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      電動汽車自用充電設(shè)施安全承諾書(精選)

      時間:2019-05-14 08:44:27下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《電動汽車自用充電設(shè)施安全承諾書(精選)》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《電動汽車自用充電設(shè)施安全承諾書(精選)》。

      第一篇:電動汽車自用充電設(shè)施安全承諾書(精選)

      電動汽車自用充電設(shè)施安全承諾書

      承諾方(車主):

      住址:

      電話:

      自用充電設(shè)施安裝位置:

      車主購買一輛(品牌)

      新能源電動汽車,現(xiàn)需在 通過

      方式取得車位所有權(quán)(使用權(quán))的 小區(qū)停車場停車位安裝充電樁一臺。經(jīng)過雙方協(xié)商,確定該充電設(shè)施用電電費標準為¥1.1元/度,每季度末抄錄電表讀數(shù),下季度初5日內(nèi)繳清。

      為了順利完成電動汽車充電設(shè)施安裝,保障安裝后使用安全及明確充電設(shè)施的安全責任,車主向小區(qū)的物業(yè)管理企業(yè)

      (以下簡稱物業(yè)公司)作出如下承諾:

      一、充電設(shè)施的所有人是車主,車主本人為充電設(shè)施及相關(guān)線路安全責任的第一責任人。若因充電設(shè)施的使用或其他情況給他人造成人身及財產(chǎn)損害,車主應(yīng)依法承擔賠償責任,如有其他責任人,車主在賠償后再向其他責任人進行追償;

      二、車主需安裝充電設(shè)施的車位位于

      ,物業(yè)公司根據(jù)現(xiàn)場位置等具體信息確定安裝位置,車主同意并要求安裝施工方具體實施安裝,并監(jiān)督安全施工;

      三、充電設(shè)施經(jīng)安裝施工方安裝完畢、經(jīng)車主驗收合格后才能開始使用。在使用過程中,如因操作不當造成的一切損失,由車主自行承擔;

      四、車主日常注意觀察充電設(shè)施的運行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系安裝施工方維修;

      五、車位租賃合同到期、按約定提前終止,或者車主不再需要使用充電設(shè)施時,車主保證及時拆除充電設(shè)施。如充電設(shè)施需拆除或者遷移位置,車主須聘請有相關(guān)資質(zhì)的施工單位進行操作,并監(jiān)督安全施工。充電設(shè)施拆除或者遷移位置的費用由車主承擔;

      六、在充電設(shè)施安裝或者拆除、遷移位置時,物業(yè)公司有權(quán)核查施工方的施工資質(zhì),并監(jiān)督施工方安全施工。如發(fā)現(xiàn)安全隱患,物業(yè)公司有權(quán)責令施工方整改;

      七、充電設(shè)施安裝不得妨礙相鄰車位存取停放車輛,不得由此引起業(yè)主投訴。如相關(guān)政府部門或業(yè)主委員會認為充電樁不利于本小區(qū)的整體安全,或發(fā)現(xiàn)充電設(shè)施出現(xiàn)安全隱患時,物業(yè)公司有權(quán)停止充電設(shè)施供電;

      八、因充電裝置施工方安裝不符合國家和本市相關(guān)規(guī)定標準、規(guī)范導致的安全問題,車主同意承擔相關(guān)責任。

      車主(簽字):

      日期:

      第二篇:電動汽車自用充電設(shè)施安全承諾書

      電動汽車自用充電設(shè)施安全承諾書

      甲方(電動汽車車主):

      住址:

      乙方(汽車生產(chǎn)/銷售企業(yè)):

      住所地:

      丙方(充電設(shè)施安裝企業(yè)):

      住所地:

      甲方________________購買了一輛___________(品牌)新能源純電動汽車,現(xiàn)需在甲方通過_______方式取得車位所有權(quán)(使用權(quán))的_____________小區(qū)停車場_________

      號停車位安裝____________式充電樁一臺。為了順利完成電動汽車充電設(shè)施安裝,保障安裝后使用安全及明確充電設(shè)施的安全責任,三方當事人共同向______________

      小區(qū)的物業(yè)管理企業(yè)_______________(以下簡稱物業(yè)公司)作出如下承諾:

      一、甲方承諾:

      1、充電設(shè)施的所有人是甲方,甲方為充電設(shè)施及相關(guān)線路安全責任的第一責任人。若因充電設(shè)施的使用或其他情況給他人造成人身及財產(chǎn)損害,甲方應(yīng)依法承擔賠償責任,如有其他責任人甲方同意在賠償后再向其他責任人進行追償。

      2、甲方需安裝充電設(shè)施的車位位于_______________,充電設(shè)施安裝前,甲方同意提交相關(guān)施工資料,按照裝修管理的相關(guān)規(guī)定向物業(yè)公司報備,并監(jiān)督丙方安全施工。

