第一篇：2018年一建市政帶數(shù)據(jù)考點總結(jié)

2018年一建市政教材帶數(shù)據(jù)的考點

1.混凝土基層比面層每側(cè)髖寬：人工300mm；滑軌攤鋪機500mm；滑膜攤鋪機650mm。2.一次攤鋪水泥路面寬度大于4.5m設(shè)置帶拉桿的縱向縮縫。

3.填筑土方時當坡度陡與1:5時，需要修成臺階，高度不超300mm，寬度不超過1.5m。4.填方管涵頂面填土500mm以內(nèi)禁止壓路機碾壓。5.管道邊1m范圍人工開挖；直埋線纜2m范圍人工開挖。6.路基填土寬度比設(shè)計寬度寬500mm。7.壓路機速度不超過4km/h。

8.水泥穩(wěn)定土自攪拌到攤鋪不得超過3h。

9.水泥土分層攤鋪應(yīng)該在下層養(yǎng)護7d后再攤鋪上層。

10.二灰基層壓實每層最大為200mm，不小于100mm。養(yǎng)護不小于7d。（土方路基壓實厚度根據(jù)試驗確定，瀝青面層壓實厚度不大于100mm）

11.攤鋪瀝青路面，每臺攤鋪機攤鋪寬度小于6m；兩臺攤鋪機前后錯開10-20m；搭接寬度30-60mm。12.攤鋪機熨平板預(yù)熱不低于100℃；瀝青攤鋪速度控制在2-6m/min 13.瀝青壓實厚度不大于100mm。

14.瀝青面層上下層縱向熱接縫錯縫150mm，冷接縫錯峰300-400mm（改性瀝青避免出現(xiàn)冷接縫）；上下層橫向接縫錯峰1m以上。15.瀝青路面溫度低于50℃開放交通。

16.改性瀝青生產(chǎn)溫度較普通瀝青提高10-20℃，貯存過程中混合料溫度降不得大于10℃，儲存時間不大于24h。（改性SMA只限當天使用，OGFC混合料隨拌隨用）17.改性瀝青SMA攤鋪溫度不低于160℃；攤鋪速度：1-3m/min。

18.高溫施工時，混凝土拌合物初凝時間不得小于3h；低溫時終凝時間不得超過10h。19.混凝土路面鋼模板每1m設(shè)1處支撐；木模板板厚不小于50mm，每0.8-1m設(shè)1處支撐； 20.滑軌攤鋪寬度最小3.75m；滑模攤鋪速度1-3m/min。

21.混凝土面層分兩次攤鋪，下層厚度為總厚度的3/5?？s縫寬度4-6mm。22.混凝土面層養(yǎng)護到設(shè)計強度的80%，一般14-21d。

23.大于5mm的裂縫灌縫處理；局部破損挖補處理；13-40mm車轍銑刨處理。24.修補混凝土路面將空鼓，破損剔鑿深度5cm以上。25.驗算模板，支架，拱架抗傾覆系數(shù)時，穩(wěn)定系數(shù)不小于1.3.26.外露模板撓度不超過長度的1/400；隱蔽模板撓度不超過長度的1/250。27.非承重模板在混凝土強度2.5MPa以上方可拆除。28.漿砌石，混凝土拱架達到設(shè)計要求強度，沒有要求需要在砂漿強度達到80%以上。29.HPB300冷拉率不得大于2%；HRB400冷拉率不得大于1%。30.鋼筋小于或等于22mm時，可以用綁扎方式；主筋不得綁扎。

31.綁扎街頭搭接長度內(nèi)的箍筋間距：受拉應(yīng)小于5d，且不得大于100mm；受壓應(yīng)小于10d，且不大于200mm。

32.混凝土抗壓強度試塊為邊長150mm立方體，同齡期3塊為一組。33.對于C60以上的高強混凝土，不少于10組試塊。

34.普通硅酸鹽水泥，硅酸鹽水泥，礦渣硅酸鹽水泥灑水養(yǎng)護不少于7d；參緩凝外加劑，有抗?jié)B要求混凝土不少于14d。

35.預(yù)應(yīng)力鋼絞線，鋼絲，鋼筋60t為一檢驗批；存放時間不少過6個月。36.金屬螺紋管累積半年或50000m為一檢驗批；波紋管10000m為一檢驗批。37.錨具，夾片1000套為一檢驗批；連接器500套為一檢驗批。38.預(yù)應(yīng)力鋼筋理論伸長量與實際伸長量比控制在6%以內(nèi)。39.張拉臺座抗傾覆系數(shù)不得小于1.5，抗滑移系數(shù)不得小于1.3。

40.先張法放張時混凝土強度符合設(shè)計要求，沒有要求不得小于設(shè)計值75%；后張法張拉是時不得小于設(shè)計值75%。

41.穿孔至灌漿完成時間不超過：濕度大于70%或者鹽分過大7d；濕度40-70%之間17d；濕度小于40%時20d。

42.孔道灌裝水泥漿應(yīng)該符合設(shè)計要求，設(shè)計無要求不得低于30MPa；留3組試塊，標養(yǎng)28d。43.壓漿后48h內(nèi)，氣溫不得低于5℃。

44.封錨混凝土強度不得小于結(jié)構(gòu)混凝土強度的80%，且不小于30MPa。45.基層混凝土強度達到設(shè)計強度的80%以上才可以進行防水層施工。46.防水卷材和防水涂料嚴謹在雨天雪天風(fēng)力大于或者等于5級時施工。

47.防水卷材不得多于3層，搭接接頭應(yīng)錯開500mm以上；長度方向搭接150mm，寬度方向搭接100mm。48.防水涂料胎體增強材料 長度方向搭接 70mm，寬度方向搭接50mm，搭接縫錯開不小于幅寬的1/3。49.防水卷材上層的瀝青混凝土攤鋪溫度應(yīng)該＞防水卷材的耐熱度10-20℃，但同時應(yīng)該小于170℃；防水涂料上層的瀝青混凝土溫度應(yīng)該＜防水涂料的耐熱溫度10-20℃。50.防水層10000平方米為一個檢驗單元。

51.圍堰高度應(yīng)該高出施工中可能出現(xiàn)的最高水位0.5-0.7m。

52.土圍頂部寬度可為1-2m，機械開挖不小于3m。外側(cè)迎水坡度1：2-1：3；背水一側(cè)可在1：2之內(nèi)，內(nèi)測坡度1：1-1：1.5。坡內(nèi)與基坑邊的距離不得小于1m。53.土袋圍堰外邊破1：0.5-1：1，內(nèi)邊坡為1：0.2-1：0.5。54.泥漿護筒應(yīng)高出水位2m，高出地面0.3m。

55.端承樁沉渣厚度不應(yīng)大于100mm，摩擦樁沉渣厚度不應(yīng)大于300mm。56.人工挖孔樁孔徑1.2-2.0m，最大3.5m。深度不應(yīng)超過25m。57.鋼筋籠放入泥漿4h內(nèi)必須澆筑。

58.樁頂混凝土澆筑完成后應(yīng)高出設(shè)計標高0.5-1m。

59.導(dǎo)管底部至孔底距離宜為200-5000mm；首次埋入混凝土灌注面以下不應(yīng)少于1.0m；導(dǎo)管埋入混凝土深度宜為2-6m。

60.重力式墩臺混凝土應(yīng)分層澆注，每層高度。5-2m。61.吊繩與起吊構(gòu)件交角小于60°時，應(yīng)設(shè)置吊架或吊扁擔。62.同一孔跨的梁板齡差不宜大于10d。

63.濕接頭一聯(lián)中一次全部澆筑完成，養(yǎng)護不小于14d。

64.掛籃與混凝土質(zhì)量比控制在0.3-0.5，最大不超過0.7；掛籃允許最大變形量為20mm；抗傾覆系數(shù)，自錨安全系數(shù)，水平限位系統(tǒng)安全系數(shù)不得小于2。

65.將地下水降至基地一下500mm方可施工，且連續(xù)降水至具有抗浮能力。

66.涵洞兩側(cè)回填土因該在防水層的保護層完成且保護砂漿強度達到3MPa后進行；回填土兩側(cè)高差不宜超過300mm。

67.箱涵頂進時每當油壓升高5-10MPa，需要停泵觀察。

68.當頂進力達到結(jié)構(gòu)自重0.8倍時候，箱涵未啟動，應(yīng)該立即停止頂進。69.箱涵內(nèi)挖土宜用小型反鏟挖掘機挖掘，每次挖土0.4-0.8m。70.淺埋暗挖法挖土每次0.5-1m左右。

71.相鄰兩個聯(lián)絡(luò)通道之間距離應(yīng)該不大于600m；聯(lián)絡(luò)通道長度一般為5-9m。72.軟土地區(qū)開挖深度超過3m應(yīng)該井點降水。

73.水泥攪拌樁帷幕樁徑450-800mm；搭接寬度深度不大于10m時，不用小于150mm，深度10-15m時，不應(yīng)小于200mm，深度15m時，不應(yīng)小于250mm。74.雙排攪拌樁截水帷幕搭接寬度比單排小50mm。

75.明溝在基礎(chǔ)邊0.4m外，邊緣離開坡腳0.3m，深度0.3-0.4m。

76.當基坑寬度小于6m且降水深度不超過6m，可采用單排井點，布置在上游；寬度大于6m，滲透系數(shù)大，采用雙排井點，兩側(cè)；基坑較大，采用環(huán)形井點。77.井點井管距離坑壁大于1.0-1.5m；井點間距0.8-1.6m。78.回灌井與減壓井間距不宜小于6m。79.地下連續(xù)墻泥漿頁面保持在導(dǎo)墻下20cm，高出地下水位1m。80.放坡分級過度平臺巖石不小于0.5m；土質(zhì)不宜小于1.0m。81.盾構(gòu)隧道埋深不宜小于1倍洞涇。

82.始發(fā)井長度大于盾構(gòu)主機長度3m，寬度大于盾構(gòu)直徑3m。

83.盾構(gòu)洞口土體加固范圍：襯砌輪廓線外左右，地板，頂板各3m范圍。84.盾構(gòu)到達工作井100m時，測量和調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)。85.盾構(gòu)到達接收工作井10m內(nèi)，控制掘進速度和土倉壓力。

86.噴錨支護噴射混凝土初凝時間不應(yīng)大于5min，終凝時間不應(yīng)大于10min。87.混凝土一次噴射厚度邊墻50-80mm，拱部30-50mm。

88.單元組合水池混凝土待塊養(yǎng)護42d后，澆筑強度高一個等級的收縮補償混凝土后澆帶，養(yǎng)護大于14d。89.污水一級處理可以出去40%的懸浮物；二級處理BOD5除去率可以達到90%以上。

90.全廠聯(lián)機運行不少于24h；聯(lián)合試運行應(yīng)帶負荷運行，持續(xù)時間不少于72h；期間開關(guān)機不少于 3次；泵房機組和 水處理設(shè)備聯(lián)合試運行不少于6h。

91.寬度不小于4m的水池現(xiàn)澆混凝土梁板應(yīng)按設(shè)計要求起拱，設(shè)計無要求，起拱高度為1/1000-1/3000。92.金屬止水帶搭接長度不得小于20mm。

93.張拉無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長不超過50m，且錨固肋為雙數(shù)；小于25m一段張拉，大于25m小于50m兩端張拉，大于50m分段張拉。

94.預(yù)制裝配水池吊繩與預(yù)制件平面交角不應(yīng)小于45°。

95.曲梁應(yīng)在跨中設(shè)置臨時支撐，待上部 二期混凝土達到設(shè)計強度75%方可拆除支撐。

96.預(yù)制裝配水池壁板接縫內(nèi)模一次安裝到位，外模分段隨澆隨支，分段支模高度不宜超過1.5m?；炷练謱訚仓?，厚度不宜超過250mm。

97.滿水試驗分3次進行，每次注水1/3；注水速度不宜大于2m/d；兩次注水間隔不應(yīng)小于24h；注水至設(shè)計深度24h后開始測度水位初始讀數(shù)。

98.滲水量標準：鋼筋混凝土水池不得超過2L/(m2*d);砌體水池不超過3L/(m2*d)。99.沉井刃腳踏面寬度一般為150-300mm。

100.沉井有底梁或者支撐，其兩側(cè)倉高差不宜超過0.5m。

101.沉井不排水下沉流動性土層開挖時，井內(nèi)水位高于井外水位不少于1m。102.終沉?xí)r，每小時測一次標高，軸線，封地前自沉率應(yīng)小于10mm/8h。

103.水下封地時，導(dǎo)管埋入混凝土深度不宜小于1.0m；混凝土平均上升速度不應(yīng)小于0.25m/h。104.人工挖土開槽深度超過3m時應(yīng)分層開挖，每層深度不超過2m。

105.人工挖多次溝槽時，應(yīng)預(yù)留層間平臺寬度 ：放坡開挖時，不小于0.8m；垂直開挖時，不小于0.5m；安裝井點設(shè)備時不應(yīng)小于1.5m。

106.排水管道槽底地基礎(chǔ)不得擾動，機械開挖時槽底預(yù)留200-300mm土層，由人工開挖。

107.在軟土或其他不穩(wěn)定土層中，采用橫板支撐，開始支撐時開挖不得超過1.0m，每次交替開挖深度0.4-0.8m。

108.槽底超挖150mm，可以采用原土回填。

109.排水不良造成槽底擾動，深度小于100mm，宜采用天然級配沙或沙礫處理；300mm以內(nèi)但下部堅硬，采用卵石或者石塊，并用礫石填充空隙，找平表面。110.盾構(gòu)法用于排水管道主干道工程，一般直徑大于3000mm。111.排水管道水壓試驗管段長度不超過1.0km。

112.排水管道水壓試驗浸泡時間：鑄鐵，鋼，化學(xué)管材不少于24h；混凝土管材；內(nèi)徑大于1000mm，不少于72h，內(nèi)徑小于1000mm，不少于48h。

113.無壓管道嚴密性實驗帶井試驗，不超過5個連續(xù)井；管井大于 700mm時，可抽樣1/3試驗。114.無壓管道閉氣試驗地下水位低于管外150mm，環(huán)境溫度-15-50℃。

115.試驗水頭＜管頂內(nèi)壁，試驗水頭以試驗段上游管頂內(nèi)壁+2m計；試驗水頭＞管頂內(nèi)壁，試驗水頭以試驗段上游管設(shè)計水頭+2m計；計算出試驗水頭小于10m，但是已超過上游檢查井井口，水頭以上游井口為準。

116.滲水量觀測30min，不超過允許值為合格。

117.閉氣試驗氣壓達到 2000pa開始計量，結(jié)束時氣壓不低于1500pa為合格。118.反拱砂漿強度達到25%時方可踩踏；砂漿達到25%方可拆除拱胎。119.供熱管道機械開挖應(yīng)留不少于150mm厚的原狀土。

120.暗挖法施工時，供熱管道隧道應(yīng)采用臺階法，并在噴射混凝土強度達到70%進行下臺階施工。當兩個工作面相距15-20m時應(yīng)一端停挖，單向開挖通道。121.供熱管道預(yù)制件強度達到75%方可，吊裝。

122.供熱預(yù)制直埋管堆放不得大于3層，高度不得大于2m。

123.穿越鐵路高速公路在路基兩側(cè)10m范圍內(nèi)，穿越城市主要道路的不同行管溝在道路兩側(cè)5m范圍，穿越江河湖泊兩岸各10m范圍內(nèi)，要100%無損探傷。

124.供熱管道強度試驗壓力為1.5倍設(shè)計壓力，且不小于0.6mpa；在試驗壓力下穩(wěn)壓10min無滲漏，無壓降，再降壓至設(shè)計壓力，穩(wěn)壓30min無壓降無滲漏為合格。

125.供熱管道嚴密性試驗壓力為1.25倍，且不小于0.6mpa；一級管網(wǎng)在試驗壓力下穩(wěn)壓1h壓力降不大于0.05Mpa為合格；二級管網(wǎng)穩(wěn)壓30min，壓降不大于0.05Mpa為合格。

126.燃氣管道覆土厚度：車行道0.9m；非車行道0.6m；機動車無法到達地方0.3m；水田0.8m。127.燃氣管道穿越鐵路時套管要求：鐵軌至套管頂＞1.2m；套管內(nèi)徑比燃氣管道外徑大100mm；端部距路堤坡腳＞2.0m。

128.燃氣管道穿越河流時覆土厚度要求：不通航＞0.5m；通航＞3m。129.水平定向管最小曲率：1200-1500D（管道外徑）。

130.夯管長度一般不超過80m；最大卵石粒徑不超過0.5倍進管外徑。131.夯管穿越城市道路時，夯管附圖不小于2倍管外徑，且不得小于1m。132.開始夯進前，應(yīng)進行試夯，長度為3-5m。

133.首節(jié)管宜制作管靴，管靴外徑大于夯管外徑15-25mm，內(nèi)徑小于夯管內(nèi)徑15-25mm。134.燃氣管道氣體吹掃大于500m，分段吹掃。

135.燃氣管道強度試驗埋地管道填土回填至管上方0.5m。

136.燃氣管道氣壓試驗，當壓力小于或者等于0.8Mpa，介質(zhì)為空氣；試驗壓力為1.5倍，但不低于0.4Mpa；穩(wěn)壓1h，無漏氣合格。

137.燃氣管道水壓試驗，壓力大于0.8Mpa；壓力為1.5倍試驗壓力；升壓至50%初檢；穩(wěn)壓1h。138.燃氣管道嚴密性試驗，設(shè)計壓力小于5kpa，試驗壓力為20kpa；設(shè)計壓力大于或者等于5kpa，試驗壓力為1.15倍，且不小于0.1mpa；穩(wěn)壓24h，修正壓力降不超過133kpa合格。139.綜合管廊鋼筋混凝土強度C30；預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土強度C40。

140.綜合管廊預(yù)制件強度75%以上方可吊裝；構(gòu)建上有超過0.2mm裂縫應(yīng)當鑒定。141.綜合管廊管頂1m范圍內(nèi)回填采用人工分層夯實。

142.HDPE膜破壞性試驗：每個式樣取10個25.4mm寬的標準試件，分別做5個剪切試驗和5個剝離試驗。每種試驗合格率80%通過強度測試。

143.HDPE膜焊接試焊樣品：熱熔為300x2000mm；擠壓為300x1000mm；

144.HDPE膜坡度大于1：10不得有橫向接縫；焊縫應(yīng)從坡腳向場底底部延申至少1.5m。145.HDPE膜每10000m2為一檢驗批。

146.HDPE膜場底橫向接縫距離坡腳線應(yīng)大于1.5m。

147.滲瀝液導(dǎo)排系統(tǒng)填筑導(dǎo)排卵石，宜采用小于5t自卸汽車。

148.對于J2精度全站儀，上下半測回角之差不大于+-12’’，認為觀測合格。

149.開挖深度超過5m，或者地質(zhì)情況或者周圍環(huán)境較為復(fù)雜的基坑均應(yīng)實施監(jiān)控量測。150.監(jiān)控量測項目：坡頂水平位移；墻坡頂豎向位移；周圍建筑物裂縫；地下管線變形。

