第一篇：大學(xué)生思想?yún)R報(bào)：太空探索,我們永遠(yuǎn)的夢(mèng)

大學(xué)生思想?yún)R報(bào)：太空探索,我們永遠(yuǎn)的夢(mèng)

大學(xué)生思想?yún)R報(bào)：太空探索,我們永遠(yuǎn)的夢(mèng)

敬愛的黨組織:

在上次黨課的學(xué)習(xí)中，老師組織觀看了有關(guān)中國(guó)載人航天技術(shù)的視頻，盡管此事已經(jīng)過去了兩年，但今日重新觀看那一幕幕激動(dòng)人心的畫面，眼淚還是忍不住地流下。這眼淚是為中國(guó)人民的艱苦奮斗而流，是為了中國(guó)能夠屹立于世界載人航天飛行技術(shù)前列而流，中華民族堅(jiān)持不懈地永遠(yuǎn)攀現(xiàn)代科技高峰而流。

曾幾何時(shí)，中國(guó)是那樣的一窮二白，以至于連火柴都要靠進(jìn)口，于是普普通通的火柴就變成了全國(guó)人民口中的

“洋火”;火箭故鄉(xiāng)中國(guó)的康熙皇帝曾送給俄國(guó)沙皇兩箱古代火箭;2后，蘇聯(lián)又將兩枚現(xiàn)代火箭送給了中國(guó)。中國(guó)自古就有著“嫦娥奔月”這樣的飛天夢(mèng)想，中華民族充滿著智慧，中國(guó)人決不可能忍受這樣的貧窮和落后，為了這個(gè)古老東方大國(guó)的崛起，在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，在富有遠(yuǎn)見卓識(shí)的黨的領(lǐng)導(dǎo)人的推進(jìn)中，靠一大批科學(xué)家無么奉獻(xiàn)，中國(guó)開始了現(xiàn)代航天事業(yè)。

1958年5月17日，毛澤東主席在中共八大二次會(huì)議上提出：“我們也要搞人造衛(wèi)星?！痹阱X學(xué)森的帶領(lǐng)下，中國(guó)在1970年4月24日，由“長(zhǎng)征一號(hào)”載著中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”一號(hào)順利升空，成為世界上第五個(gè)掌握發(fā)射人造衛(wèi)星的國(guó)家，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)邁向世界航天事業(yè)前列的第一步。此后，經(jīng)過航天人的不懈努力，又多次將多顆衛(wèi)星發(fā)射升空。到了90年代，中國(guó)的航天科技水平已是今非昔比，紅紅火火的對(duì)外發(fā)射服務(wù)為僅讓中國(guó)的載人航天與世界接了

軌，更有了讓載人上天的可能。世紀(jì)之交，中國(guó)人的航天激情再次熊熊燃燒起來。

于是，10月15日09時(shí)00分，負(fù)載著神舟五號(hào)的長(zhǎng)征2f火箭發(fā)射。與以往不同的是，中國(guó)實(shí)在了載人航天飛行技術(shù)的重大突破，楊利偉成為了中國(guó)的第一位實(shí)在“飛天夢(mèng)”的飛行員，我國(guó)成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)的國(guó)家，樹起了中國(guó)載人航天史上的第一座里程碑。在隨后的第二年，神六巡天百萬里，首次實(shí)現(xiàn)了兩人五天的太空飛行，首次開展了太空科學(xué)實(shí)驗(yàn)，我國(guó)從此成為世界上第三個(gè)能夠獨(dú)立開展空間科學(xué)試驗(yàn)的國(guó)度，樹起了中國(guó)載人航天史上的第二座里程碑;神舟七號(hào)載人航天飛船于9月25日21點(diǎn)10分04秒988毫秒從中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場(chǎng)用長(zhǎng)征二號(hào)f火箭發(fā)射升空，該次飛行更是實(shí)現(xiàn)了中國(guó)人的首次太空行走，是我國(guó)航天技術(shù)的一大飛躍，預(yù)示著我國(guó)的航天技術(shù)發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)嶄新 的發(fā)展階段。美國(guó)著名中國(guó)問題專家、紐約亞洲協(xié)會(huì)美中關(guān)系中心主任夏偉說，中國(guó)在成功舉辦奧運(yùn)會(huì)后又圓滿完成神七載人航天飛行任務(wù)，說明中國(guó)的發(fā)展正朝縱深方向推進(jìn)。

當(dāng)然，在中國(guó)的航天史上并不是一帆風(fēng)順，在1974年11月5日，“長(zhǎng)征”二號(hào)火箭首次發(fā)射，火箭在起飛20秒后因姿態(tài)失穩(wěn)而自焚。1992年3月22日，長(zhǎng)二捆火箭正式發(fā)射澳星b1衛(wèi)星，由于箭上程序配電器的節(jié)點(diǎn)間出現(xiàn)了多余物，導(dǎo)致點(diǎn)火后一、三號(hào)助推發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)，造成發(fā)射中止。這樣的例子不止這些，但是這些并不能阻止航天人向著更高端的技術(shù)、更先進(jìn)的科技成果邁出艱辛的一步。一個(gè)國(guó)家的科技水平代表了這個(gè)國(guó)家的先進(jìn)程度，在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，中國(guó)的尖端科技已經(jīng)躍居世界前列。正是因?yàn)橛辛它h的正確指引，有了黨的大力支持，有了黨員的模范帶頭作用，有了黨嚴(yán)明組的織紀(jì)律性，中國(guó)才能有今日如此大的成就，中華民族才

能重新找回自信，中國(guó)人也才能在世界上揚(yáng)眉吐氣，驕傲地宣稱“我是中國(guó)人!”

近年來，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得了舉世矚目的成就，但是憑著中國(guó)人不畏艱險(xiǎn)、敢于拼搏的民族血性，中華人民共和國(guó)必將取得更加輝煌的成績(jī)，成為影響著全球的大國(guó)，為世界的和平與繁榮發(fā)揮自己的力量。對(duì)于新一代的青年，我們生活在這個(gè)充滿了知識(shí)的校園中，努力地汲取著取之不竭的養(yǎng)分，也許我們現(xiàn)在還沒有力量能夠撐起頭頂?shù)囊黄?，但是我們的雙手一定能夠?yàn)槲覀兩畹倪@個(gè)世界忙碌。

作為一名積極向黨組織靠攏的大學(xué)生，我定會(huì)以昂揚(yáng)的姿態(tài)，飽滿的狀態(tài)，積極地投身到學(xué)習(xí)中，并把優(yōu)秀的黨員作為自己奮進(jìn)的標(biāo)桿。我也定會(huì)盡百倍的努力，大膽的超越自己，磨練自己，使自己得到不斷的提升，將對(duì)祖國(guó)、對(duì)黨的深深的崇敬之情化作進(jìn)步的動(dòng)力，努力向黨組織靠近，爭(zhēng)取早日入黨。

