第一篇：關(guān)于進(jìn)一步加強我縣農(nóng)村地區(qū)預(yù)防特大道路交通事故工作實施的方案

關(guān)于進(jìn)一步加強我縣農(nóng)村地區(qū) 預(yù)防特大道路交通事故工作的實施方案

縣農(nóng)機總站，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)林水服務(wù)中心：

根據(jù)祿勸彝族苗族自治縣公安局、祿勸彝族苗族自治縣農(nóng)牧局祿公發(fā)（2006）88號文件《關(guān)于進(jìn)一步加強我縣農(nóng)村地區(qū)預(yù)防特大道路交通事故工作的通知》精神，結(jié)合我縣實際，特制定此工作實施方案，請認(rèn)真遵照執(zhí)行。

今年以來，全省道路交通事故高發(fā)，交通安全形勢十分嚴(yán)峻。迄今為止已發(fā)生65起一次死亡3人以上的特大道路交通事故，其中發(fā)生7起一次死亡10人以上特大交通事故，昆明市已發(fā)生5起一次死亡3人以上的特大交通事故，我縣發(fā)生一起一次死亡3人的特大道路交通事故。在全省發(fā)生的65起一次死亡3人以上的特大道路交通事故中，有25起發(fā)生在交通流量較低的縣、鄉(xiāng)道路和鄉(xiāng)村道路上，昆明發(fā)生的5起一次死亡3人以上特大交通事故中，有4起發(fā)生在我縣（區(qū)），其中兩起發(fā)生在流量較低的鄉(xiāng)村便道上，我縣 發(fā)生的一起一次死亡3人的特大道路交通事故也是發(fā)生在鄉(xiāng)村便道上。這些事故的發(fā)生，受地里環(huán)境條件的影響和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的制約，道路基礎(chǔ)設(shè)施條件差，交通安全設(shè)施不完善，控制力量不足等問題比較突出，交通安全形勢十分嚴(yán)峻。今年以來，頻發(fā)的交通事故給人民群眾生命財產(chǎn)造成了嚴(yán)重的損失，引起了從中央到地方各級黨委、政府的高度重視，先后批示要求相關(guān)部門采取果斷措施，加強管理，堅決遏制重特大交通事故高發(fā)的勢頭。針對我省今年以來重大交通事故多發(fā)原因及特點，省公安廳、農(nóng)業(yè)廳聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強我省農(nóng)村地區(qū)預(yù)防特大道路交通事故工作的通知》，昆明市公安局、農(nóng)業(yè)局聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強我市農(nóng)村地區(qū)預(yù)防特大道路交通事故工作的通知》，通知要求全省、全市各級公安機關(guān)和農(nóng)業(yè)（農(nóng)機）部門密切配合，形成合力，采取堅決措施，全力以赴遏制住全省、全市特大道路交通事故高發(fā)的勢頭。為貫徹落實好省公安廳、農(nóng)業(yè)廳、市公安局、農(nóng)業(yè)局的《通知》精神，結(jié)合我縣實際，現(xiàn)就相關(guān)工作通知如下：

一、統(tǒng)一思想認(rèn)識，切實增強做好道路交通安全的責(zé)任感、使命感，共同相對農(nóng)村地區(qū)重特大交通事故高發(fā)的嚴(yán)峻形勢，堅決遏制重大交通事故的發(fā)生。

多年以來，全縣各級農(nóng)牧（農(nóng)機）部門把維護(hù)道路的安全暢通和預(yù)防交通事故作為義不容辭的職責(zé)，充分發(fā)揮職能作用，群策群力，密切配合，深入推進(jìn)道路交通事故防控工作，為改善我縣道路交通環(huán)境做出了積極貢獻(xiàn)。但同時也要清醒認(rèn)識到，和全國、全省、全市一樣，當(dāng)前我縣正處在道路交通事故的高發(fā)期，隨著人流、車流、物流的高速增長，交通安全管理工作面臨巨大的壓力和挑戰(zhàn)，特別是隨著“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路村村通公路”建設(shè)工作的推廣，農(nóng)村地區(qū)道路交通安全管理工作任務(wù)將更為繁重、艱巨。有效防道路交通事故的發(fā)生、創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，即是構(gòu)建和諧社會、創(chuàng)建平安祿勸的重要組成部分，也是檢驗農(nóng)牧（農(nóng)機）部門要站在講政治、講大局的高度，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹胡錦濤總書記近期關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要講話精神，把思想統(tǒng)一到中央、省、市、縣各級一系列重要批示要求上來，嚴(yán)格按照3月3日召 開的全省、全市預(yù)防道路交通事故工作電視電話會議和全縣安全生產(chǎn)工作會議的部署和要求，切實增強做好道路交通安全工作的責(zé)任感、使命感，統(tǒng)一思想，形成共識，緊急動員，同心協(xié)力，密切配合，充分發(fā)揮各自的只能作用，共同投入到道路交通事故防控工作中，解決遏制重特大道路交通事故多發(fā)勢頭，為促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和保障群眾生產(chǎn)、生活、出行安全創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。

二、進(jìn)一步強化對拖拉機的管理及駕駛?cè)说呐嘤?xùn)、考試發(fā)證工作。

（一）農(nóng)業(yè)（農(nóng)機）部門和交警大隊（中隊）派出所要密切配合，建立健全對拖拉機及駕駛?cè)斯芾淼男畔⑼▓笾贫龋餐瑥娀瘜ν侠瓩C及駕駛?cè)说墓芾砉ぷ鳌Ｒ獓?yán)格執(zhí)行兩個《通知》中的規(guī)定的信息通報制度，各級公安機關(guān)交通管理部門、派出所要分別于每月5日向同級農(nóng)牧（農(nóng)機）部門通報上月上道路行使的涉及拖拉機交通事故和駕駛?cè)私煌ㄟ`法、處罰以及查獲脫檢拖拉機等情況。各級農(nóng)牧（農(nóng)機）部門分別以每月5日向同級公安機關(guān)交通管理部門、派出所 通報上月轄區(qū)拖拉機登記、駕駛證辦理信息以及保有量等情況。對交通違法記分到12分的拖拉機駕駛?cè)?、脫檢的拖拉機，當(dāng)?shù)毓步煌ü芾聿块T、派出所要及時將扣留的拖拉機駕駛證、行駛證移交同級農(nóng)牧（農(nóng)機）部門，并由當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧（農(nóng)機）部門發(fā)出通知，敦促駕駛?cè)税匆?guī)定參加學(xué)習(xí)和考試以及對脫檢拖拉機進(jìn)行檢驗。

（一）農(nóng)牧（農(nóng)機）部門要加強對當(dāng)?shù)赝侠瓩C培訓(xùn)站執(zhí)行農(nóng)業(yè)部培訓(xùn)教學(xué)計劃和大剛情況的監(jiān)督管理，確保培訓(xùn)質(zhì)量，并督促各培訓(xùn)站把“道路交通安全警示教育”作為拖拉機駕駛?cè)伺嘤?xùn)的必修課。

