第一篇：暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（駕校推介員）

記得一位企業(yè)家曾說(shuō)，“實(shí)戰(zhàn)大學(xué)?！倍潭痰乃膫€(gè)字，什么意思呢？就是說(shuō)要從大學(xué)就開(kāi)始接觸社會(huì)，了解社會(huì)，參與社會(huì)實(shí)踐。的確，紙上得來(lái)終覺(jué)淺，若知此事須躬行。我認(rèn)為一個(gè)大學(xué)生只有具備夠硬的實(shí)踐能力，他才能在將來(lái)的社會(huì)中立于不敗之地，我決定這個(gè)暑假親自實(shí)踐一下。

經(jīng)大舅介紹我當(dāng)上了一名駕校推介員，所謂駕校推介員就是給駕校報(bào)名人員講解使其進(jìn)入駕校學(xué)習(xí)，說(shuō)白了就是給駕校招攬生意。來(lái)到菏澤汽運(yùn)駕校之后的第一件事就是熟悉業(yè)務(wù)，我請(qǐng)教了一位技術(shù)精湛的推介員，了解到了辦駕證的流程和細(xì)節(jié)。首先駕駛證分為a1,a2,a3,b1,b2,c1,c2,c3,c4,d,e,f,h,n,p證，d往下是摩托車及電動(dòng)車證，c證是小型客汽車；b證重型，中型載客汽車；a證就是一些大型車了。其次，一般報(bào)名學(xué)的最多的是b證和c證。外出打工的學(xué)b證的多，而在校大學(xué)生和一些上班族一般學(xué)c證。第三，考證的流程，主要說(shuō)一下c證，分理論考試——倒車移庫(kù)——加小項(xiàng)三個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都一次通過(guò)是最好的了，當(dāng)然沒(méi)通過(guò)可以補(bǔ)考，但要抓住機(jī)會(huì)，因?yàn)檠a(bǔ)考機(jī)會(huì)不多。

熟悉完業(yè)務(wù)后，我就走馬上任了。我碰到的第一個(gè)客戶是個(gè)女大學(xué)生，曲師的，也是剛上完大一，她想辦c證。我和她聊了一些業(yè)務(wù)后，就和他聊聊大學(xué)一年的感受，大約聊了40分鐘，她同意在菏澤汽運(yùn)駕校報(bào)名學(xué)習(xí)，并交上了錢。這算是我第一個(gè)成功的事例吧。然后在接下來(lái)的幾天我也成功的推介了6個(gè)在校大學(xué)生報(bào)名學(xué)習(xí)。我嘗到了一點(diǎn)成功的喜悅。

當(dāng)然干推介員這一行也免不了遇到麻煩，又是一些客戶脾氣很不好，跟他解釋了一大通他就是不聽(tīng)，還會(huì)和你頂嘴，弄得你心情很不高興。我就遇到了這樣一個(gè)人，他報(bào)名交上了錢只考了一門，忽然說(shuō)要去打工不辦證了，并要求退錢。而這對(duì)于我來(lái)說(shuō)相當(dāng)難辦，因?yàn)榭捡{駛證有一個(gè)不成文的規(guī)定：報(bào)了名，交了錢，也就入了網(wǎng)，是決不允許退錢的。我就跟他解釋，但他就是不聽(tīng)，最后只好達(dá)成一個(gè)協(xié)議：錢退一半，他打工完了繼續(xù)參加考試，證出來(lái)后再把錢補(bǔ)上。我認(rèn)為這個(gè)結(jié)果雙方都是可以接受的。

篇幅有限就不啰嗦了，下面總結(jié)一下我的收獲與體會(huì)吧。

第一，要想成為一個(gè)合格的推介員，必須先對(duì)業(yè)務(wù)徹底了解，這樣才能經(jīng)得住客戶各種刁鉆的發(fā)難。

第二，要有一個(gè)良好的形象，不是說(shuō)長(zhǎng)多好多帥，而是說(shuō)要有起碼的工作人員的樣子。衣冠整潔，言談舉止得體。

第三，要有一定的口才，它的最高水平是本來(lái)人家只是看看并不確定要不要報(bào)名，但聽(tīng)你一解釋人家報(bào)名了。這種情況我只做成功了一次。