      3、充電設(shè)施建設(shè)按有關(guān)規(guī)定到供電公司辦理低壓業(yè)擴報裝手續(xù)。充電設(shè)施安裝完畢、經(jīng)電力部門驗收合格后甲方才能開始使用。在使用過程中,如因操作不當造成的一切損失,由甲方自行承擔。

      4、甲方日常注意觀察充電設(shè)施的運行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時維修。

      5、車位租賃合同到期、按約定提前終止,或者甲方不再需要使用充電設(shè)施時,甲方保證及時拆除充電設(shè)施。如充電設(shè)施需拆除或者遷移位置,甲方須聘請有資質(zhì)的企業(yè)進行操作,并監(jiān)督安全施工。充電設(shè)施拆除或者遷移位置的費用由甲方承擔。

      6、在充電設(shè)施安裝或者拆除、遷移位置時,物業(yè)公司有權(quán)核查施工方的施工資質(zhì),并監(jiān)督施工方安全施工。如發(fā)現(xiàn)安全隱患,_________________________物業(yè)公司有權(quán)責令施工方整改。

      7、如相關(guān)政府部門認為充電樁不利于本小區(qū)的整體安全,或發(fā)現(xiàn)充電設(shè)施出現(xiàn)安全隱患時,物業(yè)公司有權(quán)停止充電設(shè)施供電。

      二、乙方承諾:

      1、乙方保證充電設(shè)施產(chǎn)品符合《NB/T33002-2010電動汽車交流充電樁技術(shù)條件》等國家和地方相關(guān)產(chǎn)品及安全標準,充電設(shè)施在正常操作下的運行安全以及人員安全,在質(zhì)保期內(nèi)如因充電設(shè)施質(zhì)量問題發(fā)生的相關(guān)安全問題,由乙方負責。

      2、乙方在充電設(shè)施投入使用前對甲方進行指導及培訓,使其能夠正確使用充電設(shè)施。

      3、在質(zhì)保期內(nèi),乙方嚴格按照國家規(guī)定對甲方所有的電動汽車充電設(shè)施進行維護、保養(yǎng)。超過質(zhì)保期后,乙方有義務(wù)提示甲方定期對充電設(shè)施進行維護、保養(yǎng)。

      三、丙方承諾:

      1、充電設(shè)施建設(shè)符合國家和本市充電設(shè)施建設(shè)標準和設(shè)計規(guī)范。丙方在施工過程中嚴格遵守《電力建設(shè)安全施工管理規(guī)定》、《國家電網(wǎng)公司電動汽車充電設(shè)施建設(shè)指導意見》、《裝修管理辦法》以及充電設(shè)備安裝安全等相關(guān)規(guī)定,并服從物業(yè)公司的施工管理要求,做好安全防范措施,安全文明施工。

      2、丙方在施工過程中自備電動汽車充電設(shè)備安裝所需要的設(shè)備、工具、材料、安全勞動用品等,且應(yīng)符合安全規(guī)范要求。

      3、丙方在施工中注意保護原有設(shè)施及環(huán)境,如有污染、破壞應(yīng)恢復(fù)至原有標準。

      4、在安裝過程中產(chǎn)生的廢棄物,丙方及時清理并清運。

      5、因丙方安裝不符合國家和本市相關(guān)規(guī)定標準、規(guī)范導致的安全問題,丙方同意承擔相關(guān)責任。

      甲方(簽字):

      日期:

      乙方(公章):

      丙方(公章):

      日期: 日期:

      第三篇:電動汽車自用充電設(shè)施安全承諾書范本(車主)

      電動汽車自用充電設(shè)施安全責任書

      責任方(電動汽車車主): 住址: 聯(lián)系電話:

      車主本人購買了一輛(品牌)新能源純電動汽車,現(xiàn)需在通過 口購買 口租賃 口借用 方式取得車位所有權(quán)(使用權(quán))的小區(qū)停車場號停車位安裝充電樁一臺。為了順利完成電動汽車充電設(shè)施安裝,保障安裝后使用安全及明確充電設(shè)施的安全責任,車主向小區(qū)的物業(yè)管理企業(yè)(以下簡稱物業(yè)公司)作出如下承諾:

      1、充電設(shè)施的所有人是車主,車主為充電設(shè)施及相關(guān)安全責任的第一責任人。若因充電設(shè)施的安裝、使用或其他情況給他人造成人身及財產(chǎn)損害,車主應(yīng)依法承擔賠償責任,如有其他責任人,車主同意在先行賠償后再向其他責任人進行追償。

      2、車主在設(shè)施安裝前,同意提交相關(guān)施工資料,按照裝修管理的相關(guān)規(guī)定向物業(yè)公司報備,并監(jiān)督施工方安全施工。

