第一篇：鞍鋼建設(shè)集團(tuán)有限公司簡(jiǎn)介

招聘職位

建筑 遼寧 工作地區(qū) 招聘時(shí)間 選擇 2012-3-1～2012-3-31

鞍鋼建設(shè)集團(tuán)有限公司簡(jiǎn)介

基 本 資 料

成立日期:

公司性質(zhì):

注冊(cè)資金: 1983-5-5 國(guó)有企業(yè) 人民幣61120萬(wàn)元 所屬行業(yè): 員工人數(shù): 公司主頁(yè):

公司簡(jiǎn)介 建筑/設(shè)計(jì)/裝潢 1000人以上

鞍鋼建設(shè)集團(tuán)有限公司簡(jiǎn)介 Angang Construction Group Co.Ltd.鞍鋼建設(shè)集團(tuán)有限公司是中國(guó)建筑系統(tǒng)企業(yè)形象信譽(yù)(AAA)級(jí)單位，首批獲國(guó)際多邊承認(rèn)的GB/T 19001 —2000—ISO 9001∶2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，國(guó)家級(jí)“守合同、重信用”單位，全國(guó)“冶金建設(shè)工程焊工合格證”頒證單位。具有國(guó)家建設(shè)部頒發(fā)的冶煉工程施工總承包特級(jí)；房屋建筑工程施工總承包、礦山工程施工總承包一級(jí)；鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包、起重設(shè)備安裝工程專業(yè)承包、機(jī)電設(shè)備安裝工程專業(yè)承包、爐窯工程專業(yè)承包一級(jí)；預(yù)拌商品混凝土二級(jí)（最高級(jí)）；電力工程施工總承包、化工石油工程施工總承包、爆破與拆除工程專業(yè)承包二級(jí)；市政公用工程施工總承包、鐵路工程施工總承包三級(jí)資質(zhì)。我公司具有近六十年的歷史。五十年代初組建中國(guó)第四冶金建設(shè)公司，承擔(dān)國(guó)家“三線”建設(shè)任務(wù)；六十年代中期為加快國(guó)防建設(shè)步伐，將其改編為基建工程兵第一支隊(duì)；七十年代初揮師北上進(jìn)行具有劃時(shí)代意義的鞍鋼全面技術(shù)改造；八十年代初根據(jù)中央的統(tǒng)一部署集體轉(zhuǎn)業(yè)成建制劃歸到鞍鋼集團(tuán)；2002年與國(guó)家一級(jí)建筑施工企業(yè)，以高爐、轉(zhuǎn)爐建設(shè)而聞名全國(guó)的鞍鋼修建公司合并，成立鞍鋼建設(shè)總公司；2005年4月轉(zhuǎn)制，成立鞍鋼建設(shè)集團(tuán)有限公司。多年的實(shí)踐使其成為基本建設(shè)多領(lǐng)域、冶金工業(yè)全流程建設(shè)施工的主力軍。公司擁有國(guó)際先進(jìn)的德產(chǎn)利勃海爾550噸、400噸、280噸、160噸履帶式系列吊車(chē)；德國(guó)進(jìn)口500噸、330噸、225噸、120噸汽車(chē)式系列吊車(chē)等吊裝設(shè)備；沃爾沃和奔馳100噸拖車(chē)及各類(lèi)大型運(yùn)輸設(shè)備；數(shù)控切割機(jī)、數(shù)控平面鉆、IT258數(shù)控自動(dòng)焊機(jī)、1600t×3000三輥卷板機(jī)等鋼結(jié)構(gòu)制造設(shè)備；瑞典沃爾沃挖掘機(jī)、日產(chǎn)液壓打樁機(jī)、斗車(chē)、鏟車(chē)、破碎機(jī)等土方挖運(yùn)設(shè)備；儀表脈沖管、投影一米測(cè)長(zhǎng)機(jī)等機(jī)電安裝檢測(cè)設(shè)備；年產(chǎn)120萬(wàn)立方米、東北地區(qū)最大的流態(tài)混凝土生產(chǎn)基地及配套的泵罐車(chē)設(shè)備等。其設(shè)備總量1800多臺(tái)（套），在國(guó)內(nèi)同行業(yè)處于領(lǐng)先水平。公司具有強(qiáng)大的施工生產(chǎn)能力，2006年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值35.4億元。下設(shè)22個(gè)專業(yè)工程及產(chǎn)品分公司，擁有各類(lèi)專業(yè)技術(shù)人員3140多人?？沙袛垙牡V山、燒結(jié)、焦化、煉鐵、煉鋼、連鑄、軋鋼（型材、線材、管材、板材、冷軋板、鍍鋅板、彩涂板、不銹鋼板）等冶金工業(yè)全流程建設(shè)中的工業(yè)建筑施工、鋼結(jié)構(gòu)制造與安裝、工業(yè)爐窯、網(wǎng)架、輕鋼結(jié)構(gòu)及新型屋面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制作與安裝、機(jī)電設(shè)備安裝、鍋爐安裝、壓力容器制作、管道敷設(shè)、爆破等總承包及專業(yè)施工工程。同時(shí)具有包括民用建筑、能源、公路、鐵路、石油、化工、機(jī)場(chǎng)、橋梁、電力、電子等基本建設(shè)多領(lǐng)域的建設(shè)施工能力及經(jīng)驗(yàn)。我公司生產(chǎn)ZSDJ多功能腳手架、SBS、APP改性瀝青防水卷材、GJ高強(qiáng)微膨脹灌漿料、水泥、瓶裝乙炔氣、氧氣、油漆等產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于建設(shè)施工領(lǐng)域。曾先后參加過(guò)鞍鋼、湘鋼、攀鋼、長(zhǎng)鋼、本鋼、太鋼、酒鋼、鄲鋼、濟(jì)鋼、青鋼、凌鋼等冶金基地建設(shè)；深圳體育館、機(jī)場(chǎng)、市政府大樓等，海南機(jī)場(chǎng)、海南鋼鐵實(shí)業(yè)公司等的特區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)；沈大高速公路營(yíng)口段、遼化集團(tuán)的初建與擴(kuò)建、遼河油田、世界銀行貸款的鞍鋼西部污水處理廠、鞍山市最大的五一路立交橋鋼梁制造安裝、最大的綜合商廈—銀座大廈等基本建設(shè)；韓國(guó)順德浦項(xiàng)、大連浦金、張家港浦項(xiàng)、青島浦項(xiàng)等多條鍍鋅板、不銹鋼板及彩涂板生產(chǎn)線；韓國(guó)東國(guó)制鐵江陰鍍鋅板、無(wú)錫長(zhǎng)江薄板廠生產(chǎn)線；合肥海爾工業(yè)園彩涂板生產(chǎn)線；中德合資的大連蒂森—克虜伯鍍鋅板廠；奧地利投資的遼寧奧美工程等國(guó)內(nèi)外著名企業(yè)投資的建設(shè)項(xiàng)目。同時(shí)走出國(guó)門(mén)參加了意大利、德國(guó)、俄羅斯、也門(mén)、泰國(guó)、巴布亞新幾內(nèi)亞等國(guó)外項(xiàng)目的建筑施工。在鞍鋼的技術(shù)改造中，先后承建了鞍鋼齊大山、東鞍山、大孤山、弓長(zhǎng)嶺等四座選礦廠，生物脫酚、新三燒、北部電廠、第二發(fā)電廠、化工干熄焦工程；3200M3高爐3座、2580M3高爐三座、轉(zhuǎn)爐11座；寬厚板廠、大型廠、無(wú)縫廠、中板廠、線材廠的新建與改造；1700、1780、2150等國(guó)家和鞍鋼重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目。西區(qū)500萬(wàn)噸現(xiàn)代化基地的建

