第一篇：認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)-楊

實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)性質(zhì) 實(shí)習(xí)單位 院

（系）專業(yè)班級(jí) 姓

名 學(xué)

號(hào) 指導(dǎo)教師

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)西安國際港務(wù)區(qū)

管理學(xué)院 國貿(mào)10級(jí)01班

楊劍釗 100460106 李釗

2012年 9月30日

西安綜合保稅區(qū)

大三第一學(xué)期開學(xué)第一周，在校方安排下，我們?nèi)嘣趯?shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下對西北地區(qū)第一個(gè)綜合保稅區(qū)——西安綜合保稅區(qū)做了一次簡單的參觀，并于下午準(zhǔn)時(shí)返回學(xué)校，返校后，感觸頗深，說實(shí)在的，我真的覺得這個(gè)地方是再適合我們不過了，給我留下了深刻的印象，所以我于閑時(shí)上網(wǎng)上查找資料并綜合自己的觀后感想談?wù)剬@個(gè)地方的真實(shí)感受。

西北地區(qū)第一個(gè)綜合保稅區(qū)——西安綜合保稅區(qū)于2011年2月14日正式獲得國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立。西咸空港綜合保稅區(qū)，西部飛機(jī)維修基地，空港商務(wù)中心，空港國際貨站，空港國際酒店，空港水、電、氣、電信等基礎(chǔ)設(shè)施配套工程等8個(gè)項(xiàng)目中，西咸空港綜合保稅區(qū)和西部飛機(jī)維修基地項(xiàng)目，是空港新城精心策劃和打造的功能性、標(biāo)志性項(xiàng)目，在西北地區(qū)具有惟一性。西咸空港綜合保稅區(qū)總投資100億元，將建設(shè)成集現(xiàn)代物流、高端制造、現(xiàn)代服務(wù)和國際貿(mào)易等功能為一體的與世界接軌的高品質(zhì)多功能綜合保稅區(qū)。日前，該項(xiàng)目建成通過國家驗(yàn)收后，將成為西安近年來打造的國際內(nèi)陸港中最為重要的支撐平臺(tái)之一，實(shí)現(xiàn)內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)開發(fā)開放式發(fā)展。西安綜合第1 頁

保稅區(qū)位于西安國際港務(wù)區(qū)內(nèi)，面積為6.17平方公里，包含120萬平方米的標(biāo)準(zhǔn)廠房、倉庫面積。今年力爭完成一期投資20億元人民幣，建設(shè)20萬平方米的標(biāo)準(zhǔn)廠房和10萬平方米立體倉庫。作為西安國際港務(wù)區(qū)三大核心平臺(tái)之一，西安綜合保稅區(qū)投資13.62億元，規(guī)劃面積6.17平方公里，建設(shè)工期為2012年—2013年。項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì)每年帶來近80億美元的產(chǎn)值，上繳各項(xiàng)稅費(fèi)8億元，并創(chuàng)造10萬人的就業(yè)機(jī)會(huì)。

另外，西安綜合保稅區(qū)的功能和有關(guān)稅收、外匯政策將按照《國務(wù)院關(guān)于設(shè)立洋山保稅港區(qū)的批復(fù)》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，簡單歸類為對外開放口岸、保稅物流、保稅出口加工和國際貿(mào)易四大功能，是目前我國享受優(yōu)惠條件最多的保稅區(qū)。西安綜合保稅區(qū)的獲批，將使西安保稅物流中心全面升級(jí)。

港務(wù)西路跨線橋是鏈接國際港務(wù)區(qū)港務(wù)西路和浐灞生態(tài)區(qū)歐亞大道的重要節(jié)點(diǎn)。該項(xiàng)目南起浐灞生態(tài)區(qū)規(guī)劃二十一路，北至西安國際港務(wù)區(qū)港務(wù)南路，南北總長1077米，總投資約8000萬元?？缇€橋由18跨構(gòu)成，除跨繞城為50米鋼箱梁外，其他均為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁。橋梁氛圍東西兩幅橋、分別位于地鐵三號(hào)線高架橋

第2 頁

兩側(cè)，單幅橋面寬度為12.5米。同時(shí)，將投資6600萬元用于新筑立交（西禹高速城市出入口改造工程）項(xiàng)目。按照計(jì)劃，本次改造工程將原主線雙幅橋全部拆除新建，A、B匝道部分橋梁也拆除重新建設(shè)。

在導(dǎo)游的帶領(lǐng)下，我們一邊參觀一邊聆聽他的詳細(xì)介紹，西安國際港務(wù)區(qū)港務(wù)大道綜合管廊總投資約7500萬元，充分借鑒發(fā)達(dá)城市經(jīng)驗(yàn)，超前建設(shè)的地下綜合管廊工程。工程完工后將集電力與通信為一體，連接園區(qū)內(nèi)各個(gè)用戶的電力連接樞紐，形成T字形的綜合管廊系統(tǒng)。

西安華南城

隨后我們坐上校車，轉(zhuǎn)到了華南城，終于一睹了仰慕已久的華南城的真容，早在2008年，西安就開始了建設(shè)大型國際陸港的行動(dòng)，到2010年7月，西安國際陸港口岸服務(wù)功能初步成型，標(biāo)志著西安的城市功能也即將迎來一個(gè)新拐點(diǎn)。作為國際化大都市的核心功能區(qū)之一，西安國際港務(wù)區(qū)借助“十二五計(jì)劃”，以開展現(xiàn)代物流、國際貿(mào)易和出口加工為主要業(yè)務(wù)，將發(fā)展成為西部地區(qū)規(guī)模最大的國家

第3 頁

級(jí)外向型服務(wù)區(qū)。華南城是中國最大的綜合商品交易集散地，是國際港務(wù)區(qū)最為核心的組成部分。

西安華南城位于浐灞西安國際港務(wù)區(qū)內(nèi)，東銜港務(wù)大道、南接北三環(huán)路、西鄰灞河、北抵潘騫路。只需10分鐘車程即可進(jìn)入西安綜合保稅區(qū)、西安鐵路集裝箱中心站、西安公路港，通過天津港、上海港、青島港、連云港等沿海、沿邊口岸實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)，能夠?yàn)槠髽I(yè)降低物流成本。項(xiàng)目緊鄰繞城高速入口，京昆高速、連霍高速、陜滬高速、包茂高速等國家級(jí)高速公路形成的“米”字型公路交通網(wǎng)絡(luò)，距離西安火車北站不到10分鐘車程，距西安咸陽國際機(jī)場28公里，緊鄰西安唯一的貨運(yùn)機(jī)場窯村機(jī)場，貨運(yùn)航線密布。地鐵3號(hào)線和地鐵1號(hào)線延伸線直達(dá)交易中心。

西安華南城項(xiàng)目分為商貿(mào)主題交易區(qū)、綜合物流配套區(qū)、中央商務(wù)區(qū)及生活服務(wù)配套區(qū)四大板塊。囊括商品交易、會(huì)展中心、金融中心、總部辦公、電子商務(wù)、全球物流、產(chǎn)品包裝加工、倉儲(chǔ)服務(wù)、生產(chǎn)服務(wù)、高端住宅、學(xué)校、醫(yī)院等商務(wù)、生活配套于一體，建成后將成為全國行業(yè)交易、信息集合的發(fā)布終端。

首期開發(fā)約2500畝，建設(shè)西部規(guī)模最大、輻射最廣、交易最密集

第4 頁 的五金機(jī)電批發(fā)采購樞紐。華南城整體計(jì)劃分三期完成，五金機(jī)電交易中心作為綜合交易區(qū)的重要項(xiàng)目，可容納商戶近10000戶，是中國唯一雙地鐵交匯的專業(yè)市場，市場里擁有兩座地鐵站、一個(gè)公交總站及一個(gè)客運(yùn)總站。目前項(xiàng)目正在施工建設(shè)中，預(yù)計(jì)2012年5月實(shí)現(xiàn)首批試營業(yè)。

五金機(jī)電交易中心分為四個(gè)場館，其中A館是品牌商家館，B、C館是中小商家館，D館是水暖材料館，全部設(shè)計(jì)為4.5米開間，一層高4.2米，二、三層高3.3米。五金機(jī)電交易中心擁有涵蓋五金工業(yè)全部供銷種類的全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)浇灰灼脚_(tái)，將接入由近30座豪德城、華南城組成的國內(nèi)超大規(guī)模聯(lián)合平臺(tái)，開展行業(yè)信息交流、貨物訂單調(diào)配、供求訊息互享、物流資源共通等全方位合作。五金機(jī)電交易中心匯集國內(nèi)外建材、工具、衛(wèi)浴、日用等各類五金品牌生產(chǎn)廠家及代理商，目前西安華南城已有超過5000家品牌商戶鐵定入駐，如三力士橡膠、歐派克電氣、三菱電機(jī)等。

西安華南城聯(lián)手中國農(nóng)業(yè)銀行、中國工商銀行、華夏銀行等多家金融服務(wù)機(jī)構(gòu)，提供總計(jì)逾300億元的商業(yè)貸款。華南城入駐商戶可享受商鋪按揭、個(gè)人助業(yè)貸款、裝修貸款、經(jīng)營貸款、小額貸款等

第5 頁

多種融資服務(wù)。

西安華南城2號(hào)交易廣場，是西北五省最大的單體商業(yè)建筑，也是西北五省最大的服裝紡織批發(fā)基地，2號(hào)交易廣場為地下一層、地上六層的開放式建筑，地下一層為西安最大地下停車場，一至六層為服裝紡織用品展示交易場所。

西安華南城品牌館區(qū)由10棟單體建筑組成，地處西安華南城整體規(guī)劃的核心板塊之一。建成后，將吸引奧特萊斯等多個(gè)世界級(jí)著名品牌入駐，形成西北五省最大的品牌展示、發(fā)布、采購、銷售基地，目前已有近50個(gè)國際級(jí)名牌正在商談接洽中。

西安華南城綜合交易中心，建筑以5*9米為基本單元，150-300平米為主力產(chǎn)品，以10排2列形式布局，每個(gè)交易中心貨物可直接到達(dá)，具有“層層通透、鋪鋪寬敞、通達(dá)性好、可分割性強(qiáng)、可視率高、無暗鋪無死角”的特殊優(yōu)勢。生活服務(wù)配套區(qū)位于西安華南城北部，緊鄰灞河，將建成配備12年全程教育機(jī)構(gòu)、省級(jí)三甲醫(yī)院、餐飲中心、健身中心、高級(jí)會(huì)所、休閑購物中心等的高端服務(wù)區(qū)。西安華南城是由華南城控股與新豪德（香港）控股聯(lián)袂在西安國際港務(wù)區(qū)投資超過200億，共同興建的中國最大綜合商品交易集散

