第一篇：春運講話

鐵道部新聞發(fā)言人王勇平26日說，2006年鐵路春運，以農(nóng)民工為主體的臨客硬座票價不上浮(直達特快臨客除外)。據(jù)了解，農(nóng)民工已成為春運期間鐵路的最大客流。民工流已超過學生流、探親流、旅游流的總和，成為春運的主流。2005年以農(nóng)民工為主體的臨客發(fā)送量已相當于固定列車，其中節(jié)前廣東省的臨客發(fā)送量占總發(fā)送量的53，節(jié)后江西省的臨客發(fā)送

量占總發(fā)送量的50。

王勇平說，臨客硬座票價不上浮，將可使農(nóng)民工乘客享受到實惠。同時臨客硬座票價不上浮，可能導致部分客流更集中。鐵道部已要求主要農(nóng)民工聚集地的車站調(diào)查摸底，做好突發(fā)客流的應急預案，主動和地方政府聯(lián)系，提前做好農(nóng)民工團體用票安排；加強農(nóng)民工提前返鄉(xiāng)的宣傳，根據(jù)客流提前開行臨客，使能提前動身的農(nóng)民工提早上路；加強候車、進站、乘車的引導和咨詢服務，減輕農(nóng)民工旅客旅行的心理負擔；按規(guī)定控制超員率，確保列車運行安全和基本服務條件；加強車廂秩序的維護，保證開水、食品供應，保持車內(nèi)適宜溫度和衛(wèi)生，努力為農(nóng)民工旅客營造一個較為適宜的乘車環(huán)境。(完)

第二篇：2011春運講話

團結(jié)協(xié)作 真抓實干 認真做好2011年春運工作

――――在2011年全市春運暨市交通運輸局第一季度安委會會議上的講話

孫革新

同志們：

2011年春運即將開始。今天會議的主要任務是貫徹落實2010年12月23日全省水上交通安全會議、1月7日全省公路春運會議及1月10日市政府安委會第一次全體會議精神，安排部署全市公路、水路春運暨全市交通運輸行業(yè)第一季度安全生產(chǎn)工作。會上，我們共同學習了方西屏市長在市政府安委會第一季度全體會議上的講話精神，市運管處葆春處長代表市局對今年公路春運工作進行安排部署。今天我們還邀請了市安全監(jiān)管局、市物價局、市交警支隊領(lǐng)導到會指導，剛才三位領(lǐng)導分別就安全生產(chǎn)、春運安全協(xié)作和春運運價政策講了很好的意見，提出了具體要求。杰達公司、市公交公司做了表態(tài)發(fā)言，講的都很好。請各部門和單位根據(jù)會議部署，結(jié)合實際，努力做好今年公路、水路春運及一季度安全生產(chǎn)工作，確保安全穩(wěn)定，確保不出現(xiàn)重大服務質(zhì)量事件。

根據(jù)會議安排，講三點意見。

一、認清形勢，強化意識，確保2011年春運安全暢通、優(yōu)質(zhì)有序 2011年春運，是市交通運輸局成立后迎來的第一個春運，是全年交通運輸工作的第一仗，也是“十二五”交通運輸工作的開局之篇。春運既是一項經(jīng)濟工作，也是一項政治工作，關(guān)系社會穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會的大局，責任重大，任務艱巨。2011年全市春運任務仍然十分繁重，主要在以下四個方面：

一是全社會對春運服務期望值越來越高。過去一提起春運，給人的感覺就是客運站人滿為患、服務質(zhì)量低劣、一票難求、市場混亂等等負面的印象，盡管承擔春運運輸?shù)穆毮懿块T殫精竭慮，作出了極大的努力，但總是難以得到方方面面的認可和積極評價。原因主要在于隨著經(jīng)濟社加快發(fā)展，文明程度不斷進步，交通運輸綜合保障的能力和水平還不能很好地滿足于人民群眾對安全、便捷、舒適 1 出行的期望與要求。當前我們行業(yè)管理基礎(chǔ)還比較薄弱，服務水平總體不高，創(chuàng)新能力總體不強，高效便民的服務手段不多，群眾對我們的行業(yè)管理和服務還不盡滿意。區(qū)域性的春運車船運力緊張、班次航次正點率不高、站外加價、載客甩客、車船超載等問題，曾經(jīng)倍受輿論詬病。公交行業(yè)劃行管理后，我們組織開展了整頓規(guī)范等一系列活動，有所成效，但總體上沒有明顯改觀，群眾意見一直很大，市委市政府也不太滿意。春節(jié)期間，如何提高運營管理水平、如何保證車輛按規(guī)定頻次和站點運行、如何保證各條線路運力調(diào)配滿足市民出行需求，對我們來說都將是一個考驗。

二是節(jié)后春運高峰客流疏導任務繁重。從全市歷年春運來看，節(jié)前春運主要是長三角、珠三角等地的返鄉(xiāng)務工客流及部分學生流和探親客流，客源地在外。節(jié)后春運才是我們工作重點，返程的務工流、學生流、探親流在短時間內(nèi)集中疊加，可能會形成多個客流高峰。盡管鐵路會分流部分客流，但公路運輸仍然是主戰(zhàn)場，客流規(guī)模仍然較大，前往江浙滬等長三角地區(qū)仍然是客流主力，廣東、福建等珠三角地區(qū)也有一定客流，市際班線主要集中在合肥、安慶等方向，歷年都出現(xiàn)幾個高峰，運能相當緊張，在目的地運輸公司、九旅公司大力支援下，才解決了應急運輸問題。

三是災害性天氣可能影響春運正常運行。春運期間出現(xiàn)低溫雨雪、雨霧等惡劣天氣的可能性較大，屆時班車正常運營可能受到阻滯，客運站調(diào)度變得困難，容易造成車票已經(jīng)售出，卻無法按正常班次時刻發(fā)班，影響旅客出行計劃。大風大霧等天氣，客渡、汽渡封航，也會給旅客出行造成不便。

四是安全生產(chǎn)形勢仍然十分嚴峻。春運期間，人流物流大幅度增長，交通運輸安全環(huán)境趨劣，車船滿負荷運行，駕駛?cè)藛T高度緊張，極易出現(xiàn)這樣那樣的事故隱患，稍有不慎，稍有松懈，就有可能釀成事故。而且這個時段一旦出現(xiàn)安全事故，又極其敏感，必須加倍努力做好工作。

各部門和單位要站在服務廣大人民群眾安全便捷出行、服務社會穩(wěn)定大局的高度，充分認識春運工作的重要性、艱巨性和復雜性，按照“安全暢通、優(yōu)質(zhì)有序”的目標，早謀劃、早部署、早檢查、早落實，把困難和問題考慮得盡可能全 2 面一些，把工作考慮得盡可能周到一些，把措施落實得盡可能扎實一些，把服務工作做得盡可能細致一些，多動腦筋，多想辦法，扎實認真地做好各項工作，讓人民群眾滿意，讓市委、市政府放心。

二、抬高標桿，自我加壓，全力以赴，高標準高質(zhì)量完成今年春運保障任務 春運工作是檢驗交通運輸部門執(zhí)政能力高下的試金石。各部門和單位要牢固樹立以人為本、和諧春運的理念，以安全生產(chǎn)為核心、運輸保障為重點、優(yōu)質(zhì)服務為主題，認真把握春運工作特點，抬高標桿，自我加壓，全面動員，全力以赴，做到“四個新”，高標準高質(zhì)量地完成春運任務，努力實現(xiàn)開門紅。

（一）提升運力保障能力，運輸組織要有新成效。運力組織調(diào)度是春運工作基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，是做好運輸服務的重要保障。今年春運客流包括農(nóng)公班預計有190萬人次，較去年同期約增長4%，相關(guān)運輸公司要根據(jù)縣區(qū)客流分布情況，努力加強組織調(diào)度，切實保證廣大旅客走得了，走得及時。重點抓好四個方面：

一要全力組織好現(xiàn)有運力。杰達公司、貴汽公司、九華山客運公司現(xiàn)有715臺縣際以上客車和景交車輛，尚未進行綜合性能檢測的、二級維護和保險即將到期的，要全部盡快檢測、維護和續(xù)保到位，保證現(xiàn)有運力全部投入春運。各縣區(qū)內(nèi)合法經(jīng)營農(nóng)公班車、“面的”車擔負著群眾進城下鄉(xiāng)運輸任務，各縣區(qū)交通運管部門也要督促經(jīng)營人提前檢修到位。市公交公司要對16條公交線路（園區(qū)3條）所有車輛進行摸排，所有車輛技術(shù)性能滿足使用要求、安全有保障的公交車，要全部進場檢修一遍，保證春節(jié)期間能全部正常運營。