設(shè)中，承建了從煉鋼到軋鋼的全部建設(shè)項(xiàng)目，僅用工期兩年半。其中，鞍鋼新軋2＃鍍鋅線工程和鞍鋼冷軋3＃生產(chǎn)線工程，獲中國(guó)建筑質(zhì)量最高獎(jiǎng)——“魯班獎(jiǎng)”。我公司一貫堅(jiān)持尊重知識(shí)、尊重人才，科學(xué)管理、民主管理、文化管理，企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)，并在長(zhǎng)期的施工實(shí)踐中形成了獨(dú)具特色的“軍企文化”，多項(xiàng)工程獲國(guó)優(yōu)、部?jī)?yōu)及魯班獎(jiǎng)。江澤民、鄒家華、吳邦國(guó)、李克強(qiáng)等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人曾先后視察過(guò)我公司承建的工程項(xiàng)目，并予以高度評(píng)價(jià)。

聯(lián) 系 方 式

聯(lián)系人姓名:

單位傳真:

通信地址: 人力資源部 0412－5842941 聯(lián)系電話: 電子郵箱: 0412－5842946 dhb6230@163.com 遼寧鞍山市鐵東區(qū)安樂(lè)街34號(hào) 郵政編碼:114004

招聘職位

第二篇：中國(guó)航天建設(shè)集團(tuán)有限公司簡(jiǎn)介

中國(guó)航天建設(shè)集團(tuán)有限公司簡(jiǎn)介

集團(tuán)主要從事各類(lèi)工業(yè)與民用建筑的咨詢?cè)O(shè)計(jì)、前期規(guī)劃、工程總承包、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、地質(zhì)勘察、工程監(jiān)理、建筑施工、裝飾裝潢、巖土施工、地基處理、市政工程、設(shè)備安裝、環(huán)境影響評(píng)價(jià)與安全評(píng)價(jià)等業(yè)務(wù)，具有從事鋼結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)施工、安防系統(tǒng)設(shè)計(jì)施工、環(huán)保工程設(shè)計(jì)施工、建筑智能化系統(tǒng)集成（網(wǎng)絡(luò)、綜合布線、自控）設(shè)計(jì)施工以及電磁屏蔽、空調(diào)凈化、現(xiàn)代溫室、壓力管道設(shè)計(jì)等非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備技術(shù)研發(fā)、研制生產(chǎn)的綜合能力。

集團(tuán)擁有國(guó)家綜合甲級(jí)工程設(shè)計(jì)資質(zhì)、甲級(jí)工程咨詢資質(zhì)、甲級(jí)造價(jià)咨詢資質(zhì)、工程勘察綜合類(lèi)甲級(jí)資質(zhì)、工程測(cè)繪甲級(jí)資質(zhì)、地質(zhì)災(zāi)害評(píng)估甲級(jí)資質(zhì)、甲級(jí)工程監(jiān)理資質(zhì)、建筑智能化工程設(shè)計(jì)與施工一體化一級(jí)資質(zhì)、房屋建筑施工總承包一級(jí)資質(zhì)、工程招標(biāo)代理資格、甲級(jí)安全評(píng)價(jià)資質(zhì)、地質(zhì)勘察乙級(jí)資質(zhì)、乙級(jí)環(huán)境影響評(píng)價(jià)資質(zhì)、城市規(guī)劃編制乙級(jí)資質(zhì)。建筑設(shè)計(jì)通過(guò)了ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證，建筑施工通過(guò)了ISO9000、ISO14000和OSHMS18000“三證合一”體系認(rèn)證。

近年來(lái)，集團(tuán)在民用市場(chǎng)上取得了驕人成績(jī)，圓滿完成了奧運(yùn)場(chǎng)館、住宅小區(qū)、賓館酒店、學(xué)校、飛機(jī)庫(kù)、大型公共建筑等近千項(xiàng)民用建設(shè)工程，業(yè)務(wù)涉及機(jī)械、電子、氣象、民航、旅游、體育、醫(yī)療衛(wèi)生、廣播電視、文化教育等多個(gè)領(lǐng)域，業(yè)務(wù)地域已經(jīng)拓展到全國(guó)30余個(gè)省、市、自治區(qū)、直轄市，并與美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、澳大利亞、俄羅斯、智利、烏克蘭、日本、韓國(guó)、科特迪瓦、阿爾及利亞等多個(gè)國(guó)家積極開(kāi)展了業(yè)務(wù)往來(lái)，使“航天建設(shè)”品牌在國(guó)內(nèi)外遍地開(kāi)花結(jié)果。

集團(tuán)人才濟(jì)濟(jì)，實(shí)力雄厚。設(shè)有10個(gè)設(shè)計(jì)分院、3個(gè)專業(yè)設(shè)計(jì)所、1個(gè)省部級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、1個(gè)方案創(chuàng)意中心、5個(gè)事業(yè)部、1個(gè)國(guó)際工程部、1個(gè)安評(píng)中心、1個(gè)物業(yè)公司、1個(gè)文印廠等25個(gè)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)單位，擁有5家全資子公司、2家控股公司；現(xiàn)有在職員工3300余人，其中國(guó)家級(jí)設(shè)計(jì)大師1人，研究員（教授級(jí)高級(jí)工程師）43人，國(guó)家一級(jí)注冊(cè)建筑師29人，國(guó)家一級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師37人，國(guó)家一級(jí)注冊(cè)建造師83人，其它各類(lèi)注冊(cè)工程師共計(jì)283人，具有高級(jí)專業(yè)技術(shù)職務(wù)資格的331人；集團(tuán)先后有30余個(gè)項(xiàng)目榮獲國(guó)家優(yōu)秀設(shè)計(jì)金質(zhì)、銀質(zhì)、銅質(zhì)獎(jiǎng)；14項(xiàng)科研成果榮獲國(guó)家專利證書(shū)；130項(xiàng)設(shè)計(jì)成果榮獲部級(jí)以上優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)；2項(xiàng)工程獲得中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)；4項(xiàng)工程榮獲國(guó)家魯班獎(jiǎng)；160項(xiàng)工程榮獲部、省、市級(jí)優(yōu)秀工程獎(jiǎng)。