（二）自本實施方案下發(fā)起，凡駕齡在3年以內(nèi)駕駛?cè)税l(fā)生負(fù)主要責(zé)任的拖拉機重特大道路交通事故案件，縣公安局和農(nóng)牧（農(nóng)機）部門要組成聯(lián)合調(diào)查組，對駕駛?cè)说呐嘤?xùn)情況、考試情況和接受交通安全警示教育的情況進(jìn)行事故責(zé)任倒查。

三、聯(lián)合開展對農(nóng)村地區(qū)載貨汽車、拖拉機的清理整頓工作。

（一）、農(nóng)牧（農(nóng)機）部門和公安機關(guān)要聯(lián)合組成工作組，結(jié)合正在開展的低速載貨車、拖拉機違法載人等專項整治行動，對低速載貨車、拖拉機及駕駛?cè)说淖缘怯浨闆r、安全技術(shù)狀況、檢驗及違法情況等全面摸底排查。公安交警中隊負(fù)責(zé)低速載貨汽車及駕駛?cè)说呐_帳登記（無交警中隊的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，由派出所負(fù)責(zé)）；農(nóng)機管理部門負(fù)責(zé)拖拉機及駕駛?cè)说呐_帳登記。同時，聯(lián)合開展對無牌無證低速載貨車和拖拉機無牌行使、無證駕駛的清理整頓工作，對達(dá)到國家強報廢標(biāo)準(zhǔn)的低速載貨車、拖拉機，分別有公安機關(guān)、農(nóng)牧（農(nóng)機）部門一律予以注銷、報廢；對屬于無證駕駛?cè)藛T，由公安機關(guān)依法處罰，并督促其參加培訓(xùn)考試，取得合法駕駛資格。

（二）、農(nóng)牧（農(nóng)機）部門要積極配合公安機關(guān)加大對低速載貨汽車、拖拉機及駕駛?cè)斯芾淼膱?zhí)法力度。共同組織開展集中整治農(nóng)村地區(qū)低速載貨汽車拖拉機違法載人、無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的專項活動。

四、積極推進(jìn)創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動的深入開展。

各級農(nóng)牧（農(nóng)機）部門要在當(dāng)?shù)卣慕y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按 照公安部、國家發(fā)展和改革委員會、建設(shè)部、交通部、農(nóng)業(yè)部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局聯(lián)合下發(fā)的《創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)總體方案》和全省“預(yù)防特大道路交通事故工作電視電話會議”的統(tǒng)一部署，把創(chuàng)建“平安暢通縣”（有條件、人口多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)要進(jìn)一步延伸創(chuàng)建“平安暢通鄉(xiāng)鎮(zhèn)”）作為強化道路交通安全工作的重裁體和預(yù)防農(nóng)村地區(qū)道路交通事故的重要舉措，強化部門職責(zé)，理順工作關(guān)系，完善工作措施，落實工作，全面開展創(chuàng)建“平安暢通縣”活動，推進(jìn)我縣農(nóng)村地區(qū)道路交通事故防控網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。

認(rèn)真探索、實踐加強農(nóng)村道路交通安全管理的有效措施，共同抓好丘北、保山、臨滄等地交通事故防控工作經(jīng)驗做法的推廣。鄉(xiāng)、鎮(zhèn)農(nóng)機管理部門要積極配合公安交通警中隊、派出所做好建立和完善轄區(qū)低速載貨汽車及駕駛?cè)伺_帳、維護(hù)農(nóng)村交通秩序和開展交通安全宣傳教育工作。

五、深入推進(jìn)交通安全宣傳教育，不斷開展交通安全宣傳教育的深度和廣度。

（一）、各級農(nóng)牧（農(nóng)機）部門和公安機關(guān)要加強對農(nóng)村 地區(qū)交通安全宣傳工作的部署和組織，結(jié)合實際，聯(lián)合制定農(nóng)村地區(qū)道路交通安全宣傳訪方案，明確任務(wù)，落實責(zé)任，建立農(nóng)村交通安全宣傳工作臺帳，加大督促檢查工作力度，把各項宣傳教育措施落在實處，要共同將《道路交通安全法》及配合法規(guī)和典型交通事故案例作為農(nóng)村交通安全宣傳教育的主要內(nèi)容，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會、農(nóng)村集貿(mào)市場等人員集中的地方設(shè)立固定的交通安全宣傳欄目，積極開展創(chuàng)建“交通安全文明村”、“農(nóng)機安全示范村”活動，多方面、多渠道、多形式地開展交通安全宣傳教育。

（二）、省公安廳交警總隊和省農(nóng)業(yè)廳農(nóng)機安全監(jiān)理總站將在今年8月底前聯(lián)合組織編制出適合農(nóng)村地區(qū)、農(nóng)民群眾的道路交通安全宣傳材料。相關(guān)材料印制下發(fā)后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公安交警中隊、派出所、農(nóng)機管理部門要共同組織人員進(jìn)村入戶播放光碟。今年年底前，對轄區(qū)低速載貨汽車、拖拉機駕駛?cè)私逃蔬_(dá)到100%。

（三）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機管理部門要在當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，聯(lián)合當(dāng)?shù)嘏沙鏊M織開展交通安全宣傳教育“五個一” 活動。在每個行政村組織一次安全宣傳教育活動；給每名駕駛?cè)怂鸵环狻鞍踩a(chǎn)倡議書”；給廣大農(nóng)村駕駛?cè)撕腿罕娍匆淮谓煌ò踩逃酒?；給每個有車（機）戶送一份“安全駕駛知識”材料；在每個農(nóng)村中小學(xué)組織一次“道路交通安全知識講座”。

六、強化措施，狠抓落實，確保各項預(yù)防特大道路交通事故工作措施的落實。

全縣各級農(nóng)牧（農(nóng)機）部門要以高度的政治責(zé)任感和使命感，大力弘揚求真務(wù)實的精神，把預(yù)防我縣特大道路交通事故作為當(dāng)前的一項緊迫任務(wù)，采取措施，狠抓落實，確保本通知要求的各項工作措施落到實處，抓出成效。

（一）、建立農(nóng)牧（農(nóng)機）部門和公安機關(guān)聯(lián)席會議制度，堅持每季度召開一次聯(lián)席會議，通報雙方聯(lián)合開展農(nóng)村地區(qū)道路交通安全工作的情況，分析本地區(qū)農(nóng)村道路交通安全形勢，研究預(yù)防事故措施。特殊情況下，要及時召開、及時研究，共同解決農(nóng)村地區(qū)道路交通安全工作中遇到的困難.（二）、加大督促檢查力度。對各地貫徹落實本通知各項 工作任務(wù)的情況，縣公安局、農(nóng)牧農(nóng)機局將組成聯(lián)合檢查組，定期深入各地開展督促檢查。對于工作不力、措施不落實的地方，兩局將進(jìn)行通報批評，限期整改。