      3、充電設(shè)施建設(shè)按有關(guān)規(guī)定到供電公司辦理低壓業(yè)擴報裝手續(xù)。充電設(shè)施安裝完畢、經(jīng)電力部門驗收合格后車主才能開始使用。在使用過程中,如因操作不當造成的一切損失,由車主自行承擔。

      4、車主在施工中注意保護原有設(shè)施及環(huán)境,如有污染、破壞應(yīng)恢復(fù)原狀。

      5、在安裝過程中產(chǎn)生的廢棄物,車主應(yīng)日產(chǎn)日清,及時清運。逾期未清理時,物業(yè)公司有權(quán)清理,所產(chǎn)生費用由車主承擔。

      5、車主日常應(yīng)注意觀察充電設(shè)施的運行情況,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即報告物業(yè)公司,設(shè)置警示標志,并及時維修。

      6、車位租賃合同到期、按約定提前終止時,或者車主不再需要使用充電設(shè)施時,應(yīng)在十日內(nèi)及時拆除充電設(shè)施。如充電設(shè)施需拆除或者遷移位置,車主須聘請有資質(zhì)的企業(yè)進行操作,并監(jiān)督安全施工。逾期未拆除的,物業(yè)公司有權(quán)拆除。充電設(shè)施拆除或者遷移位置的費用由車主承擔。

      7、在充電設(shè)施安裝或者拆除、遷移位置時,物業(yè)公司有權(quán)核查施工方的施工資質(zhì),并監(jiān)督施工方安全施工。如發(fā)現(xiàn)安全隱患,物業(yè)公司有權(quán)責令施工方整改。

      8、如相關(guān)部門認為充電樁不利于本小區(qū)的整體安全,或發(fā)現(xiàn)充電設(shè)施出現(xiàn)安全隱患時,物業(yè)公司有權(quán)停止充電設(shè)施供電,并要求車主進行整改或拆除。

      責任人(簽字):

      身份證號: 日期:

      第四篇:電動汽車充電樁安全承諾書

      電動汽車充電樁安全承諾書兩篇

      上海XX小區(qū)業(yè)主委員會:

      XX物業(yè)上海XX服務(wù)中心:

      本小區(qū)業(yè)主???????????住

      弄???????號??????室,租賃停車位編號,車牌號,現(xiàn)擬更換為新能源汽車,為此申請安裝新能源汽車充電裝置。根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)、小區(qū)業(yè)主大會有關(guān)規(guī)定,本人承諾做到以下幾點:

      1.作為充電設(shè)施的所有人,本人為充電設(shè)施及相關(guān)線路安全的責任人。若因充電設(shè)施的使用或其它情況給他人造成人身及財產(chǎn)損害,本人應(yīng)依法承擔賠償責任。

      2.充電設(shè)施安裝前,本人同意提交相關(guān)施工資料,向業(yè)委會和物業(yè)公司報備,并監(jiān)督施工方安全施工。

      3.根據(jù)小區(qū)一位一車的原則,本人與物業(yè)簽訂停車協(xié)議中列明的車位號和車牌號,自該車位變更為新能源汽車車牌號后,系統(tǒng)里將原車牌號予以取消。

      4.如果在安裝施工中涉及到樓棟公共部位的,由該門棟每戶業(yè)主簽字同意后才能安裝,本人保證業(yè)主簽字真實有效,不冒名頂替或由其他人代簽。

      5.遵守國家法律法規(guī),不亂拉電線和飛線充電。

      6.充電裝置安裝時,如果需要開挖路面,在工程完畢后,必須恢復(fù)原樣并保證質(zhì)量,在施工進行前交押金1000元,在物業(yè)驗收路面合格后予以退還押金。

      7.日常注意觀察充電設(shè)施的運行情況,發(fā)現(xiàn)安全隱患問題及時整改。

      8.車位租賃合同到期、按約定提前終止,或者本人不再需要使用充電設(shè)施時,保證及時拆除充電設(shè)施,本人須聘請有資質(zhì)的企業(yè)進行操作,并監(jiān)督安全施工。在設(shè)施拆除中損壞公共設(shè)施設(shè)備予以修復(fù),充電設(shè)施拆除或者遷移位置的費用均有本人承擔。

      9.在充電設(shè)施安裝或者拆除、遷移位置時,物業(yè)有權(quán)核查施工方的施工資質(zhì),并監(jiān)督施工方安全施工。如發(fā)現(xiàn)安全隱患,物業(yè)有權(quán)責令施工方整改。

      如違反以上各項條款,由此產(chǎn)生的任何后果,本人將承擔一切法律責任。

      承諾人:

      XXX

      X?年?X?月??X?日

      電動汽車充電樁安全承諾書二

      甲方(電動汽車車主):

      住址:

      乙方(汽車生產(chǎn)/銷售企業(yè)):