集團(tuán)以“立足航天、面向社會(huì)、科技立院、和諧發(fā)展”為方針，以創(chuàng)國(guó)內(nèi)外知名品牌為目標(biāo)，以一流的作品、一流的質(zhì)量、一流的作風(fēng)、一流的誠(chéng)信，精心打造“航天建設(shè)”優(yōu)質(zhì)品牌，為航天事業(yè)和社會(huì)各界真誠(chéng)服務(wù)。

第三篇：河南 國(guó)基建設(shè) 集團(tuán)有限公司簡(jiǎn)介

河南國(guó)基建設(shè)集團(tuán)有限公司簡(jiǎn)介

河南國(guó)基建設(shè)集團(tuán)有限公司，成立于1987年，前身是集體企業(yè)，1996年在河南省建筑行業(yè)首家進(jìn)行了股份制 改造，原名鄭州國(guó)基建筑安裝工程有限公司、河南國(guó)基建筑安裝工程有限公司。2007年2月晉升國(guó)家房屋建筑施工總承包特級(jí)企業(yè)。

企業(yè)注冊(cè)資金31263萬(wàn)元，總資產(chǎn)15.5億元，凈資產(chǎn)4.8億元，下設(shè)8家分公司、4家子公司、11家控股子公 司和63個(gè)項(xiàng)目部，經(jīng)營(yíng)范圍涉及建筑安裝、地基與基礎(chǔ)、市政工程、工程質(zhì)量檢測(cè)、預(yù)制加工、金屬門(mén)窗加工、國(guó)內(nèi)外勞務(wù)輸出、地產(chǎn)、物業(yè)、金融投資、海外貿(mào)易、汽車(chē)銷(xiāo)售、電子商務(wù)等多種領(lǐng)域。公司具有海外承包和勞務(wù)合作經(jīng)營(yíng)權(quán)。年施工能力15億元以上。

河南國(guó)基建設(shè)集團(tuán)有限公司開(kāi)拓進(jìn)取，與時(shí)俱進(jìn)，始終堅(jiān)持“創(chuàng)建筑精品，樹(shù)國(guó)基形象”的企業(yè)神，為中原經(jīng)濟(jì)建設(shè)和改善人民生活做出了積極貢獻(xiàn)。

2003年在非洲塞拉利昂共和國(guó)投資建設(shè)“塞拉利昂國(guó)基工貿(mào)園區(qū)“。該園區(qū)是中國(guó)商務(wù)部在國(guó)外設(shè)立的十大工貿(mào)園區(qū)之一，也是發(fā)營(yíng)建筑企業(yè)在海外投資建設(shè)的最大項(xiàng)目。

河南國(guó)基建設(shè)集團(tuán)有限公司愿同各界朋友攜手譜寫(xiě)和諧社會(huì)的美好篇章。近五年完成部分工程項(xiàng)目如下：

鄭州大學(xué)城(北)高校生活園區(qū)、鄭州市蔬菜研究中心綜合樓工程、河南大學(xué)科技園廠房研發(fā)中心工程、宇泰東方公寓、龍子湖小區(qū)、通許縣自來(lái)水公司配水污水管網(wǎng)、御府三號(hào)、河醫(yī)二附院家屬樓、情景博士園7#樓、河南省職業(yè)技術(shù)學(xué)院圖書(shū)館、盛地大廈、鄭州物質(zhì)站儲(chǔ)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)、地震局物探大樓、白廟村五組小高層、洛陽(yáng)空空導(dǎo)彈1#樓、洛陽(yáng)小浪底和順園、駐馬店民警公寓樓、南陽(yáng)工院圖書(shū)信息中心、金水科技苑辦公樓、河南省信訪局、金水區(qū)祭城鎮(zhèn)辦公樓、河南科技數(shù)碼港大廈、鄭州電信局網(wǎng)管中心機(jī)房樓、中國(guó)人壽鄭州分公司綜合樓、科技市場(chǎng)科技大廈、家和萬(wàn)世花園一、二期、柳林科技園辦公樓、鄭州牧專教學(xué)樓、河南省科技市場(chǎng)中關(guān)大廈。

第四篇：中國(guó)太平洋建設(shè)集團(tuán)有限公司簡(jiǎn)介

中國(guó)太平洋建設(shè)集團(tuán)有限公司簡(jiǎn)介

http://finance.sina.com.cn 2004年06月02日 新浪財(cái)經(jīng)

中國(guó)太平洋建設(shè)集團(tuán)有限公司是全國(guó)最大的以基礎(chǔ)設(shè)施投資與建設(shè)為主業(yè)的民營(yíng)企業(yè)，始建于1995年，1996年成立江蘇太平洋工程集團(tuán)有限公司，注冊(cè)資本1.05億元，2002年經(jīng)國(guó)家工商行政管理總局批準(zhǔn)，更名為“中國(guó)·太平洋建設(shè)集團(tuán)有限公司”。集團(tuán)總部設(shè)在南京，下轄37家獨(dú)立法人企業(yè)和9家非獨(dú)立法人企業(yè)，總資產(chǎn)60億元，員工總數(shù)5萬(wàn)人。太平洋建設(shè)集團(tuán)以公路、市政基礎(chǔ)設(shè)施投資與建設(shè)為核心產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)打造工程、機(jī)械、新材料三大主業(yè)，同時(shí)從事建筑、消防、裝飾、園林、房產(chǎn)、電子、釀酒、橡膠等多元化經(jīng)營(yíng)，是國(guó)內(nèi)非公有制企業(yè)中唯一一家擁有國(guó)家公路和市政工程兩個(gè)總承包一級(jí)資質(zhì)及多項(xiàng)專業(yè)一級(jí)資質(zhì)的民營(yíng)企業(yè)。集團(tuán)先后參加了滬寧高速、京滬高速、南京新機(jī)場(chǎng)高速以及江陰長(zhǎng)江大橋、南京地鐵等多項(xiàng)國(guó)家、省重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)，近期又相繼于北京、大連、昆明及江蘇相關(guān)市縣承接了一批總值500億元重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目。集團(tuán)以戰(zhàn)略的眼光、滿腔的熱情投身國(guó)有企業(yè)改革，近年來(lái)先后成功并購(gòu)了27家國(guó)有大中型企業(yè)，整合40億原國(guó)有不良資產(chǎn)，解決了18000名職工重新再就業(yè)。集團(tuán)公司以“明晰的產(chǎn)權(quán)，完善的法人治理結(jié)構(gòu)，健全的現(xiàn)代企業(yè)制度，科學(xué)的管理機(jī)制，不斷創(chuàng)新的企業(yè)文化”推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展，提升企業(yè)的知名度和美譽(yù)度，獲得中國(guó)優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)、全國(guó)光彩之星、全國(guó)青年文明號(hào)、全國(guó)企業(yè)文化先進(jìn)單位、首屆中國(guó)百?gòu)?qiáng)私營(yíng)企業(yè)等榮譽(yù)稱號(hào)。繼2000年榮獲江蘇省第一先進(jìn)私營(yíng)企業(yè)之后，2004年3月再次被江蘇省委、省政府授予江蘇省優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)，且位列省評(píng)第一。太平洋建設(shè)集團(tuán)全面組建工程、工業(yè)、投資三大集團(tuán)，加快實(shí)施“二次創(chuàng)業(yè)”重大戰(zhàn)略。