二要全面檢修好機動運力。杰達公司、貴汽公司45臺備用車輛是應急運輸?shù)臋C動運力，有一些長期未上路運營，但還在服役期內(nèi)，技術(shù)狀況也比較好，有些從事包車運輸，要盡快安排進場維護、檢測，并檢查各種牌證，使其能夠隨時投放運營。公交公司一些作為單位通勤車的公交車，春節(jié)期間也要全部投放到一些重點線路上去，保證市民出行需求。

三要盡早落實好支援運力。為保證節(jié)后旅客運輸需求，要盡快與江浙滬等目的地運輸公司簽訂運力支援協(xié)議，落實相應數(shù)量的協(xié)議運力，逐車登記建檔，保證能召之即來，不允許出現(xiàn)需要支援時、協(xié)議車輛不能到位的現(xiàn)象。要對對方提 3 供的支援車輛有所比選，盡可能吸收技術(shù)性能好、類型等級高的大型車參加運輸。2010年共安排支援運力94臺，加班218個班次，今年總體上不應低于這個水平。

四要精心制定好調(diào)度計劃。要著重圍繞節(jié)后客流疏導，制定運力調(diào)度方案，將現(xiàn)有運力、機動運力和協(xié)議支援運力納入總體方案，統(tǒng)籌調(diào)度。根據(jù)當日客流和預售票情況，合理調(diào)整一些班線運力，安排好加班和包車計劃，確保高峰時段不發(fā)生客流滯留情況。九華山客運公司在滿足景區(qū)內(nèi)線運輸基礎(chǔ)上，要盡全力支援全市春運。貴汽公司按照與杰達公司有關(guān)協(xié)議，進站運營，禁止車不進站現(xiàn)象。春節(jié)期間，群眾乘坐公交出行需求量會激增，公交公司要認真研究各條公交線路運力調(diào)度問題，盡早制定運營方案，該增加運力的要落實運力，落實駕駛員，該加密的時段，要加密運營。

（二）強化市場監(jiān)管，運輸秩序要有新面貌。春運、春節(jié)期間，各類違規(guī)運輸行為高發(fā)，如不能及時有效的進行整頓，將嚴重擾亂運輸市場秩序，旅客正當權(quán)益也將受到損害。要切實加強運輸市場監(jiān)管，從嚴從重查處一些群眾反應強烈的突出問題，堅定維護運輸市場秩序。重點加強三個市場監(jiān)管：

一要加強班線客運市場監(jiān)管。市縣兩級運管部門要根據(jù)本地運輸市場實際狀況，按照道路運輸聯(lián)合稽查工作要求，著力查處“黑車”非法運輸、客車超范圍經(jīng)營、違規(guī)包車、站外經(jīng)營、站外加價、宰客甩客等各類違規(guī)行為，凈化運輸市場秩序。東至龍泉、昭潭等邊遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)、人口大鎮(zhèn)，監(jiān)管難度大，往往是私拉散倒、“黑車”非法營運的多發(fā)地區(qū)，2010年春運期間，將原在龍泉發(fā)車的班車回撤到縣客運站發(fā)車，較好地解決了非法營運的問題。今年春運，縣交通運管部門仍要高度重視，認真研究管理辦法，堅決遏制各類違規(guī)現(xiàn)象。各稽查站點包括赤頭和五溪兩個春運服務站，要加大非法營運查處力度，一經(jīng)查實，按程序從嚴從重處罰。

二要加強農(nóng)村客運市場監(jiān)管。往年春節(jié)期間，農(nóng)公班加價是一個比較普遍的現(xiàn)象，各縣區(qū)都存在，并且一些票價突破了定價范圍，群眾投訴比較多，另外，一些社會車輛也乘機渾水摸魚，跑起城鄉(xiāng)客運。各縣區(qū)運管部門要加強春運運價政策宣傳，配合價格主管部門查處一些價格違法行為，整頓重點地區(qū)非法營運現(xiàn) 4 象。貴池區(qū)部分農(nóng)公班車進城現(xiàn)象在創(chuàng)建省第二屆文明城市過程中進行過整治，維持了一段時間，春運期間尤其是春節(jié)期間，還要加大整治力度，對于少數(shù)不按規(guī)定站點?？俊⑦M入核心城區(qū)送客、帶客的，堅決查處，維護城區(qū)節(jié)日交通秩序。

三要加強主城區(qū)出租車市場監(jiān)管。2010年年底雨雪天氣以及春節(jié)期間，主城區(qū)少數(shù)出租車漲價、不打計價器、不給票、甚至拒載，引起社會各界強烈反響，市民投訴舉報件增加，“兩會”期間，部分市人大代表、政協(xié)委員提交提案和議案，要求加強出租車市場管理。盡管絕大多數(shù)違規(guī)行為事后都得到查處，但仍然造成了一些負面影響。市運管處要認真研究今年春節(jié)期間出租車管理問題，超前加強管理，最大程度規(guī)范好出租車經(jīng)營行為，堅決將遏制擅自漲價、拒載等違規(guī)現(xiàn)象抬頭。重點加強四個方面的工作：

1、加強教育。運管處近期要召開出租車公司負責人及出租車駕駛員代表座談會，講清政策，告誡出租車不得有漲價、不打計價器、不給票、拒載等行為，要求各公司宣傳到每一位駕駛員，同駕駛員簽訂守法誠信經(jīng)營承諾書。

2、加強宣傳。要通過池州日報、池州電視臺、池州交通臺等媒體，宣傳春節(jié)期間出租車市場管理的一些做法與措施，讓社會各界了解、支持我們的工作，鼓勵市民舉報違規(guī)行為。

3、嚴格監(jiān)管。出租車漲價等違規(guī)行為大多發(fā)生在春節(jié)放假前1、2天和節(jié)后3、4天，這個時間段是運政執(zhí)法人員放假時間。今年春節(jié)前后，運管處執(zhí)法人員原則上不能放假，節(jié)后安排輪休，全程執(zhí)法，嚴格監(jiān)管，街頭要能見到我們的執(zhí)法車和執(zhí)法人員。之所以這樣要求，一方面是出租車市場管理的需要，另一方面也是行業(yè)特點決定的，越是重要節(jié)假日、重要時段，越是我們行業(yè)管理的重點。“96333”運政熱線要將電腦值班轉(zhuǎn)換為人工24小時值守，有投訴舉報電話接入的，值班人員就要立即報告，執(zhí)法人員迅速到場調(diào)查核實。

4、嚴肅查處。發(fā)現(xiàn)出租車有漲價、不打計價器、不給票、拒載等情形的，一律按上限進行經(jīng)濟處罰，并查扣車輛，責令進班學習一周。情節(jié)嚴重、造成一定社會影響的，吊銷駕駛員服務資格證書。要通過各項強力措施的貫徹實施，確保2010年春節(jié)期間一些嚴重違規(guī)現(xiàn)象不再發(fā)生，或者將其控制在很小范圍內(nèi)。

（三）構(gòu)建和諧春運，服務水平要有新提高。春運年年搞，講起來大多是老一套，一些同志認為，只要把旅客送走了，安全上不出什么事，就算完成任務了，這種心態(tài)一定程度上反映出我們對于服務的理念還不真、提升服務的本領(lǐng)還不高、改善服務的措施還不多。新形勢、新任務要求我們必須以開闊的眼界，以創(chuàng)新的思維，改進服務方式，豐富服務內(nèi)涵，強化便民措施，提高服務效能，逐步逐年提升群眾對于春運工作的滿意度，努力將春運打造成一個能夠集中反映全行業(yè)精神風貌的舞臺、展示全行業(yè)改革發(fā)展豐碩成果的平臺。重點就班線客運服務和公交服務講幾點要求：

1、努力抓好班線運輸服務。班線運輸市春運核心領(lǐng)域，其運輸服務水平高下，直接決定春運工作成效。在葆春同志工作安排基礎(chǔ)上，強調(diào)兩點：

一要搞好售票工作。為方便旅客查詢，提高信息化程度，請杰達公司、貴汽公司將各條市際以上班線的班次時刻表急票價等信息，發(fā)布到相關(guān)政府網(wǎng)站和論壇上去，便于旅客安排出行計劃。各客運站要在顯著位置發(fā)布班線、班次運行信息及當日剩余票情況，減少旅客候車時間。三個大中專院校（池州學院、職業(yè)技術(shù)學院、計生學院）春節(jié)放假前，客運公司可采取預約上門售票的方式，盡量把方便留給師生?？土鞲叻迤陂g，客運站要增設售票窗口，延長售票時間，開展預售票服務。對因雨雪、霧等客觀因素不能保證正點發(fā)車的班次，要及時發(fā)布班車運行信息，停止售票，做好旅客解釋或退票工作，爭取旅客理解，杜絕預售不能保證發(fā)車時間的班車車票。

