第一篇：路政大隊(duì)2010工作計(jì)劃

路政大隊(duì)2010工作計(jì)劃

為進(jìn)一步提升我縣農(nóng)村公路整體服務(wù)水平，更好的服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，積極推進(jìn)建立農(nóng)村公路養(yǎng)建管長效機(jī)制，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和社會(huì)持續(xù)健康、快速發(fā)展。我們路政大隊(duì)要以創(chuàng)建農(nóng)村公路交通示范縣為契機(jī)，完善縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)公路路政網(wǎng)絡(luò)化管理。堅(jiān)持“政府負(fù)責(zé)、部門執(zhí)法、群眾參與、綜合治理”的原則。在今年的具體工作實(shí)際中要以保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)為中心，以全面推行規(guī)范化管理為手段，以強(qiáng)化路政執(zhí)法隊(duì)伍整體素質(zhì)為根本，以文明執(zhí)法優(yōu)質(zhì)服務(wù)為保障，以全面提升行業(yè)綜合實(shí)力為目標(biāo)。切切實(shí)實(shí)的做好我縣農(nóng)村公路路政管理工作，促使我縣2010年農(nóng)村公路路政管理工作再上新臺(tái)階，再創(chuàng)新輝煌。

一、主要目標(biāo)任務(wù)

以依法保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，保障公路安全暢通為中心，做到路產(chǎn)完好率不低于96%，路政事案查處率和結(jié)案率不低于98%，把超限車輛逐步穩(wěn)定控制在4%以內(nèi)，做到路產(chǎn)賠（補(bǔ)）償費(fèi)上解率100%，做到信息報(bào)送準(zhǔn)確及時(shí)，使各種報(bào)表準(zhǔn)確及時(shí)率達(dá)100%，做到適用法律法規(guī)和執(zhí)法程序合法、準(zhǔn)確、無安全責(zé)任事故，無超限法定職權(quán)審批，基本達(dá)到無違法建筑、無違法非公路標(biāo)志、標(biāo)牌、無公路“三亂”現(xiàn)象。

二、具體做好以下工作：

（一）全面提升執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)。

1、著重從路政執(zhí)法人員的執(zhí)法行為抓起，進(jìn)行月考、季評(píng)、年總。

2、逐步建立健全路政工作制度，實(shí)行準(zhǔn)軍事化管理，做到行動(dòng)迅速、有力、有序、有效。

3、強(qiáng)化學(xué)習(xí)，形成自覺學(xué)法、用法、守法的良好氛圍，嚴(yán)格落實(shí)文明執(zhí)法，亮證執(zhí)法等行為規(guī)范，樹立服務(wù)為民的良好形象。

4、強(qiáng)化路政隊(duì)伍建設(shè)，全面提升路政執(zhí)法人員的綜合法律知識(shí)和路政專業(yè)法律知識(shí)，提高路政人員的綜合執(zhí)法水平和創(chuàng)新能力。

（二）深入開展專項(xiàng)整治活動(dòng)。

1、做好公路建筑控制區(qū)整治工作。將公路建筑控制區(qū)管理行為納入路管理的重要內(nèi)容。全面貫徹落實(shí)縣局工作部署，積極認(rèn)真開展公路建筑控制區(qū)清理整頓活動(dòng)。堅(jiān)持政府主導(dǎo)、部門協(xié)調(diào)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合的多方聯(lián)動(dòng)機(jī)制，按照建筑區(qū)管理工作實(shí)施方案。第一階段現(xiàn)宣傳工作已經(jīng)結(jié)束；第二階段正式進(jìn)入調(diào)查查處階段，路政大隊(duì)綜合運(yùn)用行政、法律、經(jīng)濟(jì)手段，從嚴(yán)查處。既從根本上杜絕農(nóng)村公路建筑控制區(qū)內(nèi)亂修亂建和公路沿線亂堆亂放的違法行為，又確保無新增，改（擴(kuò)）建違法建筑和構(gòu)筑物事案的發(fā)生，確保我縣農(nóng)村公路建筑控制區(qū)管理工作實(shí)施方案穩(wěn)定開展。

2、做好超限超載車輛全方位整治工作。按照省、市治超會(huì)議精神，切實(shí)履行農(nóng)村公路治超的責(zé)任主體和實(shí)施主體的職能和作用，進(jìn)一步明確目標(biāo)，夯實(shí)責(zé)任。在縣治超辦和縣局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，保持高壓態(tài)勢(shì)，以點(diǎn)帶面，落實(shí)專人，繼續(xù)采取“堵、疏、卸、罰”等強(qiáng)硬措施，聯(lián)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其它相關(guān)部門，注重源頭治理。開展群防群治，堅(jiān)持“規(guī)范行為，依法嚴(yán)管，科學(xué)治超”的方針，努力提高科學(xué)治超水平。對(duì)超限超載車輛進(jìn)行稱重取證，二是按照農(nóng)村公路限高限寬保護(hù)的原則，在一些重要農(nóng)村公路入口設(shè)置限行設(shè)施及警示標(biāo)志，把我縣農(nóng)村公路超限超載率穩(wěn)步控制在4%以內(nèi)。

3、做好平交道口整治工作。已經(jīng)許可開設(shè)的平交道口要加強(qiáng)監(jiān)管，平交道口與公路搭接處要按公路標(biāo)準(zhǔn)硬化，交通標(biāo)志設(shè)置規(guī)范、合理，蓋板設(shè)置要便于疏通排水，對(duì)未辦理開設(shè)許可的要按照公路法律、法規(guī)及時(shí)處理，做到所有平交道口有登記、有許可。

4、非公路標(biāo)志標(biāo)牌清理整頓。按照“公私有別，管理和經(jīng)營有別”的工作原則，嚴(yán)格按照農(nóng)村公路等級(jí)和權(quán)限實(shí)施許可。經(jīng)許可設(shè)置的非公路標(biāo)志牌和公路標(biāo)志牌要有明顯區(qū)別，做到統(tǒng)一規(guī)范、美觀大方，不得影響環(huán)境境觀和行車視線，對(duì)未經(jīng)許可的非公路標(biāo)志標(biāo)牌要進(jìn)行強(qiáng)制清理。

5、公路市場(chǎng)化整治。突出做好農(nóng)村公路沿線馬路市場(chǎng)的治理工作，實(shí)現(xiàn)“路宅分界，路田分界”，緊密依靠沿線鎮(zhèn)村，在沿線村鎮(zhèn)密集路段開展“路政管理文明鎮(zhèn)村”和“愛路護(hù)路文明戶”，創(chuàng)建活動(dòng)。積極調(diào)動(dòng)沿線鎮(zhèn)村和人民群眾參與公路環(huán)境治理的積極性，層層簽訂執(zhí)法目標(biāo)責(zé)任書，分解公路環(huán)境治理責(zé)任，落實(shí)到路段和具體責(zé)任人，落實(shí)好公路環(huán)境和路容路貌的管理責(zé)任。

三、加強(qiáng)應(yīng)急保障工作。

1、是健全完善與公安、交警、運(yùn)政部門的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)信息資源共享，提高防范和提升應(yīng)對(duì)公路水毀，雨雪冰凍和突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)能力。

2、是邀請(qǐng)運(yùn)管、治超站開展聯(lián)合執(zhí)法活動(dòng)，形成強(qiáng)有力的農(nóng)村公路執(zhí)法體系，提高快速反應(yīng)能力和綜合保障水平。

四、切實(shí)采取五項(xiàng)措施。

1、創(chuàng)新管理理念。

加強(qiáng)路產(chǎn)路權(quán)管理，把限制性管理變?yōu)榉?wù)性管理，疏導(dǎo)規(guī)范公路兩側(cè)涉路行為，變經(jīng)驗(yàn)性管理為信息化管理，應(yīng)用科學(xué)手段搞好路政工作，全面增強(qiáng)路政管理水平和依法行政能力。

