第一篇：車輛超速行駛的檢討書

精選范文:車輛超速行駛的檢討書(共2篇)敬愛的交警同志： 懷著深深的自責與內(nèi)疚，向您遞交我的這份由檢討。此次我的車輛超速行駛，嚴重地違法了相關(guān)的道路交通安全法規(guī)，對于道路安全造成了一定程度上的危險，給過往車輛產(chǎn)生了不利影響。我在此表示深深的歉意，并向因我錯誤造成影響的司機表示抱歉。敬愛的交警同志，經(jīng)過此次深刻檢討，以及聽取您對我的教育，我十分深切地認識到自身行為的嚴重性。我表示愿意接受交警部門的處罰，并且如果可以，在今后我恢復(fù)駕駛資格之后，我將決不超速行駛。敬愛的交警同志，我真的知錯了，我堅決會改正錯誤。

[車輛超速行駛的檢討書(共2篇)]篇一：交通安全檢討書

交通安全檢討書

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)同志：

從2015年4月到6月我公司發(fā)生三起嚴重交通違章事件，連續(xù)被分公司通報批評。4月17日晉lkl002在臨汾市堯都區(qū)g309國道超速行駛，實際行駛速度88.99km/h、超速11%。5月1日臨汾公司晉lkl002在山西s232省道臨汾段超速行駛，實際行駛速度88.992km/h、超速11.24%。6月3日臨汾公司晉l55033在臨汾堯都區(qū)南羊村附近超速行駛，實際行駛速度為112.96km/h、超速41.21%。連續(xù)三個月我公司發(fā)生三次交通違章事件，充分暴露出了公司部分人員安全意識淡薄，對交通安全的不重視，更折射出我作為安全總監(jiān)在交通安全管理工作上的疏忽和失職。這三次違章事件使單位安全發(fā)展形勢受到嚴重損壞，對公司形象造成了嚴重破壞。

一直以來我公司全面建設(shè)的到了各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持，特別是安全管理工作有序推進?？墒怯捎谖覀児ぷ鞯氖毠钾摿祟I(lǐng)導(dǎo)對我們的信任，也破壞了單位安全發(fā)展額定大好形勢。捫心自問確實是由于我們工作的失職，駕駛員安全意識的淡薄，才導(dǎo)致交通違章事件的發(fā)生。

今年以來我公司工作繁重，工作任務(wù)艱巨而富有挑戰(zhàn)。公司各級領(lǐng)導(dǎo)為保障公司進一步良好發(fā)展投入了更多的精力，而此次的交通安全超速事件分散領(lǐng)導(dǎo)的工作精力，更對公司積極向上良好發(fā)展的形象造成了嚴重破壞。

6月安全生[車輛超速行駛的檢討書(共2篇)]產(chǎn)月昆侖燃氣著重抓安全生產(chǎn)工作。我公司響應(yīng)組織號召深入開展了各項安全教育活動（包括交通安全教育），并迎接了昆侖燃氣檢查組的安全大檢查。可是我們部分工作流于形式，并沒有真正的深入員工，沒有引起車輛駕駛員及車輛管理部門的足夠重視。這正是我們工作的疏忽，我們只是做到了安全教育的表面工作并沒有認識到安全教育本身的重要性及真正的意義。

經(jīng)過深刻的剖析，我公司在安全管理上存在的問題主要有：

1、安全工作不深不細，沒有把握住關(guān)鍵問題

連續(xù)發(fā)生多次違章超速行為，表明我們的安全工作不深入不細致，沒有把握工作的重點。一是思想不到位，沒有認識各類安全教育、問題整改的重要作用。教育工作只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果，雖然按照昆侖燃氣指示和計劃落實了各項教育和管理，但是對車輛的主要駕駛員的教育不到位，認為他們駕駛技術(shù)好弱化了對車輛駕駛員的跟蹤管理。二是工作作風不夠扎實。對車輛安全管理工作滿足于表面，并沒有深入了解實際情況，沒有針對性的強化管理。三是安全風險評估沒有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。車輛駕駛員以及車輛管理部門在具體工作中并沒有深刻的認識到車輛超速所帶來的安全隱患，沒有對車輛安全風險進行有效評估。我們對交通安全風險評估還停留在比較低層次，不夠細致和深入。

