會舉辦一次。就這樣子,Internationale Automobil AuSSTellung開始打出名號,并漸漸演變成德國汽車界的一大盛事,同時也開始為世界汽車廠商所關(guān)注。然而在第一次世界大戰(zhàn)開打之后,IAA不得不停止舉辦,直到1921年才再度于柏林舉辦,與會共有67家車展,展出一百多輛車子,以當(dāng)時的規(guī)模來說,已是空前絕后。
1939年IAA在二次世界大戰(zhàn)開戰(zhàn)前最后一次舉辦車展,第二十九屆展覽吸引了825,000參觀人次,同時,大眾汽車也在這一次展覽中首度亮相,那一輛車就是在世界車壇占有重要地位的甲殼蟲。1951年德國法蘭克福首度舉辦車展,1951年4月,位于法蘭克福的展覽會場總共吸引了570,000人前來觀賞。相較之后同年9月在柏林舉辦的第三十五屆IAA車展,只吸引了290,000人。因?yàn)檫@樣,IAA決定將放棄一直在柏林舉辦的傳統(tǒng),轉(zhuǎn)移陣地至法蘭克福,從此以后,德國法蘭克福車展便成為一年一度的車壇盛事。
上海車展
上海車展創(chuàng)辦于1985年,是中國最早的專業(yè)國際汽車展覽會;逢單數(shù)年舉辦,目前已經(jīng)成功舉辦了十三屆。是亞洲最大規(guī)模的車展。
2004年6月,上海國際汽車展順利通過了國際博覽聯(lián)盟(UFI)的認(rèn)證,成為中國第一個被UFI認(rèn)可的汽車展。伴隨著中國汽車工業(yè)與國際汽車工業(yè)的發(fā)展,經(jīng)過20多年的積累,上海國際汽車展已成長為中國最權(quán)威、國際上最具影響力的汽車大展之一。從2003年起,除上海貿(mào)促會外,車展主辦單位增加了權(quán)威性行業(yè)組織和擁有舉辦國家級大型汽車展經(jīng)驗(yàn)的中國汽車工業(yè)協(xié)會和中國國際貿(mào)促會汽車行業(yè)分會,三家主辦單位精誠合作,為上海車展從區(qū)域性車展發(fā)展成為全國性乃至國際汽車大展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),確立了上海車展的地位和權(quán)威性。
從1985年首屆上海車展以73家參展商、1.5萬平方米展臺面積起家,到1990年首屆北京車展觀眾即突破10萬;從1985年原裝進(jìn)口桑塔納作為展會主推車型,到2004年凱迪拉克Sixteen概念車亮相國展,北京車展與上海車展的你追我趕共同見證了中國汽車工業(yè)的發(fā)展,當(dāng)中國汽車工業(yè)以年產(chǎn)超越500萬輛的業(yè)績向世界第三大汽車生產(chǎn)國進(jìn)發(fā)的時候,北京車展與上海車展也在為爭奪中國第一張國際A級車展的名片展開了一場不見硝煙的戰(zhàn)斗。
在數(shù)字的增長之外,國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量的增長與普及率的提高正在改變著京滬車展的內(nèi)涵。從上世紀(jì)90年代初,上海觀眾為獲得一把免費(fèi)贈送的紙扇排起長隊(duì),到世紀(jì)之交懷有購車沖動的北京市民滿頭大汗在各個展臺收集車型資料;從2004年北京車展中靚麗的車模與文藝演出成為最大亮點(diǎn),到2005年上海車展中外品牌概念車周圍的人頭攢動,京滬車展在十幾年間經(jīng)歷了廟會—展銷會—文化盛典—專業(yè)展會的變化過程;國際車展不但成為京滬等大都市白領(lǐng)生活不可缺少的組成元素,更成為加快汽車文化普及,是中國步入汽車社會的推進(jìn)劑。
