第一篇：集團公司總經(jīng)理XX年春運動員大會講話稿

集團公司總經(jīng)理XX年春運動員大會講

話稿

同志們：

XX年春運從2月4日開始至3月15日結(jié)束，共計40天。初步預(yù)計，春運期間全國道路旅客發(fā)送量將達24.2億人次，比XX年增長2.5%。為認真貫徹落實發(fā)改委等四部委提出的“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的春運總體要求，根據(jù)集團公司領(lǐng)導(dǎo)研究的意見，現(xiàn)就如何做好今年的春運工作，向大會做動員報告。

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實工作責(zé)任

（一）、高度重視春運工作。春運工作是涉及億萬人民群眾切身利益，社會各方予以高度關(guān)注的一項重要民生工程。XX年春運期間，旅客出行規(guī)模繼續(xù)呈增長態(tài)勢，可能出現(xiàn)大霧、雨雪等惡劣天氣，對運輸組織、安全監(jiān)管和應(yīng)急保障都提出了更高的要求。各站務(wù)、客運單位及有關(guān)部門要充分認識做好XX年春運工作的重要性和艱巨性，進一步提高思想認識，精心謀劃，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，完善體制機制，早動員、早部署，切實抓緊抓好，抓出成效，確保完成各項春運任務(wù)。

（二）、建立健全領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。為加強全司春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，集團公司成立由胡太勛同志任組長，戴文力、許峰同志任副組長，集團公司其他領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部室負責(zé)人為成員的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，實行24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，春運辦公室設(shè)運輸生產(chǎn)部，負責(zé)春運日常工作，周志成同志任春運辦主任，李渡江同志任副主任，春運辦電話8245584。各單位均應(yīng)成立專門班子，迅速召開動員大會，全面布置春運各項工作，并于2月3日前將春運工作方案、值班安排以及通訊號碼報送集司春運辦。全司自上而下要建立起網(wǎng)絡(luò)完善、反應(yīng)靈敏、保障得力的組織指揮體系，加強日常監(jiān)測分析，及時掌握動態(tài)信息，協(xié)調(diào)處置突出問題和突發(fā)事件。春運工作結(jié)束后，要認真進行總結(jié)，并將總結(jié)情況報送集司春運辦。

（三）、建立協(xié)調(diào)聯(lián)動機制。由運輸部牽頭，組織全司各客運、站務(wù)單位召開XX年春運工作協(xié)調(diào)會議，重點研討春運期間各項工作的安排及協(xié)調(diào)事宜，出臺會議紀要。各站務(wù)單位和客運單位要定期會商春運形勢，協(xié)調(diào)解決突出問題。加強站隊之間協(xié)作配合，形成工作合力。

二、狠抓安全管理，確保春運行車安全

（一）、嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任。全力保障旅客出行安全是春運工作的首要任務(wù)。各有關(guān)部門要切實增強危機感和責(zé)任感，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強化春運安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任體系，督促各運輸單位認真執(zhí)行安全管理的各項規(guī)定，嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進一步加強安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，堅決遏制重特大事故發(fā)生。

（二）、全面排查安全隱患。大力開展春運安全大檢查，對投入春運的車輛技術(shù)狀況，以及站場要進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留死角。要始終保證運輸設(shè)備以及消防、救生等設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴禁安全技術(shù)條件達不到要求的運輸工具和設(shè)施投入春運。要組織對參加春運的駕駛?cè)诉M行集中排查，嚴禁駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\，嚴格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度。

（三）、加強重點領(lǐng)域安全監(jiān)管。嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度，保障客運安全，對初次參加春運的駕駛?cè)?，提前組織熟悉運營路線及沿線路況，掌握道路安全隱患和事故多發(fā)地段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。各客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”的規(guī)定和安全告知制度。

（四）、加強營運車輛安全生產(chǎn)動態(tài)監(jiān)控。信息部門要對全司GPS監(jiān)控設(shè)備進行檢查和維護，保證設(shè)備性能良好、使用正常，配備專門人員對運輸車輛運營過程進行全天候監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)并糾正影響安全駕駛的行為，要聯(lián)合有關(guān)部門，充分利用全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，依法依責(zé)加強對超載、超速、疲勞駕駛等違法行為的查處力度，情節(jié)嚴重的取消駕駛員春運資格。對各站監(jiān)控設(shè)施、站外售票點設(shè)備進行全面檢查，確保正常使用。要高度重視惡劣天氣條件下的運輸安全管理，各單位要針對惡劣天氣完善安全防控措施，切實保障運輸安全。要加強對駕駛員冬季安全駕駛技能和應(yīng)急知識的教育和培訓(xùn)，為客車配備必要的防滑設(shè)備，并配備熟悉冰雪路面駕駛的駕駛員從事運輸活動。要及時了解公路通行和氣候變化情況，實行安全提醒制度。

（五）、臨湘龍驤出租車公司要努力強化安全春運意識。規(guī)范經(jīng)營，加強安全教育，嚴格安全檢查，落實春運期間24小時值班制度，確保春運安全、優(yōu)質(zhì)。

三、科學(xué)調(diào)配運力，確保運力有序到位

（一）、提前做好客流預(yù)測。要科學(xué)預(yù)測旅客春運需求，合理制定運輸方案，統(tǒng)籌安排運力資源。對客流量較大的地區(qū)和線路，要提前調(diào)配運力，增加班次。在學(xué)生、務(wù)工人員相對集中的地區(qū)，要組織包車運輸。

今年春運，集司共投入客車331臺（10923客位）。據(jù)測算，XX年我市春運旅客公路發(fā)送量約937萬人次，與去年同比增長1.2%。各單位要根據(jù)今年春運的客流特點，制定春運工作方案，做好運力投放計劃和客流高峰時段運力投放應(yīng)急預(yù)案，認真分析今年春運期間高鐵開通對我司運輸格局的影響，正確認識道路運輸比較優(yōu)勢，主動加強與鐵路、民航在換乘疏運方面的協(xié)調(diào)配合，揚長避短，有力發(fā)揮道路春運的“兜底”作用和銜接作用。

（二）、科學(xué)調(diào)度，加強車輛運行管理。嚴格實行“正班為主，加班包車為輔”的原則，堅持“先公營車，后建制車；先本線車，后其他車；先內(nèi)部車，后外部車”的運力調(diào)配原則，合理調(diào)整班次、班線，統(tǒng)籌安排運力，不得隨意壓班、停班，嚴禁黑班和自由班，站運配合要默契，管理要得力。今年全司公司化營運車輛達到40臺，各站場在組織公營車加班時，要從派車、安檢、營運手續(xù)辦理、進庫、上客、開單等各個環(huán)節(jié)提供方便，加快辦事速度，提高辦事效率，確保公營車一條龍服務(wù)。兩家客運單位要組織對套班車輛實行流動發(fā)班，提高車輛使用效率，及時協(xié)調(diào)對開公司的關(guān)系，簽訂協(xié)議，確保建制車輛年后在對方能夠順利加班。

各單位要嚴格實行春運24小時值班和值班領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，積極處理旅客投訴事件，定期上報春運信息，準備各種應(yīng)急預(yù)案，配合主管部門處置緊急突發(fā)事件。遇客流高峰期，組織車輛實行全天候流水式發(fā)班，加速旅客疏運，避免發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。集團公司將對只顧及局部利益、超經(jīng)營范圍加班包車、粗暴對待轉(zhuǎn)運旅客的單位和個人嚴肅處理。

（三）、加強協(xié)調(diào)合作，做好應(yīng)急保障，確保生產(chǎn)有條不紊。春節(jié)運輸是一項內(nèi)容復(fù)雜的系統(tǒng)工程，必須依賴于各方面的配合與支持。各春運單位一是要主動爭取運管、交警等執(zhí)法部門的大力支持，配合開展站場秩序整頓和班線營運秩序整治工作；二是要利用集司門戶網(wǎng)站、車站窗口加大廣告宣傳力度，利用春運的有利時機，將印有企業(yè)客運信息（班次時刻表）的《長江信息報》發(fā)放給旅客，以擴大公司知名度。為更加方便旅客熟悉客運班車信息，我司近期組織各客運、站務(wù)單位對原《旅客時刻表》進行更新，制成精美的小冊子，發(fā)放到各車站，便于旅客隨身攜帶。要善用便民措施，盡量減少旅客中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)和成本，幫助旅客順利出行。三是各相關(guān)單位務(wù)必做到分工明確，通力合作。針對客流高峰的特點，既要靈活機動，又要突出重點，節(jié)前洞庭汽車站、汽車東站、聯(lián)運汽車站是工作重點，我們要著力做好這幾個站旅客的疏導(dǎo)轉(zhuǎn)運工作。為確保加班車輛在外地的通暢運行，集司春運辦要會同兩家客運單位對重點加班線路沿途進行走訪、通氣，加強溝通。節(jié)后岳陽中心汽車站、火車站是重點，客運單位要科學(xué)調(diào)度車輛，采用短途正班套長途加班的模式，提高公營車運輸效率。四是各客運站場要大力抓好票務(wù)營銷工作和異地組客工作，切實為廣大旅客、學(xué)生提供優(yōu)質(zhì)的上門服務(wù)，車屬單位要密切配合，提供支持，對異地組織的客源，客運單位要派車接送并及時疏通當?shù)毓芾聿块T，確保車輛順利載客運營。同時要做好應(yīng)對突發(fā)客流和惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案，提前落實儲備動力與物資保障，確保高效、及時、有力應(yīng)對各種突發(fā)情況。五是汽修廠要保證車輛及時修理和維護，嚴把質(zhì)量關(guān)，排除機件隱患，杜絕機損事故；運源公司要做好—10#柴油的儲備；保衛(wèi)部門要集中力量開展打擊站場內(nèi)搶劫、偷盜、碰碰糊等不法行為的專項活動；油庫、車間、倉庫、站房等重點要害部位要對消防設(shè)施進行全面檢查，消除隱患；生產(chǎn)、生活區(qū)加強防火、防盜措施，實行夜間巡邏值班；辦公室要利用《龍驤神馳》報認真做好宣傳鼓舞工作。

（四）、強化包車客運信息化監(jiān)管。各客運單位要嚴格按照《交通部辦公廳關(guān)于包車客運管理信息系統(tǒng)建設(shè)及管理要求和包車客運標志牌二維碼識別軟件的通知》，省際包車牌在網(wǎng)上完成審批和制作后由我司打印牌證；省際加班牌、市際加班包車牌、縣際加班包車牌和往年一樣在市運管局客運所打印。據(jù)省局春運工作通知，除進出廣東春運證外，嚴禁給運距在800公里以上的客車備案省際包車牌和核發(fā)省際加班牌。

四、有效加強管理，保障春運經(jīng)營效益

“春運半年糧”，良好的春運效益是完成全年營收任務(wù)的基礎(chǔ)。各單位要全力以赴做好今年春運增收創(chuàng)效工作。集司今年下達的春運生產(chǎn)計劃為：全司六站一場共計完成招攬收入3960萬元[其中岳陽汽車站1080萬元，洞庭汽車站1020萬元（含火車站票務(wù)中心），聯(lián)運汽車站290萬元，巴陵汽車站60萬元（依據(jù)勞務(wù)費折算），五里牌客運站600萬元（依據(jù)勞務(wù)費折算），火車站廣場650萬元，汽車東站260萬元]；完成加班包車1750臺次（其中岳陽汽車站300臺次，洞庭汽車站1000臺次，火車站廣場120臺次，汽車東站90臺次，聯(lián)運汽車站240臺次）；01車隊12臺公營車完成營收100萬元，湘高速2臺公營車完成營收20萬元，旅游公司17臺車完成營收110萬元，裝運公司完成裝卸收入110萬元。

為實現(xiàn)春運效益最大化，各單位要努力做好以下工作：一是在落實省物價局、省交通廳道路旅客運輸價格管理規(guī)定的同時，主動與對開公司聯(lián)系，通報調(diào)價幅度，按照原有費率標準，提前將標準票價全面恢復(fù)到位，車站要做好標準票價到位的公示宣傳與解釋工作；二是抓住節(jié)前學(xué)生流。車隊、站場要盡快組織專人到市內(nèi)各大、中專院校開展送票上門活動，有序組織學(xué)生返鄉(xiāng)；三是抓住節(jié)前返鄉(xiāng)中轉(zhuǎn)客流，要準備充足運力，及時疏運武廣高速列車的中轉(zhuǎn)客流；四是抓住節(jié)后務(wù)工流、學(xué)生流。要指派專人早安排、早聯(lián)系，采取市場調(diào)節(jié)價，全力承攬加班包車業(yè)務(wù)；五是火車站廣場車輛要嚴格執(zhí)行統(tǒng)一規(guī)劃，切實做好加班車輛的調(diào)度與管理，加強服務(wù)水平，堵塞營收漏洞。岳長線是XX年矛盾比較突出的班線，我司曾多次與對開單位長東公司協(xié)商，探討解決辦法，最終確定在火車站實行統(tǒng)一售票，收入明顯上升；六是巴陵汽車站和五里牌客運站統(tǒng)一實行手工售票，保證補票到位；七是強化車站封閉式管理，加大稽查力度，稽查部門統(tǒng)一調(diào)度，配合運管部門嚴厲打擊站內(nèi)外非法營運的黑班和自由班；八是客運站場要加強對班次的管理，嚴格執(zhí)行誰運誰得的開票政策，防止經(jīng)營業(yè)主交叉頂替開票，逃避公司春運效益費的收?。痪攀菍⒋呃U承包車營收款和站外稽查補票工作抓實抓好；十是裝卸、貨運積極做好節(jié)日物資運輸工作，在努力確保市場安定有序的基礎(chǔ)上，大力拓展新的業(yè)務(wù)陣地。

五、堅持文明服務(wù)，提升企業(yè)社會形象

（一）、進一步增強服務(wù)意識。各單位要深入貫徹落實黨的群眾路線教育實踐活動要求，牢固樹立“以人為本”的服務(wù)理念，切實增強服務(wù)意識，努力提高服務(wù)水平，營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。要通過電視、廣播、短信、微信、微博等渠道，及時發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客合理安排出行。要做好運輸工具和站場的衛(wèi)生防疫工作，防控疾病傳播。

（二）、進一步創(chuàng)新售票方式。各站務(wù)單位要積極創(chuàng)新售票方式，增加客票代售點，提供上門售票、電話訂票、網(wǎng)上購票、團體預(yù)售往返票等多種服務(wù)。

（三）、進一步拓展多種形式的便民服務(wù)。大力推廣“藍絲帶”、“綠色洞庭”、“小天使”品牌服務(wù)，要落實客運服務(wù)標準，為旅客候乘、中轉(zhuǎn)、餐飲和住宿等提供便利。要在客流高峰期間增派服務(wù)人員，引導(dǎo)旅客購票、乘車，解答旅客咨詢，為有困難的旅客提供幫助。夜晚有旅客候車時，要開放候車室并提供必要服務(wù)。要繼續(xù)組織開展“情滿旅途”、“務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”等活動，進一步豐富活動內(nèi)容。要積極組織志愿者參與春運服務(wù)，啟動實施中國青年志愿者服務(wù)春運“暖冬行動”。各有關(guān)單位要制定服務(wù)方案，組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提供必要的工作條件，安排志愿者參與交通安全勸導(dǎo)、秩序維護、咨詢引導(dǎo)、便民利民、幫扶重點旅客、應(yīng)急救援等志愿工作。

（四）、進一步維護好旅客合法權(quán)益。要嚴厲打擊站外攬客、“甩客”、“倒客”、“宰客”、倒賣車票等違法違規(guī)行為。堅決制止借春運之機亂漲價、亂收費、亂罰款等價格違法行為。各單位要公布服務(wù)監(jiān)督投訴電話，主動接受社會監(jiān)督。今年春運，我們將繼續(xù)嚴格執(zhí)行物價部門有關(guān)春運票價的政策規(guī)定。在未接到上級有關(guān)部門加成調(diào)價通知前，各客運單位不得擅自加成調(diào)價。對肆意抬價的承包車主，集團公司將發(fā)現(xiàn)一例，處罰一例，決不姑息。兩家客運公司要督促司屬營運客車統(tǒng)一在車內(nèi)懸掛物價部門核發(fā)的票價公示牌，向旅客做好新票價的宣傳和解釋，避免因執(zhí)行新票價產(chǎn)生糾紛、上訪。