2、駕駛員安全觀念樹立不夠

在這三次超速事件中，駕駛員沒能按照道路交通相關(guān)規(guī)定行駛。駕駛員是道路交通安全的責任主體，駕駛員安全觀念樹立不牢，很有可能發(fā)生更嚴重的交通事故。涉及超速駕駛的駕駛員應(yīng)該做出深刻檢討認真反思，其他的車輛駕駛員更應(yīng)該引以為戒。

我們深知車輛交通安全的重要性，更應(yīng)該加強我們對交通安全的管理只有從細節(jié)著手，管控好細節(jié)才能真正的做好安全工作。我們必須從此次超速事件吸取經(jīng)驗，重新審視我們自己在安全方面的工作，重新對自身工作上、思想上、心理上的確定進行自查互查。通過這次事件對照我們自己，找準自身存在的問題，使我們錯誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。加大開展交通安全事故教育，加大學(xué)習《道路交通安全法》，加強車輛安全管理嚴格派車制度，做好節(jié)假日的“三交一封”、出車前的安全教育、填寫行車記錄等。以此為契機，找準我們車輛管理工作的薄弱環(huán)節(jié)，做好針對性的工作。

在一連串的交通超速事件的教訓(xùn)下，我們深刻的認識到安全工作的良好局面是多么來之

不易。多一份認真，多一份細心，少一份失望，少一份疏忽。從現(xiàn)在嚴格抓好車輛交通安全管理工作，堅決杜絕一切交通違章行為。讓我們時刻以清醒的頭腦把握好手中安全工作的“方向盤”，使安全工作扎實有序的推進。

篇二：駕駛員超速檢討書

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我是————司機。2011年x月x日在正常上班時間xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx為了爭取一點時間而沒有做太大的減速慢行，嚴重的犯了一次錯誤！作為一名駕齡大的老駕駛員應(yīng)該懂得這些交通準則的，更應(yīng)該以身作則的去遵守它！起一個最起碼的帶頭作用！

受到了公司的批評和教育，還有自己對這次原因的反省，自己確實是為了爭取一點時間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點錢確實是很不容易，如果真是因為為了爭取時間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問題，這確實是個很嚴重的后果！所以我應(yīng)該對這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對于我的問題，本人誠心接受處罰并決心整改。

[車輛超速行駛的檢討書(共2篇)] 以后絕不會再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象！因為這次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，認識了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓(xùn)，都讓我從此銘刻在心！要對自己負責、對家人負責、對大眾負責，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護人民的切身利益，保證人民的健康安全！對此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī)、法則，并多多抽出時間學(xué)習交通知識，因為這絕不是兒戲！要為自己的生命和乘客生命的安全負責，超速是違法的行為，這嚴重危害人們的生命健康，這不利于社會的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個多么嚴重的錯誤，我向領(lǐng)導(dǎo)保證，向大家保證，這件事絕對不會再發(fā)生！請領(lǐng)導(dǎo)相信，請大家放心！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負責，更要為社會負責！在以后的行車期間，一定注意并加以改正！并認真學(xué)習新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及北京市交管部門頒布的各項規(guī)章制度，以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個好的帶頭作用，讓危險遠離我們，愿平安伴隨我們！為建設(shè)美麗和諧、幸福安康的城市貢獻自己行業(yè)的一份微薄之力！

檢討人

2011期日

年—月—日星

第二篇：車輛超速行駛的檢討書

敬愛的交警同志：

懷著深深的自責與內(nèi)疚，向您遞交我的這份由檢討。此次我的車輛超速行駛，嚴重地違法了相關(guān)的道路交通安全法規(guī)，對于道路安全造成了一定程度上的危險，給過往車輛產(chǎn)生了不利影響。我在此表示深深的歉意，并向因我錯誤造成影響的司機表示抱歉。

回顧我的錯誤，因為我車齡不過一年，駕車技術(shù)不好，卻尋求刺激，在國道線把車速開到180公里每小時。我這樣的行為，絲毫沒有將可能導(dǎo)致的交通隱患放在心上，是一種極其不負責任的行為。我深知，這條國道線限速是在80—120公里每小時。可是我無視限速標注，超速行駛，這是典型的無視法規(guī)行為。