太平洋欲進(jìn)行股權(quán)改造

http://.cn 2004年12月06日 南京報(bào)業(yè)網(wǎng)-南京日?qǐng)?bào) 施勇君

昨天，由《蘇商》雜志承辦的“新蘇商論壇”在南京正式開(kāi)壇，首場(chǎng)講座邀來(lái)了太平洋建設(shè)集團(tuán)董事局主席嚴(yán)介和主講。論壇上，嚴(yán)介和透露，集團(tuán)將從明年起進(jìn)行重大的股權(quán)結(jié)構(gòu)改革，力爭(zhēng)通過(guò)4年左右的努力，其個(gè)人的持股比例從100％減持到25％。

“明年先拿出40％股權(quán)無(wú)償送給經(jīng)營(yíng)層”

在談到集團(tuán)將如何進(jìn)行股改時(shí)，嚴(yán)介和語(yǔ)出驚人：“明年是股改的第一年，我將拿出40％的股權(quán)無(wú)償送給我的經(jīng)營(yíng)層。2006年，再拿出25％的股權(quán)給經(jīng)營(yíng)層；2007年再拿出10％給經(jīng)營(yíng)層。這樣到2008年，我的股權(quán)就只剩下25％了?！本驮诖蠹掖鬄轶@訝時(shí)，他又出言：“不但要將股權(quán)送給他們，集團(tuán)還為他們交納贈(zèng)與稅。我算了一下，有的人持股后，光贈(zèng)與稅就要達(dá)到幾百萬(wàn)元?！?/p>

“減持到25％我很滿足”

嚴(yán)介和對(duì)自己即將采取的股改這樣解釋：希望自己在2008年從董事局主席位置上退下來(lái)，在企業(yè)所起的作用從“舉足輕重”到“可有可無(wú)”，結(jié)束“嚴(yán)介和時(shí)代”，那時(shí)他將抽身出來(lái)辦一個(gè)學(xué)校。而要做到這一點(diǎn)，必須改變集團(tuán)現(xiàn)有的運(yùn)行模式，通過(guò)股權(quán)將企業(yè)與經(jīng)營(yíng)層捆綁在一起，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的“私有公用”。

對(duì)于股權(quán)減持到25％，嚴(yán)介和說(shuō)“這個(gè)比例我很滿足”。他的理由是，在世界500強(qiáng)企業(yè)中，老板所持的平均股權(quán)只有4．72％，相比較而言，25％的比例已經(jīng)很大。

“今年在手的訂單已超過(guò)1000億元”

今年是太平洋建設(shè)發(fā)展突飛猛進(jìn)的一年，嚴(yán)介和透露，到目前為止，集團(tuán)在手的訂單已超過(guò)1000億元，且都是政府工程。其中有3張訂單超過(guò)100億元，這在江蘇省內(nèi)還比較罕見(jiàn)。

據(jù)悉，太平洋建設(shè)集團(tuán)總部設(shè)在南京，是全國(guó)最大的以基礎(chǔ)設(shè)施投資與建設(shè)為主業(yè)的民營(yíng)企業(yè)，始建于1995年。集團(tuán)以公路、市政基礎(chǔ)設(shè)施投資與建設(shè)為核心產(chǎn)業(yè)，先后參加了滬寧高速、京滬高速、南京新機(jī)場(chǎng)高速以及江陰長(zhǎng)江大橋、南京地鐵等多項(xiàng)國(guó)家、省重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)。近年來(lái)，又先后成功并購(gòu)了30多家國(guó)有企業(yè)。

太平洋集團(tuán)總裁嚴(yán)介和的公司治理試驗(yàn)

http://finance.sina.com.cn 2004年11月23日 楊云高 陳銳

“企業(yè)強(qiáng)人”嚴(yán)介和說(shuō):“諸葛亮事必躬親而后無(wú)能人，導(dǎo)致蜀國(guó)因諸葛亮興也因諸葛亮亡，太平洋建設(shè)集團(tuán)也不能對(duì)我個(gè)人過(guò)于依賴?！?/p>

一個(gè)深諳中國(guó)國(guó)情和社會(huì)潛規(guī)則的企業(yè)創(chuàng)始人，當(dāng)企業(yè)擴(kuò)張到一定規(guī)模時(shí)，如何將其獨(dú)裁的管理轉(zhuǎn)變成現(xiàn)代公司的治理？如何洋為中用、進(jìn)行文化揚(yáng)棄？如何選擇路徑，來(lái)完成家族企業(yè)的進(jìn)化？

10月9日，中國(guó)太平洋建設(shè)集團(tuán)董事局主席嚴(yán)介和在他“森林化”的辦公室里，向《董事會(huì)》雜志回答了上面的命題。這個(gè)中國(guó)民企500強(qiáng)排名第八的企業(yè)剛剛完成一次人事更迭：嚴(yán)辭去總裁一職，由原南通市經(jīng)貿(mào)委主任蔡樹(shù)東接任，高層人事地震由此始而尚未止，執(zhí)行層將推倒重建。

為人通達(dá)、極善辭令、富于思辨的嚴(yán)介和談及此事如是說(shuō):“諸葛亮事必躬親而后無(wú)能人，導(dǎo)致蜀國(guó)因諸葛亮興也因諸葛亮亡，太平洋建設(shè)集團(tuán)也不能對(duì)我個(gè)人過(guò)于依賴?！卑凑兆约旱乃悸?，嚴(yán)介和“沒(méi)有必要借助外部咨詢公司”，開(kāi)始了太平洋公司治理結(jié)構(gòu)的重新設(shè)計(jì)。這是嚴(yán)介和在與自己進(jìn)行的一場(chǎng)戰(zhàn)斗，通過(guò)削弱自己的“權(quán)力”來(lái)做強(qiáng)公司?；蛟S，“嚴(yán)氏試驗(yàn)”是本土公司自覺(jué)性的一個(gè)樣本。