第二篇：2013思想?yún)R報(bào)：太空探索，我們永遠(yuǎn)的夢(mèng)

敬愛的黨組織：

在上次黨課的學(xué)習(xí)中，老師組織觀看了有關(guān)中國(guó)載人航天技術(shù)的視頻，盡管此事已經(jīng)過去了兩年，但今日重新觀看那一幕幕激動(dòng)人心的畫面，眼淚還是忍不住地流下。這眼淚是為中國(guó)人民的艱苦奮斗而流，是為了中國(guó)能夠屹立于世界載人航天飛行技術(shù)前列而流，中華民族堅(jiān)持不懈地永遠(yuǎn)攀現(xiàn)代科技高峰而流。

曾幾何時(shí)，中國(guó)是那樣的一窮二白，以至于連火柴都要靠進(jìn)口，于是普普通通的火柴就變成了全國(guó)人民口中的“洋火”;火箭故鄉(xiāng)中國(guó)的康熙皇帝曾送給俄國(guó)沙皇兩箱古代火箭;200年后，蘇聯(lián)又將兩枚現(xiàn)代火箭送給了中國(guó)。中國(guó)自古就有著“嫦娥奔月”這樣的飛天夢(mèng)想，中華民族充滿著智慧，中國(guó)人決不可能忍受這樣的貧窮和落后，為了這個(gè)古老東方大國(guó)的崛起，在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，在富有遠(yuǎn)見卓識(shí)的黨的領(lǐng)導(dǎo)人的推進(jìn)中，靠一大批科學(xué)家無么奉獻(xiàn)，中國(guó)開始了現(xiàn)代航天事業(yè)。

1958年5月17日，毛澤東主席在**八大二次會(huì)議上提出：“我們也要搞人造衛(wèi)星。”在錢學(xué)森的帶領(lǐng)下，中國(guó)在1970年4月24日，由“長(zhǎng)征一號(hào)”載著中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”一號(hào)順利升空，成為世界上第五個(gè)掌握發(fā)射人造衛(wèi)星的國(guó)家，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)邁向世界航天事業(yè)前列的第一步。此后，經(jīng)過航天人的不懈努力，又多次將多顆衛(wèi)星發(fā)射升空。到了90年代，中國(guó)的航天科技水平已是今非昔比，紅紅火火的對(duì)外發(fā)射服務(wù)為僅讓中國(guó)的載人航天與世界接了軌，更有了讓載人上天的可能。世紀(jì)之交，中國(guó)人的航天激情再次熊熊燃燒起來。

于是，2003年10月15日09時(shí)00分，負(fù)載著神舟五號(hào)的長(zhǎng)征2F火箭發(fā)射。與以往不同的是，中國(guó)實(shí)在了載人航天飛行技術(shù)的重大突破，楊利偉成為了中國(guó)的第一位實(shí)在“飛天夢(mèng)”的飛行員，我國(guó)成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)的國(guó)家，樹起了中國(guó)載人航天史上的第一座里程碑。

在隨后的第二年，神六巡天百萬里，首次實(shí)現(xiàn)了兩人五天的太空飛行，首次開展了太空科學(xué)實(shí)驗(yàn)，我國(guó)從此成為世界上第三個(gè)能夠獨(dú)立開展空間科學(xué)試驗(yàn)的國(guó)度，樹起了中國(guó)載人航天史上的第二座里程碑;神舟七號(hào)載人航天飛船于2008年9月25日21點(diǎn)10分04秒988毫秒從中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場(chǎng)用長(zhǎng)征二號(hào)F火箭發(fā)射升空，該次飛行更是實(shí)現(xiàn)了中國(guó)人的首次太空行走，是我國(guó)航天技術(shù)的一大飛躍，預(yù)示著我國(guó)的航天技術(shù)發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)嶄新的發(fā)展階段。美國(guó)著名中國(guó)問題專家、紐約亞洲協(xié)會(huì)美中關(guān)系中心主任夏偉說，中國(guó)在成功舉辦奧運(yùn)會(huì)后又圓滿完成神七載人航天飛行任務(wù)，說明中國(guó)的發(fā)展正朝縱深方向推進(jìn)。

當(dāng)然，在中國(guó)的航天史上并不是一帆風(fēng)順，在1974年11月5日，“長(zhǎng)征”二號(hào)火箭首次發(fā)射，火箭在起飛20秒后因姿態(tài)失穩(wěn)而自焚。1992年3月22日，長(zhǎng)二捆火箭正式發(fā)射澳星B1衛(wèi)星，由于箭上程序配電器的節(jié)點(diǎn)間出現(xiàn)了多余物，導(dǎo)致點(diǎn)火后一、三號(hào)助推發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)，造成發(fā)射中止。

這樣的例子不止這些，但是這些并不能阻止航天人向著更高端的技術(shù)、更先進(jìn)的科技成果邁出艱辛的一步。一個(gè)國(guó)家的科技水平代表了這個(gè)國(guó)家的先進(jìn)程度，在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，中國(guó)的尖端科技已經(jīng)躍居世界前列。正是因?yàn)橛辛它h的正確指引，有了黨的大力支持，有了黨員的模范帶頭作用，有了黨嚴(yán)明組的織紀(jì)律性，中國(guó)才能有今日如此大的成就，中華民族才能重新找回自信，中國(guó)人也才能在世界上揚(yáng)眉吐氣，驕傲地宣稱“我是中國(guó)人!”

近年來，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得了舉世矚目的成就，但是憑著中國(guó)人不畏艱險(xiǎn)、敢于拼搏的民族血性，中華人民共和國(guó)必將取得更加輝煌的成績(jī)，成為影響著全球的大國(guó)，為世界的和平與繁榮發(fā)揮自己的力量。對(duì)于新一代的青年，我們生活在這個(gè)充滿了知識(shí)的校園中，努力地汲取著取之不竭的養(yǎng)分，也許我們現(xiàn)在還沒有力量能夠撐起頭頂?shù)囊黄?，但是我們的雙手一定能夠?yàn)槲覀兩畹倪@個(gè)世界忙碌。

匯報(bào)人：xiexiebang

第三篇：太空探索

研究性學(xué)習(xí)結(jié)題報(bào)告

——“探索太空歷程”的調(diào)查分析

第一部分：有關(guān)情況說明及課題研究過程

一、課題名稱：《探索太空歷程》

二、課題組成員：張玉 張旭 張昊 張杰

三、課題指導(dǎo)師：羅正濤

四、課題的來源與確定：

隨著“神舟”五號(hào)的飛天，全世界都記住了一個(gè)中國(guó)人的名字——楊利偉。

這位中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)的首飛航天員，以自己的壯舉和英姿，贏得了每一位中國(guó) 人的尊敬，同時(shí)也讓全世界為之矚目。

