第一篇：葛洲壩機械船舶有限公司機械設備的日常維護實習報告

葛洲壩機械船舶有限公司機械設備的日常維護實習報告

姓名： 學號： 專業(yè)班級：

摘要：隨著社會的快速發(fā)展，用人單位對大學生的要求越來越高，為了能更好的適應嚴峻的就業(yè)形勢，盡快的融入到社會，同時為步入社會打下堅實的基礎，畢業(yè)實習是必不可少的階段。剛進入實習單位的時候，我有些擔心在大學學習機電設備運行與維護專業(yè)知識與實習崗位所需的知識有些脫節(jié)，但在經歷了幾天的適應過程之后，我慢慢調整觀念，正確認識了實習單位和個人的崗位以及發(fā)展方向。我相信只要我們立足于現(xiàn)實，改變和調整看問題的角度，銳意進取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會紛至沓來，促使我們成為機電設備運行與維護專業(yè)公認的人才。

關鍵詞：葛洲壩機械船舶有限公司；機械；船舶；維護；

一、實習地點： 葛洲壩機械船舶有限公司

二、實習時間：

2015年9月12日至2015年12月30日

時間安排： 2015年9月13日-2015年9月23日：認識實習船舶機械相關工作內容;2015年9月25日至2015年10月5日：認識實習船舶企業(yè)機械運行;2015年10月7日至2015年10月31日：認識實習船舶企業(yè)機械維護知識;2015年11月1日至2015年12月30日：認識實習船舶企業(yè)機械操作。

三、實習目的：

通過對葛洲壩機械船舶有限公司生產勞動、生產技術教育和實際研究生產問題進行觀察分析，以理論聯(lián)系實際，深入研究機械船舶工作的工藝流程及其技術指標和生產設備及其操作條件。

我到葛洲壩機械船舶有限公司實習學習，是我從事船舶工作的重要的環(huán)節(jié)之一，目的是了解和熟悉船舶工作時機械設備在日常使用中出現(xiàn)的問題及維護的手段和船舶工作的主要流程、工藝特點、技術參數(shù)及主要設備的作用。初步建立起船舶機械維護工作主要注意事項，從而加強專業(yè)課和專業(yè)基礎課的認識。通過這次實習學習，磨練了我在工人階級“不怕吃苦、勇于奉獻”的優(yōu)秀品質，立志獻

身船舶建設事業(yè)，增強為實現(xiàn)中國從船舶建造大國向船舶建造強國邁進的責任感和使命感。

實習目的： 通過這次在葛洲壩機械船舶有限公司實習的過程，使我對船舶機械維護的主要內容和維護流程，常出現(xiàn)的問題、機電設備的運行，船舶機械維護崗位工作流程，機械化生產等都有了較全面的認識。并對船舶機械專業(yè)所涉及的范圍和主要內容能有所了解，以便為以后課程的學習打下基礎。

四、葛洲壩集團機械船舶有限公司簡介：

葛洲壩集團機械船舶有限公司史建于1971年，它是經過國家工商總局認準，湖北省工商局注冊的獨立法人企業(yè)。其公司注冊資本為2.2130億元，現(xiàn)流動資產總額為9.06億元。其中，葛洲壩集團機械船舶有限公司占地面積為3911畝，擁有長江碼頭岸線兩公里，機械設備類工具1515套，具備金屬結構制作安裝6萬噸，機械制造1.5萬噸，船舶建造12萬載重噸的年綜合生產力。目前，葛洲壩集團機械船舶有限公司有員工1127人，其中有292人是技術經濟人員，156人有中高級以上的職稱，158人為初級職業(yè)職稱，和22名高級技師，78名技師。其中，集團有項目經理25人，一級船舶建造師13人，其中大專以上學歷的有491人。葛洲壩集團機械船舶有限公司有19個職能處室，10個工程處，有,9個廠和3個全資的子公司，2個分公司和1個參股公。并且，葛洲壩集團機械船舶有限公司擁有建設部所頒發(fā)的起重設備制造與安裝工程，鋼結構制造與安裝工程承包一級資質，水工金屬結構制造與安裝工程和公路交通安全設施分項資質等許可證，并取得湖北省所頒發(fā)的安全生產許可證。2007年12月份取得了華夏認證中心所發(fā)布的質量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系的認證書。2009年企業(yè)成功擠進湖北省高新技術企業(yè)行列。集團主要從事船舶制造修理，起重設備制造安裝，路橋鋼結構制造安裝和水工金屬結構制造安裝，其先后修建水電站100座，建造的中外客戶貨輪、客輪、游輪、滾裝船、化學品船共150余艘，修理船舶1000多艘。并且，所有船舶在使用過程中運行良好。

五、實習內容及工藝流程：

通過2個月的學習參觀及查閱相關資料，初步了解到了葛洲壩集團機械船舶的基本生產知識，包括船舶機械的操作工藝和設備維護管理情況。

1、舉行計算科學與技術專業(yè)崗位上崗培訓

我很榮幸進入葛洲壩集團機械船舶有限公司開展畢業(yè)實習。為了更好地適應從學生到一個具備完善職業(yè)技能的工作人員，實習單位主管領導首先給我們分發(fā)機電設備運行與維護專業(yè)崗位從業(yè)相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習，并安排專門的老同事對崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。

2、適應機電設備運行與維護專業(yè)崗位工作。

為期兩個月的畢業(yè)實習是我人生的一個重要轉折點。校園與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。從象牙塔走向社會，在這個轉換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當?shù)恼{整和適應。我在機電設備運行與維護專業(yè)崗位慢慢的熟悉工作環(huán)境和工作同事后，逐漸進入工作狀態(tài)，每天按照分配的任務按時按量的完成。在逐漸適應崗位工作的過程中，我理解了工作的艱辛與獨立自主生活的不易。在工作和同事相處過程中，即使是一件很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意，也讓我明白一個道理：細節(jié)決定成敗。

