第一篇：春運(yùn)動員會上的講話

2014年平安建設(shè)工作總結(jié)暨 2015年春運(yùn)動員大會講話

尊敬的XX書記，各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

大家好！

根據(jù)鎮(zhèn)黨委的安排，今天組織大家召開綜治平安工作總結(jié)暨春運(yùn)動員大會，按照會議議程我簡單講講六大專項(xiàng)行動開展情況、年底維穩(wěn)安保以及2015年春運(yùn)工作部署三個(gè)方面工作，等一下鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)還要做重要指示：

第一、六大專項(xiàng)工作開展情況

“六大專項(xiàng)”工作是2014年省委省政府牽頭部署的一項(xiàng)重要工作，市委市政府、市公安局以及鎮(zhèn)黨委政府都十分重視，省廳、市局和鎮(zhèn)黨委領(lǐng)導(dǎo)多次到分局督導(dǎo)六大專項(xiàng)工作，為圓滿完成各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)，XX分局將70%的警力投入到打防管控等業(yè)務(wù)上，調(diào)動了全局人員的戰(zhàn)斗力，行動結(jié)束取得了綜合考核全市排名?的好成績，其中打擊盜竊摩托車案件全市排名/打擊涉毒案件排名第/，打擊電信詐騙案件全市排名第/，總體情況可以用“三個(gè)提升”來概括：

一是打擊成效明顯提升。2014年分局共破獲刑事案件/宗，行政案件/宗，其中刑事拘留/人，逮捕/人，行政拘留/人，抓獲網(wǎng)上逃犯/人，四項(xiàng)指數(shù)同比分別/，打擊成效突顯，在全市破案考核中，XX分局人均破案數(shù)全市排名/、人均逮

捕數(shù)全市排名第/，追逃數(shù)全市排名/。

二是指標(biāo)完成率明顯提升。涉毒、涉車、涉黃賭、涉食藥假、涉槍專項(xiàng)均完成或超額完成各項(xiàng)考核指標(biāo)。其中，涉毒專項(xiàng)行動中查處吸毒人員/人，完成市局指標(biāo)數(shù)的2倍多、強(qiáng)制戒毒/、破獲毒品案件/宗，破案數(shù)同比上升/%，刑拘涉毒犯罪嫌疑人/人/；涉槍專項(xiàng)行動中，破非法制販槍支案件/ 三是群眾安全感明顯提升。2014年全鎮(zhèn)有效警情/%。年內(nèi)為群眾追回被盜摩托車/輛，追繳詐騙贓款近/元，收繳管制槍支/發(fā)，群眾反映強(qiáng)烈的突出案件得到遏制。

分局民警人數(shù)是全市倒數(shù)第三，除去fff經(jīng)濟(jì)詐騙專案的警力，我們在六大專項(xiàng)行動中，能夠取得/名的成績實(shí)屬不易，如果算百名民警破案數(shù)的話，分局的人均破案數(shù)、逮捕數(shù)在全市排名可以進(jìn)前三位，這些成績的取得離不開鎮(zhèn)黨委、政府人財(cái)物等方面的支持，離不開在座相關(guān)職能部門的協(xié)助和配合，也離不開分局全體人員的努力，在此，我代表XX公安分局向鎮(zhèn)黨委領(lǐng)導(dǎo)和在座各位表示衷心的感謝。

第二、維穩(wěn)工作

今年我鎮(zhèn)的維穩(wěn)工作任務(wù)較重，年初的兩會維穩(wěn)安保、?案件、燈飾廠搬遷工人補(bǔ)償問題、年中的火電廠擴(kuò)建問題、十八屆四中全會維穩(wěn)安保、香港占中等問題不斷出現(xiàn)，在大家的共同努力下，都得到了妥善解決，現(xiàn)在是年末了，歲末年初歷來是我鎮(zhèn)勞資糾紛的高發(fā)、多發(fā)期，是影響我鎮(zhèn)社會

穩(wěn)定數(shù)量最大、情況最突出的不穩(wěn)定因素，受全球經(jīng)濟(jì)下行壓力和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整影響，我鎮(zhèn)企業(yè)勞資糾紛問題呈現(xiàn)量多面廣的態(tài)勢，勞資情況趨于復(fù)雜，呈現(xiàn)出拖欠工資與工齡補(bǔ)償相糾結(jié)、工人工資與詐騙集資案件相糾結(jié)的態(tài)勢，有的還形成網(wǎng)上炒作，加大負(fù)面影響，增加了調(diào)處難度，年關(guān)將至，討薪行為趨于激烈，XXX等，從上述情況看轄區(qū)的維穩(wěn)形勢不容樂觀，而一些部門不很重視，重大不重小，在問題爆發(fā)未造成較大影響前，消極對待，在此，我強(qiáng)調(diào)四點(diǎn)要求：

一是找準(zhǔn)職責(zé)定位。各職能部門，要提高工作敏銳性，杜絕不出問題不想問題、出了問題害怕問題的現(xiàn)象發(fā)生，要完善矛盾糾紛的排查、預(yù)警、處置、問責(zé)機(jī)制，特別是人社、住建等部門必須要高度重視，認(rèn)真做好節(jié)前防欠薪工作，提前做好應(yīng)對準(zhǔn)備。

二是強(qiáng)化預(yù)警研判。充分發(fā)揮職能部門與社區(qū)民警、信息員、社區(qū)干部的信息互動優(yōu)勢，在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開展對企業(yè)、工地拖欠工資和債務(wù)糾紛開展排查，對企業(yè)的用工情況、經(jīng)營行為做到全面掌握，確保第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)苗頭性問題，及早化解在基層、化解在萌芽狀態(tài)。

三是依法依規(guī)處置。在處置矛盾糾紛問題時(shí)，要嚴(yán)密掌握糾紛狀態(tài)，以法律為準(zhǔn)繩，既要維護(hù)群眾的合法利益，又要按照有關(guān)法律規(guī)定，對偏激維權(quán)不聽勸告的，快速反應(yīng)，依法處置，防止問題惡化和擴(kuò)大。

四是形成聯(lián)動合力。各部門要緊緊圍繞黨委政府，切實(shí)提升疑難問題處置的高度，在黨委政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，形成綜治牽頭協(xié)調(diào)，有關(guān)部門各司其責(zé)的機(jī)制，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)勢互補(bǔ)，減少信訪、涉穩(wěn)問題的發(fā)生。

第三、春運(yùn)工作

春運(yùn)是一項(xiàng)保民生、保穩(wěn)定的工作，確保春運(yùn)期間的交通安全是各職能部門的重大社會責(zé)任和政治任務(wù)。2015年春運(yùn)將于2月4日正式啟動至3月15日結(jié)束，從歷年的春運(yùn)情況來看，春運(yùn)期間我鎮(zhèn)的人流、車流、物流會急劇增大，隨之而來的交通安全隱患必然增多，保安全、保暢通的任務(wù)較重。為確保春運(yùn)期間道路交通安全形勢平穩(wěn)，努力實(shí)現(xiàn)“五個(gè)不發(fā)生、一個(gè)下降”的工作目標(biāo)（不發(fā)生一次死亡3人以上的特大道路交通事故、不發(fā)生因管理不到位而引發(fā)的嚴(yán)重道路交通堵塞、不發(fā)生嚴(yán)重車匪路霸案件、不發(fā)生公路“三亂”行為、不發(fā)生因執(zhí)法不當(dāng)引發(fā)的群體性事件；道路交通事故死亡人數(shù)同比下降），現(xiàn)就春運(yùn)交管工作強(qiáng)調(diào)四點(diǎn)意見：

一是立即開展交通安全隱患大排查。交警部門要發(fā)揮主力軍作用，牽頭組織安監(jiān)、交通等部門對事故多發(fā)、危險(xiǎn)路段進(jìn)行隱患排查和巡邏管控，對排查出的隱患，能夠及時(shí)整改的立即整改，對春運(yùn)前不能完成整改的，要督促建設(shè)部門或施工單位設(shè)置臨時(shí)警告標(biāo)志和提示標(biāo)志。

