第一篇：客運班車進站管理服務(wù)協(xié)議

站

客運班車進站管理服務(wù)協(xié)議 甲方： 乙方：

為維護好車站經(jīng)營秩序，規(guī)范客運班車及駕乘人員的進站經(jīng)營和服務(wù)行為，明確甲、乙雙方的權(quán)利、義務(wù)，建立安全文明、規(guī)范有序的客運站場經(jīng)營秩序，根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《山東省道路客運站管理辦法》、《山東省汽車客運站收費規(guī)則實施細則》、《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》等法律、法規(guī)和上級交通主管部門、公司和甲方班次、稽查、安全等相關(guān)規(guī)章制度，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議。

第一條 乙方進站經(jīng)營營運線路 至，車輛數(shù) 輛，車輛明細見附件車輛臺賬。

第二條 甲方為乙方經(jīng)營的客運車輛提供組織客源、售票檢票、行包托運、快件運輸、進站服務(wù)咨詢等服務(wù)，在提供車輛清洗、車輛維修及安檢等服務(wù)項目時，按站級標準或上級有關(guān)規(guī)定收費，如甲方與乙方公司有協(xié)議的，按協(xié)議約定執(zhí)行。

第三條 進站經(jīng)營車輛必須以車站開具的有效檢票記錄作為結(jié)算憑證，結(jié)算時按《進站經(jīng)營結(jié)算協(xié)議》、《客運班線協(xié)議》及《山東省汽車客運站收費規(guī)則實施細則》和公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第四條 甲方的權(quán)利、義務(wù)

（一）甲方的權(quán)利

1、按交通主管部門對乙方車輛行政許可的道路客運經(jīng)營區(qū)域、營運線路和公司客運處審批的班車運行計劃以及與對方公司協(xié)商確定的對開或單營班期進行管理和考核，可根據(jù)客流變化，合理調(diào)整班次、科學安排運力，有權(quán)調(diào)用進站經(jīng)營車輛組織加班。

2、對乙方班次運營進行管理與監(jiān)督。檢查監(jiān)督車輛應(yīng)持有的相關(guān)證件是否有效、車容車貌是否整潔衛(wèi)生、服務(wù)設(shè)施設(shè)備是否配備齊全，并據(jù)此辦理發(fā)車手續(xù)。

3、對乙方進行安全宣傳教育。監(jiān)督檢查班車發(fā)車前安全告知、安全視頻播放、安全帶是否系好。嚴格按照“三不進站、六不出站”規(guī)定，檢查進站車輛是否配備了有效的GPS安全監(jiān)控、安全消防器材、應(yīng)急設(shè)備，對超員超限、客貨混裝等方面進行管理與監(jiān)督。

4、對乙方的經(jīng)營行為進行管理與監(jiān)督。監(jiān)督檢查無票乘車、站外約客約貨、倒客甩客、倒貨甩貨卸貨，站內(nèi)喊客拉客、亂收費、亂漲價、惡意壓價；不按核定的班次時間發(fā)車、搶點、壓點；不按規(guī)定線路行駛和規(guī)定站點?？康冗`規(guī)違約經(jīng)營行為。

5、在監(jiān)督檢查乙方違規(guī)違約經(jīng)營行為時，或者乙方不服從甲方對車輛的組織、指揮和調(diào)度時，甲方有權(quán)采取暫停班次、收取違約金或通報批評等方法處理。

（二）甲方的義務(wù)

1、按站級規(guī)定設(shè)置和配備相應(yīng)服務(wù)崗位和人員，為乙方提供組織客、貨源、售票檢票、業(yè)務(wù)咨詢、快件運輸?shù)日緞?wù)服務(wù)，提供停發(fā)車場地和其他服務(wù)設(shè)施，辦理各項進站手續(xù)。

2、負責辦理快遞貨物的受理、計費、倉儲、安檢、裝卸、送達等業(yè)務(wù)。

3、嚴格執(zhí)行價格管理規(guī)定，對所收費項目和標準進行公示。

4、維護正常的經(jīng)營秩序，對進站車輛一視同仁、不以權(quán)謀私，無正當理由不得拒絕合法客運車輛進站經(jīng)營。

5、對進站經(jīng)營的班車類別、運輸線路、?？空军c、班次、發(fā)車時間、票價等信息及時向公眾公布。并通過提高服務(wù)質(zhì)量，改善服務(wù)設(shè)施等措施，達到交通部規(guī)定的站級服務(wù)標準。

