第一篇：國內(nèi)齒輪泵行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析

淮安愛德液壓機(jī)械有限公司

國內(nèi)齒輪泵行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析

齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單，加工方便，體積小，重量輕，且有自吸能力強(qiáng)、對油液污染不敏感等特性，因而應(yīng)用較為廣泛。我國齒輪泵的主要缺點(diǎn)是徑向液壓力不平衡，軸承壽命短；流量脈動(dòng)大，噪聲高。另外，其排量不可調(diào)節(jié)，使用范圍受到限制。

相較于國外的齒輪泵行業(yè)，國內(nèi)的齒輪泵行業(yè)有一定的優(yōu)勢也存在著差距。與西方齒輪泵行業(yè)相比，我國齒輪泵行業(yè)有兩大競爭優(yōu)勢：一方面是擁有低成本的競爭優(yōu)勢;另一方面是國內(nèi)的建筑、石油、石化、環(huán)保市場的高速增長及重大調(diào)水工程也為我國齒輪泵業(yè)的發(fā)展提供了重要支撐。我國持續(xù)增長的市場空間是國內(nèi)齒輪泵行業(yè)保持優(yōu)勢的先決條件。

我國齒輪泵行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)是科研開發(fā)投入占水泵制造業(yè)gdp的比重上身超過6%。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，齒輪泵產(chǎn)品必將會(huì)向智能化的方向發(fā)展。

“十二五”期間齒輪泵行業(yè)重點(diǎn)攻關(guān)、技術(shù)改革項(xiàng)目主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：一方面是，核電樞紐設(shè)備的技術(shù)研究主要是開展ap1000核主泵樞紐技術(shù)研究;二代加技術(shù)1000型核主泵樞紐技術(shù)研究，核二級、核三級泵樞紐技術(shù)研究，百萬千瓦壓水堆核電用泵的樞紐技術(shù)研究及核電用泵技術(shù)尺度的研究;另一方面是，石油化工樞紐設(shè)備的技術(shù)研究包括開展百萬噸pta裝置用螺桿泵、齒輪泵、高壓小流量泵、急冷油泵樞紐技術(shù)研究等;第三方面是，開展泵類產(chǎn)品節(jié)能機(jī)理的研究。

在經(jīng)濟(jì)不景氣的影響下，鋼鐵、建筑及其上下游產(chǎn)業(yè)來市場萎縮情況嚴(yán)重，這對依賴這些產(chǎn)業(yè)發(fā)展的齒輪泵行業(yè)是一個(gè)致命的打擊。盡管，經(jīng)濟(jì)不景氣在一定程度上消極的影響了我國泵閥行業(yè)的發(fā)展，但也使得泵閥行業(yè)內(nèi)部的弊端也暴露無疑，在市場經(jīng)濟(jì)體制下優(yōu)勝劣汰，得到了很大的改善。因此說金融風(fēng)暴過后生存下來的企業(yè)，充分體現(xiàn)了優(yōu)勝劣汰的這個(gè)市場規(guī)律。為了解決當(dāng)前國內(nèi)泵業(yè)存在的問題，國家也制定了一系列的政策。在這種情形下，國內(nèi)泵業(yè)應(yīng)抓住機(jī)遇，迎難而上。

未來幾年內(nèi)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展依然蓬勃有力，國內(nèi)對齒輪泵的需求依然供不應(yīng)求。因此未來幾年內(nèi)國內(nèi)齒輪泵行業(yè)的前景還是很客觀的，未來5年，齒輪泵業(yè)發(fā)展規(guī)劃的目標(biāo)是科研開發(fā)投入占水泵制造業(yè)GDP的比重進(jìn)步到6%以上，水泵制造業(yè)科技提高貢獻(xiàn)率達(dá)到68%，推動(dòng)以現(xiàn)代裝備制造業(yè)為核心的立異型水泵制造業(yè)的建設(shè)。

第二篇：2011年中國文化傳媒行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析

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2011年中國文化傳媒行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析

? 今年一季度，傳媒行業(yè)在市場風(fēng)格轉(zhuǎn)換中顯著跑輸大盤。研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，當(dāng)前影響傳媒行業(yè)估值的關(guān)鍵因素并不是其業(yè)績表現(xiàn)，而是政策預(yù)期。中

