第一篇：客運(yùn)班車協(xié)議書(2007。12。3)

關(guān)于聯(lián)合經(jīng)營直達(dá)(普通)客運(yùn)班車協(xié)議書

為配合政府部門規(guī)范我省公路客運(yùn)市場(chǎng)的管理,解決目前班線分布和運(yùn)力結(jié)構(gòu)存在的問題,省交通廳決定對(duì)跨省超長客運(yùn)班線及運(yùn)力結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,鼓勵(lì)企業(yè)規(guī)模經(jīng)營和集約化經(jīng)營。為此，四川廣安寧祥運(yùn)業(yè)（集團(tuán)）有限公司與代表，于年月日在就開通直達(dá)（普通）客運(yùn)班車的可行性進(jìn)行了充分的探討和協(xié)商，并達(dá)成如下條款：

一、雙方同意開通直達(dá)（普通）客運(yùn)班線，班線經(jīng)營權(quán)采用聯(lián)合經(jīng)營方式，班次每天站始發(fā)班，站始發(fā)班由雙方共同派車對(duì)開，方開臺(tái)，方開臺(tái)，（深圳公司調(diào)整，塊線路牌，公司（站）調(diào)整，塊線路牌），使用車型為豪華大型客車，該班線全程公里，途經(jīng)等地。

二、雙方負(fù)責(zé)辦理有關(guān)運(yùn)管報(bào)批手續(xù)。在開班前，雙方須制定具體聯(lián)合經(jīng)營條款并簽署開班協(xié)議。

三、雙方須嚴(yán)格遵守國家有關(guān)政策法令及運(yùn)輸管理有關(guān)規(guī)定，真誠合作。

四、本協(xié)議書一式六份，雙方市運(yùn)管部門及主管單位，經(jīng)營單位各執(zhí)一份。

四川廣安寧祥運(yùn)業(yè)（集團(tuán)）有限公司公司 代表：代表：深圳市龍崗長途汽車客運(yùn)站

年月日

第二篇：客運(yùn)班車進(jìn)站協(xié)議書

客運(yùn)班車進(jìn)站協(xié)議書

甲方：

乙方：

為規(guī)范客運(yùn)班車的進(jìn)站經(jīng)營行為，強(qiáng)化服務(wù)質(zhì)量的提高，明確站營的權(quán)利和義務(wù)，甲乙雙方本著平等互利，協(xié)商一致，就乙方客運(yùn)車輛加入甲方經(jīng)營簽訂如下協(xié)議：

一、乙方所屬客運(yùn)車輛進(jìn)入甲方經(jīng)營，應(yīng)服從甲方制定的各項(xiàng)管理規(guī)定。

二、雙方的權(quán)利和義務(wù)

1、乙方所屬客運(yùn)車輛必須正班正點(diǎn)運(yùn)行，不得擅自停班、晚點(diǎn)、壓班、壓點(diǎn)。因特殊情況報(bào)停班次，乙方需與甲方協(xié)商，經(jīng)甲方同意后方可停班。對(duì)造成旅客無法改乘或退票的，甲方有權(quán)安排車輛頂班。頂班費(fèi)一承包人承擔(dān)。對(duì)因途中帶客造成聯(lián)網(wǎng)售票的配客站的旅客不能及時(shí)運(yùn)送的，按脫班處理。

2、乙方所屬客運(yùn)車輛承包人因嚴(yán)格執(zhí)行稽查管理規(guī)定接受車站（簽證點(diǎn)）驗(yàn)票，出站車輛無票乘客一律由車站補(bǔ)票，不得拒絕和抵制查驗(yàn)、補(bǔ)票，不得在站區(qū)、市區(qū),開發(fā)區(qū)上下旅客。

3、乙方所屬客運(yùn)車輛承包人及駕乘人員應(yīng)努力提高服務(wù)質(zhì)量，改善服務(wù)態(tài)度，不得發(fā)生繞客、倒客串線經(jīng)營和粗暴待客現(xiàn)象。

4、乙方所屬客運(yùn)車輛進(jìn)入甲方站、場(chǎng)，應(yīng)服從甲方管理和指揮，按規(guī)定速度和路線減速慢行；下客必須到規(guī)定的下客處下客；保持車輛清潔衛(wèi)生，車容車貌良好，停放有序；承包人及駕乘人員不得在站區(qū)、場(chǎng)內(nèi)拉客、亂倒垃圾。