二是督促客運(yùn)企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任。春運(yùn)是客運(yùn)營運(yùn)的“黃金期”，交警、交通等部門要督促各類運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格自查自糾，堅(jiān)決杜絕交通運(yùn)輸工具帶病運(yùn)行和車船超載、超速、疲勞駕駛、酒駕等現(xiàn)象發(fā)生，逐一落實(shí)客運(yùn)企業(yè)主體責(zé)任，打好預(yù)防針，從源頭上消除安全隱患。

三是科學(xué)安排勤務(wù)做好路面管控。交警、交通要領(lǐng)導(dǎo)帶頭，全警動員，全員上路，實(shí)行“白天見警車，晚上見警燈”的勤務(wù)運(yùn)行機(jī)制，嚴(yán)厲查處客運(yùn)車輛違法違規(guī)行為，堅(jiān)決打擊超載、無證駕駛、假牌假證等交通違法行為。

四是加大宣傳教育力度。交警、交通、宣傳等部門要以“拒絕三超一疲勞”、“拒絕酒駕”為重點(diǎn)，組織人員在人流聚集場所，廣泛開展交通安全宣傳活動，組織交通運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全員、機(jī)動車駕駛?cè)思袑W(xué)習(xí)交通安全知識，督促他們落實(shí)交通安全責(zé)任。

我的講話完了，祝大家新年快樂，工作順利，家庭幸福！

第二篇：春運(yùn)交通安全動員會上的講話

XX鎮(zhèn)道路交通駕駛員安全培訓(xùn)會上的講話

（2012年12月20日）

同志們：

一年一度的春運(yùn)工作開始了，正值是車流、人流高峰時(shí)期，1月19日春運(yùn)將啟動，為認(rèn)真做好2012年春運(yùn)工作，滿足人民群眾的出行需要，加快貨物流通，促進(jìn)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，今天在這里召開2012年全鎮(zhèn)道路交通駕駛員春運(yùn)安全培訓(xùn)會議，安排部署2012年春運(yùn)道路交通安全工作。剛才，縣交警支隊(duì) 大隊(duì)長講了駕駛員安全相關(guān)法律法規(guī)，及駕駛員基本職業(yè)道德規(guī)范，楊壩派出所陳所長講了很好的意見和要求，此次會議既是一次學(xué)習(xí)會，也是一次教育警示會，更是一次節(jié)前安全責(zé)任落實(shí)會，并結(jié)合當(dāng)前百日安全整治活動的開展，下面，我就做好2012年春運(yùn)交通駕駛員安全管理工作強(qiáng)調(diào)以下幾點(diǎn)：

一、分析形勢，提高認(rèn)識，增強(qiáng)做好春運(yùn)交通安全工作的責(zé)任感和使命感

2012年以來，我鎮(zhèn)道路交通安全工作在縣委、縣府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍強(qiáng)化監(jiān)管、落實(shí)責(zé)任、突出預(yù)防、治理隱患、遏制事故、保障平安的總體目標(biāo)，以創(chuàng)建平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)為載體，按照縣委、縣府的工作要求，切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立道路交通安全管理機(jī)制，完善道路交通安全保障體系，落實(shí)道路交通安全責(zé)任制，狠抓薄弱環(huán)節(jié)和隱患整改，積極開展春運(yùn)交通安全整治、村道公路交通安全治理，及預(yù)防特大道路交通事故百日安全活動等交通安全專項(xiàng)活動，嚴(yán)厲整治，有力的打擊了各種交通違法行為，有效地遏制道路交通事故的發(fā)生。確保轄區(qū)交通安全形勢平安穩(wěn)定。

2012年我鎮(zhèn)道路交通管理工作雖然取得了一定的成績，但我鎮(zhèn)道路交通安全形勢依然嚴(yán)峻，與往年相比,今年的春運(yùn)道路交通安全管理工作又 1

出現(xiàn)了新的難度：

一是客流量有增無減。距春節(jié)僅20天時(shí)間，學(xué)生放假時(shí)間較為集中，學(xué)生流與民工流、探親流將行成回鄉(xiāng)人口大匯聚，但節(jié)后客流將會大大增加，車流、物流、民工潮、學(xué)生潮集中，給春運(yùn)交通安全帶來壓力，也會給們轄區(qū)內(nèi)駕帶來嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

二是春運(yùn)乘坐交通工具的種類增多。隨著我區(qū)機(jī)動車輛特別是私家車、摩托車的增多，人們出行選擇的空間更大，出行的方式比較靈活，給道路交通安全管理工作帶來新的問題和難度，并帶來交通安全大隱患。

三是道路交通安全管理工作任務(wù)加重。隨著人們生活水平的提高，購買交通工具人員也在逐年增加，車流量較以往大大增多；針鎮(zhèn)村村通工程的強(qiáng)力實(shí)施，我鎮(zhèn)已基本構(gòu)成村通道路網(wǎng)絡(luò)，給機(jī)動車輛，特別是農(nóng)機(jī)車輛上路提供了條件，增加了道路交通不安全因素。加之今冬氣候異常，冷暖交替頻繁,極易形成冰雪路面，給行車安全帶來隱患。這些客觀條件無疑給交通安全管理帶來諸多難度。因此，我們決不能厭倦懈怠，掉以輕心，大家一定要以對黨對人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，從維護(hù)改革發(fā)展穩(wěn)定大局出發(fā)，牢固樹立安全第一的思想，警鐘長鳴，增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，正確處理安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系，把安全生產(chǎn)作為當(dāng)前重要工作，集中精力，抓緊抓實(shí)抓好。

二、立足防范，強(qiáng)化宣傳，努力營造全民參與交通安全的良好氛圍

安全宣傳教育是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)性工作，要堅(jiān)持經(jīng)常抓，反復(fù)抓，常抓不懈。各車主及駕駛員要深入學(xué)習(xí)貫徹《安全生產(chǎn)法》和《道路交通安全法》，強(qiáng)化對廣大駕駛員的道路交通法律法規(guī)、安全知識和職業(yè)道德教育，把春運(yùn)交通安全知識、生產(chǎn)生活安全常識寓于經(jīng)濟(jì)、社會活動的全過程。春運(yùn)期間，對轄區(qū)內(nèi)的駕駛員進(jìn)行一次安全培訓(xùn)，其目地是讓每一個(gè)車主、業(yè)主、及駕駛員要明白知曉相關(guān)法律規(guī)，提高安全駕駛意識，讓交通安全深入人心，讓每個(gè)人都自覺遵守安全法規(guī)，自覺抵

制違法行為，增強(qiáng)自防自救能力。要始終堅(jiān)持預(yù)防為主的方針，立足防范，要把安全生產(chǎn)工作“關(guān)口前移”、“重心下移”，抓早、抓小、抓苗頭、抓基層。要搞好經(jīng)常性的監(jiān)督檢查，建立健全安全行車記錄，完善安全警示設(shè)施，把交通事故消除在萌芽狀態(tài)。要抓好重大隱患源的監(jiān)控和治理，加強(qiáng)對各村村道路的整治、隱患整改落實(shí)情況的監(jiān)督檢查，加大對三超行為的查處懲治力度，并設(shè)立舉報(bào)電話，努力形成全社會參與交通安全的良好氛圍。利用今天培訓(xùn)的機(jī)會，強(qiáng)化車主及駕駛員安全責(zé)任，宣傳、教育廣大人民群眾和流動人員提高行車、乘車安全意識，幫助、支持、配合春運(yùn)工作，取得廣大人民群眾對春運(yùn)工作進(jìn)一步的理解和支持，確保春運(yùn)工作圓滿完成。