二要加強運力調(diào)度。各客運站要根據(jù)預售票和當日進站客流情況，及時調(diào)整運力投放計劃，合理調(diào)度各條線路運力，及時組織發(fā)班。正常班次不能按時發(fā)班的，要盡快安排加班，全力保證重點方向、重點班線旅客運輸。要根據(jù)預售票情況，結(jié)合往年高峰客流出現(xiàn)的時段，提前將支援運力調(diào)度到位，不按協(xié)議按時到位的，將其列入“‘黑名單”，今后禁止其進入我市從事加班和包車運輸業(yè)務。各縣區(qū)要樹立全市一盤棋意識，堅決服從全市運力的統(tǒng)一調(diào)度，嚴禁運力調(diào)不動、調(diào)不出現(xiàn)象。今年仍然不抽調(diào)社會運力，并禁止農(nóng)公班車參加省際、市際加班和包車運輸。

2、努力改進公交運營服務。春節(jié)喜氣祥和，人們心情愉悅走親訪友，選擇公交出行頻率高，相對應的，公交要真真切切地加強自身運營管理，努力兌現(xiàn)服務承諾，要想盡千方百計，克服千難萬苦，負責地向全市人民交一份合格的答卷。重點要做好以下幾個方面：

一要加強調(diào)度。公交車首末班不準時、不按承諾的班次運營，候車時間長，是群眾反應最突出的問題。公交公司要認真研究分析春節(jié)期間各條線路可能出現(xiàn)的客流情況，尤其是穿越城區(qū)干線道路改進線路客流情況，充分挖掘潛能，加大班次密度，必要時應流水作業(yè)，到達終點站后立即回程，確保市民便捷出行。要力保1路、2路、5路、6路、7路、8路、9路、11路、12路、15路、18路、29路、KI線等線路嚴格按照規(guī)定承諾的頻次運營。春節(jié)7天假期內(nèi)除2月2日下午16:00以后，其他時間一律按照高峰時段的班次頻率發(fā)車，想盡一切辦法，將班次晚點時間誤差控制在2分鐘以內(nèi)，絕不允許出現(xiàn)20分鐘甚至半個小時不來車的現(xiàn)象。要根據(jù)節(jié)日群眾出行實際，適當延長一些線路營運時間，絕不允許出現(xiàn)首班遲遲不發(fā)車、交接班斷檔、晚班提前收工的現(xiàn)象。智能調(diào)度設施要盡快安裝到位，盡快調(diào)試完畢，對中心管理人員要盡快培訓到位，確保春節(jié)前能發(fā)揮監(jiān)控、調(diào)度、指揮功能。

二要繼續(xù)整頓車容車貌。公交集中整頓期間，我們采取每趟車輛到站衛(wèi)生保潔，每日末班交班后清洗后入庫等措施，對公交車臟亂差現(xiàn)象進行深入整治，創(chuàng)建迎檢期間，公司領(lǐng)導對線路聯(lián)系包干管理，車容車貌在一個時間段內(nèi)保持的比較好，但是現(xiàn)在車輛臟亂差現(xiàn)象又有所反彈，車輛每日清洗保潔制度未能長效執(zhí)行下來，車內(nèi)車外衛(wèi)生狀況差。一些車身廣告、候車亭廣告畫面陳舊、破損，未能及時更換，一些站點站牌破舊，標示不清。一些車輛保養(yǎng)不到位，“冒黑煙”超標排放。公交公司要立即全面排查，全面整改，該清洗的要清洗，該更換的要更換，該清理的要清理，以嶄新面貌迎接新春佳節(jié)，決不能再出現(xiàn)反彈情況。

三要繼續(xù)整頓駕駛員隊伍。集中整頓期間，我們出臺了《公交車行業(yè)服務規(guī)范》，對從業(yè)人員行為進行了規(guī)范，公司提高開展駕駛員崗位培訓、職業(yè)道德和文明禮儀常識教育，對進到站不靠站邊、到站不報站、服務態(tài)度生硬、超速行駛、7 轉(zhuǎn)彎不減速等不文明現(xiàn)象進行了整頓，有一定成效，但未達到預期目標。春節(jié)在即，公交公司要進一步加強管理，在駕駛員隊伍中廣泛開展文明優(yōu)質(zhì)服務競賽等活動，營造爭先創(chuàng)優(yōu)、服務奉獻氛圍。駕駛員要做到掛牌上崗，按規(guī)定的班次、線路運營，準點發(fā)車、安全行車，文明禮貌對待每一位乘客。引進智能調(diào)度系統(tǒng)以后，要緊隨其后建立一套行之有效的獎懲激勵配套機制，確保調(diào)度管理相關(guān)措施執(zhí)行得了，落實的下去。

四要完善電話、網(wǎng)上等投訴舉報處理機制。要公布監(jiān)督舉報電話，安排專人受理市民投訴和舉報，查證屬實的，要嚴肅認真對待，切實改進提高，不要護短，不要怕被揭短丑。要安排專人關(guān)注網(wǎng)絡論壇對公交的評價，對于市民反映集中、突出的問題，公司要認真研究整頓措施，積極回應，迅速消除影響。

五要嚴肅紀律。春節(jié)期間，公司主要負責人要坐鎮(zhèn)公司指揮協(xié)調(diào)，對公交服務質(zhì)量工作負總責，確需離開本市的，事先要向市交通運輸局、市運管處主要領(lǐng)導、分管領(lǐng)導報告，經(jīng)同意以后方可離開。期間，如出現(xiàn)因管理和服務不到位引發(fā)的群體性事件、出現(xiàn)網(wǎng)上一邊倒的批評聲音、出現(xiàn)市政府領(lǐng)導批示督辦的群眾反應強烈的突出問題，公司主要負責人要向市交通運輸局作深刻檢查，在主要媒體上向全體市民鄭重道歉；其他公司領(lǐng)導是所聯(lián)系線路服務質(zhì)量的包保領(lǐng)導，每天要到聯(lián)系線路上去，親自巡查檢查，對存在的問題要及時研究對策，及時改正；運營和安全等業(yè)務部門負責同志是直接責任人，要到車上去，到終點站去，逐條線路檢查。

3、加強公司化改造線路的運營服務。青陽縣經(jīng)過努力，在全市率先基本完成城鄉(xiāng)客運公交化改造任務，青九公交也于去年下半年順利開通運營，實現(xiàn)公車公營，城區(qū)公交運營平穩(wěn)。要努力發(fā)揮公車公營的比較優(yōu)勢，在如何更好地服務于城鄉(xiāng)群眾安全、經(jīng)濟、便捷、舒適出行上，積極創(chuàng)新一些服務手段，探索一些新鮮經(jīng)驗，進一步提升服務承載能力，為全市農(nóng)村客運加快發(fā)展積累經(jīng)驗。

4、增強道路通行保障能力。一要加強干線公路和重點景區(qū)景點道路養(yǎng)護，做好春運期間路面保潔，及時處臵一些路面病害，保證通行順暢。二要認真排查急彎、陡坡等事故易發(fā)路段，相關(guān)標志標線和警示設施不齊全的、滅失的，要及 時設臵到位。路政隊伍要加強巡查，及時查處侵害路產(chǎn)路權(quán)違法行為。三要做好低溫冰凍天氣保通工作，一旦出現(xiàn)災害天氣，及時啟動應急預案，全力保通，確保干線公路、重點景區(qū)道路交通不出現(xiàn)長時間交通阻斷情況。

（四）全面落實安全責任，安全生產(chǎn)要有新舉措。今年以來，在各單位共同努力下，全行業(yè)沒有發(fā)生較大以上安全事故，安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定，但這并不表明所有生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責任都加強了，也不表明我們的行業(yè)監(jiān)管職責到位了，當前交通運輸安全生產(chǎn)工作還存在不少薄弱環(huán)節(jié)： 一是企業(yè)主體責任不到位仍然是核心問題。少數(shù)企業(yè)重效益、輕安全現(xiàn)象還比較突出，安全意識不強，責任制不到位，措施不落實，所導致的重大隱患往往威脅全行業(yè)安全穩(wěn)定。（東至“12.23”渡船碰撞事故）。二是安全生產(chǎn)基礎(chǔ)性工作薄弱仍然是突出矛盾。一些部門和單位的安全管理制度還很不完善，保障體系不健全，技術(shù)支撐手段不強，應急管理還很欠缺，無法對生產(chǎn)安全進行有效控制。三是從業(yè)人員遵章守法的安全意識還不強。客車超員、超速、駕駛員超時駕駛等“三超”現(xiàn)象，渡船違章指揮、違章作業(yè)、違反規(guī)程等“三違”時有發(fā)生，提高從業(yè)人員素質(zhì)并見到實效，還將是一個長期的過程。四是安全投入不能滿足需求。在生產(chǎn)經(jīng)營單位，安全生產(chǎn)“三項經(jīng)濟政策”還難以兌現(xiàn)，安全培訓活動開展、安全環(huán)境改善、新技術(shù)新裝備推廣應用、隱患整改等方面投入難以落實。五是行業(yè)監(jiān)管不細致、不深入、不扎實的問題，需要高度重視，并采取措施切實加以解決。

