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      浙江海天建設(shè)集團(tuán)有限公司簡(jiǎn)介(共5篇)

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      第一篇:浙江海天建設(shè)集團(tuán)有限公司簡(jiǎn)介

      浙江海天建設(shè)集團(tuán)有限公司簡(jiǎn)介

      浙江海天建設(shè)集團(tuán)是一家集房屋建筑、房地產(chǎn)開發(fā)、金融投資、建筑設(shè)計(jì)、勞務(wù)承包、酒店餐飲、建材生產(chǎn)等多種經(jīng)營(yíng)于一體的綜合性大型企業(yè)。集團(tuán)注冊(cè)資本金3.16億元,擁有房屋建筑工程施工總承包特級(jí)資質(zhì),建筑設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)、市政公用工程施工總承包壹級(jí)資質(zhì),地基與基礎(chǔ)工程、建筑裝修裝飾、建筑幕墻工程、機(jī)電設(shè)備安裝工程以及消防設(shè)施工程專業(yè)承包壹級(jí)資質(zhì),同時(shí)具有境外工程承包經(jīng)營(yíng)權(quán)。

      海天建設(shè)集團(tuán)創(chuàng)建于1975年,是東陽(yáng)建筑業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一。2006年,公司在1998年股份合作制改制的基礎(chǔ)上再次深化企業(yè)改革,一次性買斷所有國(guó)有集體資產(chǎn),成為民營(yíng)股份制企業(yè)。改制以后,公司堅(jiān)持“以人為本、誠(chéng)信為先、質(zhì)量至上、開拓創(chuàng)新、持續(xù)發(fā)展”的企業(yè)宗旨,解放思想,與時(shí)俱進(jìn),積硅步而行千里,匯溪泉而成大海。如今集團(tuán)旗下已擁有13家全資子公司和20多個(gè)分公司,施工區(qū)域覆蓋全國(guó)20多個(gè)省市自治區(qū)及阿聯(lián)酋等國(guó)家和地區(qū)。改制以后公司經(jīng)歷了跨越式的發(fā)展,年建安總產(chǎn)值從2005年的不到13億元跨越到2013年的185億元,年底總資產(chǎn)達(dá)到60.6億元。海天建設(shè)集團(tuán)是一個(gè)快速發(fā)展,茁壯成長(zhǎng)的朝陽(yáng)企業(yè),系全國(guó)五百?gòu)?qiáng)民營(yíng)企業(yè)、中國(guó)建筑業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力百?gòu)?qiáng)企業(yè)、浙江省百?gòu)?qiáng)企業(yè)、浙江省建筑強(qiáng)企、金華市建筑業(yè)龍頭企業(yè)、東陽(yáng)市建企航母。

      海天以“打造精品工程、創(chuàng)建美好未來”為己任,創(chuàng)建了國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程魯班獎(jiǎng)5項(xiàng)和眾多白玉蘭杯、揚(yáng)子杯、飛天杯、長(zhǎng)城杯、錢江杯等省級(jí)優(yōu)質(zhì)工程;創(chuàng)建了眾多國(guó)家級(jí)、?。ㄊ校┘?jí)安全文明標(biāo)化工地。多次榮獲全國(guó)優(yōu)秀施工企業(yè),全國(guó)建筑業(yè)先進(jìn)企業(yè),全國(guó)工程建設(shè)質(zhì)量管理優(yōu)秀企業(yè),浙江省建筑業(yè)誠(chéng)信企業(yè),浙江省進(jìn)京、進(jìn)滬施工先進(jìn)企業(yè)等榮譽(yù)稱號(hào)。在四川抗震救災(zāi)中榮立“集體一等功”。

      “勤耕苦讀、吃苦耐勞”的東陽(yáng)精神是海天企業(yè)文化的底蘊(yùn),她造就了一代又一代能工巧匠和莘莘學(xué)子,助推著海天的快速發(fā)展。海天堅(jiān)持“以人為本,唯才是舉,知人善任”的人才發(fā)展觀,重視職工成長(zhǎng)的舞臺(tái)建設(shè),注重員工個(gè)人職業(yè)生涯規(guī)劃,注重企業(yè)整體素質(zhì)的提高。公司現(xiàn)擁有工程經(jīng)濟(jì)技術(shù)人員4600多人,其中具有中高級(jí)職稱人員300多人,建造師500多人。公司擁有省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心。公司先后申報(bào)了國(guó)家專利、國(guó)家級(jí)工法、省級(jí)工法等67項(xiàng),多項(xiàng)QC成果獲國(guó)家級(jí)和省級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)。

      公司奉行“一業(yè)為主、多元發(fā)展”的發(fā)展戰(zhàn)略,在做強(qiáng)做大房屋建筑主業(yè)的同時(shí),積極拓展房地產(chǎn)開發(fā)、金融投資、商業(yè)商貿(mào)、文化旅游、餐飲服務(wù)、建材生產(chǎn)等其他領(lǐng)域。房地產(chǎn)開發(fā)在一、二線城市多地開花。投資3億多元的海天大酒店已于2010年初建成開業(yè)。海天小額貸款公司已正式營(yíng)業(yè)。年產(chǎn)200萬張新型節(jié)能環(huán)保竹木混合覆膜模板等工業(yè)項(xiàng)目已投資興建。力爭(zhēng)通過若干年的努力,把海天建設(shè)成為多領(lǐng)域發(fā)展的綜合性大型企業(yè)集團(tuán)。

      海天建設(shè)集團(tuán)以一個(gè)個(gè)精雕細(xì)琢的精品工程,一張張用戶滿意的社會(huì)答卷回報(bào)社會(huì)。面對(duì)未來,海天人揣著理想再度遠(yuǎn)航,以“立足浙江、面向全國(guó)、走向世界”的雄闊姿態(tài),開拓前行,科學(xué)發(fā)展,駛向光輝燦爛的明天!

