第一篇：道路旅客運(yùn)輸2015年安全管理工作計(jì)劃.

二0一五年安全管理工作計(jì)劃

根據(jù)分公司安全生產(chǎn)中長(zhǎng)期規(guī)劃的相關(guān)內(nèi)容，為保證分公司安全生產(chǎn)工作平穩(wěn)有序的逐步落實(shí)，特制定本計(jì)劃：

一、2015年安全管理工作目標(biāo)

杜絕重特大事故，較大事故，遏制一般事故，壓縮事故總量，保持行車安全“四項(xiàng)指標(biāo)”控制在集團(tuán)公司下達(dá)的控制指標(biāo)之內(nèi)，即：行車責(zé)任事故率不高于2.7次/百萬車公里，責(zé)任事故死亡率不高于0.24人/百萬車公里，責(zé)任事故傷人率不高于1.3人/百萬車公里，直接經(jīng)濟(jì)損失率不高于2.9萬元/百萬車公里，不發(fā)生重大火災(zāi)事故和被盜案件、勞動(dòng)安全、場(chǎng)地安全等安全事故，不發(fā)生死亡事故。

二、具體安全管理工作措施

（一）六到位，堅(jiān)持認(rèn)識(shí)到位，責(zé)任到位，措施到位，落實(shí)到位，教育培訓(xùn)到位，基礎(chǔ)資料記錄到位的總體要求，強(qiáng)化全員、全過程、全方位、全天候的安全管理再上新臺(tái)階。

（二）突出重點(diǎn)，全力抓好九項(xiàng)工作

1、認(rèn)真落實(shí)好安全生產(chǎn)主體責(zé)任，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，把安全生產(chǎn)責(zé)任層層分解落實(shí)到部門科室及各個(gè)崗位，形成人人講安全，人人管安全，人人重視安全的全員體系。

2、抓好重點(diǎn)時(shí)段的安全管理，根據(jù)國家和省市有關(guān)部門的安排，切實(shí)加強(qiáng)元旦、春節(jié)、兩會(huì)、五一、十一黃金 1 周等重點(diǎn)時(shí)段的安全生產(chǎn)管理工作，制定安全措施方案，強(qiáng)化措施落實(shí)，確保重點(diǎn)時(shí)段的運(yùn)輸生產(chǎn)安全。

3、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，利用一切宣傳工具和多種形式及手段普及安全常識(shí)，大力開展全員安全培訓(xùn)，制定全年培訓(xùn)計(jì)劃，重點(diǎn)強(qiáng)化一線職工的安全培訓(xùn)，并做好記錄，進(jìn)一步落實(shí)單位負(fù)責(zé)人、安全管理人員、特種作業(yè)人員持證上崗制度，提高安全管理人員安全管理水平，落實(shí)《安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化》。

4、加強(qiáng)超長(zhǎng)線路、夜班臥鋪客車的安全管理，按照“一崗雙責(zé)”，結(jié)合上級(jí)的有關(guān)制度，落實(shí)線路中途休息制度，并落實(shí)中途固定休息時(shí)間，確保時(shí)間不少于20分鐘，落實(shí)夜間10時(shí)后禁止發(fā)車和省內(nèi)必須當(dāng)日24小時(shí)結(jié)束載客運(yùn)輸任務(wù)，落實(shí)凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)強(qiáng)制休息制度和通過臥鋪圖片傳輸功能控制超員制度。嚴(yán)厲打擊處理高速路上下客，疲勞駕駛、超速行駛、超員、故意屏蔽或關(guān)停GPS等違規(guī)違法行為。

5、深化隱患排查處理，突出抓好隱患排查治理工作，堅(jiān)持隱患排查治理活動(dòng)常態(tài)化，針對(duì)安全生產(chǎn)工作的新情況、新問題及時(shí)完善管理辦法，落實(shí)管理措施，做到時(shí)時(shí)預(yù)防、月月排查，真正把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

6、加強(qiáng)預(yù)案管理和應(yīng)急演練，完善各類應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)整理完善，鍛煉隊(duì)伍，提高應(yīng)急反應(yīng)能力，開展一年一次的應(yīng)急演練，不斷提高安全預(yù)警機(jī)制和應(yīng)急事件的處臵能力。

7、加大GPS監(jiān)控力度，要嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司安全監(jiān)控管理辦法，要加大運(yùn)行車輛的監(jiān)控力度，確保24小時(shí)有人值班，分控中心要服從監(jiān)控中心的業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)，上班期間分控中心要有人值班，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理超速、超員、中途上客、上貨、疲勞駕駛等車輛動(dòng)態(tài)信息，加強(qiáng)對(duì)臥鋪客車的嚴(yán)查，堅(jiān)決落實(shí)凌晨2點(diǎn)到5點(diǎn)定點(diǎn)休息制度，從而杜絕臥鋪客車超員、超速。嚴(yán)格依照有關(guān)規(guī)定加大處罰力度，做到違規(guī)必罰，嚴(yán)厲打擊各類違法行為。

8、抓好消防保衛(wèi)工作，落實(shí)消防安全責(zé)任制，加強(qiáng)修理廠、辦公區(qū)等人員密集區(qū)和重點(diǎn)要害部位的消防檢查制度，消除安全隱患，做到措施到位，設(shè)備設(shè)施、器械配備齊全，疏散通道暢通，應(yīng)急預(yù)案完善齊全。

9、抓好車輛保險(xiǎn)工作，各類車輛的保險(xiǎn)工作，必須按集團(tuán)公司的規(guī)定足額加入保險(xiǎn)，及時(shí)辦理車輛的續(xù)保工作，積極探索長(zhǎng)途車輛三者保險(xiǎn)的投保數(shù)額，堅(jiān)決杜絕拖保、漏?，F(xiàn)象，保證車輛投保率達(dá)到100%。

三、具體的安全工作計(jì)劃：

1、根據(jù)往年的安全管理工作，現(xiàn)就2015年的季度安全管理工作具體情況安排如下：

第一季度：本季度正值春節(jié)運(yùn)輸工作期間，本階段重點(diǎn)工作為春運(yùn)期間的安全教育和春運(yùn)工作的安全宣傳，全力做好車輛檢查工作，簽訂好全年安全生產(chǎn)責(zé)任書，制定安全管理工作方案，理順安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建后的系統(tǒng)運(yùn)行工作。第二季度：本階段主要的專項(xiàng)活動(dòng)有“五一”短假、“安全月”等惡劣天氣增多，集中開展好駕駛員的安全教育，全力做好第二季度安全管理工作。

第三季度：天氣炎熱，各種道路行駛情況較為復(fù)雜，我們的工作重點(diǎn)要強(qiáng)化車輛重點(diǎn)部位的安全檢查，要教育駕駛員認(rèn)真對(duì)車輛進(jìn)行日常檢查維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)真吸取車輛自燃事故的教訓(xùn)，采取行之有效的安全管理辦法，堅(jiān)決杜絕炎熱天氣下的車輛自燃事故發(fā)生。

第四季度：本階段有中秋、“十一”等重點(diǎn)階段，全力做好重點(diǎn)時(shí)段駕駛員教育和車輛檢查，針對(duì)各種緊急出現(xiàn)的狀況而制定強(qiáng)有力的措施，全力確保本階段的行車安全，同時(shí)做好每年本質(zhì)安全先進(jìn)企業(yè)的考評(píng)工作及企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核，為來年安全生產(chǎn)管理夯實(shí)基礎(chǔ)。

全年安全生產(chǎn)管理要做到：在思想認(rèn)識(shí)上要警鐘長(zhǎng)鳴；在制度保證上要嚴(yán)密有效；在監(jiān)督檢查上要嚴(yán)格細(xì)致；在事故處理上要嚴(yán)肅認(rèn)真。全年除認(rèn)真做好駕駛員培訓(xùn)教育和車輛檢查以及所有重點(diǎn)時(shí)段管理工作外，主要重點(diǎn)是治理車輛超速、超員、疲勞駕駛等違法現(xiàn)象，消除安全隱患，確保分公司全年持續(xù)穩(wěn)定安全發(fā)展。

2、為保證季度安全管理工作的開展，特將季度安全管理工作進(jìn)行月度分解，具體情況安排如下：

一月份工作計(jì)劃

今年的春運(yùn)于2月4日開始，全力做好15年的開端及 做好春運(yùn)安全準(zhǔn)備工作，迎接上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的檢查是元月份的重點(diǎn)工作。

一、認(rèn)真領(lǐng)會(huì)貫徹上級(jí)文件精神，準(zhǔn)備春運(yùn)材料，采取有效措施，為春運(yùn)的安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。

二、召開春運(yùn)專題會(huì)議，制定春節(jié)運(yùn)輸安全工作方案，對(duì)駕駛員和從業(yè)人員提出春運(yùn)的具體要求，向從業(yè)人員、駕駛員發(fā)放春運(yùn)安全行車宣傳材料。

三、根據(jù)春運(yùn)的安排對(duì)車輛進(jìn)行一次全面的檢查，并做好檢查的詳細(xì)記錄，存檔被查。

四、提前準(zhǔn)備簽訂2015年度安全生產(chǎn)責(zé)任書，春運(yùn)生產(chǎn)責(zé)任書，層層簽訂管理人員春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任書，認(rèn)真做好春運(yùn)期間安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)，各種責(zé)任書整理存檔。

五、根據(jù)實(shí)際具體情況，根據(jù)具體天氣，制定響應(yīng)措施。

六、組織新《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí)，時(shí)刻保持高度警惕，做好各項(xiàng)工作避免出現(xiàn)任何責(zé)任事故發(fā)生。

二月份工作計(jì)劃

二月份是春運(yùn)安全生產(chǎn)的重點(diǎn)時(shí)期，同時(shí)也是分公司春運(yùn)生產(chǎn)最繁忙的階段，做好春運(yùn)安全工作是我們的當(dāng)務(wù)之急，具體工作計(jì)劃如下：

一、針對(duì)春運(yùn)期間出現(xiàn)的各種安全情況及時(shí)通報(bào)，并采取積極有效措施，避免有類似情況的出現(xiàn)。

二、加大安全教育力度，加大監(jiān)管力度，加大GPS的監(jiān)控管理力度，加大違紀(jì)車輛和駕駛員的處理力度，切實(shí)做到安全的警示作用。

三、充分利用春運(yùn)期間車輛和駕駛員集中的情況，對(duì)所有從事營運(yùn)的車輛、駕駛員的證件進(jìn)行普查一次，對(duì)不符合國家及集團(tuán)公司管理規(guī)定的車輛人員進(jìn)行一次有效檢查，完善公司駕駛員信息檔案。

四、主動(dòng)做好本月駕駛員教育工作，為春運(yùn)期間安全穩(wěn)定護(hù)航，切實(shí)做好車輛的檢查工作。

五、采取切實(shí)可行的有效措施，全力做好春季安全生產(chǎn)工作。

三月份工作計(jì)劃

三月份天氣即將變暖，駕駛員比較容易疲勞，這期間駕駛員的警示宣傳是本月的工作重點(diǎn)。

一、春運(yùn)結(jié)束后，搞好春運(yùn)安全總結(jié)，按照要求及時(shí)報(bào)送。

二、認(rèn)真完成兩會(huì)期間上級(jí)的工作安排，做好兩會(huì)期間駕駛員的教育宣傳工作，及時(shí)總結(jié)和整理，從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為以后的專項(xiàng)活動(dòng)做充分準(zhǔn)備。

三、完善上級(jí)部署的安全生產(chǎn)活動(dòng)資料，認(rèn)真總結(jié)，并建檔存放。

四、對(duì)第一季度安全生產(chǎn)進(jìn)行總結(jié)，制定第二季度安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)和工作措施，繼續(xù)做好細(xì)化管理工作，強(qiáng)化公司各種安全管理規(guī)定的落實(shí)，從具體實(shí)際工作著手，加強(qiáng)工作措施落實(shí)到位。

五、進(jìn)一步落實(shí)車輛保險(xiǎn)工作，探索三者險(xiǎn)提高保額的事宜，積極與從業(yè)者溝通，講明提高保費(fèi)的意義，加強(qiáng)保險(xiǎn)措施，杜絕車輛脫保、漏保的現(xiàn)象發(fā)生，提高公司安全防范保障。

六、堅(jiān)持安委會(huì)定期召開制度，商研具體的工作措施和要求。

四月份工作計(jì)劃

四月份天氣逐漸變暖，萬物生長(zhǎng)，運(yùn)輸生產(chǎn)進(jìn)入清明時(shí)節(jié)，包車外出旅游的人員增多，是本階段的重點(diǎn)工作，本月具體的工作計(jì)劃：