(“12.23”東至世平公司渡船碰撞事故：23日7:40左右，東至世平航運公司014客渡船與巢湖08貨輪在大渡口水域發(fā)生碰撞，客渡船船首受損，所幸無人員傷亡。事故經(jīng)過：12月23日7:00,大渡口水域江面有霧，能見度差，海事部門通過移動電話、甚高頻無線電話和GPS等發(fā)布禁航令。世平公司現(xiàn)場負責人收到信息后，報告公司法人周世平后，未作停航安排，周世平接報后也未提出任何要 求。公司014船上GPS收到禁航令，但當班船長仍于7：30左右，將客渡船由安慶港文明渡碼頭開出，駛向南岸，載客48人。7：35濃霧加大，能見度極差，船進入霧區(qū)迷失方向，鳴號表明己船是客渡船，但仍原速航行，未利用船上甚高頻與周邊船舶聯(lián)絡，也未在規(guī)定頻道守聽周圍船舶動態(tài)。7:37，014船發(fā)現(xiàn)巢湖08貨船，兩船距約30米，客渡船緊急停、倒車，但仍與08船碰撞，船首以上建筑設施受損。后倒車駛離現(xiàn)場，未向海事部門報告，公司也未向上報情況。經(jīng)調(diào)查認定，這起碰撞事故是一起情節(jié)嚴重極其嚴重，性質(zhì)極其惡劣的生產(chǎn)安全事故，是一起典型的非法違法生產(chǎn)作業(yè)行為，充分暴露出世平公司安全意識淡漠，責任制不落實，安全管理渙散的狀況。事故發(fā)生后，東至縣委、縣政府高度重視，立即組織調(diào)查處理，按“四不放過”原則嚴肅查處，縣交通運輸局已責令該公司停業(yè)整頓。)安全是春運工作的核心，穩(wěn)定是春運工作的基礎(chǔ)。我們務必時刻懷有“如履薄冰、如臨深淵”的危機意識、“寧可做過、不可錯過”的責任意識，樹立“只有起點、沒有終點”的長期作戰(zhàn)的思想準備，始終保持清醒頭腦，按照1月10日市政府安委會第一季度全體會議精神及1月12日國務院安委會安全生產(chǎn)電視電話會議精神，按照全省水上交通工作會議、公路春運會議關(guān)于安全生產(chǎn)部總體部署，認真查找薄弱環(huán)節(jié)，嚴格落實責任，切實加強監(jiān)管，確保安全穩(wěn)定。就有關(guān)重點方面再強調(diào)以下幾點要求：

一要全面篩查營運車、船技術(shù)狀況，確保無一車、船“帶病”運行。要迅速組織各運輸企業(yè)對參加春運的班線客車、旅游客車、農(nóng)公班車技術(shù)性能進行全面排查，尚未完成綜合性能檢測的，春運前全部上線檢測，二級維護即將到期的，提前進行一季度維護。春運前縣區(qū)運管所要會同交警部門從嚴審查，對不具備春運資格的“四種車”進行全面排查，禁止其參加春運，聯(lián)合把關(guān)逐一簽發(fā)《春運證》，保證沒有一車“帶病上路”。公交公司要在春運前安排全部公交車進場維 護一次，確保車輛滿足道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)的要求，確保車輛消防、逃生等安全設施齊全有效，盡快解決保險、年檢問題。要按照冬季安全生產(chǎn)大檢查工作要求，對所有長江干線及內(nèi)河渡船適航情況進行排查，個別銹蝕渡船要盡快督促保養(yǎng)或臵換到位，個別船檢即將到期的渡船已完成檢驗，海事部門、縣區(qū)交通局要確保營運車、船技術(shù)性能合格。

二要全面篩查營運駕駛員、船員渡工，確保無一駕駛員和船員渡工“帶病”上崗。全市春運會議結(jié)束后，運管部門要立即安排運政人員進駐運輸企業(yè)，對全部駕駛員進行一次集中面對面的安全教育培訓活動，并通過發(fā)放安全手冊、約請親屬座談、開展安全宣誓、簽訂責任書等形式，努力增強駕駛員遵章守紀的安全意識。為長途雙班和加班預備的駕駛員，要按照資格審查、安全培訓、考核合格上崗程序，嚴格管理。農(nóng)公班車有掛靠公司的，由公司對其進行安全培訓，沒有掛靠公司的，由縣區(qū)運管所進行培訓，簽訂安全行車責任書。運管部門要會同交警部門全面排查不具備春運資格的“六種人”，嚴禁其參加春運，保證每一人“帶病上崗”； 春運前，海事部門、縣區(qū)交通局應對所有船員、渡工進行一次面對面的安全叮囑，三個重點航運單位必須全面落實“三級教育”，組織學習崗位責任制、崗位規(guī)程和《避碰規(guī)則》法規(guī)，減少“三違”現(xiàn)象。二

三要廣泛開展全行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查，深入排查治理各類事故隱患。根據(jù)省廳關(guān)于春運工作部署及市安委辦關(guān)于冬季暨“兩節(jié)”安全生產(chǎn)工作要求，春運前期和春運期間，市公路、運管、海事部門及各縣區(qū)交通局要組織各類交通運輸生產(chǎn)經(jīng)營單位廣泛開展安全生產(chǎn)大檢查。春運前，將由市局牽頭，會同市安全監(jiān)管局、安慶海事局，開展長江干線渡口渡船安全大檢查。由市運管處牽頭，負責開展全市道路運輸安全大檢。由市公路局牽頭，負責開展國省干線公路安全設施大檢查。由市地方海事部門牽頭，負責開展內(nèi)河渡口渡船安全大檢查。檢查要按照“四見面、四檢查”（見法人代表、見安全管理人員、見駕駛?cè)藛T、見運輸車船；檢查車船技術(shù)狀況、檢查安全設施、檢查安全措施、檢查隱患整改）和“誰主管誰檢查、誰檢查誰簽字”要求，深入車站、碼頭等運輸現(xiàn)場，認真細致檢查，嚴防流于形式走過場。對存在的各類事故隱患，要按照分級負責、屬地管理原則，11 督促責任單位及時整改和反饋，主管部門跟蹤復查，重點隱患要上報市局掛牌督辦，限期整改，對不能保證生產(chǎn)安全、一是完成整改任務的重大隱患，一律責令停產(chǎn)停業(yè)停業(yè)，確保排查出的所有事故隱患不蔓延、不發(fā)生質(zhì)變。市局將組成督查組對各單位的春運安全生產(chǎn)情況進行重點督查。

四要切實加強車船動態(tài)適時監(jiān)管，嚴肅查處違規(guī)違章運輸行為。運管部門要會同交警部門啟動東至赤頭、青陽五溪兩個市級春運服務站，全面登記、檢查7座以上客運車輛，消除客車中途超員、超速等違法現(xiàn)象。利用車船ＧＰＳ監(jiān)控系統(tǒng)，嚴格管理車、船運營動態(tài)，督促運輸企業(yè)安排專人24小時值守監(jiān)控室，及發(fā)現(xiàn)和糾正違規(guī)行為。客車嚴重超員超速、經(jīng)教育仍不改正的，要立即取消其春運資格，渡船違反禁航令冒險航行的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，一律責成停業(yè)整頓。

五要加強客運站場源頭管理，嚴格落實“三不進站、五不出站”制度。春運期間，全市5個二級以上客運站都要安排運管執(zhí)法人員進駐，配合客運站加強車輛安檢、“三品”查堵、車站出站審核等工作，確保無一輛超員客車出站、無一輛證照不全客車出站、無一輛安全例檢不合格客車出站、無一駕駛員資格不符合要求客車出站、無一出站登記表未經(jīng)簽字審核客車出站；江口、池口、大渡口等3個重點渡口，要建立易燃易爆危險查堵崗位，嚴禁“三品”上船。根據(jù)安全管理需要，結(jié)合外地一些好的做法，強調(diào)幾項特別要求：

