第一篇：結(jié)合特大交通事故淺談疲勞駕車(chē)的危害與預(yù)防

12月2日早晨8點(diǎn)40分，在新疆庫(kù)車(chē)境內(nèi)，一輛滿載30人的夜班大客車(chē)由阿圖什市駛往烏魯木齊，行至國(guó)道314線庫(kù)車(chē)境內(nèi)與一輛拉煤的大卡車(chē)相撞，兩車(chē)均嚴(yán)重變形，事故造成卡車(chē)上3人2死亡，客車(chē)30人20死亡的慘劇。據(jù)一位幸存者回憶：夜班司機(jī)被強(qiáng)制睡覺(jué)20分鐘，車(chē)禍直接原因是駕駛員彎腰撿東西所致。夜班車(chē)在一個(gè)叫金泉的加油站附近的一個(gè)交通卡

接受民警的例行檢查時(shí)，當(dāng)民警得知駕駛員牙某長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)，民警強(qiáng)制其睡覺(jué)20分鐘，交通民警還對(duì)駕駛員進(jìn)行了限速安全教育，當(dāng)時(shí)駕駛員還在限速宣傳單上簽了字。大約8點(diǎn)40分許，不知駕駛員的什么東西掉了，他彎腰去撿，一手把方向盤(pán)一手撿東西，當(dāng)時(shí)幸存者正好要在庫(kù)車(chē)下車(chē)，他已站起在尋找下車(chē)的地方，駕駛員彎腰的同時(shí)，大客車(chē)已經(jīng)駛?cè)肽嫦蛐熊?chē)道，經(jīng)幸存者大聲提醒，司機(jī)抬頭猛打方向盤(pán)，可為時(shí)已晚，只聽(tīng)砰的一聲，大客車(chē)與大卡車(chē)猛烈地撞在了一起。從這起特大道路交通事故的發(fā)生經(jīng)過(guò)來(lái)看，完全是駕駛員疲勞駕駛和注意力不集中所致。雖然我們交警部門(mén)正在加大氣力，積極開(kāi)展預(yù)防重特大道路交通事故百日行動(dòng)，并且不斷加大管理和宣傳力度，可謂聲勢(shì)浩大。但是，在這種大形勢(shì)下，仍然發(fā)生傷亡人數(shù)這樣慘重的特大道路交通事故，這給交警部門(mén)增加了更加沉重的壓力，充分說(shuō)明僅憑交警部門(mén)的努力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，需要駕駛員的大力配合。同時(shí)，也給交警部門(mén)敲響了警鐘，作為交警部門(mén)來(lái)說(shuō)，交通安全管理一刻也不能放松。下面，結(jié)合新疆12.2特大交通事故的發(fā)生，淺談一下如何才能遏制和減少重特大道路交通事故的發(fā)生。

一、疲勞駕駛和注意力不集中形成的原因以及存在的安全隱患

我們都知道，人在疲憊困乏時(shí)，容易打盹犯困，意識(shí)經(jīng)常會(huì)有幾秒鐘的停歇，注意力不集中，而就是這幾秒，危險(xiǎn)就有可能如影隨行。而作為疲勞駕駛的形成是有其根本原因的，具體有以下幾點(diǎn)：

（一）經(jīng)濟(jì)利益作怪。人是利益的受益者，同時(shí)也是受害者，有時(shí)人們?yōu)榱私?jīng)濟(jì)利益會(huì)選擇把安全放在次位，為了追求利益可以不顧自身能力承受的極限，違反交通法規(guī)和操作規(guī)程駕駛車(chē)輛。但是，由于疲勞駕駛存在非常大的安全隱患，稍不注意，就會(huì)發(fā)生道路交通事故。

（二）僥幸心理作怪。疲勞駕駛對(duì)于一個(gè)駕駛員來(lái)說(shuō)是非常危險(xiǎn)的，很多交通事故就是因?yàn)槠隈{駛才發(fā)生的。但是，一部分駕駛員往往存在僥幸心理，認(rèn)為自己疲勞駕駛很多次，也未發(fā)生過(guò)交通事故。一些駕駛員卻忽視了人體所能承受的極限，以及具體的總和交通環(huán)境所能夠產(chǎn)生的結(jié)果。正是由于這種僥幸心理作怪，才導(dǎo)致事故的發(fā)生。

（三）習(xí)慣性心理做崇。一些駕駛員由于工作關(guān)系，駕駛長(zhǎng)途客車(chē)跑長(zhǎng)途是經(jīng)常性的事情，特別是跑夜車(chē)的駕駛員，疲勞駕駛已經(jīng)司空見(jiàn)慣。因此，一旦駕駛車(chē)輛就會(huì)故伎重演，習(xí)慣性心理占據(jù)了主要位置，疲勞駕駛成為習(xí)慣。

（四）由于趕時(shí)間所致。一些車(chē)主和駕駛員為了爭(zhēng)取時(shí)間，駕駛車(chē)輛爭(zhēng)分奪秒，不但疲勞駕駛，而且還超速行駛，這兩樣嚴(yán)重交通違法行為加在一起，就極有可能造成交通事故的發(fā)生。

二、應(yīng)對(duì)疲勞駕駛的幾點(diǎn)措施

既然疲勞駕駛會(huì)帶來(lái)這樣的嚴(yán)重的交通事故，作為交警部門(mén)就應(yīng)該積極采取有效措施認(rèn)真加以應(yīng)對(duì)，特別是要結(jié)合新疆12.2特大交通事故，進(jìn)行反思，筆者認(rèn)為，應(yīng)該從交警和駕駛員兩個(gè)方面采取措施：