六、做好信息報送，營造良好春運氛圍

各單位要安排責(zé)任心強的同志專人負責(zé)，于每天下午三點半前及時、準確地向集司春運辦匯報春運有關(guān)數(shù)據(jù)，按要求填報有關(guān)報表，組織人員積極踴躍投稿（《龍驤神馳報》、oA網(wǎng)站），大力宣傳春運中涌現(xiàn)出來的好人好事和先進典型事例，弘揚愛崗敬業(yè)的精神，營造良好的輿論氛圍。要通過廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)、名片等各種新聞媒介，及時發(fā)布春運有關(guān)的政策措施、運力調(diào)配和安排等重要信息，讓廣大旅客及時了解春運相關(guān)情況。春運結(jié)束后，各單位要在3月15日前將春運總結(jié)材料報集司春運辦，集司將對XX年春運工作進行總結(jié)表彰。

同志們，新一年的春運就要開始了，各單位、各部門要按照本次會議提出的要求，迅速行動起來，抓好抓實，圓滿完成XX年春運工作任務(wù)，為我司今年工作開好局、起好步。

最后，預(yù)祝大家新年快樂、身體健康、工作順利！

謝謝大家！

第二篇：集團公司2018年春運工作動員大會講話稿

集團公司2018年春運工作動員大會講

話稿

下面對集團公司2018年春運工作做指示：

一要切實提高思想認識，準確把握新形勢新要求。要根據(jù)國家安全要求、集團發(fā)展形勢和氣候條件等方面分析今年春運新形勢，嚴格按照各級主管部門和集團公司要求，克服經(jīng)驗主義和麻痹思想，確保春運期間旅客出行的安全性和便捷性，營造溫馨、和諧的春運出行環(huán)境。

二要真正以便民為切入點，做好運力保障工作。各單位一定要加強客流預(yù)測、運力配置和動態(tài)調(diào)度，合理配置運力，落實運力支援計劃，及時掌握客流變化，調(diào)整班次密度，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。各單位要主動適應(yīng)春運新特點，科學(xué)安排班次，強化現(xiàn)場管理，深入分析新形勢，努力解決新問題，確保圓滿完成各項任務(wù)。

三要嚴格落實安全責(zé)任，確保春運安全。根據(jù)當前全國和我省安全生產(chǎn)形勢，各單位要強化“紅線”意識和“底線”思維，采取強有力的措施，從嚴格落實安全責(zé)任、全面排查安全隱患、進一步強化安全培訓(xùn)、加強車輛動態(tài)監(jiān)管和提高應(yīng)急保障能力等多方面強化安全管理，堅決遏制重特大事故發(fā)生，從細微之處找安全，全力保障春運期間集團安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。

四要堅持以為民服務(wù)為宗旨，努力提升服務(wù)質(zhì)量。各單位要堅決做到工作姿態(tài)高、保障措施實，從豐富春運主體活動、完善售票服務(wù)措施、固化便民服務(wù)舉措和擴大志愿服務(wù)范圍等多方面全面提升春運服務(wù)水平。

五是進一步提升宣傳效果，營造美好春運氛圍。各單位要認清當前客運發(fā)展新形勢，抓住機遇，加大宣傳力度，創(chuàng)新營銷方式。組宣部聯(lián)合各單位宣傳部門，積極運用新技術(shù)新手段，創(chuàng)新媒體傳播方式，全方位宣傳報道春運有關(guān)情況，積極宣傳集團春運新舉措，特別是大力宣揚春運一線干部職工辛勤工作、無私奉獻、為民服務(wù)的先進事跡，弘揚社會正能量，營造良好的輿論氛圍。

各單位會后要開好兩個會：一是本單位領(lǐng)導(dǎo)班子會議，把思想統(tǒng)一到春運上來，統(tǒng)一到領(lǐng)導(dǎo)講話精神上來；二是開好所有從業(yè)人員的會議，要把春運各個文件精神和領(lǐng)導(dǎo)講話精神傳達到每一位參運人員。要認真落實范總裁、趙總裁的重要講話精神，以高度的責(zé)任感和職業(yè)使命，努力做好各項工作，確保2018年春運工作安全、平穩(wěn)、有序完成。

第三篇：春運動員大會講話稿

春運動員大會講話稿

春運動員大會講話稿1

同志們：

春運從2月1日開始至3月12日結(jié)束，共計40天。初步預(yù)計，春運期間全國道路旅客發(fā)送量將比會有所增長。為認真貫徹落實發(fā)改委等四部委提出的“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的春運總體要求，根據(jù)集團公司領(lǐng)導(dǎo)研究的意見，現(xiàn)就如何做好今年的春運工作，向大會做動員報告。

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實工作責(zé)任

（一）、高度重視春運工作。春運工作是涉及億萬人民群眾切身利益，社會各方予以高度關(guān)注的一項重要民生工程。20春運期間，旅客出行規(guī)模繼續(xù)呈增長態(tài)勢，可能出現(xiàn)大霧、雨雪等惡劣天氣，對運輸組織、安全監(jiān)管和應(yīng)急保障都提出了更高的要求。各站務(wù)、客運單位及有關(guān)部門要充分認識做好年春運工作的重要性和艱巨性，進一步提高思想認識，精心謀劃，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，完善體制機制，早動員、早部署，切實抓緊抓好，抓出成效，確保完成各項春運任務(wù)。

（二）、建立健全領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。為加強全司春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，集團公司成立由胡太勛同志任組長，戴文力、許峰同志任副組長，集團公司其他領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部室負責(zé)人為成員的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，實行24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，春運辦公室設(shè)運輸生產(chǎn)部，負責(zé)春運日常工作，周志成同志任春運辦主任，李渡江同志任副主任，春運辦電話8245584。各單位均應(yīng)成立專門班子，迅速召開動員大會，全面布置春運各項工作，并于2月3日前將春運工作方案、值班安排以及通訊號碼報送集司春運辦。全司自上而下要建立起網(wǎng)絡(luò)完善、反應(yīng)靈敏、保障得力的組織指揮體系，加強日常監(jiān)測分析，及時掌握動態(tài)信息，協(xié)調(diào)處置突出問題和突發(fā)事件。春運工作結(jié)束后，要認真進行總結(jié)，并將總結(jié)情況報送集司春運辦。

（三）、建立協(xié)調(diào)聯(lián)動機制。由運輸部牽頭，組織全司各客運、站務(wù)單位召開2018年春運工作協(xié)調(diào)會議，重點研討春運期間各項工作的安排及協(xié)調(diào)事宜，出臺會議紀要。各站務(wù)單位和客運單位要定期會商春運形勢，協(xié)調(diào)解決突出問題。加強站隊之間協(xié)作配合，形成工作合力。

二、狠抓安全管理，確保春運行車安全

（一）、嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任。全力保障旅客出行安全是春運工作的首要任務(wù)。各有關(guān)部門要切實增強危機感和責(zé)任感，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強化春運安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任體系，督促各運輸單位認真執(zhí)行安全管理的各項規(guī)定，嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進一步加強安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，堅決遏制重特大事故發(fā)生。

（二）、全面排查安全隱患。大力開展春運安全大檢查，對投入春運的車輛技術(shù)狀況，以及站場要進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留死角。要始終保證運輸設(shè)備以及消防、救生等設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴禁安全技術(shù)條件達不到要求的運輸工具和設(shè)施投入春運。要組織對參加春運的駕駛?cè)诉M行集中排查，嚴禁駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\，嚴格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度。

（三）、加強重點領(lǐng)域安全監(jiān)管。嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2—5時停車休息或接駁運輸制度，保障客運安全，對初次參加春運的駕駛?cè)耍崆敖M織熟悉運營路線及沿線路況，掌握道路安全隱患和事故多發(fā)地段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。各客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”的規(guī)定和安全告知制度。

（四）、加強營運車輛安全生產(chǎn)動態(tài)監(jiān)控。信息部門要對全司GPS監(jiān)控設(shè)備進行檢查和維護，保證設(shè)備性能良好、使用正常，配備專門人員對運輸車輛運營過程進行全天候監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)并糾正影響安全駕駛的行為，要聯(lián)合有關(guān)部門，充分利用全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，依法依責(zé)加強對超載、超速、疲勞駕駛等違法行為的查處力度，情節(jié)嚴重的取消駕駛員春運資格。對各站監(jiān)控設(shè)施、站外售票點設(shè)備進行全面檢查，確保正常使用。要高度重視惡劣天氣條件下的運輸安全管理，各單位要針對惡劣天氣完善安全防控措施，切實保障運輸安全。要加強對駕駛員冬季安全駕駛技能和應(yīng)急知識的教育和培訓(xùn)，為客車配備必要的防滑設(shè)備，并配備熟悉冰雪路面駕駛的駕駛員從事運輸活動。要及時了解公路通行和氣候變化情況，實行安全提醒制度。

（五）、臨湘龍驤出租車公司要努力強化安全春運意識。規(guī)范經(jīng)營，加強安全教育，嚴格安全檢查，落實春運期間24小時值班制度，確保春運安全、優(yōu)質(zhì)。

三、科學(xué)調(diào)配運力，確保運力有序到位

（一）、提前做好客流預(yù)測。要科學(xué)預(yù)測旅客春運需求，合理制定運輸方案，統(tǒng)籌安排運力資源。對客流量較大的地區(qū)和線路，要提前調(diào)配運力，增加班次。在學(xué)生、務(wù)工人員相對集中的地區(qū)，要組織包車運輸。

今年春運，集司共投入客車331臺（10923客位）。據(jù)測算，2018年我市春運旅客公路發(fā)送量約937萬人次，與去年同比增長1。2%。各單位要根據(jù)今年春運的客流特點，制定春運工作方案，做好運力投放計劃和客流高峰時段運力投放應(yīng)急預(yù)案，認真分析今年春運期間高鐵開通對我司運輸格局的影響，正確認識道路運輸比較優(yōu)勢，主動加強與鐵路、民航在換乘疏運方面的協(xié)調(diào)配合，揚長避短，有力發(fā)揮道路春運的“兜底”作用和銜接作用。

（二）、科學(xué)調(diào)度，加強車輛運行管理。嚴格實行“正班為主，加班包車為輔”的原則，堅持“先公營車，后建制車；先本線車，后其他車；先內(nèi)部車，后外部車”的運力調(diào)配原則，合理調(diào)整班次、班線，統(tǒng)籌安排運力，不得隨意壓班、停班，嚴禁黑班和自由班，站運配合要默契，管理要得力。今年全司公司化營運車輛達到40臺，各站場在組織公營車加班時，要從派車、安檢、營運手續(xù)辦理、進庫、上客、開單等各個環(huán)節(jié)提供方便，加快辦事速度，提高辦事效率，確保公營車一條龍服務(wù)。兩家客運單位要組織對套班車輛實行流動發(fā)班，提高車輛使用效率，及時協(xié)調(diào)對開公司的關(guān)系，簽訂協(xié)議，確保建制車輛年后在對方能夠順利加班。

各單位要嚴格實行春運24小時值班和值班領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，積極處理旅客投訴事件，定期上報春運信息，準備各種應(yīng)急預(yù)案，配合主管部門處置緊急突發(fā)事件。遇客流高峰期，組織車輛實行全天候流水式發(fā)班，加速旅客疏運，避免發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。集團公司將對只顧及局部利益、超經(jīng)營范圍加班包車、粗暴對待轉(zhuǎn)運旅客的單位和個人嚴肅處理。

（三）、加強協(xié)調(diào)合作，做好應(yīng)急保障，確保生產(chǎn)有條不紊。春節(jié)運輸是一項內(nèi)容復(fù)雜的系統(tǒng)工程，必須依賴于各方面的配合與支持。

一是要主動爭取運管、交警等執(zhí)法部門的大力支持，配合開展站場秩序整頓和班線營運秩序整治工作；

二是要利用集司門戶網(wǎng)站、車站窗口加大廣告宣傳力度，利用春運的有利時機，將印有企業(yè)客運信息（班次時刻表）的《長江信息報》發(fā)放給旅客，以擴大公司知名度。為更加方便旅客熟悉客運班車信息，我司近期組織各客運、站務(wù)單位對原《旅客時刻表》進行更新，制成精美的小冊子，發(fā)放到各車站，便于旅客隨身攜帶。要善用便民措施，盡量減少旅客中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)和成本，幫助旅客順利出行。

三是各相關(guān)單位務(wù)必做到分工明確，通力合作。針對客流高峰的特點，既要靈活機動，又要突出重點，節(jié)前洞庭汽車站、汽車東站、聯(lián)運汽車站是工作重點，我們要著力做好這幾個站旅客的疏導(dǎo)轉(zhuǎn)運工作。為確保加班車輛在外地的通暢運行，集司春運辦要會同兩家客運單位對重點加班線路沿途進行走訪、通氣，加強溝通。節(jié)后岳陽中心汽車站、火車站是重點，客運單位要科學(xué)調(diào)度車輛，采用短途正班套長途加班的模式，提高公營車運輸效率。

四是各客運站場要大力抓好票務(wù)營銷工作和異地組客工作，切實為廣大旅客、學(xué)生提供優(yōu)質(zhì)的上門服務(wù)，車屬單位要密切配合，提供支持，對異地組織的客源，客運單位要派車接送并及時疏通當?shù)毓芾聿块T，確保車輛順利載客運營。同時要做好應(yīng)對突發(fā)客流和惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案，提前落實儲備動力與物資保障，確保高效、及時、有力應(yīng)對各種突發(fā)情況。

五是汽修廠要保證車輛及時修理和維護，嚴把質(zhì)量關(guān)，排除機件隱患，杜絕機損事故；運源公司要做好—10#柴油的儲備；保衛(wèi)部門要集中力量開展打擊站場內(nèi)搶劫、偷盜、碰碰糊等不法行為的專項活動；油庫、車間、倉庫、站房等重點要害部位要對消防設(shè)施進行全面檢查，消除隱患；生產(chǎn)、生活區(qū)加強防火、防盜措施，實行夜間巡邏值班；辦公室要利用《龍驤神馳》報認真做好宣傳鼓舞工作。

（四）、強化包車客運信息化監(jiān)管。各客運單位要嚴格按照《交通部辦公廳關(guān)于包車客運管理信息系統(tǒng)建設(shè)及管理要求和包車客運標志牌二維碼識別軟件的通知》，省際包車牌在網(wǎng)上完成審批和制作后由我司打印牌證；省際加班牌、市際加班包車牌、縣際加班包車牌和往年一樣在市運管局客運所打印。據(jù)省局春運工作通知，除進出廣東春運證外，嚴禁給運距在800公里以上的客車備案省際包車牌和核發(fā)省際加班牌。

四、有效加強管理，保障春運經(jīng)營效益

“春運半年糧”，良好的春運效益是完成全年營收任務(wù)的基礎(chǔ)。各單位要全力以赴做好今年春運增收創(chuàng)效工作。集司今年下達的春運生產(chǎn)計劃為：全司六站一場共計完成招攬收入3960萬元[其中岳陽汽車站1080萬元，洞庭汽車站1020萬元（含火車站票務(wù)中心），聯(lián)運汽車站290萬元，巴陵汽車站60萬元（依據(jù)勞務(wù)費折算），五里牌客運站600萬元（依據(jù)勞務(wù)費折算），火車站廣場650萬元，汽車東站260萬元]；完成加班包車1750臺次（其中岳陽汽車站300臺次，洞庭汽車站1000臺次，火車站廣場120臺次，汽車東站90臺次，聯(lián)運汽車站240臺次）；01車隊12臺公營車完成營收100萬元，湘高速2臺公營車完成營收20萬元，旅游公司17臺車完成營收110萬元，裝運公司完成裝卸收入110萬元。

為實現(xiàn)春運效益最大化，各單位要努力做好以下工作：

一是在落實省物價局、省交通廳道路旅客運輸價格管理規(guī)定的同時，主動與對開公司聯(lián)系，通報調(diào)價幅度，按照原有費率標準，提前將標準票價全面恢復(fù)到位，車站要做好標準票價到位的公示宣傳與解釋工作；

