第一篇：實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)報(bào)告

東風(fēng)公司簡介

東風(fēng)汽車公司（前身為中國第二汽車制造廠）始建于1969年，是中國汽車行業(yè)三大集團(tuán)之一。主營業(yè)務(wù)覆蓋乘用車、商用車、發(fā)動機(jī)、零部件、裝備和汽車水平事業(yè)。經(jīng)過近四十年的發(fā)展建設(shè)，公司擁有實(shí)力強(qiáng)大的研發(fā)體系、制造體系和覆蓋范圍廣泛的分銷和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，形成了“立足湖北，輻射全國”的事業(yè)布局。主要業(yè)務(wù)分布在十堰、襄樊、武漢、廣州四大基地。2007年公司產(chǎn)銷汽車113.7萬輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入1648億元，國內(nèi)汽車市場綜合占有率為12.94%。綜合實(shí)力位居中國企業(yè)500強(qiáng)第20位和中國制造業(yè)500強(qiáng)第5位。2007年，公司中重型商用車市場占有率位居國內(nèi)第一；中型客車位居國內(nèi)第一；輕型商用車位居國內(nèi)第二；SUV位居國內(nèi)第二；轎車位居國內(nèi)第三。

東風(fēng)商用車公司簡介

東風(fēng)商用車公司創(chuàng)立于2003年7月8日，是東風(fēng)汽車有限公司旗下的中重型商用車事業(yè)部。公司繼承了東風(fēng)商用車事業(yè)的主體業(yè)務(wù)，被譽(yù)為東風(fēng)事業(yè)的發(fā)源地、東風(fēng)品牌的創(chuàng)造者、東風(fēng)文化的傳承者。

公司現(xiàn)擁有7個專業(yè)廠和11個子公司，員工總數(shù)近3.5萬人,形成了以十堰為基地，輻射柳州、深圳和新疆等區(qū)域的事業(yè)布局。產(chǎn)品覆蓋中重型卡車、客車整車與客車底盤、軍車、以及發(fā)動機(jī)、駕駛室、車架、車橋、變速箱等關(guān)鍵總成的生產(chǎn)與銷售，是國內(nèi)目前規(guī)模最大、品種最全的商用車企業(yè)之一。

公司匯聚了東風(fēng)汽車公司成立41年來建設(shè)與發(fā)展的成果，積累了豐富的產(chǎn)品技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，形成了強(qiáng)大的產(chǎn)品研發(fā)能力和加工制造水平，培養(yǎng)了大批專業(yè)化、職業(yè)化的高級人才，成為推動?xùn)|風(fēng)事業(yè)發(fā)展的重要支撐。

合資七年來，公司秉承東風(fēng)傳統(tǒng)特色，借鑒先進(jìn)管理理念和模式，積極融合與創(chuàng)新，管理水平和效率不斷提升，運(yùn)營能力不斷增強(qiáng)，并連續(xù)六年蟬聯(lián)中重卡行業(yè)第一。公司立足國內(nèi)，通過導(dǎo)入、學(xué)習(xí)和本土化開發(fā)了KPI考核、QCD改善、CFT、V-UP等管理方式，不斷推動海外出口模式轉(zhuǎn)變，管理國際化和市場國際化的發(fā)展水平日漸提高。

展望未來，公司將致力于實(shí)現(xiàn)“中國的東風(fēng)、世界的東風(fēng)”，打造具有國際魅力、備受信賴、可持續(xù)發(fā)展的商用車企業(yè)。

東風(fēng)汽車公司發(fā)動機(jī)廠簡介

東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動機(jī)廠位于湖北省十堰市武當(dāng)山麓，有著三十余年的歷史、積近三百萬臺發(fā)動機(jī)制造的經(jīng)驗(yàn)，是東風(fēng)汽車公司的核心動力生產(chǎn)廠；東風(fēng)發(fā)動機(jī)廠現(xiàn)在已經(jīng)成為國內(nèi)最大發(fā)動機(jī)企業(yè)，是國內(nèi)唯一一家汽、柴并舉，2升至11升全系列車用發(fā)動機(jī)制造商。年綜合生產(chǎn)能力20余萬臺。產(chǎn)品功率涵蓋90~412Ps，排放均達(dá)歐Ⅱ，部分產(chǎn)品可持續(xù)達(dá)歐Ⅲ、歐Ⅳ水平。東風(fēng)公司發(fā)動機(jī)廠主要生產(chǎn)缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿等五大件及發(fā)動機(jī)總成，擁有EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機(jī)和EQD6102T、東風(fēng)D系列柴油發(fā)動機(jī)等5大系列20多個基本品種。由過去單為中卡配套，發(fā)展到為客車、中巴、皮卡等配套；從車用發(fā)展到為船舶、發(fā)電機(jī)、工程機(jī)械等配套；不僅生產(chǎn)總成，而且還為康明斯等公司生產(chǎn)OEM零件。成為一家汽、柴并舉，能為中、輕配套的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，具有年產(chǎn)20萬臺發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)能力，是我國最大的專業(yè)發(fā)動機(jī)制造廠之一。

東風(fēng)公司發(fā)動機(jī)廠的管理情況

東風(fēng)公司發(fā)動機(jī)廠，通過導(dǎo)入學(xué)習(xí)日產(chǎn)生產(chǎn)方式的方針管理、QCD改善、V-UP等管理方式和生產(chǎn)方式，不斷推動管理模式的轉(zhuǎn)變，使管理國際化和市場國際化的水平不斷提高。

