第一篇：物流安全管理制度(2018)

安全生產(chǎn)管理制度

目 錄

第一章：總 則…………………………………………………………1 第二章：制度適用范圍…………………………………………………1 第三章：制度適用原則…………………………………………………1 第四章：安全生產(chǎn)管理機構……………………………………………2 第五章：安全管理部門及管理人員崗位職責…………………………3 第十一條：公司安委會職責……………………………………………3 第十二條：總經(jīng)理安全管理職責………………………………………3 第十三條：副總經(jīng)理安全管理職責……………………………………4 第十四條：公司安全技術部部長（科長）職責………………………6 第十五條：分公司安全責任人（經(jīng)理）安全工作職責………………7 第十六條、分公司安技科長安全工作職責……………………………8 第十七條：安全員崗位職責……………………………………………9 第十八條：車隊長崗位職責……………………………………………11 第十九條：駕駛員安全崗位職責………………………………………11 第二十條：財務部安全管理工作職責…………………………………13 第二十一條：修理廠（車間）安全管理職責…………………………13 第二十二條：經(jīng)營副總經(jīng)理安全職責…………………………………14 第二十三條；經(jīng)營科長（業(yè)務員）安全工作職責……………………14 第二十四條：人事、統(tǒng)計副總經(jīng)理安全職責…………………………14 第二十五條：辦公室人員安全職責……………………………………16 第二十六條：經(jīng)濟責任人(車主)安全職責……………………………16 第六章：安全工作例會制度……………………………………………17 第二十七條：安全生產(chǎn)管理委會例會制度……………………………17 第二十八條：分公司安全領導小組會議制度…………………………18 第二十九條：安全生產(chǎn)日常例會及駕駛員學習制度…………………18 第三十條：事故分析制度………………………………………………19 第七章：安全生產(chǎn)管理制度……………………………………………20 第三十一條：安全生產(chǎn)目標管理及考核制度…………………………20 第三十二條：安全教育、培訓制度……………………………………21 第三十三條：行車安全管理檔案制度…………………………………21 第三十四條：安全生產(chǎn)值日制度………………………………………23 第三十五條：車輛管理制度……………………………………………23 第三十六條：營運車輛二級維護制度…………………………………24 第三十七條：愛車例保制度……………………………………………25 第三十八條：城際專線長途安全管理…………………………………26 第三十九條：中途休息站管理制度……………………………………27 第四十條：直達快班安全管理…………………………………………30 第四十一條：專線班車包車管理制度…………………………………31 第四十二條：駕駛員聘用、管理制度…………………………………31 第四十三條：客運服務人員安全管理制度……………………………34 第四十四條：快件受理業(yè)務安全管理制度……………………………35 第四十五條：旅游“黃金周”安全管理制度…………………………36 第四十六條：雨季、暑季行車安全管理制度…………………………37 第四十七條：安全生產(chǎn)檢查制度………………………………………39 第四十八條：機動車輛購買保險制度…………………………………42 第四十九條：安全資金保障制度………………………………………43 第五十條：消防安全管理制度…………………………………………43 第五十一條：重大安全隱患監(jiān)控制度…………………………………44 第五十二條：禁止車輛超速、超載運行管理制度……………………45 第五十三條：生產(chǎn)安全事故報告、統(tǒng)計制度…………………………46 第五十四條：交通事故分類、責任的劃分及計算方法………………48 第五十五條：交通事故處罰制度………………………………………51 第五十六條：非交通事故處理規(guī)定……………………………………54 第五十七條：管理責任追究制度………………………………………56 第五十八條：道路運輸突發(fā)事件應急救援預案………………………58 第五十九條：營運客車駕駛員違章、違法舉報管理制度……………62 第六十條：安全生產(chǎn)獎懲制度…………………………………………63 第八章：附 則…………………………………………………………68 附件一：駕駛員“十堅持”“九不準” ………………………………69 附件二：中華人民共和國道路交通安全法 …………………………70 附件三：中華人民共和國道路交通安全法實施條例 ………………93 附件四：中華人民共和國道路運輸條例……………………………116 附件五：廣西壯族自治區(qū)道路運輸管理條例………………………129 附件六：交通行政處罰程序規(guī)定……………………………………136 附件七：道路交通事故處理程序規(guī)定………………………………144 附件八：交通行政許可實施程序規(guī)定………………………………153 附件九：道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定…………………………159 附件十：道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定………………………………179 附件十一：交通標志…………………………………………………192

第一章：總 則

第一條：安全工作“責任重于泰山”，為加強汽車運輸安全生產(chǎn)管理，保證人民生命財產(chǎn)安全及企業(yè)效益，貫徹落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，自始至終地堅持“安全第一、預防為主”的安全管理方針，隨著公司經(jīng)營機制的轉(zhuǎn)變，結合公司的實際情況，在堅持安全、生產(chǎn)兩手抓的同時，重點突出安全預防的重要性，強調(diào)責任落實、管理到位，切實搞好安全生產(chǎn)工作，實現(xiàn)公司安全管理一體化，特制定如下安全管理制度。

第二條：公司和各省、各地市、各縣分公司的安全生產(chǎn)管理工作必須堅持“安全第一、預防為主”的方針，按照“企業(yè)負責、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督、勞動者遵章守紀”的原則，落實“企業(yè)是安全生產(chǎn)的主體，企業(yè)法人代表負責制”，建立“管生產(chǎn)必須管安全、誰主管誰負責”的安全生產(chǎn)管理責任體制，認真做好安全生產(chǎn)管理工作。

第二章：制度適用范圍

第三條：本制度適用于公司及下屬各分公司。

第三章：制度適用原則

第四條：屬于工作程序、工作標準、操作規(guī)范、管理要求等性質(zhì)的內(nèi)容，必須嚴格按本制度相關規(guī)定執(zhí)行，各經(jīng)營公司不得另行出臺規(guī)定，確保公司安全管理的一體化。

第五條：屬于控制標準性質(zhì)的內(nèi)容，在不違反本制度各項原則和不突破本制度規(guī)定的標準的基礎上，各分公司可結合實際情況制定本單位的具體規(guī)定，報公司批準后執(zhí)行。

第六條：本辦法由公司安全技術部門負責組織實施，各分公司安 全管理機構按管轄范圍行使職權并負責執(zhí)行對駕駛員招聘、培訓、獎懲、晉升、鑒定、續(xù)訂勞動合同、崗位調(diào)動、運行安排、事故處理等工作。

第四章：公司安全生產(chǎn)管理機構

第七條：根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，公司設置安全生產(chǎn)委員會（以下簡稱安委會），由各公司董事長（總經(jīng)理）為第一責任人，分管副總經(jīng)理為直接責任人，下屬各分公司為成員，下設公司安全技術部門，為安全生產(chǎn)監(jiān)督管理常設機構；各分公司相應設立安全生產(chǎn)領導小組，設立安全管理專門機構，由主管安全副總經(jīng)理和公司安全管理機構專門負責公司安全管理工作。

第八條：各級安全生產(chǎn)機構的組成和變動情況，應逐級上報備案。第九條：安全生產(chǎn)委員會或安全生產(chǎn)領導小組是各級企業(yè)安全生產(chǎn)管理的最高管理機構，應根據(jù)有關部門的要求、企業(yè)的規(guī)模和安全管理工作實際需要而設立安全管理部門及專職安全管理人員。

第十條：以安全生產(chǎn)責任制為中心，建立和完善以安全管理體系、安全組織機構體系、規(guī)章制度體系和監(jiān)督保障、信息反饋體系為重要內(nèi)容的安全管理機制；安全管理必須明確到生產(chǎn)經(jīng)營的各個環(huán)節(jié)，責任制必須明確到各個環(huán)節(jié)的各位責任人。公司安全技部負責人和各分公司安技科長（或管安全副經(jīng)理）作為安全生產(chǎn)直接責任人，按分工授權直接負責行車安全工作。安全管理部門負責人和安管人員作為行車安全管理具體執(zhí)行層，負責具體操作和執(zhí)行責任。公司和各分公司經(jīng)營班子成員作為安委會成員，是安全生產(chǎn)的綜合治理責任人。

第五章：安全管理部門及管理人員崗位職責

第十一條：公司安委會工作職責

1、貫徹落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道 路交通安全法》、《道路運輸管理條例》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》及有關法律、法規(guī)，堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真執(zhí)行上級有關安全生產(chǎn)的政策、條例、規(guī)定，制定本公司安全生產(chǎn)管理目標和考核制度。

2、定期召開安全生產(chǎn)會議，分析、研究安全生產(chǎn)情況和有關重大問題，并根據(jù)安全生產(chǎn)存在的問題制定有效措施，總結安全生產(chǎn)的成功經(jīng)驗并加強推廣教育。

3、制定和落實公司安全工作目標計劃、安全管理制度、安全管理規(guī)范和獎懲措施，組織各分公司開展各項安全勞動競賽活動，建立年度安全生產(chǎn)管理目標和考核。

4、負責協(xié)調(diào)公司與各分公司實現(xiàn)安全生產(chǎn)的綜合治理，督促檢查安全生產(chǎn)各環(huán)節(jié)及安全生產(chǎn)制度的落實情況。

5、對各經(jīng)營公司發(fā)生的交通事故，特別是重、特大交通事故嚴格按“四不放過”（即事故原因沒有查清楚不放過、當事人沒有受到教育不放過、整改措施沒有制定不放過、有關責任人沒有受到處理不放過）的原則，嚴肅認真地處理事故責任者。

6、負責審批公司所有車輛采購的選型、技術配置及安全技術件的選裝，指導、監(jiān)督各經(jīng)營公司的車輛保險及事故處理、理賠等。

第十二條：董事長（總經(jīng)理）安全管理職責

1、董事長（總經(jīng)理）是由董事會授權主持日常工作的高級管理人員，是企業(yè)安全生產(chǎn)主要責任人，對企業(yè)安全生產(chǎn)負有全面組織領導的管理責任和法律責任；

2、堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真貫徹執(zhí)行國家和政府有關安全生產(chǎn)的政策、法規(guī)、法令，組織制定本公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)范；

3、結合企業(yè)實際情況建立健全本公司的安全生產(chǎn)責任制，制定安全生產(chǎn)責任目標，并層層落實；

4、按規(guī)定提取安全生產(chǎn)費用，制定安全生產(chǎn)投入計劃做到?？顚?用，保證安全生產(chǎn)投入的有效實施；

5、負責審批決定公司安全生產(chǎn)、車輛技術管理的重大決策和獎懲辦法等；

6、督促檢查公司的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患，對在安全生產(chǎn)管理工作中失職、瀆職、失誤的人員進行責任追究；

7、定期召開安全生產(chǎn)例會，總結、分析安全生產(chǎn)形勢，針對本企業(yè)存在的問題進行整改；

8、有計劃地組織安全管理人員和司乘人員進行培訓學習，提高安全意識和安全管理工作水平；

9、組織制定并實施本單位的生產(chǎn)事故應急預案；

10、進行重大事故的調(diào)查處理和善后工作，并按“四不放過”的原則，提出防范措施，吸取教訓；

11、及時、如實報告生產(chǎn)事故，按規(guī)定上報統(tǒng)計報表及所需的事故報告。定期向公司董事會和主管部門報告本公司的安全狀況。

第十三條：副總經(jīng)理安全管理職責

1、分管安全的副總經(jīng)理，是企業(yè)安全生產(chǎn)的直接負責人。應熟悉和掌握公司安全生產(chǎn)情況，及時向總經(jīng)理反映，并提出合理化建議和意見，當好總經(jīng)理的參謀和助手；

2、行使總經(jīng)理授予的職權，協(xié)助制定安全生產(chǎn)責任制，落實安全生產(chǎn)責任目標，建立和完善企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)范；

3、堅持“安全第一、預防為主”的方針，負責國家和政府有關安全生產(chǎn)的政策、法規(guī)、法令和公司的規(guī)章制度貫徹、落實；

4、根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營的需要，擬定公司安全生產(chǎn)、車輛技術管理的方案和獎懲辦法，提交安全領導小組審批；

5、總經(jīng)理外出時，組織召開安全生產(chǎn)領導小組會議，總結、分析企業(yè)的安全生產(chǎn)形勢，布置企業(yè)下一階段的安全生產(chǎn)工作，針對本企業(yè)存在的問題制定和落實整改措施；

6、定期組織全體司乘人員、安全管理人員及其他有關員工參加安 全生產(chǎn)會議，了解和掌握公司員工的思想動態(tài)和安全生產(chǎn)意識，有針對性地制定安全防范措施；

7、制定安全生產(chǎn)管理的工作計劃和各部門員工年度安全知識培訓計劃，組織安全管理人員和司乘人員進行學習培訓，提高安全意識和安全管理工作水平；

8、督促安技部做好日常安全生產(chǎn)管理工作，負責公司各部門的安全生產(chǎn)責任目標的簽訂，落實對各部門和車輛經(jīng)營責任人安全責任目標定期考核；

9、必須經(jīng)常深入生產(chǎn)一線檢查、調(diào)研安全生產(chǎn)情況，制止違章作業(yè)和車輛“帶病”行駛，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改，并提出防范措施，把安全管理工作落到實處；

10、負責生產(chǎn)事故的調(diào)查、處罰，按“四不放過”的原則，對生產(chǎn)事故責任人進行責任追究；

11、協(xié)調(diào)與政府部門及各企業(yè)之間的聯(lián)系工作，加強與行業(yè)管理部門的工作溝通，了解和掌握行業(yè)安全生產(chǎn)動態(tài)和公司安全行車信息；

12、按照上級管理部門的要求和公司安全生產(chǎn)狀況，制定本企業(yè)的安全生產(chǎn)活動方案，組織開展不同形式的安全競賽活動，并做到獎優(yōu)罰劣；

13、及時、如實報告生產(chǎn)事故，發(fā)生重大以上的事故必須到達現(xiàn)場組織施救處理，按規(guī)定上報統(tǒng)計報表及所需的事故報告。定期向公司總經(jīng)理和行業(yè)主管部門報告本公司的安全狀況。

第十四條：公司安全技術部部長(科長)職責

1、貫徹落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，堅持“安全第一，預防為主”的方針，負責安全生產(chǎn)管理日常事務工作，認真執(zhí)行上級管理部門的有關安全生產(chǎn)的政策、條例、規(guī)定，制定本公司安全生產(chǎn)管理目標和考核制度。

2、擬定公司對各分公司考核的安全生產(chǎn)經(jīng)濟指標，擬訂公司關于 安全生產(chǎn)管理的重大決策、活動方案（如春運、黃金周長假運輸高峰期及安全生產(chǎn)周、競賽月、百日安全活動等）、獎懲措施等，供公司安委會決策和實施。

3、督促、制定各分公司落實安全生產(chǎn)責任制，組織實施重大安全生產(chǎn)活動的緊急預案，對下屬單位安全工作檢查和督導。

4、定期向公司安委會和有關主管部門匯報安全生產(chǎn)情況，針對問題提出處理意見和整治措施，貫徹上級領導的批示、指示。

5、本著“公開、公平、公正”的原則，會同有關部門共同制定駕駛員招聘條件、招聘程序，并負責監(jiān)督、檢查、落實各分公司的駕駛員招聘、培訓及考評標準執(zhí)行情況。

6、定期召開安全生產(chǎn)會議，學習國家有關安全生產(chǎn)的政策、法令、規(guī)定，結合企業(yè)實際制定貫徹落實措施，分析、研究安全生產(chǎn)情況和有關重大問題，并根據(jù)安全生產(chǎn)存在的問題制定有效措施，聽取廣大員工的有益建議，總結安全生產(chǎn)的成功經(jīng)驗，表彰安全管理的先進、典型，并加強推廣宣傳教育。

7、負責規(guī)范公司所屬各分公司駕駛員檔案、安全駕駛檔案、車輛安全行駛檔案等一體化管理工作及安全會議制度。

8、負責監(jiān)督檢查各分公司駕駛員相關年度審驗工作，組織公司所屬車輛的投保和經(jīng)營保險工作。

9、負責協(xié)調(diào)公司與各分公司實現(xiàn)安全生產(chǎn)的綜合治理，深入基層了解、掌握各分公司的安全生產(chǎn)情況，并督促、檢查、落實分公司安全管理制度的建立和落實情況。

10、負責收集和綜合各分公司上報的安全生產(chǎn)報告、安全統(tǒng)計報表等，進行安全生產(chǎn)小結和分析，總結經(jīng)驗教訓，表揚先進、鞭策后進，提出加強安全管理、開拓經(jīng)營、增收節(jié)支的建議。

11、對各分公司發(fā)生的交通事故，特別是重、特大交通事故按“四不放過”的原則，根據(jù)有關規(guī)定嚴肅認真地處理事故有關責任人，并督促事故的善后處理及協(xié)辦保險理賠工作。

