第一篇：監(jiān)理工程師復習知識：起重吊裝“十不吊”規(guī)定有哪些

建設工程教育網004km.cn

監(jiān)理工程師復習知識：起重吊裝“十不吊”規(guī)定有哪些

監(jiān)理工程師，是指經全國統(tǒng)一考試合格，取得《監(jiān)理工程師資格證書》并經注冊登記的工程建設監(jiān)理人員。監(jiān)理工程師報名時間一般在1-3月，考試時間一般在5月底，監(jiān)理工程師成績查詢時間一般在7-8月，具體考試信息可隨時關注建設工程教育網?，F在有越來越多的人加入到工程監(jiān)理行業(yè)中來，為了幫助廣大考生高效備考，建設工程教育網特別整理了監(jiān)理工程師考試相關知識點，供考生朋友們學習！

1.起重臂和吊起的重物下面不準有人停留或行走。

2.起重指揮應由技術培訓合格的專職人員擔任，無指揮或信號不清不準吊。

3.鋼筋、型鋼、管材等細長和多根物件必須捆扎牢靠，多點起吊。單頭千斤或捆扎不牢靠不準吊。

4.多孔板、積灰斗、手推翻斗車不用四點吊或大模板外掛板不用卸甲不準吊。預制鋼筋混凝土樓板不準雙拼吊。

5.吊砌塊必須使用安全可靠的砌塊夾具，吊磚必須使用磚籠，并堆放整齊。木磚、預埋件等零星物件要用盛器堆放穩(wěn)妥，疊放不齊不準吊。

6.樓板、大梁等吊物上站人不準吊。

7.埋入地面的板樁、井點管等，以及粘連、附著的物件不準吊。

8.多機作業(yè)，應保證所吊重物距離不小于3m，在同一軌道上多機作業(yè)，無安全措施不準吊。

9.六級以上強風區(qū)不準吊。

10.斜拉重物或超過機械允許荷載不準吊。

建設工程教育網常年提供一級建造師、二級建造師、造價工程師、監(jiān)理工程師、房地產估價師等考試輔導培訓

第二篇：起重(吊裝)作業(yè)十不吊和八嚴禁內容

起重（吊裝）作業(yè)“十不吊”和“八嚴禁”的內容

一、吊裝作業(yè)“十不吊”的內容

1、指揮信號不明不準吊；

2、斜牽斜拉不準吊；

3、被吊物重量不明或超負荷不準吊；

4、散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊；

5、吊物上有人不準吊；

6、埋在地下物不準吊；

7、機械安全裝置失靈不準吊；

8、現場光線暗看不清吊物起落點不準吊；

9、棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊；

10、六級以上強風不準吊。

二、吊裝作業(yè)“八嚴禁”的內容

（1）嚴禁人員站在起吊區(qū)域內或從吊起的貨物底下鉆過；（2）嚴禁站在死角或敞車邊上；（3）嚴禁站在起吊物件上；

（4）嚴禁用手校正吊高半米以上的物件；

（5）嚴禁用手腳伸入已吊起的貨物下方直接取墊襯物；（6）嚴禁重物下降時快速重放；（7）嚴禁用起重機拉動車輛和撞擊物；（8）嚴禁在路基松軟的場地起吊。

第三篇：起重吊裝安全監(jiān)理細則

某某

工程

起重吊裝安全監(jiān)理細則

編制：

審核：

寧波市誠信工程建設監(jiān)理有限公司

****年**月**日

一、工程概況

工程名稱：

工程地點：

工程建筑規(guī)模： 工程結構類型 ： 建設單位： 設計單位： 施工單位：

監(jiān)理單位：寧波市誠信工程建設監(jiān)理有限公司 質監(jiān)單位：

二、監(jiān)理組織

三、監(jiān)理依據

本工程建設監(jiān)理委托合同；

本工程監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理大綱中所涉及的相關內容；

國家頒布的各項安全技術規(guī)范、強制性標準；

現行國家安全生產方針、政策及各級政府安全生產法規(guī)；

行業(yè)安全生產規(guī)范性文件、安全技術規(guī)范等；

其它有關勞動保護、安全生產方面的規(guī)定、標準。

四、起重吊裝安全監(jiān)理內容

（一）審查施工單位起重吊裝專項施工方案

起重吊裝包括結構吊裝和設備吊裝，其作業(yè)屬高處危險作業(yè)，作業(yè)條件多變，施工技術也比較復雜，施工前應審查施工單位起重吊裝專項施工方案。其內容包括：現場環(huán)境、工程概況、施工工藝、起重機械的選型依據、起重扒桿的設計計算、地錨設計、鋼絲繩及索具的設計選用、地耐力及道路的要求，構件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護措施等。