第四，要善于交際，與客戶，與其他工作人員，與領(lǐng)導(dǎo)等等都要建立一個(gè)和諧融洽的關(guān)系。這樣你才能游刃有余。

第五，最后我的經(jīng)驗(yàn)是要善于學(xué)習(xí)，善于觀察，懂得隨機(jī)應(yīng)變。

總之這次暑期實(shí)踐讓我學(xué)到了很多，認(rèn)識(shí)了很多，感悟了很多……

最后我要感謝我的舅舅給了我這次社會(huì)實(shí)踐的機(jī)會(huì)，感謝父母兄弟對(duì)我的支持，還有感謝菏澤汽運(yùn)駕校的所有人。

參考文獻(xiàn)：《駕駛考試》

《駕駛員須知》xx第2期

第二篇：暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（駕校推介員）

記得一位企業(yè)家曾說(shuō)，“實(shí)戰(zhàn)大學(xué)。”短短的四個(gè)字，什么意思呢？就是說(shuō)要從大學(xué)就開(kāi)始接觸社會(huì)，了解社會(huì)，參與社會(huì)實(shí)踐。的確，紙上得來(lái)終覺(jué)淺，若知此事須躬行。我認(rèn)為一個(gè)大學(xué)生只有具備夠硬的實(shí)踐能力，他才能在將來(lái)的社會(huì)中立于不敗之地，我決定這個(gè)暑假親自實(shí)踐一下。

經(jīng)大舅介紹我當(dāng)上了一名駕校推介員，所謂駕校推介員就是給駕校報(bào)名人員講解使其進(jìn)入駕校學(xué)習(xí)，說(shuō)白了就是給駕校招攬生意。來(lái)到菏澤汽運(yùn)駕校之后的第一件事就是熟悉業(yè)務(wù)，我請(qǐng)教了一位技術(shù)精湛的推介員，了解到了辦駕證的流程和細(xì)節(jié)。首先駕駛證分為a1,a2,a3,b1,b2,c1,c2,c3,c4,d,e,f,h,n,p證，d往下是摩托車及電動(dòng)車證，c證是小型客汽車；b證重型，中型載客汽車；a證就是一些大型車了。其次，一般報(bào)名學(xué)的最多的是b證和c證。外出打工的學(xué)b證的多，而在校大學(xué)生和一些上班族一般學(xué)c證。第三，考證的流程，主要說(shuō)一下c證，分理論考試——倒車移庫(kù)——加小項(xiàng)三個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都一次通過(guò)是最好的了，當(dāng)然沒(méi)通過(guò)可以補(bǔ)考，但要抓住機(jī)會(huì)，因?yàn)檠a(bǔ)考機(jī)會(huì)不多。

熟悉完業(yè)務(wù)后，我就走馬上任了。我碰到的第一個(gè)客戶是個(gè)女大學(xué)生，曲師的，也是剛上完大一，她想辦c證。我和她聊了一些業(yè)務(wù)后，就和他聊聊大學(xué)一年的感受，大約聊了40分鐘，她同意在菏澤汽運(yùn)駕校報(bào)名學(xué)習(xí)，并交上了錢。這算是我第一個(gè)成功的事例吧。然后在接下來(lái)的幾天我也成功的推介了6個(gè)在校大學(xué)生報(bào)名學(xué)習(xí)。我嘗到了一點(diǎn)成功的喜悅。