3、學習崗位所需的知識。

在實習過程中，我深深體會到“活到老，學到老”的深刻內涵。在機電設備運行與維護專業(yè)崗位上實習，要不斷學習與自己業(yè)務相關的知識。在課堂上，老師傳授給我們機電設備運行與維護專業(yè)的理論知識，教給我們專業(yè)技能。但是，這些都來自課本，源于前人的研究總結。在課堂上聽老師講授的有太多是抽象的東西，沒有經過實踐，不易理解把握。有句名言“大學老師給予我們的僅是一棵魚竿，如何釣到魚是我們必須思考的問題?！钡拇_，在知識經濟迅猛騰飛的今天，在終身教育時代已經來臨的時代，一個人要想在走出象牙塔、跨入社會后有所作為，那么現(xiàn)在就得學會求知，自覺主動去求知，敢于去探索鉆研，特別是需要與時俱進的機電設備運行與維護專業(yè)。因循守舊，得過且過，不思進取，胸無大志，注定要在轉眼間被時代淘汰。反之，與時俱進，自主探索，自覺學習，不斷創(chuàng)新，才是成功必由之路。為了能夠融入到職場、融入到社會，我們必須不斷學習，多進行社會實踐活動，敢于去艱苦的地方磨煉自己，挑戰(zhàn)自己，造就自己。

六、實習總結：

通過為期2月的學習參觀及查閱相關資料，我初步了解到了的葛洲壩集團機械船舶有限公司基本生產知識，包括：船舶制造修理，起重設備制造安裝，路橋鋼結構制造安裝和水工金屬結構制造安裝的工藝流程。通過這次實習使我對船舶機械有了大體的認識，進一步了解了船舶生產制造的艱辛。本次實習是我人生的一大財富，這將對我們今后的工作產生重大的影響。本次生產實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了工作中的氣氛。通過我們的所見所聞，對掌握的理論知識進行補充 與質疑。近距離的接近生產場地激起了同學們眼中好學的目光，與師傅們認真、耐心的詢問、了解，豐富著同學們的知識。

總結：通過這次實習使我對船舶機械企業(yè)有了大體的認識，進一步了解了船舶生產的設備使用操作和設備維護的重要性。這次實習使我了解了船舶機械的生產特點，范圍，結構組成、工作的原理和設備使用的方法，學會了簡單的操作船舶機械設備，知道了機械設備的常出問題及原因，和委會及維修的重點。這次實習給我留下了深刻的印象，這將對我們今后的工作產生重大的影響。在指導老師詳細的解說下我還萌生改進的想法，通過我的不懈努力或許將來能設計出一種新的，降低使用面積和成本。

參考文獻：

[1]姚競爭;數(shù)字化造船一體化數(shù)據(jù)平臺關鍵技術研究[D];哈爾濱工程大學;2011年

[2]周宏;蔣志勇;侯正友;;數(shù)字化造船設計與建造標準體系先期研究[J];船舶工程;2012年01期

[3]胡文堂;高勝友;魯宗相;余紹峰;何文林;;利用設備風險評估的檢修策略優(yōu)化[J];高電壓技術;2010年11期

第二篇：葛洲壩機械船舶有限公司機械設備的日常維護實習報告330改

機械設備的日常維護實習報告

姓名： 羅朝暉 學號：*** 專業(yè)班級：1

3機修一班

摘要：隨著現(xiàn)代制造工程機械設備的結構復雜化、高科技化和自動化程度的不斷升級，工程機械設備的維修難度也越來越大。為了能夠減少工程機械設備的故障率，我們也要將工程機械設備的日常維護與保養(yǎng)作為機械設備管理中的一個重要的內容，并加以重視。但是，由于工程機械設備在使用過程中受到多種因素的影響，其中零件部分就會產生不同程度的損傷。如果不能及時的對機械設備進行維護與保養(yǎng)，就會使工程機械設備的動力性、可靠性以及經濟性逐漸下降。

關鍵詞：葛洲壩機械船舶有限公司；機械；船舶；維護；

一、葛洲壩集團機械船舶有限公司簡介：

2016年1月2日至2016年4月30日我和同學到葛洲壩集團機械船舶有限公司實習，葛洲壩集團機械船舶有限公司史建于1971年，它是經過國家工商總局認準，湖北省工商局注冊的獨立法人企業(yè)。其公司注冊資本為2.2130億元，現(xiàn)流動資產總額為9.06億元。其中，葛洲壩集團機械船舶有限公司占地面積為3911畝，擁有長江碼頭岸線兩公里，機械設備類工具1515套，具備金屬結構制作安裝6萬噸，機械制造1.5萬噸，船舶建造12萬載重噸的年綜合生產力。目前，葛洲壩集團機械船舶有限公司有員工1127人，其中有292人是技術經濟人員，156人有中高級以上的職稱，158人為初級職業(yè)職稱，和22名高級技師，78名技師。其中，集團有項目經理25人，一級船舶建造師13人，其中大專以上學歷的有491人。葛洲壩集團機械船舶有限公司有19個職能處室，10個工程處，有,9個廠和3個全資的子公司，2個分公司和1個參股公。并且，葛洲壩集團機械船舶有限公司擁有建設部所頒發(fā)的起重設備制造與安裝工程，鋼結構制造與安裝工程承包一級資質，水工金屬結構制造與安裝工程和公路交通安全設施分項資質等許可證，并取得湖北省所頒發(fā)的安全生產許可證。2007年12月份取得了華夏認證中心所發(fā)布的質量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系的認證書。2009年企業(yè)成功擠進湖北省高新技術企業(yè)行列。集團主要從事船舶制造修理，起重設備制

造安裝，路橋鋼結構制造安裝和水工金屬結構制造安裝，其先后修建水電站100座，建造的中外客戶貨輪、客輪、游輪、滾裝船、化學品船共150余艘，修理船舶1000多艘。并且，所有船舶在使用過程中運行良好。