國文化產(chǎn)業(yè)正走進(jìn)政策的“春天里”。目前來看，盡管行業(yè)性催化劑還未出現(xiàn)，但新媒體的高增長機(jī)會(huì)值得持續(xù)關(guān)注。《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃的建議》中明確提出，“推動(dòng)文化產(chǎn)業(yè)成為國民經(jīng)濟(jì)支柱性產(chǎn)業(yè)”，按此標(biāo)準(zhǔn)，假設(shè)GDP平均增速8%，則到“十二五”末，我國文化產(chǎn)業(yè)增加值將超過26600億元，年均復(fù)合增長超過21%。近日，《上海市文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》的編制情況和主要內(nèi)容被披露，顯示出文化產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃已落實(shí)到地方層面。

東北證券認(rèn)為，影響傳媒行業(yè)估值的關(guān)鍵因素并不是其業(yè)績表現(xiàn)，而是其政策預(yù)期。從2009年開始，文化體制改革正式進(jìn)入加速階段，無論是政策支持力度還是經(jīng)濟(jì)支持力度，都是前所未有的，中國文化行業(yè)迎來了政策上的春天。

不過從今年一季度的市場表現(xiàn)看，傳媒行業(yè)走勢偏弱，整體跑輸大盤約10%。申萬認(rèn)為，主要原因有兩點(diǎn)：

一是市場風(fēng)格轉(zhuǎn)換，從高估值新興產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向低估值銀行地產(chǎn)等大盤藍(lán)籌；

二是缺乏行業(yè)性催化劑，如10年一季度的三網(wǎng)融合。

從估值上看，目前傳媒行業(yè)11年P(guān)E中值39倍，接近歷史低點(diǎn)（35倍）。但值得一提的是，新聞出版等傳統(tǒng)媒體與影視娛樂、互聯(lián)網(wǎng)等新媒體市場估值也分化較大，新媒體估值顯著高于傳統(tǒng)媒體。

東北證券預(yù)計(jì)，從細(xì)分行業(yè)看，報(bào)紙行業(yè)2011年平均市盈率30倍，出版行業(yè)2011年平均市盈率35倍，廣電行業(yè)2011年平均市盈率50倍，廣告營銷行業(yè)2011年平均市盈率37倍，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)2011年平均市盈率42倍，內(nèi)容制作行業(yè)2011年平均市盈率41倍。

這種分化直接反映了市場對于傳統(tǒng)媒體和新媒體前景的觀點(diǎn)。包括申萬在內(nèi)的部分券商認(rèn)為，整體來看，傳媒行業(yè)二季度依然缺乏行業(yè)性催化劑，建議關(guān)注擁有催化劑的個(gè)股投資機(jī)會(huì)。

其中，具備高增長預(yù)期的新媒體（影視/營銷/互聯(lián)網(wǎng)/移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)）板塊備受機(jī)構(gòu)推崇。申萬看好二季度收購兌現(xiàn)或三季度收購標(biāo)的利潤規(guī)模超預(yù)期的藍(lán)色光標(biāo)，相比美股奇虎360有估值優(yōu)勢的順網(wǎng)科技，以及三網(wǎng)融合的真正受益者廣電信息。

值得一提的是，雖然目前市場上普遍認(rèn)為傳統(tǒng)媒體發(fā)展前景黯淡，看好新媒體的高增長前景，但也有機(jī)構(gòu)認(rèn)為，以平面媒體為代表的傳統(tǒng)媒體目前仍舊具有政策和資質(zhì)上的相對壟斷優(yōu)勢，其盈利模式穩(wěn)定有效、內(nèi)容資源存量豐富、仍然是主流媒體；新媒體高增長的同時(shí)也存在相當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)。因此有機(jī)構(gòu)認(rèn)為，在關(guān)注高成長的新媒體的同時(shí)，也要積極挖掘傳統(tǒng)媒體被低估帶來的投資機(jī)會(huì)。