飛船總設(shè)計(jì)師高度評(píng)價(jià)楊利偉的太空飛行：“不是一般的成功，而是非常成功；不是一般的完美，而是特別完美?！?/p>

國(guó)外媒體和航天員同行也一致認(rèn)為：這是一次完美的飛行。

楊利偉在太空飛行中的杰出表現(xiàn)，讓世界再次對(duì)中國(guó)及中國(guó)的航天英雄刮目相看。

2003年11月7日，在莊嚴(yán)的人民大會(huì)堂，中共中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委授予楊利偉“航天英雄”榮譽(yù)稱號(hào)。

中共中央總書記、國(guó)家主席胡錦濤在會(huì)上發(fā)表重要講話，號(hào)召全國(guó)人民向航天英雄楊利偉學(xué)習(xí)。

中央軍委主席江澤民為楊利偉頒發(fā)“航天功勛獎(jiǎng)?wù)隆焙汀昂教煊⑿邸弊C書。這是英雄對(duì)祖國(guó)的忠誠(chéng)奉獻(xiàn)。這是祖國(guó)對(duì)英雄的最高褒獎(jiǎng)。

因?yàn)橐活w愛國(guó)心還有一顆敬佩的心，一顆對(duì)宇宙歷程發(fā)展的好奇心，我們選擇了“探索太空歷程”的課題。

五、課題研究的目的和意義：

目的：

1、了解航天技術(shù)的進(jìn)程與太空的奧秘；

2、學(xué)習(xí)科學(xué)家們與航天工作者對(duì)太空的探索精神；

3、對(duì)宇宙的探，學(xué)習(xí)到更多關(guān)于太空的知識(shí)，從而開拓我們的視野。意義：

1、學(xué)習(xí)到了科學(xué)家們對(duì)太空的偉大發(fā)現(xiàn)及他們對(duì)科學(xué)探索那持之以恒的精神是值得我們學(xué)習(xí)的，航天工作者們對(duì)航天事業(yè)的貢獻(xiàn)，他們克服了內(nèi)心的恐懼，精神的壓力，毅然踏上了探索太空的旅程都是我們以后生命中遇到的困難時(shí)可以得到的力量；

2、培養(yǎng)了我們的社會(huì)的責(zé)任感，提高自已的文化知識(shí)水平；

3、學(xué)習(xí)勇于挑戰(zhàn)自我，挑戰(zhàn)一切不可能，在研究中，意志得到了很好的鍛煉。

六、課題目標(biāo)與方案設(shè)計(jì)

1、課題目標(biāo)

①培養(yǎng)收集、查閱和整理資料，根據(jù)主題進(jìn)行調(diào)查研究和發(fā)表見解的能力。②學(xué)會(huì)基本的研究方法、論文寫作技巧等。

③拓展視野，培養(yǎng)創(chuàng)新意誤解和能力，發(fā)展合作精神。

④適應(yīng)時(shí)代需求，培養(yǎng)社會(huì)調(diào)查研究的能力。

2、方案設(shè)計(jì)

⑴做好子課題的確定及分工

①人類探索太空歷程；

②人類探索太空歷程的成功足跡；

③對(duì)探索太空歷程的感悟。

⑵具體方案設(shè)計(jì)

①查找資料；

②對(duì)資料進(jìn)行匯總、分析；

③寫文章或撰寫論文。

七、活動(dòng)實(shí)施過程

第一階段：查找資料。本課題組成員帶子課題分頭去學(xué)校的圖書館或通過網(wǎng)絡(luò)查找有關(guān)資料，若遇到其他同學(xué)的子課題內(nèi)容，也收集過來，及時(shí)提供給其他同學(xué)，做到既分工明確，又相互合作。

第二階段：一個(gè)月后，小組成員開會(huì)，指導(dǎo)師參加。對(duì)收集到的資料進(jìn)行初步整理、篩選有用信息，確定不夠、不全的資料。

第三階段：繼續(xù)查找資料，補(bǔ)充資料。

第四階段：對(duì)資料進(jìn)行他細(xì)分析、整理、尋找子課題的答案。

第五階段：寫文章或撰寫論文。

第二部分：課題研究成果

一、引言。

從17世紀(jì)開始，古老的夢(mèng)想與發(fā)軔期的近代自然科學(xué)相遇，誕生出一系列具有強(qiáng)烈科學(xué)性的幻想小說。德國(guó)天文學(xué)家開普勒在1634年出版的《夢(mèng)游》中第一次對(duì)月球旅行展開幻想，法國(guó)作家貝爾日拉克在《月球之旅》中用近似科學(xué)的態(tài)度討論了太空旅行中的各種飛行方法，法國(guó)作家凡爾納更是在其名作《從地球到月球》中大膽地把巨型炮彈作為未來的航空器，并運(yùn)用大量的數(shù)學(xué)、物理學(xué)和天文學(xué)知識(shí)，對(duì)炮彈和發(fā)射裝置進(jìn)行了嚴(yán)格的計(jì)算。

科學(xué)，如同孕育在幻想中的胎兒，吮吸著幻想的營(yíng)養(yǎng)一天天成長(zhǎng)。1903年，人類飛天史上的一個(gè)里程碑。那一年，萊特兄弟駕駛著他們?cè)谧孕熊囆蘩碥囬g里制造的第一架飛機(jī)“飛行者1號(hào)”，實(shí)現(xiàn)了人類歷史上第一次成功的空中飛行。

同樣在這一年，雙耳失聰?shù)亩韲?guó)科學(xué)家齊奧爾科夫斯基在論文中提出了著名的“火箭公式”，論證了用火箭發(fā)射航天器的可行性。他指出：最理想的推進(jìn)劑不是火藥，而是液體燃料；單級(jí)火箭在當(dāng)時(shí)達(dá)不到宇宙速度，必須用多級(jí)火箭接力的辦法才能進(jìn)入宇宙空間。

“地球是人類的搖籃，但是人類不會(huì)永遠(yuǎn)生活在搖籃里，開始他們將小心翼翼地穿出大氣層，然后去征服太陽系。”齊奧爾科夫斯基說。

正是憑著這位“航天之父”的天才構(gòu)想，一扇通往太空的科學(xué)之門打開了。

二、研究方法

成員分工以網(wǎng)絡(luò)及圖書館書籍查找有關(guān)資料，并對(duì)其進(jìn)行匯總、篩選、加工，成員根據(jù)其結(jié)果討論分析。

三、研究結(jié)果。

★1957年10月，在哈薩克的大荒原里，前蘇聯(lián)用火箭把第一顆人造地球衛(wèi)星“斯普特尼號(hào)”送上了天。這顆直徑580毫米、太空運(yùn)行僅92天的小衛(wèi)星，宣告著人類進(jìn)入到一個(gè)空間探索的新時(shí)代。