一、根據(jù)往年經(jīng)驗(yàn)，包車旅游人次較多，按規(guī)定辦理旅游手續(xù)的同時(shí)簽訂公司旅游包車制式安全責(zé)任書，要逐車叮囑，交待安全事宜，根據(jù)情況可留有影像資料存檔。

二、旅游包車要選派優(yōu)秀駕駛員，要充分利用GPS監(jiān)控，重點(diǎn)監(jiān)控旅游包車的駕駛員，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提醒，防止行車事故的發(fā)生。

三、清明節(jié)假期間，可能會(huì)有客流小高峰，要結(jié)合其特點(diǎn)，認(rèn)真做好駕駛員的教育工作，安排好節(jié)日值班。

四、進(jìn)一步完善《安全標(biāo)準(zhǔn)化》當(dāng)中的各項(xiàng)要求，逐步推進(jìn)公司精細(xì)化管理，嚴(yán)格要求，認(rèn)真對(duì)待，為以后的安全生產(chǎn)做足準(zhǔn)備。

五、加強(qiáng)基礎(chǔ)檔案管理，及時(shí)督促內(nèi)勤人員將上季度資料進(jìn)行整理規(guī)范，迎接上級(jí)有關(guān)部門的檢查。

六、宣傳布臵“五一”小長(zhǎng)假的活動(dòng)有關(guān)事宜。

五月份工作計(jì)劃

五月份期間有“五一”小長(zhǎng)假，認(rèn)真分析安全形勢(shì)提前做好準(zhǔn)備工作。

一、召開安全工作會(huì)議，深入傳達(dá)領(lǐng)會(huì)上級(jí)部門的文件精神，結(jié)合公司的實(shí)際情況，圍繞“五一”這個(gè)重點(diǎn)時(shí)間段制定“五一”安全全運(yùn)輸方案，認(rèn)真布臵好五月分的安全生產(chǎn)工作。

二、繼續(xù)深入貫徹落實(shí)《安全標(biāo)準(zhǔn)化》當(dāng)中的重要章 節(jié)，有針對(duì)性，開展學(xué)習(xí)教育而且強(qiáng)化學(xué)習(xí)并進(jìn)行答卷考核，記錄在案存查。

三、完善安全管理制度，以原有制度為基礎(chǔ)，結(jié)合公司的相關(guān)規(guī)定要求，理清思路，分工明確到人，推出更完善、細(xì)致、規(guī)范化的安全管理制度。

四、天氣逐漸炎熱，逐步開展加強(qiáng)夏季安全生產(chǎn)工作的宣傳與部署，印制大風(fēng)、雨等惡劣天氣下行車安全注意事項(xiàng)，并及時(shí)發(fā)放到駕駛員當(dāng)中，提醒駕駛員注意安全行車。

五、準(zhǔn)備六月份“安全月”活動(dòng)方案，做好具體的工作安排。

六月份工作計(jì)劃

今年六月份是全省第十四個(gè)安全生產(chǎn)月，認(rèn)真分析當(dāng)前的安全生產(chǎn)形勢(shì)，提前做好準(zhǔn)備，圓滿完成活動(dòng)要求的各項(xiàng)任務(wù)。

一、召開“安全月”工作會(huì)議，深入領(lǐng)會(huì)上級(jí)有關(guān)部門關(guān)于“安全月”的相關(guān)文件精神，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，圍繞“安全月”這個(gè)重點(diǎn)時(shí)段，認(rèn)真布臵好六月份安全生產(chǎn)工作。

二、認(rèn)真落實(shí)省廳市局關(guān)于第14個(gè)安全月活動(dòng)的要 求，嚴(yán)格駕駛員教育關(guān)，嚴(yán)格公司的各項(xiàng)安全管理制度，加大檢查力度，加大GPS的查處力度，杜絕超員、超速、疲勞駕駛的現(xiàn)象的出現(xiàn)。

三、天氣炎熱開始，開始夏季行車的安全宣傳工作與布臵，加大安全檢查力度，清除安全隱患，杜絕責(zé)任事故發(fā)生，完成上級(jí)布臵的各項(xiàng)任務(wù)。

四、進(jìn)行發(fā)車前的教育與宣傳，惡劣天氣的不同情況采取不同的應(yīng)對(duì)措施，確?！鞍踩隆逼陂g的安全生產(chǎn)，力爭(zhēng)不發(fā)生責(zé)任事故，全力做好夏季防汛工作的安排。

五、強(qiáng)化加大車輛檢查和駕駛員教育，消除安全月期間的安全隱患。

六、認(rèn)真做好上半年的安全總結(jié)，結(jié)合六月份開展安全月活動(dòng)，查找安全隱患，以便下半年更好的開展安全生產(chǎn)新局面。

七、加強(qiáng)應(yīng)急演練，根據(jù)情況安排一次安全預(yù)案演練，切實(shí)提高職工應(yīng)急事件的處臵能力。

八、開展安全承諾活動(dòng)。

七月份工作計(jì)劃

本月天氣炎熱，工作內(nèi)容較多，下面是本月的工作重點(diǎn):

一、召開安委會(huì)，布臵下半年的安全生產(chǎn)工作，針對(duì)天氣情況下放防范措施，堅(jiān)持杜絕責(zé)任事故的發(fā)生。

二、繼續(xù)做好夏季安全防汛工作，統(tǒng)計(jì)應(yīng)急車輛車號(hào) 及聯(lián)系方式，以便應(yīng)急使用，同時(shí)對(duì)駕駛員進(jìn)行專項(xiàng)教育，應(yīng)急重點(diǎn)是應(yīng)急車輛的紀(jì)律，駕駛員的注意事項(xiàng)。

三、強(qiáng)化安全教育工作，注意高溫惡劣天氣影響，避免疲勞駕駛及時(shí)提醒駕駛員注意惡劣天氣下的駕駛安全。

四、召開專題教育會(huì)，針對(duì)特殊天氣行車的注意事項(xiàng)，特別是越長(zhǎng)線路的駕駛員要重點(diǎn)對(duì)待，全力做好駕駛員的宣傳工作，營造人人講安全，人人保安全的生產(chǎn)氛圍。

五、牢記7.22、7.19事故教訓(xùn)，以此案件教育廣駕駛員要遵法守法，堅(jiān)決不能私拉亂運(yùn)，投機(jī)取巧，安全生產(chǎn)高于一切，安全責(zé)任重于泰山。

六、對(duì)臥鋪車輛要重點(diǎn)管理，因天氣炎熱事故易發(fā)，要保證休息時(shí)間，用責(zé)任書的形式強(qiáng)制休息，嚴(yán)禁夜間2-5點(diǎn)運(yùn)行。

八月份工作計(jì)劃

本月份主要工作內(nèi)容是：完善公司的各項(xiàng)管理制度，以《標(biāo)準(zhǔn)》為依據(jù)，逐條逐項(xiàng)對(duì)照檢查一次。

一、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，強(qiáng)調(diào)“一崗雙責(zé)”的執(zhí)行落實(shí)。按《標(biāo)準(zhǔn)》要求，仔細(xì)查找管理工作存在的突出問題和薄弱五節(jié)，持續(xù)改進(jìn)管理水平。

二、完善事故預(yù)防措施，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理方面的有效制度，充實(shí)整頓健全安全生產(chǎn)管理體系，讓工作能力強(qiáng)，群眾基礎(chǔ)好，威望高，有學(xué)歷，愿為安全生產(chǎn)管理做貢獻(xiàn)的人，提到安全管理崗位上來。

三、跟安全生產(chǎn)先進(jìn)管理單位學(xué)習(xí)，安全工作管理崗位要同其它同級(jí)別的崗位從各種待遇上要有區(qū)別，提高地位，讓其能安心工作，充分發(fā)揮安全管理人員的積極能動(dòng)性，使之潛力發(fā)揮極致。

四、視情聘請(qǐng)有關(guān)人員對(duì)安全管理人員進(jìn)行培訓(xùn)教育，提高安全人員水平。

九月份工作計(jì)劃

本月的主要工作是：搞好承運(yùn)人險(xiǎn)保費(fèi)的收取，總結(jié)前段工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，第四季度安全工作做好準(zhǔn)備，全力以赴做好“十一”黃金周的前期準(zhǔn)備工作。

一、根據(jù)經(jīng)營狀況，提前做好承運(yùn)人險(xiǎn)保費(fèi)的收取工作，特別是疑難業(yè)主要提前通知收取，防止出現(xiàn)漏保車輛現(xiàn)象發(fā)生，要向從業(yè)者解釋好保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的意義和此種保險(xiǎn)的強(qiáng)制性。

二、提前準(zhǔn)備“十一”黃金周的工作方案，按照上級(jí)有關(guān)部門的布臵進(jìn)行工作的安排。

三、配合上級(jí)有關(guān)部門的有關(guān)要求，完善有關(guān)活動(dòng)資料，全力做好秋季駕駛員的安全教育工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，完善措施，強(qiáng)化細(xì)化安全生產(chǎn)管理工作。

四、建立好各種基礎(chǔ)檔案的管理。

五、駕駛員違法要及時(shí)處理，不能超一個(gè)月，同時(shí)報(bào)安辦存查。

六、加強(qiáng)GPS的運(yùn)用，用科技手段預(yù)防各種違法責(zé)任事故的發(fā)生。

十月份工作計(jì)劃

本月的重點(diǎn)工作是強(qiáng)化安全管理，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備，確保黃金周期間的道路安全生產(chǎn)保障工作。

一、全面檢查，對(duì)存在的問題及時(shí)整改加已解決，加大管理力度，根據(jù)國家省市相應(yīng)政策制定相關(guān)措施，確保各項(xiàng)工作及時(shí)完成，切實(shí)為國慶節(jié)期間的安全生產(chǎn)穩(wěn)定工作做出貢獻(xiàn)。

二、充分利用GPS對(duì)運(yùn)行車輛的監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)違法違規(guī)車輛人員及時(shí)進(jìn)行落實(shí)，凡違反者，嚴(yán)格按照GPS的管理規(guī)定嚴(yán)肅處理。

三、開展冬季安全生產(chǎn)的準(zhǔn)備工作，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，全力做好安全生產(chǎn)大檢查，召開“十一”黃金周專題會(huì)，營造冬季安全生產(chǎn)的氛圍，根據(jù)情況印發(fā)材料，時(shí)刻提醒駕駛員謹(jǐn)慎駕車確保安全。

四、“十一”黃金周結(jié)束，認(rèn)真總結(jié)，分析活動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)，要形成整套完整的基礎(chǔ)資料，存檔保留。

五、加強(qiáng)駕駛員的教育培訓(xùn)，為下一月的安全“警示月”活動(dòng)準(zhǔn)備。

十一月份工作計(jì)劃

十一月份的工作重點(diǎn)，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，為11月24日安全生產(chǎn)活動(dòng)日和11月24日-12月24日安全警示月夯實(shí)基礎(chǔ)。

一、制定安全活動(dòng)方案，全面落實(shí)冬季安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)把生產(chǎn)安全責(zé)任落實(shí)，切實(shí)提高全體員工的安全意識(shí)，強(qiáng)化人員責(zé)任，從而確保冬季安全行車。

二、冬季安全措施要認(rèn)真落實(shí)，采取有效措施以便應(yīng)對(duì)大風(fēng)雨雪等惡劣天氣下的行車安全，根據(jù)實(shí)際天氣情況發(fā)放相對(duì)應(yīng)的安全信息，確保行車安全。

三、本月為生產(chǎn)淡季，充分利用這段時(shí)間，詳細(xì)整理駕駛員和營運(yùn)車輛的檔案，完善基礎(chǔ)資料，應(yīng)對(duì)上級(jí)有關(guān)部門的監(jiān)督檢查。

四、要進(jìn)行一次消防的演練，增強(qiáng)公司應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急救援能力和全面提高職工安全應(yīng)急的處臵能力。

五、提前安排編制2016年度安全生產(chǎn)責(zé)任書。

六、做好駕駛員隊(duì)伍的清理，認(rèn)真做好駕駛員的儲(chǔ)備工作，為迎接2016年春運(yùn)工作做好準(zhǔn)備。

七、加強(qiáng)與駕駛員的家屬溝通聯(lián)系，召開座談會(huì)，實(shí)行人性化管理。

十二月份工作計(jì)劃

本月的重點(diǎn)工作：做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作迎接本質(zhì)安全先進(jìn)企業(yè)的考評(píng)工作及質(zhì)量信譽(yù)考核。