三、加強(qiáng)預(yù)防，突出重點(diǎn)，全力保障春運(yùn)期間道路安全暢通

各部門要牢牢樹立“安全第一，預(yù)防為主，安全是效益，安全是幸福”的意識，切實(shí)抓好春運(yùn)各項(xiàng)安全措施的落實(shí)。派出所民警和鎮(zhèn)安辦人員一道，為確保春運(yùn)安全，將加強(qiáng)交通安全管理，組織人員，調(diào)整警力，在管轄路段將實(shí)施流動檢查，當(dāng)前要重點(diǎn)查糾客車嚴(yán)重超載、超速行駛、強(qiáng)行超車、疲勞駕駛、夜間交通違法行為，打擊非法營運(yùn)，黑車營運(yùn)，要堅(jiān)持嚴(yán)格依法管理，從嚴(yán)處罰，頂格處罰，決不留情，決不放過一車一人，決不姑息遷就，切實(shí)形成嚴(yán)管重罰氣候，嚴(yán)防重特大道路交通事故發(fā)生。同時(shí)，要認(rèn)真研究冬季惡劣天氣下的交通事故對策，提前做好準(zhǔn)備工作，制定工作預(yù)案，提高惡劣天氣下交通事故防控能力。為保障我鎮(zhèn)行車通行能力，保證安全為前提，要求每位駕駛員進(jìn)行在春節(jié)前進(jìn)一次全面的安全教育培訓(xùn)，加大駕駛員安全檢查督查力度，嚴(yán)禁違章駕駛、冒險(xiǎn)行車，強(qiáng)化安全意識，杜絕事故發(fā)生。各車主駕駛員要對自己所屬的車輛進(jìn)行一次全面檢查維修，嚴(yán)禁病車報(bào)廢車上路行駛載客，徹底消除事故隱患。轄區(qū)內(nèi)11條村道路，因路礦差，坡陡灣急，各村道路都屬于高危路，也正在整治過程中，安全設(shè)施不完善，各村道已

明確提示，嚴(yán)禁客運(yùn)車及貨運(yùn)車載客通行，同時(shí)也嚴(yán)禁包車通行，如造成后果由車主自行負(fù)全部責(zé)任，各路已有明確的標(biāo)識告之，同時(shí)要認(rèn)真落實(shí)好“三防”（防滑、防火、防爆）安全措施。派出所、安辦人員要密切配合做好消防設(shè)施及危險(xiǎn)品檢查，嚴(yán)禁危險(xiǎn)品夾帶上車，確保春運(yùn)安全。

同志們，今年的春運(yùn)與往年相比任務(wù)更繁重，工作更艱巨，在此，我代表鎮(zhèn)政府向在座的車主及駕駛員同志們表示最親切的問候，并預(yù)祝今年的春運(yùn)交通安全工作平安、順利，確保轄區(qū)安全，社會穩(wěn)定。

最后預(yù)祝大家春節(jié)快樂，萬事如意！

謝謝大家！

第三篇：2015年春運(yùn)動員講話)

講 話 材 料

再過幾天，一年一度的春運(yùn)就要開始了，今天市公交公司在此召開春運(yùn)動員會議，進(jìn)一步部署春運(yùn)有關(guān)工作，著力解決好、保障好市民群眾安全出行。會議很重要，請參會的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們抓好落實(shí)。下面，我代表市****對公交公司如何做好2015春運(yùn)提三點(diǎn)建議。

一、以高度的責(zé)任感，認(rèn)真落實(shí)春運(yùn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。春運(yùn)歷來是一項(xiàng)重要的民生工程，關(guān)乎社會的和諧、幸福與穩(wěn)定，容不得半點(diǎn)馬虎與任何閃失，責(zé)任重大。而春運(yùn)期間所面臨的交通狀況并不樂觀，雨、雪、霧等惡劣天氣增多，人流、車流聚集為安全出行帶來挑戰(zhàn)。近期上海外灘踩踏事件死亡36人，49人受傷； 年初1月3日云南大理火災(zāi)，古城被破壞；今年15年初懷化中方工業(yè)園發(fā)生一次死亡4人的特大交通事故，安全形勢并不樂觀。從近五年春運(yùn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：全國僅春運(yùn)期間就每一年發(fā)生事故達(dá)9.6萬起，死亡2.8萬人，有許多刻骨銘心的慘痛教訓(xùn)。因此，所有參與春運(yùn)的同志們務(wù)必有高度的責(zé)任感，認(rèn)真落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，建立健全最嚴(yán)格的安全生產(chǎn)制度，把安全責(zé)任落實(shí)到崗位，落實(shí)到車組，做到“三個(gè)到位”，隱患排查到位、檢查監(jiān)控到位、綜合治理到位。

二、強(qiáng)化安全運(yùn)行檢查監(jiān)控。在春運(yùn)前，公司內(nèi)部要開

展一次安全大檢查，對從事春運(yùn)的駕駛員開展一次安全教育和應(yīng)急處置培訓(xùn)考核。同時(shí)要組織駕駛?cè)耸煜み\(yùn)營路線，熟悉沿途危險(xiǎn)、復(fù)雜、易發(fā)生事故的危險(xiǎn)點(diǎn)段，防止因道路不熟，處置不當(dāng)引發(fā)交通事故。二是企業(yè)內(nèi)部落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)對駕駛?cè)撕蛙囕v的監(jiān)控，加強(qiáng)對車輛檢查、維護(hù)、嚴(yán)禁車輛“帶病上路”，并針對惡劣天氣和應(yīng)對密集客流完善防控措施。三是完善車輛動態(tài)監(jiān)控平臺及車輛動態(tài)監(jiān)控設(shè)備。公司要充分依托GPS監(jiān)控系統(tǒng)全時(shí)段、全路段監(jiān)控，加大對超速、疲勞駕駛等違法行為的查處力度，消除安全隱患。

三、警企合作，互相支持，加大部門協(xié)調(diào)配合力度。多年來，公交公司、領(lǐng)導(dǎo)、同志們認(rèn)真負(fù)責(zé)工作，預(yù)防事故成效顯著。同時(shí)在交通安全管理過程中與*******建立了深厚協(xié)作感情，做為市內(nèi)的名優(yōu)企業(yè)、我轄區(qū)內(nèi)的重點(diǎn)客運(yùn)優(yōu)秀單位，我大隊(duì)全體民警一定把握這個(gè)關(guān)鍵為企業(yè)服務(wù)的大好時(shí)機(jī)，在辦理年檢、年審，交通違法快速處理等方面，全力以赴、真心真意、全方位為企業(yè)做好服務(wù)，確保公司圓滿完成春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)。

各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們，今年的春運(yùn)道路交通安全保衛(wèi)工作任務(wù)艱巨而光榮，只要我們堅(jiān)定信心，團(tuán)結(jié)一致，共同努力，通力協(xié)作，恪盡職守，扎實(shí)工作，就一定能圓滿完成今年春運(yùn)道路交通安全保衛(wèi)工作任務(wù)，就一定能推動道路交通管理

工作再上新臺階，就一定能保持重特大道路交通事故多年持續(xù)下降的總目標(biāo)。最后，我代表市交警支隊(duì)直屬*******對長期支持直屬*******交通管理工作的各有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)、同志們表示衷心感謝！祝大家新年愉快！萬事如意！謝謝大家。

第四篇：在春運(yùn)工作動員會上的講話（寫寫幫推薦）

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們、朋友們：

晚上好！

今天，我們與市機(jī)動車駕駛員協(xié)會聯(lián)合召開全市駕協(xié)工作總結(jié)表彰暨2011年春運(yùn)工作動員會，主要是總結(jié)2011全市駕協(xié)工作，表彰先進(jìn)駕協(xié)單位和優(yōu)秀駕駛員，安排部署2011年駕協(xié)工作；并就2011年春運(yùn)交通安全管理工作進(jìn)行動員。首先我代表市公安局交警支隊(duì)和市機(jī)動車駕駛員協(xié)會向在百忙之中蒞臨今天會議的領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示衷心地感謝！向默默工作在駕協(xié)崗位上的工作人員表示親切的慰問和誠摯的謝意！向今晚受到表彰的駕協(xié)先進(jìn)單位和優(yōu)秀駕駛員表示熱烈地祝賀！今天下午，我們召開了全市公安交通管理工作會議，就今年全年交通管理工作進(jìn)行了安排部署，希望大家一并貫徹落實(shí)。下面，我強(qiáng)調(diào)幾個(gè)方面的意見，供大家參考：

