第一篇：2013年交通違法記分措施

2013年交通違法記分措施

公安部10月8日公布了最新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》，新交通規(guī)則嚴格了對駕駛員的管理。最新交通法規(guī)扣分細則也更為嚴格，闖紅燈交通違法記分將由3分提高到6分，不掛號牌或遮擋號牌的一次就將扣光12分。最新交通法規(guī)中關于校車駕駛人管理的內容自發(fā)布之日起施行，其他規(guī)定將于2013年1月1日起正式施行。2013新交通規(guī)則提高了違法成本，記分項也由38項增加至52項。

具體扣分細節(jié)如下：

從2012年7月起，交通違法的處理：（被交警抓到）

1、闖紅燈，記6分，罰100元。

2、酒駕，5年內不得再考取駕照。

3、不系安全帶，記3分，罰100元。

4、副駕不系安全帶，記1分，罰50元。

5、行駛途中撥打手機，記3分，罰100元。

6、行駛途中抽煙，記1分，罰100元。

7、有意遮擋號牌，記12分，頂額處罰。

8、超速駕駛，記6分。

從2012年7月起，7種攝錄違法（非現(xiàn)場處罰）罰款+記分：（是攝錄罰款）

1、闖紅燈，罰款200元

2、不按導向車道行駛，罰款200元

3、違反禁止標線行駛，罰款100元

4、超速行車，罰款200元

5、機動車走非機動車車道，罰款100元

6、逆行，罰款200元

7、違停車，罰款200元

下述非現(xiàn)場處罰交通違法記6分：

1、機動車行駛超過規(guī)定時速50%以上

2、高速公路行車道停車

3、機動車在高速公路或城市快速路遇交通擁堵占用應急車道行駛

下述非現(xiàn)場處罰交通違法記3分：

1、違反交通信號燈通行

2、機動車行駛超過規(guī)定時速未達50%

3、高速公路上駕駛機動車低于規(guī)定最低時速

4、禁止駛入高速公路機動車進入高速公路

5、違反禁令標志和禁止標線指示

6、不按規(guī)定超車和讓行、逆行

下述非現(xiàn)場處罰交通違法記1分：

1、行經(jīng)交口不按規(guī)定行車或停車

2、遇前車停車排隊或緩行時借道超車或占用對面車道穿插等候車

如何計算記分周期？

第一次記滿12分至24分(不含)駕駛人只需參加科目一考試合格即可清除交通違法記分，兩次及以上記滿12分或同一周期累計24分(含)以上駕駛人，每次須考科目一和科目三后由交管部門歸檔清分。其中，駕駛人初領證日期至轉年同日前一天為一個交通違法記分周期，如駕駛人初領證日期為2011年4月1日，那一個交通違法記分周期為2011年4月1日至2012年3月31日。

從2012年7月起，未申領機動車環(huán)保標志的車輛禁止上路。機動車“黃綠標”需粘貼于機動車前擋風玻璃內側右上方，便于查驗，禁止轉讓、轉借、涂改、偽造。凡未貼標車輛上路行駛一經(jīng)查處，將罰款200元，但不做扣分處理。

第二篇：交通違法記分

☆交通違法記分☆1.在高速公路上駕車哪些違法行為一次記12分？

答：與在普通公路上駕車相比，高速公路車速快、路況更加復雜，一旦發(fā)生事故導致的后果嚴重。因此，公安部123令針對高速公路特殊性，制定更加嚴格的記分規(guī)定，記12分的情形有：一是在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的。二是駕駛營運客車在高速公路車道內停車的。三是駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛超過規(guī)定時速20%以上的。

2.駕駛營運車輛有交通違法行為如何記分？

答：營運車輛一般是長時間、高頻率地在道路上行駛，而且載客載貨數(shù)量多，一旦發(fā)生事故，往往造成重大人員財產(chǎn)損失，駕駛人需要承擔的社會責任重大。因此，公安部123號令針對駕駛營運車輛違法規(guī)定了更加嚴格的記分規(guī)定，一是一次記12分的情形有：駕駛營運客車（不包括公共汽車）超過核定人數(shù)20％以上的，駕駛營運客車在高速公路車道內停車的。二是一次記6分的情形有：駕駛營運客車（不包括公共汽車）超過核定人數(shù)未達20％的，駕駛貨車載物超過核定載質量30%以上或者違反規(guī)定載客的。對營運車輛駕駛人其他交通違法行為的記分，依照《道路交通安全違法行為記分分值》的有關規(guī)定執(zhí)行。3.對超速行駛違法行為如何記分？

答：超速行駛是嚴重的交通違法行為之一，危險系數(shù)高，一旦發(fā)生事故造成的后果極其嚴重，是近年來全國公安交管部門重點整治的嚴重交通違法行為。公安部123號令對超速駕駛制定了嚴格的記分規(guī)定。一是超速駕駛一次記12分的情形有：駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速50％以上；駕駛其他機動車行駛超過規(guī)定時速50%以上的。二是一次記6分的情形有：駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速未達20％的；駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%的。三是一次記3分的情形有：駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規(guī)定時速未達20%的。