第二篇：2016年一建市政案例考點(一)

一建市政案例題總結(jié)

（一）考查對知識點“施工安全保證計劃編制和安全管理要點”的理解，推薦您學(xué)習(xí)知識點相關(guān)課程，鞏固對知識點的掌握。

一、【題文】

? 背景資料：某項目經(jīng)理部承接了一項道路、橋梁綜合性大型工程，并將其中的部分工程按合同分包給其他單位施工。由于分包單位對安全管理缺乏認識，在施工過程中常出現(xiàn)安全隱患。項目經(jīng)理部為避免安全事故的發(fā)生，組織了分包單位安全生產(chǎn)培訓(xùn)班

? ? ? ? 問題：1．在實施項目控制過程中，實行總、分包項目，總包和分名的責任分工是什么？ 2．分包方安全生產(chǎn)責任應(yīng)包括哪些內(nèi)容？

3．安全檢查的目的是什么？

4．安全技術(shù)交底包括哪些主要內(nèi)容？ 5．項目安全控制的三個重點是什么？

6．安全事故處理必須堅持的原則是什么？ 答案：1．實行總、分包的項目，安全控制由總包方負責，分包方服從總包方的管理。2．分包方安全生產(chǎn)責任制總括；分包方對本施工現(xiàn)場的安全工作負責，認真履行分包合規(guī)定的安全生產(chǎn)責任制；遵守承包方的有關(guān)安全生產(chǎn)制度，服從承包方的安全生產(chǎn)管理，及時向承包方報告?zhèn)鍪鹿什⑴c調(diào)查，處理善后事宜。

3．安全檢查是項目安全管理的重要環(huán)節(jié)。通過檢查，可以發(fā)現(xiàn)施工中的不安全因素，職業(yè)健康和職業(yè)衛(wèi)生問題，從而采取對策，消除不安全因素，保障安全生產(chǎn)。4．安全技術(shù)交底的主要內(nèi)容有： ①本施工項目的施工作業(yè)點和危險點； ②針對危險點的具體預(yù)防措施； ③應(yīng)注意的安全事項；

④相應(yīng)的安全操作規(guī)程和標準；

⑤發(fā)生事故后應(yīng)及時采取的避難和急救措施。5．項目安全控制的三個重點是： ①施工中人的不安全行為； ②物的不安全狀態(tài)；

③作業(yè)環(huán)境的不安全因素和管理缺陷。

6．事故原因未查清不放過；事故責任人未收到處理不放過；事故責任者和周圍群眾沒有受到教育不放過；沒有制定切實可行的整改措施不放過。

二、【題文】

? 背景資料：某項目經(jīng)理部在一項沿溪路的路基土石方施工時，一臺 ZL50裝載機的司機因事突然請假，致使數(shù)臺大型運土汽車停運，影響了工程進度。施工員就臨時指派一名只有汽車駕駛證的灑水車司機，頂替請假沒來上班的裝載機司機作業(yè)。由于技術(shù)不熟練，該灑水車司機不幸將裝載機連人帶車開到 20m 深的河坡下，造成車毀人亡，車下落時還將坡下的居民房屋壓塌，使屋中的農(nóng)婦及子女二死一傷，直接經(jīng)濟損失95萬元。

? ? ? ? ? 問題：

1． 施工員指派灑水車司機頂替裝載機司機作業(yè)，違反了哪兩條規(guī)定？ 2． 在此事件中施工員和灑水車司機各屬于什么行為？

3． 在事后的安全事故處理時，必須堅持幾個“不放過” ？具體內(nèi)容是什么？ 4． 重大事故分為幾級？此事故是否屬于重大事故？如屬于重大事故，應(yīng)為哪級？

答案：1． ① 電工、機械司機、機動車輛司機等特殊工種工人，除一般安全教育外，還要經(jīng)過專業(yè)安全技能培訓(xùn)，經(jīng)考試合格持證后，方能獨立操作。② 未經(jīng)安全教育培訓(xùn)的人員不能上崗操作。

2． 施工員屬于違章指揮，灑水車司機屬于違章作業(yè)。3． 事后的安全處理必須堅持四不放過。① 事故原因不清楚不放過

② 事故責任者和員工沒有受到教育不放過； ③ 事故責任者沒有處理不放過； ④未制定防范措施不放過。

4． 重大事故分為四級。因本工程事故中死 3 人，經(jīng)濟損失 95 萬元，已構(gòu)成三級重大事故．

三、【題文】

? 背景資料:某施工單位承接了一條雙向四車道一級公路“白改黑”工程，即在原水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土面層的改造工程。加鋪路面結(jié)構(gòu)示意圖如下：施工單位采用直接加鋪法施工。對破損嚴重的板塊進行鑿除，并重新澆筑水泥混凝土板：對脫空板、不均勻沉降板采用如下工藝流程進行處理：經(jīng)彎沉檢測合格后進行下一道工序。所有面板處理完成后，施工單位對舊路面接縫進行了處理，然后進行瀝青混凝土加鋪施工。整平層與下面層采用SK一70普通瀝青，中面層與上面層采用SBS SK一70改性瀝青。采購材料前，施工單位項目部材料采購部門填寫了《材料試驗通知單》，并交項目部試驗室，由試驗室主任指派試驗人員配合材料采購人員到貨源處取樣，然后進行性能試驗。經(jīng)試驗合格后，項目部與供應(yīng)方簽訂了供應(yīng)合同。某批瀝青材料運至工地后，試驗人員檢查了出廠合格證，并認真核對供應(yīng)商提供的檢測報告上的數(shù)據(jù)，確認合格后，用于該工程。為保證邊施工、邊通車，開工前項目部向媒體發(fā)布了施工信息，并確定了施工區(qū)的范圍及施工安全管理方案，在施工區(qū)兩端設(shè)置了安全標志，所有施工車輛均配置黃色閃光標志燈，現(xiàn)場足額配備了專職安全員。

? ? ? ? 問題

1．寫出對脫空板、不均勻沉降板進行處理的工藝流程中A、B工序名稱。2．上面層中“Ac”和“16”分別表示什么含義? 3．結(jié)合加鋪路面結(jié)構(gòu)示意圖分析，在水泥混凝土板處理完后鋪筑整平層前，應(yīng)澆灑什么功能層?并簡述其作用。

? ? 4．指出項目部材料試驗管理中的錯誤做法，并給出正確做法。

5．為保證社會車輛安全通行，在施工區(qū)兩端應(yīng)設(shè)置哪些安全標志?對安全員的著裝和在施工路段安全巡查的時間有何要求?

?

答案：1．A為鉆孔，B為灌漿孔封堵

2．AC-16的含義AC，表示為密實懸浮結(jié)構(gòu)和連續(xù)級配的路面瀝青混凝土，16為集料最大粒徑為16mm。

3．應(yīng)鋪粘層，粘層的作用：使上下瀝青結(jié)構(gòu)層之間或瀝青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物完全粘結(jié)為一個整體

4．還應(yīng)對該批瀝青進行抽樣試驗，檢驗其性能，合格后方可使用。

5．應(yīng)設(shè)置彩旗，安全警示燈、閃光方向標等，以對施工和社會車輛起到通行作用，工作人員應(yīng)統(tǒng)一著橘黃色反光的服裝，施工時還應(yīng)設(shè)專職的交通協(xié)管員和專職安全員，實行分班輪流24小時值班巡查

其它考點：

【在安全生產(chǎn)責任制中，關(guān)于施工員職責】

施工員（工長）：是所管轄區(qū)域范圍內(nèi)安全生產(chǎn)第一負責人，對轄區(qū)的安全生產(chǎn)負直接領(lǐng)導(dǎo)責任。向班組、施工隊進行書面安全技術(shù)交底，履行簽字手續(xù)；對規(guī)程、措施、交底要求的執(zhí)行情況經(jīng)常檢查，隨時糾正違章作業(yè)；經(jīng)常檢查轄區(qū)內(nèi)作業(yè)環(huán)境、設(shè)備、安全防護設(shè)施以及重點特殊部位施工的安全狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正解決。施工員只是對轄區(qū)施工進行檢查而非監(jiān)督，對轄區(qū)內(nèi)施工安全生產(chǎn)工作進行監(jiān)督管理的是專職安全員。

【設(shè)備進場驗收】

工程項目要嚴格設(shè)備進場驗收工作。中小型機械設(shè)備由施工員會同專業(yè)技術(shù)管理人員和使用人員共同驗收；大型設(shè)備、成套設(shè)備在項目部自檢自查基礎(chǔ)上報請企業(yè)有關(guān)管理部門，組織企業(yè)技術(shù)負責人和有關(guān)部門驗收；塔式或門式起重機、電動吊籃、垂直提升架等重點設(shè)備應(yīng)組織第三方具有相關(guān)資質(zhì)的單位進行驗收。

第三篇：一建市政-學(xué)習(xí)總結(jié)

學(xué)習(xí)總結(jié)

本人5月開始看書，期間6月寶寶出生基本沒動，到7月底才慢慢看完第一遍書，期間看了些往年的課件（因為2012年的課件沒出）和相關(guān)工法視頻，因為書上很多技術(shù)都不懂，需要慢慢理解。8月開始看第二遍書，自己訂了個計劃，20天看完整本書（每天最少20頁，人懶，呵呵）一般都會多消化幾頁，留些時間在每個章節(jié)完后進行溫習(xí)。

8月20左右看2遍書，同時結(jié)合書本聽了精講班的課件（其他班本人基本沒看，沒時間也感覺聽了效果不大），這時候離考試還剩一個月，就在把學(xué)習(xí)計劃進行了細化，第一周看視頻，并對掌握不夠好的章節(jié)進行強化，補強自己的薄弱點。第二周系統(tǒng)的看第三遍書，邊看書邊梳理書中知識結(jié)構(gòu)，期間還翻看了些市政相關(guān)的規(guī)范。第三周：做題，當時在書店買了本習(xí)題集，包括歷年真題和幾套模擬題，練習(xí)怎么把書本內(nèi)容寫到試卷上。第四周：臨考一周時間，3天快速過一遍書，4天時間重點看了書本上的案例，和一些歸納的精華講義?？荚嚽耙惶煜挛缇蜎]看書了，所有資料都收起來，這點時間看了也沒用。最好考試的心態(tài)要調(diào)節(jié)好，這個因人而異，關(guān)鍵靠自己?？偨Y(jié)下自己經(jīng)歷：

1、一定要有計劃，并且執(zhí)行下去，別找理由偷懶。

2、教材是根本，輔導(dǎo)班都不重要（其實輔導(dǎo)班最重要的是教會你怎么考試就行），多看書，市政面太廣，每個知識點都要理解，死記硬背在現(xiàn)在的考試越來越靈活的情況下沒啥用。

3、前期因為考試時間還長，壓力不大，但這時間是打基礎(chǔ)的時間，每天看10頁書都行，但要消化了。

4、習(xí)題最好別在網(wǎng)上隨便找來練習(xí)，很多習(xí)題提供的答案都是錯的，到時候考試如果按照錯誤的答題思路，結(jié)果你可想而知。

5、重視教材里的案例，重視真題，學(xué)習(xí)掌握的是這些案例的答題方式和思路，具體到每道題的答案，就別浪費精力了，磚家沒那么笨。

以上是自己的一些體會，供大家參考，具體學(xué)習(xí)方式因人而異，不足之處希望大家別噴我，呵呵，最終祝愿大家考試順利，達成所愿！

宸 浩

第四篇：一建市政數(shù)字總結(jié)

一級建造師——市政數(shù)字總結(jié)

75%數(shù)字（超人騎馬）

1.2.3.4.5.6.設(shè)計無要求時，混凝土強度應(yīng)達到設(shè)計強度等級75%后，方可拆除模板或澆筑后節(jié)混凝土。擰緊地腳螺栓時，灌筑的混凝土應(yīng)達到設(shè)計強度75%以上。

預(yù)制混凝土樁起吊時的強度應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計無要求時，達到設(shè)計強度的75%以上 放張預(yù)應(yīng)力筋時混凝土強度必須符合設(shè)計要求，設(shè)計未規(guī)定時，不低于強度設(shè)計值的75% 孔道內(nèi)的水泥漿強度達到設(shè)計規(guī)定后方可吊移；設(shè)計未要求時，應(yīng)不低于設(shè)計強度的75%。

安裝后應(yīng)及時澆筑杯口混凝土，待混凝土硬化后拆除硬楔，澆筑二次混凝土，待杯口混凝土達到設(shè)計強度75%后方可拆除斜撐。

7.裝配式橋梁構(gòu)件在脫底模、移運、堆放和吊裝就位時，混凝土的強度不應(yīng)低于設(shè)計75%。8.裝配式拱橋構(gòu)件在吊裝時，混凝土的強度不得低于設(shè)計要求；設(shè)計無要求時，不得低75%。9.拱圈（拱肋）封拱合龍時混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計無要求時，各段混凝土應(yīng)75%

80%數(shù)字（財神爺）

10.壓漿后應(yīng)及時澆筑封錨混凝土。不宜低于結(jié)構(gòu)混凝土強度等級的80%，且不得低于30MPa。無粘結(jié)封錨混凝土不得低于結(jié)構(gòu)混凝土強度，100%，切不低于C40 11.采用雙機抬吊作業(yè)時，應(yīng)選用起重性能相似的起重機，每臺起重機載荷不得超過允許載荷的80%．且應(yīng)對第一吊進行試吊作業(yè)，施工中必須保持兩臺起重機同步作業(yè)。在吊裝過程中，兩臺起重機的吊鉤滑輪組應(yīng)保持垂直狀態(tài)。

12.水泥混凝土路面養(yǎng)護時間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強度增長情況而定，不宜小于設(shè)計彎拉強度的80%，一般宜為14～21d。應(yīng)特別注重前7d的保濕（溫）養(yǎng)護。

13.漿砌石、混凝土砌塊拱橋應(yīng)在砂漿強度達到設(shè)計要求強度后卸落拱架，設(shè)計未規(guī)定時，砂漿強度應(yīng)達到設(shè)計標準值的80%以上。

14.鋼梁制造焊接環(huán)境相對濕度不宜高于80%。

15.高強度螺栓終擰完畢必須當班檢查。每栓群應(yīng)抽查總數(shù)的5%，且不得少于2套。抽查合格率不得小于80%，否則應(yīng)繼續(xù)抽查，直至合格率達到80%以上。對螺栓擰緊度不足者應(yīng)補擰，對超擰者應(yīng)更換、重新施擰并檢查。

自下而上 16.保溫層厚度超過lOOmm時，應(yīng)分層施工，各層的厚度應(yīng)接近，非水平管道的保溫施工應(yīng)自下而上進行，防潮層和保護層的搭接應(yīng)上壓下，搭接寬度不小于30mm。

17.縱向鋪設(shè)長度宜上長下短，可采用緩于或等于1:1的坡度自下而上逐層增大，最下一層的鋪網(wǎng)長度應(yīng)不小于計算的最小縱向鋪設(shè)長度。

18.中洞法的特點是初期支護自上而下，每一步封閉成環(huán)，環(huán)環(huán)相扣，二次襯砌自下而上施工，施工質(zhì)量容易得到保證。閥門：要求介質(zhì)由下而上通過閥座的閥門：截止閥等，起作用是為了便于開啟和檢修。

自上而下與自下而上

19.采用空氣幕助沉?xí)r，管路和噴氣孔、壓氣設(shè)備及系統(tǒng)裝置的設(shè)置應(yīng)滿足施工要求；開氣應(yīng)自上而下，停氣應(yīng)緩慢減壓，壓氣與挖土應(yīng)交替作業(yè)；確保施工安全。、20.噴射應(yīng)從水池上端往下進行，用連環(huán)式噴射不能停滯一點上噴射，并隨時控制噴射均勻平整，21.暗挖隧道內(nèi)噴射作業(yè)，分段、分層進行，噴射順序由下而上進行。

最低、最高溫度

22.現(xiàn)澆壁板縫混凝土澆筑時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土溫度選在壁板間縫寬較大時進行。（當日最高溫度進行）；合龍宜在一天中氣溫最低時進行

23.供熱管道的連接方式主要有：螺紋連接（絲接）、法蘭連接和焊接連接。螺紋連接僅適用于小管徑、低壓力和較低溫度的情況。供熱網(wǎng)管道的連接一般應(yīng)采用焊接連接方式。采用電熔連接、熱熔連接接口時，應(yīng)選擇在當日溫度較低或接近最低時進行

混凝土強度高、低

24.合龍段的混凝土強度宜提高一級，以盡早施加預(yù)應(yīng)力。

25.大跨徑桁式組合拱，拱頂濕接頭混凝土，宜采用較構(gòu)件混凝土強度高一級的早強混凝土；澆筑前，接縫的壁板表面應(yīng)灑水保持濕潤，模內(nèi)應(yīng)潔凈；接縫的混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，設(shè)計無要求時，應(yīng)比壁板混凝土強度提高一級

C15（部落爬河）

26.路緣石背后路肩用灰土夯實，C15混凝土做護腳。園路一般采用平石和立石兩種形式。

27.混凝土灌注過程因故中斷后拔除鋼筋骨架，待已灌混凝土強度達到C15后，先用同級鉆頭重新鉆孔，并鉆除原灌混凝土的浮漿，再用500鉆頭在樁中心鉆進300～500mm深，這樣就完成了接口的處理工作，然后便可按新樁的灌注程序灌注混凝土

C20（導(dǎo)游爬墻）

28.采用混凝土砌塊砌筑拱形管渠或管渠的彎道時，宜采用楔形或扇形砌塊；當砌體垂直灰縫寬度大于30mm時，應(yīng)采用細石混凝土灌實，混凝土強度等級不應(yīng)小于C20。

29.埋供熱管道和在外力作用下不允許有變形的管道的折點處應(yīng)按設(shè)計的位置和要求設(shè)置固定墩，以保證管道系統(tǒng)的穩(wěn)定性。當設(shè)計未要求時，固定墩的質(zhì)量應(yīng)符合如下要求：混凝土固定墩的強度等級不低于C20；鋼筋直徑不應(yīng)小于8mm，其間距不應(yīng)大于250mm

30MPa（官員爬樹）

30.預(yù)應(yīng)力筋張拉后，應(yīng)及時進行孔道壓漿，采用水泥漿，設(shè)計無要求時不得低于30MPa。31.用于砌筑結(jié)構(gòu)的石材強度等級應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計無要求時不得小于30MPa。

32.預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件吊裝時，其孔道水泥漿的強度不應(yīng)低于構(gòu)件設(shè)計要求。不低于30MPa。

33.埋設(shè)在結(jié)構(gòu)內(nèi)的錨具，壓漿后應(yīng)及時澆筑封錨混凝土。封錨混凝土的強度等級應(yīng)符合設(shè)計要求，．不宜低于結(jié)構(gòu)混凝土強度等級的80%，且不低于30MPa。