二是抓住節(jié)前學(xué)生流。車隊、站場要盡快組織專人到市內(nèi)各大、中專院校開展送票上門活動，有序組織學(xué)生返鄉(xiāng)；

三是抓住節(jié)前返鄉(xiāng)中轉(zhuǎn)客流，要準備充足運力，及時疏運武廣高速列車的中轉(zhuǎn)客流；

四是抓住節(jié)后務(wù)工流、學(xué)生流。要指派專人早安排、早聯(lián)系，采取市場調(diào)節(jié)價，全力承攬加班包車業(yè)務(wù)；

五是火車站廣場車輛要嚴格執(zhí)行統(tǒng)一規(guī)劃，切實做好加班車輛的調(diào)度與管理，加強服務(wù)水平，堵塞營收漏洞。岳長線是過去矛盾比較突出的班線，我司曾多次與對開單位長東公司協(xié)商，探討解決辦法，最終確定在火車站實行統(tǒng)一售票，收入明顯上升；

六是巴陵汽車站和五里牌客運站統(tǒng)一實行手工售票，保證補票到位；

七是強化車站封閉式管理，加大稽查力度，稽查部門統(tǒng)一調(diào)度，配合運管部門嚴厲打擊站內(nèi)外非法營運的黑班和自由班；

八是客運站場要加強對班次的管理，嚴格執(zhí)行誰運誰得的開票政策，防止經(jīng)營業(yè)主交叉頂替開票，逃避公司春運效益費的收取；

九是將催繳承包車營收款和站外稽查補票工作抓實抓好；

十是裝卸、貨運積極做好節(jié)日物資運輸工作，在努力確保市場安定有序的基礎(chǔ)上，大力拓展新的業(yè)務(wù)陣地。

五、堅持文明服務(wù)，提升企業(yè)社會形象

（一）、進一步增強服務(wù)意識。各單位要深入貫徹落實黨的.群眾路線教育實踐活動要求，牢固樹立“以人為本”的服務(wù)理念，切實增強服務(wù)意識，努力提高服務(wù)水平，營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。要通過電視、廣播、短信、微信、微博等渠道，及時發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客合理安排出行。要做好運輸工具和站場的衛(wèi)生防疫工作，防控疾病傳播。

（二）、進一步創(chuàng)新售票方式。各站務(wù)單位要積極創(chuàng)新售票方式，增加客票代售點，提供上門售票、電話訂票、網(wǎng)上購票、團體預(yù)售往返票等多種服務(wù)。

（三）、進一步拓展多種形式的便民服務(wù)。大力推廣“藍絲帶”、“綠色洞庭”、“小天使”品牌服務(wù)，要落實客運服務(wù)標準，為旅客候乘、中轉(zhuǎn)、餐飲和住宿等提供便利。要在客流高峰期間增派服務(wù)人員，引導(dǎo)旅客購票、乘車，解答旅客咨詢，為有困難的旅客提供幫助。夜晚有旅客候車時，要開放候車室并提供必要服務(wù)。要繼續(xù)組織開展“情滿旅途”、“務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”等活動，進一步豐富活動內(nèi)容。要積極組織志愿者參與春運服務(wù)，啟動實施中國青年志愿者服務(wù)春運“暖冬行動”。各有關(guān)單位要制定服務(wù)方案，組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提供必要的工作條件，安排志愿者參與交通安全勸導(dǎo)、秩序維護、咨詢引導(dǎo)、便民利民、幫扶重點旅客、應(yīng)急救援等志愿工作。

（四）、進一步維護好旅客合法權(quán)益。要嚴厲打擊站外攬客、“甩客”、“倒客”、“宰客”、倒賣車票等違法違規(guī)行為。堅決制止借春運之機亂漲價、亂收費、亂罰款等價格違法行為。各單位要公布服務(wù)監(jiān)督投訴電話，主動接受社會監(jiān)督。今年春運，我們將繼續(xù)嚴格執(zhí)行物價部門有關(guān)春運票價的政策規(guī)定。在未接到上級有關(guān)部門加成調(diào)價通知前，各客運單位不得擅自加成調(diào)價。對肆意抬價的承包車主，集團公司將發(fā)現(xiàn)一例，處罰一例，決不姑息。兩家客運公司要督促司屬營運客車統(tǒng)一在車內(nèi)懸掛物價部門核發(fā)的票價公示牌，向旅客做好新票價的宣傳和解釋，避免因執(zhí)行新票價產(chǎn)生糾紛、上訪。

六、做好信息報送，營造良好春運氛圍

各單位要安排責(zé)任心強的同志專人負責(zé)，于每天下午三點半前及時、準確地向集司春運辦匯報春運有關(guān)數(shù)據(jù)，按要求填報有關(guān)報表，組織人員積極踴躍投稿（《龍驤神馳報》、OA網(wǎng)站），大力宣傳春運中涌現(xiàn)出來的好人好事和先進典型事例，弘揚愛崗敬業(yè)的精神，營造良好的輿論氛圍。要通過廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)、名片等各種新聞媒介，及時發(fā)布春運有關(guān)的政策措施、運力調(diào)配和安排等重要信息，讓廣大旅客及時了解春運相關(guān)情況。春運結(jié)束后，各單位要在3月12日前將春運總結(jié)材料報集司春運辦，集司將對2018年春運工作進行總結(jié)表彰。

同志們，新一年的春運就要開始了，各單位、各部門要按照本次會議提出的要求，迅速行動起來，抓好抓實，圓滿完成2018年春運工作任務(wù)，為我司今年工作開好局、起好步。

最后，預(yù)祝大家新年快樂、身體健康、工作順利！

謝謝大家！

春運動員大會講話稿2

各位交警、交通運輸監(jiān)管部門的同志們、客運駕駛員：大家早上好！

全國的20xx年春運工作從今天開始，至2月19日結(jié)束。今天我們在這里舉行春運工作全啟動日活動，就是要按照上級公安機關(guān)XX縣委、政府的統(tǒng)一部署，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個目標，大力加強路面管控，全力維護道路交通秩序和治安秩序，預(yù)防和減少各類交通事故，降低或杜絕重特大事故的'發(fā)生，堅持文明執(zhí)勤，文明行車，努力為全縣廣大人民群眾出行創(chuàng)造安全、有序、暢通的道路交通安全環(huán)境。

春運期間，我們交警和負有監(jiān)管職責(zé)的部門一定要加大對道路重點路段的路面巡查力度，嚴格查糾客車超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為;要針對節(jié)日期間農(nóng)村群眾探親訪友活動集中、農(nóng)村道路短途客運量集中的特點，加大對縣鄉(xiāng)道路交通秩序的整治，嚴格查糾三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機違法載人交通違法行為，有效杜絕交通事故隱患，為全縣人民歡度新春佳節(jié)提供良好的道路通行環(huán)境。

在這里我要特別囑咐客運司機朋友，你們是春運的主力軍，你們的一舉一動關(guān)系到全縣33萬人民群眾的生命財產(chǎn)安全和家庭幸福，你們一定要堅持做到“五不”，也就是：車輛不合格不出站;乘客超員不出站;客貨混裝不出站;安全設(shè)施不落實不出站;有易燃易爆物品不出站。交警部門在路面執(zhí)勤，要幫助他們把好這個關(guān)。

同志們：安全責(zé)任重于泰山！交通安全管理工作是一項社會化的系統(tǒng)工程，需要各部門齊抓共管，更需要廣大民眾的支持和理解，在此，我們呼吁：依法、文明參與春運監(jiān)管是每個公民應(yīng)盡的職責(zé)和義務(wù)，讓我們一齊努力，共同撐起交通安全這片藍天，為構(gòu)建社會主義和諧社會共盡一份力量。

現(xiàn)在，我宣布：XX縣20xx年春運工作正式啟動！

春運動員大會講話稿3

同志們：

今天召開全縣交通運輸局系統(tǒng)20xx年春運工作動員大會，主要目的是傳達落實省、市交通運輸部門和市、縣政府春運工作會議精神，統(tǒng)一思想認識，增強責(zé)任感、緊迫感，統(tǒng)籌兼顧，全力做好今年春運工作，確保各項任務(wù)圓滿完成。剛才，鎮(zhèn)國同志對交通運輸局系統(tǒng)春運工作作了具體安排，運管所、公路所、公交所及華泰、宏泰、華日三家運輸公司負責(zé)人作了表態(tài)發(fā)言，都講得很好，我完全同意，希望同志們認真領(lǐng)會，抓好落實。下面，我強調(diào)三點：

一、突出重點，實現(xiàn)“三大”工作目標

1、確保生產(chǎn)安全春運工作的核心是安全，安全決定成敗。近年來，我縣道路運輸重大以上安全事故雖未發(fā)生，但客車超員超速現(xiàn)象屢禁不止，一般安全事故時有發(fā)生，公路、水路交通安全隱患尚未杜絕。因此，在安全問題上，必須引起我們的高度重視。各單位“一把手”要深刻反思有沒有真正把安全放在首位，是不是還存在“重效益、輕安全”的麻痹思想，時刻保持高度的緊迫感和危機感，切實做到“嚴”字當頭，從嚴管理。對春運車輛駕駛員嚴把從業(yè)資質(zhì)關(guān)，春運前安全培訓(xùn)率要達到100%；對汽車客運站要認真落實“三不進站、六不出站”制度，做好車輛檢查和“三品”查堵工作；對重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船要嚴防死守，嚴厲打擊冒霧、冒雪、冒風(fēng)、超載和非客渡船舶載客等嚴重危及安全的行為。在車輛運行時，嚴格保證駕駛員的休息時間，加強gps監(jiān)控，落實雨雪冰霧等各種惡劣天氣防范措施。春運期間，全縣交通運輸局系統(tǒng)安全人員要繼續(xù)發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，對重點領(lǐng)域、重點部位、重點環(huán)節(jié)、重點時段、重點人員的安全隱患進行不間斷排查，摸清底數(shù)，建立臺賬，對已經(jīng)排查出的隱患整改情況進行再檢查、再驗收、再落實，確保水陸運輸安全，真正把該做的做到位，該管的管理好，使廣大旅客走得安全、走得滿意，讓縣委、縣政府放心。

2、確保運輸暢通運管所、公交所和三家運輸企業(yè)，要按照春運工作方案，準備充足運力，在春運前抓緊做好車輛及其它設(shè)施的調(diào)度工作，保證車輛滿足客流量需求，按時、保質(zhì)、保量到位。特殊情況下要及時增開包車或加班車，確保旅客走得了、走得好、走得及時。各行業(yè)管理單位要積極主動為運輸企業(yè)搞好服務(wù)，千方百計滿足群眾出行需求。交通運輸行政執(zhí)法人員查處違法違規(guī)車輛時，要做到快檢查、快處理、快放行，對超載超員客車，要就地組織車輛進行旅客分流轉(zhuǎn)移，嚴禁只處罰不分流。公路所要加強道路、橋梁養(yǎng)護管理，整治危橋險段，完善警示標志、標牌設(shè)置，及時搶修損毀路段，全力確保暢通。

3、確保行業(yè)穩(wěn)定春運期間既是交通運輸繁忙時期，又是各類矛盾糾紛易發(fā)時段。各單位要以高度的政治敏感性，監(jiān)測和掌握行業(yè)動態(tài)，發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定因素和苗頭，要防微杜漸，及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，防止事態(tài)進一步擴大。要做好春節(jié)期間慰問和幫扶工作，加強交通運輸系統(tǒng)特困職工的思想政治工作，關(guān)心他們的生活，及時解決他們的困難，切實維護社會和行業(yè)穩(wěn)定。

二、強化責(zé)任，落實“三項”工作措施

1、監(jiān)管力量要到位為認真做好20xx年春運工作，確保圓滿完成各項工作任務(wù)，今年春運期間繼續(xù)實行現(xiàn)場監(jiān)管、應(yīng)急值班和票價管理。主要任務(wù)是：現(xiàn)場指導(dǎo)、檢查監(jiān)督，協(xié)調(diào)處理各類突發(fā)事件，督促落實各行業(yè)管理單位和各運輸企業(yè)對各自的春運工作重點部位，如車站、碼頭、重點路段、橋梁實行包干負責(zé)制，安排工作人員輪流值班，將責(zé)任落實到每個干部職工、每個工作崗位。局機關(guān)、運管所、公交所、港航所、華泰汽車運輸有限公司和華新汽車輪渡有限公司除留守辦公室的專職值班人員外，春節(jié)期間一律到各現(xiàn)場值守。重點是加強現(xiàn)場監(jiān)管：一是加強汽車站、碼頭監(jiān)管。汽車站監(jiān)管的任務(wù)是督促落實客運站“三不進站、六不出站”制度，碼頭監(jiān)管的任務(wù)是確保裝載平衡，不超載，無危貨車輛與客運車輛混渡，確保碼頭安全措施到位，保證渡運秩序良好。二是加強行業(yè)監(jiān)管。運管所在各客運站派駐運政人員現(xiàn)場監(jiān)管，督促客運站落實安全措施，執(zhí)行票價規(guī)定，保持站容站貌整潔和秩序良好，加強進出站車輛檢查，及時糾正違章行為；公交所監(jiān)督公交公司和宏泰、華日出租汽車公司落實安全行車措施，保持車容車貌整潔和票價穩(wěn)定，及時糾正違章行為；港航所監(jiān)督華新汽車輪渡公司和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、碼頭、船舶安全運行和明碼實價經(jīng)營；公路所根據(jù)需要分片組織道路、橋梁巡查，對危橋險段實施重點監(jiān)控，對四類橋梁派專人值守，落實限制通行措施；對五類橋梁設(shè)立警示標志，禁止通行，確保公路安全暢通。三是加強市場監(jiān)管。由運管所、公交所組織執(zhí)法人員開展打擊非法營運、查處違章行為的專項整治行動，確保運輸市場秩序良好。四是加強流動監(jiān)管。根據(jù)工作需要，在適當?shù)臅r候，由局安全運輸股牽頭，運管所、公交所和華泰汽車運輸有限公司派人組成客運市場聯(lián)合稽查組，配合縣春運辦進站上路稽查，查處超載、超速、人車準駕不符、車輛違規(guī)漲價及違反運輸安全管理規(guī)定的行為。

2、宣傳氛圍要濃厚一是華泰汽車運輸有限公司要在各客運站售票大廳醒目位置張貼票價表，開通電子顯示屏滾動播出票價信息，開通廣播、出動宣傳車不間斷播放春運票價有關(guān)內(nèi)容；二是在縣中心汽車站、橋東汽車站、縣城兩座大橋、工農(nóng)橋和城鄉(xiāng)路口等區(qū)域各拉一條“春運車輛違規(guī)漲價罰款20xx元、扣車兩天、電視曝光”和“歡迎廣大鄉(xiāng)友回家過年”等橫幅；三是利用短信平臺每天向客運業(yè)主發(fā)送一條票價、安全等相關(guān)信息；四是在客車內(nèi)張貼價格梯形表和今年春運不漲價的承諾書。要充分利用廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡(luò)等媒體，廣泛宣傳春運的組織安排、運力準備、安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等工作情況，突出宣傳交通運輸執(zhí)法人員文明執(zhí)法和各運輸企業(yè)及從業(yè)人員熱情服務(wù)的先進事跡，樹立交通運輸部門的良好形象，形成濃厚的輿論氛圍。

3、后勤保障要跟上今年春節(jié)不放假，春運工作時間長、責(zé)任重、壓力大，各單位要安排好應(yīng)急值班和春運監(jiān)管人員，落實好春運一線工作人員有關(guān)待遇，提供良好的工作和生活條件，讓他們安心從事春運工作。

三、關(guān)注民生，倡導(dǎo)“三種”工作作風(fēng)

