第一篇：光彩信陽冬季除雪融冰保通工作方案

大廣高速公路光山段冬季除雪融冰應(yīng)急預(yù)案

為進(jìn)一步做好冬季冰雪天氣時(shí)大廣高速光山段保通工作，提高重大自然災(zāi)害情況下的道路通行能力和應(yīng)急處置水平，確保大廣高速光山段道路安全暢通。根據(jù)河南省交通運(yùn)輸廳高管局《河南省高速公路除雪融冰實(shí)施細(xì)則》要求，為達(dá)到“以雪為令、雪中路暢、雪停路通、雪后不滑”的目標(biāo)。經(jīng)公司研究決定，特制定冬季除雪融冰應(yīng)急預(yù)案，具體內(nèi)容如下：

一、指導(dǎo)思想

堅(jiān)持“以人為本、以車為本”的指導(dǎo)思想，樹立大局意識(shí)，確保冬季保通工作指揮有方、反應(yīng)快捷、銜接順暢、聯(lián)動(dòng)高效、科學(xué)處置、落實(shí)有力，實(shí)現(xiàn)道路的安全暢通，樹立良好的交通形象。

二、組織機(jī)構(gòu)

公司成立除雪融冰保通工作領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長：鄭朝龍

副組長：魏廣濤、侯志用、王國珍、趙英培、劉學(xué)良

成 員：孫志堅(jiān)、孫新賓、任國軍、馬春艷、李江燕、盧方、張輝華、張東鵬、位蘇臣、鄭少東、劉杰、楊丹

三、職責(zé)分工

組 長鄭朝龍：負(fù)責(zé)除雪融冰全面指揮工作；

副組長魏廣濤：負(fù)責(zé)向高管局、當(dāng)?shù)卣畢R報(bào)除雪融冰的進(jìn)展情況； 副組長侯志用：負(fù)責(zé)下達(dá)啟動(dòng)“冬季除雪融冰應(yīng)急預(yù)案”指令；指揮和調(diào)度除雪融冰隊(duì)伍、設(shè)備、物資等；聯(lián)系集團(tuán)公司；

副組長王國珍：負(fù)責(zé)除雪融冰的具體實(shí)施工作，保證除雪融冰機(jī)械、設(shè)備工作狀態(tài)良好，物資儲(chǔ)備充足，人員滿足實(shí)際工作需要；

副組長趙英培：負(fù)責(zé)路況、天氣信息收集和發(fā)布，適時(shí)運(yùn)用電子顯示屏做好道路通行情況的宣傳工作；

副組長劉學(xué)良：負(fù)責(zé)除雪融冰的安全保通工作；聯(lián)系高速交警。養(yǎng)護(hù)部：

1、指揮養(yǎng)護(hù)施工單位除雪融冰，聯(lián)系、協(xié)調(diào)相關(guān)部門的工作；

2、密切關(guān)注天氣預(yù)報(bào)信息，通知各相關(guān)部門做好除雪融冰準(zhǔn)備工作；

3、接到除雪融冰工作指令后，立即通知養(yǎng)護(hù)施工單位開展除雪融冰工作，聯(lián)系相關(guān)部門做好配合工作，并全程參與除雪融冰工作；

4、在除雪融冰期間加大巡邏力度，對重點(diǎn)橋梁及爬坡路段等易結(jié)冰路段密切關(guān)注，發(fā)現(xiàn)有結(jié)冰現(xiàn)象及時(shí)組織人員融冰；

5、在每年11月底，檢查養(yǎng)護(hù)單位除雪融冰物資準(zhǔn)備情況、設(shè)備維修保養(yǎng)情況及人員數(shù)量（含與當(dāng)?shù)厝罕姾炗喌挠霉f(xié)議）是否滿足除雪融冰工作要求；

6、在每年12月上旬督促養(yǎng)護(hù)施工單位對除雪融冰方案進(jìn)行演練；

7、在12月中旬檢查養(yǎng)護(hù)施工單位對全線橋梁防滑沙袋的擺放工作，對重點(diǎn)橋梁和爬坡路段應(yīng)加大擺放密度；

8、手機(jī)24小時(shí)處于開機(jī)狀態(tài)，確保聯(lián)系暢通；

9、完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)除雪融冰指令，切實(shí)做好除雪融冰工作，確保道路安全暢通；

10、做好除雪融冰工程量登記工作；

11、對重點(diǎn)橋梁和爬坡路段等易結(jié)冰路段做好記錄。

路政大隊(duì)：

1、備足應(yīng)急物質(zhì)。積極檢查惡劣天氣所需物資裝備的存儲(chǔ)和技術(shù)狀況，確保車輛隨時(shí)調(diào)用，做好各項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備工作。

2、確保政令暢通。加強(qiáng)惡劣天氣下各項(xiàng)信息的快速、及時(shí)、有效地上傳下達(dá)，在遇到惡劣天氣處置時(shí)，巡邏人員必須時(shí)刻了解轄區(qū)路面情況，做好路況信息上報(bào)工作。

3、加強(qiáng)值班備勤。落實(shí)24小時(shí)在崗值班制度，因惡劣天氣需加強(qiáng)巡查密度，采取交通管制時(shí)，由值班隊(duì)長親自一線指揮，強(qiáng)化人員協(xié)調(diào)和措施落實(shí)。

4、出現(xiàn)惡劣天氣時(shí)，第一時(shí)間掌握天氣信息。密切觀察路況，對上坡路段、橋梁、涵洞重點(diǎn)巡查，及時(shí)撒鹽除雪；加大事故多發(fā)路段的巡查力度，及時(shí)處理影響行車暢通的各種突發(fā)事件。

5、加強(qiáng)安全教育。組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)惡劣天氣處置流程方案，使隊(duì)員熟練掌握惡劣天氣下的交通管制和突發(fā)事件的處置流程。

6、加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng)。出現(xiàn)雨雪天災(zāi)害時(shí)，根據(jù)道路表面的降雪和結(jié)冰情況與養(yǎng)護(hù)部聯(lián)合，及時(shí)對道路積冰積雪進(jìn)行清掃；配合交警做好道路車輛疏導(dǎo)保通工作，及時(shí)處理惡劣天氣下發(fā)生的交通事故，確保轄區(qū)高速公路安全暢通。收費(fèi)站：