敬愛的交警同志，經(jīng)過此次深刻檢討，以及聽取您對我的教育，我十分深切地認識到自身行為的嚴重性。我表示愿意接受交警部門的處罰，并且如果可以，在今后我恢復(fù)駕駛資格之后，我將決不超速行駛。

敬愛的交警同志，我真的知錯了，我堅決會改正錯誤。

第三篇：車輛超速行駛的檢討書

敬愛的交警同志：

懷著深深的自責與內(nèi)疚，向您遞交我的這份由檢討。此次我的車輛超速行駛，嚴重地違法了相關(guān)的道路交通安全法規(guī)，對于道路安全造成了一定程度上的危險，給過往車輛產(chǎn)生了不利影響。我在此表示深深的歉意，并向因我錯誤造成影響的司機表示抱歉。

敬愛的交警同志，經(jīng)過此次深刻檢討，以及聽取您對我的教育，我十分深切地認識到自身行為的嚴重性。我表示愿意接受交警部門的處罰，并且如果可以，在今后我恢復(fù)駕駛資格之后，我將決不超速行駛。

敬愛的交警同志，我真的知錯了，我堅決會改正錯誤。

xiexiebang.com范文網(wǎng)(FANWEN.CHAZIDIAN.COM)

第四篇：超速行駛的檢討書

超速行駛的檢討書

尊敬的交警同志：

檢討起由是因為鄙人開車技術(shù)不好，不好歸不好，可在現(xiàn)在的國道線上，不好也能開個百八十碼的。政府出于人性化考慮，在危險地段或者人群集中地方前都會限制一定的速度。今天8月5日zhm的錢包在幾天前落在我的包里，由于辦事急需一些證件。本人驅(qū)車前往溫州。

樂清國道線這一段的電子監(jiān)控我一般都比較熟悉，但俗話說的好，你防，但怎么也不防不住那些流動測速的啊！一個人坐在車上沒有什么壓力，所以開車比較放松，比較能發(fā)揮自己的水平。我很喜歡在最快的時間掛檔。然后再盡

可能的情況下全速前進。但此種狀態(tài)下是在安全的前提下進行的。我不知道其他省市是什么樣的，樂清給我的感覺就是時速在60-80km/h之間變來變?nèi)サ念l率太高了，我總是被玩耍，弄不清東西南北。經(jīng)常把時速限制在60的地段當做80，可也奇怪，從未把時速限制在80的地段當60。不過，話又說回來，時速限制的差異，自有它的理由。

我總是在無視紅色時速警示牌的警示，說好不超又超了，每次都超個10，最多也20。我很郁悶……今天碰到2個流動測速，警車藏的很好，一般開過去也都能發(fā)現(xiàn)，不過你發(fā)現(xiàn)的時候，車已經(jīng)與測速儀成平行狀態(tài)了。一個多小時就到了公司那，見了a mi,她聽后覺得不能讓我再這樣縱容下去了。

那是拿自己的安全開玩笑。嚴厲并嚴肅地告訴我：“檢討書”。晚上的電話就是來催檢討書的，1000個字的檢討書。她還說，字多是為了深刻，是為了加強你的記憶。有了深刻，有了記憶，你下

次才會牢記，才不容犯錯誤。對政府，對家人，對自己，對我都是負責，這不，我ing……

我不應(yīng)該在駕車時超速，應(yīng)該以紅色交通警示牌為準，按規(guī)定駕車。我真的錯了……

敬愛的交警同志：

懷著深深的自責與內(nèi)疚，向您遞交我的這份由檢討。此次我的車輛超速行駛，嚴重地違法了相關(guān)的道路交通安全法規(guī)，對于道路安全造成了一定程度上的危險，給過往車輛產(chǎn)生了不利影響。我在此表示深深的歉意，并向因我錯誤造成影響的司機表示抱歉。

敬愛的交警同志，經(jīng)過此次深刻檢討，以及聽取您對我的教育，我十分深切地認識到自身行為的嚴重性。我表示愿意接受交警部門的處罰，并且如果可以，在今后我恢復(fù)駕駛資格之后，我將決不超速行駛。

敬愛的交警同志，我真的知錯了，我堅決會改正錯誤。

xiexiebang.com范文

網(wǎng)