（三）、嚴(yán)格農(nóng)村地區(qū)道路交通事故責(zé)任的倒查和追究。從本通知下發(fā)之日起，對拖拉機發(fā)生一次死亡5人以上特大道路交通事故的案件，市公安局、農(nóng)業(yè)局將分別追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。對拖拉機發(fā)生一次3人以上特大道路交通事故的案件，縣公安局、農(nóng)牧局將組織倒查組進(jìn)行倒查，對嚴(yán)重不履職的，追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

（四）、加強工作信息情況的收集和匯總上報。請各農(nóng)機站、將本地開展農(nóng)村地區(qū)低速載貨汽車、拖拉機及駕駛?cè)嗣着挪楹图姓喂ぷ髑闆r，匯總上報主管部門、貫徹執(zhí)行中遇到的問題和困難等情況及時上報。

縣公安局交警大隊聯(lián)系人：

李國武 電話（傳真）：8911680

縣農(nóng)牧局農(nóng)機總站聯(lián)系人：

楊全智

電話（傳真）：8913457

第二篇：預(yù)防特大道路交通事故

交警支隊長劉紹華到華寧縣對開展預(yù)防特大道路交

通事故百日行動工作進(jìn)行檢查、指導(dǎo)

9月25日，玉溪市公安局黨委委員、交警支隊長劉紹華到華寧縣對開展預(yù)防特大道路交通事故百日行動工作進(jìn)行檢查、指導(dǎo)，并實地視察了“9.18”、“9.22”重特大交通事故現(xiàn)場。

劉支隊長首先到江華公路沖麥?zhǔn)召M站，對開展24小時勤務(wù)工作進(jìn)行了檢查，看望了一線執(zhí)勤的民警、交通協(xié)管員。隨后，在縣公安局副政委馬汝玲、交警大隊長馬駿偉的陪同下，對在華盤公路選址設(shè)置交通安全檢查服務(wù)站開展預(yù)防特大道路交通事故百日行動工作進(jìn)行察看、定址后，實地視察了華寧縣華溪鎮(zhèn)“9.22”重大交通事故現(xiàn)場、青龍鎮(zhèn)祿豐村“9.18”特大交通事故現(xiàn)場。

在實地檢查并聽取了大隊的工作情況匯報后，劉支隊長對華寧交警大隊在開展轄區(qū)道路交通安全管理工作中所做的工作給予了充分肯定。同時指出：要按照開展預(yù)防特大道路交通事故百日行動工作方案，對全體民警、交通協(xié)管員進(jìn)行再動員再部署，結(jié)合實際、突出工作重點，強化路面管控力度，克服厭戰(zhàn)情緒，繼續(xù)發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，切實做到思想不松懈，積極開展好預(yù)防特大道路交通事故百日行動。劉支隊長對開展百日行動作了六點要求：一是預(yù)防道路交通事故工作方面。要重點預(yù)防縣鄉(xiāng)村道路發(fā)生群死群傷的交通事故，嚴(yán)查客運車輛超員、疲勞駕駛、低速載貨汽車、拖拉機違、三輪摩托車違法載人；二是要認(rèn)真分析研究交通事故率高的主、客觀原因，抓住重點，制定切實有效的整治措施；三是要拓展宣傳工作思路，創(chuàng)新思維，采取多種形式，豐富宣傳教育內(nèi)容，積極營造百日行動宣傳良好氛圍；四是要正確處理好嚴(yán)格執(zhí)法與熱情服務(wù)的關(guān)系，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法行為；五是要按照市預(yù)防道路交通事故工作領(lǐng)導(dǎo)小組的文件要求，對列舉的華盤公路重點道路進(jìn)行管控，提高路面見警率、民警管事率；六

是積極主動，采取設(shè)置水泥防護(hù)墩、設(shè)置交通標(biāo)志等形式，及時對“9.18”特大事故發(fā)生路段進(jìn)行全面整治。

第三篇：認(rèn)真學(xué)習(xí)預(yù)防特大道路交通事故長效機制實施方案

清澗縣公安局交通警察大隊認(rèn)真學(xué)習(xí)預(yù)防特大道路交通事故長效機

制實施方案

為深入貫徹落實公安部“9?19”云南現(xiàn)場會和“9?26”電視電話會議精神，學(xué)習(xí)借鑒云南省事故預(yù)防經(jīng)驗，進(jìn)一步健全我縣預(yù)防特大道路交通事故長效機制，完善事故預(yù)防措施，特制定本方案。

一、指導(dǎo)思想

以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，深入貫徹落實公安部“9?19”云南現(xiàn)場會和“9?26”電視電話會議精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)借鑒云南事故預(yù)防工作經(jīng)驗，按照“五整頓、三加強”工作要求，進(jìn)一步健全我市事故預(yù)防長效機制，完善事故預(yù)防措施，堅決遏制特大道路交通事故，為構(gòu)建和諧清澗創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。

二、工作目標(biāo)

通過學(xué)習(xí)借鑒云南事故預(yù)防先進(jìn)工作經(jīng)驗，積極推動我市事故預(yù)防工作的理論創(chuàng)新、機制創(chuàng)新和方法創(chuàng)新，完善事故預(yù)防各項措施，健全預(yù)防特大道路交通事故長效機制，努力完成今年事故預(yù)防既定工作目標(biāo)，力爭一次死亡3人、5人以上交通事故同比下降15%以上，杜絕一次死亡10人以上特大道路交通事故。

三、組織機構(gòu)

大隊成立學(xué)習(xí)推廣云南經(jīng)驗領(lǐng)導(dǎo)小組，白云強大隊長任組長，宋錦虎副大隊長任副組長。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在大隊事故科，由白光輝兼任辦公室主任。事故科具體負(fù)責(zé)組織實施全市學(xué)習(xí)推廣云南經(jīng)驗的日常工作。各中隊也要成立專門機構(gòu)，確定工作目標(biāo)，制定工作方案，細(xì)化工作措施，認(rèn)真抓好落實。

四、工作措施

（一）大隊全體民警認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會公安部“9?19”云南現(xiàn)場會和 “9?26”電視電話會議精神，有計劃、分步驟組織好學(xué)習(xí)云南經(jīng)驗活動。

1、全體民警認(rèn)真學(xué)習(xí)公安部“9?19”云南現(xiàn)場會和“9?26”電視電話會議精神，深刻體會劉金國副部長的重要講話精神，切實把民警的思想統(tǒng)一到會議精神上來，統(tǒng)一到劉金國副部長的重要講話精神上來，認(rèn)真學(xué)習(xí)云南經(jīng)驗，全力做好各項事故預(yù)防工作。