（一）交警方面。從這起特大道路交通事故的發(fā)生來(lái)看，駕駛員疲勞駕駛是造成事故的主要原因，但是，作為主管部門(mén)的公安交通管理部門(mén)也有著監(jiān)管不嚴(yán)的責(zé)任。所以，作為交警部門(mén)要積極采取有效措施，認(rèn)真加以管理。一是，以此案例為重點(diǎn)，積極利用各種媒體進(jìn)行以案說(shuō)法宣傳，特別是在影響力大的電視、報(bào)刊、電臺(tái)等進(jìn)行大張旗鼓的宣傳。對(duì)這起案件給廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)造成的嚴(yán)重危害予以認(rèn)真宣傳，讓大家切實(shí)感受到疲勞駕駛給受害者的家庭帶來(lái)的不可彌補(bǔ)的損失。二是，在一些大有車(chē)單位、大型工廠、客運(yùn)站、集市等重要單位和場(chǎng)所進(jìn)行宣傳，通過(guò)讓大家觀看這起事故造成的嚴(yán)重危害從思想上積極重視起來(lái)，自覺(jué)克服駕駛車(chē)輛過(guò)程中存在的違法行為，特別是疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，一遏制和減少重特大道路交通事故的發(fā)生。三是，加大管理力度。交警部門(mén)要積極增加警力，在一些重要路段增派專(zhuān)門(mén)警力進(jìn)行管理。對(duì)于疲勞駕駛車(chē)輛的要對(duì)其進(jìn)行約束，不改正違法行為絕不放行，減少疲勞程度，做到神志清醒，不至于思維麻痹，失去對(duì)車(chē)輛的駕馭能力。四是，發(fā)揮科技產(chǎn)品的作用。由于交警部門(mén)警力有限，可以在一些經(jīng)常發(fā)生疲勞駕駛的路段設(shè)立電子屏，提醒過(guò)往的司機(jī)注意，不疲勞駕駛車(chē)輛，認(rèn)真遵守交通法律法規(guī)。

（二）從駕駛員和車(chē)主方面。一是，解決疲勞，注意身心修養(yǎng)。首先要提醒駕駛員要保證有足夠的睡眠，通宵達(dá)旦地加班、跑長(zhǎng)途，甚至打牌、聊人，對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)都是不可取的。一天中人們往往有三個(gè)時(shí)間危險(xiǎn)時(shí)段，中午、黃昏和夜里，由于各方面的原因，人們此時(shí)精力和反應(yīng)度下降，這三個(gè)時(shí)段

第二篇：預(yù)防特大交通事故工作總結(jié)

開(kāi)展預(yù)防特大道路交通事故專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)工作總結(jié)

在自治區(qū)黨委、政府和運(yùn)管部門(mén)及集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)下，針對(duì)近期對(duì)我區(qū)發(fā)生特大道路交通事故的批示精神，提高預(yù)防特大交通事故的能力，在全區(qū)開(kāi)展為期50天的預(yù)防特大道路交通事故行動(dòng)?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、強(qiáng)化源頭管理。加強(qiáng)駕駛員管理，按照要求，嚴(yán)格把好駕駛員準(zhǔn)入關(guān)，確保新增駕駛員質(zhì)量。

二、強(qiáng)化路面監(jiān)控管理。加強(qiáng)路檢路查力度，對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車(chē)輛，合理安排時(shí)間，提高監(jiān)控的覆蓋面，加強(qiáng)責(zé)任心，對(duì)超載、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為從嚴(yán)從重處理。

三、強(qiáng)化對(duì)駕駛員、承包車(chē)業(yè)主的安全宣傳教育。結(jié)合我公司的實(shí)際情況，利用各種時(shí)機(jī)開(kāi)展安全教育，定期召開(kāi)安全例會(huì)，通過(guò)行之有效的方式做到警鐘常鳴，使全體駕駛員都能及時(shí)吸取引發(fā)的事故教訓(xùn)，自覺(jué)做到每天出車(chē)前、行車(chē)休息時(shí)、完工收車(chē)后進(jìn)行安全檢查，徹底杜絕安全隱患，保障行車(chē)絕對(duì)安全。

四、督促營(yíng)運(yùn)車(chē)輛落實(shí)車(chē)輛檢驗(yàn)、報(bào)班等安全管理制度，確保車(chē)輛按要求安全出站。

五、充分提高和利用好GPS監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)和安管系統(tǒng)的有效作用，提高車(chē)輛監(jiān)管力度，加大力度做好“防駕駛員疲勞駕駛，防營(yíng)運(yùn)客車(chē)超速”的“兩防”工作。

六、加強(qiáng)道路安全隱患治理。重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)我公司營(yíng)運(yùn)車(chē)輛途

經(jīng)線路進(jìn)行排查，特別是臨水、臨崖、村莊、學(xué)校等交通事故多發(fā)路段。通過(guò)安全例會(huì)、車(chē)邊教育、路檢路查、電話提醒等方法提醒駕駛員和承包車(chē)業(yè)主注意。

七、通過(guò)發(fā)生的事故案列分析，讓全體承包者、駕駛員知道在行車(chē)駕駛過(guò)程中能吸取事故教訓(xùn)，教育好各駕駛員在行車(chē)過(guò)程中注意防范私家車(chē)、摩托車(chē)的碰撞，預(yù)防在今后的行車(chē)安全生產(chǎn)中能做到早防范，早采取有效安全措施，以確保行車(chē)安全；按時(shí)召開(kāi)承包車(chē)業(yè)主、駕駛員安全生產(chǎn)會(huì)議，在安全工作會(huì)議傳達(dá)有關(guān)文件精神，布置有關(guān)安全工作宣傳有關(guān)安全知識(shí)，宣傳有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和方針政策，宣傳安全生產(chǎn)的重要性，不斷增強(qiáng)全員的安全意識(shí)，提高安全生產(chǎn)的自覺(jué)性；利用宣傳欄、標(biāo)語(yǔ)等宣傳工具進(jìn)行宣傳；不定期開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，全面排查安全隱患，不符合的，要求限期整改，并要求限期反饋。

廣西超大運(yùn)輸集團(tuán)上林有限公司

二0一0年四月二十日

第三篇：預(yù)防特大道路交通事故

交警支隊(duì)長(zhǎng)劉紹華到華寧縣對(duì)開(kāi)展預(yù)防特大道路交

通事故百日行動(dòng)工作進(jìn)行檢查、指導(dǎo)