6、依法依規(guī)進行安全管理，完善安全生產(chǎn)條件，健全和落實安全生產(chǎn)責任制，為進站客運經(jīng)營者提供良好的停發(fā)車環(huán)境。配備專兼職安全管理人員，維持好站區(qū)經(jīng)營秩序。

7、甲方應(yīng)向乙方及時傳達上級有關(guān)客、快件運輸經(jīng)營方面的政策，并聽取、收集乙方營運的有關(guān)信息，向有關(guān)部門提出合理化建議和實施意向。

第五條 乙方的權(quán)利、義務(wù)

（一）乙方的權(quán)利

1、有權(quán)依本協(xié)議享有甲方提供的各項服務(wù)。

2、有權(quán)要求甲方在站區(qū)經(jīng)營范圍內(nèi)維護其正常的經(jīng)營活動。

3、按照客、快件運輸規(guī)定、行業(yè)管理要求和有關(guān)規(guī)定，對甲方的管理、服務(wù)行為進行監(jiān)督，提出合理化建議。

4、對甲方站務(wù)人員的失職瀆職、刁難乙方正當經(jīng)營的行為，有權(quán)向甲方或上級有關(guān)部門進行舉報、投訴。

（二）乙方的義務(wù)

1、遵守國家有關(guān)法律、法規(guī)、政策和上級有關(guān)部門的規(guī)章以及甲方的管理規(guī)定。服從甲方管理調(diào)度，接受甲方檢查監(jiān)督。對甲方為實施公共突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案而采取的措施乙方應(yīng)無條件服從。乙方客運班車進站經(jīng)營后，應(yīng)當向旅客提供連續(xù)運輸服務(wù)，不得擅自停班或私自由他人頂班。

2、乙方駕乘人員及車輛進站經(jīng)營必須符合要求。駕乘人員必須配戴進站出入證，持有效駕駛證、從業(yè)資格證和客運班車駕駛員即時駕駛證明。營運車輛必須具備車輛技術(shù)檢驗合格證、道路運輸證、機動車行駛證、進站證和客運證等有效證卡。在規(guī)定位置擺放、懸掛交通主管部門頒發(fā)的線路標志牌，在車內(nèi)顯著位置公示道路運輸管理機構(gòu)監(jiān)督電話、站點里程票價表和張貼宣傳安全警示標語標識。

3、乙方的車輛要在指定地點下客和報班進站，持準停證到站區(qū)指定位置停放，在指定庫位發(fā)車。做好發(fā)車前安全告知、安全視頻播放及安全帶是否系好宣傳檢查。站內(nèi)按照進出線路限速5公里行駛，禁止高音鳴笛，自覺接受出站安檢。

4、不得在站區(qū)內(nèi)搶點壓點、喊客爭客。按照許可的線路、班次、站點規(guī)范經(jīng)營，在規(guī)定的途經(jīng)站點上下客和裝卸行包物品。無正當理由不得改變行駛線路。

5、乙方不得拒載已在甲方辦理了手續(xù)的行包和快件貨物，必須按規(guī)定或承諾的時間，負責安全將貨物運達目的地。乙方對甲方交接簽字驗收后的貨物全權(quán)負責，要嚴格交接手續(xù)，清點貨物，按規(guī)定擺放貨物，到指定地點裝貨卸貨。對在貨物運輸過程中發(fā)生的商務(wù)事故（如貨物丟失、貨損、貨差等）承擔賠償責任。

6、乙方始發(fā)車應(yīng)當在發(fā)車前30分鐘備齊相關(guān)證件進站等待發(fā)車，不得晚點、缺班。乙方不按時派車應(yīng)班，超過規(guī)定發(fā)車時間1小時以內(nèi)的視為晚點，1小時以上視為缺班。因車輛審驗、維護、安全事故或不可抗力等因素停班運行，乙方需辦理相關(guān)手續(xù)通知甲方。因故不能正班正點發(fā)車，乙方應(yīng)提前通知甲方。區(qū)內(nèi)班次由車屬單位在發(fā)車前1小時通知甲方，跨區(qū)跨省班次由車屬單位提前24小時通知甲方，出現(xiàn)突發(fā)事件應(yīng)在第一時間由車屬單位通知甲方，否則，按無故缺班收取違約金。

