第一篇：中航黑豹股份有限公司簡(jiǎn)介縮減版

中航黑豹股份有限公司簡(jiǎn)介

中航黑豹股份有限公司位于山東省文登市龍山路107號(hào)，是威海地區(qū)首家上市的大型股份制企業(yè)，總占地面積96.4萬(wàn)平方米，在滬上市股票代碼為600760。公司主要生產(chǎn)“黑豹”牌微型載貨汽車、輕型載貨汽車、工程自卸車、低速貨車等系列產(chǎn)品，年整車生產(chǎn)能力十萬(wàn)輛。黑豹牌0.5噸系列農(nóng)用車是第一個(gè)載入全國(guó)目錄的四輪農(nóng)用車，產(chǎn)品行銷全國(guó)各地，遠(yuǎn)銷中亞、東南亞及非洲等地區(qū)。

2006年公司投資12億元，開始實(shí)施分兩期建設(shè)的開發(fā)區(qū)新廠區(qū)項(xiàng)目。一期工程于2007年完成生產(chǎn)試運(yùn)行和驗(yàn)收工作，同步車型HFJ1027系列小卡于當(dāng)年正式投產(chǎn)。該車型憑借其性能最優(yōu)、性價(jià)比高的特點(diǎn)為公司創(chuàng)造了巨大經(jīng)濟(jì)效益，在同行業(yè)中樹立了標(biāo)桿。如今正在建設(shè)的新廠區(qū)二期工程將于2011年9月底完工，同步車型HFJ1035、HFJ1027P系列新產(chǎn)品也將問(wèn)世，新廠區(qū)建設(shè)與新產(chǎn)品開發(fā)將兩翼齊飛。

在管理運(yùn)營(yíng)上，公司始終堅(jiān)持走產(chǎn)學(xué)研之路，與哈爾濱工業(yè)大學(xué)、上海同捷科技股份有限公司等高校及科研院所建立合作關(guān)系；二是注重利用信息化助推企業(yè)發(fā)展，新上產(chǎn)品生命周期管理系統(tǒng)；三是堅(jiān)持品牌至上，精益求精的經(jīng)營(yíng)理念，加強(qiáng)銷售渠道向縣鄉(xiāng)下沉，打造“黑豹服務(wù)·陽(yáng)光伙伴”服務(wù)品牌，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量及服務(wù)水平，完成公司從產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)向品牌運(yùn)營(yíng)的華麗轉(zhuǎn)身。

公司不斷堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，提升管理水平，打造優(yōu)秀企業(yè)文化；公司高度重視“科技興企”，加大研發(fā)資金投入和人才的引進(jìn)與培養(yǎng)，率先通過(guò)國(guó)家“3C”產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證和ISO9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證，并獲得了山東省“機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)”、山東省“高新技術(shù)企業(yè)”、威海市“市級(jí)文明企業(yè)”等榮譽(yù)。

中航黑豹將積極發(fā)揮中航工業(yè)的技術(shù)和人才優(yōu)勢(shì)，將航空機(jī)電液一體化技術(shù)不斷運(yùn)用到汽車生產(chǎn)領(lǐng)域，提高產(chǎn)品科技含量；不斷輸入中航工業(yè)優(yōu)秀的管理與文化，努力把公司打造成為以輕微型貨車和特種車為主、以汽車零部件為輔，產(chǎn)業(yè)布局合理、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)完善、研發(fā)制造銷售產(chǎn)業(yè)鏈完整的行業(yè)骨干企業(yè)！

第二篇：中航鋰電公司簡(jiǎn)介

中航鋰電（洛陽(yáng)）有限公司是由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司、中國(guó)空空導(dǎo)彈研究院、四川成飛集成科技股份有限公司、中航投資控股有限公司、航建航空產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資（天津）有限公司、江西洪都航空工業(yè)股份有限公司、洛陽(yáng)興航投資有限責(zé)任公司共7家單位，共同投資建設(shè)的專業(yè)從事鋰離子動(dòng)力電池、電源管理系統(tǒng)研發(fā)與生產(chǎn)的高科技公司。