9月25日，玉溪市公安局黨委委員、交警支隊(duì)長(zhǎng)劉紹華到華寧縣對(duì)開(kāi)展預(yù)防特大道路交通事故百日行動(dòng)工作進(jìn)行檢查、指導(dǎo)，并實(shí)地視察了“9.18”、“9.22”重特大交通事故現(xiàn)場(chǎng)。

劉支隊(duì)長(zhǎng)首先到江華公路沖麥?zhǔn)召M(fèi)站，對(duì)開(kāi)展24小時(shí)勤務(wù)工作進(jìn)行了檢查，看望了一線執(zhí)勤的民警、交通協(xié)管員。隨后，在縣公安局副政委馬汝玲、交警大隊(duì)長(zhǎng)馬駿偉的陪同下，對(duì)在華盤(pán)公路選址設(shè)置交通安全檢查服務(wù)站開(kāi)展預(yù)防特大道路交通事故百日行動(dòng)工作進(jìn)行察看、定址后，實(shí)地視察了華寧縣華溪鎮(zhèn)“9.22”重大交通事故現(xiàn)場(chǎng)、青龍鎮(zhèn)祿豐村“9.18”特大交通事故現(xiàn)場(chǎng)。

在實(shí)地檢查并聽(tīng)取了大隊(duì)的工作情況匯報(bào)后，劉支隊(duì)長(zhǎng)對(duì)華寧交警大隊(duì)在開(kāi)展轄區(qū)道路交通安全管理工作中所做的工作給予了充分肯定。同時(shí)指出：要按照開(kāi)展預(yù)防特大道路交通事故百日行動(dòng)工作方案，對(duì)全體民警、交通協(xié)管員進(jìn)行再動(dòng)員再部署，結(jié)合實(shí)際、突出工作重點(diǎn)，強(qiáng)化路面管控力度，克服厭戰(zhàn)情緒，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神，切實(shí)做到思想不松懈，積極開(kāi)展好預(yù)防特大道路交通事故百日行動(dòng)。劉支隊(duì)長(zhǎng)對(duì)開(kāi)展百日行動(dòng)作了六點(diǎn)要求：一是預(yù)防道路交通事故工作方面。要重點(diǎn)預(yù)防縣鄉(xiāng)村道路發(fā)生群死群傷的交通事故，嚴(yán)查客運(yùn)車(chē)輛超員、疲勞駕駛、低速載貨汽車(chē)、拖拉機(jī)違、三輪摩托車(chē)違法載人；二是要認(rèn)真分析研究交通事故率高的主、客觀原因，抓住重點(diǎn)，制定切實(shí)有效的整治措施；三是要拓展宣傳工作思路，創(chuàng)新思維，采取多種形式，豐富宣傳教育內(nèi)容，積極營(yíng)造百日行動(dòng)宣傳良好氛圍；四是要正確處理好嚴(yán)格執(zhí)法與熱情服務(wù)的關(guān)系，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法行為；五是要按照市預(yù)防道路交通事故工作領(lǐng)導(dǎo)小組的文件要求，對(duì)列舉的華盤(pán)公路重點(diǎn)道路進(jìn)行管控，提高路面見(jiàn)警率、民警管事率；六

是積極主動(dòng)，采取設(shè)置水泥防護(hù)墩、設(shè)置交通標(biāo)志等形式，及時(shí)對(duì)“9.18”特大事故發(fā)生路段進(jìn)行全面整治。

第四篇：預(yù)防特大交通事故競(jìng)賽活動(dòng)實(shí)施方案

預(yù)防特大交通事故競(jìng)賽活動(dòng)實(shí)施方案

為切實(shí)做好今冬明春全市道路交通安全工作，努力預(yù)防和減少交通事故特別是群死群傷特大交通事故，按照XX部、省XX廳的統(tǒng)一部署，市局決定從2005年X月X日至2006年X月X日，在全市開(kāi)展預(yù)防特大交通事故百日競(jìng)賽活動(dòng)。根據(jù)X月X日全國(guó)XX預(yù)防特大交通事故緊急電視電話會(huì)議精神和XX部《預(yù)防特大交通事

故百日競(jìng)賽工作意見(jiàn)》及省XX廳《關(guān)于開(kāi)展預(yù)防特大交通事故百日競(jìng)賽活動(dòng)的通知》的有關(guān)要求，結(jié)合本市工作實(shí)際，特制定實(shí)施方案如下。

一、指導(dǎo)思想

以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)“五整頓、三加強(qiáng)”各項(xiàng)任務(wù)，認(rèn)真貫徹全國(guó)XX廳局長(zhǎng)會(huì)議和全國(guó)XX交通管理工作會(huì)議精神，從對(duì)黨和人民的事業(yè)負(fù)責(zé)的高度，充分認(rèn)識(shí)今冬明春全市道路交通安全管理任務(wù)的重要性、艱巨性，充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前道路交通安全的嚴(yán)峻形勢(shì)，增強(qiáng)憂患意識(shí)，迅速行動(dòng)，全力以赴，提高工作主動(dòng)性和創(chuàng)造性，堅(jiān)決遏制特大道路交通事故的發(fā)生，為建設(shè)平安XX創(chuàng)造和諧、暢通、安全的交通環(huán)境。

二、工作目標(biāo)

通過(guò)開(kāi)展預(yù)防特大交通事故百日競(jìng)賽活動(dòng)，強(qiáng)化各項(xiàng)交通安全監(jiān)管措施的落實(shí)，切實(shí)解決好本地道路交通安全工作中存在的突出問(wèn)題，使全市駕駛?cè)撕蛷臉I(yè)人員交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng)，超員、超速、疲勞、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為明顯減少，運(yùn)輸企業(yè)交通安全責(zé)任制全面落實(shí)，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況明顯改善，道路交通事故四項(xiàng)指數(shù)穩(wěn)中有降，特別是交通死亡事故有較大幅度下降，力爭(zhēng)不發(fā)生一次死亡X人以上交通事故，杜絕一次死亡X人以上特大交通事故，堅(jiān)決遏制群死群傷特大道路交通事故的發(fā)生。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