第三篇：2013養(yǎng)豬業(yè)發(fā)展前景分析預(yù)測

2013養(yǎng)豬業(yè)發(fā)展前景分析預(yù)測

養(yǎng)豬業(yè)作為傳統(tǒng)行業(yè)，在中國經(jīng)歷了很長一段時(shí)間的發(fā)展，至今為止是成績和問題都是存在的，當(dāng)下就有很多問題困擾著中國養(yǎng)豬業(yè)的發(fā)展，例如現(xiàn)階段的豬周期困擾著行業(yè)無數(shù)企業(yè)和養(yǎng)殖戶，對此無數(shù)的專家學(xué)者和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)等想盡辦法應(yīng)對，可謂是眾說紛紜，各執(zhí)一詞，可最終我們還是要解決問題的，不能讓豬周期就這么不明不白的阻礙的養(yǎng)豬業(yè)的發(fā)展，就當(dāng)下中國國情而言還是有一下想法比較適合養(yǎng)豬業(yè)解決豬周期問題的，所以養(yǎng)豬業(yè)的發(fā)展前景還是光明的，希望廣大養(yǎng)豬行業(yè)人士繼續(xù)努力前路終有曙光。下面簡單對當(dāng)下中國養(yǎng)豬行業(yè)發(fā)展前景做簡單剖析。

養(yǎng)豬行業(yè)背景分析

農(nóng)業(yè)部曾對全國25個(gè)生豬主產(chǎn)省調(diào)研，2013年5月散養(yǎng)農(nóng)戶生豬存欄量同比減少21.3%，規(guī)模養(yǎng)豬場生豬存欄同比增加10.1%，散養(yǎng)戶在波動(dòng)中快速退出成為一個(gè)主要特征，這也給大型企業(yè)轉(zhuǎn)行當(dāng)豬倌騰出了市場空間。

國家政策對養(yǎng)豬行業(yè)的扶持：

從國家對生豬生產(chǎn)所采取的傾斜政策及措施中不難看出，國家提倡生豬的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，倡導(dǎo)生豬良種化，推行健康養(yǎng)殖、清潔養(yǎng)殖和生態(tài)養(yǎng)殖，而經(jīng)過2012年豬價(jià)低谷期和“豬高熱病”的洗禮，社會(huì)散養(yǎng)戶紛紛“下馬”轉(zhuǎn)向其他行業(yè)，大型的養(yǎng)豬企業(yè)也在這次洗禮中損失不小，所以“龍頭企業(yè)+基地+養(yǎng)豬場”或“龍頭企業(yè)+生豬專業(yè)合作社+合同養(yǎng)豬場”是將來生豬發(fā)展的趨勢，是生豬發(fā)展的主要方向，也就是生豬訂單化，養(yǎng)豬場與企業(yè)資源共享，利益共享，通過基地或合作社形成利益共同體，形同于魚與水的關(guān)系。

未來養(yǎng)豬業(yè)發(fā)展的前景： 畜牧網(wǎng)認(rèn)為:由于現(xiàn)在養(yǎng)豬行業(yè)的不規(guī)范化，和豬肉市場的飽和化以及養(yǎng)豬成本逐年增加但生豬價(jià)格卻不斷下降的局面。將實(shí)行差異化戰(zhàn)略以養(yǎng)豬產(chǎn)業(yè)鏈的整合為主，發(fā)展綠色養(yǎng)豬業(yè)。中國養(yǎng)豬業(yè)普遍整體管理水平比養(yǎng)禽業(yè)落后5-10年，發(fā)達(dá)養(yǎng)禽業(yè)的今天的管理水平和飼養(yǎng)模式，就是中國未來養(yǎng)豬業(yè)的發(fā)展趨勢。歐美國家發(fā)達(dá)的養(yǎng)豬業(yè)水平和模式是我們未來努力的方向。以學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)技術(shù)，提高生豬的質(zhì)量為前提，大力發(fā)展創(chuàng)新技術(shù)節(jié)約產(chǎn)業(yè)成本。為了適應(yīng)市場上人們對健康的追求對綠色產(chǎn)品的喜愛，以綠色生態(tài)養(yǎng)豬業(yè)為特色，生產(chǎn)健康的無激素的飼料豬。在國家政策的扶持下，積極開發(fā)技術(shù)，并且創(chuàng)新提高養(yǎng)豬人員的專業(yè)素質(zhì)，朝規(guī)模化集約化以及專業(yè)化不斷大力發(fā)展。

長期以來，我國生豬養(yǎng)殖和宏觀經(jīng)濟(jì)都深陷“豬周期”的限制發(fā)展。豬肉價(jià)格的漲幅趨勢，都影響著未來生豬養(yǎng)殖業(yè)和整體宏觀經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。受成本增加、環(huán)保約束、疫病頻發(fā)等因素的制約，未來生豬供給將受影響，而豬肉消費(fèi)需求勢頭不會(huì)減弱，未來豬價(jià)中長期將呈上升趨勢，生豬養(yǎng)殖毛利率正走出生豬養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)長期曲線的低谷，掉頭轉(zhuǎn)向上運(yùn)行，未來3年多，我國生豬龍頭企業(yè)產(chǎn)能的復(fù)合增速有望達(dá)30%。我國消費(fèi)需求呈現(xiàn)剛性，未來豬肉價(jià)格中長期呈趨勢性上移，生豬養(yǎng)殖行業(yè)發(fā)展前景看好。