C40（精英爬山）

34.封錨混凝土強度等級不得低于相應(yīng)結(jié)構(gòu)混凝土強度等級，且不得低于C40。35.橋墩分水體鑲面石的抗壓強度不得低于40MPa，水泥

36.水泥穩(wěn)定土基層，采用初凝時間大于3H，終凝時間不小于6H的42.5級普通硅酸鹽水泥，32.5級礦渣硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥。

37.重交通以上等級道路，快速路，主干路采用42.5級以上道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥；其他道路采用礦渣水泥；

38.預(yù)應(yīng)力混凝土優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥；不得使用火山灰質(zhì)普通硅酸鹽水泥及粉煤灰普通硅酸鹽水泥。

39.GRC以耐堿玻璃纖維做增強材，硫鋁酸鹽低堿度水泥為膠結(jié)材。40.高壓噴射注漿水泥，宜采用42.5級的普通硅酸鹽水泥；

上游與下游

42.鋼板圍堰施打順序一般從上游向下游合龍。

43.管道內(nèi)注水與浸泡：應(yīng)從下游緩慢注入，注入時應(yīng)設(shè)置排氣閥，將管道內(nèi)的氣體排除。44.筑堰材料宜用黏性土、粉質(zhì)黏土或砂質(zhì)黏土。填土應(yīng)自上游開始至下游合龍。

45.堆碼土袋，應(yīng)自上游開始至下游合龍。上下層和內(nèi)外層的土袋均應(yīng)相互錯縫，盡量堆碼密實、平穩(wěn)。

形狀 46.圍堰外形一般有圓形、圓端形（上、下游為半圓形‘中間為矩形）、矩形、帶三角的矩形。（圓、矩）47.涵洞一般有管涵、拱形涵、蓋板涵、箱涵 48.管節(jié)斷面形式分為圓形、橢圓形、卵形、矩形。49.車站（矩形、拱形、圓形、馬蹄、橢圓形）

50.按盾構(gòu)機的斷面形狀劃分，有圓形和異形盾構(gòu)機兩類，其中異形盾構(gòu)機主要有多圓形、馬蹄形和矩形。管棚有帽形、方形、一字形及拱形等。

注漿

51.在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法；在砂層中宜采用劈裂注漿法；在黏土層中宜采用劈裂或電動硅化注漿法；在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用高壓噴射注漿法。滲透注漿 只適用于中砂以上的砂性土和有裂隙的巖石 劈裂注漿 適用于低滲透性的土層

跳挖、隔（跳）

52.旋挖鉆機成孔應(yīng)采用跳挖方式，并根據(jù)鉆進速度同步補充泥漿，保持所需的泥漿面高度不變 53.鋼管打人土體就位后，應(yīng)及時隔（跳）孔向鋼管內(nèi)及周圍壓注水泥漿或水泥砂漿，使鋼管與周圍巖體密實，并增加鋼管的剛度。

系數(shù)1.3與系數(shù)1.5對比

54.支架法穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3.掛籃設(shè)計中，系數(shù)全部為2.先張法臺座其抗傾覆安全系數(shù)不得小于1.5，抗滑移安全系數(shù)不得小于1.3.張拉橫梁應(yīng)有足夠的剛度，受力后的最大擾度不得大于2mm.連接方式

55.塑料或橡膠止水帶接頭應(yīng)采用熱接，不得采用疊接，接縫應(yīng)平整牢固，不得有裂口、脫膠現(xiàn)象；T字接頭、十字接頭和Y字接頭，應(yīng)在工廠加工成型。

56.金屬止水帶接頭應(yīng)按其厚度分別采用折疊咬接或搭接；搭接長度不得小于20mm，咬接或搭接必須采用雙面焊接

57.鋼筋連接的方式：根據(jù)鋼筋直徑、鋼材、現(xiàn)場條件確定鋼筋連接的方式。主要采取綁扎（220mm）、焊接、機械連接方式。

58.采用法蘭和膠圈接口時，安裝應(yīng)按照施工方案嚴格控制上、下游管道接裝長度、中心位移偏差及管節(jié)接縫寬度和深度。

59.采用焊接接口時，兩端管的環(huán)向焊縫處齊平，錯口的允許偏差應(yīng)為0.2倍壁厚，內(nèi)壁錯邊量不宜超過管壁厚度的10%，且不得大于2mm。

60.采用電熔連接、熱熔連接接口時，應(yīng)選擇在當日溫度較低或接近最低時進行；電熔連接、熱熔連接時電熱設(shè)備的溫度控制、時間控制，擠出焊接時對焊接設(shè)備的操作等，必須嚴格按接頭的技術(shù)指標和設(shè)備的操作程序進行；接頭處應(yīng)有沿管節(jié)圓周平滑對稱的內(nèi)、外翻邊；接頭檢驗合格后，內(nèi)翻邊宜鏟平。61.當閥門與管道以法蘭或螺紋方式連接時，閥門應(yīng)在關(guān)閉狀態(tài)下安裝，以防止異物進入閥門密封座。當閥門與管道以焊接方式連接時，宜采用氬弧焊打底，這是因為氬弧焊所引起的變形小，飛濺少，背面透度均勻，表面光潔、整齊，很少產(chǎn)生缺陷，另外，焊接時閥門不得關(guān)閉，以防止受熱變形和因焊接而造成密封面損傷，焊機地線應(yīng)搭在同側(cè)焊口的鋼管上，嚴禁搭在閥體上。對于承插式閥門還應(yīng)在承插端頭留有1.5mm的間隙，以防止不在焊接時和在以后的操作過程中附加不合理的受力。

保護層厚度

62.鋼筋的混凝土保護層厚度，必須符合設(shè)計要求。設(shè)計無規(guī)定時應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力直線形鋼筋的最小混凝土保護層厚度不得小于鋼筋公稱直徑，后張法構(gòu)件預(yù)應(yīng)力直線形鋼筋不得小于其管道直徑的1／2。

(2)當受拉區(qū)主筋的混凝土保護層厚度大于50mm時，應(yīng)在保護層內(nèi)設(shè)置直徑不小于6mm、間距不大于lOOmm的鋼筋網(wǎng)。

(3)鋼筋機械連接件的最小保護層厚度不得小于20mm。

(4)應(yīng)在鋼筋與模板之間設(shè)置墊塊，確?；炷帘Ｗo層厚度，墊塊應(yīng)與鋼筋綁扎牢固、錯開布置。63.鋼架與圍巖間的間隙必須用噴射混凝土充填密實，鋼架應(yīng)全部被覆蓋，保護層厚度不得小于40mm。64.封錨要求：

(1)凸出式錨固端錨具的保護層厚度不應(yīng)小于50mm;(2)外露預(yù)應(yīng)力筋的保護層厚度不應(yīng)小于50mm;(3)封錨混凝土強度等級不得低于相應(yīng)結(jié)構(gòu)混凝土強度等級，且不得低于C40。

對比（張拉控制應(yīng)力達到穩(wěn)定后方可錨周，錨固后預(yù)應(yīng)力筋的外露長度不宜小于30mm．后張預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)應(yīng)按規(guī)范要求嚴格執(zhí)行。預(yù)應(yīng)力筋在張拉控制應(yīng)力達到穩(wěn)定后方可錨固。預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長度不宜小于30mm）

65.一般條件下，噴射水泥砂漿保護層厚50mm。鋼筋網(wǎng)的噴射混凝土保護層不應(yīng)小于20mm

吊裝交角

66.吊裝時，吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60°時，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔，盡量使吊環(huán)垂直受力。67.曲梁宜采用三點吊裝。吊繩與預(yù)制構(gòu)件平面的交角不應(yīng)小于45。；當小于45。時，應(yīng)進行強度驗算。

洞口加固方法

68.盾構(gòu)常用加固方法主要有：注漿法、高壓噴射攪拌法和凍結(jié)法。

69.地基加固：1-換填材料加固處理法，以提高地基承載力為主，適用于較淺基坑，方法簡單操作方便。2．采用水泥土攪拌、高壓噴射注漿、注漿或其他方法對地基摻入一定量的固化劑或使土體固結(jié)，以提高土體的強度和土體的側(cè)向抗力為主，適用于深基坑。

70.截水帷幕目前常用注漿、旋噴法、深層攪拌水泥土樁擋墻等結(jié)構(gòu)形式。

注漿法的適用范圍

71.在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法；在砂層中宜采用劈裂注漿法；在黏土層中宜采用劈裂或電動硅化注漿法；在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用高壓噴射注漿法。

路面試驗參數(shù)

73.黏度：抵抗變形的能力（針入度）軟化點：針入度指數(shù)

瀝青的老化：采用薄膜烘箱加熱試驗，殘留延度（10℃或5℃）等來反映其抗老化性。通過水煮法試驗，測定瀝青和骨料的黏附性，反映其抗水損害能力，等級越高，黏附性越好。塑性：反映瀝青抵抗開裂的能力：10℃延度或15℃延度

必須

74.路基施工以機械作業(yè)為主，人工配合為輔；人工配合土方作業(yè)時，必須設(shè)專人指揮； 75.新建的地下管線施工必須遵循“先地下，后地上”、“先深后淺”的原則。

76.要保證路基的穩(wěn)定性，提高路基抗變形能力，必須采取相應(yīng)的排水措施或隔水措施，以消除或減輕水對路基穩(wěn)定的危害。

77.加筋路堤填方的壓實度必須達到現(xiàn)行路基設(shè)計規(guī)范規(guī)定的壓實標準

78.攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，79.瀝青混合料路面接縫必須緊密、平順。上、下層的縱縫應(yīng)錯開150mm（熱接縫）或300～400mm（冷接縫）以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯位Im以上。應(yīng)采用3m直尺檢查，80.三輥軸機組鋪筑混凝土面層時，輥軸直徑應(yīng)與攤鋪層厚度匹配，且必須同時配備一臺安裝插入式振搗器組的排式振搗機；當面層鋪裝厚度小于150mm時，可采用振搗梁；當一次攤鋪雙車道面層時應(yīng)配備縱縫拉桿插入機，并配有插入深度控制和拉桿間距調(diào)整裝置

81.普通混凝土路面的脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。脹縫應(yīng)與路面中心線垂直；縫壁必須垂直；縫寬必須一致，縫中不得連漿。縫上部灌填縫料，下部脹縫板和安裝傳力桿

82.不需碾壓成型，攤鋪找平后必須立即進行初期養(yǎng)護，禁止一切車輛和行人通行。

83.在舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土必須處理好反射裂縫，盡可能減少或延緩反射裂縫的出現(xiàn)。84.預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的HPB230熱軋光圓鋼筋制作，不得以其他鋼筋替代 85.當焊接網(wǎng)片的受力鋼筋為HPB235鋼筋時，如焊接網(wǎng)片只有一個方向受力，受力主筋與兩端的兩根橫向鋼筋的全部交叉點必須焊接；如焊接網(wǎng)片為兩個方向受力，則四周邊緣的兩根鋼筋的全部交叉點必須焊接，其余交叉點可間隔焊接或綁、焊相間。

86.支架立柱必須落在有足夠承載力的地基上，立柱底端必須放置墊板或混凝土墊塊。支架地基嚴禁被水浸泡，冬期施工必須采取防止凍脹的措施

87.模板在安裝過程中，必須設(shè)置防傾覆設(shè)施．

88.管道安裝后，需在其附近進行焊接作業(yè)時，必須對管道采取保護措施

89.預(yù)應(yīng)力筋必須保持清潔。在存放、搬運、施工操作過程中應(yīng)避免機械損傷和有害的銹蝕。如長時間存放，必須安排定期的外觀檢查

90.灌注樁各工序應(yīng)連續(xù)施工，鋼筋籠放入泥漿后4h內(nèi)必須澆筑混凝土

91.導(dǎo)管采用法蘭盤接頭宜加錐形活套；采用螺旋絲扣型接頭時必須有防止松脫裝置 92.澆筑分段工作縫，必須設(shè)在彎矩零點附近。

93.鋼梁出廠前必須進行試拼裝，并應(yīng)按設(shè)計和有關(guān)規(guī)范的要求驗收 94.吊裝桿件時，必須等桿件完全固定后方可摘除吊鉤。

95.索塔混凝土現(xiàn)澆，應(yīng)選用輸送泵施工，超過一臺泵的工作．高度時，允許接力泵送，但必須做好接力儲料斗的設(shè)置，并盡量降低接力站臺高度。

96.啟動時，現(xiàn)場必須有主管施工技術(shù)人員專人統(tǒng)一指揮。

97.．軟土基坑必須分層、分塊、均衡地開挖，分塊開挖后必須及時施工支撐。對于有預(yù)應(yīng)力要求的鋼支撐或錨桿，還必須按設(shè)計要求施加預(yù)應(yīng)力。

99.．鋼架應(yīng)與噴射混凝土形成一體，鋼架與圍巖間的間隙必須用噴射混凝土充填密實，鋼架應(yīng)全部被噴射混凝土覆蓋，保護層厚度不得小于40mm。

100.金屬止水帶接頭應(yīng)按其厚度分別采用折疊咬接或搭接；搭接長度不得小于20mm，咬接或搭接必須采用雙面焊接

101.無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋不應(yīng)有死彎，有死彎時必須切斷

102.池壁纏絲前，在池壁周圍，必須設(shè)置防護欄桿；已纏繞的鋼絲，不得用尖硬或重物撞擊 103.噴射水泥砂漿保護層，應(yīng)在水池滿水試驗后施工（以便于直觀檢查壁板及板縫有無滲漏，也方便處理），而且必須在水池滿水狀況下施工。

104.每節(jié)制作高度應(yīng)符合施工方案要求，且第一節(jié)制作高度必須高于刃腳部分

105.防水混凝土拌合物在運輸后如出現(xiàn)離析，必須進行二次攪拌。當坍落度損失后不能滿足施工要求時，應(yīng)加入原水灰比的水泥漿或二次摻加減水劑進行攪拌，嚴禁直接加水

106.已灌注混凝土表面必須鑿毛，清理干凈后粘貼遇水膨脹膠條 107.吊裝預(yù)埋件首次使用前必須進行抗拉拔試驗，試驗結(jié)果符合設(shè)計要求；

108.當鋼筋混凝土管片表面出現(xiàn)缺棱掉角、混凝土剝落、大干0.2mm寬的裂縫或貫穿性裂縫等缺陷時，必須進行修補。修補時，應(yīng)分析管片破損原因及程度，制定修補方案。

110隧道采用鉆爆法施工時，必須事先編制爆破方案，報城市主管部門批準，并經(jīng)公安部門同意后方可實施。試驗和經(jīng)驗

111.目前再生瀝青混合料最佳瀝青用量的確定方法采用馬歇爾試驗方法，技術(shù)標準原則上參照熱拌瀝青混合料的技術(shù)標準。由于再生瀝青混合料組成的復(fù)雜性，個別指標根據(jù)試驗結(jié)果和經(jīng)驗確定。

112.改性瀝青混合料混合料生產(chǎn)溫度應(yīng)根據(jù)改性瀝青品種、黏度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定，通常宜較普通瀝青混合料的生產(chǎn)溫度提高10～20℃。生產(chǎn)溫度由試驗確定。

113.水灰比的確定應(yīng)按規(guī)范》的經(jīng)驗公式計算，并在滿足彎拉強度計算值和耐久性兩者要求的水灰比中取小值。

114.高壓噴射注漿的施工參數(shù)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件、加固要求通過試驗或根據(jù)工程經(jīng)驗確定，115.注漿量 注入率口是根據(jù)漿液特性（體積變化）、土質(zhì)及施工損耗考慮的比例系數(shù)，基于經(jīng)驗確定；注漿壓力應(yīng)根據(jù)土壓、水壓、管片強度、盾構(gòu)形式與漿液特性綜合判斷決定，116.設(shè)計預(yù)留孔洞、預(yù)埋管口及進出水口等已做臨時封堵，且經(jīng)驗算能安全承受試驗壓力.泥漿性能

117.盾構(gòu)泥漿性能包括：比重、黏度、pH、過濾特性和含砂率。

118.地下連續(xù)墻，采用特制的泥漿護壁。泥漿應(yīng)根據(jù)地質(zhì)和地面沉降控制要求經(jīng)試配確定，并在泥漿配制和挖槽施工中對泥漿的比重、黏度、含砂率和pH等主要技術(shù)性能指標進行檢驗和控制。

坍落度

119.路面采用軌道攤鋪機鋪筑時，最小攤鋪寬度3.75m；坍落度宜控制在20～40mm 120.泵送混凝土質(zhì)量保證措施：坍落度為60～200mm 121.灌注樁混凝土配合比應(yīng)通過試驗確定，須具備良好的和易性，坍落度宜為180～220mm 122.大體積混凝土：控制好坍落度，不宜過大，一般在120±20mm即可。

早 強

123.現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)宜采用緩凝、早強、補償收縮性混凝土。

124.大跨徑桁式組合拱，拱頂濕接頭混凝土，宜采用較構(gòu)件混凝土強度高一級的早強混凝土 125.噴射混凝土應(yīng)采用早強混凝土，其強度必須符合設(shè)計要求。加入速凝劑 126.鋼管混凝土應(yīng)具有低泡、大流動性、收縮補償、緩凝和早強的性能

爆破

127.在城市進行爆破施工，必須事先編制爆破方案，并由專業(yè)人員操作，報城市主管部門批準，并經(jīng)公安部門同意后方可施工；

128從事爆破拆除工程的施工單位，應(yīng)持有工程所在地法定部門核發(fā)的《爆炸物品使用許可證》；爆破器材必須向工程所在地法定部門申請《爆炸物品購買許可證》，到指定供應(yīng)點購買；運輸爆炸器材，必須向工程所在地法定部門申請《爆炸物品運輸許可證》，專職押送員，規(guī)定路線運輸。

2014年一級建造師數(shù)字類知識點

一、城市道路工程

1、快速路、主干路、公交—高級路面；水泥混凝土 30年；瀝青混凝土、瀝青碎石、天然石材：15年；瀝青灌入式碎石—10年；瀝青表面處置—8年；

2、巖石或填石路基頂面應(yīng)鋪設(shè)整平層，采用未篩分碎石和石屑或低劑量水泥穩(wěn)定粒料，100-150mm；

3、級配砂礫屬于柔性基層，可用作次干路以下道路，做底基層＜53，基層＜37.5

4、水泥路墊層寬度與路基相同，最小厚度150，基層比面層每側(cè)寬出300、500、600（滑模式）

5、石灰穩(wěn)定土：塑性指數(shù)10-15的粘土、塑性指數(shù)大于4的砂土、有機物小于10%；用1-3級的生石灰、提前2-3天消解，粒徑不大于10mm；含水量2%左右；封閉交通濕養(yǎng)7d;

6、水泥穩(wěn)定土：采用初凝大于3終凝小于6的42.5級普通硅酸鹽水泥、32.5級以上的礦渣、火山灰；選用中、粗粒土，屬性指數(shù)10-17；基層粒料不超過37.5mm，次干路底基層不超53mm；有機質(zhì)不超2%；硫酸鹽不超0.25%；下層養(yǎng)護7d，方可鋪上層；