第6 頁

地。華南控股城業(yè)務(wù)遍布中國，投資并經(jīng)營著多個(gè)集紡織服裝、皮革皮具、印刷紙品包裝、五金化工塑膠、電子、建材、家具、小商品、電器為一體的中國建筑規(guī)模最大的工業(yè)原料及商品交易中心。新豪德（香港）控股是一家集商貿(mào)物流園區(qū)經(jīng)營、科研、生產(chǎn)、貿(mào)易為一體的現(xiàn)代化集團(tuán)公司。以近20年的成功經(jīng)驗(yàn)駐足于內(nèi)地的投資建設(shè)，相繼在江西、河南、內(nèi)蒙古、山東、遼寧、山西、湖南等成功開發(fā)二十余個(gè)大型綜合商貿(mào)物流園區(qū)，創(chuàng)造了從規(guī)劃設(shè)計(jì)、開發(fā)建設(shè)到經(jīng)營管理的全新現(xiàn)代化運(yùn)營模式。

西安綜合保稅區(qū)是西安國際港務(wù)區(qū)上升為國家戰(zhàn)略后，國家為將陜西打造成為內(nèi)陸型經(jīng)濟(jì)開發(fā)開放的戰(zhàn)略高地、重要國際區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作區(qū)而特別批準(zhǔn)設(shè)立的綜合保稅區(qū)，是國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的重要布局。”

而作為新歐亞大陸橋的核心城市，西安無疑擁有廣泛的向西開放合作空間，當(dāng)?shù)貙W(xué)者認(rèn)為，相對中亞地區(qū)而言，陜西在能源化工、裝備制造方面具有很大的互補(bǔ)性，可以與中亞國家開展廣泛的合作。發(fā)展國際貿(mào)易,西安向西的發(fā)展空間并不比向東小。目前,地理意義上的歐亞大陸橋已經(jīng)貫通,但經(jīng)濟(jì)意義上的歐亞大陸橋并沒有完

第7 頁

全疏通,如中亞各國間鐵軌軌距問題、鐵路通達(dá)能力問題以及橋涵對鐵路標(biāo)箱通行需求適應(yīng)問題都亟待解決,西安國際港務(wù)區(qū)是否能在新歐亞大陸橋這一國際貿(mào)易通道上發(fā)揮其真正隱含的價(jià)值,將取決于我國和中亞各國之間的進(jìn)一步合作。

國家與國家之間、雙邊與多邊之間的貿(mào)易連通等問題必須通過國家戰(zhàn)略來解決西安國際內(nèi)陸港的建設(shè)既可以說是“地方戰(zhàn)略國家化”，也可以說是“國家戰(zhàn)略的微觀實(shí)踐”，它的建成運(yùn)營將成為西部地區(qū)、東部地區(qū)、國家和國際等多方巨大利益的創(chuàng)造體。最后，作為國貿(mào)專業(yè)的學(xué)生，我想，這兩大商業(yè)區(qū)的崛起，對于我們即將面臨的”找工作”的難題，無疑是最好的契機(jī)，我們必須努力務(wù)實(shí)，踏實(shí)學(xué)習(xí)，朝著這個(gè)方向努力，才能有希望在這個(gè)崗位上為祖國奉獻(xiàn)自己的力量！這也是目前的我們最真實(shí)和夢寐以求的想法！當(dāng)然一切都不是定論，目前能做的只有繼續(xù)關(guān)注，并努力學(xué)習(xí)與本專業(yè)相關(guān)的知識(shí)，關(guān)注時(shí)局，不斷朝這個(gè)目標(biāo)靠齊。

第 頁

第 頁

第二篇：認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)

海馬投資集團(tuán)股份有限公司是一家以汽車為主業(yè)的上市公司?？傎Y產(chǎn)61億元，年銷售收入過百億元。海馬股份控股公司包括：海馬汽車有限公司（?？冢?、海馬汽車研發(fā)有限公司（上海）、海馬汽車銷售有限公司、金盤實(shí)業(yè)有限公司等企業(yè)，已經(jīng)形成完整的整車研發(fā)、配套、制造、銷售、服務(wù)體系，成為國內(nèi)中級(jí)轎車市場的主流品牌及中國汽車自主品牌的中堅(jiān)力量。2007年，海馬股份啟動(dòng)鄭州汽車項(xiàng)目，通過重組、擴(kuò)建和新建，在鄭州建立整車生產(chǎn)、銷售基地。海馬投資集團(tuán)股份有限公司（原名海南金盤實(shí)業(yè)股份有限公司<以下簡稱本公司>）系于1993年1月2日經(jīng)海南省股份制試點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室瓊辦字（1993）1號(hào)文批準(zhǔn)、在原?？谑泄I(yè)建設(shè)開發(fā)總公司基礎(chǔ)上成立的股份有限公司。1994年4月25日經(jīng)中國證監(jiān)會(huì)證監(jiān)發(fā)審字（1994）19號(hào)文批準(zhǔn)，公司以競價(jià)發(fā)行方式公開發(fā)行社會(huì)公眾股2,500萬股，同年8月8日經(jīng)深圳證券交易所深證字（1994）18號(hào)文批復(fù)在深圳證券交易所掛牌交易，證券編號(hào)：000572。公司營業(yè)執(zhí)照號(hào)：（瓊企）4600001000296，原注冊資本人民幣21,589.45萬元。

2005年11月25日，本公司股權(quán)分置改革相關(guān)股東大會(huì)審議通過了《海南金盤實(shí)業(yè)股份有限公司股權(quán)分置改革方案》。根據(jù)該方案，在方案實(shí)施股份變更登記日2005年12月2日對登記在冊的全體流通股股東，按10:3的比例即每持有10股流通股份股東支付獲得公司非流通股股東支付3股對價(jià)股份。股權(quán)分置改革后，公司股份總額215,894,510股，其中：有限售條件股份102,978,067股，無限售條件股份112,916,443股。根據(jù)本公司2006年7月21日董事會(huì)六屆四次會(huì)議決議和2006年8月10日2006第一次臨時(shí)股東大會(huì)決議以及中國證券監(jiān)督管理委員會(huì)證監(jiān)公司字[2006]259號(hào)文核準(zhǔn)，本公司以每股4.70元的價(jià)格向特定對象海南汽車有限公司發(fā)行面值1.00元的股票296,000,000股，并在此基礎(chǔ)上申請新增注冊資本人民幣296,000,000.00元，變更后的注冊資本為人民幣511,894,510.00元，其中有限售條件股份392,277,466.00元，占注冊資本76.63%；無限售條件股份119,617,044.00元，占注冊資本23.37%。

根據(jù)本公司2007年1月5日2007第一次臨時(shí)股東大會(huì)決議,將公司名稱海南金盤實(shí)業(yè)股份有限公司變更為海馬投資集團(tuán)股份有限公司,并于2007年1月10日換發(fā)了企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照。變更后的公司注冊地址：海口市金盤工業(yè)區(qū)金盤路12-8號(hào)，法定代表人：景柱，注冊資本：人民幣511,894,510元。海馬人倡導(dǎo)“腳踏實(shí)地、感恩惜?！保ぷ魃献非蟆皣?yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)、高效、創(chuàng)新”；管理上追求“學(xué)習(xí)、團(tuán)隊(duì)、德政、法制”。堅(jiān)持“開放、合作、學(xué)習(xí)、發(fā)展”，在創(chuàng)建民族汽車品牌的道路上執(zhí)著前行。這里有廣闊的舞臺(tái)，這里有無限的機(jī)會(huì)，這里有精彩的人生！我們期待更多的英才加盟海馬，實(shí)現(xiàn)我們共同的夢想。實(shí)業(yè)投資、證券投資、房地產(chǎn)投資、高科技項(xiàng)目投資、汽車產(chǎn)業(yè)投資，房地產(chǎn)開發(fā)，汽車及零配件的銷售及售后服務(wù)，汽車租賃，倉儲(chǔ)運(yùn)輸，機(jī)械產(chǎn)品、建筑材料、電子產(chǎn)品、儀器儀表、化工產(chǎn)品（專營及危險(xiǎn)品除外）、家用電器、農(nóng)副土特產(chǎn)品的銷售（以上項(xiàng)目涉及許可證的憑證經(jīng)營）。

本公司及董事會(huì)全體成員保證公告內(nèi)容的真實(shí)、準(zhǔn)確和完整，沒有虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或重大遺漏。為合理規(guī)劃和布局公司汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)基地，有效整合資源，進(jìn)一步提升整體競爭力和盈利能力。公司結(jié)合自身發(fā)展和市場需求，以全資子公司——海馬（鄭州）汽車有限公司為投資主體，在鄭州新建１５萬輛轎車生產(chǎn)基地；以控股子公司——一汽海馬汽車有限公司（以下簡稱“海馬汽車”）為投資主體，在?？陂_工建設(shè)第三工廠；同時(shí)，公司與全資子公司——海南金盤物流有限公司（以下簡稱“金盤物流”）共同出資，發(fā)起設(shè)立海馬財(cái)務(wù)有限公司

（以下簡稱“海馬財(cái)務(wù)”）?，F(xiàn)將有關(guān)情況公告如下：

一、投資概述在鄭州新建１５萬輛轎車生產(chǎn)基地，項(xiàng)目新增投資１４１，２８６萬元；在海口開工建設(shè)海馬汽車第三工廠，項(xiàng)目具體投資情況另行公告。上述事項(xiàng)已經(jīng)公司董事會(huì)六屆二十八次會(huì)議審議通過。海馬財(cái)務(wù)注冊資本５億元。其中，公司出資４．５億元，金盤物流出資０．５億元。該事項(xiàng)已經(jīng)公司董事會(huì)六屆二十一次、二十二次會(huì)議審議通過并公告，詳見２００８年３月２０日、４月３日《證券時(shí)報(bào)》。根據(jù)公司章程規(guī)定，在鄭州新建１５萬輛轎車生產(chǎn)基地和設(shè)立海馬財(cái)務(wù)事項(xiàng)不需要提交公司股東大會(huì)審議。海馬汽車第三工廠項(xiàng)目待投資方案確定后，屆時(shí)按公司章程規(guī)定履行審批程序。

二、投資項(xiàng)目的主要內(nèi)容

（一）在鄭州新建１５萬輛轎車生產(chǎn)基地情況１、主要建設(shè)內(nèi)容新建汽車沖

壓、焊裝、涂裝、總裝工藝生產(chǎn)線，以及相應(yīng)試驗(yàn)和公用動(dòng)力等輔助生產(chǎn)設(shè)施等。２、主要產(chǎn)品及建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目主要產(chǎn)品為小排量經(jīng)濟(jì)型轎車。項(xiàng)目建成后，將形成雙班年產(chǎn)１５萬輛轎車的生產(chǎn)規(guī)模。項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模達(dá)到行業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模。３、投資構(gòu)成項(xiàng)目新增投資１４１，２８６萬元。所需資金全部由公司自籌解決。

新大方集團(tuán)

新大方重工科技有限公司（以下簡稱新大方）的前身是鄭州市通用技術(shù)設(shè)備技術(shù)中心，創(chuàng)立于1984年，后易名為鄭州大方橋梁機(jī)械有限公司，是集研發(fā)設(shè)計(jì)、制造銷售、安裝服務(wù)、設(shè)備租賃為一體的特種施工裝備國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。