此時(shí)，人類東西方的冷戰(zhàn)已持續(xù)了10多年。今天，我們不可否認(rèn)的是，雖然人類純潔的飛天夢(mèng)因?yàn)槌休d了超級(jí)大國(guó)的政治野心而變得有些沉重，但地球上兩個(gè)強(qiáng)國(guó)之間的競(jìng)爭(zhēng)也讓人類積蓄了數(shù)千年的能量在瞬間得以爆發(fā)。

★1961年4月，在9次無人飛船試驗(yàn)后，“東方1號(hào)”飛船載著27歲的前蘇聯(lián)空軍少校加加林，進(jìn)行了108分鐘的太空旅行。這是人類歷史上第一次載人航天飛行，加加林也成為人類造訪太空的第一人。

★同年，美國(guó)啟動(dòng)“阿波羅登月計(jì)劃”。8年之后的7月21日，美國(guó)宇航員阿姆斯特朗就在月球上留下了人類的第一個(gè)足印。在踏上月球的一刻，人類第一位月宮使者由衷慨嘆：這是個(gè)人的一小步，卻是人類的一大步。

“一小步，一大步”，人類就是這樣一步步地探索著飛上九霄——

★1971年4月，前蘇聯(lián)成功發(fā)射了世界上第一個(gè)試驗(yàn)性載人空間站——“禮炮1號(hào)”空間站。載人航天活動(dòng)由此進(jìn)入到規(guī)模較大、飛行時(shí)間較長(zhǎng)的空間應(yīng)用探索與試驗(yàn)階段。

★1975年7月，前蘇聯(lián)的“聯(lián)盟19號(hào)”飛船和美國(guó)“阿波羅18號(hào)”飛船，在太空中成功對(duì)接。通過電視轉(zhuǎn)播，全世界數(shù)以億計(jì)的觀眾目睹了來自兩國(guó)的兩位太空使者相擁的歷史畫面。

★1981年4月，美國(guó)發(fā)射了可以重復(fù)使用的太空運(yùn)載工具——航天飛機(jī)。6年后，美國(guó)邀請(qǐng)歐洲航天局、日本和加拿大參加研制永久性載人空間站計(jì)劃。1993年，俄羅斯的加入不僅擴(kuò)大了空間站的規(guī)模，而且使這個(gè)項(xiàng)目成為一項(xiàng)真正意義上的國(guó)際性計(jì)劃……

陷入疲憊競(jìng)賽的載人航天活動(dòng)，似乎又找到了人類夢(mèng)想的初衷。

國(guó)際空間站，一個(gè)共同探索、和平開發(fā)宇宙的平臺(tái)。從飛船到空間站，人們用不懈的探索搭建起了通往“天宮”的云梯。

然而，通天之路從來充滿艱辛——

★1971年6月，前蘇聯(lián)3名宇航員在飛船氣壓閥失效時(shí)因?yàn)槿狈教旆谋Ｗo(hù)而死亡；

★1986年1月，美國(guó)“挑戰(zhàn)者號(hào)”航天飛機(jī)起飛后凌空爆炸，7名壯志未酬的宇航員、包括一位即將在太空中為幾十萬美國(guó)中學(xué)生講授奇妙太空的中學(xué)教師，在萬眾矚目中獻(xiàn)身藍(lán)天；

★2003年2月，美國(guó)“哥倫比亞號(hào)”航天飛機(jī)在它的第28次飛行返程途中突然解體，再過16分鐘就能踏上地球的7名宇航員全部犧牲；

★2003年的8月，巴西第三枚VLS型衛(wèi)星運(yùn)載火箭在發(fā)射前的最后檢測(cè)中發(fā)生爆炸，“咖啡王國(guó)”的航天夢(mèng)再次遭受重創(chuàng)……

★1970年4月24日，中國(guó)第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射成功。

★33年后的10月15日，“長(zhǎng)征二號(hào)F”型火箭托舉著神舟五號(hào)載人飛船轟然起飛。

★2005年金秋，中國(guó)第二次載人航天飛行起航。

并且，我組成員對(duì)我國(guó)的航天做了進(jìn)一步的了解：

在人類大步邁向太空的旅程中，中國(guó)人追夢(mèng)的步伐一天也沒有停止過。1970年4月24日，中國(guó)第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射成功。

那一年，胡世祥30歲，是按下發(fā)射“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星火箭點(diǎn)火按鈕的操作手；戚發(fā)軔37歲，是“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星的技術(shù)負(fù)責(zé)人。

33年后的10月15日，他們分別以中國(guó)載人航天工程副總指揮和載人飛船系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師的身份，出現(xiàn)在中國(guó)首次載人航天飛行的指揮大廳里。

9時(shí)整，“長(zhǎng)征二號(hào)F”型火箭托舉著神舟五號(hào)載人飛船轟然起飛。浩瀚太空迎來了第一位中國(guó)訪客——38歲的中國(guó)航天員楊利偉。在343公里的高度上，中國(guó)人第一次在自己的航天器上看到了人類美麗的地球家園。

這是中國(guó)的高度，一個(gè)崇尚獨(dú)立自主的民族以自己的方式叩問天宇的高度。

從這一天起，中國(guó)成為繼俄羅斯、美國(guó)在世界上第三個(gè)能夠獨(dú)立開展載人航天活動(dòng)的國(guó)家。戚發(fā)軔說，夢(mèng)圓那刻，是他這一生笑得最燦爛、哭得最痛快的一次。

神舟五號(hào)的順利升空，不僅僅使得中國(guó)人的千年飛天夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，更重要的是它標(biāo)志著在人類探索太空的隊(duì)伍中，又加入了一支強(qiáng)大而富于創(chuàng)造性的力量。

在太空建立實(shí)驗(yàn)室的近期目標(biāo)，以及太空開發(fā)的無窮遠(yuǎn)景，令所有的中國(guó)航天人，令所有愛好夢(mèng)想的中國(guó)人，愉快地幻想并熱切地期待著。

2005年金秋，中國(guó)第二次載人航天飛行起航。專家一開始就預(yù)測(cè)，如果這次任務(wù)能夠順利完成，下一步中國(guó)載人航天的目標(biāo)將是航天員出艙進(jìn)行太空行走……

——夢(mèng)想有多遠(yuǎn)，我們的足跡就有多遠(yuǎn)。

四、討論與分析。

從事太空研究的好處是可激發(fā)人類的探索發(fā)明精神，刺激高科技技術(shù)和工藝的發(fā)展，促進(jìn)新技術(shù)與新產(chǎn)品的應(yīng)用，不斷改善和提高人類生活水平與質(zhì)量。就拿環(huán)球飛行來說，正是宇航員在太空才發(fā)現(xiàn)我們居住的地球，在浩瀚的太空中顯得多么渺小和脆弱。宇航員們用遙控設(shè)備發(fā)現(xiàn)，是厚厚的大氣層和磁場(chǎng)保護(hù)了人類免受各種輻射之害，同時(shí)地球表面的變化也告誡人類，應(yīng)該認(rèn)真保護(hù)環(huán)境和善待地球。也正是這些發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致16個(gè)國(guó)家合作建立了國(guó)際空間站，共同開發(fā)空間技術(shù)，探索宇宙和未來。而有此共識(shí)是人類發(fā)展和自我意識(shí)提高的關(guān)鍵一步。