東風(fēng)公司引入的日產(chǎn)管理方式，主要包括五大方面的內(nèi)容：

一是方針管理，二是QCD改善，三是現(xiàn)場管理，四是班組管理，五是項(xiàng)目負(fù)責(zé)制。

日產(chǎn)的方針管理 的主要內(nèi)容包括目標(biāo)、方策和管理項(xiàng)目。目標(biāo)是圍繞方針制訂階段性任務(wù)，它包括項(xiàng)目和目標(biāo)值；方策是為達(dá)成目標(biāo)所進(jìn)行的活動，具體擬定的方法與措施；管理項(xiàng)目是方策執(zhí)行過程中的具體的項(xiàng)目過程管控。方針管理的特點(diǎn)在于至上而下垂直展開，全過程控制，做到人人有方針有目標(biāo)，人人參與全過程的管控。方針管理的實(shí)施具體是根據(jù)集團(tuán)公司下達(dá)的經(jīng)營方針，制訂中心整體的方針并對方針進(jìn)行目標(biāo)分解，制定實(shí)施方案；然后分管領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)中心的整體方針制定分管業(yè)務(wù)方針、目標(biāo)、方策，以此類推至部門、廠部直至班組，然后班組按照廠里的方針、目標(biāo)制定班組的實(shí)施計(jì)劃。這樣把公司的經(jīng)營管理方針層層分解、層層把關(guān)，在展開過程中，各級定期進(jìn)行評審診斷，檢查執(zhí)行層是否理解準(zhǔn)確，方策是否有效，存在什么困難，執(zhí)行過程中有哪些優(yōu)點(diǎn)和不足，需要哪些方面的協(xié)調(diào)和改進(jìn)，及時修訂方策計(jì)劃，來確保方針的實(shí)施。與此同時，方針管理還需要遵循ＰＤＣＡ循環(huán)的管理要領(lǐng)：Ｐ（計(jì)劃）就是根據(jù)公司中長期的方針來確定該年度領(lǐng)導(dǎo)和部門的方針，設(shè)定目標(biāo)、方策和管理項(xiàng)目；Ｄ（執(zhí)行）時針對方針、計(jì)劃書的內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn)并進(jìn)行措施的落實(shí)和推進(jìn)；Ｃ（檢查）是檢查實(shí)施情況，掌握計(jì)劃與實(shí)施結(jié)果的差異；Ａ（改進(jìn)）是解析問題點(diǎn)，掌握問題點(diǎn)的原因，采取處置措施，整理問題點(diǎn)并列入下一年的計(jì)劃（Ｐ）中的方針。

QCD（Quality、Cost and Delievey）改善即品質(zhì)、成本與交付的改善是東風(fēng)商用車公司的第二大管理經(jīng)驗(yàn)，也是日產(chǎn)生產(chǎn)方式的核心概念。QCD的分析在精簡生產(chǎn)方式（lean manufacturing）中用以衡量商業(yè)活動并用以計(jì)算關(guān)鍵績效指標(biāo)（Key Performance Indicators，KPI），持續(xù)地改進(jìn)商業(yè)活動的運(yùn)作，而ＱＣＤ改善的目的在于消除現(xiàn)場的浪費(fèi)和不安全因素，節(jié)約成本，提高生產(chǎn)效率，為員工營造安全、舒適、明亮的工作環(huán)境，同時提高每個人員發(fā)現(xiàn)問題的能力，構(gòu)筑能夠獨(dú)立推進(jìn)改善活動的體制。

計(jì)算機(jī)在東風(fēng)發(fā)動機(jī)廠的應(yīng)用情況

東風(fēng)商用車公司對其七廠（總裝廠、重型車廠、車身廠、車架廠、發(fā)動機(jī)廠、鑄一廠、鑄二廠）三部（財(cái)務(wù)部、銷售部及采購部）實(shí)施了SAP項(xiàng)目，實(shí)施了FI/AM、CO、MM、SD模塊，實(shí)現(xiàn)了全公司信息標(biāo)準(zhǔn)化流程操作，實(shí)現(xiàn)了商用車公司“三天關(guān)帳、五天報(bào)表”的既定目標(biāo)，完成優(yōu)化企業(yè)“神經(jīng)系統(tǒng)”的“領(lǐng)航計(jì)劃”，從而使商用車公司的管理更加透明化。

東風(fēng)公司的商用車生產(chǎn)信息平臺。商用車生產(chǎn)信息平臺，將商用車公司十堰地區(qū)各單位及商用車主要供應(yīng)商的生產(chǎn)、物流信息進(jìn)行集約起來，主要針對商用車SCM領(lǐng)域，提供商用車生產(chǎn)領(lǐng)域信息交換和信息查詢的窗口，從而達(dá)到信息共享、提高效率的目的。東風(fēng)商用車生產(chǎn)信息平臺主要包括12大業(yè)務(wù)子系統(tǒng)：首頁、生產(chǎn)信息子系統(tǒng)、部品采供子系統(tǒng)、生產(chǎn)動態(tài)子系統(tǒng)、業(yè)績評價子系統(tǒng)、銷售動態(tài)子系統(tǒng)、KPI指標(biāo)子系統(tǒng)、物流控制子系統(tǒng)、生產(chǎn)文件子系統(tǒng)、個人事務(wù)子系統(tǒng)、系統(tǒng)管理子系統(tǒng)。

第二篇：實(shí)習(xí)報(bào)告

見習(xí)報(bào)告——黑體，3號，加粗，居中

20？？級機(jī)械？？班 學(xué)號姓名——楷體_GB2312，小四，居中

正文——楷體_GB2312，小四

注：1.行間距1.5倍，打印用A4紙

2.字?jǐn)?shù)：2000字左右

在廠里面我看到了很多設(shè)備和零件，通過在廠里面的參觀和工人師傅的交流，了解了許多零件的加工過程和加工工藝。從直觀上了解每個產(chǎn)品的成形過程，從毛坯到零件，從零件到組裝件，最后成為一個完整的產(chǎn)品，使我深刻認(rèn)識到在產(chǎn)品的形成過程中，每一道工序都不能缺少，這使我認(rèn)識分工協(xié)作的重要性。通過這四天的學(xué)習(xí)，理論聯(lián)系實(shí)際很重要，把理論應(yīng)用于實(shí)踐是我最大所得。以前總是感覺學(xué)的知識都是虛無縹緲的，不知道到底有什么用，以至于上課時沒能完全認(rèn)真聽講，只是在考試前惡補(bǔ)一番而勉強(qiáng)通過考試。打從心眼里沒有對此感興趣。當(dāng)我到達(dá)實(shí)習(xí)現(xiàn)場時，被那么多龐大的機(jī)械設(shè)備所震驚，為自動化的生產(chǎn)線而驚嘆。而當(dāng)帶領(lǐng)我們的師傅給我們講解時所說的專業(yè)詞語都是那么的熟悉，而不知道他們的意思，那時感到后悔莫及。我明白了所學(xué)的理論的知識是如此重要。