2006年11月29日，公司首屆股東大會(huì)確立了公司現(xiàn)代企業(yè)管理制度，2009年建立了院士工作站。

新大方遵循“以創(chuàng)新求發(fā)展，以發(fā)展促創(chuàng)新”的發(fā)展思路，把“填補(bǔ)國內(nèi)空白和打破國外壟斷”作為研發(fā)方向，主持、參與多項(xiàng)國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范制定，承擔(dān)并完成了國家863計(jì)劃和火炬計(jì)劃項(xiàng)目及國家十五重大技術(shù)裝備研制項(xiàng)目，榮獲中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。通過技術(shù)創(chuàng)新，新大方相繼完成了涉及高速公路、高速鐵路、城市軌道交通、船舶工程、磁懸浮列車、水利引水、冶金和軍事工程、風(fēng)電專用吊機(jī)等一系列擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重大施工裝備的研制，成功開發(fā)出8大類81種產(chǎn)品，填補(bǔ)20余項(xiàng)國內(nèi)大型橋梁施工成套技術(shù)和裝備的空白，打破了16項(xiàng)國外壟斷，獲得30余項(xiàng)國家發(fā)明專利和實(shí)用新型專利，形成了國家標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)了橋梁施工裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整，把我國大型轉(zhuǎn)運(yùn)施工裝備機(jī)電液一體化控制技術(shù)提高到國際先進(jìn)水平，引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展方向。

新大方的發(fā)展史，是一部技術(shù)創(chuàng)新史——新大方企業(yè)技術(shù)中心擁有數(shù)字化和仿真技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)了虛擬樣機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。通過自主研制，新大方突破了千噸級(jí)全液壓、智能化起重運(yùn)輸設(shè)備的總裝設(shè)計(jì)技術(shù)，建立了我國首套設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)體系，完成了多種新型設(shè)備的研制，打破國外技術(shù)壟斷；發(fā)明了“基于現(xiàn)場總線的動(dòng)力平板運(yùn)輸車多模式轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)，成功解決了我國輪胎式轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備多系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了多模式轉(zhuǎn)向：縱行、橫行、中心回轉(zhuǎn)、八字轉(zhuǎn)向、斜行、擺尾，把我國千噸級(jí)提

梁機(jī)、運(yùn)梁車機(jī)電液一體化控制技術(shù)提高到國際先進(jìn)水平；自行研制的系列化液壓懸掛，為大型起重運(yùn)輸設(shè)備的模塊化、智能化設(shè)計(jì)提供了核心部件，把我國該類產(chǎn)品技術(shù)提高到國際先進(jìn)水平；自行研制的輪胎動(dòng)臂風(fēng)電安裝專用吊機(jī)，適用于1.5MW—2.0MW機(jī)組吊裝，屬國內(nèi)首創(chuàng)；自行研制的大型轉(zhuǎn)運(yùn)施工裝備的核心部件“稀土永磁低速大扭矩輪轂電機(jī)”，將是傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的重大變革。

新大方的產(chǎn)品替代進(jìn)口，應(yīng)用于京滬高速鐵路、京津城際客運(yùn)專線、武廣高速鐵路、上海磁懸浮列車工程等500多個(gè)重點(diǎn)、重大工程，促進(jìn)了磁懸浮、水利、造船、冶金、石化、航空等行業(yè)技術(shù)和裝備的發(fā)展，產(chǎn)量、銷售額及利稅行業(yè)排名第一，技術(shù)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平，成為我國橋梁施工裝備行業(yè)第一品牌，部分產(chǎn)品出口到馬來西亞、新加坡、泰國、菲律賓、韓國、越南、保加利亞等17個(gè)國家和地區(qū)。

創(chuàng)造十余項(xiàng)國內(nèi)第一：

研制成功我國第一臺(tái)斜纜式架橋機(jī)，用于當(dāng)時(shí)亞洲第一、世界第三的江陰長江大橋；

研制成功我國第一臺(tái)1000噸移動(dòng)模架造橋機(jī)，用于廈門海滄大橋；研制成功我國第一臺(tái)450噸輪胎式運(yùn)梁車和第一臺(tái)450噸鐵路架橋機(jī)，用于秦（皇島）沈（陽）客運(yùn)專線；

研制成功我國第一臺(tái)450噸節(jié)段拼裝式架橋機(jī)，用于上海瀏河大橋；研制成功我國第一臺(tái)500噸水利渡槽造槽機(jī)，用于東（江）深（圳）供水工程；

研制成功我國第一臺(tái)

研制成功我國第一臺(tái)

廠。

研制成功我國第一臺(tái)

研制成功我國第一臺(tái)

研制成功我國第一臺(tái)

運(yùn)專線；

研制成功我國第一臺(tái)

構(gòu)件運(yùn)輸；200噸輪胎式提梁機(jī)，用于上海磁懸浮工程；100噸獨(dú)立轉(zhuǎn)向動(dòng)力平板運(yùn)輸車，用于浙江造船900t輪胎式運(yùn)梁車和架橋機(jī)，用于鐵路客運(yùn)專線。900t輪胎式提梁機(jī)，用于鐵路客運(yùn)專線工程；DPG500型高速鐵路自動(dòng)化鋪軌機(jī)組，用于鐵路客2500t輪胎式液壓動(dòng)力平板運(yùn)輸車，用于特大型

研制成功我國第一臺(tái)冶金用125噸自動(dòng)升降型框架車，用于沙鋼集團(tuán)。研制成功我國第一臺(tái)900噸自行式全液壓動(dòng)力平板運(yùn)輸車，徹底改變該產(chǎn)品依賴進(jìn)口的局面，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

首創(chuàng)的輪胎動(dòng)臂風(fēng)電安裝專用吊機(jī)，成功解決了風(fēng)電機(jī)組安裝問題，被列為河南省“雙百”工程、重大科技專項(xiàng)，屬國內(nèi)首創(chuàng)，技術(shù)水平居國際領(lǐng)先。

承擔(dān)的“國家863計(jì)劃和火炬計(jì)劃項(xiàng)目--DCY900型輪胎式運(yùn)梁車”，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，使我國成為繼德國和意大利之后，第三個(gè)掌握該技術(shù)和擁有該產(chǎn)品的國家，技術(shù)水平居國際領(lǐng)先、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)也被升為國家標(biāo)準(zhǔn)。承擔(dān)的國家十五重大技術(shù)裝備研制項(xiàng)目“南水北調(diào)大型水利渡槽施工成套技術(shù)和裝備的研制”使我國成為目前國內(nèi)、外首次將橋梁技術(shù)和工藝引入水利渡槽施工的國家。

承擔(dān)的鐵道部科技攻關(guān)項(xiàng)目“DPG500型鋪軌機(jī)組”，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，使我國成為繼美國、瑞典和奧地利之后，第四個(gè)掌握該技術(shù)和擁有該產(chǎn)品的國家。

承擔(dān)的國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目“高大空間建筑工程安裝維護(hù)設(shè)備技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化開發(fā)”填補(bǔ)了國內(nèi)空白，成功突破自行式高空作業(yè)車關(guān)鍵技術(shù)，技術(shù)成果具國際領(lǐng)先，設(shè)備綜合性能指標(biāo)達(dá)到國際同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。承擔(dān)的鄭州市重大科技攻關(guān)計(jì)劃項(xiàng)目“DF900噸級(jí)高速鐵路架設(shè)和搬運(yùn)設(shè)備研制”填補(bǔ)了國內(nèi)空白，技術(shù)具國際先進(jìn)水平。

DF900型架橋機(jī),用于鐵路客運(yùn)專線橋梁施

新華天暢物流公司公司前身為河南省新華書店物流配送中心。2006年底，河南新華天暢物流有限責(zé)任公司正式注冊、開展運(yùn)營，取“順暢通達(dá)，迅捷高效”之意，以“立足中原、輻射全國”為目標(biāo)。新華天暢公司擁有倉儲(chǔ)物流面積近11萬平方米，最高日吞吐量1500多噸，年吞吐量在15萬噸以上，可在24小時(shí)內(nèi)覆蓋全省各地，以及周邊省份縣市。隨著面積達(dá)72400平方米的河南出版物物流配送中心公司在今年投入使用，新華天暢物流公司的業(yè)務(wù)量將急劇增加。

新華天暢物流公司在做好出版物專業(yè)物流，保證“課前到書、人手一冊”政治任務(wù)的基礎(chǔ)上，致力于成為專業(yè)化的第三方物流提供商，專業(yè)從事貨運(yùn)代理、貨物中轉(zhuǎn)、倉儲(chǔ)服務(wù)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、配送、聯(lián)運(yùn)、流通加工、信息處理等，同時(shí)兼營包裝材料、物流設(shè)備、貨架、文化體育用品、音像設(shè)備、電子電器產(chǎn)品、玩具的批發(fā)、零售等業(yè)務(wù)，盡快實(shí)現(xiàn)由單一儲(chǔ)運(yùn)商向增值服務(wù)商的轉(zhuǎn)變。公司成立一個(gè)月，已經(jīng)中標(biāo)海爾集團(tuán)河南物流配送兩條線路，占到海爾在河南物流總量的近1/3；并與中煙集團(tuán)簽訂合作意向。

公司將以鄭州為中心，依托出版物物流配送中心和全省書店出版物分銷網(wǎng)點(diǎn)，結(jié)合我省物流通道網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)業(yè)分布狀況，按照鄭州現(xiàn)代物流中心發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃，逐步在各地自建、加盟聯(lián)建物流網(wǎng)點(diǎn)，在全省建立新的、符合現(xiàn)代企業(yè)管理的物流配送網(wǎng)絡(luò)；積極尋找合作伙伴，加大引進(jìn)國內(nèi)外知名物流企業(yè)力度，將運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、配送和信息等方面有機(jī)結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合服務(wù)。

第三篇：認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)

河南科技大學(xué)

認(rèn) 識(shí) 實(shí)習(xí)報(bào) 告

學(xué)號(hào)姓名專業(yè)班級(jí) 學(xué)院

2013年6月

實(shí)習(xí)報(bào)告誠信承諾書

本人保證本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告是自己獨(dú)立完成的，認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告不會(huì)有三分之一以上的內(nèi)容與其他同學(xué)雷同，也不會(huì)大篇幅地拷貝網(wǎng)上或者電子稿資料，如果出現(xiàn)以上情況，本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)成績自愿記為零分。

承諾人簽名：

日期：

目錄

目錄.....................I

1.實(shí)習(xí)計(jì)劃.........................1

1.1.實(shí)習(xí)目的...............1

1.2.實(shí)習(xí)要求...............1

1.3.實(shí)習(xí)單位...............1

2.實(shí)習(xí)內(nèi)容.........................2

2.1.ERP講座...............2

2.2.中信重工認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)....................2

2.3.中鋁洛銅認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)....................2

2.4.洛軸LYC認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)...................3

3.實(shí)習(xí)總結(jié)和體會(huì)...................31.實(shí)習(xí)計(jì)劃

1.1.實(shí)習(xí)目的通過生產(chǎn)流程的參觀和一線技術(shù)人員的現(xiàn)身說法全面而詳細(xì)的了解工廠的任務(wù)和信息技術(shù)在其中的應(yīng)用。實(shí)習(xí)的過程中，要學(xué)會(huì)從技術(shù)人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，積累相關(guān)的生產(chǎn)知識(shí)，學(xué)習(xí)本專業(yè)知識(shí)在其中的應(yīng)用點(diǎn)和應(yīng)用方法，讓學(xué)生早些認(rèn)識(shí)到將面臨的工作問題，為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)也能夠?yàn)楫厴I(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗(yàn)。