尊敬的交警同志：

檢討起由是因為鄙人開車技術(shù)不好，不好歸不好，可在現(xiàn)在的國道線上，不好也能開個百八十碼的。政府出于人性化考慮，在危險地段或者人群集中地方前都會限制一定的速度。今天8月5日zhm的錢包在幾天前落在我的包里，由于辦事急需一些證件。本人驅(qū)車前往溫州。

樂清國道線這一段的電子監(jiān)控我一般都比較熟悉，但俗話說的好，你防，但怎么也不防不住那些流動測速的??！一個人坐在車上沒有什么壓力，所以開車比較放松，比較能發(fā)揮自己的水平。我很喜歡在最快的時間掛檔。然后再盡可能的情況下全速前進。但此種狀態(tài)下是在安全的前提下進行的。我不知道其他省市是什么樣的，樂清給我的感覺就是時速在60-80km/h之間變來變?nèi)サ念l率太高了，我總是被玩耍，弄不清東西南北。經(jīng)常把時速限制在60的地段當做

80，可也奇怪，從未把時速限制在80的地段當60。不過，話又說回來，時速限制的差異，自有它的理由。

xiexiebang.com范文網(wǎng)

那是拿自己的安全開玩笑。嚴厲并嚴肅地告訴我：“檢討書”。晚上的電話就是來催檢討書的，1000個字的檢討書。她還說，字多是為了深刻，是為了加強你的記憶。有了深刻，有了記憶，你下次才會牢記，才不容犯錯誤。對政府，對家人，對自己，對我都是負責，這不，我ing……

我不應(yīng)該在駕車時超速，應(yīng)該以紅色交通警示牌為準，按規(guī)定駕車。我真的錯了……

安全活動月車管辦宣傳資料

超速行駛的危害

由于車速的快慢，對發(fā)生事故和造成事故的嚴重程度有著直接關(guān)系，因此超速行駛所帶來的危害是多方面的，歸納起來主要有下列幾點：

超速使車輛的安全可靠性降低，直

接影響駕駛操作的穩(wěn)定性，同時易造成車輛與部件的損壞。

碰撞時沖擊破壞力大，多為惡性事故。

在制動效果上，車速每增加一倍，制動距離約增加四倍。

超速行駛時，駕駛員精神緊張，心理和生理能量消耗大，容易疲勞。

駕駛員會對相對運動速度的變化估計不足而造成措施過遲，影響整個駕駛員操作的及時和準確性。

在彎路上行駛，由于車體的裝載重量和車速與橫向離心力成正比關(guān)系，車速越高，橫向離心力越大，就越增加了操作困難，稍有不慎，車輛就會駛?cè)雱e人的車道，而造成交通事故。

在彎道上行駛。車輛的穩(wěn)定性降低，由于橫向離心力的大小與車速成正比，車速越快易發(fā)生翻車事故。

在彎路上，視距短，不利觀察，夜間行車時燈光照射不到彎處，更難發(fā)現(xiàn)車前方情況。盲目開快車，極易發(fā)生交

通事故。

超速駕駛機動車輛處罰依據(jù)及標準《中華人民共和國道路交通安全法》第90條機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。

《山西省實施〈道路交通安全法〉辦法》第73條規(guī)定機動車駕駛?cè)顺^規(guī)定時速駕駛機動車的處100元以上200元以下罰款，并計3分處罰。

《山西省實施〈道路交通安全法〉辦法》第79條規(guī)定機動車駕駛?cè)笋{駛機動車超速行駛達到規(guī)定時速150%以上的處1000元罰款，計6分處罰，可以并處吊銷機動車駕駛證。

交通事故猛于虎，超速行駛引發(fā)的道路交通事故是交通事故中的罪魁禍首之一。為了你和他人的生命財產(chǎn)不受損害，請自覺遵守《道路交通安全法》，安全駕車、文明行駛，嚴禁違法超速行駛。