被人類稱作“天堂”的蔚藍(lán)色蒼穹是如此的廣袤、深邃、神秘和美麗，以致吸引了人類世世代代的強(qiáng)烈關(guān)注，也促發(fā)了人類生生不息的探索。在人類大步萬向太空的旅程中，中國(guó)人追夢(mèng)的步伐一天也沒有停止過。如今，中國(guó)有了自己的航天技術(shù)——

——中國(guó)已形成12個(gè)型號(hào)的“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭。未來的新一代大推力運(yùn)載火箭，將滿足不同用途大型衛(wèi)星和空間站的發(fā)射需要；

——中國(guó)已初步形成了返回式遙感衛(wèi)星、通信廣播衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、科學(xué)探測(cè)與技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星、地球資源衛(wèi)星、導(dǎo)航定位衛(wèi)星等多種類型的衛(wèi)星系列。將來，中國(guó)還要建立長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的衛(wèi)星對(duì)地觀測(cè)體系，自主的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，以及產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化的空間應(yīng)用體系；

——中國(guó)已啟動(dòng)無人月球探測(cè)的“嫦娥工程”，那輪在唐詩(shī)宋詞里無數(shù)次被吟誦過的月亮，就要迎接來自中國(guó)的親密接觸……

在跨越式地實(shí)現(xiàn)了載人航天工程的第一步目標(biāo)之后，中國(guó)正在穩(wěn)步走向以交會(huì)對(duì)接為特征的第二步和更遠(yuǎn)的未來。中國(guó)的航天專家們已經(jīng)在計(jì)劃著實(shí)現(xiàn)載人航天后，著手建立太空實(shí)驗(yàn)室，建立包括永久性空間站在內(nèi)的“地面——太空綜合網(wǎng)”，將大型空間站發(fā)展成為空間航天基地……

第三部分：研究性學(xué)習(xí)的心得

通過這次的研究性學(xué)習(xí)，讓我更深入的了解到了宇宙的浩瀚無窮。

可以說這次的研究性課題的過程是艱維的。在一無所知的情況下，想要探索太空的奧妙、歷程，少不了要揮灑辛勤的汗水。這一路上，老師的指導(dǎo)帶著我們的努力，終于看到了勝利的曙光，呵，是該覺得慶幸?。?/p>

還記得起初說課題研究的課題是“探索太空歷程”時(shí)，我們幾個(gè)都蒙了。天哪！這該怎么辦？其實(shí)事實(shí)就是這樣，只要你去走，路就會(huì)在腳下延伸，如果你只是停留在原地的話，那事情將永遠(yuǎn)辦不成功。不管是輸還是贏，就當(dāng)賭一把好了?？偙仍靥げ胶?。俗話不是說“這一秒不放棄，下一秒便會(huì)有希望”，說的不就是這道理嗎？是的，我為我們當(dāng)初沒有因一點(diǎn)的困難而放棄感到無比的慶幸。

另外，通過這次的研究課題還使我明白了團(tuán)結(jié)的力量，正因我們當(dāng)初的團(tuán)結(jié)一心，而使這課題取得了初步的成就，不是嗎？團(tuán)結(jié)就是力量！

以上便是我完成此研究性學(xué)習(xí)的心得與體會(huì)。

許妙丹

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人類對(duì)太空的好奇心越來越大，探索未知成為人類進(jìn)步的動(dòng)力，而我們所了解的太空知識(shí)是少中之少的。因此了解航天技術(shù)的進(jìn)程與探索太空的意義是非常重要的。我也想通過這次研究性課題對(duì)這方面問題有所了解，親學(xué)習(xí)科學(xué)家們的探索精神。這有助于我們培養(yǎng)社會(huì)責(zé)任感，提高自己的文化知識(shí)水平。

在整個(gè)過程中，我們充滿著自信與好奇。但畢竟我們都沒有研究科學(xué)的經(jīng)驗(yàn)，什么事情都必須虛心請(qǐng)教，再去尋找答案。如我們應(yīng)該從何研究起，如何搜索答案，如何言簡(jiǎn)意賅地表達(dá)且進(jìn)行分析總結(jié)等。最后在老師的指導(dǎo)和與我們的共同協(xié)作下，我們完成了課題。過程是艱維的，但心情是甜美的。因此我們都懷著喜悅耳的心情來慶祝我們的成功。

吳若虹

開展研究性學(xué)習(xí)的目的就是為了提高同學(xué)們的動(dòng)手實(shí)踐能力，讓我們通過對(duì)宇宙的探索、學(xué)習(xí)得到更多有關(guān)的知識(shí)，從而開拓我們的視野。而我在參與這項(xiàng)研究性學(xué)習(xí)活動(dòng)后確實(shí)是有很大的收獲，我對(duì)太空有了更深一層的認(rèn)識(shí)，也知道人們探索宇宙的艱辛，他們要面臨各種隨時(shí)都可能出現(xiàn)的挑戰(zhàn)，有時(shí)甚至要以生命為代價(jià)的。但人們并沒有因此而退縮，他們克服內(nèi)心的恐懼、精神的壓力，毅然踏上探索太空的旅程。這種通于挑戰(zhàn)自我，將生死置之度外的精神是崇高而又值得我們學(xué)習(xí)的。而作為新世紀(jì)的接班人，我們應(yīng)該認(rèn)識(shí)到宇宙是廣闊無邊的，對(duì)它的探索將是永遠(yuǎn)無止境的。我們?nèi)缃駥?duì)它的認(rèn)識(shí)還只是冰山一角，若想了解得更多，就應(yīng)該從現(xiàn)在起跟隨科學(xué)家的腳步，時(shí)刻關(guān)注宇宙的動(dòng)態(tài)。

第四篇：人類探索太空歷史記錄簡(jiǎn)要?dú)w納

人類探索太空歷史記錄簡(jiǎn)要?dú)w納：

1957年10月4日發(fā)射了人類歷史上第一顆人造衛(wèi)星:斯普特尼克.1961年4月12日，蘇聯(lián)成功地發(fā)射了世界上第一艘載人飛船“東方”1號(hào)，乘坐這艘飛船的航天員是加加林。

1963年6月16日世界上第一位女航天員是蘇聯(lián)的捷列什科娃乘“東方”6號(hào)進(jìn)入太空，在軌道上運(yùn)行了70小時(shí)50分鐘，繞地球48圈。