1.2.實(shí)習(xí)要求

實(shí)習(xí)要求包括四個(gè)方面：一是按時(shí)參加參觀講座；二是認(rèn)真學(xué)習(xí)記錄，按要求填寫記錄本；三是完成實(shí)習(xí)報(bào)告，要求用自己的語言對實(shí)習(xí)目標(biāo)、內(nèi)容、過程和體會(huì)進(jìn)行總結(jié)，要完整有深度。

1.3.實(shí)習(xí)單位

實(shí)習(xí)單位包括中信重工機(jī)械股份有限公司、中鋁洛陽銅業(yè)有限公司和洛陽LYC軸承有限公司三個(gè)公司。

中信重工機(jī)械股份有限公司是集產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試、技術(shù)服務(wù)為一體的集團(tuán)公司。公司下屬成套設(shè)備制造廠、礦選設(shè)備廠、工程塑料廠、特鋼廠、礦山配件廠、電控設(shè)備廠、機(jī)械防腐處理廠、電石廠等。為中信重型機(jī)械公司的礦井提升、建材、冶金、電力、起重等產(chǎn)品提供配套設(shè)備及零部件。建有云計(jì)算和ERP等系統(tǒng)和應(yīng)用。

中鋁洛陽銅業(yè)有限公司現(xiàn)有總資產(chǎn)34億人民幣，擁有銅精煉、銅及銅合金加工、鋁鎂材加工、有色加工設(shè)備制造等生產(chǎn)系統(tǒng)，擁有國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、國家級(jí)重有色金屬檢測試驗(yàn)中心等研發(fā)檢測機(jī)構(gòu)。其產(chǎn)品目前被廣泛應(yīng)用于航空、航天、軍工等行業(yè)，是我國銅材高技術(shù)產(chǎn)品的主要供應(yīng)商。信息技術(shù)特別是MES的應(yīng)用比較深入。

洛陽LYC軸承有限公司前身是國家“一五”期間156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是中國軸承行業(yè)規(guī)模最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。擁有國家級(jí)技術(shù)中心，擁有航空發(fā)動(dòng)機(jī)軸承、軌道交通車輛軸承、重大裝備專用軸承等核心技術(shù)，是目前我國加工直徑最大、精密程度最高軸承的誕生地，中國風(fēng)電發(fā)電機(jī)軸承標(biāo)準(zhǔn)制定單位，中國第一套特大型軋機(jī)軸承生產(chǎn)單位，也是國內(nèi)軸承產(chǎn)品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產(chǎn)基地，保持了多項(xiàng)中國軸承行業(yè)記錄。物聯(lián)網(wǎng)、ERP和MES在其中都有廣泛的應(yīng)用。

2.實(shí)習(xí)內(nèi)容

2.1.ERP講座

簡單地說，ERP就是指企業(yè)資源計(jì)劃或稱企業(yè)資源規(guī)劃簡稱。企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)，具體來說是指建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上，通過以系統(tǒng)化的管理思想，為企業(yè)的老板或者員工提供如何去決策的一個(gè)管理平臺(tái)。如今這個(gè)社會(huì)，每一個(gè)企業(yè)都非常希望通過信息的管理系統(tǒng)，把一個(gè)企業(yè)內(nèi)部可能掌握的所有資源，做一番完整的整合的規(guī)劃,以達(dá)到資源分配最佳化和企業(yè)產(chǎn)生的財(cái)富最多為目標(biāo)，恰好ERP系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。ERP發(fā)展可以追溯到上世紀(jì)50年代左右，那時(shí)是以一種庫存量不得低于安全庫存的庫存補(bǔ)充方法來實(shí)現(xiàn)企業(yè)的某些資源的管理。隨著時(shí)間的發(fā)展，ERP也慢慢發(fā)展起來，直到90年代才有了這個(gè)概念，隨后erp迅速發(fā)展起來了。據(jù)某些專家估計(jì)，未來社會(huì)ERP的發(fā)展是不可估量的，而今社會(huì)也需要大量的ERP開發(fā)人員以及ERP維護(hù)人才，所以對于我們這個(gè)計(jì)算機(jī)專業(yè)的人來說，這也是我們一個(gè)就業(yè)的方向。

2.2.中信重工認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)

中信重工機(jī)械股份有限公司，是我國第一個(gè)五年計(jì)劃期間興建的156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一，1993年進(jìn)入中國中信集團(tuán)公司 歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)的建設(shè)與發(fā)展，目前已成為中國最大的礦山機(jī)械制造企業(yè)、中國最大的重型機(jī)械制造企業(yè)之一。通過去中信重工參觀了的主要是一些中信重工的發(fā)展史以及國家領(lǐng)導(dǎo)人到中信重工的一些調(diào)研指導(dǎo)工作的圖片以及中信重工生產(chǎn)的機(jī)械展覽，還有中信重工的負(fù)責(zé)人給我們講了一些中信重工信息化系統(tǒng)的介紹。中信重工信息化系統(tǒng)包括了設(shè)計(jì)研發(fā)系統(tǒng)、企業(yè)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，產(chǎn)品研發(fā)信息化管理平臺(tái)、技術(shù)數(shù)據(jù)安全管理平臺(tái)、現(xiàn)代化生產(chǎn)指揮調(diào)度平臺(tái)、基于ERP財(cái)務(wù)管理平臺(tái)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)信息管理平臺(tái)等系統(tǒng)。其中產(chǎn)品研發(fā)平包含了CAD、CAM、PDM、CAE、CPP 等幾個(gè)應(yīng)用。從這個(gè)方面來說，中信重工實(shí)施的企業(yè)信息化管理系統(tǒng)，不僅提高生產(chǎn)的效率，而且也提高各個(gè)部門的信息共享性以及企業(yè)信息的安全性，不至于企業(yè)核心技術(shù)的外泄，同時(shí)也會(huì)給企業(yè)帶來更多的收益的。通過去參觀中信公司，不僅拓寬知識(shí)面，增長了知識(shí)面，為以后實(shí)習(xí)有了一定的基礎(chǔ)。

2.3.中鋁洛銅認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)

中鋁洛銅是由中國鋁業(yè)公司、洛陽市國資委共同出資籌建的新公司，主要有洛陽銅加工，有色加工設(shè)備制造等生產(chǎn)系統(tǒng)。該產(chǎn)生產(chǎn)的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空航天、軍工、能源等國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域。到了洛銅主要參觀了幾個(gè)工廠，銅板帶廠主要是對銅進(jìn)行加工、冶煉以等為主，其中這里面的設(shè)備也很多而且很大。銅管棒廠主要是生產(chǎn)銅管棒的，看到那工廠的機(jī)械很先進(jìn)而且自動(dòng)化程度很高的。隨后工廠的負(fù)責(zé)人給我們講解了MES系統(tǒng),MES系統(tǒng)就是制造執(zhí)行系統(tǒng)，是美國AMR公司在90年代提出的，就是為了加強(qiáng)MRP計(jì)劃的執(zhí)行功能。對于洛銅的MES系統(tǒng)是由遼寧的某個(gè)中科院開發(fā)出來的，其中主要的功能包括生產(chǎn)計(jì)劃管理、原料配料管理、質(zhì)量管理、物料跟蹤以及MES系統(tǒng)接口等。通過這個(gè)系統(tǒng)的執(zhí)行系統(tǒng)把車間作業(yè)現(xiàn)場控制系統(tǒng)聯(lián)系起來，利用MES接口可以與提供生產(chǎn)現(xiàn)場控制設(shè)施的廠商建立合作關(guān)系。同時(shí)，該企業(yè)的MES還可以通過信息傳遞對從訂單下達(dá)到產(chǎn)品完成的整個(gè)生產(chǎn)過程進(jìn)行優(yōu)化管理。當(dāng)工廠發(fā)生實(shí)時(shí)事件時(shí)，MES能對此及時(shí)做出反應(yīng)、報(bào)告，并用當(dāng)前的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)對它們進(jìn)行指導(dǎo)和處理。這種對狀態(tài)的迅速變化可以使企業(yè)有更高的生產(chǎn)效率。還可以節(jié)約能源，管理更加高效，給企業(yè)帶來更高的收益等。

2.4.洛軸LYC認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)

6月8號(hào)參觀了洛陽軸承廠。洛陽LYC軸承有限公司是河南煤業(yè)化工集團(tuán)裝備制造骨干企業(yè)，其前身是國家“一五”期間156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目——洛陽軸承廠，是中國軸承行業(yè)規(guī)模 最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。通過去洛軸參觀工廠，主要是看看軸承的生產(chǎn)過程以及一些機(jī)器等。然后聽軸承廠一些負(fù)責(zé)人講了有關(guān)軸承加工生產(chǎn)的過程以及企業(yè)的系統(tǒng)。其中洛軸企業(yè)的管理系統(tǒng)主要包括了銷售管理，生產(chǎn)管理，物資管理，人力資源管理以及財(cái)務(wù)管理等。銷售系統(tǒng)的主要業(yè)務(wù)包括了評審合同，訂單與提貨單以及倉儲(chǔ)管理等業(yè)務(wù)。生產(chǎn)管理系統(tǒng)就是MES系統(tǒng)，其業(yè)務(wù)主要包括內(nèi)部訂單流程、車間計(jì)劃的管理流程以及其他業(yè)務(wù)與報(bào)表等。物資管理的主要業(yè)務(wù)有需求計(jì)劃、比質(zhì)比價(jià)、合同管理以及到貨入庫等。通過講解洛軸信息化系統(tǒng)，可知企業(yè)信息化程度是很高的，生產(chǎn)效率也很高。正因有了這企業(yè)資源管理系統(tǒng)，不僅可以為企業(yè)更好的管理各種事物，使生產(chǎn)管理變簡單了，提高生產(chǎn)效率，帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益。

3.實(shí)習(xí)總結(jié)和體會(huì)