第三篇：實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的

本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大一專業(yè)課學(xué)習(xí)的一個重要組成部分，其目的在于通過實(shí)習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識面;同時專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

二、實(shí)習(xí)時間

2010-6-

12、6-

13、6-

17、6-18

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

學(xué)校的實(shí)驗(yàn)室、上海明興開城超音波科技有限公司、上海師明機(jī)械廠和昆山榮星動力傳動有限公司。

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

公司簡介、上海明興開城超音波科技有限公司成立于2001年4月17日。系臺灣明興機(jī)器股份有限公司、馬來西亞麗佳公司、上海開成工業(yè)清洗設(shè)備有限公司在中國大陸投資的生產(chǎn)型企業(yè)，落戶于上海市工業(yè)綜合開發(fā)區(qū)，占地面積9800平米。上海明興公司已通過了ISO9001：2000認(rèn)證。本公司產(chǎn)品在汽車零部件制造業(yè)已被上海大眾汽車、上海通用汽車、一汽大眾、上海柴油機(jī)股份有限公司等知名企業(yè)所選用；在光學(xué)制造尖端業(yè)已被日本索尼公司、浙大科汀光學(xué)技術(shù)有限公司、美國康寧公司、舜宇光學(xué)股份有限公司等企業(yè)所選用。并為眾多的配套供應(yīng)企業(yè)制作各類技術(shù)先進(jìn)的各類非標(biāo)設(shè)備。

上海師明機(jī)械廠成立于1999年,坐落在風(fēng)景秀麗的上海杭州灣旅游區(qū),是一家傳統(tǒng)機(jī)械加工與現(xiàn)代科技相結(jié)合的科技型機(jī)械加工企業(yè).本廠具有素質(zhì)優(yōu)良的員工隊(duì)伍及雄厚的技術(shù)力量.具有完善的生產(chǎn)條件,成熟的制作工藝,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠.在發(fā)電機(jī)械,激光加工機(jī)械和醫(yī)藥包裝機(jī)械的研究和制造上具有獨(dú)特的優(yōu)勢.可以根據(jù)客戶的要求定制包裝設(shè)備.本廠執(zhí)行的質(zhì)量原則是:細(xì)節(jié)決定差異.并把“盡最大的努力滿足客戶的要求”作為企業(yè)經(jīng)營的宗旨.本企業(yè)具有良好的經(jīng)營作風(fēng),嚴(yán)守合同,價格合理,交貨及時。

昆山榮星動力傳動有限公司是我國研發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營傳動機(jī)械產(chǎn)品的著名專業(yè)公司。公司技術(shù)中心具備先進(jìn)的產(chǎn)品開發(fā)和咨詢服務(wù)能力，公司生產(chǎn)部擁有中小型和重型傳動產(chǎn)

品生產(chǎn)線。公司堅(jiān)持的企業(yè)精神為：“技以新為貴，商以信為重，業(yè)以人為本，人以德為先”。

世界上最大萬向軸生產(chǎn)商，中國軍用傳動機(jī)械唯一民企供應(yīng)商，中國傳動機(jī)械領(lǐng)域領(lǐng)跑者。

主要從事萬向軸、鼓型齒聯(lián)軸器、齒接軸、減速機(jī)等傳動領(lǐng)域的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。公司產(chǎn)品涵蓋鋼鐵、艦船、石油、造紙、起重等傳動機(jī)械各個領(lǐng)域。

參觀小結(jié)

上海明興開城超音波科技有限公司主營行業(yè)有超聲波清洗設(shè)備、高壓水流清洗機(jī)、蒸汽清洗機(jī)以及其他清洗、清理設(shè)備。

本機(jī)特性：采用多槽式超聲波清洗，適用于棱鏡、透鏡、平面鏡鍍膜前的清洗。

詳細(xì)內(nèi)容介紹、1、被清洗工件大小:約φ120，31×13×26（長×寬×高）mm

2、整機(jī)外型大?。杭s9000×1600×2300(長×寬×高)mm

3、整機(jī)功率：約75kw；

4、清洗節(jié)拍：4--6分鐘/籃（可調(diào)）；

5、清洗功能：整線采用水性清洗，符合環(huán)保要求。對于光學(xué)尖端行業(yè)的特種玻璃清洗，做到清潔度合格率達(dá)到99%以上，達(dá)到鏡片鍍膜前的要求；

6、使用單位：浙江舜宇光學(xué)股份有限公司、浙大科汀光學(xué)科技有限公司。

本機(jī)特性：全自動完成各類

精密玻璃鏡片的清洗及干燥，符合鍍膜前清洗的要求。

詳細(xì)內(nèi)容介紹、1、被清洗工件大?。鹤畲蠹s100×100×0.3（厚）mm

2、整機(jī)外型大?。杭s7000×2300×2200(長×寬×高)mm

3、整機(jī)功率：約70KW

4、清洗節(jié)拍：4到10分鐘/藍(lán)（可調(diào)）

5、清洗功能:整線采用水性清洗，符合環(huán)保要求，對于光學(xué)尖端行業(yè)的特種玻璃清洗，做到清潔度達(dá)到99%，達(dá)到鏡片鍍膜前的要求。