春節(jié)期間，江口渡口、大渡口上客渡和下客渡客客流量激增，為確保渡運萬無一失，輪渡所要制定詳細的春節(jié)安全渡運方案和應急預案并報備海事部門，認真開展船員安全培訓工作，立即開展安全自查。2月4、5、6三天，市公路局每天要安排一名領(lǐng)導到渡口指揮協(xié)調(diào)，確保渡口秩序和安全。安排一名安全管理人員到輪渡所24小時值班，檢查各項安全措施落實情況。安排一定數(shù)量的執(zhí)法人員到現(xiàn)場維護秩序，協(xié)助疏導交通。所領(lǐng)導要到船上去，親自現(xiàn)場指揮，督促船長依法依規(guī)駕駛。要提請海事部門監(jiān)督艇至少現(xiàn)場維護三天，并請水上公安部門安排警力幫助維護現(xiàn)場秩序。

關(guān)于大渡口上下渡口安全管理問題，2月2日至9日，東至縣交通運輸局每天安排一名領(lǐng)導到渡口巡查一次，會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府督促航運公司認真落實安全主體責任。分別安排一名安全人員進駐渡口上、下渡口，每天首渡開航、末渡收渡時，12 安全人員要在現(xiàn)場；督促航運公司落實領(lǐng)導代班制度，每艘客渡船上要有一名領(lǐng)導跟船作業(yè)，兩公司主要負責人都要上船，親自指揮。縣交通局要提請海事部門每天安排一海事監(jiān)督艇給予現(xiàn)場維護，鎮(zhèn)鄉(xiāng)管員要全程在崗在位。

關(guān)于池口渡口現(xiàn)場管理問題，區(qū)交通局要督促青峰辦事處安排專人每日到現(xiàn)場至少巡查一次，防止超載、違章?？康痊F(xiàn)象。

關(guān)于滄潭渡口每年1月2日有近2000群眾集中過渡的情況，請區(qū)交通局會同海事部門屆時安排專人并會同鎮(zhèn)安全管理人員現(xiàn)場值守，確保無超載、冒險渡運現(xiàn)象，最后一渡收渡時，現(xiàn)場人員方可撤離。

關(guān)于杜塢大橋春節(jié)期間通行秩序管理問題，請區(qū)交通公路部門安排人員進行現(xiàn)場看護，防止超限超載車輛通行，協(xié)助維護通行秩序。

關(guān)于雙河口等其他重點渡口，請市地方海事部門安排好節(jié)日巡查，督促各處每兩天要巡查一次，發(fā)現(xiàn)問題第一時間上報。少數(shù)鄉(xiāng)管員不能認真履責、長期不到現(xiàn)場旁站管理的，要建議鄉(xiāng)鎮(zhèn)調(diào)整人員。

關(guān)于旅客輸運問題，請杰達公司節(jié)后安排集團領(lǐng)導帶領(lǐng)工作組到縣區(qū)分公司駐點，督促抓好安全生產(chǎn)和應急運輸，直至春運順利結(jié)束。運管所長要坐鎮(zhèn)客運站指導，縣區(qū)交通局主要領(lǐng)導每天要到客運站巡查一次。

各部門和單位要根據(jù)所在區(qū)域和行業(yè)安全生產(chǎn)實際，針對重點部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)，要點對點摸排，點對點調(diào)度，點對點管理，確保安全生產(chǎn)萬無一失。春節(jié)期間，市局將安排督查組進行暗訪，特別要求不落實的，將給予嚴肅通報批評。春運期間發(fā)生較大以上責任事故的，相關(guān)部門和單位主要的負責人要到市局接受約談。

三、加強組織領(lǐng)導，堅持五個到位，確保圓滿完成春運各項任務

一要始終做到思想認識到位。安全生產(chǎn)是一項長期艱巨、復雜繁瑣的工作，面對的是老問題，講的是老一套，容易使人產(chǎn)生思想麻痹、管理松懈、消極厭戰(zhàn)、被動應付的現(xiàn)象。盡管近些年來全行業(yè)形勢比較平穩(wěn)，但其中潛在的風險時刻存在，尤其是在水上交通和道路運輸這兩個領(lǐng)域，大家對此 務必要保持清醒，時刻樹立憂患意識和風險意識，樹立長期作戰(zhàn)的思想準備。

二要始終做到責任制落實到位。各部門、單位的主要領(lǐng)導是本部門、本單位安全生產(chǎn)工作第一責任人，必須親自抓、負總責。要認真總結(jié)2010年工作，制定2011年工作規(guī)劃，開好安全生產(chǎn)會議，分解安全生產(chǎn)責任，層層簽訂責任書，安排必要的工作經(jīng)費，落實好危橋整治、安保工程等重點項目，完成“雙基”建設有關(guān)任務。

三要始終抓好隱患排查治理到位。要突出道路運輸、水上交通這兩個重點行業(yè)和領(lǐng)域的排查，細化檢查排查標準，加大排查頻率。對于重點部位、重大隱患要組織專家和工程技術(shù)人員參與排查檢查，真正把各類事故隱患排查出來，反映上來。重大隱患要堅決排除干擾，專人負責，跟蹤不放，明確措施，限期整改，一抓到底，確保銷案。

四要始終抓好安全監(jiān)管措施到位。安全生產(chǎn)管理對象點多、線長、面廣，管理難度大，要突出重點行業(yè)和領(lǐng)域，抓住主要矛盾和突出問題，加大力度，加大投入，持續(xù)改進，力爭安全生產(chǎn)基礎(chǔ)逐年改善；要突出重點渡口、重點車船、重點人員、重點項目，抓住源頭，抓住現(xiàn)場，深化治理整頓，推進安全管理制度化、規(guī)范化；要突出抓好安全生產(chǎn)執(zhí)行力，對政策法規(guī)、工作部署、指示指令，要做到令行禁止，一以貫之，逐步扭轉(zhuǎn)監(jiān)管力度層層衰減的問題。

五要始終抓好應急管理到位。節(jié)后春運，根據(jù)以往情況，渡口、車站會出現(xiàn)幾個大的客流高峰時段，相關(guān)單位領(lǐng)導要 到一線去，到現(xiàn)場去，蹲點指揮，確保安全有序。出現(xiàn)雨雪、大風大霧等惡劣天氣，要迅速預警預防，及時啟動應急預案，進入應急狀態(tài)，做好防范應對工作。要加強春運期間的24小時值班制度，節(jié)日期間安排領(lǐng)導同志在崗帶班，落實崗位責任制，保證信息流轉(zhuǎn)渠道暢通。一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，領(lǐng)導同志要第一時間趕赴現(xiàn)場，采取有效措施迅速處臵，遇有緊急、重要情況按照規(guī)定及時上報。

同志們，春運是民生大事，也是交通工作的大事，一定要充分認識春運工作重要性、艱巨性和復雜性，齊抓共管，團結(jié)一致，全力做好春節(jié)運輸暨一季度安全生產(chǎn)各項工作，為全年工作起好頭、開好局。

新的一年已經(jīng)走來，祝大家新的一年里身體健康，工作順利，合家歡樂，萬事如意！謝謝！

第三篇：春運交通安全講話

春運交通安全講話

同志們：

為了貫徹落實黨xx屆四中全會精神，認真做好XX年春運工作，滿足人民群眾的出行需要，加快貨物流通，促進經(jīng)濟社會發(fā)展，縣安全生產(chǎn)委員會決定，今天在這里召開XX年春運安全工作會議，全面部署XX年春運道路交通安全工作。春運的工作方案已經(jīng)印發(fā)給大家，具體內(nèi)容在這里我就不再重復。下面，我就如何做好XX年春運工作強調(diào)幾點意見：

一、提高認識，加強領(lǐng)導

春運安全工作事關(guān)社會的安定團結(jié)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，意義重大，任務艱巨，使命光榮。我們務必要從確保政治、經(jīng)濟和社會穩(wěn)定的高度，充分認識搞好春運工作的重要意義，要采取積極的措施，落實好春運期找范文就來 ＷＷＷ。ｄｏｗｎｈｏｔ。ｃｏｍ間的各項工作。要結(jié)合各自的實際情況對春運工作的不利因素及春運將會出現(xiàn)的新情況、新問題進行認真的分析研究，提出相應的對策和措施，對重點環(huán)節(jié)和可能發(fā)生的突發(fā)事件要擬定預案。要及時做好對廣大干部職工的思想發(fā)動工作，牢固樹立“春運工作年年搞，一年更比一年好”的目標要求，克服麻痹思想，做到“思想上不松勁、管理上更先進”，使春運工作的目標責任層層落實到位。各級各部門要切實加強組織領(lǐng)導，認真貫徹執(zhí)行《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》、《道路運輸條例》等法律法規(guī)，按照“安全第

