第一篇：路政大隊大隊長發(fā)言稿

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好！

今天我很高興應(yīng)路政三中隊之邀前來觀看軍事匯操表演。首先，我謹代表太祁路政大隊向一直支持我們工作的各級領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝！向今天前來觀看軍事表演的各位嘉賓致以熱烈的歡迎！

太祁路政大隊成立于去年，下設(shè)三個中隊。在公司整合期間，我們路政大隊始終以提高執(zhí)法能力，提高科學(xué)管理水平，提高隊伍素質(zhì)為工作核心，落實“四公開一監(jiān)督”的制度，嚴格推行“五條紀律”和“六條禁令”，規(guī)范行為，文明執(zhí)法，高標準，嚴要求，繼承發(fā)展，開拓創(chuàng)新，出色地完成了上級交辦的各項任務(wù)。自2004年6月20日以來，大隊以治理雙超為重點，保證人員到位，措施到位，設(shè)備到位，強化管理，一級抓一級，層層抓落實，形成治超的高壓勢態(tài)。同時加大稽查力度，嚴格責(zé)任追究，及時表揚先進，批評后進，獎罰分明，決不遷就。一系列的措施為治超工作向正規(guī)化運作，規(guī)范化管理，程序化檢測，制度化建設(shè)和建立長效治理機制打下堅實的基礎(chǔ)。同時，大隊要求各中隊統(tǒng)一標準，統(tǒng)一著裝，統(tǒng)一使用文明語言，堅持文明執(zhí)法，主動接受社會各界的監(jiān)督，做到取信于民，增加工作的透明度，陽光作業(yè)。

治超就其本身而言，難度大。這就要求治超人員要有原則性、靈活性、耐腐蝕性。針對這種情況，大隊對所有治超人員進行了崗前培訓(xùn)。學(xué)習(xí)有關(guān)路政的法律法規(guī)，針對實踐性、操作性強的法律進行專門的講解，熟悉工作環(huán)境，端正工作態(tài)度。并取得了執(zhí)法證或上崗證，為治超工作的順利展開奠定了基礎(chǔ)。

我大隊是一支團結(jié)向上的隊伍，在三個中隊的共同努力下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?。但不容忽視，也不容樂觀的是我們?nèi)源嬖诓蛔悖杂性S多工作需要改進。

路政三中隊成立的時間最早，路政經(jīng)驗比較豐富。自“4.23”事件后，三中隊經(jīng)過深刻反思，找到原因所在，聞過則改，精心部署了長達一個月的培訓(xùn)和軍訓(xùn)，而且初有成效。三中隊這種腳踏實地的工作作風(fēng)，吃苦耐勞的工作精神和團結(jié)奮進，永不言敗的工作勢氣值得學(xué)習(xí)和推廣。希望三中隊以此為契機，強化管理，在環(huán)城高速上筑起一道治超的銅墻鐵壁。同時，我也希望在座的各位嘉賓能一如繼往地對我大隊的工作給予支持和指正。

最后，祝三中隊軍事匯操表演圓滿成功！

路政大隊大隊長

發(fā)言稿

二OO五年六月

第二篇：路政大隊大隊長 職責(zé)

公路分局路政大隊長崗位職責(zé)

1、全面負責(zé)路政大隊的日常行政管理工作

2、貫徹執(zhí)行國家關(guān)于公路路政管理的政策法律、法規(guī)和規(guī)章；

3、具體負責(zé)本分局路政執(zhí)法工作，制定本分局路政管理工作計劃，并提出實施措施；

4、組織路政管理員上路巡查，負責(zé)受理、制止、查處非法侵占、污染、損壞、破壞公路、公路用地和公路設(shè)施的違法行為；

5、指導(dǎo)、監(jiān)督、審核本大隊路政審批管理員審批的路政事宜，簽發(fā)批文；

6、負責(zé)轄區(qū)內(nèi)公路兩側(cè)建筑紅線的控制，審核公路兩側(cè)建筑紅線內(nèi)的土地利用和建筑事宜；

7、負責(zé)對轄區(qū)內(nèi)超限運輸車輛實施監(jiān)督檢查及驗證放行的管理工作，審批需在公路上試剎車的試車路線及有關(guān)事宜；

8、負責(zé)本分局路政管理檔案工作的建檔工作，按時上報路政管理報表；

9、負責(zé)組織開展公路管理法律、法規(guī)的宣傳教育工作，推動文明路建設(shè)活動和路政管理綜合治理工作；

10、負責(zé)維護轄區(qū)內(nèi)公路養(yǎng)護、施工作業(yè)現(xiàn)場的正常秩序；

11、參與當?shù)厝嗣穹ㄔ菏芾淼穆氛娭茍?zhí)行的案件和訴訟活動； ．

12、負責(zé)對本縣路政管理人員培訓(xùn)、考核工作；

13、負責(zé)本大隊器材、設(shè)備和交通工具的管理和使用。

第三篇：公路局路政大隊大隊長先進事跡材料

公路局路政大隊大隊長先進事跡材料

XX，男，XXXX年出生，本科文化程度，中共黨員，現(xiàn)任XX公路管理局路政大隊大隊長。XXXX年8月參加工作，XXXX年12月調(diào)到XX公路管理局工作，十多年來他從路政管理員一步一步的干到路政大隊長，一直堅持在路政執(zhí)法第一線，默默無聞、甘于奉獻。他用秉公執(zhí)法，勤政廉潔的熱情譜寫著人生華美的樂章；用忠于職守，盡職盡責(zé)的行動為黨旗增添新的光彩；用求真務(wù)實、臨危不懼的作風(fēng)詮釋著新時期路政執(zhí)法標兵的內(nèi)涵。該同志連續(xù)多年被省市縣公路局評為先進工作者。自2009年擔任路政大隊長以來帶領(lǐng)路政大隊連年獲得市縣先進集體稱號?！胺彩露家_踏實地去作，不馳于空想，不鶩于虛事，而惟以求真的態(tài)度作踏實的工作。以此態(tài)度求學(xué)，則真理可明，以此態(tài)度做事，則功業(yè)可成?！边@是李大釗的一句格言，也是公路局路政大隊大隊長XX的真實寫照。