7、二灰：砂石最大粒徑不大于37.5mm,強制拌和機；封閉交通濕養(yǎng)7d;

8、日平均氣溫連續(xù)5天低于5度，或最低氣溫低于-3度，進入冬季；氣溫高于30度，混凝土拌合物30-35度，相對濕度80%，按高溫期施工；

9、填方段內(nèi)應(yīng)事先找平，當?shù)孛嫫露榷赣?:5時，需修成臺階形式，每層臺階高度不宜大于300mm，寬度不應(yīng)小于1．Om。P14 10，最后碾壓應(yīng)采用不小于12t級的壓路機，碾壓時的含水量宜在最佳含水量2%范圍內(nèi)；基層混合料每層壓實厚度100—200；瀝青混凝土路面壓實層最大厚度不宜大于100mm?；鶎羽B(yǎng)護采用濕養(yǎng)，也可采用瀝青乳液和瀝青下封層養(yǎng)護7—14天；

11、．填方高度內(nèi)的管涵頂面填土500mm，人工處理；管頂以上500mm范圍內(nèi)時，應(yīng)對管道結(jié)構(gòu)進行加固。500～800mm時，路基壓實應(yīng)對管道結(jié)構(gòu)采取保護或加固措施。

16、玻纖網(wǎng)網(wǎng)孔尺寸為材料最大粒徑的0.5～1．O倍。土工織物能耐170度高溫P25 17、1臺攤鋪機的鋪筑寬度不宜超過6m ～7.5m，通常采用2臺或多臺攤鋪機前后錯開10～20m呈梯隊方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有30～60mm左右寬度的搭接，并應(yīng)避開車道輪跡帶上下層搭接位置宜錯開200mm以上。P27

18、攤鋪機開工前應(yīng)提前0.5～lh預(yù)熱熨平板使其不低于100℃。攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少瀝青混合料的離析。攤鋪速度宜控制在2～6 m／min的范圍內(nèi)。P27

19、密級配瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機進行碾壓（改性瀝青混凝土及SMA一般采用鋼輪壓路機碾壓，不得采用輪胎壓路機），以增加密水性，其總質(zhì)量不宜小于25t。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1／3～1／2輪寬。對合料。當采用三輪鋼筒式壓路機時，總質(zhì)量不小于12t。P29 20、上、下層的縱縫應(yīng)錯開150mm（熱接縫）或300以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上 21、10～20℃。改性SMA攤鋪不低于160℃。初壓開始溫度不低于150℃，碾壓終了90-120℃。改性瀝青混合料的攤鋪速度宜放慢至1～3m/min。

22、改性瀝青混合料儲存時間不超24h,改性SMA混合料只限當天使用；OGFC 隨拌隨用；

23、高溫施工初凝時間不得小于3h，低溫施工，終凝不大于10h；坍落度宜控制在20～40mm；當面板厚度超過150mm，坍落度小于30mm時，必須插入振搗；上層混凝土的攤鋪應(yīng)在下層混凝土初凝前進行，且下層厚度宜為總厚的3/5;P35

24、縮縫應(yīng)垂直板面，寬度4-6mm。P36切縫深度：設(shè)傳力桿時，不小于面層厚的1/3且不小于70mm； 不設(shè)傳力桿時，不小于面層厚的1/4且不小于60mm。

機切縫時，宜在混凝土強度達到設(shè)計強度的25-30%進行；縫料灌注深度宜為15～20mm

25、水泥混凝土路面養(yǎng)護一般宜為14～21d。應(yīng)特別注重前7d的保濕（溫）養(yǎng)護。在混凝土達到設(shè)計彎拉強度40%以后，可允許行人通過。混凝土完全達到設(shè)計彎拉強度且填縫完成后，方可開放交通。

二、城市橋梁工程

1、驗算模板、支架和拱架抗傾覆穩(wěn)定時，各施工階段的穩(wěn)定系數(shù)不小于1.3。

2、結(jié)構(gòu)表面外露的模板撓度為模板構(gòu)件跨度的1/400(2)結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板撓度1/250(3)拱架和支架受載后撓曲的桿件1/400；（4）鋼模板的面板變形值1.5mm;

3、支架立柱高度5m以內(nèi)，水平撐不少于2道，立柱高于5m，水平撐間距2m；

4、漿砌石、混凝土砌塊拱橋應(yīng)在砂漿強度達到設(shè)計要求強度后卸落拱架，設(shè)計未規(guī)定時，砂漿強度應(yīng)達到設(shè)計標準值的80%以上（圖）。

5、跨徑小于10m的拱橋宜在拱上結(jié)構(gòu)全部完成后卸落拱架；中等跨徑實腹式拱橋宜在護拱完成后卸落拱架（圖）；大跨徑空腹式拱橋宜在腹拱橫墻完成（未砌腹拱圈）后卸落拱架。

6、等于或小于22mm的鋼筋，可采用綁扎；但受拉構(gòu)件的主筋不可以；

7、先張法張拉臺座應(yīng)具有足夠的強度和剛度，其抗傾覆安全系數(shù)不得小于1.5，抗滑移安全系數(shù)不得小于1.3。

8、放張預(yù)應(yīng)力筋時混凝土強度必須符合設(shè)計要求，設(shè)計未規(guī)定時，不得低于強度設(shè)計值的75%。

9、每一工作班應(yīng)留取不少于3組試塊，標養(yǎng)28d，以其抗壓強度作為水泥漿質(zhì)量的評定依據(jù)。

10、壓漿后48h，不得低于5℃，否則應(yīng)采取保溫措施。當白天氣溫高于35°時，壓漿宜在夜間進行。

11、封錨混凝土。封錨混凝土的強度結(jié)構(gòu)混凝土強度等級的80%，且不低30MPa；水池是100%，C40;

12、預(yù)應(yīng)力原材料在室外存放時，時間不宜超過6個月。

13、灌注樁各工序應(yīng)連續(xù)施工，鋼筋籠放入泥漿后4h內(nèi)必須澆筑混凝土；

14、樁頂混凝土澆筑完成后應(yīng)高出設(shè)計標高0.5～lm基面混凝土達到設(shè)計強度。

15、混凝土樁支點應(yīng)與吊點在一條豎直線上，堆放時應(yīng)上下對準，堆放層數(shù)不宜超過4層。鋼樁堆放支點應(yīng)布置合理，防止變形，并應(yīng)采取防滾動措施，堆放層數(shù)不得超過3層。

16、圍堰高度應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）0.5～0.7m（圖）。水上平臺0.7m,沉井筑島0.5m;

17、掛籃質(zhì)量與梁段混凝土的質(zhì)量比值控制在0.3～0.5；(2)允許最大變形（包括吊帶變形的總和）為20mm；(3)施工、行走時的抗傾覆安全系數(shù)不得小于2；自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)不得小于2。(全是2)

18、鋼梁制造焊接環(huán)境相對濕度不宜高于80%。

19、焊接環(huán)境溫度：低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼不得低于5℃，普通碳素結(jié)構(gòu)鋼不得低于O℃。20、主要桿件應(yīng)在組裝后24h內(nèi)焊接。

21、高強度螺栓終擰完畢必須當班檢查。每栓群應(yīng)抽查總數(shù)的5%，且不得少于2套。抽查合格率不得小于80%，否則應(yīng)繼續(xù)抽查，直至合格率達到80%以上。超寧者更換；

22、當頂力達到0.8倍結(jié)構(gòu)自重時箱涵未啟動，應(yīng)立即停止頂進；找出原因采取措施解決后方可重新加壓頂進。頂進挖土可采取人工挖土或機械挖土。一般宜選用小型反鏟按設(shè)計坡度開挖，每次開挖進尺0.4～0.8m。

三、城市軌道交通工程

1、T形橋墩最常用；城市軌道的曲線半徑比鐵路小，在正線半徑小于400M的地段，應(yīng)采用全長淬火鋼軌或耐磨鋼軌，鋼軌進行預(yù)彎，運營中涂油；城市軌道交通宜采用60kg/m鋼軌，也可采用50kg/m，車場線宜采用50kg/m鋼軌。軌道盡頭設(shè)置車擋，可承受15KM/H撞擊荷載。

2、線路中心距離住宅賓館小于20M，采用較高減振軌道結(jié)構(gòu)；距離醫(yī)院學(xué)校高級賓館，采用浮置板整體道床或特殊減振軌道結(jié)構(gòu)。P102

3、分級放坡時，宜設(shè)置分級過渡平臺，0.5m，對于土質(zhì)邊坡不宜小于1．Om。嚴格2m范圍堆放材料、土方和

4、在軟土地區(qū)基坑開挖深度超過3m，就要井點降水，淺時可以集水明排！

5、輕型并點 一級—3～6二級6--9三級9—12，井管深度不限；管井井點——疏干﹥15m；減壓﹥20m

6、排水明溝宜布置在擬建建筑基礎(chǔ)邊0.4m以外，溝邊緣離開邊坡坡腳應(yīng)不小于0.3m。溝底比挖土面低0.3-0.4；集水井底面比溝底面低0.5；

7.1井點降水當基坑（槽）寬度小于6m且降水深度不超過6m時——可采用單排井點，布置在地下水上游一側(cè)；當基坑（槽）寬度大于6m或土質(zhì)不良，滲透系數(shù)較大時——宜采用雙排井點，布置在基坑（槽）的兩側(cè)；當基坑面積較大時，宜采用環(huán)形井點。挖土運輸設(shè)備出入道可不封閉，間距可達4m，一般留在地下水下游方向。

7.4井點管距坑壁不應(yīng)小于1.0～1.5m，距離太小，易漏氣。井點間距一般為0.8～1.6。7.5工字鋼圍護結(jié)構(gòu)打樁噪音一般在100dB以上；

7.6凍結(jié)法：土體含水量大于2.5%，地下水含鹽量不大于3%，水流速不大于40m/d可采用；含水量大于10%，地下水流速不大于7-9m/d，效果最好；

8.1、地鐵車站防水混凝土灌注時的自由傾落度高度不應(yīng)大于2m時，應(yīng)采用串筒、溜槽或振動溜管下落。

8.2防水混凝土每層灌注厚度：插入式振搗器不應(yīng)大于200mm。

8.3基坑墊層混凝土養(yǎng)護期不少于7d，結(jié)構(gòu)混凝土養(yǎng)護期不得少于14d。

8.4明挖基坑不得選在建筑物、地下管線、架空線附近，基坑兩側(cè)10m內(nèi)不得存土；，開挖至鄰近基底200mm時，人工清底；

8.5基坑回填不可用的土：純黏土、淤泥、粉砂、雜土、有機質(zhì)含量大于8%的腐殖質(zhì)土、過濕土、凍土、150mm石塊；

9.水平施工縫高出底板200-300 ；后澆縫設(shè)于受力和變形較小處，寬度0.8～1．Om;兩側(cè)混凝土42d后進行；養(yǎng)護期28天；

10．盾構(gòu)管片試生產(chǎn)中，隨機抽取3環(huán)進行水平拼裝，合格后可正式生產(chǎn)；模具周轉(zhuǎn)100次必須進行檢驗：管片麻面不大于管片面積的5%；日生產(chǎn)15環(huán)應(yīng)抽取1塊檢驗，寬度—卡尺；弧、弦長—樣板、塞尺；厚度—鋼卷尺；每生產(chǎn)200環(huán)，應(yīng)進行水平拼裝檢驗1次；

11、當鋼筋混凝土管片表面出現(xiàn)缺棱掉角、混凝土剝落、大干0.2mm寬的裂縫或貫穿性裂縫等缺陷時，必須進行修補。

11、礦山法相向開挖的兩個開挖面相距約2倍管（隧）徑且不小于停止一個開挖面作業(yè)，進行封閉；由另一開挖面作貫通開挖。

12、兩條平行隧道（含導(dǎo)洞）相距小于l倍洞跨時，其開挖面前后錯開距離不得小于15m；隧道在穩(wěn)定巖體中可先開挖后支護，支護結(jié)構(gòu)距開挖面；

13、小導(dǎo)管注漿：鋼管直徑30-50mm,長3-5m,焊接鋼管或無縫鋼管；注漿孔間距100-150，環(huán)向布置間距300-500，外插角5-15度，搭接長度1m;14.管棚鋼管直徑70-180mm,壁厚4-8mm,短管棚小于10m，長管棚大于10m.孔口間距2-2.5倍鋼管直徑，搭接大于3m，外插角不宜大于3度；

四、城市給水排水工程；

1、水處理構(gòu)筑物分段分層連續(xù)澆筑，澆筑高度根據(jù)結(jié)構(gòu)特點和鋼筋疏密決定，一般為振搗器作用部分長度的1.25倍，最大不超過500mm。

2、水處理構(gòu)筑物是圓柱形的，當池壁高度12-18m，宜采用整體澆筑施工；支模方法有滿堂和滑模（15m以上時采用）。

3、澆筑后澆帶，不切斷鋼筋，單元養(yǎng)護42天，用高一個等級或摻入UEA的補償收縮混凝土澆筑，養(yǎng)護-------------------

4、水處理工藝，進水懸浮物小于100mg/L，用接觸過濾—消毒；濁度小于3mg/L的，混凝、沉淀或澄清--過濾—消毒；

5、單機試車，空車試運行不少于2h；全廠連機運行不少于24h；處理設(shè)備及泵房單機組累計運行達72h.6、現(xiàn)澆混凝土水池對跨度不小于4m的現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁、板，其模板應(yīng)按設(shè)計要求起拱；設(shè)計無具體要求時，起拱高度宜為跨度的1/1000～3/1000。

7、金屬止水帶折疊咬接或搭接20mm，雙面焊接

8、張拉段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長不超過50m；；錨固肋數(shù)量為雙數(shù)；無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋中嚴禁有接頭；張拉段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長度小于25m一端張拉；25-50m時，宜采用兩端張拉；大于50m時，宜采用分段張拉和錨固。

9、錨具保護層50mm,預(yù)應(yīng)力筋保護層50mm,封錨混凝土等級不低于結(jié)構(gòu)混凝土，不低于C40；濕養(yǎng)14d。

10、裝配式預(yù)制水池預(yù)制構(gòu)件制構(gòu)件平面的交角不應(yīng)小于45°（而不是60°）驗算。

11、現(xiàn)澆壁板縫混凝土在縫寬較大時進行，分層澆筑厚度不超過250mm,采用微膨脹和快速水泥。

12、纏繞鋼絲接頭不少于250mm,由池壁頂向下進行，第一圈距頂并不宜大于500mm;

13、電熱張拉溫度不超350度，伸長值允許偏差士6%；經(jīng)電熱達到規(guī)定的伸長值后，應(yīng)立即進錨固。張拉一次完成，必須重復(fù)時，不超過3次，發(fā)生裂紋時，應(yīng)更換預(yù)應(yīng)力筋；

5.6噴射水泥砂漿保護層，應(yīng)在水池滿水試驗后必須在水池滿水狀況下施工。砂漿應(yīng)隨拌隨噴，存放時間不超過2小時。正式噴漿前應(yīng)先作試噴。斜面噴射角度不宜大于15°。噴漿宜在氣溫高于15℃時施工，當有六級（含）以上大風(fēng)、降雨、冰凍時不得進行噴漿施工。一般條件下，噴射水泥砂漿保護層厚50mm。在噴射水泥砂漿保護層凝結(jié)后，應(yīng)加遮蓋、保持濕潤不應(yīng)小于14d。

14、水池滿水試驗：

1、池內(nèi)注水：向池內(nèi)注水宜分3次進行，每次注水為設(shè)計水深的1／3。對大、中型池體，可先注水至池壁底部施工縫以上，檢查底板抗?jié)B質(zhì)量，當無明顯滲漏時，再繼續(xù)注水至第一次注水深度。(2)注水時水位上升速度不宜超過2m/d。相鄰兩次注水的間隔時間不應(yīng)小于24h。

(3)在注水過程中和注水以后，應(yīng)作外觀和沉降檢查當發(fā)現(xiàn)滲水量或沉降量過大時，應(yīng)停止注水；（4）注水至設(shè)計水深24h后，開始測讀水位測針的初讀數(shù)，與末讀數(shù)之間的間隔時間應(yīng)不少于24h。

15、滿水試驗標準

水池滲水量計算，按池壁（不含內(nèi)隔墻）和池底的浸濕面積計算；

滲水量合格標準：鋼筋混凝土不超2L/(m2．d）；砌體結(jié)構(gòu)水池不得超過3L/(m2．d）

7、沉井施工 7.1,基坑內(nèi)的水應(yīng)及時排除；采用沉井筑島法制作時，島面標高0.5m以上。7.2分節(jié)制作沉井75%后方可拆除模板；后續(xù)各節(jié)模板不應(yīng)支撐于地面上，距地面1m； 7.3下沉?xí)r標高、軸線位移每班測量一次，終沉每小時一次；自沉速率10mm/8h;7.4嚴格控制超沉，沉井封底前自沉速率應(yīng)小于lOmm/8h。P164 7.5每根導(dǎo)管的混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，且導(dǎo)管埋入混凝土的深度不宜小于1．Om;各導(dǎo)管間混凝土澆筑面的平均上升速度不應(yīng)小于0.25m／h;相鄰導(dǎo)管間混凝土上升速度宜相近，最終澆筑成的混凝土面應(yīng)略高于設(shè)計高程。

五、城市管道工程

1、給水排水管道溝槽開挖與支護 P168 1.1人工開挖溝槽的槽深超過3m時應(yīng)分層開挖，每層的深度不超過2m。

1.2人工開挖多層溝槽的層間留臺寬度：放坡開槽時不應(yīng)小于0.8m，直槽時不應(yīng)小于0.5m，安裝井點設(shè)備時不應(yīng)小于1.5m。機械開挖，槽底預(yù)留200-300mm由人工開挖至設(shè)計高程。

超挖不超150mm時，原土回填夯實；排水不良造成地基土擾動時，100mm以內(nèi)，填天然級配砂石或砂礫；300mm，宜填卵石或塊石，并用礫石填空找平；

1.3采用焊接接口，兩端管的環(huán)向焊縫處齊平，錯口的允許偏差為0.2倍壁厚，內(nèi)壁錯邊量不超0.1倍壁厚，且不得大于2mm；

1.4注水侵泡時間：球墨鑄鐵（有水泥內(nèi)襯）、鋼管（有水泥內(nèi)襯）、化學(xué)建材管24h;內(nèi)徑小于1000mm混凝土管48h;內(nèi)徑大于1000mm混凝土管72h;停止注水補壓，穩(wěn)壓15min,壓降不超允許值，降壓到工作壓力30min,無滲漏為合格；

1.5全斷面修復(fù)：內(nèi)襯法600m,纏繞法300m,噴涂法150m;1.4挖土機械應(yīng)距高壓線有一定的安全距離，距電纜2.0m 處，距管道、建筑物1m嚴禁機械開挖。1.4溝槽支撐與防護：開挖與支撐交替進行每次交替的深度宜為0.4～0.8m。