7、乙方必須自覺接受甲方沿途安全檢查，不得超員超限、約客約貨、倒客甩客或強迫旅客乘車，嚴禁亂收費、亂漲價、惡意壓價和敲詐旅客，不得擅自更換客運車輛或阻礙其他經(jīng)營者的正常經(jīng)營活動，持檢票記錄、行包貨物托運單進沿途各站加蓋結(jié)算專用章，未按規(guī)定加蓋結(jié)算專用章的不予結(jié)算。

8、乙方受甲方委托執(zhí)行省內(nèi)加班運輸任務(wù)時，夜間22時至次日5時不準發(fā)車，24小時以前必須結(jié)束載客運輸。執(zhí)行長途旅客運輸任務(wù)時，普通公路400公里（含400公里）以上，高速路600公里（含600公里）以上，必須配備雙班駕駛員，1500公里以上必須配備三班駕駛員（接駁班次按照接駁規(guī)定執(zhí)行）。連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，24小時內(nèi)實際駕駛時間不得超過8小時。

9、嚴格按照交通部《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求配備標準、有效的消防安全器材、GPS安全監(jiān)控、應(yīng)急設(shè)備。嚴禁在車場內(nèi)修車、加油、用火、用電，杜絕易燃、易爆、化學危險品進站上車。乙方在甲方站場內(nèi)夜間斷電停車，不得在車內(nèi)留宿人員或存放物品。

10、乙方在站區(qū)內(nèi)運行要嚴格遵守車站的站區(qū)管理規(guī)定、安全法規(guī)及安全操作規(guī)程，經(jīng)查實有違規(guī)行為的按規(guī)定收取違約金。

11、乙方應(yīng)當為旅客提供良好的乘車環(huán)境，確保車輛設(shè)施設(shè)備齊全有效，保持車容車貌整潔衛(wèi)生，車輛進站后到指定洗車場洗車，不得隨意在車場內(nèi)亂倒垃圾。

12、乙方不得拒載甲方按國家規(guī)定所組織的客、貨源，特別是享有優(yōu)待票價的革命殘廢軍人、警察或兒童；不得干預(yù)車站推出的各項營銷措施及拒載享有打折優(yōu)惠票的旅客；乙方不得在客運車輛 上從事播放淫穢錄像、非法廣告等違法活動。

13、乙方在經(jīng)營活動中出現(xiàn)的各種不規(guī)范經(jīng)營行為，應(yīng)接受甲方的管理。因違法、違章行為被執(zhí)法機關(guān)處罰的，由乙方自行承擔責任。

第六條 乙方對義務(wù)條款中的約定如有違反，乙方應(yīng)向甲方交納違約金。本協(xié)議有約定的，按照協(xié)議約定的違約金執(zhí)行，本協(xié)議未作約定的，違約金具體數(shù)額根據(jù)乙方實際違約行為，按照《客運班車進站經(jīng)營目標責任書》、《關(guān)于進一步強化運營安全監(jiān)控管理和肇事責任追究（經(jīng)濟處罰）的通知》等相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。給甲方造成損害的，甲方有權(quán)依法追究其賠償責任，情節(jié)嚴重的，甲方有權(quán)建議駐站管理機構(gòu)暫停其進站經(jīng)營。

第七條 上述條款中約定的違約行為的查實依據(jù)是甲方管理人員根據(jù)乙方違約事實，制作并由乙方駕乘人員簽字認可的《違約行為通知單》。乙方駕乘人員拒絕簽字的，甲方有權(quán)扣留當次檢票記錄或暫停其班次。

第八條 上述條款中約定的乙方應(yīng)當交納的違約金，甲方有權(quán)向乙方直接收取或乙方在7日內(nèi)到甲方有關(guān)部門交納。如果乙方在規(guī)定期限內(nèi)未交納違約金，甲方有權(quán)暫停班次或在乙方收入結(jié)算中扣除。