相信在不久的將來，在中國養(yǎng)豬業(yè)人士幾代人共同努力和國家政策的扶持之下養(yǎng)豬業(yè)會(huì)走出豬周期的怪圈，向著規(guī)?；s化，產(chǎn)業(yè)化的可持續(xù)發(fā)展模式發(fā)展，這才是中國養(yǎng)豬業(yè)值得期許的未來。

第四篇：政策解讀 國內(nèi)二手車行業(yè)發(fā)展前景

政策解讀 國內(nèi)二手車行業(yè)發(fā)展前景

受國際金融危機(jī)與經(jīng)濟(jì)周期的雙重作用影響，剛剛納入全球汽車軌跡的我國汽車產(chǎn)業(yè)亦不能幸免。為應(yīng)對這次史無前例金融災(zāi)難的沖擊，中央政府果斷提出“保增長、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)”發(fā)展戰(zhàn)略，針對汽車產(chǎn)業(yè)及時(shí)出臺《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的意見》、、小排量汽車購置稅減半征收、開征燃油稅、取消養(yǎng)路費(fèi)等一系列政策，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，保持國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長，已經(jīng)取得積極效果。

據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)公布：一季度我國汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到了256.76萬輛和267.88萬輛，同比增長1.91%和3.88%。一季度全國31個(gè)省市共交易二手車68.57萬輛，與去年同期相比增長了13.60萬輛，同比增長24.73%，二手車交易額累計(jì)達(dá)到283.53億元，同比增長25.18%。

一、二手車發(fā)展迎來新的機(jī)遇

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)的作用越來越明顯，伴隨著新車市場的成長，我國二手車才走過二十年余的發(fā)展時(shí)間。在國外成熟汽車市場，汽車更新需求已占主導(dǎo)地位，二手車交易量遠(yuǎn)超過新車的交易量，我國二手車市場發(fā)展嚴(yán)重滯后于新車市場，2008年我國二手車交易量不到新車銷量的30%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有發(fā)揮其對新車市場的推動(dòng)力作用，也不適應(yīng)我國汽車消費(fèi)需求多層次、多元化的發(fā)展趨勢。

大力培育和發(fā)展二手車市場，既可以調(diào)動(dòng)居民購車積極性，帶動(dòng)新車消費(fèi)，又能增加稅源，對促進(jìn)汽車市場繁榮、對汽車產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

二手車在汽車產(chǎn)業(yè)中的重要作用已經(jīng)引起社會(huì)各界廣泛關(guān)注，二手車今年也首次納入國家發(fā)展規(guī)劃。2月9日下發(fā)的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》明確規(guī)定“規(guī)范和促進(jìn)二手車市場發(fā)展”；3月份的《政府工作報(bào)告》也提出“加快發(fā)展二手車市場”；4月初商務(wù)部、財(cái)政部等八部委聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的意見》要求建立二手車鑒定評估國家標(biāo)準(zhǔn)和建立臨時(shí)產(chǎn)權(quán)登記制度，提升交易質(zhì)量和功能，抓緊制訂《二手車流通企業(yè)設(shè)立條件》、《二手車鑒定評估規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)??

我國二手車發(fā)展迎來新的歷史性機(jī)遇。

二、二手車市場是汽車市場的重要組成部分

完整的汽車流通市場包括新車與二手車兩部分，今天的二手車市場是昨天新車市場的延續(xù)，今天的新車又蘊(yùn)含了明天的二手車市場，二手車市場的發(fā)展固然有其自身規(guī)律，但更與新車市場息息相關(guān)，新車市場和二手車市場實(shí)際上是互相依賴，互相支撐的關(guān)系。我國二手車流通市場極具發(fā)展?jié)摿?，培育和發(fā)展好這一市場，促進(jìn)新車的銷售，拉動(dòng)汽車及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要意義。