4.對駕駛運載危險物品的車輛有什么特殊的記分規(guī)定？

答：公安交管部門對載有爆炸物品、易燃易爆化學物品、劇毒或者放射性等危險物品的車輛上道路行駛制定了專門的管理辦法，危險物品運輸車輛必須按照指定的時間、路線、速度行駛，并懸掛警示標志。公安部123號令對駕駛危險物品運輸車制定了更加嚴格的記分規(guī)定：一是駕駛危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速20％以上的，一次記12分。二是連續(xù)駕駛危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的，一次記12分。三是駕駛危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速未達20％的，以及在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%的，均要一次記6分。四是駕駛機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品，未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛警示標志并采取必要的安全措施的，一次記6分。對駕駛人的其他交通違法行為的記分，依照《道路交通安全違法行為記分分值》的有關規(guī)定執(zhí)行。5.對駕駛校車有什么特殊的記分規(guī)定？答：按照國務院的《校車安全管理條例》規(guī)定，校車是用于接送幼兒園幼兒、義務教育學生上下學的車輛。校車安全關系學生上下學安全，駕駛校車應當擔負著重大社會責任，必須嚴格遵守交通安全法規(guī)。為保障校車安全，公安部123號令對駕駛校車制定了更加嚴格的記分規(guī)定：一是一次記12分的情形有：駕駛校車載人超過核定人數(shù)20％以上的；駕駛校車在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速50％以上的；未取得校車駕駛資格駕駛校車的。二是一次記6

分的情形有：駕駛校車載人超過核定人數(shù)未達20％的；駕駛校車在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速未達20％的；駕駛校車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%的。三是一次記2分的情形有：不按照規(guī)定為校車配備安全設備，或者不按照規(guī)定對校車進行安全維護的；駕駛校車運載學生，不按照規(guī)定放置校車標牌、開啟校車標志燈，或者不按照經(jīng)審核確定的線路行駛的；校車上下學生，不按照規(guī)定在校車停靠站點?？康模恍＼囄催\載學生上道路行駛，使用校車標牌、校車標志燈和停車指示標志的；駕駛校車上道路行駛前，未對校車車況是否符合安全技術要求進行檢查，或者駕駛存在安全隱患的校車上道路行駛的；在校車載有學生時給車輛加油，或者在校車發(fā)動機引擎熄滅前離開駕駛座位的。對校車駕駛人其他交通違法行為的記分，依照《道路交通安全違法行為記分分值》的有關規(guī)定執(zhí)行。需要提醒的是，其他機動車應當按規(guī)定避讓校車，對駕駛機動車不按照規(guī)定避讓校車的，一次要記6分。6.對大中型客貨車超速、超員交通違法記分是怎么規(guī)定的？

答：大中型客貨車駕駛人交通違法，是造成群死群傷交通事故的重要原因。2011年全國發(fā)生一次死亡10人以上的交通事故27起。從肇事車型看，大中型客貨車肇事23起，占85.2%；其中16起為客車肇事，占51.9%。從違法行為看，全部存在超速、超員、超載和疲勞駕駛等嚴重違法行為。為了更加嚴格地管理大中型客貨車，有效預防因大中型客貨車超速、超員違法行為導致的交通事故，公安部123號令對校車、大中型客貨車等重點車型駕駛人的超速、超員嚴重交通違法行為提高了記分分值。

關于超速違法行為，一是駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速50%以上的，一次記12分；二是駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速未達20%的，以及在其他道路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%的，一次記6分；三是駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規(guī)定時速未達20%的，一次記3分。

關于超員，一是駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數(shù)20%以上的，一次記12分；二是駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數(shù)未達20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數(shù)20%以上的，一次記6分；三是駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)未達20%的，一次記3分。

7.對疲勞駕駛交通違法行為如何記分？

答：關于疲勞駕駛交通違法行為的記分，公安部123號令有明確的規(guī)定：對連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的駕駛人記12分；對連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的駕駛人記6分。

8.對不懸掛機動車號牌，故意遮擋、污損號牌、不按規(guī)定安裝號牌如何記分？答：機動車號牌是機動車上路行駛的法定證件?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定，“駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標志、保險標志，并隨車攜帶機動車行駛證。機動車號牌應當按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損”?！兜缆方煌ò踩▽嵤l例》規(guī)定“機動車號牌應當懸掛在車前、車后指定位置，保持清晰、完整”。

故意遮擋、污損或者不按照規(guī)定安裝機動車號牌等違法行為主觀故意性強、社會危害性大、行為性質惡劣。從根本上治理這些違法行為，維護道路交通安全和交通秩序，有必要進一步完善駕駛人記分制度，通過提高違法記分分值對違法行為人實施嚴格的教育管理。針對社會關注和群眾呼聲，公安部在借鑒國外先進經(jīng)驗和廣泛征求各方面意見的基礎上，123號令提高了對上述違法行為記分分值，加大對這些違法行為的威懾和懲處力度。對上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，或者故意遮擋、污損或者不按照規(guī)定安裝機動車號牌的，由原來的一次記6分提高至一次記12分。9.為什么機動車闖紅燈違法行為記分由3分提高到6分？

