第一篇：油品調(diào)和技術(shù)簡(jiǎn)介

油品調(diào)合技術(shù)簡(jiǎn)介

概述..........................................................................................................3 第一部分

燃料油調(diào)合組分油..............................................................5 第二部分

主要調(diào)合油性能指標(biāo)意義..................................................8 第三部分

油品調(diào)合方法....................................................................11 第四部分 油品調(diào)合模型及調(diào)合優(yōu)化軟件........................................16

概述

石油煉制工業(yè)呈現(xiàn)出規(guī)模大型化、技術(shù)現(xiàn)代化和品種多樣化的特點(diǎn)，其生產(chǎn)能力、產(chǎn)品質(zhì)量和品種持續(xù)穩(wěn)定地增長(zhǎng)。出于技術(shù)經(jīng)濟(jì)的綜合考慮，加上煉油裝置工藝的局限性，各煉油裝置生產(chǎn)的許多一次產(chǎn)品油性能一般都不能直接滿足各種油品質(zhì)量的要求，如汽油、柴油、潤(rùn)滑油類產(chǎn)品質(zhì)量的要求。一次產(chǎn)品油就常常稱為半成品油或基礎(chǔ)油等。

為了降低成本、節(jié)約能源、提高效率、優(yōu)化工藝，常常需要在一次產(chǎn)品油中加入添加劑，或通過(guò)雙組分、多組分半產(chǎn)品油按不同比例的調(diào)合，充分利用不同組分油的物化性質(zhì)，發(fā)揮各自的優(yōu)良性能，相互取長(zhǎng)補(bǔ)短，以達(dá)到用戶要求的產(chǎn)品質(zhì)量。隨著汽油及柴油升級(jí)新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施、潤(rùn)滑油質(zhì)量的進(jìn)一步提高，更加推動(dòng)了油品調(diào)合工藝技術(shù)的發(fā)展，并大大改善和提高了產(chǎn)品質(zhì)量及性能。

汽油、柴油的質(zhì)量升級(jí)和潤(rùn)滑油的高質(zhì)量要求，使煉油廠為滿足新的質(zhì)量要求而付出高昂的代價(jià)。為此，應(yīng)該通過(guò)油品調(diào)合手段，在滿足汽油、柴油和潤(rùn)滑油指標(biāo)的條件下，最大限度地將生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的各種組分汽油、柴油及其他基礎(chǔ)油，按一定的配方進(jìn)行凋合而生產(chǎn)出成本最低、質(zhì)量合格的高品質(zhì)汽油、柴油。

油品調(diào)合是煉油企業(yè)石油產(chǎn)品在出廠前的最后一道工序，是油品儲(chǔ)運(yùn)專業(yè)一項(xiàng)技術(shù)基礎(chǔ)工作。油品調(diào)合工作要求嚴(yán)，技術(shù)性強(qiáng)，涉及知識(shí)面廣。油品調(diào)合工作不僅要求具備油品物性知識(shí)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用知

識(shí)、儀表自控知識(shí)等，還需要有質(zhì)量意識(shí)、成本意識(shí)、效益意識(shí)、安全環(huán)保意識(shí)，更要有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。油品調(diào)合工作就是要用最少優(yōu)質(zhì)的原料、以較短的時(shí)間，調(diào)出完全合乎質(zhì)量要求的產(chǎn)品，而且盡可能實(shí)現(xiàn)調(diào)合一次成功，從而為企業(yè)創(chuàng)造出最大的經(jīng)濟(jì)效益。

所謂油品調(diào)合，就是將性質(zhì)相近的兩種或兩種以上的石油組分按規(guī)定的比例，通過(guò)一定的方法，利用一定的設(shè)備，達(dá)到混合均勻而生產(chǎn)出一種新產(chǎn)品（規(guī)格）的生產(chǎn)過(guò)程。有時(shí)在此過(guò)程中還需要加入某種添加劑以改善油品的特定性能。

油品調(diào)合的作用和目的：

1)石油經(jīng)過(guò)蒸餾、精餾和其他二次加工裝置生產(chǎn)出的一次產(chǎn)品油，除少數(shù)產(chǎn)品可直接作為商品出廠外，對(duì)絕大多數(shù)一次產(chǎn)品油來(lái)說(shuō)，尚需進(jìn)行調(diào)合，以產(chǎn)出各種牌號(hào)的合格產(chǎn)品，即達(dá)到使用要求的性質(zhì)并保證質(zhì)量合格和穩(wěn)定。

2)改善油品性能，提高產(chǎn)品質(zhì)量等級(jí)，增加企業(yè)和社會(huì)效益。3)充分利用原料，合理使用組分增加產(chǎn)品品種和數(shù)量，滿足市場(chǎng)需求。

第一部分

燃料油調(diào)合組分油

(一)直餾汽油、常一線、常二線、常三線、渣油等組分 直餾汽油、常一線、常二線、常三線、渣油組分油是由原油蒸餾裝置生產(chǎn)。原油蒸餾是原油加工的第一道工序，它包括常壓蒸餾和減壓蒸餾兩部分，通常稱為常減壓蒸餾。原油通過(guò)蒸餾后可以分離出汽油、煤油、柴、潤(rùn)滑油、裂化原料和渣油等餾分。其中一部分為半成品，需經(jīng)進(jìn)一步加工精制及調(diào)合后得成品油；另一部分則為下游加工裝置提供原料。

(二)催化裂化汽油、柴油組分

催化汽油、柴油由催化裂化裝置生產(chǎn)。催化裂化工藝是將重質(zhì)原料轉(zhuǎn)化為優(yōu)良的輕質(zhì)油品的加工方法之一，它是目前煉油工業(yè)中最重要的輕質(zhì)化的工藝過(guò)程。特別是近幾年來(lái)渣油催化裂化技術(shù)的開(kāi)發(fā)，不但擴(kuò)大了原料的來(lái)源，而且在簡(jiǎn)化流程、提高輕質(zhì)油收率、增加經(jīng)濟(jì)效益等方面都顯示了極大的優(yōu)越性，因此催化裂化加工能力不斷增長(zhǎng)。

催化裂化的產(chǎn)品主要有石油氣、汽油與輕柴油。催化裂化的汽油產(chǎn)率高，約為35%~．45%，不絕和烴含量少，異構(gòu)烷烴與芳香烴含量高，故化學(xué)安定性好，辛烷值高，抗爆性好，可用作航空汽油與高辛烷值汽油的基本組分。催化裂化的柴油產(chǎn)率為20%一35%，但因含正構(gòu)烷烴少，安定性能較差。催化裂化是目前二次加工工藝中采用最為普遍的一種。

(三)加氫裂化汽油、柴油組分

加氫裂化是重質(zhì)油料在催化劑和高壓氫氣存在下，在一定的操作條件下，進(jìn)行裂化、加氫、異構(gòu)化等反應(yīng)，生成液態(tài)烴、汽油、噴氣燃料和柴油等優(yōu)良輕質(zhì)油品的工藝過(guò)程。

(四)焦化汽油、柴油組分

焦化汽油、柴油組分由延遲焦化裝置生產(chǎn)，焦化是焦炭化的簡(jiǎn)稱，它屬于深度熱加工工藝。焦化以殘?jiān)蜑樵?，在高溫條件下，經(jīng)深度裂化和縮合，轉(zhuǎn)化為氣體、輕質(zhì)油、中間餾分及焦炭的加工過(guò)程。延遲焦化是因焦化反應(yīng)延退進(jìn)行而得名。原料油受熱后的生焦現(xiàn)象不在加熱爐管內(nèi)而延遲到焦炭塔內(nèi)出現(xiàn)的過(guò)程叫做延遲焦化。延遲焦化法是生產(chǎn)輕質(zhì)燃料和焦炭的方法之一。

(五)催化重整汽油組分

催化重整是以汽油餾分為原料，在催化劑和氫氣存在的條件下，生產(chǎn)芳烴（苯、甲苯、二甲苯）和高辛烷值汽油的工藝過(guò)程，同時(shí)副產(chǎn)廉價(jià)氫氣，可用于加氫精制裝置。

(六)烷基化汽油組分

烷基化是以煉廠氣中異丁烷和丁烯為原料，在酸催化劑作用下，反應(yīng)生成烷基化油。烷基化裝置產(chǎn)品是烷基化油。它是異構(gòu)烷烴的混合物，是理想的高辛烷值汽油調(diào)合組分

(七)加氫精制柴油組分

加氫精制是石油產(chǎn)品或餾分油在氫壓下進(jìn)行催化改質(zhì)，脫除油品中的硫、氮、氧及金屬等有害雜質(zhì)，并能使烯烴飽和，稠環(huán)芳烴部分

加氫，從而改善油品（或餾分油）的質(zhì)量

(八)甲基叔丁基醚組分

甲基叔丁基醚簡(jiǎn)稱MTBE，它是一種高辛烷值含氧化合物。是以異丁烯和甲醇為原料，在催化劑作用下合成而得。甲基叔丁基醚具有良好得抗爆性能，其馬達(dá)法辛烷值為101，研究法辛烷值為117，是高辛烷值汽油的優(yōu)良調(diào)合組分。MTBE的物理性質(zhì)與汽油相近。能與烴類完全互溶，而且調(diào)合效應(yīng)和使用性能優(yōu)良，目前已廣泛用于汽油中。

第二部分

主要調(diào)合油性能指標(biāo)意義

（一）汽油質(zhì)量指標(biāo)

汽油是由4~ 12個(gè)碳原子構(gòu)成的烷烴、芳烴和烯烴等組成的混合物

1.辛烷值

辛烷值是汽油最重要的使用性能指標(biāo)，是代表汽油質(zhì)量水平和規(guī)定標(biāo)號(hào)的，用以表示汽油的抗爆性，即汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒時(shí)抵抗爆震的能力，汽油辛烷值高，表示其抗爆性好。汽油的牌號(hào)是以辛烷值來(lái)分的，如90號(hào)汽油的辛烷值不低于90個(gè)單位。

提高汽油辛烷值的方法主要有兩種：一是增加或加入高辛烷值組分；一是在汽油中加入抗爆劑。

2.蒸氣壓

在某一定溫度下，液體與其液面上的蒸氣呈平衡狀態(tài)時(shí)，此蒸氣所產(chǎn)生的壓力稱為飽和蒸氣壓。蒸氣壓大小表示汽油汽化的程度，是控制汽油在夏季（熱天）不發(fā)生氣阻，保證有適當(dāng)?shù)恼舭l(fā)性能，以利于加速性和冬季（冷天）起動(dòng)性的指標(biāo)。

3.誘導(dǎo)期

汽油和氧氣在一定條件、F（100℃，氧氣壓力7kg／crrr2）接觸，從開(kāi)始到汽油吸收氧氣、壓力下降為止，這段時(shí)間稱為謗導(dǎo)期，以分鐘表示。汽油的誘導(dǎo)期越短，安定性越差，結(jié)膠越快，可儲(chǔ)存的時(shí)間也越短。

（二）柴油質(zhì)量指標(biāo) 1.凝點(diǎn)

凝點(diǎn)是柴油在低溫下失去流動(dòng)性的最高溫度。我國(guó)柴油的牌號(hào)就是按柴油的凝點(diǎn)劃分的。凝點(diǎn)是柴油儲(chǔ)存，運(yùn)輸和油庫(kù)收發(fā)作業(yè)的低溫界限溫度，同時(shí)與柴油低溫使用性能有一定的關(guān)系。凝點(diǎn)越低的柴油，低溫下輸送，轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)越順利，在柴油機(jī)燃料系統(tǒng)中供油性能越好。由于柴油的低溫性能與使用較為密切，所以，國(guó)產(chǎn)柴油的牌號(hào)都用凝點(diǎn)來(lái)表示。如10號(hào)、5號(hào)、O號(hào)、-10號(hào)輕柴油的凝點(diǎn)分別不高于10cc、5℃、OoC和-10℃

2.十六烷值

十六烷值是指和柴油的抗暴性相當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)燃料（由十六烷和甲基萘組成）中所含正十六烷的百分?jǐn)?shù).十六烷值用以表示柴油的抗爆性，是柴油燃燒性能的標(biāo)。十六烷值高的柴油，在柴油機(jī)中燃燒時(shí)不易產(chǎn)生爆震

3.閃點(diǎn)

閃點(diǎn)是柴油加熱時(shí)產(chǎn)生的蒸汽和空氣的混合氣成為可燃混合氣（濃度0.7%~1．O%）時(shí)，由小火焰或電火花點(diǎn)火時(shí)的溫度。是保證液體油品儲(chǔ)運(yùn)和使用的安全指標(biāo)，也就是在低干這一溫度時(shí)，可能蒸發(fā)的輕質(zhì)組分濃度，不能達(dá)到爆炸限度的指標(biāo)，閃點(diǎn)也是說(shuō)明蒸發(fā)傾向性的指標(biāo)。

4.餾程

餾程是保證柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室里迅速蒸發(fā)氣化和燃燒的重要

指標(biāo)。

第三部分

油品調(diào)合方法

目前，油品調(diào)合主要包括液體石油燃料調(diào)合（輕質(zhì)油調(diào)合、重質(zhì)油調(diào)合）和潤(rùn)滑油調(diào)合兩大類。液體石油燃料調(diào)合主要包括車用汽油調(diào)合、柴油調(diào)合、噴氣燃料調(diào)合、船舶用燃料調(diào)合、鍋爐用燃料調(diào)合、車用乙醇汽油調(diào)合等。潤(rùn)滑油調(diào)合類型很多，主要是根據(jù)各自的特殊要求而進(jìn)行。隨著我國(guó)原油用量的劇增及進(jìn)口原油的多樣化，原油調(diào)合也越來(lái)越受人們的重視。

油品調(diào)合工藝目前，常用的油品調(diào)合工藝可分為兩種方式：油罐調(diào)合和管道調(diào)合。油罐調(diào)合有時(shí)稱為間歇調(diào)合、離線調(diào)合、批量的罐式調(diào)合。管道調(diào)合有時(shí)稱為連續(xù)調(diào)合、在線調(diào)合、連續(xù)在線調(diào)合。這兩種不同的調(diào)合工藝由于都有各自獨(dú)有的特點(diǎn)和不同的適用場(chǎng)合，所以目前兩種調(diào)合工藝共。