公司位于洛陽(yáng)國(guó)家高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，注冊(cè)資本8億元，占地575 畝，現(xiàn)有員工1215人，其中博士18人，碩士152人，本科195多人。公司全力打造“技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量可靠、用戶滿意”的全球鋰離子動(dòng)力電池金牌供應(yīng)商。公司集航空軍工技術(shù)之精髓，成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的大容量、高倍率、長(zhǎng)壽命鋰離子動(dòng)力電池專業(yè)制造公司，是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的核心起草單位，承擔(dān)了國(guó)家863重大專項(xiàng)“大容量磷酸鐵鋰動(dòng)力電池及動(dòng)力模塊技術(shù)開發(fā)”的重任。

公司的主要產(chǎn)品鋰離子動(dòng)力電池，單體容量覆蓋了40Ah到500Ah，主要應(yīng)用領(lǐng)域包括：電動(dòng)車輛、機(jī)車、風(fēng)光儲(chǔ)能、調(diào)峰儲(chǔ)能、通訊基站、電動(dòng)工具、無(wú)人機(jī)、艦船潛艇、雷達(dá)基站等。公司成立以來(lái)，先后申請(qǐng)各類專利40余項(xiàng)，公司通過(guò)國(guó)家863項(xiàng)目動(dòng)力電池測(cè)試中心測(cè)試，國(guó)軍標(biāo)質(zhì)量管理體系認(rèn)證（GJB9001B-2009），武器裝備科研生產(chǎn)單位保密資格認(rèn)證及進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的CE、UL等認(rèn)證，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)和軍品市場(chǎng)擁有較高的美譽(yù)度和影響力。

發(fā)展綠色能源是我們共同的歷史使命。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、合作伙伴的大力支持下，公司將秉承中航工業(yè)“航空?qǐng)?bào)國(guó)，強(qiáng)軍富民”的理念，按照“品牌營(yíng)銷、合作研發(fā)、封閉制造、結(jié)盟采購(gòu)、高效率低成本為用戶提供完善的電池能源供應(yīng)方案”的商業(yè)模式，努力為全球節(jié)能減排做出更大的貢獻(xiàn)！

2007年

9月26日 中國(guó)空空導(dǎo)彈研究院成立天空能源（洛陽(yáng)）有限公司籌備組

12月8日 天空能源（洛陽(yáng)）有限公司成立

2008年

3月20日 生產(chǎn)線建成4月8日 第一批產(chǎn)品下線

4月13日 投產(chǎn)典禮

7月13日 交付第一批產(chǎn)品

2009年

8月 中航工業(yè)集團(tuán)決定成立中航鋰電（洛陽(yáng)）有限公司

9月14日 中航鋰電注冊(cè)成立吸收合并天空能源公司

9月28日中航鋰電產(chǎn)業(yè)園開工建設(shè)

2010年

4月16日至18日 承辦中國(guó)大容量鋰電模塊（洛陽(yáng)）高峰論壇

7月10日 中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席胡錦濤視察工作，對(duì)中航鋰電給予高度評(píng)價(jià)

8月12日 全國(guó)政協(xié)副主席、致公黨中央主席、中國(guó)科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼視察工作，對(duì)中航鋰電給予高度評(píng)價(jià)

第三篇：比亞迪股份有限公司簡(jiǎn)介

比亞迪股份有限公司簡(jiǎn)介

比亞迪股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“比亞迪”）創(chuàng)立于1995年，是一家香港上市的高新技術(shù)民營(yíng)企業(yè)。目前，比亞迪在全國(guó)范圍內(nèi)，已在廣東、北京、陜西、上海等地共建有九大生產(chǎn)基地，總面積將近700萬(wàn)平方米，并在美國(guó)、歐洲、日本、韓國(guó)、印度、臺(tái)灣、香港等地設(shè)有分公司或辦事處，現(xiàn)員工總數(shù)已超過(guò)13萬(wàn)人。

2002年7月31日，比亞迪在香港主板發(fā)行上市（股票代碼：1211HK），創(chuàng)下了54支H股最高發(fā)行價(jià)記錄。2007年，比亞迪電子（國(guó)際）有限公司（股票代碼：0285.HK）在香港主板順利上市，表現(xiàn)理想。截止2008年底，公司總資產(chǎn)額近329億元人民幣，凈資產(chǎn)超過(guò)133億元人民幣。2008年9月27日，美國(guó)著名投資者“股神”巴菲特的投資旗艦伯克希爾-哈撒韋公司旗下附屬公司中美能源控股公司宣布以每股8港元的價(jià)格認(rèn)購(gòu)比亞迪2.25億股股份，約占比亞迪本次配售后10%的股份，交易總金額約為18億港元或相當(dāng)于2.3億美元。巴菲特投資代表了對(duì)比亞迪品牌價(jià)值的認(rèn)可，對(duì)于加速比亞迪新能源汽車及其它環(huán)保產(chǎn)品在北美和歐洲市場(chǎng)，乃至全球的推廣都極具戰(zhàn)略意義。