圓石灘車展
圓石灘車展首次舉辦是在1950年11月5日,那時這項(xiàng)活動只是伴隨著加州卵石灣汽車公路賽(Pebble Beach Road Race)存在的,加州卵石灣公路賽是由美國運(yùn)動車俱樂部舉辦的封閉式汽車公路比賽。該項(xiàng)比賽與大多數(shù)賽車比賽差不多,參賽的車型主要就是一些量產(chǎn)的跑車,比如法拉利,該項(xiàng)比賽也是在1950年首次舉辦,在當(dāng)年的比賽中,主辦方在卵石灣公路賽賽車練習(xí)場上舉辦了首屆圓石灘車展。
首次圓石灘車展只有30輛車展出,當(dāng)時展出的汽車被劃分成了一戰(zhàn)前、一戰(zhàn)后及全新的概念車三大類,如今圓石灘車展依然按照這種分類方法展出。只是車型被分的更加細(xì)致,其中包括了皇家汽車、德國摩托車、一戰(zhàn)前汽車、敞開式車輪賽車、歐洲經(jīng)典汽車等,正因?yàn)榈谝粚脠A石灘車展取得了圓滿的成功,所以這個車展就被不斷的延續(xù)了下來,而原本的加州卵石灣公路賽在1956年隨著一名車手的喪命而正式停止。
第二次的圓石灘車展是在1951年5月27日舉辦,當(dāng)時只有23輛車參展。接下來幾十年中,除了1960年,因?yàn)樘鞖鈵毫拥脑蛉∠囌?;以?963到1965年間長期大雨磅礴導(dǎo)致了參展草地?fù)p壞不可用,車展地點(diǎn)出現(xiàn)一些變動外,圓石灘車展一直舉辦的都非常順利,并且由于其參展車型都是價值連城的古董老爺車及未來的概念車,所以它還獲得了“全球最豪華的汽車展”稱號。
在進(jìn)入90年代及21世紀(jì)之后,基本上圓石灘車展的時間就固定在了每年8月份,展會時長會持續(xù)1個星期左右。在參展規(guī)模上,雖然在最初的時候參展的車型數(shù)量并不多,不過在80-90年代,參展車輛的數(shù)量就已經(jīng)超過了200臺,而如今為了讓評委有更充足的時間仔細(xì)評價每一輛車,在2005年,組委會將參展車輛的數(shù)目縮減到了175臺。
其實(shí)并不是所有老爺車或者概念車都可以參展的,圓石灘車展的主辦方對參展車型做出了嚴(yán)格的要求,如果你或你的團(tuán)隊(duì)想要參加圓石灘車展,你需要預(yù)先準(zhǔn)備一份參展車的申請表,然后交給圓石灘車展評選組進(jìn)行審核,只有通過允許才能參展,不過一旦請求獲得批準(zhǔn)參展后,在之后的10年中,獲得參展權(quán)的車輛便不能再次參展,目的就是為了每次車展,參展的車型都能與之前不同,但也有特殊條件可以參展的,比如:原參展車的個人所有權(quán)更變;原參展車被重新修復(fù)或原參展車極其稀少三種情況。由于交易和修復(fù)、收藏名貴汽車需要很大的金錢資本,所以圓石灘車展被認(rèn)為是只有大富豪或骨灰級車迷才會參加的活動。參展車型獲獎評選規(guī)則
每年的圓石灘車展都會有多個獎項(xiàng)頒發(fā),除了一名冠軍“最佳巡展獎”及一、二、三等獎之外,主委會還會頒發(fā)名譽(yù)獎,專授予那些對汽車工業(yè)和汽車運(yùn)動領(lǐng)域做出杰出貢獻(xiàn)的群體或個人。像“美國經(jīng)典汽車俱樂部獎(Classic Car Club of America Trophy)”、“恩佐·法拉利獎(Enzo Ferrari Trophy)”、“梅賽德斯-奔馳之星優(yōu)秀獎(Mercedes-Benz Star of Excellence Award)”等特別獎項(xiàng)。