1965年3月18日 蘇聯(lián)發(fā)射了“上升2號(hào)”飛船，該飛船有兩名航天員，別列亞耶夫空軍上校和列昂諾夫空軍中校。列昂諾夫在艙外空間環(huán)境中行走了12分鐘，成為太空行走第一人。

1967年4月24日，蘇聯(lián)航天員科馬羅夫(Komarov)因飛船在再入過程中降落傘失靈，飛船墜毀而身亡，成為世界上第一位在執(zhí)行太空飛行任務(wù)時(shí)獻(xiàn)身的航天員。

1968年12月21日，美國(guó)的土星5號(hào)火箭發(fā)射升空，它攜帶的阿波羅8號(hào)飛船乘坐著3名航天員。在12月24日上午，機(jī)組抵達(dá)了月球軌道并進(jìn)入環(huán)繞月球的軌道運(yùn)動(dòng)。這是人類第一次環(huán)繞月球飛行。

1969年1月14日，蘇聯(lián)發(fā)射載人飛船聯(lián)盟4號(hào)，1月16日與聯(lián)盟5號(hào)對(duì)接成功，這是世界上第一次實(shí)現(xiàn)兩艘飛船在太空對(duì)接飛行。

1969年7月16日，美國(guó)阿波羅11號(hào)飛船離開地球，飛往月球。7月20日，美國(guó)東部時(shí)間晚上10點(diǎn)56分，在著陸約6小時(shí)后，航天員阿姆斯特朗鉆出登月艙，下到月球表面。

1970年4月15日 阿波羅13號(hào)機(jī)組到達(dá)月球的遠(yuǎn)邊，距離月球表面254公里，距離地球400171公里，創(chuàng)下了航天員太空飛行最遠(yuǎn)的紀(jì)錄。

1970年6月1日，蘇聯(lián)發(fā)射了聯(lián)盟9號(hào)飛船，機(jī)組人員2名，目的是研究長(zhǎng)期無重力飛行對(duì)機(jī)組的效應(yīng)。該飛船在太空飛行17天16小時(shí)58分55秒，于6月19日返回地面，成為在太空飛行時(shí)間最長(zhǎng)的飛船。

1971年4月19日，蘇聯(lián)發(fā)射了世界上第一座空間站“禮炮”1號(hào)，開辟了載人航天的新領(lǐng)域?！岸Y炮”1號(hào)重18425公斤，運(yùn)行到1971年10月11日。運(yùn)行時(shí)間最長(zhǎng)的空間站

1981年4月12日，第一架航天飛機(jī)“哥倫比亞”號(hào)在卡納維拉爾角肯尼迪航天中心發(fā)射成功，揭開了航天史上新的一頁。1984年7月25日，蘇聯(lián)女航天員薩維茨卡婭走“禮炮”7號(hào)空間站的艙門，進(jìn)行了3小時(shí)35分鐘的太空行走，成為世界上第一位進(jìn)行太空行走的女航天員。

2003年10月15日,“神舟”五號(hào)發(fā)射升天后,在太空飛行了21小時(shí)23分,順利返回神州大地，是中國(guó)第一個(gè)載人進(jìn)入太空，圓了中國(guó)人的愿望，還圓了400多年前明朝人萬戶想乘上火箭升空的夢(mèng)想

2004年10月24日，蘇聯(lián)/俄羅斯的航天員在太空共飛行了16858.71人/天。是世界上太空飛行時(shí)間最長(zhǎng)的國(guó)家。

2005年7月4日，深度撞擊號(hào)將要發(fā)射出一個(gè)重372公斤(820-lbs)的0銅質(zhì)撞擊艙，以每小時(shí)37,015公里(23,000 mph)的速度，撞擊進(jìn)入坦普爾1號(hào)彗星的巖石和冰的彗核。這是人類探測(cè)器首次撞擊彗星，一是破解生命起源之謎，二是為了防止2036年阿波菲斯撞擊地球而做試驗(yàn)。

2006年07月17日 21:15 美國(guó)發(fā)現(xiàn)號(hào)航天飛機(jī)在佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心成功著陸。

2007年9月14日日本探月衛(wèi)星“月亮女神”號(hào)發(fā)射升空，主要任務(wù)是觀測(cè)月球表面地形、研究元素分布等，日本研究人員稱，這是日本2025年建立載人太空站第一步。

2008年印度計(jì)劃探測(cè)火星

2010年發(fā)現(xiàn)號(hào)航天飛機(jī)將廢止，之后航天飛機(jī)將不再造，升級(jí)為空天飛機(jī)，安全性能大大提高。

2010年，國(guó)際空間站將建成，總重量423噸，長(zhǎng)108米，寬88米。有6個(gè)實(shí)驗(yàn)室，33個(gè)標(biāo)準(zhǔn)有效載荷柜，可載6至7人。這將是最大的空間站。

2012年人類計(jì)劃在月球擬建基地。

2026年美國(guó)計(jì)劃把人類送入火星。

今年美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)首次發(fā)布了詳細(xì)的全天空宇宙微波背景輻射地圖。證實(shí)宇宙大部分是由神秘的暗能量和暗物質(zhì)組成的，并且給出了宇宙的確定年齡和精確的膨脹速度。

宇宙大爆炸發(fā)生后，早期宇宙是極高溫度和極高密度的均勻氣體，隨著宇宙的膨脹，宇宙的溫度會(huì)降低，當(dāng)溫度降低到退耦溫度(Td=0.26eV，相當(dāng)于3000K)以下時(shí)，質(zhì)子與電子會(huì)復(fù)合生成氫原子并放出光子。當(dāng)大多數(shù)自由電子被質(zhì)子俘獲后，光子就可以自由地在宇宙中傳播，即宇宙對(duì)光子變得透明了，這就是我們能夠觀察到的宇宙中最古老的光，它攜帶了宇宙大爆炸后遺留下來的信息。由于宇宙學(xué)紅移，我們現(xiàn)在觀察到大爆炸后遺留下來光子頻率的極大值已經(jīng)移動(dòng)到了微波波段，這就是宇宙微波背景輻射(CMBR, Cosmic Microwave Background Radiation)。

1992年，NASA曾發(fā)射過一顆宇宙背景探測(cè)者衛(wèi)星(COBE)并觀測(cè)到了宇宙微波背景輻射在不同方向上存在著微弱的溫度漲落。為了進(jìn)一步研究這種各向異性現(xiàn)象，今年NASA的威爾金森微波各向異性探測(cè)器(WMAP, Wilkinson Microwave Anisotropy Probe)第一次清晰地繪制了一張宇宙嬰兒時(shí)期(大爆炸后不到38萬年)的圖像。這張清晰的早期宇宙圖像標(biāo)志著宇宙學(xué)進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)代。