      住所地:

      丙方(充電設(shè)施安裝企業(yè)):

      住所地:

      甲方????????????購買了一輛(品牌)新能源純電動汽車,現(xiàn)需在甲方通過?????方式取得車位所有權(quán)(使用權(quán))的???????????小區(qū)停車場??????????號停車位安裝?????????式充電樁一臺。為了順利完成電動汽車充電設(shè)施安裝,保障安裝后使用安全及明確充電設(shè)施的安全責任,三方當事人共同向?????????????小區(qū)的物業(yè)管理企業(yè)(以下簡稱物業(yè)公司)作出如下承諾:

      一、甲方承諾:

      1、充電設(shè)施的所有人是甲方,甲方為充電設(shè)施及相關(guān)線路安全責任的第一責任人。若因充電設(shè)施的使用或其他情況給他人造成人身及財產(chǎn)損害,甲方應(yīng)依法承擔賠償責任,如有其他責任人甲方同意在賠償后再向其他責任人進行追償。

      2、甲方需安裝充電設(shè)施的車位位于,充電設(shè)施安裝前,甲方同意提交相關(guān)施工資料,按照裝修管理的相關(guān)規(guī)定向物業(yè)公司報備,并監(jiān)督丙方安全施工。

      3、充電設(shè)施建設(shè)按有關(guān)規(guī)定到供電公司辦理低壓業(yè)擴報裝手續(xù)。充電設(shè)施安裝完畢、經(jīng)電力部門驗收合格后甲方才能開始使用。在使用過程中,如因操作不當造成的一切損失,由甲方自行承擔。

      4、甲方日常注意觀察充電設(shè)施的運行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時維修。

      5、車位租賃合同到期、按約定提前終止,或者甲方不再需要使用充電設(shè)施時,甲方保證及時拆除充電設(shè)施。如充電設(shè)施需拆除或者遷移位置,甲方須聘請有資質(zhì)的企業(yè)進行操作,并監(jiān)督安全施工。充電設(shè)施拆除或者遷移位置的費用由甲方承擔。

      6、在充電設(shè)施安裝或者拆除、遷移位置時,物業(yè)公司有權(quán)核查施工方的施工資質(zhì),并監(jiān)督施工方安全施工。如發(fā)現(xiàn)安全隱患,物業(yè)公司有權(quán)責令施工方整改。

      7、如相關(guān)政府部門認為充電樁不利于本小區(qū)的整體安全,或發(fā)現(xiàn)充電設(shè)施出現(xiàn)安全隱患時,物業(yè)公司有權(quán)停止充電設(shè)施供電。

      8.甲方需自費購買監(jiān)控攝像頭一只,安與在合適的位置,專門用于拍攝記錄該車輛及其車位情況,該攝像頭屬于甲方私有財產(chǎn),但是監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)必須接入物業(yè)監(jiān)控中心,如甲方停止該新能源車的停放、充電等,甲方可自行處理該攝像頭。

      9.甲方必須在車位兩米范圍內(nèi)配備5公斤或5公斤以上干粉滅火器兩只,此滅火器屬于甲方私有財產(chǎn),與公共滅火器無關(guān),如甲方停止該新能源車的停放、充電等行為,甲方可自行處理.二、乙方承諾:

      1、乙方保證充電設(shè)施產(chǎn)品符合《NB/T33002-2010電動汽車交流充電樁技術(shù)條件》等國家和地方相關(guān)產(chǎn)品及安全標準,充電設(shè)施在正常操作下的運行安全以及人員安全,在質(zhì)保期內(nèi)如因充電設(shè)施質(zhì)量問題發(fā)生的相關(guān)安全問題,由乙方負責。

      2、乙方在充電設(shè)施投入使用前對甲方進行指導及培訓,使其能夠正確使用充電設(shè)施。

      3、在質(zhì)保期內(nèi),乙方嚴格按照國家規(guī)定對甲方所有的電動汽車充電設(shè)施進行維護、保養(yǎng)。超過質(zhì)保期后,乙方有義務(wù)提示甲方定期對充電設(shè)施進行維護、保養(yǎng)。

      三、丙方承諾:

      1、充電設(shè)施建設(shè)符合國家和本市充電設(shè)施建設(shè)標準和設(shè)計規(guī)范。丙方在施工過程中嚴格遵守《電力建設(shè)安全施工管理規(guī)定》、《國家電網(wǎng)公司電動汽車充電設(shè)施建設(shè)指導意見》、《裝修管理辦法》以及充電設(shè)備安裝安全等相關(guān)規(guī)定,并服從物業(yè)公司的施工管理要求,做好安全防范措施,安全文明施工。