一、層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。

二、根據(jù)上級(jí)要求認(rèn)真制定相應(yīng)活動(dòng)方案，全面落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施，確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。

三、對(duì)安全生產(chǎn)（警示月）活動(dòng)進(jìn)行詳細(xì)的總結(jié)，為2016年春運(yùn)做好準(zhǔn)備，要強(qiáng)化對(duì)駕駛員的安全教育，提高駕駛員的專業(yè)技能，從而保證安全行車。

四、及時(shí)整理各種安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案資料，迎接省市區(qū)有關(guān)部門的檢查、考評(píng)、評(píng)比，通過率要達(dá)到100%。

五、全面總結(jié)全年安全生產(chǎn)工作，吸取好的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)制定2016年安全生產(chǎn)管理工作計(jì)劃。

六、提前采取有效措施，制定2016年的詳細(xì)春運(yùn)生產(chǎn)計(jì)劃，充分利用安全會(huì)發(fā)車前對(duì)2016春運(yùn)做動(dòng)員，全力營造安全氛圍。

二〇一五年一月六日

第二篇：道路旅客運(yùn)輸安全承諾書

道路旅客運(yùn)輸安全承諾書

根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》以及交通運(yùn)輸部《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等法律法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，總公司將不斷持續(xù)改進(jìn)提高安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)崗位達(dá)標(biāo)、專業(yè)達(dá)標(biāo)和企業(yè)達(dá)標(biāo)，切實(shí)落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化總公司安全生產(chǎn)基礎(chǔ)長(zhǎng)效制度，有效防范事故的發(fā)生，保證企業(yè)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，本人謹(jǐn)代表總公司全體職工鄭重承諾：

一、認(rèn)真加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)

1.認(rèn)真貫徹落實(shí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，將安全生產(chǎn)作為企業(yè)頭等大事，加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)法人代表、行政負(fù)責(zé)人（主要負(fù)責(zé)人）是企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)；分管安全的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)專責(zé)；其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員按照分工，實(shí)行“一崗雙責(zé)”。

2.將安全生產(chǎn)列入企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子重要議事日程，堅(jiān)持每月召開一次安全工作例會(huì)，每季度召開一次安全生產(chǎn)例會(huì)，每年召開一次全年安全生產(chǎn)總結(jié)會(huì)，并且做到：時(shí)間、人員、內(nèi)容、效果“四落實(shí)”，會(huì)議記錄齊全。

3.企業(yè)各部門、各生產(chǎn)（操作）崗位安全生產(chǎn)責(zé)任明確，制度健全，做到：有檢查、有考核、有記錄。

二、健全企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)

企業(yè)設(shè)立安全管理職能機(jī)構(gòu)和專職安全負(fù)責(zé)人及安全員，基層各單位設(shè)立專職安全經(jīng)理和專職安全員。

三、健全企業(yè)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度

建立健全并嚴(yán)格遵守安全管理規(guī)章制度，本企業(yè)安全生產(chǎn)制度主要包括：安全生產(chǎn)責(zé)任制；安全例會(huì)制度；文件和檔案管理制度；安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理制度；設(shè)備、設(shè)施安全管理制度；安全生產(chǎn)培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度；安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度；事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度；安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度；安全生產(chǎn)操作規(guī)程；事故應(yīng)急處理預(yù)案；突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案等。

四、保證安全生產(chǎn)投入，按規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)費(fèi)

企業(yè)保證安全生產(chǎn)的必要投入，保證持續(xù)具備安全生產(chǎn)條件，嚴(yán)格按照規(guī)定逐月足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用，擬定安全生產(chǎn)費(fèi)用預(yù)算計(jì)劃，嚴(yán)格監(jiān)督、跟蹤費(fèi)用的開支情況。

五、制定企業(yè)的安全管理方針、目標(biāo)，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書

根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營特點(diǎn)，結(jié)合企業(yè)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)，制定了中長(zhǎng)期安全生產(chǎn)規(guī)劃，制定了安全生產(chǎn)目標(biāo)和安全工作計(jì)劃，明確各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。

六、加強(qiáng)道路旅客運(yùn)輸車輛安全管理

1.道路旅客運(yùn)輸車輛安全和技術(shù)性能符合機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件的國家標(biāo)準(zhǔn)，按照國家相關(guān)規(guī)定，定期對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。

2.禁止使用報(bào)廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測(cè)不合格的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營。

七、加強(qiáng)安全科技投入，改善安全監(jiān)管能力。建立車輛動(dòng)態(tài)安全監(jiān)控和客運(yùn)站場(chǎng)周邊安防監(jiān)控系統(tǒng)，安排專職監(jiān)控人員實(shí)現(xiàn)24小時(shí)值班值守制度，對(duì)運(yùn)營車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，及時(shí)提醒糾正運(yùn)營車輛違章行為，強(qiáng)化客運(yùn)站周邊安保監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)站場(chǎng)人員密集場(chǎng)所監(jiān)控全覆蓋。

八、加強(qiáng)從業(yè)人員資質(zhì)管理和安全教育

1.道路旅客運(yùn)輸駕駛員持有道路旅客運(yùn)輸從業(yè)資格證件，上崗前進(jìn)行理論培訓(xùn)和實(shí)際駕駛操作培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后核發(fā)企業(yè)《準(zhǔn)駕證》，持證上崗；

2.堅(jiān)持定期對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全、職業(yè)道德和業(yè)務(wù)知識(shí)、操作規(guī)程培訓(xùn)，落實(shí)從業(yè)人員培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度。

九、建立事故責(zé)任追究制度

1.對(duì)已發(fā)生的事故按照“四不放過”的原則，認(rèn)真查找事故原因、吸取事故教訓(xùn)、制定整改措施，并依據(jù)相關(guān)規(guī)定追究有關(guān)人員責(zé)任；

2.堅(jiān)持責(zé)任事故倒查制度。發(fā)生責(zé)任事故，不僅查找相關(guān)人員責(zé)任，同時(shí)認(rèn)真查找管理原因，追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

3.堅(jiān)持事故報(bào)告制度。對(duì)已發(fā)生的事故要及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告，并認(rèn)真做好企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核、駕駛員誠信考核和企業(yè)內(nèi)部安全考核記錄。

本企業(yè)牢固樹立安全生產(chǎn)意識(shí)，恪守以上承諾。若未按承諾的責(zé)任目標(biāo)落實(shí)，依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，自愿接受相應(yīng)處罰。

承諾單位：

承諾人：法人代表

2018年1月24日

第三篇：道路旅客運(yùn)輸安全工作總結(jié)

道路旅客運(yùn)輸安全工作總結(jié)

道路旅客運(yùn)輸安全

二0一三年安全工作在上級(jí)主管部門、公司領(lǐng)導(dǎo)大力支持和公司所有員工的共同努力下平安度過。在二0一三年的工作中，公司安全工作始終堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的安全方針，深入宣貫落實(shí)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全規(guī)范》、《進(jìn)一步加強(qiáng)客貨運(yùn)駕駛?cè)税踩芾硪庖姟?、《道路安全法?shí)施條例》、《交通運(yùn)輸管理?xiàng)l例》及《法》。認(rèn)真扎實(shí)開展各項(xiàng)安全專題活動(dòng)；夯實(shí)全主體責(zé)任制，大力開展企業(yè)安全文化建設(shè)和普及，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)。確保了公司的健康、穩(wěn)定、和諧有序發(fā)展?，F(xiàn)將20xx年安全工作總結(jié)如下：

一、安全控制目標(biāo)完成情況

今年公司投入營運(yùn)車輛77輛，安全行駛總里程783萬公里，發(fā)生責(zé)任事故35起，死0人，傷21人，經(jīng)濟(jì)損失，事故頻率上升了10%、死傷人數(shù)比去年下降了xx%；未發(fā)生較大及以上行車安全責(zé)任事故；非營運(yùn)車無責(zé)任傷亡事故；消保工作均在控制目標(biāo)范圍內(nèi)，無服務(wù)質(zhì)量投訴。（發(fā)放安全獎(jiǎng)金）

二、安全工作情況

（一）、做好安全工作安排部署，層層簽訂安全責(zé)任書

組織各部門、科室、簽訂了《20xx安全生產(chǎn)、穩(wěn)定責(zé)任狀》《20xx駕駛員安全行車責(zé)任書》，簽訂面達(dá)1xx%，將安全目標(biāo)指標(biāo)量化、分解到各部門、科室、崗位、人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責(zé)任管理體系。

（二）、認(rèn)真做好春運(yùn)、客運(yùn)道路安全年活動(dòng)、生命帶-安全帶活動(dòng)、道路旅客運(yùn)輸安全隱患大排查、大整治活動(dòng)、道路運(yùn)輸客運(yùn)市場(chǎng)專項(xiàng)整治活動(dòng)和安全生產(chǎn)月等重大活動(dòng)的安全工作，確保每項(xiàng)活動(dòng)開展扎實(shí)平穩(wěn)有序進(jìn)行。

春運(yùn)按照縣運(yùn)管所和公司春運(yùn)工作的統(tǒng)一安排部署，提前召開了春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，安排部署了春運(yùn)運(yùn)輸安全工作，組織全體員工、駕乘人員層層簽訂了春運(yùn)安全目標(biāo)責(zé)任書。進(jìn)行春運(yùn)安全培訓(xùn)，精心組織教案，突出典型事故案例與規(guī)章及規(guī)范向結(jié)合，強(qiáng)化落實(shí)安全責(zé)任和事前預(yù)防。春運(yùn)工作堅(jiān)持安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，有序組織的原則，在全體員工的共同努力下，實(shí)現(xiàn)了讓旅客走得舒心，走得放心的春運(yùn)工作目標(biāo)。對(duì)客運(yùn)道路安全年活動(dòng)、安全生產(chǎn)月等階段性專項(xiàng)安全活動(dòng)，嚴(yán)格做到事前有安排，事中有落實(shí)，事后有總結(jié)，實(shí)現(xiàn)了活動(dòng)期間安全秩序的根本穩(wěn)定。

結(jié)合上級(jí)安排實(shí)施的生命帶-安全帶活動(dòng)、隱患大排查大整治和安全生產(chǎn)月等專項(xiàng)活動(dòng)，高度重視、認(rèn)真組織，分別成立各項(xiàng)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任，制定方案、落實(shí)措施，抓好活動(dòng)前的安排、部署、動(dòng)員，做好活動(dòng)中督查、分析。做好活動(dòng)后的總結(jié)、鞏固和提高。

（三）、堅(jiān)持安全會(huì)議制度

今年，堅(jiān)持了安全會(huì)議制度，每季度定期召開安委會(huì)、定期召開安全生產(chǎn)分析例會(huì)和駕駛員安全學(xué)習(xí)，并及時(shí)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)。會(huì)議、學(xué)習(xí)中及時(shí)總結(jié)各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對(duì)存在的安全工作不足等進(jìn)行了分析、總結(jié)，對(duì)下一步安全工作進(jìn)行安排部署。同時(shí)傳達(dá)了各級(jí)主管部門對(duì)安全生產(chǎn)工作的最新要求，通報(bào)、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例，確保了安全工作不拖拉、無死角、無遺漏，各項(xiàng)工作得以順利進(jìn)行。今年，共計(jì)召開安委會(huì)4次，安全生產(chǎn)分析例會(huì)12次，駕駛員安全學(xué)習(xí)72次。

（四）、認(rèn)真組織開展各項(xiàng)安全專項(xiàng)整治活動(dòng)

安全專項(xiàng)整治是我司常抓不懈的一項(xiàng)重要工作。我司按照安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的工作方針，繼續(xù)以抓安全管理體系建設(shè)、抓源頭安全隱患整治、抓安全監(jiān)管工作落實(shí)為工作思路，以安全管理責(zé)任體系、監(jiān)管體系、責(zé)任追究體系的建立、落實(shí)，危險(xiǎn)源排查、整治，員工安全培訓(xùn)教育，應(yīng)急方案的完善與演練，基礎(chǔ)資料的管理為重點(diǎn)。今年，按照行業(yè)主管部門的要求，認(rèn)真組織開展了春運(yùn)、客運(yùn)道路安全年活動(dòng)、道路客運(yùn)隱患整大排查大整治、生命帶-安全帶活動(dòng)道路運(yùn)輸客運(yùn)市場(chǎng)專項(xiàng)整治以及防汛工作等專項(xiàng)活動(dòng)?；顒?dòng)中，從制度完善、設(shè)施設(shè)備改造投入、安全監(jiān)管督查、責(zé)任追究以及員工、駕駛員的安全教育培訓(xùn)等幾個(gè)方面入手，開展定期和不定期的安全大檢查；組織各部門、科室進(jìn)行了安全自查。在專項(xiàng)整治活動(dòng)工作中，嚴(yán)把人員關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)、準(zhǔn)入關(guān)，對(duì)查出的隱患記錄在案，做到了隱患及時(shí)整改并跟蹤治理，隱患整改率和違章處理率達(dá)到1xx%，杜絕了因管理不到位引發(fā)的安全責(zé)任事故。