      第二篇:中國(guó)航天建設(shè)集團(tuán)有限公司簡(jiǎn)介

      中國(guó)航天建設(shè)集團(tuán)有限公司簡(jiǎn)介

      集團(tuán)主要從事各類工業(yè)與民用建筑的咨詢?cè)O(shè)計(jì)、前期規(guī)劃、工程總承包、房地產(chǎn)開發(fā)、地質(zhì)勘察、工程監(jiān)理、建筑施工、裝飾裝潢、巖土施工、地基處理、市政工程、設(shè)備安裝、環(huán)境影響評(píng)價(jià)與安全評(píng)價(jià)等業(yè)務(wù),具有從事鋼結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)施工、安防系統(tǒng)設(shè)計(jì)施工、環(huán)保工程設(shè)計(jì)施工、建筑智能化系統(tǒng)集成(網(wǎng)絡(luò)、綜合布線、自控)設(shè)計(jì)施工以及電磁屏蔽、空調(diào)凈化、現(xiàn)代溫室、壓力管道設(shè)計(jì)等非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備技術(shù)研發(fā)、研制生產(chǎn)的綜合能力。

      集團(tuán)擁有國(guó)家綜合甲級(jí)工程設(shè)計(jì)資質(zhì)、甲級(jí)工程咨詢資質(zhì)、甲級(jí)造價(jià)咨詢資質(zhì)、工程勘察綜合類甲級(jí)資質(zhì)、工程測(cè)繪甲級(jí)資質(zhì)、地質(zhì)災(zāi)害評(píng)估甲級(jí)資質(zhì)、甲級(jí)工程監(jiān)理資質(zhì)、建筑智能化工程設(shè)計(jì)與施工一體化一級(jí)資質(zhì)、房屋建筑施工總承包一級(jí)資質(zhì)、工程招標(biāo)代理資格、甲級(jí)安全評(píng)價(jià)資質(zhì)、地質(zhì)勘察乙級(jí)資質(zhì)、乙級(jí)環(huán)境影響評(píng)價(jià)資質(zhì)、城市規(guī)劃編制乙級(jí)資質(zhì)。建筑設(shè)計(jì)通過了ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證,建筑施工通過了ISO9000、ISO14000和OSHMS18000“三證合一”體系認(rèn)證。

      近年來,集團(tuán)在民用市場(chǎng)上取得了驕人成績(jī),圓滿完成了奧運(yùn)場(chǎng)館、住宅小區(qū)、賓館酒店、學(xué)校、飛機(jī)庫(kù)、大型公共建筑等近千項(xiàng)民用建設(shè)工程,業(yè)務(wù)涉及機(jī)械、電子、氣象、民航、旅游、體育、醫(yī)療衛(wèi)生、廣播電視、文化教育等多個(gè)領(lǐng)域,業(yè)務(wù)地域已經(jīng)拓展到全國(guó)30余個(gè)省、市、自治區(qū)、直轄市,并與美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、澳大利亞、俄羅斯、智利、烏克蘭、日本、韓國(guó)、科特迪瓦、阿爾及利亞等多個(gè)國(guó)家積極開展了業(yè)務(wù)往來,使“航天建設(shè)”品牌在國(guó)內(nèi)外遍地開花結(jié)果。

      集團(tuán)人才濟(jì)濟(jì),實(shí)力雄厚。設(shè)有10個(gè)設(shè)計(jì)分院、3個(gè)專業(yè)設(shè)計(jì)所、1個(gè)省部級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、1個(gè)方案創(chuàng)意中心、5個(gè)事業(yè)部、1個(gè)國(guó)際工程部、1個(gè)安評(píng)中心、1個(gè)物業(yè)公司、1個(gè)文印廠等25個(gè)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)單位,擁有5家全資子公司、2家控股公司;現(xiàn)有在職員工3300余人,其中國(guó)家級(jí)設(shè)計(jì)大師1人,研究員(教授級(jí)高級(jí)工程師)43人,國(guó)家一級(jí)注冊(cè)建筑師29人,國(guó)家一級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師37人,國(guó)家一級(jí)注冊(cè)建造師83人,其它各類注冊(cè)工程師共計(jì)283人,具有高級(jí)專業(yè)技術(shù)職務(wù)資格的331人;集團(tuán)先后有30余個(gè)項(xiàng)目榮獲國(guó)家優(yōu)秀設(shè)計(jì)金質(zhì)、銀質(zhì)、銅質(zhì)獎(jiǎng);14項(xiàng)科研成果榮獲國(guó)家專利證書;130項(xiàng)設(shè)計(jì)成果榮獲部級(jí)以上優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng);2項(xiàng)工程獲得中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng);4項(xiàng)工程榮獲國(guó)家魯班獎(jiǎng);160項(xiàng)工程榮獲部、省、市級(jí)優(yōu)秀工程獎(jiǎng)。

      集團(tuán)以“立足航天、面向社會(huì)、科技立院、和諧發(fā)展”為方針,以創(chuàng)國(guó)內(nèi)外知名品牌為目標(biāo),以一流的作品、一流的質(zhì)量、一流的作風(fēng)、一流的誠(chéng)信,精心打造“航天建設(shè)”優(yōu)質(zhì)品牌,為航天事業(yè)和社會(huì)各界真誠(chéng)服務(wù)。

      第三篇:河南 國(guó)基建設(shè) 集團(tuán)有限公司簡(jiǎn)介

      河南國(guó)基建設(shè)集團(tuán)有限公司簡(jiǎn)介

      河南國(guó)基建設(shè)集團(tuán)有限公司,成立于1987年,前身是集體企業(yè),1996年在河南省建筑行業(yè)首家進(jìn)行了股份制 改造,原名鄭州國(guó)基建筑安裝工程有限公司、河南國(guó)基建筑安裝工程有限公司。2007年2月晉升國(guó)家房屋建筑施工總承包特級(jí)企業(yè)。

      企業(yè)注冊(cè)資金31263萬元,總資產(chǎn)15.5億元,凈資產(chǎn)4.8億元,下設(shè)8家分公司、4家子公司、11家控股子公 司和63個(gè)項(xiàng)目部,經(jīng)營(yíng)范圍涉及建筑安裝、地基與基礎(chǔ)、市政工程、工程質(zhì)量檢測(cè)、預(yù)制加工、金屬門窗加工、國(guó)內(nèi)外勞務(wù)輸出、地產(chǎn)、物業(yè)、金融投資、海外貿(mào)易、汽車銷售、電子商務(wù)等多種領(lǐng)域。公司具有海外承包和勞務(wù)合作經(jīng)營(yíng)權(quán)。年施工能力15億元以上。