超速行駛的危害性

近年來，我國道路交通事業(yè)有了巨

大的飛躍，為國民經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步做出了巨大的貢獻。與此同時，我國面臨的道路交通安全形勢也異常嚴峻，每年發(fā)生的道路交通事故和由此造成的人員傷亡非常突出。其中，由于機動車駕駛?cè)宋窗凑瞻踩囁亳{駛是最主要的交通事故原因之一。近幾年來，因超速行駛肇事的道路交通事故情況越來越嚴重，形勢非常嚴峻，事故次數(shù)、死亡人數(shù)都年年攀升，位次不斷前移。2014年，因超速引發(fā)的事故次數(shù)位列第二，而死亡人數(shù)和直接財產(chǎn)損失都位于首位。不安全的車速是誘發(fā)交通事故的主要原因。然而，在實際駕駛過程中，有相當一部分機動車駕駛?cè)藢κ裁词前踩囁?，如何在駕駛中保持安全車速缺乏清楚的認識。還有一部分駕駛?cè)穗m然知道交通法律法規(guī)中關(guān)于限速的規(guī)定，但出于各種心理鋌而走險，形成交通事故隱患。

保持安全車速，不但能夠減少交通事故的發(fā)生，還能降低燃油消耗，節(jié)約

能源，減少尾氣排放。同時，保持安全車速也是養(yǎng)成良好駕駛習慣、提升全社會交通文明程度的重要組成部分。

超速是一種危害性很大的交通安全違法行為。據(jù)研究，每超過限速5公里交通事故危險性將上升近200%。

一、超速行駛影響駕駛?cè)说姆磻?yīng)判斷力

1、超速行駛影響駕駛?cè)擞^察、判斷的準確性

車速越高，駕駛?cè)说囊朁c越遠，視野越窄，對道路上信息的接收量越少。這是因為機動車在行駛時，駕駛?cè)?、道路環(huán)境中的物體發(fā)生 1

相對運動，人眼分辨物體的最小距離發(fā)生變化，相對運動速度增大，人眼分辨物體的最小距離也增大。車速越高，駕駛?cè)藙右暳ο陆翟蕉?。根?jù)實驗，若駕駛?cè)嗽陟o止時的視力為1.2，當車速為60km/h時，其視力降為0.6。

車輛行駛速度過快，將會使駕駛?cè)藢囃馐挛锏挠^察受到嚴重影響，有的

無法看清，有的甚至無法看到，即使看到了也無法感知為確定的事物。超速行駛迫使駕駛?cè)艘暰€停留在車前遠方，近物反而顯得模糊。對突然出現(xiàn)在車輛近處的異常情況，對車外運動物體的位置、變化就難以正確辨別，極易造成交通事故。

2、超速行駛減少了駕駛?cè)说姆磻?yīng)時間

經(jīng)常有肇事駕駛?cè)嗽诮煌ㄊ鹿拾l(fā)生后說“反應(yīng)不過來”。人由眼睛等感覺器官獲得信息傳入大腦，經(jīng)大腦處理后發(fā)出命令而產(chǎn)生動作，這一段時間稱為反應(yīng)時間。因為駕駛?cè)擞^察到異常情況后，還要在大腦里對異常情況進行分析、判斷，然后決定采取什么措施。超速行駛減少了駕駛?cè)藢Ξ惓Ｇ闆r的反應(yīng)時間，若車輛行駛速度為90km/h，即每秒鐘要行駛25米，若在車輛前方25米內(nèi)出現(xiàn)異常情況，未等駕駛?cè)伺忻骶唧w原因，車輛已駛到異常情況處，因而極有可能發(fā)生交通事故。

3、超速行駛使駕駛?cè)说目臻g認知能力減退

在高速行駛過程中，駕駛?cè)藢ξ⑿〉拇碳の餆o法感知。如果微小的刺激物危及駕駛?cè)税踩直获{駛?cè)怂雎?，就容易發(fā)生交通事故。此外，超速行駛對駕駛?cè)烁兄挛锏膭討B(tài)和靜態(tài)也會產(chǎn)生不良影

響，駕駛?cè)艘儡囃獾奈矬w是否在移動，要根據(jù)物體的大小和位置的變化來判斷，大而變化迅速的物體容易被感知。在超速行駛中，駕駛?cè)藘裳蹆H能直視前方，刺激物在狹窄的視野內(nèi)一晃而過，有時難以辨認那些小而且變化慢的事物及其動態(tài)。如夜間公路上因車輛制動發(fā)生追尾事故就屬于這種原因所致。