（五）、嚴(yán)格源頭管理、行車安全管理，落實(shí)車輛、駕駛員準(zhǔn)入制度

1、重點(diǎn)抓好人、車、路、環(huán)境的四項(xiàng)監(jiān)控。一是：嚴(yán)格駕駛員的準(zhǔn)入和管理。人是行車安全管理的重要因素，今年，制定了駕駛員開車請(qǐng)系安全帶、駕駛員安全行車承諾、三檢規(guī)定，并加強(qiáng)了日常督促落實(shí)。對(duì)新進(jìn)駕駛員，嚴(yán)格按照國家兩部一局新頒布實(shí)施的《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、《進(jìn)一步加強(qiáng)客貨運(yùn)駕駛?cè)税踩芾硪庖姟返囊蠛托聵?biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)，對(duì)不符合要求的駕駛員一律不予聘用，對(duì)嚴(yán)重違規(guī)駕駛員一律調(diào)離工作崗位；同時(shí)，進(jìn)一步建立健全了駕駛員個(gè)人檔案，并對(duì)資料及時(shí)更新，檔案內(nèi)容齊全，確保其時(shí)效性、完整性與連續(xù)性，有力促進(jìn)了制度化、標(biāo)準(zhǔn)化管理；二是：抓好車輛技術(shù)管理。通過道路旅客運(yùn)輸安全隱患大排查大整治活動(dòng)的開展，仔細(xì)逐車檢查車輛行駛里程、車輛二級(jí)維護(hù)及審檢和技術(shù)資料裝存檔情況，按新《規(guī)范》要求確保檔案內(nèi)容齊全，有時(shí)效性、連續(xù)性。堅(jiān)持預(yù)防維修和預(yù)測(cè)維修相結(jié)合、日常三檢和車輛技術(shù)隱患排查相結(jié)合的車輛維護(hù)管理原則，開展車輛隱患集中排查4次，保證了車輛技術(shù)狀況良好，杜絕了機(jī)械事故的發(fā)生。并按時(shí)進(jìn)行車輛檢測(cè)和車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定，車輛維護(hù)臺(tái)帳記錄齊全；三是：抓好路況的防范，集中開展運(yùn)行道路隱患排查3次。時(shí)刻關(guān)注天氣、道路情況并及時(shí)通過短信平臺(tái)發(fā)布預(yù)警信息，特別加強(qiáng)春運(yùn)加班安全管理。嚴(yán)格做到天氣、路況不好不發(fā)車；四是：落實(shí)了重點(diǎn)時(shí)段的監(jiān)管，安全關(guān)口前移，杜絕行車事故發(fā)生。

2、抓好現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全、誰主管、誰負(fù)責(zé)、誰簽字、誰負(fù)責(zé)的原則，堅(jiān)持人到崗，責(zé)任落實(shí)到人，制度獎(jiǎng)懲逗硬，杜絕了因管理不到位引發(fā)的源頭安全責(zé)任事故。

3、抓好安全動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理。一是：根據(jù)年前安全工作崗位責(zé)任及車輛調(diào)整情況，按照分片監(jiān)管的具體辦法，確保了分片監(jiān)管的有效性，每月開展駕駛員安全學(xué)習(xí)2次，從根本上減少了違法、違紀(jì)行為；二是：嚴(yán)格執(zhí)行公司GPS安全管理辦法，落實(shí)了監(jiān)管職責(zé)，對(duì)在監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的車載故障問題及時(shí)聯(lián)系GPS中心進(jìn)行維護(hù)，確保平臺(tái)定位良好、準(zhǔn)確。嚴(yán)格糾正違章行為，今年，對(duì)超速、不按規(guī)定線路行駛等違章行為進(jìn)行了嚴(yán)厲處理，并及時(shí)通報(bào)；三是：認(rèn)真組織開展定期和不定期的路檢、路查38次，檢查客運(yùn)車輛xx0余車次，對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)整改，使違章行為得到了基本遏制，杜絕了因管理不到位和源頭監(jiān)管不力引發(fā)的安全責(zé)任事故。（上路稽查38次查處11人，33xx元罰款.車載監(jiān)控查處25人，5910元罰款）

（六）、認(rèn)真組織開展安全教育培訓(xùn)工作

今年，按照20xx年駕駛員安全教育培訓(xùn)計(jì)劃，對(duì)駕駛員進(jìn)行集中培訓(xùn)，時(shí)間達(dá)xx學(xué)時(shí)；駕駛員日常安全教育學(xué)習(xí)每月2次，職業(yè)駕駛員安全教育培訓(xùn)參培率1xx%，合格率1xx%。安全教育培訓(xùn)內(nèi)容重點(diǎn)放在國家、行業(yè)新修訂頒布實(shí)施的《道路旅客企業(yè)安全管理規(guī)范》和《進(jìn)一步加強(qiáng)客貨運(yùn)駕駛?cè)税踩芾硪庖姟?、公司管理?guī)章制度、季節(jié)、階段安全管理、工作重點(diǎn)及典型事故案例分析、安全駕車習(xí)慣、應(yīng)急避險(xiǎn)處置、汛期安全駕駛技能等。對(duì)培訓(xùn)效果進(jìn)行評(píng)估、總結(jié)，對(duì)試卷進(jìn)行分析講評(píng)。達(dá)到了培訓(xùn)目的，取得了培訓(xùn)效果，提升了全員安全意識(shí)。同時(shí)，認(rèn)真開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)宣傳，邀請(qǐng)公司上級(jí)及行業(yè)主管部門參加，寓教于樂創(chuàng)造濃厚的安全氛圍并取得良好效果。

（七）、嚴(yán)格執(zhí)行公司保險(xiǎn)規(guī)定，堅(jiān)持車輛統(tǒng)一保險(xiǎn)，認(rèn)真做好車輛保險(xiǎn)和安全統(tǒng)籌金工作

按照公司機(jī)動(dòng)車輛統(tǒng)一保險(xiǎn)制度要求，對(duì)車輛足額進(jìn)行了投保，購買了法定交強(qiáng)險(xiǎn)、三者險(xiǎn)不低于1xx萬/每車、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)不低于xx萬/每座等，無一例脫保、漏報(bào)和保額不足現(xiàn)象。進(jìn)一步有效規(guī)避了社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)和企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

三、存在的問題：

雖然20xx年在安全工作中做了大量工作，取得了一定的效果，但同時(shí)應(yīng)該認(rèn)識(shí)到公司安全工作也存在一定的薄弱環(huán)節(jié)：一是全員安全意識(shí)，有待進(jìn)一步提高。二是安全規(guī)章制度及操作規(guī)程應(yīng)依據(jù)新規(guī)定進(jìn)行及時(shí)修訂，執(zhí)行力度有待進(jìn)一步加強(qiáng)，偶然性和不可預(yù)見性安全隱患仍然存在。我公司將采取安全方面的措施一是要充分認(rèn)識(shí)安全工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓(xùn)。二是加大安全經(jīng)費(fèi)投入，切實(shí)落實(shí)預(yù)防為主的方針。三是建立健全責(zé)任制度，明確責(zé)任主體，加強(qiáng)日常安全監(jiān)管和安全隱患排查治理工作，落實(shí)責(zé)任追究制度，建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。

四、20xx年年安全工作重點(diǎn)

繼續(xù)以抓安全管理體系建設(shè)、抓源頭安全隱患整治、抓安全監(jiān)管工作落實(shí)為工作思路，以道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)考評(píng)工作為重點(diǎn)，進(jìn)一步建立完善公司安全管理責(zé)任體系、監(jiān)管體系、責(zé)任追究體系，進(jìn)一步強(qiáng)化危險(xiǎn)源排查、整治工作，落實(shí)員工安全培訓(xùn)教育，應(yīng)急方案的完善與演練，做好基礎(chǔ)資料的管理，盡快完成企業(yè)安全評(píng)估達(dá)標(biāo)工作任務(wù)。從制度完善、設(shè)施設(shè)備改造投入、安全監(jiān)管督查、責(zé)任追究以及員工、駕駛員的安全教育培訓(xùn)等幾個(gè)方面入手，開展定期和不定期的安全大檢查；組織各部門、科室進(jìn)行安全自查。嚴(yán)把人員關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)、準(zhǔn)入關(guān)，杜絕因管理不到位引發(fā)的安全責(zé)任事故。

加強(qiáng)GPS車載監(jiān)控的管理，嚴(yán)格執(zhí)行公司GPS安全管理辦法，落實(shí)了監(jiān)管職責(zé)，對(duì)在監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的車載故障問題及時(shí)聯(lián)系GPS中心進(jìn)行維護(hù)，確保平臺(tái)定位良好、準(zhǔn)確。嚴(yán)格糾正違章行為；對(duì)超速、不按規(guī)定線路行駛等違章行為進(jìn)行嚴(yán)厲處理，并及時(shí)通報(bào)；

依照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)考評(píng)》，對(duì)安全基礎(chǔ)資料進(jìn)行了逐一清理，根據(jù)安全評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目逐一歸類、裝訂，建立科學(xué)、規(guī)范的安全檔案管理體系，各項(xiàng)安全基礎(chǔ)資料整理齊全，存檔備查。按規(guī)定時(shí)限上報(bào)各種安全資料和報(bào)表，安全檔案記錄清楚、分類明晰、標(biāo)志清楚。

第四篇：《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》試卷

《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》宣貫培訓(xùn)考試卷

一.單選題：（每題 1 分，共40題，總共 40 分）

1.《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》適用于 _____ 從事道路旅客運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)。

A.所有 B.國內(nèi) C.部分 D.國有

2.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)及分支機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法 _____ 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和管理機(jī)構(gòu)。A.建立 B.設(shè)置 C.組織 D.成立

3.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn) _____ 應(yīng)當(dāng)包括企業(yè)主要負(fù)責(zé)人，運(yùn)輸經(jīng)營、安全管理、車輛管理、從業(yè)人員管理等部門負(fù)責(zé)人及分支機(jī)構(gòu)的主要負(fù)責(zé)人。A.分支機(jī)構(gòu) B.領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu) C.管理機(jī)構(gòu) D.領(lǐng)導(dǎo)小組

4.安全管理人員應(yīng)當(dāng)具有高中以上文化程度，具有在道路客運(yùn)行業(yè) _____ 以上從業(yè)經(jīng)歷，掌握道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)相關(guān)政策和法規(guī)，經(jīng)相關(guān)部門統(tǒng)一培訓(xùn) 且考核合格，持證上崗。

A.一年 B.二年 C.三年 D.五年

5.安全管理人員應(yīng)當(dāng)定期參加相關(guān)管理部門組織的培訓(xùn)，且每年參加脫產(chǎn)培訓(xùn)的時(shí)間不少于 _____ 學(xué)時(shí)。

A.24 B.48 C.72 D.96 6.安全生產(chǎn)工作會(huì)議和例會(huì)應(yīng)當(dāng)有會(huì)議記錄，會(huì)議記錄應(yīng)建檔保存，保存期不少于 _____ 年。

A.一年 B.二年 C.三年 D.五年

7.對(duì)三年內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的；交通違法記分有滿分記錄的；以及有酒后駕駛、超員 20%、超速 50%或 _____ 內(nèi)有三次以上超速違法記錄的駕駛?cè)耍缆仿每瓦\(yùn)輸企業(yè)不得聘用其駕駛客運(yùn)車輛。A.1 個(gè)月 B.3 個(gè)月 C.6 個(gè)月 D.12 個(gè)月

8.客運(yùn)駕駛?cè)藣徢袄碚撆嘤?xùn)不少于 _____ 學(xué)時(shí)，實(shí)際駕駛操作不少于 30 學(xué) 時(shí)，并要提前熟悉和了解客運(yùn)車輛性能和客運(yùn)線路情況。A.12 學(xué)時(shí) B.24 學(xué)時(shí) C.48 學(xué)時(shí) D.72 學(xué)時(shí)