12、考核、審定公司及所屬各分公司安全管理人員的任職資格。

13、采用科學管理手段，逐步實現(xiàn)安全管理制度化、標準化、規(guī)范化和科學化，提高安全管理水平。

14、負責向公司匯報公司及所各分公司安全生產(chǎn)情況。

第十五條：分公司安全責任人（經(jīng)理）安全工作職責

（1）、各分公司經(jīng)理是分公司安全管理第一責任人。必須嚴肅認真地貫徹國家安全生產(chǎn)法規(guī)，高度重視安全管理工作，以“責任重于泰山”的態(tài)度，切實貫徹“安全第一、預防為主”的管理方針，把安全管理作為企業(yè)管理的重要內(nèi)容，把落實安全工作貫穿于生產(chǎn)的全過程，安全管理要強調(diào)預防措施到位，講求實效。

（2）、堅持每月召開安全生產(chǎn)工作例會，聽取安全工作匯報，分析安全生產(chǎn)形勢，檢查安全生產(chǎn)隱患，研究改進措施，設立專用的安全例會記錄本，以備考查。

（3）、分公司經(jīng)理必須深入生產(chǎn)第一線檢查、調(diào)研生產(chǎn)情況，制止違章作業(yè)和車輛“帶病”行駛，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時整改，并提出防范措施，把安全管理工作落實到實處。

（4）、每月定期組織召開全體駕乘人員、安全管理人員及其他有關員工參加的安全生產(chǎn)例會，分析和布置安全生產(chǎn)工作，抓好安全教育，深入宣傳《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《交通法》、《道路運輸條例》、《生產(chǎn)安全事故報告調(diào)查處理條例》等法律、法規(guī)，總結經(jīng)驗教訓，表彰先進典型。

（5）、發(fā)生情節(jié)嚴重的道路交通事故，分管經(jīng)理要親臨現(xiàn)場指揮善后處理。屬重大以上交通事故，企業(yè)經(jīng)營責任人和安技科長要親臨事故現(xiàn)場，同時應在1小時內(nèi)向公司領導匯報情況，并在24小時內(nèi)向公司作出書面匯報，公司根據(jù)事故實際情況需要，前往現(xiàn)場協(xié)助指揮。

（6）、組織建立系統(tǒng)的安全統(tǒng)計報表制度，根據(jù)公司和地方行業(yè)主管部門的要求分別報送、并立案存檔。

（7）、組織本企業(yè)員工開展安全學習、宣傳、教育培訓工作，并根據(jù)上級有關部門的要求，結合本公司的實際情況開展安全生產(chǎn)競賽活 動和安全檢查。

第十六條、分公司安技科長安全工作職責

1、安技科長必須嚴肅認真地貫徹國家安全法律法規(guī)，高度重視安全管理工作。把安全管理工作視為“責任重于泰山”，切實貫徹“安全第一，預防為主”的管理方針，把安全管理列入企業(yè)管理的重要內(nèi)容，貫穿于生產(chǎn)全過程。公司安全管理要強調(diào)預防到位，講究實效。

2、堅持每月召開安全生產(chǎn)工作例會，聽取安全工作匯報，分析安全生產(chǎn)形勢，檢查安全生產(chǎn)隱患，研究改進措施，設立專用的安全例會記錄本，以備考查。

3、必須經(jīng)常深入生產(chǎn)一線檢查、調(diào)研安全生產(chǎn)情況，制止違章作業(yè)和車輛“帶病”行駛，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改，并提出防范措施，把安全管理工作落實到實處。

4、每月定期組織召開全體司乘人員、安全管理人員及其他有關員工參加安全生產(chǎn)會議，分析和布置安全生產(chǎn)工作，抓好安全教育，深入宣傳《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《交通法》、《道路運輸條例》、《生產(chǎn)安全事故報告調(diào)查處理條例》等法律、法規(guī)，總結經(jīng)驗教訓，表彰先進典型。

5、發(fā)生交通事故，安技科長親自指揮善后處理，屬重大以上交通事故，必須親臨事故現(xiàn)場，同時應在1小時內(nèi)向公司領導匯報情況，并在24小時內(nèi)向公司作出書面匯報。

6、公司建立系統(tǒng)的安全統(tǒng)計報表，根據(jù)公司和地方行業(yè)主管部門的要求分別報送，并建立檔案。

7、組織開展安全學習、宣傳、教育培訓工作，并根據(jù)上級有關部門的要求，結合本公司的實際情況開展安全生產(chǎn)競賽活動和安全檢查。

8、嚴格執(zhí)行車輛技術管理規(guī)定，強制車輛二級維護和安全檢測制度，落實車輛“回場必檢，合格放行”的制度，以及做好車輛在出車前、行車中、回場后的“三檢”工作，保證車輛技術狀況良好。

9、組織建立駕駛員檔案、安全行車檔案、事故檔案、車輛技術檔 案等，做好安全例會、安全學習、行車事故、車輛回場檢查、安全檢查記錄等工作。

10、督促檢查本企業(yè)安全生產(chǎn)制度、措施的落實情況，收集信息、總結經(jīng)驗、推廣先進、表揚通報好人好事，對不利于安全生產(chǎn)的工作安排有權制止，對先進及安全目標考核不到標準的有否決權。

第十七條：安全員崗位職責

1、安全員在公司安技部的領導下，認真貫徹執(zhí)行國家安全法律、法規(guī)、條例、公司的各項安全管理規(guī)章制度，堅持“安全第一、預防為主”的方針，切實履行日常安全生產(chǎn)管理職責；

2、嚴格遵守本公司運行車輛技術管理規(guī)定和營運客車及駕駛員報班檢驗管理制度，按照《營運客車安全檢查項目》對所屬客運車輛及駕駛員進行日常安全檢查,符合安全規(guī)定后方能下達安檢合格指令或打印、簽發(fā)《營運客車及駕駛員安全檢查合格證》。嚴格落實《車輛制動旬檢制度》，保證車輛的制動性能符合技術要求；

3、應實時掌握駕駛員的思想動態(tài)、駕駛技術和安全行車等情況，制止各種違章作業(yè)行為，對違章、違法行為應按有關制度進行處罰；

4、負責組織司乘人員按時參加安技部（科）召開的月度三次駕駛員學習或月、季安全生產(chǎn)例會，并形成完整的學習記錄；

5、配合安技部門開展員工安全教育培訓和經(jīng)驗交流，使一線從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識、熟悉安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。積極參加公司開展的安全競賽活動，做好各種活動、學習及培訓記錄；

6、發(fā)生生產(chǎn)事故時，應立即會同有關部門，采取積極有效措施及時組織搶救處理，防止事故擴大，保護事故現(xiàn)場，嚴格報告制度及時進行報告和處理，同時按規(guī)定建立和妥善保存事故檔案；

7、按管理規(guī)范要求完善各種安全檔案，主要包括：司乘人員檔案、車輛技術檔案、行車事故檔案；承運人責任險車輛保險檔案；路檢路查，安全隱患排查與整改記錄認真填寫各種安全記錄、安全活動或安 全會議記錄、發(fā)車前告知記錄、安全行車記錄、報班前安全檢查記錄、車輛旬檢記錄、駕駛員中途休息和換班記錄、駕駛員違章、違法記錄及處罰等；

8、督促生產(chǎn)人員對生產(chǎn)設備按計劃進行維護、保養(yǎng)和檢測，確保企業(yè)的生產(chǎn)設備、作業(yè)場所和營運車輛符合有關技術要求；

9、會同有關部門對新招聘的司乘人員進行技術考核及上崗培訓，并如實填寫考核意見，同時做好聘用檔案的保存。對在用的司乘人員按公司管理規(guī)定進行定期考核，對不符合條件者提出解聘意見并上報審批；

10、嚴格執(zhí)行營運客車安全管理系統(tǒng)、行車記錄儀和GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)的使用管理規(guī)定與維護，完善各種數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和對違章行為的處罰，并做好記錄；

11、負責駕駛員的駕駛證審驗組織及督促工作，辦理肇事車輛出險報案，送修估價和保險索賠等手續(xù)；

12、定期檢查和督促司乘人員按時作息，勞逸結合，掌握駕駛員的身體變化，合理安排駕駛員的休息與輪換，防止駕駛員疲勞駕車；

13、負責召集駕駛員開展駕駛技術交流，特別是重點季節(jié)和氣候條件下的安全行車技巧與經(jīng)驗；所有經(jīng)營線路的行車特點和重點路段安全防范措施等，相互交流，相互學習，并形成文字及圖表記錄；

14、積極配合政府有關部門、公司和公司間開展的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作。自覺履行法律、法規(guī)以及公司規(guī)定的其他職責。認真開展日常安全檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應立即采取措施及時解決。發(fā)現(xiàn)重大安全隱患應下達整改通知書，并做好回檢工作；

15、組織實施公司和分公司制定的各項安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)管理制度和公司制定的安全生產(chǎn)方案，協(xié)助有關部門做好員工的安全培訓教育、安全獎懲。

第十八條：車隊長崗位職責

1、傳達落實公司有關安全方面的文件和會議精神，以及本企業(yè)安 全生產(chǎn)規(guī)章制度；

2、研究解決車隊安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的新情況和重大問題，發(fā)動群眾開展“四查”（查思想、查紀律、查制度、查落實），并提出整改措施；

3、分析駕駛員的安全素質(zhì)，掌握駕駛員的安全意識、駕駛技術及駕駛作風、職業(yè)道德等情況，進行鑒定分類排隊，提出教育整改方案，并采取不同形式組織安全學習活動，提高駕駛員的安全思想意識；

4、嚴格執(zhí)行車輛技術管理規(guī)定，強制車輛二級維護和安全檢測制度，落實車輛的“回場必檢、合格放行”以及督促駕駛員做好出車前、行車中、收車后的三檢工作。保證車輛技術狀況良好；

5、掌握運輸經(jīng)營線路的路況和天氣變化等情況，及時向駕駛員通報與記錄；

6、負責組織司乘人員開展安全生產(chǎn)競賽和安全生產(chǎn)活動月，表彰安全生產(chǎn)中取得顯著成績的好人好事；

7、經(jīng)常了解和掌握駕駛員的思想動態(tài)、精神狀況，及時做好思想教育工作，關心其生活，給予必要的幫助，解除后顧之憂，并不斷改善其工作和生活條件，勞逸結合，防止疲勞駕車。

第十九條：駕駛員崗位職責

1、始終堅持安全第一、預防為主的方針，做到遵章守法，行車中嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和公司的安全生產(chǎn)管理制度，遵守勞動紀律，服從分配，按時按質(zhì)完成運輸任務。對本營運車輛的安全行車直接責任也是本經(jīng)營車輛行車的第一責任人；

2、熱愛本職工作、刻苦鉆研業(yè)務技術，對技術精益求精，對工作認真負責。團結協(xié)作，禮貌待人，努力提高自己的文化素質(zhì)；

3、執(zhí)行公司調(diào)度命令，不搶點、不晚點、不缺點，安全正點運行；不準私自換班，不準將車輛轉(zhuǎn)交他人駕駛（含本公司非應班司機），不準私自變更運行路線，不準中途轉(zhuǎn)車倒客，不準私自載客，班車應按規(guī)定站點?？?、進站，嚴禁在高速公路上下旅客；

4、行車時集中精力，謹慎駕駛，注意安全，遵守交通法規(guī)，嚴格 執(zhí)行安全操作規(guī)程；服從公安交警、運管稽查人員檢查，嚴格遵守本公司的各項規(guī)章制度。嚴禁超載、超速行駛，禁止酒后、疲勞駕車；

5、行車途中停歇、進餐，無乘務員隨車時，要向旅客宣傳車輛停、開時間，開車前核對人數(shù)，做到不漏一人；

6、途中發(fā)生意外或事故時，在10分鐘和一小時內(nèi)與有關部門和公司取得聯(lián)系，及時報告事故發(fā)生的時間、地點、車牌號、駕駛員姓名以及事故現(xiàn)場情況，人員傷亡人數(shù)（包括下落不明人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟損失，事故的簡要經(jīng)過，不得偽造或者故意破壞事故現(xiàn)場；不得轉(zhuǎn)移、隱匿資金、財產(chǎn)，或者銷毀有關證據(jù)、資料；不得遲報、漏報、謊報或者瞞報事故；不得阻礙、干涉事故調(diào)查工作；不得拒絕接受調(diào)查或者拒絕提供有關情況和資料；不得在事故調(diào)查中作偽證或者指使他人作偽證；不得事故發(fā)生后逃匿；不得在事故調(diào)查處理期間擅離職守；應立即搶救傷者，保護現(xiàn)場；

7、樹立良好的職業(yè)道德和宏運的品牌形象，文明服務，禮貌待客，重點照顧有困難的旅客；不假公濟私，不準私吞票款；

8、出車時帶齊隨車有效證件。按車輛正常發(fā)班時間提前到位，認真做好車輛發(fā)車前、行車中、收班后的三檢工作；

9、遵守公司《營運車輛GPS或行車記錄儀安裝使用規(guī)定》，保證GPS或行車記錄儀正常運行；

10、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛的“三清例?！惫ぷ?，保持車輛、輪胎、附屬設備、隨車工具的整潔及車牌、證件齊全完好，并認真填寫好《營運車輛日常維護檢查報告表》；

11、熟悉車輛性能，熟練駕駛技術，學習先進經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律，努力完成各項技術經(jīng)濟指標；

12、收班前，當班駕駛員要將車輛開進指定的停放場所。并關好電路，拉緊手制動剎車，鎖好門窗，填寫《單車營運日志》；

14、按時參加每月三次安全學習會和每月安全例會，未經(jīng)批準，不得無故缺席。

第二十條：財務部安全管理工作職責

１、負責對車輛、駕駛員的安全風險保證金的收繳和管理工作。２、負責按規(guī)定支付的生產(chǎn)事故理賠資金。３、負責安全經(jīng)費的提取和費用的管理。

4、負責公司應急預案費用的調(diào)配使用。

第二十一條：修理廠（車間）安全管理職責

1、貫徹行業(yè)主管部門和公司各級關于技術安全管理的法律、條例和有關的各項安全管理制度。重點放在修理現(xiàn)場的防火、防觸電、防塌車和在修車輛意外發(fā)動等。

2、堅持以“預防為主”的方針，認真做好報修車輛的檢驗工作，排除機械安全隱患，把“安全第一”的思想貫穿保修工作的始終。

3、嚴格執(zhí)行勞動主管部門技術工種持證上崗的規(guī)定，會同有關部門做好各類修理技工、檢驗工的招聘及崗前培訓和在崗培訓。

4、掌握新型車輛各類設備、特種件（如視聽、通訊設備）的配置、性能和使用維護要求，并負責培訓駕修人員正確使用和維修保養(yǎng)。

5、會同有關部門對車輛的機械事故的有關責任人作出處理意見。

6、堅持車輛出場技術檢驗制度，嚴禁無駕駛證的維修人員發(fā)動和駕駛試車。

7、堅持規(guī)范操作，嚴格執(zhí)行維修規(guī)范程序，杜絕違規(guī)操作。

8、做好消防、治安、物業(yè)等各項工作。

第二十二條、經(jīng)營副總經(jīng)理安全工作職責

1、按誰主管誰負責的原則，對公司經(jīng)營系統(tǒng)的安全工作負責。

2、組織制定、修訂和審批經(jīng)營部門的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、規(guī)定、安全技術規(guī)程，組織實施，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。

3、貫徹《安全生產(chǎn)法》等法律、法規(guī)，對公司新增車型、設備、備品、配件等進行論證，確保產(chǎn)品的質(zhì)量符合國家標準，因質(zhì)量問題 造成事故，負責追究有關人員的責任。

4、組織經(jīng)營系統(tǒng)的安全大檢查，落實公司經(jīng)營班線道路重大事故隱患的整改。

5、負責經(jīng)營系統(tǒng)的安全教育和考核工作。

6、定期召開經(jīng)營系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作會議，分析企業(yè)安全生產(chǎn)動態(tài)，及時解決安全生產(chǎn)存在的問題。

7、組織經(jīng)營系統(tǒng)開展安全生產(chǎn)競賽活動，總結推廣安全生產(chǎn)工作的先進經(jīng)驗，獎勵先進單位和個人。

8、按照上述安全職責，每年制定經(jīng)營部年度安全工作計劃，逐條落實在當年具體工作安排中。

第二十三條、經(jīng)營科長安全工作職責

1、貫徹執(zhí)行上級有關交通安全規(guī)定，負責機動車輛的年檢和駕駛員的年審、安全教育和考核工作。

2、負責車輛維護保養(yǎng)，確保安全行駛。

3、會同有關部門負責交通安全管理，負責維護經(jīng)營班線交通安全及屬機械事故的調(diào)查、處理、統(tǒng)計、上報工作。

第二十四條、人事、辦公室、統(tǒng)計副總經(jīng)理安全工作職責

1、按誰主管誰負責的原則，對人事教育系統(tǒng)、統(tǒng)計系統(tǒng)、文秘的安全工作負責。

2、組織制定、修訂和審批人事教育系統(tǒng)、統(tǒng)計系統(tǒng)安全管理制度，并組織實施。

3、負責建立、健全各級安全監(jiān)督管理機構，負責配備各級安全監(jiān)督管理技術人員和安全工程師。

4、負責遵章守紀勞動紀律教育，強化保衛(wèi)制度，監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。