此次三個(gè)廠參觀的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)結(jié)束了，在老師和工廠技術(shù)人員要的帶領(lǐng)下我們看到了很多，學(xué)到了很多。通過本次實(shí)習(xí)，看到了許多沒見過的東西，比如，鍛壓，銅生產(chǎn)，機(jī)加工，鑄造設(shè)備的實(shí)際生產(chǎn)過程以及各種產(chǎn)品和機(jī)械。首先這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)很大程度上提高了我對自己專業(yè)的興趣，也突出了專業(yè)的就業(yè)方向，就是為企業(yè)工廠的管理系統(tǒng)的研發(fā)方面比如ERP系統(tǒng)、MES系統(tǒng)以及物聯(lián)網(wǎng)方面的應(yīng)用開發(fā)。作為一個(gè)學(xué)計(jì)算機(jī)專業(yè)的，這次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)通過真實(shí)的現(xiàn)場感受，感受到了自己職業(yè)要求，讓我們真正明白了計(jì)算機(jī)專業(yè)，明白了自己的責(zé)任，也明確了計(jì)算機(jī)專業(yè)就業(yè)面的另一個(gè)的學(xué)習(xí)方向。其次，在短暫的去工廠認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)中，感覺到自己所學(xué)的知識(shí)于在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)相比，還有很大的差距，而要縮小這個(gè)差距還有很多的知識(shí)要學(xué)。我也深深的感覺到自己所學(xué)知識(shí)和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)的匱乏，當(dāng)聽到企業(yè)負(fù)責(zé)人在講解的過程中我才發(fā)現(xiàn)許多東西都沒聽過，發(fā)現(xiàn)了自己在這方面知識(shí)的不足，所以自己應(yīng)該趕緊去補(bǔ)充學(xué)習(xí)這方面的知識(shí)。同時(shí)，這讓我更深刻體會(huì)到，學(xué)習(xí)知識(shí)要堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合，計(jì)算機(jī)科學(xué)是一門實(shí)踐操作要求很強(qiáng)的學(xué)科，需要理論與實(shí)踐相結(jié)合，在學(xué)習(xí)理論知識(shí)的同時(shí)，要注重實(shí)踐操作，而且要把時(shí)間操作放在一個(gè)重要的位置，僅僅學(xué)習(xí)理論知識(shí)是不行的。最后，我體會(huì)到做任何事情都要有耐心和恒心，并且以正確的態(tài)度去對待你所做的事情，因?yàn)槟阌辛苏_的態(tài)度去對待你所做的事情，你才能認(rèn)真的去做好它，有恒心和耐心，你才會(huì)堅(jiān)持不懈的走下去，最終會(huì)有所成就的。

第四篇：認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

09040203高俊

于6月20日至6月24日，我們進(jìn)行了為期五天的土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。短短的五天時(shí)間里，我們先是聽取了老師的實(shí)習(xí)講解，然后粗略地參觀了兩處建筑施工場地，及水泥攪拌站最后聽取了設(shè)計(jì)院的工程師講解有關(guān)結(jié)構(gòu)工程及結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)的知識(shí)。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)不僅開拓了我們的眼界，使我們對即將從事的職業(yè)有了一個(gè)感性立體的認(rèn)識(shí)，而且還幫助我們復(fù)習(xí)了所學(xué)的《土木材料》，《工程結(jié)構(gòu)荷載與可靠度設(shè)計(jì)原理》，《土木工程概論》，《材料力學(xué)》，《結(jié)構(gòu)力學(xué)》等相關(guān)知識(shí)，能夠看到我們所學(xué)的知識(shí)在實(shí)際中的應(yīng)用，更重要的是通過認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)我們能抓住學(xué)習(xí)的重點(diǎn)，知道自己存在的不足，為將來的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的時(shí)間有限，但是的的確確對我們的學(xué)習(xí)生活提供了幫助，認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)讓我們認(rèn)識(shí)到了理想與現(xiàn)實(shí)的差距，理論與實(shí)踐的差異，以及我們將要面臨的艱辛。

6月20日，在老師布置安排實(shí)習(xí)內(nèi)容，強(qiáng)調(diào)注意事項(xiàng)后，我們聽取了老師關(guān)于土木工程發(fā)展及前景及就業(yè)方向的的講譯。

建筑產(chǎn)業(yè)是國家的支柱產(chǎn)業(yè)，影響廣泛，與整個(gè)國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人民生活的改善有著密切的關(guān)系。建筑業(yè)涉獵面廣泛，與眾多產(chǎn)業(yè)有著密切的關(guān)聯(lián)，建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展給其他產(chǎn)業(yè)，如制造業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)大的動(dòng)力。近幾十年來，隨著建筑市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，建筑業(yè)的增長速度很快，建筑業(yè)增加值占國民生產(chǎn)總值比重也有大幅增加。政府的重拳出擊也抑制不住北京的高房價(jià)，購買者依舊是趨之若鶩，前景真是一片大好呀。盡管就業(yè)前景一片光明，但是建筑業(yè)的從業(yè)人員也大幅增加，看來機(jī)遇與挑戰(zhàn)都在等著我們呀。不仰望美好的天空了，還是腳踏實(shí)地的好好學(xué)習(xí)吧。關(guān)于就業(yè)方向，我了解到除了從事施工設(shè)計(jì)工作，我們還有報(bào)考公務(wù)員的其他多種選擇。老師還向我們展示了，建筑從立項(xiàng)到施工，驗(yàn)收的復(fù)雜流程。一組建筑拔地而起不是資金注入，勞動(dòng)力施工那么簡單事情，需要多部門通力協(xié)作，正因?yàn)樯娅C的內(nèi)容多，為我們將來的就業(yè)提供了更多選擇。此外因?yàn)榻ㄖI(yè)涉及廣泛，分支領(lǐng)域眾多，也為我們提供了多重就業(yè)選擇。

在大致了解建筑業(yè)發(fā)展與自身就業(yè)相關(guān)內(nèi)容后，于6月21日，我們對兩處建筑施工場地進(jìn)行了實(shí)地認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。

其實(shí)我對于建筑場地并不陌生，小時(shí)經(jīng)常到建筑場地玩耍，我的印象里建筑場地是刨土連天，塵土飛揚(yáng)，雜物亂堆亂放的混亂場景。在聽過簡單講解后，我們開始了實(shí)地認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。我們參觀的建筑場地是一座建筑的基坑，貌似比較正規(guī)，消防等措施比較到位，盡管看著還是有些雜亂。順著一條很陡的土路，我們步入深達(dá)十余米的基坑，基坑周圍有一圈鋼筋混凝土樁（樁列式擋墻），柱子之間用混凝土膠結(jié)。經(jīng)查其作用是作用就是擋土、擋水，防止基坑周圍土傾覆滑坡及地表沉降。此處建筑場地周圍就是住宅商業(yè)區(qū)，所以進(jìn)行充足的基坑支護(hù)是相當(dāng)必要的。當(dāng)我們從擋墻外經(jīng)過，地面依然很平整，沒有可見的沉降、裂縫見的沉降、裂縫。

圖為基坑

緊接著我們來到基坑底部，工人們正在按扎鋼筋，塔吊勾著一捆鋼筋從頭頂掠過，慢慢地在工人的指引下放置在指定位置。聽施工人員說，基礎(chǔ)鋼筋要求配筋橫豎各5層并澆筑混凝土，不知道要建造多少層，但看基礎(chǔ)這架勢，想必一定是高層?；A(chǔ)配筋要根據(jù)傳到基礎(chǔ)上的力，基礎(chǔ)所在的結(jié)構(gòu)位置，及地質(zhì)條件所確定，總之是個(gè)復(fù)雜的工作。沒想過到宏偉的建筑物還有這么壯觀的基礎(chǔ)，也難怪基礎(chǔ)是整體結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵。穿過密密麻麻的腳手架，踏過凌亂的模板，我們進(jìn)入到建筑物的地下結(jié)構(gòu)，一進(jìn)去就感覺很涼爽，很潮濕，走過以木板搭成的簡易橋，我們進(jìn)入了地下結(jié)構(gòu)內(nèi)部，混凝土澆筑成的結(jié)構(gòu)內(nèi)注滿了水?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)，我們曾經(jīng)在《土木工程材料》課中講過?；炷翝仓?，在一定時(shí)間內(nèi)采取措施對外露面保持適當(dāng)溫度和濕度，使混凝土有良好硬化條件。為避免影響混凝土的耐久性和整體性的脫水現(xiàn)象發(fā)生，混凝土養(yǎng)護(hù)需要合適的溫度和濕度?；炷琉B(yǎng)護(hù)期間，要采取澆水、噴淋灑水等措施進(jìn)行保濕、潮濕養(yǎng)護(hù)，因此我們進(jìn)入到結(jié)構(gòu)中時(shí)才感覺到潮濕和涼爽。經(jīng)查閱，我們看到的一個(gè)個(gè)注滿水的結(jié)構(gòu)這種養(yǎng)護(hù)方法稱為滿水法養(yǎng)護(hù)，此養(yǎng)護(hù)方式能很好地保證混凝土在恒溫、恒濕的條件下得到養(yǎng)護(hù)，能大大減少因溫濕變化及失水所引起的塑性收縮裂縫。我們都知道混凝土在凝固的過程中放出大量的熱，水的另外的一個(gè)走用就是吸熱，保證混凝土恒定適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)溫度。已經(jīng)澆筑好的柱子外還有凸出來的鋼筋，一問才知道這些鋼筋是固定模板用的。哎，可不是嗎，不得先固定模板在澆筑呀。要不是實(shí)地參觀，我們怎么去了解那些書本上沒有，但是十分實(shí)際的現(xiàn)實(shí)些問題。在走出基坑的過程中，我們對兩個(gè)帶紫色帽子的人生了興趣，他們沒揮汗如雨的勞動(dòng)，而是在一旁查看，經(jīng)詢問施工場地陪同人員才知道他們是第三方監(jiān)理，專門負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督。是啊，安全穩(wěn)定的建筑，是保證人民生命財(cái)產(chǎn)安全的保證，不允許一絲絲馬虎，可別再出現(xiàn)什么“樓歪歪”，“樓薄薄”等黑心工程。此外，我還注意到禁止吸煙的標(biāo)語隨處可見，消防器材也比較到位，在上海發(fā)生慘劇后，安全施工也愈加受到關(guān)注了。

隨后我們參觀了一處正在進(jìn)行上部施工的建筑物。上圖為正在施工的建筑物

經(jīng)老師介紹得知此建筑物屬于混合結(jié)構(gòu)，鋼混結(jié)構(gòu)，鋼筋承受拉力，混凝土承受壓力，此結(jié)構(gòu)主要適用于高層建筑。經(jīng)上網(wǎng)查詢其優(yōu)勢主要有抗震性能好、整體性強(qiáng)、抗腐蝕能力強(qiáng)、經(jīng)久耐用等優(yōu)點(diǎn)，并且房間的開間、進(jìn)深相對較大，空間分割較自由。此機(jī)構(gòu)與之前的結(jié)構(gòu)有很大不同，我們并沒有見到密密麻麻的腳手架，一層一層的模板，原來此處鋼板充當(dāng)了模板的作用，看起來確實(shí)比剛才的結(jié)構(gòu)整潔不少。建筑物外圍是寬約一米左右的柱子，柱子外層是鋼桶，起模板作用，內(nèi)部應(yīng)該是鋼筋骨架，幾輛水泥罐車正在由下自上向鋼桶中澆鑄水泥，其目的是是使混凝土密實(shí)，無空隙?；炷恋臐仓^程中還要進(jìn)行充分的振搗，以確保其密實(shí)。在混凝土罐車旁還有一臺(tái)設(shè)備作用是給泵送混凝土加壓，確?；炷琳Ａ鲃?dòng)。整體結(jié)構(gòu)分里外兩層，外部是柱子，內(nèi)部還有承重機(jī)構(gòu)，雙層結(jié)構(gòu)也符合抗震中多道設(shè)防的原則。鋼柱外還伸有梯形外伸端，鋼梁架在兩相鄰?fù)馍於松?，用螺栓固定住，并將其焊接牢固。之所以采用梯形外伸端，以《材料力學(xué)》的知識(shí)很容易解釋，是因?yàn)榭拷撝惺芏鴱澗卮?。不同于鋼材的顏色，鋼骨架呈現(xiàn)深灰色，原來是進(jìn)行了防銹處理涂抹的涂層。此外老師還介紹，鋼混結(jié)構(gòu)有利于環(huán)境保護(hù)，建筑垃圾、鋼材能循環(huán)再利用，而且能加快施工進(jìn)度，但是造價(jià)較高，施工工藝較為復(fù)雜。但隨著社會(huì)的發(fā)展，這種鋼混結(jié)構(gòu)會(huì)得到廣泛應(yīng)用，因此我們還需對其加深理解，好好掌握其相關(guān)知識(shí)。