      2、丙方在施工過程中自備電動汽車充電設(shè)備安裝所需要的設(shè)備、工具、材料、安全勞動用品等,且應(yīng)符合安全規(guī)范要求。

      3、丙方在施工中注意保護原有設(shè)施及環(huán)境,如有污染、破壞應(yīng)恢復(fù)至原有標準。

      4、在安裝過程中產(chǎn)生的廢棄物,丙方及時清理并清運。

      5、因丙方安裝不符合國家和本市相關(guān)規(guī)定標準、規(guī)范導致的安全問題,丙方同意承擔相關(guān)責任。

      甲方(簽字):??????????????????????日期:

      乙方(公章):??????????????????????日期:

      丙方(公章):

      日期:

      第五篇:2017電動汽車充電設(shè)施全國補貼標準

      2017上半年25省市出臺充電設(shè)施政策,13省市明確充電補貼標準

      充電基礎(chǔ)設(shè)施作為新能源汽車的重要保障和基礎(chǔ),其發(fā)展直接影響新能源汽車的發(fā)展速度。近年來,國家及地方為促進新能源汽車的發(fā)展,出臺了有關(guān)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一系列政策。

      根據(jù)國家充電政策要求,多地政府出臺了充電相關(guān)規(guī)劃、實施細則、管理辦法、補貼和充電標準。據(jù)第一電動網(wǎng)不完全統(tǒng)計,2016年全國共有67個省市出臺了電動汽車充電規(guī)劃或補貼,32省市明確充電設(shè)施補貼標準。2017年上半年,上海、廣州、天津、杭州、成都、海南、福建等25個省市出臺充電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)政策,西安、杭州、成都、武漢等13個省市明確了充電基礎(chǔ)設(shè)施補貼標準。

      目前,國家及地方充電政策的出臺已有明顯效果,根據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟統(tǒng)計,截至2017年5月,聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)總計上報私人充電樁126152個,其中交流充電樁126139個,直流充電樁13個。

      截至2017年5月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁166946個,其中交流充電樁59597個、直流充電樁41275個、交直流一體充電樁66074個,2017年5月較2017年4月新增公共類充電樁5753個。從2016年6月到2017年5月,月均新增公共類充電設(shè)施約7443個,2017年5月同比增長115%。

      圖表來自中國充電聯(lián)盟

      從城市來看,省級行政區(qū)域內(nèi)所擁有的公共類充電樁數(shù)量前十的分別是,北京24730個、廣東23739個、上海18914個、江蘇18038個、山東14449個、河北8306個、安徽8208個、天津8116個、浙江6814個、湖北5149個。

      圖表來自中國充電聯(lián)盟

      從企業(yè)來看,特來電、國網(wǎng)、萬邦、普天等運營商的充電樁建設(shè)數(shù)量排在行業(yè)前列。比亞迪、北汽、上汽、江淮等車企的私人充電樁數(shù)量靠前。

      隨著充電政策日趨完善,充電設(shè)施建設(shè)的提速,要完成到2020年,新增充換電站超1.2 萬座,分散式充電樁超480 萬個,滿足500萬輛電動汽車充電需求的目標指日可待。

      2017上半年部分城市充電設(shè)施補貼標準

      2017上半年部分城市充電設(shè)施相關(guān)政策 北京順義

      《順義區(qū)電動汽車充電設(shè)施補貼實施細則(暫行)》,細則明確符合國家及本市相關(guān)要求的公共充電設(shè)施,投資建設(shè)單位可申請不高于項目總投資30%的政府固定資產(chǎn)補助資金支持。新能源汽車使用順義區(qū)境內(nèi)公用充電樁進行充電,給予充電服務(wù)費用0.4元/千瓦時補貼。

      上海

      上海市交通委員會發(fā)布《關(guān)于經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施認定條件的通知》,通知指出,充換電設(shè)施應(yīng)具有一定的規(guī)模,充換電設(shè)施用電設(shè)備裝接容量不小于350kW,至少配建3臺以上直流充電樁(單機功率不低于30kW)。此外,經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施經(jīng)營場地系新能源汽車充換電服務(wù)專用場地,主要為電動汽車充換電提供服務(wù),不提供專門的停車服務(wù)。

      廣東

      《廣東省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃(2016-2020年)》,2016-2020年充電設(shè)施建設(shè)總投資估算約540億元,到2020年,全省建成集中式充電站約1490座,包括:公交車充電站590座、出租車充電站170座、物流環(huán)衛(wèi)等專用車充電站300座、公共充電站330座、利用高速公路服務(wù)區(qū)建成城際快充站100座;建成分散式充電樁約35萬個,包括:公共機構(gòu)專用充電樁約7萬個、公共充電樁約8萬個,私人乘用車專用充電樁約20萬個,滿足全省約41萬輛電動汽車的充電需求,實現(xiàn)電動汽車“走遍珠三角,通達各地市”。