1、服務(wù)質(zhì)量要“優(yōu)”歷年來，各級領(lǐng)導(dǎo)對春運工作都非常重視，國家發(fā)改委下發(fā)了《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的`通知》，省、市交通運輸主管部門分別召開了春運工作會議，提出了具體要求。交通運輸行業(yè)是面向社會、服務(wù)廣大人民群眾的“窗口”行業(yè)，我們要以春運為契機，把交通運輸服務(wù)品牌打出去，把春運工作作為惠及千家萬戶的民生工程來抓，作為提升交通運輸局系統(tǒng)形象的亮點工程來抓。一是各汽車客運站要對其設(shè)施進行全面清潔、維護，確保候車室、停車場等場所整潔衛(wèi)生，設(shè)施完備。二是合理安排運力，及時組織發(fā)班，減少旅客在客運站的候車時間，對班車晚點和延誤的，應(yīng)及時向旅客說明和解釋，熱情為旅客安排中轉(zhuǎn)候車、休息、就餐等服務(wù)。三是要按照文明縣城創(chuàng)建工作要求，設(shè)立文明監(jiān)督員，杜絕不文明、不衛(wèi)生行為?？瓦\從業(yè)人員要著裝整潔，用語禮貌，微笑服務(wù)，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，充分展示道路客運行業(yè)的良好風(fēng)貌。

2、工作紀律要“嚴”縣局春運領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督各春運單位“第一責(zé)任人”，對春運工作負總責(zé)；運管所、公交所、港航所和華泰、宏泰、華日三家運輸企業(yè)“一把手”要對本單位春運工作負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；各單位分線負責(zé)人對春運工作負直接責(zé)任。凡違反價格政策、安全生產(chǎn)法規(guī)，違規(guī)企業(yè)正副經(jīng)理、分管負責(zé)人和明確包車責(zé)任的行管人員負連帶責(zé)任，造成惡劣社會影響的相關(guān)責(zé)任人，直至企業(yè)負責(zé)人要引咎辭職，情節(jié)嚴重的移送司法機關(guān)追究法律責(zé)任。對因工作失職，造成票價混亂和安全隱患突出，群眾反映十分強烈且影響極壞的人和事，對包干人員啟動問責(zé)程序，對企業(yè)有關(guān)負責(zé)人責(zé)令引咎辭職。一旦出現(xiàn)問題，是哪一級的問題就追究哪一級，負什么樣的責(zé)任就追究什么樣的責(zé)任。

具體要求做到：一是各單位要嚴格執(zhí)行負責(zé)人帶班上路稽查和舉報值班制度，電話保持24小時暢通。二是及時處理群眾投拆，快速作出反應(yīng)處置，接到舉報必須通知分組領(lǐng)導(dǎo)且親自帶隊趕到現(xiàn)場化解矛盾。三是凡站外班線客車、城市公共汽車和出租汽車出現(xiàn)超載、超速等違規(guī)行為的，由分組人員督促整改到位，按行業(yè)管理法規(guī)從重處罰。四是凡違反春運價格政策、法規(guī)的，經(jīng)舉報查實或被稽查出來的車輛，給予經(jīng)營業(yè)主罰款20xx元、扣車兩天的行政處罰。五是不允許任何人對違價車輛說情討保，違者作妨礙公務(wù)處理。

3、工作作風(fēng)要“實”春節(jié)是萬家團圓的日子，春運關(guān)系到廣大人民群眾切身利益，倍受社會各界關(guān)注。我們一定要把春運作為當前中心工作抓緊抓好，把思想和行動統(tǒng)一到國家、省、市交通運輸主管部門XX縣委、縣政府的決策部署上來，圍繞春運工作的新特點、新要求，切實增強主動性和責(zé)任感，齊心協(xié)力，全力以赴，完美打造“平安春運”主題。交通運輸局系統(tǒng)廣大干部職工要扎實工作，用良好的精神風(fēng)貌體現(xiàn)出交通運輸局系統(tǒng)執(zhí)政為民、服務(wù)于民的理念，確保人人在崗位，時時在狀態(tài)。要以對黨和人民高度負責(zé)的精神，精心安排，積極工作，確保全縣水陸交通安全暢通，為促進全縣社會安定團結(jié)、服務(wù)人民群眾生產(chǎn)生活作出“交通運輸人”新的更大貢獻。

值此新春佳節(jié)來臨之際，我謹代表縣交通運輸局黨政一班人向全縣交通運輸局系統(tǒng)廣大干部職工致以節(jié)日的問候，給大家拜個早年，祝大家身體健康、工作順利、萬事勝意！

謝謝大家！

春運動員大會講話稿4

全站員工們：

大家下午好！

駿馬奔千里，吉羊進萬家。20xx年的春運，從2月1日開始至3月12日結(jié)束，共40天。我站自正式開業(yè)以來，經(jīng)歷了6個春運。春運對我們，不是大姑娘上轎——頭一回。大家對今年春運有沒有信心？（齊答：有！）今年春運，省集團的領(lǐng)導(dǎo)提出“效益春運、安全春運、和諧（幸福）春運”，我站近年來提出的“安全為先，效益為重，服務(wù)為本”不謀而合。對此，我提出個人的見解：

一、效益春運：

一年之計在于春，春運效益事關(guān)全年。在20xx年的春運之中，營利是非常不錯的，每天的班次都達到非常不錯的一個數(shù)目。在20xx年春運數(shù)量肯定比過往是有所增長的。

要實現(xiàn)上述目標，巧婦難為無米之飲，運力的問題倒不大，關(guān)鍵要有客。所以，要及時掌握客源的流時流量流向。不能受計劃約束而一成不變，要求以變應(yīng)變，客變我變，我適客變。采取措施，有效對策：

一是抓好車票的預(yù)售，能提前則提前，長途旅客要登記聯(lián)系電話，密切做好班車信息和旅客跟蹤服務(wù)；

二是及時加班，讓旅客進站有票買，有車坐，票房與調(diào)度配合，調(diào)度同車隊聯(lián)系；

三是增加售票窗口，開設(shè)軍人、港澳臺、殘疾人專窗，讓旅客及時購票；

四是發(fā)動全站員工組客，讓要出門的親朋好友到我站乘車；

五是積極向車主調(diào)票，千方百計向*站要票；六是推廣網(wǎng)上訂票、售票，電話訂票，啟動自動取票機；

七是在客運高峰期間，部份短途客運班線實行“客滿即走”的.模式運行；八是提高銷售高鐵火車票的技能，學(xué)會搶票。

二、安全春運：

潮語說：“平安當大賺”。春運不能只圖熱鬧而無效益，就要在安全生產(chǎn)上下功夫。首先要樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，一崗雙責(zé)，人命關(guān)天，生命無價，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。安全工作只有起點，沒有終點，安全工作永遠在路上，全站員工都是安全員。要確保春運安全生產(chǎn)零事故，對我站來說，我認為就要把好“人、車、物”三關(guān)。

人可分為2種：

一是全站員工，崗在人在責(zé)在，自身要確保安全生產(chǎn)，按操作規(guī)程辦事；

二是旅客，旅客隨身攜帶的任何物品，統(tǒng)統(tǒng)都要經(jīng)過安檢機。保安和操作員要認真負責(zé)，提高識別能力。

要把好班車“三不進站、六不出站”客運安全源頭關(guān)。

一是始發(fā)班車一律要安檢，一臺不漏，合格放行。對垮省的長途班車和進山區(qū)的短途班車，更要安檢到位，一字不茍；

二是調(diào)度要嚴查“一牌三單五證”，合格報班；

三是稽查人員要守好出站安全檢查崗，出站班車必檢；

四是確保售票員售票不重號，站務(wù)檢票不超員。

行包房受理旅客或貨主托運的快貨，一定要開箱檢查，嚴查“三品”。對鮮活物資要及時配發(fā)班車。

三、幸福春運：

領(lǐng)導(dǎo)提出“和諧春運”和“幸福春運”，“和諧春運”帶有WW的烙印，事關(guān)社會穩(wěn)定。我更傾向提“幸福春運”。我的文化不高，我以為：從現(xiàn)實來說，“幸”字上為土，下近似人民幣代號，就是說，土地的下面就有財寶，所以每個人要辛勤勞動，才能獲得富裕?！案！弊值淖筮吺且?，右邊一口田，意為豐衣足食。幸福就要靠勤勞致富，方能衣食無憂。春運是客流的大轉(zhuǎn)移，離鄉(xiāng)背井的務(wù)工者在春節(jié)要回家。家是幸福的港灣，親人團聚才幸福。

我們要讓旅客感到回家的幸福：

一是要將旅客當親人，進站就是賓客，車票就是請柬。

二是要落實首問責(zé)任制，好話一句三冬暖，在旅客面前不打太極，不踢皮球，為旅客將好事辦實，實事辦好；

三是主動為旅客提供服務(wù)，讓旅客進站到家，購票方便，候車舒適，乘車安全，旅途快捷；

四是注意對重點旅客的關(guān)心和服務(wù)，想旅客之所想，急旅客之所急，適旅客之所需；

五是我站的設(shè)施要更加配套齊全，為旅客之所用。

四、落實方案：

要落實我站《春運工作方案》，把春運工作做好，就要動員全站的員工全力以赴，全員投入，全局觀念，加強一線，班組配合，部門協(xié)作，后勤保障，環(huán)環(huán)相扣，在做好本職工作的同時，要為交接班創(chuàng)造方便。個人保班組，班組保部門，部門保全站。

我要強調(diào)在工作上要有主動性，還要創(chuàng)造性地開展工作，多說有利于春運的話，多做有利于春運的事，矛盾少上交，難題解下面。

站團委要帶領(lǐng)團員和青年，每周開展志愿者活動，為旅客服務(wù)好。

金馬揚蹄抒遠志，玉羊接力展宏圖。說千道萬，就是干！再問大家有沒有信心？（齊答：有！）籍此機會，我祝全站員工身體健康，工作順利，家庭幸福，萬事勝意！

說得不對的地方，請大家批評指正，謝謝大家。

春運動員大會講話稿5

各位交警、交通運輸監(jiān)管部門的同志們、客運駕駛員:大家早上好!

全國的某某年春運工作從今天開始,至2月19日結(jié)束。今天我們在這里舉行春運工作全啟動日活動,就是要按照上級公安機關(guān)和縣委、政府的統(tǒng)一部署,緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個目標,大力加強路面管控,全力維護道路交通秩序和治安秩序,預(yù)防和減少各類交通事故,降低或杜絕重特大事故的發(fā)生,堅持文明執(zhí)勤,文明行車,努力為全縣廣大人民群眾出行創(chuàng)造安全、有序、暢通的`道路交通安全環(huán)境。

春運期間,我們交警和負有監(jiān)管職責(zé)的部門一定要加大對道路重點路段的路面巡查力度,嚴格查糾客車超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為;要針對節(jié)日期間農(nóng)村群眾探親訪友活動集中、農(nóng)村道路短途客運量集中的特點,加大對縣鄉(xiāng)道路交通秩序的整治,嚴格查糾三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機違法載人交通違法行為,有效杜絕交通事故隱患,為全縣人民歡度新春佳節(jié)提供良好的道路通行環(huán)境。

在這里我要特別囑咐客運司機朋友,你們是春運的主力軍,你們的一舉一動關(guān)系到全縣33萬人民群眾的生命財產(chǎn)安全和家庭幸福,你們一定要堅持做到“五不”,也就是:車輛不合格不出站;乘客超員不出站;客貨混裝不出站;安全設(shè)施不落實不出站;有易燃易爆物品不出站。交警部門在路面執(zhí)勤,要幫助他們把好這個關(guān)。

同志們:安全責(zé)任重于泰山!交通安全管理工作是一項社會化的系統(tǒng)工程,需要各部門齊抓共管,更需要廣大民眾的支持和理解,在此,我們呼吁:依法、文明參與春運監(jiān)管是每個公民應(yīng)盡的職責(zé)和義務(wù),讓我們一齊努力,共同撐起交通安全這片藍天,為構(gòu)建社會主義和諧社會共盡一份力量。

現(xiàn)在,我宣布:縣某某年春運工作正式啟動!

春運動員大會講話稿6

緊張而又繁忙的春運工作即全面展開，中、省、市就如何做好今年的春運工作先后召開會議并下發(fā)文件，進行了專題安排部署?？h政府決定召開這次春運交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議，目的是為了認真貫徹落實中、省、市有關(guān)會議和文件精神，動員各部門積極行動起來，全力打造“平安春運”，確保全縣人民群眾過一個安全祥和的春節(jié)。剛才，有銘同志宣讀了我縣關(guān)于做好20xx的春運交通安全管理工作的通知，《通知》具體安排今年的春運工作，明確了各部門的職責(zé)，希望各部門要各司其責(zé)，密切配合，認真貫徹落實。下面，我就如何做好今年春運工作再講三點意見：

一、分析形勢，正視問題，增強做好春運交通安全管理工作責(zé)任感

20xx年以來，我縣道路交通安全管理工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以十七大精神為指針，緊緊圍繞“降事故、保暢通、保平安”的總體目標，以創(chuàng)建“平安暢通縣”為載體，先后開展了春運交通安全整治、“平安一號”、“平安三號”、“奧運道路交通攻堅戰(zhàn)”、“三夏”道路交通安全專項整治、危險化學(xué)品運輸專項治理、農(nóng)村道路集中整治、公路客運交通安全集中整治、城區(qū)交通秩序綜合整治、預(yù)防特大道路交通事故百日行動以及五次交通安全大檢查活動，通過各種專項整治和行動，有力打擊了各種違法行為，有效的遏制了重特大交通事故的高發(fā)勢頭。20xx年，全縣共發(fā)生各類道路交通事故68起，其中簡易程序處理45起，立案23起，造成8人死亡，27人受傷，直接經(jīng)濟損失1.18萬余元，雖然四項指數(shù)與上年同期相比起數(shù)上升36.7%、死亡人數(shù)持平、受傷人員上升25.9%、直接經(jīng)濟損失下降16%，但是沒有發(fā)生重特大道路交通事故，交通安全形勢總體平穩(wěn)，為創(chuàng)建“平安**”奠定了良好的基礎(chǔ)。

20xx年我縣道路交通管理工作雖然取得一定的成績，但我們必須清醒地看到，我縣交通安全形勢依然嚴峻，特別是春運時期由于受到全球金融危機的影響，春運工作還面臨許多困難，主要表現(xiàn)以下四個方面：一是全縣道路路線長，路況差，道路交通安全隱患很難一時從根本上排除，特別是商漫高速路開工建設(shè)后，各種工程車輛急劇增加，無牌無證車輛、帶病運行的車輛依然存在，給交通管理工作帶來難度。二是目前全縣三輪汽車、低速載貨汽車分布廣泛而分散，車輛安全性能較差，安全管理存在死角死面，農(nóng)用車違法載人雖經(jīng)嚴厲打擊，在偏遠山區(qū)仍時有發(fā)生，特別是由于管理人員嚴重不足，加之在春運期間運力不足很有可能出現(xiàn)反彈，安全隱患仍很大。三是群眾的交通法律意識和安全意識不強，隨意乘坐不安全車輛現(xiàn)象依然存在。特別是在春運期間，客流量增大，群眾回家過年要求迫切，而忽視了乘座超員車及存在安全隱患的車輛的危險性，個別客運經(jīng)營戶為了獲得利益最大化，隨意超載、超速營運、車輛帶病運行等，這些問題，在前幾年表現(xiàn)突出，今年仍可能發(fā)生，必須引起各級各部門的足夠重視。四是今年春運由于受到全球金融危機的影響，南方部分省區(qū)農(nóng)民工需求量減少，在短期內(nèi)容易形成學(xué)生流、探親流、農(nóng)民工流疊加集中現(xiàn)象，造成春運客流量加大，交通安全形勢復(fù)雜。這些新情況、新問題，必須提前謀劃，采取相應(yīng)對策?！皟蓵奔磳⒄匍_，“雙節(jié)”即將來臨，做好當前道路交通安全管理工作，確保春運期間全縣安全穩(wěn)定意義重大。因此，各級各部門要從講政治、講大局的高度出發(fā)，切實增強責(zé)任感、緊迫感，高度重視抓好春運工作，精心部署，周密安排，做到“思想上不松勁、管理上更先進”，堅決遏制重特大交通事故的發(fā)生，確保“春運”和“兩會”期間全縣道路交通安全。

二、突出重點，嚴格把關(guān)，確保春運期間道路交通安全暢通

20xx年春運工作的總體要求是，以黨的十七大精神為指導(dǎo)，按照“堅持以人為本，構(gòu)建和諧春運”的要求，以杜絕特大交通事故的發(fā)生，確保國道、高速公路無嚴重交通堵塞，確保省、鄉(xiāng)村公路暢通為工作目標，堅持安全第一、預(yù)防為主方針，做到“人便其行、貨暢其流”，力爭春運期間道路交通事故四項指數(shù)明顯下降，確保不發(fā)生一起特大交通安全事故，保證全縣人民過上一個平安、祥和的春節(jié)。圍繞上述總體要求，要重點把好五個關(guān)口。