答：違反交通信號的違法行為嚴重擾亂道路交通秩序，不僅危害大，而且導致交通事故的幾率和導致人員死傷的幾率高，一直以來是公安交管部門管控的重點交通違法行為。據(jù)統(tǒng)計，2012年上半年，全國公安交管部門共查處因駕駛機動車闖紅燈交通違法數(shù)量比2011年上半年上升32.5%。2011年，全國因闖紅燈導致的交通事故共4768起，造成1175人死亡。按照《道路交通安全法》規(guī)定，對駕駛人違反交通信號的行為，處警告或者20元以上200以下罰款，同時予以記分。為進一步提高違法成本，有效警示駕駛人，公安部123號令規(guī)定，對違反交通信號的駕駛人的記分分值，由一次記3分調整為記6分。10.因樹木或大車遮擋導致誤闖紅燈，可免予處罰嗎？

答: 按照道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定，各地公安機關建立健全了行政申訴和救濟機制，機動車駕駛人對道路交通安全違法行為處罰不服，申請行政復議或者提起行政訴訟后，經(jīng)依法裁決變更或者撤銷原處罰決定的，相應記分分值予以變更或者撤銷。對“因樹木或大車遮擋導致誤闖紅燈”的，經(jīng)調查核實，屬于交通信號燈設置原因導致的，經(jīng)過行政復議后可依法變更或撤銷原處罰決定。

11.對行駛在直行車道的車輛，遇路口時違法左右轉彎如何處罰？

答：此種行為屬于不按規(guī)定車道行駛，需要根據(jù)道路性質而定。如果在高速公路、城市快速路上不按照規(guī)定車道通行，駕駛人記3分，處20元以上200元以下罰款；如果機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛，不記分，處20元以上200元以下罰款。

12.機動車遇有人行橫道時可以加速通過嗎？

答：人行橫道線是保障行人安全通過道路的交通信號，行人在人行橫道線上有特別的通行權利?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定，“機動車行經(jīng)人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓”。因此，機動車行駛遇有人行橫道時應減速行駛，遇有行人通過人行橫道時應當停車讓行，否則對駕駛人處20元以上200元以下罰款，記3分。13.對駕駛機動車時接打電話違法行為如何記分？

答：駕駛機動車時應當保持高度的注意力，及時發(fā)現(xiàn)和處置路面出現(xiàn)的狀況。而接打電話會分散駕駛人的注意力，影響發(fā)現(xiàn)和判斷、處置能力。因此，《道路交通安全法實施條例》明確規(guī)定，駕駛機動車不得有撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。對違反上述規(guī)定的駕駛人處20元以上200元以下罰款，并記2分。14.對駕駛機動車沒有佩戴安全帶的行為如何記分？

答：當汽車高速行駛遇到意外情況緊急制動時，正確使用安全帶可以將駕駛人和乘客束縛在座椅上，避免或減輕碰撞傷害。為督促駕駛人使用安全帶，規(guī)定對駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時，駕駛人未按規(guī)定系安全帶的，一次記2分。

15.對機動車在路口搶黃燈通行的行為處罰嗎？

答：《道路交通安全法》規(guī)定黃燈表示警示，并規(guī)定機動車遇路口時應減速通過，黃燈亮時已經(jīng)越過停止線的車輛可以繼續(xù)通過，還未越過停止線的車輛應停車。搶黃燈行為屬于違反道路交通信號燈通行，對駕駛人處20元以上200元以下罰款，記6分。

16.闖兩次紅燈就會記12分吊銷駕駛證嗎？

答：闖兩次紅燈達到12分屬于累計記分達到滿分，公安交管部門將扣留駕駛證，駕駛人要參加道路交通安全法律、法規(guī)學習并接受考試。考試合格的，記分予以消除，發(fā)還駕駛證；考試不合格，繼續(xù)參加學習和考試。因此，闖兩次紅燈就會被吊銷駕駛證的說法是不正

確的。

17.對酒駕行為如何記分？

答：酒駕行為屬于嚴重違法行為。公安部123號令作出了對飲酒后駕駛機動車的記12分的規(guī)定。飲酒后駕駛營運機動車、醉酒后駕駛營運或非營運機動車，吊銷駕駛證。18.酒駕的界定標準是什么？

答：酒駕分飲酒后駕駛和醉酒駕駛。飲酒駕駛為車輛駕駛人血液中酒精含量大于等于20mg/100ml，小于80mg/100ml；醉酒駕駛為駕駛人血液中酒精含量大于等于80mg/ml。19.在道路上行駛未避讓校車，如何記分？

答：校車?？可舷聦W生是校車通行安全的一個重要環(huán)節(jié)，也是容易引發(fā)道路交通事故的一個關鍵環(huán)節(jié)。因此，《校車安全管理條例》吸收借鑒了國外校車制度特別是美國校車制度的成功經(jīng)驗，賦予了校車?？可舷聦W生時的特別通行權利。規(guī)定“校車在同方向只有一條機動車道的道路上停靠時，后方車輛應當停車等待，不得超越。校車在同方向有兩條以上機動車道的道路上?？繒r，校車?？寇嚨篮蠓胶拖噜彊C動車道上的機動車應當停車等待，其他機動車道上的機動車應當減速通過。校車后方停車等待的機動車不得鳴喇叭或者使用燈光催促校車?！比绻鐣囕v遇校車?？可舷聦W生時，不按規(guī)定避讓校車的，將會被處200元罰款，記6分。