二、實習崗位及工作過程介紹：

我到葛洲壩機械船舶有限公司實習學習，是我從事船舶工作的重要的環(huán)節(jié)之一，我在企業(yè)所擔任的工作崗位是機械運行與維護管理員，這個工作使我了解和熟悉了船舶工作時機械設備在日常使用中出現(xiàn)的問題及維護的手段和船舶工作的主要流程、工藝特點、技術參數(shù)及主要設備的作用。初步建立起船舶機械維護工作主要注意事項，從而加強專業(yè)課和專業(yè)基礎課的認識。通過這次實習學習，磨練了我在工人階級“不怕吃苦、勇于奉獻”的優(yōu)秀品質，立志獻身船舶建設事業(yè)，增強為實現(xiàn)中國從船舶建造大國向船舶建造強國邁進的責任感和使命感。

2016年1月2日-2016年1月9日：認識實習船舶機械相關工作內容;2016年1月10日至2016年1月31日：認識實習船舶企業(yè)機械運行;2016年2月1日至2016年3月15日：認識實習船舶企業(yè)機械維護知識;2016年3月16日至2016年4月30日：認識實習船舶企業(yè)機械操作。

三、實習收獲及體會：

通過2個月的學習參觀及查閱相關資料，初步了解到了葛洲壩集團機械船舶的基本生產知識，包括船舶機械的操作工藝和設備維護管理情況。

（一）、實習的收獲

1、舉行計算科學與技術專業(yè)崗位上崗培訓

我很榮幸進入葛洲壩集團機械船舶有限公司開展畢業(yè)實習。為了更好地適應從學生到一個具備完善職業(yè)技能的工作人員，實習單位主管領導首先給我們分發(fā)機電設備運行與維護專業(yè)崗位從業(yè)相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習，并安排專門的老同事對崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。

2、適應機電設備運行與維護專業(yè)崗位工作。

為期四個月的畢業(yè)實習是我人生的一個重要轉折點。校園與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。從象牙塔走向社會，在這個轉換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當?shù)恼{整和適應。我在機電設備運行與維護專業(yè)崗位慢慢的熟悉工作環(huán)境和工作同事后，逐漸進入工作狀態(tài)，每天按照分配的任務按時按量的完成。在逐漸適應崗位工作的過程中，我理解了工作的艱辛與獨立自主生活的不易。在工作和同事相處過程中，即使是一件很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意，也讓我明白一個道理：細節(jié)決定成敗。

3、學習崗位所需的知識。

在實習過程中，我深深體會到“活到老，學到老”的深刻內涵。在機電設備運行與維護專業(yè)崗位上實習，要不斷學習與自己業(yè)務相關的知識。在課堂上，老師傳授給我們機電設備運行與維護專業(yè)的理論知識，教給我們專業(yè)技能。但是，這些都來自課本，源于前人的研究總結。在課堂上聽老師講授的有太多是抽象的東西，沒有經過實踐，不易理解把握。有句名言“大學老師給予我們的僅是一棵魚竿，如何釣到魚是我們必須思考的問題?！钡拇_，在知識經濟迅猛騰飛的今天，在終身教育時代已經來臨的時代，一個人要想在走出象牙塔、跨入社會后有所作為，那么現(xiàn)在就得學會求知，自覺主動去求知，敢于去探索鉆研，特別是需要與時俱進的機電設備運行與維護專業(yè)。因循守舊，得過且過，不思進取，胸無大志，注定要在轉眼間被時代淘汰。反之，與時俱進，自主探索，自覺學習，不斷創(chuàng)新，才是成功必由之路。為了能夠融入到職場、融入到社會，我們必須不斷學習，多進行社會實踐活動，敢于去艱苦的地方磨煉自己，挑戰(zhàn)自己，造就自己。

（二）、實習的體會

通過為期四個月的學習參觀及查閱相關資料，我初步了解到了的葛洲壩集團機械船舶有限公司基本生產知識，包括：船舶制造修理，起重設備制造安裝，路橋鋼結構制造安裝和水工金屬結構制造安裝的工藝流程。通過這次實習使我對船舶機械有了大體的認識，進一步了解了船舶生產制造的艱辛。本次實習是我人生的一大財富，這將對我們今后的工作產生重大的影響。本次生產實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了工作中的氣氛。通過我們的所見所聞，對掌握的理論知識進行補充 與質疑。近距離的接近生產場地激起了同學們眼中好學的目光，與師傅們認真、耐心的詢問、了解，豐富著同學們的知識。

四、建議：

加強機械日常維護工作管理，要把“預防為主”作為日常機械維護的工作方針。在每天設備工作運轉的24h中，早、中、晚3個工作班要安排專門檢查人員進行檢查。對檢查路線，零部件的工作狀況要認真做好維護記錄，如清掃的部位，各個潤滑點的潤滑情況，緊固點是否有松動，機件機體是否振動，電流、電壓情況，摩擦部件溫度情況。檢查發(fā)現(xiàn)有缺陷可及時處理，如有危急情況，要立即向上級作匯報處理。這樣不但保持了設備的正常運轉，還可以排除安全隱患，預防設備事故或生產事故的發(fā)生，有效地貫徹了“安全第一，預防為主”的安全生產方針。從日常維護記錄可以分析零件的使用周期、經常發(fā)生故障的部位及發(fā)生故障的原因、設備的運轉率等，在工作中做到有的放矢，提高了維護水平和維護效率，達到事半功倍的效果，同時對今后的維修起到信息反饋的作用。平時注重對崗位操作人員結合實際進行崗位操作規(guī)程培訓，建立崗位責任制，提高操作人員的技能，避免因操作引發(fā)設備安全故障或事故。