5、負責審批職工安全、衛(wèi)生、消防教育培訓工作計劃。

6、把安全工作業(yè)績作為考核干部政績的重要依據(jù)，對發(fā)生重大特 大責任事故的有關領導分清責任，嚴肅處理。

7、按照上述安全職責，每年制定人事教育副經(jīng)理（廠長）年度安全工作計劃，逐條落實在當年具體工作安排中。

8、對新入公司人員（包括實習、代培人員）及時組織新員工安全教育和考核，考核合格后方可分配到各崗位。會同安全部門組織對職工的安全技術教育及特種作業(yè)人員的培訓、考核工作。

9、貫徹勞動紀律管理規(guī)定，負責對職工勞動紀律的教育與檢查。

10、貫徹勞動法，控制加班加點。

11、參加重大事故調(diào)查，辦理事故責任任者的懲處手續(xù)，參加工傷鑒定工作。

12、把安全工作業(yè)績作為干部晉升、職工晉級和獎勵考核的重要內(nèi)容。

13、組織做好新工人的體檢工作。根據(jù)職業(yè)崗位的要求，做好新老員工分配和調(diào)整，認真執(zhí)行有害工種定期輪換、脫離崗位的規(guī)定。

14、按國家規(guī)定，從質(zhì)量和數(shù)量上保證安全技術人員、消防人員的配備。

15、在辦理臨時用工協(xié)議書時，應有安全方面的條款，并會同有關部門執(zhí)行。

16、認真做好公司有關報表、材料的統(tǒng)計收集整理工作，做到及時、準確、無誤匯總上報有關部門，特別對承運人責任保險、車輛保險（包括車損、第三者商業(yè)險、交強險、不計免賠）的統(tǒng)計當中注意通知有關部門做好投保、繼保、足保工作，做到及時、準確、不脫保、不漏保、少保，按公司要求完成。

17、認真做好辦公室的安全保密工作，包括上行文下行文、平行文、合同、協(xié)議、承諾、擔保證明、介紹、委托、制度、總結、案件官司的印發(fā)與訂立，應按管理權限進行申報，經(jīng)公司領導同意再加蓋單位公章，確保文件的真實性，并做登記與記錄。

18、認真做好來信來訪，參觀學習檢查人員，辦事人員的登記和保密工作。

第二十五條、辦公室人員安全工作職責

1、協(xié)助企業(yè)領導貫徹上級有關安全生產(chǎn)指示，及時轉(zhuǎn)發(fā)上級和有關部門的安全生產(chǎn)文件、資料。做好公司安全會議記錄，對安全部門的有關材料，及時組織匯審、打印、下發(fā)。

2、組織檢查落實員工值班制度。

3、負責對臨時來公司參觀學習、辦事人員檢查登記。

4、搞好所管轄單位的安全工作，制訂和健全安全生產(chǎn)責任制和規(guī)章制度。

5、在安排、總結工作時，同時安排、總結安全工作。

第二十六條、經(jīng)濟責任人（經(jīng)營承包者）安全職責

1、認真學習和嚴格遵守國家《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》和實施條例、《道路運輸條例》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》、《道路運輸從業(yè)人員和道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》以及相關安全生產(chǎn)管理辦法、條例等，自覺遵守嚴格實行公司的安全生產(chǎn)管理制度和責任追求制度，自覺履行公司的融資合同條款和各項規(guī)章制度。對本經(jīng)營車輛的安全生產(chǎn)負直接責任和民事經(jīng)濟賠償責任。

2、自覺接受公司管理、按時參加公司月度和臨時安全管理學習會議，正確掌握國家的法律、法規(guī)、公司的各項規(guī)章制度并正確地引導駕駛員遵紀守法，按安全生產(chǎn)管理要求操作駕駛車輛，確保行車安全，不得唆使駕駛員超速、超載、超疲勞駕駛。

3、按時做好車輛二級維護技術等級評定，保證營運車輛技術狀況達到一級車。車輛的更新和改造一律通過公司安全技術部門和領導審批。

4、按公司統(tǒng)一要求及時、足額投保車輛險、承運人責任保險，做到不脫險、不少保和按公司規(guī)定進行投保，并對公司投保工作絕對服從，確保事故賠償?shù)陌踩轿弧?/p>

5、正確分析、判斷和處理各種事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。在發(fā)生事故時，及時、如實向上級主管部門和公司報告，按事故預案正確處理，保護現(xiàn)場，做好詳細記錄。對事故發(fā)生后車主本人知情不報和在現(xiàn)場的不按中華人民共和國國務院令第493號《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》及時如實報告和接受調(diào)查處理的導致法律責任的，由經(jīng)濟責任人（車主）負全責。

6、按時認真對車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理和報告。

7、正確處理好效益與服務的關系，搞好文明經(jīng)營。

8、必須按規(guī)定著裝，妥善保管、正確使用各種防護器具和滅火器材。

9、積極參加各種安全活動。

第六章：安全工作例會制度

第二十七條：安全生產(chǎn)管理委會例會制度

1、全體委員會議

由總經(jīng)理或安全副總經(jīng)理負責組織全體安委會成員參加，每季度召開不少于一次，必要時可隨時召開，其主要內(nèi)容：

⑴、傳達貫徹黨和國家安全工作的方針、政策、法令、法規(guī)，以及上級主管部門關于安全工作的指示、決議、文件等。

⑵、研究和編制廣西區(qū)域安全工作目標規(guī)劃、制訂規(guī)章制度和各項安全勞動競賽活動的實施方案。

⑶、查各公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，研究全公司安全生產(chǎn)表彰和獎懲方案。

⑷、總結、分析全公司安全生產(chǎn)形勢，研究推廣安全工作先進經(jīng)驗。

⑸、研究解決全公司安全生產(chǎn)方面存在的重大問題。

2、辦公會議

由總經(jīng)理或副總經(jīng)理主持，安委會成員、安全技術部及有關人員參加，每月召開一次，其主要內(nèi)容： ⑴、根據(jù)上級主管部門和全公司安委會有關指示、決議，研究制訂具體實施方案，并督促貫徹執(zhí)行。

⑵、總結上月安全工作，部署下月安全工作任務。

⑶、研究制訂不同時期的勞動競賽方案、檢查考核細則，并負責布置、檢查、考核、總結和表彰等工作。

⑷、匯總和審查各分公司安全工作措施和計劃。

第二十八條：分公司安全領導小組會議制度

由組長或副組長主持，安全領導小組所有成員參加，每月召開不少于一次，其主要內(nèi)容：

⑴、傳達貫徹黨和國家安全工作的方針、政策、法令、法規(guī)，以及上級主管部門關于安全工作的指示、決議、文件等。

⑵、研究和編制本公司安全工作目標規(guī)劃，征求、收集各單位對安全管理工作的意見或建議，有針對性地研究制訂年度安全工作目標。

⑶、制訂本公司規(guī)章制度和各項安全勞動競賽活動的實施方案。⑷、聽取各部門的安全工作情況匯報。

⑸、交流安全工作經(jīng)驗，研究部署安全工作和重大活動安排。⑹、表彰年度安全工作先進部門和個人。

第二十九條：安全生產(chǎn)日常例會及駕駛員學習制度

由安技部部長主持，公司分管安全技術的副總經(jīng)理（總助）、安技部門負責人、各車隊負責人、安全員、全體司乘人員等參加。

⑴、傳達貫徹黨和國家安全工作的方針、政策、法律、法規(guī)，以及上級主管部門關于安全工作的指示、決議、文件等。

⑵、分析、研究各企業(yè)安全生產(chǎn)情況及有關重大問題，聽取廣大員工的意見和建議。

⑶、分析交通事故和對事故責任者開展批評和自我批評，解決員工的實際困難，總結成功經(jīng)驗教訓，針對本企業(yè)存在的問題進行整改。

⑷、各分公司召開安全生產(chǎn)例會每月不少于2次，召開時間初定 為上半月1次、下半月1次，每次會議時間不少1小時。

⑸、總經(jīng)理每月參加會議不少于1次，分管安全技術的副總經(jīng)理（總助）每月應按時參加會議，駕駛員每月參加會議不少于2次，車輛經(jīng)營責任人和乘務員每月參加會議不少于1次。

⑹、當天不能回公司參加會議的司乘人員、因公或特殊情況請假人員，應在返回后三天內(nèi)主動到安技部進行補學。對無故不參加會議人員，公司進行補課，一月內(nèi)第一次參加補課的人員每人須繳納30元辦班費，第二次參加補課的人員每人須繳納50元辦班費，對拒不參加安全學習人員予以停用或解聘。

⑺、布置“春運”、“五一”、“十一”黃金周和安全生產(chǎn)月活動方案，組織開展各種安全生產(chǎn)競賽活動。

第三十條：事故分析會議制度

為了貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，根據(jù)“四不放過”的原則，公司在發(fā)生重大以上行車事故后，現(xiàn)場處理一周內(nèi)，組織召開事故分析會。

1、事故分析會由經(jīng)營公司安全領導小組負責組織召開，事故當事人、司乘人員、車輛經(jīng)營責任人、安全管理部門人員應參加會議，必要時聘請有關專業(yè)人員參加；

2、通過對事故的分析，查找事故發(fā)生的原因；

3、根據(jù)事故的發(fā)生原因，制定防范措施，防止同類事故再次發(fā)生；

4、通過事故分析，加強對事故當事人和其它人員進行教育，對事故的責任人進行追究。

第七章：安全生產(chǎn)管理制度

第三十一條：安全生產(chǎn)目標管理及考核制度 １、安全生產(chǎn)目標

⑴、公司根據(jù)當?shù)匦袠I(yè)管理部門的要求制定本公司的安全生產(chǎn)目標，并分解到各分公司； ⑵、各分公司應根據(jù)公司下達的安全生產(chǎn)指標制定本公司的安全生產(chǎn)目標，并進行層層分解，制定措施保證安全目標的完成。

2、層層簽訂安全生產(chǎn)責任書

(1)、公司（總經(jīng)理）和當?shù)匦袠I(yè)主管部門簽訂安全生產(chǎn)目標責任書；

(2)、公司總經(jīng)理與總公司總管安技副經(jīng)理、總公司安技部與各分公司簽訂安全生產(chǎn)目標責任書；

(3)、主管安全副經(jīng)理與各部門主要負責人簽訂安全生產(chǎn)目標責任書；

⑷、總公司安技部與分公司安技部（科）簽訂安全生產(chǎn)目標責任書；分公司經(jīng)理與主管安全副經(jīng)理簽訂安全生產(chǎn)目標責任書；分公司經(jīng)理與安全員簽訂安全目標責任書。

⑸、安全管理部門與安全員、車隊長、車輛經(jīng)營責任人和司乘人員簽訂安全生產(chǎn)責任狀。

⑹、安全生產(chǎn)目標管理“責任書”下達率達100％。

3、建立健全公司安全工作職責

(1)建立公司各部門崗位安全工作職責和管理規(guī)范。(2)建立各崗位人員安全工作職責和管理規(guī)范。

4、認真按照崗位責任開展各項工作，嚴格遵守和執(zhí)行各項規(guī)章制度，實現(xiàn)目標管理，各相關聯(lián)的部門必須保證職責到位，各司其職、各負其責，工作中絕不允許出現(xiàn)推諉現(xiàn)象。

5、建立健全安全目標考核

(1)、公司每年對各分公司安全生產(chǎn)目標完成情況進行考核； ⑵、各分公司對各部門以及所有人員安全生產(chǎn)目標完成情況半年考核一次。

⑶、安全目標考核作為各分公司、各部門以及各人員的年終考核的重要依據(jù)之一。對在生產(chǎn)管理過程中有重大過失或負有重大以上的事故責任人員進行責任追究。第三十二條：安全教育、培訓制度

１、安全教育：必須抓好安全生產(chǎn)意識；安全法規(guī)和企業(yè)安全規(guī)章制度；安全技術操作、技術知識；安全系統(tǒng)管理基礎知識等四個方面工作，并做到制度化、經(jīng)常化、長期化。

２、宣傳教育采取多種形式：定期編寫安全生產(chǎn)情況簡報和安全學習輔導資料；懸掛安全標語、出版安全墻報；召開座談會、報告會，走訪家屬。

3、制定員工培訓計劃，對駕駛員、乘務人員、安檢人員進行分期分批輪訓。培訓內(nèi)容以業(yè)務和安全技術為主，每年受教育不少8課時。

4、對違法、違章和事故責任人進行集中培訓學習，每次學習不少于2天。在提高認識后，經(jīng)公司主管安全領導審批后才準許重新上崗。

5、職工安全教育面達95％以上，并持證上崗。安全員參加安全專業(yè)知識培訓，培訓率達100％，并持證上崗。正、副部門部（科）長參加安全培訓率達95％以上。

6、做好各種培訓記錄。

第三十三條：行車安全管理檔案制度 １、建立如下臺帳、記錄、報表：

(1)安委會（領導小組）會議記錄：(2)駕駛員會議記錄；(3)事故分析會記錄；⑷隨車中途休息記錄；⑸中途休息站監(jiān)控記錄；⑹中途休息抽查記錄；⑺長途車輛駕駛員報班記錄；⑻長途車輛綜合檔案；⑼安管人員培訓記錄；⑽駕駛員招聘考試表；⑾新聘駕駛員培訓、簽到記錄表；⑿駕駛員培訓考試表；⒀駕駛員上崗申請表；⒁營運客車及駕駛員安全檢查合格證；⒂營運客車安全檢查項目；⒃營運客車及駕駛員日檢表；⒄營運客車及駕駛員日檢月度匯總表；⒅車輛制動旬檢表；⒆車輛違章、違法檢查表；⒇消防安全檢查表；(21)安全隱患整改通知書;(22)安全隱患整改復查記錄表;(23)處罰通知書；(24)安委會檢查記錄;(25)駕駛員培訓教育記錄；(26)營運車發(fā)班前詢問情況記錄表;(27)營運車輛發(fā)班前告知記錄表;(28)道路運輸行業(yè)行車 事故快報;(29)道路運輸行業(yè)事故統(tǒng)計表;(30)公司行車事故報表;(31)行車記錄儀數(shù)據(jù)分析;(32)行車記錄儀月份記錄總結;(33)行車記錄儀安裝記錄表;(34)行車記錄儀維護記錄表;(35)GPS車載終端安裝記錄;(36)GPS車載終端維護記錄;(37)GPS監(jiān)控中月份監(jiān)控記錄匯總表;(38)GPS系統(tǒng)車輛運行線路設定表;(39)營運線路限速設定表;(40)車輛報停證明;(41)車輛報停申請表;(42)車輛建制表;(43)車輛等級評定、車輛年檢臺帳；(44)車輛二級維護計劃表；車輛二級維護臺帳；(45)駕駛員花名冊；(46)駕駛員駕駛證登記表;(47)駕駛員準駕證發(fā)放登記表;(48)《新聘駕駛員證明》;(49)行車事故記錄（a、行車肇事電話記錄簿；b、肇事情況表；c、行車事故記錄簿。d、肇事現(xiàn)場圖；e、行車事故處理結案報表）；（50）事故電話報告記事記時簿。

２、臺帳報表填寫：凡上級文件有規(guī)定的，按規(guī)定填寫。其他內(nèi)容按報表設立項目的要求填寫，內(nèi)容要如實、及時、整潔、清楚、無差錯。

(1)駕駛員檔案內(nèi)容：駕駛員基本情況登記表；駕駛證、身份證、資格證復印件；安全行駛里程記錄；駕駛技術操行考核表；違章記錄及年審登記表；安全行車責任狀。

(2)車輛檔案內(nèi)容：行駛證、營運證、購置稅(費)證復印件；購車審批表、車輛轉(zhuǎn)移審批；二級維護、等級評定記錄；車輛保險單、車輛照片，機動車輛登記證書（證本）、班線復印件。

３、肇事報告：

(1)車輛肇事后，肇事駕駛員應立即報告當?shù)亟煌ü芾聿块T和公司安技部，并保護現(xiàn)場。

(2)有下列情形之一者，分公司在獲悉事故后，要及時報告公司及當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T；客車發(fā)生人員死亡或惡性事故人員傷亡未清時、發(fā)生人員傷亡和車輛等財產(chǎn)損失達重、特大事故范圍時、車輛發(fā)生機械事故的。

(3)車輛肇事后要報告所承保的保險公司。３、建立行車事故檔案：(1)建立一起事故一件檔案制度，以發(fā)生事故時間的年月日為事故編號。

(2)檔案內(nèi)容：事故經(jīng)過、原因及處理情況，肇事現(xiàn)場圖與現(xiàn)場勘查、事故有關圖片資料及旁證材料；當事人對肇事過程的陳述、申訴意見及檢討；賠償調(diào)解書、交警責任認定書、法院判決文書、《行車事故處理結案報告書》；企業(yè)對肇事人及有關人員的處理意見。