勞資分離

9月15日，嚴(yán)介和約見(jiàn)媒體，宣布辭去集團(tuán)總裁一職,僅擔(dān)任董事局主席?？偛寐毼挥刹虡?shù)東接任，年薪初定80萬(wàn)元。

這是一個(gè)遲到的宣布。兩個(gè)月前的7月1日，蔡樹(shù)東即以總裁身份亮相太平洋的一次高層會(huì)議。顯然，一向張揚(yáng)的嚴(yán)介和此番自有其考慮。

面對(duì)《董事會(huì)》專談,嚴(yán)介和用了一句“勞資分離”來(lái)概括太平洋建設(shè)此次的制度變革。嚴(yán)希望通過(guò)此舉,使太平洋建設(shè)集團(tuán)的傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)機(jī)制與管理體制實(shí)現(xiàn)“脫胎換骨式的改造”。“資本所有權(quán)與經(jīng)營(yíng)權(quán)的分離,完善現(xiàn)代企業(yè)制度,這是最具實(shí)質(zhì)性意義的重大變革?！眹?yán)介和說(shuō)，經(jīng)營(yíng)層將通過(guò)重新聘請(qǐng)產(chǎn)生?！疤窖蠹瘓F(tuán)會(huì)有許多上市公司，但太平洋不會(huì)上市，它將成為一個(gè)投資控股公司?！?/p>

嚴(yán)介和認(rèn)為，合格的總裁要扮演好六大角色：一是企業(yè)戰(zhàn)略的決策者，二是企業(yè)文化的傳承者，三是企業(yè)變革的推動(dòng)者，四是溝通平臺(tái)的搭建者，五是管理效益的承載者，六是團(tuán)隊(duì)力量的凝聚者。

“蔡總是合格的，他很聰明?！眹?yán)介和說(shuō)，他所賞識(shí)的部下是他的第一上帝,尊敬的領(lǐng)導(dǎo)是他的第二上帝,認(rèn)同的顧客才是他的第三上帝。

嚴(yán)還說(shuō):“我是張揚(yáng)的，蔡總是低調(diào)的，我是開(kāi)拓型的，蔡總是持家型的。我們互補(bǔ)?！辈虡?shù)東此前擔(dān)任南通市經(jīng)貿(mào)委主任。據(jù)了解，蔡曾歷任海軍某艦隊(duì)參謀、南通市海安縣縣長(zhǎng)等職，從事過(guò)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、政府工作，個(gè)人經(jīng)歷豐富。

“低調(diào)”的蔡樹(shù)東在9月的一次答記者問(wèn)時(shí)，解釋了“下?！钡脑颍骸皡⒓庸ぷ?0多年，從事過(guò)技術(shù)，當(dāng)過(guò)縣長(zhǎng)，在經(jīng)濟(jì)崗位上從事20多年，但遺憾的是沒(méi)在企業(yè)干過(guò)，投身太平洋，來(lái)實(shí)踐我的人生當(dāng)中精神上的圓滿?！?/p>

嚴(yán)介和對(duì)蔡樹(shù)東的承諾還有，以前他做總裁有多大的權(quán),現(xiàn)在蔡樹(shù)東就有多大的權(quán)。為什么要聘請(qǐng)南通官員任高職？嚴(yán)介和說(shuō)，“一些媒體認(rèn)為拉來(lái)地方官員許以高職高薪，以其政府和人脈關(guān)系打開(kāi)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，這是自作聰明。”

他辯解說(shuō)，太平洋是面向全國(guó)的企業(yè)，用人是零學(xué)歷、零職稱、零資歷“三零標(biāo)準(zhǔn)”，太平洋還是零家族、零血緣、零地緣的“三零架構(gòu)”，將來(lái)要做到零內(nèi)耗、零腐敗、零虧損的“三零企業(yè)”。

有消息稱，嚴(yán)介和在重組＊ST縱橫(600862，SH)前后，順利在南通簽下60億元的建設(shè)大單。

其實(shí)太平洋還招聘了許多公務(wù)員，蔡樹(shù)東只是其中之一。

嚴(yán)認(rèn)為，以中國(guó)的國(guó)情，很難找到合格的職業(yè)經(jīng)理人，中國(guó)的企業(yè)家90%都是不稱職的。要精通工商管理、政治學(xué)、法學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、哲學(xué)和社會(huì)學(xué)等，才能成為合格的企業(yè)家，這樣的人才還是在官場(chǎng)。

讓地方官成為職業(yè)經(jīng)理人，公務(wù)員進(jìn)入民企，足見(jiàn)嚴(yán)介和有自己的套路。他的套路還有，送股權(quán)。

股權(quán)多元化

中國(guó)太平洋建設(shè)集團(tuán)的前身，是1992年注冊(cè)成立的淮安市引江建筑工程公司，1995年成立集團(tuán)公司時(shí)，注冊(cè)資金為1.05億元。目前，該公司是國(guó)內(nèi)目前惟一擁有國(guó)家公路和市政工程兩個(gè)總承包一級(jí)資質(zhì)和多項(xiàng)專業(yè)一級(jí)資質(zhì)的民營(yíng)企業(yè)，下轄37家獨(dú)立法人企業(yè)和9家非獨(dú)立法人企業(yè),其中包括一家上市公司縱橫國(guó)際(600862,SH)。

從12年前一支百來(lái)人、專司幾輪分包后的“殘羹冷炙”的小施工隊(duì)，到2003年產(chǎn)值152億元、員工5萬(wàn)人的民營(yíng)企業(yè)，太平洋實(shí)力急劇膨脹。

據(jù)嚴(yán)介和介紹,去年的營(yíng)收總額還不到100億元,預(yù)計(jì)今年年底將達(dá)到600億元,而明年的目標(biāo)則是要達(dá)到1000億。

2003年下半年，在工程經(jīng)濟(jì)之外，嚴(yán)介和還因重組＊ST縱橫而一戰(zhàn)成名。這只是太平洋進(jìn)入工業(yè)經(jīng)濟(jì)的一部分。除＊ST縱橫外，嚴(yán)介和先后收購(gòu)了淮陰長(zhǎng)城裝飾門(mén)窗廠、江蘇機(jī)械化施工總公司、宿遷玻璃廠、江蘇雙洋酒業(yè)集團(tuán)、連云港王府葡萄酒業(yè)公司等27家國(guó)有虧損企業(yè)，整合了40億元的國(guó)有不良資產(chǎn)，承擔(dān)17.8億元的企業(yè)債務(wù)，償還3.6億元的陳欠職工工資，吸納1.8萬(wàn)名下崗職工。這使得嚴(yán)介和成為各地政府的座上賓。