2、落實(shí)管理制度

一是著力構(gòu)建責(zé)權(quán)明確，調(diào)控有力，運(yùn)轉(zhuǎn)高效的路政管理機(jī)制，狠抓路政管理的執(zhí)行、落實(shí)，建立健全管理制度，明確職責(zé)，規(guī)范管理程序與行為。二是強(qiáng)化統(tǒng)計(jì)報(bào)表的及時(shí)性、真實(shí)性和準(zhǔn)確性。三是加強(qiáng)路政安全管理，及時(shí)排除安全隱患，維護(hù)好公路養(yǎng)護(hù)、管理作業(yè)秩序，確保公路安全暢通；在巡查和治超時(shí)加強(qiáng)自身安全防護(hù)，從源頭上杜絕不安全事故的發(fā)生。

3、提高執(zhí)法水平

一是要做到學(xué)法用法相結(jié)合，積極推進(jìn)執(zhí)法培訓(xùn)考核，執(zhí)法案件總結(jié)等活動(dòng)，收集現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法資料和典型案例。開展“學(xué)案例，用案例”活動(dòng)，努力提高路政人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平。二是落實(shí)執(zhí)法責(zé)任制，加強(qiáng)執(zhí)法程序，執(zhí)法行為的監(jiān)督考核，提高路政案件質(zhì)量。積極開展以文明執(zhí)法為主體的活動(dòng)，推行服務(wù)承諾制，做到便民高效。

4、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)

在進(jìn)一步加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，建立健全學(xué)習(xí)機(jī)制，認(rèn)真學(xué)習(xí)《重慶市公路路政管理?xiàng)l例》的基礎(chǔ)上，大力倡導(dǎo)埋頭做事的良好作風(fēng)。同時(shí)抓好路政隊(duì)伍建設(shè)，把路政隊(duì)伍建設(shè)成政治堅(jiān)定、思想解放、團(tuán)結(jié)和諧，作風(fēng)過硬的隊(duì)伍，進(jìn)而練就成一支政治合格、業(yè)務(wù)過硬、紀(jì)律嚴(yán)明，保障有力的路政執(zhí)法隊(duì)伍。

5、加大宣傳力度

多形式集中開展公路法律，法規(guī)宣傳活動(dòng)。利用宣傳車，傳單、宣傳標(biāo)語，宣傳牌和新聞媒介開展大規(guī)模的路政宣傳活動(dòng)。以建筑控制區(qū)管理和治超為主要內(nèi)容，壯大宣傳聲勢(shì)，形成政府、公眾、媒體共同關(guān)心，支持路政管理工作的良好局面。積極創(chuàng)建“省局級(jí)路政文明執(zhí)法窗口單位”，全面提升路政隊(duì)伍人員素質(zhì)，樹立良好的社會(huì)形象。

五、確保目標(biāo)任務(wù)落實(shí)

1、夯實(shí)路政管理基礎(chǔ)工作。

為積極適應(yīng)全省農(nóng)村公路交通示范縣的創(chuàng)建要求，增強(qiáng)落實(shí)路政管理的責(zé)任感和使命感。我們要加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，提高隊(duì)伍執(zhí)法素質(zhì)，夯實(shí)管理責(zé)任，并著眼于行業(yè)管理水平和綜合能力的提升，努力推動(dòng)路政管理工作更上新臺(tái)階。同時(shí)抓好路政人員學(xué)習(xí)制度的落實(shí)，管理制度的落實(shí)，管理目標(biāo)的落實(shí)。提高路政大隊(duì)的管理能力，執(zhí)法能力，構(gòu)建和諧執(zhí)法隊(duì)伍的能力，及時(shí)對(duì)縣局的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行細(xì)化、分解、將任務(wù)落實(shí)到中隊(duì)，落實(shí)到個(gè)人，做到責(zé)任明確，時(shí)限清楚，工作落實(shí)，并嚴(yán)格執(zhí)行考核制度，將任務(wù)完成情況作為年終考核的重要內(nèi)容，確保各項(xiàng)指標(biāo)的圓滿完成。

2、加強(qiáng)路政許可和內(nèi)務(wù)管理工作

認(rèn)真學(xué)習(xí)《行政許可法》，遵循合法與合理，效能與便民，監(jiān)督與責(zé)任等工作原則，嚴(yán)格按法定權(quán)限、范圍、條件和程序履行審批程序，確定專人，及時(shí)掌握路產(chǎn)、路權(quán)變更情況，建立健全各類路政管理檔案，報(bào)表統(tǒng)計(jì)，做到檔案規(guī)范齊全，歸檔有序，法律文書程序合法，填寫規(guī)范，統(tǒng)計(jì)報(bào)表上報(bào)準(zhǔn)確及

時(shí)。

3、強(qiáng)化巡查、保證質(zhì)量

強(qiáng)化日常巡查、確保質(zhì)量，在巡查過程中及時(shí)查處危害公路安全暢通的行為，規(guī)范實(shí)施路政許可，定期組織實(shí)施對(duì)農(nóng)村公路打糧曬草、亂堆亂放、擺攤設(shè)點(diǎn)等影響公路安全和環(huán)境的行為實(shí)施專項(xiàng)治理，確保公路標(biāo)志完整、標(biāo)線清晰，路貌可人，行車環(huán)境良好。

4、堅(jiān)持“有路必管、管必到位”的工作目標(biāo)。

5、路政收賠（補(bǔ)）費(fèi)穩(wěn)中提升，努力做到結(jié)案率100%。

第二篇：路政大隊(duì)路政復(fù)習(xí)提綱

路政大隊(duì)路政復(fù)習(xí)提綱

1、什么是路政管理？

答：是指路政管理機(jī)構(gòu)根據(jù)國家的法律、法規(guī)、規(guī)章制度對(duì)公路進(jìn)行的行政管理。

2、路政管理的任務(wù)是什么？

答：中心任務(wù)是：保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。具體的說：保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)、維持秩序、保護(hù)權(quán)益。

3、路政員的崗位職責(zé)是什么？ 答：（1）負(fù)責(zé)全市國省干線和縣鄉(xiāng)級(jí)地方公路的路政管理；（2）負(fù)責(zé)路政許可的審批及監(jiān)督管理；（3）實(shí)施路政巡查依法查處各種違法路政案件，保障公路暢通；（4）依法對(duì)公路兩側(cè)的違章建筑控制區(qū)、公路用地進(jìn)行管理；（5）維護(hù)公路施工現(xiàn)場(chǎng)秩序、參與公路工程的設(shè)計(jì)及交工竣工的驗(yàn)收；（6）負(fù)責(zé)公路設(shè)施、公路附屬設(shè)施齊全有效，負(fù)責(zé)公路標(biāo)志、標(biāo)線的設(shè)置；（7）負(fù)責(zé)超限運(yùn)輸治理工作；（8）負(fù)責(zé)綠色通道的管理；（9）法律法規(guī)規(guī)定的其他工作。

4、什么是公路建筑控制區(qū)？公路兩側(cè)建筑控制區(qū)范圍如何劃分？

答：是指公路兩側(cè)規(guī)定范圍內(nèi)，禁止修建永久性建筑的限界，應(yīng)以建筑物的滴水為準(zhǔn)?？h級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定劃定公路兩側(cè)建筑控制區(qū)的范圍：從公路兩側(cè)邊溝或者坡腳護(hù)坡道、坡頂截水溝外緣起向外延伸，國道、省道中的高速公路不少于30米、其他國道包括復(fù)線和支線不少于20米、省道包括復(fù)線和支線不少于15米、縣道不少于10米、鄉(xiāng)道不少于5米，從互通立交和特大型橋梁兩側(cè)隔離柵外緣起不少于50米。

5、公路法中所說的公路是指什么？

答：公路，包括公路橋梁、公路隧道、公路渡口。

6、公路附屬設(shè)施的定義是什么？

答：是指保護(hù)、養(yǎng)護(hù)公路和保障公路安全暢通所設(shè)置的公路防護(hù)、排水、養(yǎng)護(hù)、管理、服務(wù)、交通安全、渡運(yùn)、監(jiān)控、收費(fèi)等設(shè)施、設(shè)備以及專用建筑物、構(gòu)筑物等。