      《廣東省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理辦法》,規(guī)定新建住宅小區(qū)停車位建設(shè)或預(yù)留安裝充電設(shè)施接口的比例應(yīng)達到100%。新建的商業(yè)服務(wù)業(yè)建筑、旅游景區(qū)、交通樞紐、公共停車場、道路停車位等場所,原則上應(yīng)按照不低于總停車位的一定比例配建充電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施安裝條件(包括電力管線預(yù)埋和電力容量預(yù)留),其中廣州、深圳不低于30%,珠三角地區(qū)其他地市不低于20%、粵東西北地區(qū)不低于10%。老舊小區(qū)充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)根據(jù)實際需求逐步推進,鼓勵在已建住宅小區(qū)、商業(yè)服務(wù)業(yè)建筑、旅游景區(qū)、交通樞紐、公共停車場、道路停車位等場所,按照不低于總停車位數(shù)量10%的比例逐步改造或加裝基礎(chǔ)設(shè)施。

      廣州

      廣州市工信委正式發(fā)布了《進一步加強電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理的通知》,根據(jù)通知,廣州市將從充電設(shè)施產(chǎn)品、規(guī)劃建設(shè)、信息錄入、財政補貼、運營安全等方面加強監(jiān)督管理。

      通知明確,申請充電設(shè)施財政補貼資金扶持的企業(yè)應(yīng)符合這些要求:1.已按要求在管理平臺上進行信息錄入的企業(yè)。2.所建充電設(shè)施均已錄入管理平臺,并由平臺運營商出具平臺錄入報告。3.在廣州市已建成并正常營運的充電設(shè)施總功率不少于2000kW。

      天津

      《天津市新能源電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃(2016—2020年)》。按照規(guī)劃,到2020年,天津市將建設(shè)各類充電樁超過9.2萬個,力爭達到15萬個,滿足約16萬輛車的新增充電需求。根據(jù)天津市新能源汽車推廣應(yīng)用相關(guān)要求和規(guī)劃目標,2016-2020年預(yù)計推廣新能源汽車16萬輛,其中新增或更新城市公交車、出租汽車和城市物流配送車輛中,新能源汽車比例不低于35%,環(huán)衛(wèi)車新增與更新車輛中新能源車輛比例不低于30%,新能源政府機關(guān)及公關(guān)機構(gòu)用車1000輛,企業(yè)用新能源客車2500輛,租賃模式推廣6000輛,企業(yè)及私人新能源乘用車14萬輛,到2020年本市預(yù)計新能源汽車推廣總量將超過17萬輛。

      杭州

      杭州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會出臺了《杭州市新能源電動汽車公用充電樁運營管理暫行辦法》,辦法指出,公用充電樁須獲得認證機構(gòu)出具的認證證書或檢測機構(gòu)出具的標準符合性合格報告,其接口標準、安全措施、通信協(xié)議等技術(shù)指標須符合國家標準、杭州省和杭州市相關(guān)技術(shù)要求。

      山東濟寧 山東濟寧市出臺的《加快全市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施方案》中提出,到2020年,濟寧市將建成充(換)電站70座,充電樁19000個,滿足不同領(lǐng)域、不同層次的電動汽車充電需求。

      濟南

      《濟南市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施方案》,到2020年,我市建成公用及專用充電站102座、充電樁34000個,充電基礎(chǔ)設(shè)施配電總?cè)萘窟_到84MVA。根據(jù)省有關(guān)文件要求,濟南市按設(shè)備投資總造價20%的比例對充電站進行財政補貼,每年列支專項補貼資金500萬元,具體補貼辦法另行制定。

      臨沂

      《臨沂城區(qū)電動汽車充電設(shè)施布局》規(guī)劃出爐,主要包含城市公共充電站布局、分散式公共充電樁布局及小區(qū)充電設(shè)施規(guī)劃,規(guī)劃至2020年,臨沂市市轄區(qū)共計建成公共充電站44座,充電樁44054個,可解決電動汽車充電難題。

      東營

      《東營市“十三五”電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》,經(jīng)測算,到2020年東營市電動汽車保有量將達到3.4萬輛左右。結(jié)合東營市電動汽車發(fā)展目標,根據(jù)各應(yīng)用領(lǐng)域電動汽車對充電基礎(chǔ)設(shè)施的配置要求,經(jīng)分類測算,到2020年,東營市需建設(shè)公共充換電站41座,公交車充換電站7座,環(huán)衛(wèi)與物流等專用車充電站4座;建設(shè)充電樁16550 個,其中,居民區(qū)專用充電樁8550個,單位內(nèi)部停車場專用充電樁4000個,分散式公共充電樁4000個。