2、時間安排

自2008年10月12日至2009年1月10日，學(xué)習(xí)推廣工作分四個階段。

第一階段，學(xué)習(xí)動員。2008年10月17日前，對全體民警進(jìn)行學(xué)習(xí)動員，明確學(xué)習(xí)目的和意義。

第二階段，深入學(xué)習(xí)。2008年10月18日至12月12日，組織學(xué)習(xí)云南預(yù)防重特大道路交通事故經(jīng)驗材料，大隊每名民警要撰寫1至2篇學(xué)習(xí)心得文章，每名現(xiàn)職科級以上領(lǐng)導(dǎo)要撰寫1至2篇預(yù)防重

特大道路交通事故理論調(diào)研文章。

第三階段，開研討會。2008年12月13日至2008年12月31日，大隊組織召開學(xué)習(xí)云南經(jīng)驗研討會，在預(yù)防特大道路交通事故長效機制建設(shè)中做出突出成績的中隊報先進(jìn)材料，并作交流發(fā)言。

（二）強化源頭管理，消除安全隱患。

1、各中隊要積極爭取黨委、政府和公安機關(guān)對道路交通安全工作的大力支持，真正形成政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、各負(fù)其責(zé)、齊抓共管、全社會參與的良好事故預(yù)防工作格局。要將事故預(yù)防工作由“部門化”轉(zhuǎn)向“社會化”，鼓勵群眾參與監(jiān)督，贏得全社會廣泛支持，打牢道路交通事故預(yù)防工作基礎(chǔ)。

2、深入推進(jìn)道路交通安全聯(lián)席會議制度。要進(jìn)一步發(fā)揮道路交通安全聯(lián)席會議制度的作用，牢固樹立事故預(yù)防“一盤棋”的思想，切實形成齊抓共管的工作合力。充分發(fā)揮安監(jiān)、交通、運管、農(nóng)機等部門道路交通安全聯(lián)席會議成員單位的參謀策劃、聯(lián)系協(xié)調(diào)、督促指導(dǎo)、監(jiān)督落實的主體優(yōu)勢作用，提出和制定適應(yīng)新形勢要求的事故預(yù)防措施，完善事故預(yù)防機制，進(jìn)一步提高應(yīng)對解決問題的效能。

3、加強農(nóng)村道路管理。要充分發(fā)揮縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村道路交通管理網(wǎng)絡(luò)的作用，動員鄉(xiāng)、村、組干部及交通安全協(xié)管員，協(xié)助維護(hù)道路交通秩序，確保農(nóng)村地區(qū)道路安全。要聯(lián)合交通、安監(jiān)、農(nóng)機部門集中抓好農(nóng)村地區(qū)道路安全隱患排查工作，對排查出的安全隱患逐一研究提出治理方案和意見，并向黨委、政府進(jìn)行匯報，務(wù)求徹底整治。

4、加強客運車輛管理。要積極會同交通、安監(jiān)等部門共同加強對公路客運企業(yè)的安全監(jiān)管，對客運企業(yè)回站例檢制度、安全學(xué)習(xí)制度、出門檢查制度進(jìn)行監(jiān)督檢查，督促企業(yè)落實交通安全主體責(zé)任。要對轄區(qū)內(nèi)所有客運車輛的安全狀況、駕駛?cè)说鸟{駛資質(zhì)和行車記錄儀進(jìn)行全面排查，對安全管理制度不完善的企業(yè)一律停業(yè)整頓，對帶病車輛一律停止上路營運。取締一批存在隱患的客運車輛，清退一批違法記分超過12分的駕駛?cè)恕?/p>

（三）加強分析研判。

1、各中隊要加強對本轄區(qū)內(nèi)事故成因的分析，準(zhǔn)確找出事故發(fā)生的規(guī)律和特點，制定有針對性的措施，開展區(qū)域性集中整治，加大對突出違法行為的打擊力度，全力預(yù)防重特大道路交通事故。

2、定期召開事故評析會。大隊每月召開一次事故評析會，對全市道路交通事故形勢進(jìn)行分析研判，查找事故預(yù)防工作中的薄弱環(huán)節(jié)，重點加強管理。大隊每月對全縣事故情況進(jìn)行通報排名。各大隊要每2周召開一次事故評析會，對2周內(nèi)的事故預(yù)防工作進(jìn)行點評，對因管理不到位而導(dǎo)致事故上升的單位進(jìn)行通報批評。

（四）加強督導(dǎo)檢查，嚴(yán)格落實責(zé)任。

1、大隊將抽調(diào)機關(guān)80％的警力下沉基層，幫助基層解決實際困難，全力督導(dǎo)檢查各中隊事故預(yù)防各項工作措施落實情況，并將檢查出的問題通報全縣。各中隊也要將所有的科技裝備投入到路面管控和事故預(yù)防工作中，確保各項措施落實到位。

2、制定考核獎懲辦法，把預(yù)防事故工作作為對領(lǐng)導(dǎo)干部績效考

核的重要內(nèi)容，確保各項措施落實到位。對發(fā)生一次死亡5人以上特大道路交通事故或連續(xù)發(fā)生兩起一次死亡3人以上道路交通事故，縣局、交警大隊主要領(lǐng)導(dǎo)要到交警總隊對事故成因進(jìn)行分析并作出檢查；發(fā)生一次死亡3人以上道路交通事故的，縣局分管領(lǐng)導(dǎo)、交警大隊主要領(lǐng)導(dǎo)要到交警支隊對事故成因進(jìn)行分析并作出檢查。

五、工作要求

充分認(rèn)清我縣道路交通安全面臨的嚴(yán)峻形勢，認(rèn)識做好道路交通事故預(yù)防工作的重要性和緊迫性，迅速掀起學(xué)習(xí)云南先進(jìn)經(jīng)驗活動高潮，以“降事故、促安全、保暢通”為總目標(biāo)，不斷完善道路交通事故綜合防范工作機制，加強各部門、各警種的協(xié)作配合，進(jìn)一步增強政治責(zé)任感和使命感，加強和改進(jìn)道路交通事故預(yù)防工作各項措施，全面提升執(zhí)法、管理和服務(wù)水平，最大限度地減少和預(yù)防道路交通事故，確保道路交通安全、暢通，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全，為構(gòu)建社會主義和諧社會做出不懈的努力。

第四篇：預(yù)防特大交通事故競賽活動實施方案

預(yù)防特大交通事故競賽活動實施方案

為切實做好今冬明春全市道路交通安全工作，努力預(yù)防和減少交通事故特別是群死群傷特大交通事故，按照XX部、省XX廳的統(tǒng)一部署，市局決定從2005年X月X日至2006年X月X日，在全市開展預(yù)防特大交通事故百日競賽活動。根據(jù)X月X日全國XX預(yù)防特大交通事故緊急電視電話會議精神和XX部《預(yù)防特大交通事