嚴(yán)還以散財(cái)手法來(lái)攏絡(luò)人心。這事實(shí)上也達(dá)到了他股權(quán)多元化的目的。

相關(guān)資料顯示,太平洋建設(shè)集團(tuán)的股東是嚴(yán)介和、譚恩鑾和張萬(wàn)俊三個(gè)自然人,嚴(yán)介和控股90%,處于絕對(duì)控股地位。

他的目標(biāo)是，未來(lái)幾年要把控股比例降至25%，時(shí)間定于2009年?！斑@個(gè)工作已經(jīng)開(kāi)始，辭去總裁只是一個(gè)步驟或信號(hào)，明年將大規(guī)模改制?！?/p>

嚴(yán)介和將逐步減持股份，明年持股60%，2007年降到40%，甚至?xí)o掉董事局主席一

職，去成立太平洋學(xué)院當(dāng)個(gè)院長(zhǎng)，教教書(shū)。

“這個(gè)減持，不是轉(zhuǎn)讓，而是贈(zèng)予，就是白送，送給有能力有貢獻(xiàn)的人。”嚴(yán)說(shuō)，“白送給對(duì)方，對(duì)方還要繳稅，他們繳不起，太平洋為他們出錢(qián)?！?/p>

“當(dāng)然，蔡樹(shù)東總裁也將持有股份?！眹?yán)透露說(shuō)，蔡是總裁，股份應(yīng)當(dāng)排第二，是二股東。

此前，“太平洋”啟動(dòng)了一個(gè)“制造富人”計(jì)劃：到2008年，在太平洋建設(shè)集團(tuán)造就2000個(gè)百萬(wàn)富翁，200個(gè)千萬(wàn)富翁，20個(gè)億元富豪。

“這就是我提出的私有公用、私營(yíng)公有、權(quán)力公眾化、資產(chǎn)社會(huì)化。”嚴(yán)介和說(shuō)。

嚴(yán)介和玩轉(zhuǎn)的不僅是他的企業(yè)太平洋集團(tuán)。對(duì)社會(huì)規(guī)則的深諳，使他在商場(chǎng)上游刃有余。在這個(gè)散財(cái)?shù)碾A段，沒(méi)有人能制衡嚴(yán)介和，也不會(huì)有人來(lái)制衡他。董事局成了嚴(yán)介和一個(gè)人的董事局。

總裁與奴才

事實(shí)上，禪讓與散財(cái)正是太平洋規(guī)模急劇膨脹的邏輯結(jié)果。

“林子大了，需要有各種不同的鳥(niǎo)和其他動(dòng)植物，才能構(gòu)成一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)?！眹?yán)介和這樣說(shuō)。

他無(wú)疑是只領(lǐng)頭的出頭鳥(niǎo)?！皹尨虺鲱^鳥(niǎo)，現(xiàn)在媒體找我采訪的很多?！眹?yán)戲稱道。這只領(lǐng)頭鳥(niǎo)其實(shí)很累。因?yàn)閲?yán)介和對(duì)自己的經(jīng)商能力自信到剛愎的程度,他曾坦言,太平洋75%的利潤(rùn)都是在談判桌上賺回來(lái)的?！懊看握勁形叶际侵髡勅?可以說(shuō)沒(méi)有我嚴(yán)介和就沒(méi)有太平洋?！边@使嚴(yán)介和在決策風(fēng)格上也往往是獨(dú)權(quán)式的?！罢胬硗谏贁?shù)人手里,企業(yè)中權(quán)力高度集中并不是壞事,獨(dú)裁也要因人而異。是有很多民企死在家族式管理上,死在獨(dú)裁上,那是因?yàn)槟切┢髽I(yè)家太弱智。我不會(huì)犯那樣的錯(cuò)誤,所以我可以獨(dú)裁?！皣?yán)說(shuō),”太平洋這么多年沒(méi)有腐敗,也沒(méi)有內(nèi)訌,那是因?yàn)槲覀兊钠髽I(yè)里只有一個(gè)裁判員——就是我,其他人都是運(yùn)動(dòng)員,包括副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。董事長(zhǎng)有99%的權(quán)力,有些決策都不一定要經(jīng)過(guò)董事會(huì)?！边@是不是很累呢？嚴(yán)介和說(shuō):“我是只管人，不管事，而且就只管下面四大產(chǎn)業(yè)集團(tuán)和六大區(qū)域的負(fù)責(zé)人，我只是這十幾個(gè)人的裁判員?！?/p>

但他也承認(rèn)，辭去總裁一職，是“不想再在一線沖殺，不想做諸葛亮”，以便“有更多的時(shí)間考慮重大決策”。

嚴(yán)說(shuō)，一個(gè)好的總裁，既能當(dāng)爺爺又能當(dāng)孫子，既能當(dāng)總裁又能當(dāng)奴才。

嚴(yán)介和在太平洋一直扮演著總裁與奴才這一矛盾的雙重角色。對(duì)此,嚴(yán)介和本人也非常清醒,他很清楚自己的權(quán)力和責(zé)任是對(duì)等的,權(quán)力的使用同時(shí)也意味著承擔(dān)了責(zé)任和壓力。“這個(gè)社會(huì)是很現(xiàn)實(shí)的,是以成敗論英雄的,不要看我很風(fēng)光,其實(shí)我很累?！痹谕?他是風(fēng)光無(wú)限的集團(tuán)總裁;在內(nèi),卻是終日為公司發(fā)展處心積慮的奴才,太平洋建設(shè)的大事小事無(wú)不讓他操心。盡管他也不無(wú)自我解嘲地表示,當(dāng)這樣的奴才,為公司主人服務(wù),是無(wú)上的榮光。但也透露出,民營(yíng)企業(yè)的管理者在經(jīng)過(guò)創(chuàng)業(yè)之初的成功之后,在企業(yè)家和老板的角色轉(zhuǎn)換過(guò)程中,不免顯得有些無(wú)奈。

有專家在分析太平洋的這些舉措時(shí)說(shuō)，現(xiàn)代公司治理是建立在制度基礎(chǔ)上的兩權(quán)分離，并且需要一種制度化的職業(yè)經(jīng)理人選聘機(jī)制作為保證。蔡樹(shù)東等人必須執(zhí)行董事會(huì)的決策，當(dāng)這些管理層逐漸擁有股權(quán)后，才會(huì)逐步對(duì)嚴(yán)介和形成制約。“但蔡的任務(wù)應(yīng)當(dāng)是兩個(gè)字——執(zhí)行?！?/p>