6、蒸汽管網(wǎng)：壓力1.6 Mpa，溫度350度；熱水管網(wǎng)2.5 Mpa，溫度200度；高溫熱水熱網(wǎng)：超過100度；低溫熱水熱網(wǎng)：95度；

7、熱力網(wǎng)管溝內(nèi)不得穿過燃氣管道，當二者垂直凈距小于300mm，必須采取可靠措施，防止燃氣泄漏進管溝；同架空電線或電氣化鐵路交叉時，管道的金屬部分和交叉點5m內(nèi)的混凝土內(nèi)的鋼筋應(yīng)接地，電阻不大于10歐；

8、直徑大于等于400mm的鋼管和現(xiàn)場制作的管件，焊縫根部要用氬弧焊進行封底焊接，必要時采用雙面焊接；

9穿墻套管每側(cè)應(yīng)出墻20~25mm;高出樓板50mm;9管道回填，不能含有碎磚，石塊，大于100mm的凍土，至管頂0.3m，在正上方平敷黃色的聚乙烯警示帶；

10.供熱站房設(shè)備間的門向外開，站房長度大于12m時設(shè)2個出口，蒸汽熱力站不論尺寸，設(shè)2個出口； 埋設(shè)在車行道0.9m;11供熱管道強度試驗在防腐保溫安裝前進行，5度以上、試驗壓力為實驗壓力的1.5倍，10min;無滲漏，降壓到設(shè)計壓力30min,無滲漏、無異響、無壓力降為合格；

12.嚴密性實驗：為試驗壓力的1.25倍，不小于0.6Mpa,一級管網(wǎng)1h壓降不大于0.05 Mpa，二級管網(wǎng)30min壓降不大于0.05 Mpa，為合格。

13.鋼外護管，介質(zhì)為空氣，壓力0.2 Mpa，穩(wěn)壓10min,發(fā)泡劑檢查，無滲漏為合格；

14.試運行72h,升溫速度10°C/h,0.3 Mpa壓力下進行；停運2年或以上的直埋蒸汽管道，運行前要吹洗和嚴密性試驗，冷啟動要暖管；

1、燃氣管道對接安裝引起的誤差不得大于3°，否則要設(shè)置彎管；保護設(shè)施兩端應(yīng)伸出障礙物，距離0.5m；埋設(shè)在車行道0.9m，埋設(shè)在非車行道不得小于0.6m;埋設(shè)在動車到不了時，不得小于0.3m;水田不得小于0.8m；套管外徑比燃氣大100mm，兩端防腐防水材料密封，一端設(shè)檢漏管；

2、跨越河流的管道，不大于0.4 Mpa（中壓A）；過河架空管道向下彎曲時，與水平夾角為45°；通過河底，不通航的0.5m,通航的1.0m;

3、管道吹掃長度不宜超過500m,超過宜分段吹掃；5min靶子上無鐵銹為合格；

4、強度試驗：氣壓試驗（設(shè)計壓力小于等于0.8 Mpa，用空氣），1.5倍設(shè)計壓力但不小于0.4 Mpa，穩(wěn)壓1h,肥皂水檢查；水壓試驗（設(shè)計壓力大于0.8 Mpa，用清潔水），試壓管段環(huán)向應(yīng)力不得大于屈服強度的90%，架空管道核算支撐結(jié)構(gòu)強度；1.5倍設(shè)計壓力，穩(wěn)壓1h后，觀察壓力計30min，無壓降為合格；

5、壓密性試驗：設(shè)計壓力小于5kPa,試驗壓力為20kPa，大于或等于5kPa，試驗壓力為設(shè)計壓力的1.15倍，且不小于0.1 Mpa；穩(wěn)壓持續(xù)24h，每小時記錄1次，修正壓力降不超過133Pa為合格。

6、管道焊接對口錯邊量 P334 當壁厚不等時，若薄件的厚度不大于10mm，且壁厚差大于3mm，或薄件的厚度大于10mm，且厚度差大于薄件厚度的30%或超過5mm時，應(yīng)對厚壁側(cè)管進行削薄處理，以防止造成焊接應(yīng)力集中，其削薄長度不應(yīng)小于3倍的厚度差。

7、兩相鄰管道的縱向焊縫或螺旋焊縫之間的相互錯開距離不應(yīng)小于100mm，不得有十字形焊縫；同一管道，兩條縱向焊縫之間不小于300mm；

8、嚴禁進行電焊作業(yè)：電弧焊風(fēng)速大于8m/s;氣體保護焊2m/s;相對濕度90%；雨雪環(huán)境；

9、管道保溫層厚度超過lOOmm時，應(yīng)分層施工；

12、內(nèi)徑大于900mm的柔性管道應(yīng)在管內(nèi)設(shè)豎向支撐；小管防移動；

13、現(xiàn)場試驗段長度應(yīng)為一個井段或不少于50m；回填中粗砂，確定壓實機具和施工參數(shù)；

14、溝槽回填從管底基礎(chǔ)部位開始到管頂以上500m人工回填；500m以上部位，用機具兩側(cè)同時夯實，每層回填高度不大于200mm。管道兩側(cè)壓實面高差小于300mm；

15．柔性管道回填后在12-24h內(nèi)測量管道變形率；鋼管或球墨鑄鐵管道變形率超過2%、但不超過3%時，化學(xué)建材管道變形率超過3%、但不超過5%時：

(1)挖出回填材料至露出管徑85%處，管道周圍內(nèi)應(yīng)人工挖掘以避免損傷管壁；(2)挖出管節(jié)局部有損傷時，應(yīng)進行修復(fù)或更換；(3)重新夯實管道底部的回填材料；

2、鋼管或球墨鑄鐵管道的變形率超過3%時，化學(xué)建材管道變形率超過5%時，應(yīng)挖出管道，并會同設(shè)計研究處理。

六、垃圾填埋場

1、泥質(zhì)防水層要確保拌合均勻，機拌2遍，含水量2%。振動壓4-6遍，檢驗項目：壓實度試驗和滲水試驗；GCL墊的搭接寬度，控制在250+-50mm；垃圾場與居民區(qū)最短距離500M，夏季主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向；

2、花壇花境栽植地300mm的表層土必須疏松；土壤全鹽含量大于等于0.5%的重鹽堿地和重粘土地區(qū)要改良。頂面栽植工程，施工完成后進行蓄水或淋水試驗，24h不得滲漏；

3、樹穴直徑較根系和土球大150-200mm，深度深100-150mm，樹槽寬度每側(cè)加100mm，深150-200mm，4、喬木大灌木栽植后要設(shè)支撐，三角、四柱、聯(lián)排及軟牽拉；因受坑槽限制120mm以下樹木，尤其是行道樹，可設(shè)單柱支撐。支柱長3.5m，埋深1.1m，設(shè)在盛行風(fēng)向一面，支柱中心與樹木中心距離350mm.5、大樹：落葉和闊葉常綠喬木，胸徑200mm以上；針葉常綠喬木，株高6m，地徑180mm以上。

6、樹木與架空線，380v的，水平垂直1m;3000v以上的，3m；

7、塑山的新型材料：FRB玻璃纖維強化塑膠；GRC:玻璃纖維強化水泥（硫鋁酸鹽低堿度水泥）；CFRC:碳纖維增強混凝土；塑山施工：立基、布網(wǎng)、立架、組裝、修飾；聚乙烯薄膜包住，防水分蒸發(fā)；加速養(yǎng)護：低壓蒸汽養(yǎng)護，不超50°；早強劑； 8、500m直線距離設(shè)一個閥門井，消防栓間距小于120m，主管不小于DN100，離車道距離不大于2m;

9、噴灌系統(tǒng)的給水管，埋沒于當?shù)乇鶅鼍€以下，不凍或輕凍地區(qū)，不小于700mm;試壓比工作壓力大1.5倍，不小于0.6Mpa,10min(化學(xué)管1h)，壓力降不大于0.05Mpa，降至工作壓力，不滲漏為合格。

10、回填：塑料管回填時間：氣溫接近土壤溫度；

七、專家論證的工程：1.超過5m的基坑；2.滑模、爬模、飛模工程；3.模板支撐工程（搭設(shè)高度8m、跨度18m、總載荷15KN/M2、線載核20Kn/m）、4.承受支撐體系（鋼結(jié)構(gòu)安裝滿堂支撐體系承受單點集中載荷700kg）5.非常規(guī)起重設(shè)備，單件起吊100Kn;起重300kN的起重設(shè)備安裝工程；高度200以上內(nèi)爬起重設(shè)備的拆除工程 6.腳手架（落地式50m以上、附著式提升150m、懸挑式20m）7.拆除爆破工程；8.16m以上人工挖孔樁

八、基坑監(jiān)測： P358

1、當最后100d的沉降速率小于0.01～0.04mm／d 時可認為已經(jīng)進入穩(wěn)定階段”。

2、大于1000m2的拆除工程，編制施工組織設(shè)計；小于1000的，編制安全施工方案，經(jīng)施工單位技術(shù)負責人和總監(jiān)簽字批準后實施；

九、竣工驗收資料

0、工程建設(shè)完成，自檢通過—---總監(jiān)預(yù)檢認可，簽署意見-----城建檔案管理機構(gòu)對施工材料進行預(yù)驗收合格后------施工單位向建設(shè)單位提交工程竣工報告，申請竣工驗收；驗收合格，辦理竣工驗收簽證書（建設(shè)、監(jiān)理、施工、設(shè)計簽字才生效）

1、建設(shè)單位必須在竣工驗收7個工作日前將驗收的時間、地點及驗收組名單書面通知負責監(jiān)督該工程的工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)。

2、工程竣工驗收合格之日起15個工作日內(nèi)，建設(shè)單位提交竣工驗收報告，向工程所在地縣級以上人民政府建設(shè)行政主管部門備案；在竣工驗收3個月內(nèi)，向城建檔案館報送符合規(guī)定的建設(shè)工程檔案。3．工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)，應(yīng)在竣工驗收之日起5工作日內(nèi)，向備案機關(guān)提交工程質(zhì)量監(jiān)督報告。

4、工程質(zhì)量評估報告，有監(jiān)理單位評估，總監(jiān)和有關(guān)負責人簽字；

十、編審批

1、施工組織設(shè)計： 主持：項目經(jīng)理 主編:技術(shù)負責人 審核:項目經(jīng)理 參編:資料員、技術(shù)員、施工員、質(zhì)量員、預(yù)算員等（但實際項目部通常由技術(shù)員先編，交給技術(shù)負責人觀看審查，最后再走程序）。批準：企業(yè)技術(shù)負責人審批簽字，總監(jiān)理工程師審批簽字后才能實施，蓋公司章。（建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例有明確規(guī)定）

2、施工方案：主編:技術(shù)負責人 批準：企業(yè)技術(shù)負責人審批簽字

3、專項方案：主持：項目經(jīng)理 編制： 施工單位專業(yè)工程技術(shù)人員，(經(jīng)專家論證補充完善)，批準：由施工單位技術(shù)負責人、總監(jiān)、建設(shè)單位項目負責人簽批。

4、交通綠化單項工程合同額500萬元，機電庭院1000萬元

5、各種模板疊放高度不超1.6m；加工成型的鋼筋籠、鋼筋網(wǎng)、鋼筋骨架碼放高度不超2m，不超3層； 鋼筋整捆碼垛高度不超2m，散捆碼垛不超1.2m;混凝土樁堆放不超4層，鋼樁不超3層；

6、焊接作業(yè)10m以內(nèi)不得堆放易燃易爆物品；

一級建造師必過建議之考試方法葵花寶典

一、關(guān)于實務(wù)分析：

1、案例占120/160，與案例有關(guān)的內(nèi)容占教材篇幅不超過100頁。2、7月以前解決案例問題，選擇題放在8月份以后。

3、案例先看一級真題，后看二級真題；先看本專業(yè)，后看外專業(yè)。

4、案例務(wù)必要做一遍，讓自己的答題有章法。做一遍頂?shù)纳峡词?/p>

5、不要相信“踩點給分”，“踩點給分”只是個傳說。

6、核心課程“實務(wù)”核心之所在：為什么實務(wù)是最關(guān)鍵的一科？

二、關(guān)于還未開始復(fù)習(xí)的考生的一點建議：

如果你四門課都還沒開始學(xué)習(xí)，那么我的進度建議是： 第一步：先快速瀏覽實務(wù)案例（真題），找出考試規(guī)律，每年案例要考的都有：《項目管理》中的網(wǎng)絡(luò)計劃和工期索賠、質(zhì)量事故、安全事故，《法規(guī)》中的招投標、安全生產(chǎn)條例、保修，《經(jīng)濟》中的一個計算，如此等等。

第二步：再學(xué)習(xí)《項目管理》《法規(guī)》《經(jīng)濟》中的重要章節(jié)(注意每個章節(jié)都要邊看書邊做各科真題，否則看了白看)，尤其是與《實務(wù)》案例有關(guān)的章節(jié)。事實證明，與實務(wù)案例有關(guān)的章節(jié)往往也是各科分數(shù)最多的章節(jié)。

第三步：回頭把實務(wù)案例真題逐個作答，搞透。

三、關(guān)于“就差一門（實務(wù)）”考生的忠告：

就差一門（實務(wù)）的確壓力有些大，非常同情。我的建議如下：

1、實務(wù)和三門公共課不同，不但要動腦更要動筆，除了記誦重要段落，還要多默寫、比對。不動筆永遠走不上正軌、把握不住答題的思路和方向。這是第一個關(guān)鍵動作

2、實務(wù)，先看題后看書，挑選幾個重要案例（如總分包關(guān)系、監(jiān)理、招標投標、質(zhì)量安全、206號建安費用組成、網(wǎng)絡(luò)計劃和工期索賠方面）背誦、默寫，再根據(jù)標準答案調(diào)整，熟悉命題套路后，對這門課程的理解自然開始到位，這是尋找突破口的第二個關(guān)鍵動作；

3、訓(xùn)練答題時，就應(yīng)先看小問，把不需要看案例背景的小問先根據(jù)記憶的內(nèi)容做出來，然后再看背景回答其他需要用到背景素材的小問；此外，還應(yīng)隨時注意字跡工整、卷面整潔；具體原因不解釋。

4、根據(jù)最近三年真題，大致找到重點章節(jié)重點段落。先吃甘蔗最甜的那一截，然后逐步延展到其他章節(jié)。

5、實務(wù)教材中需要背誦的重點段落，通常是那些短小精干的段落，如（1）~（3）、（1）~（5），而那些冗長的難以記誦的段落如（1）~（9），恰恰不大容易考到，具體原因不解釋。

6、要想游刃有余地應(yīng)付案例，這些精干段落就要準備的超多。而要想背的比別人多，就要求每一句用一個關(guān)鍵詞代替，而不能一字不漏的背下來，要學(xué)會節(jié)約大腦容量。這是第三個關(guān)鍵動作。我對那些喜歡劃書，一劃就是三行五行的同學(xué)愛莫能助。你每個地方都要背三行五行，整本書你能背幾段呢？四門課全這樣劃這樣背，那么你可以回家了，因為你在試圖完成一個人類不可能完成的任務(wù)。

7、項目管理基礎(chǔ)好，對實務(wù)幫助極大。所以在你學(xué)習(xí)實務(wù)時，需要把項目管理中與實務(wù)重要內(nèi)容相關(guān)的段落看看，做些參考。但你不考這門，絕對不應(yīng)該學(xué)的太細太全，那是浪費時間。

四、關(guān)于復(fù)習(xí)深度不夠的建議：

部分學(xué)生看的很粗，時間緊迫，我只能給出幾個初步的建議：

1、不是你一個人在戰(zhàn)斗，不是你一個人在用新書，不是你一個人想吐。所以要穩(wěn)住陣腳，堅定信心。永遠不要害怕命題人，你不是在跟命題人競爭，而是在跟其他考生競爭：別人絕望時你不絕望，別人放棄時你不放棄；別人每天看書三小時，你看四小時；別人看的想吐時，你吐完了繼續(xù)看，最后的好運一定屬于你。別人都能做對的題，你決不能做錯；大家都做錯的題，也決不要求你做對。這就是考試。

2、教材內(nèi)容繁雜，不要逐字逐句的看，這樣，人很容易被拖垮，信心一旦沒了再樹立很難。永遠記得：教材中有命題價值的內(nèi)容不會超過20%。法規(guī)課程的核心是法條，法規(guī)考試是考核對法條的理解和應(yīng)用，不是考誰背書背的好，是考理解力不是考記憶力。換誰去出題都一樣。

3、圍繞著法條的都是教材作者們在灌水。編委會的核心團隊一部分換了，他們灌過的水自然要換，否則容易出現(xiàn)知識產(chǎn)權(quán)糾紛。法條是沒有知識產(chǎn)權(quán)的，灌水的內(nèi)容卻恰恰關(guān)乎知識產(chǎn)權(quán)。新教材中法條淹沒在灌水的內(nèi)容中，即大面積刪除了“根據(jù)《**法》第*條”的字樣。所以找起來比較費勁。但學(xué)習(xí)過2011年一級教材的人，應(yīng)該能快速識別出哪些是干貨。所以不要為自己看過舊教材感到后悔，你的每一滴汗水都有回報。

4、教材分為章、節(jié)、目（例如1Z301000建設(shè)工程基本法律知識叫做“章”，1Z301010建設(shè)工程法律體系叫做“節(jié)”，1Z301011法律體系的基本框架叫做“目”）。法規(guī)考試總共100個題，而教材有8章、36節(jié)、158目，所以大多數(shù)的節(jié)應(yīng)該出題在2~3題左右，部分特別重要的節(jié)（如合同制度）在5題以上。每一目最多一個題（特別重要的2個），很多目寫的很多卻注定不會考?？荚囀强歼x擇題，任何一個看著難受的地方不看最多損失1~2分，不要緊張。要學(xué)會把書拆開看：

（1）初期學(xué)習(xí)建議從案例入手，看起來會覺得輕松些，重點看最后面的分析依據(jù)。案例體現(xiàn)了教材作者的研究偏好，也很容易為命題人青睞。

（2）先看舊的內(nèi)容后看新增的內(nèi)容，考試的競爭主要是靠舊的章節(jié)拿分，因為新增內(nèi)容大家都不會，都在一個起跑線上。換教材以后，新增內(nèi)容第一次考，應(yīng)該主要是考提綱挈領(lǐng)的東西，也會有意識的降低難度，不會考特別細致的規(guī)定，這一點要格外留意。

（3）先挑自己喜歡看的，把這些章節(jié)看好，再看那些比較吃力的。而看著想吐的章節(jié)基本就不會考，因為你生理很正常：你吐別人也想吐，出題的人看著也想吐，寫書的人想必當時也寫的吐。

（4）教材天翻地覆，但重要的內(nèi)容寫的再薄也仍舊重要，不重要的內(nèi)容寫的再厚也還是考1~2題。舊版教材中給大家講過的各章節(jié)的分值分布對比仍然有效。