一、對2011全市駕協(xié)工作的簡要回顧

孝感市機(jī)動車駕駛員協(xié)會于1996年成立，至今己走過14年的歷程，經(jīng)過風(fēng)風(fēng)雨雨的洗禮，昔日纖弱單薄的小樹如今花團(tuán)錦簇，枝繁葉茂，碩果累累。駕協(xié)已成為培養(yǎng)駕駛員的辛勤園地，繁榮發(fā)展孝感經(jīng)濟(jì)的沃土，成為全市各協(xié)會中的“老大哥”。特別在過去的一年，我們面臨著各項(xiàng)改革涉及的深層次矛盾和問題以及國際金融危機(jī)對我國經(jīng)濟(jì)直接、間接的沖擊影響。在這樣的背景下，我市駕協(xié)在業(yè)務(wù)主管部門和民政部門的領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)、關(guān)心支持下，緊密依靠全市各級駕協(xié)組織和會員，堅(jiān)持正確的辦會方向，忠實(shí)履行協(xié)會《章程》所賦予的各項(xiàng)職能，不斷加強(qiáng)會員交通安全法規(guī)和職業(yè)道德教育，努力反映會員訴求，維護(hù)會員的合法權(quán)益，密切聯(lián)系政府、企業(yè)和其他社會組織等等，做了大量工作,實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展，駕協(xié)“保增長、保民生、保穩(wěn)定”的工作目標(biāo)得到全面落實(shí)。截至2011年底，全市共建立駕協(xié)工作組201個(gè)，發(fā)展會員122894名。孝感市轄區(qū)11年共發(fā)生道路交通事故254起，死亡91人，傷317人，直接經(jīng)濟(jì)損失51.74萬元，同比分別下降17.53%、4.21%、27.29%、32.24%，交通事故四項(xiàng)指數(shù)全面下降，交通秩序呈現(xiàn)出良好的態(tài)勢。主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

（一）著眼安全預(yù)防，源頭管理機(jī)制好。一是完善駕協(xié)網(wǎng)絡(luò)，探索基層管理機(jī)制。全市各駕協(xié)分會充分運(yùn)用駕協(xié)自我教育與自我管理的特點(diǎn)，不斷探索駕駛員安全源頭管理機(jī)制，采取多項(xiàng)措施提高駕駛員的交通法規(guī)意識、職業(yè)道德水平和駕駛技能。去年4月中旬以來，流動車管所先后到各縣市、社區(qū)服務(wù)20余次，辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)690余人次，為群眾節(jié)約費(fèi)用200余萬元。4月29日，駕協(xié)在孝感三江航天社區(qū)設(shè)立了交通安全管理服務(wù)站，將流動車管所開進(jìn)社區(qū)靈活服務(wù)，反映良好。我們還組建、發(fā)展駕協(xié)基層工作組201個(gè)，吸納會員122894名。二是規(guī)定約束內(nèi)容，探索承諾自律機(jī)制。我們把提高駕駛員的自律意識作為源頭安全管理的重點(diǎn)，制訂安全目標(biāo)責(zé)任狀，由分會、工作組分別與5萬多名營運(yùn)及職業(yè)駕駛員簽訂承諾，建立安全信譽(yù)；同時(shí)，嚴(yán)把入門關(guān)，在安福駕校和交通駕校對初次領(lǐng)證的駕駛員實(shí)行入門宣誓，并讓駕駛員在誓詞上簽名存檔。此作法很快被交警總隊(duì)推廣全省。三是因人因地制宜，探索分類管理機(jī)制。各分會根據(jù)駕駛員的公布情況和預(yù)防重特大交通事故要求，把客運(yùn)和各類營運(yùn)駕駛員進(jìn)行建檔建卡。大悟分會率先實(shí)行了微機(jī)規(guī)范性管理；市郊分會將駕協(xié)工作組分為三類，依據(jù)不同特點(diǎn)，有針對性地進(jìn)行源頭管理。各分會通過分類組合，發(fā)揮各自優(yōu)勢，取長補(bǔ)短，均取得較好的安全效益。四是抓兩頭帶中間，探索監(jiān)管激勵機(jī)制。全市各駕協(xié)工作組一方面積極主動對交警部門列管的重點(diǎn)幫教駕駛員大膽監(jiān)管，及時(shí)幫教；另一方面對遵章守法、文明駕車、安全效益好的駕駛員大力宣揚(yáng)，極力推薦表彰。今年表彰的省優(yōu)2名、市優(yōu)47名、縣優(yōu)379名，就是各駕協(xié)工作組推薦的先進(jìn)代表。

（二）著力安全意識，法規(guī)宣傳動作大。為讓駕駛員及時(shí)熟悉和遵守《道路交通安全法》，各駕協(xié)組織把安全法及其實(shí)施條例、規(guī)定的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、教育、宣傳、實(shí)施作為工作的重頭戲，購買、印制、發(fā)放交通法規(guī)和學(xué)習(xí)資料共10萬余份。在去年“珍愛生命，拒絕酒后開車”嚴(yán)厲打擊酒后駕駛違法行為專項(xiàng)活動中，市區(qū)分會，組織專人專班講課，不論白天夜晚、深入市區(qū)各車屬單位授課，宣傳酒后駕車的危害，組織全市十萬多名各類駕駛員進(jìn)行“開車不飲酒飲酒不開車”莊嚴(yán)宣誓，較好地強(qiáng)化了駕駛員的交通法規(guī)和安全意識，受到熱烈的歡迎和廣泛的好評，取得了良好社會效果和反響；市郊、應(yīng)城、大悟、漢川等分會采取多種形式進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，也取得了較好的成效。

（三）著重服務(wù)會員，橋梁紐帶作用強(qiáng)。為讓駕協(xié)真正成為“駕駛員之家”，各級駕協(xié)組織甘當(dāng)公仆，竭誠為駕駛員服務(wù)；構(gòu)架橋梁，溝通、傳達(dá)交通管理部門和企業(yè)之間、管理與被管理之間的信息，當(dāng)管理部門的參謀助手，為駕駛員排憂解難。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)：全市各分會及其工作組為駕駛員提供交通法規(guī)咨詢1290余人次，消除不安全隱患860余車次，提供貨源、客源信息180余條，為駕駛員代辦年檢、年審等手續(xù)540余次，協(xié)調(diào)單位之間、駕駛員之間、管理與被管理之間的矛盾50余起。有的分會把駕駛員的利益放在第一位，積極主動為駕駛員分憂解困，洋溢著“同志情”；有的分會自覺在交警與駕駛員之間架起一道溝通的橋梁，將駕駛員的困難和心聲及時(shí)反映到交警部門，同時(shí)將交通管理的法規(guī)和有關(guān)規(guī)定及時(shí)傳達(dá)給駕駛員；有的分會積極疏導(dǎo)和調(diào)解個(gè)體小客車聯(lián)營體之間矛盾，較好地促進(jìn)了聯(lián)營體的健康發(fā)展；有的分會還利用有限的會費(fèi)積極幫扶、救助特困會員，體現(xiàn)出“駕駛員之家”的溫暖。