9.客運(yùn)駕駛?cè)藨?yīng)接受不少于 ____ 次，每次不少于 1 小時(shí)的教育培訓(xùn)。

第 1 頁 共 9 頁 A.1 B.2 C.3 D.4 10.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核制度?？己说闹芷诓淮笥?____ 個(gè)月?？瓦\(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核的結(jié)果應(yīng)與企業(yè)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度掛鉤。A.1 B.3 C.6 D.12 11.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理的機(jī)構(gòu)，配備專業(yè) _____ 管理人員。A.車輛維修 B.車輛管理 C.車輛技術(shù) D.12 車輛檔案

12.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在車輛報(bào)廢期滿前，將車輛交售給機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)，并及時(shí)辦理車輛注銷登記。車輛報(bào)廢相關(guān)材料應(yīng)至少保存 _____ 年。A.3 年 B.2 年 C.5 年 D.4 年

13.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)在安排運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格要求客運(yùn)駕駛?cè)嗽?_____ 小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過 8 小時(shí)（特殊情況下可延長(zhǎng) 2 小時(shí)，但每月延長(zhǎng)的總時(shí)間不超過 36 小時(shí)），連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過 4 小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于 20 分鐘。A.12 B.36 C.24 D.48 14.對(duì)于三級(jí)以下（含三級(jí)）山區(qū)公路達(dá)不到夜間安全通行要求的路段，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)不應(yīng)在夜間 _____ 安排營運(yùn)客車在該路段運(yùn)行。

A.晚 23 時(shí)至早 6 時(shí) B.晚 20 時(shí)至早 7 時(shí) C.晚 21時(shí) 至 早 7 時(shí) D.晚 22時(shí) 至 早 6時(shí)

15.客運(yùn)包車要憑包車客運(yùn)標(biāo)志牌，按照 _____ 的時(shí)間、起始地、目的地 和線路，持包車票或包車合同運(yùn)行，不得承運(yùn)包車合同約定之外的旅客。駕乘人 員要對(duì)旅客攜帶物品進(jìn)行安全檢查。

A.規(guī)定 B.說定 C.約定 D.預(yù)定

16.根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸及場(chǎng)站管理規(guī)定》，下列哪項(xiàng)不屬于道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營的范疇 _____。

A.班車客運(yùn) B.包車客運(yùn) C.出租車客運(yùn) D.旅游客運(yùn)

17.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持的方針不包括 ____。A.安全第一 B.預(yù)防為主 C.綜合治理 D.明確責(zé)任

18.交通運(yùn)輸部門依據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》等規(guī)定，對(duì)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)進(jìn)行源頭管理，即“三關(guān)一監(jiān)督”，“三關(guān)一監(jiān)督”是指 _____。

第 2 頁 共 9 頁 A.嚴(yán)把安全設(shè)施關(guān)、營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)、營運(yùn)車輛駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān)，搞好汽車客運(yùn)站的安全監(jiān)督

B.嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)、營運(yùn)車輛駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān)，搞好汽車客運(yùn)站的安全監(jiān)督

C.嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、安全設(shè)施關(guān)、營運(yùn)車輛駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān)，搞好汽車客運(yùn)站的安全監(jiān)督

D.嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)、安全設(shè)施關(guān)，搞好汽車客運(yùn)站的安全監(jiān)督

19.原則上道路旅客運(yùn)輸企業(yè)要按照每 ____ 輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備專職安全管理人員，最低不少于1人。

A.10 B.15 C.20 D.25 20.機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)的，公安交通管理部門有權(quán)扣留機(jī)動(dòng)車，通知機(jī)動(dòng)車所有人、管理人一招規(guī)定投保，并處應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的____ 倍罰款。A.2 B.3 C.4 D.5 21.目標(biāo)管理是以 ______ 為導(dǎo)向，以 ______ 為中心，以 ______ 為標(biāo)準(zhǔn)，在企業(yè)職工的積極參與下，自上而下的確定工作目標(biāo)，并在工作中實(shí)行“自我控制”自下而上的保證目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的一種現(xiàn)代管理方法。

A.成果、人、目標(biāo) B.目標(biāo)、人、成果 C.方法、人、成果 D.方法、人、目標(biāo) 22.下列表述正確的是 _____。

A.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全工作會(huì)議至少每季度召開1次，安全例會(huì)至少每月召開2次 B.客運(yùn)駕駛?cè)诵畔n案實(shí)行一人一檔，包括客運(yùn)駕駛?cè)嘶拘畔?，客運(yùn)駕駛?cè)梭w檢表，安全駕駛信息，誠信考核信息等情況

C.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立派車單制度，派車單存檔保存不少于2年 D道路旅客運(yùn)輸企業(yè)可以掛靠經(jīng)營，不得違法轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)讓客運(yùn)車輛和線路牌

23.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人未履行本法規(guī)定的安全生產(chǎn)管理職責(zé)，導(dǎo)致發(fā)生安全生產(chǎn)事故，構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任，尚不夠刑事處罰的，給予撤職處分或者處 _____ 下的罰款。A.二萬元以上十萬元以下 B.五萬元以上十萬元以下 C.二萬元以上二十萬元以下 D五萬元以上二十萬元以下

第 3 頁 共 9 頁 24.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)不得聘用在 ______ 內(nèi)，交通違法記分有滿分記錄的駕駛?cè)笋{駛客運(yùn)車輛。

A.3年 B.4年 C.5年 D.6年

25.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)組織和督促本企業(yè)客運(yùn)駕駛?cè)藚⒓永^續(xù)教育，繼續(xù)教育周期為 ____ 年，每個(gè)周期累積培訓(xùn)學(xué)時(shí)不少于24學(xué)時(shí)。A.半年 B.1年 C.2年 D.3年

26.客運(yùn)駕駛?cè)税踩嬲]制度是指客運(yùn)企業(yè)安全管理人員在每天 ____ 對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行必要的警告勸誡的安全管理制度。

A.出車前 B.行車中 C.收車后 D.停車中

27.改變車身顏色，更換發(fā)動(dòng)機(jī)，更換車身或者車架的變更事項(xiàng)，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)在變更后10日內(nèi)向 _____ 申請(qǐng)變更登記。

A.公安機(jī)關(guān)車輛管理部門 B.道路運(yùn)輸管理部門 C.道路運(yùn)輸經(jīng)營企業(yè) D.公安機(jī)關(guān)車輛檢查部門 28.派車單作用在于 _____。

A.記錄營運(yùn)客車行車的全部過程，規(guī)范駕駛?cè)说倪\(yùn)營行為 B.記錄營運(yùn)客車的故障維修記錄

C.記錄營運(yùn)客車的在行車中發(fā)生的交通事故 D.記錄營運(yùn)客車的載客數(shù)及旅客個(gè)人基本信息

29.為保證車輛實(shí)時(shí)在線，車輛運(yùn)行監(jiān)控時(shí)段，運(yùn)行信息應(yīng)設(shè)置自行回傳，一般如果車輛在運(yùn)行過程連續(xù)10分鐘尚未收到回傳信息，專職監(jiān)控人員應(yīng) _____。A.隨時(shí)記錄信號(hào)中斷車輛或異常顯示車輛，并提供給企業(yè)監(jiān)控中心主管人員 B.立即與該車司乘人員聯(lián)系，查清未回傳原因，并做好記錄 C.繼續(xù)等待，直到運(yùn)行信息自行回傳

D.繼續(xù)等待，10分鐘后還是尚未收到回傳信息，提供給企業(yè)監(jiān)控中心管理人員 30.對(duì)于已經(jīng)取得道路運(yùn)輸證但尚未安裝衛(wèi)星定位裝置的營運(yùn)客車，道路運(yùn)輸管理部門應(yīng) _____。

A.給予警告或相應(yīng)的處罰

B.督促運(yùn)輸企業(yè)按照規(guī)定加裝衛(wèi)星定位裝置，并接入營運(yùn)全國重點(diǎn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)

第 4 頁 共 9 頁 C.吊銷其道路運(yùn)輸證 D.禁止該客車營運(yùn)

31.《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定,對(duì)于謊報(bào)或者瞞報(bào)事故的，對(duì)事故發(fā)生單位處 _____ 萬元以上 _____ 萬元以下的罰款。

A.200 400 B.100 500 C.150 600 D.100 550 32.客運(yùn)包車證由省級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)制作，由 _____ 運(yùn)管機(jī)構(gòu)發(fā)放。A.省級(jí) B.地市級(jí) C.縣級(jí) D.地市或縣級(jí)

33.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)對(duì)途徑 ______ 的營運(yùn)客車乘客座椅安裝安全帶。A.高速公路 B.一級(jí)公路 C.二級(jí)公路 D.三級(jí)公路

34.對(duì)于在旅客運(yùn)輸過程中發(fā)生的行車安全事故，客運(yùn)駕駛?cè)藨?yīng)及時(shí)向 _____ 的公安部門報(bào)告。

A.駕駛?cè)藨艨谒诘?B.車輛所屬地 C.事發(fā)地 D.運(yùn)輸企業(yè)所屬地 35.安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度應(yīng)與 _____ 緊密結(jié)合。

A.安全生產(chǎn)目標(biāo)考核 B.安全管理 C.企業(yè)自身情況 D.人員情況

36.未建立安全生產(chǎn)事故隱患排查治理等各項(xiàng)制度的，應(yīng)由安全監(jiān)管監(jiān)察部門給予警告，并處 _____ 萬元以下的罰款。A.2 B.3 C.4 D.5 37.班車客運(yùn)是指營運(yùn)客車在城鄉(xiāng)道路上按照固定的線路、時(shí)間、站點(diǎn)、班次運(yùn)行的一種客運(yùn)方式，包括 _____ 和普通班車客運(yùn)。

A.加班車客運(yùn) B.包車客運(yùn) C.直達(dá)班車客運(yùn) D.旅游客運(yùn)

38.應(yīng)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)知識(shí)對(duì)事故隱患進(jìn)行綜合分析，并借助圖標(biāo)等形式反映、分析事故原因以及規(guī)律的方法稱為 ______。

A.專項(xiàng)技術(shù)分析法 B.統(tǒng)計(jì)分析法 C.安全系統(tǒng)分析法 D.隨即抽樣分析法 39.客運(yùn)企業(yè)在目標(biāo)責(zé)任期內(nèi)，企業(yè)所有營運(yùn)客車平均每車發(fā)生道路交通責(zé)任事故的受傷人數(shù)被稱為 _____。

A.行車責(zé)任事故受傷率 B.行車責(zé)任事故頻率 C.萬車公里事故起數(shù) D.萬車公里死亡人數(shù)

第 5 頁 共 9 頁 40.交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)等級(jí)》（JT/T630-2005）規(guī)定的一級(jí)客運(yùn)企業(yè)上一年責(zé)任安全事故傷人率不高于 ______ 人/車。A.0.03 B.0.04 C.0.05 D.0.06

二．多選題：（每題 2 分，共10題，總共 20 分）

1.2010年，國務(wù)院發(fā)布了《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā)[2010]23號(hào)），《通知》要求：要加快完善安全生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，深入開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。下列哪些屬于安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容？ ______

A.崗位達(dá)標(biāo) B.服務(wù)達(dá)標(biāo) C.專業(yè)達(dá)標(biāo) D.企業(yè)達(dá)標(biāo)

2.運(yùn)輸企業(yè)開展安全生產(chǎn)宣傳和教育的方式包括 ______

A.制作宣傳橫幅 B.強(qiáng)制員工購買安全手冊(cè) C.組織觀看安全錄像 D.開展安全知識(shí)競(jìng)賽

3.安全隱患的特點(diǎn)包括 _____

A.危險(xiǎn)性 B.突發(fā)性 C.重復(fù)性 D.持續(xù)性

4.安全生產(chǎn)費(fèi)用按照 ______ 的原則進(jìn)行提取。

A.企業(yè)提取 B.政府監(jiān)管 C.確保需要 D.規(guī)范使用

5.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全管理人員，負(fù)有下列哪些職責(zé) _____

A.監(jiān)督執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，參與企業(yè)安全生產(chǎn)決策

B.制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入計(jì)劃和安全技術(shù)措施計(jì)劃，組織實(shí)施或監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施

C.發(fā)生生產(chǎn)安全事故時(shí)，按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定，及時(shí)報(bào)告相關(guān)部門；組織或者參與本單位生產(chǎn)安全事故的調(diào)查處理，承擔(dān)生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計(jì)和分析工作