5、甲方應(yīng)積極為乙方組織客源，不得出售人情票、有票不售或不按規(guī)定檢票，不得向承包人索拿卡要。

6、乙方所屬客運(yùn)車輛每日必須進(jìn)行報(bào)班安全門檢，取得安全門檢合格證，駕駛員持有效證件，車輛應(yīng)配全安全設(shè)備后，甲方方可檢票發(fā)車。

7、甲乙雙方應(yīng)重視安全生產(chǎn)、不售超載票，不發(fā)超載車，加強(qiáng)對(duì)“三品”的查堵，嚴(yán)禁危險(xiǎn)品上車。

8、甲乙雙方應(yīng)按運(yùn)管、物價(jià)部門核定的票價(jià)售票，不得擅自張價(jià)、降價(jià)。

9、乙方班車應(yīng)積極配合車站做好行包、快件的運(yùn)輸工作。承包人及駕乘人員不得在甲方車站內(nèi)外私自上下行包、快件；不得以任何理由拒載行包和快件。

10、駕乘人員不得進(jìn)入票房、檢票人員作業(yè)區(qū)域。

11、乙方所屬客運(yùn)車輛承包人已了解本協(xié)議，認(rèn)可乙方代為簽定本協(xié)議，并承諾遵守，服從甲方的管理。

三、違約處理

1、甲方發(fā)生下列行為之一，視為違約并按以下規(guī)定支付違約金：

（1）出售人情票、有票不售、不按規(guī)定剪票或向承包人卡拿要的每次支付承包人100元。

（2）違反本協(xié)議第二條第8款規(guī)定支付承包人200元。

（3）違反本協(xié)議第二條第8款規(guī)定，按運(yùn)管、物價(jià)部門處理。

2、承包人生下列行為之一，視為違約并按以下規(guī)定支付違約金：

（1）擅自停班，支付甲方信譽(yù)損失費(fèi)200元，并承擔(dān)旅客的賠賞費(fèi)；每晚點(diǎn)10分鐘付甲方信譽(yù)損失費(fèi)10元；以次類推。對(duì)脫班或晚點(diǎn)30分鐘的班車，甲方有權(quán)頂班。

（2）站外市區(qū),開發(fā)區(qū)上下旅客，每次向付甲方支付違約金500元。

（3）不規(guī)范行為造成甲方服務(wù)質(zhì)量投訴的，每次向甲方支付違約金200-500元。

（4）拒絕和抵制甲方查驗(yàn)，按本款第2條處理外；當(dāng)班車營收不予結(jié)算，情節(jié)嚴(yán)重的，停止運(yùn)行，按脫班處理。

（5）駕駛員不服從指揮不在下客處下客，或亂停放車輛每次支付違約金50元。

（6）駕乘人員在站區(qū)拉客每次向甲方支付違約金200-500元，駕乘人員在站內(nèi)亂扔煙頭的每次向甲方支付違約金10元，駕乘人員亂倒垃圾的，每次向甲方支付違約金50元。

（7）乙方違反第條第6款規(guī)定的，造成班車不能發(fā)車的按脫班處理。

（8）乙方違反第條第7款規(guī)定的，停止運(yùn)行，直到安全隱患消除，并賠賞損失。

（9）進(jìn)站車輛臟，甲方有權(quán)要求車輛予以清洗，否則不予發(fā)車按脫班處理。

本協(xié)議自年月日?qǐng)?zhí)行。甲乙雙方簽字后生效。

甲方簽字：乙方簽字：

第三篇：客運(yùn)班車安全監(jiān)管協(xié)議書

客運(yùn)班車安全監(jiān)管協(xié)議書

甲方：通遼市運(yùn)輸有限責(zé)任公司

乙方：班車經(jīng)營者

為加強(qiáng)企業(yè)管理，確保車輛安全運(yùn)行，提升“三優(yōu)”、“三化”建設(shè)，為旅客提供良好的旅行環(huán)境和舒適的候車條件，明確甲乙雙方的權(quán)利、義務(wù)。依據(jù)《道路運(yùn)輸條例》、《汽車旅客運(yùn)輸規(guī)則 》、《汽車客運(yùn)站管理規(guī)定》及公司《承包經(jīng)營客運(yùn)線路合同書》、《班車進(jìn)站管理規(guī)定》等規(guī)章制度，經(jīng)充分協(xié)商簽定如下協(xié)議：