這此成績的取得，既凝聚著我市駕協(xié)的辛勞，也與各位領(lǐng)導(dǎo)和駕駛員朋友的心血和付出分不開。事實(shí)證明，駕協(xié)為我市交通管理工作奠定了堅(jiān)實(shí)的群眾基礎(chǔ)，是“打造經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市，構(gòu)建和諧孝感”的一支不可或缺的、重要的社會保障力量，為推動我市經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展，功不可沒。但是駕協(xié)工作與當(dāng)前形勢的發(fā)展、人民的需要、領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距，一是各地駕協(xié)整體發(fā)展不平衡，有些地方重視不夠，對駕協(xié)的地位和作用缺乏足夠的認(rèn)識；二是有些地方未理順，給有些工作的開展帶來不便；三是各地缺乏足夠的專職人員，大多為兼職，難以適應(yīng)目前駕駛員隊(duì)伍呈現(xiàn)出的成份個(gè)體化，分布零散化、流動自由化、技能業(yè)余化、安全意識薄弱化的現(xiàn)實(shí)狀況；四是各地利用社會資源不夠，有少數(shù)駕協(xié)工作組名存實(shí)亡，沒有擔(dān)負(fù)起教育、培訓(xùn)、管理駕駛員的重任；五是各級駕協(xié)組織均缺乏必要的基礎(chǔ)設(shè)施和裝備，由此難以發(fā)揮服務(wù)功能，削弱了駕協(xié)組織的凝聚力，向心力。

二、對2011年駕協(xié)工作的初步安排

（一）要充分依靠社會力量，推進(jìn)駕協(xié)工作。駕協(xié)工作是交通管理工作不可缺少的一個(gè)重要組成部分，它的地位和作用重要已是不爭的事實(shí)，發(fā)展、完善駕協(xié)組織仍然是2011年的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。各大隊(duì)、各分會必須納入工作安排，依靠社會的有生力量，依托各車屬單位和社會的管理資源，利用各機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)單位的基礎(chǔ)設(shè)施，著力營造工作氛圍，爭取社會和各級領(lǐng)導(dǎo)廣泛的支持和關(guān)注，配備有責(zé)任心的領(lǐng)導(dǎo)或?qū)Ｂ毴藛T，籌劃、夯實(shí)駕協(xié)工作。

（二）要積極協(xié)助管理部門，強(qiáng)化安全意識。我市機(jī)動車保有量在去年凈增近10萬輛的基礎(chǔ)上，今年又新增近2萬輛，使全市機(jī)動車擁有量達(dá)到48萬輛。面對這樣一個(gè)龐大的駕駛員群體，特別是新增的一批非職業(yè)駕駛員，艱巨的后期管理工作需要我們?nèi)ネ瓿?。各駕協(xié)工作組，要擔(dān)負(fù)起教育、培訓(xùn)、管理駕駛?cè)说闹厝?，積極配合、協(xié)助公安交管部門的日常管理和交通安全重點(diǎn)專項(xiàng)整治行動，不斷強(qiáng)化駕駛?cè)说慕煌ǚㄖ埔庾R。要經(jīng)常組織駕駛員交通安全學(xué)習(xí)教育，免費(fèi)提供一定的資料，為他們創(chuàng)造一定的學(xué)習(xí)條件和環(huán)境，真正在每個(gè)駕駛員頭腦中建立起“安全才能回家”的理念。

（三）要自覺嚴(yán)格會費(fèi)收支，整合社會資源。對會費(fèi)的收取、使用和管理，一定要按照民政部、財(cái)政部《關(guān)于調(diào)整社會團(tuán)體會費(fèi)政策等有關(guān)問題的通知》和孝駕協(xié)字（XX）1號文件精神執(zhí)行；一定要建立專帳，實(shí)行?？顚Ｓ?，嚴(yán)禁挪作他用；一定要善于吸納社會資源，力爭盡可能地得到社會的捐贈和投入，進(jìn)行科學(xué)的調(diào)配、整合，做到“取之于民，用之于民”，把有限的會費(fèi)用在刀刃上，竭誠為駕駛員服務(wù)。

（四）要全力發(fā)揮職能作用，講求服務(wù)效果。駕協(xié)組織是駕駛員的“娘家”，要全力為駕駛員搞好服務(wù)，尤其在維護(hù)會員的合法權(quán)益上，在辦理車、證各項(xiàng)手續(xù)過程中，要當(dāng)好參謀，免費(fèi)為他們提供法律咨詢服務(wù)，對有困難的會員要主動排憂解難，幫他們出主意，想辦法，疏理有用信息，扶持他們走出困境，同時(shí)講求服務(wù)效果，倡導(dǎo)文明新風(fēng)，弘揚(yáng)正氣，有效增強(qiáng)駕協(xié)組織凝聚力、向心力、親和力。

（五）要重點(diǎn)抓好源頭安全，創(chuàng)新管理機(jī)制。今年要進(jìn)一步深化和創(chuàng)新，全面落實(shí)《湖北省駕駛?cè)斯芾頃盒修k法》，形成交通安全源頭管理的長效機(jī)制，形成我市駕駛員管理新的“拳頭產(chǎn)品”。在安全教育中，要與“五進(jìn)”活動緊密結(jié)合起來；在教育方式上，要與換位思考結(jié)合起來；在激勵機(jī)制上，要把安全效益與他們的收益結(jié)合起來；在管理機(jī)制上，要與當(dāng)?shù)貙?shí)際和“重點(diǎn)幫教”活動結(jié)合起來；在安全源頭管理創(chuàng)新上，要與交通管理的各項(xiàng)重點(diǎn)工作結(jié)合起來，目前要與春運(yùn)工作緊密結(jié)合起來，各地能否在源頭安全把關(guān)上搞點(diǎn)創(chuàng)新，把2011年的駕協(xié)工作推向一個(gè)新的層次。

三、關(guān)于2011年春運(yùn)交通安全工作的意見

（一）以高度的責(zé)任心，做好春運(yùn)安全源頭管理工作。一是要切實(shí)加強(qiáng)對客運(yùn)交通安全源頭管理工作，進(jìn)一步落實(shí)客運(yùn)車輛“戶籍化”管理辦法，健全完善檢測、保養(yǎng)、下線、停駛等報(bào)告制度，會同有關(guān)部門對客運(yùn)車輛進(jìn)行一次全面檢查，查外觀，查性能，堅(jiān)決杜絕不符合安全技術(shù)條件的客運(yùn)車輛上路營運(yùn)。二是要切實(shí)加強(qiáng)客運(yùn)車輛“安全門檢”工作，堅(jiān)決杜絕門檢不合格的客運(yùn)車輛出站、上路營運(yùn)，堅(jiān)決把“病車”堵在站內(nèi)，把交通安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。三是要組織開展客運(yùn)交通安全專項(xiàng)整治行動，召開客運(yùn)企業(yè)法人、安全員及車主、駕駛?cè)藙訂T大會，部署開展客運(yùn)交通安全大檢查活動，按要求對參營的駕駛?cè)速Y格進(jìn)行一次全面審查找問題、查隱患、定措施、搞整改。四是要加大客運(yùn)車輛交通安全路面監(jiān)控工作力度，安排足夠警力上路巡邏檢查，對轄區(qū)道路險(xiǎn)路、險(xiǎn)橋、彎道進(jìn)行一次全面摸底排查；對途經(jīng)三級以下山區(qū)公路的客運(yùn)班線按春運(yùn)有關(guān)要求進(jìn)行一次清理，消除一切不安全隱患。并在市際主干道上設(shè)立交通安全服務(wù)站，做好一切準(zhǔn)備，以高度的責(zé)任感和使命感，全力為春運(yùn)安全保駕護(hù)航。

（二）以高昂的戰(zhàn)斗力，加強(qiáng)路面交通管理監(jiān)控力度。春運(yùn)期間，各大隊(duì)要科學(xué)調(diào)配警力和裝備，確保三分之二的警力在路面，嚴(yán)格落實(shí)管段責(zé)任制；確保主干道路面24小時(shí)不失控，做到“白天見警車，夜晚見警燈”。嚴(yán)格查處客運(yùn)車輛超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法行為，嚴(yán)禁低速貨車、拖拉機(jī)載人行為，要堅(jiān)決做到違法行為不消除不放行，交通民警不嚴(yán)格執(zhí)法，違反規(guī)定放行的，要倒查追究責(zé)任；確保惡劣天氣條件下的交通安全，及時(shí)了解掌握雨、雪、霧惡劣氣候?qū)Φ缆吠ㄐ械挠绊?，督?dǎo)各車屬單位和駕駛員備足防滑防凍物資。同時(shí)要會同有關(guān)部門制定硬措施，嚴(yán)防違禁品、危險(xiǎn)品隨人登車，嚴(yán)防報(bào)廢車上路，嚴(yán)防“病車”出站，嚴(yán)防各種因素引發(fā)交通事故和發(fā)生車匪路霸。