（一）、油罐調(diào)合

油罐調(diào)合是把待調(diào)合的組分油、添加劑等，按所規(guī)定的調(diào)合比例，分別送入調(diào)合罐內(nèi)，再用泵循環(huán)、電動(dòng)攪拌等方法將它們均勻混合成為一種產(chǎn)品。這種調(diào)合方法操作簡(jiǎn)單，不受裝置餾出口組分油質(zhì)量波動(dòng)影響，目前大部分煉油廠采用此調(diào)合方法；缺點(diǎn)是需要數(shù)量較多的組分罐，調(diào)合時(shí)間長(zhǎng)、易氧化、調(diào)合過(guò)程復(fù)雜、油品損耗大，能源消耗多、調(diào)合作業(yè)必須分批進(jìn)行，調(diào)合比不精確。在具體操作中有以下兩種方案：

1.組分罐與成品油調(diào)合罐分開(kāi)，各裝置生產(chǎn)的組分油先單

獨(dú)進(jìn)組分油罐，確定調(diào)合的目的產(chǎn)品，然后采樣分析組分油的質(zhì)量指標(biāo)，通過(guò)計(jì)算公式或經(jīng)驗(yàn)確定調(diào)合量進(jìn)成品調(diào)合油罐。

2.不分組分罐和成品油調(diào)合罐，各裝置生產(chǎn)的組分油合流進(jìn)罐，采樣分析罐中油品質(zhì)量指標(biāo)，符合調(diào)合的產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)即可出廠，不符合調(diào)合產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)，將其他組分油通過(guò)計(jì)算或經(jīng)驗(yàn)確定調(diào)合量進(jìn)調(diào)合油罐，并循環(huán)。

（二）、管道調(diào)合

管道調(diào)合（包括油罐——管道調(diào)合）是利用自動(dòng)化儀表控制各個(gè)被調(diào)合組分流量，并將各組分油與添加劑等按預(yù)定比例送入總管和管道混合器，使各組分油在其中混流均勻，調(diào)合成為合乎質(zhì)量指標(biāo)的成品油；或采用先進(jìn)的在線成分分析儀表連續(xù)控制調(diào)合成品油的質(zhì)量指標(biāo)，各組分油在管線中經(jīng)管道混合器混流均勻達(dá)到自動(dòng)調(diào)合目的。經(jīng)過(guò)均勻混合的油品從管道另一端出來(lái)，其理化指標(biāo)和使用性能達(dá)到預(yù)定要求，油品可直接灌裝或進(jìn)入成品油罐儲(chǔ)存。管道混合器（常用的是靜態(tài)混合器）的作用在于流體逐次流過(guò)混合器每一混合元件前緣時(shí)，即被分割一次并交替變換，最后由分子擴(kuò)散達(dá)到均勻混合狀態(tài)。

調(diào)合系統(tǒng)需要保持兩種或兩種以上物料的一定比值關(guān)系。在設(shè)計(jì)調(diào)合系統(tǒng)時(shí)要選擇某一種物料作為主要物料。這種物料稱之為主物料，表征該物料的參數(shù)稱為主動(dòng)量。而其他物料則按主物料來(lái)進(jìn)行配比，在調(diào)節(jié)過(guò)程中跟隨主物料而變化，因此稱它們?yōu)閺奈锪?，表征它們特征的參?shù)稱為從動(dòng)量。在煉油廠中，被調(diào)合的物料，往往是不同組分的油品。人們常把主物料稱為主組分油品，而從物料則稱為分組

分油品。與此相應(yīng)把表征其特征參數(shù)目“主動(dòng)量”和“從動(dòng)量”分別稱為“主流量”和“從流量”或“分組分流量”。

1.主流量選擇原則

在設(shè)計(jì)調(diào)合系統(tǒng)時(shí)，究競(jìng)選擇哪個(gè)流量作為主流量，一般來(lái) 講，應(yīng)遵循下述原則：

1)選擇調(diào)合油品中的主要油品。

2)選擇可測(cè)量而不可控的物料，如裝置餾出口外送的油品。3)選擇調(diào)合物料中最大的組分流量為主流量，而把流量較小的油品或添加劑則作為從動(dòng)量。其優(yōu)點(diǎn)是調(diào)節(jié)閥可用得小一些，同時(shí)調(diào)節(jié)靈敏度也較高。若工藝有特殊要求時(shí)，則應(yīng)服從安全操作的要求。管道調(diào)合操作方式有：

1)在計(jì)算機(jī)控制下，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)操作；

2)使用常規(guī)自控儀表、人工給定調(diào)合比例的手動(dòng)操作管遒調(diào)合；

3)用微機(jī)監(jiān)測(cè)、監(jiān)控的半自動(dòng)調(diào)合系統(tǒng)。這三種管道調(diào)合方法我國(guó)都有實(shí)際使用。2.管道調(diào)合組成

管道調(diào)合一般由下列部分組成：

1)組分油（基礎(chǔ)油）、添加劑組分罐和成品油罐。

2)組分通道，每一個(gè)通道應(yīng)包括配料泵、計(jì)量表、過(guò)濾器、排氣罐、控制閥、溫度傳感器、止回閥、壓力調(diào)節(jié)閥等；

組分通道的多少視調(diào)合油品的組分?jǐn)?shù)而定，一般，7個(gè)通道，也可再多一些，通道的口徑和泵的排量，由裝置的調(diào)合能力和組分比例的大小而定，各組分通道的口徑和泵的排量是不相同的。

3)總管、混合器和脫水器、各組分通道出口均與總管相連，各組分按預(yù)定的準(zhǔn)確比例匯集到總管；混合器也有叫均質(zhì)器，物料在此被混合均勻，該設(shè)備可為靜態(tài)的，亦可是電動(dòng)型的；脫水器是將油品中的微量水脫除，一般為真空脫水器，也有采用其他形式的。

4)在線質(zhì)量?jī)x表，主要是黏度表、傾點(diǎn)表、閃點(diǎn)表和比色表，尤其在采用質(zhì)量閉環(huán)控制或優(yōu)化控制調(diào)合時(shí)，必須設(shè)置在線質(zhì)量?jī)x表。

5)自動(dòng)控制和管理系統(tǒng)，根據(jù)控制管理水平的要求，可選用不同的計(jì)算機(jī)及輔助設(shè)備。3.管道調(diào)合工藝流程

管道調(diào)合工藝流程有以下4種：

1)罐式在線調(diào)合：將組分油從罐內(nèi)抽出，經(jīng)在線分析儀及控制系統(tǒng)確定不同的比例組分油進(jìn)成品調(diào)合油罐。2)罐式調(diào)合直接出廠：把調(diào)合和裝油出廠兩種作業(yè)結(jié)合在一起，將組分油從罐內(nèi)抽出，經(jīng)在線分析儀及控制系統(tǒng)確定不同的比例組分油調(diào)合直接出廠。

3)餾出物在線調(diào)合進(jìn)油罐：裝置餾出物經(jīng)在線分析儀及控制

系統(tǒng)確定不同的比例組分油調(diào)合進(jìn)罐。

4)餾出物直接調(diào)合出廠：把裝置餾出物與組分油直接在管道內(nèi)調(diào)合直接出廠，多余部分送入成品罐儲(chǔ)存。管道調(diào)合具有下列優(yōu)點(diǎn)：

1)可使組分油儲(chǔ)存罐減少并可取消調(diào)合罐，成品油可隨用隨調(diào)，且能連續(xù)作業(yè)，這樣可節(jié)省成品油的非生產(chǎn)性儲(chǔ)存，減少油罐容量。

2)組分油能合理利用，尤其對(duì)批量較大的油品，添加劑能準(zhǔn)確加入，避免質(zhì)量“過(guò)頭”，可以提高一次調(diào)合合格率，成品油質(zhì)量可一次達(dá)到指標(biāo)。

3)減少中間分析，節(jié)省人力，取消多次油泵轉(zhuǎn)送和混合攪拌，節(jié)約時(shí)間，降低能耗。

4)由于全部過(guò)程密閉操作，減少油品氧化蒸發(fā)，降低損耗。管道調(diào)合適用于大批量的調(diào)合。

5)在操作中容易改變調(diào)合方案，并可避免對(duì)有毒添加劑的直接操作，若在線控制儀表穩(wěn)定、可靠，可確保調(diào)合精確。因此，各煉廠都在油罐調(diào)合成功應(yīng)用的基礎(chǔ)上，積極采用新技術(shù)推廣管道自動(dòng)調(diào)合。

第四部分

油品調(diào)合模型及調(diào)合優(yōu)化軟件

一、油品調(diào)合優(yōu)化系統(tǒng)的發(fā)展

從20世紀(jì)70年代起，面對(duì)經(jīng)常變化的原油品質(zhì)及原油價(jià)格，以及不斷推出的政府環(huán)保法案，國(guó)外的一些煉油廠就意識(shí)到了優(yōu)化汽油調(diào)合的必要性，并在20世紀(jì)80年代初開(kāi)發(fā)了最早的離線調(diào)合優(yōu)化系統(tǒng)，用于指導(dǎo)調(diào)合操作。如美國(guó)的Texaco煉油廠在20世紀(jì)80年代就開(kāi)發(fā)了OMEGA系統(tǒng)，并在20世紀(jì)90年代初升級(jí)為tarBlend系統(tǒng)。進(jìn)入20世紀(jì)90年代，隨著油品性質(zhì)在線分析技術(shù)（主要是近紅外分析技術(shù)）的日趨成熟，一些控制軟件廠商如Honeywell、ABB、SetPoint（后來(lái)被AspenTech收購(gòu)）等，紛紛針對(duì)在線管道調(diào)合開(kāi)發(fā)了各自的調(diào)合優(yōu)化軟件包。這些軟件包基本上都采用了分級(jí)優(yōu)化的思想，如采取計(jì)劃優(yōu)化、離線優(yōu)化、在線優(yōu)化、常規(guī)控制的結(jié)構(gòu)，如圖所示

二、國(guó)外油品調(diào)合軟件

下面對(duì)當(dāng)前國(guó)際上流行的各公司商業(yè)調(diào)合軟件進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹。

1． Honeywell Honeywell的調(diào)合解決方案屬于Business FLEX@應(yīng)用和服務(wù)的一部分，是煉油廠完成調(diào)合計(jì)劃、調(diào)合執(zhí)行及調(diào)合性能監(jiān)視的詳盡解決方案，如圖2OMS（油品儲(chǔ)運(yùn)軟件包）系統(tǒng)的一部分，由下面兩部分組成：

(1)Exablend批量管道調(diào)合，自動(dòng)路徑選擇／組態(tài)；

(2)Exabpc多變量調(diào)合質(zhì)量控制和優(yōu)化o EXA-OMS的其他部分包括：Exatim（罐存監(jiān)控管理）、Exatrans（油品移動(dòng)監(jiān)控）、Exaomc（任務(wù)監(jiān)督及與煉廠調(diào)度系統(tǒng)接口）、Exapath（油品移動(dòng)路徑自動(dòng)選擇）。

第二篇：色彩調(diào)和

色彩調(diào)和

兩種或兩種以上的色彩合理搭配，產(chǎn)生統(tǒng)一和諧的效果，稱為色彩調(diào)和。同種色的調(diào)和 相同色相，不同明度和純度的色彩調(diào)和。方法為：使之產(chǎn)生循序的漸進(jìn)，在明度、純度的變化上，形成強(qiáng)弱、高低的對(duì)比，以彌補(bǔ)同色調(diào)和的單調(diào)感。類似色的調(diào)和 以色相接近的某類色彩，如紅與橙、藍(lán)與紫等的調(diào)和，稱為類似色的調(diào)和。類似色的調(diào)和主要靠類似色之間的共同色來(lái)產(chǎn)生作用。對(duì)比色的調(diào)和 以色相相對(duì)或色性相對(duì)的某類色彩，如紅與綠、黃與紫、藍(lán)與橙的調(diào)和。調(diào)和方法有： 選用一種對(duì)比色將其純度提高或降低另一種對(duì)比色的純度； 在對(duì)比色之間插入分割色（金、銀、黑、白、灰等）； 采用雙方面積大小不同的處理方法，以達(dá)到對(duì)比中的和諧； 是對(duì)比色之間具有類似色的關(guān)系，也可起到調(diào)和的作用；

色彩組成

色彩組成

基本色

一個(gè)色環(huán)通常包括12種明顯不同的顏色。而對(duì)于藝術(shù)設(shè)計(jì)師充分理 解的色環(huán)和色論的重要方面，也許不會(huì)被我們中的網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)者們能夠充 分欣賞。缺少多這方面的了解，你將會(huì)把事情搞亂。

三原色

從定義上講，三原色是能夠按照一些數(shù)量規(guī)定合成其他任何一種顏 色的基色。為了確定三原色，你必須首先確切明確哪一種顏色是你正在 使用的中間色。在上小學(xué)時(shí)，你可能就知道了三原色：紅、黃、藍(lán)，并 且你現(xiàn)在用于展示的，仍然是紅、黃、藍(lán)三原色。但是如果你有噴墨打 印機(jī)的話，花點(diǎn)時(shí)間把它的蓋子打開(kāi)，看看它的墨盒。你能看到紅、黃、藍(lán)嗎？不能！你可能看到的是四種墨色：藍(lán)綠（青）色、紅紫（洋紅）色、黃色和黑色。顏色的不同是由于你的電腦用的是正色，而你的打印 機(jī)用的是負(fù)色。顯示器發(fā)出的是彩色光，而紙上的墨則吸收燈光發(fā)出的 顏色。更進(jìn)一步的解釋就超出了本文要探討的范圍。除了發(fā)射與吸收光的不同之外，本文涉及的概念同樣適用于正色和 負(fù)色模式，出于本文的寫(xiě)作目的，我們僅探討著正色模式的三原色：紅、綠、藍(lán)。

近似色

近似色可以是我們給出的顏色之外的任何一種顏色。如果從橙色開(kāi) 始，并且你想要它的兩種近似色，你應(yīng)該選擇紅和黃。用近似色的顏色 主題可以實(shí)現(xiàn)色彩的融洽與融合，與自然界中能看到的色彩接近起來(lái)。

補(bǔ)充色

正如我們所知道的相對(duì)色一樣，補(bǔ)充色是色環(huán)中的直接位置相對(duì)的 顏色。當(dāng)你想使色彩強(qiáng)烈突出的話，選擇對(duì)比色比較好。假如你正在組 合一幅檸檬圖片，用藍(lán)色背景將使檸檬更加突出。

分離補(bǔ)色

分離補(bǔ)色由兩到三種顏色組成。你選擇一種顏色，就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的補(bǔ) 色在色環(huán)的另一面。你可以使用補(bǔ)色那一邊的一種或多種顏色。