一、刻苦學(xué)習(xí)，增強素質(zhì)，搞好“傳、幫、帶”

路政管理工作是一項政策性、導(dǎo)向性、涉外性很強的工作，要求執(zhí)法人員不但有吃苦耐勞的精神，而且必須具備扎實的法律功底，才能更好地開展路政工作。該同志能認真學(xué)習(xí)鄧小平理論、三個代表重要思想、科學(xué)發(fā)展觀和十七屆五中全會精神，堅持高標準，嚴要求，正確認識自己，從世界觀，人生觀，價值觀的高度進行剖析，不斷激發(fā)提高自身素質(zhì)的內(nèi)在動力。他具有堅定的共產(chǎn)主義信念，在思想上堅持四項基本原則，擁護黨的擁護改革開放政策，始終同黨中央保持思想上、政治上、行動上的高度一致。同時，該同志自費參加了中共省黨校本科經(jīng)濟管理專業(yè)函授學(xué)習(xí)，獲得本科學(xué)歷，豐富了自己各方面的知識。在工作中總是對自己嚴格要求，他認為一名合格的路政管理人員必須要有較高 1 的思想道德、科學(xué)文化、專業(yè)知識和創(chuàng)新能力。因此他除了認真學(xué)習(xí)《公路法》、《路政管理規(guī)定》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》、《行政許可法》等法律法規(guī)以外，還找來《行政處罰法》等相關(guān)的各種業(yè)務(wù)書籍，認真鉆研，仔細記錄。他在學(xué)習(xí)中遇到問題虛心請教，不論何時何地，直到把問題弄懂，把事情解決為止。

作為一名黨員和大隊長，XX的法律知識全面和處理路政案件經(jīng)驗豐富，但不忘搞好“傳、幫、帶”，他把自己的法律知識和處理案件的經(jīng)驗毫不保留的傳授給每一名路政管理員?！白约鹤龅脑俸茫瑴喩硎莿乓膊荒芡耆瓿陕氛芾砉ぷ?，只有讓更多的人掌握了，路政管理才能上去，公路事業(yè)才會發(fā)展得更好。”這是他經(jīng)常說的一句話。因此他經(jīng)常在路政執(zhí)法第一線借助案件向同志們傳授經(jīng)驗，并把自己總結(jié)的工作方法毫不保留的傳授給他們?，F(xiàn)在，有些人已能夠獨當一面，成為法律知識運用得當、案件處理嚴格的路政管理員。

二、嚴于律己，以身作則

作為路政大隊大隊長，在外人眼里，是一個肥差，因為他除了路政管理以外還負責(zé)者超限車輛治理工作。但在工作中，XX同志視形象為生命，因為他深知自己的一言一行都影響著每一名路政管理員，路政大隊又是公路局對外的形象窗口，因此他始終堅持著立正身子做人，彎下身子做事的要求；始終堅持按照路政大隊長職責(zé)來要求自己；始終堅持路政管理工作的“十不準”。記得他剛上任的時候，他的一個鄰居找到他想在公路用地范圍內(nèi)設(shè)置非公路標牌，還給他送去了購物卡。他婉言拒絕了他的鄰居的購物卡，并對鄰居說：“你想在公路用地范圍內(nèi)設(shè)置非公路標牌，可以按照程序進行申請，你這樣的行為是不可取的?！彼泥従涌创寺沸胁煌ㄖ缓冒凑照３绦蜻M行辦理了。XX同志上任 2

以來像這樣找他想沾點光的、想放人情車的親戚朋友、同學(xué)很多，但他們都是乘興而來、敗興而歸。公生明，廉生威。他常和路政員說：我們做任何事情，不管情況有多復(fù)雜，只要我們做到“文明執(zhí)法、廉潔執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法、嚴格執(zhí)法、安全執(zhí)法”這五個執(zhí)法，做到有公心，就能挺得住，站得穩(wěn)，把事情做好。在路政大隊，許多同志都有這樣的感覺：跟著XX同志干工作感到充實和愉悅，從他身上會得到一種力量，一種不斷完善自我，永遠向上的力量。

三、忠于職守，干好工作

XX同志在路政執(zhí)法崗位上，無論是平常的路政巡查、路政案件處理，還是治超工作中，處理每一件路政案件和查處每一輛超限運輸車，都認真負責(zé)，嚴格依法辦案，督促路政人員及時處理案件，從不積壓案件。由于他的身體力行和督導(dǎo)有方，其上任以來的路政案件查處率達到99%以上，結(jié)案率達到100%。在超限治理方面也有很大成效，途徑XX境內(nèi)的超限車輛控制到4%以下。

四、身先士卒，多做貢獻

XX同志上任不久，就遇到了XX多年不遇的暴雪，那是2009年11月11日晚，XX突降大雪，路面積雪厚度達到40厘米左右，中斷交通。災(zāi)情就是命令，他立即按照局里的統(tǒng)一安排，帶領(lǐng)路政大隊全體人員上路清雪，為了使公路早點通車，他從12日早上到13日晚上一直在一線指揮除雪工作，餓了就在路邊吃點，困了就在車里躺會，在除雪的48小時內(nèi)他就在車內(nèi)睡了4個多小時。還記得那是2010年8月4日下午6點左右，我縣突然狂風(fēng)大作，烏云密布，大雨傾盆，天黑的什么也看不見，依照他的經(jīng)驗這樣的天氣，路邊的樹木會有被風(fēng)吹斷或拔起傾倒而影響交通，因此而造成重大交通事故，這樣的天氣又是下班時間一般都是在家不出門，出去太危險，但為了確保公路的安全暢通和過往 3