第九條 本協(xié)議期限為三年，雙方自簽字之日起生效。

第十條 本協(xié)議未盡事宜雙方另行約定。

第十一條 因本協(xié)議發(fā)生糾紛，由市仲裁委員會依法裁決。第十二條 本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各持一份。

甲方簽章：

乙方簽章：

年 月 日

第二篇：客運班車進站協(xié)議書

客運班車進站協(xié)議書

甲方：

乙方：

為規(guī)范客運班車的進站經(jīng)營行為，強化服務(wù)質(zhì)量的提高，明確站營的權(quán)利和義務(wù)，甲乙雙方本著平等互利，協(xié)商一致，就乙方客運車輛加入甲方經(jīng)營簽訂如下協(xié)議：

一、乙方所屬客運車輛進入甲方經(jīng)營，應(yīng)服從甲方制定的各項管理規(guī)定。

二、雙方的權(quán)利和義務(wù)

1、乙方所屬客運車輛必須正班正點運行，不得擅自停班、晚點、壓班、壓點。因特殊情況報停班次，乙方需與甲方協(xié)商，經(jīng)甲方同意后方可停班。對造成旅客無法改乘或退票的，甲方有權(quán)安排車輛頂班。頂班費一承包人承擔。對因途中帶客造成聯(lián)網(wǎng)售票的配客站的旅客不能及時運送的，按脫班處理。

2、乙方所屬客運車輛承包人因嚴格執(zhí)行稽查管理規(guī)定接受車站（簽證點）驗票，出站車輛無票乘客一律由車站補票，不得拒絕和抵制查驗、補票，不得在站區(qū)、市區(qū),開發(fā)區(qū)上下旅客。

3、乙方所屬客運車輛承包人及駕乘人員應(yīng)努力提高服務(wù)質(zhì)量，改善服務(wù)態(tài)度，不得發(fā)生繞客、倒客串線經(jīng)營和粗暴待客現(xiàn)象。

4、乙方所屬客運車輛進入甲方站、場，應(yīng)服從甲方管理和指揮，按規(guī)定速度和路線減速慢行；下客必須到規(guī)定的下客處下客；保持車輛清潔衛(wèi)生，車容車貌良好，停放有序；承包人及駕乘人員不得在站區(qū)、場內(nèi)拉客、亂倒垃圾。

5、甲方應(yīng)積極為乙方組織客源，不得出售人情票、有票不售或不按規(guī)定檢票，不得向承包人索拿卡要。

6、乙方所屬客運車輛每日必須進行報班安全門檢，取得安全門檢合格證，駕駛員持有效證件，車輛應(yīng)配全安全設(shè)備后，甲方方可檢票發(fā)車。

7、甲乙雙方應(yīng)重視安全生產(chǎn)、不售超載票，不發(fā)超載車，加強對“三品”的查堵，嚴禁危險品上車。

8、甲乙雙方應(yīng)按運管、物價部門核定的票價售票，不得擅自張價、降價。

9、乙方班車應(yīng)積極配合車站做好行包、快件的運輸工作。承包人及駕乘人員不得在甲方車站內(nèi)外私自上下行包、快件；不得以任何理由拒載行包和快件。

10、駕乘人員不得進入票房、檢票人員作業(yè)區(qū)域。

11、乙方所屬客運車輛承包人已了解本協(xié)議，認可乙方代為簽定本協(xié)議，并承諾遵守，服從甲方的管理。

三、違約處理

1、甲方發(fā)生下列行為之一，視為違約并按以下規(guī)定支付違約金：

（1）出售人情票、有票不售、不按規(guī)定剪票或向承包人卡拿要的每次支付承包人100元。

（2）違反本協(xié)議第二條第8款規(guī)定支付承包人200元。

（3）違反本協(xié)議第二條第8款規(guī)定，按運管、物價部門處理。

2、承包人生下列行為之一，視為違約并按以下規(guī)定支付違約金：

（1）擅自停班，支付甲方信譽損失費200元，并承擔旅客的賠賞費；每晚點10分鐘付甲方信譽損失費10元；以次類推。對脫班或晚點30分鐘的班車，甲方有權(quán)頂班。