為確保百日競(jìng)賽活動(dòng)順利開(kāi)展，取得實(shí)效，市局成立百日競(jìng)賽工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由市局黨委委員、副局長(zhǎng)XXX任組長(zhǎng)，XX隊(duì)政委XX為副組長(zhǎng)，下設(shè)百日競(jìng)賽活動(dòng)辦公室，掛靠XX科，XX隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)XXX為辦公室主任，負(fù)責(zé)競(jìng)賽日常工作。各地也要成立相應(yīng)的工作機(jī)構(gòu)，并采取領(lǐng)導(dǎo)掛點(diǎn)，股室包片的辦法，抓好各項(xiàng)工作落實(shí)。同時(shí)要組織人員，深入重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、重點(diǎn)路段，加強(qiáng)工作督導(dǎo)、檢查，確保百日競(jìng)賽活動(dòng)取得明顯成效。

四、工作重點(diǎn)

（一）嚴(yán)格依法查處機(jī)動(dòng)車(chē)超速、客運(yùn)車(chē)輛超員、貨運(yùn)車(chē)輛違法載人、酒后駕駛、疲勞駕駛、無(wú)牌無(wú)證和報(bào)廢車(chē)輛上路行使等嚴(yán)重交通違法行為，使客車(chē)超員發(fā)生率降到X以下，國(guó)、省道超速發(fā)生率降到XX以下。各地查糾超速、超員、貨車(chē)違法載人、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為數(shù)量不少于總查糾數(shù)的XX。

（二）在交通流量大的205國(guó)道XX、XX、XX、XX縣路段和306省道XX路段各設(shè)立一個(gè)交通安全檢查服務(wù)站，服務(wù)站實(shí)行全天24小時(shí)勤務(wù)制度，對(duì)X座以上客運(yùn)車(chē)輛逐車(chē)登記、檢查，對(duì)超員客車(chē)一律實(shí)行卸客轉(zhuǎn)運(yùn)，對(duì)疲勞駕駛?cè)素?zé)令就地休息。

（三）將國(guó)道、主要省道和旅游線路作為秩序整治的重點(diǎn)路段，將客車(chē)、大型運(yùn)輸車(chē)和?；锲愤\(yùn)輸車(chē)輛作為監(jiān)管重點(diǎn)，集中投入測(cè)速設(shè)備，XX、XX、XX、XX縣等地應(yīng)結(jié)合交通安全檢查服務(wù)站設(shè)置2個(gè)查處超速行駛測(cè)速點(diǎn)，其余各地至少設(shè)置一個(gè)測(cè)速點(diǎn)。測(cè)速點(diǎn)應(yīng)設(shè)在事故多發(fā)路段，并要有明顯的告知警示，每天測(cè)速時(shí)間不少于X小時(shí)。對(duì)超速50以上的依法從重處罰，直至吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

（四）加強(qiáng)農(nóng)村公路的巡查，嚴(yán)把低速貨車(chē)、拖拉機(jī)違法載人和無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛出村上路關(guān)。加強(qiáng)對(duì)三級(jí)以下山區(qū)公路和影響客運(yùn)安全、事故多發(fā)危險(xiǎn)路段和時(shí)段的巡查和管控。遇雨、雪、霧等惡劣氣候情況，果斷采取交通管制措施。

（五）在主要路口和城市主要進(jìn)出城路段，可結(jié)合測(cè)速點(diǎn)設(shè)置電子監(jiān)控設(shè)備，抓拍超速、違法超車(chē)等交通違法行為。XX、XX、XX應(yīng)在出城口設(shè)置監(jiān)控設(shè)備，監(jiān)控超速。各地監(jiān)控抓拍的違法數(shù)量要占總糾違數(shù)量的三分之一以上。

（六）建立縣、鄉(xiāng)、村交通安全管理網(wǎng)絡(luò)。年內(nèi)各縣（市、區(qū)）都要建立交通安全聯(lián)席會(huì)制度，各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)要建立交通安全委員會(huì)，有條件的要聘請(qǐng)交通安全員，切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村墟日和重大節(jié)日的交通安全管理。

（七）切實(shí)落實(shí)維護(hù)校園及周邊治安秩序“八條措施”，加強(qiáng)學(xué)校周邊交通秩序管理。學(xué)校接送學(xué)生車(chē)輛一律要上線檢測(cè)，對(duì)檢測(cè)不合格的，該修理的修理，該報(bào)廢的要強(qiáng)制報(bào)廢。對(duì)農(nóng)村運(yùn)送中小學(xué)生的車(chē)輛要逐臺(tái)進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查，嚴(yán)禁低速汽車(chē)、拖拉機(jī)搭載學(xué)生上下學(xué)。近三年發(fā)生死亡交通事故并負(fù)有主要責(zé)任或者記分滿12分的駕駛?cè)瞬粶?zhǔn)駕駛校車(chē)接送學(xué)生。

（八）春運(yùn)前和春運(yùn)期間，要結(jié)合民工返鄉(xiāng)和回城客運(yùn)不同情況，會(huì)同交通運(yùn)管部門(mén)，督促客運(yùn)企業(yè)抓好客車(chē)進(jìn)出站“三關(guān)”工作，加強(qiáng)客運(yùn)安全管理。

五、工作措施

（一）狠抓勤務(wù)落實(shí)，確保路面管控到位。各級(jí)XX部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)要帶頭上路，精簡(jiǎn)機(jī)關(guān)，把有限的力量最大限度地用在路面上，將路面作為辦公場(chǎng)所，將XX車(chē)