車輛的安全，他還是帶著幾名路政員上路巡查。巡查過程中發(fā)現(xiàn)傾倒在路上的樹木，他們就冒雨把樹木扶到公路以外，但有的樹木非常大直徑足有三四十公分粗，扶不動就用斧頭將樹木截開，因為雨大在雨中片刻就渾身濕透，他們?nèi)徊活檽]舞著斧頭將樹木截斷。冰涼濕透的衣服貼在滿是汗水的身上，雨水夾雜著汗水，熱冷相加，巡查不到一半的路程他就發(fā)燒了，但他還是堅持把XX境內(nèi)的XXX公里干線公路巡查完。確保了那次大風(fēng)大雨天氣沒有出現(xiàn)一起交通事故。

XX同志多年如一日，放棄公休假、節(jié)假日，始終堅持與同志們同吃同住同工作。無論是驕陽似火、酷暑難耐的夏天，還是在瓢潑的大雨中，還是在寒冷的冬天，他始終堅持帶隊上路巡查。在治理馬路市場、打場曬糧和其他宣傳活動中，他和路政大隊全體同志一道不怕勞累，散發(fā)傳單，張貼通告，讓廣大群眾切實了解到馬路市場、打場曬糧對公路交通安全帶來的隱患，并且依靠政府力量將多年形成的將公路作為市場的不良習(xí)慣得以徹底改變，并做好治理的后續(xù)工作。

兢兢業(yè)業(yè)地工作，認認真真地學(xué)習(xí)，在工作實踐中不斷學(xué)習(xí)總結(jié)，用學(xué)到的知識來指導(dǎo)工作，這就是XX同志一貫的工作和學(xué)習(xí)作風(fēng)。XX同志絕對無愧于共產(chǎn)黨員的光榮稱號。

第四篇：路政大隊長工作總結(jié)

.2012 年工作總結(jié)

時間如梭,歲月如流.時間轉(zhuǎn)瞬即逝,不知不覺已近年終。目前為止今年的所有工作已基本完成。我認真的思考總結(jié)這了3個多月以來的工作后對自己作了客觀、真實的評價，為了將本的工作畫上圓滿的句號，現(xiàn)做如下總結(jié)：

一、注重學(xué)習(xí)理論，提高自身政治素質(zhì)

我平時注重學(xué)習(xí)貫徹黨的各項精神，努力踐行“三個代表”重要思想，不斷提高自己的政治理論水平，加強自身政治思想和品德素養(yǎng)，認真學(xué)習(xí)黨中央的各項指導(dǎo)思想和路線方針、政策，對和諧社會的建設(shè)有了進一步的深刻認識和了解，并以自身的實際行動投入到建設(shè)和諧社會的工作之中。

二、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提升工作能力

我因為以前從未接觸過路政管理工作，所以為了更好地適應(yīng)工作形勢的要求，體現(xiàn)全面貫徹落實科學(xué)主義發(fā)展觀的要求，我認真學(xué)習(xí)了公路路政管理的相關(guān)法律法規(guī)，重點加強了業(yè)務(wù)理論和實踐能力的學(xué)習(xí)，在這3個多月來的工作之余認真學(xué)習(xí)了《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國公路管理條例》等路政管理和執(zhí)法方面的相關(guān)政策、法規(guī)、文書，向領(lǐng)導(dǎo)和老隊員們學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗、方法，進一步提高了自身的業(yè)務(wù)知識能力水平。

三、保護路產(chǎn)，維護路權(quán)，努力完成了各階段重點工作

回顧我加入路政隊伍的這短短3個多月的時間里，經(jīng)歷了10月份的超限運輸勸返工作、11月份的文明路清理堆占和日常巡查工作，深深感到作為公路路政隊的一名路政人員責(zé)任重大。在工作中要完全把握好路政巡查的重點，保護好路產(chǎn)，維護好路權(quán)，在每天的巡查工作中要能發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，同時，堅決貫徹執(zhí)行國家有關(guān)公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定, 提高路政管理水平將保暢放在工作的重要位置。

四、遵守制度，廉潔自律 在日常工作期間，我能遵守單位的各項規(guī)章制度，按照制度和規(guī)定，嚴格對照檢查自己的執(zhí)法行為和日常生活。規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，認真完成本職工作及領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，也能恪守為民服務(wù)的宗旨，做到文明執(zhí)法、耐心細致、服務(wù)群眾。

總的來說，我在進入**地方公路管理站這一集體的這短短3個多月時間里，在工作方面有所提高，但是離一個合格的優(yōu)秀路政員要求還有很大的差距和不足。在今后的工作中還要認真聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合同事工作，通過不斷地學(xué)習(xí)和摸索來提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作能力。提高自身素質(zhì)，保護好路產(chǎn)、維護好路權(quán)、避免路產(chǎn)損失，認真做好一名路政執(zhí)法人員應(yīng)做的本職工作。為完成十八大的各項路線方針和工作任務(wù)而努力奮斗！

路政員：

二〇一二年十二月篇二：2011年路政大隊工作總結(jié)

神池公路管理段

路政大隊二0一一年工作總結(jié)

神池公路管理段

路政大隊二0一一年工作總結(jié)

一年來，神池段路政管理工作在分局路政支隊和神池段黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)和神池縣政府及各職能部門的大力支持配合下，以黨的十七屆五中全會精神為指導(dǎo)，認真貫徹落實全省交通運輸工作、路政工作會議精神，以提高路政執(zhí)法隊伍素質(zhì)為根本，以迎國檢為重點，強化路域環(huán)境綜合整治，主抓路產(chǎn)路權(quán)管理、依法治超，以保護路產(chǎn)、維護路權(quán)、保障暢通安全為中心，大力倡導(dǎo)“以路為本、以車為本、以人為本”管理理念，以全面規(guī)范路政行業(yè)管理為手段，以文明執(zhí)法，優(yōu)質(zhì)服務(wù)為保障，以全面提升綜合實力為目標，堅持嚴格執(zhí)法不動搖，狠抓行業(yè)管理不放松，推動路政工作向法制化、信息化、標準化、規(guī)范化的“四化”目標邁進，較圓滿的完成了全年各項工作任務(wù)，現(xiàn)將一年來的路政管理工作情況總結(jié)如下：