4、超速行駛使駕駛?cè)藢臻g距離的判斷產(chǎn)生誤差

駕駛?cè)诵枰隈{駛中準確地估計空間距離。然而在同向行駛中，駕駛?cè)伺袛嗯c前車的距離往往比實際距離小。

而且隨著車速的增加，這種判斷誤差也不斷增加。

5、超速行駛使駕駛?cè)藢λ俣扰袛喈a(chǎn)生誤差

駕駛?cè)烁咚傩旭傔^程中，不但對自身的車速難以準確判斷，而且對行人、自行車以及對向來車等其它事物的速度還有低估的傾向。其主要原因是駕駛?cè)撕雎粤艘粋€重要的事實，當自身行駛速度絕對值較大時，與其它事物的相對速度則更大。例如兩車都以90km/h的速度對向行駛，各自以每秒25米的速度前進，兩車相遇的相對速度為 25m/s?2=50m/s，也就是說，如果兩車相距50米，那么只需要1秒鐘的時間，兩車就碰面了。由于駕駛?cè)顺傩旭倳r對速度感知遲鈍，對安全停車距離估計不足，從而延遲了采取安全措施的時間，很容易發(fā)生交通事故。

6、超速行駛使駕駛?cè)吮嬲J距離縮短

隨著車速的提高，駕駛?cè)说膶Φ缆?/p>

上各種信息的辨認距離越來越短。如下表所示。

7、超速行駛使得駕駛?cè)俗⒁饬︻l繁轉(zhuǎn)移

車輛超速行駛時，駕駛?cè)思纫芯ψ⒁廛嚽胺剑忠粩喑?、會車，每超車、會車一次，都要將注意力由車外轉(zhuǎn)移到車內(nèi)，并且在各種操縱器上來回轉(zhuǎn)移，在這短短的時間內(nèi)駕駛?cè)说淖⒁饬σD(zhuǎn)移十多次，如果轉(zhuǎn)移時稍有延誤就會影響觀察和操作而發(fā)生事故。

8、超速行駛使駕駛?cè)巳菀灼?/p>

在超速行駛時，車輛超車、會車的頻率增大，行車間距經(jīng)?？s到很短，車外的情況應(yīng)接不暇，隨時有發(fā)生危險的可能，所以駕駛?cè)巳菀拙o張。在心理、生理能量消耗很大的情況下，駕駛?cè)碎L時間高速行駛，很容易感到疲勞，無論是感知能力還是反應(yīng)能力都有所減慢，如果出現(xiàn)異常情況，很容易因動作不協(xié)調(diào)或采取措施不當而發(fā)生交通事故。

二、超速行駛增加了車輛安全駕駛 的技術(shù)難度

1、超速行駛增加了車輛間的沖突性

超速行駛的車輛經(jīng)常超越正常行駛的車輛，如果道路上車流量較大，勢必經(jīng)常處于跟車和加速超車的狀態(tài)，增加了車輛間的沖突點。跟車時，由于車輛之間車距較近，駕駛?cè)艘暰€受阻，因而對前方道路情況和行車狀況觀察不清，判斷不準，駕駛的盲目性加大。超車時，每超越一輛同向行駛的車輛，就要增加一個交織點；而且超車的車輛一般都占據(jù)道路中線行駛，有的甚至利用對向車道超車，超車的次數(shù)越多與交會的車輛產(chǎn)生的沖突點越多，特別是當前面車輛緊急停車

時，極易發(fā)生交通事故。

2、超速行駛使車輛的制動距離增長

據(jù)研究，車輛制動距離與車速平方成正比，采取制動時車速越高，制動距離越長，制動時的車速每增加一倍，則

制動距離約增加四倍。因此車輛超速行駛時，車輛的制動距離增長，特別是在重載情況和潮濕路面上，制動距離更長，行車的安全性大大降低，如果出現(xiàn)異常情況，很容易導(dǎo)致交通事故。

3、超速行駛使車輛行駛的穩(wěn)定性變差

據(jù)研究，離心力與車速平方成正比，即速度增加一倍，離心力要增大四倍。因此，車輛高速轉(zhuǎn)彎時，離心力很大，車輛的穩(wěn)定平衡性變差，從而使車輛操作困難；若道路摩擦力和彎道超高不足以抵消橫向離心力，就會導(dǎo)致側(cè)滑、甩尾，甚至側(cè)翻或沖出路外的現(xiàn)象。

