第一篇：實習日志之篇一

實習日志之篇一

——初來乍到

說初來乍到，一點也沒有妄言啊，在來廣州之前，我是沒有來過長江以南的任何一個城市的。我記得我的出發(fā)時間是正月初八上午，就是陽歷的2月30日，到廣州火車晚點了將近兩個小時，23個多鐘頭的硬座把我折騰的已經(jīng)不成人形了，幸好有兩個打頭陣的哥們兒已經(jīng)找到地方落腳了，這樣我也就避免了露宿街頭的命運。

接下來的時間就是找房子住，說到這，我不得不感謝一下打頭陣的李正華，有了他的經(jīng)驗我避免了上當受騙。我直接找了他之前的那個房產中介，沒有費太大的力氣就搞到了比‘花’他們更便宜實惠的房子，這里我要解釋一下‘實惠’二字，因為這個房子有很多的高低床和一個還算不錯的陽臺，使我們十二個兄弟姐妹有了住的地方。

房子倒是解決了，接下來兩三天中我們不斷出擊，到各個大超市、小市場找盡可能便宜的日常用品來填補我們的生活之需，奔波了幾天，我都感覺在家里溫養(yǎng)的幾斤肥肉灰飛煙滅的時候，終于看到了希望，這樣，我也開始考慮實習的問題了。

在來之前，黑馬的冼偉紅女士聯(lián)系過我們，我們也把確定到達的時間告訴給她，她給了我們足夠的時間來安頓，在把廣州這里的家安排的差不多時，我就開始了尋找黑馬之旅。我先給上一年到這的師兄打電話，知道了黑馬的具體位置，接下來就是找到家里到公司最方便的交通路線。

找的過程不算太艱難，但是有一點小小的麻煩，因為我們是打算坐地鐵上班的，誰知道，黑馬被夾在了一號線和五號線中間，而且離最近的地鐵站都有一定的距離，我們就小糾結了一下下。在試驗了地鐵與公交之后，我們終于確定了方案，就是早上坐地鐵，不怕堵車，要走路，但是會按時到，不怕遲到；下午就坐公交，不用走太遠，但是可能會堵車，回家晚點兒不要緊，嘿嘿，這樣的安排貌似不錯，實習正式開始了……

第二篇：實習日志之篇二

實習日志之篇二

——意外的出行

『今天好榮幸啊，跟著黑馬大叔參加了廣州4A廣告協(xié)會的開年會，見到了協(xié)會中廣州好多的廣告界巨頭和“稀有動物”（引自臺灣廣告教父孫大偉），之后還有幸與他（她）們共進晚餐，他們大多對蘭大的印象很深，因為或多或少的接受過我們蘭大的實習生（大致原因應該有黑馬大叔的“脅迫”），哈哈哈。?！贿@是我昨天晚上在微博上發(fā)的一條狀態(tài)，今天日志的副標題是“意外的出行”，這是真的，一點都不含假的。

這兩天剛剛上班，一切都是新的開始，記得2月6日，就是上一篇日志的終結時間，我是“初來乍到”，說實話，剛開始是滿心的戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，不知道該干些什么、該問些什么、該看些什么，所以就是各種迷茫，好在公司的同事都很熱情，各種幫忙紛沓而至，我就有點受寵若驚了。但是，更加讓我倍感榮幸的是那天下午我還有幸參加了一個提案還有小組研討會，第一天的“猛料”讓我對接下來的實習充滿了期待，但是，當時我怎么也想不到三天后竟會有這樣的眷顧。

2月9日，星期四，天氣陰，今天下午最后一位同學聯(lián)系了廣州4A廣告公司智在廣告，我終于松了一口氣。正月初十左右，同學們紛紛報到廣州開始找實習單位，我也正式成為了一根“線”，一根連接黑馬大叔和同學們的線，伴隨著一些同學面試的通過，一些還沒有定下實習單位的同學心里著急，我何嘗不是；昨天，剩下了最后三個公司，但是大叔之前給我們介紹的幾家公司都已經(jīng)滿員了，我更有點坐不下去了，雖然我知道肯定會有，但是時間是寶貴的，更何況對于我們呢？好在黑馬大叔的大力幫助，最后的三位同學都接到公司錄用的通知，我也松了口氣。我當時心里還在想，要感謝一些廣州的這些廣告界大佬們接納了我們這些廣告界的小牛犢子們，哪知下午竟讓就有了當面感謝的機會！