      河南國(guó)基建設(shè)集團(tuán)有限公司開拓進(jìn)取,與時(shí)俱進(jìn),始終堅(jiān)持“創(chuàng)建筑精品,樹國(guó)基形象”的企業(yè)神,為中原經(jīng)濟(jì)建設(shè)和改善人民生活做出了積極貢獻(xiàn)。

      2003年在非洲塞拉利昂共和國(guó)投資建設(shè)“塞拉利昂國(guó)基工貿(mào)園區(qū)“。該園區(qū)是中國(guó)商務(wù)部在國(guó)外設(shè)立的十大工貿(mào)園區(qū)之一,也是發(fā)營(yíng)建筑企業(yè)在海外投資建設(shè)的最大項(xiàng)目。

      河南國(guó)基建設(shè)集團(tuán)有限公司愿同各界朋友攜手譜寫和諧社會(huì)的美好篇章。近五年完成部分工程項(xiàng)目如下:

      鄭州大學(xué)城(北)高校生活園區(qū)、鄭州市蔬菜研究中心綜合樓工程、河南大學(xué)科技園廠房研發(fā)中心工程、宇泰東方公寓、龍子湖小區(qū)、通許縣自來水公司配水污水管網(wǎng)、御府三號(hào)、河醫(yī)二附院家屬樓、情景博士園7#樓、河南省職業(yè)技術(shù)學(xué)院圖書館、盛地大廈、鄭州物質(zhì)站儲(chǔ)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)、地震局物探大樓、白廟村五組小高層、洛陽(yáng)空空導(dǎo)彈1#樓、洛陽(yáng)小浪底和順園、駐馬店民警公寓樓、南陽(yáng)工院圖書信息中心、金水科技苑辦公樓、河南省信訪局、金水區(qū)祭城鎮(zhèn)辦公樓、河南科技數(shù)碼港大廈、鄭州電信局網(wǎng)管中心機(jī)房樓、中國(guó)人壽鄭州分公司綜合樓、科技市場(chǎng)科技大廈、家和萬世花園一、二期、柳林科技園辦公樓、鄭州牧專教學(xué)樓、河南省科技市場(chǎng)中關(guān)大廈。

      第四篇:中國(guó)太平洋建設(shè)集團(tuán)有限公司簡(jiǎn)介

      中國(guó)太平洋建設(shè)集團(tuán)有限公司簡(jiǎn)介

      http://finance.sina.com.cn 2004年06月02日 新浪財(cái)經(jīng)

      中國(guó)太平洋建設(shè)集團(tuán)有限公司是全國(guó)最大的以基礎(chǔ)設(shè)施投資與建設(shè)為主業(yè)的民營(yíng)企業(yè),始建于1995年,1996年成立江蘇太平洋工程集團(tuán)有限公司,注冊(cè)資本1.05億元,2002年經(jīng)國(guó)家工商行政管理總局批準(zhǔn),更名為“中國(guó)·太平洋建設(shè)集團(tuán)有限公司”。集團(tuán)總部設(shè)在南京,下轄37家獨(dú)立法人企業(yè)和9家非獨(dú)立法人企業(yè),總資產(chǎn)60億元,員工總數(shù)5萬人。太平洋建設(shè)集團(tuán)以公路、市政基礎(chǔ)設(shè)施投資與建設(shè)為核心產(chǎn)業(yè),重點(diǎn)打造工程、機(jī)械、新材料三大主業(yè),同時(shí)從事建筑、消防、裝飾、園林、房產(chǎn)、電子、釀酒、橡膠等多元化經(jīng)營(yíng),是國(guó)內(nèi)非公有制企業(yè)中唯一一家擁有國(guó)家公路和市政工程兩個(gè)總承包一級(jí)資質(zhì)及多項(xiàng)專業(yè)一級(jí)資質(zhì)的民營(yíng)企業(yè)。集團(tuán)先后參加了滬寧高速、京滬高速、南京新機(jī)場(chǎng)高速以及江陰長(zhǎng)江大橋、南京地鐵等多項(xiàng)國(guó)家、省重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè),近期又相繼于北京、大連、昆明及江蘇相關(guān)市縣承接了一批總值500億元重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目。集團(tuán)以戰(zhàn)略的眼光、滿腔的熱情投身國(guó)有企業(yè)改革,近年來先后成功并購(gòu)了27家國(guó)有大中型企業(yè),整合40億原國(guó)有不良資產(chǎn),解決了18000名職工重新再就業(yè)。集團(tuán)公司以“明晰的產(chǎn)權(quán),完善的法人治理結(jié)構(gòu),健全的現(xiàn)代企業(yè)制度,科學(xué)的管理機(jī)制,不斷創(chuàng)新的企業(yè)文化”推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展,提升企業(yè)的知名度和美譽(yù)度,獲得中國(guó)優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)、全國(guó)光彩之星、全國(guó)青年文明號(hào)、全國(guó)企業(yè)文化先進(jìn)單位、首屆中國(guó)百?gòu)?qiáng)私營(yíng)企業(yè)等榮譽(yù)稱號(hào)。繼2000年榮獲江蘇省第一先進(jìn)私營(yíng)企業(yè)之后,2004年3月再次被江蘇省委、省政府授予江蘇省優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè),且位列省評(píng)第一。太平洋建設(shè)集團(tuán)全面組建工程、工業(yè)、投資三大集團(tuán),加快實(shí)施“二次創(chuàng)業(yè)”重大戰(zhàn)略。

      太平洋欲進(jìn)行股權(quán)改造

      http://.cn 2004年12月06日 南京報(bào)業(yè)網(wǎng)-南京日?qǐng)?bào) 施勇君

      昨天,由《蘇商》雜志承辦的“新蘇商論壇”在南京正式開壇,首場(chǎng)講座邀來了太平洋建設(shè)集團(tuán)董事局主席嚴(yán)介和主講。論壇上,嚴(yán)介和透露,集團(tuán)將從明年起進(jìn)行重大的股權(quán)結(jié)構(gòu)改革,力爭(zhēng)通過4年左右的努力,其個(gè)人的持股比例從100%減持到25%。