參考文獻：

[1]姚競爭;數(shù)字化造船一體化數(shù)據(jù)平臺關鍵技術研究[D];哈爾濱工程大學;2011年

[2]周宏;蔣志勇;侯正友;;數(shù)字化造船設計與建造標準體系先期研究[J];船舶工程;2012年01期

[3]胡文堂;高勝友;魯宗相;余紹峰;何文林;;利用設備風險評估的檢修策略優(yōu)化[J];高電壓技術;2010年11期

第三篇：機械有限公司實習報告

今年6月26日——7月2日我們統(tǒng)計的學生到鎮(zhèn)江xx路面機械有限公司進行了認識實習，在5天時間里，我所見到的每一樣設備，所做的每一項工作基本上都是以前從來沒有遇見過的，但是在師傅們的耐心指導與幫助下，我學習到了很多實用的、有價值的東西，在積累了一些實際工作經驗的同時也更深刻的理解到了統(tǒng)計理論知識體系，為今后的學習奠定了堅實基礎。在認識實習期里，我的感受和體會有很多，下面，我僅把主要情況做一下匯報，可能有些稚嫩，如果有不妥的地方還請老師批評指正。

一、鎮(zhèn)江xx路面機械有限公司及其產品介紹

我公司由江蘇華通機械集團公司和華晨中國機械控股有限公司共同出資建立，是我國生產經營路面機械產品和混凝土機械產品的重點企業(yè)和骨干企業(yè)，為江蘇省高新技術企業(yè)、外商投資先進技術企業(yè)、全國cad應用工程示范企業(yè)、全國火炬計劃重點高新技術企業(yè)、設立國家級博士后科研工作站企業(yè)和通過iso9001質量體系認證的企業(yè)。公司的前身是鎮(zhèn)江路面機械制造總廠。近年來引進德國產數(shù)控板材加工中心、數(shù)控切割機、瑞典產hmc--800機加工中心和美國產數(shù)控折彎機、中國制造zhj.00焊接機器人、臥式銑鏜加工中心、龍門銑床、數(shù)控車削中心等;配有一座綜合計量測試中心大樓、工程機械可靠性試驗場、三座標測量儀、發(fā)動機試驗臺架、液壓試驗臺、傳動臺架等試驗檢測機構和設備，逐步完善erp(企業(yè)資源計劃)項目管理和6s(企業(yè)現(xiàn)場改善)推行活動。公司所屬省級技術中心專業(yè)從事路面機械和建筑機械產品開發(fā)研究，cad設計技術覆蓋率1998年已達100%，并已全面實施capp、pdm技術。這些具有世界先進水平的設備和管理方式，為批量生產高科技、高附加值的路面機械提供了很好的性能和可靠的質量保證，為新產品的研究、開發(fā)、試驗工作和實施產品的高新技術產業(yè)化提供了必備條件。

arc150m型可移動式瀝青混凝土廠拌冷再生設備

為了滿足西南山區(qū)及邊遠地區(qū)公路建設改造和瀝青材料的綜合利用需要，xx在成功掌握瀝青廠拌冷再生設備制造技術及施工工藝的基礎上，研發(fā)出適用于山區(qū)搬遷方便的arc150m型可移動式瀝青混凝土廠拌冷再生設備新產品。該款產品在治理基層縱向裂縫及反射裂縫，消除車轍等結構性病害方面取得創(chuàng)造性成果，除保留了arc300e型瀝青廠拌冷再生設備基本特性，實現(xiàn)了銑刨廢舊瀝青料100%的循環(huán)再生利用，避免資源浪費及環(huán)境污染，延長瀝青面層使用壽命，節(jié)省養(yǎng)護時間和設備投資外，還具有降低施工成本、作業(yè)效率高、轉場搬遷便捷、使用維修方便、節(jié)約環(huán)保等顯著特點

hth3400b型滑模式水泥混凝土攤鋪機

該產品是為滿足我國高速客運專線及公路建設的需要，并為提高水泥混凝土路面的施工質量和速度，在從美國先進技術的基礎上自行研制開發(fā)的。為全液壓驅動，恒速自動控制、故障自診斷、漢顯等功能;功率儲備大，重載型液壓系統(tǒng)性能可靠;操作簡單方便，設有自動駕駛和自動找平控制系統(tǒng)，作業(yè)時可一次性完成水泥混凝土攤鋪、刮平、振搗、搗固、擠壓成型路面，并可完成中間鋼筋插入，側邊鋼筋插入等工序。

ltl60c型瀝青攤鋪機

主要用于公路、城鄉(xiāng)道路、停車場、廣場等工程的瀝青攤鋪作業(yè)。該機動力強勁、結構緊湊、操作方便、可靠性高、性價比優(yōu);采用先進的雙層液壓延伸熨平板和自動找平裝置，平整度、密實度高;采用電子控制燃油加熱系統(tǒng)，加熱均勻、速度快;采用獨特的段差調整機構，快捷、方便;采用燃油清洗系統(tǒng)，清洗更加徹底;采用小螺旋葉片，拆卸方便、使用經濟。

lxh1300d型瀝青路面銑刨機

是一種高效的路面機械化養(yǎng)護設備。主要用于高等級公路、機場、廣場等瀝青路面的銑刨破碎;也可用于路面油包、油浪、車轍的銑平修整;還可以對摩擦系數(shù)較低的路面進行快速拉毛作業(yè)。該機配有回收裝置，可將銑刨下來的舊料直接回收到運輸車輛上;先進的自動找平系統(tǒng)使銑刨工作更可靠，銑深控制更精確，并極大減輕操作勞動強度。是瀝青路面機械化養(yǎng)護最理想的設備。

lxzy500b型瀝青路面銑刨機 是一種小型的路面機械化養(yǎng)護設備。主要用于市政道路、街區(qū)巷道、廣場貨場等瀝青路面的銑刨破碎;也可用于瀝青路面油包、油浪、車轍的銑平修整;還可以對摩擦系數(shù)較低的路面進行拉毛作業(yè)。該機小巧機動靈活，操控簡單方便，特別適合狹窄區(qū)域的銑刨作業(yè)，是瀝青路面機械化養(yǎng)護的理想設備。