一、優(yōu)質(zhì)服務、客貨兼顧”的原則，全力以赴做好春運組織工作，滿足廣大群眾的出行需要，保證重要物資的運輸，保障全縣人民歡度新春佳節(jié)。春運期間，交通、交－警和運輸企業(yè)要把運輸安全作為春運工作的重中之重，牢固樹立“安全第

一、預防為主”的思想，嚴格落實國家有關(guān)安全生產(chǎn)和道路交通安全管理的各項規(guī)定，切實做好事故預防工作，加強監(jiān)督檢查，消除安全隱患。各級各部門要在縣春運安全工作聯(lián)席會議的統(tǒng)一指揮、組織、協(xié)調(diào)下，打好總體戰(zhàn)。各單位主要負責人要深入生產(chǎn)第一線慰問廣大干部職工，檢查各項措施的落實情況，及時解決春運工作中存在的困難和問題，確保春運和春節(jié)“旅游黃金周”運輸工作順利進行。交－警、運管、安監(jiān)要落實專人到春運安全工作聯(lián)席會議辦公室進行聯(lián)合辦公，切實抓好全縣春運安全管理的日常工作，及時收集反饋情況，并按規(guī)定匯總上報，督促檢查各職能部門和相關(guān)企事業(yè)單位的春運工作。聯(lián)席會議各成員單位和各個運輸企業(yè)要在春運結(jié)束后迅速將春運工作總結(jié)上報聯(lián)席會議辦公室匯總。

二、突出重點，有序推進

1、認真做好運輸組織工作。要充分考慮客流量大，使得車站工作量急劇增加，旅客滯站時間大大加長，容易造成壓站現(xiàn)象，同時由于車輛周轉(zhuǎn)速度下降，將導致運力調(diào)配上的困難等問題。客運管理部門必須加強調(diào)度指揮，及時調(diào)整班次，合理調(diào)配運力，確保旅客走得了。各汽車客運站要認真做好車票的發(fā)售工作，繼續(xù)采取多設售票窗口，延長售票時間，開展學生、民工團體票預訂業(yè)務，實行上門售票、流動售票和送票措施，認真搞好售票送票等服務工作。

2、認真做好行業(yè)管理工作。節(jié)日期間，由于大量的居民探親訪友及旅游，城市人口流量將比平常大幅度增長，中巴、出租汽車的需求也將大大增加，這對中巴、出租車行業(yè)文明窗口的要求也將更加嚴格、更加規(guī)范。縣運管所要進一步強化行業(yè)管理，規(guī)范經(jīng)營行為，提高服務質(zhì)量和服務水平，以滿足乘客的需要。認真做好加班、包車的管理，駐站運管人員要與客運站積極配合，全天候跟班作業(yè)，最大限度的滿足客流高峰期分流的需要。

4、嚴抓三品查堵。各客運站要落實“三品”的查堵制度和措施，有專人負責，專人檢查。由于春運期間是“三品”流通的高峰期，一旦在旅客集中的車站和汽車內(nèi)發(fā)生泄露、爆炸，后果不堪設想。各客運站必須做到人車分流，沒有配置危險品檢測儀的所有車站要開包檢查，堅決不讓一件“三品”進站、上車。要加強對危險品的路檢路查，嚴禁無證經(jīng)營、違章經(jīng)營的危險品貨物運輸車輛上路，以確保春運期間的道路運輸安全。

5、嚴抓車輛管理。春運前各道路客運經(jīng)營單位必須對所有參運車輛進行一次全面的維護和技術(shù)性能檢查，達不到國－家－安－全技術(shù)標準的車輛要堅決停運。要加強對參運車輛的曰常安全檢查，對檢查不合格的車輛要收回有關(guān)營運牌證。要堅持不定期現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。要堅決杜絕危病車輛參加運輸，嚴禁違規(guī)臥鋪客車、非法改裝車、報廢車以及車輛技術(shù)不合格、安全無保障的車輛參加春運。各維修企業(yè)要切實加強內(nèi)部管理，提高維修質(zhì)量。各級維修管理部門要切實加強維修質(zhì)量的監(jiān)管。對汽車維修企業(yè)和檢測站，要進一步明確“誰維修，誰檢測，誰簽證，誰負責”的責任制，確保維修和檢測質(zhì)量。

6、嚴抓農(nóng)村客運。各級運管部門要加強農(nóng)村客運運力組織協(xié)調(diào)工找范文就來 wWw。downho t。c o m作，防止爭熱線，棄冷線。要加強農(nóng)村客運班車的安全管理和監(jiān)督檢查，堅決打擊非客運車輛從事道路客運經(jīng)營活動，嚴禁農(nóng)村客運班車超載、超速，嚴禁貨車、農(nóng)用車和拖拉機從事道路旅客運輸。

同志們，XX年的春運工作即將開始，時間緊、任務重，我們一定要以對黨和人民高度負責的精神，以高度的政治責任感和歷史使命感，以開拓進娶與時俱進的工作熱情，全力以赴、充分準備，以積極的態(tài)度扎扎實實做好春運各項工作，力爭圓滿完成春運任務，以實際行動來完成黨賦予我們的保障廣大人民群眾根本利益的使命，保障人民生命財產(chǎn)安全，保障社會的穩(wěn)定，為我縣的經(jīng)濟建設和人民的安居樂業(yè)做出積極的貢獻。謝謝大家。

第四篇：春運交通安全講話

同志們：

為了貫徹落實黨xx屆四中全會精神，認真做好XX年春運工作，滿足人民群眾的出行需要，加快貨物流通，促進經(jīng)濟社會發(fā)展，縣安全生產(chǎn)委員會決定，今天在這里召開XX年春運安全工作會議，全面部署XX年春運道路交通安全工作。春運的工作方案已經(jīng)印發(fā)給大家，具體內(nèi)容在這里我就不再重復。下面，我就如何做好XX年春運工作強調(diào)幾點意見：

一、提高認識，加強領(lǐng)導

春運安全工作事關(guān)社會的安定團結(jié)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，意義重大，任務艱巨，使命光榮。我們務必要從確保政治、經(jīng)濟和社會穩(wěn)定的高度，充分認識搞好春運工作的重要意義，要采取積極的措施，落實好春運期間的各項工作。要結(jié)合各自的實際情況對春運工作的不利因素及春運將會出現(xiàn)的新情況、新問題進行認真的分析研究，提出相應的對策和措施，對重點環(huán)節(jié)和可能發(fā)生的突發(fā)事件要擬定預案。要及時做好對廣大干部職工的思想發(fā)動工作，牢固樹立“春運工作年年搞，一年更比一年好”的目標要求，克服麻痹思想，做到“思想上不松勁、管理上更先進”，使春運工作的目標責任層層落實到位。各級各部門要切實加強組織領(lǐng)導，認真貫徹執(zhí)行《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》、《道路運輸條例》等法律法規(guī)，按照“安全第一、優(yōu)質(zhì)服務、客貨兼顧”的原則，全力以赴做好春運組織工作，滿足廣大群眾的出行需要，保證重要物資的運輸，保障全縣人民歡度新春佳節(jié)。春運期間，交通、交-警和運輸企業(yè)要把運輸安全作為春運工作的重中之重，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，嚴格落實國家有關(guān)安全生產(chǎn)和道路交通安全管理的各項規(guī)定，切實做好事故預防工作，加強監(jiān)督檢查，消除安全隱患。各級各部門要在縣春運安全工作聯(lián)席會議的統(tǒng)一指揮、組織、協(xié)調(diào)下，打好總體戰(zhàn)。各單位主要負責人要深入生產(chǎn)第一線慰問廣大干部職工，檢查各項措施的落實情況，及時解決春運工作中存在的困難和問題，確保春運和春節(jié)“旅游黃金周”運輸工作順利進行。交-警、運管、安監(jiān)要落實專人到春運安全工作聯(lián)席會議辦公室進行聯(lián)合辦公，切實抓好全縣春運安全管理的日常工作，及時收集反饋情況，并按規(guī)定匯總上報，督促檢查各職能部門和相關(guān)企事業(yè)單位的春運工作。聯(lián)席會議各成員單位和各個運輸企業(yè)要在春運結(jié)束后迅速將春運工作總結(jié)上報聯(lián)席會議辦公室匯總。