7、交通主管部門給公路路政執(zhí)法機(jī)構(gòu)下達(dá)的行政執(zhí)法委托書主要包含了幾方面的內(nèi)容？ 答：主要包括委托機(jī)關(guān)和被委托機(jī)構(gòu)的基本情況；委托事項(xiàng)；委托的法律依據(jù)；委托的期限；雙方的法律責(zé)任；備案機(jī)關(guān)等。

8、送達(dá)執(zhí)法文書可以采用（當(dāng)場(chǎng)送達(dá)）、（留置送達(dá)）、（郵寄送達(dá)）、（公告送達(dá)）等四種方式。

9、公路的發(fā)展應(yīng)當(dāng)遵循什么原則？

答：公路的發(fā)展應(yīng)當(dāng)遵循全面規(guī)劃、合理布局、確保質(zhì)量、保障暢通、保護(hù)環(huán)境、建設(shè)改造與養(yǎng)護(hù)并重的原則。

10、公路的等級(jí)如何劃分？

答：公路按其在公路路網(wǎng)中的地位和行政等級(jí)可分為國道、省道、縣道和鄉(xiāng)道，并按技術(shù)等級(jí)范圍分高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路和四級(jí)公路。具體劃分標(biāo)準(zhǔn)由國務(wù)院交通主管部門規(guī)定。

新建公路應(yīng)當(dāng)符合技術(shù)等級(jí)的要求。原有不符和最低技術(shù)等級(jí)要求的等外公路，應(yīng)當(dāng)采取措施，逐步改造為符合技術(shù)等級(jí)要求的公路。

11、什么是專用公路？

答：專用公路是指由企業(yè)或者其他單位建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理，專為或者主要為本企業(yè)或者本單位提供運(yùn)輸服務(wù)的道路。

12、公路用地如何劃分？

答：公路用地是為修建、養(yǎng)護(hù)公路及其沿線設(shè)施，依照國家或當(dāng)?shù)卣?guī)定所征用或劃定的地幅?！豆贩ā芬?guī)定縣級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)確定公路兩側(cè)邊溝(截水溝、坡腳護(hù)坡道，下同)外緣起不少于1m的公路用地。

13、公路路政管理機(jī)構(gòu)常用的法律、法規(guī)、規(guī)章有哪些？ 答：《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國公路管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國公路管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則》、《河北省公路管理?xiàng)l例》、《河北省公路路政管理規(guī)定》、《路政管理規(guī)定》、《交通行政處罰程序規(guī)定》。

14、公路路產(chǎn)包括什么？

答：公路、公路用地、公路附屬設(shè)施。

15、管線與公路交叉的基本要求是什么？

答：盡量正交、斜交時(shí)，其交叉角要大于或等于45°，條件受限制時(shí)不得小于30°，垂直高度5.5米，外溝以外5米.16、路政內(nèi)業(yè)管理的主要內(nèi)容是什么？

答：1信息管理工作；2文字材料工作；3統(tǒng)計(jì)和統(tǒng)計(jì)分析；4檔案管理；5許可證的核發(fā)；6其它。

17、路政處罰的種類有哪些？

答：①申誡罰(路政警告、通報(bào))；②財(cái)產(chǎn)罰(罰款，沒收非法所得，責(zé)令賠償損失)；③能力罰(責(zé)令停工、責(zé)令停駛等)。

18、《河北省公路路產(chǎn)賠補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)占用公路及公路用地補(bǔ)償費(fèi)是如何計(jì)算的？答：按每平方米每天1元的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。

19、用于路政管理的專用車輛，應(yīng)當(dāng)按照《公路法》第七十三條和交通部制定的《公路監(jiān)督檢查專用車輛管理辦法》的規(guī)定，設(shè)置統(tǒng)一的標(biāo)志和（示警燈）。

20、對(duì)公路造成較大損害、當(dāng)場(chǎng)不能處理完畢的車輛，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依據(jù)《公路法》第八十五條第二款的規(guī)定，簽發(fā)（《責(zé)令車輛停駛通知書》），責(zé)令該車輛停駛并停放于指定場(chǎng)所。

21、除公路（防護(hù)、養(yǎng)護(hù)）外，占用、利用或者挖掘公路、公路用地、公路兩側(cè)建筑控制區(qū)，以及更新、砍伐公路用地上的樹木，應(yīng)當(dāng)根據(jù)《公路法》和本規(guī)定，事先報(bào)經(jīng)交通主管部門或者其設(shè)置的公路管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)、同意。

22、任何單位和個(gè)人不得（破壞、損壞或者非法占用）路產(chǎn)。

23、哪些車輛不能暫扣和采取證據(jù)措施？

答：

1、執(zhí)行政治任務(wù)的車輛；

2、運(yùn)輸貴重物品的車輛(單位價(jià)值在1000元以上的)；

3、運(yùn)輸鮮、活物資的車輛；

4、運(yùn)送危重病人和其他特殊人員的車輛；

5、能夠當(dāng)場(chǎng)作出處罰（處理）決定，當(dāng)事人又接受處罰（處理）的車輛。

24、交通管理部門及其執(zhí)法人員作出的具體行政行為必須做到符合法定職責(zé)，事實(shí)清楚，證據(jù)充分，適用依據(jù)正確，程序合法，內(nèi)容適當(dāng)。具體行政行為不得有下列情形之一：

（一）超越職權(quán)的；

（二）濫用職權(quán)的；

（三）主要事實(shí)不清、證據(jù)不足的；

（四）適用依據(jù)錯(cuò)誤的；

（五）違反法定程序的；

（六）顯失公正或者明顯不當(dāng)?shù)摹?/p>

25、交通管理部門作出具體行政行為必須具備合法的執(zhí)法主體資格。

26、執(zhí)法人員從事執(zhí)法活動(dòng)，要嚴(yán)格遵照以下規(guī)程：敬禮一出示《行政執(zhí)法證》表明身份一調(diào)查(陳述)違章情況一現(xiàn)場(chǎng)勘察一填寫文書一告知權(quán)利義務(wù)。

27、交通執(zhí)法人員進(jìn)行監(jiān)督檢查時(shí)執(zhí)法人員不得少于兩人，并應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定著裝，佩戴執(zhí)法標(biāo)志，攜帶執(zhí)法身份證件。公路監(jiān)督檢查車輛應(yīng)當(dāng)保持車容整潔、車況良好、裝備齊全。

28、根據(jù)《公路法》的規(guī)定，公路監(jiān)督檢查人員依法在哪些場(chǎng)所進(jìn)行監(jiān)督檢查時(shí)，任何單位和個(gè)人不得阻撓？

答：公路上、建筑控制區(qū)內(nèi)、車輛停放場(chǎng)所、車輛所屬單位。

29、根據(jù)《公路法》規(guī)定，交通主管部門對(duì)哪些情況可以行使強(qiáng)制拆除權(quán)？ 答：①在公路用地范圍內(nèi)設(shè)置公路交通標(biāo)志以外的其他標(biāo)志；

②在公路建筑控制區(qū)內(nèi)修建建筑物、地面構(gòu)筑物或擅自埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施的。30、在何種情況下，路政執(zhí)法人員可以當(dāng)場(chǎng)收繳罰款？

答：三種情況下。一，當(dāng)場(chǎng)作出行政處罰決定，依法給予二十元以下的罰款的；二，當(dāng)場(chǎng)作出行政處罰決定，不當(dāng)場(chǎng)收繳事后難以執(zhí)行的；三，在邊遠(yuǎn)、水上、交通不便地區(qū)，行政機(jī)關(guān)及其執(zhí)法人員依照行政處罰法第三十三條、第三十八條規(guī)定作出處罰決定后，當(dāng)事人向指定的銀行交納罰款確有困難，經(jīng)當(dāng)事人提出，行政機(jī)關(guān)及其執(zhí)法人員可以當(dāng)場(chǎng)收繳罰款。

31、在執(zhí)法實(shí)踐中,路政執(zhí)法人員制作的哪些執(zhí)法文書需要經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)簽字? 答:《證據(jù)登記保存憑證》