一是要把好駕駛員管理關(guān)。駕駛員是春運的主體，也是許多交通事故的制造者，把好駕駛員管理關(guān)是確保春運安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因此，公安交通管理部門、各運輸企業(yè)要強化對廣大駕駛?cè)藛T的道路交通法律法規(guī)、安全意識和職業(yè)道德教育，文明駕車，守法經(jīng)營，嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛，嚴禁無照駕駛，嚴格駕駛?cè)藛T資格審查，嚴禁無客運資質(zhì)的駕駛員駕駛客車參加春運，努力從源頭上杜絕和遏制重特大交通事故的發(fā)生。

二要把好營運客運車輛維護和檢測關(guān)。安監(jiān)、交警、交通運管等部門要密切配合，對掛靠、轉(zhuǎn)包的客運車輛進行全面摸底，逐車建立安全狀況檔案，對不遵守安全管理制度、有違法行為的堅決退出客運市場。各運輸企業(yè)要針對春運氣候條件惡劣、車輛出勤率高的實際，嚴格落實車輛“日例?！敝贫?，及時加強車輛的維修和安全性能檢測，確保車輛安全性能符合技術(shù)標準。嚴格落實客運車輛進出站管理制度，春運期間的所有營運車輛都要做到每天必查，出站必查。所有營運車輛要配齊防滑、消防等安全設(shè)施，確保營運安全。

三是要把好重點路段管理關(guān)?？h交通局、公路段和地方公路管理局要加強道路的維護，對事故多發(fā)路段和危險路段要增設(shè)警示標志牌和減速帶等臨時措施，加強管控。道路出現(xiàn)坍塌、坑漕、水毀、隆起等損毀，或者交通標志、交通標線等交通設(shè)施損毀、滅失的，道路交通管理部門和養(yǎng)護部門要及時修復(fù)，交警部門要及時采取安全措施，疏導(dǎo)交通。對大山大嶺路段要存放足夠的防滑沙料，確保冰雪天氣及時鋪沙防滑。對雨、雪、霧等惡劣天氣，要立即啟動《**縣惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》，凡是不符合營運條件的，要嚴格實行交通管制。

四要把好道路巡查關(guān)。要認真總結(jié)近年來冬防春期間道路交通事故情況，進一步加強轄區(qū)道路交通事故研判，有針對性和預(yù)見性的開展交通秩序整治和事故預(yù)防工作。春運期間縣交警大隊要進一步落實民警包段責(zé)任制，實行24小時路面監(jiān)控，針對重點違法行為，重點車輛及駕駛?cè)恕⒅攸c線路、重點時段，科學(xué)合理地調(diào)配警務(wù)，調(diào)度警力，切實做到路面管理不失控，全力打好客運車輛超員、三輪汽車和低速載貨汽車違法載人等嚴重交通違法行為專項治理戰(zhàn)役。要堅持客車必查，堅持超載卸客轉(zhuǎn)運。要綜合運用法律的、行政的、經(jīng)濟的手段，對超員、超速、酒后駕車、無證駕駛、病車上路、“三品”上車、強超搶會等嚴重違法行為，實行嚴罰重處。同時要充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)村組的作用，重點用制度和機制加強對農(nóng)用車的安全管理，嚴禁三輪汽車、低速載貨汽車違法載人，有效杜絕交通事故隱患。

五是要把好交通安全知識教育關(guān)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交警、交通和廣電等部門要充分利用各種宣傳媒體，采取各種行之有效的措施，廣泛宣傳《道路交通安全法》等法律法規(guī)，深入開展春運道路交通安全知識教育，不斷提高廣大交通參與者的道路交通安全意識，積極營造良好社會氛圍，提高全民的交通安全意識。

三、加強領(lǐng)導(dǎo)，密切配合，確保春運工作各項措施落到實處

春運工作是一項需要全社會共同參與的綜合管理工作，事關(guān)廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關(guān)全縣經(jīng)濟社會大局穩(wěn)定，責(zé)任重于泰山，因此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門一定要認真履行職責(zé)，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，密切協(xié)作配合，真正把春運工作責(zé)任和措施落到實處。

一要切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)。為了確保春運道路交通安全，縣上成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由安民副縣長任組長，我任副組長，相關(guān)部門單位負責(zé)人為成員，負責(zé)今年春運的組織協(xié)調(diào)服務(wù)工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門也要高度重視，要把春運工作列入重要議事日程，主要領(lǐng)導(dǎo)、主管領(lǐng)導(dǎo)都要親自抓工作落實。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和各職能部門行政一把手是春運工作的第一責(zé)任人，要對春運工作負總責(zé)，認真部署，扎實安排，確保春運安全。

二要逐級落實工作責(zé)任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要堅持“誰主管誰負責(zé)，誰區(qū)域誰負責(zé)”的原則，按照“縱向到底、橫向到邊”的要求，把春運道路交通安全行政、業(yè)務(wù)“雙線”責(zé)任落實到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、到村組、到路段，落實到每一個交通民警、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村組干部以及駕駛員身上，逐路段、逐車輛、逐駕駛員簽訂春運安全責(zé)任書，鄉(xiāng)鎮(zhèn)實行區(qū)域管理，交警負責(zé)路段管理，層層落實交通安全責(zé)任。

三要明確部門工作職責(zé)。春運工作是一項社會性系統(tǒng)工程，各級各職能部門都要按照各自職能分工，各司其職，密切配合，全力打好春運道路交通安全總體戰(zhàn)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要做好轄區(qū)春運安全宣傳、教育，落實春運安全管理責(zé)任，及時組織群眾普修公路，提高通行能力?？h交通部門要加強對運輸企業(yè)的管理，提高營運質(zhì)量?？h交警部門要嚴格車輛駕駛員資格審查和車輛技術(shù)狀況安全檢查，加大路面巡查力度，從嚴查處違法行為，確保春運安全。氣象部門要及時發(fā)布惡劣氣候天氣預(yù)報，提供氣象信息。工商部門要堅決查處違法回收、拼裝、銷售報廢車的違法行為。物價部門要嚴把票價審核關(guān)，嚴厲打擊隨意哄抬票價、敲詐旅客行為，確保乘客的合法權(quán)益不受侵害。教育部門要加強對學(xué)生的安全教育，使學(xué)生不坐違法車，確保學(xué)生乘車安全。宣傳部門要充分利用廣播電視報刊等新聞媒體，廣泛宣傳道路交通安全知識，及時公布特殊天氣預(yù)報和道路通行情況，提高廣大群眾的道路交通安全和自我保護意識。公、檢、法、司要從嚴從重從快打擊破壞春運道路交通安全違法犯罪分子，特別是對故意破壞道路交通安全，造成嚴重后果的，發(fā)現(xiàn)一起，嚴肅查處一起，絕不姑息遷就。各保險公司、客運單位要配合各職能部門開展工作，多方籌集資金，對主干公路的'冰雪路面盡量及時灑鹽防滑，確保行車安全。要通過各職能部門的共同努力，不斷優(yōu)化和改善春運服務(wù)管理工作，努力創(chuàng)造安全、有序、暢通的春運交通環(huán)境。

四要嚴明春運工作紀律。春運期間，各執(zhí)法部門要嚴格按照《道路交通安全法》、《治安管理處罰條例》等法律法規(guī)規(guī)定，做到文明執(zhí)法，嚴格執(zhí)法，公正執(zhí)法，不徇私舞弊，不貪贓枉法，不執(zhí)人情法，不執(zhí)過頭法，始終堅持依法行政，堅決杜絕“三亂”等違規(guī)行為發(fā)生。凡是在“春運”工作期間因管理不到位、責(zé)任落不實或違法違紀、執(zhí)法不嚴和失職瀆職，造成重特大交通事故的，要嚴格按照《國務(wù)院關(guān)于特大事故行政責(zé)任追究規(guī)定》等有關(guān)法律法規(guī)，從嚴追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

五要各方配合全力支持。安全就是生產(chǎn)力，安全就是效益。公安交警的管理和執(zhí)法的目的是保證良好的安全交通秩序。既是為了保障乘客的生命財產(chǎn)安全，也是為了維護車主和司乘人員的營運安全和效益。他們的辛勤工作應(yīng)該受到全社會的尊重，特別是廣大營運企業(yè)和駕駛員的尊重。為此，希望各營運業(yè)主、廣大駕駛員要尊重交警勞動，理解交警執(zhí)法，支持交警管理，聯(lián)手貫徹《道路交通安全法》，確保春運安全。駕駛員是春運的主力軍，你們的一舉一動關(guān)系到全縣40余萬人民的安危，父母親人都在為你操心，妻子兒女都盼你平安回家。敬請全縣營運業(yè)主、所有駕駛員牢固樹立安全意識，嚴格遵守交通法規(guī)，在出站時，堅持做到“五不”，也就是：車輛不合格不出站，乘客超同不出站，客貨混裝不出站，安全設(shè)施不落實不出站，有易燃易爆物品不出站，在路面行車做到不超速、不超、不超員超速，不病車上路，不酒后駕車，不疲勞駕駛，掙安全錢，發(fā)安全財。

同志們，春運春節(jié)和兩會期間安全生產(chǎn)工作任務(wù)繁重，讓我們以黨的十七大精神為動力，按照這次會議的要求，從講政治、講大局的高度出發(fā)，齊心協(xié)力，精心組織，扎實工作，嚴格執(zhí)法，為春運創(chuàng)造安全、有序、暢通的交通環(huán)境，為全縣經(jīng)濟社會持續(xù)健康協(xié)調(diào)發(fā)展做出新的積極貢獻!

春節(jié)將至，借此機會向大家拜個早年，預(yù)祝大家鼠年大吉，合家歡樂，一帆風(fēng)順，萬事如意!

春運動員大會講話稿7

一、提高思想認識，切實加強春運工作領(lǐng)導(dǎo)

今年的春運從1月24日開始到3月3日結(jié)束，共計40天，是當前的一項重要工作，任務(wù)更重，要求更高，意義更加重要。我市春運期間旅客出行集中、客流量大。今年還增加了航班和車次數(shù)，往返客流將大幅增多，為客運站、公交站點等旅客集聚區(qū)的客流秩序維護和安全運輸引導(dǎo)管理提出了更高要求;反恐防暴形勢也更加嚴峻;當前交通運輸供需矛盾仍然突出，道路安全形勢不容樂觀，氣候也存在不確定因素，為運輸組織、安全監(jiān)管和應(yīng)急保障都提出了更高的要求。春運關(guān)乎群眾切身利益，是交通運輸工作的重要內(nèi)容和開年的核心工作，也關(guān)系到廣元的對外形象。因此市級各有關(guān)部門、各縣區(qū)和運輸企業(yè)要切實提高認識，高度重視，圍繞“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，統(tǒng)籌做好春運工作。一要落實組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu);二要及時制訂春運工作計劃，完善運力組織、交通安全、秩序維護、春運服務(wù)、油料供應(yīng)、重點運輸站電力供應(yīng)和運輸行業(yè)穩(wěn)定等應(yīng)急保障預(yù)案;三要落實領(lǐng)導(dǎo)干部值班制度，坐鎮(zhèn)指揮，春運期間手機要24小時開通，確保聯(lián)絡(luò)暢通;四是市級各部門、城市縣區(qū)要統(tǒng)籌聯(lián)動;五要落實貫徹執(zhí)行重大事項報告制度，明確專人負責(zé)，準確及時報告出現(xiàn)的惡劣天氣、汽渡停(開)航、高速公路封閉(開通)、火車及飛機航班的停(復(fù))開等重大事項。

二、堅持以人為本，確保抓好各項工作落實

(一)精心組織運力配置。

要制訂切實可行的春運運力組織方案，確保春運工作有力有序進行。

一要制定完善運力應(yīng)急預(yù)案。針對“學(xué)生流”、“探親流”、“民工流”、“旅游流”、“購物流”等客流高峰，以及可能會碰到的霧霾、冰雪封凍等惡劣天氣情況，提前制定好各種應(yīng)急預(yù)案，并預(yù)留適當運力，以應(yīng)對各種突發(fā)情況。在運輸通道緊張時，要優(yōu)先放行客車。發(fā)生運力突發(fā)事件，要適時啟動相應(yīng)運力應(yīng)急預(yù)案，以確保春運順利進行。

二要加強重點區(qū)域、重要時點的運力安排。針對各類旅客流，有關(guān)運輸企業(yè)要提前到建筑企業(yè)、大專院校等民工、學(xué)生或旅客相對集中的單位聯(lián)系，組織人員上門簽訂運輸合同，實行包車運輸，提供門到門服務(wù)。公交部門要努力搞好重點港站的運輸銜接，加強對重點港站進出客流量的監(jiān)測，妥善安排好清晨和夜間的運輸服務(wù)。特別是節(jié)后，民工外出和學(xué)生返校時間比較集中，交通運輸部門要提前做好組織和疏導(dǎo)工作，適時調(diào)整增加班次，引導(dǎo)旅客有序流動。

三要加強運力調(diào)度指揮。在確保旅客運輸?shù)耐瑫r，要統(tǒng)籌安排好節(jié)日期間的貨物運輸，努力保證油品、煤炭、糧食、化肥等工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)急需物資和節(jié)日市場供應(yīng)物資的運輸，保障國民經(jīng)濟和人民生活正常有序。

(二)切實抓好安全檢查、整治和應(yīng)急準備。

各有關(guān)部門要把保障春運安全作為頭等大事來抓，認真貫徹落實好安全管理的各項規(guī)定，切實抓好安全檢查、整治和應(yīng)急準備。

一是開展安全大檢查。公安、交通運輸和安監(jiān)部門在春運前要進行一次以安全為主要內(nèi)容的大檢查，對查出的隱患要立即整改排除，確保車船等運輸設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴禁技術(shù)性能不合格、安全無保障的運輸工具參加春運。對重點航段、路段、橋梁、船閘要搞好檢查和維護，改善通車通航條件，確保運輸干線的暢通。

二是開展重點領(lǐng)域?qū)ｍ棛z查。公安、交通運輸?shù)裙芾聿块T要把制止客車超載作為春運安全的'重點，開展運輸超載和非運輸車輛載客整治行動，嚴厲查處違章違法行為。對檢查中發(fā)現(xiàn)的超載旅客和非運輸車輛所運旅客，要實施駁載或?qū)⒙每婉g運到車站乘車。任何單位尤其是旅游、建筑及大專院校等單位不得組織或租用未取得營運許可、未經(jīng)安全檢查合格的運輸工具運送旅客或?qū)W生，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要嚴肅處理。公安部門要加強對交通主干道車流、人流的指揮和疏導(dǎo)工作，對事故多發(fā)地段、易堵路段要勤巡邏，確保道路安全暢通。要進一步整頓好交通治安秩序。火車站和各重點汽車運輸站要加強站前廣場秩序管理，組織開展專項整治活動，打擊各種違規(guī)、違法行為。

三要加強安全教育管理。各運輸企業(yè)要切實加強對春運從業(yè)人員的安全教育，嚴格執(zhí)行安全規(guī)章制度，對列入春運“黑名單”的車主和駕駛員要嚴肅處理。要切實加強對鐵路沿線群眾的安全教育，努力提高安全防范意識。各危險品運輸企業(yè)要加強對危險品貨物運輸?shù)墓芾恚訌妼︸{駛員和押運員的安全教育，防止事故發(fā)生。各汽車客運站要加大對旅客的宣傳教育力度，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆和危險品。

四要制定安全應(yīng)急預(yù)案。切實做好惡劣氣候條件下以及其他安全突發(fā)情況下的車輛通行及事故應(yīng)急處理預(yù)案，特別要提前落實好防凍、防滑、防霧、防火、防爆等安全措施，并組織開展相應(yīng)的演練活動，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。一旦發(fā)生突發(fā)安全事件，要啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急預(yù)案，做到反應(yīng)快速、應(yīng)對準確、處置果斷，合理有效地控制事態(tài)，盡快恢復(fù)交通秩序。