比亞迪現(xiàn)擁有IT和汽車兩大產(chǎn)業(yè)群。公司IT產(chǎn)業(yè)主要包括二次充電電池、充電器、電聲產(chǎn)品、連接器、液晶顯示屏模組、塑膠機(jī)構(gòu)件、金屬零部件、五金電子產(chǎn)品、手機(jī)按鍵、鍵盤、柔性電路板、微電子產(chǎn)品、LED產(chǎn)品、光電子產(chǎn)品等以及手機(jī)裝飾、手機(jī)設(shè)計(jì)、手機(jī)組裝業(yè)務(wù)等。公司堅(jiān)持不懈地致力于技術(shù)創(chuàng)新、研發(fā)實(shí)力的提升和服務(wù)體系的完善，主要客戶為諾基亞、摩托羅拉、三星等國(guó)際通訊業(yè)頂端客戶群體。目前，比亞迪作為全球領(lǐng)先的二次充電電池制造商，IT及電子零部件產(chǎn)業(yè)已覆蓋手機(jī)所有核心零部件及組裝業(yè)務(wù)，鎳電池、手機(jī)用鋰電池、手機(jī)按鍵在全球的市場(chǎng)份額均已達(dá)到第一位。

2003年，比亞迪正式收購(gòu)西安秦川汽車有限責(zé)任公司（現(xiàn)“比亞迪汽車有限公司”），進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。發(fā)展至今，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽車產(chǎn)業(yè)基地，在整車制造、模具研發(fā)、車型開發(fā)等方面都達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平，產(chǎn)業(yè)格局日漸完善并已迅速成長(zhǎng)為中國(guó)最具創(chuàng)新的新銳品牌。汽車產(chǎn)品包括各種高、中、低端系列燃油轎車，以及汽車模具、汽車零部件、雙模電動(dòng)汽車及純電動(dòng)汽車等。代表車型包括F3、F3R、F6、F0、G3、L3等傳統(tǒng)高品質(zhì)燃油汽車，S8運(yùn)動(dòng)型硬頂敞篷跑車、高端SUV車型S6和MPV車型M6，以及領(lǐng)先全球的F3DM雙模電動(dòng)汽車和純電動(dòng)汽車E6等。

2008年10月6日，比亞迪以近2億元收購(gòu)了半導(dǎo)體制造企業(yè)寧波中緯，整合了電動(dòng)汽車上游產(chǎn)業(yè)鏈，加速了比亞迪電動(dòng)車商業(yè)化步伐。通過(guò)這筆收購(gòu)，比亞迪擁有了電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的研發(fā)能力和生產(chǎn)能力。作為電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)跑者和全球二次電池產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先者，比亞迪將利用獨(dú)步全球的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，不斷制造清潔能源的汽車產(chǎn)品。2008年12月15日，全球第一款不依賴專業(yè)充電站的雙模電動(dòng)車——比亞迪F3DM雙模電動(dòng)車在深圳正式上市。2009年，比亞迪計(jì)劃將推出純電動(dòng)汽車，提前20年實(shí)現(xiàn)世界汽車工業(yè)追逐的夢(mèng)想。

比亞迪設(shè)立中央研究院、電子研究院、汽車工程研究院以及電力科學(xué)研究院，負(fù)責(zé)高科技產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā)，以及產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)的研究等；擁有可以從硬件、軟件以及測(cè)試等方面提供產(chǎn)品設(shè)計(jì)和項(xiàng)目管理的專業(yè)隊(duì)伍，擁有多種產(chǎn)品的完全自主開發(fā)經(jīng)驗(yàn)與數(shù)據(jù)積累，逐步形成了自身特色并具有國(guó)際水平的技術(shù)開發(fā)平臺(tái)。強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力是比亞迪迅速發(fā)展的根本。