1、收費(fèi)站在接到養(yǎng)護(hù)部啟動(dòng)除雪保通應(yīng)急預(yù)案指令后，第一時(shí)間積

極組織人員，隨時(shí)待命，根據(jù)養(yǎng)護(hù)部要求，做好保通與除雪工作。

2、如暫不封道，收費(fèi)站要由專門外勤指揮交通，并樹立溫馨提示牌，提醒駕駛?cè)藛T謹(jǐn)慎駕駛，確保收費(fèi)道口安全暢通。

3、收費(fèi)站及時(shí)做好收費(fèi)站區(qū)及收費(fèi)廣場的積雪清掃工作。

4、做好對司乘人員的溫馨提示工作，并提供必要的急救藥品、維修工具等，確保為司乘人員提供便捷服務(wù)。

5、在接到封道的指令后，第一時(shí)間關(guān)閉上道口，開啟天棚燈紅燈，在上道口設(shè)立專門的封道標(biāo)志牌。

6、封道期間，收費(fèi)站安排專人配合路政、交警共同指揮滯留在收費(fèi)廣場的車輛，同時(shí)做好為滯留司機(jī)的服務(wù)解釋工作。保證24小時(shí)有熱水供應(yīng)，為司乘人員提供基本的便捷服務(wù)。

7、對養(yǎng)護(hù)鏟雪車輛、高速交警車輛、路政車輛及救援車輛及時(shí)開啟車道，以確保快速通行。

8、根據(jù)收費(fèi)站情況，及時(shí)把收費(fèi)廣場、收費(fèi)道口路況信息上報(bào)公司。特殊情況下，根據(jù)公司的安排而定，另外，做好值班電話記錄工作，接受司乘人員對路況信息的反映。

9、在接到封道解除的指令后，收費(fèi)站要及時(shí)開啟收費(fèi)上道口，做好車輛的指揮疏導(dǎo)工作，確保收費(fèi)道口車輛安全通行。

10、值班站領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)陣以待，確保手機(jī)24小時(shí)處于開機(jī)狀態(tài)，隨時(shí)根據(jù)公司養(yǎng)護(hù)部下達(dá)的指示，做出調(diào)整。

11、聽從公司統(tǒng)一安排，如需上路鏟雪，安排除必要的值班人員外所有人員上路清除積雪。機(jī)電部：

根據(jù)各年度全省高速公路冬季保通工作方案的工作要求，以及光彩信陽公司的要求，機(jī)電部結(jié)合自身的實(shí)際情況制定機(jī)電部冬季保通工作預(yù)案。

一、供配電系統(tǒng)

突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，按照分級負(fù)責(zé)，快速反應(yīng)的原則進(jìn)行應(yīng)急處置。對因突發(fā)公共事件或自然災(zāi)害引發(fā)、惡劣天氣，導(dǎo)致收費(fèi)站供電系統(tǒng)停電或遭到嚴(yán)重破壞，使供電系統(tǒng)嚴(yán)重癱瘓，無法正常收費(fèi)的情況。應(yīng)立即向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，經(jīng)批準(zhǔn)后啟動(dòng)供電應(yīng)急預(yù)案。

1、值班機(jī)電維修人員應(yīng)立即檢查供電系統(tǒng)，如屬外部供電故障可先啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)恢復(fù)供電，同時(shí)做好應(yīng)急發(fā)電的燃料供應(yīng)工作。

2、機(jī)電維修人員應(yīng)檢查UPS電源，保證其工作正常。

3、如上述設(shè)備不能正常運(yùn)行，報(bào)機(jī)電部主管領(lǐng)導(dǎo)啟動(dòng)應(yīng)急移動(dòng)發(fā)電機(jī)及相關(guān)人員進(jìn)行處理。

4、同時(shí)機(jī)電部應(yīng)及時(shí)通知外電維修單位進(jìn)行協(xié)作處理和溝通恢復(fù)供電事宜。

二、機(jī)電系統(tǒng)（收費(fèi)、通信、監(jiān)控）

因自然災(zāi)害引發(fā)或主干線光纜破壞，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)中斷，分中心核心傳輸

設(shè)備或收費(fèi)服務(wù)器損壞，出現(xiàn)收費(fèi)數(shù)據(jù)無法正常傳輸、全程監(jiān)控系統(tǒng)無信號(hào)、收費(fèi)系統(tǒng)癱瘓無法收費(fèi)的情況。應(yīng)立即向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，經(jīng)批準(zhǔn)后啟動(dòng)機(jī)電應(yīng)急預(yù)案。

1、機(jī)電維修人員和監(jiān)控人員立即采取適當(dāng)?shù)募夹g(shù)手段進(jìn)行預(yù)先處置，恢復(fù)部分車道收費(fèi)設(shè)施的功能，盡量減少對正常收費(fèi)的影響，避免出現(xiàn)堵車的情況。

2、機(jī)電部領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)電工程師應(yīng)在1小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行指揮應(yīng)急搶修，同時(shí)通知機(jī)電外委單位攜帶必要的備品備件在2個(gè)小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行應(yīng)急搶修。

3、和相關(guān)業(yè)務(wù)管理部門做好應(yīng)急配合工作，如機(jī)電系統(tǒng)暫時(shí)無法恢復(fù)正常工作，上報(bào)公司采取管理手段，進(jìn)行疏通和引導(dǎo)。在全程監(jiān)控系統(tǒng)信號(hào)中斷期間，路政、養(yǎng)護(hù)應(yīng)加大巡查力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決所存在的問題。

機(jī)電部遇到緊急突發(fā)事情的情況下，除對本部門的工作進(jìn)行及時(shí)的處理和修復(fù)外，還積極與主管上級領(lǐng)導(dǎo)部門和公司各部門進(jìn)行協(xié)作做好協(xié)調(diào)工作。

養(yǎng)護(hù)公司：

一、養(yǎng)護(hù)施工單位和當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況進(jìn)行準(zhǔn)備

1、人員準(zhǔn)備：全員在崗，當(dāng)?shù)卮迕駝诹Ω鶕?jù)除雪情況來定。

2、設(shè)備準(zhǔn)備：除雪車兩臺(tái)、撒布機(jī)1臺(tái)、管理車輛1臺(tái)、路政車輛

1臺(tái)