（2）站外市區(qū),開發(fā)區(qū)上下旅客，每次向付甲方支付違約金500元。

（3）不規(guī)范行為造成甲方服務(wù)質(zhì)量投訴的，每次向甲方支付違約金200-500元。

（4）拒絕和抵制甲方查驗，按本款第2條處理外；當班車營收不予結(jié)算，情節(jié)嚴重的，停止運行，按脫班處理。

（5）駕駛員不服從指揮不在下客處下客，或亂停放車輛每次支付違約金50元。

（6）駕乘人員在站區(qū)拉客每次向甲方支付違約金200-500元，駕乘人員在站內(nèi)亂扔煙頭的每次向甲方支付違約金10元，駕乘人員亂倒垃圾的，每次向甲方支付違約金50元。

（7）乙方違反第條第6款規(guī)定的，造成班車不能發(fā)車的按脫班處理。

（8）乙方違反第條第7款規(guī)定的，停止運行，直到安全隱患消除，并賠賞損失。

（9）進站車輛臟，甲方有權(quán)要求車輛予以清洗，否則不予發(fā)車按脫班處理。

本協(xié)議自年月日執(zhí)行。甲乙雙方簽字后生效。

甲方簽字：乙方簽字：

第三篇：客運車輛進站協(xié)議

客運車輛進站協(xié)議

甲方：XXX客運站

乙方：XXX公司XXX班線

為了加強客運車輛站務(wù)管理，確保建立良好的旅客運輸管理秩序，全力為旅客提供安全、快捷、舒適的乘車條件；經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，達成如下運營車輛進站協(xié)議：

一、乙方現(xiàn)有X臺XXX（車牌號）/XX（廠牌）/XX座中型客車，經(jīng)運管部門審核批準，進入甲方站內(nèi)發(fā)班經(jīng)營；甲方按規(guī)定對進站車輛核發(fā)《進站證》；乙方須在每月X號前一次性向甲方交納XXX元/月車、班線合計XXX元/月站務(wù)管理費；超月逾期的甲方按X‰收取乙方滯納金；超過XX天未交的，甲方在報請運管部門審批后，可終止本協(xié)議。

二、乙方車輛進站后，必須嚴格執(zhí)行《XX省汽車客運

站管理辦法》及站內(nèi)治安、衛(wèi)生、發(fā)班等各項站務(wù)管理制度；嚴格服從甲方站務(wù)人員現(xiàn)場管理；違者甲方有權(quán)按章予以處罰。

三、乙方車輛進站后，甲方在加強管理的同時，必須

保證乙方車輛的設(shè)備、設(shè)施不受人為損壞以及駕乘人員的人生安全；特別是乙方過夜車輛，甲方必須履行巡查看管責任。

四、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方代表

簽字蓋章后生效；

五、本協(xié)議未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的有運管部門仲裁或向甲方所在地人民法院起訴。

此協(xié)議。

甲方單位蓋章：乙方單位蓋章： 甲方代表簽字：

乙方代表簽字：XXX年X月XXX日

第四篇：客運班車進站經(jīng)營協(xié)議書新版(正版)

常州市客運班車進站經(jīng)營協(xié)議書

甲方： 乙方：

為加強我市道路客運行業(yè)管理，規(guī)范客運汽車站和道路客運班車經(jīng)營者經(jīng)營行為，維護站、運雙方以及廣大旅客的合法權(quán)益，本著公平、公正、合法的原則，甲、乙雙方協(xié)商一致，達成如下協(xié)議：

一、營運安排：

1、起訖站點：班車線路 站至，主要途經(jīng)線路走向，全程 公里。

2、日發(fā)班次、時刻：乙方班車日發(fā)班次為 班，編排車次為，發(fā)車形式為（定時或流水）班車，發(fā)車時間為。

3、投放車型類別及票價：乙方該班線投放客車為 級 型 座，車牌號為，全程核定票價為 元。

二、雙方權(quán)利和義務(wù)(一)甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、甲方應(yīng)嚴格執(zhí)行公路客運行業(yè)主管部門的規(guī)定，按規(guī)定的進站程序、批準的營運線路、車輛和班次接軌乙方班車。

2、甲方的硬件設(shè)施和管理狀況須符合相應(yīng)等級客運站的基本要求，并以良好的車輛資質(zhì)、信譽和規(guī)范管理，為乙方班車提供組織客源、站內(nèi)開班宣傳和全部站務(wù)作業(yè)服務(wù)。