作為流動(dòng)辦公室，做到“白天見(jiàn)X車(chē)，夜間見(jiàn)X燈”，保證24小時(shí)路面有干部巡邏，并結(jié)合電子監(jiān)控等非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法手段，堅(jiān)決糾正和查處各類(lèi)交通違法行為，使城鄉(xiāng)道路交通始終處于高壓嚴(yán)管態(tài)勢(shì)。要科學(xué)安排力量，XX、XX、XX和XX、XX、XX等縣可實(shí)行聯(lián)勤。聯(lián)勤工作的安排要及時(shí)報(bào)送市百日競(jìng)賽活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

（二）突出抓好中小學(xué)師

生交通安全管理。本著對(duì)學(xué)生高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，從提高學(xué)生交通安全意識(shí)入手，關(guān)注學(xué)生安全出行，積極與當(dāng)?shù)亟逃块T(mén)協(xié)作配合，在今年寒假前，各地應(yīng)組織干部深入中小學(xué)校上一堂交通安全課，在學(xué)校、幼兒園周邊道路設(shè)置完善交通安全標(biāo)志和設(shè)施，整頓學(xué)校周邊的環(huán)境秩序，不斷加強(qiáng)和改進(jìn)中小學(xué)校車(chē)交通安全管理工作，確保學(xué)生出行安全。各地要在X月X日前將設(shè)施設(shè)置情況報(bào)市局XX科。

（三）加大縣、鄉(xiāng)交通安全管控力度。突出農(nóng)村交通安全管理，委托XX所做好協(xié)管工作的同時(shí)，充分發(fā)揮鄉(xiāng)、村兩級(jí)的管理網(wǎng)絡(luò)作用；要確保國(guó)、省道24小時(shí)有干部在崗，對(duì)X座以上的客運(yùn)車(chē)輛，逢車(chē)必查、逢違必糾，并做好記錄。對(duì)超員客車(chē)堅(jiān)決卸客轉(zhuǎn)運(yùn)，做到車(chē)輛違法行為不消除不放行，保證超員違法車(chē)輛不出轄區(qū)。

（四）全力做好冬季道路交通安全管理。要認(rèn)真分析冬季發(fā)生道路交通事故的規(guī)律和特點(diǎn)，遇雨、雪、霧等惡劣天氣，及時(shí)了解情況變化，掌握重點(diǎn)險(xiǎn)情路段、險(xiǎn)情地點(diǎn)，啟動(dòng)緊急處置預(yù)案。有針對(duì)性地調(diào)整勤務(wù)安排，采取相應(yīng)措施，加大巡查密度，加強(qiáng)交通疏導(dǎo)。

（五）建立預(yù)防群死群傷特大道路交通事故長(zhǎng)效機(jī)制。

1.對(duì)轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)颂幜P后，必須把客運(yùn)車(chē)輛違法信息以書(shū)面形式及時(shí)轉(zhuǎn)遞給運(yùn)管部門(mén)和所屬客運(yùn)企業(yè)。對(duì)出現(xiàn)二次以上“雙超”違法行為的，要依照《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，對(duì)客運(yùn)單位主管人員予以處罰。

2.認(rèn)真分析研究本地區(qū)道路交通事故發(fā)生的規(guī)律和特點(diǎn)，在春運(yùn)前要完成事故隱患排查工作，并與XX、XX部門(mén)共同研究整改措施。對(duì)暫時(shí)不能整改的危險(xiǎn)路段，要提出建議，設(shè)置明顯標(biāo)志，增派人員嚴(yán)防固守，確保道路通行安全。

3.組織基層X(jué)X隊(duì)在春運(yùn)前會(huì)同XX部門(mén)督促客運(yùn)企業(yè)和業(yè)主對(duì)參加運(yùn)輸?shù)拇蟆⒅行涂蛙?chē)的安全運(yùn)行狀況進(jìn)行一次全面檢查。凡超期未檢驗(yàn)、未維護(hù)保養(yǎng)或檢驗(yàn)不合格的客運(yùn)車(chē)輛，堅(jiān)決禁止上路行駛。對(duì)大、中型客車(chē)駕駛?cè)四陜?nèi)發(fā)生交通事故和交通違法記分情況集中匯總后轉(zhuǎn)遞給所在運(yùn)輸企業(yè)，禁止負(fù)有主要以上交通事故責(zé)任或交通違法記滿12分的客運(yùn)駕駛?cè)死^續(xù)從事公路運(yùn)輸。加強(qiáng)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)項(xiàng)治理。年底前，要開(kāi)展集中報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，通過(guò)有效方式，督促車(chē)主及時(shí)辦理車(chē)輛報(bào)廢手續(xù)，報(bào)廢注銷(xiāo)率及告知率要達(dá)到100，大型客、貨車(chē)及其它營(yíng)運(yùn)車(chē)輛報(bào)廢解體要達(dá)到100。同時(shí)要加大對(duì)非法拼裝與“大噸小標(biāo)”車(chē)輛上路行駛的治理力度，形成嚴(yán)管態(tài)勢(shì)。

4.建立對(duì)大、中型客運(yùn)車(chē)輛和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛及駕駛?cè)诵畔R編制度，并主動(dòng)與交通運(yùn)管部門(mén)配合，互通信息，盡快建立大、中型客運(yùn)車(chē)輛和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛及駕駛?cè)嘶厩闆r、交通違法記分和肇事記錄等內(nèi)容的管理臺(tái)帳，實(shí)行“一車(chē)一檔”，明確責(zé)任主體和責(zé)任人，做到底數(shù)清、“六知二保”（即知人、知地、知車(chē)輛、知技術(shù)狀況、知行駛路線、知隱患，保安全、保守法），管理和教育到位。

5.建立交通違法行為曝光制度，及時(shí)向社會(huì)公布交通違法、交通事故頻發(fā)的運(yùn)輸企業(yè)名單。同時(shí)要建立嚴(yán)重交通違法行為舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度，公布舉報(bào)電話，發(fā)動(dòng)群眾舉報(bào)嚴(yán)重交通違法行為，加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)督。一經(jīng)接到舉報(bào)投訴后，要及時(shí)出警，依法查處，并對(duì)舉報(bào)人給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。