《交通違法行為調(diào)查報(bào)告》

《交通行政處罰(理)結(jié)案報(bào)告》

32、《公路法》規(guī)定路政管理有哪些許可事項(xiàng)？ 答：（1）占用挖掘公路或使公路改線的；（2）跨越穿越公路設(shè)施或在公路用地范圍內(nèi)架設(shè)埋設(shè)電纜等設(shè)施；（3）履帶車、鐵輪車和其他可能損壞公路路面的機(jī)具行駛公路的；（4）超限運(yùn)輸車輛行駛公路；（5）公路用地范圍內(nèi)設(shè)置非交通標(biāo)志；（6）公路上增設(shè)平交道口；（7）公路上建筑控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施；（8）更新砍伐公路用地上的林木。

33、公路交通標(biāo)志可分為（主標(biāo)志）和（輔助標(biāo)志）兩種。

34、主標(biāo)志有（警告標(biāo)志）、（禁令標(biāo)志）、（指示標(biāo)志）、（指路標(biāo)志）四種。

35、車輛行駛公路造成公路路產(chǎn)損失的，交通主管部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)（查驗(yàn)損失），并出具（公路路產(chǎn)損失鑒定書）。

36、什么是永久性建筑？

永久性建筑是指采用耐久性材料構(gòu)筑，使用期兩年以上的建筑物。

37、路政處罰的原則有那些？

教育與處罰相結(jié)合的原則，公開公正的原則`，一事不再罰的原則。

38、處理違章車輛的流程是什么? 答：先示意停車、敬禮、出示證件、亮明身份，使用您好、請(qǐng)等文明用語。

39、路政處罰簡易程序：是指在一些條件下，實(shí)施經(jīng)濟(jì)處罰所選用的程序比較簡單，對(duì)于證據(jù)確鑿，充分且程度較輕的處罰，一般可以適用簡易處罰的一種制度。具體說：違法行為確鑿，當(dāng)事人無異議，對(duì)公民處50元以下，法人1000元以下的行政處罰，可用簡易程序。40、路政處罰一般程序：是指路政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)處罰路政案件時(shí)除適用于簡易程序外，應(yīng)按一般程序，即按調(diào)查取證、處罰、送達(dá)、執(zhí)行的步驟進(jìn)行處罰。內(nèi)容：（1）案件受理：（2）調(diào)查取證：（3）根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重，做出處罰決定；（4）路政案件的送達(dá)；（5）路政處罰的執(zhí)行。

41、路政復(fù)議是指：路政管理相對(duì)人不服路政管理機(jī)構(gòu)作出的路政處罰或其他路政管理決定，依法向上一級(jí)路政管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)復(fù)查處理的一種制度。

42、路政訴訟：是指路政相對(duì)人認(rèn)為路政管理機(jī)構(gòu)的具體路政行為侵犯其合法權(quán)益，依法向人民法院提起訴訟，取得司法救濟(jì)的一種法律制度。

43、交通行政處理一般程序適用的條件是什么？ 答：（1）對(duì)違法事實(shí)需要進(jìn)一步調(diào)查取證的；（2）當(dāng)事人對(duì)交通管理部門認(rèn)定的違法事實(shí)有爭(zhēng)議的；（3）當(dāng)事人對(duì)交通管理部門作出行政處理決定的依據(jù)有異議的；（4）對(duì)違法行為需要采取強(qiáng)制措施的；（5）不適用簡易程序的其他情形。

44、路政執(zhí)法人員違反哪些規(guī)定，給予停職檢查、待崗培訓(xùn)？ 答：（1）未持行政執(zhí)法證上崗的；（2）不遵守法定程序執(zhí)法的；（3）著裝不整，不使用文明用語的；（4）對(duì)車輛進(jìn)行暫扣和采取證據(jù)保存措施的停車場(chǎng)，未在當(dāng)?shù)丶m風(fēng)辦備案的，沒有在收費(fèi)室明顯位置懸掛收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

45、《公路路政執(zhí)法人員上路行為規(guī)范細(xì)則》規(guī)定，違反哪些規(guī)定給予責(zé)任經(jīng)濟(jì)處罰，并停止上路執(zhí)法進(jìn)行整頓，收回責(zé)任人有關(guān)執(zhí)法證件？ 答：（1）超范圍收費(fèi)、罰款或超標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)、罰款的；（2）自立收費(fèi)、罰款項(xiàng)目進(jìn)行收費(fèi)、罰款，或明令禁止取消的項(xiàng)目仍在收費(fèi)的；（3）未經(jīng)批準(zhǔn)擅自上路查車，同一地點(diǎn)雙向查車，一人上路查車，并造成惡劣影響的；（4）違規(guī)執(zhí)法被市級(jí)以上新聞單位曝光或被市級(jí)以上有關(guān)單位通報(bào)的；（5）上路執(zhí)法吃、拿、卡、要，對(duì)當(dāng)事人敲詐勒索的；（6）動(dòng)用管制器械強(qiáng)行攔車檢查、收費(fèi)、罰款、毆打管理相對(duì)人，造成輕微傷等嚴(yán)重侵犯他人合法權(quán)益的；（7）收費(fèi)、罰款不開票或不據(jù)實(shí)開票的；（8）對(duì)車輛進(jìn)行暫扣和采取證據(jù)保全措施后，停車場(chǎng)提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)法人員從事分成的；（9）無正當(dāng)理由扣押車輛，造成直接經(jīng)濟(jì)損失2000元以上的；（10）妨礙監(jiān)督、檢查人員依法執(zhí)行公務(wù)的；（11）著交通制式服裝進(jìn)入營業(yè)性歌舞廳、桑拿、按摩等場(chǎng)所消費(fèi)娛樂，造成惡劣影響的；（12）包庇、袒護(hù)公路“三亂”等違規(guī)違紀(jì)行為或?qū)Φ种茩z查人員打擊報(bào)復(fù)的；（13）對(duì)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行強(qiáng)制性服務(wù)或借上路之機(jī)向司機(jī)強(qiáng)制推銷商品的；（14）失職、瀆職，造成惡劣影響的；（15）其他嚴(yán)重違規(guī)行為，給交通形象造成極壞影響的。

第三篇：路政大隊(duì)述職

（工作經(jīng)驗(yàn)）

加大流動(dòng)稽查的力度和頻率。根據(jù)上級(jí)的安排結(jié)合我縣實(shí)際，組建了一支交通、公安、公路部門人員組成聯(lián)合流動(dòng)稽查隊(duì)。聯(lián)合流動(dòng)查隊(duì)依托治超檢測(cè)點(diǎn)在全縣國省、縣鄉(xiāng)公路主要干線上進(jìn)行高密度、高頻率的流動(dòng)稽查，依法打擊繞道、打時(shí)間差的超限車輛。

（取得成績）

車輛嚴(yán)重超限超載態(tài)勢(shì)得到有效治理。從元月9日全省治超工作會(huì)議以來，隨著治超宣傳和工作力度的加大，我縣加大打擊力度，采取強(qiáng)有力措施，治超站點(diǎn)嚴(yán)防死守，各主要路段、路口、出入境重要通道由專人負(fù)責(zé)監(jiān)控，反復(fù)進(jìn)行路面稽查，車輛嚴(yán)重超限超載態(tài)勢(shì)得到有效治理，貨運(yùn)車輛超載率下降到0.05 %，特別是55噸以上和長途運(yùn)輸超限超載車輛基本消除。