20.校車在平時可以使用校車標志嗎？

答：校車在道路上通行享有特別的優(yōu)先通行權利，因此也應該履行特別的通行義務。為了保證校車的特別優(yōu)先通行權利得到落實，也為了監(jiān)督校車駕駛人履行特別通行義務、不濫用特別優(yōu)先通行權利，《校車安全管理條例》規(guī)定，“校車運載學生，應當按照國務院公安部門規(guī)定的位置放置校車標牌”。校車標牌主要是表明校車已經(jīng)取得使用許可，且便于交通民警監(jiān)督檢查校車是否按照審批的路線行駛，是否由取得校車駕駛資格、申報的校車駕駛人駕駛，是否按照核定的核載人數(shù)運載學生。校車未運載學生上道路行駛，不得使用校車標牌。如果違反規(guī)定，可以處200元罰款，對駕駛人記2分。21.校車加油時應注意什么？答：加油站屬于高危險區(qū)域，機動車在加油的過程中，可能會因機械故障或者突發(fā)因素發(fā)生車輛燃燒甚至爆炸事故。由于學生自我保護能力差，緊急逃生、避險能力弱于成年人，因此，校車在運載學生時加油安全風險較大。對此，《校車安全管理條例》規(guī)定，“校車駕駛人不得在校車載有學生時給車輛加油”。校車在加油時應當先讓學生下車，否則可以處200元罰款，對駕駛人記2分。22.因審核的路線擁堵，校車是否可以繞行？

答：《校車安全管理條例》規(guī)定，“校車運載學生，應當按照經(jīng)審核確定的線路行駛，遇有交通管制、道路施工以及自然災害、惡劣氣象條件或者重大交通事故等影響道路通行情形的除外”。同時還規(guī)定，“遇交通擁堵的，交通警察應當指揮疏導運載學生的校車優(yōu)先通行”。因此，校車行駛過程中遇交通擁堵，不可以繞行。對駕駛校車運載學生不按照經(jīng)審核確定線路行駛的，可以處200元罰款，記2分。23.在校車不熄火、掛空擋時，駕駛人可以臨時離開駕駛座位嗎？

答：校車駕駛人在發(fā)動機引擎運轉時離開駕駛座位，可能會因為學生好奇擺弄車輛操作系統(tǒng)，導致車輛發(fā)生危險。為此，《校車安全管理條例》規(guī)定，“校車駕駛人不得在校車發(fā)動機引擎熄滅前離開駕駛座位”。對校車駕駛人在發(fā)動機引擎熄滅前離開駕駛座位的，可以處200元罰款，記2分。

24.駕駛校車可以隨意在路邊接學生嗎？

答：校車在道路上的?？?，既關系到校車的通行安全，也關系到校車的運行效率。為此，《校車安全管理條例》規(guī)定，校車上下學生，應當在校車?？空军c?？?；未設校車停靠站點的路段可以在公共交通站臺?？俊ｑ{駛校車違反規(guī)定隨意?？可舷萝嚨?，可以處200元罰款，對駕駛人記2分。

25.記分周期怎么計算？

答：交通安全違法行為累積記分周期（即記分周期）為12個月，滿分為12分，從機動車駕駛證初次領取之日起計算。

26.一次違法處罰涉及兩個以上違法記分，都要記嗎？

答：機動車駕駛人一次有兩個以上違法行為記分的，應當分別計算，累加分值。

27.記分周期內的分值會影響到下一周期嗎？

答：機動車駕駛人在一個記分周期內記分未達到12分，所處罰款已經(jīng)繳納的，記分予以清除；記分雖未達到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉入下一記分周期。28.輕微違法行為可以不記分或者不罰款嗎？

答：按照《道路交通安全法》的規(guī)定，對于情節(jié)輕微，未影響道路通行的，公安機關交通管理部門及其交通警察應當指出違法行為，給予口頭警告后放行。

第三篇：今起實行最新交通違法記分標準

今起實行最新交通違法記分標準

2012-05-30 本文行家：眾悅駕校網(wǎng) 哪些是不良的駕駛習慣呢？有哪些交通違法行為會扣分和罰款？開車打電話會被扣分嗎？開車不帶駕照會有什么后果？

如果你有開車打手機、不系安全帶等不良駕駛習慣，不要認為交警不會處理你，今天開始凡是開車不帶駕照或者開車時候撥打電話這類的行為一旦被發(fā)現(xiàn)都將被扣分！記者昨日了解到，隨著警務通的推廣運用，路面交警將日?？梢姷妮p微交通違法行為進行扣分和罰款。以往對輕微交通違法采取的警告措施也改為不罰款，但視違法情節(jié)相應扣分。開車打手機當心被扣2分

據(jù)了解，《道交法》重新確認了交通違法行為記分標準，加重了嚴重影響道路交通安全、容易誘發(fā)重特大道路交通事故的違法處罰力度。如飲酒駕車、醉酒駕車、超載20％以上、交通肇事后逃逸、使用偽造的車牌及行駛證駕駛證、在高速公路上倒車逆行、穿越中央分隔帶掉頭等嚴重交通違法行為，將一次性扣12分，駕駛員直接“回爐”學習。另外，超速50%以上、在高速公路行車道上停車、占用應急車道行駛、連續(xù)駕駛客運車輛超過4小時未停車休息等交通違法行為，將被一次性扣除6分。

