第一篇：安全行車短信提示制度

安全行車短信提示制度

第一條 為增強(qiáng)車輛駕駛員安全行車意識，提高駕駛員安全生產(chǎn)素質(zhì)，預(yù)防和減少行車事故發(fā)生，根據(jù)公司《客運(yùn)安全和機(jī)務(wù)技術(shù)管理辦法（試行）》、《安全學(xué)習(xí)教育制度》等安全管理制度規(guī)定，結(jié)合生產(chǎn)實際，特制定本制度。

第二條 本制度適用于公司建制車輛所有駕駛員。

第三條 安全行車短信提示采用微機(jī)統(tǒng)一群發(fā)方式進(jìn)行。

第四條 安全行車短信提示主要內(nèi)容為行車安全基本要求、安全法律法規(guī)、操作規(guī)程、安全駕駛職業(yè)道德；不同路況、天氣等形勢應(yīng)注意的安全行車事項；通報安全情況和來自同行業(yè)的典型事故案例；安全行車其它警示內(nèi)容。

第五條 安全管理部門必須把安全行車短信提示作為一項重要的和必不可少的安全管理工作來抓。

第六條 對存在違規(guī)違章駕駛行為的駕駛員、有責(zé)任事故記錄但尚未達(dá)到取消上崗資格規(guī)定的駕駛員和新上崗的駕駛員要重點進(jìn)行安全短信提示，同時還要做好安全教育工作。

第七條 堅持“人盯人、人盯車”制度，即：按照全員注意安全，全員關(guān)心安全的要求，安全管理人員分工關(guān)注車輛運(yùn)行動態(tài)和駕駛員安全情況，按各自分工，提醒駕駛員注意休息好，注意行車安全。

第八條 安全短信提示具體內(nèi)容要有針對性、時效性，講求實效，防止走過場、做形式。對每臺運(yùn)行車輛的駕駛員安全短信提醒每月不得少于十條，并作好相應(yīng)記錄備查。

第九條本制度自發(fā)文之日起施行。

第二篇：安全行車提示制度

安全行車提示制度

第一條 為增強(qiáng)車輛駕駛員安全行車意識，提高駕駛員安全生產(chǎn)素質(zhì)，預(yù)防和減少行車事故發(fā)生，根據(jù)公司《客運(yùn)安全和機(jī)務(wù)技術(shù)管理辦法（試行）》、《安全學(xué)習(xí)教育制度》等安全管理制度規(guī)定，結(jié)合生產(chǎn)實際，特制定本制度。

第二條 本制度適用于公司車輛所有駕駛員。

第三條 安全行車提示采用1〉GPS短信統(tǒng)一群發(fā)2〉分片包干聯(lián)系(見分片包干聯(lián)系管理辦法)方式進(jìn)行。

第四條 安全行車提示主要內(nèi)容為行車安全基本要求、安全法律法規(guī)、操作規(guī)程、安全駕駛職業(yè)道德；不同路況、天氣等形勢應(yīng)注意的安全行車事項；通報安全情況和來自同行業(yè)的典型事故案例；安全行車其它警示內(nèi)容。

第五條 安全管理部門必須把安全行車短信提示作為一項重要的和必不可少的安全管理工作來抓。

第六條 對存在違規(guī)違章駕駛行為的駕駛員、有責(zé)任事故記錄但尚未達(dá)到取消上崗資格規(guī)定的駕駛員和新上崗的駕駛員要重點進(jìn)行安全短信提示，同時還要做好安全教育工作。

第七條 堅持“人盯人、人盯車”制度，即：按照全員注意安全，全員關(guān)心安全的要求，安全管理人員分工關(guān)注車輛運(yùn)行動態(tài)和駕駛員安全情況，按各自分工，提醒駕駛員注意休息好，注意行車安全。

第八條 安全短信提示具體內(nèi)容要有針對性、時效性，講求實效，防止走過場、做形式。對每臺運(yùn)行車輛的駕駛員安全短信提醒每月不得少于十條，并作好相應(yīng)記錄備查。

第九條本制度自發(fā)文之日起施行。

第三篇：安全行車提示

安全行車提示制度

為增強(qiáng)車輛駕駛員安全行車意識，提高駕駛員安全生產(chǎn)素質(zhì)，預(yù)防和減少行車事故發(fā)生，根據(jù)公司《安全學(xué)習(xí)教育制度》等安全管理制度規(guī)定，結(jié)合生產(chǎn)實際，特制定本制度。

第一條本制度適用于公司建制車輛所有駕駛員；

第二條安全行車短信提示采用微機(jī)統(tǒng)一群發(fā)方式進(jìn)行；

第三條安全行車短信提示主要內(nèi)容為行車安全基本要求、安全法律法規(guī)、操作規(guī)程、安全駕駛職業(yè)道德；不同路況、天氣等形勢應(yīng)注意的安全行車事項；通報安全情況和來自同行業(yè)的典型案例；安全行車其它警示內(nèi)容；