下午，正在看臺灣孫大偉的廣告也瘋狂，大叔過來叫我早點和他一起走，我趕忙收拾了一下跟了過去，路上大叔說帶我去參加廣州4A廣告協(xié)會的開年會，瞬間的驚喜沖擊了我，呵呵，當時我只感到了心跳聲，其他的都忘掉了。見到了經(jīng)常在報紙上、想象中和書本上寫的那些廣告大佬們，感覺到他們與其他行業(yè)老板的不一樣，藐視權威、充滿叛逆、睿智善辯和“沒大沒小”，他們不會盲目自信，而是很有理性的去分析會不會達到那樣的高度；對于事情的看法他們暢談己見、雄辯四方，用智慧去折服他人；至于“沒大沒小”，我是說他們竟讓看得起我這個小牛犢，跟我開玩笑，邀請我到他們的公司體驗他們的公司文化，并交換聯(lián)系方式。

機會難得，但天下沒有不散之筵席，揮手拜別時仍不想挪動回家的腳步，這就是我常想的“不知東方之既白”吧。

第三篇：實習日志一

期待已久的土木工程測量實習終于開始了，我們很早就在E103集合了。王老師先和我們講解了土木工程測量實習的內容和任務。

接下來同學們興致勃勃的去辦公室領取測量工具。男生倒是很紳士，直接讓我們女生回去了，他們去拿的儀器。

到了下午，老師帶領我們一邊實地勘察，一邊討論整個測量流程，采用先整體后局部的原則，先踏勘選點，描繪簡單草圖?？刂泣c共有十個，我今天的任務是將選點的草圖畫出來，以北方向為正方向。從來沒想過要經(jīng)自己手工測繪一翻，但想想還是很興奮，成功以后一定很有成就感。

一開始還摸不清頭緒，所以，今天主要是實地勘察，分工和選控制點，回來又整理一下數(shù)據(jù)，今天的工作就完成了。

今天的工作雖然很少，但是我們的進程還是很慢，因為大家剛開始都很迷茫，不知道怎樣提高效率。

我認為這次的實習對我們將來的工作有很大的幫助，這個學期我們學習了土木工程測量學教程，但是我們只是學習了理論知識，這次實習讓我們在理論上得到了實踐。土木工程測量作為專業(yè)的一項基本功，是我們學習土木專業(yè)學生必須很好掌握的一項技能。通過這次測量，鞏固和深刻了在課堂上所學的理論知識，掌握了水準儀器的操作，并達到了一定的熟練程度。吃苦耐勞，獨立自主，自己發(fā)現(xiàn)問題通過自己的努力去解決它，提高對繁瑣數(shù)據(jù)的運算能力。讓每個學生都能用自己所學到的理論知識來實際操作儀器，所以我們之間都在相互學習，不懂的就問，又彼此幫助加深測量知識。這些東西都是在平時課堂上所學不到的，我們收獲了很多。

第四篇：實習日志一

實習日志

民生銀行北京方莊支行

7月23日星期二

今天是實習的第四天了，晨會上各組匯報完前一天的業(yè)績后，行長簡要介紹了北京管理部會議的主要內容，晨會過后，一天的忙碌的工作就開始了。今天的工作主要還是協(xié)助大堂經(jīng)理做好大堂客戶的分流與指導工作，經(jīng)過三天的實習與學習，多多少少對銀行大堂的工作有了一定的了解，對業(yè)務申請書的填寫也掌握了一些，也能夠獨立為客戶解答一些基本問題。

現(xiàn)在的人基本上都形成了一個共識：企業(yè)和領導都喜歡聰敏的下屬，懂得靈活變通。這個說法自然有其道理，但是并不是在所有地方都適用，比如說銀行。在銀行工作，并不需要你有多高的智商，相反它最重視的是那種腳踏實地的員工，勤勤懇懇仔仔細細地做事情。