5、不要因為換了教材就放棄真題的研究，真題是撫慰絕望心靈的最好的良藥。每當你迷惘或空虛時，記得把真題拿出來做一做。真題做的次數(shù)越多，你就會和我一樣，擁有壓倒一切的自信。祝大家好運。你們應(yīng)該為自己在這個年齡還能挑戰(zhàn)自己感到驕傲；你們的家人會感謝你們?yōu)榧彝ジ冻龅牟恍概Α?/p>

五、關(guān)于復(fù)習(xí)層級與主次觀（復(fù)習(xí)的性價比）： 先看搞的定的，后看搞不定的；先看分數(shù)多的重點章節(jié)，后看分數(shù)少的次要章節(jié)；先看三門課（項目管理、法規(guī)、實務(wù)）都要考的，后看本科目獨有的。要學(xué)會把書拆開來看，寫教材，當然要從基礎(chǔ)寫起，最后寫屋面；讀書的過程就不能拘泥于此，如果屋面考10分，基礎(chǔ)考3分，我當然先看屋面，后看基礎(chǔ)。因此，建議先看《建筑法》《招標投標法》《安全生產(chǎn)管理條例》《質(zhì)量管理條例》的內(nèi)容。例如《質(zhì)量管理條例》中的保修，只有一頁紙，但法規(guī)就要考3~4分左右，項目管理、實務(wù)也要考，三科加起來，就有10來分了。而《保險法》，8頁紙，考1分，看它干嘛呢？我的建議是永遠別看，上考場瞎蒙一個算了。在學(xué)習(xí)的性價比問題上，要像生意人一樣精明。每分每秒，都要花在有分數(shù)的地方；沒有分的，堅決不看、不問、不琢磨、不圍觀。還要記得二八法則，80%的分數(shù)，一定是你在20%的時間里掙到的，所以要把最重要、分數(shù)最多的章節(jié)，放在第一時間搞透徹。

考試的重點，必定反映在歷年真題里。所以第一時間把真題狂背一氣，把保底分抓到手；保底分有了，基礎(chǔ)牢靠了，心定了，后面80%的時間慢慢混，去看看往年沒出過題的地方，考的少的地方，可以了。能得一分是一分，丟掉了也損失不大。

有學(xué)生認為，考過的地方不一定是重點。還有的認為，命題人年年換，前幾年的重點，今后幾年未必是重點。這是托大了。

其實，任何一門課程任何一個章節(jié)的重點總是客觀的。以法規(guī)為例，稍微懂一點的人都知道，重要的永遠是法條。這方面，天才去出題和豬去出題，區(qū)別不大的。何況，你還要堅信命題人水平再爛，總比你我要高，不然為什么是他去出題，你去做題，我去講題呢？所以，要讓自己的一切工作，始終圍繞著命題人的指揮棒來轉(zhuǎn)：命題人指向哪里，你就打到哪里；命題人都不操心的地方，你就別操心了。

六、關(guān)于研究課本與應(yīng)付考試，你的選擇？

人的大腦內(nèi)存，究竟是8M，32M？還是1G,16G?這是困擾我很久的一個問題。雖然沒法精確估計，但 我總感覺，就容量而言，我們的大腦可能還不如地攤上20塊錢買的U盤。因此，知道自己的記憶力有極限，這比什么都重要。所以我上課給出的建議是兩個：

1、實務(wù)有5道案例，120分。每道案例通常有若干小問，每問通常4~6分，這就說明要高度重視教材中那些還沒考過的3~5句話的短小精干的段落，特別容易出多選或案例。

2、對重要段落，最重要是不能把下劃線劃的太長，學(xué)會每一句話里圈出一個關(guān)鍵詞來背。一定要善于節(jié)約自己的內(nèi)存?？紙錾嫌浀米￡P(guān)鍵詞就夠了，印象模糊不清的地方就發(fā)揮一下，一個小問只要關(guān)鍵詞答到了，即使回答不夠準確，最多丟個1、2分。何必為了這1~2分，把自己搞的那么累呢。

3、實務(wù)考試有10道多選題，20多個案例小問，至少要準備背7、80段才能游刃有余吧？在人類大腦內(nèi)存差不多的情況下（不可能你的內(nèi)存是32M,有人只有8M有人卻有1G），要想背的段落比別人多，就只有一個辦法：每個地方都要想方設(shè)法背得比別人少。

很多人傻乎乎的每句話都一字不漏的背，自然背不了幾段內(nèi)存就消耗光了。

去年考建工實務(wù)的吧?你要記住,無論多難多超綱,不還有那么多人過了嗎?別人過總有過的道理.通過的人我認識好幾個,共同點都是把書看的滾瓜爛熟的,并且每個題目都作答了沒有空著的.我的建議是:繼續(xù)從教材出發(fā),從傳統(tǒng)重點出發(fā),加強訓(xùn)練,多動筆,多抄寫重要段落(你永遠不能把精力放在非重點上)，多研究下去年的真題試卷,看看究竟問題出在哪里?

七、關(guān)于最后三個月復(fù)習(xí)思路：

考試還剩三個月時間，因為大部分考生都在工地上工作，所以三個月無論如何都算是特別緊張了。實務(wù)學(xué)習(xí)要抓住主要矛盾，160分卷子中有120分是案例，40分選擇題，分數(shù)又少又難。因此合理順序是：先易后難，抓大放小。

6月份，應(yīng)首先集中精力重點研究歷年真題中的案例，不要花時間看教材。如果，你考建工的，那么先看11，10，09年本專業(yè)的卷子；看完以后再去看機電、市政、公路、冶煉其他專業(yè)的案例真題（理由是：其他專業(yè)的大部分案例，都與具體施工工藝無關(guān)，參考價值也極大。）

每個題，自己學(xué)會先在紙上列個答題要點，然后與參考答案逐一比對，看看是否得分點都踩住了。沒踩到的得分點，就紅筆畫出用心看。堅持這樣訓(xùn)練，必定進步飛快。認認真真看完案例了，對教材重點應(yīng)當心中有數(shù)，400頁教材中與案例有關(guān)的只有幾十頁內(nèi)容，而另外300多頁，那是40分選擇題的地盤，哪怕我從未看過，全選C，也能蒙對個10分哪。這時你的壓力就已經(jīng)很小了。

八、關(guān)于考前尖鋒時刻的深度提醒：

三門公共課：總分完全取決于多選題的零蛋數(shù)量，并不取決于單選。

（1）30個多選題中：一個零蛋不吃，總分在120以上；兩個零蛋，總分在105~115；6個零蛋，總分在90以上，仍舊非常安全；10個零蛋，總分在75~80，生死未定；12個零蛋，包你不過。

（2）正因為上述理由，所以做多選時要像老鼠一樣警覺，像兔子一樣膽小。做多選題的唯一原則是：死命往少里選！

多選題只有閉著眼睛都會的，才可能選3項。只要稍微感覺難，就要提醒自己一定只能選最有把握的2項，決不能選第3項。當你想去賭第3項時，記得你不是拿已經(jīng)到手的一分去賭，要記得你是拿自己一年的光陰去賭，你賭不起。

（3）交卷前的最后檢查中，仔細檢查多選題，檢查的順序是（1）先檢查題目中問“正確”還是“錯誤”，“符合”還是“不符合”的那些題，防止做題時腦子發(fā)昏看倒，一般而言，正常人都會因此丟掉3~5分，這是寶貴的3~5分；（2）認真檢查那些選了3項的，看看哪個可以踢出去，牢牢記得，選2項才足夠安全，選3項都是在賭命。實務(wù)：五道大案例，每個大案例總包含4~5個小問，要求：

（1）許多小問都不要求看案例信息，可以依據(jù)各小問直接回答，所以看題的順序是跳過案例背景先看小問。把自己熟悉的不需要案例背景信息的小問，先一個個找出來。

（2）一般而言，在開始做案例的頭10分鐘，心情最為緊張。因此，做案例小問的順序是先易后難，在心情最緊張的時候，只做自己會的題目，把保底的分數(shù)拿到手。頭10分鐘，不碰不熟悉的題。（3）卷面力求整潔。

（4）盡可能用書上的話來答題。

第五篇：2018年二建市政實務(wù)考點總結(jié)

明挖基坑施工

一、圍護：

1.工字鋼樁：I50，I55，I60號；沖擊式打樁機沿基坑設(shè)計邊線打，弱底層為松軟地層，采用靜力壓樁機和振動打樁機沉樁；隨挖土方在樁間插入50mm厚水平木板；適用于粘性土，砂性土和粒徑小的砂卵石地層；造價低，施工簡單，止水性差 2.鋼板樁：U或Z形；單層，雙層，圍堰（地鐵施工常用）；施工簡單，有噪聲，剛度小，變形大，止水性尚好

3.鉆孔灌注樁：多采用螺旋，沖擊，正反循環(huán)（地鐵基坑和高層建筑基坑多采用）；排樁采用間隔成樁施工順序；與止水帷幕（深層攪拌樁）相結(jié)合；剛度大，深大基坑，環(huán)境影響小

4.SMW樁：軟土；水泥樁內(nèi)插入H型鋼；止水性好，構(gòu)造簡單，施工塊，型鋼可重復(fù)利用

5.地下連續(xù)墻：宜采用柔性接頭；作為主體形成整體墻時，用剛性接頭（鋼）；都好只有造價高

6.地下連續(xù)墻施工工藝（兩挖三吊一灌拔）

開挖導(dǎo)溝-開挖溝槽-吊放接頭管-吊放鋼筋籠-吊放導(dǎo)管-灌注混凝土-拔出接頭管

二、支撐：

1.內(nèi)支撐：鋼（拆裝方便，周轉(zhuǎn)使用），鋼筋混凝土（安全可靠性強，拆除困難）

外拉錨：土錨，拉錨

2.擋土的應(yīng)力傳遞：圍護墻-圍檁-支撐

三、基坑變形控制（剛深加減水）

圍護結(jié)構(gòu)剛度，深度，加固基坑內(nèi)土體，減少開挖土體尺寸和支撐時間，控制降水

四、基坑土方開挖規(guī)定（案水分撐擾停）

開挖方案；排水措施；分層，分塊均衡開挖；及時設(shè)置支撐；防止擾動基底土；有異常停止挖土（圍護結(jié)構(gòu)變形，聲響，滲水，支撐軸力增大，基底異常，邊坡失穩(wěn)）

五、邊坡保護措施（坡載風(fēng)水）

確定坡度，隨挖隨刷，不挖反坡，可用坡面土釘，掛金屬網(wǎng)噴混凝土或莫水泥砂漿護面； 嚴禁坡頂1-2m堆放重物，停滯行駛較大施工機械；暴露時間過長，做好護坡腳，坡面的保護措施，疊放沙包或土袋，水泥抹面，掛網(wǎng)噴漿或混凝土，也可錨桿噴射混凝土護面，塑料膜，土工織物，邊坡失穩(wěn)，采取削坡，坡頂卸荷，坡底壓載措施；基坑降排水和防洪。

五、地基加固：

1.目的：坑內(nèi)強度和抗力，坑外止水減土壓 2.坑內(nèi)加固：環(huán)境要求高：裙墩抽格（地鐵站端頭井）滿（環(huán)境要求高，封閉地下水）；較淺基坑，換填材料；深基坑，水泥土攪拌，高壓噴射注漿，注漿 3.注漿：主劑（注漿材料），溶劑（水或其他溶劑），外加劑；

滲透注漿：中砂以上的砂性土；劈裂注漿：低滲透性的土層 壓密注漿：中砂，黏土地基；電動化學(xué)注漿：

4.深層攪拌法：適用于飽和粘性土和粉土；最大限度的利用了原土，無振動、噪聲、污染

5.高壓噴射注漿法（42.5普通硅酸鹽水泥）：能噴的動的；旋噴（圓柱），定噴（壁），擺噴（扇）；單管法（水泥漿液）；雙管法（壓縮空氣）；三管法（高壓水流）

六、工程降水

1、降水

（1）基坑范圍內(nèi)地下水位降至墊層以下不小于0.5米，而對基底以下承壓水應(yīng)降至不產(chǎn)生坑底突涌的水位以下

（2）集水明排措施，攔截、排除地表（坑頂）、坑底和坡面積水

（3）采用滲井或多層含水層降水，應(yīng)防水下部含水層惡化，降水完成后及時進行分段封井

（4）風(fēng)化巖、黏性土等富水性差的底層，采用將、排、堵多種方法

（5）降水系統(tǒng)布設(shè)：面狀降水井點沿降水區(qū)域周邊呈封閉狀均勻布置，；線狀、條狀降水井采用單排或雙排布置，兩端外延條狀或線狀降水井點圍合區(qū)域?qū)挾鹊?~2倍布置水井；運土通道出口兩側(cè)增設(shè)降水井。

（6）真空井點布設(shè)：降水水位深度<=6米，采用單級；>6米，用多級，上下級高差取4~5米；環(huán)形，U形貨線形（單排、雙排）；井點間距0.8-2米，距開挖上線邊線不小于1米；

（7）真空井點構(gòu)造：采用金屬管或U-PVC管；濾水段管長度大于1米，管壁布置滲水孔；濾水段之下設(shè)置沉淀管，長度不小于0.5米；孔壁與井管之間的濾料用中粗砂，濾料上方用黏土風(fēng)度，風(fēng)度至地面的厚度大于1米

2、隔水帷幕

（1）連續(xù)分布、埋深較淺的隔水層，采用落地式隔水帷幕；

含水層厚度較大，不連續(xù)或賣身較深，采用懸掛式，同時內(nèi)測降水，必要時外側(cè)回灌或與水平隔水帷幕結(jié)合；

地下暗挖隧道、涵洞工程采用水平向或斜向隔水帷幕；

當支護結(jié)構(gòu)為排樁時，可用高壓噴射注漿或水泥土攪拌樁與排樁銜接

（2）施工順序：

獨立、連續(xù)性的隔水帷幕，先施工帷幕，后施工支護結(jié)構(gòu)

嵌入式隔水帷幕，采用攪拌工藝成樁，先帷幕樁，后支護結(jié)構(gòu)；高壓噴射注漿工藝成樁或可對支護結(jié)構(gòu)形成包裹時，先支護，后帷幕 咬合式排樁帷幕，先非加筋樁，后加筋樁。

噴錨暗挖法施工

一、淺埋暗挖法（噴錨初期支護）

1.全斷面開挖： 8 全好 2.臺階開挖：10 全好

3.環(huán)形開挖預(yù)留核心土：1D 12全好 4.單側(cè)壁導(dǎo)坑：0.5D 14 只有沉降差 5.雙側(cè)壁導(dǎo)坑：全差

6.中隔壁法：18 沉降，造價差 7.交叉隔壁：20 沉降，防水好 8.中洞：只有沉降好

9.側(cè)洞、柱洞、洞樁：全差

二、支護加固技術(shù)

1.隧道內(nèi)（注漿仰拱三超前）2.隧道外（地表凍結(jié)地下水）

三、隧道內(nèi)加固支護技術(shù)

1.噴射混凝土：早強混凝土，嚴禁堿活性集料，初凝不大于5分鐘，終凝不大于10分鐘；鋼筋網(wǎng)材料Q235鋼；鋼拱架用鋼筋，型鋼，鋼軌，直徑不小于18mm；濕噴，厚度50-100mm；鋼架在開挖或噴神混凝土后及時假設(shè)；配合使用；緊跟開挖工作面，分段、分片、分層，由下而上；鋼架保護厚度不小于40mm 2.錨桿注漿加固：徑向鉆孔，錨桿安裝墊板，安裝前先噴射混凝土

四、隧道外超前加固技術(shù)

1.地表錨桿：近處工作井和巖體松軟破碎地段，鉆孔清空灌漿插孔固定

2.凍結(jié)法：富水少鹽第流速，強度整體潔凈

3.降水位：確保部隊建筑物結(jié)構(gòu)安全造成危害

五、小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)

1.布設(shè)：3-5m,30-50mm,300-500mm,5-15度，1米

2.軟弱、破碎底層中成孔困難或易塌孔，且施作超前錨桿較困難或結(jié)構(gòu)斷面大

3.注漿材料：改性水玻璃漿，普通水泥單液漿，水泥-水玻璃雙液漿，超細水泥

4.水泥漿或水泥砂漿主要成分為P.O 42.5級以上的硅酸鹽水泥

5.砂卵石用滲入；砂層劈裂注漿法；黏土層用劈裂或電動硅化注漿法，淤泥用高壓噴射

6.嚴格控制小導(dǎo)管的長度，開孔率，安設(shè)角度，方向

7.小導(dǎo)管尾部設(shè)置封堵孔，防止漏漿

8.施工期，檢測地面隆起，地下水污染

六、管棚施工技術(shù)

1.70-180mm，4-8mm壁厚的無縫鋼管，3度，3，間距2-2.5倍直徑，鐵路公路下，剛度大鋼管連續(xù)布設(shè)

2.用于軟弱底層和特殊困難地段

3.采用管棚超前支護（兩穿越兩特殊一大洞）

4.工藝流程：鉆機就位-水平鉆孔-壓入鋼管-注漿-封口-開挖

5.管棚空口埋置套管；每隔5米，孔彎曲測定檢查

橋梁工程

1.2.3.4.5.6.7.8.五大部件：跨座墩臺基（橋跨結(jié)構(gòu)，支座系統(tǒng)，橋墩，橋臺，墩臺基礎(chǔ)）

五小部件：鋪水欄縫燈（橋面鋪裝，防排水系統(tǒng)，欄桿，伸縮縫，燈光照明）受力特點分：梁拱鋼架懸組合（梁式橋，拱式橋，鋼架橋，懸索橋，組合體系橋）全長和跨徑分：特大橋，大橋，中橋，小橋

上部結(jié)構(gòu)的行車道：上承式橋，中承式橋，下承式橋 吊環(huán):HPB300熱軋光圓鋼筋

鋼筋加工：機械方法調(diào)直，從中部向兩端彎制，彎鉤一次完成

熱軋鋼筋接頭：焊接（優(yōu)選閃光對焊）和機械連接（適用于HRB335和HRB400帶肋鋼筋），鋼筋直徑<=22mm,可采用綁扎連接，受拉構(gòu)建中不得采用綁扎，鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)片的交叉點宜用電阻電焊 9.鋼筋接頭：設(shè)在受力較小區(qū)段，焊接或綁扎接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一鋼筋不得有兩個接頭；分不清受拉受壓的，按受拉辦理 10.店主電焊：單向雙邊焊，雙向四邊焊 11.鋼筋混凝土保護層:受拉區(qū)大于500mm時，在保護層內(nèi)設(shè)置鋼筋網(wǎng)；鋼筋與模板之間設(shè)置墊塊

12.混凝土施工：攪拌，運輸（離析，二次攪拌；外加劑，配合比通知書），澆筑前（前檢查模板、支架剛度、承載力、穩(wěn)定性；檢查鋼筋及預(yù)埋件位置、規(guī)格），澆筑（不超初凝2點，噴射混凝土），養(yǎng)護（覆蓋灑水；普礦渣7天；外加劑14天；5度）13.模板支架拱架安裝：支架立柱（承載力，墊塊，被水泡，冬防凍措施），支架通行孔（護欄，警示燈，限高寬，安全防墜網(wǎng)），支架或拱架不與施工腳手架，便橋相連，支架、拱架安裝完畢、預(yù)壓消除非彈性后裝模板，澆筑前在檢查，專家論證（工具式模板,滑爬飛;混凝土模板支撐8，18，15，20；稱重支撐體系700kg）