（六）加大宣傳力度，營(yíng)運(yùn)輿論氛圍。結(jié)合交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)開(kāi)展預(yù)防群死群傷特大道路交通事故百日競(jìng)賽宣傳教育，切實(shí)提高全民道路交通安全和遵章守法意識(shí)，為順利開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)營(yíng)造良好的輿論氛圍和社會(huì)環(huán)境，要緊緊圍繞“不開(kāi)超速車(chē)、不坐超員車(chē)”的主題，重點(diǎn)在客運(yùn)單位開(kāi)展專(zhuān)題宣傳，提高駕乘人員遵守交通法規(guī)、抵制交通違法行為的自覺(jué)性。

1.將交通安全宣傳“五進(jìn)”工作貫穿于百日競(jìng)賽活動(dòng)始終，要在國(guó)省道安全檢查站、城區(qū)主要路口、客運(yùn)車(chē)站懸掛交通安全宣傳橫幅和標(biāo)語(yǔ)。每個(gè)縣、市、區(qū)的交通安全宣傳橫幅不少于3條。在城區(qū)客運(yùn)車(chē)站擺放交通事故圖片展、播放交通安全宣傳光牒、布置交通安全宣傳欄，并懸掛交通安全宣傳橫幅和標(biāo)語(yǔ)。在122宣傳日、春運(yùn)啟動(dòng)日、節(jié)日期間和節(jié)后客流返程、競(jìng)賽總結(jié)表彰等時(shí)段，掀起交通安全宣傳高潮。

2.通過(guò)新聞媒體向社會(huì)宣傳交通安全法律常識(shí)，發(fā)布安全出行信息，曝光交通違法行為，剖析典型事故案例，營(yíng)造宣傳氛圍。20人以上XX大隊(duì)“百日競(jìng)賽”期間須在市級(jí)以上媒體發(fā)稿20篇，20人以下XX大隊(duì)須在市級(jí)以上媒體發(fā)稿15篇。

3.要組織XX和XX所干部深入鄉(xiāng)村、學(xué)校、社區(qū)開(kāi)展交通安全宣傳活動(dòng)，將“五進(jìn)”宣傳任務(wù)分解包干到人。國(guó)、省道沿線的村莊、學(xué)校和社區(qū)的進(jìn)駐率要達(dá)100。深入長(zhǎng)途客運(yùn)站、客運(yùn)企業(yè)，向司乘人員宣講交通安全知識(shí)，發(fā)放宣傳材料，播放宣傳教育專(zhuān)題片，展示宣傳掛圖。這次“百日競(jìng)賽”活動(dòng)要緊緊依托客運(yùn)聯(lián)系戶(hù)制度，向車(chē)單位、客車(chē)駕駛員及時(shí)傳達(dá)上級(jí)機(jī)關(guān)關(guān)于預(yù)防特大交通事故和春運(yùn)的最新精神，認(rèn)真做好駕乘人員的安全學(xué)習(xí)工作，發(fā)現(xiàn)交通隱患要及時(shí)予以通報(bào)并消除。此外，春運(yùn)期間到農(nóng)民工較多的企業(yè)、工地、居住點(diǎn)，到中小學(xué)校和社區(qū)及交通安全檢查服務(wù)站等場(chǎng)所，播放宣傳光盤(pán)、展示掛圖、發(fā)放宣傳材料。

六、工作要求好范文版權(quán)所有

（一）提高思想認(rèn)識(shí)。要切實(shí)把思想統(tǒng)一到國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志重要批示和XX部的工作部署要求上來(lái)，積極行動(dòng)起來(lái)，認(rèn)真貫徹“X?X”會(huì)議精神，充分估量冬季道路交通安全管理任務(wù)的艱巨性，以對(duì)黨和人民的事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，把開(kāi)展預(yù)防重特大道路交通事故百日競(jìng)賽活動(dòng)作為當(dāng)前的一項(xiàng)重要工作任務(wù)，抓緊、抓實(shí)、抓出成效。要克服麻痹大意和盲目樂(lè)觀的錯(cuò)誤思想，增強(qiáng)憂患意識(shí)，不斷提高工作的主動(dòng)性和創(chuàng)造性。

（二）落實(shí)工作責(zé)任。各地要緊密結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，認(rèn)真細(xì)化工作方案，明確部門(mén)分工，落實(shí)工作責(zé)任，確保領(lǐng)導(dǎo)到位、人員到位、措施到位。一是健全工作機(jī)制。要完善轄區(qū)政府牽頭、部門(mén)聯(lián)動(dòng)的道路交通安全工作機(jī)制，認(rèn)真落實(shí)道路交通安全責(zé)任制，不斷完善工作考核考評(píng)體系，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，確保百日競(jìng)賽活動(dòng)各項(xiàng)措施落到實(shí)處。二是規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法。要教育全體干部做到嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法，工作要講究方式方法，切實(shí)維護(hù)群眾的合法權(quán)益，防止因執(zhí)法不當(dāng)激化矛盾。同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)干部的安全防護(hù)教育，增強(qiáng)干部自我保護(hù)意識(shí)，防止發(fā)生傷亡事故。三是嚴(yán)肅責(zé)任追究。要充分做好動(dòng)員發(fā)動(dòng)工作，增強(qiáng)干部對(duì)開(kāi)展預(yù)防特大交通事故百日競(jìng)賽活動(dòng)的責(zé)任感、使命感和緊迫感。對(duì)工作扯皮、推諉、不落實(shí)的，要嚴(yán)肅追究。對(duì)發(fā)生的重特大道路交通事故，要認(rèn)真剖析原因，落實(shí)責(zé)任倒查和責(zé)任追究制度。對(duì)因失職而導(dǎo)致重特大事故發(fā)生的，要按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)；誰(shuí)審批、誰(shuí)負(fù)責(zé)；誰(shuí)發(fā)證、誰(shuí)負(fù)責(zé)；誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”和“四不放過(guò)”的原則，嚴(yán)厲查處和追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和人員的責(zé)任。