三、超速行駛增加了機動車發(fā)生故障的可能性

1、超速行駛使機動車故障率提高

超速行駛時，機動車的各總成和零件超負荷工作，工作可靠性降低，故障率提高。尤其是貨車，一般都是超載行駛、長時間運行，故障更多。

2、超速行車使機動車工作壽命縮

短

超速行駛、振動也大，各部分運動部件磨損加劇。若以提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速來提高車速，則發(fā)動機進氣量相對減少，與空氣混合時間縮短，燃燒不完全，就會積炭，導(dǎo)致氣缸、活塞早期磨損。頻繁使用離合器、制動器，也會加快這些部件的磨損。

3、超速行駛?cè)菀滓鸨?/p>

超速行駛對輪胎尤其不利，高速加劇摩擦高溫使輪胎容易老化、變形引發(fā)爆胎事故。實踐證明，同一車輛，行駛速度越快，輪胎溫度上升越快，輪胎材料的機械性能下降越厲害，磨損也顯劇增加。此時，若車輪本身存在胎面磨損過甚、胎壁有割傷、輪圈散熱不夠、前輪定位不準、不同級別輪胎混用等問題，則更容易引發(fā)爆胎。因此，在高速公路上行車應(yīng)注意遵守時速規(guī)定，當發(fā)現(xiàn)輪胎溫度較高時，即應(yīng)將車駛?cè)霊?yīng)急車道內(nèi)，休息后再行駛。

四、超速行駛加重了交通事故嚴重

程度

從力學(xué)原理可知，任何物體只要具有運動，就具有動能。動能是能量的一種形式，利用得好，可以使機動車克服阻力，維持正常行駛，但是如果發(fā)生交通事故，就會對機動車本身和周圍的人和物造成損害，能量越大，造成的損害越嚴重。由于動能與速度的二次方成正比，機動車速度增高，其能量將急劇增大，造成損害的危險也急劇增大。

在一項研究中指出：碰撞速度為30公里/小時，僅有5%的行人會因碰撞而死亡；但是，碰撞速度為50公里/小時和70公里/小時行人死亡的可能性分別高達45%和85%。

崆峒公安分局交通巡邏警察大隊楊千剛

第五篇：超速行駛的檢討書

超速行駛的檢討書

1、超速行駛的檢討書

尊敬的交警同志：

檢討起由是因為鄙人開車技術(shù)不好，不好歸不好，可在現(xiàn)在的國道線上，不好也能開個百八十碼的。政府出于人性化考慮，在危險地段或者人群集中地方前都會限制一定的速度。今天8月5日ZHM的錢包在幾天前落在我的包里，由于辦事急需一些證件。本人驅(qū)車前往溫州。

樂清國道線這一段的電子監(jiān)控我一般都比較熟悉，但俗話說的好，你防，但怎么也不防不住那些流動測速的啊！一個人坐在車上沒有什么壓力，所以開車比較放松，比較能發(fā)揮自己的水平。我很喜歡在最快的時間掛檔。然后再盡可能的情況下全速前進。但此種狀態(tài)下是在安全的前提下進行的。我不知道其他省市是什么樣的，樂清給我的感覺就是時速在60-80km/h之間變來變?nèi)サ念l率太高了，我總是被玩耍，弄不清東西南北。經(jīng)常把時速限制在60的地段當做80，可也奇怪，從未把時速限制在80的地段當60。（我現(xiàn)在還在深思??）不過，話又說回來，時速限制的差異，自有它的理由。

那是拿自己的安全開玩笑。嚴厲并嚴肅地告訴我：“檢討書”。晚上的電話就是來催檢討書的，1000個字的檢討書。她還說，字多是為了深刻，是為了加強你的記憶。有了深刻，有了記憶，你下次才會牢記，才不容犯錯誤。對政府，對家人，對自己，對我都是負責，這不，我ING??

我不應(yīng)該在駕車時超速，應(yīng)該以紅色交通警示牌為準，按規(guī)定駕車。我真的錯了??