14.模板支架拱架拆除：非支撐2.5Mpa；先支后拆，后支先拆，橫向同時，縱向?qū)ΨQ；預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的側(cè)模在張拉前拆，底模張拉后拆 15.預(yù)應(yīng)力混凝土：優(yōu)選硅普硅，不用渣和灰；嚴禁氯外加劑及引氣劑；氯離子不超0.06%，阻繡密實保護層；錨固區(qū)及鋼筋密集區(qū)加強振搗；避免碰預(yù)應(yīng)力筋 16.預(yù)應(yīng)力張拉：應(yīng)力控制法（6%）；初應(yīng)力（10%-15%）

17.先張法預(yù)應(yīng)力施工：張拉臺座（強度，剛度，抗傾覆1.5，抗滑移1.3，受力后最大撓度不大于2mm）；活動橫梁與固定衡量平行，放張強度75% 18.后張法預(yù)應(yīng)力施工：四孔（壓漿，溢漿，排水，排氣）；預(yù)應(yīng)力筋安裝（定時抽動轉(zhuǎn)動，蒸汽養(yǎng)護不裝預(yù)應(yīng)力筋）；張拉（>=25兩端，<25一端）；摩阻損失實測；張拉順序（分批分階段，先中間后上下或兩側(cè)）

19.孔道壓漿：水泥漿（30MPa）;砂漿試塊（3塊，28d，抗壓強度）；48h內(nèi)（5度，保溫；35度，夜間）；封錨混凝土（80%，30MPa）；吊移預(yù)制構(gòu)件（75%）20.后張預(yù)應(yīng)力材料:鋼絲（60t,3,雙倍，逐盤）；鋼絞線（60t,3,雙倍，該批逐盤）；精軋螺紋鋼筋（60t，2，雙倍，該批不合格），保存（通風(fēng)，上墊下蓋，不過6個月，不纏繞，編號分類存放，支點距3m,端部1.5m，切斷不用電弧焊）；管道是2-2.5倍 21.錨具：夾支握組（夾片，支承，裹握，組合），保管（配套），檢驗（外觀硬度靜載錨固）22.混凝土強度及配合比：試件（150mm立方體，3塊，同等條件）；方差已知、未知統(tǒng)計法，非統(tǒng)計法（方量少）；原材料（水泥，粗細骨料，外加劑和 水）；配合比設(shè)計步驟（初步，實驗室，基準，施工）23.圍堰：高度（最高水位0.5-0.7m）；適用范圍（淺用土石深板樁，平坦淺基鋼套箱）24.土（土袋）圍堰：黏性土梯形墻，內(nèi)陡外緩；1-2m,1m（土）;上游至下游合攏，相互錯縫（土袋）。

25.鋼板樁：大漂石打不動，鎖口止水要捻縫；錘擊，振動，射水；接頭上下錯開 26.鋼筋混凝土圍堰：結(jié)構(gòu)一部分，周轉(zhuǎn)使用 27.套箱圍堰：箱底傾斜度與巖面相同

28.沉入樁:復(fù)雜（特）大橋，承載力和沉樁工藝進行試樁；貫入度（監(jiān)理，設(shè)計單位）；順序（先中間后四周，先深后淺，先大后小，先長后短）；控制（設(shè)計高程為主，貫入度為輔）；方式（錘擊砂類黏性土；振動密實黏土風(fēng)化巖；密實沙土用射水，黏土重要建筑禁射水；靜力選擇軟淤泥）

29.鉆孔灌注樁成孔方式：泥漿護壁（正反循環(huán)二沖一旋）；干作業(yè)（人工擴底長螺旋）；爆破

30.泥漿護壁泥漿：高塑性黏土或膨潤土；護筒泥漿高地下水1m;灌注前，清空后的泥漿密度應(yīng)小于1.1，含砂率不大于2%，黏度不大于20Mpa;現(xiàn)場泥漿池和泥漿收集設(shè)施，警示燈、標志

31.正反循環(huán)鉆孔：端承型樁的沉渣厚度不大于100mm，摩擦型300mm 32.沖擊鉆成孔：低錘密集；每鉆4-5米驗孔；及時補漿 33.旋挖成孔：跳挖，快

34.長螺旋：鉆頭與鉆位偏差不大于20mm，過程不反轉(zhuǎn)或提升鉆桿；設(shè)計高程停10-20s提升鉆桿；結(jié)束立即放鋼筋籠

35.鉆孔闊底：虛土厚度，灌注達到及時振搗密實 36.人工挖空：不超過25米，大于16米專家論證；上下節(jié)護壁混凝土搭接長度不小于50mm，模板拆除2.5 37.鋼筋籠：預(yù)拌混凝土，骨料粒徑不大于4cm；鋼筋籠放入泥漿后4h內(nèi)澆筑混凝土；裝頂高出設(shè)計高程0.5-1m；實際澆筑量不小于計算體積

38.水下混凝土灌注：坍落度180~220mm，導(dǎo)管不漏水，試壓的壓力為孔底靜水壓力1.5倍（9個大氣壓）；導(dǎo)管底部至孔底距離300-500mm，首次買入混凝土關(guān)注面以下不小于1m，正常關(guān)注時導(dǎo)管埋入混凝土深度為2-6m；場地淺水筑島法，高出水位0.5-1m；深水固定式或浮式平臺。

39.墩臺：重力式：鑿毛清理同配比，1.5-2m，柱式：一次連續(xù)澆筑，梁與柱同時澆筑，V行對稱；預(yù)應(yīng)力混凝土蓋梁拆除底模要去孔道壓漿強度達到設(shè)計強度后

40.裝配式梁板：方案（施工現(xiàn)場條件和擬定運輸路線；起重機、跨墩龍門，穿巷式架橋機架梁法）；技術(shù)：吊裝強度（75%，30），支承結(jié)構(gòu)強度，支撐結(jié)構(gòu)和頂埋件尺寸、高程、平面位置，梁長25m以上的預(yù)應(yīng)力簡支梁驗算裸梁穩(wěn)定性，吊點位置支座處，交角小于60度設(shè)置吊架或吊裝扁擔，不錯吊板梁上下面

41.現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁：1支架法:地基承載和排水，預(yù)壓消除拼裝間隙和地基沉降非彈性，梁體支架彈性與非彈性設(shè)置預(yù)拱度，澆筑分段工作縫設(shè)在彎矩零點附近，箱梁內(nèi)外模板滑動注意模板平面尺寸、高程、預(yù)拱度誤差；2懸臂澆筑法：掛籃質(zhì)量:梁段混凝土的質(zhì)量0.3-0.5，最大變形20mm，安全系數(shù)全是；澆筑段落（墩頂梁端，墩頂梁端兩側(cè)對稱懸澆梁端，邊孔支架現(xiàn)澆梁段，主梁跨中合龍段），澆筑前檢查（籃板鋼管預(yù)埋件，材料配比機械縫），張拉順序（上下左右對稱張拉），合龍順序（先邊跨后次跨再主跨），合攏段長度2m，合攏前（兩懸臂端臨時連接，預(yù)加壓重，逐步拆除），合龍氣溫最低，強度提高一級；高程控制（掛籃前段垂直變形值；預(yù)拱度設(shè)置，施工中已澆段實際高程，溫度影響）

42.涵洞：管拱蓋箱；弧形底座；沉降縫設(shè)關(guān)節(jié)接縫處；降水基底500mm，抗浮及防滲能力停降水；保護層砌筑砂漿強度達3Mpa回填土，對稱高差不超過300mm。43.箱涵頂進：流程：（降水開挖工作坑，后背滑板隔離層，箱涵制作千斤頂，線路加固再試頂）現(xiàn)場調(diào)查-工程降水-工作坑開挖-后背制作-滑板制作-鋪設(shè)潤滑隔離層-箱涵制作-頂進設(shè)備安裝-既有線加固-箱涵試頂-吃土頂進-----頂進啟動：5停5觀察（空轉(zhuǎn)，0.1倍自重頂緊，油壓升高5~10Mpa，0.8倍自重，箱涵啟動）檢查后背，工作坑土體，頂緊設(shè)備；頂進挖土：反鏟挖土機，每次0.4-0.8m，三班連續(xù)作業(yè)，欠挖50mm切土頂進，列車通過人撤離，隨時關(guān)注軸線與高程；頂進挖土循環(huán)交替；監(jiān)控油泵頂力千斤頂，里程高程與軸線；季節(jié)性施工：避水坡棚溫

44.大體積混凝土澆筑：裂縫（表面，深層，貫穿）；裂縫原因（溫縮干縮與裂縫）；施工方案內(nèi)容（材料配比模板撐，澆筑溫控和養(yǎng)生）；質(zhì)量控制（水泥骨料外加劑，入模兩度分層澆，內(nèi)降外?？販夭?，二三四周養(yǎng)生期）45.預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量事故預(yù)防措施：校準期限為半年，不超過200次；配套校準，使用；六不張拉（證規(guī)套交強安）出廠材料合格證，規(guī)格，配套件，交底，強度，安全設(shè)施；封錨后預(yù)應(yīng)力筋外露不小于30mm，封端混凝土保護 46.鉆孔垂直度不符原因：場地不平整；鉆桿彎曲；鉆頭磨損不一；軟硬土交界面受力不均； 控制措施：壓實平整場地，定期檢查，及時維修更換，低速地壓鉆進，加扶正器

47.灌注混凝土堵管：導(dǎo)管破漏，距孔底深度太小，埋深過大，灌注混凝土準備時間太長，質(zhì)量差，隔水栓不規(guī)范。

城鎮(zhèn)水處理場站工程

一、給水處理

1.處理方法：自然沉淀，混凝沉淀，過濾，消毒，軟化，除鐵錳（沉慮消化除鐵錳）2.工藝流程：預(yù)沉（渾濁）-沉淀（地表水）-過濾（湖泊水和水庫水）-消毒-（水質(zhì)較好）

3.預(yù)處理：氧化法（化學(xué)和生物）和吸附法（粉末活性炭，黏土吸附）

深度處理：（生活脫光臭）生物活性炭法，活性炭吸附法，吹脫法，光催化氧化法，臭氧氧化法，臭氧活性炭法

二、污水處理

1.物理處理方法：格柵，沉砂池，沉淀池及離心機

2.生物處理法：活性污泥法，生物膜法，養(yǎng)護塘及污水土地處理法 3.化學(xué)處理法：雷同于城市給水處理

4.污泥處理：濃縮，厭氧消化，脫水及熱水處理

5.一級處理：污水懸浮物去除可達40%；二級處理采用微生物處理法，活性污泥法和生物膜法。BOD5去除可達90%以上；三級處理（給水處理）有生物脫氮除磷、混凝沉淀，過濾，活性炭吸附

三、再生水回用:中水；農(nóng)林漁業(yè)用水；城市雜用；工業(yè)用水；；環(huán)境用水；補充水源水。

四、給水與污水處理廠試運行：

1． 單機試車 2小時 2． 設(shè)備機組沖水試驗

3． 設(shè)備機組空載試運行 4-6小時 4． 設(shè)備機組負荷試運行6-8小時

5． 設(shè)備機組自動開停機試運行72小時，不少于3次

五、水處理場站結(jié)構(gòu)

1.廠站構(gòu)筑物：給水（配水下藥混反澄，二慮清水二級泵）；污水（進水閘泵格沉沙，初沉二沉生氣化）

2.水處理多數(shù)采用地下或半地下鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，特點是構(gòu)件斷面較薄，配筋率較高，較高抗?jié)B性和良好的整體性；工藝管線采用水流性能好，抗腐蝕性高，抗地層變位性好的PE管、球磨鑄鐵管等新型管材。

六、現(xiàn)澆（預(yù)應(yīng)力）混凝土水池

1.整體式結(jié)構(gòu)施工流程：土方開挖及地基處理-墊層施工-防水層施工-底板澆筑-池壁及頂板支撐柱澆筑-頂板澆筑-功能性試驗

2.單元組合式流程：土方開挖及地基處理-中心支柱澆筑-池底防滲層施工-澆筑池底混凝土墊層-池內(nèi)防水層施工-池壁分塊澆筑—底板分塊澆筑-底板嵌縫-池壁防水層施工-功能性試驗

3.止水帶：塑料或橡膠止水帶接頭采用熱接，不得采用疊接；金屬止水帶采用折疊咬接或搭接，雙面焊接；安裝時中心線英語變形縫中心線對正；不得穿孔或用鐵定固定就位。4.無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工：包層材料采用聚乙烯或聚丙烯，嚴禁用氯乙烯；涂料層采用防腐油脂；必須用1類錨具；安裝保證張拉端無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長不超過50米，且錨固肋數(shù)量為雙數(shù)；上縣相鄰應(yīng)錯開一個錨固肋；每段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋的計算長度應(yīng)考慮加入一個錨固肋寬度及兩端張拉工作長度和錨具長度；不應(yīng)有有死彎和接頭；長度小于25米，一端張拉，大于25米小于50米，兩端張拉，大于50米，分段張拉和錨固；風(fēng)貌時外露預(yù)應(yīng)力筋的保護層厚度不小于50mm，封錨混凝土強度等級不得低于相應(yīng)結(jié)構(gòu)混凝土強度等級，不得低于C40.5.模板及支架拆除：采用整體式，側(cè)莫板應(yīng)在混凝土強度能整齊表面及棱角不因拆除模板而損壞時，2.5Mpa方可拆除；板三梁二懸臂一,2米8米來分級。6.沉井施工技術(shù)

（1）沉井準備工作：降水0.5米；低承載力，墊層采用砂墊層上鋪墊木或素混凝土，砂墊層采用中粗砂，分層鋪設(shè)，分層夯實；墊木鋪設(shè)應(yīng)使刃腳低面在同一水平面上，電木的昌都中心線與刃腳地面中心線重合

（2）沉井預(yù)制：第一節(jié)制作高度必須高于刃腳部分；設(shè)計強度等級75%后，方可拆除模板或澆筑后一節(jié)混凝土；施工縫處理采用凹凸縫或設(shè)置鋼板止水帶；每次接高時各部位的軸線位置應(yīng)一致；后續(xù)各界的模板不應(yīng)支撐于地面上，模板底部應(yīng)距地面不小于1米

（3）排水下沉施工：下沉過程連續(xù)排水；挖土應(yīng)分層均勻?qū)ΨQ進行；抓斗取土?xí)r，井內(nèi)嚴禁站人，嚴禁在底梁一下任意穿越。不排水下沉：深沉井/嚴重流沙

沉井下沉控制：隨挖隨糾，動中糾偏；影響范圍內(nèi)的地面四周不得堆放任何東西；高程、軸線位移每班至少測量一次，每次下沉穩(wěn)定后進行高差和重心位移量的計算；終沉?xí)r，每小時測一次，沉井封底前自沉速率小于10mm/8h。

輔助法下沉：沙漿氣爆（黃砂，泥漿，空氣幕，爆破）

（4）干封底：繼續(xù)降水，穩(wěn)定0.5；超挖部分回電砂石至規(guī)定高程；全斷面封底時，混凝土墊層一次性連續(xù)澆筑；底板施工前，沉井內(nèi)應(yīng)無滲漏水，鑿毛清理；設(shè)置泄水井，底板混凝土強大設(shè)計強度等級且滿足抗浮要求時，方可封填泄水井，停止降水

水下封底：澆筑時一次將導(dǎo)管底埋??；混凝土澆筑順序從低處開始，逐漸擴大；導(dǎo)管埋入混凝土深度不小于1米；最終澆筑城的混凝土面應(yīng)略高于設(shè)計高層；水下封底混凝土強大設(shè)計強度等級且滿足抗浮要求時，方可將井內(nèi)水抽除，并鑿除表面松散混凝土進行鋼筋混凝土底板施工

7.水池施工中的抗浮措施

（1）當構(gòu)筑物有抗浮結(jié)構(gòu)設(shè)計時：降水0.5；抗浮結(jié)構(gòu)

（2）當構(gòu)筑物無抗浮結(jié)構(gòu)設(shè)計時，水池施工采取抗浮措施：設(shè)備降壓降排水（3）當構(gòu)筑物無抗浮結(jié)構(gòu)設(shè)計時，雨汛期抗浮措施：防汛墻，排水盲溝和抽水設(shè)備，備用應(yīng)急供電和排水設(shè)施；自重小于浮力時，引入地下水和地表水

8.構(gòu)筑物滿水試驗（重要）

（1）現(xiàn)澆鋼筋混凝土池體的防水層、防腐層施工之前；裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土池體施加預(yù)應(yīng)力且錨固端封錨之后，保護層噴涂之前

（2）池內(nèi)注水：分3次，每次注水為設(shè)計水深的1/3。大、中型池體，可先注水至池壁底部施工縫以上；水位上升速度不超過2m/d，相鄰注水的間隔時間不小于24小時。每次注水讀24小時的水位下降值。（3）鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)水池不得超過2L/m2d；砌體結(jié)構(gòu)水池不得超過3L/m2d

城市管道工程

1.城市給水排水管道工程施工

（1）溝槽施工方案（圖形挖土機，撐坡不安文）

溝槽施工平面圖及開挖斷面圖；溝槽形式，開挖方法及堆土要求；

施工設(shè)備機具的型號，數(shù)量及作業(yè)要求；有支護溝槽的支撐形式、結(jié)構(gòu)、只拆方法及安全措施；無支護溝槽的邊坡要求；不良土質(zhì)地段溝槽開挖時才去的護坡和防止溝槽坍塌的安全技術(shù)措施；施工安全、文明施工、沿線管線及構(gòu)筑物保護要求

（2）確定溝槽底部開挖寬度：B=D0+2*(b1+b2+b3)溝槽底部開挖寬度=管外徑=2*（工作面寬度+支撐厚度+模板厚度）工作面寬度（混凝土類管道剛性管道柔性結(jié)構(gòu)3456；柔性管道3457）

（3）確定溝槽邊坡：5米以內(nèi)的溝槽邊坡的最陡坡度：坡頂無荷載情況

中密的沙土1:1

硬塑的粉土

2:3

硬塑的粉質(zhì)黏土

1:3（4）溝槽開挖與支護：人工分層開挖深度3米分層，每層2米。層間留臺寬度，放坡0.8直槽0.5安裝井點1.5；開挖規(guī)定：機械開挖槽底預(yù)留200-300mm，人工開挖至設(shè)計高程整平，槽底不得收稅浸泡或手動，槽底局部擾動或受水浸泡，用天然級配沙礫石或石灰土回填，設(shè)置安全梯；支撐于支護：木撐板支撐或鋼板樁，隨挖土及時安裝，開始支撐的溝槽開挖深度不得超過1米，開挖與支撐交替進行，每次交替的深度為0.4-0.8米，不得攀登支撐，拆除撐板與回填交替進行。