D.制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛?cè)撕蛙囕v安全生產(chǎn)管理辦法、操作規(guī)程和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行

6.下面哪些屬于防止客運(yùn)駕駛?cè)似隈{駛的措施 _____

A.定期組織客運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行體檢 B.定期組織安全教育培訓(xùn)

C.合理安排運(yùn)輸任務(wù) D.出車前，對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行安全告誡

第 6 頁 共 9 頁 7.《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求，汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站人員與車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保：“三不進(jìn)站”和“五不出站”?！叭贿M(jìn)站”是指 ______

A.危險(xiǎn)品不進(jìn)站 B.安全例檢不合格客車不進(jìn)站 C.無關(guān)車輛不進(jìn)站 D.無關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車區(qū)）

8.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全隱患排查治理檔案，檔案應(yīng)包括以下哪些內(nèi)容 ______

A.隱患排查的具體部位或場(chǎng)所 B.事故隱患治理情況、復(fù)查時(shí)同復(fù)查人員及其簽字 C.隱患防范措施和應(yīng)急方案 D.隱患治理目標(biāo)和任務(wù)

9.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立乘務(wù)員安全服務(wù)操作規(guī)程，乘務(wù)員安全服務(wù)操作規(guī)程的內(nèi)容至少包括 _____

A.對(duì)駕駛員進(jìn)行安全告誡 B.值乘途中安全檢查要求 C.乘務(wù)員值乘工作規(guī)范 D.車輛相關(guān)信息報(bào)送

10.安全生產(chǎn)目標(biāo)管理內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括 _____

A.主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)

B.分管安全生產(chǎn)和運(yùn)輸經(jīng)營的負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)

C.車隊(duì)與車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)

D.崗位從業(yè)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)

三、判斷題：（每題 1 分，共20題，總共 20 分）

1.班線客車要嚴(yán)格按照許可的線路、班次、站點(diǎn)運(yùn)行，在規(guī)定的?？空军c(diǎn) 上下旅客，不得隨意站外上客或攬客，不得超員運(yùn)輸。駕乘人員要對(duì)途中上車的旅客進(jìn)行危險(xiǎn)品檢查，行李堆放區(qū)和乘客區(qū)要隔離，不得在行李堆放區(qū)內(nèi)載客。（）

2.客運(yùn)駕駛?cè)诵熊嚥僮饕?guī)程的內(nèi)容應(yīng)至少包括：“出車前、行車中、收車后”的車輛技術(shù)狀況檢查、開車前向旅客的安全告知、高速公路及特殊路段行車注意事項(xiàng)、惡劣天氣下的行車注意事項(xiàng)、夜間行車注意事項(xiàng)、應(yīng)急駕駛操作程序、進(jìn)出客運(yùn)站注意事項(xiàng)等。（）

3、企業(yè)各職能部門、各崗位人員在職責(zé)范圍內(nèi)承擔(dān)全面的安全生產(chǎn)職責(zé)。()

4、擁有 10 輛以上（含）營運(yùn)客車的道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置專門的車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，配備專業(yè)車輛技術(shù)管理人員；（）

第 7 頁 共 9 頁

5、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)故意遮擋車載衛(wèi)星定位裝置信號(hào)、破壞車載衛(wèi)星定位裝置的駕駛?cè)藛T，以及不嚴(yán)格監(jiān)控車輛行駛動(dòng)態(tài)的值守人員給予處罰，嚴(yán)重的應(yīng)調(diào)離相應(yīng)崗位，直至辭退。（）

6、對(duì)于單程運(yùn)行里程超過 500 公里（高速公路直達(dá)客運(yùn) 600 公里）的客運(yùn) 車輛，企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備兩名以上客運(yùn)駕駛?cè)恕?)

7、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)途經(jīng)高速公路的營運(yùn)客車乘客座椅安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的安全帶。駕乘人員負(fù)責(zé)做好宣傳工作，發(fā)車前、行駛中要督促乘客系好安全帶。（）

8、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)事故責(zé)任倒查制度。按照“事故原因不查清不放過、事故責(zé)任者得不到處理不放過、整改措施不落實(shí)不放過、教訓(xùn)不吸取不放過”的原則，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理。（）

9、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、”的方針，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)、道路交通和運(yùn)輸管理等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)，建立健全安 全生產(chǎn)責(zé)任制、崗位責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理各項(xiàng)制度，完善安全生客運(yùn)駕駛?cè)说葟臉I(yè)人員管理，保障道路旅客運(yùn)輸安全。（）

10、車輛的日常維護(hù)由客運(yùn)駕駛?cè)嘶驅(qū)ｉT人員在每日出車前、行車中、收車后 執(zhí)行。一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)應(yīng)由具備資質(zhì)條件的車輛維修企業(yè)執(zhí)行。（）

11、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程，車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作 規(guī)程的內(nèi)容應(yīng)至少包括：衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端、監(jiān)控平臺(tái)設(shè)備的檢修和維護(hù)要 求，監(jiān)控信息采集、分析、處理規(guī)范和流程、違章信息統(tǒng)計(jì)、報(bào)送及處理要求及 程序，監(jiān)控信息保存要求和程序等。（）

12、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人因協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，所以，對(duì)安全生產(chǎn)工作不可負(fù)監(jiān)督責(zé)任。（）

13.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)與各分支機(jī)構(gòu)層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，但可不確定考核指標(biāo)。（）

14.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)在申請(qǐng)線路經(jīng)營時(shí)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行實(shí)際線路考察，按照企業(yè)經(jīng)濟(jì)調(diào)前投放營運(yùn)車輛。（）

15.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)積極探索、完善安全統(tǒng)籌行業(yè)互相形式，有助于提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)的能力。（）

16.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)僅需在車廂內(nèi)前部標(biāo)示客運(yùn)車輛車牌號(hào)碼、核定載客人數(shù)和投訴舉報(bào)座機(jī)、手機(jī)電話、方便旅客監(jiān)督舉報(bào)。（）

17.道路旅客運(yùn)企業(yè)應(yīng)盡量減少掛靠經(jīng)營，不得違法轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)讓客運(yùn)車輛和線路牌。（）

18.客運(yùn)駕駛?cè)似赣弥贫仁且院贤男问酱_定用人單位與客運(yùn)駕駛?cè)酥g基本人事關(guān)系的一種用人制度。（）

第 8 頁 共 9 頁 19.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)定期對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行的安全教育、培訓(xùn)，可結(jié)合客運(yùn)企業(yè)普遍采取的每周或每半個(gè)月召開安全例會(huì)進(jìn)行。（）

20.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)機(jī)制，至少每2年進(jìn)行1次安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)估。（）

四、簡(jiǎn)答題：（每題 10 分，共2題，總共 20 分）

1.道路旅客安全生產(chǎn)目標(biāo)管理分為哪4個(gè)階段? 2.針對(duì)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》的多項(xiàng)規(guī)定，結(jié)合自身工作實(shí)際，談一談在安全生產(chǎn)管理方面需做哪些工作？

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第五篇：道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范(試行)

道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）

第一章

總

則

第一條 為加強(qiáng)和規(guī)范道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)工作，提高企業(yè)安全管理水平，全面落實(shí)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任，預(yù)防和減少道路交通事故，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》等有關(guān)法律、法規(guī)，制定本規(guī)范。

第二條 本規(guī)范適用于所有從事道路旅客運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)。

第三條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)、道路交通和運(yùn)輸管理等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制、崗位責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理各項(xiàng)制度，完善安全生產(chǎn)條件，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)操作規(guī)程，加強(qiáng)車輛技術(shù)管理和客運(yùn)駕駛?cè)说葟臉I(yè)人員管理，保障道路旅客運(yùn)輸安全。

第四條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)接受交通運(yùn)輸、公安和安全監(jiān)管等有關(guān)部門對(duì)其安全主體責(zé)任履行情況依法實(shí)施的監(jiān)督管理。

第五條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)推行安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，積極采用新技術(shù)、新工藝和新設(shè)備，不斷改善安全生產(chǎn)條件。

第二章 安全生產(chǎn)基礎(chǔ)保障

第六條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)及分支機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法設(shè)臵安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和管理機(jī)構(gòu)，配備與本單位安全生產(chǎn)工作相適應(yīng)的專職安全管理人員。

道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)包括企業(yè)主要負(fù)責(zé)人，運(yùn)輸經(jīng)營、安全管理、車輛管理、從業(yè)人員管理等部門負(fù)責(zé)人及分支機(jī)構(gòu)的主要負(fù)責(zé)人。

擁有10輛以上（含）營運(yùn)客車的道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)臵專門的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員。擁有10輛以下營運(yùn)客車的道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員。原則上按照每20輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備專職安全管理人員，最低不少于1人。

第七條 安全管理人員應(yīng)當(dāng)具有高中以上文化程度，具有在道路客運(yùn)行業(yè)三年以上從業(yè)經(jīng)歷，掌握道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)相關(guān)政策和法規(guī)，經(jīng)相關(guān)部門統(tǒng)一培訓(xùn)且考核合格，持證上崗。

第八條 安全管理人員應(yīng)當(dāng)定期參加相關(guān)管理部門組織的培訓(xùn)，且每年參加脫產(chǎn)培訓(xùn)的時(shí)間不少于24學(xué)時(shí)。

第九條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議和例會(huì)，分析安全形勢(shì)，安排各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題。安全工作會(huì)議至少每季度召開一次，安全例會(huì)至少每月召開一次。特別是發(fā)生較大及以上事故后，應(yīng)及時(shí)召開安全分析通報(bào)會(huì)。

安全生產(chǎn)工作會(huì)議和例會(huì)應(yīng)當(dāng)有會(huì)議記錄，會(huì)議記錄應(yīng)建檔保存，保存期不少于3年。第十條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，按照《高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用財(cái)務(wù)管理暫行辦法》或地方政府的有關(guān)規(guī)定，按不低于營業(yè)收入的0.5％的比例提取、設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金。

安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金主要用于完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營設(shè)施和設(shè)備，配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備和人員安全防護(hù)用品，開展安全宣傳教育、安全培訓(xùn)，進(jìn)行安全檢查與隱患治理，開展應(yīng)急救援演練等各項(xiàng)工作的費(fèi)用支出。安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金的使用應(yīng)建立獨(dú)立的臺(tái)賬。

第十一條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》和《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》的規(guī)定，為營運(yùn)車輛投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)以及為旅客投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。

第十二條 鼓勵(lì)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)積極探索、完善安全統(tǒng)籌行業(yè)互助形式，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)的能力。

第三章 安全生產(chǎn)管理職責(zé)

第十三條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法建立健全安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，并將本單位的安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)分解到各部門、各崗位，明確責(zé)任人員、責(zé)任內(nèi)容和考核獎(jiǎng)懲要求。

安全生產(chǎn)目標(biāo)管理內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：

（一）主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)；

（二）分管安全生產(chǎn)和運(yùn)輸經(jīng)營的負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)；

（三）管理科室、分公司等部門及其負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)；

（四）車隊(duì)和車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)；

（五）崗位從業(yè)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)。

第十四條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)與各分支機(jī)構(gòu)層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，制定明確的考核指標(biāo)，定期考核并公布考核結(jié)果及獎(jiǎng)懲情況。

第十五條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)實(shí)行安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)。道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任；分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)組織實(shí)施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任；其他負(fù)責(zé)人對(duì)各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接管理責(zé)任。企業(yè)各職能部門、各崗位人員在職責(zé)范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)的安全生產(chǎn)職責(zé)。

第十六條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有下列職責(zé)：

（一）嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落實(shí)相關(guān)管理部門的工作部署和要求；

（二）建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定并落實(shí)本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛?cè)撕蛙囕v安全生產(chǎn)管理辦法，落實(shí)安全生產(chǎn)操作規(guī)程；

（三）依法建立適應(yīng)安全生產(chǎn)工作需要的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，確定符合條件的分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人，配備專職安全管理人員；

（四）按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施；

（五）督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患；

（六）組織開展本單位的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作；

（七）組織開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)；

（八）組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織，開展應(yīng)急救援演練；

（九）定期組織分析企業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決重大問題；

（十）按相關(guān)規(guī)定報(bào)告道路旅客運(yùn)輸生產(chǎn)安全事故，嚴(yán)格按照“事故原因不查清不放過、事故責(zé)任者得不到處理不放過、整改措施不落實(shí)不放過、教訓(xùn)不吸取不放過”原則，嚴(yán)肅處理事故責(zé)任人，落實(shí)生產(chǎn)安全事故處理的有關(guān)工作；