      三亞

      《三亞市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃(2016-2020年)》,“十三五”期間,計劃建設(shè)充電樁5753個,其中結(jié)合公交、出租、環(huán)衛(wèi)與物流等公共服務(wù)領(lǐng)域?qū)S猛\噲鏊?,新建超過389個充電樁,滿足專業(yè)車輛充電需求;在居民區(qū)、公共機構(gòu)、企事業(yè)單位、寫字樓、工業(yè)園區(qū)等單位內(nèi)部停車場,建成超過4199個充電樁,鼓勵有條件的設(shè)施對社會公眾開放;在交通樞紐、大型文體設(shè)施、大型建筑物配建停車場、公共停車場等城市公共場所,建成超過1165個公共充電樁。

      《三亞市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施管理暫行辦法》規(guī)定,新建住宅小區(qū),配建停車位要100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件(包括電力管線預(yù)埋和電表箱、電力容量預(yù)留等);新建專用停車場、公用停車場,原則建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于20%,但新建高速公路加油(氣)站(服務(wù)區(qū)),需配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。

      鄭州 《鄭州市加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施方案(2017—2020年)》,到2020年,基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。規(guī)劃建設(shè)3座公交換電站、143個純電動公交充電站,239個公共快速充電站、210個公交分散專用樁、302個出租環(huán)衛(wèi)專用樁、51300個交流充電樁,18個高速公路快速充電站,服務(wù)約10萬輛電動汽車的充電需求。

      成都

      《成都市電動汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)專項規(guī)劃》,按常規(guī)模式發(fā)展,至2020年全市建設(shè)充電樁超過11萬個,總體樁車比不小于1:1.1,超過北京、上海建設(shè)水平;充(換)電站780座,公共樁車比不小于 1:8,公共充電服務(wù)覆蓋率2達到70%以上,滿足不少于12萬輛電動汽車的充電需求。按跨越模式發(fā)展,規(guī)劃至2020年,全市建設(shè)充(換)電站780座,通過提高充(換)電站的服務(wù)能力,力爭實現(xiàn)20萬個充電樁的建設(shè),滿足不少于20萬輛電動汽車的充電需求。

      《關(guān)于組織申報成都市2017年新能源汽車充換電設(shè)施市級補貼的通知》,通知明確,在符合規(guī)劃、安全、消防的前提下,現(xiàn)有加油站、加氣站增建、改建經(jīng)營性充電設(shè)施,給予建設(shè)投資(不含土地費用)20%、最高200萬元補貼。

      溫州

      《溫州市中心城區(qū)電動汽車充電設(shè)施專項規(guī)劃》,溫州市在“十三五”期間將規(guī)劃布局社會公用充電樁604個(一類區(qū)264個,二類區(qū)340個);公共充電站14座(中型充電站10座,小型充電站4座);專用充電站16座(13座公交車充電站,3座出租車充電站)。近期規(guī)劃建設(shè)社會公共充電樁339個,點位32處;社會公用充電站8座,專用充電站10座。

      四川

      四川省《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見》正式發(fā)布,意見指出,到2020年,全省新建集中式充換電站600座以上,分散式充電樁27萬個以上,滿足23.8萬輛以上電動汽車的充電需求,達到作為國家電動汽車示范推廣地區(qū)對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的總體要求,基本形成統(tǒng)一開放、競爭有序的充電服務(wù)市場。

      福建

      福建省發(fā)改委出臺的2017年電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施工程包實施方案,提出按“公共為主、適度超前,快慢結(jié)合、城際銜接”原則,優(yōu)先建設(shè)公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施,重點加快推進公共停車場和居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),計劃投資4億元,建設(shè)150座充電站、公共領(lǐng)域充電樁3000個以上。

      武漢 《武漢市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施補貼實施方案》,對投資額在50萬元以上的獨立式公共充(換)電站,按照投資額(不含土地費用)的20%的一次性財政補貼,最高補貼金額不超過300萬元/站。對分散式公共充(換)電設(shè)施,綜合投資成本和充電樁功率進行一次性財政補貼,直流樁補貼600元/千瓦,交流樁補貼400元/千瓦。

      通知表示,申請財政補貼資金的充電設(shè)施必須保證至少5年正常使用,如在5年內(nèi)未正常使用的,被補貼方必須退還財政補貼資金。對使用時間少于3年的,退還50%財政補貼資金;使用時間大于3年少于5年的,退還30%財政補貼資金。

      贛州

      《贛州市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理細則的通知》,通知指出,到2020年,全市建成32座充電站和15100根充電樁,基本建成平均服務(wù)半徑6公里的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系。

      新建住宅配建停車位100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件(包括預(yù)埋電力管線和預(yù)留電力容量,下同)。新建的大于2萬平方米的大型公共建筑物(商場、賓館、醫(yī)院、辦公樓、體育場館等)配建停車場及社會公共停車場,按不少于規(guī)劃停車位數(shù)10%的比例建設(shè)或預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)條件。