宇宙背景探測(cè)者衛(wèi)星(COBE)觀測(cè)結(jié)果

威爾金森微波各向異性探測(cè)器(WMAP)觀測(cè)結(jié)果

宇宙的年齡大約是130億年，38萬年壽命宇宙的圖像相當(dāng)于一個(gè)80歲的人在他出生當(dāng)天拍下的照片。

有了這一進(jìn)展，以及今年一系列與之相關(guān)的其他進(jìn)展，延續(xù)幾十年關(guān)于“暗物質(zhì)是否存在”的爭(zhēng)論畫上了句號(hào)。五年前，科學(xué)雜志的封面曾刊登了一張愛因斯坦的漫畫：他看起來被1998年的科學(xué)發(fā)現(xiàn)“加速中的宇宙”驚呆了——兩組天文學(xué)家在死亡階段恒星發(fā)出的咔咔聲中發(fā)現(xiàn)了一種可怕力量的蛛絲馬跡。

一些明亮的超新星使得宇宙學(xué)家可以用之確定宇宙在不同時(shí)期膨脹的速度?？茖W(xué)家們驚訝地發(fā)現(xiàn)宇宙正加速膨脹著，膨脹速度越來越快，而不是象先前認(rèn)為的減速膨脹。減速膨脹理論是廣義相對(duì)論的自然結(jié)果，曾得到天體物理學(xué)家的普遍相信。這就是神秘的“暗能量”的首次登場(chǎng)，一種未知的力量抵抗著引力并把星系相互分開。

盡管來自超新星的數(shù)據(jù)是十分明確的，但許多宇宙學(xué)家仍然猶豫不決是否要支持“暗能量”這一古怪的概念。全世界的天文學(xué)家都迫不及待地采用不同的方法去驗(yàn)證這種不可避免的力是否存在。

今年，關(guān)于“暗能量是否存在”的爭(zhēng)論已告結(jié)束，今后不會(huì)再有科學(xué)家去懷疑暗能量的存在性。他們將試圖去解決暗能量是由什么構(gòu)成的，它能提供哪些關(guān)于宇宙誕生和演化的信息等新問題。

殘存的關(guān)于暗能量存在性的懷疑以及宇宙組成的問題已經(jīng)在WMAP衛(wèi)星描繪出迄今最清晰的宇宙微波背景(CMB, cosmic microwave background)輻射地圖后而煙消云散。CMB是宇宙中最早的光, 是當(dāng)新生宇宙還是一團(tuán)熾熱的等離子球體時(shí)所發(fā)出的光輻射。這種微弱的微波輻射彌漫在我們的周圍，就像遠(yuǎn)處一堵火墻(wall of fire)發(fā)出的熱輻射一樣。記錄在這面火墻上的信息就是微小的溫度漲落(和其他一些性質(zhì))，這提供了宇宙組成的信息。

在恒星和星系形成之前，宇宙是一團(tuán)熾熱發(fā)光的等離子體，引力與光的效應(yīng)在那里激烈地競(jìng)爭(zhēng)。大爆炸讓整個(gè)宇宙振動(dòng)并象鐘一樣發(fā)出巨響，壓力波在等離子體內(nèi)傳播，擠壓并拉扯著等離子體內(nèi)的物質(zhì)。

我和月亮有個(gè)約會(huì)

夜幕剛剛降臨，月亮就像個(gè)又圓又大的氣球掛在東方的天空。這是中秋的月嗎？胖胖的臉蛋像個(gè)稚氣可愛的娃娃。這怎么和那些浪漫的故事和優(yōu)美的詩(shī)詞聯(lián)系得上呢？我不禁有些失落。

許多年沒有這樣從容、清閑地賞月了。要么是陰雨天；要么是被忙碌的學(xué)習(xí)和工作束縛；要么被俗事、煩惱所困擾，中秋節(jié)就那么匆匆而過。今年的中秋節(jié)，天氣晴好，又沒有雜事纏身，可以輕松地賞月了，真的很難得。就當(dāng)今晚和月亮來個(gè)約會(huì)好了，就算月亮是個(gè)稚氣孩子也沒關(guān)系。

月亮的清輝已把大地照得一片朦朧，幾個(gè)孩子踏著滑板，在樓群間的大道上飛也似地穿梭往來。月光下，飛速旋轉(zhuǎn)的滑輪閃動(dòng)著五彩的光，就像他們五彩的童年。我抬頭看看月亮，不由笑了。做個(gè)稚氣的孩子也不錯(cuò)，沒有了成年人的浪漫，也就沒有了成年人的哀愁。

八月十五明月夜，遠(yuǎn)方的朋友，你和誰共度呢？是和家人團(tuán)團(tuán)圍坐，吃月餅賞月？還是和你的那個(gè)她或者他在月光下，來一次浪漫的約會(huì)呢？或許你正和一大幫好友參加熱鬧的中秋晚會(huì)，也可能和我一樣獨(dú)自在月下徜徉。

沉思間，月亮已經(jīng)升高了，明亮了許多，也清瘦了許多，像個(gè)清逸的女子高高飛升在海一樣的藍(lán)天上。天空湛藍(lán)澄澈，潔白的云朵像飛濺的浪花；天空深邃高遠(yuǎn)，讓人忘了塵世的煩惱。真想化作一片白云，和月亮做伴，和清風(fēng)嬉戲，就算融化在藍(lán)天里也是快樂的。

“海上升明月，天涯共此時(shí)。”想著遠(yuǎn)方的親友以及心中的那個(gè)她或者他也和自己一樣沐浴在清風(fēng)明月里，共享這同一輪圓月，心里就少了許多孤單和寂寞，多了寬慰和欣喜?！叭绻銌栁覑勰阌卸嗌?？月亮代表我的心?！蓖鴪A圓的月，想著他或者她對(duì)你滿滿的愛和關(guān)懷，是否會(huì)沉醉不知?dú)w路呢？而我看著頭頂?shù)膱A月，一邊想著月下的那些浪漫的故事和優(yōu)美的詩(shī)句，一邊在如夢(mèng)如幻的月光下漫步，真的愜意極了。

回到家里，我意猶未盡，仍沉浸在月光下的遐想里。一縷明亮的月光從窗簾的縫隙里鉆進(jìn)來，我拉開窗簾，皎潔的月光一下瀉在床上，把床照得一片雪亮。躺在床上，就可以看見窗外的月亮，它仍然那么亮，那么美。只是，在夜深人靜的夜里，你孤零零地高懸在空曠的天空，不寂寞嗎？

千百年來，許多名人、騷客也和我們一樣頭頂同一片藍(lán)天，面對(duì)同一輪明月，把你反復(fù)吟唱，寫下了流傳千古的名句，寄托了多少思念、愛戀和清愁。你和山岳一樣古老，你和新花一樣年輕，千年不變美麗的容顏。人們仰望你，像在仰望一位女神。就算孤單寂寞也是值得的吧？我望著月亮問。月亮一下跳到我面前，凝視我，那么圓，那么大，那么亮，讓我眩暈。我瞇著眼睛，微微笑了，今晚有我相伴，你不會(huì)孤單了吧？我枕著如水的月光，朦朧睡去，安詳?shù)孟褚粋€(gè)嬰兒。