每個獎項(xiàng)的頒發(fā)都需要經(jīng)過多個評委進(jìn)行評定,這些評委主要會根據(jù)車型的修復(fù)的程度、車輛的可靠性、車型的設(shè)計(jì)、造型等進(jìn)行分別判斷,然后再根據(jù)品牌、車型及車身制造商、原產(chǎn)國或生產(chǎn)時期等方面分類,分別評出每一類車型里最優(yōu)秀的,最后還會通過現(xiàn)場觀眾投票等方式,評出最后的大獎獲得者。
每年最受關(guān)注,也是最具看點(diǎn)的就是老爺車競賽,每年有100多臺最珍貴的老爺車或摩托車馳騁在圓石灘高爾夫球場的第18號球道上,而現(xiàn)場觀眾也會有上千人。老爺車競賽不是速度較量,而是展現(xiàn)自己優(yōu)雅的一面,由評委來判斷其年份、風(fēng)格、技術(shù)優(yōu)勢、車型類別等,并最終進(jìn)行評分。
在贊助商方面,2012年的圓石灘車展到目前為止已經(jīng)有包括勞力士、蘭博基尼、寶馬、奔馳、法拉利等品牌在內(nèi)的60余家贊助商提供贊助,在現(xiàn)場你會看到很多這些品牌的廣告,當(dāng)然這些品牌的廣告及贊助費(fèi)的部分會被主辦方捐獻(xiàn)給慈善機(jī)構(gòu)。
總結(jié)
與其說圓石灘車展是車展,不如說它是一個以展示經(jīng)典老爺車為主的聚會,同時該聚會還會伴隨著一系列拍賣、巡游、比賽等活動的舉行,而且該聚會的大部分所得還都會被用在慈善事業(yè)上,這些其實(shí)就是它與普通商業(yè)車展的最大區(qū)別。
第三篇:車展場地租用協(xié)議
北部灣(南寧)第八屆汽車展
場地租賃協(xié)議書 甲方:廣西南寧合眾會展服務(wù)有限公司 乙方:南寧市運(yùn)澤汽車銷售有限責(zé)任公司
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)規(guī)定,本著平等、自愿、公平的原則,就乙方參加甲方主辦的北部灣(南寧)第八屆汽車展及租賃展場有關(guān)事宜,經(jīng)各方協(xié)商一致,達(dá)成如下協(xié)議:
一、甲方將其在南寧市國際會展中心室外廣場舉辦北部灣(南寧)第八屆汽車展(以下簡稱北部灣車展)展場的 號展位(展場平面圖附后),租賃給乙方展銷英倫sc7系、sc5-rv、tx4品牌產(chǎn)品,時間為2011年12月31日至2012年1月3日,面積為平方米,(米×米),按每平方米 元出租(此價格僅含汽車展位展架搭建),合計(jì)租金為人民幣 元(大寫)整,乙方須在參加展位抽簽前將場地押金¥5000元及預(yù)付款¥20250元轉(zhuǎn)賬到指定賬號,在確定展位后三個工作日內(nèi)將剩余款項(xiàng),轉(zhuǎn)入指定的賬戶(場地押金及在車展結(jié)束后退還),否則甲方有權(quán)取消乙方參展資格。
二、乙方對于甲方交付使用的場地只能用于乙方在申請加入?yún)f(xié)會時提供的品牌授權(quán)書約定的汽車品牌的展示及相關(guān)活動,而不得進(jìn)行其他與北部灣車展無關(guān)的活動,不得從事違法活動。