3、材料準(zhǔn)備：融雪劑30噸，分別存放在槐店服務(wù)區(qū)20噸、潑陂河收費(fèi)站10噸。

二、實(shí)施組織方案

1、在冬季來臨之前，制定出詳細(xì)各類天氣狀況下的保通施工方案、除雪保通人員進(jìn)行保通演練。

2、在每次降雪前，根據(jù)天氣預(yù)報(bào)情況，做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作。

3、降雪后，養(yǎng)護(hù)施工單位根據(jù)養(yǎng)護(hù)部通知進(jìn)行除雪。

三、施工作業(yè)方式

1、小雪（雨加雪）天氣情況下，根據(jù)室外的溫度，重點(diǎn)路段、橋梁處預(yù)撒布融雪劑融雪、防凍。

2、中雪、大雪天氣情況下，應(yīng)按照“預(yù)撒防凍、機(jī)械清雪”的原則進(jìn)行撒布。根據(jù)天氣預(yù)報(bào)和氣象實(shí)際情況，在中雪、大雪來臨以前，立即采取防凍措施，安排車輛設(shè)備人員對全段進(jìn)行預(yù)撒融雪劑。

3、在中雪、大雪天氣情況下、路面出現(xiàn)積雪后，立即采用機(jī)械除雪的方式對路面積雪進(jìn)行推雪和鏟雪處理。在對路面積雪進(jìn)行了推雪作業(yè)后，仍需對路面進(jìn)行融雪劑的撒布，以保證清除積雪后的不結(jié)冰。

4、暴雪天氣情況下，加大施工力量和設(shè)備人員的投入、立即安排人員對路面進(jìn)行融雪劑撒布工作，避免路面形成結(jié)冰層，以降低除雪車的作業(yè)難度，并對部分存在結(jié)冰現(xiàn)象的橋梁，組織人員對進(jìn)行人工除冰，保證

高速公路安全暢通。

四、實(shí)施方案的要求

1、養(yǎng)護(hù)施工單位認(rèn)真組織學(xué)習(xí)冬季除雪保通應(yīng)急預(yù)案，高度重視除雪保通工作。

2、時(shí)刻了解本地區(qū)及周邊天氣情況，加強(qiáng)溝通，確保雨雪天氣預(yù)警級別和響應(yīng)級別的信息準(zhǔn)確。

3、做好除雪工作的同時(shí)，積極總結(jié)除雪經(jīng)驗(yàn)。

嚴(yán)格按照省交通運(yùn)輸廳、高管局和路警聯(lián)合指揮中心有關(guān)文件的要求，確保道路安全、暢通，保證司乘人員的出行安全。

河南光彩信陽高速公路有限公司

二0一五年三月

第二篇：除雪融冰工作總結(jié)

大廣高速安新2標(biāo)除雪融冰

工作總結(jié)

2016年11月21日晚，天氣小雨。我項(xiàng)目部在大廣高速安新運(yùn)營管理中心的領(lǐng)導(dǎo)指揮下，嚴(yán)正待命，隨時(shí)準(zhǔn)備除雪工作。11月22日凌晨1點(diǎn)左右，我項(xiàng)目養(yǎng)護(hù)區(qū)普降小雪，全體工作人員立刻出動(dòng)開展除雪工作，在此次除雪中，全體成員發(fā)揚(yáng)了吃苦耐勞，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，圓滿完成了此次除雪任務(wù)，保證了高速公路的暢通，現(xiàn)將總結(jié)如下：

一、雪前工作準(zhǔn)備

大廣高速安新運(yùn)營管理中心在11月就及早組織開展了多次除雪融冰實(shí)戰(zhàn)演練，促進(jìn)了除雪保暢工作落實(shí)。我項(xiàng)目部也制定了除雪方案和應(yīng)急預(yù)案規(guī)范了一系列工作流程，以及成立了除雪保暢應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行24小時(shí)值班制度和天氣預(yù)警制度，并加強(qiáng)同高速交警、路政、氣象臺(tái)等部門的聯(lián)系。同時(shí)在慈周寨收費(fèi)站、安新中心、封丘收費(fèi)站共儲(chǔ)備了融雪劑200t，配備前推后撒除雪車4臺(tái)，運(yùn)輸車2輛，指揮車2輛，鏟車4輛，平地機(jī)2輛、灑水車1輛，以及足夠的防滑鏈、草柵、-10柴油等除雪物資和各種勞動(dòng)工具及勞動(dòng)保護(hù)用品，對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查、維修，并對機(jī)械更換-10號(hào)柴油，提前聯(lián)系外雇人員，準(zhǔn)備工作充分到位。

11月19日接到安新中心通知提前對除雪車進(jìn)行裝融雪劑。

二、本次除雪情況 1、11月21日在接到大廣高速安新管理中心晚上有可能下雪的通知后，我項(xiàng)目人員全員在崗并及時(shí)聯(lián)系外雇人員，確保下雪前能及時(shí)到達(dá)各自工作崗位。同時(shí)，對機(jī)械設(shè)備再次進(jìn)行全面的檢查，保證機(jī)械能隨時(shí)正常啟動(dòng)，給所有機(jī)械設(shè)備加滿油。2、11月22日凌晨我項(xiàng)目路段開始下小雪，接到大廣高速安新運(yùn)營管理中心通知，預(yù)先裝好融雪劑的四臺(tái)除雪車在各自待命地點(diǎn)開始上路撒布除雪，除雪工作正式開始。

3、除雪作業(yè)共分為四個(gè)作業(yè)小組，四臺(tái)除雪車從各自待命地點(diǎn)（慈周寨1輛、長垣2輛、封丘1輛）按照預(yù)先設(shè)定路線，先撒布第一遍融雪劑。同時(shí)組織人工對橋涵，彎道，匝道，互通區(qū)等容易積雪結(jié)冰的重點(diǎn)部位進(jìn)行二次撒布除雪。凌晨3點(diǎn)左右，開始對第二車融雪劑進(jìn)行裝車。