一、乙方進(jìn)站車型：車號(hào)：座位數(shù)：

二、經(jīng)營線路：至經(jīng)由：

三、營運(yùn)方式：

四、雙方權(quán)利與義務(wù)：

1、甲方對(duì)乙方實(shí)施統(tǒng)一安全監(jiān)管。

2、乙方按照進(jìn)站證日期經(jīng)直屬所審核并與甲方簽定《客運(yùn)班車安全監(jiān)管協(xié)議》、交付車輛證照復(fù)印件備案履行手續(xù)后，方可享有甲方提供的服務(wù)。

3、甲方有權(quán)對(duì)乙方違反《客運(yùn)班車安全監(jiān)管協(xié)議》的行為進(jìn)行處罰。

4、乙方進(jìn)站班車必須保證車輛安全技術(shù)狀況符合營運(yùn)條件，保持車容整潔，證件齊全有效，車內(nèi)座位齊全，座號(hào)清楚，對(duì)號(hào)入座，隨車懸掛線路牌。工作臺(tái)除線路牌外，不許放任何雜物。

5、乙方應(yīng)遵守國家法律、法規(guī)，運(yùn)營規(guī)定及站內(nèi)各項(xiàng)規(guī)章制度，服從公司 工作人員指揮管理。

6、進(jìn)站車輛必須經(jīng)營手續(xù)齊全，技術(shù)狀況良好，車容車貌整潔，消防器材，行李倉架、票價(jià)表、意見簿等設(shè)施齊備。

7、始發(fā)車在站內(nèi)要嚴(yán)格按照營運(yùn)證的定員載客，禁止超員出站，保證正點(diǎn)發(fā)車，不得晚點(diǎn)、脫班、延時(shí)、越線。

8、始發(fā)班車在站外、市區(qū)以內(nèi)不準(zhǔn)自行攬客載貨，否則嚴(yán)肅查處。

五、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，安全運(yùn)營

1、在營運(yùn)過程中應(yīng)文明經(jīng)營，不得出現(xiàn)倒客、宰客、甩客及抬高或降低票價(jià)行為。

2、班車在站內(nèi)或途中發(fā)生打架、罵人、損壞物品、旅客投訴，經(jīng)甲方查證后 按規(guī)定處理。

3、司乘人員必須著客運(yùn)服裝，持證上崗，文明服務(wù)，佩帶服務(wù)牌。

4、乙方應(yīng)安全運(yùn)營，不違規(guī)出車，按規(guī)定做好車輛維護(hù)及例行安全檢查，遵守安全例會(huì)制度。

5、乙方車上應(yīng)配備合格的安全設(shè)備（三角木、安全錘、三角警示牌、滅火器等）。

六、其他

1、乙方持與公司簽定《承包經(jīng)營客運(yùn)線路合同書》，同甲方簽定《客運(yùn)班車 安全監(jiān)管協(xié)議》。乙方應(yīng)交納文明經(jīng)營保證金3,000元（無利息）。如發(fā)現(xiàn)乙方違 反本協(xié)議時(shí)，按規(guī)定扣罰，隨少隨補(bǔ)。保證金在乙方經(jīng)營合同期滿后，予以退還。

2、乙方在運(yùn)行時(shí)，發(fā)生交通肇事，必須及時(shí)上報(bào)公司，不得隱瞞不報(bào)。如甲方接到舉報(bào)電話或投訴信件，經(jīng)確認(rèn)是乙方責(zé)任，甲方有權(quán)對(duì)乙方做出相應(yīng)處

理。

3、乙方及司乘人員如在站內(nèi)發(fā)生酗酒鬧事、打架斗毆等行為影響甲方形象的，由站內(nèi)派出所視情節(jié)輕重，追究其治安責(zé)任，構(gòu)成犯罪的移交公安機(jī)關(guān)處理。