當(dāng)然干推介員這一行也免不了遇到麻煩，又是一些客戶脾氣很不好，跟他解釋了一大通他就是不聽(tīng)，還會(huì)和你頂嘴，弄得你心情很不高興。我就遇到了這樣一個(gè)人，他報(bào)名交上了錢只考了一門，忽然說(shuō)要去打工不辦證了，并要求退錢。而這對(duì)于我來(lái)說(shuō)相當(dāng)難辦，因?yàn)榭捡{駛證有一個(gè)不成文的規(guī)定：報(bào)了名，交了錢，也就入了網(wǎng)，是決不允許退錢的。我就跟他解釋，但他就是不聽(tīng)，最后只好達(dá)成一個(gè)協(xié)議：錢退一半，他打工完了繼續(xù)參加考試，證出來(lái)后再把錢補(bǔ)上。我認(rèn)為這個(gè)結(jié)果雙方都是可以接受的。

篇幅有限就不啰嗦了，下面總結(jié)一下我的收獲與體會(huì)吧。

第一，要想成為一個(gè)合格的推介員，必須先對(duì)業(yè)務(wù)徹底了解，這樣才能經(jīng)得住客戶各種刁鉆的發(fā)難。

第二，要有一個(gè)良好的形象，不是說(shuō)長(zhǎng)多好多帥，而是說(shuō)要有起碼的工作人員的樣子。衣冠整潔，言談舉止得體。

第三，要有一定的口才，它的最高水平是本來(lái)人家只是看看并不確定要不要報(bào)名，但聽(tīng)你一解釋人家報(bào)名了。這種情況我只做成功了一次。

第三篇：公司推介員暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

公司推介員暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

在學(xué)習(xí)、工作生活中，報(bào)告的適用范圍越來(lái)越廣泛，報(bào)告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。一聽(tīng)到寫(xiě)報(bào)告馬上頭昏腦漲？以下是小編為大家收集的公司推介員暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

記得一位企業(yè)家曾說(shuō)，“實(shí)戰(zhàn)大學(xué)?！倍潭痰乃膫€(gè)字，什么意思呢?就是說(shuō)要從大學(xué)就開(kāi)始接觸社會(huì)，了解社會(huì)，參與社會(huì)實(shí)踐。的確，紙上得來(lái)終覺(jué)淺，若知此事須躬行。我認(rèn)為一個(gè)大學(xué)生只有具備夠硬的實(shí)踐能力，他才能在將來(lái)的社會(huì)中立于不敗之地，我決定這個(gè)暑假親自實(shí)踐一下。

經(jīng)大舅介紹我當(dāng)上了一名駕校推介員，所謂駕校推介員就是給駕校報(bào)名人員講解使其進(jìn)入駕校學(xué)習(xí)，說(shuō)白了就是給駕校招攬生意。來(lái)到菏澤汽運(yùn)駕校之后的第一件事就是熟悉業(yè)務(wù)，我請(qǐng)教了一位技術(shù)精湛的推介員，了解到了辦駕證的流程和細(xì)節(jié)。首先駕駛證分為a ,a2,a3,b ,b2,c ,c2,c3,c4,d,e,f,h,n,p證，d往下是摩托車及電動(dòng)車證，c證是小型客汽車;b證重型，中型載客汽車;a證就是一些大型車了。其次，一般報(bào)名學(xué)的最多的是b證和c證。外出打工的學(xué)b證的多，而在校大學(xué)生和一些上班族一般學(xué)c證。第三，考證的流程，主要說(shuō)一下c證，分理論考試——倒車移庫(kù)——加小項(xiàng)三個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都一次通過(guò)是最好的了，當(dāng)然沒(méi)通過(guò)可以補(bǔ)考，但要抓住機(jī)會(huì)，因?yàn)檠a(bǔ)考機(jī)會(huì)不多。

熟悉完業(yè)務(wù)后，我就走馬上任了。我碰到的第一個(gè)客戶是個(gè)女大學(xué)生，曲師的，也是剛上完大一，她想辦c證。我和她聊了一些業(yè)務(wù)后，就和他聊聊大學(xué)一年的感受，大約聊了40分鐘，她同意在菏澤汽運(yùn)駕校報(bào)名學(xué)習(xí)，并交上了錢。這算是我第一個(gè)成功的事例吧。然后在接下來(lái)的幾天我也成功的推介了6個(gè)在校大學(xué)生報(bào)名學(xué)習(xí)。我嘗到了一點(diǎn)成功的喜悅。