sph75e型多功能攤鋪機

廣泛適用于各等級公路基層和面層的攤鋪。它充分吸收了國內外同類產品的先進技術，整機具有自動化程度高、操作簡單、施工質量好、作業(yè)效率高等優(yōu)點，采用全液壓驅動、電液比例控制、雙振搗高密實度端部液壓延伸熨平板、超聲波傳感控制等先進技術。具有輸分料傳感器自動控制、自動找平、集中自動潤滑、端部寬度無級調整等功能。關鍵件全套進口，確保了整機的先進性和可靠性。

spse90v型多功能攤鋪機

主要用于高等級公路基層和面層的攤鋪作業(yè)。它采用了當今先進技術，整機具有自動化程度高、作業(yè)效率高、可靠性好、操作簡單、維護方便等優(yōu)點。集先進性與實用性于一體，采用全液壓驅動、多導柱液壓延伸熨平板、智能遠紅外加熱、超聲波傳感控制等先進技術。具有恒速自動控制、自動轉向、故障自診斷、數(shù)顯等功能;關鍵件全套進口，易磨損部位采用進口耐磨材料，確保了整機的先進性和可靠性。

瀝青路面微波工程養(yǎng)護車

將微波技術應用到路面養(yǎng)護施工當中，利用微波發(fā)射的頻率為24億次/秒的電磁波對瀝青混合料里面中的極性分子進行加熱，達到對病害路面的熱修補，具有穿透力強、加熱均勻、易于控制、清潔環(huán)保等特點。瀝青路面微波路面工程養(yǎng)護車主要由汽車底盤、發(fā)電機組、微波加熱墻、料斗等組成。

二、認識實習的具體內容

第一天到xx路面機械有限公司時，一進大門，就看到大門右側排列著諸多榮譽獎牌，像全國cad應用工程示范企業(yè)、全國火炬計劃重點高新技術企業(yè)、國家級博士后科研工作站企業(yè)等等，都是國家給予xx的表彰，也是對他們工作的肯定，看到這些我就不禁感到好奇，對于這家企業(yè)也就想有更深入的了解。在通往學習教室的路上，不斷有叉車從我們身邊駛過，工人們都身著工作服做著正式開工前的準備。從建筑廠房來看，這件企業(yè)應該有一段不短的歷史了，食堂，廠房，教室都是舊式建筑，樹木也都長的郁郁蔥蔥，枝繁葉茂的。后來經過師傅的介紹才知道我們身處的這個廠區(qū)是老廠區(qū)，已經有50多年的歷史了。

接下來的時間里公司負責培訓的師傅向我們介紹了今后幾天實習的具體安排，除了今天的學習之外，我們還會按照工藝流程參觀xx的廠區(qū)，后面三天我們會被分到不同的部門里去深入了解這間企業(yè)的內部結構和企業(yè)文化。

其實在第五天的學習中給我留下印象最深的其實是它的企業(yè)文化，于是我又做了進一步的深入了解。

首先，它的企業(yè)文化包括：領導能力，即為了達到我們的愿景與使命，完成客戶的要求，員工必須具備的才能。由敏銳的商業(yè)頭腦，與客戶的親密關系，持續(xù)的創(chuàng)新，斷的領導能力，掌握變化，打造合作關系，速度與焦點組成四項策略目標。即擴大戰(zhàn)略能力，創(chuàng)造及提供世界一流的產品，系統(tǒng)和服務并注冊知識產權。擴展全球網絡，利用國際市場，各種網絡和商業(yè)合作關系，擴展市場，企業(yè)能力，加強競爭力。歡迎合作關系，通過合資經營，合作項目及其他商業(yè)聯(lián)盟在國際市場建立戰(zhàn)略性合作關系。提高企業(yè)優(yōu)點，通過靈活有效經營與持續(xù)采用市場上最佳營運方式追求成長，以世界一流的表現(xiàn)為投資人創(chuàng)造價值，應用六項策略要旨以達到卓越表現(xiàn)。

而我認為其中最重要的就是它的核心價值觀，即誠信，價值創(chuàng)造，勇氣，承諾，愛心

誠信就是以開放及坦率的心態(tài)面對他人，在交往中值得信賴，將安全放在首位，工作中嚴格執(zhí)行法律法規(guī)，避免卷入利益沖突，當犯錯誤或有疑問時，對同事坦誠相待，鼓勵相互學習。真誠地給與同事認可，為大家勤奮工作 要推動價值創(chuàng)造必須。保證不斷進步，有領先市場的革新技術而且每次都更上一層樓。時刻準備給與或接受真實的反饋，坦誠的面對表現(xiàn)成績。對出現(xiàn)的困難情況迅速積極的采取行動時刻保持競爭力，竭盡所能，挑戰(zhàn)目標。勇于嘗試新事物，勇于冒險，爭取突破性的成果，將工作向前推進并鼓勵他人做同樣的事。承認自己的錯誤和失敗，從中吸取教訓并確保受影響的人已被通知。面對妨礙了工作的企業(yè)問題，提倡志向遠大但實際的策略來開拓我們的事業(yè)。

第四篇：葛洲壩實習報告

葛洲壩實習報告

系

別

電氣工程系

專業(yè)班級

XXXX

學生姓名

XXXX

指導教師 XXXX 提交日期 2011年12月 08日

電氣工程系畢業(yè)實習報告

目 錄

一、實習目的....................................................................................................................1

二、實習單位簡介.........................................................................................................1

三、實習內容....................................................................................................................1

3.1 安全介紹和工程介紹......................................................................................1

3.1.1實習安全與紀律........................................................................................1 3.1.2葛洲壩水利樞紐工程介紹......................................................................2 3.1.3三峽水利樞紐工程介紹..........................................................................3