3、甲方應(yīng)加強內(nèi)部管理，提高站務(wù)（包括售票、檢票、稽查、問訊、衛(wèi)生、行包、裝卸、寄存等）人員的素質(zhì)，實行持證上崗，掛牌優(yōu)

質(zhì)服務(wù)，接受乙方和旅客的監(jiān)督。

4、甲方應(yīng)加強安全管理，配備必要的設(shè)備管理、車輛檢修和檢查易燃易爆易腐品的儀器及檢查其它禁運物品的人員，制定完善的安全管理制度。對乙方客車及司機存在的安全隱患，應(yīng)及時提出整改措施加以整改。

5、甲方應(yīng)嚴格履行“三不進站”、“六不出站”管理要求，即危險品不進站、無關(guān)人員不進站（發(fā)車區(qū)）、無關(guān)車輛不進站；超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站、乘客和駕駛員不系安全帶不出站。加強重點部位的防控和查堵，切實將安全管理措施落實到位。

6、甲方必須嚴格按“客運線路審批表”上核準的起訖點、?？空军c和經(jīng)核定的班次、發(fā)車時間、票價標準售票，除負責發(fā)售乙方班車當日客票外，并按車站規(guī)定時間發(fā)售預(yù)售票，不得違反規(guī)定違價售票或退票。

（二）乙方的權(quán)利和義務(wù)

1、乙方應(yīng)守法經(jīng)營，遵守站規(guī)站約，其投放營運的車輛必須做到營運手續(xù)、證照齊全有效，車況良好，車容車貌整潔，張貼價目表，噴涂監(jiān)督電話，按規(guī)定使用空調(diào)等車輛服務(wù)設(shè)施，并按規(guī)定放臵營運線路牌和進站證，不準懸臵自制標志牌。

2、乙方應(yīng)嚴格遵守甲方“三不進站”、“六不出站”中的相關(guān)管理規(guī)定和甲方各項安全管理規(guī)范，積極配合、服從甲方人員的安全檢查，嚴禁攜帶危險品、嚴禁超載等。

3、乙方必須保證客運車輛每日行程在400公里以上的，必須選配

兩名符合要求的駕駛員，交換駕駛，且連續(xù)工作時間不得超過4小時，嚴禁疲勞駕駛。

4、乙方必須按運管部門核定的線路行駛，城區(qū)內(nèi)嚴禁不按規(guī)定站點?？?、上下客等。

5、乙方客運車輛車廂內(nèi)不得堆放、攜帶危害旅客人身安全和健康的物品。

6、乙方必須保證客車在甲方站正班準點發(fā)車，如因年檢大修、事故等原因需報停3天以內(nèi)，須提前報請甲方批準；報停3天以上，必須書面報請運輸處批準。

7、乙方班車經(jīng)營途中必須使用、執(zhí)行運管部門規(guī)定的票據(jù)和核定的票價，途中嚴禁違價售票、使用廢票、假票。

8、乙方班車出站后嚴禁沿途帶客，嚴禁采用不正當競爭手段私自組客、倒客、甩客、賣客、嚴禁搶檔、堵道、堵車以及侵犯旅客及其他經(jīng)營者利益的行為發(fā)生。

9、乙方按規(guī)定向甲方繳納遵章規(guī)范經(jīng)營、遵守協(xié)議保證金：每輛車必須交納1萬元經(jīng)營保證金。乙方因違規(guī)違約應(yīng)扣違約金（原則上在保證金中扣除），次月再次補足經(jīng)營保證金方可進站，并須由乙方在30日內(nèi)補足，否則甲方有權(quán)停班；甲方違約由乙方舉報運管部門監(jiān)督查處。乙方所交繳的保證金在其申請長期停班（6個月以上）后由甲方退還（因違約被扣除的除外）。