一、全力以赴做好迎國檢工作

（一）加強內(nèi)業(yè)管理，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料

在去年的基礎(chǔ)上，進一步加強內(nèi)業(yè)管理，著專人負責(zé)文書歸檔工作，對每一卷檔案都重新核實，保證每一案卷歸檔準確、有效，無錯漏現(xiàn)象發(fā)生。對各類路政管理檔案進行了歸類、整理，路政檔案從制作到歸檔程序更加規(guī)范；在硬件 投入的同時也抓緊軟件資料的整理工作，資料整理嚴格按照 “創(chuàng)建規(guī)范化路政大隊”的要求逐條對照，建立健全圖、卡、簿，路政檔案全部輸入計算機，實現(xiàn)檔案電子化，便于日后查閱，路政內(nèi)業(yè)管理工作逐步走上制度化、規(guī)范化軌道。規(guī)范路政收費票據(jù)的使用和管理，進一步明確票據(jù)管理使用人員的崗位職責(zé)，把票據(jù)的申領(lǐng)、保管、發(fā)放、填制、報表、建帳立卡、監(jiān)督檢查等各個環(huán)節(jié)有機銜接起來，做到職責(zé)分明，有章可循，票據(jù)和辦公設(shè)備實行專人保管，嚴防丟失，嚴格執(zhí)行“收支兩條線”的規(guī)定，杜絕出現(xiàn)截留、擠占、挪用等違法事件的發(fā)生。

（二）以迎接國檢為契機，加大路域環(huán)境整治

今年路政大隊在抓好日常路政巡查工作的同時，結(jié)合神池縣百日大整治活動，對馬五線、神保線開展集中整治路容路貌專項整治活動。對沿線的加水洗車點、擺攤設(shè)點、亂堆亂放、亂設(shè)廣告牌、占道施工等現(xiàn)象進行專項治理，拆除非公路標志牌26塊，清理公路亂堆及生活垃圾414立方米，清理取締加水洗車點8家。使所管轄的公路基本達到路面暢通無障礙、路容路貌有一個徹底的改觀，真正達到暢、潔、美的管理目標。以全新的路容路貌迎接了全國公路大檢查。

（三）加強紅線控制區(qū)的管理。加大日常巡查力度，及時發(fā)現(xiàn)違法建筑苗頭，防止出現(xiàn)新的違法建筑。上半年對沿線公路旁修建現(xiàn)象及時進行清 理，拆除臨時性亂搭亂建房屋3處共計108平方米，對神保線一處私設(shè)廣告牌送達了停工通知書（現(xiàn)已停工）。

（四）加強路政宣傳，引起社會關(guān)注

宣傳工作是基礎(chǔ)，為了讓群眾知道公路管理法律法規(guī)，理解我們的工作，讓政府職能部門支持我們的工作，為了確保宣傳成效，切實營造出良好的執(zhí)法氛圍，我們利用宣傳材料進行大力宣傳，宣傳《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理條例》等相關(guān)法律法規(guī)，在人口密集區(qū)，采取發(fā)放傳單等形式進行宣傳。全年刷新路政標語12付，增寫s305線墻體標語1付，更換路政宣傳牌版面3塊，懸掛宣傳橫幅2付/1次。同時我們對公路沿線群眾進行廣泛深入的宣傳。有效提高了廣大人民群眾知法、守法、愛路、護路的自覺性，使沿線村鎮(zhèn)積極參與公路環(huán)境治理，為干線公路綜合治理工作奠定了堅實的基礎(chǔ)，形成了濃厚的綜合治理輿論氛圍。

（五）加強超限治理工作，確保道路安全暢通

治理公路超限運輸是一項長期而重要的工作，路政大隊執(zhí)法人中在做好公路管理日常事務(wù)的同時，配合神池縣政府對超限車輛進行治理。有效減少了超載車輛對公路的損壞。

（六）嚴格依法行政，保障路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯 7月底到8月初，配合神池縣政府開展的安全隱患排查整治活動，對所轄路段內(nèi)沿線亂堆亂放建筑材料和個體工商戶違法設(shè)立非公路標牌、洗車點利用邊溝排放污水等情況，開展了為期一周的專項治理，活動期間，路政人員對建筑材料亂堆亂放占道的當事人和違法設(shè)立的非公路標志、占用公路的 “難纏戶”，進行法律法規(guī)的宣傳教育和安全警示教育，先后出動鏟車4次對公路沿線的亂堆亂放進行了清理，消除了路障，得到了司機和群眾的好評。8月初，配合段養(yǎng)護中心對所轄路段墻體宣傳標語進行了刷新。通過治理，使沿線環(huán)境衛(wèi)生狀況明顯改觀。

（七）依法查處路政案件，維護路產(chǎn)路權(quán)

嚴格公路兩側(cè)建筑控制區(qū)的管理，維護路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯。及時查處各類路政案件，對損壞公路路產(chǎn)案件做到發(fā)現(xiàn)一起，查處一起。今年，大隊共查處損壞路產(chǎn)案件3起，案件查處率、結(jié)案率、索賠率均達到100％，執(zhí)法過錯率保持為零。截止9月30日，共收取路產(chǎn)損壞賠補償費8萬余元。

（八）管養(yǎng)共建，共同做好迎“國檢”各項準備工作。迎“國檢”工作時間緊、要求嚴，段領(lǐng)導(dǎo)高度重視，路政大隊的同志為了保證工作質(zhì)量，保證各種檔案的資料和數(shù)據(jù)完整準確，利用巡查機會和雙休日，對轄區(qū)內(nèi)公路所有橋梁、涵洞的類型、結(jié)構(gòu)、使用年限、技術(shù)狀況等數(shù)據(jù)做了詳細的記錄造冊；對公路標志、非公路標志按支隊的要求做了詳細登記。經(jīng)過不懈的努力，使迎“國檢”的工作圓滿完成。

二、加強學(xué)習(xí)，提高路政人員的素質(zhì)

（一）從思想入手，堅持理論與實際相結(jié)合篇三：公路路政大隊個人工作總結(jié)

公路路政大隊2011工作總結(jié)