國外成熟汽車市場經(jīng)驗(yàn)表明：渠道暢通，運(yùn)作高效的車輛新陳代謝機(jī)制，是汽車市場的整體健康運(yùn)作的前提與保證，活躍二手車市場是促進(jìn)汽車置換，拉動(dòng)新車銷售的重要途徑。作為現(xiàn)代汽車服務(wù)業(yè)和重要組成部分，二手車市場的規(guī)范，成熟和發(fā)展，將成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級，加速市場流通，提升竟?fàn)巸?yōu)勢的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，也將為整個(gè)新車市場的繁榮和發(fā)展起到積極的支撐作用。

三、二手車市場存在的問題

目前，我國汽車市場還處于成長期，二手車資源有限。同時(shí)新車市場價(jià)格不斷下滑，二手車價(jià)值體系不穩(wěn)定，更不利于二手車市場的發(fā)展。由于二手車市場發(fā)展時(shí)間較短，相關(guān)政策、稅制、標(biāo)準(zhǔn)不完善也在很大程度上制約了二手車市場發(fā)展，這主要表現(xiàn)為以下五個(gè)方面：第一，準(zhǔn)入門檻低。“一管就死，一放就亂”是二手車市場監(jiān)控中難以解決的問題。發(fā)達(dá)市場經(jīng)濟(jì)國家二手車市場發(fā)展已經(jīng)非常成熟，不需要對行業(yè)設(shè)定門檻，完全依靠市場調(diào)節(jié)。我國在體制還不完善，二手車市場還不成熟的條件下，過早放開二手車經(jīng)營的準(zhǔn)入限制，會(huì)

導(dǎo)致二手車經(jīng)營企業(yè)數(shù)量迅速膨脹，經(jīng)營秩序混亂，欺瞞和不規(guī)范經(jīng)營問題嚴(yán)重，第二，稅收政策不配套?，F(xiàn)行增值稅政策規(guī)定：二手車經(jīng)銷為銷售額的2%，拍賣為成交額的4%，二手車交易市場由于不直接參與經(jīng)營，不需要繳納增值稅。在新車價(jià)格不穩(wěn)定及相關(guān)政策不完善的情況下，目前的增值稅政策給二手車經(jīng)營企業(yè)和拍賣企業(yè)帶來極大的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，也加重了二手車的成本，不利于市場發(fā)展。

第三，缺少二手車鑒定評估科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。二手車鑒定評估是二手車交易中的核心環(huán)節(jié)。目前，由于沒有一套完整|、嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的二手車鑒定評估標(biāo)準(zhǔn)，造成評估隨意性大，手段不科學(xué)，評估結(jié)果偏離車輛的實(shí)際價(jià)值等到問題。

第四，廠家授權(quán)經(jīng)銷商二手車業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢。廠家認(rèn)證二手車雖可以提供質(zhì)量擔(dān)保及售后服務(wù)，但仍然發(fā)展緩慢。原因有五：一是現(xiàn)階段新車需求仍以新增需求為主，置換比例低。二是整修后的二手車價(jià)格沒有優(yōu)勢。三是開發(fā)時(shí)間短，缺乏經(jīng)驗(yàn)和人才，為規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，很多經(jīng)銷商與經(jīng)紀(jì)公司合作。四是消費(fèi)者選擇余地小。五是增值稅稅賦過重。

第五，交易市場收費(fèi)不合理，根據(jù)規(guī)定進(jìn)行二手車直接交易和通過二手車經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行交易的，應(yīng)當(dāng)在二手車交易市場內(nèi)進(jìn)行交易，并由二手車交易市場經(jīng)營者向買方開具稅務(wù)機(jī)關(guān)監(jiān)制的統(tǒng)一發(fā)票。二手車交易市場收取的服務(wù)費(fèi)性質(zhì)為中介服務(wù)收費(fèi)，各地收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)存在很大差異，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)過高，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，在很大程度上增加了購車者的負(fù)擔(dān)，制約了二手車的發(fā)展。

四、解讀《規(guī)劃》、《意見》促進(jìn)二手車市場發(fā)展的政策措施

《規(guī)劃》將“規(guī)范和促進(jìn)二手車市場發(fā)展”作為推動(dòng)汽車市場持續(xù)發(fā)展的一項(xiàng)重要措施，針對二手車行業(yè)存在的突出問題提出了一系列政策措施。

首先，制定二手車鑒定評估國家標(biāo)準(zhǔn)和建立臨時(shí)產(chǎn)權(quán)登記制度。通過制定二手車鑒定評估國家標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范鑒定評估流程，解決二手車交易雙方的信息不對稱問題，保證評估結(jié)論的客觀、公正。二手車交易雙方簽署交易合同后，由公安交管部門核發(fā)車輛臨時(shí)產(chǎn)權(quán)登記證書，方便車輛跨地區(qū)流通。