開車打手機似乎成了駕駛員的“通病”，有的人甚至雙手多用，存在巨大安全隱患。記者了解到，現(xiàn)在一些平時不重視駕駛細節(jié)的駕駛員，或將被頻頻扣分。

貨車車廂內載人、私家車超載20％以上、在高速公路上低速行車等交通違法行為，將一次性扣除3分；貨車超載不足30%、通過交叉路口時不按規(guī)定行車或停車、行經(jīng)人行橫道不按規(guī)定減速停車避讓行人、駕車撥打接聽手機、駕駛員不系安全帶等交通違法行為，將被扣除2分。

輕微交通違法也要扣分

開車上路得提前注意帶沒帶駕照了。隨著警務通的推廣運用，路面交警查糾交通違法將更及時、更全面，如例行檢查時發(fā)現(xiàn)沒有帶駕駛證、行駛證的，以往只警告不處罰不扣分，現(xiàn)在有所調整，當事人將被追加扣除1分。如果車輛沒有按規(guī)定張貼檢驗合格標志、保險標志，夜晚會車不轉換遠光燈等，也將被追扣1分。

小編結語：大家開車還是要養(yǎng)成良好的開車習慣，這樣不僅可以避免在這些項目上扣分，更是對自己及家人的安全負責。

第四篇：最新海船船員違法記分規(guī)定（最終版）

《船員違法記分管理辦法（試行）》

調查問卷

問卷一

調查對象：各直屬和省級地方海事局

填寫要求：請根據(jù)本單位的管理實際如實填寫，并匯總統(tǒng)計相關數(shù)據(jù)，對未能提供的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，請說明具體理由。

一、對《試行辦法》的執(zhí)行情況

1、本單位及下屬機構為貫徹執(zhí)行《試行辦法》中的規(guī)定，是否制定了實施細則或類似的執(zhí)行性文件？如有，請?zhí)峁┫嚓P文件的復印件。

2、本單位由哪個部門對船員違法記分實行歸口管理？對船員的違法記分情況是否需要向歸口管理部門進行備案？備案的時限和形式要求？

3、本單位及下屬機構是否有專門的工作記錄，對船員的違法記分情況進行記載？如有，提供記錄形式。

4、本單位及下屬機構對船舶安全檢查對應的記分規(guī)定在實踐中是如何把握的，是否對應予記分的缺陷作出了明確限定？

5、本單位及下屬機構對船員遺失證書、證書記分附頁或《船員服務簿》的情形在實踐中如何把握？是否保證了船員必要的陳述和申辯權？

6、本單位及下屬機構對引航員的違法記分如何進行記載，記分載體什么？

7、本單位按《試行辦法》的規(guī)定指定的強制培訓機構有哪些，培訓的具體形式、時間和課程安排是怎樣的？

8、本單位及下屬機構對船員參加強制培訓、考試的費用收取標準？

9、請對本單位及下屬機構對《試行辦法》實施以來的執(zhí)行情況進行全面總結，包括具體的做法、取得的成效以及執(zhí)行中存在的主要問題和困難，分析原因，提出完善對策。

二、對《試行辦法》的內容和立法技術的評價意見

1、結合執(zhí)行情況，分析說明將行政處罰和船舶安全檢查存在缺陷或實操檢查不合格作為記分事由是否適當，在實踐中是否易于操作和把握?有何修改建議？

2、結合執(zhí)行情況，分析說明《試行辦法》中關于記分周期的計算方法是否合理？在實踐中是否易于操作，違法船員是否能夠接受？有何修改建議？

3、結合執(zhí)行情況，分析說明《試行辦法》中關于記分分值的確定方法是否符合比例、公平原則,執(zhí)法人員是否容易操作以及違法船員是否易于接受？有何修改建議？

4、結合執(zhí)行情況，分析說明《試行辦法》中關于記分的實施主體、記分內容和方式的規(guī)定是否明確，易操作？有何修改建議？

5、結合執(zhí)行情況，分析說明《試行辦法》中關于進行強制培訓的制裁形式是否必要適當，能否充分體現(xiàn)教育和懲罰相結合的原則？15分的強制培訓記分值是否適當，有何修改建議？

6、結合執(zhí)行情況，分析說明《試行辦法》中關于滯留船員證書的程序規(guī)定是否明確，易操作？《滯留船員適任證書通知書》和《船員違法記分登記表》的格式內容是否全面？有何修改建議？

7、結合執(zhí)行情況，分析說明《試行辦法》中關于強制培訓考試的時限、地點和培訓時間及內容的規(guī)定是否便于海事管理機構進行管理，是否便于違法船員參加培訓，能否保證培訓效果？有何修改建議？

8、結合執(zhí)行情況，分析說明《試行辦法》中關于船員遺失證書、證書記分附頁或《船員服務簿》的規(guī)定是否合理，能否被相對人所接受？有何修改建議？

9、結合執(zhí)行情況，分析《試行辦法》對本單位及下屬機構的執(zhí)法效率、執(zhí)法工作量以及整體執(zhí)法效果的影響，判斷說明對船員實行違法扣分管理是否有效了增強船員遵章守法意識，減少了人為因素對水上交通安全的影響？其他更有效、更適當?shù)姆绞浇ㄗh?