(三)進一步提高服務(wù)質(zhì)量。

要堅持“禮貌待客、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的宗旨，交通運輸部門要切實加強對職工的職業(yè)道德教育，大力倡導(dǎo)文明服務(wù)、禮貌待客。要提升工作人員的服務(wù)技能和服務(wù)質(zhì)量，確保安全無重大責(zé)任事故、服務(wù)無重大投訴，春運文明服務(wù)水平明顯提升。要繼續(xù)保持并發(fā)揚歷年春運中形成的一些好的做法，如及時發(fā)布運輸信息、增設(shè)售票窗口、延長服務(wù)時間、上門送票、聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票、網(wǎng)上售票、包車到戶、行李接送等服務(wù)，盡力方便旅客。要做好各站點的環(huán)境衛(wèi)生和茶水供應(yīng)等基礎(chǔ)性工作，努力為旅客提供優(yōu)良的出行環(huán)境。對因各種原因滯留的旅客，要提供必要的服務(wù)。除遭遇惡劣天氣等特殊情況，運輸車輛要確保正班正點發(fā)出，減少旅客途中滯留時間。認真執(zhí)行春運價格政策，不得亂收費或隨意提價、漲價。相關(guān)部門要加強對運輸經(jīng)營行為的督查和管理，嚴禁甩客、賣客、粗暴待客等不良行為發(fā)生，特別要嚴厲打擊無證經(jīng)營、串線經(jīng)營、異地經(jīng)營、哄抬運價、私設(shè)票點和“倒票倒客”等違法違規(guī)行為，各部門各單位要切實按照春運期間火車站綜合治理方案，認真履職，做到人員到位、工作到位、責(zé)任到位。

三、加強輿論宣傳，形成春運工作良好氛圍

新聞媒體要制訂春運宣傳工作方案，加強春運工作的宣傳報導(dǎo)，及時發(fā)布春運動態(tài)，發(fā)布天氣預(yù)報、火車、汽車開(停)運、公路封閉(開通)、航班、安全注意事項以及勞動力市場等信息，為旅客出行提供參考和幫助，并及時提供和反映春運的信息，表揚好人好事，營造良好的春運服務(wù)環(huán)境。要充分發(fā)揮新聞媒體對春運工作的監(jiān)督作用，及時糾正春運中出現(xiàn)的違規(guī)、違紀現(xiàn)象。

春運動員大會講話稿8

各位交警、交通運輸監(jiān)管部門的同志們、客運駕駛員：

大家早上好！

全國的xxxx年春運工作從今天開始，至2月19日結(jié)束。今天我們在這里舉行春運工作全啟動日活動，就是要按照上級公安機關(guān)XX縣委、政府的統(tǒng)一部署，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個目標，大力加強路面管控，全力維護道路交通秩序和治安秩序，預(yù)防和減少各類交通事故，降低或杜絕重特大事故的發(fā)生，堅持文明執(zhí)勤，文明行車，努力為全縣廣大人民群眾出行創(chuàng)造安全、有序、暢通的道路交通安全環(huán)境。

春運期間，我們交警和負有監(jiān)管職責(zé)的`部門一定要加大對道路重點路段的路面巡查力度，嚴格查糾客車超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為；要針對節(jié)日期間農(nóng)村群眾探親訪友活動集中、農(nóng)村道路短途客運量集中的特點，加大對縣鄉(xiāng)道路交通秩序的整治，嚴格查糾三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機違法載人交通違法行為，有效杜絕交通事故隱患，為全縣人民歡度新春佳節(jié)提供良好的道路通行環(huán)境。

在這里我要特別囑咐客運司機朋友，你們是春運的主力軍，你們的一舉一動關(guān)系到全縣33萬人民群眾的生命財產(chǎn)安全和家庭幸福，你們一定要堅持做到“五不”，也就是：車輛不合格不出站；乘客超員不出站；客貨混裝不出站；安全設(shè)施不落實不出站；有易燃易爆物品不出站。交警部門在路面執(zhí)勤，要幫助他們把好這個關(guān)。

同志們：安全責(zé)任重于泰山！交通安全管理工作是一項社會化的系統(tǒng)工程，需要各部門齊抓共管，更需要廣大民眾的支持和理解，在此，我們呼吁：依法、文明參與春運監(jiān)管是每個公民應(yīng)盡的職責(zé)和義務(wù)，讓我們一齊努力，共同撐起交通安全這片藍天，為構(gòu)建社會主義和諧社會共盡一份力量。

現(xiàn)在，我宣布：縣xxxx年春運工作正式啟動！

春運動員大會講話稿9

各位交警、交通運輸監(jiān)管部門的同志們、客運駕駛員：各位早上好！

全國的20xx年春運工作從今日開始，至2月19日結(jié)束。今日我們在這里舉行春運工作全啟動日活動，就是要按照上級公安機關(guān)和縣委、政府的統(tǒng)一部署，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個目標，大力加強路面管控，全力維護道路交通秩序和治安秩序，預(yù)防和減少各類交通事故，降低或杜絕重特大事故的發(fā)生，堅持文明執(zhí)勤，文明行車，努力為全縣廣大人民群眾出行創(chuàng)造安全、有序、暢通的道路交通安全環(huán)境。

春運期間，我們交警和負有監(jiān)管職責(zé)的部門一定要加大對道路重點路段的路面巡查力度，嚴格查糾客車超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為；要針對節(jié)日期間農(nóng)村群眾探親訪友活動集中、農(nóng)村道路短途客運量集中的.特點，加大對縣鄉(xiāng)道路交通秩序的整治，嚴格查糾三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機違法載人交通違法行為，有效杜絕交通事故隱患，為全縣人民歡度新春佳節(jié)提供良好的道路通行環(huán)境。

在這里我要特別囑咐客運司機朋友，你們是春運的主力軍，你們的一舉一動關(guān)系到全縣33萬人民群眾的生命財產(chǎn)安全和家庭幸福，你們一定要堅持做到“五不”，也就是：車輛不合格不出站；乘客超員不出站；客貨混裝不出站；安全設(shè)施不落實不出站；有易燃易爆物品不出站。交警部門在路面執(zhí)勤，要幫助他們把好這個關(guān)。

同志們：安全責(zé)任重于泰山！交通安全管理工作是一項社會化的系統(tǒng)工程，需要各部門齊抓共管，更需要廣大民眾的支持和理解，在此，我們呼吁：依法、文明參與春運監(jiān)管是每個公民應(yīng)盡的職責(zé)和義務(wù)，讓我們一齊努力，共同撐起交通安全這片藍天，為構(gòu)建社會主義和諧社會共盡一份力量。

現(xiàn)在，我宣布：縣20xx年春運工作正式啟動！

第四篇：XX年春運動員大會講話稿

XX年春運動員大會講話稿

XX年春運動員大會講話稿同志們：

區(qū)委、區(qū)政府決定召開這次春運工作動員會，主要任務(wù)是傳達貫徹落實國家和省、市春運工作會議精神，動員各有關(guān)單位齊心協(xié)力、齊抓共管、形成合力，圓滿完成XX年春運工作任務(wù)，確保廣大人民群眾和來岳游客度過一個歡樂、祥和的新春佳節(jié)。下面，我講四點意見：

一、強化思想認識，加強對春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)

春運工作是一項涉及面廣、綜合性強、事關(guān)人民生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定的大事，黨中央、國務(wù)院和省、市、區(qū)歷來十分重視，社會各界非常關(guān)注，人民群眾迫切需要。今年又是黨的十八大召開之年，也是衡陽建市70周年大慶之年，做好今年的春運工作顯得尤為重要。全區(qū)各有關(guān)單位要把春運工作當作對我們執(zhí)政能力的一些次大檢閱、一次大考驗，當作實踐“三個代表”重要思想，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，維護廣大人民群眾最直接、最關(guān)心、最現(xiàn)實的根本利益的大事來抓，堅決克服“春運工作年年搞，年年都是老一套”的思想，用發(fā)展的理念去認識春運，用科學(xué)的方法去組織春運，用大局的觀念去服務(wù)春運，在區(qū)委、區(qū)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，各司其職，各負其責(zé)，協(xié)調(diào)配合，精心組織，周密部署，全力做好春運各項工作。具體來講，要做到“三個到位”：

一是工作機構(gòu)到位。區(qū)政府已成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了辦公室，負責(zé)全區(qū)春運工作的組織、指揮、協(xié)調(diào)、督查、督辦。各相關(guān)單位和運輸企業(yè)都要成立春運領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和辦事機構(gòu)，負責(zé)本部門工作的安排部署、組織實施和督促檢查。

二是領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任到位。春運期間，有關(guān)部門的主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，負總責(zé)，全面安排部署春運工作，要深入春運第一線督促檢查工作，現(xiàn)場協(xié)調(diào)解決突發(fā)問題。要認真落實責(zé)任制，對發(fā)生重特大惡性事故的單位要嚴格追究責(zé)任。區(qū)春運辦對各有關(guān)方面和單位要進行不定期督查督辦，指導(dǎo)幫助解決各種問題和困難，并將督查情況及時通報全區(qū)，對組織管理好、工作責(zé)任心強的單位和個人予以表揚;對管理混亂、旅客意見大、群眾反映差的單位和個人給予通報批評。

三是預(yù)案保障到位。各單位特別是傳奇旅游公司、衡汽集團南岳分公司在制訂春運工作方案時，要注意預(yù)案的制訂。要針對近年來春運和景區(qū)游客運輸中反映的問題和可能發(fā)生的意外情況，制訂各種對策和應(yīng)急預(yù)案。對春運工作所需人力、物力、經(jīng)費要予以重點保障，確保春運工作順利實施。

二、強化工作舉措，確保春運安全

春運既是客運運輸生產(chǎn)的高峰期，也是事故多發(fā)的危險期，春運工作重中之重就是要確保安全萬無一失。為此，各部門、各運輸單位要把保障春運安全作為頭等大事，進一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，認真貫徹落實安全管理的各項規(guī)定，強化監(jiān)督檢查，抓好安全預(yù)防，真正把“安全第一、預(yù)防為主”的方針貫徹到春運工作的各個領(lǐng)域、各個方面、各個環(huán)節(jié)。在具體工作中要突出“八個加強”：

一是加強春運資格準入審查。運管部門和企業(yè)要把好司駕人員資格關(guān)，嚴格審查駕駛員從業(yè)資格，不具備從業(yè)資格的一律不準上路。

二是加強車輛技術(shù)檢測。運管部門和運輸企業(yè)要嚴格落實車輛安全技術(shù)檢測和防范措施，堅決杜絕帶“病”車輛參運。春運開始前，必須對所有參運車輛進行一次全面維護和技術(shù)性能檢查，達不到安全技術(shù)標準的車輛要堅決停運。要加強對參運車輛的日常安全檢查，對檢查不合格的車輛一律收回營運牌證。嚴禁未取得經(jīng)營權(quán)的出租車、違規(guī)臥鋪客車、非法改裝車、報廢車以及技術(shù)不合格、安全無保障的車輛參加春運。

三是加強交通沿線、車站等地區(qū)的治安管理。對客流量大、容易出問題的場站要加派警力，保持治安的高壓態(tài)勢，嚴厲打擊危及行車安全的犯罪活動，加大對拉客宰客、“黑車”等非法活動的打擊力度。

四是加強道路安全管理。交通和公路管理部門要抓緊公路路況的整治，特別是對查找出來的重點隱患路段要如期保質(zhì)保量完成整治任務(wù)。正在施工的路段要加快工程進度，春節(jié)前不能完工的應(yīng)停止施工，恢復(fù)通行能力，如暫時無法恢復(fù)通行能力的，要禁止車輛通行。特別是要做好春運期間防雪、防霧、防凍、防滑工作，充分備足沙石料、防滑鏈、麻袋等材料物資。交警、運管部門對冰雪天需要停運的線路，一定要堅決停運。

五是加強交通違法行為整治。運管、公路等相關(guān)部門要配合公安交警加大反疲勞、反超速、反超載、反酒駕整治力度。督促各運輸企業(yè)加強客車駕駛員安全教育和管理，駕駛?cè)藛T要保證充足的休息時間，嚴禁超速行車、強行超車、酒后開車和疲勞駕車。運管部門要選派業(yè)務(wù)熟、素質(zhì)高的安全人員深入各場站，開展專項檢查活動。一旦發(fā)現(xiàn)客車超載，必須就地組織卸客分流，嚴禁只罰款不分流問題發(fā)生?？瓦\站場要嚴格按照客車的載客定額發(fā)售客票，不得超售和超載檢票，超載客車一律不得出站。若違反了有關(guān)規(guī)定超載，不論發(fā)生事故與否，都必須嚴肅處理，并按有關(guān)規(guī)定追究車站、運輸企業(yè)負責(zé)人以及駐站運管人員的相應(yīng)責(zé)任。

六是加強危險品查堵。由于春運期間是“三品”流通的高峰期，一旦在旅客集中的車站和汽車內(nèi)發(fā)生泄露、爆炸，后果不堪設(shè)想。全區(qū)各客運站點要有專人負責(zé)，專人檢查，加強“三品”的查堵工作，堅決不讓一件“三品”進站、上車。

七是加強農(nóng)村客運管理。要加強農(nóng)村客運班車的安全管理和監(jiān)督檢查，打擊非客運車輛從事道路客運經(jīng)營活動，嚴禁貨車、農(nóng)用車和拖拉機從事道路旅客運輸。

八是加強企業(yè)內(nèi)部安全管理。各運輸企業(yè)不僅要搶抓春運效益，更要注重安全效益，要監(jiān)督駕駛員勞逸結(jié)合，保持充沛精力，做到謹慎駕駛，安全工作切實做到組織到位、宣傳到位、責(zé)任到位、設(shè)施到位，把住駕駛員素質(zhì)關(guān)、把住車輛技術(shù)關(guān)、把住現(xiàn)場管理關(guān)。

三、強化部門協(xié)作，創(chuàng)造良好的春運環(huán)境

今年春運從1月24日開始至3月3日結(jié)束，共計40天。全區(qū)春運工作的整體目標是“四無”，即無治安和刑事案件、無重特大交通事故發(fā)生、無長時間群體性滯留、無群體性投訴事件。特別是南岳作為旅游區(qū)，春節(jié)期間將會有大量的自駕車輛和游客前來南岳觀冰賞雪、祈福求壽，這給我們的春運組織帶來了較大壓力。要實現(xiàn)上述目標，我們必須對各種情況作出充分估計和防范，做到未雨綢繆，心中有數(shù)，既要保證廣大旅客“走得了”，又要保證廣大旅客“走得好”。前段時間，有關(guān)部門特別是春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位做了大量卓有成效的春運準備工作，但是，春運工作不能有半點松懈，不能有半點馬虎，我們一定要克服麻痹思想，保持清醒認識和良好狀態(tài)，把困難想多一點，方案定周密一些，持之以恒，全力以赴抓好春運各項工作。交通主管部門要制訂周密的運輸組織方案，確保運力充足，并針對存在的薄弱環(huán)節(jié)和可能出現(xiàn)的緊急情況，事先做好應(yīng)急預(yù)案。人力資源和社會保障部門要做好民工客流的重點監(jiān)控工作，定期發(fā)布和交流勞動力信息，組織民工有序流動。氣象部門要做好天氣預(yù)報工作，及時提供氣象分析預(yù)測資料。物價部門要提前公示客運票價，并對價格進行檢查，堅決查處哄抬票價的行為。公安部門要加強對重點場所、重點路段的治安管理和交通管制，要強化交通沿線和車站周邊地區(qū)等公眾聚集場所的治安整頓，規(guī)范客運市場，整頓運輸秩序，堅決打擊“拉客”、“倒客”、“倒賣車票”及危及行車安全等犯罪活動，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。旅游部門要加強客源組織，提前發(fā)布旅游信息，引導(dǎo)游客錯峰出行。各站場要重點抓好治安和售票秩序，客流量大的站點，要聘請武警戰(zhàn)士維護秩序，采取有效措施，確保廣大旅客的人身安全和交通工具的安全運行，維護廣大旅客和車主的合法權(quán)益。