（三）以廣泛的教育面，開展交通安全“五進(jìn)”活動。各大隊(duì)和各駕協(xié)工作組對所有從事春運(yùn)的汽車駕駛員，都要進(jìn)行一次交通安全法規(guī)教育，觀看公安部下發(fā)的交通安全宣傳光盤和掛圖，凡是觀看了要簽字記載，留存?zhèn)洳?，凡不觀看此光盤的，一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)，確保春運(yùn)參營教育面100%，以強(qiáng)化交通安全意識。各地還要充分利用當(dāng)?shù)匦麄髅襟w、利用群眾性的文化活動，把交通安全常識和交通法律法規(guī)傳播到各單位、社區(qū)、廠礦、學(xué)校、農(nóng)村，讓人民過上一個(gè)安全、詳和的節(jié)日，營造良好的交通安全環(huán)境。

同志們，春運(yùn)工作即將開始，我們要攜起手來，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)、頑強(qiáng)拼搏的精神，圓滿完成今年的春運(yùn)安全工作任務(wù)，讓社會滿意、群眾放心！最后，祝大家在新的一年里，身體健康、工作順利、事業(yè)發(fā)達(dá)、財(cái)源滾滾、合家歡樂、萬事如意！

第五篇：在2015年春運(yùn)交通管理動員部署會上的講話范文

在全縣公安交通管理工作暨2015年春運(yùn)交通管理動員部署會上的講話

（XXX 副大隊(duì)長）

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

今天既是全縣公安交通管理工作大會，又是2015年春運(yùn)交通管理動員部署會，目的就是認(rèn)真貫徹落實(shí)公安部、省公安廳關(guān)于春運(yùn)交通管理工作電視電話會議精神，分析當(dāng)前春運(yùn)安全形勢，為全面打贏全縣春運(yùn)交通安全管理攻堅(jiān)戰(zhàn)進(jìn)行再動員、再安排、再部署。春運(yùn)時(shí)間從2月4日開始至3月15日結(jié)束，歷時(shí)40天。下面，我受XXX大隊(duì)長委托，就2015年春運(yùn)交通管理工作講三點(diǎn)意見：

一、充分認(rèn)識今年春運(yùn)形勢，增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感 今年春運(yùn)工作有3個(gè)顯著特點(diǎn)：一是部署早。1月14日，公安部交管局召開2015年春運(yùn)交通管理工作視頻會議，1月23日，省公安廳交管局召開看2015年全省春運(yùn)交通安全管理工作電視電話會議。省廳會議后，市局立即召開春運(yùn)交通安全管理工作會議，對全市春運(yùn)交通安全管理工作進(jìn)行動員部署，吳國錢副局長作了重要講話。二是要求高。今年，從中央到地方對春運(yùn)工作高度重視，省廳交管局于1月26日開始就到各地督查春運(yùn)準(zhǔn)備工作，當(dāng)日上午林毅副支隊(duì)長就到我們永嘉督導(dǎo)檢查春運(yùn)準(zhǔn)備工作。1月30日上午，縣委縣政府專門召開春運(yùn)動員會議，對交通安全管理工作提出了更高要求。縣委常委、徐志宏局長在全縣公安工作會議上對春運(yùn)工作作了專門強(qiáng)調(diào)，今天徐志宏局長又親自參加了我們的會議。三是壓力大。截至1月20日，我縣機(jī)動車保有量達(dá)到23.8萬輛，同比增長9.93%，機(jī)動車駕駛員16萬人，同比增長19.95%，同時(shí)大量交通安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)依然存在，交通流的井噴增長與廣大群眾對安全暢通的強(qiáng)烈需求，給春運(yùn)交通管理工作提出了更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

各單位務(wù)必保持清醒認(rèn)識，深刻吸取“8〃4”較大事故的慘痛教訓(xùn)，決不能認(rèn)為春運(yùn)工作是“年年復(fù)始、老調(diào)重彈”而放松警惕，必須要以對人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，切實(shí)增強(qiáng)工作責(zé)任感、危機(jī)感和緊迫感，按照“實(shí)之又實(shí)、細(xì)之又細(xì)、嚴(yán)之又嚴(yán)”的標(biāo)準(zhǔn)和要求，切實(shí)把今年春運(yùn)交通管理工作抓實(shí)、抓好、抓出成效。

二、圍繞春運(yùn)工作的突出問題，查找短板和安全隱患 綜合分析研判近三年全縣春運(yùn)交通安全管理工作，梳理出存在的突出問題、安全隱患和管理短板，供各責(zé)任區(qū)中隊(duì)作參考。

（一）從統(tǒng)計(jì)分析看，春運(yùn)期間事故集中多發(fā)。一是重特大交通事故仍居高不下。近三年的春運(yùn)分析，全縣共發(fā)生致人死亡重大交通事故交通事故35起，死亡35人，其中2012年死亡11人，2013年17人，2014年安全形勢最好，死亡7人。二是農(nóng)村地區(qū)事故多發(fā)。近三年的春運(yùn)農(nóng)村地區(qū)發(fā)生重大交通事故29起，死亡29人，占到總數(shù)的82.85%。其中國省道沿線農(nóng)村地區(qū)事故隱患突出，共發(fā)生重大交通事故17起，占總數(shù)48.57%，其中223省道發(fā)生10起，104國道5起，333省道2起。三是夜間交通事故多發(fā)。近三年春運(yùn)發(fā)生在夜間的重大交通事故21起，死亡21人，占總數(shù)的60%。三是涉及轎車事故多發(fā)。近三年的春運(yùn)發(fā)生涉及轎車重大交通事故22起，占到總數(shù)62.86%，是易發(fā)事故的高危車輛。四是涉及行人事故多發(fā)。近三年春運(yùn)共發(fā)生機(jī)動車碰撞、碾壓行人的重大事故19起，占總數(shù)54.29%。五是嚴(yán)重交通違法引發(fā)的事故突出。近三年的春運(yùn)，因超速行駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為引發(fā)的交通事故占總數(shù)的55.97%。六是重大交通肇事逃逸事故屢有發(fā)生，三年春運(yùn)共發(fā)生致人死亡交通肇事逃逸事故4起。

（二）從源頭監(jiān)管看，各類道路交通安全隱患突出。一是企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)不到位。一是企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)不到位。運(yùn)輸企業(yè)不同程度存在主體責(zé)任不落實(shí)、動態(tài)監(jiān)控措施不到位的問題，個(gè)別客運(yùn)企業(yè)24小時(shí)動態(tài)監(jiān)管形同虛設(shè)。二是駕駛員安全意識淡薄。個(gè)別駕駛員素質(zhì)差、安全意識、法制意識淡薄，隨意停車攬客，超員、超速、強(qiáng)超、強(qiáng)會現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，把安全拋之腦后。三是客運(yùn)公司內(nèi)部管理比較混亂。少數(shù)客運(yùn)企業(yè)為謀求利益最大化把交通安全臵之腦后，對存在的違法超載、超速、占道行駛等交通違法行為睜一眼、閉一眼，縱容了客運(yùn)車輛實(shí)施交通違法行為。春節(jié)期間，有的客運(yùn)公司駕駛員不足，讓駕駛員工作時(shí)間過長、強(qiáng)度過大，導(dǎo)致疲勞駕駛。四是駕駛員教育流于形式。個(gè)別運(yùn)輸企業(yè)車輛沒有交通安全教育制度，對駕駛員安全教育不多，不夠深入。