（取得成績）、打擊短途超限超載運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)成效顯著，交通運(yùn)輸環(huán)境進(jìn)一步得到改善。專項(xiàng)行動(dòng)中在政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按照省市精神，依據(jù)《xx縣開展打擊短途非法超限超載運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》，依托xx電視臺(tái)和發(fā)放宣傳資料、粘貼標(biāo)語、發(fā)送告知書等大造輿論聲勢(shì)，創(chuàng)建良好氛圍；采取條塊結(jié)合，明確責(zé)任，加大打擊力度，流動(dòng)稽查大隊(duì)，堅(jiān)持24小時(shí)不間斷巡查和接舉報(bào)隨時(shí)出警，在主要干線公路上進(jìn)行高密度、高頻率的流動(dòng)稽查，依托縣治超臨時(shí)卸載點(diǎn)，堅(jiān)持24小時(shí)嚴(yán)防死守，逢車必檢，逢車必查，全面打擊短途超限超載車輛。通過路面蹲守和流動(dòng)稽查，有效打擊和查處了短途超限超載車輛。專項(xiàng)行動(dòng)以來，共檢測(cè)車輛67510輛次，查獲異地貨運(yùn)源頭超限超載車輛8輛，55噸以上超限超載車輛基本消除。（工作經(jīng)驗(yàn)）

采取多種手段，大力開展宣傳活動(dòng)。為治超工作營造了良好的社會(huì)環(huán)境。一年來在治超工作中，始終把宣傳工作擺在突出位置，一是利用廣播電視新聞媒體，開辦治超專欄，占領(lǐng)宣傳工作主陣地；二是發(fā)放宣傳資料8萬余份，在公路干線上懸掛橫幅211余條，沿線張貼標(biāo)語，在社會(huì)上大造輿論聲勢(shì)；

一、總體進(jìn)展情況自2007年12月19日在全省開展“無縫隙，拉網(wǎng)式”治超攻堅(jiān)總行動(dòng)以來，縣委、縣政府高度重視，把治超工作列入全縣中心工作，堅(jiān)持以“抓綜治、保安全、保暢通、為人民”為宗旨，堅(jiān)持“政府主抓、部門聯(lián)動(dòng)、齊抓共管、堅(jiān)持不懈、綜合治理”的方針，按照省政府（2007）42號(hào)文件和省治超辦頒發(fā)的《治超實(shí)施細(xì)則》等相關(guān)配套文件的政策規(guī)定，嚴(yán)密組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、周密部署安排，廣泛動(dòng)員宣傳，舉全縣之力，著眼長遠(yuǎn)，全力投入治超攻堅(jiān)總行動(dòng)。充分發(fā)揮政府各部門職能，嚴(yán)格責(zé)任，密切協(xié)調(diào)，堅(jiān)持源頭監(jiān)管與路面治理相結(jié)合，重點(diǎn)治理與長效治理相結(jié)合，治超站點(diǎn)檢測(cè)與道路流動(dòng)稽查相結(jié)合，嚴(yán)防死守，群防群控，多管其下，打治結(jié)合，持續(xù)大力度治超，始終保持了高密度、高頻率、高強(qiáng)度的攻堅(jiān)態(tài)勢(shì)，不斷鞏固和擴(kuò)大治超成果，取得了階段成效。從2007年12月19日至2008年11月30日一年來，全縣共出動(dòng)治超執(zhí)法人員20000余人次，共檢查車輛234000輛，查處超限車117輛，超載率為0.05%，卸載貨物1937.15噸，共收取罰款955200元，收取賠補(bǔ)償費(fèi)10942.88元，對(duì)違法超限超載車輛駕駛員記分30人、160分。非法超限超載行為得到有效治理，初步建立起安全、有序的交通運(yùn)輸環(huán)境，交通事故明顯減少，運(yùn)價(jià)合理回升，運(yùn)輸市場(chǎng)逐步走入規(guī)范有序的發(fā)展軌道。

二、取得的工作成效我縣境內(nèi)現(xiàn)有高速公路1條，25公里；國省道3條，96公里；縣道12條，187公里；鄉(xiāng)道71條，634公里；從地理位置看位于山西的中部，晉中腹地，東接祁縣…

為全力做好治超工作，按照政府統(tǒng)領(lǐng)、部門配合的原則。我大隊(duì)所屬的牧莊、三泉、莊子、馮家會(huì)、汾介五個(gè)治超站點(diǎn)在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，切實(shí)推進(jìn)百日專項(xiàng)整治，嚴(yán)格履行交警職能，與有關(guān)部門密切配合，實(shí)行聯(lián)合執(zhí)法，保證治超工作有序進(jìn)行。現(xiàn)將百日專項(xiàng)行動(dòng)工作總結(jié)如下：

一、發(fā)揮主力軍作用，引深百日行動(dòng)。

為扎實(shí)推進(jìn)依法整治短途非法超限超載運(yùn)輸百日專項(xiàng)行動(dòng)，強(qiáng)化交警在治超工作中的重要作用，我大隊(duì)在汾陽市治超辦的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持從政府主抓、依法治理、源頭監(jiān)管、強(qiáng)化管理上狠下功夫，進(jìn)一步引深治超工作向縱深發(fā)展，使百日專項(xiàng)行動(dòng)成效顯著。

一是強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，汾陽交警大隊(duì)對(duì)所屬的五個(gè)治超站點(diǎn)實(shí)行大隊(duì)長總負(fù)責(zé)，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子成員各把一口，服從服務(wù)于市治超辦的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，作到責(zé)任明確、分工明確、任務(wù)明確，把治超工作上升到社會(huì)問題、經(jīng)濟(jì)問題、民生問題、政治問題的高度去看待治超工作，為治超工作正常開展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；

二是強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)，治超辦作為政府主抓的一個(gè)聯(lián)合執(zhí)法部門機(jī)構(gòu)，汾陽交警注重治超人員的素質(zhì)養(yǎng)成和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，大隊(duì)派出精兵強(qiáng)將，保證所有參與治超人員全部持證上崗，除參加市治超辦的統(tǒng)一考試外，納入大隊(duì)責(zé)任制考核之中，對(duì)不勝任治超崗位的實(shí)行末位淘汰，有力地促進(jìn)了治超工作健康發(fā)展；

三是強(qiáng)化治理成效，打擊短途非法超限超載工作任務(wù)繁重、工作量大、地方阻力重，參與治超工作民警與有關(guān)部門密切配合，加大查處整治力度，加強(qiáng)對(duì)無牌無證，改裝拼裝車的處理力度，做到既不影響市重點(diǎn)工程建設(shè)，又有效凈化了路面治超環(huán)境；

四是強(qiáng)化責(zé)任追究，對(duì)于治超工作人員畏懼人情，工作不盡責(zé)，工作不作為等問題實(shí)行責(zé)任追究，實(shí)行責(zé)任倒查，保證治超工作取得成效。

通過“四個(gè)強(qiáng)化”，汾陽交警在“打基礎(chǔ)、利長遠(yuǎn)、惠民生”的總體目標(biāo)引領(lǐng)下，汾陽交警治超工作得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的肯定和高度好評(píng)，百日整治成效顯著。

二、加大工作力度，重點(diǎn)打擊違法車輛。

5月初針對(duì)近期治超工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，我大隊(duì)召開了專門會(huì)議，研究部署了治超工作開展情況，積極采取以下工作措施開展治超。

一是嚴(yán)厲打擊無牌無證車輛，針對(duì)治超工作中一部分短途貨運(yùn)車無牌無證違法現(xiàn)象，我隊(duì)要求治超民警要嚴(yán)格執(zhí)行交警職能，嚴(yán)厲查處，嚴(yán)格處罰，有效凈化道路行車秩序。

二是加大對(duì)私改車型車輛的處罰，要求執(zhí)法民警對(duì)從事運(yùn)輸車輛中發(fā)現(xiàn)的與行駛證記載不符的違法車輛，加大治理力度，特別是對(duì)于私加二馬槽，私自改裝車輛進(jìn)行嚴(yán)厲查處，上線處罰，責(zé)令恢復(fù)原狀，確保治超工作有序發(fā)展。

三是借大隊(duì)開展的防事故保暢通專項(xiàng)整治，要求治超站點(diǎn)也參與進(jìn)來，按照“嚴(yán)密路面管控，加強(qiáng)源頭管理，強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)，抓綜治，防事故、保暢通”這個(gè)主題，堅(jiān)決遏制重特大交通事故的發(fā)生，保證治超站點(diǎn)車輛有序受檢。