當(dāng)然干推介員這一行也免不了遇到麻煩，又是一些客戶脾氣很不好，跟他解釋了一大通他就是不聽(tīng)，還會(huì)和你頂嘴，弄得你心情很不高興。我就遇到了這樣一個(gè)人，他報(bào)名交上了錢只考了一門，忽然說(shuō)要去打工不辦證了，并要求退錢。而這對(duì)于我來(lái)說(shuō)相當(dāng)難辦，因?yàn)榭捡{駛證有一個(gè)不成文的規(guī)定：報(bào)了名，交了錢，也就入了網(wǎng)，是決不允許退錢的'。我就跟他解釋，但他就是不聽(tīng)，最后只好達(dá)成一個(gè)協(xié)議：錢退一半，他打工完了繼續(xù)參加考試，證出來(lái)后再把錢補(bǔ)上。我認(rèn)為這個(gè)結(jié)果雙方都是可以接受的。

篇幅有限就不啰嗦了，下面總結(jié)一下我的收獲與體會(huì)吧。

第一，要想成為一個(gè)合格的推介員，必須先對(duì)業(yè)務(wù)徹底了解，這樣才能經(jīng)得住客戶各種刁鉆的發(fā)難。

第二，要有一個(gè)良好的形象，不是說(shuō)長(zhǎng)多好多帥，而是說(shuō)要有起碼的工作人員的樣子。衣冠整潔，言談舉止得體。

第三，要有一定的口才，它的最高水平是本來(lái)人家只是看看并不確定要不要報(bào)名，但聽(tīng)你一解釋人家報(bào)名了。這種情況我只做成功了一次。

第四，要善于交際，與客戶，與其他工作人員，與領(lǐng)導(dǎo)等等都要建立一個(gè)和諧融洽的關(guān)系。這樣你才能游刃有余。

第五，最后我的經(jīng)驗(yàn)是要善于學(xué)習(xí)，善于觀察，懂得隨機(jī)應(yīng)變。

總之這次暑期實(shí)踐讓我學(xué)到了很多，認(rèn)識(shí)了很多，感悟了很多……

最后我要感謝我的舅舅給了我這次社會(huì)實(shí)踐的機(jī)會(huì)，感謝父母兄弟對(duì)我的支持，還有感謝菏澤汽運(yùn)駕校的所有人。

第四篇：駕校暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

駕校暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

一、實(shí)踐背景及意義

21世紀(jì)，一個(gè)科學(xué)技術(shù)高速發(fā)展的全新時(shí)代，對(duì)人們的知識(shí)與技術(shù)方面的要求更是不斷的增加。如果社會(huì)中中的人們無(wú)法跟上這個(gè)全新時(shí)代的步伐，自然會(huì)因不適應(yīng)而被淘汰?！拔锔?jìng)天擇”“優(yōu)勝劣汰”等詞更是說(shuō)明了這一問(wèn)題。因此越來(lái)越多的人意識(shí)到駕校學(xué)習(xí)實(shí)踐的重要性。作為一個(gè)即將步入社會(huì)的大學(xué)生，在校期間掌握好社會(huì)生存的基本技能是至關(guān)重要的，我選擇在這個(gè)暑期參加駕校的學(xué)習(xí)，為以后更好的工作和生活創(chuàng)造有利的條件。