6、使用單位：美國康寧公司、中科院上海硅酸鹽研究所、浙江舜宇光學(xué)股份有限公司、浙大科汀光學(xué)科技有限公司、深圳百模達(dá)光電技術(shù)有限公司、石木光學(xué)技術(shù)（上海）有限公司。

上海師明機(jī)械廠主營行業(yè)有多功能包裝機(jī)。

包裝機(jī)

可裝小玻璃瓶，如粉針及類似產(chǎn)品的裝盒

昆山榮星動力傳動有限公司主營行業(yè)有萬向軸、鼓型齒聯(lián)軸器、齒接軸、減速機(jī)等傳動領(lǐng)域的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。

世界上最大的萬向軸

直徑1.25米，長度14.395米、每根重達(dá)50噸的兩根重載萬向軸。該萬向軸是目前世界上最大的萬向軸，這一軋鋼機(jī)裝備業(yè)關(guān)鍵部件國產(chǎn)化的重大突破，將為我國鋼鐵企業(yè)降低成本產(chǎn)生重要影響。

實(shí)習(xí)結(jié)果、短短的四天進(jìn)工實(shí)習(xí)很快就過去了，雖然時間很短，但是我們大家的收獲也都不少，以下是我個人在這次實(shí)習(xí)中的成果：

一、通過機(jī)體的講座及到車間的參觀，讓我確實(shí)感受到了一件成果的誕生的經(jīng)過，同時也讓我對機(jī)械制造有了更為直觀的認(rèn)識，對工件的定位，加緊，刀具的選擇、種類等都更為熟悉，認(rèn)識更加深刻。

二、通過對機(jī)體的分裝的參觀，讓我對清洗機(jī)構(gòu)造有了更進(jìn)一步的認(rèn)識，在裝配過程中每完成一道工序都應(yīng)檢驗(yàn)，合格后才能進(jìn)入下一工序，非常嚴(yán)格。

三、俗語有云“讀萬卷書不如行萬里路”，這句話用于形容我們學(xué)機(jī)械的人來說是最恰當(dāng)不過的了。通過此次四天的進(jìn)工實(shí)習(xí)，讓我確切的體會到理論和實(shí)踐相結(jié)合的重要性，也深深的知道自己實(shí)踐能力的不足，然而我們的專業(yè)正要求我們的實(shí)踐能力要很強(qiáng)，所以此次的實(shí)習(xí)感慨頗多！

五、實(shí)習(xí)總結(jié)

在實(shí)習(xí)中，我也深深的體會到虛心求教的重要性，在工廠，工人師傅就是我們的老師，但是他們不像教室里的老師，必須得我們虛心去請教，師傅們才會為我們細(xì)心講解。因此，我們以后在走出社會也要重視虛心求教的重要性，只有如此我們才能更快，更好的的學(xué)到書本上沒有的知識。

除此，我覺得這次實(shí)習(xí)還是有點(diǎn)遺憾，就是我們沒能親自去體驗(yàn)下各種機(jī)床的操作，我覺得如果能親自去操作，我們對知識的掌握會更加深刻的。

這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)活動使我學(xué)到了書本上不能學(xué)到的知識，我無法用文字一一道出來，但我堅(jiān)信，這些寶貴的經(jīng)歷一定會讓我學(xué)以致用，讓我在以后的學(xué)習(xí)中更加珍惜時光，更多懂得怎么樣去學(xué)習(xí)。

當(dāng)然我們能取得這么豐富的收獲，與我們帶隊(duì)老師的細(xì)心講解是分不開的。在此，我要向我們的帶隊(duì)老師表示中心的感謝！

第四篇：實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)報(bào) 告

實(shí)習(xí)單位 上海天雋國際貨物運(yùn)輸代理有限

公司武漢分公司

指導(dǎo)老師 專業(yè)班級 學(xué)生姓名 實(shí)習(xí)成績

實(shí)習(xí)起止時間：2013年4月1日——2013年7月1日

徐國虎 經(jīng)濟(jì)系0903班

王 玉

在上海天雋國際貨物運(yùn)輸代理武漢分公司的實(shí)習(xí)報(bào)告

經(jīng)濟(jì)系

0903班

王玉

實(shí)習(xí)時間：2013年4月1日——2013年7月1日

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：上海天雋國際貨物運(yùn)輸代理有限公司武漢分公司

實(shí)習(xí)目的：初步了解貨運(yùn)代理的作業(yè)流程以及在貨運(yùn)過程中的注意事項(xiàng)，將課本中所學(xué)的知識運(yùn)用到實(shí)際的工作中。提高個人實(shí)踐能力，豐富自己閱歷。

一、實(shí)習(xí)單位介紹

上海天雋國際貨物運(yùn)輸代理有限公司(以下簡稱“上海天雋”)的前身是上海盛騰貨運(yùn)代理有限公司，一九九六年成立于上海,從事海、陸、空一體的國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)。近幾年來, 隨著中國大陸經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展, 公司業(yè)務(wù)也得到了顯著的發(fā)展, 現(xiàn)已發(fā)展為全方位物流解決方案的提供者.公司立足上海, 輻射長三角, 連接珠三角, 在中國這兩個最具經(jīng)濟(jì)活力的地區(qū)設(shè)立辦事處, 形成了頗具實(shí)力的網(wǎng)絡(luò)。

隨著蘇州天駿物流有限公司的成立, 公司拓展了保稅倉庫業(yè)務(wù), 實(shí)現(xiàn)了第三方物流.在經(jīng)濟(jì)全球化的資訊時代, 公司運(yùn)用先進(jìn)的電子商務(wù)技術(shù), 為客戶提供安全, 快捷, 優(yōu)質(zhì), 價廉的服務(wù)。

經(jīng)過十幾年的發(fā)展歷程, 公司的業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)開拓和發(fā)展為空運(yùn)、海運(yùn)、陸路運(yùn)輸、專業(yè)報(bào)關(guān)、保稅倉儲等, 為客戶提供全方位物流解決方案。為了順應(yīng)IT企業(yè)的業(yè)務(wù)需求,近幾年來公司大力發(fā)展保稅倉儲業(yè)務(wù), 在上海外高橋，昆山出口加工區(qū)，蘇州工業(yè)園區(qū),蘇州高新技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)立了保稅倉庫, 為客戶量身定制物流解決方案。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