七、違約處理

1、按《客運(yùn)班車安全監(jiān)管協(xié)議》執(zhí)行。

2、本協(xié)議一式兩份，甲方一份，乙方一份，簽約后立即生效。

甲方：（簽章）

乙方：

簽約時(shí)間：（簽章）年月

第四篇：客運(yùn)班車進(jìn)站營運(yùn)協(xié)議書2016(修正)

客運(yùn)班車進(jìn)站營運(yùn)協(xié)議書

甲方： 汽車客運(yùn)站 乙方：（班車經(jīng)營者）

為規(guī)范道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)，維護(hù)道路旅客運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，保障道路旅客運(yùn)輸安全，明確客運(yùn)站和班車經(jīng)營者雙方的責(zé)任、權(quán)利、義務(wù)關(guān)系，保障雙方的合法權(quán)益，構(gòu)建一個(gè)平等有序、優(yōu)質(zhì)和諧的客運(yùn)市場(chǎng)環(huán)境，更好地滿足廣大人民群眾的出行需求。依據(jù)：《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例?和交通部》道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定?等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：

一、營運(yùn)安排

1、起訖站點(diǎn)：班車自 站發(fā)往 站，途經(jīng)、、等，全程 公里。

2、班次及發(fā)車時(shí)間：班車自 年 月 日起從本站開行，為 班。本站安排為 班次，發(fā)車時(shí)間為 時(shí) 分。

3、車型、票價(jià)、定員：乙方提供 牌客車一輛，定員售票 座，全程票價(jià) 元。

二、雙方的權(quán)力和義務(wù)：

1、甲方的權(quán)力和義務(wù)：

（1）甲方嚴(yán)格按照交通部《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》賦予的權(quán)利和義務(wù)，為乙方和出行旅客提供：安全、優(yōu)質(zhì)、文明、快捷的客運(yùn)服務(wù)。（2）甲方負(fù)責(zé)為乙方組織客源、售票、發(fā)班、檢票、行包代理等客運(yùn)業(yè)務(wù)，并負(fù)責(zé)站內(nèi)開班宣傳、廣告等信息服務(wù)。

（3）為積極組織客源，甲方除負(fù)責(zé)發(fā)售當(dāng)日客票外，在乙方車輛有保障的情況下，可提前三日預(yù)售客票。

（4）甲方嚴(yán)格執(zhí)行國家運(yùn)價(jià)政策，實(shí)施物價(jià)部門批復(fù)的票價(jià)，并按照國家《汽車客運(yùn)站收費(fèi)規(guī)則》向乙方收取 的客運(yùn)代理費(fèi)。（5）甲方負(fù)責(zé)為乙方營運(yùn)車輛建立和完善統(tǒng)一規(guī)范的車務(wù)檔案和單車臺(tái)帳，并有權(quán)對(duì)車輛實(shí)施管理。

2、乙方的權(quán)力和義務(wù)

（1）乙方經(jīng)營者必須經(jīng)交通主管部門批準(zhǔn)，持有效行政許可決定書、進(jìn)站證及相關(guān)營運(yùn)證件，同甲方簽訂《客運(yùn)班車進(jìn)站營運(yùn)協(xié)議書》、《營運(yùn)班車安全運(yùn)輸責(zé)任書》。方可進(jìn)站發(fā)車，并接受甲方統(tǒng)一管理，規(guī)范運(yùn)營。

（2）乙方經(jīng)營者有責(zé)任向甲方提供完好車輛，按照甲方規(guī)定的時(shí)間和程序，持有效的安檢合格證和營運(yùn)證件到甲方調(diào)度室報(bào)班，并準(zhǔn)時(shí)到指定的站臺(tái)發(fā)班。

（3）乙方必須保證客車在甲方車站正班正點(diǎn)運(yùn)行，若因脫班而造成的損失，由乙方全部負(fù)責(zé)。如乙方確有特殊原因，需要停班時(shí)，應(yīng)提前兩日向甲方提出書面申請(qǐng)，爭(zhēng)得駐站運(yùn)管同意后方可停班。因特殊情況不能準(zhǔn)時(shí)到站發(fā)車，必須在發(fā)車兩小時(shí)前向甲方報(bào)告。否則，出現(xiàn)一次無故脫班接受處以200元的罰款。