第四條安全管理部門必須把安全行車短信提示作為一項重要的和必不可少的安全管理工作來抓；

第五條對存在違規(guī)違章駕駛行為的駕駛員、有責(zé)任事故記錄但尚未達(dá)到取消上崗資格規(guī)定的駕駛員和新上崗的駕駛員要重點進(jìn)行安全短信提示，同時還要做好安全教育工作；

第六條堅持“人盯人、人盯車”制度，即：按照全員注意安全，全員關(guān)心安全的要求，安全管理人員分工關(guān)注車輛運(yùn)行動態(tài)和駕駛員安全情況，按各自分工，提醒駕駛員注意休息好，注意行車安全；

第七條安全短信提示具體內(nèi)容要有針對性、時效性，講求實效，防止走過場、做形式。對每臺運(yùn)行車輛的駕駛員安全短信提醒每月不得少于十條，并做好相應(yīng)記錄備查；

第八條本制度自發(fā)文之日起施行。

第四篇：安全行車提示(二十)

安全行車提示（二十）

各省、自治區(qū)、直轄市公安廳、局交通管理局、處：

當(dāng)前已進(jìn)入暑期，學(xué)生放假、職工休假集中，公路客運(yùn)迎來暑運(yùn)高峰，客運(yùn)交通安全風(fēng)險上升。近日，安徽、浙江接連查獲嚴(yán)重超員大客車，重慶、云南相繼發(fā)生大客車單方導(dǎo)致的一次死亡5人以上的較大事故，客車安全隱患突出，務(wù)必引起各地高度重視。我局針對客運(yùn)安全編發(fā)了短信，請各地下載并通過短信平臺、交警微博、電視滾動字幕、廣播電臺播報、印發(fā)宣傳資料等方式，廣泛提醒社會公眾、運(yùn)輸企業(yè)和廣大駕駛?cè)颂岣甙踩庾R，平安出行，安全駕駛。

一、7月5日，重慶武隆縣一輛乘載53人的客車因在長下坡頻繁、長時間制動導(dǎo)致制動效能下降，行至轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生側(cè)翻，導(dǎo)致6死13傷。交警提示：在長下坡、崎嶇山路行駛，應(yīng)使用低速擋，利用發(fā)動機(jī)牽制作用、緩速器等共同控制車速，不要頻繁、長時間踩踏制動踏板，以免產(chǎn)生熱衰減，導(dǎo)致制動效能降低甚至制動失效。

二、7月5日，重慶武隆縣發(fā)生大客車側(cè)翻造成6人死亡的較大事故，其中4名乘客因未使用座椅安全帶而被甩出車外死亡。交警提示，乘車使用安全帶，可以在發(fā)生交通事故時至少降低40％的傷害。駕乘車輛出行期間，請務(wù)必系好安全帶。歡樂旅途，莫忘安全！

三、7月6日，浙江高速交警查獲一輛嚴(yán)重超員大客車，該車核載40人，實載70人。目前，高速交警依法對客車駕駛?cè)俗鞒鲇?2分、罰款2000元處罰，交通運(yùn)管部門正對客運(yùn)企業(yè)開展責(zé)任調(diào)查。交警提示，駕車出行不要超員載客，乘車出行請勿乘坐超員客車。

四、近日安徽交警查獲多輛超員客車，多數(shù)是運(yùn)送暑期進(jìn)城與父母團(tuán)聚的農(nóng)村留守兒童。交警提示，乘坐超員客車安全性低，風(fēng)險性大。請廣大家長選擇正規(guī)客運(yùn)企業(yè)的合格車輛，不讓孩子乘坐超員車輛。

五、暑假期間，學(xué)生放假回家集中，留守兒童乘客車進(jìn)城與父母團(tuán)聚增多。交警提示，請廣大負(fù)責(zé)運(yùn)送留守兒童和接送學(xué)生的駕駛?cè)?，一定要小心?jǐn)慎、安全駕駛，切勿超員、超速、疲勞駕駛。

六、《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》已于7月1日正式實施。旅游包車、三類以上班線客車、危險品運(yùn)輸車及重型載貨汽車、半掛牽引車等運(yùn)輸車輛不按要求安裝使用衛(wèi)星定位裝臵人，不予發(fā)放或?qū)忩灐兜缆愤\(yùn)輸證》；人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝臵信號的，處2000元以上5000元以下罰款；企業(yè)不按規(guī)定落實監(jiān)控措施的，處3000元以上8000元以下的罰款。

七、客運(yùn)企業(yè)和駕駛?cè)艘婪ㄒ酪?guī)履行安全職責(zé)、乘客要監(jiān)督舉報違法行為。在發(fā)車出站前，應(yīng)核查人數(shù)，告知車輛核載人數(shù)，嚴(yán)禁超員?？蛙囻{駛?cè)艘嵝殉丝拖岛冒踩珟Р⒊兄Z嚴(yán)守安