作為一名即將要離開校園的應(yīng)屆畢業(yè)生，內(nèi)心深處總有對校園生活的不舍以及初入社會的恐懼感。但是，實(shí)習(xí)找工作，畢業(yè)，是每一個大學(xué)生都必須經(jīng)歷的事情。在經(jīng)過多次面試，終于選擇了上海天雋國際貨物運(yùn)輸代理有限公司武漢分公司，選擇從做助理，開始來自己的實(shí)習(xí)生活。

1.首先是學(xué)習(xí)公司的企業(yè)文化，了解一些公司的背景、產(chǎn)品、發(fā)展方向等。公司有著嚴(yán)格的規(guī)章制度。在這里我們尊崇“踏實(shí)、拼搏、責(zé)任“的企業(yè)精神，并以誠信、共贏、開創(chuàng)經(jīng)營理念，創(chuàng)造良好的辦公環(huán)境，以全新的管理模式，完善的技術(shù)，周到的服務(wù)，卓越的品質(zhì)為生存根本，我們始終堅(jiān)持用戶至上 用心服務(wù)于客戶，堅(jiān)持用自己的服務(wù)去打動客戶。安全的工作環(huán)境和強(qiáng)有力的管理支持、鼓勵團(tuán)隊(duì)合作，是公司員工積極工作的良好文化氛圍；嘉獎成就、注重個人發(fā)展、為員工創(chuàng)造良好的職業(yè)發(fā)展機(jī)會，是全體同仁穩(wěn)定、長遠(yuǎn)于公司發(fā)展的奮斗目標(biāo)。這是由于這種團(tuán)結(jié)和諧的工作環(huán)境讓我有了很強(qiáng)的歸屬感。

2.了解貨運(yùn)代理的整個流程。在培訓(xùn)和工作中，我學(xué)習(xí)了國際物流、貨運(yùn)代理基本知識，從業(yè)人員應(yīng)該具備的知識和技能，業(yè)務(wù)操作流程，開發(fā)客戶，報(bào)價，辦公禮儀，業(yè)務(wù)開展和技巧等內(nèi)容。這些基本都是學(xué)校沒有學(xué)過的知識，理解和記憶起來比較吃力，但是在公司老員工的幫助下我很快學(xué)會了并在實(shí)際的操作中學(xué)會利用。在操作過程中，根據(jù)培訓(xùn)的內(nèi)容、特點(diǎn)，通過走出去、請進(jìn)來等方式，精心組織方案。通過聽、看、做使一些看起來繁雜的專業(yè)知識很快被我們理解和掌握。只有將理論聯(lián)系實(shí)際，教學(xué)與實(shí)際相結(jié)合，才是培養(yǎng)我們能力的一種有效形式。

3.協(xié)助負(fù)責(zé)進(jìn)出口貨物的整體流程操作的順利進(jìn)行和跟蹤為客戶提供專業(yè)的貨運(yùn)咨詢

服務(wù)。通過了解客戶的特殊操作要求，并認(rèn)真按照不同的要求進(jìn)行客戶服務(wù)、跟蹤并積極與各部門進(jìn)行溝通，及時了解需求情況，檢查、督辦、協(xié)調(diào)公司有關(guān)決議、文件、指示的執(zhí)行情況，并將有關(guān)信息及時匯總報(bào)告給相關(guān)人員。

4.學(xué)會獨(dú)自幫助客戶完成一些簡單的貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。根據(jù)貨物進(jìn)出口文件、單證的制作及進(jìn)出口提單的制作與核對，根據(jù)要求做好出運(yùn)前的客戶聯(lián)絡(luò)、貨物跟蹤、拖車、報(bào)關(guān)等一系列業(yè)務(wù)。

5.每天進(jìn)行自我學(xué)習(xí)和總結(jié)。在實(shí)習(xí)中，我對國際物流有了較多的理解，對貨運(yùn)代理有了基本的認(rèn)識，對貨代從業(yè)應(yīng)該具備的知識和技能都有了深化。通過電話、拜訪等傳統(tǒng)方式和郵件、聊天工具等電子商務(wù)方式，積累了十幾個潛在客戶，開發(fā)了五個有意向客戶，收到了幾十個詢盤，只是可惜還沒有簽單客戶。

在工作期間，難免會碰到一些問題。如一開始不知如何怎么有客戶交流準(zhǔn)確的掌握客戶的需求點(diǎn)，如何正確的執(zhí)行貨運(yùn)代理的流程，如何協(xié)助師傅去報(bào)關(guān)，換單及檢單等，當(dāng)碰到類似問題或不懂的情況時，我都會將其記下來，然后進(jìn)行總結(jié)，最后再去向同事及實(shí)習(xí)指導(dǎo)員請教，還好有他們的幫助，我終于能較好地適應(yīng)此份工作。

三、實(shí)習(xí)體會

2013年4月，剛剛走出校門的我懷著一顆充滿期待的心情進(jìn)入上海天雋國際貨物運(yùn)輸代理有限公司武漢分公司作為貨運(yùn)助理的身份實(shí)習(xí)，工作中有苦也有樂，但更多的是收獲，雖說時間不長，接觸的工作也比較淺，但仍然感觸頗深。

1.服從領(lǐng)導(dǎo)指揮，堅(jiān)持快好原則。對于公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)各項(xiàng)要求嚴(yán)格貫徹執(zhí)行，認(rèn)真遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。對于領(lǐng)導(dǎo)提出的當(dāng)日要完成的任務(wù)要認(rèn)真執(zhí)行并良好的完成。為了更快的完成客戶所要求的貨代業(yè)務(wù)，這就要求我們要跟客戶及時溝通，對貨運(yùn)代理的流程完全了解，對于相關(guān)單證盡早準(zhǔn)備妥當(dāng)，做好一切的貨運(yùn)代理的準(zhǔn)備工作。