通過四天的工作，我了解到銀行的工作需要的不是飄飄然，需要的正是腳踏實地，需要的正是那份細心與責任。工作沒有瑣碎的工作，大堂的工作似乎看起來瑣碎，不積跬步，無以至千里，不積小流，無以成江海。正是這種瑣碎，最能鍛煉一個人的能力，最能強化一個人的責任感，同時正是從這些瑣碎做起，才能使人逐漸成長。

第五篇：實習日志一

2012/9/10-2012/9/11

這一周是我們的專業(yè)實習周，在這一周我們要通過認識實習，對外貿實務的具體操作有初步的了解，加深對外貿行業(yè)的感性認識，培養(yǎng)專業(yè)興趣，為進一步深化專業(yè)理論、專業(yè)知識的學習打下基礎。在實習周的第一天，我們聽了我們專業(yè)兩位資深的老師有關國貿專業(yè)整體情況和這次實習的整體安排的一個講座，對我們有很大的幫助。接下來老師為我們布置了一些問題，要我們查閱相關資料進行了解，通過自己的查閱，我了解到許多國貿專業(yè)的東西。

1.了解進出口業(yè)務流程

第一項．進出口業(yè)務流程25步

一.客戶詢盤 ：一般來說,客戶在下正式的之前，都會有相關的給業(yè)務部，做一些細節(jié)上的了解。

二.報價：對于出口產品的報價主要包括：產品的質量等級、產品的規(guī)格型號、產品是否有特殊包裝要求、所購產品數(shù)量的多少、交貨期的要求、產品的運輸方式、產品的材質等內容。

三.訂單/簽約訂貨：貿易雙方就報價達成意向后，買方企業(yè)正式訂貨并就一些相關事項與賣方企業(yè)進行協(xié)商洽談，雙方協(xié)商認可后，需要簽訂《購貨合同》。

四.下生產訂單：得到客戶的訂單確認后，給工廠下訂單，安排生產計劃。

五.業(yè)務審批：業(yè)務部收到訂單后，首先做出業(yè)務審核表。按“出口合同審核表”的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。

六.落實付款方式(信用證)：比較常用的國際付款方式有三種，即匯付付款方式、托收付款方式和信用證付款方式。

七.下達生產通知/備貨：備貨，是出口公司根據(jù)合同或信用證規(guī)定，向廠家或倉儲部門下達訂單，要求其按訂單對貨物進行清點、核對、加工整理等。業(yè)務部在確定交貨期后，滿足上述情況可下達生產通知,通知工廠按時生產

八.包裝/刷口麥：根據(jù)貨物的不同，來選擇包裝形式(如：紙箱、木箱、編織袋等)。

九.驗貨

1.在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。

2.如果客戶要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。

3.如果客戶指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯(lián)系，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。

十.制備基本文件：按照PO以及工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件(應由業(yè)務 跟單員 制作，交給 單證 員)。

十一.商檢/報驗：辦好申請報驗和領證工作.十二.租船訂倉和配載

十三.投保：貨物訂妥艙位后，屬賣方保險的，即可辦理貨物運輸險的投保手續(xù)。十四.安排拖柜：

1.貨物做好并驗貨通過后，委托拖車公司提柜，裝柜。

2.傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯(lián)系電話。

3.要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務部，列明貨柜離廠時間、實際裝貨數(shù)量等，并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。

十五.集中港區(qū)：洽妥船舶或艙位后，貨方應在規(guī)定的時間內將符合裝船條件的出口貨物發(fā)送到港區(qū)內的指定的倉庫或貨場，以便順利裝船作業(yè)。

十六.報檢 換單

十七.報關：貨物集中港區(qū)后，發(fā)貨單位必須向海關辦理申報出口手續(xù)。

十八.交接：發(fā)貨單位現(xiàn)場工作人員要嚴格按照港口規(guī)章，及時與港方倉庫、貨場辦妥交換手續(xù)，做好現(xiàn)場記錄，劃清船、港、貨三方面的責任。

十九.裝船：海關放行后，發(fā)貨單位憑海關加蓋放行章的裝貨單與港務部門和理貨人員聯(lián)系，查看現(xiàn)場貨物并做好裝船準備，二十.發(fā)裝運通知：對合同規(guī)定需在裝船時發(fā)出裝船通知的，應及時發(fā)出，特別是由買方自辦保險的。