（三）從路面管控看，道路交通安全防范措施薄弱。一是夜間交通管理薄弱。夜間是交通事故多發(fā)的集中時(shí)段，發(fā)生交通事故占全天的60%，而我們面上中隊(duì)勤務(wù)安排主要集中在8小時(shí)工作時(shí)間，反映出勤務(wù)的針對性不強(qiáng)。二是農(nóng)村地區(qū)管理力量薄弱。面對我縣點(diǎn)多、線長、面廣的農(nóng)村道路，警力明顯不足，導(dǎo)致日常管理捉襟見肘，顧此失彼，尤其是一些邊遠(yuǎn)山區(qū)鄉(xiāng)村道路長期處于漏管失控狀態(tài)，違法現(xiàn)象突出，交通事故時(shí)有發(fā)生。三是交通管理手段單一。各面上中隊(duì)路面執(zhí)勤執(zhí)法科技信息化應(yīng)用手段落后，側(cè)重一般交通違法的查處，而對極其容易引發(fā)事故的酒后駕駛、“三超一疲勞”、無牌無證、強(qiáng)超強(qiáng)會等嚴(yán)重違法行為查處的比較少，造成駕駛員抱著僥幸或冒險(xiǎn)心理，不顧疲勞，超員、超速，為事故的發(fā)生埋下禍根。五是部門之間配合不夠?？瓦\(yùn)車輛管理牽涉到多部門，需要政府部門主導(dǎo)，各部門之間共同協(xié)作完成。但實(shí)際工作中，公路、交通、安監(jiān)、公安等部門各管一塊、各自為政，沒有形成客運(yùn)車輛安全管理合力，釋放出應(yīng)有效能。

各單位要緊緊圍繞這些突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真分析研判，情況要摸清吃透，問題要搞清抓準(zhǔn)，部署要周密精準(zhǔn)。

三、突出春運(yùn)工作重點(diǎn)，落實(shí)各項(xiàng)防控管理措施和要求 今年春運(yùn)交通安保的主要目標(biāo)是：以預(yù)防重特大道路交通事故為中心，全力保障春運(yùn)期間道路安全暢通，道路交通事故死亡人數(shù)穩(wěn)中有降，力爭不發(fā)生一次死亡3人以上的道路交通事故，力爭不發(fā)生因管理不到位而引發(fā)的長時(shí)間、大面積交通堵塞，力爭不發(fā)生重大交通執(zhí)法問題，為全年交通安全管理工作開好局、起好步。各單位要按照省廳、市局和縣局下發(fā)的2015年春運(yùn)道路交通安全管理工作通知要求，認(rèn)真抓好工作落實(shí)。

（一）切實(shí)加強(qiáng)路面管控。一要把路面當(dāng)成我們的“辦公室”。把警力、裝備投向一線、投向路面，領(lǐng)導(dǎo)要帶頭上路，時(shí)間要不少于二分之一；機(jī)關(guān)要支援一線，交警大隊(duì)、中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及民警要包路、包段、包崗；勤務(wù)安排要做到定人、定時(shí)、定崗、定責(zé)，盡最大限度提高見警率。二要在路面上筑起交通違法“過濾網(wǎng)”?？茖W(xué)設(shè)臵臨時(shí)執(zhí)勤點(diǎn)和組織流動巡邏，嚴(yán)格落實(shí)勤務(wù)時(shí)間，科學(xué)安排警力，切實(shí)履行職責(zé)，把路面作為主戰(zhàn)場，堅(jiān)持定點(diǎn)執(zhí)勤與巡查管控相結(jié)合，嚴(yán)把“四關(guān)”，堅(jiān)決消除超員、疲勞駕駛、酒后駕駛、客運(yùn)和?；愤\(yùn)輸車輛不遵守限行規(guī)定等容易導(dǎo)致重大事故的違法行為，切實(shí)做好檢查、宣傳和服務(wù)工作，守住“最后一公里”，確保道路交通安全暢通。把國省道和城市主干路作為重點(diǎn)，整合公路監(jiān)控資源，開展視頻巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、查糾嚴(yán)重交通違法行為。要求春運(yùn)期間公路違法行為現(xiàn)場查處比例不少于公路違法行為查處總量的40%；公路現(xiàn)場查處的違法行為中，重點(diǎn)違法行為所占比例不少于70%。三要在道路上建立起“巡邏隊(duì)”。要提高勤務(wù)針對性，山區(qū)要加強(qiáng)團(tuán)霧多發(fā)、易積雪結(jié)冰、彎道、坡道、臨水、臨崖等重點(diǎn)路段的巡邏；城鎮(zhèn)要加強(qiáng)繁榮地段、人流高峰時(shí)段的巡邏。

（二）切實(shí)加強(qiáng)源頭監(jiān)管。一要檢查“兩客一?！边\(yùn)輸企業(yè)的交通安全隱患。重點(diǎn)排查企業(yè)是否存在安全主體責(zé)任不落實(shí)，無從業(yè)資質(zhì)非法營運(yùn)，有從業(yè)資質(zhì)超范圍經(jīng)營，車輛和人員安全檢查、教育制度不落實(shí)，動態(tài)監(jiān)管制度不到位，安全隱患突出、“帶病”經(jīng)營等違法違規(guī)行為。二要檢查“兩車”的交通安全隱患。客運(yùn)車輛重點(diǎn)排查是否存在“四違”（客運(yùn)車輛違反夜間停運(yùn)規(guī)定、違反接駁運(yùn)輸規(guī)定、嚴(yán)重交通違法、違反動態(tài)監(jiān)控制度）行為，要督促客運(yùn)企業(yè)集中清理不合格的車輛、駕駛?cè)?，?yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的車輛投入春運(yùn)，嚴(yán)禁駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)。危化品運(yùn)輸車重點(diǎn)排查是否存在“四非”（非法改裝偽裝?；愤\(yùn)輸車，?；飞a(chǎn)、銷售企業(yè)為不具備運(yùn)輸許可的車輛非法灌裝?；?，不具備運(yùn)輸許可的車輛非法運(yùn)輸危化品，不具備資格的人員非法駕駛、押運(yùn)?；愤\(yùn)輸車輛）行為。三要嚴(yán)格春運(yùn)車輛和駕駛?cè)说馁Y格審查。對逾期未檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格、未按規(guī)定安裝使用動態(tài)監(jiān)控設(shè)施和存在安全隱患的車輛，以及交通違法記滿12分和有違法尚未處理的駕駛?cè)?，要通?bào)交通運(yùn)輸、安監(jiān)部門督促運(yùn)輸企業(yè)禁止其參加春運(yùn)，并錄入卡口布控系統(tǒng)進(jìn)行查處。對未落實(shí)專人實(shí)時(shí)監(jiān)控，未落實(shí)客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停運(yùn)或者接駁運(yùn)輸規(guī)定的客運(yùn)企業(yè)，要書面警告、限期整改。各責(zé)任區(qū)中隊(duì)要對參加春運(yùn)的客運(yùn)車輛和駕駛?cè)私⑴_賬，督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)駕駛?cè)说陌踩逃唾Y格審查，加強(qiáng)車輛出站前的安全例檢和登記檢查，加強(qiáng)對車輛的實(shí)時(shí)動態(tài)監(jiān)控，落實(shí)GPS專人值守，24小時(shí)全程動態(tài)監(jiān)管，落實(shí)違規(guī)違法行為實(shí)時(shí)提醒措施等。要督促運(yùn)輸企業(yè)開展一次預(yù)防性的安全教育培訓(xùn)和定線認(rèn)路行動，安排熟識線路、有經(jīng)驗(yàn)的駕駛?cè)伺苌絽^(qū)、農(nóng)村公路較多的異地長途線路，防止因道路不熟引發(fā)交通事故，提高客運(yùn)車輛駕駛員的應(yīng)急處臵能力。