      “明年先拿出40%股權(quán)無償送給經(jīng)營(yíng)層”

      在談到集團(tuán)將如何進(jìn)行股改時(shí),嚴(yán)介和語出驚人:“明年是股改的第一年,我將拿出40%的股權(quán)無償送給我的經(jīng)營(yíng)層。2006年,再拿出25%的股權(quán)給經(jīng)營(yíng)層;2007年再拿出10%給經(jīng)營(yíng)層。這樣到2008年,我的股權(quán)就只剩下25%了。”就在大家大為驚訝時(shí),他又出言:“不但要將股權(quán)送給他們,集團(tuán)還為他們交納贈(zèng)與稅。我算了一下,有的人持股后,光贈(zèng)與稅就要達(dá)到幾百萬元。”

      “減持到25%我很滿足”

      嚴(yán)介和對(duì)自己即將采取的股改這樣解釋:希望自己在2008年從董事局主席位置上退下來,在企業(yè)所起的作用從“舉足輕重”到“可有可無”,結(jié)束“嚴(yán)介和時(shí)代”,那時(shí)他將抽身出來辦一個(gè)學(xué)校。而要做到這一點(diǎn),必須改變集團(tuán)現(xiàn)有的運(yùn)行模式,通過股權(quán)將企業(yè)與經(jīng)營(yíng)層捆綁在一起,實(shí)現(xiàn)企業(yè)的“私有公用”。

      對(duì)于股權(quán)減持到25%,嚴(yán)介和說“這個(gè)比例我很滿足”。他的理由是,在世界500強(qiáng)企業(yè)中,老板所持的平均股權(quán)只有4.72%,相比較而言,25%的比例已經(jīng)很大。

      “今年在手的訂單已超過1000億元”

      今年是太平洋建設(shè)發(fā)展突飛猛進(jìn)的一年,嚴(yán)介和透露,到目前為止,集團(tuán)在手的訂單已超過1000億元,且都是政府工程。其中有3張訂單超過100億元,這在江蘇省內(nèi)還比較罕見。

      據(jù)悉,太平洋建設(shè)集團(tuán)總部設(shè)在南京,是全國(guó)最大的以基礎(chǔ)設(shè)施投資與建設(shè)為主業(yè)的民營(yíng)企業(yè),始建于1995年。集團(tuán)以公路、市政基礎(chǔ)設(shè)施投資與建設(shè)為核心產(chǎn)業(yè),先后參加了滬寧高速、京滬高速、南京新機(jī)場(chǎng)高速以及江陰長(zhǎng)江大橋、南京地鐵等多項(xiàng)國(guó)家、省重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)。近年來,又先后成功并購(gòu)了30多家國(guó)有企業(yè)。

      太平洋集團(tuán)總裁嚴(yán)介和的公司治理試驗(yàn)

      http://finance.sina.com.cn 2004年11月23日 楊云高 陳銳

      “企業(yè)強(qiáng)人”嚴(yán)介和說:“諸葛亮事必躬親而后無能人,導(dǎo)致蜀國(guó)因諸葛亮興也因諸葛亮亡,太平洋建設(shè)集團(tuán)也不能對(duì)我個(gè)人過于依賴?!?/p>

      一個(gè)深諳中國(guó)國(guó)情和社會(huì)潛規(guī)則的企業(yè)創(chuàng)始人,當(dāng)企業(yè)擴(kuò)張到一定規(guī)模時(shí),如何將其獨(dú)裁的管理轉(zhuǎn)變成現(xiàn)代公司的治理?如何洋為中用、進(jìn)行文化揚(yáng)棄?如何選擇路徑,來完成家族企業(yè)的進(jìn)化?

      10月9日,中國(guó)太平洋建設(shè)集團(tuán)董事局主席嚴(yán)介和在他“森林化”的辦公室里,向《董事會(huì)》雜志回答了上面的命題。這個(gè)中國(guó)民企500強(qiáng)排名第八的企業(yè)剛剛完成一次人事更迭:嚴(yán)辭去總裁一職,由原南通市經(jīng)貿(mào)委主任蔡樹東接任,高層人事地震由此始而尚未止,執(zhí)行層將推倒重建。

      為人通達(dá)、極善辭令、富于思辨的嚴(yán)介和談及此事如是說:“諸葛亮事必躬親而后無能人,導(dǎo)致蜀國(guó)因諸葛亮興也因諸葛亮亡,太平洋建設(shè)集團(tuán)也不能對(duì)我個(gè)人過于依賴?!卑凑兆约旱乃悸?,嚴(yán)介和“沒有必要借助外部咨詢公司”,開始了太平洋公司治理結(jié)構(gòu)的重新設(shè)計(jì)。這是嚴(yán)介和在與自己進(jìn)行的一場(chǎng)戰(zhàn)斗,通過削弱自己的“權(quán)力”來做強(qiáng)公司?;蛟S,“嚴(yán)氏試驗(yàn)”是本土公司自覺性的一個(gè)樣本。

      勞資分離

      9月15日,嚴(yán)介和約見媒體,宣布辭去集團(tuán)總裁一職,僅擔(dān)任董事局主席。總裁職位由蔡樹東接任,年薪初定80萬元。

      這是一個(gè)遲到的宣布。兩個(gè)月前的7月1日,蔡樹東即以總裁身份亮相太平洋的一次高層會(huì)議。顯然,一向張揚(yáng)的嚴(yán)介和此番自有其考慮。

      面對(duì)《董事會(huì)》專談,嚴(yán)介和用了一句“勞資分離”來概括太平洋建設(shè)此次的制度變革。嚴(yán)希望通過此舉,使太平洋建設(shè)集團(tuán)的傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)機(jī)制與管理體制實(shí)現(xiàn)“脫胎換骨式的改造”?!百Y本所有權(quán)與經(jīng)營(yíng)權(quán)的分離,完善現(xiàn)代企業(yè)制度,這是最具實(shí)質(zhì)性意義的重大變革?!眹?yán)介和說,經(jīng)營(yíng)層將通過重新聘請(qǐng)產(chǎn)生?!疤窖蠹瘓F(tuán)會(huì)有許多上市公司,但太平洋不會(huì)上市,它將成為一個(gè)投資控股公司?!?/p>