2.熟悉全面工作流程，掌握相關(guān)的軟件。對于工作的方方面面要深入了解。進(jìn)口代運(yùn)的基本流程：接單并報(bào)價（客戶提供齊全資料）—→換單，開箱單—→報(bào)檢—→報(bào)關(guān)—→貨物放行—→安排車隊(duì)提箱—→送貨—→還箱—→后續(xù)結(jié)算費(fèi)用，這一系列工作中有很多要點(diǎn)需要熟練掌握，只有認(rèn)真做好每一個環(huán)節(jié)，才能夠真正又快又好的完成貨運(yùn)代理的工作。保持仔細(xì)認(rèn)真的工作態(tài)度有助于減少一些不必要的損失，對于一些無謂的損失要絕對避免。

3.提高了人際交往能力及社會適應(yīng)力。剛開始從大學(xué)走出進(jìn)入一個陌生的新環(huán)境時，感覺茫然無措，沒有歸屬感，甚至不知道怎樣去和別人交流。開始因?yàn)楹ε抡f錯話被人取笑，害怕處理不好與同事的關(guān)系，所以開始兩天很少說話，沒有勇氣主動和他們交流。但是經(jīng)過這段時間的實(shí)習(xí)，我學(xué)會了如何與同事及領(lǐng)導(dǎo)融洽相處，這不僅培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，而且使得我的人際交往能力和社會適應(yīng)力得到了大大提高。

4.善于總結(jié)，保持樂觀向上的心態(tài)。對于工作出現(xiàn)的問題要及時總結(jié)。好的工作方法可以共同探討交流以達(dá)到共同提高的目的；工作中難免有些失誤，要及時總結(jié)教訓(xùn)，避免再犯同類錯誤，同樣可以提高工作能力。保持樂觀積極的態(tài)度可以使我們在工作中獲得意想不到的快樂，給別人帶來快樂，也給自己帶來快樂，這不僅僅是工作所希望的，也是人生所必須的。倘若在生活中保持一種達(dá)觀的態(tài)度，順逆亦然，榮辱不驚，將對人生有莫大益處，對克服工作中的困難也助益良多。

實(shí)習(xí)全面增強(qiáng)了我在國際物流和貨運(yùn)代理方面的知識，鍛煉了我業(yè)務(wù)開發(fā)的技能，使我在實(shí)踐中更多的了解社會，讓我學(xué)到了很多在學(xué)校里根本就學(xué)不到的知識，更進(jìn)一步增強(qiáng)了我對物流的興趣。貨運(yùn)代理行業(yè)競爭相當(dāng)激烈，像我這樣所從事的工作與所學(xué)專業(yè)相同的學(xué)

生要做得出色，就要承受更大的壓力，付出更多的努力。在實(shí)習(xí)期間內(nèi)，我努力將自己所學(xué)到的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合，在實(shí)習(xí)期間增長了實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，鞏固了在校期間所學(xué)到的書本知識。在工作中我認(rèn)真的按照師傅的要求工作，努力向師傅們學(xué)習(xí)貨運(yùn)代理工作中的經(jīng)驗(yàn)與技巧，學(xué)習(xí)前人的經(jīng)驗(yàn)，提高自己的能力。在工作中我越來越覺得自己在學(xué)校中學(xué)習(xí)到的知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，更多的內(nèi)容需要在實(shí)際中依靠勤奮的工作慢慢的積累，更高的能力需要在工作中不斷的鍛煉與提高。

人們常說，大學(xué)是個象牙塔。確實(shí)，學(xué)校與職場、學(xué)習(xí)與工作、學(xué)生與員工之間存在著巨大的差異。在角色的轉(zhuǎn)化過程中，人們的觀點(diǎn)、行為方式、心理等方面都要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。所以，不要老抱怨公司不愿招聘應(yīng)屆畢業(yè)生，有時候也得找找自己身上的問題。而實(shí)習(xí)提供了一個機(jī)會，讓大家接觸到真實(shí)的職場。有了實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，以后畢業(yè)工作時就可以更快、更好地融入新的環(huán)境，完成學(xué)生向職場人士的轉(zhuǎn)換。

第五篇：實(shí)習(xí)報(bào)告

煙 臺 南 山 學(xué) 院

實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)單位： 怡力電業(yè)有限公司（4）學(xué)生姓名： 何雙有 學(xué)生班級： 08級電氣2+2 學(xué) 號： 200806809459 指導(dǎo)教師： 姚婧 實(shí)習(xí)時間： 2010年12月9日

一、實(shí)習(xí)單位基本情況：

我所實(shí)習(xí)的單位是南山鋁業(yè)，南山鋁業(yè)是南山集團(tuán)（中國企業(yè)500強(qiáng)）所屬的大型企業(yè)。公司創(chuàng)建于1993年，1999年12月23日成功在上海證券所上市。作為國內(nèi)唯一以鋁材為主業(yè)的上市公司，始終堅(jiān)持“立足高起點(diǎn)、利用高科技、創(chuàng)造高品質(zhì)”的可持續(xù)發(fā)展思路，成為全球唯一短距離擁有最完整鋁產(chǎn)鏈的鋁業(yè)公司。

南山怡力鋁電

（四）位于煙臺龍口東海工業(yè)園，我所在的車間是供電車間，該部門的主要工作是：220kv變、配電，供電解車間及所屬輔助車間生產(chǎn)用電，及全廠生活辦公用電。我主要負(fù)責(zé)的工作是運(yùn)行監(jiān)控及故障處理等。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