（十一）實(shí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，定期公布本單位安全生產(chǎn)情況，認(rèn)真聽取和積極采納工會(huì)、職工關(guān)于安全生產(chǎn)的合理化建議和要求。

第十七條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全管理人員，負(fù)有下列職責(zé)：

（一）監(jiān)督執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，參與企業(yè)安全生產(chǎn)決策；

（二）制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛?cè)撕蛙囕v安全生產(chǎn)管理辦法、操作規(guī)程和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行；

（三）制定本單位安全生產(chǎn)管理目標(biāo)和安全生產(chǎn)管理工作計(jì)劃，組織實(shí)施考核工作，參與本單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案的制定和演練，參與企業(yè)營運(yùn)車輛的選型和客運(yùn)駕駛?cè)说恼衅傅劝踩\(yùn)營工作；

（四）制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入計(jì)劃和安全技術(shù)措施計(jì)劃，組織實(shí)施或監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施；

（五）組織開展本單位的安全生產(chǎn)檢查，對(duì)檢查出的安全隱患及其他安全問題應(yīng)當(dāng)督促相關(guān)部門立即處理，情況嚴(yán)重的，責(zé)令停止生產(chǎn)活動(dòng)，并立即上報(bào)。對(duì)相關(guān)管理部門抄告、通報(bào)的車輛和客運(yùn)駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為，進(jìn)行及時(shí)處理；

（六）組織實(shí)施本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)工作的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)；

（七）發(fā)生生產(chǎn)安全事故時(shí)，按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定，及時(shí)報(bào)告相關(guān)部門；組織或者參與本單位生產(chǎn)安全事故的調(diào)查處理，承擔(dān)生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計(jì)和分析工作；

（八）其他安全生產(chǎn)管理工作。

第十八條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)履行法律、法規(guī)規(guī)定的其他安全生產(chǎn)職責(zé)。

第四章 安全生產(chǎn)管理制度 第一節(jié) 客運(yùn)駕駛?cè)斯芾?/p>

第十九條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛?cè)似赣弥贫?。依照勞?dòng)合同法，嚴(yán)格客運(yùn)駕駛?cè)虽浻脳l件，統(tǒng)一錄用程序，對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行面試，審核客運(yùn)駕駛?cè)税踩熊嚱?jīng)歷和從業(yè)資格條件，積極實(shí)施駕駛適宜性檢測(cè)，明確新錄用客運(yùn)駕駛?cè)说脑囉闷??？瓦\(yùn)駕駛?cè)说匿浻脩?yīng)當(dāng)經(jīng)過企業(yè)安全生產(chǎn)管理部門的審核，并錄入企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)（或監(jiān)控端）。

對(duì)三年內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的，交通違法記分有滿分記錄的，以及有酒后駕駛、超員20％、超速50％或12個(gè)月內(nèi)有三次以上超速違法記錄的駕駛?cè)?，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)不得聘用其駕駛客運(yùn)車輛。

第二十條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛?cè)藣徢芭嘤?xùn)制度。

崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括：國家道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、安全行車知識(shí)、典型交通事故案例警示教育、職業(yè)道德、安全告知知識(shí)、應(yīng)急處臵知識(shí)、企業(yè)有關(guān)安全運(yùn)營管理的規(guī)定等?？瓦\(yùn)駕駛?cè)藣徢袄碚撆嘤?xùn)不少于12學(xué)時(shí)，實(shí)際駕駛操作不少于30學(xué)時(shí)，并要提前熟悉和了解客運(yùn)車輛性能和客運(yùn)線路情況。

第二十一條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛?cè)税踩逃?、培?xùn)及考核制度。定期對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)碎_展法律法規(guī)、典型交通事故案例警示、技能訓(xùn)練、應(yīng)急處臵等教育培訓(xùn)?？瓦\(yùn)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)每月接受不少于2次，每次不少于l小時(shí)的教育培訓(xùn)。道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)組織和督促本企業(yè)的客運(yùn)駕駛?cè)藚⒓永^續(xù)教育，保證客運(yùn)駕駛?cè)藚⒓咏逃团嘤?xùn)的時(shí)間，提供必要的學(xué)習(xí)條件。

道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)在客運(yùn)駕駛?cè)私邮芙逃c培訓(xùn)后，對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)私逃c培訓(xùn)的效果進(jìn)行考核?？瓦\(yùn)駕駛?cè)私逃c培訓(xùn)考核的有關(guān)資料應(yīng)納入客運(yùn)駕駛?cè)私逃c培訓(xùn)檔案?？瓦\(yùn)駕駛?cè)私逃c培訓(xùn)檔案的內(nèi)容應(yīng)包括：教育或培訓(xùn)的內(nèi)容、培訓(xùn)時(shí)間、培訓(xùn)地點(diǎn)、授課人、參加培訓(xùn)人員的簽名、考核人員、安全管理人員的簽名、培訓(xùn)考試情況等。檔案保存期限不少于3年。

道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)每月查詢一次客運(yùn)駕駛?cè)说倪`法和事故信息，及時(shí)進(jìn)行針對(duì)性的教育和處理。

第二十二條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核制度。客運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核的內(nèi)容主要包括：客運(yùn)駕駛?cè)诉`法駕駛情況、交通事故情況、服務(wù)質(zhì)量、安全運(yùn)營情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況、參加教育與培訓(xùn)情況以及客運(yùn)駕駛?cè)诵睦砗蜕斫】禒顩r等?？己说闹芷诓淮笥?個(gè)月?？瓦\(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核的結(jié)果應(yīng)與企業(yè)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度掛鉤。

第二十三條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛?cè)诵畔n案管理制度?？瓦\(yùn)駕駛?cè)诵畔n案實(shí)行一人一檔，包括客運(yùn)駕駛?cè)嘶拘畔ⅰ⒖瓦\(yùn)駕駛?cè)梭w檢表、安全駕駛信息、誠信考核信息等情況。

第二十四條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛?cè)苏{(diào)離和辭退制度。對(duì)交通違法記滿分、誠信考核不合格以及從業(yè)資格證被吊銷的客運(yùn)駕駛?cè)艘皶r(shí)調(diào)離或辭退。

第二十五條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛?cè)税踩嬲]制度。安全管理人員對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)顺鲕嚽斑M(jìn)行問詢、告知，督促客運(yùn)駕駛?cè)俗龊脤?duì)車輛的日常維護(hù)和檢查，防止客運(yùn)駕駛?cè)司坪蟆Р』蛘邘Р涣记榫w上崗。

第二十六條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立防止客運(yùn)駕駛?cè)似隈{駛制度。關(guān)心客運(yùn)駕駛?cè)说纳硇慕】?，定期組織客運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行體檢，為客運(yùn)駕駛?cè)藙?chuàng)造良好的工作環(huán)境，合理安排運(yùn)輸任務(wù)，防止客運(yùn)駕駛?cè)似隈{駛。

第二節(jié) 車輛管理 第二十七條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)車輛技術(shù)管理，確保營運(yùn)車輛處于良好的技術(shù)狀況。

第二十八條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)不得使用已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)不合格、非法拼（改）裝等不符合運(yùn)行安全技術(shù)條件的客車以及其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營。

第二十九條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理的機(jī)構(gòu)，配備專業(yè)車輛技術(shù)管理人員。

擁有10輛以上（含）營運(yùn)客車的道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)臵專門的車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，配備專業(yè)車輛技術(shù)管理人員；擁有10輛以下營運(yùn)客車的道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專業(yè)車輛技術(shù)管理人員。

第三十條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定建立營運(yùn)車輛技術(shù)檔案，實(shí)行一車一檔，實(shí)現(xiàn)車輛從購臵到退出市場(chǎng)的全過程管理。

道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)逐步建立車輛技術(shù)信息化管理系統(tǒng)，完善營運(yùn)車輛技術(shù)管理。第三十一條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立車輛維護(hù)制度，企業(yè)車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)制定車輛維護(hù)計(jì)劃，保證車輛按照國家有關(guān)規(guī)定、技術(shù)規(guī)范以及企業(yè)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行維護(hù)。

車輛的日常維護(hù)由客運(yùn)駕駛?cè)嘶驅(qū)ｉT人員在每日出車前、行車中、收車后執(zhí)行。一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)應(yīng)由具備資質(zhì)條件的車輛維修企業(yè)執(zhí)行。

第三十二條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期檢查車內(nèi)安全帶、安全錘、滅火器、故障車警告標(biāo)志的配備是否齊全有效，確保安全出口通道暢通，應(yīng)急門、應(yīng)急頂窗開啟裝臵有效，開啟順暢，并在車內(nèi)明顯位臵標(biāo)示客運(yùn)車輛行駛區(qū)間和線路、經(jīng)批準(zhǔn)的?？空军c(diǎn)。

道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在車廂內(nèi)前部、中部、后部明顯位臵標(biāo)示客運(yùn)車輛車牌號(hào)碼、核定載客人數(shù)和投訴舉報(bào)座機(jī)、手機(jī)電話，方便旅客監(jiān)督舉報(bào)。

第三十三條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定建立車輛安全技術(shù)狀況檢測(cè)和審驗(yàn)、檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格執(zhí)行營運(yùn)車輛綜合性能檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定制度，確保車輛符合安全技術(shù)條件。逾期未年審、年檢或年審、年檢不合格的車輛禁止上路行駛。

第三十四條 道路旅客運(yùn)輸車輛改型與報(bào)廢應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國家規(guī)定的條件要求。對(duì)達(dá)到國家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者檢測(cè)不符合國家強(qiáng)制性要求的客運(yùn)車輛，不得繼續(xù)從事客運(yùn)經(jīng)營。道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在車輛報(bào)廢期滿前，將車輛交售給機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)，并及時(shí)辦理車輛注銷登記。車輛報(bào)廢相關(guān)材料應(yīng)至少保存2年。

第三十五條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)客運(yùn)車輛牌證統(tǒng)一管理，建立派車單制度。車輛發(fā)班前，企業(yè)應(yīng)對(duì)車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，合格后，企業(yè)簽發(fā)派車單，由客運(yùn)駕駛?cè)祟I(lǐng)取派車單和車輛運(yùn)營牌證。在營運(yùn)中，客運(yùn)駕駛?cè)藨?yīng)如實(shí)填寫派車單相關(guān)內(nèi)容，營運(yùn)客車完成運(yùn)輸任務(wù)后，企業(yè)及時(shí)收回派車單和運(yùn)營牌證。

派車單的主要內(nèi)容包括：由企業(yè)填寫的車輛、客運(yùn)駕駛?cè)?、線路基本信息，始發(fā)點(diǎn)（站），中途?？奎c(diǎn)（站），終點(diǎn)（站），批準(zhǔn)簽發(fā)人。由客運(yùn)駕駛?cè)颂顚懙穆每腿藬?shù)，運(yùn)行距離和時(shí)間，途中休息時(shí)間，天氣和道路狀況，以及行車中發(fā)生的車輛故障、事故等。派車單應(yīng)存檔保存，時(shí)間不少于1年。

第三十六條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)自備或租用停車場(chǎng)所，對(duì)停放的營運(yùn)車輛進(jìn)行統(tǒng)一管理。

第三節(jié) 動(dòng)態(tài)監(jiān)控

第三十七條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按相關(guān)規(guī)定，為其營運(yùn)客車安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝臵（臥鋪客車應(yīng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)且具有視頻功能的衛(wèi)星定位裝臵），接入符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺(tái)或監(jiān)控端，并有效接入全國重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。

第三十八條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立衛(wèi)星定位裝臵及監(jiān)控平臺(tái)的安裝、使用管理制度，建立動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作臺(tái)賬，規(guī)范衛(wèi)星定位裝臵及監(jiān)控平臺(tái)的安裝、管理、使用工作，履行監(jiān)控主體責(zé)任。

第三十九條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備或聘請(qǐng)專職人員負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛行駛動(dòng)態(tài)，記錄分析處理動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)提醒、提示違規(guī)行為。對(duì)違法駕駛信息及處理情況要留存在案，其中監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存1個(gè)月，違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存3年。

第四十條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照法律規(guī)定設(shè)臵的道路通行最高車速限值以及車輛行駛道路的實(shí)際情況，合理設(shè)臵相應(yīng)路段的車輛行駛速度限速標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)異常停車、超速行駛、疲勞駕駛，逆向行駛、不按規(guī)定線路行駛等違法、違規(guī)行為及時(shí)給予警告和糾正，并事后進(jìn)行處理。

第四十一條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保衛(wèi)星定位裝臵正常使用，保持車輛運(yùn)行時(shí)在線。