（4）乙方班車出站后必須按規(guī)定的線路，20分鐘內(nèi)到達(dá)驗(yàn)訖?？空?，接受檢查，并辦理簽章手續(xù)。（5）乙方經(jīng)營者在運(yùn)行途中遇特殊情況（雨雪路阻、機(jī)械故障、交通肇事、自然災(zāi)害）確定班車無法正班、正點(diǎn)進(jìn)站，須在第一時(shí)間及時(shí)報(bào)告甲方和駐站運(yùn)管，以便做好旅客的善后工作。否則，甲方有權(quán)給予停班處理。甲方值班電話：、。

（6）乙方應(yīng)搞好途中服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，如因服務(wù)質(zhì)量發(fā)生旅客投訴給甲方社會(huì)聲譽(yù)造成損害，須接受甲方按相關(guān)規(guī)定給予的處罰。

三、財(cái)務(wù)結(jié)算

乙方單位憑甲方開具的“客運(yùn)結(jié)算憑證”匯總后，到甲方財(cái)務(wù)部門進(jìn)行結(jié)算，結(jié)算單位為雙方企業(yè)的財(cái)務(wù)部門。

四、車輛維修、加油、運(yùn)行安全、車輛中故以及司乘人員食宿等均由乙方自責(zé)。甲方給予積極的協(xié)助。

五、其它事項(xiàng)

1、甲乙雙方必須嚴(yán)格遵守《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》，錫林郭勒安順運(yùn)輸有限公司客運(yùn)稽查處有權(quán)按《規(guī)定》要求，對(duì)雙方的經(jīng)營行為給予檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)及違犯處罰。

2、乙方班車進(jìn)站，必須接受站方的管理和指揮，按指定的站臺(tái)?？堪l(fā)車。班車出站，不得城內(nèi)繞線行駛，不得在城區(qū)內(nèi)上客，20分鐘內(nèi)必須到達(dá)驗(yàn)訖站接受驗(yàn)訖。

3、嚴(yán)禁乙方經(jīng)營者在站前廣場(chǎng)及周邊沿街強(qiáng)行喊站，招攬旅客、爭(zhēng)搶客源、倒賣旅客、敲詐旅客、誤導(dǎo)旅客。

4、嚴(yán)禁乙方經(jīng)營者在候車大廳、售票大廳喊站、攬客，誘導(dǎo)旅客短票長乘或代旅客購買車票。

5、妥善保管甲方開具的結(jié)算憑證，遺失不補(bǔ)。

6、雙方必須信守協(xié)議，如出現(xiàn)違約，按《客規(guī)》有關(guān)條款處理。

六、本協(xié)議自 年 月 日起至 年 月 日 止。協(xié)議未盡事宜，雙方可協(xié)商解決。

七、本協(xié)議一式三份，甲乙雙方各一份，報(bào)主管部門一份。

甲方單位：

甲方代表：

年 蓋章 簽字

日 乙方單位：乙方代表：年 4

蓋章 簽字 月 日

月

第五篇：客運(yùn)班車進(jìn)站經(jīng)營協(xié)議書新版(正版)

常州市客運(yùn)班車進(jìn)站經(jīng)營協(xié)議書

甲方： 乙方：

為加強(qiáng)我市道路客運(yùn)行業(yè)管理，規(guī)范客運(yùn)汽車站和道路客運(yùn)班車經(jīng)營者經(jīng)營行為，維護(hù)站、運(yùn)雙方以及廣大旅客的合法權(quán)益，本著公平、公正、合法的原則，甲、乙雙方協(xié)商一致，達(dá)成如下協(xié)議：

一、營運(yùn)安排：

1、起訖站點(diǎn)：班車線路 站至，主要途經(jīng)線路走向，全程 公里。

2、日發(fā)班次、時(shí)刻：乙方班車日發(fā)班次為 班，編排車次為，發(fā)車形式為（定時(shí)或流水）班車，發(fā)車時(shí)間為。

3、投放車型類別及票價(jià)：乙方該班線投放客車為 級(jí) 型 座，車牌號(hào)為，全程核定票價(jià)為 元。

二、雙方權(quán)利和義務(wù)(一)甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、甲方應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公路客運(yùn)行業(yè)主管部門的規(guī)定，按規(guī)定的進(jìn)站程序、批準(zhǔn)的營運(yùn)線路、車輛和班次接軌乙方班車。