二、實(shí)踐內(nèi)容

暑期的前一個(gè)月有事耽誤了報(bào)考駕校的時(shí)間，結(jié)果七月底才到家鄉(xiāng)的盤(pán)龍駕校報(bào)名學(xué)習(xí)。第一天是爸爸送我來(lái)的，報(bào)名后經(jīng)過(guò)相關(guān)人士的介紹和我們的一番咨詢，我了解到駕駛員要順利通過(guò)科目一駕駛基本理論知識(shí)、科目二場(chǎng)地駕駛、科目三路上駕駛以及科目四理論知識(shí)的考試，才有拿到駕駛證的資格。僅僅一個(gè)月，雖然很多親戚朋友出于好意的說(shuō)一個(gè)月的時(shí)間太過(guò)短暫，最多只能勉強(qiáng)考到科目二，但我并不心急，不追求速度，只要在自己的時(shí)間安排上合理就行。接下來(lái)又因?yàn)槟承┰蚩荚囈恢蓖现颇恳坏目荚嚤患s到了8月23號(hào)，那都已經(jīng)月末了，不久又要開(kāi)學(xué)。但我還是堅(jiān)信自己能學(xué)好。于是，自己一直堅(jiān)持著：一邊看駕駛員培訓(xùn)書(shū)自學(xué)科目一的基礎(chǔ)知識(shí)、下載軟件練題，一邊在駕校場(chǎng)地上在教練的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)和操練駕駛技術(shù)。下面就開(kāi)始介紹我的駕校具體實(shí)踐吧：

開(kāi)始的學(xué)習(xí)是科目一的理論學(xué)習(xí)，很多人都認(rèn)為這一科目很簡(jiǎn)單不用擔(dān)心，然而，我并沒(méi)有因此而放松，像往常學(xué)習(xí)一樣認(rèn)真，選擇了最適合自己的方式，從理論書(shū)里我弄清了機(jī)動(dòng)車內(nèi)的基本按鈕燈光的操作方法、用途以及許多道路交通標(biāo)識(shí)和信息。當(dāng)然在做題目的過(guò)程中我不僅練了題更重要的是更多的了解了許多以前不知道的關(guān)于機(jī)動(dòng)車駕駛的要求與規(guī)定。經(jīng)過(guò)基礎(chǔ)知識(shí)的積累，我平日里練題得分從不及格到及格再到高分通過(guò)，后來(lái)就一直保持著95以上的高分。在我看來(lái)，最讓人激動(dòng)興奮的事莫過(guò)于見(jiàn)證自己一天天的進(jìn)步，更加努力的學(xué)習(xí)或做事的動(dòng)力也就因此增強(qiáng)。直到8月23號(hào)科目一考試那天，我以97分順利通過(guò)理論的測(cè)試。俗話說(shuō)“紙上得來(lái)終覺(jué)淺”，科目一的理論考試只是我學(xué)車的第一步，接下來(lái)的練車時(shí)光毋庸置疑將更加辛苦，我開(kāi)始專心于場(chǎng)地駕駛的操練。

第一天，教練教我駕駛的準(zhǔn)備工作調(diào)座椅、系安全帶，以及打方向盤(pán)。我苦練了幾個(gè)小時(shí)，最后只是差強(qiáng)人意。比起在車上摸盤(pán)子，上車駕駛對(duì)我更有吸引力。我期待著第二天上車駕駛的新鮮與刺激。

第二天，駕車直行。

在教練的指導(dǎo)下，我知道了上車駕駛第一步（調(diào)整座椅，使左腳能將離合器踩到底，系好安全帶）。接著，教練教我駕車直行，想到車子即將被我驅(qū)使，當(dāng)時(shí)真的好激動(dòng)啊。踩離合，掛擋（一檔），放下手剎，半踩離合。眼睛直視前方（車身三分之一在右邊線上，教練車的教字反文旁在邊線上）。停車:踩離合，同時(shí)踩剎車，掛空擋，拉起手剎。在教練的帶領(lǐng)下，我開(kāi)動(dòng)了車子，但不知怎么的，我蒙了好半天，腦子一片空白，忘記了打方向盤(pán)的方法，車身總是東歪西倒的，即使老爸是教練的朋友，教練也終于忍不住開(kāi)罵了。他幫我穩(wěn)住方向后，我才開(kāi)始調(diào)整方向盤(pán)，慢慢找感覺(jué)。那天，運(yùn)氣好，開(kāi)了四圈左右。雖然被教練吵過(guò)，但對(duì)于開(kāi)車我依然覺(jué)得新奇刺激好玩。