四、強化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，切實提高春運工作水平

各有關(guān)部門要堅持“以人為本”的思想，樹立全心全意為人民服務(wù)的觀念，千方百計滿足旅客需求，努力提高服務(wù)質(zhì)量。要根據(jù)客流的變化，及時合理調(diào)整班次，科學(xué)調(diào)配運力，避免造成旅客乘車難、出行難。需增加班次的客運線路，應(yīng)優(yōu)先安排。道路交通運輸企業(yè)要為旅客出行創(chuàng)造便利條件，及時發(fā)布相關(guān)信息，便于旅客選擇出行時間和運輸方式，在保證安全的前提下，努力提高車輛正點率，因故發(fā)生延誤時，要耐心細致地做好解釋和后勤服務(wù)工作。要廣泛開展多種形式的優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)競賽活動，積極推行服務(wù)承諾制度和規(guī)范服務(wù)，加強對站務(wù)人員司乘人員的教育與管理，為旅客做好事、做實事，特別是對老幼病殘弱等有困難的旅客要進行重點服務(wù)照顧，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)取信于民;要保持站容站貌、車容車貌的整潔衛(wèi)生，秩序良好，營造良好的乘車環(huán)境。

同志們，圓滿完成春運工作是一項光榮而艱巨的重大任務(wù)，既是挑戰(zhàn)也是考驗。希望大家繼續(xù)發(fā)揚“辛苦我一人，方便千萬家”的精神，以強烈的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，上下一心、齊抓共管、通力協(xié)作，營造良好、和諧、安全的春運環(huán)境，確保全區(qū)人民和來岳游客過上一個喜慶祥和的新春佳節(jié)，以優(yōu)異成績迎接黨的十八大召開。XX年春運動員大會講話稿

XX年春運從1月42日開始至3月3日結(jié)束，共計40天，作為公路運輸企業(yè)都信心滿懷的迎接即將到來的新年春運。為提前備戰(zhàn)部署做好XX年春運各項工作，集團公司以“便民利民，平安春運”為主題，進一步提高思想認識，精心謀劃組織，完善體制機制，確保旅客出行安全便捷。元月30日上午，集團公司召集15個子公司、有限公司各部室負責(zé)人、各基層單位領(lǐng)導(dǎo)和管理骨干共108人在公司大會議室召開XX年集團春運動員大會。大會由集團董事、有限公司副總經(jīng)理謝穎敏主持。

動員會上，集團董事、有限公司副總經(jīng)理林學(xué)明傳達了全國、省春運工作會議精神，并對集團春運工作進行了具體安排和布置;信豐昌運有限公司、站務(wù)分公司、高客分公司、客一分公司、贛縣分公司五個單位負責(zé)人在大會上作了發(fā)言，各子公司分別向集團遞交了XX年《安全生產(chǎn)目標責(zé)任狀》。

最后，公司董事長、黨委書記、總經(jīng)理劉小鹿在春運動員講話中對做好春運工作提出了新的更高要求，并就做好集團今年春運工作講了五點意見：

一、加強春運工作組織領(lǐng)導(dǎo)

春運工作是關(guān)乎廣大旅客切身利益的重大民生工程，作為這項民生工程的參與和實施者，我們要認真貫徹落實上級會議文件的精神，將春運工作作為檢驗我們生產(chǎn)管理水平的重要機會。

一是要建立健全春運工作機構(gòu)。集團已成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各單位要相應(yīng)成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責(zé)本單位春運工作。

二是要嚴格值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。春運期間要實行24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，全面了解掌握本單位春運期間運輸生產(chǎn)情況，及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問題。

三是要提高突發(fā)狀況應(yīng)急處置能力。要統(tǒng)籌考慮天氣、路況、出行需求等特點，進一步完善春運應(yīng)急預(yù)案，強化應(yīng)急演練，全面提升單位應(yīng)急運輸保障能力。

二、加強運輸安全監(jiān)督管理

全力保障旅客出行安全是春運工作中的首要任務(wù)。

一要認真落實各項安全管理措施。從重點人員、重點設(shè)備、重點區(qū)域、重要時段等方面著手，切實做好各項安全工作。

二要加強車輛動態(tài)監(jiān)控。各運輸單位要對衛(wèi)星定位終端安裝應(yīng)用情況進行自查;加強衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺工作人員的培訓(xùn)和管理，嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息或省際長途客車接駁運輸試點制度;要按照XX年《安全生產(chǎn)目標責(zé)任狀》的要求將安全生產(chǎn)責(zé)任層層分解，確保春運期間乃至全年不發(fā)生重大行車責(zé)任事故，杜絕特大事故。

三要加強安全生產(chǎn)源頭管理。各汽車站要嚴格執(zhí)行出站檢查制度、營運客車安全例檢制度和危險品查堵制度，落實“三不進站六不出站”安全管理責(zé)任。

三、提升春運服務(wù)品質(zhì)

各單位要深入貫徹落實黨的群眾路線教育實踐活動要求，進一步提高服務(wù)質(zhì)量，不斷創(chuàng)新服務(wù)方式和內(nèi)容，營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。

一是科學(xué)掌握運輸需求。積極應(yīng)用客流歷史數(shù)據(jù)和今年春運的新特點開展道路運輸市場分析，掌握客流變化和春運旅客出行需求，制定運輸方案，科學(xué)調(diào)置運力。

二是加強動態(tài)調(diào)度和管理。通過售票情況及時掌握客流變化情況，調(diào)整班次密度，合理疏導(dǎo)旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。

三是積極組織包車直達運輸，減少旅客中轉(zhuǎn)換乘。各汽車站要完善服務(wù)功能，保證供水、供暖和站容站貌衛(wèi)生整潔，為旅客提供舒適的候車環(huán)境和良好的乘車秩序;高峰期如有旅客滯留在站內(nèi)中轉(zhuǎn)、侯車，車站必須開放候車室，提供免費開水，加強食品、飲料等生活必需品儲備，確保旅客不受凍、不挨餓;要廣泛開展形式多樣的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，主動為老弱病殘旅客排憂解難;要增設(shè)售票窗口和網(wǎng)點，延長售票時間，提供上門、電話、網(wǎng)絡(luò)等多種售票訂票服務(wù)，最大限度的方便旅客購票。要認真貫徹落實“三優(yōu)三化”管理要求，繼續(xù)深入開展“溫暖伴君行”服務(wù)品牌深化和延伸服務(wù)。

四、加強宣傳和信息報送工作

各單位要主動加強與各類新聞媒體的溝通聯(lián)系，廣泛宣傳集團春運工作新動態(tài)，特別是大力宣傳奮戰(zhàn)在一線的司乘員、站務(wù)員辛勤工作、熱情服務(wù)、無私奉獻的精神和先進事跡，樹立先進典型，為春運輸送正能量。要充分發(fā)揮媒體監(jiān)督作用，積極關(guān)注輿情報道反映的運輸安全與服務(wù)問題，并認真調(diào)查核實，對確有問題的，要及時加以糾正和改進。

集團各成員單位要密切配合，加強相互間的信息交流，搞好協(xié)作、形成合力搞好春運生產(chǎn)，取得最佳的社會效益和經(jīng)濟效益。要認真做好春運數(shù)據(jù)統(tǒng)計報送工作，確保統(tǒng)計準確、匯報及時。要將客源流量、流向、流時情況，運力運行安排情況，票價執(zhí)行情況等各類信息向集團春運辦反映，集團春運辦要及時通報相關(guān)成員單位，通力協(xié)作，發(fā)揮集團的整體優(yōu)勢。

五、做好關(guān)愛員工工作

春運期間工作時間長，工作量大，員工非常幸苦，各單位要認真做好關(guān)愛員工工作，切實搞好后勤保障服務(wù)，關(guān)心員工的冷暖，切實解決一線員工的實際困難和后顧之憂，保證一線員工有熱水喝，有熱菜熱飯吃，有熱水洗澡，有舒適的地方休息，讓員工吃得衛(wèi)生、睡眠充足、精力充沛地投入到春運工作中。

公司董事長、黨委書記、總經(jīng)理劉小鹿還強調(diào)：春運是對我們組織管理能力的一次大檢閱，各子公司和分公司要將此次會議精神傳達到本單位的每一名員工，使全體成員都積極行動起來，以高度的責(zé)任感，飽滿的工作熱情，參與到春運工作當中，抓好春運各項工作，實現(xiàn)安全順暢高效的春運目標，為全年的工作開好頭、起好步。

第五篇：集團公司XX年工作會講話稿(總經(jīng)理)

集團公司XX年工作會講話稿（總經(jīng)理）

同志們：

今天是春節(jié)假期后上班的第一天，首先祝大家新春快樂、新年新氣象！剛才通報了XX年經(jīng)營目標完成情況和安全生產(chǎn)工作情況，簽訂了XX年經(jīng)營目標責(zé)任狀、“一崗雙責(zé)”目標責(zé)任狀，春節(jié)前召開的職代會對今年的建設(shè)、運營和經(jīng)營工作也作出了統(tǒng)籌安排，目標已明、藍圖已定，關(guān)鍵是要抓好目標任務(wù)的落實落地。下面圍繞抓落實、結(jié)硬賬，我再強調(diào)六個方面的重點，具體講就是要六個“干”。

一、增強危機意識，強力推進項目建設(shè)，夯實平臺功能拼命干

平臺功能是省委省政府賦予我們的根本職責(zé)和歷史使命，同時也是我們交投集團的安身之本，立命之根。當前公司債務(wù)風(fēng)險高位運行，綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目儲備不足，公司的發(fā)展面臨著嚴峻考驗，大家要進一步增強緊迫感和責(zé)任感，加大項目爭取和儲備的工作力度，加快工程建設(shè)進度，夯實平臺功能，以項目的投資強度增強風(fēng)險防控的力度，確保公司持續(xù)健康發(fā)展。

（一）深化兩個前期工作，加快推動項目落地。一方面，要做深做實爭取項目的前期工作。要樹立市場意識、競爭意識，由以前的“接受任務(wù)”變成“主動搶任務(wù)”，緊密跟蹤我省“十三五”規(guī)劃中17個擬建高速公路項目，爭取將項目拿到手。力爭武漢至大悟（河口）、武漢至南昌（陽新）、武漢新港等高速公路建設(shè)權(quán)；爭取新投資張家界至南充高速來鳳至咸豐段等7個高速公路項目；積極推進順豐機場、湖北航空等項目落地；謀劃跟進武漢至荊門、荊門至常德高速鐵路，恩施徐家坪機場遷建、荊州新機場及荊門冷水軍民合用機場改擴建等項目。要樹立經(jīng)營意識、效益意識，深入研究分析交通基礎(chǔ)設(shè)施項目的投資平衡模式，積極探索實踐PPP模式，在與地方政府談判中爭取更多更優(yōu)質(zhì)的資源，如土地資源、旅游資源、礦產(chǎn)資源等，努力防控投資風(fēng)險，實現(xiàn)投資收益的最大化。另一方面，要用經(jīng)營的理念做優(yōu)做細項目開工的前期工作。要加大前期工作的深度，更加注重項目的可行性和前瞻性，將“建設(shè)、運營、經(jīng)營一體化”的理念，貫穿于整個前期工作的始終。例如，在高速公路建設(shè)期要充分考慮運營、經(jīng)營的需要，把監(jiān)控中心、檔案館、廣告牌、經(jīng)營場所等硬件設(shè)施全部建起來，為后期的經(jīng)營管理打牢基礎(chǔ)，為路衍經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造良好條件。

（二）加強項目合同管理，著力打造“品質(zhì)工程”。樹立“高品質(zhì)、全壽命”的理念，全面推進工程質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)標準化建設(shè)和“平安工地”創(chuàng)建活動，在建設(shè)市場上創(chuàng)立交投的品牌，樹立交投的形象。要針對BoT+EPc模式下的合同管理，加大研究力度，弄懂弄通弄透相關(guān)法律法規(guī)，切實增強履職能力。今年要全力建設(shè)好24個高速公路項目（包括7座世界級水平的長江大橋），完成投資230億元，確保城市圈環(huán)線孝感南段、麻竹高速大悟段135公里建成通車，棋盤洲大橋連接線陽新至大冶段25公里基本建成；完成港口建設(shè)投資9.82億元，續(xù)建好三江港碼頭一期、松滋車陽港二期、宜昌紅花套港綜合碼頭項目，新建太平溪港綜合碼頭、荊州港李埠港區(qū)一期等項目；積極推進當陽至遠安支線鐵路建設(shè)，力爭紫云鐵路項目上半年正式開通運營，實現(xiàn)鐵路運營的破冰之旅。

（三）積極推進協(xié)同發(fā)展，實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營效益最大化。各項目建設(shè)公司要樹立全局一盤棋的思想，不斷創(chuàng)新發(fā)展理念，加大協(xié)同發(fā)展力度，為集團內(nèi)部經(jīng)營性子公司創(chuàng)造更多機會，通過協(xié)同發(fā)展拿回投資、施工和主材供應(yīng)的利潤，爭取更大更多的利潤空間。商貿(mào)物流要進一步做好主材供應(yīng)，高開公司要做好滲鋁鋼，科技公司要做好機電、檢測和監(jiān)控等集團內(nèi)部市場的協(xié)同發(fā)展工作。

二、增強市場意識，加大轉(zhuǎn)型發(fā)展力度，齊心協(xié)力對標干

今年我們在轉(zhuǎn)型發(fā)展上一定要取得實質(zhì)性、突破性進展。我們必須增強市場意識，快速做大資產(chǎn)規(guī)模，迅速提升核心競爭力，這是今年公司轉(zhuǎn)型發(fā)展工作的重中之重。要全面通過對標同行業(yè)企業(yè)，找到與先進企業(yè)的發(fā)展差距，科學(xué)制定各產(chǎn)業(yè)板塊的發(fā)展目標和實施路徑，通過并購、重組、加大科技投入和投資力度等手段，運用市場化的發(fā)展理念，用3-5年的時間，做實做大各產(chǎn)業(yè)板塊，著力打造成若干個全省前列、全國知名的百億級產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺。

（一）建設(shè)板塊要培育出設(shè)計、施工總承包方面的核心競爭力。建設(shè)集團要對標大型央企，學(xué)習(xí)央企的建設(shè)與管理經(jīng)驗，通過收購、并購鄖誠公司，襄陽城市規(guī)劃設(shè)計院等方式盡快取得市政建設(shè)，設(shè)計、施工總承包等一級資質(zhì)，提升綜合建設(shè)實力。要立足交投，充分用好用活用足內(nèi)部市場機遇，拓寬施工領(lǐng)域，積極占領(lǐng)高速公路、港口、橋梁、地產(chǎn)及城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等各個業(yè)務(wù)領(lǐng)域。長江路橋和高開公司業(yè)務(wù)要進行實質(zhì)性整合，施工總承包實現(xiàn)合同簽約額10億元，四優(yōu)鋼投資項目實現(xiàn)盈虧平衡。要大力開拓市場，尋找市場化的項目，力爭到省外、甚至海外拓展市場。重點圍繞“一帶一路”戰(zhàn)略，嘗試加大對海外建設(shè)項目的推進力度，積極跟蹤吉爾吉斯斯坦公路及農(nóng)業(yè)開發(fā)、印尼高速公路及港口建設(shè)等項目。

（二）地產(chǎn)板塊要立足省內(nèi)“一主兩副多極”市場，建成市場競爭力強的產(chǎn)業(yè)實體。地產(chǎn)集團要對標省內(nèi)甚至國內(nèi)大型地產(chǎn)投資運營商，從傳統(tǒng)土地收儲、單一地產(chǎn)開發(fā)主體向地產(chǎn)投資運營服務(wù)商轉(zhuǎn)變，建立經(jīng)營性的發(fā)展理念，圍繞武漢、襄陽、宜昌等中心區(qū)域和隨州、恩施、十堰等重點區(qū)域，做好地產(chǎn)項目開發(fā)和地產(chǎn)資源儲備。積極做好x萬畝土地的分類策劃，對于效益好的土地爭取自己開發(fā)，對于效益一般的土地采取聯(lián)合開發(fā)，對于效益差的土地要爭取置換其他資源，不斷降低持地成本和風(fēng)險。要加快推進項目落地，盡快開工建設(shè)襄陽、荊州項目，大力推動漢陽四新項目、漢口賀家敦地塊、宜昌長樂大廈、恩施松樹坪、方家壩等項目，力爭開工建設(shè)浠水和黃州項目。要通過混合所有制改革引入戰(zhàn)略投資者，提升房地產(chǎn)開發(fā)資質(zhì)，培育核心競爭力，打造“全能地產(chǎn)”。