組色

組色是色環(huán)上距離相等的任意三種顏色。當(dāng)組色被用作一個(gè)色彩主 題時(shí)，會(huì)對(duì)瀏覽者造成緊張的情緒。因?yàn)槿N顏色形成對(duì)比。上面所講 的基色和次色組可以被稱作兩組組色。

暖色

暖色由紅色調(diào)組成。比如紅色、橙色和黃色。它們給選擇的顏色賦 予溫暖、舒適和活力，它們也產(chǎn)生了一種色彩向?yàn)g覽者顯示或移動(dòng)，并 從頁(yè)面中突出出來(lái)的可視化效果。

冷色

冷色來(lái)自于藍(lán)色色調(diào)。譬如藍(lán)色、青色和綠色。這些顏色將對(duì)色彩 主題起到冷靜的作用，它們看起來(lái)有一種從瀏覽者身上收回來(lái)的效果，于是它們用作頁(yè)面的背景比較好。需要注明的是，你將發(fā)現(xiàn)在不同的書(shū)中，這些顏色組合有不同的名 稱。但是如果你能夠理解這些基本原則，它們將對(duì)你的網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)是十分 有益的。>8*******<

色彩原理

色彩原理

物體表面色彩的形成取決與三個(gè)方面：光源的照射、物體本身反射一定的色光、環(huán)境與空間對(duì)物體色彩的影響。

光源色：由各種光源發(fā)出的光，光波的長(zhǎng)短、強(qiáng)弱、比例性質(zhì)的不同形成了不同的色光，稱為光源色。物體色：物體色本身不發(fā)光，它是光源色經(jīng)過(guò)物體的吸收反射，反映到視覺(jué)中的光色感覺(jué)，我們把這些本身不發(fā)光的的色彩統(tǒng)稱為物體色。>

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色彩對(duì)比 色彩對(duì)比

兩種以上的色彩，以空間或時(shí)間關(guān)系相比較，能比較出明顯的差別，并產(chǎn)生比較作用，被稱為色彩對(duì)比。該想象分為兩大類：同時(shí)對(duì)比和連續(xù)對(duì)比。色相對(duì)比 因色相之間的差別形成的對(duì)比。當(dāng)主色相確定后，必須考慮其他色彩與主色相是什么關(guān)系，要表現(xiàn)什么內(nèi)容及效果等，這樣才能增強(qiáng)其表現(xiàn)力。

將相同的橙色，放在紅色或黃色上，我們將會(huì)發(fā)現(xiàn)，在紅色上的橙色會(huì)有偏黃的感覺(jué)，因?yàn)槌壬怯杉t色和黃色調(diào)成的，當(dāng)他和紅色并列時(shí)，相同的成份被調(diào)和而相異部份被增強(qiáng)，所以看起來(lái)比單獨(dú)時(shí)偏黃，以其他色彩比較也會(huì)有這種現(xiàn)象，我們稱為色名對(duì)比。除了色感偏移之外，對(duì)比的兩色，有時(shí)會(huì)發(fā)生互相色滲的現(xiàn)象，而影響相隔界線的視覺(jué)效果，當(dāng)對(duì)比的兩色，具有相同的彩度和明度時(shí)，對(duì)比的效果越明顯，兩色越接近補(bǔ)色，對(duì)比效果越強(qiáng)烈。

明度對(duì)比 因明度之間的差別形成的對(duì)比。（檸檬黃明度高，藍(lán)紫色的明度低，橙色和綠色屬中明度，紅色與藍(lán)色屬中低明度）。

明度對(duì)比 將相同的色彩，放在黑色和白色上，比較色彩的感覺(jué)，會(huì)發(fā)現(xiàn)黑色上的色彩感覺(jué)比較亮，放在白色上的色彩感覺(jué)比較暗，明暗的對(duì)比效果非常強(qiáng)烈明顯，對(duì)配色結(jié)果產(chǎn)生的影響，明度差異很大的對(duì)比，會(huì)讓人有不安的感覺(jué)。

純度對(duì)比 一種顏色與另一種更鮮艷的顏色相比時(shí)，會(huì)感覺(jué)不太鮮明，但與不鮮艷的顏色相比時(shí)，則顯得鮮明，這種色彩的對(duì)比便稱為純度對(duì)比。

補(bǔ)色對(duì)比 將紅與綠、黃與紫、藍(lán)與橙等具有補(bǔ)色關(guān)系的色彩彼此并置，使色彩感覺(jué)更為鮮明，純度增加，稱為補(bǔ)色對(duì)比。（視覺(jué)的殘像現(xiàn)象明顯）。

冷暖對(duì)比 由于色彩感覺(jué)的冷暖差別而形成的色彩對(duì)比，稱為冷暖對(duì)比。（紅、橙、黃使人感覺(jué)溫暖；藍(lán)、藍(lán)綠、藍(lán)紫使人感覺(jué)寒冷；綠與紫介與其間），另外，色彩的冷暖對(duì)比還受明度與純度的影響，白光反射高而感覺(jué)冷，黑色吸收率高而感覺(jué)暖。

色彩象征

各種色彩的象征：

紅色 熱情、活潑、熱鬧、革命、溫暖、幸福、吉祥、危險(xiǎn)……

由于紅色容易引起注意，所以在各種媒體中也被廣泛的利用，除了具有較佳的明視效果之外，更被用來(lái)傳達(dá)有活力，積極，熱誠(chéng)，溫暖，前進(jìn)等涵義的企業(yè)形象與精神，另外紅色也常用來(lái)作為警告，危險(xiǎn)，禁止，防火等標(biāo)示用色，人們?cè)谝恍﹫?chǎng)合或物品上，看到紅色標(biāo)示時(shí)，常不必仔細(xì)看內(nèi)容，及能了解警告危險(xiǎn)之意，在工業(yè)安全用色中，紅色即是警告，危險(xiǎn)，禁止，防火的指定色。

橙色 光明、華麗、興奮、甜蜜、快樂(lè)……

橙色明視度高，在工業(yè)安全用色中，橙色即是警戒色，如火車頭，登山服裝，背包，救生衣等，由於橙色非常明亮刺眼，有時(shí)會(huì)使人有負(fù)面低俗的意象，這種狀況尤其容易發(fā)生在服飾的運(yùn)用上，所以在運(yùn)用橙色時(shí)，要注意選擇搭配的色彩和表現(xiàn)方式，才能把橙色明亮活潑具有口感的特性發(fā)揮出來(lái)。

黃色 明朗、愉快、高貴、希望、發(fā)展、注意……

黃色明視度高，在工業(yè)安全用色中，橙色即是警告危險(xiǎn)色，常用來(lái)警告危險(xiǎn)或提醒注意，如交通號(hào)志上的黃燈，工程用的大型機(jī)器，學(xué)生用雨衣，雨鞋等，都使用黃色。

綠色 新鮮、平靜、安逸、和平、柔和、青春、安全、理想……

在商業(yè)設(shè)計(jì)中，綠色所傳達(dá)的清爽，理想，希望，生長(zhǎng)的意象，符合了服務(wù)業(yè)，衛(wèi)生保健業(yè)的訴求，在工廠中為了避免操作時(shí)眼睛疲勞，許多工作的機(jī)械也是采用綠色，一般的醫(yī)療機(jī)構(gòu)場(chǎng)所，也常采用綠色來(lái)作空間色彩規(guī)劃即標(biāo)示醫(yī)療用品。

藍(lán)色 深遠(yuǎn)、永恒、沉靜、理智、誠(chéng)實(shí)、寒冷……

由于藍(lán)色沉穩(wěn)的特性，具有理智，準(zhǔn)確的意象，在商業(yè)設(shè)計(jì)中，強(qiáng)調(diào)科技，效率的商品或企業(yè)形象，大多選用藍(lán)色當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)色，企業(yè)色，如電腦，汽車，影印機(jī)，攝影器材等等，另外藍(lán)色也代表憂郁，這是受了西方文化的影響，這個(gè)意象也運(yùn)用在文學(xué)作品或感性訴求的商業(yè)設(shè)計(jì)中。

紫色 優(yōu)雅、高貴、魅力、自傲、輕率……

由于具有強(qiáng)烈的女性化性格，在商業(yè)設(shè)計(jì)用色中，紫色也受到相當(dāng)?shù)南拗疲撕团杂嘘P(guān)的商品或企業(yè)形象之外，其他類的設(shè)計(jì)不常采用為主色。

白色 純潔、純真、樸素、神圣、明快、柔弱、虛無(wú)……

在商業(yè)設(shè)計(jì)中，白色具有高級(jí)，科技的意象，通常需和其他色彩搭配使用，純白色會(huì)帶給別人寒冷，嚴(yán)峻的感覺(jué)，所以在使用白色時(shí)，都會(huì)摻一些其他的色彩，如象牙白，米白，乳白，蘋(píng)果白，在生活用品，服飾用色上，白色是永遠(yuǎn)流行的主要色，可以和任何顏色作搭配。

灰色 謙虛、平凡、沉默、中庸、寂寞、憂郁、消極……

在商業(yè)設(shè)計(jì)中，灰色具有柔和，高雅的意象，而且屬於中間性格，男女皆能接受，所以灰色也是永遠(yuǎn)流行的主要顏色，在許多的高科技產(chǎn)品，尤其是和金屬材料有關(guān)的，幾乎都采用灰色來(lái)傳達(dá)高級(jí)，科技的形象，使用灰色時(shí)，大多利用不同的層次變化組合或他配其他色彩，才不會(huì)過(guò)於 素，沉悶，而有呆板，僵硬的感覺(jué)。

黑色 崇高、嚴(yán)肅、剛健、堅(jiān)實(shí)、粗莽、沉默、黑暗、罪惡、恐怖、絕望、死亡……

在商業(yè)設(shè)計(jì)中，黑色具有高貴，穩(wěn)重，科技的意象，許多科技產(chǎn)品的用色，如電視，跑車，攝影機(jī)，音響，儀器的色彩，大多采用黑色，在其他方面，黑色的莊嚴(yán)的意象，也常用在一些特殊場(chǎng)合的空間設(shè)計(jì)，生活用品和服飾設(shè)計(jì)大多利用黑色來(lái)塑造高貴的形象，也是一種永遠(yuǎn)流行的主要顏色，適合和許多色彩作搭配。

褐色

在商業(yè)設(shè)計(jì)上，褐色通常用來(lái)表現(xiàn)原始材料的質(zhì)感，如麻，木材，竹片，軟木等，或用來(lái)傳達(dá)某些引品原料的色澤即味感，如咖啡，茶，麥類等，或強(qiáng)調(diào)格調(diào)古典優(yōu)雅的企業(yè)或商品形象。色彩調(diào)和

兩種或兩種以上的色彩合理搭配，產(chǎn)生統(tǒng)一和諧的效果，稱為色彩調(diào)和。同種色的調(diào)和 相同色相，不同明度和純度的色彩調(diào)和。方法為：使之產(chǎn)生循序的漸進(jìn)，在明度、純度的變化上，形成強(qiáng)弱、高低的對(duì)比，以彌補(bǔ)同色調(diào)和的單調(diào)感。類似色的調(diào)和 以色相接近的某類色彩，如紅與橙、藍(lán)與紫等的調(diào)和，稱為類似色的調(diào)和。類似色的調(diào)和主要靠類似色之間的共同色來(lái)產(chǎn)生作用。對(duì)比色的調(diào)和 以色相相對(duì)或色性相對(duì)的某類色彩，如紅與綠、黃與紫、藍(lán)與橙的調(diào)和。調(diào)和方法有： 選用一種對(duì)比色將其純度提高或降低另一種對(duì)比色的純度； 在對(duì)比色之間插入分割色（金、銀、黑、白、灰等）； 采用雙方面積大小不同的處理方法，以達(dá)到對(duì)比中的和諧； 是對(duì)比色之間具有類似色的關(guān)系，也可起到調(diào)和的作用；>

第三篇：色彩的調(diào)和

北外附校小學(xué)藝術(shù)教案

美

術(shù)

六年級(jí)第11冊(cè)

魯志梅

色彩的調(diào)和

教學(xué)目的： 顯性目標(biāo)

通過(guò)欣賞，感受色彩調(diào)和給人帶來(lái)的和諧、平靜、溫馨的感覺(jué)；會(huì)使用至少兩種調(diào)和色彩的方法。隱性目標(biāo)

培養(yǎng)學(xué)生自主探究意識(shí)，激發(fā)他們對(duì)色彩的興趣，充分感受色彩的藝術(shù)魅力以及色彩與生活的緊密聯(lián)系。

教學(xué)重點(diǎn)：能運(yùn)用兩種以上的色彩調(diào)和方法，使畫(huà)面和諧、沉穩(wěn)。

教學(xué)難點(diǎn)：創(chuàng)造性地使用色彩調(diào)和方法，完成一幅自己喜歡的色彩豐富又和諧的畫(huà)。教學(xué)過(guò)程:

一、組織教學(xué)

穩(wěn)定情緒，檢查用具準(zhǔn)備情況。穩(wěn)定情緒，做好上課準(zhǔn)備。精彩兩分鐘

二、導(dǎo)入新課

欣賞比較兒童居室效果圖。

它們分別給人什么樣的感覺(jué)？你更喜歡哪一幅？為什么？ 這種色彩豐富又和諧統(tǒng)一的搭配就是調(diào)和的美。學(xué)生欣賞、感受。初步體會(huì)色彩的和諧感。

三、新課講授

1.色彩調(diào)和的準(zhǔn)確定義是什么呢？有哪些方法呢？自學(xué)書(shū)第十四頁(yè)。2.書(shū)中介紹了哪些色彩調(diào)和的方法？

3.《雞冠花》與《睡蓮》這兩幅畫(huà)是怎樣使色彩調(diào)和的？（教師引導(dǎo)分析：先找出顏色，再到色環(huán)上找到他們之間的關(guān)系。通過(guò)這種關(guān)系研究色彩調(diào)和的方法。）學(xué)生打開(kāi)書(shū)第十四頁(yè)，自學(xué)后匯報(bào)。讀定義。學(xué)生回答：混入同一種黃色；混入同一種灰色。觀察分析后回答。

如果我們來(lái)創(chuàng)作一幅畫(huà)，除了這幾種方法之外，還可以用其他色彩調(diào)和的方法?？磿?shū)第十五頁(yè)，我們一起來(lái)研究。北外附校小學(xué)藝術(shù)教案

美

術(shù)

六年級(jí)第11冊(cè)