第三天，倒車直行

上車，調(diào)整座椅、調(diào)倒車鏡（左手調(diào)左邊，使視線能看到后面的輪胎，右手調(diào)右邊，使視線看到后門把手頭一點(diǎn)）、系安全帶。倒車：首先踩離合，掛倒擋（R擋），放下手剎；然后，半踩離合穩(wěn)方向（向左打方向車身向左，右打方向車身向右）；同時(shí)，眼看兩邊倒車鏡（車輪胎與右邊線保持30公分內(nèi)距離）。在這一操作過(guò)程中，我親身意識(shí)到了這一重要性:控制好離合，速度慢穩(wěn)。

第四天，倒車入庫(kù)（左邊）

上車：調(diào)整座椅，調(diào)左右兩邊倒車鏡，系安全帶。

倒車：1.踩離合掛倒車擋（R擋），放下手剎，抬離合，看（左）倒車鏡下面穿過(guò)，接近黃色虛線的位置，打滿左方向（一圈半），看左倒車鏡到達(dá)車庫(kù)虛線30公分處開(kāi)始向右打半圈，穩(wěn)住，看右邊倒車鏡，再慢慢調(diào)整方向，使左右距離適中與車身平行回正方向盤(pán)；2.看停止點(diǎn)，左前方黃實(shí)線附近，使車身在庫(kù)內(nèi)。前行左轉(zhuǎn)向；3.掛一檔，前行，至點(diǎn)（車頭兩邊外邊線挨進(jìn)黃實(shí)線，迅速左打滿方向，一圈半，車身與車道平行后方向迅速回正，即打一圈半）

停車：車頭超過(guò)虛線，車窗中間的邊線超過(guò)虛線即可。踩剎車，掛空擋，提手剎?？v觀學(xué)員們的考試情況，教練們總結(jié)出倒車入庫(kù)是科目二中較為困難的一項(xiàng)，因此，練的時(shí)間較其他項(xiàng)目時(shí)間更長(zhǎng)，因此就光左邊倒庫(kù)就花了長(zhǎng)達(dá)5天時(shí)間。

第五天，倒車入庫(kù)（右邊）

1.出庫(kù)：左倒車入庫(kù)后，掛一擋前行，看點(diǎn)（門上垂直的鎖頭在車窗外實(shí)線中央），迅速打右方向1圈加四分之一圈，到點(diǎn)停車（前車窗柱出了黃色虛線，即前輪出了虛線，注意后輪不能出去）

2.入庫(kù)：掛倒擋，穩(wěn)住方向盤(pán)，到點(diǎn)（看右倒車鏡，車身?yè)踝≤噹?kù)虛線一半）向右打死，到點(diǎn)（距離庫(kù)角30公分處）回半圈，后面再調(diào)左右方向，車身與庫(kù)平行后回正方向盤(pán)。

這一環(huán)節(jié)，我用了剛好一周的時(shí)間。

在等輪次的時(shí)候，我懷著好奇（好學(xué)）的心里跟著師哥師姐們學(xué)習(xí)了其他考試項(xiàng)目的方法和注意事項(xiàng)。上坡定點(diǎn)注意:1.車蓋左邊線要在中間黃色虛線3-4中間（從右向左看）2.左前輪不能超過(guò)黃色虛線3.車牌剛好在黃色實(shí)線上面4.右邊車輪在靠邊線30公分內(nèi)。