3.2葛洲壩電廠電氣的一次部分.........................................................................3

3.2.1二江電廠電氣一次部分..........................................................................3 3.2.2大江電廠電氣一次部分.........................................................................3

3.3三峽大壩簡介......................................................................................................4

四、實習過程....................................................................................................................4

五、實習體會（感想和心得等）..........................................................................4

六、主要參考文獻.........................................................................................................5

0

電氣工程系畢業(yè)實習報告

一、實習目的

實習是教學計劃中的一個重要環(huán)節(jié)。通過單位實習，讓學生向單位技術人員及工人學習單位管理知識，了解一般的操作過程，進一步鞏固課堂所學專業(yè)知識，了解并熟悉本專業(yè)的現(xiàn)代化技術和組織現(xiàn)場管理方法。為畢業(yè)后參加實際工作打好基礎。實習鍛煉了學生的實際動手能力，將學習的理論知識運用于實踐當中，另一方面檢驗書本上理論的正確性，使學生對知識能夠融會貫通。同時，開拓視野，完善學生的知識結構，達到鍛煉能力的目的。

二、實習單位簡介

葛洲壩水電站位于長江西陵峽出口、南津關以下3km處的湖北宜昌市境內，是長江干流上修建的第一座大型水電工程，是三峽工程的反調節(jié)和航運梯級。

壩址以上控制流域面積100萬km2，為長江總流域面積的55.5％。壩址處多年平均流量 14300m3／s，平均年徑流量 4510億m3。多年平均輸沙量5.3億t，平均含沙量12kg／m3，90％的泥沙集中在汛期。

葛洲壩工程具有發(fā)電、改善航道等綜合效益。電站裝機容量271.5萬kW，單獨運行時保證出力76.8萬kW，年發(fā)電量157億kW·h（三峽工程建成以后保證出力可提高到158萬～194萬kW，年發(fā)電量可提高到161億kW·h）。電站以500kV和220kV輸電線路并入華中電網，并通過500kV直流輸電線路向距離1000km的上海輸電120萬kW。

庫區(qū)回水110～180km，使川江航運條件得到改善。水庫總庫容15.8億m3，由于受航運限制；近期無調洪削峰作用。三峽工程建成后，可對三峽工程因調洪下泄不均勻流量起反調節(jié)作用，有反調節(jié)庫容8500萬m3。

三、實習內容

3.1安全介紹和工程簡介

3.1.1實習安全與紀律

1、安全第一、預防為主。安全是電力生產企業(yè)永恒的主題。

2、實習安全

（1）人身安全。要做到“三個不傷害”，即不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。具體有以下幾點：

a)進入生產現(xiàn)場必須戴安全帽；

電氣工程系畢業(yè)實習報告

b）進入生產現(xiàn)場必須與導電體保持足夠的安全距離； c)欄桿、護欄燈不可攀爬； d）起重機作業(yè)區(qū)禁止行走和站立； e)孔洞蓋板禁止行走、踩踏。

（2）設備安全。要保證設備安全，對實習人員必須做到： a)在生產現(xiàn)場，嚴禁任何人動任何設備； b)生產現(xiàn)場嚴禁吸煙、攜帶火種；

c)任何人不得進入廠房或生產現(xiàn)場的“警戒區(qū)”；

d)遇有檢修試驗或設備操作等情況，實習人員必須繞道而行； f)嚴禁實習人員將包、袋及照相、錄影設備、器材等帶入廠房內； g)禁止實習人員動用生產場所的電話機。

3、實習紀律

1）所有實習人員必須遵守實習接待單位的有關各項紀律與規(guī)章制度，服從接待方的管理；

2）進出生產現(xiàn)場應佩帶實習證或出示其它有效實習證件，自覺接受保衛(wèi)人員的檢查 3）在無接待單位接待實習人員帶領、監(jiān)護情況下，任何實習人員均不得進入生產現(xiàn)場；4）現(xiàn)場參觀、實習過程中，任何實習人員均不得脫離自己所在的編隊。

3.1.2葛洲壩水利樞紐工程介紹

據(jù)楊工給我們介紹說，葛洲壩水利樞紐工程的總裝機容量為277.7萬kw，電價為0.159元/kwh（湖北省內用戶），0.220元/kwh（湖北省外用戶），其設計年利用小時為5190h。

回水距離180km70m落差40m上游水的壓力

大壩重力圖3.1.2 葛洲壩大壩簡圖

0m水準點

電氣工程系畢業(yè)實習報告

此外還介紹了它的接線方式： 二江電廠220kV開關站(變電站)接線方式:雙母線帶旁路;二江電廠發(fā)電機與主變壓器配接方式:單元接線方式;大江電廠500kV開關站(變電站)接線方式:3/2接線;大江電廠發(fā)電機與主變壓器配接方式:擴大單元接線方式。

另外，楊工還提到了葛洲壩的三大效益分別為：防洪與灌溉效益、發(fā)電效益以及通航效益。

3.1.3三峽水利樞紐工程介紹

總裝機容量為1820萬kw，單機容量為70萬kw，左岸電站為70萬kw*14，右岸電站為70萬kw*12。其中水庫回水距離為650km(至重慶市,對應175m水位)，解決了長期以來制約長江航運發(fā)展的瓶頸問題,可以使宜昌至重慶長江河段通行萬噸輪,這樣可使得長江年單向貨運量由現(xiàn)在1500萬噸(左右)發(fā)展到5000萬噸,達到世界內河航運極限，由此帶來顯著的通航效益。