      嚴(yán)介和認(rèn)為,合格的總裁要扮演好六大角色:一是企業(yè)戰(zhàn)略的決策者,二是企業(yè)文化的傳承者,三是企業(yè)變革的推動(dòng)者,四是溝通平臺(tái)的搭建者,五是管理效益的承載者,六是團(tuán)隊(duì)力量的凝聚者。

      “蔡總是合格的,他很聰明?!眹?yán)介和說,他所賞識(shí)的部下是他的第一上帝,尊敬的領(lǐng)導(dǎo)是他的第二上帝,認(rèn)同的顧客才是他的第三上帝。

      嚴(yán)還說:“我是張揚(yáng)的,蔡總是低調(diào)的,我是開拓型的,蔡總是持家型的。我們互補(bǔ)?!辈虡鋿|此前擔(dān)任南通市經(jīng)貿(mào)委主任。據(jù)了解,蔡曾歷任海軍某艦隊(duì)參謀、南通市海安縣縣長(zhǎng)等職,從事過技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、政府工作,個(gè)人經(jīng)歷豐富。

      “低調(diào)”的蔡樹東在9月的一次答記者問時(shí),解釋了“下?!钡脑颍骸皡⒓庸ぷ?0多年,從事過技術(shù),當(dāng)過縣長(zhǎng),在經(jīng)濟(jì)崗位上從事20多年,但遺憾的是沒在企業(yè)干過,投身太平洋,來實(shí)踐我的人生當(dāng)中精神上的圓滿。”

      嚴(yán)介和對(duì)蔡樹東的承諾還有,以前他做總裁有多大的權(quán),現(xiàn)在蔡樹東就有多大的權(quán)。為什么要聘請(qǐng)南通官員任高職?嚴(yán)介和說,“一些媒體認(rèn)為拉來地方官員許以高職高薪,以其政府和人脈關(guān)系打開當(dāng)?shù)厥袌?chǎng),這是自作聰明。”

      他辯解說,太平洋是面向全國(guó)的企業(yè),用人是零學(xué)歷、零職稱、零資歷“三零標(biāo)準(zhǔn)”,太平洋還是零家族、零血緣、零地緣的“三零架構(gòu)”,將來要做到零內(nèi)耗、零腐敗、零虧損的“三零企業(yè)”。

      有消息稱,嚴(yán)介和在重組*ST縱橫(600862,SH)前后,順利在南通簽下60億元的建設(shè)大單。

      其實(shí)太平洋還招聘了許多公務(wù)員,蔡樹東只是其中之一。

      嚴(yán)認(rèn)為,以中國(guó)的國(guó)情,很難找到合格的職業(yè)經(jīng)理人,中國(guó)的企業(yè)家90%都是不稱職的。要精通工商管理、政治學(xué)、法學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、哲學(xué)和社會(huì)學(xué)等,才能成為合格的企業(yè)家,這樣的人才還是在官場(chǎng)。

      讓地方官成為職業(yè)經(jīng)理人,公務(wù)員進(jìn)入民企,足見嚴(yán)介和有自己的套路。他的套路還有,送股權(quán)。

      股權(quán)多元化

      中國(guó)太平洋建設(shè)集團(tuán)的前身,是1992年注冊(cè)成立的淮安市引江建筑工程公司,1995年成立集團(tuán)公司時(shí),注冊(cè)資金為1.05億元。目前,該公司是國(guó)內(nèi)目前惟一擁有國(guó)家公路和市政工程兩個(gè)總承包一級(jí)資質(zhì)和多項(xiàng)專業(yè)一級(jí)資質(zhì)的民營(yíng)企業(yè),下轄37家獨(dú)立法人企業(yè)和9家非獨(dú)立法人企業(yè),其中包括一家上市公司縱橫國(guó)際(600862,SH)。

      從12年前一支百來人、專司幾輪分包后的“殘羹冷炙”的小施工隊(duì),到2003年產(chǎn)值152億元、員工5萬人的民營(yíng)企業(yè),太平洋實(shí)力急劇膨脹。

      據(jù)嚴(yán)介和介紹,去年的營(yíng)收總額還不到100億元,預(yù)計(jì)今年年底將達(dá)到600億元,而明年的目標(biāo)則是要達(dá)到1000億。

      2003年下半年,在工程經(jīng)濟(jì)之外,嚴(yán)介和還因重組*ST縱橫而一戰(zhàn)成名。這只是太平洋進(jìn)入工業(yè)經(jīng)濟(jì)的一部分。除*ST縱橫外,嚴(yán)介和先后收購(gòu)了淮陰長(zhǎng)城裝飾門窗廠、江蘇機(jī)械化施工總公司、宿遷玻璃廠、江蘇雙洋酒業(yè)集團(tuán)、連云港王府葡萄酒業(yè)公司等27家國(guó)有虧損企業(yè),整合了40億元的國(guó)有不良資產(chǎn),承擔(dān)17.8億元的企業(yè)債務(wù),償還3.6億元的陳欠職工工資,吸納1.8萬名下崗職工。這使得嚴(yán)介和成為各地政府的座上賓。

      嚴(yán)還以散財(cái)手法來攏絡(luò)人心。這事實(shí)上也達(dá)到了他股權(quán)多元化的目的。

      相關(guān)資料顯示,太平洋建設(shè)集團(tuán)的股東是嚴(yán)介和、譚恩鑾和張萬俊三個(gè)自然人,嚴(yán)介和控股90%,處于絕對(duì)控股地位。

      他的目標(biāo)是,未來幾年要把控股比例降至25%,時(shí)間定于2009年。“這個(gè)工作已經(jīng)開始,辭去總裁只是一個(gè)步驟或信號(hào),明年將大規(guī)模改制?!?/p>