（三）強(qiáng)化信息工作。百日競(jìng)賽活動(dòng)期間，各地XX機(jī)關(guān)每周五上午8：30前要向市局競(jìng)賽活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（市局XX科）網(wǎng)傳報(bào)送一次百日競(jìng)賽活動(dòng)情況和有關(guān)數(shù)據(jù)見(jiàn)附表。遇有緊急或特殊情況隨時(shí)報(bào)告。競(jìng)賽活動(dòng)結(jié)束后，各地要認(rèn)真做好工作總結(jié)，對(duì)成效顯著的單位和在活動(dòng)中表現(xiàn)突出的人員要予以表彰。市局將對(duì)百日競(jìng)賽活動(dòng)期間，沒(méi)有發(fā)生死亡事故的、未發(fā)生一次死亡三人以上交通事故、交通事故四項(xiàng)指數(shù)同期相比有明顯下降的縣（市、區(qū)），特別是春運(yùn)期間沒(méi)有發(fā)生死亡交通事故或事故四項(xiàng)指數(shù)下降幅度大的縣（市、區(qū)），要予以獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)百日競(jìng)賽活動(dòng)期間發(fā)生一次死亡3人以上特大事故的縣（市、區(qū)）予以通報(bào)批評(píng)。

附件：全市預(yù)防特大交通事故百日競(jìng)賽工作信息周報(bào)表

附件：全市預(yù)防特大道路交通事故百日競(jìng)賽工作信息周報(bào)表

第五篇：學(xué)校預(yù)防特大交通事故應(yīng)急預(yù)案

學(xué)校預(yù)防特大交通事故應(yīng)急預(yù)案

根據(jù)上級(jí)對(duì)學(xué)校安全工作要求，以及工作實(shí)際需要，及時(shí)處理突發(fā)事件，做倒反應(yīng)迅速，組織有序，措施得當(dāng)，最大限度的減少傷害，特制定如下應(yīng)急方案：

一、指揮系統(tǒng)：建立學(xué)校交通事故處理領(lǐng)導(dǎo)小組，工作實(shí)行統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致。

二、準(zhǔn)備工作：

1、為防止交通事故發(fā)生，經(jīng)常性的組織學(xué)生進(jìn)行交通法律、法規(guī)的教育與學(xué)習(xí)，制定相關(guān)的制度。

2、組織學(xué)生參觀公安、交通部門(mén)組織的宣講會(huì)以及圖片展等系列活動(dòng)，培養(yǎng)學(xué)生遵守交通規(guī)則的良好習(xí)慣及意識(shí)。

3、常年設(shè)立安全值班工作小組，保持電話暢通。

學(xué)校值班電話：54

報(bào)警

122

三、平時(shí)教育管理

1、各班主任要經(jīng)常在班內(nèi)對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全宣傳教育，提醒學(xué)生進(jìn)出校園和經(jīng)過(guò)馬路要注意交通安全，特別是對(duì)走讀生經(jīng)過(guò)馬路要經(jīng)常提醒，防止交通事故的發(fā)生。

2、教職員工如遇學(xué)生在校外馬路發(fā)生交通事故，要及時(shí)撥打電話（110）報(bào)警，對(duì)發(fā)生傷害的學(xué)生進(jìn)行緊急處置，對(duì)肇事車(chē)輛進(jìn)行記錄，第一時(shí)間打電話給校醫(yī)和120醫(yī)院，派車(chē)將受傷學(xué)生送往最近醫(yī)院救治，還要報(bào)告給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、班主任和家長(zhǎng)。

3、學(xué)生一旦在馬路上發(fā)生交通安全事故時(shí)，學(xué)校教職員工都要負(fù)責(zé)地保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，電話報(bào)警，通知交通警-察到現(xiàn)場(chǎng)勘察。

4、一旦發(fā)生交通事故，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的教職員工要對(duì)學(xué)生做好疏散工作，保證交通的暢通與安全。

5、學(xué)校門(mén)衛(wèi)要對(duì)學(xué)生進(jìn)出校門(mén)的情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，對(duì)違反交通安全規(guī)定的學(xué)生進(jìn)行批評(píng)教育，對(duì)不聽(tīng)從教育的學(xué)生及時(shí)報(bào)告給相關(guān)的年級(jí)主任和班主任進(jìn)行處理，嚴(yán)重的由學(xué)工處和保衛(wèi)科查處。

6、學(xué)校門(mén)衛(wèi)要在學(xué)生放學(xué)和上學(xué)時(shí)間維持學(xué)生過(guò)馬路，在馬路上擺上警示牌，學(xué)生騎自行車(chē)進(jìn)出校門(mén)要下車(chē)。

7、在出現(xiàn)緊急情況的時(shí)候，在場(chǎng)的教師和領(lǐng)導(dǎo)要注意按照應(yīng)急疏散指示、標(biāo)志和圖示進(jìn)行合理正確的疏散學(xué)生。

四、應(yīng)急處理

1、各班主任要經(jīng)常在班內(nèi)對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全宣傳教育，提醒學(xué)生進(jìn)出校園和經(jīng)過(guò)馬路要注意交通安全，特別是對(duì)走讀生經(jīng)過(guò)馬路要經(jīng)常提醒，防止交通事故的發(fā)生。

2、教職員工如遇學(xué)生在校外馬路發(fā)生交通事故，要及時(shí)撥打電話（110）報(bào)警，對(duì)發(fā)生傷害的學(xué)生進(jìn)行緊急處置，對(duì)肇事車(chē)輛進(jìn)行記錄，第一時(shí)間打電話給校醫(yī)和120醫(yī)院，派車(chē)將受傷學(xué)生送往最近醫(yī)院救治，還要報(bào)告給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、班主任和家長(zhǎng)。