故百日競賽工作意見》及省XX廳《關(guān)于開展預(yù)防特大交通事故百日競賽活動的通知》的有關(guān)要求，結(jié)合本市工作實際，特制定實施方案如下。

一、指導(dǎo)思想

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實“五整頓、三加強”各項任務(wù)，認(rèn)真貫徹全國XX廳局長會議和全國XX交通管理工作會議精神，從對黨和人民的事業(yè)負(fù)責(zé)的高度，充分認(rèn)識今冬明春全市道路交通安全管理任務(wù)的重要性、艱巨性，充分認(rèn)識當(dāng)前道路交通安全的嚴(yán)峻形勢，增強憂患意識，迅速行動，全力以赴，提高工作主動性和創(chuàng)造性，堅決遏制特大道路交通事故的發(fā)生，為建設(shè)平安XX創(chuàng)造和諧、暢通、安全的交通環(huán)境。

二、工作目標(biāo)

通過開展預(yù)防特大交通事故百日競賽活動，強化各項交通安全監(jiān)管措施的落實，切實解決好本地道路交通安全工作中存在的突出問題，使全市駕駛?cè)撕蛷臉I(yè)人員交通安全意識明顯增強，超員、超速、疲勞、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為明顯減少，運輸企業(yè)交通安全責(zé)任制全面落實，營運車輛技術(shù)狀況明顯改善，道路交通事故四項指數(shù)穩(wěn)中有降，特別是交通死亡事故有較大幅度下降，力爭不發(fā)生一次死亡X人以上交通事故，杜絕一次死亡X人以上特大交通事故，堅決遏制群死群傷特大道路交通事故的發(fā)生。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

為確保百日競賽活動順利開展，取得實效，市局成立百日競賽工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由市局黨委委員、副局長XXX任組長，XX隊政委XX為副組長，下設(shè)百日競賽活動辦公室，掛靠XX科，XX隊副隊長XXX為辦公室主任，負(fù)責(zé)競賽日常工作。各地也要成立相應(yīng)的工作機構(gòu)，并采取領(lǐng)導(dǎo)掛點，股室包片的辦法，抓好各項工作落實。同時要組織人員，深入重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)、重點路段，加強工作督導(dǎo)、檢查，確保百日競賽活動取得明顯成效。

四、工作重點

（一）嚴(yán)格依法查處機動車超速、客運車輛超員、貨運車輛違法載人、酒后駕駛、疲勞駕駛、無牌無證和報廢車輛上路行使等嚴(yán)重交通違法行為，使客車超員發(fā)生率降到X以下，國、省道超速發(fā)生率降到XX以下。各地查糾超速、超員、貨車違法載人、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為數(shù)量不少于總查糾數(shù)的XX。

（二）在交通流量大的205國道XX、XX、XX、XX縣路段和306省道XX路段各設(shè)立一個交通安全檢查服務(wù)站，服務(wù)站實行全天24小時勤務(wù)制度，對X座以上客運車輛逐車登記、檢查，對超員客車一律實行卸客轉(zhuǎn)運，對疲勞駕駛?cè)素?zé)令就地休息。

（三）將國道、主要省道和旅游線路作為秩序整治的重點路段，將客車、大型運輸車和?；锲愤\輸車輛作為監(jiān)管重點，集中投入測速設(shè)備，XX、XX、XX、XX縣等地應(yīng)結(jié)合交通安全檢查服務(wù)站設(shè)置2個查處超速行駛測速點，其余各地至少設(shè)置一個測速點。測速點應(yīng)設(shè)在事故多發(fā)路段，并要有明顯的告知警示，每天測速時間不少于X小時。對超速50以上的依法從重處罰，直至吊銷機動車駕駛證。

（四）加強農(nóng)村公路的巡查，嚴(yán)把低速貨車、拖拉機違法載人和無牌無證車輛出村上路關(guān)。加強對三級以下山區(qū)公路和影響客運安全、事故多發(fā)危險路段和時段的巡查和管控。遇雨、雪、霧等惡劣氣候情況，果斷采取交通管制措施。

（五）在主要路口和城市主要進(jìn)出城路段，可結(jié)合測速點設(shè)置電子監(jiān)控設(shè)備，抓拍超速、違法超車等交通違法行為。XX、XX、XX應(yīng)在出城口設(shè)置監(jiān)控設(shè)備，監(jiān)控超速。各地監(jiān)控抓拍的違法數(shù)量要占總糾違數(shù)量的三分之一以上。

（六）建立縣、鄉(xiāng)、村交通安全管理網(wǎng)絡(luò)。年內(nèi)各縣（市、區(qū)）都要建立交通安全聯(lián)席會制度，各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)要建立交通安全委員會，有條件的要聘請交通安全員，切實加強農(nóng)村墟日和重大節(jié)日的交通安全管理。

（七）切實落實維護(hù)校園及周邊治安秩序“八條措施”，加強學(xué)校周邊交通秩序管理。學(xué)校接送學(xué)生車輛一律要上線檢測，對檢測不合格的，該修理的修理，該報廢的要強制報廢。對農(nóng)村運送中小學(xué)生的車輛要逐臺進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查，嚴(yán)禁低速汽車、拖拉機搭載學(xué)生上下學(xué)。近三年發(fā)生死亡交通事故并負(fù)有主要責(zé)任或者記分滿12分的駕駛?cè)瞬粶?zhǔn)駕駛校車接送學(xué)生。

（八）春運前和春運期間，要結(jié)合民工返鄉(xiāng)和回城客運不同情況，會同交通運管部門，督促客運企業(yè)抓好客車進(jìn)出站“三關(guān)”工作，加強客運安全管理。

五、工作措施

（一）狠抓勤務(wù)落實，確保路面管控到位。各級XX部門的領(lǐng)導(dǎo)要帶頭上路，精簡機關(guān)，把有限的力量最大限度地用在路面上，將路面作為辦公場所，將XX車

作為流動辦公室，做到“白天見X車，夜間見X燈”，保證24小時路面有干部巡邏，并結(jié)合電子監(jiān)控等非現(xiàn)場執(zhí)法手段，堅決糾正和查處各類交通違法行為，使城鄉(xiāng)道路交通始終處于高壓嚴(yán)管態(tài)勢。要科學(xué)安排力量，XX、XX、XX和XX、XX、XX等縣可實行聯(lián)勤。聯(lián)勤工作的安排要及時報送市百日競賽活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