（三）物流板塊要瞄準省內(nèi)第一、國內(nèi)一流，建成具有核心競爭力的產(chǎn)業(yè)集團。物流集團要對標國內(nèi)一流的物流企業(yè)，開展市場化的物流業(yè)務(wù)，向立體化、多元化、信息化的現(xiàn)代物流集團努力，做到省內(nèi)規(guī)模第一、市場占有率第一。要以高速公路資源為依托，搭建現(xiàn)代物流智能化管理平臺和信息化電商平臺，打造包括物流倉儲基地、物流配送等多樣性的核心競爭力。要加大軍品貿(mào)易，完善物流供應(yīng)鏈。要借助資本運作提升現(xiàn)有實力，依托順豐物流公司初步形成“海陸空”物流配送格局，深度參與省內(nèi)物流配送市場。要加強漢口北物流基地、沿江臨港物流園和仙桃保稅園區(qū)建設(shè)，進一步做大瀝青基地。同時，廣泛搜尋合適標的，加大并購重組和商業(yè)模式創(chuàng)新力度，快速做強做大物流產(chǎn)業(yè)板塊。

（四）金融板塊要加速發(fā)力，向金控集團方向努力發(fā)展。金融板塊要對標國內(nèi)一流金融產(chǎn)業(yè)集團，在繼續(xù)保持和提升現(xiàn)有平臺的綜合優(yōu)勢的前提下，向多元化的金控集團發(fā)展。在成功參股國開證券之后，繼續(xù)向農(nóng)信社等非銀板塊邁進。楚天公司在并購三木智能后，要乘勢而上，進一步通過資產(chǎn)證券化來擴大融資，利用資本市場布局高科技產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，形成高速公路運營和電子制造“雙輪驅(qū)動”發(fā)展格局。要通過并購、參股等方式投資銀行、保險、證券、信托、金融租賃、擔(dān)保等領(lǐng)域，著力推進中部證券股份公司年內(nèi)完成組建工作，發(fā)揮好財務(wù)公司、資本投資公司變壓器的作用，做大做強金融產(chǎn)業(yè)板塊。

（五）旅游和健康板塊要取得實質(zhì)性突破。旅游板塊要對標國內(nèi)一流的競爭性公司，以完全市場化的方式推進板塊發(fā)展，充分發(fā)揮資本投資公司的資本運作能力，全面推進神農(nóng)架、龜峰山5A景區(qū)、太平溪旅游小鎮(zhèn)、木蘭山景區(qū)等項目開發(fā)建設(shè)。健康板塊要運用多種渠道和資源，在收購麻城醫(yī)院的基礎(chǔ)上，迅速擴大規(guī)模、擴張資本，取得實質(zhì)性進展。

三、強化成本意識，創(chuàng)新融資手段，精準發(fā)力拼智干

要進一步鞏固交投集團在資本市場上樹立的良好形象，用好用活用足新的融資手段，確保還本付息需要和項目投資需求。

（一）加大直融力度。要靈活運用地方政府債、企業(yè)債、公司債、私募債、票據(jù)等多元化融資工具，大力實施債券融資。要深入做好已批準未發(fā)行的108億元債券的后期工作，抓緊推進今年申報注冊的360億元的債券發(fā)行工作，確保已批準和擬注冊的部分直接融資選擇合適的利率和時機發(fā)行。積極推進債項置換，在進一步降低融資成本的同時確保還本付息資金的平穩(wěn)過渡。上半年力爭將國銀租賃50億元融資租賃置換到位。

拓寬金融業(yè)務(wù)領(lǐng)域。財務(wù)公司要提高資金周轉(zhuǎn)率和存貸比，加大資金的流動性和盈利性，增強歸集資金的使用效率；努力拓展新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，申辦有價證券投資、銀行間市場同業(yè)拆借業(yè)務(wù)、保理業(yè)務(wù)等，開辦電票業(yè)務(wù)。交投資本公司要根據(jù)集團各板塊業(yè)務(wù)發(fā)展需要，做好項目儲備，積極對接和組建各產(chǎn)業(yè)基金，支持公司戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。探索開拓海外融資渠道，先行做好海外融資的評級工作，確保主體評級達到投資級BBB以上。與國內(nèi)外各大金融機構(gòu)做好融資產(chǎn)品設(shè)計，采取“內(nèi)保外貸+境外發(fā)債”的方式，及時保障資金需求，提高資金使用效率。

（三）防范債務(wù)風(fēng)險。積極與各金融機構(gòu)專題研究市場化“債轉(zhuǎn)股”方案，學(xué)習(xí)借鑒武鋼等企業(yè)成功的市場化“債轉(zhuǎn)股”經(jīng)驗，探索在企業(yè)以市場化法治化方式開展債轉(zhuǎn)股，積極通過混合所有制，降低企業(yè)資產(chǎn)負債率，有效防范金融風(fēng)險。進一步完善財務(wù)審計等各項制度，聘請經(jīng)驗豐富的中介機構(gòu)設(shè)計交投完整的內(nèi)部控制體系，建好風(fēng)險隔離墻。啟動集團整體稅務(wù)籌劃工作，要做好政策對接，通過聘請稅務(wù)咨詢機構(gòu)，建立暢通的稅企交流通道，提前謀劃和規(guī)避相應(yīng)的稅務(wù)風(fēng)險。

（四）實現(xiàn)財務(wù)管理精細化。要修訂產(chǎn)業(yè)板塊核算辦法，加快建立標準定額體系，啟動“管理會計體系”建設(shè)。認真做好財務(wù)信息化工作，推動財務(wù)信息化建設(shè)。增強集團信息溝通與交流，加快業(yè)務(wù)處理速度，簡化流程，逐步實現(xiàn)集團內(nèi)部管理精細化。

四、增強集約意識，強化規(guī)范管理，降本增效科學(xué)干

要充分發(fā)揮高速公路片區(qū)集約管理的優(yōu)勢，通過信息集約、人員集約、資源配置集約，全面提升運營管理的效益和質(zhì)量，實現(xiàn)規(guī)范管理、降本增效。

（一）爭取政策支持理順運營管理體制。加大政策法規(guī)研究力度，重點研究由交投投資建設(shè)的高速公路如何實現(xiàn)“統(tǒng)貸統(tǒng)還”問題，研究如何通過延長收費年限、提升收費標準化解巨額存量債務(wù)的問題。針對路政管理系統(tǒng)改革，重點研究路賠由行政事業(yè)性收費劃轉(zhuǎn)為企業(yè)收入的路徑。對接省政府、交通廳等相關(guān)部門，切實規(guī)范免費車種類、范疇及審批權(quán)限，做到應(yīng)免不征、應(yīng)征不漏。

（二）利用科技手段提升管理效益。開展大數(shù)據(jù)分析，科學(xué)預(yù)測收費形勢，有針對性地開展收費稽查，加大堵漏增收力度。加大與省高管局協(xié)商力度，全面啟用自動發(fā)卡機系統(tǒng)，完善以oA辦公系統(tǒng)為核心的自動化管理程序；探索建立視頻會議系統(tǒng)、財務(wù)報賬系統(tǒng)等，由“路上跑”轉(zhuǎn)變?yōu)椤熬W(wǎng)上跑”，不斷降低管理成本。

（三）開展標準化建設(shè)提升品牌效益。在收費、養(yǎng)護、安全、服務(wù)區(qū)管理等領(lǐng)域，全面開展標準化建設(shè)，做到硬件設(shè)施、制度體系、內(nèi)業(yè)管理、檢查考核“四個標準化”，力爭達到省內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平。統(tǒng)一運營管理標識系統(tǒng)，實現(xiàn)“一套標準、一個形象”，形成具有湖北交投特色的高速公路運營品牌。

（四）完善服務(wù)區(qū)設(shè)施提升服務(wù)品質(zhì)。加快服務(wù)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，已建成通車的高速公路要同步建成服務(wù)區(qū)，已建成的服務(wù)區(qū)要全部開通運營，至少滿足司乘人員加油、上廁所等基本功能。加快服務(wù)區(qū)的升級改造，積極推進小池等服務(wù)區(qū)污水設(shè)施改造和金口停車區(qū)改擴建等工程。運用“互聯(lián)網(wǎng)+”思維，創(chuàng)建湖北交投服務(wù)區(qū)公眾微信平臺，開發(fā)服務(wù)區(qū)APP、微網(wǎng)站、微購物、微會員等網(wǎng)絡(luò)平臺，主動向廣大司乘人員全方位展示服務(wù)區(qū)公共服務(wù)和經(jīng)營特色，持續(xù)提升湖北交投的品牌和形象。

五、增強創(chuàng)新意識，深化改革發(fā)展，對接市場加油干

今年要加大企業(yè)改革力度，以壯士斷腕的決心和信心，大力推動交投集團從行政的理念向企業(yè)的理念轉(zhuǎn)變，從事業(yè)化的理念向市場化的理念轉(zhuǎn)變，建立起市場化的體制機制，增強企業(yè)發(fā)展的活力和動力，通過深化五項改革，為轉(zhuǎn)型發(fā)展提供強力保障。

（一）確立經(jīng)營、建設(shè)、運營等子公司的市場主體地位。進一步明確集團各部門與子公司的職能劃分，明確“經(jīng)營性子公司做強做優(yōu)、運營性子公司走向經(jīng)營化、建設(shè)性子公司向經(jīng)營性公司轉(zhuǎn)型”的發(fā)展目標，完善發(fā)展路徑，探索推進經(jīng)營性子公司市場化項目全面拓展，賦予運營子公司經(jīng)營開發(fā)權(quán)，研究制定建設(shè)子公司PPP模式的設(shè)計方案。健全子公司的法人治理構(gòu)架，加強子公司董事會建設(shè)，建立健全子公司經(jīng)營決策權(quán)，建立分層級的責(zé)權(quán)利一體化機制。

（二）深化集團部門改革。集團總部各部門分別制定“放、管、服”實施辦法，與部門業(yè)績考核掛鉤。完善細化“容錯糾錯”機制的內(nèi)容和規(guī)則，嚴格落實“十個區(qū)分開來”,寬容干部在工作中特別是在改革創(chuàng)新中的失誤，促進他們創(chuàng)造性開展工作。要增強制度的操作性，結(jié)合企業(yè)經(jīng)營管理實際，制定和修訂完善交投自有的法律制度，適度授權(quán)，大力放權(quán)，鼓勵大膽探索，勇于改革，開拓創(chuàng)新，為擔(dān)當者擔(dān)當、為負責(zé)者負責(zé)、為干事者撐腰、為改革創(chuàng)新者鼓勁。

（三）強力推進戰(zhàn)略性并購重組。大力提升公司核心競爭力，快速擴大公司規(guī)模和品牌影響力。選取充分市場競爭的子公司或新設(shè)公司進行混合所有制改革。要充分發(fā)揮楚天高速上市公司的平臺功能，研究并購?fù)瓿珊罄^續(xù)利用資本市場實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的相關(guān)工作。要加大基金運作力度，通過股權(quán)投資、價值投資助推集團轉(zhuǎn)型發(fā)展。

（四）建立市場化的選人用人機制。要深化公司內(nèi)部三項制度改革，加快建立市場化的選人用人機制，推進子公司經(jīng)理層成員市場化選聘和職業(yè)經(jīng)理人工作。探索建立經(jīng)營性子公司總經(jīng)理聘任制、副總經(jīng)理提名制，實行契約化和聘期制管理，全面建立和推行“兩書兩辦法”制度。要完善《后備職業(yè)經(jīng)理人管理辦法》，加強人才培養(yǎng)和使用，真正做到人才“引得進”、“用得活”、“管得好”。各子公司在市場化用人機制建設(shè)過程中，應(yīng)特別關(guān)注人才的市場化使用，尤其是對于來自公司內(nèi)部的經(jīng)營管理人員，應(yīng)參照行業(yè)標準，與從外部聘用人員實行同樣的市場化考核標準、薪酬標準、激勵約束標準，從而使中高級經(jīng)營管理人員能夠在平等的機制下參與企業(yè)經(jīng)營管理。

（五）建立健全激勵約束機制。要完善考核評價體系，堅持正向激勵，建立分層分類考核機制，避免考核與績效兩張皮。按照“收入能增能減”的原則，建立分層分類薪酬分配體系。完善企業(yè)差異化薪酬管理辦法，實施公司特別貢獻獎勵，建立總經(jīng)理獎勵基金，對作出重要貢獻、業(yè)績突出的相關(guān)人員予以特別獎勵。要修訂調(diào)整子公司薪酬管理辦法，子公司領(lǐng)導(dǎo)人員基本年薪與子公司行業(yè)類別確定薪酬基數(shù)，績效年薪與業(yè)績考核結(jié)果、履職考核評價相掛鉤。在符合條件的子公司開展員工持股試點，實施利益綁定，激發(fā)經(jīng)營管理人員和業(yè)務(wù)骨干干事創(chuàng)業(yè)活力。根據(jù)公司發(fā)展狀況，建立正常的職工薪酬增長機制，落實職工年休假和加班工作制度，增強干部職工的獲得感。

六、增強安全意識，健全責(zé)任體系，警鐘長鳴務(wù)實干

安全無小事，責(zé)任大于天。要時刻緊繃安全生產(chǎn)這根弦，強化各級責(zé)任體系建設(shè)，落實好管理機構(gòu)和人員，嚴格遵守規(guī)章制度，加強隱患排查預(yù)防，確保平安無事。

（一）抓好質(zhì)量安全。開展項目建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)綜合督查、巡查和專項檢查；加強開工前安全生產(chǎn)條件審查，加強對重點部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)監(jiān)督檢查力度,加強對重點橋梁、隧道、高邊坡尤其是長江大橋施工安全專項方案執(zhí)行情況的檢查力度。強化現(xiàn)場安全管理，建立長江大橋重要工點、梁場以及配合比、預(yù)應(yīng)力張拉等重要工序的實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)上傳系統(tǒng)，持續(xù)開展“平安工地”創(chuàng)建工作，進一步強化建設(shè)項目總體風(fēng)險、專項風(fēng)險安全風(fēng)險評估工作。

（二）抓好運營安全。進一步完善高速公路運營安全管理體系，加強重點橋梁、長大隧道、急彎陡坡、高邊坡等重點路段隱患排查和治理，加強服務(wù)區(qū)消防、應(yīng)急疏散、反恐防暴、食品衛(wèi)生等安全管理，強化重要節(jié)假日、汛期等特殊時期的安全防范措施，確保高速公路安全運營。加強對危化品儲存、運輸及瀝青加工、龜峰山等旅游風(fēng)景點的日常安全檢查，切實消除隱患。

（三）抓好ww工作。成立由項目公司、施工單位、地方協(xié)調(diào)指揮部組成的ww專班，創(chuàng)新工作方法，重點解決十房等超概項目、施工單位拖欠農(nóng)民工工資等突出問題。按照屬地管理、行業(yè)監(jiān)管等原則，加強與地方政府的溝通協(xié)調(diào)，建立ww聯(lián)動機制。制定應(yīng)急處置預(yù)案，加強預(yù)防和演練，妥善處理各類矛盾糾紛，避免激化、造成嚴重負面影響

（四）抓好廉潔建設(shè)。嚴格落實抓生產(chǎn)經(jīng)營和抓黨風(fēng)廉政建設(shè)“一崗雙責(zé)”，堅持將黨的領(lǐng)導(dǎo)、黨風(fēng)廉政建設(shè)融入到公司治理各環(huán)節(jié)，做到生產(chǎn)經(jīng)營與管黨治企“雙手合一”、“雙線合一”，營造風(fēng)清氣正的良好政治生態(tài)。

同志們，一年之計在于春。各項工作要早謀劃、早部署、早落實，為完成全年目標任務(wù)打牢基礎(chǔ)，努力實現(xiàn)一季度“開門紅”，向年底即將勝利召開的黨的十九大和省第十一次黨代會獻上一份厚禮！