目前,太平洋的董事局包括嚴(yán)介和在內(nèi)共有9人,主要是總裁、四大集團(tuán)的董事長(zhǎng)、大區(qū)總監(jiān)。內(nèi)部人的構(gòu)成特征十分明顯。

據(jù)稱,太平洋建設(shè)也會(huì)引入一些專家和社會(huì)名流做董事,但主要是對(duì)重大戰(zhàn)略決策提供咨詢建議,同時(shí)也有利于提升太平洋的社會(huì)形象。

以制度化保障戰(zhàn)略調(diào)整

太平洋集團(tuán)這些內(nèi)部治理舉措，意在應(yīng)付即將到來(lái)的資金鏈危機(jī)。因?yàn)樵跀U(kuò)張之際，自身也在進(jìn)行一些轉(zhuǎn)型，停止收購(gòu)工業(yè)企業(yè)，向工程經(jīng)濟(jì)集中。這個(gè)階段潛伏了致命的殺機(jī)。嚴(yán)介和在一次內(nèi)部會(huì)議上說(shuō)，工程是太平洋的主業(yè)。這兩三年，為了改變太平洋的形象，集團(tuán)成功并購(gòu)了一批企業(yè)。“這兩三年屬于超常、異常發(fā)展的過(guò)程。這個(gè)過(guò)程，適可而止，今天這個(gè)會(huì)議作為一個(gè)標(biāo)志，集團(tuán)的發(fā)展為一個(gè)戰(zhàn)略性回歸。打造工程企業(yè)，目前以BT模式為主?！?/p>

8月11日，太平洋集團(tuán)與包頭簽訂了《基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)合作協(xié)議》，拿下117億元的基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)大單。太平洋將與包頭發(fā)展投資公司合作，以BT形式總承包。

嚴(yán)介和說(shuō)，隨著B(niǎo)T項(xiàng)目的漫天鋪開(kāi)，再過(guò)兩年，工程企業(yè)總量將是現(xiàn)在的20倍以上。工程經(jīng)濟(jì)的做大做強(qiáng)也將全面帶動(dòng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)，帶動(dòng)整個(gè)集團(tuán)更加快速地發(fā)展。

所謂BT模式，太平洋內(nèi)部員工解釋說(shuō)，就是先墊錢(qián)建設(shè)，建好后移交收款。現(xiàn)在各地區(qū)資金短缺，都希望以初期的低資本投入。

因此，嚴(yán)介和才極為強(qiáng)調(diào)融資。嚴(yán)特別指出,太平洋目前處于一個(gè)特定時(shí)期,并提出重點(diǎn)需要突出“三個(gè)轉(zhuǎn)變”，其中包括從階段性的工業(yè)經(jīng)濟(jì)向工程BT階段轉(zhuǎn)變，從階段性文化第一向資本第一轉(zhuǎn)變。

新上任的蔡樹(shù)東也意識(shí)到資金鏈危機(jī)。他在內(nèi)部會(huì)議上說(shuō)，要從金融、資本市場(chǎng)和企業(yè)內(nèi)部找資金?！皯?yīng)收賬款總量大，拿融資的成本劃一點(diǎn)到應(yīng)收款上，主動(dòng)出擊，同政府業(yè)主商量，把應(yīng)收款提前歸位?！?/p>

嚴(yán)介和說(shuō),太平洋建設(shè)不排除引入外部資金,拓寬外部融資渠道,但不會(huì)考慮通過(guò)股權(quán)出讓的方式,而是通過(guò)引入國(guó)際基金、私人資本和銀行貸款等債權(quán)方式來(lái)籌集,對(duì)投資者只是提供固定的投資回報(bào)。

沒(méi)有股權(quán)的流動(dòng),“嚴(yán)氏試驗(yàn)”僅僅是其制度化改革的一小步,太平洋制度化公司治理之路依然很長(zhǎng)。

第五篇：中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司簡(jiǎn)介

中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中交集團(tuán)”）由中國(guó)港灣建設(shè)（集團(tuán)）總公司與中國(guó)路橋（集團(tuán)）總公司以強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、新設(shè)合并方式組建，注冊(cè)資本45億元人民幣，資產(chǎn)總額近700億元人民幣。截止目前，集團(tuán)擁有35家全資子公司、13家控股公司、20 余家參股公司、2家上市公司；擁有各類(lèi)現(xiàn)代化工程船舶800余艘、陸用工程機(jī)械5600余臺(tái)（套）以及各類(lèi)先進(jìn)的勘察設(shè)計(jì)科研儀器和設(shè)備；共有員工7萬(wàn)余人，擁有一支由3位工程院院士、13位國(guó)家級(jí)設(shè)計(jì)大師、近10000名高級(jí)專業(yè)技術(shù)人員、40000余名各類(lèi)專業(yè)人員組成的科技、管理人才隊(duì)伍。預(yù)計(jì)2005年集團(tuán)新簽合同額將超過(guò)1000億元人民幣、營(yíng)業(yè)額將達(dá)到850億元人民幣，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)將大幅攀升。

中交集團(tuán)的主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋以沿海、內(nèi)河港口工程和以公路、橋梁、隧道工程的勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理為主的水運(yùn)、公路基礎(chǔ)工程建設(shè)業(yè)，以港口機(jī)械、筑路機(jī)械、橋機(jī)構(gòu)件為主的設(shè)備制造業(yè)，以及以國(guó)際工程承包、勞務(wù)合作和進(jìn)出口貿(mào)易為主的外經(jīng)外貿(mào)業(yè)。集團(tuán)具有港口與航道工程、公路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)和多項(xiàng)工程總承包一級(jí)資質(zhì)及專業(yè)承包資質(zhì)，同時(shí)具有大型工程總承包能力和項(xiàng)目投融資能力。

中交集團(tuán)具有很強(qiáng)的土木工程施工能力，特別在港口碼頭、高等級(jí)公路、橋梁隧道等方面的施工技術(shù)和施工能力，居世界同行業(yè)強(qiáng)勢(shì)地位。在承建的眾多國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目中，創(chuàng)造了諸多我國(guó)乃至