4、截止到早上6點(diǎn)，雪停，沿線基本無積雪現(xiàn)象，保障了道路暢通，以及行車安全，我路段未發(fā)生一起因除雪不及時(shí)引發(fā)的交通事故。對個(gè)別橋梁結(jié)冰現(xiàn)象，我項(xiàng)目迅速組織機(jī)械、人員進(jìn)行配合作業(yè)，在作用效果不佳的情況下，我項(xiàng)目人員及時(shí)組織實(shí)施應(yīng)急預(yù)案，使用預(yù)先準(zhǔn)備好的灑水車在結(jié)冰橋面上噴灑溫泉水，冰雪迅速溶解，人工再次進(jìn)行清理，以及撒布融雪劑。

在11月22日0:30至11月22日17:00歷時(shí)10個(gè)多個(gè)小時(shí)的除雪融冰保暢工作中，我項(xiàng)目全體人員充分發(fā)揚(yáng)反應(yīng)迅速、不畏艱險(xiǎn)、吃苦耐勞和連續(xù)作戰(zhàn)的工作作風(fēng)，共撒布融雪劑112噸，累計(jì)出動(dòng)除雪人員76人，機(jī)械車輛15輛，圓滿完成除雪工作，保障了我標(biāo)段道路的安全、暢通。

三、存在的問題和方法建議

回顧這次除雪融冰工作，總體來說還是取得了一定的成果，但是，還有幾個(gè)問題值得我們思考：

1、橋涵，匝道，互通區(qū)等容易積雪結(jié)冰的重點(diǎn)部位還是有個(gè)別出現(xiàn)了結(jié)冰現(xiàn)象，主要原因是融雪劑撒布量不足，人員清理、撒布不及時(shí)。在以后的工作中，橋涵，匝道，互通區(qū)等容易積雪結(jié)冰的重點(diǎn)部位要加大融雪劑撒布量，人員及時(shí)到位清理。

2、外雇人員組織不及時(shí)，裝融雪劑時(shí)間超出了事先預(yù)期。

3、我項(xiàng)目多次組織機(jī)械手、操作手進(jìn)行了技術(shù)安全培訓(xùn)，在實(shí)際除雪中個(gè)別人員還是出現(xiàn)了流程上的卡頓。

4、盡管項(xiàng)目人員雪前多次檢查機(jī)械、設(shè)備完好性，但是在除雪過程中個(gè)別機(jī)械還是出現(xiàn)了一些小故障。

5、由于除雪時(shí)間緊迫，還要提高除雪人員和設(shè)備的效率，不能出現(xiàn)消極出工現(xiàn)象，以通過科學(xué)的工作方式，產(chǎn)生最大的工作效能。

6、一旦出現(xiàn)車輛擁堵將協(xié)助交警部門做好交通管控與分流。

7、如果在本轄區(qū)出現(xiàn)交通擁堵狀況，我項(xiàng)目將派各個(gè)路段負(fù)責(zé)的保潔人員，到自己路段進(jìn)行步行巡視路面結(jié)冰情況，并及時(shí)上報(bào)。

8、針對大橋梁結(jié)冰現(xiàn)象，我項(xiàng)目迅速使用預(yù)先準(zhǔn)備好的灑水車在結(jié)冰橋面上噴灑溫泉水，冰雪迅速溶解，人工再次進(jìn)行清理，以及撒布融雪劑。

回顧此次除雪過程，總結(jié)除雪過程中發(fā)現(xiàn)的問題與不足，直面自身的缺點(diǎn)，及時(shí)地找到解決問題的方法。我項(xiàng)目部組織全體員工對這次除雪中出現(xiàn)的問題進(jìn)行交底與改正，并將更積極更深入的開展除雪融冰技術(shù)安全培訓(xùn)工作不松懈。在思想意識(shí)上繼續(xù)保持高度警惕，以這次除雪為經(jīng)驗(yàn)，更好的備戰(zhàn)下次除雪融冰。

河南省大道路業(yè)有限公司 大廣高速安新段2標(biāo)項(xiàng)目部

2016年12月5日

第三篇：冬季除雪工作方案

冬季除雪工作方案

冬季除雪工作方案1

一、指導(dǎo)思想

以完善城市功能，強(qiáng)化城市管理，提高冬季人居環(huán)境質(zhì)量為目標(biāo)，堅(jiān)持全民動(dòng)員、政府組織、分級管理、區(qū)域負(fù)責(zé)的原則，充分調(diào)動(dòng)社會(huì)各方面力量，做好冬季除運(yùn)雪工作，確保我市冬季交通順暢和市民出行安全。

二、具體除雪任務(wù)

（一）城區(qū)清除積雪的主要街路有：興海路、興海北路、102 國道、川北路、安居路、政府東路、古城四街路、古城內(nèi)環(huán)路、古城四關(guān)路、市區(qū)出入口路、濱海路、龍灣大街南延路等，以上街路除運(yùn)雪由各部門、企事業(yè)、駐軍駐在單位負(fù)責(zé)。（各單位除運(yùn)雪責(zé)任區(qū)附后）

（二）實(shí)行物業(yè)管理的住宅小區(qū)，除雪工作由物業(yè)管理企業(yè)負(fù)責(zé)，未實(shí)行物業(yè)管理的住宅小區(qū)，由所轄社區(qū)負(fù)責(zé)。

（三）市場攤區(qū)的除雪工作，由市工商局負(fù)責(zé)管理，各經(jīng)營業(yè)主負(fù)責(zé)清掃。

三、工作要求

（一）各單位要隨時(shí)做好除運(yùn)雪準(zhǔn)備工作，以雪為令，雪停立即組織人員到責(zé)任區(qū)除運(yùn)積雪。

（二）城區(qū)主要街道、廣場、橋梁的積雪應(yīng)在雪停后 24 小時(shí)內(nèi)除凈。運(yùn)雪路段的積雪要在雪停后 48 小時(shí)清運(yùn)完畢。

（三）清雪路段要無空段、漏段、雪條、冰包，除雪后，要求露出道路標(biāo)線和路邊石，車道及兩側(cè)人行道、隔離帶內(nèi)無積雪堆放。

（四）住宅小區(qū)內(nèi)的道路要無空段、漏段、雪條、冰包，積雪要堆放在不阻礙居民通行的地點(diǎn)。

（五）市場攤區(qū)要達(dá)到通道無積雪、冰包、雪條，市場攤區(qū)內(nèi)無積雪堆放。

四、各部門職責(zé)