全駕駛的要求。乘客要對客運(yùn)企業(yè)和駕駛?cè)寺男邪踩氊?zé)情況進(jìn)行監(jiān)督，積極舉報違法行為。

八、根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，三年內(nèi)發(fā)生負(fù)同等以上責(zé)任的死亡事故，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%、超速50%、高速公路超速20%或12個月內(nèi)有三次以上超速違法記錄的駕駛?cè)?，客運(yùn)企業(yè)不得聘用，已聘用的要解除聘用。交警提示，請廣大客運(yùn)駕駛?cè)俗窦o(jì)守法，不超員、不超速，為自己的工作負(fù)責(zé)，為他人的安全負(fù)責(zé)。

九、旅游景區(qū)山路崎嶇，道路技術(shù)等級低、安全隱患多，駕駛?cè)瞬皇炀€路、精力不集中極易發(fā)生事故。交警提示，旅游出行，請?zhí)崆皺z查車輛，熟悉路況，危險路段要小心謹(jǐn)慎駕駛，注意減速慢行，不要強(qiáng)行超車、強(qiáng)行會車。遇緊急情況，要及時制動，切莫急打方向。

十、近日我國多地出現(xiàn)臺風(fēng)、暴雨等惡劣天氣，影響交通出行。請廣大駕駛?cè)岁P(guān)注天氣預(yù)報，盡量減少在雷雨天氣出行。若雨天行車，要及時開啟示廓燈和霧燈，適當(dāng)增大跟車距離，保持安全車速，遇情況提前采取減速措施，避免緊急制動、緊急轉(zhuǎn)向，以防車輛側(cè)滑發(fā)生危險。

十一、汛期來臨，易發(fā)生山體滑坡、泥石流等自然災(zāi)害。交警提示，駕車在山區(qū)道路行駛時，應(yīng)注意交通標(biāo)志提示，盡量避開經(jīng)常發(fā)生塌方、泥石流的路段；如確需行經(jīng)該路段，應(yīng)減速慢行，仔細(xì)觀察道路情況，確認(rèn)安全后，盡快通過。

十二、疲勞駕駛會導(dǎo)致判斷能力下降、反應(yīng)遲鈍，操作失誤可能性增大。交警提示，夏季天氣炎熱，長時間駕駛客車易疲勞。請駕駛?cè)吮ＷC睡眠充足，合理安排行程，注意勞逸結(jié)合。若感覺困倦、狀態(tài)不佳，請選擇安全地點停車休息，切莫在高速公路上隨意停車。

十三、客運(yùn)企業(yè)及駕駛?cè)艘獓?yán)格執(zhí)行凌晨2時至5時停止運(yùn)行的規(guī)定。實行接駁運(yùn)輸?shù)目蛙?，要?yán)格遵守夜間行車速度不得超過日間限速的80%，連續(xù)駕駛時間不得超過2小時的規(guī)定，嚴(yán)禁超速、超員、疲勞駕駛。

十四、交警提示，當(dāng)您外出旅游選擇包車服務(wù)時，請務(wù)必選擇具有合法營運(yùn)資質(zhì)的車輛和駕駛?cè)?，不要乘坐私攬客源的“黑”客車。對駕駛?cè)顺佟⒊瑔T、疲勞駕駛，以及接打手機(jī)等危害安全的交通違法行為要及時制止和舉報。

公安部交通管理局

2014年7月10日

第五篇：雨中行車安全提示

雨中行車安全提示

夏季，大雨、暴雨突如其來，駕車途中難免遭遇水患，如何駕駛才能平安通過涉水路段？一旦車輛進(jìn)水，如何處理才能降低損失、盡快脫離困境？車被水淹，車主又如何自救逃生？就以上疑問,提示如下:

一、汽車涉水前車主首先應(yīng)確認(rèn)車輛進(jìn)氣管的高低。一般情況下，進(jìn)氣管和大燈的高度差不多。然后，車主應(yīng)先觀察前方水路的深度，如果超過汽車半個車輪以上則最好不要強(qiáng)行通過。

二、在通過積水路段時，司機(jī)應(yīng)利用低擋穩(wěn)住,大油門緩慢通過，盡可能不停車、不換擋、勻加速，值得提醒的是，在通過積水時千萬不要“收油”，以免排氣管將水倒吸進(jìn)入發(fā)動機(jī)。駛出積水區(qū)后還要加大油門低速慢行一段時間，通過汽車排氣將水轟出。

三、熄火后千萬別重啟。進(jìn)入缸體的積水不具備潤滑的作用，重新啟動發(fā)動機(jī)會造成發(fā)動機(jī)活塞、缸體等嚴(yán)重磨損，甚至導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報廢;積水可引發(fā)電路板短路,重啟發(fā)動機(jī)可能使電路板損壞。且這種兩種損害是人為擴(kuò)大損失，保險公司不會賠償。

四、如果愛車不幸涉水熄火，且積水不斷上漲，司機(jī)應(yīng)立即棄車逃離，確保自身安全；若水深，車門已無法正常開啟應(yīng)用硬物猛擊窗角逃生（最好在車內(nèi)配個錘子）；祝廣大員工行車安全，身體健康，工作順利。

安全保衛(wèi)部

二〇一二年七月二十五日