考試注意:起步30秒內(nèi)完成，不能慢；不能熄火（息一次扣10分）

三、實(shí)踐結(jié)果

經(jīng)過(guò)這一個(gè)月左右的駕校學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我收獲很多。當(dāng)然最主要的還是以97的高分成功通過(guò)了科目一的理論考試，再者，因?yàn)榻叹毜南ば慕虒?dǎo)，師哥師姐的幫助，我在場(chǎng)地實(shí)踐中逐漸掌握了駕駛的基本技能。在這一過(guò)程中當(dāng)然我還結(jié)識(shí)了幾個(gè)學(xué)車的朋友。發(fā)現(xiàn)他們大多都是大學(xué)生呢，而且兩個(gè)月的時(shí)間大都考到了科目二，再準(zhǔn)備到寒假考完科目三四。通過(guò)跟他們的一番交流，知道他們都是意識(shí)到了學(xué)車的重要性，同時(shí)兼顧自己的假期時(shí)間來(lái)安排的。至于駕校的選擇，有機(jī)緣巧合的，有熟人介紹的，也有就近選擇的。

四、實(shí)踐心得與感悟

在這次駕考實(shí)踐中，我再次體會(huì)到了一份耕耘一份收獲，有付出就會(huì)有收獲的這一道理。比起很多同學(xué)選擇在假期里養(yǎng)養(yǎng)身子，做一只安逸舒適的幸福小豬。我卻每天堅(jiān)持早起等車練車。仿佛一個(gè)人的戰(zhàn)斗，一瓶水、一把傘就是我的戰(zhàn)斗物資。即使天氣再熱，練車時(shí)會(huì)留再多汗水，亦或因?yàn)樽约旱氖д`或健忘會(huì)受多少罵名，我都依然堅(jiān)守在這片戰(zhàn)場(chǎng)上到最后。我漸漸習(xí)慣了這種一個(gè)人的戰(zhàn)斗，因此再多的苦累都變得無(wú)畏。因此，在這個(gè)暑假里，我收獲的不僅是學(xué)會(huì)了開(kāi)車的一些技巧，更重要的是做人做事的態(tài)度。練車不僅僅是一個(gè)學(xué)習(xí)某一樣專用技能的過(guò)程，還是一種對(duì)待生活的態(tài)度，從容不迫，忙中不亂，更是一種成長(zhǎng)。

第五篇：暑期駕校學(xué)車的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

暑期駕校學(xué)車的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

又到了一年一度的暑假，轉(zhuǎn)眼間大學(xué)兩年已經(jīng)結(jié)束，我馬上升大三了。今年的暑假我不想再出去找工資，想豐富自己的個(gè)人履歷。于是早在大二下學(xué)期開(kāi)學(xué)初就報(bào)了駕校，想通過(guò)一個(gè)暑假的學(xué)習(xí)鍛煉，掌握一門生活技能，豐富動(dòng)手實(shí)踐能力，增強(qiáng)以后就業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

在學(xué)車之前，必須要進(jìn)行體檢和理論考試。理論考試，即科目考試一，不用擔(dān)心，只要將發(fā)的駕駛讀本看一下，在按指定的駕校一點(diǎn)網(wǎng)上通上練習(xí)一下題目，一般都能通過(guò)。

而真正學(xué)車的歷程是辛苦的，誰(shuí)也不想在炎炎夏日下練車。最難熬的階段屬練習(xí)倒樁移庫(kù)（科目二上）了。練習(xí)倒樁移庫(kù)是枯燥的，由于陽(yáng)光的照射，再加上緊張，上車移庫(kù)那么一會(huì)兒，額前、鬢角的頭發(fā)都會(huì)被汗沾濕，貼在臉上黏黏糊糊，挺難受的。一般我們輪流練

一、兩次就會(huì)跑到休息室休息會(huì)兒。我遇到的陳勝教練挺認(rèn)真負(fù)責(zé)的，將每個(gè)細(xì)節(jié)都講得很通透，也會(huì)一個(gè)人一個(gè)人的指導(dǎo)，將學(xué)員倒樁移庫(kù)時(shí)的缺陷都指出來(lái)。為了激發(fā)學(xué)員的熱情，在考試前幾天，教練采取懲罰制度，在小項(xiàng)目聯(lián)系中車子熄火一次罰5元錢，所罰的錢由考前同意買東西吃。8月2號(hào)，倒樁移庫(kù)考試，我們對(duì)8個(gè)人去考，8個(gè)人全部通過(guò)。我是我們這組最先一個(gè)考的，抽到的是二號(hào)庫(kù)，待我上車考試的五分鐘后樁考順利通過(guò)。接著是小項(xiàng)目考試，即場(chǎng)地考試。場(chǎng)地考試項(xiàng)目：坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎。待我們隊(duì)學(xué)院全部考試完已經(jīng)到了下午五點(diǎn)，但我們8人全過(guò)，我們和教練都很開(kāi)心的回學(xué)校了。