魯志梅

這里有四張畫(huà)，用的也是書(shū)中提示的四種方法，請(qǐng)你歸歸類，說(shuō)出它用的是什么方法。分組研究，討論。（對(duì)比色互相調(diào)和；鄰近色；同類色；提高明度；主色與裝飾色；加入白色。）學(xué)生欣賞、分析，并歸類：同類色；提高明度；主色與裝飾色；加入白色。

四、作業(yè)布置

我們也來(lái)試一試，選一種方法為你們組的畫(huà)涂上豐富而又和諧的色彩。以小組為單位，為作品涂上豐富而又和諧的色彩。

五、作品展示

介紹本組的畫(huà)，它使用了什么方法？給人什么感覺(jué)？

五、課后延伸

課后嘗試用其他相近色設(shè)計(jì)一幅美麗的作品。

課后反思:

分組介紹。

第四篇：油品管理制度

油品管理制度

油品管理制度1

1、油品驗(yàn)收、入庫(kù)工作必須由押運(yùn)人員和加油站人員兩人同時(shí)進(jìn)行，做到分工明確，責(zé)任到人。

2、罐車進(jìn)站后應(yīng)確認(rèn)車輛信息、油品型號(hào)是否與油品購(gòu)進(jìn)計(jì)劃一致，防止油品型號(hào)錯(cuò)誤影響加油站正常營(yíng)業(yè)。

3、押運(yùn)人員和加油站班長(zhǎng)共同確認(rèn)車輛信息、油品信息、鉛封號(hào)與配送單是否一致，如信息不一致、鉛封損壞等情況嚴(yán)禁擅自卸油并通知站領(lǐng)導(dǎo)。

4、油罐車靜置15分鐘后，由押運(yùn)人員和加油站班長(zhǎng)共同取樣檢測(cè)。

5、油品檢測(cè)工作需兩人操作，押運(yùn)人員負(fù)責(zé)測(cè)量，加油站班長(zhǎng)負(fù)責(zé)記錄，兩人同時(shí)簽字確認(rèn)測(cè)量結(jié)果。

6、檢測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)真實(shí)準(zhǔn)確，嚴(yán)禁代簽、捏造、涂改、撕毀測(cè)量數(shù)據(jù)等行為。

7、卸油過(guò)程中，押運(yùn)人員需全程監(jiān)護(hù)，不得擅離職守，油品卸完后由加油站班長(zhǎng)打開(kāi)車輛卸油閥確認(rèn)油品全部入庫(kù)。

8、卸油過(guò)程中嚴(yán)禁開(kāi)機(jī)加油。

9、卸油完成，油罐穩(wěn)油五分鐘后，由加油站班長(zhǎng)量油計(jì)算卸油數(shù)量，押運(yùn)人員記錄數(shù)據(jù)。

10、核對(duì)油品配送單，確認(rèn)是否符合損耗要求，在油品配送單上簽字確認(rèn)。

油品管理制度2

1、門(mén)衛(wèi)根據(jù)車輛入廠規(guī)定,對(duì)進(jìn)廠車輛的車況、帶煙帶火情況、防火帽情況、著裝、手機(jī)等進(jìn)行檢查及告知,同時(shí)查驗(yàn)車輛車牌號(hào),與計(jì)量車間提供車牌不符者不得進(jìn)廠裝卸油品。

2、進(jìn)入廠區(qū)機(jī)動(dòng)車輛必須帶好防火帽并按規(guī)定路線行駛,如有違反給予500元/次罰款。

3、廠區(qū)限速行駛,最高時(shí)速不準(zhǔn)超5公里,違者罰款500元。

4、進(jìn)廠車輛在過(guò)磅時(shí),駕駛室內(nèi)不準(zhǔn)有人,如在過(guò)磅時(shí)車輛私自藏人或用其他方式影響稱重的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按偷油處理給予最低0元罰款。(情節(jié)特別嚴(yán)重的,視情況加大處罰金額)

5、為了防止冒油、火災(zāi)及其它突發(fā)事件發(fā)生,在緊急情況能夠及時(shí)有效的處理,凡是車輛進(jìn)入公司在裝卸油品過(guò)程中,司機(jī)和押運(yùn)員必須在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)值守配合油品車間操作員的工作;如果不在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)公司員工有權(quán)拒絕裝卸油品作業(yè)。

6、車輛有影響安全行駛的故障、蓄電池接觸不可靠、剎車鼓高熱的不準(zhǔn)進(jìn)廠。

7、不準(zhǔn)在廠內(nèi)檢修沖洗車輛,特殊情況必須維修的,經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。

8、車輛?？垦b卸車臺(tái)時(shí),應(yīng)聽(tīng)從作業(yè)區(qū)指定人員的指揮,車輛與棧臺(tái)之間要有安全距離;待裝、待卸車輛與裝卸油品的車輛應(yīng)保持足夠的安全距離嚴(yán)禁堵塞安全通道,駕駛員不準(zhǔn)離開(kāi)車輛。

9、裝卸作業(yè)前,當(dāng)事人(司機(jī))須填寫(xiě)危險(xiǎn)化學(xué)品裝卸作業(yè)許可證;裝卸作業(yè)時(shí),必須先將車體有效接地,卸車時(shí)易燃液體要靜止2分鐘后方可取樣卸料;作業(yè)完畢,要經(jīng)過(guò)規(guī)定的靜止時(shí)間,才能進(jìn)行拆除靜電接地線等其他作業(yè)。

10、裝卸液體物料時(shí),運(yùn)輸車輛的儲(chǔ)槽的出口與軟管的連接處一定要捆綁牢靠。在裝卸物料的過(guò)程中嚴(yán)禁車輛隨便開(kāi)動(dòng),如需開(kāi)動(dòng)爬坡卸料時(shí),必須關(guān)閉車槽出口的出口閥,拆除軟管。

11、打開(kāi)裝油孔蓋時(shí),不允許使用鐵器敲擊、鋸搓孔蓋,以免造成火災(zāi)或爆炸事故。

12、裝卸油品完畢時(shí),油管(鶴管)和靜電接地線還沒(méi)有拆除不準(zhǔn)啟動(dòng)車輛。

13、操作人員要自始至終堅(jiān)守充裝現(xiàn)場(chǎng),充裝完畢后檢查各有關(guān)閥門(mén)是否關(guān)嚴(yán),確認(rèn)無(wú)誤后方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。

14、發(fā)現(xiàn)跑油時(shí),有關(guān)裝油點(diǎn)和鄰近裝油位置上的一切裝油作業(yè)都應(yīng)立即停止。所有卸油或下部裝油時(shí)開(kāi)著的閥門(mén)都應(yīng)關(guān)閉。主要人員留在裝油臺(tái)上。溢泄出來(lái)的油品清除干凈以前,不得操縱車輛的.啟動(dòng)器。在裝油負(fù)責(zé)人宣布該地區(qū)是安全之前,不得恢復(fù)裝油。

15、如果在裝卸油期間發(fā)生火災(zāi),應(yīng)立即停止一切作業(yè),未受影響的車輛應(yīng)立即開(kāi)至安全地段。關(guān)閉油罐閥切斷油源,并立即實(shí)施滅火作業(yè)。

16、所有裝卸車輛在廠區(qū)應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛,如因駕駛?cè)藛T駕駛不當(dāng)導(dǎo)致破壞裝卸車臺(tái)靜電接地設(shè)施的給予500元處罰。

17、在裝卸油品時(shí),發(fā)生跑冒油事件后,屬于當(dāng)事人(司機(jī))責(zé)任的,對(duì)當(dāng)事人(司機(jī))予以罰款(罰款金額=跑油量×油品單價(jià)+跑油量×油品單價(jià)×2)所跑冒滴漏的油品由當(dāng)事人(司機(jī))負(fù)責(zé)清理回收。

18、裝卸區(qū)安全設(shè)施及消防器材必須齊備,當(dāng)班人員為該區(qū)域安全設(shè)施及消防器材的負(fù)責(zé)人,如檢查發(fā)現(xiàn)安全設(shè)施及消防器材有挪用、損壞、失效等情況,追究當(dāng)班人員責(zé)任,給予500元處罰。

19、對(duì)于在裝卸車過(guò)程中,及時(shí)避免安全事故、設(shè)備損壞、發(fā)現(xiàn)偷油、或計(jì)量期間車上藏人等危害公司安全及利益的個(gè)人,給予獎(jiǎng)勵(lì)500以上的獎(jiǎng)勵(lì)與表彰。

20、安全科對(duì)違反相關(guān)制度責(zé)任人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)并作出相應(yīng)處罰,相關(guān)工作人員嚴(yán)禁利用職務(wù)之便徇私舞弊,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將嚴(yán)肅處理。

油品管理制度3

隨著我國(guó)單套煉油裝置規(guī)模越來(lái)越大，成品油長(zhǎng)輸管線作為一種經(jīng)濟(jì)、快捷的運(yùn)輸手段，其建設(shè)長(zhǎng)度、運(yùn)輸能力迅速增加。長(zhǎng)輸管線埋置地下，不僅會(huì)受到腐蝕，還可能發(fā)生建筑施工不慎挖斷管線、偷盜油品的不法分子蓄意破壞管線、受地面外力擠壓造成管線錯(cuò)位等各類情況引起的泄漏、起火、爆炸等事故，造成巨大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

20xx年12月26日，尼日利亞拉各斯的一條汽油管道發(fā)生爆炸，造成至少260人死亡。事故的原因是，一伙盜賊幾個(gè)月來(lái)一直從這條油氣管線上偷汽油，他們?cè)谕涤秃鬀](méi)有將管線密封好，造成大量汽油泄漏。附近居民聞?dòng)嵹s來(lái)，用各種容器盛裝汽油，現(xiàn)場(chǎng)混亂不堪，不料管道突然起火，死傷嚴(yán)重。

末站油品通過(guò)碼頭裝船供應(yīng)給客戶

我國(guó)也發(fā)生過(guò)由汽油管線泄漏引起的事故。20xx年7月19日，由撫順?shù)佋O(shè)到鲅魚(yú)圈的成品油輸油管線，在營(yíng)大公路大石橋附近發(fā)生錯(cuò)位泄漏事故。撫順石化人員在用挖掘機(jī)作業(yè)尋找漏油點(diǎn)的過(guò)程中引發(fā)大火，所幸沒(méi)有造成人員傷亡；20xx年12月30日凌晨，中石油蘭鄭長(zhǎng)成品油管道渭南支線在分輸投產(chǎn)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)流量異常，隨即停止輸送。經(jīng)巡線發(fā)現(xiàn)渭南站支線出站約2、75km處，有大量漏油進(jìn)入赤水河，并流入渭河。經(jīng)對(duì)漏油點(diǎn)開(kāi)挖檢查，初步分析事故原因?yàn)榈谌绞┕て茐乃隆?/p>

由于長(zhǎng)輸管線系統(tǒng)存在易燃、易爆以及易腐蝕、有毒、易流失等不安全因素，危險(xiǎn)性很大。一旦發(fā)生事故，就可能造成人員傷亡、環(huán)境污染和油料物資的大量損失，因此，搞好首末站、管線和閥室的長(zhǎng)輸管線系統(tǒng)安全管理，對(duì)保證長(zhǎng)輸管線安全生產(chǎn)具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

系統(tǒng)安全管理方法

對(duì)長(zhǎng)輸管線實(shí)行首末站、管線和閥室安全管理，主要是從系統(tǒng)安全管理體制、安全管理技術(shù)、安全管理方法、安全管理法規(guī)以及安全管理理論等入手，對(duì)涉及安全的各個(gè)環(huán)節(jié)，如組織體制、監(jiān)督管理、生產(chǎn)作業(yè)、安全形式分析、危險(xiǎn)因素辨析等，進(jìn)行有效控制，從而保證生產(chǎn)過(guò)程順利進(jìn)行。系統(tǒng)安全管理主要包括以下幾方面。

安全管理組織體制，主要從安全管理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置的原則、形式、任務(wù)、目標(biāo)等方面進(jìn)行研究，從而達(dá)到優(yōu)化體制建設(shè)的目的；安全管理基礎(chǔ)工作，主要研究系統(tǒng)安全管理法規(guī)建設(shè)，安全培訓(xùn)教育的組織與實(shí)施，安全設(shè)計(jì)及其評(píng)價(jià)，危險(xiǎn)因素辨析，安全檢查方案的制定與實(shí)施等內(nèi)容；生產(chǎn)和檢修作業(yè)安全管理，主要研究系統(tǒng)收發(fā)、儲(chǔ)存、檢修維修、改造施工作業(yè)的組織實(shí)施等安全管理；設(shè)施、設(shè)備的安全管理，主要研究系統(tǒng)罐區(qū)、輸油管線、裝卸油設(shè)備、泵房設(shè)備、電氣設(shè)備、消防設(shè)備等安全管理內(nèi)容，常見(jiàn)事故及其預(yù)防措施，安全檢查與維護(hù)；勞動(dòng)保護(hù)，主要包括生產(chǎn)作業(yè)中毒物的來(lái)源、危險(xiǎn)、產(chǎn)生的原因及防護(hù)，生產(chǎn)噪聲的危害及控制、勞動(dòng)保護(hù)用品發(fā)放及使用等內(nèi)容；作業(yè)人員的安全管理，主要是人的行為與安全的關(guān)系，人的行為的弱化及防范措施，員工的不安全行為的表現(xiàn)以及消除這些不安全行為所采取的對(duì)策；應(yīng)急管理，主要包括應(yīng)急體系建設(shè)，應(yīng)急設(shè)備的配備，應(yīng)急人員的教育和培訓(xùn)，應(yīng)急演習(xí)的實(shí)施，與周邊政府、社區(qū)關(guān)系的協(xié)調(diào)等內(nèi)容；事故管理，包括事故報(bào)告程序，事故調(diào)查分析處理程序及方法，事故發(fā)生發(fā)展規(guī)律，事故的預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)理論及方法等內(nèi)容。