10、結合執(zhí)行情況，對《試行辦法》的結構、表述形式、語言、文體等方面進行評價，指出其中影響理解和執(zhí)行的環(huán)節(jié)，并提出具體的修改建議。

11、對《試行辦法》的其他意見和建議？

三、需提供的統(tǒng)計數(shù)據(jù)

1、按（《試行辦法》實施后，下同）統(tǒng)計，本單位及下屬機構實施的行政處罰中以船員為當事人的案件數(shù)目。

2、按統(tǒng)計，本單位及下屬機構對中國籍船舶的安全檢查中發(fā)現(xiàn)的缺陷總數(shù)，滯留缺陷總數(shù)以及屬于實操檢查不合格的缺陷總數(shù)。

3、按統(tǒng)計，在本單位及下屬機構因受到處罰而被記分的船員人數(shù)，以及因安全檢查而被記分的船員人數(shù)。

4、按統(tǒng)計，按《試行辦法》的規(guī)定在本單位及下屬機構參加強制培訓的船員人數(shù)，以及考試的一次性通過率。

5、按統(tǒng)計，逾期未參加本單位及下屬機構組織的強制培訓的船員人數(shù)。

6、按統(tǒng)計，遺失本單位及下屬機構簽發(fā)的船員證書、證書記分附頁或《船員服務簿》的船員人數(shù)。

7、按統(tǒng)計，因遺失本單位及下屬機構簽發(fā)的船員證書、證書記分附頁或《船員服務簿》而被強制培訓的船員人數(shù)。

問卷二

調查對象：船員

調查要求：

1、被調查人數(shù)應不少于20人；

2、被調查人員的職務、所服務的船舶類型、噸位、航區(qū)等應體現(xiàn)差別，具有代表性。

請對問卷調查結果進行匯總統(tǒng)計，注明被調查人數(shù)、人員范圍（職務、船型、噸位、航區(qū)），按問卷題目順序標注各選項的選擇比例和具體選擇理由，匯總對《規(guī)定》的修改意見和建議，將統(tǒng)計結果反饋我局。

1、你認為對違法行為實行記分管理的方式（）A適當，能起到警示和教育作用 B不適當，不能起到警示和教育作用

2、關于記分周期：

1）你認為實行記分周期的規(guī)定（）

A適當

B不適當（原因及建議）2）你認為一年的違法記分周期（）A過長

B正好

C過短 3）你認為15分的強制培訓記分值（）A過多

B正好

C過少

3、關于記分分值：

1）你認為警告處罰，記1分，分值（）A過高

B正好

C過少 2）你認為每100元罰款對應1分的規(guī)定（）A適當

B 不適當（原因及建議）3）你認為證書被扣3個月，記10分，分值（）A過高

B正好

C過少 4）你認為證書被扣6個月，記15分，分值（）A過高

B正好

C過少 5）你認為安全檢查發(fā)現(xiàn)缺陷，對直接或間接責任船員記分的規(guī)定（）

A適當

B 不適當（原因及建議）6）你認為安全檢查發(fā)現(xiàn)缺陷，記1分，分值（）A過高

B正好

C過少 7）你認為實操檢查不合格，記1分，分值（）A過高

B正好

C過少

4、關于強制培訓、考試：

1）你認為6個月的強制培訓考試時限（）A過長

B正好

C過短 2）你認為海船船員到證書簽發(fā)機關申請培訓（）A方便

B不方便（原因及建議）

3）你認為內河船員由滯留證書機關指定培訓地點（）A適當

B不適當（原因及建議）4）你認為不超7天的強制培訓時間（）A過長

B正好

C過短 5）你認為強制培訓內容（）A能幫助增強遵章守法意識

B 幫助增強遵章守法意識作用不明顯

6）你認為遺失證書、記分附頁或《船員服務簿》需進行強制培訓的規(guī)定（）

A合理

B不合理（原因及建議）

7）你認為以強制培訓對嚴重或屢次違法進行制裁的方式（）

A適當

B不適當（原因及建議）

5、關于海事管理機構的執(zhí)行情況：

1）你認為海事執(zhí)法人員在執(zhí)行記分時（）A完全按照記分規(guī)定執(zhí)行

B有時能酌情考慮船員是否具有主觀過錯 2）你認為海事執(zhí)法人員指定的培訓地點（）A適當，盡可能方便船員 B不適當，未考慮船員的合理要求

3）你認為海事執(zhí)法人員指定的培訓機構（）A適當，培訓效果好 B不適當，培訓效果不好

4）你認為海事管理機構發(fā)還證書（）A及時

B不及時

5）當遺失證書、記分附頁或《船員服務簿》時，海事管理機構（）

A能詢問遺失理由并接受正當證據(jù)，予以補發(fā) B不詢問遺失理由，直接要求強制培訓

6）你對海事管理機構對《試行辦法》實施以來的總體執(zhí)行情況（），請?zhí)岢鼍唧w的改進建議。

A滿意

B比較滿意

C不滿意

6、對《試行辦法》的其他修改意見或建議。

問卷三

調查對象：海事執(zhí)法人員

調查要求：

1、被調查人數(shù)應不少于20人：

2、被調查人員范圍應能覆蓋本單位轄區(qū)內各主要執(zhí)法單位和部門。

請對問卷調查結果進行匯總統(tǒng)計，注明被調查人數(shù)、人員范圍，按問卷題目順序標注各選項的選擇比例和具體選擇理由，匯總對《規(guī)定》的修改意見和建議，將統(tǒng)計結果反饋我局。

1、你認為對船員實行違法記分管理的方式是否適當，能否有效增強船員的遵章守法意識？為什么?