調(diào)整二手車交易的增值稅征收方式，即調(diào)整現(xiàn)行的，“簡易辦法征收增值稅”方式，改為按法定稅率對進(jìn)銷差價(jià)征收，不增值就可不繳納增值稅。

嚴(yán)格經(jīng)營主體市場準(zhǔn)入，大力發(fā)展專業(yè)的二手車經(jīng)銷企業(yè)。提高二手車經(jīng)營的市場準(zhǔn)入條件，清理不具備經(jīng)營條件和經(jīng)營不規(guī)范的企業(yè)。倡導(dǎo)汽車品牌經(jīng)銷商開發(fā)以舊換新、以舊換舊等汽車置換業(yè)務(wù)。

取消二手車交易市場的不合理收費(fèi)，降低交易成本。

積極推廣二手車交易合同示范文本，保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。

充分發(fā)揮行業(yè)組織作用，加強(qiáng)行業(yè)自律，促進(jìn)企業(yè)誠信經(jīng)營。

《意見》為保持汽車市場穩(wěn)定增長，將促進(jìn)汽車消費(fèi)作為擴(kuò)大內(nèi)需、應(yīng)對國際金融危機(jī)的沖擊的重要手段之一，提出促進(jìn)二手車交易健康發(fā)展的三大舉措。

一是鼓勵(lì)發(fā)展二手車流通。積極發(fā)展專業(yè)二手車經(jīng)銷企業(yè)，倡導(dǎo)汽車品牌經(jīng)銷商開展“以舊換新”“以舊換舊”等二手車置換業(yè)務(wù)，清理和取消各地對二手車經(jīng)銷方面不合理的限制，引導(dǎo)交易形式多樣化，簡化二手車交易手續(xù)，降低交易成本，促進(jìn)二手車市場繁榮。

二是提升交易質(zhì)量和功能。建立全國性和重點(diǎn)地區(qū)的二手車市場公共信息服務(wù)平臺，實(shí)施二手車交易市場升級改造示范工程，支持二手車交易市場進(jìn)行以完善交易服務(wù)功能、建設(shè)信息服務(wù)系統(tǒng)為重點(diǎn)的技術(shù)改造，著力解決交易信息不對稱的問題，盡快形成二手車信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，保證車輛信息公開透明，增強(qiáng)消費(fèi)者信心。

三是切實(shí)改善市場消費(fèi)環(huán)境。積極推廣二手車交易合同示范文本，抓緊制訂《二手車流通企業(yè)設(shè)立條件》《二手車鑒定評估規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步規(guī)范二手車市場主體秩序和經(jīng)營行為，加強(qiáng)市場監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊交易欺詐行為。充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)作用，積極推進(jìn)誠信體系建

設(shè)，倡導(dǎo)行業(yè)自律發(fā)展，引導(dǎo)企業(yè)誠實(shí)守信、合法經(jīng)營，營造良好的消費(fèi)環(huán)境，促進(jìn)安全消費(fèi)。對開展二手車消費(fèi)信貸持積極態(tài)度。

通過對《規(guī)劃》、《意見》政策措施的貫徹落實(shí)，將極大的增強(qiáng)消費(fèi)者購買二手車的信心，擴(kuò)大大二手車交易規(guī)模，二手車交易市場在降低收費(fèi)的同時(shí)，可通過服務(wù)升極，拓展服務(wù)內(nèi)涵，實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步發(fā)展；增值稅問題的解決，將推動(dòng)二手車經(jīng)銷企業(yè)(4S店)不斷發(fā)展壯大,并推動(dòng)二手車拍賣業(yè)務(wù)的發(fā)展；以舊換新、以舊換舊等業(yè)務(wù)的擴(kuò)大將成信貸法制環(huán)境的完善和消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)導(dǎo)入，將使二手車市場快速增長的強(qiáng)大引擎；消費(fèi)信貸法制環(huán)境的完善和消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)導(dǎo)入，將使用二手車市場如虎添翼；汽車租賃業(yè)務(wù)的健康發(fā)展，將為二手車市場提供新的生力軍，二手車市場的繁榮必將推動(dòng)新車市場的發(fā)展。