（三）切實(shí)加強(qiáng)隱患排查。一要盡量排除交通違法安全隱患。橋頭市級公安交通春運(yùn)安全執(zhí)法服務(wù)站已經(jīng)啟動，要確保足夠警力，每天執(zhí)勤時(shí)間不少于12小時(shí)，嚴(yán)把客運(yùn)車輛出站、出城、上高速、過境“四關(guān)”。農(nóng)村道路要啟動交通安全勸導(dǎo)站，同時(shí)要部署機(jī)動警力加強(qiáng)巡邏管控。要嚴(yán)厲查處酒后駕駛、客車超員、超速、疲勞駕駛、無證駕駛和微型面包車、拖拉機(jī)、機(jī)動三輪車違法超員載人等嚴(yán)重交通違法行為。二要盡量用足科技手段。要充分利用科技信息手段，將逾期未檢驗(yàn)、違法未處理的重點(diǎn)車輛錄入卡口布控系統(tǒng)，對大中型客運(yùn)車輛以及緝查布控系統(tǒng)報(bào)警的其他7座以上客運(yùn)車輛、?；愤\(yùn)輸車、群眾舉報(bào)等有違法嫌疑的車輛，實(shí)行逢車必查、逐車登記。在糾查交通違法的同時(shí)，要充分發(fā)揮“一警多能”作用，依托卡口布控系統(tǒng)，查控涉案車輛，抓捕犯罪分子。要聯(lián)合交通等有關(guān)部門堅(jiān)決取締非法停車站點(diǎn)，嚴(yán)厲打擊黑車、非法營運(yùn)、站外組客。三要盡量排除道路安全隱患。在春運(yùn)前全面組織開展一次轄區(qū)道路安全隱患排查治理，完善交通安全設(shè)施。對易積雪結(jié)冰、雨霧多發(fā)路段，要增設(shè)預(yù)警探測設(shè)備和警示提示標(biāo)志，及時(shí)公布連續(xù)彎坡、臨水臨崖、長下坡、隧道等事故多發(fā)路段。要將事故多發(fā)路段作為勤務(wù)部署重點(diǎn)，嚴(yán)格落實(shí)三級以下山區(qū)道路禁止客運(yùn)車輛夜間通行等制度。對排查發(fā)現(xiàn)的隱患，要書面通知企業(yè)、通報(bào)相關(guān)主管部門，并報(bào)告政府，能立即整改的要立即整改，不能立即整改的要采取臨時(shí)管控措施，嚴(yán)防搞形式、走過場。

（四）切實(shí)加強(qiáng)宣傳教育。各單位要提前準(zhǔn)備，精心謀劃，有針對性地開展主題鮮明的交通安全宣傳教育活動。一要充分發(fā)揮主流媒體的作用，通過廣播、電視、報(bào)刊、互聯(lián)網(wǎng)集中開展交通安全宣傳，對廣大群眾，要宣傳安全乘車知識，提醒使用安全帶，不攜帶危險(xiǎn)品乘車，不坐超員車、不坐非客運(yùn)車。對自駕返鄉(xiāng)群眾，要廣泛介紹冰雪、霧霾等惡劣天氣行車常識和應(yīng)急處臵，教育勸導(dǎo)摒棄交通陋習(xí)，守法駕駛、文明行車。二要充分發(fā)揮“五進(jìn)”宣傳作用，深入社區(qū)企業(yè)，特別務(wù)工人員集散地和用工企業(yè)，要配合有關(guān)部門加強(qiáng)學(xué)生、民工包車和自駕車隊(duì)返鄉(xiāng)管理，對學(xué)校、民工用工集中的單位開展摸底排查，宣傳超員車、“黑包車”的危害，嚴(yán)防返鄉(xiāng)群眾乘坐超員車和非法營運(yùn)車，發(fā)動群眾參與、監(jiān)督春運(yùn)交通安全工作，營造守法交通的良好社會氛圍。三要充分發(fā)揮事故案例警示作用。對客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人，要通報(bào)重大事故案例和責(zé)任倒查情況，督促主動落實(shí)交通安全主體責(zé)任。對營運(yùn)駕駛?cè)?，要用好短信、微信和微博等新媒體發(fā)布平臺，及時(shí)通報(bào)交通事故和氣象信息，警示提示不超速、不超員、不疲勞駕駛酒后駕駛。五要發(fā)布 “兩公布一提示”。針對2015年春運(yùn)工作的新特點(diǎn)，提前做好交通預(yù)判，認(rèn)真制定分流繞行預(yù)案，通過新聞媒體為大客流集中出行提供高質(zhì)量的信息服務(wù)，實(shí)時(shí)發(fā)布轄區(qū)國省道常見堵點(diǎn)、城市出入口交通擁堵時(shí)段及繞行路線，科學(xué)引導(dǎo)群眾合理安排出行。

（五）切實(shí)做好應(yīng)急處臵準(zhǔn)備。一要主動向黨委、政府匯報(bào)工作情況，爭取支持，與安監(jiān)、交通、農(nóng)機(jī)等部門密切配合。二要提前聯(lián)系高速交警、交通運(yùn)輸、旅游、氣象、廣播電臺、應(yīng)急救緩等相關(guān)部門，建立聯(lián)動機(jī)制。三要加強(qiáng)信息交流，確保及時(shí)全面地掌握車流、路況、客流、氣候等等春運(yùn)交通動態(tài)，并根據(jù)情況，迅速調(diào)整工作布臵。四要制定應(yīng)急預(yù)案，一旦出現(xiàn)惡劣天氣等緊急情況下，要迅速通知相關(guān)部門，啟動應(yīng)急預(yù)案。五要會同交通及當(dāng)?shù)卣炔块T提前備好備足應(yīng)急物資、清障和除雪設(shè)備，組織好應(yīng)急隊(duì)伍，保證一旦遇到惡劣天氣，能及時(shí)調(diào)用，快速恢復(fù)交通。

（六）切實(shí)加強(qiáng)規(guī)范執(zhí)法。要強(qiáng)化紀(jì)律作風(fēng)和制度執(zhí)行，執(zhí)法中要做到“嚴(yán)格、公正、文明、規(guī)范”，杜絕公路“三亂”行為，防止發(fā)生因執(zhí)法不當(dāng)引發(fā)媒體炒作和群體性事件；要嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)勤執(zhí)法安全防護(hù)措施，嚴(yán)防發(fā)生執(zhí)勤人員傷亡事件,對各類嚴(yán)重交通違法行為要依法從嚴(yán)處罰，對違法情節(jié)輕微，未影響道路通行的，要以警告教育為主。橋頭市際春運(yùn)執(zhí)法站要盡力為過往駕駛?cè)撕腿罕娞峁┲嘎贰嬎?、休息和交通違法查詢等服務(wù)。同時(shí)，要認(rèn)真吸取天津“8.10”涉警二次交通事故的深刻教訓(xùn)，嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)勤執(zhí)法和事故處理安全防護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，開展安全防護(hù)教育，增強(qiáng)民警自身安全防護(hù)意識。

（七）切實(shí)加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。各單位要嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班制度，明確帶班領(lǐng)導(dǎo)、值班、備勤人員及職責(zé)，及時(shí)妥善應(yīng)對各類突發(fā)事件。交警大隊(duì)要開辟春運(yùn)工作網(wǎng)絡(luò)專欄，及時(shí)通報(bào)春運(yùn)工作動態(tài)。春運(yùn)期間，交警下屬面上中隊(duì)要確定專人負(fù)責(zé)信息上報(bào)工作，遇有?；?、大客車事故造成人員傷亡、道路長時(shí)間中斷或較大事故、執(zhí)勤執(zhí)法事故處理中安全防護(hù)事故或其他重大、緊急突發(fā)案事件，要及時(shí)上報(bào)，并注重收集典型案例和素材，適時(shí)向媒體發(fā)布，杜絕遲報(bào)、漏報(bào)和瞞報(bào)問題的發(fā)生。

同志們，為打響全年道路交通管理工作的開局之戰(zhàn)、發(fā)力之戰(zhàn)，讓我們拿出最飽滿的精神、最昂揚(yáng)的斗志、最積極的姿態(tài)，全警動員，迅速投入到春運(yùn)交通管理的決戰(zhàn)工作中去，努力在新的一年展現(xiàn)新作為，為全縣人民歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，為做好全年交通管理工作奠定良好的基礎(chǔ)。