2、甲方的硬件設(shè)施和管理狀況須符合相應(yīng)等級(jí)客運(yùn)站的基本要求，并以良好的車輛資質(zhì)、信譽(yù)和規(guī)范管理，為乙方班車提供組織客源、站內(nèi)開班宣傳和全部站務(wù)作業(yè)服務(wù)。

3、甲方應(yīng)加強(qiáng)內(nèi)部管理，提高站務(wù)（包括售票、檢票、稽查、問訊、衛(wèi)生、行包、裝卸、寄存等）人員的素質(zhì)，實(shí)行持證上崗，掛牌優(yōu)

質(zhì)服務(wù)，接受乙方和旅客的監(jiān)督。

4、甲方應(yīng)加強(qiáng)安全管理，配備必要的設(shè)備管理、車輛檢修和檢查易燃易爆易腐品的儀器及檢查其它禁運(yùn)物品的人員，制定完善的安全管理制度。對(duì)乙方客車及司機(jī)存在的安全隱患，應(yīng)及時(shí)提出整改措施加以整改。

5、甲方應(yīng)嚴(yán)格履行“三不進(jìn)站”、“六不出站”管理要求，即危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車區(qū)）、無關(guān)車輛不進(jìn)站；超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站、乘客和駕駛員不系安全帶不出站。加強(qiáng)重點(diǎn)部位的防控和查堵，切實(shí)將安全管理措施落實(shí)到位。

6、甲方必須嚴(yán)格按“客運(yùn)線路審批表”上核準(zhǔn)的起訖點(diǎn)、停靠站點(diǎn)和經(jīng)核定的班次、發(fā)車時(shí)間、票價(jià)標(biāo)準(zhǔn)售票，除負(fù)責(zé)發(fā)售乙方班車當(dāng)日客票外，并按車站規(guī)定時(shí)間發(fā)售預(yù)售票，不得違反規(guī)定違價(jià)售票或退票。

（二）乙方的權(quán)利和義務(wù)

1、乙方應(yīng)守法經(jīng)營，遵守站規(guī)站約，其投放營運(yùn)的車輛必須做到營運(yùn)手續(xù)、證照齊全有效，車況良好，車容車貌整潔，張貼價(jià)目表，噴涂監(jiān)督電話，按規(guī)定使用空調(diào)等車輛服務(wù)設(shè)施，并按規(guī)定放臵營運(yùn)線路牌和進(jìn)站證，不準(zhǔn)懸臵自制標(biāo)志牌。

2、乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守甲方“三不進(jìn)站”、“六不出站”中的相關(guān)管理規(guī)定和甲方各項(xiàng)安全管理規(guī)范，積極配合、服從甲方人員的安全檢查，嚴(yán)禁攜帶危險(xiǎn)品、嚴(yán)禁超載等。

3、乙方必須保證客運(yùn)車輛每日行程在400公里以上的，必須選配

兩名符合要求的駕駛員，交換駕駛，且連續(xù)工作時(shí)間不得超過4小時(shí)，嚴(yán)禁疲勞駕駛。

4、乙方必須按運(yùn)管部門核定的線路行駛，城區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁不按規(guī)定站點(diǎn)?？俊⑸舷驴偷?。

5、乙方客運(yùn)車輛車廂內(nèi)不得堆放、攜帶危害旅客人身安全和健康的物品。

6、乙方必須保證客車在甲方站正班準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車，如因年檢大修、事故等原因需報(bào)停3天以內(nèi)，須提前報(bào)請(qǐng)甲方批準(zhǔn)；報(bào)停3天以上，必須書面報(bào)請(qǐng)運(yùn)輸處批準(zhǔn)。

7、乙方班車經(jīng)營途中必須使用、執(zhí)行運(yùn)管部門規(guī)定的票據(jù)和核定的票價(jià)，途中嚴(yán)禁違價(jià)售票、使用廢票、假票。

8、乙方班車出站后嚴(yán)禁沿途帶客，嚴(yán)禁采用不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)手段私自組客、倒客、甩客、賣客、嚴(yán)禁搶檔、堵道、堵車以及侵犯旅客及其他經(jīng)營者利益的行為發(fā)生。