在考完科目二之后隨即而來(lái)的便是科目考試三，上路考試，考試時(shí)間在8月17號(hào)。上路考試的規(guī)則大致如下：在車門外向教練喊聲報(bào)告，然后坐進(jìn)駕駛座位。上車前先調(diào)座位，上車后先系安全帶，檢查后視鏡，然后坐好深呼吸，先掛一檔再把手剎松開(kāi)，打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，后方?jīng)]車時(shí)起步。起步后給車換二檔，二檔再換三檔，接著完成直線行駛，再接著完成加四加五減四減五。遇到行人按減速行駛，快到轉(zhuǎn)彎處打轉(zhuǎn)向燈并提前變換車道，前方有車時(shí)減檔，到十字路口遇紅燈停車掛空擋。行車過(guò)程中注意看反光鏡中后面的車輛，到路口時(shí)要看左右兩邊車輛并做好讓行準(zhǔn)備。準(zhǔn)備停車時(shí)，打右轉(zhuǎn)向燈，看右后視鏡，減速，將車平穩(wěn)停靠在路邊。此次考試我是我們組四人中第二個(gè)考，第一個(gè)學(xué)員第一輪

掛了，掛在有的斑馬線沒(méi)減速行駛，好在第二次機(jī)會(huì)時(shí)過(guò)了。輪到我時(shí)，我還是我點(diǎn)緊張的，但還是一把過(guò)了。

在考完之后，我們隊(duì)幾人便一起到領(lǐng)證中心把駕駛證給領(lǐng)了，拿到證的那一刻，我們笑的是這兩個(gè)月來(lái)最燦爛的一次！

雖然學(xué)車的時(shí)間很短，但基本知識(shí)也都掌握了，剩下的就看自己以后的磨練了，正如“師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行在個(gè)人”。通過(guò)駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然取得了駕駛執(zhí)照，但是，自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺；對(duì)各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)；對(duì)車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通安全意識(shí)和駕駛操作水平。在今后的日子里，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人；在平時(shí)，做到酒后堅(jiān)決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛(ài)生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去！“安全第一”不是口號(hào)，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!

這次學(xué)車之旅，也讓我領(lǐng)悟到一些東西，希望能和大家共享。

1、朋友在人的一生中是很重要的，相識(shí)相知是種緣分，所以應(yīng)該珍惜。

2、良好的心理素質(zhì)是戰(zhàn)勝困難所必備的武器之一，掌握技術(shù)是一回事，發(fā)

揮技術(shù)是以良好心理素質(zhì)為基礎(chǔ)的，特別是在逆境非常時(shí)期。

3、只有經(jīng)過(guò)最嚴(yán)格的訓(xùn)練，才會(huì)有最自由的資格，先苦后甜。學(xué)車的嚴(yán)格

應(yīng)該受到大家的認(rèn)同，是對(duì)自己和大家負(fù)責(zé)，畢竟涉及公共安全。

4、學(xué)習(xí)是一輩子的事，我們應(yīng)該有“活到老，學(xué)到老”的心態(tài)。對(duì)于自己

不懂得，就應(yīng)該虛心求教。“三人行，必有我?guī)熝伞?，我們都可以從?duì)方的身上學(xué)到東西。

暑假學(xué)車之旅圓滿結(jié)束，感謝教練和這段時(shí)間共度辛苦與歡樂(lè)的朋友們！