      南充

      《南充市電動汽車充電設(shè)施規(guī)劃(2016—2020)》,至2017年底,建成4個公交快速充電站,13處公共充電樁設(shè)施,8處物流專用充電設(shè)施,12處機關(guān)單位專用充電設(shè)施。規(guī)劃第一階段建設(shè)公共超快速充電樁18個,公共快速充電樁53個,公共慢速充電樁207個,公交專用超快速充電樁9個,公交專用快速充電樁81個,傳化物流專用慢速充電樁170個,傳化物流專用超快速充電樁5個,傳化物流專用快速充電樁17個,出租車專用超快速充電樁5個,機關(guān)單位超快速充電樁20個,機關(guān)單位快速充電樁58個,機關(guān)單位慢速充電樁312個。

      至2020年底,建成1個公交快速充電站,9個公交慢速充電站,5個公共快速充電站,12處公共充電樁設(shè)施。建設(shè)公交專用超快速充電樁13個,公交專用快速充電樁117個,公共超快速充電樁131個,公共慢速充電樁395個,出租車專用超快速充電樁15個。

      至2020年底,公共充電設(shè)施設(shè)備投入資金為4793萬元,公交充電設(shè)施設(shè)備投入資金為2119萬元,出租車專用超快速充電設(shè)施設(shè)備投入資金為1500萬元,總計投入資金8412萬元。

      浙江

      《浙江省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理暫行辦法》發(fā)布,辦法提出,個人、企業(yè)、機關(guān)事業(yè)單位和其他組織可以在其依法擁有所有權(quán)(或使用權(quán))的停車場所上投資建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施,并擁有充電基礎(chǔ)設(shè)施所有權(quán)。

      海南 《海南省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營省級補貼實施暫行辦法的通知》,海南省將對外運營并接入省級充電基礎(chǔ)設(shè)施信息平臺的充電設(shè)施和省級充電基礎(chǔ)設(shè)施信息平臺給予補貼。

      對外運營并接入省級充電基礎(chǔ)設(shè)施信息平臺的充電設(shè)施,運營階段按充電電量,給予運營度電補貼,暫定補貼期限為5年。補貼標準為0.10元/千瓦時;每個充電樁(站)補貼上限,按照安裝額定功率為基數(shù),每千瓦補貼不超過200元/年。按屬地原則,補貼費用由省、市(縣)各承擔50%。

      對省級充電基礎(chǔ)設(shè)施信息平臺投資和運營給予補貼。對2016年至2020年省級平臺設(shè)備投資及APP應(yīng)用平臺等相關(guān)研發(fā)費用,給予30%財政資金補貼,補貼上限不超過500萬元。對省級平臺運營涉及的公共網(wǎng)絡(luò)租賃等公共服務(wù)費用,給予財政資金補貼,每年補貼上限不超過100萬元。

      新疆

      新疆人民政府辦公廳近日對外披露《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見》,從加大建設(shè)力度、完善服務(wù)體系、強化支撐保障、做好組織實施五個方面明確了發(fā)展方向和部門職責分工,建立健全了服務(wù)體系和政策保障。力爭到2020年,初步形成全疆統(tǒng)一開放、競爭有序的充電服務(wù)市場和充電網(wǎng)絡(luò)。

      邢臺

      《邢臺市公共領(lǐng)域電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理辦法(試行)》,充電設(shè)施建設(shè)需遵從充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃。建設(shè)項目應(yīng)通過市、縣(市、區(qū))有關(guān)部門審批或備案。符合規(guī)劃、用地、環(huán)保、供電、消防和防雷等方面的現(xiàn)行規(guī)定。充電設(shè)施建設(shè)單位應(yīng)符合相關(guān)資質(zhì)要求。符合國家、行業(yè)及地方的有關(guān)標準。單個交流慢充設(shè)施充電樁不少于5個,且樁間距不大于10米。

      哈爾濱

      《哈爾濱市電動汽車充電設(shè)施建設(shè)實施意見》,初步計劃在“十三五”時期基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的電動汽車充電設(shè)施體系。嚴格實施規(guī)劃、建設(shè)審批管控,落實國家關(guān)于充電設(shè)施配建標準要求,新建住宅配建停車位100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件,大型公共建筑配建停車場、社會公共停車場建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于10%。

      重慶

      《重慶市充電基礎(chǔ)設(shè)施財政補助實施細則(暫行)》,需準備六大申報材料:資金申請表;設(shè)備的購置合同、增值稅發(fā)票復(fù)印件;企業(yè)營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件;企業(yè)備案批復(fù)文件復(fù)印件;充電基礎(chǔ)設(shè)施投入使用的證明材料;充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)審批文件復(fù)印件。

      2016年充電設(shè)施規(guī)劃和補貼標準

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