2、你認為按照罰款數(shù)額多少確定記分分值的做法是否適當？目前每100元對應1分的規(guī)定能否得到有效執(zhí)行？為什么？有何調整建議？

3、你認為警告處罰對應1分的分值是否適當，在實踐中能否得到有效執(zhí)行？為什么？有何調整建議？

4、你認為扣留證書所對應的10或15分值是否適當，在實踐中能否得到有效執(zhí)行？為什么？有何調整建議？

5、你認為船舶安全檢查中發(fā)現(xiàn)缺陷，對直接或間接責任船員記1分的規(guī)定是否適當，能否得到有效執(zhí)行？有何調整建議？

6、你認為船員實操檢查不合格記1分的分值是否適當，為什么？有何調整建議？

7、你認為確定記分分值時還需考慮哪些因素？有無必要根據(jù)船員的不同職務，確定不同分值？

8、你認為15分的強制培訓分值是否適當，為什么？有何調整建議？

9、你認為采用記分周期的方式是否適當，周期的長度及計算方法是否合理？有何調整建議？

10、你對《試行辦法》的其他意見或建議？

第五篇：中華人民共和國船員違法記分管理辦法(試行)

中華人民共和國船員違法記分管理辦法（試行）

（中華人民共和國海事局 海船員[2002]333號 2002年7月11日）

第一章 總 則

第一條 為了增強船員遵章守法的意識，減少人為因素對水上交通安全的影響，根據(jù)有關法律和法規(guī)的規(guī)定，制定本辦法。

第二條 本辦法適用于在中、外籍船舶上服務的持中華人民共和國海船船員適任證書、內河船員職務適任證書的中國籍船員和持有中華人民共和國引航員證書的引航員（以下統(tǒng)稱“船員”）。

第三條 中華人民共和國海事機構對船員因違反水上交通安全管理法規(guī)受到海事行政處罰的船員，船舶安全檢查存在缺陷的當事船員或實際操作檢查不合格的船員實施違法記分管理，對嚴重違法或屢次違法的船員實施強制培訓和考試。船員違法記分不影響行政處罰的決定和執(zhí)行。

第四條 中華人民共和國各級海事機構負責實施本辦法。

第二章 違法記分分值

第五條 每一公歷年為一個記分周期。一個周期期滿后，分值累加未達到15分的，該周期內的分值不轉入下一個記分周期。在一個記分周期內記分滿15分的船員，經(jīng)培訓、考試后，記分分值重新起算。

初次申請證書的船員，自簽發(fā)證書之日起開始記分。第六條 船員受到警告處罰的，對應的違法記分分值為1分。

第七條 船員受到罰款處罰的，罰款數(shù)額每100元對應違法記分值為1分，100元及以下的對應違法記分值為1分，罰款數(shù)額超過1500元的對應違法記分值一律為15分。

第八條 船員受到扣留海船船員適任證書、內河船員職務適任證書、引航員證書（以下統(tǒng)稱“證書”）處罰的，對應的違法記分分值分別為：

（一）證書被扣留3個月的，記10分；

（二）證書被扣留3個月以上的，記15分。

第九條 海事機構進行船舶安全檢查時，發(fā)現(xiàn)船舶存在缺陷，應對負有直接

或間接責任的船員記1分。

對船員實操檢查不合格的船員，記1分。

第十條 船員受到罰款和扣留證書行政處罰一并執(zhí)行的，違法記分在兩者之中取高者。

第十一條 船員對行政處罰不服，按照有關規(guī)定申請行政復議或提起行政訴訟，經(jīng)依法裁決變更或撤消原處罰決定的，相應的記分分值也應予以變更或者撤消。

第三章 船員違法記分、培訓和銷分

第十二條 船員違法記分由做出行政處罰或實施船舶安全檢查、船員實際操作檢查的海事機構予以記載。

第十三條 海事機構做出行政處罰決定或實施船舶安全檢查、船員實際操作檢查后，由海事機構在海船船員所持的《船員服務簿》“主管機關簽注

（一）”欄或內河船員職務適任證書記分附頁（見附錄四）上加蓋“船員違法記分專用章”（格式見附錄一），填寫記分分值、執(zhí)法人員號碼、記分時間。

當時不能進行違法記分記錄的，由做出行政處罰的海事管理機構負責跟蹤落實記錄事宜。

第十四條 船員違法記分分值滿15分的，最后記分的海事機構應將船員的證書滯留，并將《滯留船員適任證書通知書》（格式見附錄二），送船員本人簽收。

《滯留船員適任證書通知書》一式三份分別由滯留證書的海事機構、簽發(fā)證書的海事機構、船員本人留存。簽發(fā)證書的海事機構應將《滯留船員適任證書通知書》歸入船員個人檔案中保存。

《滯留船員適任證書通知書》不能作為船員持有適任證書的證明，船員不能憑《滯留船員適任證書通知書》繼續(xù)在船任職。

滯留證書的海事機構應同時填寫《船員違法記分登記表》（格式見附錄三）作為內部工作記錄。

第十五條 海船船員和引航員必須在收到《滯留船員適任證書通知書》6個月內到證書的簽發(fā)機關申請強制培訓、考試。

內河船員由滯留證書的海事機構指定強制培訓、考試地點，在收到《滯留船 2

員適任證書通知書》后6個月內到指定地點參加強制培訓、考試。

內河船員如在證書簽發(fā)機關所在地參加強制培訓、考試，滯留證書的海事機構應將被滯留的船員證書寄送至證書簽發(fā)機關，由證書簽發(fā)機關負責強制培訓、考試和發(fā)還證書。