年即將過去。在一年的實踐中磨練了我的工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！現(xiàn)將本的工作做如下總結(jié)。

一、思想工作方面

俗話說：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會-發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。加強理論學(xué)習(xí)，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學(xué)習(xí)。同時注重加強對外界時政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。

加強理論學(xué)習(xí)，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進行學(xué)習(xí)。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。

當然，加強學(xué)習(xí)仍將是今(來源：）后工作和生活中的一項主要的內(nèi)容。不斷加強學(xué)習(xí)，以適應(yīng)社會發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質(zhì)，以適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。能夠主動配合公司領(lǐng)導(dǎo)站長，做好路政稽查工作。

二、確保路產(chǎn)、路權(quán)完好，保障大橋公路安全暢通。

貫徹執(zhí)行 本文來自，轉(zhuǎn)載請保留此標記。國家有關(guān)公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設(shè)施是否完備，發(fā)現(xiàn)問題立即向站長報告。

認真學(xué)習(xí)路政征稽的有關(guān)政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設(shè)施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。

三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規(guī)章制度。

本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。

四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。

積極實踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務(wù)，用實際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務(wù)人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事；對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風(fēng)采。在今后的工作中，我將加倍努力學(xué)習(xí)各項業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。篇四：公路路政大隊2012工作總結(jié) 公路路政大隊2012工作總結(jié) 200x我段路政管理工作，在縣交通主管部門和市路政支隊的正確領(lǐng)導(dǎo)下，努力學(xué)習(xí)江總書記“三個代表”的重要思想，圍繞“兩個年”活動和年初的工作目標，積極開展路政管理工作，認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路產(chǎn)路權(quán)，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，積極創(chuàng)建文明省道線，加大力度整治公路沿線加油站點、加水點和非法占道經(jīng)營活動。積極配合做好全段的相關(guān)工作，狠抓路政隊伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì)，以設(shè)立路政窗口為契機，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，一年來全體隊員的共同努力和各部門的大力支持下，做了大量的工作，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，主要做好以下幾方面的工作：

一、強化管理，突出重點，促進規(guī)范化、法制化建設(shè) 根據(jù)目標管理原則和年初的工作思路為有效地維護公路產(chǎn)權(quán)，著重加強上路巡查，將侵占路產(chǎn)路權(quán)和公路控制區(qū)的違章建筑壓縮在萌芽過程。發(fā)現(xiàn)問題及時制止，及時宣傳教育。一年來我們的隊員上路率達到92%，制止違章建筑130起，突出重點抓典型，拆除違章建筑攤棚、廁所等65處530m2，清除公路堆積物，種植物3940處9305m2，制止違章立桿18起，遷移違章立桿78支，拆除違章接線接坡21起161m，特別是今年通過創(chuàng)建文明省道線，對加油站點進行整頓規(guī)范工作和市支隊布置的對加水點，非法占道經(jīng)營整治等一系列活動以來，通過橫向聯(lián)系，集中組織力量，經(jīng)充分的宣傳教育，對部分老大難的問題，進行有效解決，共搬遷馬路市場三處，取締加油站點5處，占道加水點10處，非法占道經(jīng)營11處。在整頓、折違過程中我們突出重點，通過邀請新聞媒介，報社電臺，進行組織現(xiàn)場采訪報道，市級報社2次錄制報道，縣電視臺四次，縣報社5次到現(xiàn)場采訪，本單位部門18次投稿進行報道我們路政管理的一系列典型事例。對申請在控制區(qū)內(nèi)的臨時建筑、接線接坡、廣告都進行現(xiàn)場勘查，嚴格把關(guān)，審核按規(guī)定程序、規(guī)定的承諾時間到審批中心路政窗口予以辦理共審批各類案卷144起，同時實行跟蹤管理責(zé)任人制度，在加強上路管理的同時，針對全縣41條線路、678公里公路，注重橫向聯(lián)系，建立全縣路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)。聘任土管規(guī)劃、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部，公路養(yǎng)護農(nóng)工，形成公路路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)，特別是一些偏遠線路，由于信息落后辦事不便，群眾法律意識不強，愛路護路意識淡薄，在路肩上種植農(nóng)作物，在控制區(qū)內(nèi)建豬欄廁所，違章建房、開溝引水，在路肩上立桿等一系列違章現(xiàn)象，通過協(xié)管網(wǎng)絡(luò)及時得到信息在最短時間趕到現(xiàn)場，進行有效處理。同時我們通過協(xié)管網(wǎng)絡(luò)向群眾提供相關(guān)的路政法律法規(guī)的咨詢，頒發(fā)宣傳資料，對符合審批條件的發(fā)放審批表格，聯(lián)系現(xiàn)場勘查時間，給群眾提供方便，提高路政辦事效率，得到群眾的好評，起到積極作用。

二、加強超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理

超限運輸是一項持久而復(fù)雜的管理工作，由于運輸市場的惡性競爭，大貨車登記小噸位，一方面是低運價，另一方面嚴重超限，造成國家大量規(guī)費嚴重流失，公路的早期損壞，養(yǎng)護成本的大幅增加。為遏制超限運輸帶來的嚴重危害，我們根據(jù)交通部2號令和有關(guān)法律法規(guī)，與上級部門的統(tǒng)一部署，立足于維護公路產(chǎn)權(quán)，保障公路安全暢通，打擊、查處嚴重超限，結(jié)合我們的實際情況，著重抓好超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理、源頭管理和宣傳工作。由于利益驅(qū)動，一些單位和個體運輸業(yè)主為達到高額的利潤，拼命依賴于多拉快跑賺錢，而不顧道路交通設(shè)施的承受能力和危害程度，針對目前存在的超限情況。我們采取多種辦法和措施，一是加強源頭管理，召集大的運輸企業(yè)和車老板召開座談會，分發(fā)宣傳資料進行宣傳教育，陳述超限運輸對公路和交通安全的危害性，二是加強現(xiàn)場管理力度，通過上路巡查和臨時設(shè)點檢查的形式，運用動態(tài)和靜態(tài)管理相結(jié)合的方式依法治理超限運輸，對特別嚴重的超限運輸行為我們通過電視臺、報社記者進行及時的報道，向行業(yè)監(jiān)督部門及時反映和溝通，得到廣泛的理解和支持，在整個管理過程我們始終按照上級部門的指標精神，重卸輕罰，勤上路，抓源頭。超限率從原來的85%下降到52%。超限的噸位也明顯下降30%，在我們現(xiàn)場管理的情況反映出超限車輛，大馬力，低噸位，一些5噸車裝載15噸到30噸，一旦放松現(xiàn)場管理超限運輸立即出現(xiàn)死灰復(fù)燃。目前最有效的管理措施只能是加強現(xiàn)場管理和上路巡查，才能把超限勢頭壓下去。