道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)故意遮擋車載衛(wèi)星定位裝臵信號(hào)、破壞車載衛(wèi)星定位裝臵的駕駛?cè)藛T，以及不嚴(yán)格監(jiān)控車輛行駛動(dòng)態(tài)的值守人員給予處罰，嚴(yán)重的應(yīng)調(diào)離相應(yīng)崗位，直至辭退。

第四十二條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)運(yùn)用動(dòng)態(tài)監(jiān)控手段做好營運(yùn)車輛的組織調(diào)度，并及時(shí)發(fā)送重特大道路交通事故通報(bào)、安全提示、預(yù)警信息。

第四十三條 鼓勵(lì)有條件的道路旅客運(yùn)輸企業(yè)積極通過科技手段，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作。

第四節(jié) 運(yùn)輸組織

第四十四條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)在申請(qǐng)線路經(jīng)營時(shí)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行實(shí)際線路考察，按照許可的要求投放營運(yùn)車輛。

道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立每一條客運(yùn)線路的交通狀況、限速情況、氣候條件、沿線安全隱患路段情況等信息臺(tái)帳，并提供給客運(yùn)駕駛?cè)恕?/p>

第四十五條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)在安排運(yùn)輸任務(wù)時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格要求客運(yùn)駕駛?cè)嗽?4小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過8小時(shí)（特殊情況下可延長(zhǎng)2小時(shí)，但每月延長(zhǎng)的總時(shí)間不超過36小時(shí)），連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。

對(duì)于單程運(yùn)行里程超過400公里（高速公路直達(dá)客運(yùn)600公里）的客運(yùn)車輛，企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備兩名以上客運(yùn)駕駛?cè)恕?duì)于超長(zhǎng)線路運(yùn)行的客運(yùn)車輛，企業(yè)要積極探索接駁運(yùn)輸?shù)姆绞?，?chuàng)造條件，保證客運(yùn)駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息。對(duì)于長(zhǎng)途臥鋪客車，企業(yè)要合理安排班次，盡量減少夜間運(yùn)行時(shí)間。

第四十六條 對(duì)于三級(jí)以下（含三級(jí)）山區(qū)公路達(dá)不到夜間安全通行要求的路段，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)不應(yīng)在夜間（晚22時(shí)至早6時(shí)）安排營運(yùn)客車在該路段運(yùn)行。

第四十七條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)規(guī)范運(yùn)輸經(jīng)營行為。

班線客車要嚴(yán)格按照許可的線路、班次、站點(diǎn)運(yùn)行，在規(guī)定的停靠站點(diǎn)上下旅客，不得隨意站外上客或攬客，不得超員運(yùn)輸。駕乘人員要對(duì)途中上車的旅客進(jìn)行危險(xiǎn)品檢查，行李堆放區(qū)和乘客區(qū)要隔離，不得在行李堆放區(qū)內(nèi)載客。

客運(yùn)包車要憑包車客運(yùn)標(biāo)志牌，按照約定的時(shí)間、起始地、目的地和線路，持包車票或包車合同運(yùn)行，不得承運(yùn)包車合同約定之外的旅客。駕乘人員要對(duì)旅客攜帶物品進(jìn)行安全檢查。

道路旅客運(yùn)輸企業(yè)不得掛靠經(jīng)營，不得違法轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)讓客運(yùn)車輛和線路牌。第四十八條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)途經(jīng)高速公路的營運(yùn)客車乘客座椅安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的安全帶。駕乘人員負(fù)責(zé)做好宣傳工作，發(fā)車前、行駛中要督促乘客系好安全帶。

第四十九條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)與汽車客運(yùn)站簽訂進(jìn)站協(xié)議，明確雙方的安全責(zé)任，嚴(yán)格遵守汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定。

第五節(jié) 安全生產(chǎn)操作規(guī)程

第五十條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)關(guān)鍵崗位的特點(diǎn)，分類制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程，并監(jiān)督員工嚴(yán)格執(zhí)行，推行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。

第五十一條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定客運(yùn)駕駛?cè)诵熊嚥僮饕?guī)程，客運(yùn)駕駛?cè)诵熊嚥僮饕?guī)程的內(nèi)容應(yīng)至少包括：“出車前、行車中、收車后”的車輛技術(shù)狀況檢查、開車前向旅客的安全告知、高速公路及特殊路段行車注意事項(xiàng)、惡劣天氣下的行車注意事項(xiàng)、夜間行車注意事項(xiàng)、應(yīng)急駕駛操作程序、進(jìn)出客運(yùn)站注意事項(xiàng)等。

第五十二條 道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定車輛日常安全檢查操作規(guī)程，車輛日常安全檢查操作規(guī)程的內(nèi)容應(yīng)至少包括：輪胎、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光等安全部件檢查要求和檢查程序，安檢不合格車輛返修及復(fù)檢程序等。

第五十三條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程，車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程的內(nèi)容應(yīng)至少包括：衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端、監(jiān)控平臺(tái)設(shè)備的檢修和維護(hù)要求，監(jiān)控信息采集、分析、處理規(guī)范和流程、違章信息統(tǒng)計(jì)、報(bào)送及處理要求及程序，監(jiān)控信息保存要求和程序等。

第五十四條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立乘務(wù)員安全服務(wù)操作規(guī)程，乘務(wù)員安全服務(wù)操作規(guī)程的內(nèi)容應(yīng)至少包括：乘務(wù)員值乘工作規(guī)范，值乘途中安全檢查要求，車輛行駛中相關(guān)信息報(bào)送等。

第五十五條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)安全運(yùn)營實(shí)際需求，制定其他相關(guān)安全運(yùn)營操作規(guī)程。

第六節(jié) 其他安全生產(chǎn)管理制度 第五十六條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案制度，明確安全生產(chǎn)管理資料的歸檔、查閱。

第五十七條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度。對(duì)各部門、各崗位人員進(jìn)行日常管理和安全運(yùn)營的全過程考核，定期通報(bào)獎(jiǎng)懲情況，根據(jù)考核結(jié)果做出獎(jiǎng)懲處理。

第五十八條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處臵制度。發(fā)生安全生產(chǎn)事故后，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)立即采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

對(duì)于在旅客運(yùn)輸過程中發(fā)生的行車安全事故，客運(yùn)駕駛?cè)藨?yīng)及時(shí)向事發(fā)地的公安部門以及所屬的道路旅客運(yùn)輸企業(yè)報(bào)告，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按規(guī)定時(shí)間、程序、內(nèi)容向事故發(fā)生地和企業(yè)所屬地縣級(jí)以上的安監(jiān)、公安、交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)職能部門報(bào)告事故情況，并啟動(dòng)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處臵預(yù)案。

道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計(jì)和分析，總結(jié)事故特點(diǎn)和原因，提出針對(duì)性的事故預(yù)防措施。

第五十九條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)事故責(zé)任倒查制度。按照“事故原因不查清不放過、事故責(zé)任者得不到處理不放過、整改措施不落實(shí)不放過、教訓(xùn)不吸取不放過”的原則，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，落實(shí)防范和整改措施，防止事故再次發(fā)生。第六十條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急救援制度。健全應(yīng)急救援組織體系，建立應(yīng)急救援隊(duì)伍，制定完善應(yīng)急救援預(yù)案，開展應(yīng)急救援演練。

第六十一條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)宣傳和教育制度。普及安全知識(shí)，強(qiáng)化員工安全生產(chǎn)操作技能，提高員工安全生產(chǎn)能力。

道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備和完善開展安全宣傳、教育活動(dòng)的設(shè)施和設(shè)備，定期更新宣傳、教育的內(nèi)容。安全宣傳、教育與培訓(xùn)應(yīng)予以記錄并建檔保存，保存期限應(yīng)至少為3年。

第六十二條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全安全生產(chǎn)社會(huì)監(jiān)督機(jī)制，規(guī)范道路客運(yùn)旅客安全告知制度，公開舉報(bào)電話號(hào)碼、通信地址或者電子郵件信箱，完善舉報(bào)制度，充分發(fā)揮乘客、新聞媒體及社會(huì)各界的監(jiān)督作用。對(duì)接到的舉報(bào)和投訴，企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以調(diào)查和處理。

第六十三條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)還應(yīng)當(dāng)建立本企業(yè)安全生產(chǎn)管理所需要的其他制度。

第五章 安全隱患排查與治理

第六十四條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立事故隱患排查治理制度，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)及自身管理規(guī)定，對(duì)營運(yùn)車輛、客運(yùn)駕駛?cè)?、運(yùn)輸線路、運(yùn)營過程等安全生產(chǎn)各要素和環(huán)節(jié)進(jìn)行安全隱患排查，及時(shí)消除安全隱患。

第六十五條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)根據(jù)安全生產(chǎn)的需要和特點(diǎn)，采用綜合檢查、專業(yè)檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日檢查、日常檢查等方式進(jìn)行隱患排查。

第六十六條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)對(duì)排查出的安全隱患進(jìn)行登記和治理，落實(shí)整改措施、責(zé)任、資金、時(shí)限和預(yù)案，及時(shí)消除事故隱患。

對(duì)于能夠立即整改的一般安全隱患，由運(yùn)輸企業(yè)立即組織整改；對(duì)于不能立即整改的重大安全隱患，運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)組織制定安全隱患治理方案，依據(jù)方案及時(shí)進(jìn)行整改；對(duì)于自身不能解決的重大安全隱患，運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)立即向有關(guān)部門報(bào)告，依據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行整改。

第六十七條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全隱患排查治理檔案，檔案應(yīng)包括以下內(nèi)容：隱患排查治理日期；隱患排查的具體部位或場(chǎng)所；發(fā)現(xiàn)事故隱患的數(shù)量、類別和具體情況；事故隱患治理意見;參加隱患排查治理的人員及其簽字；事故隱患治理情況、復(fù)查情況、復(fù)查時(shí)間、復(fù)查人員及其簽字。

第六十八條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)每季、每年對(duì)本單位事故隱患排查治理情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，分析隱患形成的原因、特點(diǎn)及規(guī)律，建立事故隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制。

第六十九條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全隱患報(bào)告和舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度，鼓勵(lì)、發(fā)動(dòng)職工發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患，鼓勵(lì)社會(huì)公眾舉報(bào)。對(duì)發(fā)現(xiàn)、排除和舉報(bào)事故隱患的有功人員，應(yīng)當(dāng)給予物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)和表彰。

第七十條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極配合有關(guān)部門的監(jiān)督檢查人員依法進(jìn)行的安全隱患監(jiān)督檢查，不得拒絕和阻撓。

第六章 目標(biāo)考核

第七十一條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)相關(guān)管理部門的要求和自身實(shí)際情況，制定安全生產(chǎn)目標(biāo)。安全生產(chǎn)目標(biāo)應(yīng)至少包括道路交通責(zé)任事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、財(cái)產(chǎn)損失、萬車公里事故起數(shù)、萬車公里傷亡人數(shù)等指標(biāo)。

第七十二條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)考核與獎(jiǎng)懲制度。針對(duì)目標(biāo)，對(duì)各部門、各崗位人員進(jìn)行安全績(jī)效考核，通報(bào)考核結(jié)果。

道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)根據(jù)安全生產(chǎn)年終考核結(jié)果，對(duì)安全生產(chǎn)相關(guān)部門、崗位工作人員給予一定的獎(jiǎng)懲。對(duì)全年無事故、無交通違法記錄、無旅客投訴的文明安全駕駛?cè)擞枰员碚锚?jiǎng)勵(lì)。

第七十三條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)機(jī)制，每年至少進(jìn)行1次安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)內(nèi)容應(yīng)包括安全生產(chǎn)目標(biāo)、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全投入、安全教育培訓(xùn)、從業(yè)人員管理、車輛管理、生產(chǎn)安全監(jiān)督與檢查、應(yīng)急響應(yīng)與救援、事故處理與統(tǒng)計(jì)報(bào)告等各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度的適宜性、充分性及有效性。

道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依據(jù)相關(guān)規(guī)定定期聘請(qǐng)第三方機(jī)構(gòu)對(duì)本單位的安全生產(chǎn)管理情況進(jìn)行評(píng)估。

道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)第三方機(jī)構(gòu)評(píng)估結(jié)果和安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)結(jié)果及時(shí)改進(jìn)安全生產(chǎn)管理工作內(nèi)容和方法，修訂和完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，持續(xù)改進(jìn)和提高安全管理水平。

第七章 附 則

第七十四條 本規(guī)范自發(fā)布之日起施行。