      嚴(yán)介和將逐步減持股份,明年持股60%,2007年降到40%,甚至?xí)o掉董事局主席一

      職,去成立太平洋學(xué)院當(dāng)個(gè)院長(zhǎng),教教書。

      “這個(gè)減持,不是轉(zhuǎn)讓,而是贈(zèng)予,就是白送,送給有能力有貢獻(xiàn)的人?!眹?yán)說,“白送給對(duì)方,對(duì)方還要繳稅,他們繳不起,太平洋為他們出錢?!?/p>

      “當(dāng)然,蔡樹東總裁也將持有股份。”嚴(yán)透露說,蔡是總裁,股份應(yīng)當(dāng)排第二,是二股東。

      此前,“太平洋”啟動(dòng)了一個(gè)“制造富人”計(jì)劃:到2008年,在太平洋建設(shè)集團(tuán)造就2000個(gè)百萬富翁,200個(gè)千萬富翁,20個(gè)億元富豪。

      “這就是我提出的私有公用、私營(yíng)公有、權(quán)力公眾化、資產(chǎn)社會(huì)化?!眹?yán)介和說。

      嚴(yán)介和玩轉(zhuǎn)的不僅是他的企業(yè)太平洋集團(tuán)。對(duì)社會(huì)規(guī)則的深諳,使他在商場(chǎng)上游刃有余。在這個(gè)散財(cái)?shù)碾A段,沒有人能制衡嚴(yán)介和,也不會(huì)有人來制衡他。董事局成了嚴(yán)介和一個(gè)人的董事局。

      總裁與奴才

      事實(shí)上,禪讓與散財(cái)正是太平洋規(guī)模急劇膨脹的邏輯結(jié)果。

      “林子大了,需要有各種不同的鳥和其他動(dòng)植物,才能構(gòu)成一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)。”嚴(yán)介和這樣說。

      他無疑是只領(lǐng)頭的出頭鳥?!皹尨虺鲱^鳥,現(xiàn)在媒體找我采訪的很多?!眹?yán)戲稱道。這只領(lǐng)頭鳥其實(shí)很累。因?yàn)閲?yán)介和對(duì)自己的經(jīng)商能力自信到剛愎的程度,他曾坦言,太平洋75%的利潤(rùn)都是在談判桌上賺回來的?!懊看握勁形叶际侵髡勅?可以說沒有我嚴(yán)介和就沒有太平洋?!边@使嚴(yán)介和在決策風(fēng)格上也往往是獨(dú)權(quán)式的。“真理往往在少數(shù)人手里,企業(yè)中權(quán)力高度集中并不是壞事,獨(dú)裁也要因人而異。是有很多民企死在家族式管理上,死在獨(dú)裁上,那是因?yàn)槟切┢髽I(yè)家太弱智。我不會(huì)犯那樣的錯(cuò)誤,所以我可以獨(dú)裁?!皣?yán)說,”太平洋這么多年沒有腐敗,也沒有內(nèi)訌,那是因?yàn)槲覀兊钠髽I(yè)里只有一個(gè)裁判員——就是我,其他人都是運(yùn)動(dòng)員,包括副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。董事長(zhǎng)有99%的權(quán)力,有些決策都不一定要經(jīng)過董事會(huì)?!边@是不是很累呢?嚴(yán)介和說:“我是只管人,不管事,而且就只管下面四大產(chǎn)業(yè)集團(tuán)和六大區(qū)域的負(fù)責(zé)人,我只是這十幾個(gè)人的裁判員?!?/p>

      但他也承認(rèn),辭去總裁一職,是“不想再在一線沖殺,不想做諸葛亮”,以便“有更多的時(shí)間考慮重大決策”。

      嚴(yán)說,一個(gè)好的總裁,既能當(dāng)爺爺又能當(dāng)孫子,既能當(dāng)總裁又能當(dāng)奴才。

      嚴(yán)介和在太平洋一直扮演著總裁與奴才這一矛盾的雙重角色。對(duì)此,嚴(yán)介和本人也非常清醒,他很清楚自己的權(quán)力和責(zé)任是對(duì)等的,權(quán)力的使用同時(shí)也意味著承擔(dān)了責(zé)任和壓力?!斑@個(gè)社會(huì)是很現(xiàn)實(shí)的,是以成敗論英雄的,不要看我很風(fēng)光,其實(shí)我很累?!痹谕?他是風(fēng)光無限的集團(tuán)總裁;在內(nèi),卻是終日為公司發(fā)展處心積慮的奴才,太平洋建設(shè)的大事小事無不讓他操心。盡管他也不無自我解嘲地表示,當(dāng)這樣的奴才,為公司主人服務(wù),是無上的榮光。但也透露出,民營(yíng)企業(yè)的管理者在經(jīng)過創(chuàng)業(yè)之初的成功之后,在企業(yè)家和老板的角色轉(zhuǎn)換過程中,不免顯得有些無奈。

      有專家在分析太平洋的這些舉措時(shí)說,現(xiàn)代公司治理是建立在制度基礎(chǔ)上的兩權(quán)分離,并且需要一種制度化的職業(yè)經(jīng)理人選聘機(jī)制作為保證。蔡樹東等人必須執(zhí)行董事會(huì)的決策,當(dāng)這些管理層逐漸擁有股權(quán)后,才會(huì)逐步對(duì)嚴(yán)介和形成制約?!暗痰娜蝿?wù)應(yīng)當(dāng)是兩個(gè)字——執(zhí)行?!?/p>

      目前,太平洋的董事局包括嚴(yán)介和在內(nèi)共有9人,主要是總裁、四大集團(tuán)的董事長(zhǎng)、大區(qū)總監(jiān)。內(nèi)部人的構(gòu)成特征十分明顯。

      據(jù)稱,太平洋建設(shè)也會(huì)引入一些專家和社會(huì)名流做董事,但主要是對(duì)重大戰(zhàn)略決策提供咨詢建議,同時(shí)也有利于提升太平洋的社會(huì)形象。