3.2葛洲壩電廠電氣的一次部分

3.2.1二江電廠電氣一次部分

220kV開關站的接線方式是雙母線帶旁路，旁路母線分段；主要配置是進線8回，出現(xiàn)7回，大江、二江開關站變壓器聯(lián)絡線2回，上述線路各設斷路器一臺，加上母線及2臺旁路斷路器，共19臺斷路器。斷路器型號為ELSEP4-1（單端口）；形式為高型、半高型、中型；排列為并列、雙列、三列（2/3）、四列（4/3）。二江電廠的發(fā)電機的機組編號為1-2#，型號為TS1760/200-110。3-7#，型號為SF125-96/15600。主變壓器機組編號為1-2#，型號為SSP3-200000/220，額定容量為200MVA；機組編號為3-7#，型號為SSP3-150000/220，額定容量為150MVA。

3.2.2大江電廠電氣一次部分

500kV開關站接線方式 有關設備配置

（1）接線方式：采用3/2接線，由雙母線來供電，具有兩個電流通道，可靠性高。（2）布置型式：分相中型三列布置（戶外式）。

（3）開關站有關配置：開關站共6串，每串均作交叉配置。（交叉配置：一串的2回線路中，一回是電源或進線，例一回是負荷或出線。）

電氣工程系畢業(yè)實習報告

交叉配置是3/2接線方式普遍的配置原則，作交叉配置時，3/2接線可靠性達到最高。因為這種配置在一條母線檢修例一條母線故障或2條母線同時故障時電源與系統(tǒng)仍然相連接，(在系統(tǒng)處于穩(wěn)定條件下）仍能夠正常工作。

3.3三峽大壩簡介

世界第一大的水電工程，位于西陵峽中段的湖北省宜昌市境內的三斗坪，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里。三峽大壩工程包括主體建筑物工程及導流工程兩部分，工程總投資為954.6億元人民幣。于1994年12月14日正式動工修建，2006年5月20日全線建成。2010年7月19日，三峽大壩將迎來一次峰值在65000立方米/秒左右的洪水?？氨?998年長江三峽河段的最高峰值，這也將是三峽水庫建成以來所面臨的規(guī)模最大的一次洪水挑戰(zhàn)。經國家防總批準，三峽水庫于2011年9月10日零時正式啟動第四次175米試驗性蓄水，至18日19時，水庫水位已達到160.18米。

三峽工程分三期，總工期17年。一期5年（1992——1997年），主要工程除準備工程外，主要進行一期圍堰填筑，導流明渠開挖。修筑混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時船閘（120米高），并開始修建左岸永久船閘、升船機及左岸部分砼壩段的施工。

我們還參觀了三峽，了解到了三峽有180米的落差，需要5級的船閘，升降船只通航，這個落差是由于大壩的攔截江水建造的，為的是上游的航道更寬闊更平坦，可以通航噸位很大的船只。隨后我們去了三峽大壩的頂部，此事三峽正在修建尾期工程，是一種讓船只自由上下的升降機，讓船只減少過閘時間。另外我們還了解到了三峽的四大功能：防洪、航運、發(fā)電和補水。

四、實習過程

11月25號我們從廣州乘坐火車到宜昌紫陽，然后參觀葛洲壩水利樞紐工程、二江電廠、大江電廠、三峽水利樞紐工程和500KV開關站，12月1日結束參觀回到廣州

五、實習體會

一周的實習結束了，我們也要離開宜昌這個城市，我對電廠安全有了深刻的認識、對葛洲壩和三峽水利樞紐工程有了大致的了解，同時加深了對電氣一次系統(tǒng)、繼電保護、直流輸電、高壓試驗等知識的了解和掌握，同時通過對大江電廠和葛洲壩500kV開關站的參觀，對以上內容有了更深刻的認識，有效地將書本知識和實際情況聯(lián)系起來。這次實習是

電氣工程系畢業(yè)實習報告

除了有知識的收獲外，還有許多心得體會。感受頗深的一點是，理論學習是業(yè)務實戰(zhàn)的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同。實習過程中讓我學到了很多書本上學不到的知識，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉變到開始適應社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習當中時，我突然有種這樣的感受：短短一個月，仿佛思想又一次得到了升華，心中又多一份人生感悟。

六、主要參考文獻

[1]周建偉 馬傳明 孫自永；三峽實習基地環(huán)境地質野外教學探索與實踐；《中國地質教育》 2008 第2期；

[2] 饒冠生；三峽壩址至葛洲壩區(qū)間通航水力學研究；《長江科學院院報》；1992 第3期。

第五篇：葛洲壩實習報告

實習報 告

環(huán)節(jié)名稱 學院（系）專業(yè)名稱 使用班級 姓學名 號

生產實習電子與信息工程學院 電氣工程及其自動化

電氣1142 周敏學 201411631235 樊海紅、陳景賢

湖北葛洲壩電廠、三峽電廠等 2017年 3 月13 日至 2017年 3 月 26 日 指導教師 實習地點 實習時間

實習簡介

一、實習名稱：葛洲壩畢業(yè)實習

二、實習時間地點：2017年3月13日-3月24日，中國湖北宜昌市

三、實習單位：葛洲壩水力發(fā)電廠

四、葛洲壩水力發(fā)電廠簡介

葛洲壩水力發(fā)電廠是葛洲壩水利樞紐工程的運行管理單位，成立于1980年11月24日，2002年11月28日改制重組。葛洲壩水利樞紐工程是我國自行設計、建造的長江上第一個水利樞紐工程，于1970年12月開工興建，1981年首臺機組投產發(fā)電，1983年全部機組投產，1988年工程全部竣工。

五、實習目的意義：

實習是教學計劃中的一個重要環(huán)節(jié)。通過單位實習，讓學生向單位技術人員及工人學習單位管理知識，了解一般的操作過程，進一步鞏固課堂所學專業(yè)知識，了解并熟悉本專業(yè)的現(xiàn)代化技術和組織現(xiàn)場管理方法。為畢業(yè)后參加實際工作打好基礎。實習鍛煉了學生的實際動手能力，將學習的理論知識運用于實踐當中，另一方面檢驗書本上理論的正確性，使學生對知識能夠融會貫通。同時，開拓視野，完善學生的知識結構，達到鍛煉能力的目的。