三、乙方在使用場地期間須聽從甲方的統(tǒng)一調(diào)度和指揮,布展和撤展時按組委會的統(tǒng)一要求(詳見參展商須知)進(jìn)行,否則甲方有權(quán)取消乙方的參展資格并不予退還場地押金。
四、乙方籌備參加北部灣車展的相關(guān)費(fèi)用由乙方自理。
五、甲方須在2011年12月29日清理好場地交付乙方布展,并根據(jù)乙方的要求提供電源接入。
六、甲方在車展結(jié)束后提供正式費(fèi)用票據(jù)給乙方。
七、以上約定,雙須共同遵守,如有異議,雙方可協(xié)商解決,并可在協(xié)商一致的基礎(chǔ)上簽訂補(bǔ)充協(xié)議,補(bǔ)充協(xié)議及附件與本協(xié)議具有同等法律效力。若協(xié)商不成,任何一方均可向人民法院提起訴訟。
八、本協(xié)議壹式貳份,經(jīng)甲乙雙方代表簽字蓋章后生效,甲乙雙方各執(zhí)壹份。
甲方:廣西南寧合眾會展服務(wù)有限公司 乙方:南寧市運(yùn)澤汽車銷售有限責(zé)任公司
代表人: 代表人:
蓋章(公章): 蓋章(公章):
帳戶名稱:廣西南寧合眾會展服務(wù)有限公司帳戶名稱:
帳號:8000 6325 8608 888 開戶行:廣西北部灣銀行南寧市白沙支行 時間: 年 月 日時間: 年 月 日
協(xié)議附件1:展場平面圖 2:參展商須知 帳號: 開戶行:篇二:車展場地費(fèi)-協(xié)議書
車展合作協(xié)議
甲方:
乙方:
合同項(xiàng)目:
甲方委托乙方在 展區(qū),租賃個車位做車輛展示活動,經(jīng)雙方友好協(xié)商,達(dá)成以下協(xié)議,并共同遵守:
一 位置: 展區(qū)第 至 個車位,擺放輛轎車、工作人員,展位面積()
價格:活動費(fèi)用(每天時間為9:00-5:30)合計(jì) 元整(¥元)
二 活動時間:。
三 付款方式:。四 甲方權(quán)利和責(zé)任
1甲方負(fù)責(zé)展示位擺放物品的看管,如出現(xiàn)破壞或丟失以外情況,乙方概不負(fù)責(zé);
五 乙方權(quán)利和責(zé)任
乙方有責(zé)任將甲方租賃的位置提前預(yù)留;
此協(xié)議一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,蓋章后生效;與本協(xié)議相關(guān)的變更、補(bǔ)充部分均視為本協(xié)議不可分割的組成部分。
第四篇:車展場地租賃合同
場 地 租 賃 合 同
廣告客戶或代理單位名稱(以下稱甲方)_____________________ 廣告制作單位名稱(以下稱乙方)襄陽征天廣告策劃有限公司
一、甲、乙雙方就甲方租用乙方場地事宜,經(jīng)雙方友好協(xié)商簽訂本協(xié)議,以示共同遵守。
二、租賃面積及期限
乙方將位于①宜城燕京廣場,時間為:8月9日至10日,②棗陽市步行街西頭,時間為:8月16日至17日,場地費(fèi)用總計(jì)為14000元;租賃給甲方用于戶外車展宣傳活動,乙方負(fù)責(zé)提供甲方的場地費(fèi)用及城管協(xié)調(diào)費(fèi)用,(不含水電等其他費(fèi)用)。
三、場地租賃費(fèi)用總計(jì)為¥ 14000 元。大寫(壹萬肆仟元整)
四、甲方應(yīng)在簽訂合同三日內(nèi)(即2014年08月01日前)付給乙方預(yù)付款¥ 7000元。大寫(柒仟元整),余款¥ 7000 元在第二場活動開始前即8月12日前全部付清。付款方式為現(xiàn)金或轉(zhuǎn)賬。