第三十四條：安全生產(chǎn)值日制度

為了保證安全生產(chǎn)信息暢通，及時處理生產(chǎn)中所出現(xiàn)的各種突發(fā)事情，掌握公司運行車輛或駐點車輛的動態(tài)。主管領導和安管部門應安排好安全值班人員，值班人員必須了解掌握公司當日全部安全信息，認真做好安全記錄，填寫安全日報表。

第三十五條：車輛管理制度

1、營運車輛檢測標準和技術要求：

（1）車輛類型評定，必須符合JT/T325《營運車輛技術等級劃分和評定要求》和交通部頒布的《營運客車類型劃分及等級評定規(guī)則》。

（2）車輛綜合性能，應通過GB18565-2001《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》標準和GB1589《道路車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限值》的規(guī)定進行檢測，依據(jù)檢測結果，對照行業(yè)標準GB1589《營運車輛技術等級劃分和評定要求》進行車輛技術評定，營運車輛應達到二級以上技術標準。各種證照齊全，手續(xù)完備。

（3）營運車輛還應符合《廣西壯族自治區(qū)汽車旅客運輸車輛安全技術檢驗管理規(guī)定》要求及其它有關汽車運輸?shù)能囕v技術管理規(guī)定。

2、從事高速公路客運、旅游客運，200公里以上長途班線客運的客車應安裝使用GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)，10座以上、200公里以下的客車應安裝使用汽車行駛記錄儀或GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)。

3、投入新車或舊車更新車輛：（1）、車型確定權：由公司安技部根據(jù)實際道路通行條件、車型技術性能從舒適性、質(zhì)量可靠性、經(jīng)濟 性、日常維修、售后服務等方面進行詳細的論證后選定二至四個品牌車型。各分公司須按公司所定車型購置車輛。不得擅自更換其它車型。（2）、各分公司在購置車輛時須經(jīng)公司賬戶匯款購車。認真按照《營運車輛管理規(guī)定》使用車輛，定期進行車輛的維護，做好各項檢查、調(diào)試工作，嚴格執(zhí)行車輛磨合期的各項規(guī)定。

4、公司安全管理人員必須執(zhí)行車輛監(jiān)管制度，督促駕駛員自覺做好出車前、運行途中、收車后的“三檢”和“愛車例保”工作，還應建立車輛“回場必檢、合格放行”制度，并指定專人負責，配備必要的檢驗設備對車輛的安全部位進行逐項檢查、記錄、簽名，未經(jīng)檢查或檢查不合格的車輛不準參加運營。

5、嚴格執(zhí)行汽車維修技術作業(yè)規(guī)范，做好各級維護、修理作業(yè)和輪胎更換工作，確保車況良好，附屬用具設施齊全有效。對無廠牌、無標志的偽劣配件，不準裝用在直接影響行駛安全的制動、轉(zhuǎn)向、行駛系統(tǒng)。

6、經(jīng)長期使用、技術性能變壞、消耗增加、維修費用高、經(jīng)濟效果差、安全性能不可靠的陳舊車輛，必須執(zhí)行經(jīng)貿(mào)委[1997]456號文件規(guī)定，申請報廢處理。

第三十六條：營運車輛二級維護制度

為了加強營運車輛管理，保持車輛技術狀況良好，確保行車安全，降低運行消耗，提高運輸質(zhì)量，特制訂營運車輛二級維護制度。

１、必須堅持“安全第一，預防為主”的方針。

２、對營運車輛，必須統(tǒng)一到公司指定廠家實行強制二級維護。

3、營運車輛二級維護必須執(zhí)行交通部有關車輛維護間隔里程規(guī)定。

4、實施營運車輛二級維護，按照車輛二級維護計劃執(zhí)行。車輛二級維護根據(jù)車輛實際行駛里程和二級維護間隔里程編制（間隔里程劃分：高級以上車輛為30000公里，中級以下車輛為20000公里，普通車為15000公里）。

5、營運車輛二級維護必須嚴格按照《營運車輛二級維護的基本作業(yè)項目》逐項進行檢修。

第三十七條：愛車例保制度

１、愛車例保工作由車輛駕駛員和車輛經(jīng)營責任人共同執(zhí)行，分公司安技科每月不少于二次對本單位車輛進行抽查，營運車輛必須1000千米內(nèi)例保一次。

２、每個駕駛員在出車前、運行途中、收車后應對所駕車輛的行駛安全部位進行全面的檢查與維護，嚴禁車輛“帶病”行駛。

3、駕駛員應保持車況良好，車容整潔、衛(wèi)生，牌證齊全有效，各設備設施能完好使用，企業(yè)編號與投訴電話字跡清晰，燈光音響適合，無四漏現(xiàn)象：漏氣、漏電、漏油、漏水。

４、分公司業(yè)務科必須督促駕駛員對駕駛的車輛按時進行例保，每月評比一次車況質(zhì)量，并做好評比記錄，連續(xù)二個月評為不合格車輛的，給予處罰，限期整改，確保行車安全。

愛車例保檢查內(nèi)容： １、清潔整齊(20分)(1)要求車容整潔，駕駛室、車廂內(nèi)外清潔。車門開閉自如，開關可靠。(10分)(2)清洗底盤。(5分)(3)擦拭發(fā)動機。(5分)２、堅固可靠(20分)(1)檢查橫直拉桿，轉(zhuǎn)向搖臂、彎直臂有無松曠。(10分)(2)堅固鋼板騎馬、輪胎、半軸、傳動軸、備胎架等螺栓。(5分)(3)檢查掛車拖勾、三角架、各種管路接頭牢固。(5分)３、四不漏、兩不干(20分)（1）水箱、缸體、電瓶不漏水。(3分)(2)發(fā)動機、打氣泵、方向機、變速箱、發(fā)電器、后牙包、半軸、油箱、制動管路、供油系統(tǒng)不漏油。(4分)(3)各種燈光、電瓶線、發(fā)電機、調(diào)節(jié)器、分電器、電流表及各種線路不漏電。(5分)(4)打氣機及各種管路剎車總泵、分泵、輪胎不漏氣。(5分)(5)水箱、電瓶水不干(水量適度)，發(fā)動機、變速箱、差速箱、方向機油不干(油面達標準)。(3分)４、機油不變色(20分)要求發(fā)動機機油及空氣濾清器機油不變色(油面高度達標準)，粗濾器搖柄容易轉(zhuǎn)動，每天轉(zhuǎn)動二至三轉(zhuǎn)，放出沉淀物。

５、設備齊全(15分)(1)儀表和燈光裝置齊全，性能良好。(5分)(2)燃油、機油、空氣濾清器裝置齊全，作用良好。(5分)(3)附屬設備(蓬布、備胎架、水桶、工具箱、后視境、前后牌照、行駛證等齊全)同一車型要求設備要統(tǒng)一。(5分)６、早上出車前必須做到預熱升溫、一檔起步。(5分)愛車例保評比標準: １、優(yōu)秀車：90分至100分 ２、良好車：80分至89分 ３、一般車：66分至79分 ４、差等車：65分以下

第三十八條：城際專線/長途班車安全管理

１、嚴格執(zhí)行交通部規(guī)定的運距配足駕駛員規(guī)定，凡單程運距超過400公里以上的普通客運班次（高速公路600公里以上）的客車，必須配備2名以上的駕駛員，超長途以上，單程在600公里以上的普通班線，必須配備3名以上的駕駛員。一次連續(xù)駕駛3小時后必須落地休息20分鐘以上或輪換駕駛員。24小時累計駕駛達8小時或夜間累計駕駛達6小時的駕駛員必須落地休息輪換。落地休息達8小時后方可再次出車，每10天至少休息2天以上。

２、長途車輛應按規(guī)定進行中途休息站落地休息，并進行安全檢 查，進站的車輛應遵守中途休息站管理規(guī)定。

3、加強區(qū)外運行車輛的安全監(jiān)控管理，根據(jù)線路情況，有步驟地采取相應措施進行跟蹤檢查或到各站點了解安全運行情況，遏制一切違規(guī)、違法行為。

4、強調(diào)晚上12時至早上6時，跟車乘務員不準睡覺休息，密切注視與監(jiān)督駕駛員的精神狀態(tài)，隨時做好應急防患措施，督促更換駕駛員，確保車輛運行安全。

5、長途班車的經(jīng)營責任人、司乘人員參加安全學習活動，每月不少于2次，學習時間不少于4個小時(外差和特殊情況可補課記到)其他均按駕駛員安全學習制度規(guī)定進行處理。

第三十九條：中途休息站管理制度

為了落實駕駛員中途休息制度，防止駕駛員疲勞駕駛，確保車輛的技術性能，保證旅客在優(yōu)質(zhì)、安全、舒適的環(huán)境下乘車，根據(jù)公司客運班線情況，設立長途車輛中途休息站，并制定中途休息站管理制度如下：

一、中途休息站位置

根據(jù)班車運行特點、運行線路，綜合考慮各種因素，合理設立營運客車中途休息站。

二、中途休息站主要作用職責

對駕駛員的精神狀態(tài)、運行時間進行稽查和提示，檢查安全防范設施和超載，對營運車輛的技術狀況進行重點例檢。同時為乘坐長途車輛的旅客提供一個中途休息、調(diào)整的時間，消除旅途中的疲勞。

（一）安全檢查和服務：主要檢查

1、駕駛員：駕駛員的配備情況、精神狀態(tài)、連續(xù)駕駛時間。

2、營運客車：車輛燈光、信號，剎車、轉(zhuǎn)向（拉桿及球頭）、輪胎氣壓。

3、客車車廂：安全防范設施是否齊全（滅火器、警示牌、三角木、冬季防滑鏈條等），車廂旅客是否超員超載。

4、客車運行狀況：是否超速、途中是否有違章現(xiàn)象。

5、主動咨詢天氣和道路情況，及時通知并提醒駕駛員。

6、督促車輛進站休息20分鐘以上，并更換駕駛員。

7、按規(guī)定為進站休息的車輛簽章（由安全管理人員在路單和隨車記錄表上簽字、蓋章）。

（二）協(xié)助做好維修工作

1、車輛出現(xiàn)小的故障時，協(xié)助駕駛員維修；

2、為駕駛員維修車輛提供必須的照明、救援等條件；

3、協(xié)助駕駛員聯(lián)系車輛緊急維修的修理單位；

（三）提供救援條件

1、車輛途中出現(xiàn)故障或突發(fā)事件時，駕駛員應及時聯(lián)系附近休息站，休息站應積極協(xié)助為駕駛員和車輛提供救援所需，同時根據(jù)事件的嚴重性分別報告相關的經(jīng)營責任人和公司有關部門，并與我公司就近的兄弟公司聯(lián)系協(xié)助施救。

2、檢查車輛超員或有重大安全隱患時，積極協(xié)調(diào)相關的班車組織轉(zhuǎn)運，盡量組織宏運所屬公司的車輛轉(zhuǎn)運。

三、檢查紀律

（一）安檢員

1、對受檢駕駛員要熱情禮貌，不得刁難受檢駕駛員、拿要物品；

2、認真負責地對照檢查表逐項檢查、登記；

3、發(fā)現(xiàn)問題及時提醒、協(xié)助駕駛員糾正和維修；

4、及時協(xié)助駕駛員妥善處理突發(fā)事故和情況，并與相關人員聯(lián)系，積極協(xié)助解決；

5、主動咨詢天氣和道路情況，及時通知提醒駕駛員；

6、在有空位的情況下，積極聯(lián)系協(xié)助客運班車做些旅客的組客和配載工作。

（二）駕駛員

1、對安檢站安檢員要熱情禮貌，不得刁難安檢員、服從安檢員的指揮和管理；

2、積極協(xié)助安檢員做好逐項檢查、登記工作；

3、發(fā)現(xiàn)問題及時糾正和維修；

4、發(fā)生突發(fā)事故和情況時與就近的安檢員聯(lián)系匯報，取得安檢員的支持和幫助；

5、發(fā)現(xiàn)天氣和道路異常情況及時通知附近安檢人員指導其他班次的駕駛和運行；

四、檢查記錄表

檢查記錄表兩份，1、長途客車及駕駛員中途休息、監(jiān)控站（點）記錄由安檢站人員紀錄后駕駛員簽名，安檢站保管備查；

2、駕駛員隨車攜帶的車輛進中途休息站記錄表，由休息站安全檢人員簽章后，駕駛員隨車帶回保存待查，安檢站安檢員必須逐項如實填寫并簽名。

五、檢查標準和工作要求

1、駕駛員：單程在400公里（高速公路600公里以上）的客車，必須配備2名以上駕駛員、當班駕駛員精神狀態(tài)良好、連續(xù)駕駛時間不得超過三個小時，中途休息站落地休息20分鐘以上，當天累計駕駛時間不得超過8小時。

2、營運客車：營運車輛燈光必須有效并符合標準，車輛轉(zhuǎn)向燈、喇叭等信號有效正常，剎車氣壓在標準內(nèi)、剎車油正常無滴漏；轉(zhuǎn)向正常（拉桿及球頭無松曠現(xiàn)象）、輪胎氣壓正常。如果發(fā)現(xiàn)有影響行車安全的故障問題，應立即予以修復有效后才能正常放行。若出現(xiàn)重大問題當時無法立即修復的，應征求旅客意見，妥善安置旅客或組織車輛轉(zhuǎn)運旅客。

3、客車車廂：安全防范設施是否齊全（滅火器、警示牌、三角木、冬季防滑鏈條等），如果沒有配備齊全，立即要求配備后放行，當時解決有困難的，立即上報公司，并要求在兩日內(nèi)配備，否則對經(jīng)營責任人采取有效措施制止其運營。車廂旅客不得超員超載，若發(fā)生超載超員現(xiàn)象，安全檢查人員立即要求駕駛員或經(jīng)營責任人出資解決，安檢員有權組織其他車輛轉(zhuǎn)載，費用由經(jīng)營責任人負擔或當班駕駛員代其承擔。對于不服從管理擅自強行運行的，安檢人員有權通知公司采取 有效手段解決，并通知當?shù)亟煌ò踩芾聿块T查處。

4、客車運行狀況：安全檢查站根據(jù)公司規(guī)定的正常運行時間要求客車在規(guī)定時限內(nèi)到達，不得超速行駛，若發(fā)生超速行駛現(xiàn)象，安檢員必須如實記載并向駕駛員詢問，將情況及時向公司反映，公司通過GPS核實后給予相應的處理。安檢員詢問旅客駕駛員在途中是否有違章駕駛的現(xiàn)象，若存在違章駕駛的現(xiàn)象，安檢員應立即對駕駛員予以糾正并提醒駕駛員注意，對于不服從安檢員管理的駕駛員應及時通報經(jīng)營責任人和公司。

5、當班安檢員要主動咨詢所屬及相應路段的天氣和道路異常情況，及時通知并提醒駕駛員。

六、安管人員及監(jiān)督

1、中途休息站安檢人員，通過安全知識培訓和車輛技術培訓。

2、工作負責，業(yè)務技術熟練，安全意識強。

3、具有一定的工作協(xié)調(diào)能力。

4、中途休息站安檢人員,由服務區(qū)提供。

5、公司與服務區(qū)管理部門中途休息站委托協(xié)議。

6、安技部每月派安全人員到休息站進行安全檢查，并做好檢查記錄。

7、安技部對隨車檢查記錄表和行車路單進行檢查核實。

第四十條：直達快班安全管理

1、經(jīng)營直達快班，應自覺接受安全管理，當班司乘人員必須做到發(fā)車前、行車中、到站后將有關班線運行概況和乘車安全知識對乘客進行宣傳，禮貌待客。車上設置意見簿搜集旅客對服務質(zhì)量的意見和建議。

2、駕駛直達快班駕駛員具有普通駕駛員基本條件外，還必須身體健康，年齡在50歲以下，有5年以上客車駕齡和10萬公里以上安全行車里程。經(jīng)過聘用部門專門培訓，發(fā)放準駕證上崗。

3、適當延長中途定點休息的時間，讓駕駛員有一定時間進行車輛 的中途檢查。

4、直達快班乘務員要經(jīng)過廣西區(qū)道路運輸管理局專業(yè)培訓合格，再申請資格考核合格后報公司安技部審批上崗。

5、直達快班不但要求正點發(fā)班和安全行駛，更要注意文明操作，一舉一動體現(xiàn)企業(yè)形象，駕駛員要專心駕駛車輛，不準與乘務員取笑玩耍，嚴格遵守工作紀律。