三、費用結(jié)算

四、違約責任

1、甲方擅自接納無進站手續(xù)的班車進站經(jīng)營、擅自變動班車發(fā)車時間、超載售票、越線售票等給乙方造成損失，乙方有權(quán)向運營部門提

出申訴，并索取相應(yīng)的賠償。

2、乙方班車除不抗力因素外，延誤班車發(fā)車或脫班，區(qū)內(nèi)班車延誤半小時，區(qū)外班車延誤兩小時以內(nèi)，按誤班處理，超過者按脫班處理。誤班按每車次核定座位票價總額的10-30%計處，脫班按200%計處（此項違約金可在當月結(jié)算室扣除）。因甲方責任造成的班車誤班或脫班，甲方則按上述標準向乙方支付誤班、脫班費。

3、甲方對乙方班車安全管理上提出的整改措施，乙方若拒絕或拖延執(zhí)行，甲方有權(quán)報請運管部門予以查處，并按次扣除保證金200元。

4、乙方班車報停須辦理報停手續(xù)，否則按脫班論處。對擅自報停一個月以上或不進站經(jīng)營一個月以上的班車，甲方有權(quán)報請運管部門予以查處。

5、乙方必須按《進站證》指定的進出路線行駛，班車不得在車站周圍和市區(qū)沿途私自帶客、拖檔、搶擋、賣檔、賣客、途中拋客、倒客、宰客和粗暴待客，一經(jīng)查實，甲方有權(quán)按次就所受信譽損失向乙方扣除保證金200元。

6、乙方車輛車容不整、有大面積脫漆、玻璃缺損、車廂內(nèi)外不潔，影響甲方服務(wù)質(zhì)量和信譽，經(jīng)指出后仍未改正的，甲方有權(quán)扣除乙方保證金200元。

7、乙方班車進站后不按甲方指定場所傾倒車廂內(nèi)垃圾，甲方按次扣除乙方保證金50元。

8、由于提前發(fā)車，造成旅客漏乘，由責任方全部補償旅客損失以及損失方。

五、附則

1、甲、乙雙方違約處理收取違約金，均須出具合法有效的票據(jù)。

2、本協(xié)議甲、乙雙方簽字蓋章后生效，有效期為 1 年。自 年 月 日至 年 月 日。

3、本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

4、本協(xié)議未盡事宜，甲、乙雙方協(xié)商解決。

5、甲、乙雙方如對本協(xié)議違約處理有爭議，由當事人雙方協(xié)商和調(diào)解，協(xié)議或調(diào)解不成，從以下兩種方式中選擇其中一種（在所選后括號內(nèi)打√）。

①提交xx市仲裁委員會仲裁（）。②依法向xx市人民法院起訴（）。

6、甲、乙雙方存在違反國家道路運輸管理法規(guī)、規(guī)章行為的，由行政管理部門依法給予相應(yīng)的行政處罰，直至取消經(jīng)營資格，構(gòu)成犯罪的移交司法機關(guān)處理。

甲方：(蓋章)乙方：(蓋章)

簽約日期： 年 月 日

簽約日期： 年 月 日

第五篇：客運班車進站營運協(xié)議書2016(修正)

客運班車進站營運協(xié)議書

甲方： 汽車客運站 乙方：（班車經(jīng)營者）

為規(guī)范道路旅客運輸經(jīng)營活動，維護道路旅客運輸市場秩序，保障道路旅客運輸安全，明確客運站和班車經(jīng)營者雙方的責任、權(quán)利、義務(wù)關(guān)系，保障雙方的合法權(quán)益，構(gòu)建一個平等有序、優(yōu)質(zhì)和諧的客運市場環(huán)境，更好地滿足廣大人民群眾的出行需求。依據(jù)：《中華人民共和國道路運輸條例?和交通部》道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定?等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商達成如下協(xié)議：

一、營運安排

1、起訖站點：班車自 站發(fā)往 站，途經(jīng)、、等，全程 公里。

2、班次及發(fā)車時間：班車自 年 月 日起從本站開行，為 班。本站安排為 班次，發(fā)車時間為 時 分。

3、車型、票價、定員：乙方提供 牌客車一輛，定員售票 座，全程票價 元。

二、雙方的權(quán)力和義務(wù)：

1、甲方的權(quán)力和義務(wù)：

（1）甲方嚴格按照交通部《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》賦予的權(quán)利和義務(wù)，為乙方和出行旅客提供：安全、優(yōu)質(zhì)、文明、快捷的客運服務(wù)。（2）甲方負責為乙方組織客源、售票、發(fā)班、檢票、行包代理等客運業(yè)務(wù)，并負責站內(nèi)開班宣傳、廣告等信息服務(wù)。