今天我一回家就在電腦前做好準(zhǔn)備，我按了電源又開了主機(jī)，手握著鼠標(biāo)，靜靜的等著電腦的啟動(dòng)。

咦？誰把我的屏幕改成了一幅安靜的天空？天空中還掛著一輪彎彎的明月。忽然，桌面閃出一個(gè)對(duì)話框，并顯示出一行字：你好！我是月亮姐姐，今天我無聊極了，想和你聊聊天行嗎？哈！不會(huì)吧，月亮姐姐？我忙回了：“你是天上的月亮嗎？我電腦上的屏幕是你發(fā)的吧？”“是的，那可是我的照片，美嗎？我想和你交朋友聊聊天”。聊天好??！就這樣聊啊聊著，我伸了個(gè)懶腰，又看了看天上：“今晚你值班嗎？如果有的話，晚上能飛來我家跟我玩嗎“？“不行的“，“為什么”？“天上仍是我們住有地方，也就是你們說的家，那兒有足夠的一氧化碳讓我們生活，而人間不適合我們生存”?！?我明白了，我也不會(huì)再邀請(qǐng)你到我這做客了，你哪有吃飯嗎？你吃了嗎？肚子餓不餓？”月亮姐姐笑了笑說：“不餓，我們天上是不吃東西的，我也沒嘗過餓的滋味是什么，你呢？”“我剛吃完．．．．．．咕嚕--咕?！保疫€沒說完，肚子就出賣我了，羞得我滿臉通紅。“哈！哈！哈！你的肚子可比你誠(chéng)實(shí)多了，要不然你的肚子就不會(huì)這么抗議，這樣吧，我請(qǐng)你吃天上佳肴，好不好？”“不是吧，你不是不吃的嗎？怎么請(qǐng)客？”“等會(huì)兒你就知道了”頓時(shí)靜了下來．我著急等著，手也不停打出：＂月亮姐姐你在嗎？＂

當(dāng)我正在著急時(shí)，嘩，電腦桌面閃出一道強(qiáng)烈的五彩光，刺的我睜不看眼．當(dāng)我睜開眼睛時(shí)，只見我的電腦前排著幾顆金光閃閃的星星，幾朵五顏六色的彩云。緊接著電腦上顯示一行字：＂吃吧，嘗嘗味道如何＂這能吃的嗎？我迫不及待的伸出手，拿起一顆星星狠狠的咬一口，咦！這是脆皮豆嗎？又香又脆入口即化．讒的人直流口水。接著又抓起一朵五彩云，急塞入嘴里，‘棉花糖’不對(duì)‘ＱＱ糖’也不對(duì)。不管了先吃了再說，哇噻！太好吃了！人間極品呀！

不知不覺，四周一片寂靜，“哎呀，我差點(diǎn)忘了我還要值班呢，不聊了，謝謝你陪我聊天，我今天過的非?？鞓?。再見！”月亮姐姐下線了，桌面又恢復(fù)原來的樣子。我禁不住抬頭向天上望去。哦！我看到了月亮姐姐啦！她正對(duì)著我咪咪笑呢??

第五篇：太空夢(mèng)的知識(shí)

人類最早踏進(jìn)太空的人物

世界上第一名宇航員是蘇聯(lián)的尤里·加加林，他在1961年4月乘坐東方1號(hào)（Vostok 1）進(jìn)入太空。

在1961年5月美國(guó)進(jìn)入太空第一人：美國(guó)航天員阿蘭·謝潑德中校。他在蘇聯(lián)加加林進(jìn)入太空后四個(gè)月，乘“水星”號(hào)飛船進(jìn)行了亞軌道飛行（186千米），它說明美國(guó)具備了擺脫空間困境的能力

第一位女性宇航員是瓦倫蒂娜·特雷斯科娃，她在1963年6月乘坐東方6號(hào)（Vostok 6）進(jìn)入太空。

最早進(jìn)行登月飛行的人：美國(guó)航天員，尼爾·、埃德溫·奧爾德林。1969年7月16日，土星5將飛船以及三名宇航員送入太空，開始了人類第一次登月旅程。

2003年10月15日，楊利偉乘坐神舟五號(hào)成為中國(guó)首名宇航員。這次的成功發(fā)射標(biāo)志著中國(guó)成為繼前蘇聯(lián)（現(xiàn)由俄羅斯承繼）和美國(guó)之后，第三個(gè)有能力獨(dú)自將人送上太空的國(guó)家。

中國(guó)進(jìn)入太空的人 2003年10月15日 神舟5號(hào) 楊利偉。

2005年10月12日 神舟6號(hào) 費(fèi)俊龍、聶海勝。2008年9月25日 神舟7號(hào)（第一次出倉(cāng)）

翟志剛、（行走太空）劉伯明、景海鵬 2012年6月16日 神舟9號(hào)（進(jìn)入軌道倉(cāng)）

景海鵬、劉旺、劉洋（女）

2013年6月11日 神舟10號(hào)（太空授課）

聶海勝、張曉光、王亞平（女）中國(guó)探月計(jì)劃

經(jīng)過10年的醞釀，最終確定中國(guó)的探月工程分為“繞”、“落”、“回”3個(gè)階段。

第一期繞月工程將在2007年發(fā)射探月衛(wèi)星“”，對(duì)月球表面環(huán)境、地貌、地形、與物理場(chǎng)進(jìn)行探測(cè)。

第二期工程時(shí)間定為2007年至2010年，目標(biāo)是研制和發(fā)射，以的方式降落在月球上進(jìn)行探測(cè)。具體方案是用安全降落在月面上的巡視車、器人探測(cè)著陸區(qū)巖石與礦物成分，測(cè)定著陸點(diǎn)的熱流和周圍環(huán)境，進(jìn)行高分辨率攝影和月巖的現(xiàn)場(chǎng)探測(cè)或采樣分析，為以后建立的選址提供月面的化學(xué)與物理參數(shù)。

第三期工程時(shí)間定在2011至，目標(biāo)是月面巡視勘察與采樣返回。其中前期主要是研制和發(fā)射新型月球巡視車，對(duì)著陸區(qū)進(jìn)行巡視勘察。后期即以后，研制和發(fā)射小型采樣返回艙、月表鉆巖機(jī)、月表采樣器、機(jī)器人操作臂等，采集關(guān)鍵性樣品返回地球，對(duì)著陸區(qū)進(jìn)行考察，為下一步載人登月探測(cè)、建立月球的選址提供數(shù)據(jù)資料。此段工程的結(jié)束將使我國(guó)航天技術(shù)邁上一個(gè)新的臺(tái)階