（二）突出抓好中小學(xué)師

生交通安全管理。本著對學(xué)生高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，從提高學(xué)生交通安全意識入手，關(guān)注學(xué)生安全出行，積極與當(dāng)?shù)亟逃块T協(xié)作配合，在今年寒假前，各地應(yīng)組織干部深入中小學(xué)校上一堂交通安全課，在學(xué)校、幼兒園周邊道路設(shè)置完善交通安全標(biāo)志和設(shè)施，整頓學(xué)校周邊的環(huán)境秩序，不斷加強和改進(jìn)中小學(xué)校車交通安全管理工作，確保學(xué)生出行安全。各地要在X月X日前將設(shè)施設(shè)置情況報市局XX科。

（三）加大縣、鄉(xiāng)交通安全管控力度。突出農(nóng)村交通安全管理，委托XX所做好協(xié)管工作的同時，充分發(fā)揮鄉(xiāng)、村兩級的管理網(wǎng)絡(luò)作用；要確保國、省道24小時有干部在崗，對X座以上的客運車輛，逢車必查、逢違必糾，并做好記錄。對超員客車堅決卸客轉(zhuǎn)運，做到車輛違法行為不消除不放行，保證超員違法車輛不出轄區(qū)。

（四）全力做好冬季道路交通安全管理。要認(rèn)真分析冬季發(fā)生道路交通事故的規(guī)律和特點，遇雨、雪、霧等惡劣天氣，及時了解情況變化，掌握重點險情路段、險情地點，啟動緊急處置預(yù)案。有針對性地調(diào)整勤務(wù)安排，采取相應(yīng)措施，加大巡查密度，加強交通疏導(dǎo)。

（五）建立預(yù)防群死群傷特大道路交通事故長效機制。

1.對轄區(qū)內(nèi)客運車輛駕駛?cè)颂幜P后，必須把客運車輛違法信息以書面形式及時轉(zhuǎn)遞給運管部門和所屬客運企業(yè)。對出現(xiàn)二次以上“雙超”違法行為的，要依照《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，對客運單位主管人員予以處罰。

2.認(rèn)真分析研究本地區(qū)道路交通事故發(fā)生的規(guī)律和特點，在春運前要完成事故隱患排查工作，并與XX、XX部門共同研究整改措施。對暫時不能整改的危險路段，要提出建議，設(shè)置明顯標(biāo)志，增派人員嚴(yán)防固守，確保道路通行安全。

3.組織基層XX隊在春運前會同XX部門督促客運企業(yè)和業(yè)主對參加運輸?shù)拇?、中型客車的安全運行狀況進(jìn)行一次全面檢查。凡超期未檢驗、未維護(hù)保養(yǎng)或檢驗不合格的客運車輛，堅決禁止上路行駛。對大、中型客車駕駛?cè)四陜?nèi)發(fā)生交通事故和交通違法記分情況集中匯總后轉(zhuǎn)遞給所在運輸企業(yè)，禁止負(fù)有主要以上交通事故責(zé)任或交通違法記滿12分的客運駕駛?cè)死^續(xù)從事公路運輸。加強報廢機動車專項治理。年底前，要開展集中報廢機動車專項行動，通過有效方式，督促車主及時辦理車輛報廢手續(xù)，報廢注銷率及告知率要達(dá)到100，大型客、貨車及其它營運車輛報廢解體要達(dá)到100。同時要加大對非法拼裝與“大噸小標(biāo)”車輛上路行駛的治理力度，形成嚴(yán)管態(tài)勢。

4.建立對大、中型客運車輛和危險化學(xué)品運輸車輛及駕駛?cè)诵畔R編制度，并主動與交通運管部門配合，互通信息，盡快建立大、中型客運車輛和危險化學(xué)品運輸車輛及駕駛?cè)嘶厩闆r、交通違法記分和肇事記錄等內(nèi)容的管理臺帳，實行“一車一檔”，明確責(zé)任主體和責(zé)任人，做到底數(shù)清、“六知二?！保粗?、知地、知車輛、知技術(shù)狀況、知行駛路線、知隱患，保安全、保守法），管理和教育到位。

5.建立交通違法行為曝光制度，及時向社會公布交通違法、交通事故頻發(fā)的運輸企業(yè)名單。同時要建立嚴(yán)重交通違法行為舉報獎勵制度，公布舉報電話，發(fā)動群眾舉報嚴(yán)重交通違法行為，加強社會監(jiān)督。一經(jīng)接到舉報投訴后，要及時出警，依法查處，并對舉報人給予一定的獎勵。

（六）加大宣傳力度，營運輿論氛圍。結(jié)合交通安全宣傳“五進(jìn)”活動開展預(yù)防群死群傷特大道路交通事故百日競賽宣傳教育，切實提高全民道路交通安全和遵章守法意識，為順利開展專項整治行動營造良好的輿論氛圍和社會環(huán)境，要緊緊圍繞“不開超速車、不坐超員車”的主題，重點在客運單位開展專題宣傳，提高駕乘人員遵守交通法規(guī)、抵制交通違法行為的自覺性。

1.將交通安全宣傳“五進(jìn)”工作貫穿于百日競賽活動始終，要在國省道安全檢查站、城區(qū)主要路口、客運車站懸掛交通安全宣傳橫幅和標(biāo)語。每個縣、市、區(qū)的交通安全宣傳橫幅不少于3條。在城區(qū)客運車站擺放交通事故圖片展、播放交通安全宣傳光牒、布置交通安全宣傳欄，并懸掛交通安全宣傳橫幅和標(biāo)語。在122宣傳日、春運啟動日、節(jié)日期間和節(jié)后客流返程、競賽總結(jié)表彰等時段，掀起交通安全宣傳高潮。

2.通過新聞媒體向社會宣傳交通安全法律常識，發(fā)布安全出行信息，曝光交通違法行為，剖析典型事故案例，營造宣傳氛圍。20人以上XX大隊“百日競賽”期間須在市級以上媒體發(fā)稿20篇，20人以下XX大隊須在市級以上媒體發(fā)稿15篇。

3.要組織XX和XX所干部深入鄉(xiāng)村、學(xué)校、社區(qū)開展交通安全宣傳活動，將“五進(jìn)”宣傳任務(wù)分解包干到人。國、省道沿線的村莊、學(xué)校和社區(qū)的進(jìn)駐率要達(dá)100。深入長途客運站、客運企業(yè)，向司乘人員宣講交通安全知識，發(fā)放宣傳材料，播放宣傳教育專題片，展示宣傳掛圖。這次“百日競賽”活動要緊緊依托客運聯(lián)系戶制度，向車單位、客車駕駛員及時傳達(dá)上級機關(guān)關(guān)于預(yù)防特大交通事故和春運的最新精神，認(rèn)真做好駕乘人員的安全學(xué)習(xí)工作，發(fā)現(xiàn)交通隱患要及時予以通報并消除。此外，春運期間到農(nóng)民工較多的企業(yè)、工地、居住點，到中小學(xué)校和社區(qū)及交通安全檢查服務(wù)站等場所，播放宣傳光盤、展示掛圖、發(fā)放宣傳材料。