1、供電運(yùn)行電工安全生產(chǎn)責(zé)任制：

（1）運(yùn)行電工直接服從班長的領(lǐng)導(dǎo)，執(zhí)行他們的命令。

（2）運(yùn)行電工必須熟知當(dāng)天供電設(shè)備的運(yùn)行方式及設(shè)備用途、技術(shù)性能、維護(hù)和事故故障處理。

（3）運(yùn)行電工必須穿戴好勞動保護(hù)用品以及正確的使用安全用具。（4）運(yùn)行電工必須熟知電力安全規(guī)程，并經(jīng)考試合格。

（5）運(yùn)行電工必須對設(shè)備的安全運(yùn)行負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)缺陷要及時處理或上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。（6）發(fā)生設(shè)備事故時，必須迅速回到主控室，聽從班長的指揮，事故處理完畢后，必須如實(shí)反映情況，使其進(jìn)行事故分析。

（7）運(yùn)行電工必須嚴(yán)格遵守個人想規(guī)章制度，嚴(yán)格按規(guī)定辦事。（8）對操作票的正確性負(fù)責(zé)。

2、供電運(yùn)行電工安全操作標(biāo)準(zhǔn)：

（1）本標(biāo)準(zhǔn)適用于供電車間運(yùn)行電工對所轄電氣設(shè)備進(jìn)行操作。（2）操作中必須嚴(yán)格執(zhí)行《國家電網(wǎng)公司安全工作規(guī)程》(變電所和發(fā)電廠電氣部分)有關(guān)部分規(guī)定。

3、操作票

①高壓電氣設(shè)備的停送電，倒換運(yùn)行方式及其低壓母線的停送電操作均應(yīng)填寫操作票。

②操作票由操作人填寫。

③填寫操作票使用規(guī)范的調(diào)度術(shù)語和設(shè)備的雙重名稱，按照操作票格式，依據(jù)模擬圖和系統(tǒng)接線圖逐項(xiàng)填寫。

④操作票的票面要清楚整潔，不得任意涂改。

⑤操作人填寫完操作票自查無誤后簽字，監(jiān)護(hù)人復(fù)查無誤后簽字，當(dāng)班值班班長審核無誤后簽字，操作票生效。⑥每份操作票只能填寫一個操作任務(wù)。

⑦操作票應(yīng)該按照“安規(guī)”所限定的內(nèi)容填寫。

4、倒閘操作

①倒閘操作應(yīng)由兩人進(jìn)行，并按“安規(guī)”規(guī)定正確使用安全用具。

②停電拉閘操作應(yīng)按照斷路器（開關(guān)）-負(fù)荷側(cè)隔離開關(guān)（刀閘）-電源側(cè)隔離開關(guān)（刀閘）的順序依次進(jìn)行，送電合閘操作順序與之相反，嚴(yán)禁帶負(fù)荷拉合隔離開

關(guān)。

③操作前操作人員應(yīng)了解操作目的和操作順序，核對設(shè)備名稱、編號、位置。④操作中認(rèn)真執(zhí)行“唱票復(fù)誦制”，在未得到監(jiān)護(hù)人的操作指令之前，操作人不得動手操作，操作人在操作過程中不得有任何未經(jīng)監(jiān)護(hù)人同意的操作行為。

⑤倒閘操作應(yīng)按照操作票所填內(nèi)容逐項(xiàng)操作，不得越項(xiàng)、漏項(xiàng)操作，每操作完一項(xiàng)，核實(shí)無誤后劃上“√”,全部操作完畢后進(jìn)行復(fù)查，在操作票的最后一行蓋 上“已執(zhí)行”印章。

⑥操作中發(fā)生疑問，應(yīng)立即停止操作并向發(fā)令人報(bào)告，待發(fā)令人再行許可后，方可進(jìn)行操作，不準(zhǔn)擅自更改操作票，不準(zhǔn)隨意解除閉鎖裝置。⑦拉合刀閘前要確認(rèn)開關(guān)在分閘位置。⑧檢查開關(guān)刀閘位置，應(yīng)以實(shí)際位置為準(zhǔn)。

⑨進(jìn)行“倒母線”操作時，為防止母聯(lián)開關(guān)在倒換負(fù)荷過程中跳閘，檢查母聯(lián)開關(guān)確已合入后，斷開控制電源，倒換負(fù)荷后再把電源合上

5、設(shè)備停電檢修

①設(shè)備停電檢修，應(yīng)按規(guī)定辦理工作票，嚴(yán)格按照工作許可手續(xù)。

②禁止在只斷開斷路器的回路上工作，應(yīng)拉開隔離開關(guān)，手車開關(guān)拉至試驗(yàn)位置或檢修位置，使線路有一個明顯的斷開點(diǎn)。

③設(shè)備停電檢修除斷開回路電源，還應(yīng)斷開控制、合閘電源。④在有可能送電至停電設(shè)備的各回路均應(yīng)設(shè)有接地線。⑤運(yùn)行人員不得更換檢修設(shè)備的運(yùn)行接線方式和安全措施。

⑥停電檢修的設(shè)備未辦理工作票終結(jié)手續(xù)之前，任何人不準(zhǔn)合閘送電。⑦停電、驗(yàn)電及裝設(shè)接地線均應(yīng)按照“安規(guī)”規(guī)定。

⑧在發(fā)生人身觸電事故時，可以未經(jīng)許可斷開設(shè)備電源，但事后必須立即匯報(bào)上級領(lǐng)導(dǎo)或調(diào)度。

⑨操作與外界連接的設(shè)備（220KV、空壓站、凈化、碳素）必須先與對方聯(lián)系，互通姓名，得到對方允許后方可操作送電，嚴(yán)禁未經(jīng)允許單方面送電。⑩操作中嚴(yán)格執(zhí)行電氣五防

防止誤入帶電間隔，防止帶負(fù)荷拉合隔離開關(guān)，防止誤拉合斷路器開關(guān)。

6、動力系統(tǒng)

由電力系統(tǒng)互相聯(lián)系的發(fā)電廠、變電站、電力線路和用戶用電設(shè)備，以及由熱力系統(tǒng)互相聯(lián)系的熱電廠、動力管道和用戶用熱設(shè)備的總體叫做動力系統(tǒng)