二十一.支付運費：船公司為正確核收運費，在出口貨物集中港區(qū)倉庫或庫場后申請商檢機構對其衡量。

二十二.收單：即獲得運輸文件

1.最遲在開船后兩天內，要將提單補料內容傳真給船運公司或貨運代理。

2.督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。

3.及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。

二十三.制單結匯

交單指出口人(信用證的受益人)在信用證到期前和交單期限內向指定銀行提交符合信用證條款規(guī)定的單據(jù)

二十四.業(yè)務登記：每單出口業(yè)務在完成后要及時做登記，包括 電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計等。

二十五.文件存檔：所有文件包括PO、L/C和議付文件必須留存一整套以備查詢。

2.國際貿易買賣合同的磋商過程，詢盤、發(fā)盤、還盤和接受環(huán)節(jié)的英文函電寫作技巧。第二項、國際貿易買賣合同的磋商過程

第一節(jié) 交易磋商

進出口貿易的業(yè)務環(huán)節(jié)很多，其基本業(yè)務程序都可以分為以下三個階段：準備階段、交易磋商和訂立合同階段、履行合同階段。

一、準備階段

（一）對國際市場的調查研究

（二）對客戶的調查和選定

（三）制訂商品經(jīng)營、磋商方案或價格方案

（四）做好對外貿易談判準備

二、交易磋商的形式和內容

（一）交易磋商的含義指買賣雙方就買賣商品的有關條件進行協(xié)商以期達成交易的過程。它是貿易合同成立的基礎，是國際貨物買賣過程中不可缺少的環(huán)節(jié)。

（二）貿易合同磋商的形式

口頭：面對面、電話書面形式：信件、電報、電子數(shù)據(jù)交換行為形式：通過行為進行磋商

（三）磋商的幾個階段

導入階段 概述階段 明示階段 交鋒階段 妥協(xié)階段 協(xié)議階段

（四）交易磋商的內容

交易磋商的程序可概括為四個環(huán)節(jié)：詢盤、發(fā)盤、還盤和接受。其中發(fā)盤和接受是 必不可少的兩個基本環(huán)節(jié)。

一、詢盤（Inquiry）的概念

詢盤也稱詢價、要約邀請，指準備購買或準備出售的人向潛在供貨人或買主探詢該商品的成交條件或交易可能性的行為，詢盤所報的條件不具有約束力。

二、發(fā)盤OFFER 發(fā)盤

含義：發(fā)盤也稱發(fā)價、要約，指交易的一方向另一方提出一定的交易條件，并愿意按照這些條件達成交易的意思表示。

三、還盤（Counter Offer）

還價，指受盤人不同意或不完全同意發(fā)盤人在發(fā) 盤中提出的條件，為了進一步協(xié)商，對發(fā)盤提出修改意見。還盤是對發(fā)盤的拒絕，還盤一經(jīng)做出，發(fā)盤即失去效力，發(fā)盤人不再受其約束。

四、接受ACCEPTANCE（承諾）

含義：在法律上稱作承諾。指受盤人接到對方的發(fā)盤或還盤后，并在有效期內，以聲明或行為表示同意發(fā)盤提出的各項條件。接受和發(fā)盤一樣，既屬于商業(yè)行為，也屬于法律行為。

第三節(jié) 國際貿易合同

一、合同的形式與內容

(一）合同的類型

1口頭合同2書面合同3以行為表示的合同的形式與內容

(二）書面合同的意義合同成立生效的依據(jù) 2 履行合同的依據(jù) 3 處理爭議的依據(jù)

(三）書面合同的形式簡式合同---銷售確認書Purchase /Sales Confirmation,協(xié)議書Agreement，備忘錄Memorandum，全式合同、買賣合同 Sales/Purchase Contract

(四）合同內容合同首部：序言、合同名稱、編號、締 合同首部：序言、合同名稱、編號、約日期、締約地點、當事人名稱等。約日期、締約地點、當事人名稱等。合同主體部分：合同各項交易條件 合同主體部分：合同尾部：合同的份數(shù)、文字及效力、合同尾部：合同的份數(shù)、文字及效力、簽字、附件等。簽字、附件等。