亞洲和世界水工、橋梁建設(shè)史上的“第一”、“之最”。工程量堪稱我國(guó)海事工程之最的澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)人工島吹填項(xiàng)目，挖填方6400萬(wàn)立方米，形成陸域面積115.2萬(wàn)平方米；長(zhǎng)江口主航道整治工程為目前我國(guó)最大的河口航道整治工程；全長(zhǎng)4126米的四川二郎山隧道，為國(guó)內(nèi)海拔最高的公路隧道；杭州錢(qián)塘江四橋無(wú)支架纜索吊裝系統(tǒng)跨徑為世界第一、支座承載量為亞洲第一；計(jì)劃于2008年竣工的重慶朝天門(mén)長(zhǎng)江大橋?yàn)橹谐惺戒撹旒芟禇U雙層拱橋，主跨徑為世界同類(lèi)橋型第一；江蘇蘇通長(zhǎng)江公路大橋?yàn)槭澜缟现魉罡?、群樁基礎(chǔ)規(guī)模最大、斜拉索最長(zhǎng)、跨徑最大的大橋；南京長(zhǎng)江三橋是世界上第一座弧線型人字型鋼塔斜拉橋，廈門(mén)海滄大橋?yàn)槭澜绲谝蛔邕B續(xù)全飄浮鋼箱梁懸索橋，正在建設(shè)中的杭州灣大橋?yàn)槭澜缱铋L(zhǎng)的公路跨海大橋。此外，中交集團(tuán)承建的江蘇潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋懸索錨碇和上海洋山港東海大橋海上樁基、承臺(tái)工程等，充分顯示了在建設(shè)跨江、跨海特大型、高難度、高技術(shù)含量橋梁工程施工方面所具有的世界一流實(shí)力和水平。

中交集團(tuán)具有很強(qiáng)的水工、公路、橋梁、隧道巖土工程以及其它基礎(chǔ)設(shè)施的勘察、設(shè)計(jì)、工程咨詢、科學(xué)研究能力。擁有近20個(gè)科研院所、研發(fā)中心、實(shí)驗(yàn)中心，匯聚了9000多名各類(lèi)咨詢、設(shè)計(jì)、科研人員，擁有眾多具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到國(guó)內(nèi)或國(guó)際先進(jìn)水平的科研成果。海事及公路工程GPS航測(cè)遙感定位技術(shù)、公路CAD集成技術(shù)、輔助疏浚決策系統(tǒng)、寒區(qū)公路與隧道凍害預(yù)報(bào)及綜合防治技術(shù)、梳式防波堤、耐腐蝕高性能混凝土等科研成果，已廣泛應(yīng)用于交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。江蘇潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋建設(shè)條件之復(fù)雜、技術(shù)含量之高、施工難度之大，被國(guó)際橋梁專家稱為“中國(guó)奇跡”；其南錨碇施工采用的“排樁冷凍法”，是橋梁特大錨碇基礎(chǔ)施工技術(shù)的重大突破，被譽(yù)為“科技成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力的典范”。近10年來(lái)，中交集團(tuán)在工程施工及科研設(shè)計(jì)等方面多次榮獲國(guó)家和省部級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，其中國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)18項(xiàng)、中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)42項(xiàng)、詹天佑土木工程科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)25項(xiàng)、國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)40多項(xiàng)、省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)140項(xiàng)。

中交集團(tuán)以港口機(jī)械為主的重工制造業(yè)，以筑路機(jī)械設(shè)備、橋機(jī)構(gòu)件產(chǎn)品為主的筑路機(jī)械制造業(yè)，在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中享有盛譽(yù)。振華港機(jī)（ZPMC）的集裝箱橋吊已出口48個(gè)國(guó)家和地區(qū)，占據(jù)世界港口機(jī)械50%以上的市場(chǎng)份額，按橋吊訂單排列，已連續(xù)6年居世界第一位。ZPMC已經(jīng)成為國(guó)際著名品牌。

中交集團(tuán)積極參與國(guó)際工程項(xiàng)目的合作與競(jìng)爭(zhēng)。20多年來(lái)，以中國(guó)港灣工程有限公司和中國(guó)路橋工程有限公司為主導(dǎo)的海外經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，已經(jīng)承攬了國(guó)際工程項(xiàng)目和勞務(wù)合同1500多項(xiàng)，累計(jì)完成合同額140億美元、營(yíng)業(yè)額135億美元。CHEC和CRBC已經(jīng)在國(guó)際建筑工程行業(yè)中創(chuàng)建了自己的品牌，并連年入選美國(guó)ENR世界最大225家國(guó)際承包商之列，享譽(yù)亞洲、非洲和北美市場(chǎng)。

中交集團(tuán)除承攬國(guó)內(nèi)外交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目以外，還具有較強(qiáng)的投融資能力。近年來(lái)，以BT、BOT等方式投資建設(shè)了首都機(jī)場(chǎng)高速公路、山西晉侯高速公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，并參股招商銀行、光大銀行等金融機(jī)構(gòu)，增強(qiáng)了集團(tuán)的盈利能力，加快了企業(yè)的發(fā)展速度。

由兩家中央企業(yè)合并重組而成的中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司近日在北京正式掛牌成立，涉及總資產(chǎn)達(dá)700億元人民幣，這是自國(guó)資委成立以來(lái)，重組規(guī)模最大的中央企業(yè)。

中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)以承攬大型、特大型交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和施工為主營(yíng)業(yè)務(wù)，由原來(lái)的中國(guó)港灣建設(shè)集團(tuán)和中國(guó)路橋集團(tuán)重組而成，我國(guó)沿海及內(nèi)河的大中型港口和航道等交通基礎(chǔ)工程，絕大部分是由這兩大集團(tuán)設(shè)計(jì)、承建的，他們的橋梁設(shè)計(jì)水平和建造能力在世界處于領(lǐng)先行列。2005年，集團(tuán)新簽合同額將超過(guò)1000億元，營(yíng)業(yè)額可達(dá)850億元。

同期 中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 董事長(zhǎng) 周紀(jì)昌 ：我們?cè)诮鼉傻饺戤?dāng)中，要考慮整體上市，改變中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)單一股東的問(wèn)題。

據(jù)了解，在企業(yè)自愿的前提下，今年中央企業(yè)的重組有的是科研院所合并到業(yè)務(wù)聯(lián)系緊密的大型企業(yè)、有的是以企業(yè)托管的形式實(shí)現(xiàn)重組。而剛剛成立的中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)，是在注銷(xiāo)原來(lái)兩大集團(tuán)后新成立的，在國(guó)有資產(chǎn)重組中，這種方式還是第一次。

同期 國(guó)務(wù)院國(guó)資委 主任 李榮融 ：要培養(yǎng)30—50家具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，應(yīng)該起到示范作用,(這次)當(dāng)然應(yīng)該是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，我的(意思)是，先做強(qiáng)，再做大，目標(biāo)就是在世界有競(jìng)爭(zhēng)力。

據(jù)了解，至此，國(guó)資委完成了2005年18家企業(yè)的聯(lián)合重組，中央企業(yè)戶數(shù)從2004年的178家減少到169家