三、公路標志和公路安全設(shè)施的管理

公路標志和公路安全設(shè)施是公路的重要組成部分，由于我們公路等級低，公路建設(shè)投資少，公路標志和安全設(shè)施嚴重短缺不齊，隨著道路交通的蓬勃發(fā)展和我縣山水樂園生態(tài)旅游縣的快速建設(shè)，對現(xiàn)有的交通標志和交通安全設(shè)施嚴重不能適應(yīng)要求。根據(jù)目前的實際情況，我們路政部門根據(jù)上級部門的統(tǒng)籌安排和我縣公路網(wǎng)的布局情況，將標志標線作為一項重要的工作內(nèi)容，落實專人對全縣公路進行調(diào)查，廣泛聽取有關(guān)部門和群眾意見進行統(tǒng)計，將統(tǒng)計資料分門別類按線路、圖片、文字整理成冊，及時上報當?shù)卣蜕霞壷鞴懿块T。上級部門根據(jù)重點保障線路的安排今年給我縣瑞東線、學(xué)院線共安裝f桿、標志牌53付，單立桿8付，安裝導(dǎo)向標志42付。當?shù)卣谟媱澰诟髦匾€路設(shè)立旅游指路標志，對安全黑點路段設(shè)置安全護欄墩、護欄柱，同時對原來局部損壞的交通標志進行全面修復(fù)計28個，對部分嚴重損壞進行更換，使我縣的公路標志和交通安全設(shè)施躍上了新的臺階，雖然在這方面做了大量的工作，但絕大多數(shù)的縣鄉(xiāng)道依然還存在公路標志和交通安全設(shè)施的嚴重不足。四：抓隊伍建設(shè)，促素質(zhì)提高

今年5月份，全省路政工作公議的重要內(nèi)容之一洪付局長在講話中強調(diào)要搞好路政管理工作首先要從抓隊伍建設(shè)，促進人員的素質(zhì)提高。通過近幾年的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我段路政隊員的文化素質(zhì)得到普遍提高，現(xiàn)有本科學(xué)歷的一人，大專3人，大專證書14人，上崗培訓(xùn)合格率100%，執(zhí)法人員持證率100%，在依法行政，文明執(zhí)法，注重執(zhí)法形象，行為規(guī)范，作風(fēng)過硬，廉潔自律，不計個人得失，都有著良好 的表現(xiàn)。在10月份文成縣計算機知識競賽，路政隊二名隊員參賽獲得了二等獎，對段部需要的各類工作中，路政隊都能及時抽調(diào)骨干，例如大中修工程、橋梁普查、義務(wù)獻血、戰(zhàn)備鋼橋裝架演練等各類活動和工作組，對外橫向聯(lián)系協(xié)調(diào)，參加選拔比賽等工作都能一馬當先，充當骨干，平時積極組織隊員學(xué)習(xí)法律知識和路政業(yè)務(wù)知識、上級的各類文件精神。整個隊伍思想穩(wěn)定，作風(fēng)過硬，秉公執(zhí)法，遵章守紀、廉潔自律。

在即將過去的一年中，我縣路政工作在全體路政人員的共同努力下，辛勤工作，完成了年初的各項工作目標和任務(wù)，取得了一定的成績，但在實際工作還存在許多不足。我們清醒地認識到路政管理工作的艱巨性、長期性，我們將認真總結(jié)經(jīng)驗，虛心學(xué)習(xí)，將我縣的路政工作逐步推向規(guī)范化、法制化。

五、新一年的工作目標和打算

在新一年將來臨之際，我縣路政大隊將認真學(xué)習(xí)十六大精神，以“三個代表”的重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹上級的指示精神，結(jié)合我縣“山水樂園”建設(shè)的宏偉目標做好路政管理和各項服務(wù)工作。一是依法行政，文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，嚴格管理，積極做好宣傳工作，不斷提高群眾愛路護路意識。二是加強上路巡查，做好違章當場制止和超限源頭管理，特別是嚴防各類超限車輛的嚴重超限行為，在超限管理過程中不許出現(xiàn)只收費而不缷載現(xiàn)象出現(xiàn)，應(yīng)該重點在于管理而不是收費。三是要做好通景公路和主要縣道的標志設(shè)置和道路交通安全設(shè)施的設(shè)置。四是繼續(xù)抓好隊伍建設(shè)，加強學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì)，實行未位待崗制。五是加強公路紅線控制區(qū)范圍的審批管理工作，停止永久性建筑物的審批，嚴格控制臨時建筑物的審批，特別是加強審批后的督查工作，絕不允許未批先建、距離不夠等現(xiàn)象發(fā)生。六是加強對非公路標牌的清理、規(guī)范、許可工作。七是逐步提高路政案件辦案質(zhì)量，特別是法律文書的制作要規(guī)范、齊全，辦案程序要到位合法，做到即合法又合理。八提高路政統(tǒng)計信息及報表的真實性、準確性和及時性。篇五：路政大隊2012年上半年工作總結(jié)

路政大隊2012年上半年工作匯報材料 2012年上半年，路政大隊在廳高管局、交投集團、股份公司和某某分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞某某分公司中心工作，扎實做好道路保通、路產(chǎn)保護和路政宣傳等各項工作，不斷提高路政大隊軍事化、標準化和精細化管理水平，圓滿完成了各項目標任務(wù)，現(xiàn)將上半年工作情況匯報如下：