各部門、單位要高度重視除運(yùn)雪工作，由行政一把手擔(dān)任除運(yùn)雪工作第一責(zé)任人，要嚴(yán)肅責(zé)任追究，切實(shí)做好除運(yùn)雪工作。

（一）市氣象局負(fù)責(zé)發(fā)布降雪預(yù)報(bào)，便于除運(yùn)雪工作的開展。

（二）市交通局、公安局在除雪過程中，負(fù)責(zé)除雪現(xiàn)場的交通秩序及車輛疏導(dǎo)工作，確保除雪工作正常進(jìn)行和車輛的通行。

（三）市直機(jī)關(guān)工委、綠葉杯辦公室負(fù)責(zé)對城區(qū)除運(yùn)雪工作的'檢查驗(yàn)收，對不按時(shí)完成除雪任務(wù)的責(zé)任單位，依據(jù)《遼寧省城市市容環(huán)境衛(wèi)生管理規(guī)定》處理。同時(shí)，將市直各機(jī)關(guān)參加除雪工作完成情況列入市直機(jī)關(guān)目標(biāo)責(zé)任制考核內(nèi)容。

（四）市雙擁辦負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)駐興部隊(duì)參加城區(qū)除運(yùn)雪工作。

（五）各街道辦事處負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)除運(yùn)雪工作，保證街巷路通暢。

（六）市城建局城管大隊(duì)負(fù)責(zé)檢查除運(yùn)雪工作完成情況，并及時(shí)與相關(guān)部門溝通，使各單位在規(guī)定時(shí)間內(nèi)較好地完成除運(yùn)雪任務(wù)。

（七）市廣播電視局、xx時(shí)訊社要及時(shí)預(yù)報(bào)降雪情況，發(fā)布掃雪通知，報(bào)導(dǎo)除運(yùn)雪工作動(dòng)態(tài)，對拒不承擔(dān)除雪任務(wù)的單位、個(gè)人給予通報(bào)。

五、組織領(lǐng)導(dǎo)

為加強(qiáng)全市除運(yùn)雪工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，市政府決定成立xx市除運(yùn)雪工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由副市長范立民擔(dān)任，副組長由市城建局局長馬寶元、機(jī)關(guān)工委書記崔賢玉擔(dān)任，成員由市監(jiān)察局、城建局、交通局、廣電局、氣象局、交警大隊(duì)、雙擁辦、寧遠(yuǎn)街道辦事處、古城街道辦事處、城東街道辦事處、溫泉街道辦事處、釣魚臺(tái)街道辦事處、四家屯街道辦事處、綠葉杯辦公室、城管大隊(duì)的主管領(lǐng)導(dǎo)成。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市城建局，辦公室主任由市城建局副局長劉賀鑫擔(dān)任，電話：xx。

冬季除雪工作方案2

一、參加人員：

現(xiàn)場全體員工

二、準(zhǔn)備工具：

掃箸、鐵鍬、除雪板

三、除雪流程：

1、自雪落地10mm當(dāng)班保安隊(duì)長組織按排清掃園區(qū)地面車道的

四、除雪要求：

xxxxxx

五、注意事項(xiàng)：

積雪，保證車道不結(jié)冰。必要時(shí)可用沙土鋪路，防止車輛行駛打滑。

2、在重點(diǎn)位置擺放“小心滑倒”提示牌。

3、待雪下至15mm以上，保潔班長按排清掃通往單元門主道（如夜間由保安隊(duì)長負(fù)責(zé)）。

4、雪停后全員參加除雪工作。由主道到次道依次清掃按段掃成堆。最后將雪堆到草坪里。

1、確保地下室車輛出入口無冰層無積雪；

2、確保人行道路無積雪；

3、及時(shí)發(fā)現(xiàn)由雪天引起的安全隱患，提前做好防備措施。

1、清除車道積雪時(shí)，注意來往車輛；

2、注意個(gè)人保暖，防止感冒；

3、由保潔班長負(fù)責(zé)保管工具，所有部門使用后交回保潔班長，由保潔班長統(tǒng)一清點(diǎn)并保管；

4、大雪天氣全員須24小時(shí)開機(jī)，以備夜間清掃人力不足；

5、雪天各位員工盡量提前到崗進(jìn)行除雪工作。

第四篇：高速公路冬季除雪保通演練總結(jié)

2010年XX路冬季除雪保通

演 練 總 結(jié)

XX養(yǎng)護(hù)管理科 2010年10月

2010年XX路冬季除雪保通演練總結(jié)

XX高速公路承擔(dān)著連接我國交通的主干線，為做好XX高速公路XX段冬季的養(yǎng)護(hù)工作及實(shí)現(xiàn)高速公路公路“安全、暢通、舒適、快捷”工作目標(biāo)，保證XX段XX高速公路的正常運(yùn)行，XX分公司、XX養(yǎng)護(hù)總監(jiān)辦、XX公司聯(lián)合定于2010年10月20日舉行“冬季除雪保通演練”，為XX段高速公路在惡劣天氣下的正常運(yùn)行提供保障。

2010年10月20日下午14時(shí)30分，由XX分公司養(yǎng)護(hù)科參加、XX養(yǎng)護(hù)總監(jiān)辦監(jiān)督，XX公司組織的：“2010年XX路冬季除雪保通演練”在XX工區(qū)正常進(jìn)行。

XX分公司養(yǎng)護(hù)科副科長、XX養(yǎng)護(hù)總監(jiān)辦總監(jiān)理工程師、XX公司副總經(jīng)理分別就2010年冬季除雪保通工作的有關(guān)要求進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)。

隨著XX公司項(xiàng)目經(jīng)理的一聲令下，大批搶險(xiǎn)人員、大型專業(yè)搶險(xiǎn)機(jī)械進(jìn)入預(yù)定路段。XX公司今年除雪保通應(yīng)急預(yù)案演練就此拉開序幕。

此次演練項(xiàng)目包括推雪板安裝與拆除操作、推雪機(jī)械推雪操作、融雪劑播撒操作和防滑鏈安裝與拆除操作，此次演練共投入人員16名，管理車輛2輛、工具車（客貨）2輛、撒布設(shè)備4臺(tái)、吹雪車1輛、推雪鏟雪設(shè)備4臺(tái)、自升式輸送帶1臺(tái)、裝載機(jī)1臺(tái)。