次日，6月22日，我們?nèi)チ艘惶幓炷翑嚢枵具M(jìn)行實(shí)地實(shí)習(xí)，在這里我們近距離的了解了混凝土的配制過程，此外還回憶、復(fù)習(xí)、鞏固了《土木工程材料》關(guān)于混凝土相關(guān)知識(shí)。

圖為混凝土攪拌主機(jī)：

隨著鋼混結(jié)構(gòu)的普遍應(yīng)用，混凝土已經(jīng)取代磚石成為當(dāng)代最主要的土木工

程材料?；炷潦怯赡z凝材料水和粗細(xì)骨料按適當(dāng)比例、拌制成拌合物，經(jīng)一定時(shí)間硬化而成的人造石?；炷辆哂性S多優(yōu)點(diǎn)，諸如良好的可塑性，牢固的粘結(jié)力，原料豐富，價(jià)格低廉，生產(chǎn)工藝簡單，抗壓強(qiáng)度高，耐久性好等。既然混凝土擁有如此多的優(yōu)勢，且得到廣泛應(yīng)用，作為未來的建設(shè)者，我們就應(yīng)當(dāng)清晰掌握混凝土的相關(guān)知識(shí)。

在老師反復(fù)強(qiáng)調(diào)安全問題后，我們進(jìn)入廠區(qū)開始實(shí)習(xí)。經(jīng)上網(wǎng)查詢得知，混凝土攪拌站主要由攪拌主機(jī)、物料稱量系統(tǒng)、物料輸送系統(tǒng)、物料貯存系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成。首先，工作人員帶我們參觀了混凝土攪拌裝置。途經(jīng)一個(gè)倉庫，系物料貯存系統(tǒng)，里面裝有細(xì)砂，砂為細(xì)集料，粒徑在0.16-5mm之間。次外骨料分為粗骨料，細(xì)骨料，粗骨料粒徑大于5mm，本次實(shí)習(xí)比沒有看到，其實(shí)也不過就是碎石鵝卵石之類的?？吹竭@，我還回想起了同學(xué)們在做顆粒級(jí)配篩沙子的情景。經(jīng)查閱《土木工程材料》書，復(fù)習(xí)鞏固了細(xì)度模數(shù)的的計(jì)算方法，及砂的分類。緊接著我們來到了攪拌站的主體結(jié)構(gòu)，即攪拌主機(jī)，幾個(gè)高大的圓柱筒。經(jīng)介紹，幾個(gè)略細(xì)的圓筒裝有拌制混凝土的原材料，物料輸送系統(tǒng)，原料受到壓力按一定比例進(jìn)入中間粗大圓筒進(jìn)行攪拌。接著我們小心地踏上臺(tái)階，進(jìn)入了控制室是進(jìn)行了簡單參觀。工作人員對著屏幕指指點(diǎn)點(diǎn)，講解了一番，但人多嘈雜，什么也沒收獲到，只知道它是一套很專業(yè)，很方便實(shí)用的工具。

隨后工作人員帶我們來到了試配間.下圖為正在養(yǎng)護(hù)的混凝試件：。

試配間里有許多正在養(yǎng)護(hù)的混凝土試件，對于混凝土的養(yǎng)護(hù)國家有詳盡的規(guī)定，養(yǎng)護(hù)溫度為20±3°C；濕度不低于90%，其目的在于創(chuàng)造適當(dāng)?shù)臏貪穸葪l件，保證或加速混凝土的正常硬化。試配間里還有一個(gè)振動(dòng)臺(tái)，用于振搗密實(shí)混凝土試件。在標(biāo)準(zhǔn)條件下，養(yǎng)護(hù)到28天齡期，應(yīng)用儀器對試件的抗壓，抗拉，抗折強(qiáng)度進(jìn)行檢測，此檢測試過程在力學(xué)室內(nèi)完成。混凝土抗拉強(qiáng)度只是抗壓強(qiáng)度的0.05-0.1倍。查閱書籍得知，影響混凝土強(qiáng)度的主要因素有水灰比及水泥強(qiáng)度，養(yǎng)護(hù)的溫度和濕度，骨料配比，外加劑等，混凝土的強(qiáng)度等級(jí)是按混凝土立方體抗壓標(biāo)準(zhǔn)劃分的，有C7.5 至C60十二個(gè)等級(jí)。我們還經(jīng)過標(biāo)養(yǎng)室，噴頭正在給混凝土試件“淋浴”，以保證其正常的養(yǎng)護(hù)溫、濕度。水泥室，顧名思義，用來檢測水泥品質(zhì)。水泥是水硬性膠凝材料，不但能在空氣中硬化，還能更好的在水中硬化。在水泥室內(nèi)，技術(shù)人員會(huì)對水泥細(xì)度、安定性、強(qiáng)度進(jìn)行檢測。水泥細(xì)度用勃氏比表面積儀來測定，膠砂攪拌機(jī)、振實(shí)臺(tái)用于攪拌水泥密實(shí)水泥構(gòu)件，水泥標(biāo)養(yǎng)箱用于養(yǎng)護(hù)水泥試件，抗折機(jī)，壓力

機(jī)檢測水泥試件的抗壓、折強(qiáng)度。至于水泥的安定性則需要用沸煮箱來測定。工作人員稱水泥質(zhì)量直接影響混凝土品質(zhì)，由于各種原因，同一廠家生產(chǎn)的不同批次水泥質(zhì)量良莠不齊，工作人員需要對每一批次的水泥經(jīng)行檢測，不符合標(biāo)準(zhǔn)的另行處理。接著我們又來到了砂石室，砂石室有搖篩機(jī)、臺(tái)秤、烘箱等儀器設(shè)配。搖篩機(jī)與我們實(shí)驗(yàn)用的結(jié)構(gòu)一致，但是這臺(tái)是由計(jì)算機(jī)控制的，搖篩機(jī)的作用是測定砂石的顆粒集配，我們都學(xué)過顆粒集配對混凝土強(qiáng)度有很大影響。水泥細(xì)度負(fù)壓篩，負(fù)壓在4000~6000Pa范圍內(nèi)，用于水泥細(xì)度檢驗(yàn)。此外我們還察看了高溫爐，維勃稠度儀等設(shè)配。維勃稠度儀和我們實(shí)驗(yàn)用的塌落度筒一樣都是為了測定混凝土拌合物的和易性。和易性包括流動(dòng)性，粘聚性和保水性。此外我還查閱了改善和易性的措施：盡可能地降低砂率，改善砂石集配，加入減水劑等措施。在不足一小時(shí)的參觀實(shí)習(xí)過程中，我學(xué)習(xí)了解的混凝土相關(guān)知識(shí)就是這么多?；炷僚c我們將來的職業(yè)生涯息息相關(guān)，我們應(yīng)當(dāng)對其有更深入的了解。

圖為水泥細(xì)度負(fù)壓篩

6月23日，我們沒有進(jìn)行集體實(shí)習(xí)活動(dòng)，在自習(xí)室對前兩天的實(shí)地實(shí)習(xí)進(jìn)行了回顧，總結(jié)，并簡單復(fù)習(xí)了一下《材料力學(xué)》，《土土木工程材料》等相關(guān)知識(shí)，對于不甚了解的上網(wǎng)查閱了資料，并且簡單編寫了實(shí)習(xí)報(bào)告。

6月24日，周五，我們有幸聽到了來自設(shè)計(jì)院的李芳老師給我講解的關(guān)于結(jié)構(gòu)工程及結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)的知識(shí)。

老師準(zhǔn)備了精美的PPT講稿，先通過汶川地震那些倒塌破壞的房屋給我們以深深震撼，然后緊接著給我們述了兩個(gè)恪盡職守的人，因懷著對社會(huì)的責(zé)任心，為國家、人民見減小了財(cái)產(chǎn)、生命損失。作為未來建筑工作者，我們都應(yīng)該恪盡職守，充滿責(zé)任心，認(rèn)真細(xì)致一絲不茍地完成我們的工作。我們不應(yīng)因利益，而視國家、人民的生命、財(cái)產(chǎn)于不顧。老師講到一處倒塌的樓房是有些激動(dòng)，這原本是一棟三層的教學(xué)樓，地震發(fā)生后，地基沉降，樓房垮塌只剩下歪倒的一層躺在地表，有多少條朝氣的生命因此失去。從此我們深深體會(huì)到我們身上所肩負(fù)的責(zé)任與義務(wù)。老師基于地震危害，向我們講解了結(jié)構(gòu)工程抗震設(shè)計(jì)的相關(guān)知識(shí)。老師還以汶川地震和日本地震為例進(jìn)行了對比，日本地震9級(jí)，但因地震造成的人員財(cái)產(chǎn)損失很小許多建筑物的受損情況并不是很嚴(yán)重，這是因?yàn)槿毡究拐鹪O(shè)防標(biāo)準(zhǔn)高。隨著新國家標(biāo)準(zhǔn)的相繼出臺(tái)，新規(guī)定對于結(jié)構(gòu)抗震提出了新的要求，我相信新的標(biāo)準(zhǔn)務(wù)必將給人民的生命財(cái)產(chǎn)安全提供更安全的保證。

老師還向我們講解了結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)應(yīng)遵守的原則：強(qiáng)柱弱梁，強(qiáng)剪弱彎，強(qiáng)節(jié)點(diǎn)弱桿件。我還查了資料信息，結(jié)合現(xiàn)場老師作圖，板書講解，并回憶了《材料力學(xué)》《結(jié)構(gòu)力學(xué)》等相關(guān)知識(shí)，對其加深了理解。強(qiáng)柱弱梁指的是使框架結(jié)構(gòu)塑性鉸出現(xiàn)在梁端的設(shè)計(jì)要求，用以提高結(jié)構(gòu)的變形能力，防止在強(qiáng)烈地震作用下倒塌，這里的強(qiáng)弱相對概念。經(jīng)調(diào)整后，柱的抗彎能力加強(qiáng)，而梁抗彎能力不變。所謂強(qiáng)剪弱彎就是使鋼筋混凝土構(gòu)件中與正截面受彎承載能力對應(yīng)的剪力低于該構(gòu)件斜截面受剪承載能力的設(shè)計(jì)要求。使結(jié)構(gòu)構(gòu)件在發(fā)生受彎破壞前不先發(fā)生剪切破壞。因?yàn)榧羟衅茐膶儆诖嘈云茐模：O大，采用強(qiáng)剪弱彎的方法可以改善構(gòu)件自身的抗震性能。強(qiáng)節(jié)點(diǎn)、強(qiáng)連接，弱構(gòu)件即增大節(jié)點(diǎn)核心區(qū)的組合剪力設(shè)計(jì)值進(jìn)行計(jì)算，也可以改善構(gòu)件自身的抗震性能。中國位于兩地震帶交界地帶，地震發(fā)生概率較大，因此我們應(yīng)對建筑物抗震設(shè)計(jì)有透徹的了解，才能適應(yīng)崗位社會(huì)的需要，建造出對社會(huì)，對人民負(fù)責(zé)的建筑。最后老師還向我們展示了其參與設(shè)計(jì)的建筑物的圖片，很新穎別致，很有現(xiàn)代感，喚起了我濃厚的興趣，還為我們留下了學(xué)習(xí)資料。壯觀新穎的外形，離不開機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)工作者創(chuàng)新與努力。隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，越來越天馬行空的創(chuàng)造等著我們?nèi)?shí)現(xiàn)。我深感壓力，但又充滿無限動(dòng)力。我們不能只看那花花綠綠的圖片，我們不是外行人看看熱鬧，要看得出門道，我們要做的是認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)，將來在工作中得到應(yīng)用。