6、新增直達線路前，要進行安全調(diào)查及可行性的論證。

第四十一條：專線班車包車管理制度 包車承運時，應具備三個保證條件：

1、即保證車況技術良好，并經(jīng)檢驗合格。保證選派的司機對該運線熟悉，駕駛技術高、精神狀態(tài)好，任務交待明確后方可發(fā)車。

2、包車運行線路在未有特殊情況下不準任意改變，隨車攜帶的手續(xù)必須齊全有效，包車回公司應當面點清票款，辦理一切移交證件手續(xù)。

3、收班后必須對全車進行檢驗、保養(yǎng)，確保車輛技術達到良好狀況，做好車內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，保證各配套線路運轉(zhuǎn)有序，并認真填寫好車輛的日保記錄。

第四十二條：駕駛員聘用、管理制度

一、駕駛員聘用

1、聘用駕駛員要持有與所駕車型相符的駕駛證、資格證到公司安技部報名，交驗駕駛證、資格證，經(jīng)初審合格后到公司辦公室填寫《應聘表》。

2、對新聘駕駛員應進行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)學習和相關車型技術性能和操作規(guī)程及維護知識培訓。經(jīng)考試合格后，按駕駛員風險金管理規(guī)定交納駕駛員安全行車風險金。

3、經(jīng)過3天以上跟車實習，以便掌握車輛的技術性能，了解行駛路線情況。實習期滿后由安技部考核小組進行考核，考核合格者，報 公司辦公室辦理聘用手續(xù)，簽訂勞動合同。安技部與新聘駕駛員簽訂《安全目標責任書》并簽發(fā)車輛準駕證。（責任經(jīng)營和品牌車輛所聘用的駕駛員，由車輛經(jīng)營責任與車輛駕駛員簽訂聘用協(xié)議。）

4、司機上崗資歷條件。

(1)職業(yè)道德好、駕駛技術熟練、遵守紀律、身體素質(zhì)好，服從調(diào)度和管理，服務態(tài)度好。聘用的駕駛員年齡在55歲以下。

(2)聘用的駕駛員必須具備的條件：要具有有效Ａ1型駕駛證2年以上安全駕駛經(jīng)歷。3年內(nèi)無重大以上交通事故記錄。

（3）經(jīng)市級以上道路交通運輸管理機構對有關客運法律、法規(guī)、機動車維修和旅客急救基本知識考試合格。

（4）直達快班駕駛員的聘用，除必須具備普通駕駛員的條件外，還須具有初中以上文化水平，身體健康，五官端正，年齡在50歲以下，Ａ車型5年以上客車駕齡和10萬公里以上安全行車里程的經(jīng)歷，安全駕駛經(jīng)歷含實習期。

（5）從事高速公路客運的駕駛員應具有5年以上客車駕齡和10萬公里以上安全行車的經(jīng)歷，身體健康，年齡不超過50周歲。

二、駕駛員管理

1、凡在本公司從事客運車輛駕駛員必須接受公司安全技術管理教育，服從公司管理接受安全檢查。

2、公司客運車輛駕駛員，必須有公安部門核發(fā)的《駕駛證》，運政部門核發(fā)的《資格證》，經(jīng)公司安全技術部培訓考核合格后下發(fā)的《準駕證》才準予駕駛本公司車輛。

3、駕駛員應認真學習安全、技術和業(yè)務知識，提高自身的素質(zhì)。在了解從事運輸生產(chǎn)的同時，明確安全生產(chǎn)是自己最基本的義務和不可推卸的責任。并自覺參加公司舉辦的安全行車、業(yè)務知識、勞動紀律教育和各種安全活動。每月參加安全學習不少于2次。因故不參加者，應主動到安技科補課。

4、必須具備良好的職業(yè)道德、心理素質(zhì)，作風正派、技術過硬、遵紀守法。自覺遵守交通運輸管理部門法律、法規(guī)和公司《安全生產(chǎn) 管理制度》。

5、出車前必須檢查車輛牌證、隨車安全設備工具等是否齊全可靠，檢查乘客有否超員，行李是否擺放安全等。

6、要愛護車輛，堅持出車前、行車中、收車后的“三檢”制度和做好車輛日常維護工作。

7、駕駛員肩負安全行車的直接責任，必須有良好的情操修養(yǎng)、職業(yè)道德和高度的安全行車責任感，堅持宏運安全行車理念：我要安全、我懂安全、人人盡責確保安全，做到“禮讓三先”，嚴格遵守安全操作規(guī)程，保證安全行車。

8、嚴禁將車交給外單位和無準駕證的人員駕駛，駕車時嚴禁吸煙、飲食、閑談，嚴禁酒后駕車。

9、遵守公司《營運車輛GPS和行車記錄儀安裝使用管理規(guī)定》，做到不超速、不超載、不疲勞、不違章，文明行車。

10、對違反交通法規(guī)和安全操作規(guī)程，發(fā)生行車事故的駕駛員，要及時按照“四不放過”的原則，進行教育和嚴肅處理，并按交通事故處罰制度進行處罰。責任經(jīng)營的駕駛員在《準駕證》的有效期內(nèi)，駕駛車輛或因其它意外，造成的事故損失及賠償費用由本人及聘請開車的車輛經(jīng)營責任人負責。

11、發(fā)生事故后駕駛員必須按照國務院令第493號《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》和公司安全管理制度要求（在一個小時以內(nèi)）及時如實向公司報告事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況，事故簡要經(jīng)過、車牌號駕駛員姓名，事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟損失；已經(jīng)采取的措施，其他應當報告的情況和保險有關部門、交警、運管對于采取遲報或者漏報、謊報或者瞞報事故的；偽造或者故意破壞事故現(xiàn)場的，轉(zhuǎn)移、隱匿資金、財產(chǎn)，或者銷毀有關證據(jù)、資料的，拒絕接受調(diào)查或者拒絕提供有關情況和資料的；在事故調(diào)查中作偽證或者指使他人作偽證的，不立即組織事故搶救的，事故發(fā)生后逃匿的，在事故調(diào)查處理期間擅離職守的，導致公司承擔法律責任，公司有權追償駕駛員 和營運車輛的經(jīng)濟責任（車主）全部承擔法律責任及經(jīng)濟處罰和刑事責任。

12、公司應加強對營運車輛駕駛員的管理，抓好駕駛員安全行車可靠性鑒定，分類排隊，對違章、違法的駕駛員應進行不少于2天的安全知識教育。并按公司《違章、違法處罰制度》進行處罰。

第四十三條：城際專線----客運服務人員安全管理制度 乘務員是安全生產(chǎn)第一線的工作人員，上崗前必須接受安全知識培訓，經(jīng)考核合格后方可上崗。

１、乘務員安全責任：

(1)做好發(fā)班前的各項準備工作，旅客上車時要注意把關，觀察旅客是否攜帶“三品”和其他違禁品上車。

(2)開車前要認真清點人數(shù)，檢查車內(nèi)安全設施是否齊全。中途休息上車后，要清查旅客人數(shù)，防止旅客漏車，當車進入高速公路時，要提醒旅客系好安全帶。

(3)在行車途中，嚴格遵守安全行車規(guī)定，向旅客做好安全知識宣傳，并請旅客配合工作。提醒、制止駕駛員不得違章超速行駛，確保行車安全，途中停車旅客下車時，乘務員要把好車門，車未停穩(wěn)不得讓旅客下車。

(4)車輛到達終點后，疏導旅客按順序下車，檢查車廂內(nèi)有無旅客遺留物品，搞好車廂內(nèi)的清潔衛(wèi)生工作，整理好座套、安全帶及其他服務用品的安置工作，同時檢查車內(nèi)各項安全設施是否齊全。

(5)在站內(nèi)發(fā)車或中途停車后，在車輛啟動時，乘務員要下車指揮車輛，協(xié)助駕駛員搞好行車安全工作，在行車途中，晚上12點至凌晨6點不準睡覺，觀察車輛和旅客的異常情況，及時與駕駛員反映。

(6)發(fā)生突發(fā)事件和行車事故時，不要慌張，保持冷靜頭腦協(xié)助駕駛員或組織旅客及時搶救傷員，保護現(xiàn)場并立即報告當?shù)亟痪块T和本單位主管領導趕赴現(xiàn)場處理事故。

2、調(diào)度員安全工作職責（1）貫徹執(zhí)行公司的安全規(guī)章制度，合理安排運行計劃和調(diào)派車輛。

（2）及時掌握客源信息，在確保安全的情況下充分發(fā)揮現(xiàn)有運力，積極辦理包車、加班等業(yè)務。

（3）嚴格審核運行車輛的檢驗合格證報班證及駕駛證、資格證、準駕證是否齊全有效，無檢驗合格章及駕駛證件不全的一律不準派班運行。

（4）嚴格遵守各項制度，認真填寫行車單據(jù)，做好各種原始記錄。（5）認真做好行車事故電話記錄，并及時通知有關部門和人員。

第四十四條：快件受理業(yè)務安全管理制度

為確保直達快班旅客生命財產(chǎn)以及行車安全，必須加強對直達快班快件、行包托運業(yè)務過程的安全管理。

１、快件、行包的托運要包裝嚴密，捆扎牢固，標志明顯，適宜裝卸，不能超長、超寬、超重、超高?？旒b載量每車次不能超過400公斤，單件不能超過40公斤，體積不能超過0.12立方米，當班車次裝不完可順延下車次裝運。

２、在受理托運過程中應細致觀察，詢問所托物件，必要時會同托運人開箱檢查。托運貨物要求保價，未保價貨物均寫不保價及聲明價值，包裝完好的，要托運人簽字，寫明“不負責內(nèi)容”。

３、下列物品不予受理托運：

(1)易燃、易爆、易損、易污染、易泄漏的物品。(2)有刺激性異味或危及旅客人身和財產(chǎn)安全的物品。(3)尸體、尸骨及動物。

(4)法律及政策規(guī)定的禁運物品。

４、機密文件、貴重物品、武器、精密儀器，有價證券等物品須由旅客自行攜帶保管。

５、受理后的貨物要合理堆放，重不壓輕，杜絕野蠻裝卸，在受理、裝卸、運輸和交接貨物的過程中，要辦好貨物清點、簽收等手續(xù)。６、嚴禁在倉庫及業(yè)務受理處吸咽。業(yè)務員要接受安全知識的培訓學習，要求做到“三懂”：

(1)懂本業(yè)務范圍的消防知識。(2)懂使用消防器材。(3)懂防火防盜的應急措施。

７、滅火器要配備齊全、安全有效、擺放明顯、方便使用。８、業(yè)務員和司乘人員由于責任心不強，造成托運人貨損貨差或錯裝、丟失；或讓“三品”托運上車造成責任事故的，在查清責任后，當事人除書面檢討外，按貨物損失金額處以50％－100％賠償，構成犯罪的，追究法律責任。

第四十五條：旅游安全管理制度

１、在旅游“黃金周”前，由公司安全領導小組召開專題會議，制定“黃金周”工作方案,加強“黃金周”安全生產(chǎn)的各項工作布置。

２、安全領導小組根據(jù)“黃金周”的“時間短、流量大、來得猛、去得快”的特點，制訂本單位的安全生產(chǎn)管理措施，落實到位、責任到人，全方位管理。

３、落實專（兼）職“三品”檢查人員，嚴格把關，杜絕易燃、易爆、危險品上車，防止意外事故發(fā)生。

４、公司安技部（科）在“黃金周”前對參加營運車輛進行一次全面檢查，檢查內(nèi)容包括：隨車證照、車容車貌、車輛技術狀況，滅火器等安全設施齊全有效。

５、嚴格按計劃進行二級維護和愛車例保，嚴格執(zhí)行車輛檢驗合格報班制度，嚴禁車輛“帶病”運行，確保車輛技術性能良好，確保旅客和群眾生命財產(chǎn)安全。

６、科學調(diào)度，合理安排運力。司乘人員嚴格執(zhí)行駕駛員輪換和交接班制度，對連續(xù)加班運輸?shù)鸟{駛員(含雙班司機)回站后必須落地休息8小時方可派班運行，確保駕駛員精力充沛。妥善安排長途司乘人員臨時休息，防止疲勞駕駛。７、調(diào)度人員堅持24小時輪值制接聽電話，根據(jù)客源的流向流量流時合理安排運力，做到長、短途搭配，對突發(fā)猛增的客源應及時向主管領導匯報，采取有效應急措施及時疏運旅客，保障到站的旅客走得了，走得安全。

８、“黃金周”期間，應采取多種形式宣傳安全知識，嚴禁攜帶危險物品上車，營造“黃金周”的安全氛圍。

９、“黃金周”期間，駕駛員不服從安全管理，經(jīng)常違法駕駛、超速、超載，超波勞駕駛違規(guī)操作的，要責令其下車待崗，期間發(fā)生的行車事故，包括一般以上負有責任事故的，一律按章從嚴處理，并責令其下車待崗。

10、做好“黃金周”工作的總結，做到獎罰分明。

第四十六條：雨季、暑季行車安全管理制度

為進一步加強雨季、暑季的行車安全管理工作，確保國家和人民生命財產(chǎn)的安全，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。根據(jù)國家有關安全、勞動保護管理法規(guī)，特制定雨季、暑季行車安全管理制度。

１、根據(jù)南方的氣候情況，每年五月至十月為雨季。芒種至立秋為暑季。

２、安全生產(chǎn)領導小組是雨季、暑季行車安全的領導機構。各車輛經(jīng)營責任人是雨季、暑季行車安全的第一責任者。安技部門負綜合治理責任。

３、安管部門應在每年四月末前將近年的行車事故案例進行分析，制定出相應的防范措施，并將典型案例及防范措施，以通報或會議等形式對基層和員工進行教育。

４、在臺風、暴雨、洪汛等期間，公司須建立值班制度，派專人收聽廣播電臺或電視臺的天氣預報，收集各條運行線路路況變化情況，做好值班記錄。將值班電話號碼告知有關部門。

５、公司應在五月上旬建立排險或施救組織，并安排專業(yè)人員檢修各種救護和應急設施及施救車輛。６、發(fā)生水淹、塌方、翻車等險情及事故時，領導及安管人員要及時趕到現(xiàn)場進行指揮、排險、施救及采取應急防范措施，并將情況及時報告有關部門，最遲不應超過2小時，特急情況要立即報告，值班領導或調(diào)度人員接到發(fā)生道路阻塞的報告要及時通知對方車站和過往的駕駛員。

７、公司要加強道路的監(jiān)控工作。安管人員每月上路不應少于12小時，路檢應以查路況、查司機違章為主，所查路段和內(nèi)容應以歷年肇事多發(fā)因素為依據(jù)。

８、嚴格執(zhí)行報班檢驗制度。雨季、暑季發(fā)現(xiàn)車輛無檢驗合格證運行的，要追查駕駛員和值班調(diào)度人員的責任，并要按規(guī)定加倍處罰。

９、每15天對車輛的安全狀況進行一次以愛車例保標準檢查，并做好記錄，對不合格車輛應及時進行維修。

10、做好雨季、暑季安全行車的宣傳教育工作。及時貫徹傳達上級有關雨季、暑季、汛期等有關文件。對發(fā)現(xiàn)違章行駛行為的駕駛員，要針對性地找其本人批評教育，對多次或嚴重違章者，應令其停駕，下車進行教育或處罰，屢教不改者，應取消其駕駛本公司車輛的資格。

11、要做好對乘客的安全宣傳工作，在運行途中由駕駛員、乘務員共同負責做好對乘客的安全宣傳，并隨時糾正乘客的違章行為，防止意外事故的發(fā)生。12、400公里以上的長途班車必須配有雙班駕駛員。雙班駕駛員在運行途中要互相配合、互相關心、主動換班。換班下來的駕駛員要休息好，便于體力得到及時的恢復。

13、駕駛員要注意休息保持足夠的睡眠，不能疲勞駕駛，23點后不準參與諸如打麻將、打撲克、猜碼劃拳、六合彩賭博等活動，以免影響次日駕駛工作。

14、駕駛員要注意檢查、保養(yǎng)車輛。做好運行前、行駛途中、收車后的三檢工作，在下長坡、陡坡前要注意檢查動力性能是否有效。供油系統(tǒng)發(fā)生故障時，要耐心進行排除，嚴禁采用人工直流供油。

15、遇有洪水、泥石流、漫水路、漫水橋，駕駛員應將車輛停在 安全地段，了解險情，切不可僥幸冒險通過。探清路況水情，確認可以安全通過時，必須在這些地段定好標志或用數(shù)人引帶通過。運行中遇暴雨視線不清時，應將車輛?？堪踩貛?，并開啟小燈，待視線良好再繼續(xù)運行。遇塌方險路時，確認安全方可通過，乘客應下車步行，不準載客通過。

16、駕駛員在運行中，禁止有超速行駛、強行超車、超載等嚴重違法行為。在濕路行駛，必須降低速度，保持與前車較長的安全距離，嚴禁脫檔滑行和緊急制動。會車時必須做到先慢、先讓、先停，不準占線，避讓時防止駛出路外，確保安全運行。