二、突出重點，有序推進

1、認真做好運輸組織工作。要充分考慮客流量大，使得車站工作量急劇增加，旅客滯站時間大大加長，容易造成壓站現(xiàn)象，同時由于車輛周轉(zhuǎn)速度下降，將導致運力調(diào)配上的困難等問題?？瓦\管理部門必須加強調(diào)度指揮，及時調(diào)整班次，合理調(diào)配運力，確保旅客走得了。各汽車客運站要認真做好車票的發(fā)售工作，繼續(xù)采取多設售票窗口，延長售票時間，開展學生、民工團體票預訂業(yè)務，實行上門售票、流動售票和送票措施，認真搞好售票送票等服務工作。

2、認真做好行業(yè)管理工作。節(jié)日期間，由于大量的居民探親訪友及旅游，城市人口流量將比平常大幅度增長，中巴、出租汽車的需求也將大大增加，這對中巴、出租車行業(yè)文明窗口的要求也將更加嚴格、更加規(guī)范。縣運管所要進一步強化行業(yè)管理，規(guī)范經(jīng)營行為，提高服務質(zhì)量和服務水平，以滿足乘客的需要。認真做好加班、包車的管理，駐站運管人員要與客運站積極配合，全天候跟班作業(yè)，最大限度的滿足客流高峰期分流的需要。

3、促進企業(yè)提高服務質(zhì)量。要把搞好春運優(yōu)質(zhì)服務和文明窗口建設、行風評議活動有機地結(jié)合起來，努力做到客運服務管理規(guī)范化、服務過程程序化、服務質(zhì)量標準化和優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序、優(yōu)質(zhì)服務。要進一步加強對客運站場和車輛的管理，確保站容站貌和車容車貌整潔、衛(wèi)生、安全，為旅客提供良好的旅行環(huán)境，如有旅客夜間需滯留客運站中轉(zhuǎn)、候車的，客運站必須為旅客提供必要的服務。要繼續(xù)抓好節(jié)日期間客運出租汽車的優(yōu)質(zhì)服務活動。要加大宣傳力度，及時宣傳報道春運工作動態(tài)和好人好事，對“組織管理到位、安全工作上乘、服務質(zhì)量優(yōu)質(zhì)、完成任務出色”的單位和個人，春運工作結(jié)束后，將予以表彰。同時要嚴厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、超類別經(jīng)營和隨意停車上客、甩客、宰客等違法行為。運管所要設立并公布春運熱線投訴電話，且要24小時值班，一旦接到旅客或經(jīng)營者的投訴，要立即組織力量，核實查處，以確保XX年春運工作的順利進行。

三、落實責任，強化監(jiān)管

1、嚴抓責任落實。根據(jù)“政府統(tǒng)一領(lǐng)導，部門依法監(jiān)督，企業(yè)全面負責，努力構(gòu)建安全生產(chǎn)新格局”的方針，各道路運輸企業(yè)要進一步落實安全生產(chǎn)責任制，真正做到責任到崗位、到人頭。春運前要組織開好“四個會”：駕乘人員的安全會、駕駛員行車安全座談會、機務管理人員和維修工的安全技術(shù)保障會、售票處從業(yè)人員動員會，把加強干部職工，特別是全體司乘人員的安全教育貫串于春運工作的全過程，要通過學習中央領(lǐng)導關(guān)于安全工作的重要指示、安全工作的一些法規(guī)、制度和典型事故剖析，來加強廣大干部職工的安全意識，有效樹立“安全本身就是經(jīng)濟效益，安全生產(chǎn)關(guān)系社會穩(wěn)定，安全生產(chǎn)關(guān)系交通形象，安全工作責任重于泰山”的觀念，進一步推動安全生產(chǎn)責任制度的落實，使安全教育覆蓋面達100%、安全目標責任書簽訂率達100%。

2、嚴抓專項整治。近幾年春運期間，縣運管所與縣交-警大隊、縣安監(jiān)局齊心協(xié)力，并肩作戰(zhàn)，共抓安全，取得了良好的工作效果。為進一步確保明年春運安全生產(chǎn)，嚴厲打擊各類非法經(jīng)營和票販子、拉客宰客的現(xiàn)象，共同整治道路運輸秩序，縣運管所、縣交-警大隊、縣安監(jiān)局要繼續(xù)聯(lián)手合作，各司其職，密切配合，互相支持，共同抓好源頭管理和道路監(jiān)控。運管部門要繼續(xù)選派業(yè)務熟、素質(zhì)高的骨干人員與交-警大隊共同開展反超載、反超速、反疲勞駕駛等專項檢查活動。一旦發(fā)現(xiàn)客車超載，必須就地組織車輛進行卸客分流，或責令返回始發(fā)站重新組織運輸，嚴禁只罰款不分流，分流發(fā)生的費用由超載車輛所屬企業(yè)或經(jīng)營者承擔，并追查當事人的責任。各客運站要嚴格按照客車的載客定額發(fā)售客票，不得超售和超載檢票，超載客車一律不得出站。若違反了有關(guān)規(guī)定超載，不論發(fā)生事故與否，將嚴肅處理，并按有關(guān)規(guī)定追究車站、運輸企業(yè)負責人以及駐站運管人員的相應責任。

3、嚴抓隱患排除。要嚴格審查駕駛員從業(yè)資格和配備數(shù)量，督促各運輸企業(yè)必須加強對客車駕駛員的安全教育和管理，嚴禁超速行車和疲勞駕駛。要教育駕駛員注意勞逸結(jié)合，保持充沛精力，謹慎駕駛，嚴禁超速行駛、強行超車、酒后開車、疲勞駕駛。各級各部門要對轄區(qū)內(nèi)重點路段、橋梁設施進行一次安全檢查和維修護。春運期間確實不能停工的施工路段要加強管理，設立施工標志。重點地段特別是邊施工邊通車路段，要確定專人維護交通，確保雙向通車。要加強對公路的全面養(yǎng)護，力爭做到路面無坑洞，無影響暢通的路障，保持路面暢、潔、美，邊溝、路肩排水順暢。對可能發(fā)生冰凍的路段、橋梁，要做好防凍、防滑的物資和人員的準備工作，一旦發(fā)生因道路路況使交通阻塞，要及時處理，并將有關(guān)情況及時報告春運聯(lián)席辦公室。春運期間發(fā)生重特大事故必須立即報告，一般情況三天一報，有事報事，無事報平安，按上級規(guī)定時間逐級上報。

4、嚴抓三品查堵。各客運站要落實“三品”的查堵制度和措施，有專人負責，專人檢查。由于春運期間是“三品”流通的高峰期，一旦在旅客集中的車站和汽車內(nèi)發(fā)生泄露、爆炸，后果不堪設想。各客運站必須做到人車分流，沒有配置危險品檢測儀的所有車站要開包檢查，堅決不讓一件“三品”進站、上車。要加強對危險品的路檢路查，嚴禁無證經(jīng)營、違章經(jīng)營的危險品貨物運輸車輛上路，以確保春運期間的道路運輸安全。

5、嚴抓車輛管理。春運前各道路客運經(jīng)營單位必須對所有參運車輛進行一次全面的維護和技術(shù)性能檢查，達不到國-家-安-全技術(shù)標準的車輛要堅決停運。要加強對參運車輛的曰常安全檢查，對檢查不合格的車輛要收回有關(guān)營運牌證。要堅持不定期現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。要堅決杜絕危病車輛參加運輸，嚴禁違規(guī)臥鋪客車、非法改裝車、報廢車以及車輛技術(shù)不合格、安全無保障的車輛參加春運。各維修企業(yè)要切實加強內(nèi)部管理，提高維修質(zhì)量。各級維修管理部門要切實加強維修質(zhì)量的監(jiān)管。對汽車維修企業(yè)和檢測站，要進一步明確“誰維修，誰檢測，誰簽證，誰負責”的責任制，確保維修和檢測質(zhì)量。

6、嚴抓農(nóng)村客運。各級運管部門要加強農(nóng)村客運運力組織協(xié)調(diào)工作，防止爭熱線，棄冷線。要加強農(nóng)村客運班車的安全管理和監(jiān)督檢查，堅決打擊非客運車輛從事道路客運經(jīng)營活動，嚴禁農(nóng)村客運班車超載、超速，嚴禁貨車、農(nóng)用車和拖拉機從事道路旅客運輸。

同志們，XX年的春運工作即將開始，時間緊、任務重，我們一定要以對黨和人民高度負責的精神，以高度的政治責任感和歷史使命感，以開拓進娶與時俱進的工作熱情，全力以赴、充分準備，以積極的態(tài)度扎扎實實做好春運各項工作，力爭圓滿完成春運任務，以實際行動來完成黨賦予我們的保障廣大人民群眾根本利益的使命，保障人民生命財產(chǎn)安全，保障社會的穩(wěn)定，為我縣的經(jīng)濟建設和人民的安居樂業(yè)做出積極的貢獻。