二、合同的成立與生效

（一）合同成立的時間一般合同成立時間：合同在一項有效的要約被有效地接受時成立?？梢?guī)定在經(jīng)雙方簽字蓋章時成立生效。法律或行政法規(guī)規(guī)定須經(jīng)批準的合同，在獲得批準時成立生效

（二）合同成立的有效條件雙方當事人意思一致當事人意思表示必須真實當事人必須具有行為能力合同內容必須合法合同應有對價或約因

3.了解國際貿易術語與國際貿易慣例，其中著重熟悉FOB、CFR、CIF術語的細節(jié)與運用技巧

第三項、貿易術語

FOB、CFR和CIF三種術語的換算

1.FOB價換算為其他價CFR價=FOB價+國外運費

2.CIF價=(FOB價+國外運費)/(1-投保加成×保險費率)

3.CFR價換算為其他價FOB價=CFR價－國外運費

4.CIF價=CFR價/(1-投保加成×保險費率)

5.CIF價換算為其他價FOB價=CIF價×(1-投保加成×保險費率)－國外運費

6.CFR價=C IF價×(1-投保加成×保險費率)

4.了解國際貿易買賣合同條款的商訂與履行

第四項、貿易買賣合同同條款的商定與履行

合同的履行:買賣雙方經(jīng)過交易磋商、達成協(xié)議后要簽訂書面合同，作為約束雙方權利和義務的依據(jù)。

5.了解進出口公司與外國有關公司及銀行間來往函電、證件等知識的實際處理。第五項 進出口公司與外國有關公司及銀行間來往函電、證件等知識的實際處理 關于進出口公司及銀行間的來往函電，主要注意的應該是了解每個專業(yè)術語的真正內涵及其注意事項，要了解的徹底詳細，不能囫圇吞棗。

6.了解國際貿易買賣合同履行過程中貨、證、船、款等內容

7.了解國際貿易貨物運輸?shù)闹饕绦颍渲兄厥煜ずＱ筮\輸方式的具體操作及海運提單的作用。

第七項海洋運輸是國際貿易中最主要的運輸方式，海洋運輸?shù)倪\量大，運費低，航道四通八達，是其優(yōu)勢所在。

8.了解國際貨物運輸保險條款，以及如何在國際貿易貨物運輸過程中減少風險。第八項國際貨物運輸保險是以對外貿易貨物運輸過程中的各種貨物作為保險標的的保險。外貿貨物的運送有海運、陸運、空運以及通過郵政送遞等多種途徑。

9.了解國際貿易買賣中貨款的收付，其中著重熟悉信用證的結算程序與運用技巧。第九項信用證結算過程比較復雜，一般是開證申請人（買方）先向其開戶銀行提出開證申請，由銀行開出信用證交給受益人所在地（賣方地）銀行，賣方地銀行收到信用證后，通知賣方按信用證條款發(fā)貨并準備好相應單據(jù)，賣方將全部單據(jù)連同信用證一并交給賣方地指定銀行，該銀行根據(jù)信用證條款逐項審核單據(jù)無誤后，將貨款扣除議付利息后交給賣方。賣方地指定銀行再將全部單據(jù)寄交給開證銀行，開證銀行經(jīng)審核無誤后償付貨款，并通知買方付款贖單，買方拿已付款的銀行單據(jù)到貨運公司提取貨物。

10.了解主要進出口單據(jù)的繕制與運用技巧。

第十項進出口單據(jù)的繕制與運用技巧

一、海運保險單據(jù)的繕制基本要求

保險單是保險人與被保險人之間訂立的保險合同的憑證。

二、海運保險單據(jù)的內容及繕制

1.保險合同的當事人有保險人、被保險人、保險經(jīng)紀人、保險代理人、勘驗人、賠付代理人等。

2.保險貨物項目、嘜頭、包裝及數(shù)量等貨物規(guī)定應與提單保持一致。

通過對老師提出的問題的進行查找資料，我比較詳細的了解到與我們國貿有關的一些知識，這對我今后的學習以及從事外貿方面的工作有極大的幫助。今后我也一定會在生活中注意與國貿有關的一些東西的，而且，也會努力把學到的知識與實踐相結合。