五天的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)結(jié)束了，實(shí)習(xí)過程中親臨了施工現(xiàn)場，聽了生動(dòng)得報(bào)告，有了一定收獲。能簡單地將理論與實(shí)踐相結(jié)合，能看出我們所學(xué)的知識(shí)在實(shí)際生產(chǎn)中的應(yīng)用。看到艱苦的工作條件，我也放棄了幻想，做好接受現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備。此外最重要的是看出了身上存在的嚴(yán)重不足，理論知識(shí)并沒有打牢固，許多學(xué)過的知識(shí)早已拋在腦后，似乎考試之后一切都結(jié)束了，還抱有一種學(xué)生式的思維，沒有真正的學(xué)到本領(lǐng)，沒有明確學(xué)習(xí)的用途，目光有些短淺。已經(jīng)快大三了，隨著專業(yè)知識(shí)加入，我們會(huì)對土木工程有更加深入的了解，但前提是我們需要掌握好基礎(chǔ)知識(shí)。此次實(shí)習(xí)，詳細(xì)的復(fù)習(xí)了混凝土有關(guān)知識(shí)，因?yàn)槿チ艘惶嘶炷翑嚢枵?，但是對鋼筋，砌筑材料機(jī)構(gòu)力學(xué)等知識(shí)還沒進(jìn)行復(fù)習(xí)鞏固。此外，通過老師的講解，我們更加深了一種社會(huì)責(zé)任感。搞建設(shè)不僅是我們的飯碗，也是我們社會(huì)價(jià)值的體現(xiàn)，我們要對我們建造的構(gòu)筑物負(fù)責(zé)，對國家任命的生命財(cái)產(chǎn)安全負(fù)責(zé)。趁著假期，是該對學(xué)過的知識(shí)系統(tǒng)復(fù)習(xí)一下了。

第五篇：認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)

實(shí)習(xí)的第一天我們來到教室，老師給我們播放了一個(gè)電廠知識(shí)的視頻，視頻里主要介紹了一些關(guān)于電的基本知識(shí)，這些知識(shí)有助于我們對于電廠的理解。今天的主要任務(wù)是確定我們要去實(shí)習(xí)的電廠和宣傳一下安全知識(shí)。首先，我們確定了要去金山熱電廠去實(shí)習(xí)，所謂的金山熱電廠，就是位于呼市郊區(qū)的一個(gè)小型電廠，往年電力學(xué)院也經(jīng)常去金山電廠實(shí)習(xí)。其次，老師重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的就是安全問題，發(fā)了一張?jiān)嚲?，里邊有很多關(guān)于電廠安全的問題，通過上網(wǎng)查資料，在完成試卷的同時(shí)，我也學(xué)到了很多電廠安全的知識(shí)。要保證安全，人的因素是第一位的。只有人人牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，安全工作才能有可靠的保證。引申到我們安全領(lǐng)域來講，對待安全的態(tài)度也決定了安全的一切后果。為什么習(xí)慣性違章屢禁不止？為什么非要等到無法挽回時(shí)才后悔不已？那一件件的事故，無時(shí)無刻不在提醒我們要注意安全。安全工作就象一個(gè)圓，沒有起點(diǎn)和終點(diǎn)，是永無間隙、永無止境的工作，必須常抓不懈，警鐘長鳴，不能忽冷忽熱、時(shí)緊時(shí)松，存有絲毫的僥幸心理和麻痹思想。就象人們常說的“拳不離手、曲不離口”，安全意識(shí)也必須滲透到我們的血液里去，朝朝夕夕，相伴你我。這樣才能真正實(shí)現(xiàn)由過去“要我安全”到現(xiàn)在“我要安全”的根本轉(zhuǎn)變，才能作到見微知著、防微杜漸，才能發(fā)現(xiàn)安全工作方方面面存在的薄弱環(huán)節(jié)，特別是那些隱藏較深的隱患，及時(shí)提出必要的防范措施，實(shí)現(xiàn)超前控制?！鞍踩A(chǔ)不牢，地動(dòng)山搖”，這是我們每個(gè)人對安全的認(rèn)識(shí)。認(rèn)識(shí)明確了，就會(huì)潛移默化的培養(yǎng)出良好的習(xí)慣。如同樹木多了，就會(huì)成長成林，有了森林，就會(huì)影響氣候。大家的安全意識(shí)增強(qiáng)了，安全工作的基礎(chǔ)才能牢固，才會(huì)有長治久安的穩(wěn)定安全局面。所以在去電廠之前我們一定要有安全防范的意識(shí)。第二天我們來到了電廠，兩位電廠的師傅帶我們到食堂的大廳里給我們講解電廠的相關(guān)事宜，由于電廠里比較危險(xiǎn)，所以在進(jìn)工廠里一定要培養(yǎng)出小心謹(jǐn)慎的心理。第一位師傅主要講的是安全問題，現(xiàn)在國家提倡以人為本，所以在發(fā)展進(jìn)步的同時(shí)，必須保證工作人員的安全問題。然而在各種保護(hù)措施下，任然事故連連，造成一個(gè)個(gè)家庭的分解，為了不再有家庭因?yàn)槭鹿实姆ㄉ矶纯啵砸欢ㄒ⒁獍踩珕栴}?！鞍踩谝?，預(yù)防為主”，從現(xiàn)在開始便開始預(yù)防事故的發(fā)生，應(yīng)該可以大大的降低事故發(fā)生率。而預(yù)防的一種方法是在進(jìn)入電廠和出來電廠的時(shí)候一定要清點(diǎn)人數(shù)，在事故發(fā)生或沒發(fā)生的同時(shí)，一定要找到失蹤同學(xué)的位置，避免因?yàn)橥瑢W(xué)走失而造成的事故。第二位師傅主要講了兩點(diǎn)，第一點(diǎn)是金山熱電廠的發(fā)展，呼和浩特?zé)犭姀S位于內(nèi)蒙古呼和浩特市回民區(qū)，2004年10月,由呼和浩特科林熱電有限責(zé)任公司與內(nèi)蒙古豐泰發(fā)電有限公司整合而成，實(shí)行“一廠兩公司、統(tǒng)一管理，分帳核算”的管理模式。呼和浩特?zé)犭姀S的前身是1919年創(chuàng)建的“歸綏電燈股份有限公司。幾次易主，幾經(jīng)更名，2004年以呼和浩特?zé)犭姀S命名。驀然回首，呼廠有舊中國30年的慘淡經(jīng)營，也有在新中國60年，特別是改革開放30年不斷發(fā)展壯大的光輝歷程。從其盈利能力、工資待遇、科技創(chuàng)新和節(jié)能環(huán)保等方面的演變，可以展現(xiàn)自治區(qū)電力事業(yè)翻天覆地的變化。舊呼廠自1922年5月開始發(fā)電，到1949年解放時(shí)，只有1.8萬千瓦的發(fā)電能力。解放后，企業(yè)才走上了一條自主發(fā)展之路。1981年就在呼廠當(dāng)鍋爐運(yùn)行工，現(xiàn)為運(yùn)行部部長的程鎖絆回憶道：從1960年至2002年，呼廠共建設(shè)了8臺(tái)總裝機(jī)57.4萬千瓦供熱機(jī)組，除去關(guān)停的4臺(tái)機(jī)組，至2008年底，總裝機(jī)容量為50萬千瓦，完成工業(yè)總產(chǎn)值75241萬元；全員勞動(dòng)生產(chǎn)率486997元/人·年，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙贏。90年的滄桑歲月，錘煉了一支敢打硬仗的職工隊(duì)伍，使呼廠具有了較強(qiáng)的競爭能力和抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力?，F(xiàn)有四臺(tái)機(jī)組，總裝機(jī)容量50萬千瓦，供熱面積近900萬平方米，是呼市地區(qū)最早開展集中供熱的熱電廠。2009年7月，擴(kuò)建的2臺(tái)35萬千瓦超臨界燃煤供熱機(jī)組，供熱能力為1050萬平方米，2010年底投產(chǎn)。2臺(tái)35萬千瓦超臨界燃煤供熱機(jī)組，選用超臨界、高效電袋除塵、脫硫、脫硝、空冷、中水深度處理等技術(shù)。而我是第一次聽說熱電廠這個(gè)詞，經(jīng)過查資料終于知道了發(fā)電廠和熱電廠的區(qū)別。發(fā)電廠又稱發(fā)電站，是將自然界蘊(yùn)藏的各種一次能源轉(zhuǎn)換為電能的工廠?，F(xiàn)在的發(fā)電廠有多種途徑的發(fā)電途徑：靠燃煤或石油驅(qū)動(dòng)渦輪機(jī)發(fā)電的稱熱電廠，靠水力發(fā)電的稱水電站，還有些靠太陽能，風(fēng)力和潮汐發(fā)電的小型電站，而以核燃料為能源的核電站已在世界許多國家發(fā)揮越來越大的作用。所以熱電廠是發(fā)電廠的一種形式，而不是我一開始認(rèn)為的那樣，熱電廠是通過電來發(fā)熱的。師傅講的第二點(diǎn)是專業(yè)知識(shí)的重要性，其中熱工控制儀表尤為重要，在電廠這個(gè)技術(shù)行業(yè)里，掌握好一門手藝，可以幫助自己很好的成長。師傅給我們舉了一個(gè)例子，以為電廠的技術(shù)工熟練的掌握了熱工控制的知識(shí)，可以在短時(shí)間檢測出電廠儀器發(fā)生的問題，而其他的人員沒有這個(gè)技術(shù)，所以電廠不能離開這位技術(shù)員，從而說明了真才實(shí)學(xué)在這種實(shí)踐的工作中很有用。在這學(xué)期的熱工控制儀表的學(xué)習(xí)中，我僅僅是把這么課程當(dāng)做一門課程去學(xué)習(xí)，并沒有對知識(shí)的應(yīng)運(yùn)做出思考，導(dǎo)致的結(jié)果是雖然學(xué)習(xí)完了這門課程，但是無法把課程和實(shí)踐相結(jié)合。所以在下學(xué)期接下來的三門專業(yè)課，我一定會(huì)擺正態(tài)度，在學(xué)習(xí)知識(shí)的同時(shí)盡量與知識(shí)的應(yīng)運(yùn)相結(jié)合，更好的掌握知識(shí)，而不是學(xué)了又忘這樣。