五、抓住機(jī)遇，提升服務(wù)，促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展

由于現(xiàn)階段我國二手車交易中90%以上都是在交易市場中完成的，其地位和作用是任何一種企業(yè)形態(tài)所無法替代的。我們應(yīng)緊緊抓住政策和二手車市場發(fā)展契機(jī)，積極參與全國二手車市場公共信息服務(wù)平臺建設(shè)，力爭得到國家實(shí)施二手車交易市場升級改造示范工程項(xiàng)目，通過對二手車交易市場的升級改造，支持二手車交易市場完善交易服務(wù)功能，建設(shè)信息服務(wù)系統(tǒng)，優(yōu)化二手車消費(fèi)環(huán)境，提升服務(wù)品質(zhì)，規(guī)范經(jīng)營行為，增強(qiáng)二手車信息透明度，保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益，創(chuàng)建現(xiàn)代化的二手車交易市場，這既是政策要求，更是行業(yè)發(fā)展的方向。積極開發(fā)、引進(jìn)服務(wù)產(chǎn)品、服務(wù)項(xiàng)目、品牌二手汽車經(jīng)銷商、拍賣公司，開展服務(wù)營銷活動(dòng)、二手車置換、拍賣業(yè)務(wù)。

積極引進(jìn)、創(chuàng)辦汽車金融服務(wù)機(jī)構(gòu)，開展二手車信貸業(yè)務(wù)及其他抵押、融資服務(wù)業(yè)務(wù)等。積極籌建二手車流通協(xié)會(huì)，搭建政府與企業(yè)、企業(yè)和消費(fèi)者之間溝通橋梁，發(fā)揮紐帶作用，指導(dǎo)規(guī)范二手車行業(yè)的健康有序發(fā)展。

積極嘗試開展跨地區(qū)連鎖經(jīng)營，發(fā)揮市場品牌、資源優(yōu)勢，突破傳統(tǒng)經(jīng)營模式，創(chuàng)新實(shí)踐，尋求行業(yè)發(fā)展新亮點(diǎn)

開辦機(jī)動(dòng)車評估鑒定公司、車輛檢測中心，以公正、專業(yè)、誠信的服務(wù)承諾，打造業(yè)界品牌，提前布局，應(yīng)對二手車交易新規(guī)實(shí)施。

我們堅(jiān)信，通過國家一系列政策措施的落實(shí)，將促進(jìn)我國二手車市場建設(shè)成健康、規(guī)范、誠信的市場；將為二手車流通企業(yè)創(chuàng)造公平的競爭環(huán)境、為廣大消費(fèi)者創(chuàng)造放心透明的消費(fèi)環(huán)境；將深度激發(fā)二手車市場競爭活力，建立完整的汽車新陳代謝機(jī)制，促進(jìn)新車的銷售，拉動(dòng)汽車及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

二手車行業(yè)新規(guī)6月份即將出臺

日前從中國汽車流通協(xié)會(huì)獲悉，《二手車鑒定評估規(guī)范》(下稱《規(guī)范》)與《二手車流通企業(yè)經(jīng)營管理技術(shù)條件》(下稱《條件》)既將于今年6月份出臺。兩項(xiàng)新規(guī)將對目前中國二手車市場的健康發(fā)展起到引導(dǎo)作用。

據(jù)悉，6月份將要出臺的《條件》，是二手車流通企業(yè)的強(qiáng)制準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)介紹，《條件》對二手車交易市場、二手車經(jīng)銷公司、二手車拍賣公司、二手車經(jīng)紀(jì)公司和二手車鑒定評估機(jī)構(gòu)注冊資金、經(jīng)營場地面積、永久性地上建筑面積、所需的設(shè)備設(shè)施以及人員素質(zhì)條件等進(jìn)行了詳細(xì)的準(zhǔn)入規(guī)定。對新開企業(yè)施行強(qiáng)制準(zhǔn)入，對現(xiàn)有的企業(yè)實(shí)行限期整改。同時(shí)《規(guī)范》是針對目前二手車市場的價(jià)格和操作不透明而制定的。目前，二手車評估的關(guān)鍵就是質(zhì)量、價(jià)格的不確定性。而《規(guī)范》首先對車輛的大致技術(shù)狀況進(jìn)行公布，對車輛外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)、地盤、內(nèi)飾等進(jìn)行檢測；其次，《規(guī)范》審核二手車原先的保險(xiǎn)、維修等原始憑證的真實(shí)性和完整性；最后考量的是新車市場平均價(jià)格。