第四十七條：安全生產(chǎn)檢查制度

１、公司建立安全生產(chǎn)管理監(jiān)督網(wǎng)絡，以保障各項安全管理制度有效運轉(zhuǎn)和安全生產(chǎn)處于良好態(tài)勢。公司安全生產(chǎn)管理委會要定期做好各分公司的安全管理監(jiān)督檢查工作，各分公司安全生產(chǎn)領導小組應定期做好分公司各部門安全管理監(jiān)督檢查工作，分公司安技科是安全管理監(jiān)督檢查的職能部門。

2、安全生產(chǎn)大檢查

⑴、安全生產(chǎn)管理委員會每季度不少于一次對各經(jīng)營公司進行檢查；

⑵、分公司安全領導小組應每月不少于1次對公司的安全生產(chǎn)狀況進行檢查。

⑶、在春運、黃金周、安全生產(chǎn)月應進行專項檢查；

3、參加檢查人員

⑴、安全生產(chǎn)委會主要成員及各分公司安全管理部門。⑵、安全檢查小組主要成員、安全副總，安技部部長及有關業(yè)務部門主管人員；

4、檢查的主要內(nèi)容：各分公司各部門安全管理制度和規(guī)范的落實和執(zhí)行情況，各種方案、措施和責任落實情況。以及重大隱患的監(jiān)控情況和生產(chǎn)過程中車輛、設備技術狀況，設施配置情況，各項管理臺 帳的建立健全情況。員工的教育培訓情況（包括車輛經(jīng)營責任人、司乘人員安全學習或活動，違章培訓教育），員工的安全目標的考核情況。

5、對檢查的情況，做好記錄。

6、日常安全檢查

⑴、主要是參營的客車及駕駛員進行檢查，檢查應按廣西壯族自治區(qū)道路運輸管理局（公路修[2004]178號文件）《關于營運客車安全管理系統(tǒng)安裝使用有關問題的通知》要求中的《營運客車安全檢查項目》進行。

⑵、檢查由公司安技部負責，安全管理人員具體落實； ⑶、車輛日常檢查的內(nèi)容公司為22項分別為：

①、營運證、行駛證、駕駛員證、資格證、準駕證、線路牌； ②、車輛二級維護、車輛技術狀況、車輛違章或事故處罰情況； ③、駕駛員的安全學習、駕駛員狀態(tài)、駕駛員年齡、駕駛員合同、駕駛員配置、駕駛員休息、駕駛員違章或事故的處罰、車輛經(jīng)營責任人的安全學習；

④其它，（詳細項目見《營運客車安全檢查表》）

⑷、對安全檢查合格的車輛通過營運客車安全管理系統(tǒng)打印、簽發(fā)《營運客車及駕駛員安全檢查合格證》后方可到汽車客運站報班。

⑸、檢查人員同時應交代當天安全行車的注意事項。

⑹、春運、旅游“黃金周”、雨季及暑季期間要進行重點或隨時檢查。

4、車輛制動旬檢

根據(jù)目前公路運輸市場競爭激烈，高速公路日益增長，車輛日行程相應增大，車輛因剎車不合格，肇事勢頭上升。為了確保企業(yè)安全生產(chǎn)，維護國家和人民生命和財產(chǎn)，制定車輛制動旬檢制度：

１、由公司安技部負責，統(tǒng)一編制車輛制動旬檢記錄表，由安檢人員依照執(zhí)行。

２、參加營運的車輛每月上、中、下三旬必須做車輛剎車測試，要求四輪拖印均勻，無間斷與參差不齊拖滯現(xiàn)象作為合格，如有單 邊、拖滯、左右不勻現(xiàn)象的必須修復后復檢，合格后方作一旬檢合格記錄。

３、每天當班安全人員在下達安全合格指令前，必須查看該車剎車旬檢檢驗記錄。沒有當旬剎車檢驗合格記錄的，不能下達安全合格指令或發(fā)放《營運車及駕駛員安全檢查合格證》。

５、檢查的處理：

(1)、公司對檢查出的安全隱患，首先要從思想上高度重視，認真寫出整改措施，逐條對照，限期整改。對安全隱患較多和事故頻率較多的部門或車輛，要進行全面整頓學習，查出根源，總結“前車之鑒”，采取有效措施，堵源截漏，開拓安全生產(chǎn)新局面。

(2)、對拒不接受檢查或?qū)z查發(fā)現(xiàn)的問題或事故處理之后存在的問題不進行整改而引發(fā)事故或再發(fā)生事故的駕駛員和車輛經(jīng)營責任人，由公司安技部按《安全生產(chǎn)管理制度》的有關規(guī)定對事故責任人進行加重處罰。

⑶、排查中發(fā)現(xiàn)重大安全隱患，應下達整改通知書，并制訂相應的整改措施，責任到人，限期整改，整改后應按要求再次進行檢查，達到要求后填報整改合格單。

7、分公司安全領導小組會同安技部門對本企業(yè)的營運車輛抽查每月不得少于一次，抽查比例不少于營運車輛的20％；對本企業(yè)所有車輛技術總狀況檢查每季度不得少于一次。并有計劃地對營運車輛和駕駛人員，進行《安全生產(chǎn)管理制度》的落實和安全技術情況檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和事故隱患應制定相應措施及時整改，并做好詳細記錄。并將營運車輛抽查和生產(chǎn)人員的檢查情況上報公司安全技術部備案。

第四十八條：機動車輛購買保險制度

１、本企業(yè)所屬客運車輛都必須由投保車輛損失險、機動車交通事故責任強制保險、第三者責任險加不計免賠率和乘運人責任險。

２、保額和保費

1（1）車輛交通事故責任強制保險投保額：嚴格按《機動車交通事故責任強制保險條例》規(guī)定投保（詳見機運車交通事故責任強制保險基礎費率表）。

（2）第三者責任保險投保額：

①、跨省、跨地市班線車、區(qū)內(nèi)直達班線和旅游車輛應不少于100萬元／輛；

②、市內(nèi)班線或其它班線不少于50萬元/輛；

（3）機動車輛損失保險投保額：按車輛購置價投保，特殊情況可按車輛折舊的價值投保。

（4）乘運人責任保險投保額：按廣西壯族自治區(qū)交通廳、中國保險監(jiān)督管理委員會廣西監(jiān)管局（交綜合[2006]105號）《關于實施道路運輸承運人責任保險制度的通知》要求：

①縣境內(nèi)或市內(nèi)毗鄰縣之間客運班車，每座最低保險金額為不少于20萬；

②跨縣或跨市毗鄰縣之間客運班車，每座最低保險金額不少于25萬；

③跨市或跨省毗鄰縣之間客運班車，每座最低保險金額不少于25萬；

④跨省客運班車、客運包車、旅游客車，每座最低保險金額不少于30萬；

３、未按規(guī)定辦理各種保險的車輛，一律不準參加營運，其他險種由安技部門根據(jù)實際情況決定是否購買。

４、車輛保險由公司安技部門統(tǒng)一辦理，車輛經(jīng)營責任人不得違反規(guī)定。

５、公司（分公司）各部門要相互配合，確保營運車輛100％購買保險，不準脫保、漏保、失保。

第四十九條：安全資金保障制度

為了貫徹“安全第一，預防為主”的方針，提高企業(yè)經(jīng)營者的安全意識，保證參營車輛的安全技術性能，增加企業(yè)抗風險能力，逐步 提高安全生產(chǎn)管理的科技含量，從而減少行車事故隱患，保障國家和人民生命財產(chǎn)的安全，特制定本制度。

1、按照公司安全管理工作的實際情況做好安全管理資金預算，制定使用計劃，做到有計劃、合理的使用安全資金。

2、按公司營業(yè)收入0.5%提取專項安全經(jīng)費，用于安全宣傳、教育、培訓和安全競賽、檢查、表彰、事故預防、以及安全裝備等開支。

3、為保證安全措施的落實，公司按誰受益誰負責的原則，每年對責任經(jīng)營的車輛提取每個座位每月20元，貨車車輛每月50元的安全資金，作為單車安全設施的改造、維護費，公司年終對單車使用費用進行核準，超出預定資金的由各車輛經(jīng)營責任人按規(guī)定補交，如果有剩余資金，下一年繼續(xù)使用。

4、安裝GPS的車輛，由車輛經(jīng)營責任人每月向公司交納60元作為GPS監(jiān)控費和監(jiān)控用平臺使用費，車輛終端維護費由維修部門按實際情況收取。記錄儀的車輛維護費和配件費由維修部門按實際情況收取。

5、車輛保險費交納，應在車輛保險到期的前5天，由公司安技部根據(jù)公司購買保險規(guī)定與保險公司核實保費后，由車輛經(jīng)營責任人按時向分公司交納全部的車輛保險費。

6、凡駕駛本企業(yè)車輛的駕駛員必須交納500元的安全風險金，以增加駕駛員安全意識，消除一切安全隱患，進一步補充安全應急經(jīng)費。

7、?？顚Ｓ?，專人管理，建立管理好臺賬。

第五十條：消防安全管理制度

為了加強消防工作，預防和減少火災事故，根據(jù)《國家消防法》和《自治區(qū)消防條例》的規(guī)定，結合本公司的實際情況，制定本制度。

１、實行防火安全責任制，確定本單位和所屬各部門、崗位的消防安全責任人。

２、建立健全、制定消防安全制度，消防安全操作規(guī)程。３、針對本公司的特點對員工進行全面系統(tǒng)的消防宣傳教育。４、定時組織防火檢查、及時消除火災隱患。

５、按照國家有關規(guī)定，配置消防設施和器材，設置消防安全標志，并定期組織檢查、維修，確保消防設施和器材完好、有效。

６、保障疏散通道、安全出口暢通，并設置符合國家規(guī)定的消防安全疏散標志。

７、建立防火檔案，巡查記錄，確定消防安全重點部位、設置防火標志，實行嚴格管理。

８、對員工進行不定期消防安全的培訓工作，強化防火意識。９、制定滅火和應急疏散預案，定期組織消防演練。

第五十一條：重大安全隱患監(jiān)控制度

為貫徹“安全第一，預防為主”的方針，加強對重大安全隱患的管理，預防重大事故的發(fā)生，根據(jù)本公司生產(chǎn)的特點制定本制度

一、重大安全隱患的定義

1、安全隱患定義：可導致事故發(fā)生的物的危險狀態(tài)、人的不安全行為及管理上的缺陷。

2、重大安全隱患定義：可能導致重大人身傷亡或者重大經(jīng)濟損失的安全隱患。重大安全隱患根據(jù)作業(yè)場所、設備及設施的不安全狀態(tài)，人的不安全行為和管理上的缺陷，可能導致事故損失的程度分為兩級：

⑴、重大安全隱患是指可能造成死亡10人以上，或可能造成直接經(jīng)濟損失500萬元上的事故隱患。

⑵、特別重大安全隱患是指可能造成死亡30人以上，或可能造成直接經(jīng)濟損失1000萬元以上的安全隱患；

二、本企業(yè)主要是防范客運車輛在運輸過程中駕駛員超速、超載、超疲勞、違章操作等違法行為，而造成重大以上安全事故。

三、重大安全隱患的監(jiān)控主要采用的是科學管理監(jiān)控手段、.制定規(guī)章制度、完善操作規(guī)程等方法。

四、具體措施

1、加強車輛和駕駛員的源頭管理，通過發(fā)班前的檢查和營運客車 安全管理系統(tǒng)應用，保證參營的車輛和駕駛員符合營運的要求；

2、嚴格按照行業(yè)管理部門的要求對車輛維護保養(yǎng)，定期進行上線檢測，保證參營的車輛達到良好技術狀態(tài)；

3、加強司乘人員的培訓教育，增強法律意識，提高安全生產(chǎn)的自覺性。

4、加大對超速、超載、超疲勞、強行超車、違章操作等違法行為的處理力度。

5、通過GPS監(jiān)控系統(tǒng)，實施對車輛動態(tài)的管理，及時糾正違法行為。

6、建立層級責任制，做到權、責、利明確，獎罰分明。

第五十二條：禁止車輛超速、超載運行管理制度

為了保障人民生命財產(chǎn)的安全，防止行車事故的發(fā)生，公司對客運車輛超速、超載的嚴重違法行為做出下列規(guī)定：

一、嚴禁駕駛員駕駛客運車輛超速、超載運行；

二、加強對駕駛員與經(jīng)營責任人有關超速與超載危害性的教育，樹立“安全第一，遵章守法”的安全行車思想。

三、充分利用GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)或行車記錄儀對車輛進行動態(tài)監(jiān)控，做到及時發(fā)現(xiàn)，及時制止，及時處理。防止超速行為的發(fā)生。

四、加強與交通管理部門和公路運輸管理部門的信息溝通與協(xié)調(diào)工作，及時掌握公司所屬車輛的超速、超載信息。

五、建立《營運車駕駛員違章、違法舉報管理制度》，鼓勵群眾對駕駛人員的違法、違章行為進行舉報和監(jiān)督；

六、在車輛顯著部位粘貼車輛監(jiān)督牌，標明公司及運管部的投訴電話，為方便廣大旅客舉報和監(jiān)督。

七、加大對超速、超載違法行為的處罰，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，從嚴從重處理。

八、處罰的標準參照公司駕駛員與經(jīng)營責任人處罰管理規(guī)定執(zhí)行。第五十三條：生產(chǎn)安全事故報告、統(tǒng)計制度

為了貫徹落實國務院493號令《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》以及交通部制定的《道路運輸行業(yè)行車事故統(tǒng)計制度》、《關于進一步加強道路運輸行車事故報告和統(tǒng)計工作》交公路發(fā)[2007]264號和區(qū)交通廳辦公室下發(fā)的《關于轉(zhuǎn)發(fā)交通部關于進一步加強道路運輸行車事故報告和統(tǒng)計工作的通知》，做好本企業(yè)責任行車事故的統(tǒng)計、總結、報告工作，及時、準確、完整地反映事故情況。從中總結教訓，防止事故發(fā)生，制定本制度。

1、事故的分類（1）交通事故；（2）非交通事故。

2、交通事故的定義

機動車輛在道路行駛或運行途中停放時，由于發(fā)生碰撞、輾壓、翻復、失火、落水、爆炸或機械故障等，造成人、畜傷亡或財物損失之一者，稱為交通事故。

3、交通事故報告

（1）發(fā)生交通事故，駕駛員及隨車乘務員必須迅速向當?shù)毓步痪块T和分公司報告，積極搶救傷者，維護好現(xiàn)場秩序，防止事態(tài)進一步惡化，做好防火、防爆、防盜工作，盡量減少事故損失，不得偽造和逃離現(xiàn)場。

（2）分公司接到事故信息后，在初步了解事故情況后，根據(jù)事故的大小采取適當措施盡快處理事故，發(fā)生重大以上的事故必須立即派人員前往事故現(xiàn)場進行施救，并做好事故善后處理工作。

（3）發(fā)生一般交通事故總公司或分公司接到報告后，電話報告公司和市運管處，并及時續(xù)報事故調(diào)查和處理情況。在事故結案后7日內(nèi)將《交通事故認定書》（復印件）等事故認定材料報送市運管處。

（4）凡發(fā)生下列運輸事故公司接到報告后，應在1小時內(nèi)向事故發(fā)生地和車輛所屬地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、道路運輸管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部部門報告，在事 故發(fā)生時的24小時內(nèi)寫好事故報告與《道路運輸行業(yè)行車事故快報》一起上報行業(yè)管理部門，并及時續(xù)報事故調(diào)查和處理情況。

①一次死亡1人以上的運輸事故； ②危險化學品運輸事故。

（5）發(fā)生以下交通事故，分公司接到報告后應立即在1小時內(nèi)最長不得超過2小時上報公司安技部和市運管處，同時報告自治區(qū)公路運輸管理局，逐級上報時間為2小時，并在6小時內(nèi)寫好事故報告與《道路運輸行業(yè)行車事故快報》一起上報自治區(qū)公路運輸管理局，并及時續(xù)報事故調(diào)查和處理情況。

①一次造成死亡3人以上的運輸事故；

②涉及外籍人員（包括港、澳、臺）死亡運輸事故；

③造成重大污染的危險化學品（包括劇毒、放射、爆炸品等）運輸事故。

（6）自發(fā)生事故之日起，7日內(nèi)事故造成的死亡人數(shù)發(fā)生變化的應進行補報。

（7）發(fā)生一次死亡1人以上的運輸事故應在事故結案后7日內(nèi)將《交通事故認定書》（復印件）等事故認定材料同時報送市運管處和自治區(qū)公路運輸管理局。