比亞迪堅(jiān)持以人為本的人力資源方針，尊重人，培養(yǎng)人，善待人，為員工建立一個(gè)公平、公正、公開的工作和發(fā)展環(huán)境。公司在持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，始終致力于企業(yè)文化建設(shè)，矢志與員工一起分享公司成長(zhǎng)帶

來(lái)的快樂(lè)。比亞迪堅(jiān)持不懈，逐步打造“平等、務(wù)實(shí)、激情、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價(jià)值觀，并始終堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，努力做到“事業(yè)留人，待遇留人，感情留人”。

比亞迪倡導(dǎo)做愛(ài)心企業(yè)，將社會(huì)責(zé)任當(dāng)成企業(yè)精神的重要內(nèi)容加以傳揚(yáng)，關(guān)注支持并積極參與賑災(zāi)救危、捐學(xué)資教、社會(huì)安定、支持文化體育等公益事業(yè)。充分體現(xiàn)了比亞迪的愛(ài)心和社會(huì)責(zé)任感，以實(shí)際行動(dòng)闡釋了公司對(duì)于社會(huì)責(zé)任的擔(dān)當(dāng)，得到社會(huì)各界的廣泛認(rèn)可。

比亞迪銳意成為世界領(lǐng)先的通信和電子產(chǎn)品制造商以及汽車制造商。面對(duì)發(fā)展日趨迅猛的21世紀(jì)，比亞迪人將繼續(xù)銳意進(jìn)取，持續(xù)拼搏創(chuàng)新，不斷追求卓越，用不懈的努力開啟臻至未來(lái)！

比亞迪汽車簡(jiǎn)介

比亞迪汽車——比亞迪股份的直屬子公司。2003 年，比亞迪正式收購(gòu)陜西秦川汽車有限責(zé)任公司，組建比亞迪汽車，進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始了民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。比亞迪汽車堅(jiān)持自主研發(fā)、自主品牌、自主發(fā)展的發(fā)展模式，以“造世界水平的好車” 為產(chǎn)品目標(biāo)，以“打造民族的世界級(jí)汽車品牌”為產(chǎn)業(yè)目標(biāo)，立志振興民族汽車產(chǎn)業(yè)。目前，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大產(chǎn)業(yè)基地，在整車制造、模具開發(fā)、車型研發(fā)等方面都達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平，產(chǎn)業(yè)格局日漸完善。比亞

迪汽車在上海建設(shè)有一流的研發(fā)中心，擁有3000多人的汽車研發(fā)隊(duì)伍，每年獲得國(guó)家研發(fā)專利超過(guò)500項(xiàng)。在西安建設(shè)有國(guó)際領(lǐng)先水平的轎車生產(chǎn)線，總產(chǎn)能達(dá)到20萬(wàn)輛。在深圳建成現(xiàn)代化汽車城，總產(chǎn)能將達(dá)到30萬(wàn)輛，并建成第二研發(fā)中心，將成為比亞迪汽車中高級(jí)汽車的生產(chǎn)基地。北京模具制造中心，業(yè)已形成專業(yè)化、規(guī)?；哪＞弋a(chǎn)業(yè)格局，為世界知名汽車品牌制造整車模具。

2006年，比亞迪集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入129億元，同比增長(zhǎng)101%；汽車產(chǎn)業(yè)取得驕人業(yè)績(jī)，主力車型F3實(shí)現(xiàn)銷售63153輛，同比增長(zhǎng)472%，實(shí)現(xiàn)銷售收入近50億元。F3還實(shí)現(xiàn)出口5000余輛，產(chǎn)品覆蓋16個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

2007年以來(lái)，比亞迪F3月銷連續(xù)突破萬(wàn)輛。從06年5月基本完成上市，再到07年6月18日第10萬(wàn)輛下線，比亞迪F3僅僅用了14個(gè)月的時(shí)間就跨過(guò)了中級(jí)轎車生存的第二門檻；而從07年6月到08年6月，比亞迪F3用12個(gè)月的時(shí)間，再創(chuàng)造了產(chǎn)銷10萬(wàn)輛的奇跡，為自主品牌之最，成為“速度之王”。07年7月份，比亞迪另一款兩廂中級(jí)轎車F3R全國(guó)上市，以超凡動(dòng)力、超級(jí)安全、超酷外形引領(lǐng)兩廂車新時(shí)尚，掀起新的兩廂車銷售風(fēng)暴。