四是切實(shí)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，大隊(duì)本著為治超工作配強(qiáng)、配齊治超人員的宗旨，加強(qiáng)治超工作力度。大隊(duì)實(shí)行大隊(duì)長總負(fù)責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓的方式，使參與治超人員與大隊(duì)總體工作思路不脫節(jié)，與大隊(duì)總體安排相結(jié)合，無論是黨的純潔性教育，還是人民警察核心價(jià)值觀，都要求治超民警參與進(jìn)來，保證治超民警和工作人員自身素質(zhì)的提高和鍛造。

五是嚴(yán)格落實(shí)省廳交管局“十五條”工作措施，堅(jiān)決預(yù)防公路“三亂”的發(fā)生，要求執(zhí)勤執(zhí)法人員人人寫出保證書、承諾書，并參加了省廳交管局舉行的執(zhí)法資格考試，同時(shí)大隊(duì)派出督查民警實(shí)行定時(shí)不定時(shí)時(shí)深入轄區(qū)開展明察暗訪，保證治超工作有序發(fā)展。

三、扎實(shí)推進(jìn)貨運(yùn)車專項(xiàng)整治，為治超工作提供平臺(tái)。

為期三個(gè)月的貨運(yùn)車道路交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)開展以來，我大隊(duì)以轄區(qū)307國道、340省道為主戰(zhàn)場(chǎng)，與治超百日整治同步推進(jìn)，用“五個(gè)到位”確保專項(xiàng)整治收到實(shí)效。

一是領(lǐng)導(dǎo)到位。大隊(duì)實(shí)行大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)包時(shí)段，中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)包路段的工作責(zé)任制。大隊(duì)所有隊(duì)

領(lǐng)導(dǎo)輪流帶隊(duì)上路，每日上路時(shí)間不少于4小時(shí)，與基層民警一道共同作戰(zhàn)。極大地鼓舞了工作斗志，確保了工作實(shí)效。

二是宣傳到位。大隊(duì)宣教股印制5000份交通安全宣傳教育調(diào)查問卷，分期分批發(fā)放到社會(huì)各界群眾手中開展交通安全宣傳，同時(shí)結(jié)合“雙千固基”下基層活動(dòng)，與群眾進(jìn)行面對(duì)面的宣傳說教，從而營造了濃厚的專項(xiàng)整治宣傳氛圍。

三是排查到位。大隊(duì)車管所深入轄區(qū)物流中心、煤焦運(yùn)營站及大型煤場(chǎng)之中，排查本市運(yùn)營的貨運(yùn)車及駕駛?cè)说讛?shù)，對(duì)市轄在運(yùn)及本市外掛貨運(yùn)車分門別類建立了基礎(chǔ)臺(tái)帳，大隊(duì)事故預(yù)防辦對(duì)轄區(qū)國省道進(jìn)行了一次全面的交通安全隱患排查，并全力做好整改工作。

四是整治到位。利用重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段，采用大兵團(tuán)作戰(zhàn)的方式，分兵部警，全員作戰(zhàn)，主要采取全線巡邏流動(dòng)的方式，在全市形成檢查密度大、糾違力度強(qiáng)、管理力度硬的整治強(qiáng)勢(shì)氛圍。

五是服務(wù)到位。民警們?cè)诠ぷ髦蟹e極應(yīng)對(duì)近期天氣反復(fù)無常，氣溫驟降急升的形勢(shì)，在整治中積極為群眾提供服務(wù)，面對(duì)薛公嶺路滑難行的現(xiàn)狀，進(jìn)行有效疏導(dǎo)，暢通運(yùn)煤大通道。

四、強(qiáng)化治超工作，預(yù)防事故保暢通。

為期兩個(gè)月的防事故保暢通專項(xiàng)整治工作開展以來，我大隊(duì)將治超工作引入防事故保暢通工作之中，以“五個(gè)明確”為手段，扎實(shí)開展此項(xiàng)工作。

一是明確整治目標(biāo)。對(duì)干線公路和城鎮(zhèn)道路分別確定整治目標(biāo)，要通過整治，實(shí)現(xiàn)干線公路安全暢通、城鎮(zhèn)道路暢通有序?yàn)槟繕?biāo)。

二是明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。整治期間實(shí)行大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)包片、大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)上路執(zhí)法的工作方式，有效提高了領(lǐng)導(dǎo)參與執(zhí)法，民警工作熱情高漲的良好工作局面。

三是明確工作任務(wù)。此次專項(xiàng)整治各成員單位分別制定了工作任務(wù)，強(qiáng)化了秩序民警抓路面、車管民警抓源頭的工作、宣教民警抓宣傳的工作格局。

四是明確重點(diǎn)對(duì)象。按照呂梁交警支隊(duì)的安排，汾陽交警大隊(duì)確定了此次專項(xiàng)整治工作中的重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)駕駛?cè)撕椭攸c(diǎn)路段作為整治重點(diǎn)，開展工作。

五是追究明確責(zé)任。對(duì)此項(xiàng)工作大隊(duì)按照支隊(duì)專項(xiàng)行動(dòng)考核辦法，對(duì)我大隊(duì)工作進(jìn)行全市排名通報(bào)嚴(yán)格考核，對(duì)工作落實(shí)不到位、排名靠后的單位進(jìn)行責(zé)任追究，落實(shí)行政問責(zé)。

通過以上工作，我大隊(duì)治超百日行動(dòng)取得好成績，百日行動(dòng)期間，共檢查車輛2萬余臺(tái)，引導(dǎo)車輛16000臺(tái)次，處理非法改裝、無牌無證、大噸小標(biāo)等違法行為3520次，得到市政府的肯定和人民群眾的好評(píng)。

第四篇：路政大隊(duì)獎(jiǎng)懲制度

路政執(zhí)法大隊(duì)獎(jiǎng)懲制度

一、總則

第一條為了加強(qiáng)路政大隊(duì)工作管理，督促執(zhí)法人員遵守國家法律、法規(guī)和政令，遵守交通行政執(zhí)法人員行為規(guī)范，“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”各項(xiàng)規(guī)章制度，維護(hù)公路日常管理的正常工作程序，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定并結(jié)合大隊(duì)實(shí)際情況，制訂本制度。

第二條本制度的制訂原則：

1．有章可依，有章必依，違章必究，有獎(jiǎng)有懲，獎(jiǎng)懲嚴(yán)明，賞罰有度；

2．精神鼓勵(lì)與物質(zhì)鼓勵(lì)相結(jié)合，教育與懲罰相結(jié)合。

第三條本制度適用于大隊(duì)。

第四條本制度由大隊(duì)負(fù)責(zé)人督察實(shí)施情況。

二、獎(jiǎng)勵(lì)

第五條執(zhí)法人員（含聘用人員）凡有以下一條或多條功績者，大隊(duì)給予獎(jiǎng)勵(lì)。

1．超額完成《工作經(jīng)濟(jì)責(zé)任制》的各項(xiàng)工作，在交通行政執(zhí)法考評(píng)考核中取得突出成績者；

2．工作中以法律法規(guī)為準(zhǔn)繩，敢于堅(jiān)持原則，對(duì)弄虛作假、徇私舞弊、嚴(yán)重違反紀(jì)律、貪污、盜竊、破壞公共財(cái)產(chǎn)者大膽揭發(fā)、勇于斗 1

爭(zhēng)有功績者；

3．在工作中發(fā)現(xiàn)事故隱患并采取正當(dāng)措施，消除安全隱患，避免重大事故發(fā)生，以及保護(hù)大隊(duì)人員和財(cái)產(chǎn)有突出貢獻(xiàn)者；

4．主持正義，積極維護(hù)社會(huì)治安，維護(hù)路政大隊(duì)工作的工作秩序，勇于同壞人壞事做斗爭(zhēng)有功績者；

5．在其它方面做出重大成績者。

第六條獎(jiǎng)勵(lì)的種類：

大隊(duì)獎(jiǎng)勵(lì)分為A級(jí)、AA級(jí)、AAA（3A）級(jí)和SA（4A）級(jí)4種。其中： A級(jí)為表彰。獲3次A級(jí)表彰晉升為AA級(jí)。