4、事故報告應包括下列內(nèi)容（1）事故發(fā)生的單位；

（2）事故發(fā)生的時間、地點及事故現(xiàn)場情況；（3）事故的簡要經(jīng)過；

（4）事故已經(jīng)造成或可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟損失；

（5）已經(jīng)采取的措施；（6）其它應當報告的情況。

5、交通事故月度統(tǒng)計及上報日期

（1）分公司應安排專人負責本企業(yè)的交通事故和非交通責任事故統(tǒng)計、上報，交通事故的責任應以公安交警部門的裁決書為準，非行

第二篇：物流安全管理制度樣本

物流公司安全管理制度

第一章 總則

為認真貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全管理方針，消除隱患，創(chuàng)建安全文明的服務環(huán)境，切實做好各類安全事故的防范措施，維護公司財產(chǎn)安全，保障員工身心健康，特制訂本制度。

第二章 適用范圍

本制度適用于物流公司各個職能部門以及班組。

第三章 管理內(nèi)容

本制度規(guī)定了物流公司的安全文明服務管理體系構成、各自職責、安全事故責任追究、安全文明服務獎懲制度、安全文明服務及三級教育制度。

第四章 安全文明服務管理體系構成及各自職責

第一條 物流公司的安全管理體系的構成劃分安全委員會，下設綜合科、場站班、大車班和小車班的安全管理小組，安全管理小組成員中設消防管理員。

第二條 安委會及安全工作管理小組實行逐級責任制，下一級對上一級負責，并簽訂安全責任狀，各管理部門簽訂至部門負責人，倉庫主管。

第三條 物流公司安委會安全管理職責：

1、認真貫徹執(zhí)行（國家）上級有關安全生產(chǎn)及有關勞動保護的方針、政策，組織推動公司物流的安全生產(chǎn)工作，改善勞動條件。

2、負責指導各職能部門制訂、完善或修訂包括緊急預案、車輛安全、危險點源等各項安全管理制度和安全操作規(guī)程，并監(jiān)督各部門的執(zhí)行情況。

3、負責組織召開季度、安全工作會議，做好員工的安全文明服務教育（三級教育）、培訓工作。

4、負責對各職能部門的服務現(xiàn)場及勞動安全防護用品的發(fā)放和使用情況進行不定期檢查、考核，對檢查中存在的隱患漏洞提出意見，并限期整改。

5、指導、監(jiān)督各職能部門進行日?，F(xiàn)場管理，做好檢查和評比工作。

6、負責匯總和審查各職能部門的安全文明服務工作計劃，并檢查其實施、執(zhí)行情況。

7、負責處理各類重大安全事故（包括工傷事故、火警事故、交通事故等）。

8、負責重大安全事故的統(tǒng)計與上報，參加事故的調(diào)查和分析，并按照“三不放過”的原則（即事故原因不清不放過；事故責任者和員工沒有受到教育不放過；沒有防范措施不放過）對發(fā)生的事故進行處理。

9、負責對物流范圍內(nèi)各項新建、改建的基建工程的施工按照“三同時”的要求進行安全監(jiān)督，對不符合安全要求，提出整改措施，并督促其限期完成。

第四條 各部門、職能部門、倉庫安全文明服務管理小組職責：

1、認真貫徹執(zhí)行上級安委會安全文明服務工作的制度、方針和決定，并及時向員工傳達。

2、負責開展本部門、倉庫的安全文明服務工作。

3、經(jīng)常對員工進行安全服務知識教育，特別是對新員工及更換工種的員工進行培訓和考核。

4、督促員工遵守安全操作規(guī)程和各種安全服務制度，正確使用個人勞保用品。

5、負責所轄區(qū)域的安全文明服務及環(huán)境清潔的管理，及時處理本區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)的不文明、不整潔及各類違紀現(xiàn)象。

6、負責本部門、倉庫各類安全、消防設施的檢查、保養(yǎng)、維護等工作。

7、負責制定和修改本部門、倉庫的安全文明服務管理制度，并檢查員工的執(zhí)行情況。

8、組織本部門員工開展安全服務評比活動，對安全活動中的好人好事及時提出表揚，對取得優(yōu)異成績的個人，應向上級安委會報告，提出獎勵或表揚的建議。

9、經(jīng)常檢查服務現(xiàn)場、辦公場地的機器設備、電氣開關、配電線路、防護設施等是否符合安全要求，及時發(fā)現(xiàn)和處理安全隱患、漏洞。

10、及時上報本部門出現(xiàn)的工傷事故，并參與工傷事故的調(diào)查和分析，按期實施防止事故再次發(fā)生的措施。

11、對一切違反安全文明服務管理制度、崗位操作規(guī)程、故意損壞安全設施及防火設施的行為，應及時批評制止，并報告上級安委會處理。

12、負責本部門的安全文化建設，及時做好安全宣傳欄。第五條 消防管理員安全工作管理職責：

1、認真執(zhí)行國家消防法規(guī)，指導本部門做好消防安全工作。

2、負責完善、制訂有關消防安全工作管理制度和滅火方案。

3、負責督促、指導本部門做好重點防火區(qū)域的檢查工作，提出整改意見，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

4、負責本部門消防器材、設施進行檢查、維修、更換、保養(yǎng)及補充。

5、立足自防自救，要求對本部門員工進行消防安全知識培訓，督促指導義務消防隊進行消防演練。

6、負責組織消防安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，組織、指揮火災事故的補救和善后處理工作。

第五章 安全事故責任追究

第一條 安全事故責任追究的目的：體現(xiàn)分級負責的管理原則，確保因工作失職使公司利益損失的責任能得到有效、合理的追究，增強各級安委會的工作責任心。

第二條 安全事故責任追究的原則：各級負責人應樹立“一崗雙責”的管理理念，為本部門安全第一責任人，對所管轄的安全文明服務工作負全面領導及督促責任。對安全事故進行處理時，本著“誰主管，誰負責”的原則，根據(jù)安全事故的責任大小，從當事人起，進行逐級責任追究。

第三條 本章所指的安全事故包括公司內(nèi)發(fā)生的工傷事故、行車事故、設施安全事故及火災事故。第四條 各類事故的責任追究。

1、因安全管理制度、體系不健全或未根據(jù)公司制訂的各項安全管理制度開展工作而引起的事故，由公司安委會負主要責任。

2、未組織本部門員工學習、實施安全規(guī)章制度而引起的事故，由部門安全負責人負主要責任。

3、因員工違章操作引起的事故，由當事人負主要責任。

4、因設施設備安全裝置不全、員工未經(jīng)安全教育和技術培訓便上崗操作而引起的事故，由部門安全責任人負主要責任。

5、對已發(fā)生過的事故未采取有效的防范措施，致使同類事故重復發(fā)生的，由分公司安委會或安全工作管理小組負主要責任。

6、對已發(fā)現(xiàn)的安全隱患，部門能夠自行整改而未及時整改造成的事故，由部門責任人負主要責任；部門無能力整改，但已呈報上級安委會或安全工作管理部門，仍未得到整改而造成的事故，由上級安委會或安全工作管理部門負主要責任。

7、因施工、安裝、制造、檢修上的錯誤或缺陷而引起的設備安全事故，由施工、制造、安裝、檢修者負主要責任。對老設備、改造設備未按要求進行改造而引起的事故，由部門責任人負主要責任。

8、因錯誤決定、指揮而引起的事故，由指揮者負主要責任。

9、未按規(guī)定合理配戴或使用勞動防護用品而造成的事故，由當事人負主要責任。

10、因安全設施、信號標志不全或沒按規(guī)定發(fā)放勞動防護用品而引起的事故，由公司安委會負主要責任。

第六章 安全文明服務獎懲制度

第一條 獎勵制度

1、對努力改善服務環(huán)境，消除安全隱患并取得一定效果的，由公司給予部門或個人獎勵100—300元。

2、積極參與搶險救災工作，使公司財產(chǎn)免受更大的損失的，根據(jù)具體情況，給予部門或個人獎勵100—3000元，并在全公司通報表揚。

3、對敢于同盜竊等犯罪及違章的行為作斗爭，為公司挽回或減少損失的部門及個人，根據(jù)具體情況給予獎勵100—3000元，并在全公司通報表揚。

4、對積極參與安全文明服務活動，廣泛開展宣傳教育工作，并取得了良好效果的部門或個人給予獎勵。第二條 處罰制度

1、對沒有及時傳達和執(zhí)行上級的通知、通報和相關文件，造成信息傳遞阻塞、工作沒能按時完成、效率低下的責任人予以50—100元的處罰。

2、對各項整改措施不執(zhí)行或執(zhí)行不到位的責任人予以50—100元的處罰。

3、對發(fā)生安全事故的單位按事故責任追究的相關規(guī)定，給予負主要責任的責任人按占事故損失總金額的30%進行扣罰，負次要責任的各責任人按占事故損失總金額的20%進行分攤扣罰。

4、對被公司安委會提出書面整改通知的單位和部門，將給予歸口管理部門負責人300—500元的處罰。

5、發(fā)生重大安全事故的責任人交由政府執(zhí)法部門處理。

6、被政府部門檢察機關（如：消防隊、質(zhì)量技術監(jiān)督局、勞動局等）查處的的違紀、違規(guī)、違法行為，按有關法律、法規(guī)進行處罰。

第七章 安全三級教育制度

第一條 三級安全教育指對新員工（包括所有新招聘人員、實習生等）進行的入司教育、部門（倉庫）教育和現(xiàn)場崗位教育。

第二條 入司安全教育由綜合科以及相關部門組織對其進行初步的安全教育。主要內(nèi)容有：

1、安全服務的重大意義。

2、本公司的服務特點和安全服務正反兩方面的經(jīng)驗和教訓。

3、本公司服務的一般規(guī)定和防火防爆、防機械傷害常識等。第三條 部門（倉庫）教育是指對新員工或在公司內(nèi)部調(diào)動工作的員工被分配到新倉庫后所進行的安全教育。其主要內(nèi)容有：

1、本部門的服務特點。

2、本部門的安全服務管理規(guī)章制度。

3、本部門的安全服務情況和問題，以及預防事故的措施。第四條 部門(倉庫)教育結束后須進行考試，合格后，再分配到班組進行現(xiàn)場崗位安全教育。

第五條 現(xiàn)場崗位教育內(nèi)容主要有：

1、本崗位的安全服務狀況、工作性質(zhì)和職責范圍。

2、本崗位的安全服務規(guī)章制度和注意事項。

3、本崗位各種工具、器具及安全裝置的性能及使用方法。

4、本崗位發(fā)生過的事故及教訓。

5、本崗位勞動保護用品的使用和保管方法。

6、應急流程的掌握。

第八章 附則

本制度由綜合科起草并負責解釋。本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。

第三篇：物流安全生產(chǎn)管理制度

XXXXXXX有限公司 安全生產(chǎn)管理制度

第一章 總則

安全生產(chǎn)是關系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事，為了加強機動車和駕駛員的安全管理 , 消除各種隱患 , 防止行車事故的發(fā)生 , 提高運輸?shù)慕?jīng)濟效益和社會效益。根據(jù)本公司的運輸工作實際情況, 制定本制度。所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。

第二章 細則

一、管理機構及工作職責

安全生產(chǎn)第一負責人是臧猛，主要工作職責是：

1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定 , 組織各項活動、技術培訓。

2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標準并負責組織實施。

3、組織召開安全會議 , 總結、分析各階段的安全生產(chǎn)情況 , 并針對存在問題制定相應的防范措施。

第二負責人 XXXXX，主要工作職責是：

1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。

2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。

3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務的組織、管理事項，并做好有關資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結。

4、培訓駕駛員掌握汽車基本原理 , 及對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力。

駕駛員的崗位職責 :

1、遵守交通法規(guī)和操作程序 , 抵制違章行為 , 維護交通秩序 , 確保安全行車。

2、積極參加各項學習活動 , 提高安全行車意識和技術水平。

3、嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度 , 遵守勞動紀律 , 服從指揮 , 按時、按質(zhì)完成運輸任務。

4、遵守車輛管理和保修制度 , 自覺做好車輛 “ 三清例保 ” 工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。

5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律。

6、服從安全管理人員(負責人)的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。

第三章安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程

貨物運輸?shù)牧鞒虉D：

一、貨物裝載:

1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。

2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。

3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密 , 綁扎牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。

二、貨物運輸：

1、在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。

2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。

三、貨物卸載

1、當?shù)竭_貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。

2、當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。

3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。

4、與收貨人(收貨單位)核對貨物后返回。

第四章應急預案及事故處理

一、發(fā)生交通事故后、肇事駕駛員應迅速報告交警部門和公司負責人，在處理機關人員未到達前 , 應主動做好事故后果的搶救工作及保護好現(xiàn)場。

二、公司負責人接到事故信息后應立即派員前往現(xiàn)場協(xié)助處理。對重大事故還要會同公司其他負責人做好善后工作。

三、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場后在四十八小時內(nèi)應寫出書面檢查報送公司相關負責人。

四、對肇事駕駛員應根據(jù)其事故性質(zhì)、責任和認識、表現(xiàn) , 按照有關規(guī)定給予批評、警告、吊證及追究賠償?shù)忍幚怼?/p>

第五章安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。

2、駕駛員對車輛做定期保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護。

3、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。

4、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。

5、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。

第六章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度

(一)駕駛員的管理

1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。

2、定期檢查駕駛員的相關駕駛證件，確保證件做定期審驗。

3、定期與駕駛員進行座談，了解情況。

4、牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。

(二)車輛管理

1、將每輛車的信息登記在冊。

2、定期做車輛的維護 :

(1)車輛維護的原則。車輛維護應貫徹 “ 預防為主、強制維護 ” 的原則。保持車容 整潔 , 裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患 , 防止車輛早期損壞。

(2)車輛維護的方式。車輛維護作業(yè) , 包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調(diào)整等 , 除主要總成發(fā)生故障必須解體時, 不得對其進行解體。

(3)車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下 :

日常維護 : 是日常性作業(yè)，由駕駛員負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給安全檢視.二級維護 :由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主 , 并拆檢輪胎 , 進行輪胎換位。

季節(jié)性維護可結合定期維護進行。

車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定，根據(jù)結果 , 確定附加作業(yè)或小修項目 , 結合二級維護一并進行。強制維護。車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔 時間、按期強制執(zhí)行。各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定，必須根據(jù)車輛結構性 能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。

第四篇：物流公司安全管理制度

北京力文物流有限公司 安全生產(chǎn)管理制度

第一章 公司概況

經(jīng)營范圍是：普通貨運，貨物專用運輸（冷藏保鮮）。法定代表人是 ：張立峰

核準成立公司名稱：北京力文物流有限公司

第二章 安全生產(chǎn)責任制度

總則

安全生產(chǎn)是關系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事，為了加強機動車和駕駛員的安全管理 , 消除各種隱患 , 防止行車事故的發(fā)生 , 提高運輸?shù)慕?jīng)濟效益和社會效益。根據(jù)本公司的運輸工作實際情況, 制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。

細則

一、管理機構及工作職責

公司安全生產(chǎn)第一負責人是總經(jīng)理，主要工作職責是：

1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定 , 組織各項活動、技術培訓。

2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標準并負責組織實施。

3、組織召開安全會議 , 總結、分析各階段的安全生產(chǎn)情況 , 并針對存在問題制定相應的防范措施。

第二負責人是經(jīng)理，主要工作職責是：

1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。

2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。

3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務的組織、管理事項，并做好有關資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結。

4、培訓駕駛員掌握汽車基本原理 , 及對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力。

二、駕駛員的崗位職責

嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》等有關交通安全的法律法規(guī)及公司的有關安全管理規(guī)章制度，確保安全行車，杜絕和減少事故發(fā)生。

1.積極參加安全技術培訓學習，提高駕駛技能和安全防范意識。

2.嚴格執(zhí)行安全行車“三檢測”，經(jīng)常對車輛進行檢查及時消除事故隱患。

3.在運輸過程中發(fā)現(xiàn)車輛故障或道路、現(xiàn)場影響安全行駛時，應立即向主管領導報告，以便得到及時解決。

4.加強對車輛的維護保養(yǎng)工作，做到車輛定期保養(yǎng)，及時維護，降低消耗，確保車輛安全技術性能良好。

5.按時進行車輛安全技術檢測，綜合性能檢測及二級維護檢測工作。

6.停放車輛應選取安全的地點和位置停放，嚴禁在危險路段停放車輛。嚴格執(zhí)行“安全第一”的指導方針，做到不開疲勞車、帶病車，不超速行車、酒后行車，不將車輛交無關人員駕駛。

7.發(fā)生交通事故，不得逃離現(xiàn)場，應立即向當?shù)亟痪块T報案，同時將事故發(fā)生的時間、地點及事故情況迅速報告車隊長、安全員，積極配合進行事故調(diào)查和事故處理工作，并在規(guī)定時間內(nèi)報保險公司。嚴格執(zhí)行上級交通管理部門和運輸管理部門以及公司其他有關安全管理方面的規(guī)定。

第三章安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程

負責安全生產(chǎn)管理人員的業(yè)務操作規(guī)程：

接貨——傳達貨單指令——收獲后對車輛及送貨人員的調(diào)配——后期服務驗收工作。

駕駛員業(yè)務操作流程：駕駛員收到接貨指令后

一、貨物裝載:

1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。

2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。

3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密 , 綁扎牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。