      以制度化保障戰(zhàn)略調(diào)整

      太平洋集團(tuán)這些內(nèi)部治理舉措,意在應(yīng)付即將到來的資金鏈危機(jī)。因?yàn)樵跀U(kuò)張之際,自身也在進(jìn)行一些轉(zhuǎn)型,停止收購(gòu)工業(yè)企業(yè),向工程經(jīng)濟(jì)集中。這個(gè)階段潛伏了致命的殺機(jī)。嚴(yán)介和在一次內(nèi)部會(huì)議上說,工程是太平洋的主業(yè)。這兩三年,為了改變太平洋的形象,集團(tuán)成功并購(gòu)了一批企業(yè)?!斑@兩三年屬于超常、異常發(fā)展的過程。這個(gè)過程,適可而止,今天這個(gè)會(huì)議作為一個(gè)標(biāo)志,集團(tuán)的發(fā)展為一個(gè)戰(zhàn)略性回歸。打造工程企業(yè),目前以BT模式為主?!?/p>

      8月11日,太平洋集團(tuán)與包頭簽訂了《基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)合作協(xié)議》,拿下117億元的基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)大單。太平洋將與包頭發(fā)展投資公司合作,以BT形式總承包。

      嚴(yán)介和說,隨著BT項(xiàng)目的漫天鋪開,再過兩年,工程企業(yè)總量將是現(xiàn)在的20倍以上。工程經(jīng)濟(jì)的做大做強(qiáng)也將全面帶動(dòng)工業(yè)經(jīng)濟(jì),帶動(dòng)整個(gè)集團(tuán)更加快速地發(fā)展。

      所謂BT模式,太平洋內(nèi)部員工解釋說,就是先墊錢建設(shè),建好后移交收款。現(xiàn)在各地區(qū)資金短缺,都希望以初期的低資本投入。

      因此,嚴(yán)介和才極為強(qiáng)調(diào)融資。嚴(yán)特別指出,太平洋目前處于一個(gè)特定時(shí)期,并提出重點(diǎn)需要突出“三個(gè)轉(zhuǎn)變”,其中包括從階段性的工業(yè)經(jīng)濟(jì)向工程BT階段轉(zhuǎn)變,從階段性文化第一向資本第一轉(zhuǎn)變。

      新上任的蔡樹東也意識(shí)到資金鏈危機(jī)。他在內(nèi)部會(huì)議上說,要從金融、資本市場(chǎng)和企業(yè)內(nèi)部找資金。“應(yīng)收賬款總量大,拿融資的成本劃一點(diǎn)到應(yīng)收款上,主動(dòng)出擊,同政府業(yè)主商量,把應(yīng)收款提前歸位?!?/p>

      嚴(yán)介和說,太平洋建設(shè)不排除引入外部資金,拓寬外部融資渠道,但不會(huì)考慮通過股權(quán)出讓的方式,而是通過引入國(guó)際基金、私人資本和銀行貸款等債權(quán)方式來籌集,對(duì)投資者只是提供固定的投資回報(bào)。

      沒有股權(quán)的流動(dòng),“嚴(yán)氏試驗(yàn)”僅僅是其制度化改革的一小步,太平洋制度化公司治理之路依然很長(zhǎng)。

      第五篇:中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司簡(jiǎn)介

      中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中交集團(tuán)”)由中國(guó)港灣建設(shè)(集團(tuán))總公司與中國(guó)路橋(集團(tuán))總公司以強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、新設(shè)合并方式組建,注冊(cè)資本45億元人民幣,資產(chǎn)總額近700億元人民幣。截止目前,集團(tuán)擁有35家全資子公司、13家控股公司、20 余家參股公司、2家上市公司;擁有各類現(xiàn)代化工程船舶800余艘、陸用工程機(jī)械5600余臺(tái)(套)以及各類先進(jìn)的勘察設(shè)計(jì)科研儀器和設(shè)備;共有員工7萬余人,擁有一支由3位工程院院士、13位國(guó)家級(jí)設(shè)計(jì)大師、近10000名高級(jí)專業(yè)技術(shù)人員、40000余名各類專業(yè)人員組成的科技、管理人才隊(duì)伍。預(yù)計(jì)2005年集團(tuán)新簽合同額將超過1000億元人民幣、營(yíng)業(yè)額將達(dá)到850億元人民幣,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)將大幅攀升。

      中交集團(tuán)的主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋以沿海、內(nèi)河港口工程和以公路、橋梁、隧道工程的勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理為主的水運(yùn)、公路基礎(chǔ)工程建設(shè)業(yè),以港口機(jī)械、筑路機(jī)械、橋機(jī)構(gòu)件為主的設(shè)備制造業(yè),以及以國(guó)際工程承包、勞務(wù)合作和進(jìn)出口貿(mào)易為主的外經(jīng)外貿(mào)業(yè)。集團(tuán)具有港口與航道工程、公路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)和多項(xiàng)工程總承包一級(jí)資質(zhì)及專業(yè)承包資質(zhì),同時(shí)具有大型工程總承包能力和項(xiàng)目投融資能力。

      中交集團(tuán)具有很強(qiáng)的土木工程施工能力,特別在港口碼頭、高等級(jí)公路、橋梁隧道等方面的施工技術(shù)和施工能力,居世界同行業(yè)強(qiáng)勢(shì)地位。在承建的眾多國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目中,創(chuàng)造了諸多我國(guó)乃至

      亞洲和世界水工、橋梁建設(shè)史上的“第一”、“之最”。工程量堪稱我國(guó)海事工程之最的澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)人工島吹填項(xiàng)目,挖填方6400萬立方米,形成陸域面積115.2萬平方米;長(zhǎng)江口主航道整治工程為目前我國(guó)最大的河口航道整治工程;全長(zhǎng)4126米的四川二郎山隧道,為國(guó)內(nèi)海拔最高的公路隧道;杭州錢塘江四橋無支架纜索吊裝系統(tǒng)跨徑為世界第一、支座承載量為亞洲第一;計(jì)劃于2008年竣工的重慶朝天門長(zhǎng)江大橋?yàn)橹谐惺戒撹旒芟禇U雙層拱橋,主跨徑為世界同類橋型第一;江蘇蘇通長(zhǎng)江公路大橋?yàn)槭澜缟现魉罡?、群樁基礎(chǔ)規(guī)模最大、斜拉索最長(zhǎng)、跨徑最大的大橋;南京長(zhǎng)江三橋是世界上第一座弧線型人字型鋼塔斜拉橋,廈門海滄大橋?yàn)槭澜绲谝蛔邕B續(xù)全飄浮鋼箱梁懸索橋,正在建設(shè)中的杭州灣大橋?yàn)槭澜缱铋L(zhǎng)的公路跨海大橋。此外,中交集團(tuán)承建的江蘇潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋懸索錨碇和上海洋山港東海大橋海上樁基、承臺(tái)工程等,充分顯示了在建設(shè)跨江、跨海特大型、高難度、高技術(shù)含量橋梁工程施工方面所具有的世界一流實(shí)力和水平。