AA級(jí)為路政大隊(duì)工作內(nèi)記功一次。記功二次晉升為AAA級(jí)

AAA級(jí)又稱3A級(jí)，為路政大隊(duì)工作內(nèi)記大功一次，由大隊(duì)負(fù)責(zé)人頒發(fā)獎(jiǎng)金。

SA級(jí)為路政大隊(duì)工作特別獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)內(nèi)容為晉級(jí)，實(shí)物重獎(jiǎng)或獎(jiǎng)金、獎(jiǎng)勵(lì)休假。

第七條執(zhí)法人員受獎(jiǎng)應(yīng)由大隊(duì)負(fù)責(zé)人向上一級(jí)主管部門提出申請(qǐng)，由支隊(duì)決定獎(jiǎng)勵(lì)級(jí)別與方式，由行政部向受獎(jiǎng)人發(fā)受獎(jiǎng)通知。

三、處罰

第八條 大隊(duì)對(duì)未完成《工作經(jīng)濟(jì)責(zé)任制》及違紀(jì)、違規(guī)者視其過失情節(jié)輕重分別予以B級(jí)、BB級(jí)和BBB（3B）級(jí)三類處罰；處罰分為口批評(píng)、警告、嚴(yán)重警告、記過、記大過、停職反省等。其中口頭批評(píng)、警告的，由大隊(duì)負(fù)責(zé)人作出處理決定；記過、記大過、停職反

省等處分由大隊(duì)負(fù)責(zé)人上報(bào)支隊(duì)決定，并由支隊(duì)上報(bào)桂中公路管理局備案并作出處理決定。

第九條B級(jí)過失及處罰

（一）B級(jí)過失

遲到、早退或不按規(guī)定簽到、簽退；

儀容不整，站、坐姿式不正，經(jīng)指出仍不及時(shí)改正；

上班時(shí)間看書報(bào)、電視及收聽廣播、音樂等；

上班時(shí)間串崗、閑聊；

其他與上述有相同內(nèi)容和性質(zhì)的行為。

（二）處罰

B級(jí)過失屬程度較輕的過錯(cuò)。出現(xiàn)一次，予以口頭批評(píng)。同月內(nèi)出現(xiàn)兩次，予以書面警告，并扣罰當(dāng)月薪資。

第十條BB級(jí)過失及處罰

（一）BB（2B）級(jí)過失

遲到、早退月累計(jì)5次；

上班時(shí)間行為不檢點(diǎn)，大聲喧嘩、追逐嬉戲等；

未經(jīng)批準(zhǔn)，擅自更換班次，休息時(shí)間，尚未造成嚴(yán)重后果的； 擅自使用大隊(duì)財(cái)產(chǎn)（工具、設(shè)備、設(shè)施）；

擅自改動(dòng)或損毀大隊(duì)信函、布告、通知等；

隨意搬移或損壞大隊(duì)財(cái)物（工具、設(shè)備、設(shè)施）；

上班時(shí)間不執(zhí)行上級(jí)命令或緊爭(zhēng)情況下拖延指派工作；

超出工作范圍與處理當(dāng)事人接近；

其他類似過失。

（二）處罰

1．通報(bào)批評(píng)。

第十一條BBB（3B）級(jí)過失及處罰

3B級(jí)過失為重大過失行為，應(yīng)予辭退或開除處分。

凡有以下情況之一者，即為3B級(jí)過失：

1．月曠工2天以上（含2天），年曠工5天以上（含5天）；

2．工作不負(fù)責(zé)任，造成大隊(duì)財(cái)產(chǎn)嚴(yán)重?fù)p失；發(fā)生重大事故，擅離職守；出現(xiàn)重大差錯(cuò)，擅自處理、隱瞞不報(bào)；

6．弄虛作假、營私舞弊、虛報(bào)冒領(lǐng)或利用職務(wù)及工作之便行賄受賄，謀取私利；

7．工作不服從分配，緊急情況下拒不執(zhí)行上級(jí)指派的工作；

8．泄露大隊(duì)機(jī)密，使大隊(duì)利益受到重大損失；

9．危害他人人身、財(cái)產(chǎn)安全；

10．進(jìn)行不道德的交易及活動(dòng)；

11．因違法犯法活動(dòng)給大隊(duì)帶來不良影響或受公安、司法機(jī)關(guān)審查。

12.違法交通行政執(zhí)法“五不準(zhǔn)”、“十條禁令”的其他情形。

融安路政執(zhí)法大隊(duì)

第五篇：2012年許昌路政大隊(duì)工作計(jì)劃（范文）

許昌路政大隊(duì)2012年工作計(jì)劃

2012年即將到來，我大隊(duì)將在去年取得較好成績的基礎(chǔ)上，不驕不餒，再接再厲，堅(jiān)決遵循“依法治路，熱情服務(wù)”的工作原則, 認(rèn)真搞好“路面巡查，保障暢通，保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)”的工作。要以黨的“十七大”精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)省公司、分公司的各項(xiàng)要求，并以無紙化辦公、微機(jī)化管理為重點(diǎn)，以軍事化管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)為動(dòng)力，以路警村六聯(lián)合為保證，不斷強(qiáng)化職工的廉政教育、安全教育、思想道德教育，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、隊(duì)列訓(xùn)練、交接班演練、清障演練，把軍事化管理工作始終貫穿于路政工作全過程，滲透到每個(gè)工作環(huán)節(jié)中，使全體路政人員以嶄新的“政治面貌、業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作態(tài)度、敬業(yè)精神”面向全社會(huì)，認(rèn)真履行各項(xiàng)服務(wù)承諾。真正樹立起一支“鐵軍”隊(duì)伍并重點(diǎn)作好以下工作：

一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，注重思想教育,努力提高隊(duì)員的政治素質(zhì)及業(yè)務(wù)水平

1、不斷對(duì)全員進(jìn)行思想整頓教育，嚴(yán)格按照軍事化的要求進(jìn)行管理。組織學(xué)習(xí)《路政管理標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)管理規(guī)程》、《規(guī)范化管理文件精神》、《軍事化管理規(guī)程》等規(guī)范性文件，要求全體隊(duì)員要嚴(yán)格按照路政管理規(guī)程，熟練掌握、規(guī)范使用，進(jìn)一步鞏固路政工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化管理。并加強(qiáng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)處理程序、清障程序及文書規(guī)范制作的學(xué)習(xí)。一旦出現(xiàn)事故，確保路政人員在第一時(shí)間到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，勘查現(xiàn)場(chǎng)，并疏導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)車輛，保證事故清障以最快的速度解除。

2、繼續(xù)實(shí)行月考核制度，每月月底對(duì)全體人員進(jìn)行考核，采用末位淘汰制的原則，對(duì)工作安排不到位、指揮調(diào)度不當(dāng)、政治敏銳性不高的，直接追究相關(guān)大隊(duì)長的責(zé)任；對(duì)責(zé)任心不強(qiáng)、工作思路不清晰的中隊(duì)長，直接撤職；對(duì)工作不積極、責(zé)任心不強(qiáng)的隊(duì)員，直接給予下崗處理。

3、每月一次政治學(xué)習(xí)。具體學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)文件精神、黨的重要會(huì)議及思想精神和當(dāng)前時(shí)事政治。使廣大職工及時(shí)了解上級(jí)指示、當(dāng)前國際、國內(nèi)情況，使其成為政治思想過硬的執(zhí)法者。

2、堅(jiān)持每周一例會(huì)制。傳達(dá)上級(jí)文件精神，總結(jié)前段工作，安排下步計(jì)劃，充分發(fā)揚(yáng)民主，聽取路政人員意見。通過例會(huì)，及時(shí)掌握一線同志的建議，聽取領(lǐng)導(dǎo)對(duì)下步工作的要求，達(dá)到總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、取長補(bǔ)短、發(fā)揚(yáng)優(yōu)良、改正不足的目的。

二、創(chuàng)新工作思路，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，確保高速公路的安全暢通