六、工作要求好范文版權(quán)所有

（一）提高思想認(rèn)識。要切實把思想統(tǒng)一到國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志重要批示和XX部的工作部署要求上來，積極行動起來，認(rèn)真貫徹“X?X”會議精神，充分估量冬季道路交通安全管理任務(wù)的艱巨性，以對黨和人民的事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，把開展預(yù)防重特大道路交通事故百日競賽活動作為當(dāng)前的一項重要工作任務(wù)，抓緊、抓實、抓出成效。要克服麻痹大意和盲目樂觀的錯誤思想，增強憂患意識，不斷提高工作的主動性和創(chuàng)造性。

（二）落實工作責(zé)任。各地要緊密結(jié)合轄區(qū)實際，認(rèn)真細(xì)化工作方案，明確部門分工，落實工作責(zé)任，確保領(lǐng)導(dǎo)到位、人員到位、措施到位。一是健全工作機制。要完善轄區(qū)政府牽頭、部門聯(lián)動的道路交通安全工作機制，認(rèn)真落實道路交通安全責(zé)任制，不斷完善工作考核考評體系，加強監(jiān)督檢查，確保百日競賽活動各項措施落到實處。二是規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法。要教育全體干部做到嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法，工作要講究方式方法，切實維護(hù)群眾的合法權(quán)益，防止因執(zhí)法不當(dāng)激化矛盾。同時要加強對干部的安全防護(hù)教育，增強干部自我保護(hù)意識，防止發(fā)生傷亡事故。三是嚴(yán)肅責(zé)任追究。要充分做好動員發(fā)動工作，增強干部對開展預(yù)防特大交通事故百日競賽活動的責(zé)任感、使命感和緊迫感。對工作扯皮、推諉、不落實的，要嚴(yán)肅追究。對發(fā)生的重特大道路交通事故，要認(rèn)真剖析原因，落實責(zé)任倒查和責(zé)任追究制度。對因失職而導(dǎo)致重特大事故發(fā)生的，要按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)；誰審批、誰負(fù)責(zé)；誰發(fā)證、誰負(fù)責(zé)；誰簽字、誰負(fù)責(zé)”和“四不放過”的原則，嚴(yán)厲查處和追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和人員的責(zé)任。

（三）強化信息工作。百日競賽活動期間，各地XX機關(guān)每周五上午8：30前要向市局競賽活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（市局XX科）網(wǎng)傳報送一次百日競賽活動情況和有關(guān)數(shù)據(jù)見附表。遇有緊急或特殊情況隨時報告。競賽活動結(jié)束后，各地要認(rèn)真做好工作總結(jié)，對成效顯著的單位和在活動中表現(xiàn)突出的人員要予以表彰。市局將對百日競賽活動期間，沒有發(fā)生死亡事故的、未發(fā)生一次死亡三人以上交通事故、交通事故四項指數(shù)同期相比有明顯下降的縣（市、區(qū)），特別是春運期間沒有發(fā)生死亡交通事故或事故四項指數(shù)下降幅度大的縣（市、區(qū)），要予以獎勵。對百日競賽活動期間發(fā)生一次死亡3人以上特大事故的縣（市、區(qū)）予以通報批評。

附件：全市預(yù)防特大交通事故百日競賽工作信息周報表

附件：全市預(yù)防特大道路交通事故百日競賽工作信息周報表

第五篇：預(yù)防農(nóng)村道路交通事故工作實施方案

為貫徹落實上級精神，進(jìn)一步加強農(nóng)村道路交通管理，規(guī)范道路交通秩序，預(yù)防和減少道路交通事故，保護(hù)廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，努力營造我鎮(zhèn)安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境，根據(jù)省政府辦公廳《云南省人民政府辦公廳關(guān)于做好冬季道路交通安全工作的通知》（云府辦明電〔〕184號）、縣人民政府《縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)〈縣機動車駕駛?cè)私煌ò踩逃芾硪?guī)定（試行）〉的通知》（祿政辦通〔2011〕4號）和2011年1月29日縣召開“全縣道路交通安全暨消防安全工作電視電話會”會議精神。按照2011年2月1日，州公安局黨委委員、交警支隊長靳昌到調(diào)研羅次地區(qū)道路交通管理工作的情況及工作要求。結(jié)合鎮(zhèn)實際，特制定此方案。

一、指導(dǎo)思想

以中國特色社會主義科學(xué)理論體系為指導(dǎo)，站在關(guān)注民生、構(gòu)建和諧社會高度，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立安全發(fā)展理念，按照建設(shè)“平安”、構(gòu)建社會主義和諧社會總體要求，突出監(jiān)管重點，開展標(biāo)本兼治工作，管住源頭，全面推進(jìn)道路交通管理社會化綜合治理，更好地為我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展創(chuàng)造安全暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境。

二、工作目標(biāo)

進(jìn)一步加強農(nóng)村道路交通管理基礎(chǔ)工作，健全綜合協(xié)調(diào)機制，改善農(nóng)村道路交通安全設(shè)施建設(shè)，提高交通安全管理水平，杜絕鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通重大交通違法行為的發(fā)生，客運車輛超員、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人、無證駕駛、無牌無證機動車違法上路行駛、摩托車超員及駕乘摩托車不帶頭盔等嚴(yán)重違法行為明顯減少；建立長效機制，使道路通行秩序進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，農(nóng)村地區(qū)道路交通安全隱患明顯減少，交通安全基礎(chǔ)工作得到進(jìn)一步增強。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

開展預(yù)防農(nóng)村地區(qū)道路交通事故集中整治，預(yù)防重特大道路交通事故。派出所、羅次交警中隊、農(nóng)技推廣服務(wù)中心及相關(guān)站所領(lǐng)導(dǎo)是集中整治的第一責(zé)任人，要加強對農(nóng)村道路交通事故規(guī)律、特點的研究，及時向黨委、政府提出意見和建議，把整治行動主動權(quán)置于黨委、政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)之下，確保集中整治工作的順利進(jìn)行。

四、工作重點

重點情況掌握：轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村道路、機動車、駕駛?cè)说讛?shù)。

重點執(zhí)法道路：全鎮(zhèn)所有道路特別是鄉(xiāng)村、山區(qū)公路。

重點整治的違法行為：客運車輛超員、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人、無證駕駛、無牌無證機動車違法上路行駛、摩托車超員及駕乘摩托車不帶頭盔等。