該演練旨在提高XX公司除雪保通的應(yīng)急能力，進(jìn)一步檢驗(yàn)和完善XX路除雪保通應(yīng)急預(yù)案。

為了保證冬季降雪期間及雪后能夠及時(shí)清除路面積雪積冰，盡量縮短道路封閉時(shí)間，確保XX高速公路安全、暢通，特制定XX高速公路冬季清雪、防凍實(shí)施預(yù)案。XX公司領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行分段包干，成立了四支突擊隊(duì)，分設(shè)了三個(gè)除雪物資儲(chǔ)備點(diǎn)，制定了詳細(xì)的清理冰雪實(shí)施方案。確保今年冬季XX路的安全暢通。

2010年冬季除雪保通經(jīng)演練后，于傍晚時(shí)分順利結(jié)束，經(jīng)過XX養(yǎng)護(hù)總監(jiān)辦監(jiān)督檢驗(yàn)，XX公司關(guān)于今年冬季除雪人員準(zhǔn)備、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)、物資儲(chǔ)備、應(yīng)急保通方案實(shí)施及采取突擊隊(duì)保通措施等方面能夠?yàn)?010年XX段高速公路冬季除雪保通工作提供保障。

XX養(yǎng)護(hù)管理科 2010年10月20日

第五篇：除雪保通經(jīng)驗(yàn)匯報(bào)（范文）

河南高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司鄭州分公司

除雪保通經(jīng)驗(yàn)匯報(bào)

河南高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司鄭州分公司負(fù)責(zé)連霍高速公路K528+200----K650+180之間的路政管理工作，鄭州公司所轄路段東起鄭州與開封交界西至偃師交界，總長121.98公里，是承東啟西的重要路段，可以稱得上是“東西大動(dòng)脈”。自今年11月11日我省出現(xiàn)大面積降雪以來，鄭州公司由于其特殊的地理位臵，除雪保通工作能否做好將直接影響到全省的高速公路交通狀況。為確保高速公路安全暢通有序，實(shí)現(xiàn)“下雪不封路，雪停公路通”的社會(huì)承諾，鄭州分公司在省廳、高管局、交投集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)下，以“服務(wù)司乘、奉獻(xiàn)社會(huì)”為宗旨，確立“以霧為號(hào)、以雪為令、以冰為警”的保通理念，堅(jiān)持“先通后清、暢通為主、責(zé)任包干、全員參與”的保通工作方針，迅速行動(dòng)，及時(shí)啟動(dòng)《惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》，采取有力措施，除雪保通。面對暴風(fēng)雪，迎難而上，不分白天黑夜，戰(zhàn)冰雪、保暢通。切實(shí)做到認(rèn)識(shí)到位、方案到位、人員到位、責(zé)任到位，降雪期間做到了“邊降邊清，雪停路通”，所轄路段始終具備車輛通行能力。沒有發(fā)生一起重大交通事故，沒有讓一名旅客在轄區(qū)挨餓受凍，受到了上級領(lǐng)導(dǎo)一致好評，為全省冬季除雪保通工作首戰(zhàn)告捷奠定了基礎(chǔ)?？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)主要有以下幾點(diǎn)做法：

一、提高認(rèn)識(shí)，確保全體人員思想重視。

入冬以來，鄭州分公司就把除雪保暢當(dāng)成當(dāng)前最重要、最緊急的工作。按照上級領(lǐng)導(dǎo)要求，各單位一把手要做到責(zé)任到人，緊急動(dòng)員，靠前指揮，分片分段包干，加強(qiáng)現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮“共產(chǎn)黨員保通突擊隊(duì)”和“保通預(yù)備隊(duì)”的作業(yè)，全力以赴投入除雪保通工作，集中全部人力、物力，備足除雪物資。二、五個(gè)提前，確保保通工作順利開展

1是提前發(fā)現(xiàn)氣象變化。鄭州分公司主動(dòng)的與轄區(qū)沿線各氣象部門聯(lián)系，簽訂協(xié)議確保及時(shí)準(zhǔn)確的了解氣象信息，同時(shí)利用高速公路沿線氣象檢測設(shè)施對轄區(qū)能見度、降水、降雪情況進(jìn)行實(shí)時(shí)掌控，認(rèn)真分析并制定氣象信息晴雨表，為保通人員、設(shè)備統(tǒng)一調(diào)度以及保通措施的實(shí)施提供翔實(shí)數(shù)據(jù)。遇到雨、雪、霧等惡劣天氣時(shí)，提前啟動(dòng)《惡劣天氣保通預(yù)案》。

2是人員提前到位。通過氣象預(yù)警機(jī)制，時(shí)刻關(guān)注氣象信息，根據(jù)氣候變化規(guī)律及天氣預(yù)報(bào)做好惡劣天氣情況下備勤的工作；發(fā)生降雪后，打亂原有中隊(duì)和運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制，根據(jù)人員特長成立惡劣天氣保通專項(xiàng)小組，分為指揮協(xié)調(diào)組、事故救援組、巡邏保通組、信息報(bào)告組和后勤保障組。

3是各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案提前演練。在省公司《惡劣天氣保通工作應(yīng)急預(yù)案》的基礎(chǔ)上，鄭州分公司根據(jù)實(shí)際情況分別對“雙幅互換交叉式巡邏”、“迂回頂推式巡邏”、“單幅雙向通

行”、“借道通行”、“分段包干式疏導(dǎo)”、“泄洪式多點(diǎn)疏導(dǎo)”等具體保通措施進(jìn)行了演練，在操作性和實(shí)用性上下功夫，創(chuàng)新實(shí)行緊急預(yù)案動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)實(shí)際情況不斷調(diào)整和完善預(yù)案，對重點(diǎn)、危險(xiǎn)路段，事故多發(fā)點(diǎn)、段及易結(jié)冰部位制定應(yīng)急工作措施，確保一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場，第一時(shí)間上報(bào)信息，第一時(shí)間恢復(fù)暢通，增強(qiáng)應(yīng)急反應(yīng)能力。