開戶行:湖北銀行襄陽分行襄城支行: 賬 號:***002316
五、此合同包含開票費(fèi)用。
六、如遇不可抵擋的天氣原因刮風(fēng)下雨、停電等不可抗拒的因素造成活動無法正常進(jìn)行,雙方需溝通商量,共同解決。
七、違約責(zé)任:任何一方違約,均賠付對方違約金為總合款的30%。
八、工作按甲乙雙方共同制定的策劃方案進(jìn)行,如需改動,需經(jīng)雙方同意。
九、此合同書一式兩份,甲乙雙方簽字蓋章后生效,未盡事宜項(xiàng)雙方另行溝通解決。
甲方: 乙方:
____年____月____日 ____年____月____日
第五篇:[2013暑期征文]加勒比水上世界讓我快樂的一天
[2013暑期征文]加勒比水上世界讓我快樂的一天
夏日炎炎,酷暑嚴(yán)熱。媽媽神秘地告訴我:“要帶我到快樂而驚險刺激的游樂場痛快地玩。”我不相信此時的耳朵,追問道:“哪里呀?”媽媽說:“你先上網(wǎng)查查,徐州的加勒比水上世界的介紹,就知道有多好玩。”
這么一看介紹,再看看照片,對它有了大概的了解。原來徐州的加勒比是蘇州樂園的克隆版,采用最新的第五代高科技樂園設(shè)計(jì)理念,融合了高科技游樂項(xiàng)目、自然生態(tài)景觀及歐美建筑風(fēng)格,融現(xiàn)代游樂、生態(tài)休閑、人文娛樂等旅游方式于一體。由加勒比海灣區(qū),動感水世界區(qū),溫泉水療區(qū)和綜合休閑區(qū)四大完美戲水區(qū)域組成。實(shí)現(xiàn)人造景觀與天然景觀的完美結(jié)合隆版。加勒比水世界匯聚的世界頂級水上游樂設(shè)施,融入了神秘的加勒比主題,比如翻江倒海的加勒比旋風(fēng)滑梯,高達(dá)20米的“巴博薩風(fēng)暴”滑道,高速離心旋轉(zhuǎn)的鯨魚油燈塔滑梯,浪潮洶涌的加勒比海浪池,還有夢幻愜意的避風(fēng)灣spa區(qū)和溫泉區(qū)??這時我迫不及待地要求媽媽帶我游玩,準(zhǔn)備好泳具后我們起程了。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,看到了大型的設(shè)施讓我激動不已,和網(wǎng)上的照片一樣。
先到杰克馳騁競賽滑道,有多個不同高度的滑道出口,我從最低層到最高層,一次次地從滑道出發(fā),順著螺旋型的滑道借助水的沖力,眨眼工夫被沖到水池里。離心螺旋下降的感覺真有趣。媽媽膽小,不敢上來,我鼓勵并說服了媽媽。你看媽媽玩得像個小孩。
接著到驚險的加勒比旋風(fēng)滑梯,從十幾米的站臺口滑入喇叭狀滑道,坐在專用皮墊上,有種翻江倒海的刺激。聽到那刺耳的驚呼聲,天昏地旋的失重感覺,就知道有多刺激了。從皮墊下來我還有點(diǎn)眩暈,找不到東南西北,腳好像踩在海綿墊上。媽媽讓我定一下神,指著不遠(yuǎn)處說:還是到加勒比海浪池玩吧。最讓我喜歡的是加勒比海浪池了。感覺自己來到了岸邊,浪花伴著激情的音樂一波又一波的翻涌。無數(shù)次被大浪沖到了岸邊。又玩了不老泉滑道、兒童戲水樂園、巴博薩風(fēng)暴滑道、鯨魚油燈塔滑梯、安杰麗卡泳池、激流大沖刺雙人浮圈滑道等等。
玩累了,吃著園內(nèi)供應(yīng)的小吃再到溫池里泡泡澡。全身泡在池里,閉目養(yǎng)神好愜意!
不知不覺中不出徐州就能感受到巨浪的震撼和加勒比的激情!在這種極限動感與靜逸休閑中盡享著夏日的激情。我喜愛這里,給我?guī)砹梭@險、刺激、快樂、閑趣。
五年級:董昊鑫