二、貨物運輸：

1、在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。

2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。

三、貨物卸載

1、當?shù)竭_貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。

2、當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。

3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。

4、與收貨人(收貨單位)核對貨物后返回。

應急預案及事故處理

為了預防事故發(fā)生或事故發(fā)生后能夠得到及時、有效的處理，把損失降低至最低限度，更好地保障人民群眾生命財產(chǎn)的安全，特制訂此預案。

一、重大事故的應急措施

1.一旦發(fā)生特、重大事故（指死亡三人以上的事故），車隊長、安全員在獲知情況后應在第一時間報告運輸部負責人，運輸部負責人接報后，應迅速弄清出事地點、時間、傷亡情況等第一手資料，并及時報告事故應急領導小組的正、副組長（即董事長、總經(jīng)理）及主管安全工作的副總經(jīng)理和安技部。

2.事故應急領導小組接到事故報告后，應立即召集有關人員開會，研究有關善后工作的事宜，并拿出切實可行的解決辦法，同時將事故情況在24小時內(nèi)上報區(qū)交通主管部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。

3.迅速派出安全專業(yè)小組和協(xié)調(diào)聯(lián)絡專業(yè)小組的有關人員及車隊長趕赴事故現(xiàn)場，一方面做好事故現(xiàn)場的保護工作，另一方面協(xié)助交警部門進行事故原因的調(diào)查及事故處理工作，同時請求當?shù)卣蛴嘘P部門做好傷員的送治、搶救工作。

事故領導小組的負責人和有關成員要前往事故現(xiàn)場進行處理，以便使事故得到順利、及時的解決。

二、死亡事故的應急措施

1.發(fā)生死亡事故（指死亡二人以下的事故），車隊長、安全員在獲知情況后，應立即報告運輸部負責人，運輸部負責人在弄清事故情況后，馬上報告事故應急領導小組的正、副組長及主管安全工作的副總經(jīng)理和安技部，同時將事故情況上報區(qū)交通主管部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。

2.運輸部的負責人、車隊長、安全員等有關人員應迅速趕往事故現(xiàn)場，做好現(xiàn)場保護、搶救傷員、協(xié)助交警部門調(diào)查、處理事故等工作。

3.事故處理完畢后，應即時將情況報告事故應急領導小組。三、一般事故的應急措施

1.發(fā)生一般事故（指無人員死亡），車隊長、安全員在獲情后，應將情況盡快報運

輸部負責人，運輸部負責人接報后應立即報告安技部。

2.運輸部負責人應帶領車隊長等有關人員前往事故現(xiàn)場，協(xié)助交警進行處理，并與保險部門進行聯(lián)系，做好索賠理賠工作。

四、小事故的應急措施

發(fā)生小事故，車隊長、安全員在獲知情況后，應盡快報告運輸部負責人，運輸部負責人接報后，可委托車隊長、安全員等有關人員前往事故現(xiàn)場進行處理，處理完畢后，應將情況報安技部備案。

第四章 安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

為使安全工作落到實處,消除安全隱患,真正實現(xiàn)安全生產(chǎn),特制訂此制度。

一、安全檢查概述

1.安全檢查的內(nèi)容主要是查思想、查管理、查制度、查現(xiàn)場、查隱患、查事故處理。

2.安全檢查實行分級、分層次進行，具體劃分為公司總部組織的安全檢查，各經(jīng)營單位組織的安全檢查，停車場、車隊組織的安全檢查和各單位安全員實行的日常安全檢查。

二、公司安全大檢查

1.公司總部組織的安全檢查，每年實施二次（即安全月活動的安全檢查和中秋、國際期間的安全檢查），由總經(jīng)理帶隊，成員由主管安全工作的經(jīng)理、公司辦公室和業(yè)務部部長、安技部全體人員組成。

2.公司安全檢查小組將深入各經(jīng)營單位進行檢查，主要檢查各經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)機構是否健全、人員配備是否落實、安全生產(chǎn)制度的執(zhí)行情況是否良好，各項安全設施、設備是否齊全、完好，安全學習培訓有無按規(guī)定進行，各項安全檢查記錄是否齊全，對各經(jīng)營單位的現(xiàn)場進行檢查，并由安技部人員做好檢查記錄。

3.對在檢查中發(fā)現(xiàn)的各種問題或安全隱患，由檢查小組即時開具整改通知書，限期進行整改，整改完畢后，書面報告安全檢查小組，安全檢查小組將委托安技部進行驗收、復檢，驗收合格，由安技部口頭向檢查小組組長匯報；如驗收不合格，由安技部重新開具限期整改通知書，并對經(jīng)營單位負責人給予口頭或書面警告，實行定點跟蹤，直至整改合格。

4.安技部日常安全檢查。安技部對各經(jīng)營單位的日常檢查，原則上每月進行一次，檢查時間在每月14日前后，檢查內(nèi)容與公司安全檢查小組的檢查項目相同。

三、運輸部門的安全檢查

1.運輸經(jīng)營部門的第一安全責任人應每月組織一次對本部門的安全檢查，由第一安全責任人帶隊，成員由直接安全責任人、安技部全體成員、各車隊隊長、安全員等組成。

2.檢查小組檢查內(nèi)容包括車輛審驗、維修記錄，各項安全檢查記錄，執(zhí)行安全管理制度的情況，駕修人員安全培訓、學習記錄，駕駛員違章情況及學習交通法規(guī)的記錄，各種安全設施、設備的狀況，指定專人對檢查情況做好記錄。

3.對要檢查中發(fā)現(xiàn)的問題或安全隱患，應即時開具整改通知書，限期進行整改，并指定專人跟蹤檢查，整改完畢后，由第一安全責任人或直接安全責任人驗收，至合格為止。

四、停車場、綜合經(jīng)營部門的安全檢查

1.公司及其綜合經(jīng)營部的第一安全責任人應每月組織一次對本單位的安全檢查，由第一安全責任帶隊，成員由直接安全責任人，安全員及其他工作人員組成。

2.檢查小組要深入各個場站進行檢查，檢查內(nèi)容包括執(zhí)行安全管理制度的情況，各項安全檢查記錄，員工安全培訓、學習的記錄，各種安全設施、設備的狀況，車輛回場必檢的記錄以及車輛出場記錄、供電線路等，指定專人對檢查情況作好記錄。

3.對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題或是安全隱患，應即時開具整改通知書，要求有關責任人限期進行整改，并指定專人跟蹤檢查，整改完畢后，由第一安全責任人或直接安全責任人驗收，至合格為止。

4.車輛、車隊、場站單位的安全檢查。運輸經(jīng)營部門下屬的各車隊，其第一安全責任人應每月組織一次安全自查，自查的內(nèi)容包括車輛的審驗及維修情況，運行車輛的狀況，車輛及駕駛的違章情況，違章駕駛員的培訓學習情況；場站、物業(yè)區(qū)滅火器的配備及有效期，供電線路，車輛回場必檢及出場檢查的情況，發(fā)現(xiàn)隱患要即時整改，對自查情況要指定專人做好記錄，以備查驗。

5.各車隊停車場的安全員應按照職責及有關規(guī)定，認真做好日常的各項安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，如果一時處理不了，要馬上報告車隊長或經(jīng)理，由車隊長、經(jīng)理組織人力進行整改，同時做好檢查記錄。事故應急救援預案

第五篇：物流公司安全管理制度

安全管理制度

總則

安全生產(chǎn)是關系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事，為了加強機動車和駕駛員的安全管理 , 消除各種隱患 , 防止行車事故的發(fā)生 , 提高運輸?shù)慕?jīng)濟效益和社會效益。根據(jù)本公司的運輸工作實際情況, 制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。

細則

第一章、管理機構及工作職責

公司安全生產(chǎn)第一負責人是(姓名)職務:經(jīng)理，主要工作職責是：

1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定 , 組織各項活動、技術培訓。

2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標準并負責組織實施。

3、組織召開安全會議 , 總結、分析各階段的安全生產(chǎn)情況 , 并針對存在問題制定相應的防范措施。

第二負責人(姓名)職務:副經(jīng)理，主要工作職責是：

1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。

2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。

3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務的組織、管理事項，并做好有關資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結。

4、培訓駕駛員掌握汽車基本原理 , 及對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力。

第二章、駕駛員的崗位職責 :

1、遵守交通法規(guī)和操作程序 , 抵制違章行為 , 維護交通秩序 , 確保安全行車。

2、積極參加各項學習活動 , 提高安全行車意識和技術水平。

3、嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度 , 遵守勞動紀律 , 服從指揮 , 按時、按質(zhì)完成運輸任務。

4、遵守車輛管理和保修制度 , 自覺做好車輛 “ 三清例保 ” 工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。

5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律。

6、服從安全管理人員(負責人)的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。

第三章、安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程

貨物運輸?shù)牧鞒虉D：(根據(jù)公司的實際情況編制)

一、貨物裝載:

1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。

2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。

3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密 , 綁扎牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。

二、貨物運輸：

1、在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。

2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。

三、貨物卸載

1、當?shù)竭_貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。

2、當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。

3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。

4、與收貨人(收貨單位)核對貨物后返回。

注意： 如公司是從事集裝箱運輸或是其他類型的運輸，則需按實際的情況編制這一章節(jié)。(此為注釋性內(nèi)容，企業(yè)實際的安全生產(chǎn)管理制度文本不需此內(nèi)容)第四章、應急預案及事故處理

一、發(fā)生交通事故后、肇事駕駛員應迅速報告交警部門和公司負責人，在處理機關人員未到達前 , 應主動做好事故后果的搶救工作及保護好現(xiàn)場。

二、公司負責人接到事故信息后應立即派員前往現(xiàn)場協(xié)助處理。對重大事故還要會同公司其他負責人做好善后工作。

三、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場后在四十八小時內(nèi)應寫出書面檢查報送公司相關負責人。

四、對肇事駕駛員應根據(jù)其事故性質(zhì)、責任和認識、表現(xiàn) , 按照有關規(guī)定給予批評、警告、吊證及追究賠償?shù)忍幚怼?/p>

第五章、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。

2、駕駛員對車輛做定期保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護。

3、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。

4、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。

5、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。

第六章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度

(一)駕駛員的管理

1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。

2、定期檢查駕駛員的相關駕駛證件，確保證件做定期審驗。

3、定期與駕駛員進行座談，了解情況。

4、牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。

(二)車輛管理

1、將每輛車的信息登記在冊。

2、定期做車輛的維護 :

(1)車輛維護的原則。車輛維護應貫徹 “ 預防為主、強制維護 ” 的原則。保持車容 整潔 , 裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患 , 防止車輛早期損壞。

(2)車輛維護的方式。車輛維護作業(yè) , 包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調(diào)整等 , 除主要總成發(fā)生故障必須解體時, 不得對其進行解體。

(3)車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下 :

日常維護 : 是日常性作業(yè)，由駕駛員負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給安全檢視.二級維護 :由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主 , 并拆檢輪胎 , 進行輪胎換位。

季節(jié)性維護可結合定期維護進行。

車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定，根據(jù)結果 , 確定附加作業(yè)或小修項目 , 結合二級維護一并進行。

強制維護。車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔 時間、按期強制執(zhí)行。各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定，必須根據(jù)車輛結構性 能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。

第七章、安全生產(chǎn)獎懲制度

一、獎勵

公司采用安全獎勵基金制度，對認真執(zhí)行上級安全生產(chǎn)方針政策及公司各項安全生產(chǎn)制度，發(fā)現(xiàn)重大安全隱患防止事故發(fā)生和對安全生產(chǎn)工作做出突出貢獻的員工給予適當獎勵：

1、根據(jù)營運出車的各項數(shù)據(jù)結合平時工作表現(xiàn)，在營運駕駛員中每月評比出先進個人、安全標兵、節(jié)油高手和服務之星。先進個人給予獎勵300元，安全標兵給予獎勵200元，節(jié)油高手給予獎勵200元，服務之星給予獎勵200元。

2、每季度對車隊各班組進行考核，評比出先進班組，設置流動紅旗，給予適當獎勵，并例入年終業(yè)績考核。

3、營運駕押人員全年無行車責任事故，無機務責任事故，無違反裝卸、押運操作規(guī)程，無客戶投訴，無安全記分，無行政處罰且年累計安全公里排名靠前的員工（總量10%）年終給予通報表揚和適當獎勵。

4、內(nèi)對安全工作提出合理化建議，并被采納的，視建議的重要程度，獎勵100～1000元。

5、對及時發(fā)現(xiàn)或消除重大事故隱患，避免重大事故發(fā)生者，視隱患嚴重程度，獎勵100—1000元。

6、制止違章指揮、制止違章作業(yè)避免事故發(fā)生者，視情節(jié)獎勵100—1000元。

7、參加搶險救災有功者，獎勵100—1000元。

8、代表公司參加主管部門、行業(yè)內(nèi)部的競賽、比武活動，為公司贏得榮譽者，獎勵100—1000元。

9、對安全工作方面做出特殊貢獻，被政府部門授予榮譽者，獎勵100—1000元。

10、非市場人員利用個人資源為公司開拓業(yè)務，并取得業(yè)績的，視情節(jié)給予適當獎勵。

二、獎勵程序

1、營運駕駛員先進人員及班組由安全部根據(jù)綜合數(shù)據(jù)進行評比，報公司領導批導。

2、其他相關人員及事項的獎勵，由所在部門提出，經(jīng)安全部門審核，報公司領導批準。

三、處罰

1、違反各項安全生產(chǎn)制度者根據(jù)各項安全生產(chǎn)制度規(guī)定進行處罰。

2、違反《員工安全工作守則》發(fā)生事故的，根據(jù)各類事故處理規(guī)定進行處罰。

3、連續(xù)三次違反員工安全工作守則者，責令開除并罰款3000元，造成公司損失的,承擔損失的50%。

4、違反車輛清洗消毒制度，造成環(huán)境污染者，責令開除并給予2000元罰款。情節(jié)嚴重者提交有關部門處理。

5、違反勞動保護條例和防護規(guī)定，造成他人和自身傷害者。責任人記大過并承擔公司損失的50%。

6、隱瞞安全隱患不報的，經(jīng)公司查實一律罰款5000元并開除，應此造成的安全事故，隱瞞者與責任人共同承擔全部責任和相應賠償。

7、無相關特殊工種上崗證件進行特殊工種工作或操作的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予50-500元處罰并處行政警告一次。

8、各崗位員工未履行本崗位職責，玩忽職守，造成后果的，給予100—1000元處罰并處政記分處分一次。

9、因個人原因造成客訴并給公司造成損失的，視情節(jié)給予100—1000元罰款，并處行政記過處分一次。情節(jié)嚴重的責令開除。

10、因個人原因給公司聲譽造成影響的，視情節(jié)給予100—1000元罰款，并處行政記過處分一次。情節(jié)嚴重的責令開除。

11、管理人員違反各類規(guī)定對營運車輛駕押人員或施工維修現(xiàn)場人員進行違章指揮造成后果的給予100-1000元處罰并處行政記過一次。后果嚴重的交安全生產(chǎn)委會員處理。

12、公司員工私自將公司內(nèi)部機密信息向外單位人員泄露，造成公司損失的，經(jīng)查實，責令開除并處賠償公司相應損失。

三、處罰的實施

1、各項處罰經(jīng)安全部查實并提出，由公司領導核批。

2、并處的行政處罰由安全部遞交行政人事部處理。

3、違規(guī)情節(jié)嚴重的人員，由安全部提出，交由安全生產(chǎn)委員會處 第八章、安全會議制度

一、安委會會議

公司每季度召開一次安全生產(chǎn)委員會會議，討論分析安全管理工作，研究指導安全管理規(guī)章制度和安全防范措施，提出各個階段安全生產(chǎn)的工作意見；對安全生產(chǎn)先進進行評比表彰，對重大事故責任者作出處理決定；必要時，安委會可召開安委擴大會議或安全緊急會議對當前安全生產(chǎn)進行研究分析，作出決策和部署；安委會會議由安全部長負責召集。

二、安全例會

公司每月召開一次安全例會，由安全監(jiān)督小組成員和安全部部長參加，必要時可擴大至各部門兼職安全員；例會主要內(nèi)容是及時傳達貫徹上級政府主管部門安全管理的文件、制度、規(guī)定和要求，對前階段安全工作進行總結，對下階段工作進行部署；討論公司安全管理中的問題，制定改進方案。安全例會由安全部負責召集。

三、部門安全會議

營運各部門、辦事處每月召開一次部門安全會議，總結布置本部門或辦事處的安全管理工作，落實公司有關安全會議要求，督促安全防范措施整改情況，研究部門、辦事處內(nèi)的安全管理實際問題；對違反安全制度的行為及事故責任者提出處理意見。安委分會會議由各部門主管召集。

四、安全班組會議

各工作小組、車隊每周召開安全班組會議，研究解決運輸生產(chǎn)中遇到的各類安全問題，不能解決的，上報各部門領導。