實習內容 3月15日

參觀實習安全教育，葛洲壩、三峽水利樞紐工程總體概況介紹。

3月16日——3月21日

葛洲壩電氣一次部分介紹（二江電廠）發(fā)電廠、變電所（站）的電氣設備，按照其功能可分為兩類。第一類是直接與生產或輸送電能（電力）有關的設備（例如：發(fā)電機、變壓器、高壓母線、斷路器、隔離開關等），稱為一次設備。第二類設備是對一次設備進行監(jiān)測、控制、操作或保護的設備，我們稱為二次設備(例如：繼電保護裝置、勵磁調節(jié)系統(tǒng)、斷路器操作系統(tǒng)、電氣儀表等）。一次、二次設備互相配合，保證電力生產與輸送安全可靠進行。毫不另外，葛洲壩電廠的電氣設備也包括了一次、二次設備兩大部分。葛洲壩大江電廠

大江電廠總裝機14臺，單臺容量為12.5MW，機端出口電壓為13.8kV。發(fā)電機與主變采用單元接線。經主變升壓為500kV后，送至500kV開關站。

500kV開關站接線方式 有關設備配置

接線方式：采用3/2接線。選擇3/2 接線方式，是基于開關站重要性考慮的。因為開關站進出線回數(shù)多，且均是重要電源與重要負荷，電壓等級高、輸送容量大、距離遠，母線穿越功率大（最大2820 MVA），并通過葛洲壩 500kV換流站與華東電網并網，既是葛洲壩電廠電力外送的咽喉，又是華中電網重要樞紐變電站。參觀三峽大壩

三峽工程位于長江西陵峽中段，壩址在湖北省宜昌市三斗坪。整個工程由一座混凝重力式大壩、泄水閘、一座堤后式水電站、一座永久性通航船閘和一架升船機組成。設計正常蓄水位l75米，總庫容393億立方米，防洪庫容221.5億立方米。大壩壩頂總長為3035米，壩高185米，總裝機容量為1820千瓦時，年發(fā)電量847億千瓦時。

三峽工程建成后，荊江河段兩岸地區(qū)的防洪標準將由目前的不足10年一遇提高到百年一遇，并為洞庭湖區(qū)的根本治理創(chuàng)造條件；為經濟發(fā)達、能源不足的華中、華東地區(qū)提供可靠廉價的電能，每年約替代原煤4000萬～5000萬噸；顯著改善長江宜昌至重慶660千米的航道，萬噸級船隊可直通重慶，航道單向年通過能力可由目前的約l000萬噸提高到5000萬噸，運輸成本可降到35%～37%，同時，因三峽水庫的調節(jié)，將大大改善長江中下游枯水李節(jié)骯運條件。另外，有利于促進水庫漁業(yè)、旅游業(yè)的發(fā)展，也有利于南水北調工程的實施。500kV開關站

500kV開關站接線方式：

采用3/2接線——選擇3/2 接線方式，是基于開關站重要性考慮的。因為開關站進出線回數(shù)多，且均是重要電源與重要負荷，電壓等級高、輸送容量大、距離遠，母線穿越功率大（最大2820MVA），并通過葛洲壩500kV換流站與華東電網并網，既是葛洲壩電廠電力外送的咽喉，又是華中電網重要樞紐變電站。3/2接線可以保證供電的高可靠性。

實習總結

通過這次實習我真正感覺到步入社會后我們要學得的東西很多，曾經以為課堂上講的東西只在考試時有用，在這次實習中發(fā)現(xiàn)錯了。像3/2接線、母線分段、雙母線帶旁母、長線并聯(lián)電抗器中性點經小電抗接地、單元接線等等的知識點，它們都實實在在的運用到電力系統(tǒng)中。如果你上課時沒有認真學，那么你只能對著那架在高處的各種設備發(fā)呆，不得其解。俗話說得好，外行看熱鬧，內行看門道；只有你努力擠進這個門檻后，才會得知其中的奧妙。創(chuàng)新是建立在深厚的知識基礎上，以及實實在在的應用中。葛洲壩的220kV開關站的雙母線帶旁母分段，既是在雙母線帶旁母的基礎上加上分段，使得整個系統(tǒng)的可靠性得以大大的提高。3/2接線也是一個承前的劃時代創(chuàng)新。沒有基礎的創(chuàng)新是空中樓閣，沒有應用的創(chuàng)新是美麗的花瓶。

這次實習我深刻地意識到，干電力這行工作，必須要有安全意識，而且安全意識隨時都不能松懈。電廠的各項生產任務，最終都是通過各個值來完成的，而人又是值上的一個單位，單位之間的協(xié)調配合，以及單位的自身素質和技能都與值的安全體系是息息相關的。作為即將成為電力行業(yè)的員工，我必須從自身做起，加強安全意識，樹立正確的工作態(tài)度，提高安全操作水平。在日常工作中，以自覺參與各項安全學習活動，增強安全意識。通過學習事故通報，剖析其發(fā)生的原因，吸取教訓，結合《安規(guī)》條文，針對實際情況，提出自己在以后的工作中應采取的防范措施，從而使其為自己服務，也就增強了自身 的安全意識。記得有一位工人曾經說過：“凡是出現(xiàn)了的安全事故，在《安規(guī)》上都能找出其違規(guī)的地方?！边@句話細細體味，我覺得是很有道理的。大部分安全事故的原因，都跟操作人員對工作的疏忽或者不認真的工作態(tài)度有主要的關系。作為實習人員，我們因該本著對企業(yè)設備安全負責、對個人生命安全負責、對他人生命安全負責的態(tài)度。堅持“安全第一”的 思想，熱愛自己的工作，不斷提高工作技能，保證能讓自己合格的上崗。