      中交集團(tuán)具有很強(qiáng)的水工、公路、橋梁、隧道巖土工程以及其它基礎(chǔ)設(shè)施的勘察、設(shè)計(jì)、工程咨詢、科學(xué)研究能力。擁有近20個(gè)科研院所、研發(fā)中心、實(shí)驗(yàn)中心,匯聚了9000多名各類咨詢、設(shè)計(jì)、科研人員,擁有眾多具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到國(guó)內(nèi)或國(guó)際先進(jìn)水平的科研成果。海事及公路工程GPS航測(cè)遙感定位技術(shù)、公路CAD集成技術(shù)、輔助疏浚決策系統(tǒng)、寒區(qū)公路與隧道凍害預(yù)報(bào)及綜合防治技術(shù)、梳式防波堤、耐腐蝕高性能混凝土等科研成果,已廣泛應(yīng)用于交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。江蘇潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋建設(shè)條件之復(fù)雜、技術(shù)含量之高、施工難度之大,被國(guó)際橋梁專家稱為“中國(guó)奇跡”;其南錨碇施工采用的“排樁冷凍法”,是橋梁特大錨碇基礎(chǔ)施工技術(shù)的重大突破,被譽(yù)為“科技成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力的典范”。近10年來,中交集團(tuán)在工程施工及科研設(shè)計(jì)等方面多次榮獲國(guó)家和省部級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng),其中國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)18項(xiàng)、中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)42項(xiàng)、詹天佑土木工程科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)25項(xiàng)、國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)40多項(xiàng)、省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)140項(xiàng)。

      中交集團(tuán)以港口機(jī)械為主的重工制造業(yè),以筑路機(jī)械設(shè)備、橋機(jī)構(gòu)件產(chǎn)品為主的筑路機(jī)械制造業(yè),在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中享有盛譽(yù)。振華港機(jī)(ZPMC)的集裝箱橋吊已出口48個(gè)國(guó)家和地區(qū),占據(jù)世界港口機(jī)械50%以上的市場(chǎng)份額,按橋吊訂單排列,已連續(xù)6年居世界第一位。ZPMC已經(jīng)成為國(guó)際著名品牌。

      中交集團(tuán)積極參與國(guó)際工程項(xiàng)目的合作與競(jìng)爭(zhēng)。20多年來,以中國(guó)港灣工程有限公司和中國(guó)路橋工程有限公司為主導(dǎo)的海外經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù),已經(jīng)承攬了國(guó)際工程項(xiàng)目和勞務(wù)合同1500多項(xiàng),累計(jì)完成合同額140億美元、營(yíng)業(yè)額135億美元。CHEC和CRBC已經(jīng)在國(guó)際建筑工程行業(yè)中創(chuàng)建了自己的品牌,并連年入選美國(guó)ENR世界最大225家國(guó)際承包商之列,享譽(yù)亞洲、非洲和北美市場(chǎng)。

      中交集團(tuán)除承攬國(guó)內(nèi)外交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目以外,還具有較強(qiáng)的投融資能力。近年來,以BT、BOT等方式投資建設(shè)了首都機(jī)場(chǎng)高速公路、山西晉侯高速公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,并參股招商銀行、光大銀行等金融機(jī)構(gòu),增強(qiáng)了集團(tuán)的盈利能力,加快了企業(yè)的發(fā)展速度。

      由兩家中央企業(yè)合并重組而成的中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司近日在北京正式掛牌成立,涉及總資產(chǎn)達(dá)700億元人民幣,這是自國(guó)資委成立以來,重組規(guī)模最大的中央企業(yè)。

      中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)以承攬大型、特大型交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和施工為主營(yíng)業(yè)務(wù),由原來的中國(guó)港灣建設(shè)集團(tuán)和中國(guó)路橋集團(tuán)重組而成,我國(guó)沿海及內(nèi)河的大中型港口和航道等交通基礎(chǔ)工程,絕大部分是由這兩大集團(tuán)設(shè)計(jì)、承建的,他們的橋梁設(shè)計(jì)水平和建造能力在世界處于領(lǐng)先行列。2005年,集團(tuán)新簽合同額將超過1000億元,營(yíng)業(yè)額可達(dá)850億元。

      同期 中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 董事長(zhǎng) 周紀(jì)昌 :我們?cè)诮鼉傻饺戤?dāng)中,要考慮整體上市,改變中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)單一股東的問題。

      據(jù)了解,在企業(yè)自愿的前提下,今年中央企業(yè)的重組有的是科研院所合并到業(yè)務(wù)聯(lián)系緊密的大型企業(yè)、有的是以企業(yè)托管的形式實(shí)現(xiàn)重組。而剛剛成立的中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán),是在注銷原來兩大集團(tuán)后新成立的,在國(guó)有資產(chǎn)重組中,這種方式還是第一次。

      同期 國(guó)務(wù)院國(guó)資委 主任 李榮融 :要培養(yǎng)30—50家具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè),應(yīng)該起到示范作用,(這次)當(dāng)然應(yīng)該是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,我的(意思)是,先做強(qiáng),再做大,目標(biāo)就是在世界有競(jìng)爭(zhēng)力。

      據(jù)了解,至此,國(guó)資委完成了2005年18家企業(yè)的聯(lián)合重組,中央企業(yè)戶數(shù)從2004年的178家減少到169家

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