7、電力系統(tǒng)

電力系統(tǒng)是動力系統(tǒng)的一部分，由發(fā)電廠、變電站、輸配電裝置、電力網(wǎng)的線路和用戶用電設(shè)備組成的（即發(fā)、輸、變、配、用電）

8、電力網(wǎng)

電力網(wǎng)又稱電網(wǎng)，是電力系統(tǒng)的一部分。由變電站、配電裝置和各種不同電壓等級的線路組成。通過它將電力輸送和分配到用電的地方去。

9、繼電保護(hù)裝置概念及用途

當(dāng)電力系統(tǒng)發(fā)生故障或異?，F(xiàn)象時，利用一些電力自動裝置將故障部分從系統(tǒng)中迅速切除，或在發(fā)生異常時及時發(fā)出信號，已到達(dá)縮小故障范圍、減少故障損失、保障系統(tǒng)安全運(yùn)行的目的。通常將執(zhí)行上述任務(wù)的電氣自動裝置叫繼電保護(hù)裝置。

用途：①當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生足以損壞設(shè)備或危及電網(wǎng)安全運(yùn)行的故障時，使被保護(hù)設(shè)備快速脫離電網(wǎng)。

②對電網(wǎng)的非正常運(yùn)行及某些設(shè)備的非正常狀態(tài)能及時發(fā)出警報(bào)信號，以便快速處理使之恢復(fù)正常.③實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)自動化和遠(yuǎn)動化，以及工業(yè)生產(chǎn)的自動控制（自動重合閘、備自投電源、遙控、遙測、遙迅等）。

10、直流系統(tǒng)及作用

發(fā)電廠、變電所中，用以供給控制、保護(hù)、自動裝置、事故照明和汽輪機(jī)直流油泵等用電 的獨(dú)立的直流電源系統(tǒng)。此電源在發(fā)電廠、變電站完全停電的情況下，也應(yīng)保證可靠供電。直流系統(tǒng)均采用帶端電池的蓄電池組，以浮充電方式運(yùn)行。作用：直流系統(tǒng)在變電站中為控制、信號、繼電保護(hù)、自動裝置及事故照明等提供可靠的直流電源，還為操作提供可靠的操作電源。直流系統(tǒng)的可靠與否，對變電站的安全運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用，是變電站安全運(yùn)行的保證。

11、變壓器及基本類型

變壓器是一種電能轉(zhuǎn)換裝置，它以相同的頻率，但往往是不同的電壓和電流把能量從一個或多個電路轉(zhuǎn)換到另一個或多個電路中去，它由鐵芯和絕緣銅線或鋁線繞組組成。

變壓器基本類型有兩種：

隔絕型變壓器：兩個繞組在機(jī)械結(jié)構(gòu)上是相互隔離的，而在電氣上是彼此絕緣的。自耦變壓器：只有一個繞組，帶有一個或多個抽頭，用來獲得不同的電壓值 12根據(jù)變壓器異常聲響判斷故障

變壓器正常運(yùn)行時，會發(fā)出連續(xù)均勻的“嗡嗡”聲。如果變壓器出現(xiàn)故障或運(yùn)行不正常，聲音就會異常：

①夾緊鐵芯的穿心螺桿松動或鐵芯上有遺漏零件時，變壓器有“錘擊”和“吹風(fēng)”之聲 ②變壓器的跌落式熔斷器或分接開關(guān)接觸不良時，有“吱吱”聲

③變壓器高壓套管臟污，表面釉質(zhì)脫落或有裂紋存在，可聽到“嘶嘶”聲 ④變壓器鐵芯接地?cái)嗑€，會產(chǎn)生劈裂聲

⑤變壓器繞組短路，將有“劈啪”聲音，嚴(yán)重時會有巨大轟鳴聲，隨后起火 ⑥變壓器繞組高壓引出線相互間或它們對外殼閃絡(luò)放電時，有爆裂聲音 ⑦變壓器低壓側(cè)電力線路接地時，有“轟轟”聲

⑧變壓器過載運(yùn)行時，音調(diào)高、音量大。變壓器的負(fù)載急劇變化時，出現(xiàn)“咯咯”的間歇聲，監(jiān)視測量儀表的指針發(fā)生擺動

⑨電網(wǎng)電壓超過變壓器分接頭的額定電壓時，變壓器聲音比平常尖銳。

三、實(shí)習(xí)后分析、總結(jié)

在這次實(shí)習(xí)中我了解了電能在配電生產(chǎn)的全過程及主要變電所電氣設(shè)備的構(gòu)成、型號參數(shù)、結(jié)構(gòu)、布置、方式，對變電所生產(chǎn)過程有一個初步的概念熟悉變電所主接線聯(lián)結(jié)方式、運(yùn)行特點(diǎn)：初步了解電氣二次接線、繼電保護(hù)及自動裝置，通過學(xué)習(xí)我發(fā)現(xiàn)在學(xué)校上課時所學(xué)到的知識有些抽象，有時甚至很難理解,但它們之間又有著重要的聯(lián)系，因此，在實(shí)習(xí)中我們要把書本上的理論知識與現(xiàn)場設(shè)備相結(jié)合，這樣不僅能使我們鞏固和加強(qiáng)所學(xué)的理論知識，也增加了我的專業(yè)實(shí)際知識；為將來從事專業(yè)技術(shù)打下一定的基礎(chǔ)；

通過這次實(shí)習(xí)也看到了自己專業(yè)知識上的不足，和對設(shè)備原理應(yīng)用的缺陷，我會努力的學(xué)會崗位上的專業(yè)知識、積極承擔(dān)崗位上的責(zé)任與任務(wù)，提高自己的觀察分析、交流溝通、組織協(xié)調(diào)等能力。我相信一份耕耘一份收獲，只要努力就一定會有回報(bào)的。

實(shí)習(xí)單位聯(lián)系人：

宋林華

聯(lián)系電話：*** 4