1、牢記路政人員保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)道路安全暢通的使命，充分發(fā)揮大隊(duì)全體人員的才能和各種先進(jìn)設(shè)備。繼續(xù)實(shí)行車輛巡邏和電子巡邏相結(jié)合的巡查模式。加大巡查力度，保證轄區(qū)道路的安全暢通。

2、與地方路政部門緊密結(jié)合，加大道路兩邊紅線控制區(qū)的管理力度。繼續(xù)發(fā)揚(yáng)好的工作方法和經(jīng)驗(yàn)，共同配合治理各種違章建筑物、構(gòu)筑物。保護(hù)國家路產(chǎn)路權(quán)。

3、強(qiáng)化“六聯(lián)合”與交警部門、養(yǎng)護(hù)部門、收費(fèi)部門以及周邊村莊等等社會(huì)力量共同維護(hù)好國家的路產(chǎn)路權(quán)。由被動(dòng)處置變?yōu)橹鲃?dòng)控制，把偷盜、逃逸等違法案件扼殺在思想初期。同時(shí)積極聯(lián)合宣傳安全出行知識(shí)，增強(qiáng)司乘的法律意識(shí)和安全意識(shí)。從根本上降低事故的發(fā)生。

三、加強(qiáng)大隊(duì)黨員領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，繼續(xù)爭(zhēng)創(chuàng)“四好領(lǐng)導(dǎo)班子”。嚴(yán)把廉政關(guān)，帶領(lǐng)全體隊(duì)員繼往開來奮勇拼搏。調(diào)動(dòng)全體人員的積極性、主動(dòng)性，把路政執(zhí)法工作做精做好。

1、成立大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為核心的四好班子領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)大隊(duì)新的一年“四好班子”創(chuàng)建工作，團(tuán)結(jié)拼搏、務(wù)實(shí)創(chuàng)新。探索新的領(lǐng)導(dǎo)方式，把大隊(duì)業(yè)務(wù)工作、思想工作推向新局面

2、狠抓廉政關(guān)，加強(qiáng)廉政宣傳。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部要帶領(lǐng)全體隊(duì)員樹立正確的思想觀道德觀。樹立廉潔意識(shí)，自覺抵制各種誘惑。從抵制“一根煙、一瓶水”做起。同時(shí)公開廉潔舉報(bào)電話，強(qiáng)化內(nèi)部檢查和外部監(jiān)督機(jī)制。不定期的對(duì)各班組和超限站進(jìn)行稽查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，并繼續(xù)設(shè)立“全年無違章、無違紀(jì)倒計(jì)時(shí)牌”，時(shí)刻提醒每一位執(zhí)法者：“法紀(jì)、法規(guī)在我眼前，司乘人員在我心中”。

四、不斷熟練全員路政執(zhí)法技能，增強(qiáng)路政執(zhí)法能力。把創(chuàng)新作為工作的靈魂，突破傳統(tǒng)思維模式，創(chuàng)新思想、創(chuàng)新觀念、創(chuàng)新內(nèi)容、創(chuàng)新方法，在實(shí)際工作中邊實(shí)踐、邊探索、邊總結(jié)，不斷改進(jìn)工作方法，優(yōu)化服務(wù)方式，完善管理手段，推進(jìn)大隊(duì)工作不斷向前發(fā)展。

1、從制度上抓落實(shí)，改進(jìn)各種管理制度和應(yīng)急措施，提高可行性，避免紙上談兵，把各種預(yù)案和措施真正落到實(shí)處。并嚴(yán)格按照其執(zhí)行，提高各種執(zhí)法手段和效率。強(qiáng)化各種突發(fā)應(yīng)急事件的處置手段。

2．、從技能上看成效，大隊(duì)要提高全體隊(duì)員的各種執(zhí)法技能，定期進(jìn)行各種應(yīng)急演練。做到程序牢記于心，創(chuàng)造一支關(guān)鍵時(shí)刻頂?shù)米_得上的良好路政隊(duì)伍。

五、強(qiáng)化特色保通，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件

大隊(duì)除擔(dān)負(fù)著保護(hù)路產(chǎn)維護(hù)路權(quán)職能外，要需要配合公安、消防、社會(huì)安保部門搞好高速公路安保工作。重點(diǎn)加強(qiáng)大型車輛保通、危險(xiǎn)物品運(yùn)送保通、節(jié)假日車流高峰保通、惡劣天氣突發(fā)事件保通、社會(huì)安保等。

1、要強(qiáng)化組織。由大隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)成立各種專項(xiàng)保通小組，具體負(fù)責(zé)各項(xiàng)保通工作。保證高速公路安全暢通，維護(hù)社會(huì)正常穩(wěn)定。

2、制定切實(shí)有效的保通應(yīng)急預(yù)案，要根據(jù)各種特色保通工作的不同點(diǎn)制定出具體的應(yīng)急保通預(yù)案。指導(dǎo)應(yīng)急保通工作的開展。

3、加強(qiáng)與社會(huì)各個(gè)部門的配合聯(lián)系。如與氣象部門及時(shí)聯(lián)系掌握天氣動(dòng)態(tài)，提前根據(jù)雨雪霧等惡劣天氣的到來實(shí)施相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案；與消防部門配合并聘請(qǐng)消防部門人員到大隊(duì)講解消防常識(shí)和消防技能，提高大隊(duì)人員應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。

六、加強(qiáng)超限檢測(cè)，杜絕超限車輛駛?cè)敫咚俟?。超限超載車輛不僅是道路交通事故的隱患，而且對(duì)道路路面路基的破壞力極大，為進(jìn)一步做好治超工作，在“依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求指導(dǎo)下，建立長效治超機(jī)制。加大宣傳力度，形成對(duì)超限車輛的輿論壓力，同時(shí)完善路警聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，形成交通、公安部門聯(lián)合治超協(xié)調(diào)機(jī)制的制度化和長期化，始終保持嚴(yán)管態(tài)勢(shì)。

六、狠抓精神文明創(chuàng)建工作，堅(jiān)持“文明執(zhí)法、熱情服務(wù)”，提高執(zhí)法服務(wù)水平，樹立高速路政良好形象。

我們始終堅(jiān)持“精神文明重在建設(shè)”的方針，成立組織，加強(qiáng)思想政治教育，通過舉行各種豐富多彩的活動(dòng)，不斷增強(qiáng)全體隊(duì)員的集體榮譽(yù)感和奮發(fā)向上的凝聚力。我們更是堅(jiān)持著“依法行政、從嚴(yán)治路、文明執(zhí)法、熱情服務(wù)”原則，團(tuán)結(jié)進(jìn)取，開拓創(chuàng)新，較好的維護(hù)了高速公路的合法權(quán)益。

七、深入開展精細(xì)化管理 在2011精細(xì)化管理工作開展的基礎(chǔ)之上繼續(xù)深入推廣精細(xì)化管理工作，以保證道路安全暢通為主體，建設(shè)路政綜合治理示范體系為抓手，按照“強(qiáng)力推進(jìn)精細(xì)管理，確保道路安全暢通”的總體要求，堅(jiān)持把加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)作為重點(diǎn)，把穩(wěn)固路面安全暢通作為關(guān)鍵，把保障路產(chǎn)安全作為根本，實(shí)施精細(xì)化管理，推進(jìn)人性化服務(wù)，有力地保障轄區(qū)高速公路的安全、完好和暢通。并不斷打造路政“鐵軍”精神，建立成一支敢打硬仗能打硬仗的軍事化路政管理隊(duì)伍。

大隊(duì)在未來一年要始終堅(jiān)持“依法行政、從嚴(yán)治路、文明執(zhí)法、熱情服務(wù)”原則，團(tuán)結(jié)進(jìn)取，開拓創(chuàng)新，維護(hù)好高速公路的合法權(quán)益。在今后的工作中，許昌路政大隊(duì)會(huì)不斷增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)、大局意識(shí)，為爭(zhēng)創(chuàng)全國領(lǐng)先水平、為中原高速的大發(fā)展?fàn)幃?dāng)鐵軍。

許昌路政大隊(duì)

2011-12-2