9、乙方按規(guī)定向甲方繳納遵章規(guī)范經(jīng)營、遵守協(xié)議保證金：每輛車必須交納1萬元經(jīng)營保證金。乙方因違規(guī)違約應(yīng)扣違約金（原則上在保證金中扣除），次月再次補(bǔ)足經(jīng)營保證金方可進(jìn)站，并須由乙方在30日內(nèi)補(bǔ)足，否則甲方有權(quán)停班；甲方違約由乙方舉報(bào)運(yùn)管部門監(jiān)督查處。乙方所交繳的保證金在其申請(qǐng)長期停班（6個(gè)月以上）后由甲方退還（因違約被扣除的除外）。

三、費(fèi)用結(jié)算

四、違約責(zé)任

1、甲方擅自接納無進(jìn)站手續(xù)的班車進(jìn)站經(jīng)營、擅自變動(dòng)班車發(fā)車時(shí)間、超載售票、越線售票等給乙方造成損失，乙方有權(quán)向運(yùn)營部門提

出申訴，并索取相應(yīng)的賠償。

2、乙方班車除不抗力因素外，延誤班車發(fā)車或脫班，區(qū)內(nèi)班車延誤半小時(shí)，區(qū)外班車延誤兩小時(shí)以內(nèi)，按誤班處理，超過者按脫班處理。誤班按每車次核定座位票價(jià)總額的10-30%計(jì)處，脫班按200%計(jì)處（此項(xiàng)違約金可在當(dāng)月結(jié)算室扣除）。因甲方責(zé)任造成的班車誤班或脫班，甲方則按上述標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付誤班、脫班費(fèi)。

3、甲方對(duì)乙方班車安全管理上提出的整改措施，乙方若拒絕或拖延執(zhí)行，甲方有權(quán)報(bào)請(qǐng)運(yùn)管部門予以查處，并按次扣除保證金200元。

4、乙方班車報(bào)停須辦理報(bào)停手續(xù)，否則按脫班論處。對(duì)擅自報(bào)停一個(gè)月以上或不進(jìn)站經(jīng)營一個(gè)月以上的班車，甲方有權(quán)報(bào)請(qǐng)運(yùn)管部門予以查處。

5、乙方必須按《進(jìn)站證》指定的進(jìn)出路線行駛，班車不得在車站周圍和市區(qū)沿途私自帶客、拖檔、搶擋、賣檔、賣客、途中拋客、倒客、宰客和粗暴待客，一經(jīng)查實(shí)，甲方有權(quán)按次就所受信譽(yù)損失向乙方扣除保證金200元。

6、乙方車輛車容不整、有大面積脫漆、玻璃缺損、車廂內(nèi)外不潔，影響甲方服務(wù)質(zhì)量和信譽(yù)，經(jīng)指出后仍未改正的，甲方有權(quán)扣除乙方保證金200元。

7、乙方班車進(jìn)站后不按甲方指定場(chǎng)所傾倒車廂內(nèi)垃圾，甲方按次扣除乙方保證金50元。

8、由于提前發(fā)車，造成旅客漏乘，由責(zé)任方全部補(bǔ)償旅客損失以及損失方。

五、附則

1、甲、乙雙方違約處理收取違約金，均須出具合法有效的票據(jù)。

2、本協(xié)議甲、乙雙方簽字蓋章后生效，有效期為 1 年。自 年 月 日至 年 月 日。

3、本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

4、本協(xié)議未盡事宜，甲、乙雙方協(xié)商解決。

5、甲、乙雙方如對(duì)本協(xié)議違約處理有爭(zhēng)議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商和調(diào)解，協(xié)議或調(diào)解不成，從以下兩種方式中選擇其中一種（在所選后括號(hào)內(nèi)打√）。

①提交xx市仲裁委員會(huì)仲裁（）。②依法向xx市人民法院起訴（）。

6、甲、乙雙方存在違反國家道路運(yùn)輸管理法規(guī)、規(guī)章行為的，由行政管理部門依法給予相應(yīng)的行政處罰，直至取消經(jīng)營資格，構(gòu)成犯罪的移交司法機(jī)關(guān)處理。

甲方：(蓋章)乙方：(蓋章)

簽約日期： 年 月 日

簽約日期： 年 月 日