4是除雪設(shè)施和物資提前檢查。早在9月份，鄭州分公司就對車輛裝備、路政勘查裝備、鏟雪車輛裝備、救援服務(wù)裝備、信息辦公裝備進(jìn)行了一次全面細(xì)致的檢查保養(yǎng)，保障裝備正常使用，出警及時(shí)。并提前配備車輛防滑鏈、鐵鍬、隨車工具、噴打、消防設(shè)備、免費(fèi)外用醫(yī)藥等應(yīng)急用品。督促養(yǎng)護(hù)部門做好撒鹽準(zhǔn)備，并會(huì)同養(yǎng)護(hù)部門負(fù)責(zé)人對除雪設(shè)備及物資的準(zhǔn)備情況進(jìn)行核查登記。

5是后勤保障提前準(zhǔn)備，為避免惡劣天氣造成出行不便，鄭州分公司在收到氣象預(yù)警后就做好了食品、飲用水、棉衣被等物資的儲(chǔ)備，提前做好除雪保通人員的后勤保障工作，同時(shí)為滯留司乘人員無償提供便利。三、五個(gè)及時(shí)，確保各項(xiàng)保通措施落到實(shí)處。1是信息采集互通及時(shí)。鄭州分公司建立以“點(diǎn)線面”相結(jié)合的高速公路信息收集網(wǎng)絡(luò)，既：以沿線收費(fèi)站（服務(wù)區(qū)）為點(diǎn)、以巡邏車為線、以全程道路監(jiān)控為面；路警聯(lián)合指揮分中心將電子巡查發(fā)現(xiàn)的情況以及各部門上報(bào)的信息

進(jìn)行匯總、整理，對轄段高速公路可能出現(xiàn)的霧、冰、雪等情況作出科學(xué)的分析并逐級上報(bào)，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供可靠的依據(jù)；同時(shí)，鄭州分公司與鄰近單位及各省界單位建立信息互通機(jī)制，指定專人擔(dān)任聯(lián)絡(luò)人，負(fù)責(zé)各部門之間的交流和溝通。當(dāng)各單位長距離、大面積堵車恢復(fù)通行后，保證第一時(shí)間相互溝通，以便提前采取防范措施。

2是領(lǐng)導(dǎo)決策及時(shí)。鄭州分公司根據(jù)轄段內(nèi)的地形和氣候特點(diǎn)，制作了除雪保暢、人員設(shè)備配臵示意圖，根據(jù)降雪等級、雪量定義、除雪方式、保通預(yù)案級次等劃分了詳細(xì)的責(zé)任區(qū)，把所轄高速公路劃分為6個(gè)責(zé)任區(qū)。公司領(lǐng)導(dǎo)可以根據(jù)示意圖，結(jié)合電子巡邏、GPS車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控等手段隨時(shí)掌握全線除雪情況和路段通行情況，及時(shí)做出正確決策。

3、協(xié)調(diào)配合及時(shí)。實(shí)踐證明，公司+沿線政府+當(dāng)?shù)厝罕姷慕M織模式，是戰(zhàn)勝災(zāi)害性雪情的有效辦法。鄭州分公司的具體做法是：一是在降小雪及中雪的過程中，充分發(fā)揮自有機(jī)械設(shè)備作用，保障道路暢通。二是在降大雪時(shí)，除了全部投入自有設(shè)備外，還要調(diào)動(dòng)沿線交通系統(tǒng)閑臵設(shè)備上路，同時(shí)盡可能地租用其他單位或個(gè)人的機(jī)械設(shè)備上路。三是除調(diào)動(dòng)上述一切可以調(diào)動(dòng)的力量外，公司還緊緊依靠當(dāng)?shù)卣脱鼐€群眾的力量，與沿線村鎮(zhèn)政府簽訂應(yīng)急除雪服務(wù)合同，并在每隔20公里的高速公路上建立了由沿線群眾組成 的除雪應(yīng)急預(yù)備隊(duì)。目前鄭州轄區(qū)已成立6個(gè)預(yù)備隊(duì)，在暴雪降臨時(shí)，沿線各應(yīng)急預(yù)備隊(duì)會(huì)迅速上路協(xié)助公司除雪。

4是采取措施及時(shí)。鄭州分公司各責(zé)任部門真正做到了以雪為令，及時(shí)啟動(dòng)各級保通應(yīng)急預(yù)案和指揮調(diào)度機(jī)制，人員、設(shè)備風(fēng)雪上崗，對降雪秉持“未積先清、隨降隨清”的原則。路政、養(yǎng)護(hù)部門始終在路上巡查，及時(shí)掌握有關(guān)情況，根據(jù)路面情況隨時(shí)調(diào)整除雪作業(yè)重點(diǎn)；根據(jù)全省車輛通行狀況分別采取“遠(yuǎn)距離控制、近距離分流”、“階梯式多級分流”等措施，緩解主線壓力。

5是路況發(fā)布及時(shí)。鄭州分公司積極建立路況信息發(fā)布制度，強(qiáng)化路況信息服務(wù)，第一時(shí)間通過相關(guān)可變信息板發(fā)布高速公路路況信息、保通手段、便民服務(wù)措施等，提示駕駛員合理選擇通行線路，相關(guān)收費(fèi)站設(shè)臵路況信息提示標(biāo)志，各收費(fèi)窗口收費(fèi)員逐車發(fā)放了路況信息提示便條。及時(shí)通過報(bào)刊、電臺(tái)、電視臺(tái)和公司網(wǎng)站，定時(shí)發(fā)布道路信息，為公眾出行提供參考。四、五項(xiàng)措施，保障除雪作業(yè)達(dá)到預(yù)期效果。1是跟車檢查。養(yǎng)護(hù)部門在除雪技術(shù)措施上要有保證，嚴(yán)格按照除雪操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，既要保證不造成人工、材料、機(jī)械的浪費(fèi)，同時(shí)又要達(dá)到理想的除雪效果。每輛養(yǎng)護(hù)除雪撒鹽車后都跟有路政人員，即保證了養(yǎng)護(hù)人員安全作業(yè)，又對除雪情況進(jìn)行了督導(dǎo)檢查。

2是同車上路。路政大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)會(huì)同養(yǎng)護(hù)工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)同車上路對轄區(qū)路段的撒鹽溶雪情況進(jìn)行排查，特別針對收費(fèi)廣場、匝道、立交、隧道、彎道、陡坡、大中橋等重點(diǎn)部位逐一進(jìn)行檢查登記，時(shí)刻掌握轄區(qū)除雪防滑工作并及時(shí)做出各種調(diào)整部署，對效果不理想的重點(diǎn)部位及時(shí)采取補(bǔ)救措施，既保證了道路暢通，又避免了人員物資的浪費(fèi)；既提高了工作效率又保證了工作質(zhì)量。