一、基本情況

㈠ 人員組成及機構(gòu)設(shè)臵

㈡ 主要工作任務(wù)完成情況

截止2012年6月30日，路政大隊共處理事故92起，已結(jié)案91起；造成路產(chǎn)損失56萬元，已追回路產(chǎn)損失55萬元；立案率100%，結(jié)案率98.9%，索賠率99.6%；標志標牌完好率達到100%；道路通行率99%；監(jiān)控巡查1460次，路面巡查280余次；監(jiān)控處臵事件146次；外業(yè)處臵事件133次，開展路政救援137次；處理客車違法上下人70起。組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動6次；開展路政宣傳15次，發(fā)放宣傳單7500份、宣傳撲克1000副、宣傳掛歷500份。

二、路政工作亮點、工作措施及做法

㈠ 路政工作亮點 1.建立健全“路產(chǎn)案件一案一分析”制度，積極探索事故預(yù)警和快速反應(yīng)機制，確保所轄路段安全暢通。

從2012年起，路政大隊建立“路產(chǎn)案件一案一分析臺賬”，通過《交通事故分析表》的形式，對每起路產(chǎn)案件的基本要素進行統(tǒng)計，并對每起路產(chǎn)案件處理過程中好的做法、存在問題和意見建議進行總結(jié)，收集整理第一手經(jīng)驗材料，每季度制作《季度事故分析報告》。

通過事故分析，找出事故規(guī)律，制定相應(yīng)措施，在充分發(fā)揮全程監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)勢的同時，加大對霧、雪多發(fā)季節(jié)、后夜和事故多發(fā)路段的路面巡查力度，實現(xiàn)對所轄路段的無間隙巡查和無盲區(qū)監(jiān)控，做到“科學(xué)預(yù)警、積極應(yīng)對、快速反應(yīng)、確保暢通”。2.創(chuàng)新管理方法，提高科技水平，建立健全路政事故現(xiàn)場圖像數(shù)字傳輸指揮系統(tǒng)。

某某分公司在今年元月份制定了《某某分公司路政事故現(xiàn)場圖像數(shù)字傳輸指揮系統(tǒng)使用管理規(guī)定》，在路產(chǎn)索賠和道路保通工作中，合理使用3g單兵視頻錄像設(shè)備，全面采集并實時傳輸事故現(xiàn)場圖像資料，加強對事故現(xiàn)場的實時監(jiān)控、指揮和監(jiān)督。

該系統(tǒng)能適時將重大事故、保通現(xiàn)場情況通過3g網(wǎng)絡(luò)傳輸至分公司指揮中心，分公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)可以通過傳輸畫面對事故現(xiàn)場、保通現(xiàn)場進行指揮和監(jiān)督。該系統(tǒng)還可以建立現(xiàn)場錄像處理資料庫，對重大事故現(xiàn)場和重要保通現(xiàn)場畫面分類存至硬盤，便于今后對相關(guān)資料進行分析研究。通過建立路政事故現(xiàn)場圖像數(shù)字傳輸指揮系統(tǒng)，在提高路政案件取證舉證效力的同時，有效監(jiān)督現(xiàn)場執(zhí)法及保通工作情況，提升路政大隊信息化管理水平。

㈡ 主要工作措施及做法

1.加強路政隊伍建設(shè)、提升隊員整體素質(zhì)

為建立一支作風(fēng)過硬、品質(zhì)優(yōu)良、業(yè)務(wù)精湛、愛崗敬業(yè)的高素質(zhì)路政隊伍，路政大隊高度重視政治思想教育和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，不斷加強路政隊伍建設(shè)。今年上半年，路政大隊堅持每月例會學(xué)習(xí)和季度執(zhí)法培訓(xùn)制度，分別開展了軍事化訓(xùn)練、交通法律法規(guī)知識培訓(xùn)、路政管理規(guī)范性文件學(xué)習(xí)、文明執(zhí)法和廉政教育等專題學(xué)習(xí)活動。2012年4月16日至27日，按照省公司路產(chǎn)部統(tǒng)一安排，駐馬 店分公司全體路政人員分兩批在鄭堯高速鄭州南服務(wù)區(qū)參加了2012路政執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓(xùn)。通過五天的理論學(xué)習(xí)和軍事化訓(xùn)練，全體路政隊員的法制意識和服務(wù)意識明顯增強，理論知識和業(yè)務(wù)技能有較大提高，作風(fēng)紀律和精神面貌有較大進步，為今后高速公路路政管理工作的良好開展奠定了堅實基礎(chǔ)。

通過一系列業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，進一步規(guī)范了交通行政執(zhí)法程序，提高了路政、超限隊員的法制意識、業(yè)務(wù)技能和文明服務(wù)水平，路政大隊、超限站執(zhí)法水平和服務(wù)保障能力得到較大提升。

2.重點抓好道路保通工作、確保所轄路段安全暢通

道路保通工作始終是路政一項中心工作，路政大隊提前制定各類保通預(yù)案、方案，采取多項保通措施，加強道路保通工作力度。確保一般事故30分鐘內(nèi)保障通行，重大事故60分鐘內(nèi)保障通行；基本杜絕客車違法上下人、行人上路、違法放牧現(xiàn)象；基本實現(xiàn)“雪天不封路，霧天少封路”，最大限度地保障了所轄路段的安全暢通。今年上半年主要做了以下道路保通工作：