重點宣傳教育群體：車主、駕駛?cè)?、農(nóng)村中小學(xué)生以及集中出行的農(nóng)村群眾。

五、工作措施

（一）職責(zé)分工，形成合力，嚴(yán)厲查處嚴(yán)重交通違法行為。鎮(zhèn)政府對派出所、羅次交警中隊、農(nóng)技推廣服務(wù)中心、司法所、學(xué)校、村委會、村民小組等單位為進(jìn)一步細(xì)化任務(wù)，明確目標(biāo)，落實工作責(zé)任，著力解決好轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全中存在的突出問題和具體問題，采取有效措施，科學(xué)調(diào)整勤務(wù)，最大限度地將力量和裝備向農(nóng)村道路延伸，加大對農(nóng)村道路的巡邏管控力度，擴大管控覆蓋面，確保重點路段、重點時段有人員執(zhí)勤和巡邏，派出所和交警中隊加大對嚴(yán)重交通違法行為的查處力度，營造良好的交通秩序，嚴(yán)防重特大道路交通事故的發(fā)生。按照《云南省公安派出所全面參與道路交通安全管理暫行辦法》的要求，派出所、羅次交警中隊及相關(guān)部門相互配合，針對本轄區(qū)農(nóng)村趕集日等群眾集中出行的實際情況，在鎮(zhèn)重點路段設(shè)立執(zhí)勤點，加強路面秩序管理，嚴(yán)厲查處低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人、摩托車超員及駕乘摩托車不帶頭盔等嚴(yán)重交通的行為，及時消除安全隱患。鎮(zhèn)政府成立預(yù)防農(nóng)村道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，全面抓好農(nóng)村道路交通安全隱患的排查工作，分析研判轄區(qū)交通安全形勢，健全“四支隊伍”，加強宣傳教育工作；司法部門要有計劃、有組織、有落實、積極地開展宣傳教育工作；學(xué)校每學(xué)期集中對學(xué)生進(jìn)行道路交通安全宣傳教育；村委會和村民小組要在轄區(qū)內(nèi)開展道路巡查及對本村機動車車輛調(diào)查摸底，登記造冊，并積極開展宣傳，教育、勸阻本轄區(qū)群眾在公路上打場曬糧、乘坐拖拉機等違法行為。

（二）集中排查治理農(nóng)村道路安全隱患。按照國務(wù)院統(tǒng)一部署和公安部、省、州、縣上級部門的具體要求，組織相關(guān)部門，集中對農(nóng)村道路安全隱患開展一次全面排查，特別是對交通安全設(shè)施和標(biāo)志標(biāo)線缺失嚴(yán)重，易發(fā)生事故的彎道、坡道等路段，要實施重點排查，確實做到底數(shù)清、情況明，不留死角和空檔。對排查出的安全隱患逐一進(jìn)行研究并提出治理方案和意見，并向黨委、政府匯報。對一時難以治理的危險路段，采取增派人員、多次設(shè)置臨時執(zhí)勤點、設(shè)立標(biāo)志等有效措施，加大管控力度；對正在整治的危險路段，加強對施工單位的安全監(jiān)管，督促施工單位依法設(shè)置相應(yīng)的警告標(biāo)志，并要求派出所、交警中隊、農(nóng)技推廣服務(wù)中心安排專門人員進(jìn)行交通疏導(dǎo)指揮；進(jìn)一步加強對鎮(zhèn)三岔路口等交通經(jīng)常性堵塞點的整治力度，及時采取針對性措施，消除隱患。

（三）強化農(nóng)村地區(qū)道路交通安全源頭管理。羅次交警中隊和派出所以無牌無證低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機、摩托車為重點，組織警力，深入轄區(qū)鄉(xiāng)村道路，對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和摩托車登記和駕駛證申領(lǐng)情況進(jìn)行全面摸底排查，徹底清理整治無牌無證機動車，建立長效機制，有效遏制無牌無證機動車違法上路行駛的現(xiàn)象。

（四）加強農(nóng)村地區(qū)交通安全宣傳教育。結(jié)合《云南省道路交通安全條例》進(jìn)行宣傳貫徹，針對農(nóng)村集市等群眾集中的時間、地點，深入到公路沿線的村莊、學(xué)校和交通安全隱患突出的村組，通過派出所、羅次交警中隊、農(nóng)技推廣服務(wù)中心、司法所、學(xué)校、村委會、村民小組等部門組織向農(nóng)民群眾宣傳乘坐低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機的危險性，開展“拒絕乘坐存在安全隱患的車輛”等教育活動。充分利用各種宣傳材料，建立宣傳陣地，創(chuàng)辦專門欄目，采取以案說法、曝光違法行為等形式，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)。“交通安全宣傳隊”要充實力量，結(jié)合本地道路交通事故特點，運用生動的宣傳教育材料，深入農(nóng)村開展宣傳活動，讓農(nóng)民群眾切實認(rèn)識到拖拉機、低速載貨汽車和三輪汽車違法載人的嚴(yán)重危害性，提高宣傳實效。要在學(xué)校放假前、開學(xué)后，集中組織中小學(xué)生上交通安全課，提高學(xué)生的交通安全意識。

（五）認(rèn)真總結(jié)，切實加強農(nóng)村道路交通安全管理工作。認(rèn)真總結(jié)本地區(qū)推廣“丘北經(jīng)驗”工作的情況，分析農(nóng)村地區(qū)交通安全的現(xiàn)狀、存在的問題和差距，積極向黨委、政府匯報，當(dāng)好黨委、政府的參謀助手，從解決農(nóng)村群眾出行難入手，疏堵并舉，標(biāo)本兼治，進(jìn)一步加強農(nóng)村地區(qū)道路交通安全管理。充分發(fā)揮村委會和各種社會力量的作用，落實和完善農(nóng)村地區(qū) “一盯一”、“一幫一”的監(jiān)管辦法，構(gòu)建農(nóng)村地區(qū)交通安全防控網(wǎng)絡(luò)。

六、工作措施及要求

各職能部門要從講政治、顧大局、講穩(wěn)定的高度充分認(rèn)識開展農(nóng)村道路交通安全綜合治理工作的重大意義，認(rèn)清形勢，樹立信心，統(tǒng)一思想，嚴(yán)格落實交通安全責(zé)任制，層層抓落實，形成農(nóng)村道路交通安全工作有人抓、有人管的工作局面。行政領(lǐng)導(dǎo)全面負(fù)責(zé)本轄區(qū)的交通安全工作，層層落實責(zé)任，對農(nóng)村道路交通管理實行“一票否決”制，實行同部署、同檢查、同考核，真正建立起相應(yīng)的責(zé)任制。派出所、羅次交警中隊、農(nóng)技推廣服務(wù)中心、司法所、學(xué)校、村委會、村民小組等部門組織在鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮下開展工作，各司其職，加強協(xié)作，形成齊抓共管良好格局，做出成效。對措施到位、成績突出的部門給予表彰獎勵；對措施不力，導(dǎo)致預(yù)防農(nóng)村道路交通事故工作沒有成效，經(jīng)督促后仍然沒有效果的，將嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任。