長(zhǎng)輸管線系統(tǒng)的安全防范措施

長(zhǎng)輸管線火災(zāi)事故的`預(yù)防，是安全防范的首要任務(wù)。石油化工行業(yè)火災(zāi)蔓延和擴(kuò)展速度極快，后果嚴(yán)重。尤其是長(zhǎng)輸管線系統(tǒng)火災(zāi)蔓延和擴(kuò)展速度更快，且難以撲滅。特別是爆炸事故，一旦發(fā)生，必然造成重大損失。采取預(yù)防措施，加強(qiáng)明火管理，嚴(yán)防火種產(chǎn)生是系統(tǒng)安全管理的重要措施。企業(yè)應(yīng)在醒目位置設(shè)立“嚴(yán)防煙火”“禁火區(qū)”“長(zhǎng)輸管線保護(hù)標(biāo)志”等警戒標(biāo)語(yǔ)和標(biāo)牌，禁止攜帶各類火源和易產(chǎn)生碰撞火花的釘鞋器具等進(jìn)入庫(kù)內(nèi)，加強(qiáng)管線巡查力度，禁止在長(zhǎng)輸管線周邊進(jìn)行動(dòng)土作業(yè)。操作和維修設(shè)備時(shí)，應(yīng)使用不發(fā)火的工具。生產(chǎn)區(qū)內(nèi)，不準(zhǔn)無(wú)阻火器車輛行駛。禁止拖拉機(jī)、畜力車等進(jìn)入首末站。

對(duì)首末站內(nèi)的擴(kuò)建、改造和檢修維修，使用電氣焊或其他維修火焰動(dòng)火作業(yè)，必須實(shí)行許可證制度，認(rèn)真做好風(fēng)險(xiǎn)分析，落實(shí)好各項(xiàng)動(dòng)火安全防范措施，氣體經(jīng)取樣分析合格，并經(jīng)健康安全環(huán)保部審批。應(yīng)注意以下方面：對(duì)動(dòng)火設(shè)備或管道進(jìn)行清洗、置換；對(duì)動(dòng)火地點(diǎn)、設(shè)備、管道和環(huán)境作危險(xiǎn)因素分析；應(yīng)急預(yù)案和消防措施的完善，即動(dòng)火前要制定完善的應(yīng)急預(yù)案，并組織人員進(jìn)行培訓(xùn)和演練，動(dòng)火現(xiàn)場(chǎng)要配備足夠的消防設(shè)施，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)；沒(méi)有健康安全環(huán)保部（主管部門(mén)）批準(zhǔn)的《動(dòng)火證》，嚴(yán)禁動(dòng)火。

在進(jìn)行操作前，應(yīng)根據(jù)首末站、管線和閥室的工藝特點(diǎn)、設(shè)備及法蘭狀況，首末站區(qū)布置及管線等情況，制定出切實(shí)可行的事故預(yù)警方案，定期組織員工有針對(duì)性地進(jìn)行事故搶險(xiǎn)演練，使員工掌握處理事故的基本知識(shí)、手段和方法，以便在出現(xiàn)突發(fā)事件時(shí)，能夠做到準(zhǔn)確判明險(xiǎn)情，搶險(xiǎn)措施得當(dāng)，及時(shí)排除事故，將突發(fā)事件消滅在萌芽階段，避免釀成大的災(zāi)害。

電器、雷電、靜電等火花均能引起油氣的燃燒和爆炸，所以，企業(yè)在設(shè)計(jì)、采辦、安裝中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范要求，控制以上各類火源的產(chǎn)生。同時(shí)，在日常的管理中，還應(yīng)注意定期對(duì)電器設(shè)備和設(shè)施進(jìn)行檢查、維修和保養(yǎng)；雷雨季節(jié)前，應(yīng)對(duì)避雷設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)整改；接地裝置每年應(yīng)校驗(yàn)一次，保證接地電阻在10ω以下；員工工服應(yīng)符合安全規(guī)定的要求。

除做好個(gè)人防護(hù)措施外，還應(yīng)加強(qiáng)關(guān)鍵部位的通風(fēng)管理以及輸油設(shè)備、罐區(qū)的管理和檢查，從源頭上消除毒源和噪聲源。首末站內(nèi)的溫度和濕度不僅影響員工工作，干擾員工的行為，而且對(duì)生產(chǎn)設(shè)備會(huì)產(chǎn)生破壞性影響。因此，在高溫、高濕及低溫事故多發(fā)季節(jié)，更應(yīng)該縮短每班作業(yè)時(shí)間，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的檢修。另外，首末站內(nèi)各場(chǎng)所的照明設(shè)計(jì)要合理，環(huán)境色調(diào)要適宜。

此外，還應(yīng)積極組織巡線隊(duì)伍，堅(jiān)持24h巡邏，主動(dòng)貫徹“立足自我，企民共防、依靠政府”的方針，與沿線的村鎮(zhèn)簽訂共同巡防的協(xié)議、互通有無(wú)，采取共同巡邏、交叉巡邏等方式。在重點(diǎn)地段，采取駐站巡邏、蹲坑抓捕的方式防止打孔盜油的案件發(fā)生，并運(yùn)用高科技控制手段對(duì)設(shè)備進(jìn)行全天候的監(jiān)控。一旦出現(xiàn)異常情況，監(jiān)控人員能迅速的確定具體的地點(diǎn)和位置，并可迅速向可疑地點(diǎn)附近巡線隊(duì)員通報(bào)。加強(qiáng)與輸油管線沿線政府部門(mén)的協(xié)調(diào)，對(duì)重點(diǎn)犯罪地區(qū)及時(shí)通報(bào)地方公安部門(mén)，有效地遏制管線上打孔盜油案件的發(fā)生。

長(zhǎng)輸管線火災(zāi)撲救

首末站、長(zhǎng)輸管線和閥室系統(tǒng)輸送和儲(chǔ)存的油品具有易燃、易爆，燃燒值大、燃燒溫度高、燃燒范圍較寬且爆炸下限低等特點(diǎn)。一旦發(fā)生油品火災(zāi)事故，若撲救不及時(shí)，就有可能發(fā)生爆炸、建筑物與設(shè)備塌崩飛散和引起火情進(jìn)一步擴(kuò)大等繼生災(zāi)害，造成更加嚴(yán)重的后果。因此，及時(shí)撲救初起火災(zāi)是極為重要的。常采取的撲救措施如下。

1、堵塞泄漏，杜絕火種

消除油氣的泄漏，杜絕火種的產(chǎn)生，這是防止火災(zāi)蔓延最重要的步驟。不管是否已發(fā)生，當(dāng)石油氣仍從工藝裝置中外泄時(shí)，都要立即采取措施將泄漏點(diǎn)控制住，同時(shí)切斷電源，嚴(yán)禁一切明火的產(chǎn)生。

工作人員應(yīng)關(guān)閉漏點(diǎn)管道上的閥門(mén)。若無(wú)上游閥門(mén)，可采用內(nèi)襯橡皮的卡箍將漏點(diǎn)臨時(shí)堵塞，盡快把泄漏的油氣移走。若泄漏點(diǎn)一時(shí)難以堵塞或火勢(shì)大，人員無(wú)法靠近時(shí)，要將周圍受到威脅的易燃易爆物品轉(zhuǎn)移到安全的地點(diǎn)，不能轉(zhuǎn)移的要用水進(jìn)行冷卻。產(chǎn)生泄漏但未著火時(shí)，堵漏時(shí)要嚴(yán)防著火。

2、控制火區(qū)，撲滅火災(zāi)

在切斷氣源的同時(shí)，根據(jù)火災(zāi)發(fā)生地點(diǎn)的不同啟用不同消防器材，以阻斷空氣與火苗及石油氣的繼續(xù)接觸?；馂?zāi)若發(fā)生在儲(chǔ)罐、管道斷裂口處，可用直流水槍或高壓水槍，對(duì)準(zhǔn)根部撲熄或用滅火機(jī)等撲救，防止復(fù)燃；若火情發(fā)生在儲(chǔ)油罐內(nèi)，應(yīng)及時(shí)向油面噴射足夠的滅火泡沫，同時(shí)還要加強(qiáng)著火油罐的冷卻，盡可能地降低儲(chǔ)罐的溫度。

3、冷卻降溫，防止爆炸

對(duì)著火區(qū)進(jìn)行撲滅的同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員還要根據(jù)火勢(shì)大小和周圍易燃物的情況，及時(shí)向臨近火區(qū)的容器或設(shè)備表面進(jìn)行噴水降溫，以避免其他容器受火焰的烘烤而導(dǎo)致物理爆炸事故。

4、嚴(yán)密組織，指揮得當(dāng)

一旦發(fā)生火災(zāi)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)保持冷靜，理智處理，迅速采取相應(yīng)的對(duì)策，及時(shí)報(bào)警。對(duì)于初起火災(zāi)，在場(chǎng)的全體人員要做到不慌不亂，堅(jiān)守崗位，聽(tīng)從指揮，措施得當(dāng)，撲救準(zhǔn)確。對(duì)一時(shí)不能撲救的火災(zāi)，也應(yīng)采取有效的措施，為專業(yè)消防人員撲救贏得時(shí)間。

相關(guān)鏈接

長(zhǎng)距離輸油管道由站場(chǎng)、線路和輔助系統(tǒng)組成，其中站場(chǎng)分為首站、中間站和末站。首站、中間站和末站分別設(shè)置油罐區(qū)，用于調(diào)節(jié)來(lái)油或發(fā)油與管道輸送量之間的不平衡。首站的作用是通過(guò)泵房給油品提供能量，使油品沿管線流動(dòng)，完成油品輸送任務(wù)。中間站和末站的主要作用是儲(chǔ)存來(lái)油，并將油品供應(yīng)給批發(fā)客戶或終端用戶。

油品管理制度4

一、目的：為加強(qiáng)油品安全，降低成本，特制訂本規(guī)定。

二、范圍：公司油品庫(kù)和臨時(shí)油品存放點(diǎn)

三、權(quán)責(zé)：管理部人事總務(wù)課

四、油品管理細(xì)則：

1. 油品庫(kù)配有庫(kù)管員進(jìn)行管理，配有專屬鑰匙，對(duì)油品的.進(jìn)出進(jìn)行登記。

2. 對(duì)于進(jìn)出油品庫(kù)的人員嚴(yán)禁攜帶火種、禁止穿帶有金屬釘子的鞋子進(jìn)入油品庫(kù)。

3. 非油品庫(kù)人員不得入內(nèi)，若因工作需要進(jìn)入，須得庫(kù)管員同意后進(jìn)入并服從庫(kù)管員管理。

4. 各種油品的堆放合理，不得堆放太高且物品擺放穩(wěn)固，防止倒塌傷人及引起安全事故。

5. 防止儲(chǔ)存方法不當(dāng)導(dǎo)致油品泄漏或變質(zhì)。

6. 對(duì)儲(chǔ)存有特殊要求的油品一定按要求進(jìn)行特殊儲(chǔ)存及保養(yǎng)。

7. 油品的發(fā)放一定要遵循“先進(jìn)先出”，防止油品存放過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致變質(zhì)。

8. 必須保持油品庫(kù)及四周環(huán)境衛(wèi)生無(wú)油污、整潔、干凈、通風(fēng)。

9. 做好油品庫(kù)物品定置與標(biāo)識(shí)工作。

10. 整理移動(dòng)油品時(shí)，要注意安全，防止由于摩擦碰撞而引起火花，引發(fā)安全事故。

11. 各部門(mén)定期或不定期地進(jìn)行安全隱患檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)及安全管理部門(mén)匯報(bào)。

12. 加強(qiáng)油品庫(kù)安全防盜工作，增加防盜意識(shí)。

13. 做好并保存好油品庫(kù)的記錄、文件、單據(jù)、做好賬務(wù)相符。

14. 對(duì)各種違反油品庫(kù)的安全管理行為，庫(kù)管員要制止、舉報(bào)。

15. 對(duì)油品庫(kù)及附屬設(shè)施損壞的，須及時(shí)申報(bào)維修。

五、本辦法未盡事宜隨時(shí)呈請(qǐng)協(xié)理裁決。

六、本辦法經(jīng)協(xié)理核準(zhǔn)后實(shí)施，修改亦同。

油品管理制度5

1 警示標(biāo)識(shí)(標(biāo)志) ,進(jìn)入工作場(chǎng)所人員注意安全(危害)的標(biāo)識(shí)(標(biāo)志)。

2保管員保證油品運(yùn)輸安全， 避免跑、冒、滴、漏。一旦出現(xiàn)泄漏，運(yùn)輸人員應(yīng)立即采取措施，防止污染環(huán)境和造成職業(yè)健康安全事故。

3 油品入庫(kù)時(shí)，保管員應(yīng)根據(jù)入庫(kù)油料的品種，牌號(hào)確定貯油區(qū)或裝油油罐，以便接收油品。

4 油庫(kù)保管員應(yīng)驗(yàn)證油品的質(zhì)量，驗(yàn)證油品數(shù)量。油庫(kù)保管員按要求填寫(xiě)《不定時(shí)產(chǎn)品檢驗(yàn)》，主管部門(mén)按規(guī)定的項(xiàng)目和期限進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，合格后方可入庫(kù)。

5油罐車進(jìn)庫(kù)時(shí)時(shí)，為了防止油品的泄露，油罐車必須鏈接靜電接頭，防止靜電引起火災(zāi)，爆炸。

6接觸油品的人員應(yīng)嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，不要用嘴吸取油料，嚴(yán)禁用汽油洗手和洗機(jī)器零件。

7貯存油品的油罐，管線及油泵等設(shè)施應(yīng)嚴(yán)密不漏，發(fā)現(xiàn)滲漏，應(yīng)及時(shí)檢修，并對(duì)滲漏出來(lái)的油料應(yīng)妥善處理。

8油品保管員應(yīng)對(duì)貯油設(shè)施進(jìn)行日常檢查，正常情況每天查庫(kù)一次;每次查庫(kù)后應(yīng)詳細(xì)記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理并上報(bào)。

9 各油品、油庫(kù)管理部門(mén)應(yīng)根據(jù)庫(kù)區(qū)的具體情況，劃分消防區(qū)域，制定應(yīng)急預(yù)案，配置消防器材，并定期檢查維護(hù)，防止失效，嚴(yán)禁挪用。

10貯油區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁煙火，并應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)識(shí)(標(biāo)志)。

11貯存油品的庫(kù)房等建筑物周圍應(yīng)清除一切易燃物品。用過(guò)的沾油棉紗、棉布等，應(yīng)置于廢物箱內(nèi)，并及時(shí)清除。

12貯存油品的庫(kù)房中所有電器設(shè)備必須是防爆型的，不得拉接臨時(shí)電源線和臨時(shí)使用非防爆型的電器設(shè)備。

13 油庫(kù)管理人員對(duì)進(jìn)入庫(kù)區(qū)的人員要嚴(yán)格履行登記手續(xù)，講明注意事項(xiàng)。各類人員不準(zhǔn)攜帶火柴、打火機(jī)、爆炸物等進(jìn)入貯油區(qū)、油庫(kù)。