一是積極做好惡劣天氣保通工作。今年上半年所轄路段霧天較多，路政大隊“以霧為令”，及時啟動惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，加強路面巡查，密切關(guān)注霧情路況。元月12日、2月15至16日和5月9日，東半幅k831-834和k838-k840路段先后因大霧發(fā)生連環(huán)追尾事故。某某分公司主管領(lǐng)導(dǎo)、路產(chǎn)部領(lǐng)導(dǎo)和路政大隊領(lǐng)導(dǎo)均在第一時間趕往事故現(xiàn)場，本著“先人后車、先通后清”的原則，組織現(xiàn)場路政人員聯(lián)合交警、消防、醫(yī)療和清障等部門開展應(yīng)急救援和事故清障工作。這三次因霧天因發(fā)的連環(huán)追尾事故中，路政大隊共派出巡邏車12臺次、路政人員26名；處理事故22起，營救傷員30余人，期間未出現(xiàn)長時間大面積堵車現(xiàn)象，最大限度地保障了所轄路段的安全暢通。二是扎實做好春運及節(jié)假日期間的道路保通工作。路政大隊針對春運和節(jié)假日期間車流增大、交通事故多發(fā)，霧雪等惡劣天氣保通任務(wù)重的特點，積極備戰(zhàn)、強化措施，扎實做好春運保通工作。

一是加強值班備勤，嚴肅工作紀律，確保信息暢通；二是加強 監(jiān)控巡查，及時準確的傳遞各類路況信息；三是加大路面巡查力度，重點做好每天后夜及惡劣天氣條件下的路面巡查，及時發(fā)現(xiàn)并處臵各類道路異常情況；四是加強路警聯(lián)合，制定春運路警聯(lián)合保通方案，細化保通措施，共同做好事故處理、惡劣天氣保通等工作；五是做好惡劣天氣應(yīng)急準備工作，加強對路政車輛及應(yīng)急物資的維護保養(yǎng)，確保裝備正常、出警迅速；六是強化服務(wù)意識，積極為司乘人員排憂解難，熱情耐心地為司乘服務(wù)，樹立良好的高速路政形象。上半年先后圓滿完成了春運、“清明節(jié)”、“五一”等節(jié)假日期間的道路保通工作，期間所轄路段未出現(xiàn)一起重大交通事故和嚴重道路擁堵現(xiàn)象，為廣大司乘人員營造了一個安全、舒適的節(jié)日出行環(huán)境。

三是持續(xù)抓好養(yǎng)護施工安全保通工作。路政大隊一直把養(yǎng)護施工安全管理作為一項重要工作來抓。路政大隊通過召開有路政、高速交警、養(yǎng)護施工單位和監(jiān)理共同參加的施工安全聯(lián)席會議、開展安全保通業(yè)務(wù)培訓(xùn)、建立養(yǎng)護施工標牌每日檢查驗收制度等形式，注重對施工人員的安全培訓(xùn)，加強養(yǎng)護施工安全保通、檢查和督導(dǎo)工作，確保所轄路段的安全暢通。3.開展聯(lián)合宣傳活動，維護路產(chǎn)路權(quán)、營造良好氛圍

結(jié)合春運安全保通工作和6月份的“安全生產(chǎn)月”活動，路政大隊先后聯(lián)合某某市公安局高速交警、某某市交通路政管理處、京港澳高速公路沿線派出所等部門，深入京港澳高速漯駐段沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊、學(xué)校等場所，先后開展了以 “愛護公路、人人有責(zé)”和“整治交通違法行為、確保高速安全暢通”為主題的路政宣傳活動。

路政宣傳活動通過布臵移動宣傳版面、播放車載廣播、發(fā)放宣傳單等形式，給廣大群眾講解高速公路相關(guān)法律法規(guī)知識，進行高速公路交通安全警示教育，以增強沿線群眾和廣大中小學(xué)生知法、懂法、守法的自覺性，并取得沿線村委、學(xué)校等單位對路政工作的理解與支持。

其中自6月8日開始的“整治交通違法行為”宣傳周活動，路政大隊共發(fā)放宣傳單3500份，解答學(xué)生家長及沿線村民各類咨詢和疑問80余人次。

第五篇：城建監(jiān)察大隊大隊長

城建監(jiān)察大隊大隊長

承諾書

在我縣加快經(jīng)濟社會發(fā)展，扎實推進“三整頓兩促進”活動期間，我作為城建監(jiān)察大隊大隊長，站在城市管理的最前沿，身感責(zé)任的重大。但我有決心、有信心在縣委、縣政府及局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，牢固樹立為民服務(wù)的思想，堅持實事求是、開拓進取，以“內(nèi)練素質(zhì)、外樹形象“為宗旨，帶好城建監(jiān)察這支充滿活力的隊伍，塑造城建監(jiān)察新形象。為此，我鄭重承諾如下：

一、立足本職，爭做依法行政的表率。

增強法制觀念，嚴格依法行政，規(guī)范執(zhí)法、公正執(zhí)法、公開執(zhí)法、確保違法事實清楚，處罰依據(jù)準確，處罰標準適度，沒有越權(quán)執(zhí)法和執(zhí)法犯法的問題。

二、服務(wù)群眾，爭做為民服務(wù)的表率。

積極推行為民、便民、利民措施，減少辦事環(huán)節(jié)和程序，提高辦事效率；做到對前來咨詢、辦事的群眾主動提供優(yōu)質(zhì)、文明、快捷的服務(wù)；堅持陽光操作，全面實行政務(wù)公開。工程項目，跟蹤檢查情況，同時充分吸納公眾的合理化建議，接受全社會的監(jiān)督。

三、真抓實干，爭做履行職責(zé)的表率。

全面完成本單位崗位目標責(zé)任考核內(nèi)容，以“文明執(zhí)法、依法行政”為工作重心，堅持從實際出發(fā)。確保各中隊轄區(qū)內(nèi)一天一次的例行巡查，大隊每星期一次的集體巡查，是違章行為消除在萌芽狀態(tài)。

四、以人為本，爭做文明執(zhí)法的表率。

全面推進人性化執(zhí)法、理性執(zhí)法，做到查處與引導(dǎo)、處罰與教育、管理與服務(wù)相結(jié)合，樹立城建監(jiān)察隊伍的良好形象。

五、提高素質(zhì)，爭做廉潔自律的表率。

牢固樹立立黨為公，全心全意為人民服務(wù)的思想，嚴格遵守黨風(fēng)廉政各項規(guī)定，在制度之內(nèi)不越位，在制度之外不出為，以自己的堅定信念，為推進城市建設(shè)管理作出不懈的努力。

承諾人：城建監(jiān)察大隊大隊長

張寶元