3、學(xué)生一旦在馬路上發(fā)生交通安全事故時(shí)，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)小組成員立即趕到現(xiàn)場(chǎng)組織救護(hù)，并做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作都要負(fù)責(zé)地保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，電話報(bào)警，通知交通警-察到現(xiàn)場(chǎng)勘察。

4、一旦發(fā)生交通事故，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的教職員工要對(duì)學(xué)生做好疏散工作，保證交通的暢通與安全。

5、學(xué)校門(mén)衛(wèi)要對(duì)學(xué)生進(jìn)出校門(mén)的情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，對(duì)違反交通安全規(guī)定的學(xué)生進(jìn)行批評(píng)教育，對(duì)不聽(tīng)從教育的學(xué)生及時(shí)報(bào)告給相關(guān)的年級(jí)主任和班主任進(jìn)行處理，嚴(yán)重的由學(xué)工處和保衛(wèi)科查處。

6、學(xué)校門(mén)衛(wèi)要在學(xué)生放學(xué)和上學(xué)時(shí)間維持學(xué)生過(guò)馬路，在馬路上擺上警示牌，學(xué)生騎自行車(chē)進(jìn)出校門(mén)要下車(chē)。

7、在出現(xiàn)緊急情況的時(shí)候，在場(chǎng)的教師和領(lǐng)導(dǎo)要注意按照應(yīng)急疏散指示、標(biāo)志和圖示進(jìn)行合理正確的疏散學(xué)生。

8、及時(shí)如實(shí)的向教育主管部門(mén)報(bào)告，并將第一手資料及時(shí)送呈教育部門(mén)。

附領(lǐng)導(dǎo)小組：組

長(zhǎng)：

邱

副組長(zhǎng)：

譚

科

成員：

李大

慶

楊寨中心學(xué)校

2學(xué)校預(yù)防交通事故應(yīng)急預(yù)案

為預(yù)防和減少學(xué)校交通事故的發(fā)生，保障師生的生命安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的相關(guān)精神，特制定本預(yù)案。

一、引發(fā)交通事故的原因

駕駛員疲勞駕車(chē)、超速、超載、隨意變道、闖禁令標(biāo)志、應(yīng)變能力差、車(chē)容車(chē)況差、車(chē)輛安全性能差（特別是制動(dòng)系統(tǒng)）等情況都可能是誘發(fā)的原因。

二、預(yù)防辦法和措施

1、加強(qiáng)對(duì)廣大師生交通法規(guī)、安全行車(chē)的教育。

2、加強(qiáng)對(duì)乘車(chē)師生的交通安全教育，特別要教育學(xué)生不要把頭、手伸出車(chē)窗外。

3、如學(xué)校集體外出,最好有組織、有秩序的列隊(duì)行走，如需要乘車(chē),選擇經(jīng)驗(yàn)豐富、駕駛技術(shù)熟練、駕齡較長(zhǎng)、自覺(jué)守法的同志擔(dān)任校車(chē)駕駛員；選擇認(rèn)真負(fù)責(zé)的老師隨車(chē)，做好學(xué)生的安全保護(hù)工作

4、定期對(duì)接送學(xué)生的車(chē)輛進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并向家長(zhǎng)和司機(jī)宣傳遵守交通法規(guī)、安全駕車(chē)的常識(shí)，并與司機(jī)簽訂安全責(zé)任書(shū)。

5、做好校車(chē)車(chē)輛例行保養(yǎng)工作，出車(chē)前要對(duì)車(chē)容、車(chē)況、安全性能（特別是制動(dòng)系統(tǒng)）進(jìn)行檢查。

三、應(yīng)急處理程序

一旦發(fā)生交通事故，按下列程序處理。

1、撥打122交通事故報(bào)警。

2、報(bào)上級(jí)主管部門(mén)（先口頭后書(shū)面）

3、處置乘車(chē)人員。

(1)發(fā)現(xiàn)學(xué)生受傷者，要盡快及時(shí)送醫(yī)院救治（或視情撥打120）。

(2)另外調(diào)動(dòng)車(chē)輛接送學(xué)生，換乘車(chē)輛時(shí)，隨車(chē)教師要看清周?chē)煌ā④?chē)輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。

4、通知家長(zhǎng)。

5、配合交通事故處理部門(mén)調(diào)查，并參與調(diào)解。

6、及時(shí)做好學(xué)生及家長(zhǎng)安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進(jìn)行。

7、通知保險(xiǎn)公司介入。

四、工作機(jī)構(gòu)、職責(zé)

1、工作領(lǐng)導(dǎo)小組

組

長(zhǎng)：陳火生

副組長(zhǎng)：廖新平、劉榮華、楊健生

職

責(zé)：下達(dá)啟動(dòng)處置交通應(yīng)急預(yù)案命令。依據(jù)上級(jí)批示和現(xiàn)場(chǎng)情況，適時(shí)決策、發(fā)布指令，組織指揮處置行動(dòng)。組織調(diào)集人員、物資及交通工具，指揮現(xiàn)場(chǎng)處置工作。向上級(jí)主管部們報(bào)告事件的情況，必要時(shí)向有關(guān)部門(mén)發(fā)出通報(bào)或協(xié)助請(qǐng)求。同時(shí)負(fù)責(zé)與有關(guān)衛(wèi)生、公安、交通、等部門(mén)協(xié)調(diào)工作，檢查監(jiān)督突發(fā)事件的調(diào)查及善后處理工作。

2、領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

主任：劉榮華

成員：廖向榮、彭榮幸

職責(zé)：負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)工作。

現(xiàn)場(chǎng)處置組

組長(zhǎng)：楊健生

成員：嵇書(shū)琳、袁東紅、黃俊云

職責(zé)：深入現(xiàn)場(chǎng)做好有關(guān)救援、搶救、解釋、宣傳、調(diào)解、勸導(dǎo)等工作，及時(shí)調(diào)查收集交通事故的起因、現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)等信息，并向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告；進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置，采取必要措施。