14油庫(kù)管理部門(mén)應(yīng)根據(jù)油品的保管情況，制定發(fā)生緊急情況時(shí)的應(yīng)急預(yù)案。在發(fā)生緊急情況時(shí)，應(yīng)執(zhí)行相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

14在油品儲(chǔ)存庫(kù)區(qū)的.適當(dāng)位置，應(yīng)放置滅火劑、鐵鍬、鉤竿、斧頭、沙箱、水桶等消防器材和工具以備應(yīng)急使用。

15油庫(kù)的防火設(shè)施及電氣安裝必須符合消防管理要求。

16油庫(kù)范圍內(nèi)嚴(yán)禁吸煙用火。

17庫(kù)內(nèi)不得存放易燃、易爆物品、如汽油、信那水、灑精、油漆等。 18庫(kù)內(nèi)防火用具砂箱、二氧化碳滅火器等消防器材必須安放在指定地點(diǎn)，油庫(kù)人員必須熟悉所有防火設(shè)施的使用方法。

19庫(kù)內(nèi)要在顯著的地方掛安全、禁火等標(biāo)示牌。

20對(duì)不遵守防火制度者要進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

21 每月統(tǒng)計(jì)要對(duì)油品進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)庫(kù)存量，每月計(jì)量員要對(duì)油品進(jìn)行計(jì)量每罐的庫(kù)存，雙方要對(duì)庫(kù)存量進(jìn)行對(duì)比、分析，雙方填寫(xiě)《瀝青統(tǒng)計(jì)庫(kù)存量》、《瀝青計(jì)量庫(kù)存量》。

22 不出油期間，保管員必須把每個(gè)罐的開(kāi)關(guān)閥門(mén)進(jìn)行上鎖，如果需要出油時(shí)，必須要經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)同意，才能按照要求進(jìn)行開(kāi)閥，并填寫(xiě)《儲(chǔ)油罐閥門(mén)開(kāi)關(guān)記錄表》。

油品管理制度6

（一）入庫(kù)：入庫(kù)前嚴(yán)格檢查供方原料的質(zhì)量、數(shù)量、重量、包裝及生產(chǎn)日期等是否符合《進(jìn)貨檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》，經(jīng)公司部門(mén)主管審核批準(zhǔn)后方可入庫(kù)。

（二）規(guī)劃區(qū)域：入庫(kù)后由倉(cāng)庫(kù)主管按照《常用化學(xué)品儲(chǔ)存通則》（GB15603-1995）及公司制定的'程序文件《化學(xué)品詳細(xì)資料清單》科學(xué)管理、分類、分區(qū)堆放整齊。填寫(xiě)《化學(xué)品入庫(kù)清單》及《原料登記卡》并及時(shí)入帳。

（三）領(lǐng)料：生產(chǎn)車間接到客戶貨源后，生產(chǎn)主管立即通知化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)，由發(fā)料員將《化學(xué)品領(lǐng)料單》交車間主管師傅填寫(xiě)所需原料品種及所需數(shù)量，經(jīng)總管或生產(chǎn)主管審核確認(rèn)簽字后，由發(fā)料員照單發(fā)料。

（四）退料：各車間所使用的原料若存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、過(guò)期、變質(zhì)，影響產(chǎn)品質(zhì)量的，或者該批貨已經(jīng)做完，不再使用的原料的，剩余部分要立即封存，再通知倉(cāng)庫(kù)發(fā)料員，由車間主管師傅填寫(xiě)《退料單》，經(jīng)總管或生產(chǎn)主管審核確認(rèn)雙方簽字后，由倉(cāng)庫(kù)主管及時(shí)入帳并在登記卡上登記，同時(shí)通知采購(gòu)部門(mén)與供應(yīng)商退換。

（五）盤(pán)點(diǎn)：每月底對(duì)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)物料進(jìn)行一次盤(pán)點(diǎn)，嚴(yán)格檢查倉(cāng)庫(kù)物、帳、卡是否一致，并填寫(xiě)《化學(xué)品月度儲(chǔ)存使用明細(xì)表》及《化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)管理情況報(bào)告》、《洗水部每月用藥存量統(tǒng)計(jì)表》。

（六）注意事項(xiàng)：化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)安全管理參照《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理制度》的要求進(jìn)行管理。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)嚴(yán)禁煙火，閑人免入。保持室內(nèi)整潔衛(wèi)生，及時(shí)清除污染源。發(fā)現(xiàn)意外情況按照公司《緊急應(yīng)變處理控制程序》處理。

油品管理制度7

1.目的：規(guī)范油品的使用和現(xiàn)場(chǎng)管理

2.適用范圍：適用于日常設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備檢修、設(shè)備改造過(guò)程中油品的使用和管理.

3.油品管理員職責(zé)

（1）負(fù)責(zé)人指定油品堆放場(chǎng)地.

（2）負(fù)責(zé)日常油品使用的監(jiān)督檢查.

4.管理要求

油品的現(xiàn)場(chǎng)存放

（1）油品應(yīng)存放在指定地點(diǎn),并進(jìn)行標(biāo)識(shí).

（2）存放油品的容器應(yīng)加蓋.

（3）存放油品的場(chǎng)所應(yīng)配置相應(yīng)的`放泄漏設(shè)施,木屑、抹布、空桶、油桶下應(yīng)配備集油盤(pán).

油品使用

（1）油品使用時(shí)應(yīng)小心,盡量不致使油品泄漏、打翻.

（2）一旦發(fā)生油品泄漏和打翻,應(yīng)及時(shí)用木屑、抹布吸干,然后裝袋放入含油廢物箱.

（3）設(shè)備維修調(diào)換下來(lái)的油以及清洗零件的柴油應(yīng)分別倒入廢油桶.

（4）含油抹布、回絲、手套用完后放入含油廢物箱.

（5）開(kāi)啟油罐、油桶的入孔、油蓋，測(cè)量油面或取樣作業(yè)時(shí)，禁止使用黑色金屬的工具，防止產(chǎn)生火花，防止發(fā)生火災(zāi)。

（6）礦內(nèi)屬車隊(duì)管轄的生產(chǎn)用車油料領(lǐng)用，由駕駛員提出申請(qǐng)，經(jīng)保管員登記車輛車號(hào)、行使里程、加油數(shù)量后，由保管員開(kāi)領(lǐng)料單，主管隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)簽字后，保管員憑票加給所需車輛，駕駛員簽字認(rèn)可。

（7）非生產(chǎn)方面用油，由用油單位申請(qǐng)并經(jīng)礦主管部門(mén)簽字批準(zhǔn)，主管隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)簽字后，保管員給予發(fā)放登記，并由領(lǐng)用人簽字認(rèn)可。

搬運(yùn)及儲(chǔ)存管理：

（1）易燃、油品及化學(xué)品必須儲(chǔ)存在專用庫(kù)房、專用場(chǎng)地，并設(shè)專人管理，庫(kù)房?jī)?nèi)要有符合規(guī)定數(shù)量的滅火器材。

（2）氧氣、乙炔瓶口螺絲禁止上油，不能和油脂和可燃物接觸。（高壓氧遇油脂及有機(jī)物容易引起燃燒爆炸），搬運(yùn)時(shí)不得順道滾動(dòng)，拖拉。裝車時(shí)應(yīng)平放，要有防滾動(dòng)措施，搬運(yùn)人員不要戴油污手套操作。保管應(yīng)存放在陰涼干燥的專用庫(kù)房（棚），遠(yuǎn)離熱源火種防止日光曝曬。

（3）油品庫(kù)內(nèi)除保管員、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、被上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)許可的人員外，其他人員禁止入內(nèi)。

（4）任何人員進(jìn)入油品庫(kù)內(nèi)，絕對(duì)禁止攜帶火柴、打火機(jī)等發(fā)火易燃品。禁止穿帶鐵釘?shù)男M(jìn)入庫(kù)內(nèi)。

（5）油品庫(kù)區(qū)域嚴(yán)禁吸煙，油庫(kù)周圍50M內(nèi)禁止使用明火。

（6）油品庫(kù)區(qū)域內(nèi)電氣設(shè)備，均應(yīng)按規(guī)范要求采用密閉防爆裝置，夜間停電進(jìn)入油品庫(kù)應(yīng)使用手電筒，禁止使用明火照明。

（7）油品庫(kù)區(qū)域的防火設(shè)備，應(yīng)定期檢查，保持一貫的完好性，油品庫(kù)發(fā)生火警應(yīng)立即報(bào)告，并充分使用現(xiàn)場(chǎng)消防工具及時(shí)滅火，禁止使用水滅火。

（8）油品庫(kù)區(qū)域應(yīng)有醒目的“嚴(yán)禁煙火”的警告標(biāo)志。

（9）油料采購(gòu)由保管員根據(jù)需求油料名稱、數(shù)量、型號(hào)報(bào)核算員，經(jīng)核算員審核，隊(duì)長(zhǎng)簽字，礦主管部門(mén)同意后，聯(lián)系礦指定的油料供應(yīng)點(diǎn)供油。由礦經(jīng)營(yíng)主管部門(mén)、車隊(duì)主管人員、保管員共同驗(yàn)收后，交保管員按規(guī)定供油程序使用。

油品管理制度8

1、油品庫(kù)內(nèi)除保管員、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、被上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)許可的人員外，其他人員禁止入內(nèi)。

2、任何人員進(jìn)入油品庫(kù)內(nèi)，絕對(duì)禁止攜帶火柴、打火機(jī)等發(fā)火易燃品。禁止穿帶鐵釘?shù)男M(jìn)入庫(kù)內(nèi)。

3、油品庫(kù)區(qū)域嚴(yán)禁吸煙，油庫(kù)周圍50M內(nèi)禁止使用明火。

4、油品庫(kù)區(qū)域內(nèi)電氣設(shè)備，均應(yīng)按規(guī)范要求采用密閉防爆裝置，夜間停電進(jìn)入油品庫(kù)應(yīng)使用手電筒，禁止使用明火照明。

5、開(kāi)啟油罐、油桶的入孔、油蓋，測(cè)量油面或取樣作業(yè)時(shí)，禁止使用黑色金屬的工具，防止產(chǎn)生火花，防止發(fā)生火災(zāi)。

6、油品庫(kù)區(qū)域的防火設(shè)備，應(yīng)定期檢查，保持一貫的完好性，油品庫(kù)發(fā)生火警應(yīng)立即報(bào)告，并充分使用現(xiàn)場(chǎng)消防工具及時(shí)滅火，禁止使用水滅火。

7、油品庫(kù)區(qū)域應(yīng)有醒目的.“嚴(yán)禁煙火”的警告標(biāo)志。

油品管理制度9

1.目的

為了加強(qiáng)對(duì)本公司油品,的采購(gòu)、運(yùn)輸、入庫(kù)、儲(chǔ)存、領(lǐng)用及廢棄進(jìn)行有效的控制，達(dá)到預(yù)防污染，保護(hù)環(huán)境，控制風(fēng)險(xiǎn)的目的，特制訂油品管理辦法

制定本辦法是為了最大限度地控制油品對(duì)環(huán)境的污染，節(jié)約資源。

2.適用范圍

本程序適用于公司項(xiàng)目部及各部

3 引用標(biāo)準(zhǔn)

3.1 GB/T 28001-20xx《職業(yè)健康安全管理體系 規(guī)范》

3.2 SY/T6276-《石油天然氣工業(yè)健康、安全與環(huán)境管理體系》

4職責(zé)

4.1項(xiàng)目部負(fù)責(zé)油品（成品油除外）使用計(jì)劃的編制，生產(chǎn)管理部負(fù)責(zé)成品油使用的審批

4. 2項(xiàng)目部負(fù)責(zé)油品采購(gòu)、運(yùn)輸、入庫(kù)、儲(chǔ)存，發(fā)放的管理控制，月末負(fù)責(zé)向生產(chǎn)管理部上報(bào)年月份加油站收發(fā)、存統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

4.3各使用部門(mén)負(fù)責(zé)化油品直達(dá)料的運(yùn)輸、入庫(kù)、儲(chǔ)存，發(fā)放的`使用管理和廢棄處理

4.4油品的使用部門(mén)負(fù)責(zé)使用過(guò)程中油品跑、冒、滴、漏和廢油的處理。

5管理內(nèi)容

5.1運(yùn)輸、裝卸

項(xiàng)目部購(gòu)買后，統(tǒng)一安排，制定專業(yè)運(yùn)輸人員將油品運(yùn)入公司內(nèi)。向倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)手續(xù)并登記，同時(shí)安排專門(mén)人員使用專用工具將油卸下，并放入油品專用倉(cāng)庫(kù)，分類堆放。裝卸輸過(guò)程不允許有泄漏、傾翻、碰撞等現(xiàn)象。

5.2 存放、保管

油品分類保管、存放于油品倉(cāng)庫(kù)地面用防滲透深層處理，由物資部指定專人管理，做到長(zhǎng)、、物的一致，倉(cāng)庫(kù)管理消防要求。

5.3.使用

(1)使用部門(mén)需要用油時(shí)，開(kāi)出領(lǐng)料單，向品倉(cāng)庫(kù)專管人員領(lǐng)用，并進(jìn)行登記，

用運(yùn)輸工具運(yùn)知識(shí)用處。

5.4.廢棄

油品廢棄形式主要有：

(1)廢油

(2)油品廢容器

5.5.檢查監(jiān)督

油品的使用管理統(tǒng)一由物資部進(jìn)行每月一次的檢查與監(jiān)督，出現(xiàn)不符合情況應(yīng)填寫(xiě)《環(huán)境信息聯(lián)絡(luò)單》并通報(bào)有關(guān)部門(mén)，對(duì)違反規(guī)定者應(yīng)及時(shí)加以糾正

5.6.教育培訓(xùn)

對(duì)油的使用、儲(chǔ)存、保管等崗位的操作人員應(yīng)進(jìn)行法規(guī)、相關(guān)程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)等的培訓(xùn)教育，時(shí)期增強(qiáng)操作責(zé)任心，減少或降低由此而造成的環(huán)境影響。

5.6.異常處理

(1)油品發(fā)生灑漏現(xiàn)象后，即擦干，避免油品滲入地面或流入排污管網(wǎng)。

(2)萬(wàn)一油品引起火災(zāi)，應(yīng)立即組織撲救

6記錄保管

各種記錄相關(guān)部門(mén)保管

油品管理制度10

1、油品計(jì)劃及庫(kù)存報(bào)表由加油站核算員負(fù)責(zé),采購(gòu)油品款項(xiàng)、結(jié)算業(yè)務(wù)由核算員負(fù)責(zé)。