（3）為積極組織客源，甲方除負責發(fā)售當日客票外，在乙方車輛有保障的情況下，可提前三日預(yù)售客票。

（4）甲方嚴格執(zhí)行國家運價政策，實施物價部門批復的票價，并按照國家《汽車客運站收費規(guī)則》向乙方收取 的客運代理費。（5）甲方負責為乙方營運車輛建立和完善統(tǒng)一規(guī)范的車務(wù)檔案和單車臺帳，并有權(quán)對車輛實施管理。

2、乙方的權(quán)力和義務(wù)

（1）乙方經(jīng)營者必須經(jīng)交通主管部門批準，持有效行政許可決定書、進站證及相關(guān)營運證件，同甲方簽訂《客運班車進站營運協(xié)議書》、《營運班車安全運輸責任書》。方可進站發(fā)車，并接受甲方統(tǒng)一管理，規(guī)范運營。

（2）乙方經(jīng)營者有責任向甲方提供完好車輛，按照甲方規(guī)定的時間和程序，持有效的安檢合格證和營運證件到甲方調(diào)度室報班，并準時到指定的站臺發(fā)班。

（3）乙方必須保證客車在甲方車站正班正點運行，若因脫班而造成的損失，由乙方全部負責。如乙方確有特殊原因，需要停班時，應(yīng)提前兩日向甲方提出書面申請，爭得駐站運管同意后方可停班。因特殊情況不能準時到站發(fā)車，必須在發(fā)車兩小時前向甲方報告。否則，出現(xiàn)一次無故脫班接受處以200元的罰款。

（4）乙方班車出站后必須按規(guī)定的線路，20分鐘內(nèi)到達驗訖?？空?，接受檢查，并辦理簽章手續(xù)。（5）乙方經(jīng)營者在運行途中遇特殊情況（雨雪路阻、機械故障、交通肇事、自然災(zāi)害）確定班車無法正班、正點進站，須在第一時間及時報告甲方和駐站運管，以便做好旅客的善后工作。否則，甲方有權(quán)給予停班處理。甲方值班電話：、。

（6）乙方應(yīng)搞好途中服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，如因服務(wù)質(zhì)量發(fā)生旅客投訴給甲方社會聲譽造成損害，須接受甲方按相關(guān)規(guī)定給予的處罰。

三、財務(wù)結(jié)算

乙方單位憑甲方開具的“客運結(jié)算憑證”匯總后，到甲方財務(wù)部門進行結(jié)算，結(jié)算單位為雙方企業(yè)的財務(wù)部門。

四、車輛維修、加油、運行安全、車輛中故以及司乘人員食宿等均由乙方自責。甲方給予積極的協(xié)助。

五、其它事項

1、甲乙雙方必須嚴格遵守《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》，錫林郭勒安順運輸有限公司客運稽查處有權(quán)按《規(guī)定》要求，對雙方的經(jīng)營行為給予檢查、監(jiān)督、指導及違犯處罰。

2、乙方班車進站，必須接受站方的管理和指揮，按指定的站臺?？堪l(fā)車。班車出站，不得城內(nèi)繞線行駛，不得在城區(qū)內(nèi)上客，20分鐘內(nèi)必須到達驗訖站接受驗訖。

3、嚴禁乙方經(jīng)營者在站前廣場及周邊沿街強行喊站，招攬旅客、爭搶客源、倒賣旅客、敲詐旅客、誤導旅客。

4、嚴禁乙方經(jīng)營者在候車大廳、售票大廳喊站、攬客，誘導旅客短票長乘或代旅客購買車票。

5、妥善保管甲方開具的結(jié)算憑證，遺失不補。

6、雙方必須信守協(xié)議，如出現(xiàn)違約，按《客規(guī)》有關(guān)條款處理。

六、本協(xié)議自 年 月 日起至 年 月 日 止。協(xié)議未盡事宜，雙方可協(xié)商解決。

七、本協(xié)議一式三份，甲乙雙方各一份，報主管部門一份。

甲方單位：

甲方代表：

年 蓋章 簽字

日 乙方單位：乙方代表：年 4

蓋章 簽字 月 日

月