2008年3月18日，比亞迪第一款中高級(jí)商務(wù)轎車F6全國(guó)上市，自主品牌沖擊中高級(jí)轎車市場(chǎng)從F6開始。今年比亞迪汽車將有F6、F3R自動(dòng)版、F0、F8、DM雙模電動(dòng)汽車等至少5款新車投放市場(chǎng)，同時(shí)將產(chǎn)能提升到80萬(wàn)輛，以滿足市場(chǎng)需求。至此比亞迪集團(tuán)已經(jīng)形成700萬(wàn)平方米的龐大產(chǎn)業(yè)格局，在集團(tuán)發(fā)展的強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)下，比亞迪汽車將以強(qiáng)大的實(shí)力馳騁在汽車大潮中

車消費(fèi)貸款是銀行對(duì)在其特約經(jīng)銷商處購(gòu)買汽車的購(gòu)車者發(fā)放的人民幣擔(dān)保貸款的一種新的貸款方式。

申請(qǐng)汽車消費(fèi)貸款除了必須在銀行所認(rèn)可的特約經(jīng)銷商處購(gòu)買限定范圍內(nèi)的汽車外，申請(qǐng)汽車消費(fèi)貸款的購(gòu)車者還須具備以下條件：

(1)購(gòu)車者必須年滿18周歲，并且是具有完全民事行為能力的中國(guó)公民。

(2)購(gòu)車者必須有一份較穩(wěn)定的職業(yè)和比較穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)收入或擁有易于變現(xiàn)的資產(chǎn)，這樣才能按期償還貸款本息。這里的易于變現(xiàn)的資產(chǎn)一般指有價(jià)證券和金銀制品等。

(3)在申請(qǐng)貸款期間，購(gòu)車者在經(jīng)辦銀行儲(chǔ)蓄專柜的帳戶內(nèi)存入不低于銀行規(guī)定的購(gòu)車首期款。

(4)向銀行提供銀行認(rèn)可的擔(dān)保。如果購(gòu)車者的個(gè)人戶口不在本地的，還應(yīng)提供連帶責(zé)任保證，銀行不接受購(gòu)車者以貸款所購(gòu)車輛設(shè)定的抵押。

(5)購(gòu)車者愿意接受銀行提出的認(rèn)為必要的其他條件。

如果申請(qǐng)人是具有法人資格的企、事業(yè)單位，則應(yīng)具備以下條件：

(1)具有償還銀行貸款的能力；

(2)在申請(qǐng)貸款期間有不低于銀行規(guī)定的購(gòu)車首期款存入銀行的會(huì)計(jì)部門；

(3)向銀行提供被認(rèn)可的擔(dān)保；

(4)愿意接受銀行提出的其他必要條件。

貸款中所指的特約經(jīng)銷商是指在汽車生產(chǎn)廠家推薦的基礎(chǔ)上，由銀行各級(jí)分行根據(jù)經(jīng)銷商的資金實(shí)力、市場(chǎng)占有率和信譽(yù)度進(jìn)行初選，然后報(bào)到總行，經(jīng)總行確認(rèn)后，與各分行簽訂《汽車消費(fèi)貸款合作協(xié)議書》的汽車經(jīng)銷商。

這里所說(shuō)的擔(dān)保是指購(gòu)車者向銀行申請(qǐng)汽車消費(fèi)貸款時(shí)，必須依照《中華人民共和國(guó)擔(dān)保法》等有關(guān)規(guī)定所提供的擔(dān)保。通常，購(gòu)車者作為借款人可以用所購(gòu)買的汽車或者銀行認(rèn)可的其它抵押物或質(zhì)物進(jìn)行抵押或質(zhì)押，也可以用第三方保證的方式提供連帶責(zé)任保證。無(wú)論用何種擔(dān)保方式，當(dāng)事人都要簽訂擔(dān)保合同。

第四篇：中國(guó)人壽保險(xiǎn)股份有限公司簡(jiǎn)介

中國(guó)人壽保險(xiǎn)股份有限公司及

奉節(jié)支公司簡(jiǎn)介

中國(guó)人壽保險(xiǎn)股份有限公司是中國(guó)人壽保險(xiǎn)（集團(tuán)）公司代表國(guó)家控股的全國(guó)性商業(yè)壽險(xiǎn)公司，總部設(shè)在北京，其前身是創(chuàng)立于1949年10月的原中國(guó)人民保險(xiǎn)公司和分設(shè)于1996年2月的中保人壽保險(xiǎn)有限公司，以及1999年1月經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的中國(guó)人壽保險(xiǎn)有限公司。2003年6月30日，中國(guó)人壽保險(xiǎn)股份有限公司在北京注冊(cè)成立，同年12月17日及18日分別在美國(guó)紐約和香港兩地上市。在中國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)居領(lǐng)先地位。