此前披露的《二手車鑒定評估規(guī)范》(征求意見稿)，雖然尚不屬終審定稿，但知情人士稱，基本內(nèi)容發(fā)生變動(dòng)的可能性不大。《征求意見稿》對二手車評估的流程和內(nèi)容給予了詳細(xì)規(guī)范，并給出了《二手車鑒定評估報(bào)告》(示范文本)和《二手車技術(shù)狀況鑒定說明書》(示范

文本)。

《征求意見稿》要求，通過專業(yè)人員，借助檢測設(shè)備與工具，統(tǒng)一的評估標(biāo)準(zhǔn)和流程，對二手車進(jìn)行量化的技術(shù)檢測，并由二手車經(jīng)營企業(yè)或第三方鑒定評估機(jī)構(gòu)向消費(fèi)者告知二手車技術(shù)狀況鑒定結(jié)果?！抖周嚰夹g(shù)狀況鑒定說明書》的構(gòu)成內(nèi)容包括：車輛信息、車輛重要配置及技術(shù)參數(shù)、技術(shù)狀況鑒定結(jié)果、車輛技術(shù)狀況鑒定缺陷描述、聲明、鑒定依據(jù)、附件等條目及文件。通過鑒定，將車輛的技術(shù)狀況的等級劃分為A、B、C、D、E五種。其中E級車是指有盜搶、改裝嫌疑，無法進(jìn)行交易的車輛，D級車是指存在事故、泡水痕跡的車輛，A、B、C級為正常技術(shù)狀況車輛。

第五篇：海參行業(yè)發(fā)展前景分析

海參行業(yè)發(fā)展前景分析

海參是作為高檔的滋補(bǔ)品來面對消費(fèi)者的。動(dòng)輒三五千的干參價(jià)格讓平常的工薪階層望而卻步。高檔海參主要針對的是禮品消費(fèi)和酒店消費(fèi)以及高收入人群。

論消費(fèi)能力，北京，上海，江浙以及廣東福建一帶應(yīng)該是在全國領(lǐng)跑的。但是，南方雖然有很強(qiáng)的消費(fèi)能力，可是對海參的認(rèn)知度不及北方，南方更推崇燕窩。北方的消費(fèi)能力相對差一些，但是很推崇海參的滋補(bǔ)效果。同時(shí)，山東，遼寧兩大產(chǎn)參大省上百品牌林立北方，產(chǎn)品的同質(zhì)化現(xiàn)象很嚴(yán)重，消費(fèi)者也往往迷失在眾多的海參品牌里。

海參企業(yè)的發(fā)展思路應(yīng)該是穩(wěn)固著北方這個(gè)大后方，中心應(yīng)該慢慢向南方轉(zhuǎn)移，深入開發(fā)挖掘出南方的消費(fèi)潛力。隨著人們對健康的投資越來越大，海參的價(jià)值越來越深入人心，海參的市場前景是非常明亮的。同時(shí)，對海參企業(yè)也提出了更多的要求，要?jiǎng)?chuàng)新地推出特色產(chǎn)品，尤其是即食海參這類，可以研發(fā)出一些色香味俱全的高檔休閑小食品。可以通過高檔休閑食品來占領(lǐng)年輕白領(lǐng)真?zhèn)€新興的消費(fèi)力量。再者，干參的競爭已經(jīng)白熱化，價(jià)格戰(zhàn)不可避免，深加工的海參應(yīng)該會(huì)是下一個(gè)競爭的方向。

非即食海參的處理環(huán)節(jié)非常費(fèi)時(shí)間，這和現(xiàn)在的快節(jié)奏生活有點(diǎn)不合拍。消費(fèi)者想享受簡單健康生活，更傾向于簡單營養(yǎng)的海參制品，海參膠囊和“液體”海參應(yīng)該是很有前景的。

海參企業(yè)在做好產(chǎn)品研發(fā)和質(zhì)量監(jiān)控的前提下，把品牌做大做強(qiáng)是當(dāng)務(wù)之急。高知名度的品牌不僅可以鎖住高端老客戶還可以吸引那些注重產(chǎn)品質(zhì)量的初次消費(fèi)者，從而大大提高市場占有率。

綜上分析，海參的市場潛力是非常大的，海參企業(yè)自身可以通過向上做品牌，向下深加工，不斷擴(kuò)大消費(fèi)群，完成行業(yè)的整體發(fā)展。

徐敏