3是加強(qiáng)巡邏。鄭州分公司提出“降雪不停、巡邏不止”，進(jìn)一步深化路警聯(lián)合工作模式，科學(xué)采取交叉巡邏、錯(cuò)時(shí)巡邏、徒步巡邏、電話問詢等方式隨時(shí)掌握最新路面情況，對重點(diǎn)部位一律停車檢查，觀察并收集路面積雪、積冰情況；關(guān)注天氣變化，是否有大雪降溫、結(jié)冰情況；查看事故點(diǎn)、施工點(diǎn)、服務(wù)區(qū)和收費(fèi)廣場，是否出現(xiàn)車輛堵車及滯留情況。聯(lián)合交警部門清理道路滯留車輛。

4是充分認(rèn)識(shí)降雪過程及除雪機(jī)理，將所有車道清理干凈。隨著司乘人員對出行條件的不斷提高，僅僅清理出一個(gè)車道以遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足旅客要求，在此次除雪過程中，鄭州分公司本著“服務(wù)司乘、奉獻(xiàn)社會(huì)”的宗旨，首次提出要將所轄路段所有車道，包括加寬路段雙向八車道全部清理干凈的要求。具體做法是：首先在降雪要開始時(shí)預(yù)撒融雪劑，車輛通行后，在車輪的碾壓作用和帶動(dòng)下雪會(huì)加速融化，并可使雪移動(dòng)到行車道外側(cè)和硬路肩，當(dāng)降雪量逐漸增大后，路面

積雪達(dá)到3厘米以上時(shí)，必須要開動(dòng)除雪車，將雪推到路基兩側(cè)，保證道路暢通，再由沿線群眾組成的除雪預(yù)備隊(duì)人工將其徹底清理干凈，既滿足了司乘人員的行車要求，又避免了積雪融化造成的道路結(jié)冰。同時(shí)，為鞏固除雪工作成果，防止天氣反復(fù)導(dǎo)致公路路面重新結(jié)冰。鄭州分公司明確“三不”政策，即指揮機(jī)構(gòu)不解散、人員不撤離、機(jī)械設(shè)備不離場，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)處理。

5是加強(qiáng)了對重點(diǎn)路段的重點(diǎn)防護(hù)，對坡道、涵洞、彎道、橋面等部位，鄭州分公司將大量融雪劑、沙包、草柵等防滑材料放臵在中央分隔帶和路基兩側(cè)，并且采用方便封口包裝，便于養(yǎng)護(hù)人員及時(shí)實(shí)施道路搶通和車主實(shí)施自救。五、五個(gè)下功夫，確保高速公路良好形象。

1是在溫馨提示上下功夫。切實(shí)增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，做好“溫馨服務(wù)”，做好提醒、告知、警示工作。遇到惡劣天氣時(shí)，收費(fèi)員向司乘人員指示限速標(biāo)準(zhǔn)，提醒司機(jī)注意安全，要求收費(fèi)人員對每一輛通行車輛傳遞“雪天路滑，請您小心駕駛”的溫馨提示；并在電子情報(bào)板發(fā)布“冰雪天氣，小心駕駛”安全提示，將鄭州分公司人文關(guān)懷理念體現(xiàn)到細(xì)微的工作中。

2是在強(qiáng)化救援服務(wù)上下功夫。落實(shí)“一線工作法”，樹立群眾利益無小事的為民理念，積極做到“哪里有困難就到哪里，哪里有危險(xiǎn)就到哪里，哪里有堵車就到哪里，哪里有

事故就到哪里”，落實(shí)24小時(shí)救援保障機(jī)制。巡邏車輛隨車攜帶水桶、油桶、噴燈、防滑鏈以及簡易維修工具，隨時(shí)為受困或故障車輛提供幫助，幫助車輛解凍燃油，安全通過結(jié)冰爬坡路段。

3是在建立災(zāi)害聯(lián)動(dòng)救援機(jī)制上下功夫。鄭州分公司積極與交警、醫(yī)院、消防、氣象局、保險(xiǎn)公司等單位召開協(xié)調(diào)會(huì)，建立聯(lián)動(dòng)救援機(jī)制，開設(shè)救援電話，并與120等相關(guān)部門建立救助機(jī)制，在第一時(shí)間內(nèi)對傷員進(jìn)行救護(hù)，同時(shí)鄭州段服務(wù)區(qū)也建立了2個(gè)車輛救援中心。

4是在安臵滯留旅客上下功夫，降雪期間，鄭州分公司沿線服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、路政大隊(duì)辦公樓臨時(shí)成了旅客安臵點(diǎn), 員工騰出自己宿舍供滯留老人小孩避寒，服務(wù)區(qū)和食堂全天候開放熱水、熱食品供應(yīng)，每天安排專人在安臵點(diǎn)、路面及沿線開展送溫暖活動(dòng),免費(fèi)為旅客發(fā)放方便面、礦泉水、火腿腸、餅干、棉被衣物等救災(zāi)物資。雖然公路依然冰封受阻，但有了上級領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下的全體干部職工的全情幫助，滯留旅客深切感受到了河南交通部門高度負(fù)責(zé)任的姿態(tài)。

5是在信息宣傳上下功夫，及時(shí)宣傳報(bào)道除雪保通工作中好的經(jīng)驗(yàn)做法和先進(jìn)事跡；加強(qiáng)各類路況及相關(guān)信息的實(shí)時(shí)上報(bào)工作，明確信息報(bào)送的責(zé)任部門和責(zé)任人，確保上報(bào)信息準(zhǔn)確、及時(shí)。不斷加強(qiáng)對司乘人員耐心解釋工作，加大對外協(xié)調(diào)工作力度，爭取司乘理解和支持，惡劣天氣繼續(xù)保

持良好的收費(fèi)環(huán)境。

以上是鄭州分公司在除雪保通工作中的一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，還望各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。

最后，請?jiān)试S我代表鄭州分公司祝各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們身體健康、萬事如意！

謝謝