截止到2009年,中國(guó)人壽已經(jīng)在全國(guó)各省份及重點(diǎn)城市共設(shè)立了36家分公司。公司是提供個(gè)人和團(tuán)體人壽保險(xiǎn)與年金、意外險(xiǎn)和健康險(xiǎn)等保險(xiǎn)產(chǎn)品和服務(wù)。中國(guó)人壽保險(xiǎn)公司是國(guó)有獨(dú)資的中國(guó)大陸最大的專業(yè)化商業(yè)壽險(xiǎn)公司，隸屬國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)，已有50多年的悠久歷史，規(guī)模最大，客戶最多，覆蓋最廣。中國(guó)人壽與中華人民共和國(guó)同齡，是國(guó)內(nèi)最早經(jīng)營(yíng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的企業(yè)之一，肩負(fù)中國(guó)壽險(xiǎn)業(yè)探索者和開拓者的重任。

中國(guó)人壽占全國(guó)壽險(xiǎn)市場(chǎng)57%的市場(chǎng)份額，銷售網(wǎng)絡(luò)分布廣泛，遍及全國(guó)，共設(shè)有縣以上4800多個(gè)分支機(jī)構(gòu)，建立城鄉(xiāng)代理網(wǎng)點(diǎn)52500個(gè)，另有兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)12000個(gè)，聘用個(gè)人代理人員88萬(wàn)余人。公司遍布全國(guó)的廣泛分銷網(wǎng)絡(luò)由個(gè)人代理人、直銷人員及專業(yè)和兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)組成提供個(gè)人人壽保險(xiǎn)、意外險(xiǎn)及健康險(xiǎn)等產(chǎn)品和服務(wù)。截至2009年6月30日，擁有超過(guò)10554萬(wàn)份有效的個(gè)人和團(tuán)體人壽保險(xiǎn)單、年金合同及長(zhǎng)期健康險(xiǎn)保單，1.5億份個(gè)人和團(tuán)體意外險(xiǎn)及短期健康險(xiǎn)保單，擁有和管理的有效長(zhǎng)期壽險(xiǎn)保單超過(guò)1.2億份。到2009年，中國(guó)人壽保險(xiǎn)（集團(tuán)）公司及其子公司總保費(fèi)收入達(dá)到3220.52億元，總資產(chǎn)達(dá)到15846.11億元，可運(yùn)用資金超過(guò)12200億元。

在著名財(cái)經(jīng)雜志《財(cái)富》評(píng)選的2002全球500強(qiáng)企業(yè)中，中國(guó)人壽以營(yíng)業(yè)總收入排名第290位，成為我國(guó)內(nèi)地首家進(jìn)入全球500強(qiáng)保險(xiǎn)企業(yè)。此后連續(xù)8年榮獲“全球500強(qiáng)企業(yè)”稱號(hào)，其中2010年以570.19億美元的營(yíng)業(yè)收入位居118位，在2009年的基礎(chǔ)上上升了15位。在短短8年的時(shí)間內(nèi)上升了172位，令全球保險(xiǎn)業(yè)震驚。在著名金融雜志《歐洲貨幣》組織進(jìn)行的 2003亞洲企業(yè)評(píng)選中，中國(guó)人壽被評(píng)為亞洲最好的保險(xiǎn)公司。2004年9月1日，在《亞洲金融》評(píng)選的亞洲壽險(xiǎn)公司50強(qiáng)中，中國(guó)人壽排名第一。由世界品牌實(shí)驗(yàn)室和世界經(jīng)濟(jì)論壇共同舉辦的第二屆《中國(guó)500最具價(jià)值品牌》評(píng)選中，中國(guó)人壽品牌價(jià)值從2004年的人民幣427.67億元上升至2006年人民幣486.67億元，是我國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)的第一品牌，并名列我國(guó)最具價(jià)值品牌前十位。中國(guó)人壽保險(xiǎn)公司被巴菲特雜志、世界企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)驗(yàn)室、世界經(jīng)濟(jì)學(xué)人聯(lián)合評(píng)為2010年（第七屆）中國(guó)上市公司100強(qiáng)，排名第12位。