第十六條 強制培訓由海事機構指定的培訓機構實施，培訓的時間不超過7天，培訓的內容為水上安全管理法規(guī)、安全教育宣傳和海事案例等。

考試在強制培訓結束后進行，考試由海事機構組織。

第十七條 海船船員參加強制培訓、考試合格后，海事機構應在《船員服務簿》“主管機關簽注

（一）”欄填寫“業(yè)經(jīng)考試、培訓合格”，加蓋《船員服務簿》簽證專用章，及時發(fā)還被滯留的證書，但同時受到扣留證書行政處罰期限未到的，應在扣留期滿后發(fā)還被扣證書。

內河船員參加強制培訓、考試合格后，海事機構應在記分附頁上填寫相應內容，加蓋海事機構公章，及時發(fā)還被滯留的證書，但同時受到扣留證書行政處罰期限未到的，應在扣留期滿后發(fā)還被扣證書。

第十八條 船員對行政處罰不服，按照有關規(guī)定申請行政復議或提起行政訴訟，在復議或訴訟期間船員申請強制培訓的時限順延。

第十九條 船員無正當理由，逾期不參加強制培訓、考試的，海事管理機構應將證書寄送至原簽發(fā)機關，船員需按照證書載明的航區(qū)、等級、職務參加職務晉升考試，合格后，方可領回被扣留的證書。

第二十條 船員遺失證書、證書記分附頁或《船員服務簿》，海事機構可視為其違法記分已滿15分，應在船員參加強制培訓、考試合格后，方可按規(guī)定補發(fā)證書、證書記分附頁或《船員服務簿》。

第四章 附 則

第二十一條 船員違法行為是指：

（一）違反有關船舶管理、船員管理、通航管理、危險貨物運輸安全監(jiān)督管理、防止船舶污染管理、船舶交通事故管理、航標管理秩序行為；

（二）其它違反有關水上安全監(jiān)督管理秩序的行為。

第二十二條 船員依據(jù)本辦法參加強制培訓、考試，應繳納有關費用。

附錄一：

船員違法記分專用章的格式 船員違法記分管理專用章 記分分值： 記分單位： 執(zhí)法證號： 記分時間： 備注：

“違法記分管理專用章”長度為60毫米，高度為20毫米，楷體字，紅色印油，由各直屬海事局和地方省級海事局刻制，并按實際需要發(fā)至下級單位。

海事機構對受到違法記分的船員，將“船員違法記分專用章”直接蓋在海船船員《船員服務簿》“主管機關簽注

（一）欄”或內河船員適任證書記分附頁上。記分分值、記分單位、記分時間、執(zhí)法證號四項由執(zhí)法人員手工填寫?！坝浄址种怠碧幪顚憣嶋H分值，用漢字大寫，不允許填寫阿拉伯數(shù)字；“記分單位”處填寫行政處罰批準的單位名稱，或實施船舶安全檢查、船員實操檢查的單位名稱；“記分時間”按“年、月、日”填寫批準行政處罰的時間或實施船舶安全檢查、船員實際操作檢查的時間；“執(zhí)法證號”填寫執(zhí)法人員的執(zhí)法證號碼。

附錄二：

滯留船員適任證書通知書

印刷號NO：XXXXXX 第一聯(lián)（共三聯(lián)）

XX輪XX船員，你的違法記分已累計到十五分，依據(jù)《中華人民共和國船員違法記分管理辦法》的規(guī)定，滯留你所持的適任證書（證書號碼：）。請你自接到本通知書起6個月內，到 海事局申請參加強制培訓，經(jīng)培訓、考試合格后，到 海事局領回被滯留的適任證書。

船員/引航員（簽名及日期）： 執(zhí)法人員（簽名）： 執(zhí)法人執(zhí)法證號碼：（海事機構印章）年 月 日 備注：

《滯留船員適任證書通知書》不是船員持有適任證書的證明，船員不能憑《滯留船員適任證書通知書》在船任職。

附錄三：

××海事局 船員違法記分登記表 序號 當事人 所屬公司 適任證 書編號 行政處罰 決定書編號 記分 分值

累計計分分值 記分 時間 記分 地點 經(jīng)辦人 備注 附錄四： 40MM 130MM 40MM 20 記分附頁 姓名： 證書號：

發(fā)證機關（公章）培訓考試記錄 培訓地點： 培訓時間：

考試成績： 考試機關（公章）

一、記分附頁暫由各發(fā)證機關制發(fā)，附頁第一欄粘貼于船員適任證書簽注

（三）欄，發(fā)證機關公章騎蓋于記分附頁第一欄及簽注

（三）欄空白處；

二、培訓合格后，如考試機關不是船員證書的發(fā)證機關，考試機關應將適任證書發(fā)還給持證船員，由持證船員回原發(fā)證機關申請新的記分附頁；原發(fā)證機關將原記分附頁撕下后重新按要求核發(fā)扣分記錄。