實(shí)習(xí)的第三天我們主要是在電廠的外圍進(jìn)行參觀，通過外圍的參觀，我的感受良多。首先指導(dǎo)員帶我們參觀了空冷島，空冷島電廠的冷卻系統(tǒng)是電力生產(chǎn)過程的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，從技術(shù)上來看，冷卻技術(shù)分水冷和空冷。水冷發(fā)電廠是把濕冷冷卻塔(涼水塔)內(nèi)的循環(huán)水以“淋雨”方式與空氣直接接觸進(jìn)行熱交換的，其整個(gè)過程處于“濕”的狀態(tài)，其冷卻過程又稱為濕冷系統(tǒng)?？绽浒l(fā)電廠是用空冷島軸流風(fēng)機(jī)?？绽淦魇强绽涫綋Q熱器的簡稱，它利用自然界的空氣來對工藝流體進(jìn)行冷卻（冷凝）的大型工業(yè)用熱交換設(shè)備，與水冷卻方式比較，具有冷源充足、并可節(jié)省冷卻用水、減少環(huán)境污染和維護(hù)費(fèi)用低廉的優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)其所應(yīng)用的領(lǐng)域可分為電站空冷器、石化空冷器等火力發(fā)電需要對蒸氣機(jī)進(jìn)行冷卻。傳統(tǒng)火電站采用水冷方式，需消耗大量淡水，一套2×60萬千瓦發(fā)水冷電機(jī)組的年耗水量達(dá)到1560萬噸，相當(dāng)于36萬城市居民1年的生活用水量?？绽潆娬静捎每諝饫鋮s，水的消耗量只相當(dāng)于水冷電站的20％－35％，節(jié)水性能顯著。我國目前缺電，從而帶動(dòng)了電力的大規(guī)模的投資，一些發(fā)電設(shè)備都是供不應(yīng)求，而冷卻系統(tǒng)是電力生產(chǎn)過程的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，做過功的氣輪機(jī)需要在凝氣器里冷卻凝結(jié)，然后重新開始循環(huán)，從技術(shù)上來看，冷卻技術(shù)分水冷和空冷。以前我去過達(dá)拉特旗電廠，和金山熱電廠相比較，差距挺大的。達(dá)拉特發(fā)電廠位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯高原，屬亞洲設(shè)計(jì)裝機(jī)總?cè)萘孔畲蟮幕鹆Πl(fā)電廠。一期工程裝機(jī)兩臺(tái)33萬千瓦發(fā)電機(jī)組，投資額16.9億元，投產(chǎn)后年發(fā)電能力為42億度。達(dá)拉特發(fā)電廠的興建是實(shí)施內(nèi)蒙古煤電轉(zhuǎn)換戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)煤從空中走的重大舉措，為滿足內(nèi)蒙古西部地區(qū)電力供應(yīng)、緩解京津唐供電緊張局面發(fā)揮了重要作用。達(dá)拉特旗電廠的規(guī)模遠(yuǎn)大于金山熱電廠，有人曾說過那的正式員工有近1000人，而金山熱電廠人員不是很多，設(shè)備也比較陳舊，曾今去過的食堂環(huán)境也不是很好。經(jīng)過對比，我覺得金山熱電廠的安全措施遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)旗電廠做的好。達(dá)旗電廠進(jìn)門有三道崗，每一道崗都需要檢查，沒有證件是不可以進(jìn)去的。通過第一道崗可以進(jìn)入行政區(qū)，進(jìn)入第二道崗可以進(jìn)入工廠部分，而沒有合格證件的人是沒有資格進(jìn)入機(jī)器運(yùn)行區(qū)域的，也就意味著不會(huì)有危險(xiǎn)發(fā)生。而反觀金山熱電廠，只有大門口的一道崗，還不是那么嚴(yán)格，沒有對進(jìn)出車輛和人員進(jìn)行檢查。至于第二道崗就更沒人去管，所以很多進(jìn)入電廠的外來人員，一旦沒有人管理，很容易來**走，導(dǎo)致事故的發(fā)生。

實(shí)習(xí)第四天我們的主要任務(wù)是去化學(xué)方法制造電廠用水的地方，在這里經(jīng)過處理的水符合了電廠基本用水的要求。水的處理內(nèi)容包括原水的預(yù)處理、鍋爐補(bǔ)給水的除鹽處理、凝結(jié)水精處理、循環(huán)冷卻水處理、廢水處理系統(tǒng)、熱力設(shè)備的腐蝕與防護(hù)、鍋爐給水及爐水的水質(zhì)及水質(zhì)調(diào)節(jié)、熱力設(shè)備及系統(tǒng)的化學(xué)監(jiān)督等。熱力設(shè)備的腐蝕與保護(hù)過程主要是對水中的酸堿度進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整一個(gè)合適的PH值便可以避免機(jī)器運(yùn)行時(shí)所造成的損壞。水的鹽處理主要是通過化學(xué)的方法去除水中的氯離子和其他離子，因?yàn)檫@些離子也會(huì)腐蝕鍋爐設(shè)備。接著我們?nèi)チ穗姀S運(yùn)行的觀察室，在這里有運(yùn)行狀況的每一個(gè)環(huán)節(jié)的視頻，可以通過這些視頻及時(shí)的發(fā)現(xiàn)出狀況的環(huán)節(jié)，并及時(shí)的解決問題，將損失降到最小。通過師傅的師傅的介紹，大致了解的電廠的整體運(yùn)行狀況?；鹆Πl(fā)電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運(yùn)送到發(fā)電廠的儲(chǔ)煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗或筒倉。原煤從煤斗落下由給煤機(jī)送入磨煤機(jī)磨成煤粉，并同時(shí)送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經(jīng)分離器分離后，合格的煤粉經(jīng)過排粉機(jī)送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風(fēng)機(jī)送入鍋爐的空氣預(yù)熱器中加熱，預(yù)熱后的熱空氣，經(jīng)過風(fēng)道一部分送入磨煤機(jī)作干燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進(jìn)入爐膛。燃燒生成的高溫?zé)煔?，在引風(fēng)機(jī)的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預(yù)熱器，同時(shí)逐步將煙氣的熱能傳給工質(zhì)以及空氣，自身變成低溫?zé)煔?，?jīng)除塵器凈化后的煙氣由引風(fēng)機(jī)抽出，經(jīng)煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經(jīng)脫硫裝置的凈化后在排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會(huì)因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態(tài)渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細(xì)小的灰粒則隨煙氣帶走，經(jīng)除塵器分離后也送到灰渣溝。鍋爐給水先進(jìn)入省煤器預(yù)熱到接近飽和溫度，后經(jīng)蒸發(fā)器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經(jīng)過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主

蒸汽。經(jīng)過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經(jīng)過主蒸汽管道進(jìn)入汽輪機(jī)膨脹作功，沖轉(zhuǎn)汽輪機(jī)，從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。從汽輪機(jī)排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結(jié)冷卻成水，此凝結(jié)水稱為主凝結(jié)水。主凝結(jié)水通過凝結(jié)水泵送入低壓加熱器，有汽輪機(jī)抽出部分蒸汽后再進(jìn)入除氧器，在其中通過繼續(xù)加熱除去溶于水中的各種氣體。經(jīng)化學(xué)車間處理后的補(bǔ)給水與主凝結(jié)水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經(jīng)過給水泵升壓后送往高壓加熱器，偶汽輪機(jī)高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質(zhì)完成一個(gè)熱力循環(huán)。

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的第五天第六天，我們和第四天參觀的類型都差不多，主要是參觀各種自動(dòng)控制的機(jī)器儀表和電廠的供熱系統(tǒng)。具體的汽水系統(tǒng)由給水系統(tǒng)、蒸發(fā)系統(tǒng)和過熱系統(tǒng)及再熱系統(tǒng)組成，分別完成水的加熱、蒸發(fā)和過熱三個(gè)階段的任務(wù)。給水系統(tǒng)的受熱面主要是省煤器，給水在進(jìn)入鍋爐前先經(jīng)過該受熱面，吸收煙氣的熱量，使排煙溫度降低，鍋爐效率提高而節(jié)省燃料，因而該受熱面就稱為省煤器。蒸發(fā)系統(tǒng)由汽包、下降管、水冷壁和聯(lián)箱及聯(lián)通管道組成，其受熱面為水冷壁，吸收爐膛中的輻射熱，將下降管送入的水蒸發(fā)成飽和蒸汽。過熱系統(tǒng)由不同型式的過熱器及減溫器組成，其工作任務(wù)是把水冷壁所產(chǎn)生的飽和蒸汽過熱到一定溫度的過熱蒸汽，同時(shí)在鍋爐允許的負(fù)荷波動(dòng)保持過熱蒸汽溫度在正常范圍內(nèi)。再熱系統(tǒng)由不同型式的再熱器及減溫器組成，其工作任務(wù)是把汽輪機(jī)高壓缸的排汽再次加熱，再送至汽輪機(jī)中壓缸繼續(xù)做功，以提高循環(huán)效率，并減少汽輪機(jī)末端的蒸汽濕度，保證汽輪機(jī)的安全。

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)就這么結(jié)束了，短短的一個(gè)星期的時(shí)間，真的有些戀戀不舍。這次實(shí)習(xí)首先讓我們認(rèn)識(shí)到的就是一定要有安全意識(shí)，自我保護(hù)意識(shí)，無論在那都要時(shí)刻注意自己的安全，他人的安全，有一點(diǎn)馬虎大意將會(huì)一失足成千苦恨。其次就覺得自己認(rèn)識(shí)的欠缺，突然覺得還有很多知識(shí)我還不知道，在課本中學(xué)到的知識(shí)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，不僅要有書面上的知識(shí)，更重要的還是有實(shí)踐的能力，只要是知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合做事情才有可能成功。我們平時(shí)做的實(shí)驗(yàn)，計(jì)算參數(shù)等與真實(shí)的相比還差太多，平時(shí)的計(jì)算是規(guī)定的參數(shù)，算出來都是理想化的，而真實(shí)的有很多誤差因數(shù)的存在。通過這次實(shí)踐真的認(rèn)識(shí)到了自己的不足，還有很多東西需要學(xué)習(xí)，學(xué)無止境大概說的就是這個(gè)道理吧。以后我一定要好好學(xué)習(xí)專業(yè)課知識(shí)，然后多參加一些實(shí)踐活動(dòng)來豐富自己的閱歷，讓自己做的更優(yōu)秀，好好珍惜這次實(shí)習(xí)所學(xué)的一切，努力拼搏，掌握更多更全面的知識(shí)，為以后的生產(chǎn)實(shí)踐做好充分的準(zhǔn)備。我現(xiàn)在也覺得自己身上有了重?fù)?dān)，一想到一根根的輸電線把電能輸送到千家萬戶，給我們帶來了光明，給我們帶來了征服大自然的力量，而我即將會(huì)出一份力，我突然為自己感到自豪，我相信我將來一定會(huì)不負(fù)眾望，出一份力，我一定行！