2、加油站核算員依據(jù)庫(kù)存和銷售情況,及時(shí)提出油品購(gòu)進(jìn)計(jì)劃申請(qǐng),及時(shí)組織油品,防止因庫(kù)存量低正常銷售。

3、油品結(jié)算必須及時(shí)準(zhǔn)確,核算員應(yīng)及時(shí)掌握預(yù)付款信息,防止因油料款不足導(dǎo)致購(gòu)進(jìn)計(jì)劃無(wú)法實(shí)施。

4、油品采購(gòu)計(jì)劃單由核算員制作,站領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn)并加蓋公章由公司領(lǐng)導(dǎo)審核,以傳真的形式發(fā)至中石油銀川銷售分公司,核算員需跟蹤油品采購(gòu)計(jì)劃的`落實(shí)情況。

5、購(gòu)進(jìn)油品后,核算員需確認(rèn)油品配送單的相關(guān)信息,并保留加油站驗(yàn)收聯(lián)和購(gòu)貨單位記賬聯(lián),以便和財(cái)務(wù)對(duì)賬及油品核算。

6、油品的采購(gòu)計(jì)劃、款項(xiàng)、結(jié)算等業(yè)務(wù)必須分工明確,責(zé)任到人

7、油品結(jié)算應(yīng)及時(shí)與公司財(cái)務(wù)對(duì)賬,避免發(fā)生賬目錯(cuò)誤。

油品管理制度11

為了加強(qiáng)cng加氣站油品管理，規(guī)范存儲(chǔ)、使用油品工作，確保油品存儲(chǔ)、使用安全，特制定本制度。

第一章職責(zé)

一、站長(zhǎng)為油品庫(kù)安全管理第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)加氣站油品庫(kù)的安全管理，貫徹落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度。

二、維修工為油品庫(kù)專職管理人員。專職管理人員要準(zhǔn)確、完整地做好進(jìn)出油品明細(xì)帳，并定期盤(pán)點(diǎn)庫(kù)內(nèi)油品、油量，發(fā)現(xiàn)庫(kù)存不足應(yīng)及時(shí)擬制采購(gòu)計(jì)劃報(bào)公司技安科。

三、當(dāng)班班長(zhǎng)為油品庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)任人，每班應(yīng)堅(jiān)持對(duì)油品庫(kù)及其消防器材巡查一次，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理、報(bào)告。

四、公司技安科負(fù)責(zé)對(duì)各加氣站油品庫(kù)管理情況進(jìn)行監(jiān)督管理。

第二章油品庫(kù)設(shè)施要求

五、各站應(yīng)建有符合要求的油品庫(kù)房。油品庫(kù)應(yīng)建在陰涼處，避免陽(yáng)光直曬；同時(shí)油品庫(kù)內(nèi)應(yīng)保持通風(fēng)良好。

六、對(duì)于敞式油品庫(kù)，應(yīng)采取相應(yīng)的隔離措施和相應(yīng)的防護(hù)措施，明確油品庫(kù)區(qū)域。

七、油品庫(kù)區(qū)域內(nèi)電氣設(shè)備，均應(yīng)按規(guī)范要求采用密閉防爆裝置，以防止因電氣火花而引起消防安全事故。

八、油庫(kù)周圍不要堆放柴草及其它易燃物品。

九、油品庫(kù)區(qū)域應(yīng)有醒目的“嚴(yán)禁煙火”的警告標(biāo)志，并配備足夠數(shù)量的消防器材（滅火器、消防沙等）。

第三章油品庫(kù)管理

十、油品庫(kù)為存放油品地，屬于易燃易爆區(qū)域，除相關(guān)管理、使用人員外，其他人員禁止入內(nèi)。

十一、任何人員進(jìn)入油品庫(kù)內(nèi)，禁止攜帶火柴、打火機(jī)等易燃易爆物品；禁止穿帶鐵釘?shù)?鞋進(jìn)入庫(kù)內(nèi)。

十二、油品庫(kù)內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，油庫(kù)周圍50米內(nèi)禁止使用明火。

十三、購(gòu)回的油品應(yīng)立即放入油品庫(kù)內(nèi)，并做好明顯的標(biāo)識(shí)（包括油品類別、規(guī)格以及用途）；存放油品的容器應(yīng)加蓋密閉。

十四、場(chǎng)站使用的潤(rùn)滑油存量不得超過(guò)一桶（180公斤），用于清洗零配件的汽油應(yīng)做到隨用隨買，存量不得超過(guò)10l。

十五、存放油品的場(chǎng)所應(yīng)配置相應(yīng)的防泄漏設(shè)施,油桶下應(yīng)盡可能配備集油盤(pán)。

十六、使用油品應(yīng)嚴(yán)格遵照用多少取多少的原則，不得隨意亂取亂用。

十七、取用油品時(shí)應(yīng)小心,盡量不致使油品泄漏、打翻。一旦發(fā)生油品泄漏或打翻,應(yīng)及時(shí)用木屑、抹布等吸干,并將現(xiàn)場(chǎng)打掃干凈。

十八、夜間停電進(jìn)入油品庫(kù)應(yīng)使用手電筒或應(yīng)急燈，禁止使用明火照明。

十九、場(chǎng)站堅(jiān)持每班檢查油品庫(kù)消防器材，確保消防器材完好、有效。當(dāng)油品庫(kù)發(fā)生火警應(yīng)立即報(bào)告，并充分使用現(xiàn)場(chǎng)消防工具及時(shí)滅火，嚴(yán)禁使用水滅火。

二十、廢油應(yīng)單獨(dú)用容器盛裝，并做好標(biāo)識(shí)。廢油存放量最高為1桶，定期將廢油交由經(jīng)正式批準(zhǔn)的供應(yīng)商處置，并保留有效轉(zhuǎn)移聯(lián)單以備查。

二十一、公司技安科每周應(yīng)對(duì)場(chǎng)站油品庫(kù)管理情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)告知場(chǎng)站，并督促整改。

第四章處罰

二十二、對(duì)于違反上述規(guī)定的，公司將按照《安全精細(xì)化管理辦法》“營(yíng)業(yè)區(qū)及輔助生產(chǎn)區(qū)”管理要求和其他相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。

第五篇：粉末冶金技術(shù)簡(jiǎn)介

姓名：張丹

學(xué)號(hào)：11309010 指導(dǎo)老師：張自強(qiáng)

粉末冶金的技術(shù)簡(jiǎn)介

摘要：本文對(duì)近幾十年以來(lái)發(fā)展的粉末冶金過(guò)程中應(yīng)用到的各種技術(shù)，包括制粉技術(shù)、成形技術(shù)和燒結(jié)技術(shù)作了一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。并介紹了粉末冶金的特點(diǎn)、粉末冶金材料以及在各行業(yè)的應(yīng)用。

關(guān)鍵字：粉末冶金 制粉技術(shù)

粉末成形技術(shù) 引言

粉末冶金是一門(mén)古老又現(xiàn)代的材料制備技術(shù)。古代煉塊技術(shù)和陶瓷制備技術(shù)都是粉末冶金技術(shù)的雛形。18至19世紀(jì)歐洲采用粉末冶金法制鉑，是古老粉末冶金技術(shù)的復(fù)興和近代粉末冶金技術(shù)的開(kāi)端?，F(xiàn)代最早出現(xiàn)粉末冶金技術(shù)的國(guó)家是美國(guó)，其在1870年通過(guò)粉末冶金技術(shù)合成了銅鉛軸承，利用其多孔性實(shí)現(xiàn)了軸承的自潤(rùn)滑。20世紀(jì)起，粉末冶金進(jìn)入了高速發(fā)展的時(shí)期。至今，粉末冶金已成為新材料科學(xué)和技術(shù)中最具有發(fā)展活力的領(lǐng)域之一。隨著全球工業(yè)化的蓬勃發(fā)展，粉末冶金行業(yè)發(fā)展迅速，粉末冶金技術(shù)已被廣泛應(yīng)用于交通、機(jī)械、電子、航天、航空等領(lǐng)域[1]。粉末冶金的特點(diǎn)

粉末冶金是指把制取的金屬粉末或金屬粉末與非金屬粉末的混合物作為原料，經(jīng)過(guò)成形和燒結(jié)，經(jīng)過(guò)必要的后處理得到金屬材料、復(fù)合材料和各種類型制品的工藝技術(shù)。后處理包括精壓、滾壓、擠壓、淬火、表面淬火、浸油和熔滲等。粉末工藝的主要過(guò)程包括：制粉→原材料的混合→成形→燒結(jié)→后處理。

粉末冶金制品的主要特征之一是多孔，制得的粉末冶金制品多是半致密或致密的。利用多孔性可以在制品內(nèi)加入潤(rùn)滑介質(zhì)，形成微型自潤(rùn)滑系統(tǒng)，減輕零件磨損程度，提高其使用壽命；利用多孔性在制品內(nèi)部加入催化劑，可以提高物質(zhì)的接觸面積，提高反應(yīng)速度和催化效果；也可以利用多孔性制成多樣過(guò)濾層。此外，多孔性還有利于減輕產(chǎn)品的重量[2]。然而制品的孔隙，不僅能影響制品的物理、化學(xué)、力學(xué)和工藝性能，還會(huì)對(duì)精密成形造成一定難度。所以，現(xiàn)在有很多生產(chǎn)高致密、高性能的粉末冶金制品的技術(shù)被研究了出來(lái)。

粉末冶金還具有其他特點(diǎn)。如：粉末冶金技術(shù)可以最大限度地減少合金成分偏距，消除粗大、不均勻的鑄造組織；可以制備非晶、微晶、準(zhǔn)晶、納米晶和超飽和固溶體等一系列高性能非平衡材料，這些材料具有優(yōu)異的電學(xué)、磁學(xué)、光學(xué)和力學(xué)性能；可以實(shí)現(xiàn)多種類型的復(fù)合，發(fā)揮各種材料的特性；可以生產(chǎn)普通熔煉法無(wú)法生產(chǎn)的具有特殊結(jié)構(gòu)和性能的材料和制品，如新型多孔生物材料、多孔分離膜材料、高性能結(jié)構(gòu)陶瓷和功能陶瓷材料[3]。除此之外，粉末冶金還具有加工工藝流程短而簡(jiǎn)單，產(chǎn)品質(zhì)量好，精度高，原材料利用率高，加工

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效率高，節(jié)能節(jié)時(shí)等優(yōu)點(diǎn)。粉末冶金的工藝技術(shù) 3.1制粉

3.1.1粉末冶金材料類型

粉末冶金材料是用粉末冶金工藝將金屬粉末與非金屬粉末混合，經(jīng)成形、燒結(jié)后制得多孔、半致密或全致密的材料[4]。粉末冶金材料主要可以分為傳統(tǒng)的粉末冶金材料和現(xiàn)代先進(jìn)粉末冶金材料[5]。1)傳統(tǒng)粉末冶金材料

① 鐵基粉末冶金材料：作為重要的粉末冶金材料，被廣泛的應(yīng)用于汽車行業(yè)。此外，還廣泛應(yīng)用于家用電器、電動(dòng)工具、農(nóng)業(yè)機(jī)械、文體休閑器材。

② 銅基粉末材料：主要有燒結(jié)青銅（錫青銅和鋁青銅）、燒結(jié)黃銅、燒結(jié)鎳銀和燒結(jié)銅鎳合金和彌散強(qiáng)化銅、時(shí)效強(qiáng)化銅合金以及減震銅合金。主要應(yīng)用于含油軸承，此外，還在摩擦材料、電刷、過(guò)濾器、機(jī)械結(jié)構(gòu)零件、電工零件等有應(yīng)用。

③ 硬質(zhì)合金材料：主要由一種或者多種難溶金屬經(jīng)過(guò)碳化形成的一種硬質(zhì)材料。這種材料是通過(guò)金屬粘結(jié)劑進(jìn)行粘結(jié)，然后經(jīng)過(guò)粉末冶金技術(shù)進(jìn)行制作。主要應(yīng)用于切削領(lǐng)域。

④ 難溶金屬材料：這種材料主要有難溶的金屬構(gòu)成，其熔點(diǎn)高、強(qiáng)度和硬度也相對(duì)較高。該材料主要用于航空航天、國(guó)防、能源和核研究領(lǐng)域。

⑤ 電工材料：這種材料主要用于電氣和儀表領(lǐng)域，如電阻器件、電力管等。⑥ 摩擦材料:這種材料是依靠摩擦力來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)和傳動(dòng)功能的部件材料，主要應(yīng)用在摩擦離合器和摩擦制動(dòng)器中。

⑦ 減摩材料：這種材料具有低的摩擦系數(shù)和好的耐磨性，具有好的自潤(rùn)滑性能，主要應(yīng)用于動(dòng)力機(jī)械、汽車、拖拉機(jī)、飛機(jī)等領(lǐng)域。2)現(xiàn)代粉末冶金材料

① 軟磁材料：可分為金屬軟磁材料和鐵氧體軟磁材料。后者比前者出現(xiàn)的早，其特點(diǎn)是只能通過(guò)粉末冶金的方法獲得。這種材料具有較高的導(dǎo)磁率和較強(qiáng)的飽和磁化強(qiáng)度，被各個(gè)磁行業(yè)廣泛應(yīng)用。

② 能源材料：指在發(fā)展過(guò)程中，能促進(jìn)新能源建立和發(fā)展的材料。主要發(fā)展方向是電池、氫能和太陽(yáng)能。主要應(yīng)用于能源開(kāi)發(fā)領(lǐng)域。如采用粉末冶金技術(shù)制作鋰電池正負(fù)極材料、儲(chǔ)氫合金、燃料電池的陽(yáng)極材料、太陽(yáng)能光電、光熱材料、風(fēng)能中的機(jī)械制動(dòng)材料、核結(jié)構(gòu)

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材料等[6]。

③ 生物材料：這種方法主要應(yīng)用于醫(yī)學(xué)領(lǐng)域，應(yīng)用鈦合金被多次研究，諸如李元元等用粉末冶金法合成高強(qiáng)低模超細(xì)晶醫(yī)用鈦合金[7]。3.1.2制粉技術(shù)

制粉按其過(guò)程實(shí)質(zhì)分為兩類：機(jī)械法和物理法。機(jī)械法是將原材料粉碎，但是其化學(xué)成分基本不發(fā)生變化；物理法是借助化學(xué)的或物理的作用，改變?cè)系幕瘜W(xué)成分或聚集狀態(tài)而獲得粉末。