謝謝大家。

第五篇：交通春運講話

在全縣交通運輸行業(yè)“雙十佳”標兵表彰大會上的講話

（2012年1月10日）

同志們：

今天，我們在這里召開全縣交通運輸行業(yè)“雙十佳”標兵表彰大會，主要目的是回顧總結(jié)我縣交通運輸行業(yè)2009年以來精神文明和文明服務窗口創(chuàng)建情況，對下一步交通運輸行業(yè)的文明創(chuàng)建活動進行安排部署，并結(jié)合文明創(chuàng)建活動對已經(jīng)開始的春運工作進行再安排、再部署。前面，縣交通局局長陳親存同志對“創(chuàng)品牌，樹新風”、爭創(chuàng)“雙十佳”活動開展情況進行了全面總結(jié)，交通運輸行業(yè)“雙十佳”服務標兵受到了表彰，受表彰的集體、個人代表做了發(fā)言?？h委宣傳部俞部長做了十分重要的講話，大家要深刻領(lǐng)會，認真貫徹落實。在此，我代表縣委、縣政府向受表彰的先進集體和個人表示衷心祝賀！向在春運一線辛勤工作的交警、交通、運管等部門工作人員和廣大交通運輸服務人員表示衷心感謝和親切慰問！希望交通系統(tǒng)廣大干部職工以這次表彰為契機，進一步提升服務質(zhì)量和水平，全面做好2012年春運各項工作，保證群眾安全出行、舒適出行。借此機會，針對春運工作，我再強調(diào)三點意見。

一、提高認識，認清形勢，切實增強春運工作的責任感 春節(jié)是萬家團聚的傳統(tǒng)節(jié)日。近年來，全縣各部門、各單位高度重視春運工作，措施得力、工作扎實、配合密切，旅客出行順暢有序，安全形勢總體平穩(wěn)，群眾反映強烈的運力緊張、-1-

個別運營戶突擊漲價等問題有了很大改善，出色完成了各春運工作。今年元旦、春節(jié)相隔較近，節(jié)前學生流、民工流、探親流、旅游流等高密度疊加，加之春運期間我縣部分地區(qū)可能發(fā)生低溫雨雪冰凍等災害性天氣，給春運工作的組織帶來了很大困難。各有關(guān)部門、單位必須提高認識，加強領(lǐng)導，切實增強責任感和緊迫感，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，進一步總結(jié)經(jīng)驗，查找不足，揚長避短，不斷改進工作方法，創(chuàng)新工作措施，優(yōu)化工作預案，加強預測分析，及時掌握動態(tài)，妥善應對突發(fā)事件，確保旅客及時、安全、有序出行和各類重點物資的正常運輸。

二、突出重點，抓住關(guān)鍵，全力以赴保障春運順利進行春運工作任務重、時間緊、要求高。交通、交警、安監(jiān)、運管等有關(guān)部門和單位要突出重點，抓住關(guān)鍵，重點抓好以下五個方面的工作，具體要做到“五個到位”：

一是安全措施到位。確保安全是春運工作的首要任務。各有關(guān)部門、單位要貫徹“安全第一，預防為主”的要求，切實做好春運的各項安全工作。要加強源頭管理，切實做好“三關(guān)一監(jiān)督”（市場準入關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)、從業(yè)人員資格關(guān)和運輸市場檢查監(jiān)督）工作，嚴格執(zhí)行“五不出站”規(guī)定（超載客車不出站、安全例檢不合格不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不全不出站、出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站）規(guī)定，認真做好“三品”（易爆品、易燃品、易腐蝕品）查堵和“五查”（查客運車輛在營運過程是否安檢，查超載、超速、超員、疲勞駕駛等違法行為，查無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營，查“宰

客”、“拉客”、“甩客”、“倒客”、兜攬旅客等各種違規(guī)經(jīng)營行為，查客運服務質(zhì)量）工作，確保春運安全。

二是運力組織到位。交通部門要及時掌握客流變化情況，有針對性地制定運輸方案，周密、合理地安排運力，并根據(jù)動態(tài)變化及時調(diào)整運力，提高運輸效率，避免發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。同時，交警、運管等部門要密切配合、通力協(xié)作，嚴密關(guān)注擁堵現(xiàn)象和道路通行情況，對運營車輛狀況進行嚴格檢查，不合格的車輛堅決不得上路，一旦發(fā)現(xiàn)問題，要及時解決，確保春運道路暢通、運力充足。

三是市場監(jiān)管到位。要規(guī)范道路客運市場，維護好節(jié)日運輸市場的正常秩序，加強客運價格監(jiān)督，嚴格執(zhí)行運價政策。要建立暢通的投訴渠道，按規(guī)定及時處理社會投訴。要認真貫徹落實《道路運輸條例》及相關(guān)配套規(guī)章，嚴厲打擊無證經(jīng)營和“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客等各種違法違章行為，規(guī)范市場秩序，保護廣大乘客的合法權(quán)益。

四是服務質(zhì)量到位。要牢固樹立“以人為本”的服務理念，增強服務意識，推進服務質(zhì)量標準化，提升優(yōu)質(zhì)服務能力，做好重點人群和重點區(qū)域的運輸組織工作，為旅客提供更加便捷優(yōu)質(zhì)的服務。

五是宣傳引導到位。交通、文廣等部門要充分利用各種媒體和形式，及時提供春運動態(tài)信息，加強對春運工作的正面報道，形成濃厚的輿論宣傳氛圍，充分發(fā)揮宣傳工作的引導、監(jiān)督、促進作用。要廣泛宣傳春運組織方案和春運進展情況，讓群眾及時掌握各項政策和服務措施。

三、強化措施，靠實責任，確保春運各項要求全面落實 春運工作涉及到方方面面，各有關(guān)部門、單位要根據(jù)工作安排和各自職能，密切配合、通力合作，形成工作合力，共同做好春運工作。

一要落實工作責任。近一段時間，交警、交通、運管等部門已對春運工作做了細致的安排部署，扎實有效地完成了前期準備工作。在此基礎(chǔ)上，要進一步落實責任，將責任分解到每個單位、每個崗位、每個職工。運營方要加強對運輸設備的日常維護和檢查，確保車輛及相關(guān)設施處于良好運行狀態(tài)。物價部門要加大對春運票價的監(jiān)督檢查力度，嚴厲查處亂漲價、亂收費、亂罰款行為。交警、運管、安監(jiān)部門要加強對廣大司乘人員的宣傳教育，自覺做到不超時、不超載、不超速，不疲勞駕駛，消除事故隱患。交警部門要加強執(zhí)法力度，從嚴、從重處罰客車超載、人貨混載、報廢車上路等違法違章行為。對工作不到位、玩忽職守、失職瀆職的部門、單位和個人，要嚴肅查處，對構(gòu)成犯罪的，一律移送司法機關(guān)處理，絕不姑息。

二要做好應急保障。為保證春運工作順利完成，各有關(guān)部門、單位要對春運工作方案進一步細化，盡可能考慮到所有發(fā)生的情況，切實加強工作力量，完善工作措施，從各方面制定好應對方案。要針對可能發(fā)生的緊急情況，如突發(fā)高峰客流、重大交通事故、惡劣天氣、關(guān)鍵路段保暢等，準備好應急預案，一旦發(fā)生突發(fā)性事件，要立即啟動應急方案，及時上報，做到早發(fā)現(xiàn)、早控制、早解決。同時，要組織好應急隊伍、儲備好救急物資，為應急處置提供必需的人力、物力保障，確保春運

工作萬無一失。

三要強化信息溝通。春運工作涉及部門多，影響范圍大，銜接環(huán)節(jié)多。各部門之間要建立溝通渠道，隨時互通情況，做到信息共享。要充分發(fā)揮縣春運辦的作用，制定和落實嚴格的值班制度，密切聯(lián)系，加強溝通，把重點工作和存在問題及早提出來，共商對策，合力化解。要廣泛利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)絡等媒體及時發(fā)布春運動態(tài)和道路、車輛、天氣狀況等信息，為旅客出行提供參考和幫助。

同志們，2012年春運工作已全面啟動，實現(xiàn)和諧春運、平安春運使命光榮，責任重大。讓我們在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，積極行動、扎實工作，讓全縣人民過一個安全、喜慶、祥和的春節(jié)。

離春節(jié)還有十多天的時間了，在這里向大家拜個早年，祝大家工作順利，闔家幸福，萬事如意。

謝謝大家！