（5）地基處理：槽底局部超挖或發(fā)生擾動時，超挖深度不超過150mm時，用原土回填夯實；排水不良造成地基土擾動時，擾動深度在100mm以內(nèi)，填天然級配砂石或砂礫；擾動深度在300mm以內(nèi)，下部堅硬，用卵石或塊石，并用礫石填充空隙找平。

（6）安管：法蘭和膠圈接口，從下游至上游，承口逆水流，內(nèi)壁錯邊量不超過管壁厚度的10%，且不大約2mm，電容連接時，當日溫度較低或接近最低時進行；內(nèi)翻邊產(chǎn)品；內(nèi)外防腐做陰極保護

（7）不開槽管道施工：

高大上：適宜各種土層

密閉式頂管：封閉/敞口 擠密頂管；盾構(gòu)：3米，主干路；錢買暗挖：障礙復(fù)雜 矮窮矬：定向鉆（柔性）：穿路，深埋

夯管（剛管）：城區(qū)窄路

起重設(shè)備或垂直運輸系統(tǒng)：試吊，離地面100mm，檢查捆扎情況和制動性能；起吊時工作井內(nèi)眼鏡展人，距底部小于500mm，操作人員可近前工作；工作井上下作業(yè)時必須有聯(lián)絡(luò)信號

2.管道功能性試驗：

（1）給水管道水壓試驗：預(yù)實驗和主試驗，合格的依據(jù)是壓力降值和滲水量值（注水法）；

（2）嚴密性試驗：污水、雨污水合流管道及濕陷土、膨脹土、流沙地區(qū)的雨水管道，必須嚴密性試驗；分閉水試驗和閉氣試驗；全斷面整體現(xiàn)澆的剛交混凝土無壓管道處于地下水位以下和不開槽施工的內(nèi)徑大于或等于1500mm的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)管道，采用內(nèi)滲法測滲水量，不用做閉氣試驗；

大口徑球墨鑄鐵管、玻璃鋼管，預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管或預(yù)應(yīng)力混凝土管道單口水壓試驗合格：壓力管道可免去預(yù)實驗階段，直接主試驗階段；無壓管道認同為嚴密性試驗

（3）管道的試驗長度：壓力管道長度不大于1米；無壓的閉水試驗，一次試驗不超過5個連續(xù)井段

（4）管道試驗準備工作

壓力管道試驗：封閉無附件，清理引排水

無壓管道閉水是呀：外觀未回填，堵孔承載力，頂管江水為，清理因排水

管道內(nèi)注水從下游緩慢注入，搞點設(shè)置排氣閥；浸泡時間：球墨鑄管、鋼管、化學(xué)建材館不少于24小時；內(nèi)徑小于1000mm的現(xiàn)澆鋼筋混凝土管渠48小時；內(nèi)徑大于1000mm的72小時

（5）試驗過程與合格判定

水壓試驗：預(yù)實驗階段：穩(wěn)壓30分鐘，壓力下降補壓；主試驗：停止注水補壓，穩(wěn)定15分鐘，壓力下降不大過允許值，降至工作壓力保持30分鐘，檢查有無漏水

閉水試驗：選大+2米；試驗水頭小于10米，超過上游檢查井井口，高度以井口為準；滲水量的觀測時間不得小于30分鐘 閉氣試驗：2000Pa，結(jié)束大于1500，合格

（6）

管道檢查方法：分區(qū)動人

檢測手段：雷聲紅閉

城市管道搶修：鋼管用補焊或蓋壓補焊的方法；預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管用補麻、補灰后再用卡盤押金固定；若管身出現(xiàn)裂縫，用兩合揣袖或更換鑄鐵管或鋼管 養(yǎng)護人員培訓(xùn)上崗；作業(yè)人員防毒面具，防水標，防護靴，防護手套，安全帽，防護腰帶，無線通信工具，安全等；專人值守，安全防護措施，預(yù)防措施 局部修補：密封法，補丁法，鉸接管法，局部軟襯法，灌漿法，機器人法 全斷面修復(fù)：內(nèi)襯法（插管法），纏繞法，噴涂法 管道更新：破管外擠（爆管或脹管），破管頂進

2.燃氣管道工程施工

（1）管道安裝與焊接（新加）

方案（三材方法坡結(jié)構(gòu)，組隊電流質(zhì)保檢）

管材板材性能和焊接材料；焊接方法；坡口形式及制作方法；焊接結(jié)構(gòu)形式及外形尺寸；焊接接頭的組隊要求及允許偏差；焊接電流的選擇；焊接質(zhì)量保證措施；檢驗方法及合格標準 規(guī)則：安裝順序：干管，檢查室，支線；縱向焊縫之間相互錯開100mm以上，漢口不得置于建筑物墻壁中；管道兩相鄰焊縫中心之間的距離應(yīng)大于鋼管外徑，不小于150mm；距接口兩端各200mm處檢查管道平整度

不合格焊縫處理：編制焊接返修工藝文件；清除干凈，預(yù)熱溫度比原焊縫適當提高，返修次數(shù)不應(yīng)超過兩次

（2）壓力分類：低壓，中壓AB，次高壓AB，高壓AB 0.01 0.2 0.4 0.8 1.6 2.5 4（3）燃氣管道施工與安裝要求（重點）

燃氣管道敷設(shè)高度：人行走的大于2.2米；車通行4.5米 地下燃氣管道不得從建筑和大型構(gòu)筑物下穿越

地下燃氣管道最小覆土厚度：車行道0.9；非車行道0.6；人行道0.3；水田0.8 穿越鐵路，高速公路，電車軌道

外加套管，提高絕緣等級；采用鋼管或鋼筋混凝土管；套管直徑大100mm以上，間隙用柔性的防腐防水材料密封，一端設(shè)撿漏管；套管端部距路堤坡腳處距離不小于2米；套管距鐵路軌底不小于1.2米，距電車到邊軌不小于2米； 穿越河流，輸送壓力不大于0.4Mpa 隨橋梁敷設(shè)：加厚無縫鋼管或焊接鋼管，100%無損探傷，通航驚恐要求，講真措施，45度彎曲，防腐等級

穿越河底：鋼管，通航1米，不通航0.5米，上下游設(shè)標志；誤差不大于3度 3.功能性試驗的規(guī)定

（1）管道吹掃：氣體吹掃：直徑小于100mm或長度小于100米的鋼制管道和其他

清管球清掃：直徑大于100mm或長度大于100米的鋼制管道

順序：主，支，庭院

；附件不吹掃；吹掃壓力不大于設(shè)計壓力，且不大于0.3Mpa 吹掃氣體流速不小于20米每秒，夾角30-45度，每次長度500米內(nèi)；目測無煙塵，設(shè)置白布，5分鐘無鐵銹，塵土雜物為合格

（2）強度試驗 試驗壓力誒設(shè)計1.5倍，不低于0.4Mpa；聚乙烯管不低于0.2 水壓試驗，穩(wěn)壓1小時，觀察30分鐘，無壓力降為合格 氣壓試驗泡沫水檢測漢口，發(fā)現(xiàn)漏電，標注位置，修補（3）嚴密性試驗 在強度試驗合格，管線全線回填后進行

設(shè)計輸氣壓力小于5kpa，試驗壓力20kPa；設(shè)計輸氣壓力大于5kpa，試驗壓力為設(shè)計壓力的1.15倍，不低于0.1Mpa 穩(wěn)壓24小時，壓力降不超允許值。3.供熱管道功能性試驗的規(guī)定

一、強度和嚴密性試驗的規(guī)定

（一）一級管網(wǎng)及二級管網(wǎng)應(yīng)進行強度試驗和嚴密性試驗

強度試驗的試驗壓力為1.5倍的設(shè)計壓力，其目的是試驗管道本身與安裝時焊口的強度；嚴密性試驗的試驗壓力為1.25倍的設(shè)計壓力，且不得低于0.6MPa，它是在各管段強度試驗合格的基礎(chǔ)上進行的，且應(yīng)該是管道安裝內(nèi)容全部完成，如零件、法蘭等以及施焊工序全部完成。這種試驗是對管道的一次全面檢驗。

（二）換熱站內(nèi)的管道和設(shè)備的試驗應(yīng)符合下列規(guī)定

（1）站內(nèi)所有系統(tǒng)均應(yīng)進行嚴密性試驗。試驗前，管道各種支吊架已安裝調(diào)整完畢，安全閥、爆破片及儀表組件等已拆除或加盲板隔離，加盲板處有明顯的標記并做記錄，安全閥全開，填料密實，試驗管道與無關(guān)系統(tǒng)應(yīng)采用盲板或采取其他措施隔開，不得影響其他系統(tǒng)的安全。試驗壓力為1.25倍的設(shè)計壓力，且不得低于0.6MPa.（2）站內(nèi)設(shè)備應(yīng)按設(shè)計要求進行試驗。當設(shè)備有特殊要求時，試驗壓力應(yīng)按產(chǎn)品說明書或根據(jù)設(shè)備性質(zhì)確定。

（3）開式設(shè)備只做滿水試驗，以無滲漏為合格。

（三）清（吹）洗的規(guī)定

（8）供熱管道用蒸汽清（吹）洗應(yīng)符合下列要求：

二、試運行的規(guī)定

（1）換熱站在試運行前，站內(nèi)所有系統(tǒng)和設(shè)備須經(jīng)有關(guān)各方預(yù)驗收合格，供熱管網(wǎng)與熱用戶系統(tǒng)已具備試運行條件。

（2）試運行前，應(yīng)編制試運行方案。在環(huán)境溫度低于5℃進行試運行時，應(yīng)制定可靠的防凍措施。試運行方案應(yīng)由建設(shè)單位、設(shè)計單位進行審查同意并進行交底。

（3）試運行應(yīng)符合要求。

施工組織設(shè)計

文件

主持

施工審批

監(jiān)審

建設(shè) 施工組織設(shè)計

項目負責人

單位技術(shù)負責人

總監(jiān) 作業(yè)指導(dǎo)書

專業(yè)技術(shù)人員

項目/企業(yè)技負

安全專項方案1

項目負責人

單位技術(shù)負責人

總監(jiān)

安全專項方案2

項目負責人

論證+單位技術(shù)負

總監(jiān)

項目負責人 施工方案

項目負責人

項目技術(shù)負責人

專監(jiān) 1.主要內(nèi)容：（概況部署平面圖,準備方案和措施）

工程概況；施工總體部署；施工現(xiàn)場平面圖；施工準備；施工技術(shù)方案；主要施工保證措施；交通組織措施

2.交通組織平面示意圖（便現(xiàn)圍擋標線圖）；交通疏導(dǎo)示意圖（圍擋標線圖）

（1）施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)及周邊現(xiàn)狀道路（2）設(shè)置圍擋，施工臨時便道及便橋設(shè)置（3）車輛及行人通行路線

（4）現(xiàn)場臨時交通標志、交通設(shè)施的設(shè)置（5）圖例及說明

3.編制方法與程序（一察二算三方案，資源平衡平面圖，外加三個質(zhì)量保證體系）

4.施工技術(shù)方案主要內(nèi)容：施工方法的確定，施工機具的選擇，施工順序的確定，季節(jié)性措施，四新技術(shù)措施 5.專項方案編制：

（1）起重機械安裝拆卸工程、深基坑工程、附著式升降架手腳架可由專業(yè)承擔單位組織編制

（2）內(nèi)容（概依算計勞工安）

工程概況，編制依據(jù)，計算書及相關(guān)圖紙，施工計劃，勞動力計劃，施工工藝技術(shù)，施工安全保證措施

（3）專家論證會人員（專家+五方）：專家組成員（5名以上單數(shù)）；建設(shè)單位項目負責人或技術(shù)負責人；監(jiān)理單位項目總監(jiān)理工程師及相關(guān)人員；勘察、設(shè)計單位項目技術(shù)負責人及相關(guān)人員；施工單位分管安全的負責人、技術(shù)負責人及項目負責人、項目技術(shù)負責人、專項方案編制人員、項目專職安全生產(chǎn)管理人員

（4）實施:施工單位完善專項防偽，施工單位技術(shù)負責人，項目總監(jiān)理工程師，建設(shè)單位項目負責人簽字，方可實施。實行總承包的，由施工總包單位、想干專業(yè)承包單位技術(shù)負責人簽字。

6.交通導(dǎo)行方案實施（分區(qū)設(shè)牌控時空，教育照明導(dǎo)交通）

（1）嚴格劃分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)（2）統(tǒng)一設(shè)置交通標志、隔離設(shè)施、夜間警示信號，設(shè)置圍擋（3）控制臨時占路范圍和時間（4）對作業(yè)工人進行教育

（5）設(shè)置足夠的照明裝置，必要處搭設(shè)便橋（6）設(shè)專職交通疏導(dǎo)員

施工合同索賠（案例）

1.處理原則（無責有損風(fēng)險外，28天內(nèi)提出）

（1）有正當索賠理由和充分證據(jù)（2）必須以合同為依據(jù)

（3）準確、合理的記錄索賠事件和計算工期、費用 2.索賠項目概述及起止日期計算方法

（1）延期發(fā)出圖紙產(chǎn)生的索賠,接中標通知書第29天起，到收到圖紙。工期索賠（2）惡劣氣候條件導(dǎo)致的索賠，開始影響的第一天起，到結(jié)束。損失+工期

（3）工程變更導(dǎo)致的：下達的變更圖紙日期起到變更工程完成日。費用增加+工期（4）以承包方能力不可預(yù)見引起的，情況開始出現(xiàn)第一天起到結(jié)束。費用增加+工期（5）外部環(huán)境引起的索賠，發(fā)包方原因。監(jiān)理工程師批準的施工計劃受影響第一天起，消失日結(jié)束。工期+工程機械停止費用索賠

（6）監(jiān)理工程師指令導(dǎo)致，收到指令之日起，完成指令結(jié)束，費用+工期

3.同期紀錄的內(nèi)容：現(xiàn)場實際狀況；現(xiàn)場人員、設(shè)備的閑置情況；對工期的延誤；對工程損害程度；導(dǎo)致費用增加的項目及所用的工作人員、機械、材料數(shù)量、有效票據(jù) 4.最終報告內(nèi)容：索賠申請表；批復(fù)的索賠意向書；編制說明；附件

成本及現(xiàn)場、進度、質(zhì)量管理

1.2.3.4.5.施工成本管理組織應(yīng)符合要求（高分務(wù)適）施工成本目標控制的原則（低分全動責）

成本目標控制的依據(jù)：工程承包合同，施工成本計劃，進度報告，工程變更 成本分析的方法：二比差因

三算：會計核算，業(yè)務(wù)核算，統(tǒng)計核算；兩對比，兩考核：實際成本與預(yù)算成本對比，考核施工成本降低水平；實際成本與計劃成本對比；考核工程成本的管理水平6.五牌一圖：管工文保安

7.進度調(diào)整內(nèi)容包括：工程量、起止時間、持續(xù)時間、工作關(guān)系、資源供應(yīng)

8.質(zhì)量管理與控制重點：關(guān)鍵工序和特殊過程；質(zhì)量缺陷；施工經(jīng)驗較差的分項工程；實行分包的分部分項工程；隱蔽工程

9.三檢制：班組自檢，質(zhì)檢員檢查，質(zhì)量工程專業(yè)檢查 10.施工準備階段質(zhì)量管理：圖紙會審，設(shè)計交底，安全技術(shù)培訓(xùn)考核，特殊工種資格確認，材料檢驗，測量放樣，建設(shè)試驗室，導(dǎo)行臨時交通，搭建臨時設(shè)施 生活垃圾填埋處理工程

1.填埋技術(shù)與工藝：準好氧階梯式填埋,在不同填埋高度沿水平方向傾倒、推平，壓實、分層填埋及覆土；改良型厭氧填埋：垃圾分層攤平、往返碾壓，1d為一個單元填埋 2.GCL（土工合成材料膨潤土墊）：上壓下；品行分部；當日覆蓋，雨雪停工；機拌不少于2遍，含水量偏差+-2%，振動壓路機碾壓4-6遍；壓實度和滲水試驗 3.HDPE（高密度聚乙烯膜）焊接檢測技術(shù)：雙縫熱熔寒風(fēng)：氣壓檢測法（250Mpa，3-5min，240Mpa，0），單縫擠壓焊縫：真空檢測法（肥皂水，真空罩，真空泵，25-35Mpa，無泄露），電火花檢測。破壞性測試（5剪切,5剝離）

4.HDPE鋪設(shè)：一次到位；搭接寬度，焊縫質(zhì)量控制；1:10斜坡無橫縫，頂部和底部延長不小于1.5米；順序先邊坡后場地，自上而下滾鋪；惡劣天氣焊多少鋪多少，冬天不鋪；現(xiàn)場監(jiān)理和技術(shù)負責人簽字歸檔

5.HDPE試驗性焊接：每個人每個設(shè)備每天；監(jiān)理監(jiān)督；撕裂輕度和抗剪強度測試；三編三溫日時果

6.HDPE抽樣檢查：供貨單位和建設(shè)單位檢查；建設(shè)單位送國家認證的專業(yè)機構(gòu)檢測；全部檢查100% 7.防滲系統(tǒng)：滲濾液收集導(dǎo)排系統(tǒng)；土工布；HDPE；GCL；基礎(chǔ)層

《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》附錄

一、基坑支護、降水工程

開挖深度超過3m（含3m）或雖未超過3m但地質(zhì)條件和周邊環(huán)境復(fù)雜的基坑（槽）支護、降水工程。

二、土方開挖工程

開挖深度超過3m（含3m）的基坑（槽）的土方開挖工程。

三、模板工程及支撐體系

（一）各類工具式模板工程：包括大模板、滑模、爬模、飛模等工程。

（二）混凝土模板支撐工程：搭設(shè)高度5m及以上；搭設(shè)跨度10m及以上；施工總荷載10kN/㎡及以上；集中線荷載15kN/m及以上；高度大于支撐水平投影寬度且相對獨立無聯(lián)系構(gòu)件的混凝土模板支撐工程。

（三）承重支撐體系：用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系。

四、起重吊裝及安裝拆卸工程

（一）采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在10KN及以上的起重吊裝工程。

（二）采用起重機械進行安裝的工程。

（三）起重機械設(shè)備自身的安裝、拆卸。

五、腳手架工程

（一）搭設(shè)高度24m及以上的落地式鋼管腳手架工程。

（二）附著式整體和分片提升腳手架工程。

（三）懸挑式腳手架工程。

（四）吊籃腳手架工程。

（五）自制卸料平臺、移動操作平臺工程。

（六）新型及異型腳手架工程。

六、拆除、爆破工程

（一）建筑物、構(gòu)筑物拆除工程。

（二）采用爆破拆除的工程。

七、其它

（一）建筑幕墻安裝工程。

（二）鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)安裝工程。

（三）人工挖擴孔樁工程。

（四）地下暗挖、頂管及水下作業(yè)工程。

（五）預(yù)應(yīng)力工程。

（六）采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備及尚無相關(guān)技術(shù)標準的危險性較大的分部分項工程。