1)機(jī)械法主要有機(jī)械粉碎法和霧化法。

①

機(jī)械粉碎法主要的方法是球磨法。它是將金屬、金屬化合物及合金放入球磨機(jī)內(nèi)，在碾磨球強(qiáng)烈的攪動(dòng)下，受到?jīng)_擊力、碾磨力、剪切力和壓力的不斷作用，使之發(fā)生變形、破碎和冷焊接的一種粉末制造技術(shù)?，F(xiàn)在應(yīng)用較廣的機(jī)械合金化技術(shù)中采用了高能球磨技術(shù)，其特點(diǎn)是能制造出超細(xì)材料。在球磨過(guò)程中，金屬和非金屬混合物會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的晶格畸變，得到高密度的缺陷和納米級(jí)的精細(xì)結(jié)構(gòu)。目前，高能球磨法被廣泛應(yīng)用于合金、磁性材料、超導(dǎo)材料、金屬間化合物、過(guò)飽和固溶體材料以及非晶、準(zhǔn)晶納米晶等亞穩(wěn)態(tài)材料的制備[8]。② 霧化法?？焖倌天F化制粉技術(shù)是直接擊碎液體金屬或合金并快速冷凝而制得粉末的方法，此種方法可以有效減少合金成分的偏析，通過(guò)控制冷凝速率可以獲得具有非晶、準(zhǔn)晶、微晶、或過(guò)飽和固溶體等非平衡組織的粉末。

按照擊碎的方式不用，霧化法又可以分為氣體霧化、高壓水霧化和離心霧化。氣體霧化法所用的霧化壓力一般為2-8MPa，制得的粒徑一般為50-100mm，多為表面光滑的球形。近年發(fā)展起來(lái)的一種新的緊耦合氣體霧化噴槍，可以極大的提高細(xì)分率，粒徑為30-40mm,粉末占75%左右，粉末的冷凝速度也相應(yīng)有了提高。高壓水霧法是20世紀(jì)60年代中期建立起來(lái)的技術(shù)，其采用密度較高的水作為霧化媒介，其冷凝速度比一般氣體霧化要高上許多，一般是提高一個(gè)數(shù)量級(jí)，但是其產(chǎn)生的粉末顆粒形狀多為不規(guī)則。離心霧化法是利用機(jī)械旋轉(zhuǎn)造成的離心力使得金屬溶液克服表面張力，以細(xì)小的液滴甩出，然后再飛行過(guò)程中被冷凝、球化的過(guò)程。離心霧化法幾乎適用所有金屬和合金粉末的制取，還可以制取難溶化合物（如氧化物、碳化物）粉末，也是目前制取高純、無(wú)污染難溶金屬和化合物球形粉末最理想的方法，但是其生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)還未成熟，生產(chǎn)能力低，價(jià)格高[9]。

2)物理法。物理法有還原法、化學(xué)沉淀法、合金分解法和電解法等。其中應(yīng)用最大的是還原法和電解法。還原法是用還原劑在一定條件下將金屬氧化物或金屬鹽類等進(jìn)行還原而制取粉末的一種方法；化學(xué)沉淀法是用一種或者多種金屬鹽溶液，通過(guò)化學(xué)反應(yīng)形成沉淀物，然

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后脫除溶劑和加熱分解的制粉方法；合金分解法是選擇一種溶劑，只溶解合金中某一成份，再將不溶解的成分分離出來(lái)獲得金屬粉末；電解法是電解金屬鹽的水溶液使得金屬陽(yáng)離子在陰極上沉積或進(jìn)行熔融鹽電解而獲得金屬粉末[10]。

3.2成形

成形的目的是將粉末制成具有一定形狀和尺寸的坯料，制得的坯料具有一定的強(qiáng)度和密度。目前，粉末成形的方法有很多，歸納起來(lái)可以分為有壓成形和無(wú)壓成形。無(wú)壓成形是指粉末在不受壓力的作用而得到一定尺寸和形狀坯料的成形方法，又稱作粉漿澆注成形法，利用毛細(xì)管原理讓石膏模具吸收漿料（粉末與液體（水、甘油、酒精等）的混合）中的液體，使得粉末在模具中固化成形的過(guò)程。有壓成形是指粉末在壓力作用下得到一定尺寸和形狀坯料的成形方法，如注射成形技術(shù)、溫壓成形技術(shù)、熱壓成形技術(shù)、等靜壓成形技術(shù)和高速壓制成形技術(shù)等。3.2.1注射成形技術(shù)

粉末注射成形技術(shù)（powder injection molding，簡(jiǎn)稱PIM）是將塑料注射成形的思路和方法應(yīng)用到粉末成形上的一門(mén)新技術(shù)。粉末成形技術(shù)的基本工藝過(guò)程是：將粉末與粘結(jié)劑混合后，在一定溫度下使得粘結(jié)劑熔融，然后進(jìn)一步混合均勻，在注射劑壓力作用下，從注射劑噴嘴射入模具，經(jīng)冷卻脫模后得到生坯，實(shí)現(xiàn)粉末成形。粉末微成形注射技術(shù)的原理與傳統(tǒng)的粉末注射成形是一致的，只是最后得到的生坯的尺寸是在微米級(jí)，且其粉末粒徑亦為微米級(jí)別，加大了的制粉的難度，此外，其模具需采用微加工技術(shù)加工。北京科技大學(xué)自行研制開(kāi)發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的粉末微注射成形用模具，并成功注射成形出齒頂圓直徑小于1mm的微型齒輪[11]。

粉末注射成形可以獲得組織結(jié)構(gòu)均勻，力學(xué)性能優(yōu)異的凈成形零部件，制造比傳統(tǒng)的工藝要低，且通過(guò)注射成形的零件一般都不需要在經(jīng)過(guò)機(jī)械加工，而且能加工出傳統(tǒng)粉末冶金方法不能制造的各種形狀復(fù)雜的零件?，F(xiàn)在粉末注射成形生產(chǎn)已實(shí)現(xiàn)一體化，自動(dòng)化程度高。3.2.2溫壓成形技術(shù)

溫壓成形技術(shù)于1994年國(guó)際粉末冶金和隔離材料會(huì)議上，由美國(guó)Hoeganaes公司公布，被國(guó)際粉末冶金界譽(yù)為“導(dǎo)致粉末冶金技術(shù)革命”的新成形技術(shù)[12]。粉末溫壓技術(shù)，顧名思義其加壓溫度介于室溫和熱壓溫度之間，一般為100-150℃，在壓力作用下混合粉末（粉末加高溫潤(rùn)滑劑）在預(yù)熱的封閉鋼模中被加壓成形。其特點(diǎn)是：制造鐵基粉末冶金零部件的成本低；能使生坯致密；制品強(qiáng)度高；可以制造復(fù)雜形狀零件；密度均勻等。3.2.3熱壓成形技術(shù)

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熱壓成形過(guò)程中，將成形與燒結(jié)兩個(gè)工序一并完成，它是對(duì)裝有粉末的模腔加壓并加熱，溫度達(dá)到正常燒結(jié)溫度或更低一些，在短時(shí)間內(nèi)完成燒結(jié)得到致密均勻的制品。熱壓成形按照加熱方式可以分為電阻間接加熱、電阻直接加熱和感應(yīng)加熱三種。第一種方式是采用碳管發(fā)熱，對(duì)模具和粉末同時(shí)加熱；第二種方式是采用壓橫材料發(fā)熱，使得模具成形部位的溫度要高于其他部位。第三種方式由于粉末坯料中的渦流大小與密度相關(guān)，而坯料密度在熱壓成形過(guò)程中會(huì)變大，造成電阻降低，渦流發(fā)熱減小，所以感應(yīng)加熱的溫度是不好控制的。熱壓成形的優(yōu)點(diǎn)是可以制成全致密的材料。但是，熱壓成形中溫度的均勻性和穩(wěn)定性不好把握。3.2.4等靜壓成形技術(shù)

等靜壓成形過(guò)程的基本原理是將混合粉末經(jīng)過(guò)真空吸粉，氣動(dòng)填料輸入等靜壓成形機(jī)的模具（橡膠模具或塑料模具）中，在通過(guò)介質(zhì)（水或油或氣體）向各向施加均等的壓力，壓制成致密、結(jié)實(shí)的制品。等靜壓成形又可分為冷等靜壓和熱等靜壓，前者傳遞壓力的介質(zhì)是水或油；后者傳遞壓力的介質(zhì)是氣體。等靜壓成形的特點(diǎn)是能制成形狀復(fù)雜的零件；制品密度均勻，強(qiáng)度高；成本低廉；在較低溫度下可以值得接近完全致密的材料。然而，其制品表面精度和光潔度比鋼模壓制法低；生產(chǎn)率低；模具壽命短。3.2.5高速壓制成形技術(shù)

高速壓制成形的基本原理是通過(guò)高速運(yùn)動(dòng)的垂頭產(chǎn)出強(qiáng)烈的沖擊應(yīng)力波，在很短時(shí)間內(nèi)（0.02s）將沖擊能量通過(guò)壓模傳遞粉末進(jìn)行致密化，通過(guò)附加間隔（0.3s）的高頻沖擊應(yīng)力波可以進(jìn)一步提高材料的密度，從而使得制品性能更加優(yōu)異。具有密度高，分布均勻，徑向彈性后效小容易脫模、生產(chǎn)率高、成本低等特點(diǎn)。高速壓制成形技術(shù)近幾年來(lái)成為了研究熱點(diǎn)，各種研究成果得到了證實(shí)，華南理工大學(xué)肖志瑜教授等人提出了一種高速壓制和溫壓相結(jié)合的溫高速壓制的技術(shù)思路，通過(guò)一系列實(shí)驗(yàn)表明，該方法能否獲得更高的壓坯密度，取決于粉末的種類和特性；華南理工大學(xué)邵明教授等人，自行設(shè)計(jì)和制造了一種基于機(jī)械彈簧蓄能的粉末冶金高速壓制壓力機(jī)，并用于基礎(chǔ)探索研究[13]。

3.3燒結(jié)

燒結(jié)作為粉末冶金過(guò)程中最重要的工序，一直以來(lái)是人們研究的重點(diǎn)。一個(gè)好的燒結(jié)工藝，不僅能提高粉末冶金制品的力學(xué)性能，還能降低物質(zhì)和能源消耗。

3.3.1放電等離子體燒結(jié)（SPS）

放電等離子體燒結(jié)，是將瞬間、斷續(xù)、高能脈沖電流通入裝有粉末的模具上，在粉末顆粒間會(huì)產(chǎn)出等離子體放電，能迅速消除粉末顆粒表面吸附的雜質(zhì)和氣體，并加速物質(zhì)高速度的擴(kuò)散和遷移，導(dǎo)致粉末的凈化、活化和均化。它是一種集等離子體活化、熱壓、電阻加熱

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為一體的加工工藝，具有燒結(jié)時(shí)間段、溫度控制準(zhǔn)確、燒結(jié)樣品顆粒均勻、致密性好等優(yōu)點(diǎn)。王興華等[14]采用機(jī)械合金化技術(shù)制備的Fe75Zr3Si13B9粉體，通過(guò)放電等離子體燒結(jié)技術(shù)在不用溫度下將非晶合金粉體制備成了d20 mm×7 mm的塊狀非晶納米晶合金。研究表明，在500MPa燒結(jié)壓力下，隨著燒結(jié)溫度的升高，非晶相開(kāi)始晶化形成非晶納米晶雙相結(jié)構(gòu)。同時(shí)，樣品的致密度、抗壓強(qiáng)度、微觀硬度、飽和磁化強(qiáng)度顯著提高。最后在500MPa的燒結(jié)壓力和863.15 K的燒結(jié)溫度下,獲得密度6.9325 g/cm3、抗壓強(qiáng)度1140.28MPa、飽和磁化強(qiáng)度1.28 T的非晶納米晶磁性材料。3.3.2選擇性激光燒結(jié)成形（SLS）

選擇性激光燒結(jié)成形（SLS）是將三維數(shù)值模型分解成一系列二維層片結(jié)構(gòu)后，由計(jì)算機(jī)控制激光束移動(dòng)，進(jìn)行逐層燒結(jié)，最后形成三維實(shí)體。在SLS過(guò)程由三個(gè)部分組成，分別是激光源、粉末攤鋪系統(tǒng)和氣氛控制系統(tǒng)。激光源發(fā)射的激光束功率、掃描速度和方式對(duì)燒結(jié)精度有重要影響。粉末攤鋪密度、厚度對(duì)粉末燒結(jié)致密性有影響，一般是粉末攤鋪密度越大、厚度越薄，燒結(jié)得到的制品越致密，精度越高。氣氛的作用是防止粉末在燒結(jié)過(guò)程中被氧化，通常有氮?dú)?、氬氣等?/p>

選擇性激光燒結(jié)成形的特點(diǎn)是無(wú)需模具就能直接燒成近凈形致密零件，成形靈活性強(qiáng)、周期短、原料廣泛，適合制造不同材料和復(fù)雜形狀的零件。在汽車、造船、機(jī)械、航空與航天領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用[15]。3.3.3場(chǎng)活化燒結(jié)技術(shù)

場(chǎng)活化燒結(jié)技術(shù)是利用外場(chǎng)的活化作用實(shí)現(xiàn)低溫快速燒結(jié)致密化的一種燒結(jié)技術(shù)。在燒結(jié)的初始階段施加一個(gè)脈沖電流，使得粉末顆粒間產(chǎn)生電火花或等離子弧，在其作用下粉末表面的氧化膜和雜質(zhì)被清除，粉末顆粒直接接觸并發(fā)生燒結(jié)形成燒結(jié)頸，戒指同時(shí)施加大電流和一定壓力，使得粉體致密化。與傳統(tǒng)的燒結(jié)方法比，燒結(jié)時(shí)間短，燒結(jié)過(guò)程對(duì)粉末微觀組織影響小，制品純度高。在日本已應(yīng)用于工業(yè)化生產(chǎn)軟磁和硬磁材料以及切削工具[16]。結(jié)束語(yǔ)

隨著新材料的不斷開(kāi)發(fā)研究，粉末冶金技術(shù)越來(lái)越多應(yīng)用到各種新材料的加工制造中，粉末冶金制品的應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，對(duì)粉末冶金技術(shù)的改進(jìn)技術(shù)不斷被開(kāi)發(fā)提出。我國(guó)的粉末冶金技術(shù)與發(fā)達(dá)國(guó)家比還尚有差距，因此，我們要及時(shí)開(kāi)發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的粉末冶金新技術(shù)。

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參考文獻(xiàn)

[1]黃伯云,易鍵宏.現(xiàn)代粉末冶金材料和技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

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