XXX

2、超速行駛的檢討書

敬愛的交警同志：

懷著深深的自責與內(nèi)疚，向您遞交我的這份由檢討。此次我的車輛超速行駛，嚴重地違法了相關(guān)的道路交通安全法規(guī)，對于道路安全造成了一定程度上的危險，給過往車輛產(chǎn)生了不利影響。我在此表示深深的歉意，并向因我錯誤造成影響的司機表示抱歉。

回顧我的錯誤，因為我車齡不過一年，駕車技術(shù)不好，卻尋求刺激，在國道線把車速開到180公里每小時。我這樣的行為，絲毫沒有將可能導(dǎo)致的交通隱患放在心上，是一種極其不負責任的行為。我深知，這條國道線限速是在80-120公里每小時。可是我無視限速標注，超速行駛，這是典型的無視法規(guī)行為。

敬愛的交警同志，經(jīng)過此次深刻檢討，以及聽取您對我的教育，我十分深切地認識到自身行為的嚴重性。我表示愿意接受交警部門的處罰，并且如果可以，在今后我恢復(fù)駕駛資格之后，我將決不超速行駛。

敬愛的交警同志，我真的知錯了，我堅決會改正錯誤。

XXX

3、超速行駛的檢討書

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)同志：

您好，在此我懷著無比愧疚的心情向你們遞交這份巡查工作中違規(guī)超速駕車的檢討書，首先我對自己在巡查工作中散漫自由，無視紀律而多次超速駕駛的行為給單位造成了很多負面影響，向領(lǐng)導(dǎo)同志表示深深地歉意。

并鄭重地向您說一句：對不起，我錯了!關(guān)于我此次的巡查工作中違規(guī)超速的行為，是我工作這么長時間以來犯下較為嚴重的錯誤。其中犯錯的原因很多，但在此我并不想說說出種種緣由來掩蓋我的錯誤。此次我這般巡查工作中超速駕車的違規(guī)違紀行為，雖然存在一些客觀方面的人情世故，加上夜間路況較好，讓自己有些大意，可歸根結(jié)底還是我主觀方面的輕率犯下的嚴重錯誤。

在這里，我有必要在反省此次我犯錯行為之前，對我的錯誤經(jīng)過做一次深刻的回顧和認識。20xx年xx月這段時間，我的巡邏工作大多安排在夜間，半夜里，有些收費站亭急需更換零錢，有時候常常發(fā)現(xiàn)一些意外狀況急需我開車前去，加上有時候要接送一些人有時候有事故了，我一時心急就會加快車速，不覺上個月超速了20余次，但我深知作為一名路產(chǎn)巡查工作者，工作中駕車更要遵守交通規(guī)則，為此我深感自己工作的不細心和不嚴謹。

此致：

非常抱歉!

4、超速行駛的檢討書

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，同志們，你們好：

我是××。(名字有多長說多長，職務(wù)什么的也盡量說)

(日期)，我由于(超速的原因多說廢話。ps：不可以推卸責任。)

對此，我很后悔，這是不為自己的生命和乘客生命安全負責的行為，超速是違法的行為，這嚴重危害人們的生命健康，這不利于社會的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個多么嚴重的錯誤，這里我想對大家說一句，對不起，我知道錯了，請原諒我，我保證，這件事絕對不會再犯。

XXX

5、超速行駛的檢討書

尊敬的交警同志：

我真的知道錯了，我犯了道路交通安全條例，給您工作帶來困擾與麻煩，給街區(qū)群眾生命財產(chǎn)安全造成威脅，我真是不應(yīng)該啊。

此次道路飆車，我以120公里時速在道路飆車，造成了護欄損壞的嚴重后果。我實實在在犯了大錯，我悔不當初。

現(xiàn)如今，我遭到交警同志的查扣與拘留，我表示愿意徹底地反省錯誤，認清錯誤危害，嚴肅警示自己，今后決心再不道路飆車了。

第一，我愿意接受交警同志按照法律法規(guī)列出的相關(guān)懲罰，坦誠地受罰。第二，我愿意接受由于我此次道路飆車造成的所有公共交通財務(wù)的損失。第三，我愿意好好反省，接受這些天的拘留，接受扣留駕駛證的處罰。

此致！