中國(guó)人壽奉節(jié)支公司簡(jiǎn)介

中國(guó)人壽保險(xiǎn)股份有限公司奉節(jié)支公司是奉節(jié)縣境內(nèi)唯一的國(guó)有控股、最大的專業(yè)化人壽保險(xiǎn)公司。到2010年12月30日，公司總保費(fèi)達(dá)到1．5億元，市場(chǎng)份額占61%。公司有覆蓋廣泛的銷售網(wǎng)絡(luò)和銷售人員，公司在原10個(gè)行政（區(qū)）建制地均設(shè)有保險(xiǎn)營(yíng)銷服務(wù)部，有近400名銷售人員為我縣廣大客戶提供全面、周到的保險(xiǎn)服務(wù)。與此同時(shí)，我司還承保了全縣全額財(cái)政約17000名工作人員的大額補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)和大量的建筑工程人身意外保險(xiǎn)，各類理賠金額近800萬(wàn)元，為我縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

總之，無(wú)論是中國(guó)人壽保險(xiǎn)股份有限公司還是其下轄的奉節(jié)支公司，均是在全國(guó)和奉節(jié)建司最久、規(guī)模最大、實(shí)力最優(yōu)、網(wǎng)絡(luò)最廣，人員最多、壽險(xiǎn)業(yè)務(wù)專業(yè)化程度最高的人壽保險(xiǎn)公司。

第五篇：中鐵快運(yùn)股份有限公司簡(jiǎn)介

中鐵快運(yùn)股份有限公司簡(jiǎn)介

中鐵快運(yùn)股份有限公司（中文簡(jiǎn)稱：中鐵快運(yùn)；英文名稱：China Railway Express Co., Ltd，英文簡(jiǎn)稱：CRE）是鐵道部直屬專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)。公司在國(guó)家工商行政管理總局注冊(cè)，注冊(cè)資本金25億元，在全國(guó)設(shè)有18個(gè)分公司，擁有8個(gè)控股子公司，配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)2000余個(gè)城市，地級(jí)、縣級(jí)市覆蓋率為100％，縣的覆蓋率也達(dá)到了90％以上，經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)健全。

中鐵快運(yùn)擁有鐵路行李行包運(yùn)輸資源，負(fù)責(zé)全國(guó)鐵路行李車和行郵、行包快運(yùn)專列經(jīng)營(yíng)管理，擁有鐵路客車行李車約2300輛，鐵路貨車約4000輛，配屬和管理門到門配送汽車6000輛，在鐵路661對(duì)旅客列車上掛有行李車，在32個(gè)國(guó)內(nèi)大中城市間每天定點(diǎn)開行38列特快、快速行郵和行包快運(yùn)專列，每天運(yùn)送行李包裹約150萬(wàn)件，全年運(yùn)量超過(guò)1200萬(wàn)噸。

中鐵快運(yùn)是中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)快運(yùn)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)單位，中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)第2名，2008年入選中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)列478位、中國(guó)服務(wù)企業(yè)500強(qiáng)列134位，2006-2009年連續(xù)4年獲得“中央國(guó)家機(jī)關(guān)文明單位”稱號(hào)。

公司確立包裹快運(yùn)、快捷貨運(yùn)和合約物流三項(xiàng)核心業(yè)務(wù)，同時(shí)還辦理行李運(yùn)輸、國(guó)際聯(lián)運(yùn)等業(yè)務(wù)，形成集運(yùn)送時(shí)-1-

限、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及價(jià)格為一體，分梯次的服務(wù)產(chǎn)品體系，可為客戶提供貨物查詢、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、取送等全程、一體化物流服務(wù)。

昆明分公司是中鐵快運(yùn)股份有限公司下設(shè)的18個(gè)分公司之一。在昆明市內(nèi)設(shè)有7個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，在地州設(shè)有16個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，形成以昆明為中心，覆蓋云南省主要城市的配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。昆明分公司擁有自昆明站始發(fā)開往上海、北京、廣州、成都、重慶、廈門、南京、南寧、西安、南昌、南寧、桂林、貴陽(yáng)、武昌、鄭州等方向的旅客列車行李車資源，每天往上海、廣州方向固定開行2趟行包大列。