（二）審核建筑安全監(jiān)督治理部門核發(fā)的準用證是否在有效期時間內。

（三）審核操作司機是否是本機型的司機操作。

（四）驗證起重吊裝作業(yè)人員上崗證。

（五）起重吊裝過程安全控制。

1.起重機

（1）起重機械按施工方案要求選型，運到現場后，應進行試運轉試驗和驗收，確認符合要求并有記錄、簽字。

（2）經檢查確認安全裝置包括超高限位器、力矩限制器、臂桿幅度措示器及吊鉤保險裝置均符合要求。當該機說明書中尚有其他安全裝置時應按說明書規(guī)定進行檢查。

2.起重扒桿

（1）起重扒桿的選用應符合作業(yè)工藝要求，扒桿的規(guī)格尺寸通過設計計算確定，其設計計算應按照有關規(guī)范標準進行并經上級技術部門審批。

（2）扒桿選用的材料、截面以及組裝形式，必須按設計圖紙要求進行，組裝后應經有關部門檢驗確認符合要求。

（3）扒桿與鋼絲繩、滑輪、卷揚機等組合后，應先經試吊確認?？砂?.2倍額定荷載，吊離地面200~500mm，使各纜風繩就位，起升鋼絲繩逐漸繃緊，確認各部門滑車及鋼絲繩受力良好，輕輕晃動吊物，檢查扒桿，地錨及纜風繩情況，確認符合設計要求。

3、鋼絲繩與地錨

（1）鋼絲繩斷絲數在一個節(jié)距中超過10%、鋼絲繩銹蝕或表面磨損達40%以及有死彎、結構變形繩芯擠出等情況時，應報廢停止使用。斷絲或磨損小于報廢標準的應按比例折減承載能力。鋼絲繩應按起重方式確認安全系數，人力驅動時，K=4.5；機械驅動時，K=5~6。扒桿滑輪及地面導向滑輪的選用，應與鋼絲繩的直徑相適應，其直徑比值不應小于15，各組滑輪必須用鋼絲繩牢靠固定，滑輪出現翼緣破損等缺陷時應及時更換。

（2）扒桿滑輪及地面導向滑輪的選用，應與鋼絲繩的直徑相適應，其直徑比值不應小于15，各組滑輪必須用鋼絲繩牢靠固定，滑輪出現翼緣破損等缺陷時應及時更換。

（3）纜風繩應使用鋼絲繩，其安全系數K=3.5，規(guī)格應符合施工方案要求，纜風繩應與地錨牢固連接。

（4）地錨的埋設作法應經計算確定，地錨的位置及埋深應符合施工方案要求和扒桿作業(yè)時的實際角度。當移動扒桿時，也必須使用經過設計計算的正式地錨，不準隨意拴在電桿、樹木和構件上。

4、吊點

（1）根據重物的外形、重心及工藝要求選擇吊點，并在方案中進行規(guī)定。

（2）

吊點是在重物起吊、翻轉、移位等作業(yè)中都必須使用的，吊點選擇應與重物的重心在同一垂直線上，且吊點應在重心之上（吊點與重物重心的邊線和重物的橫截面成垂直）。使重物垂直起吊，禁止斜吊。

（3）當采用幾個吊點起吊時，應使各吊點的全力作用點，在重物重心的位置之上。必須正確計算每根吊索的長度，使重物在吊裝過程中始終保持穩(wěn)定位置。

（4）當構件無吊鼻需用鋼絲繩捆綁時，必須對棱角處采取保護措施，防止切斷鋼絲。

5、司機、指揮

（1）起重機司機屬特種作業(yè)人員應經正式培訓考核并取得合格證書，合格證書或培訓內容，必須與司機所駕駛起重機類型相符。

（2）汽車吊、輪胎吊必須由起重機司機駕駛，嚴禁同車的汽車司機與起重機司機相互替代。（司機持有兩種證的除外）。

（3）起重機的信號指揮人員應經正式培訓考核并取得合格證書，其信號應符合國家標準GB 5052—85《起重吊運指揮信號》的規(guī)定。

（4）起重機在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須專門設置信號傳遞人員，以確保司機清晰準確的看到和聽到指揮信號。

6、地耐力

（1）起重機作業(yè)區(qū)路面的地耐力應符合該機說明書要求，并應對相應的地耐力報告結果進行審查。

（2）作業(yè)道路平整堅實，一般情況縱向坡度不大于3‰，橫向坡度不大于1‰。行駛或停放時，應與溝渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。

（3）當地面平整與地耐力不能滿足要求時，應采用路基箱、道木等鋪墊措施，以確保機車的作業(yè)條件。

7、起重作業(yè)

（1）起重機司機應對施工作業(yè)中所起吊重物重量切實清楚，并有交底記錄。

（2）司機必須熟知該機車起吊高度及幅度情況下的實際起吊重量，并清楚機車中各裝置正確使用，熟悉操作規(guī)程，做到不超載作業(yè)。

（3）作業(yè)面平整堅實。支腳全部伸出墊牢。機車平穩(wěn)不傾斜。

（4）不準斜拉、斜吊。重物啟動上升時應逐漸動作緩慢進行，不得突然起吊形成超載。

8、高處作業(yè)

（1）起重吊裝高處作業(yè)時，應按規(guī)定設置安全措施防止高處墜落。包括各洞口蓋嚴蓋牢，臨邊作業(yè)應搭設防護欄桿封掛密目網等。結構吊裝時，可設置移動式節(jié)間安全平網，隨節(jié)間吊裝平網可平移到下一節(jié)間，以防護節(jié)間高處作業(yè)人員的安全。

（2）吊裝作業(yè)人員在高空移動和作業(yè)時，必須系牢安全帶。獨立懸空作業(yè)人員除去有安全網的防護外，還應以安全帶作為防護措施的補充。例如在屋架安裝過程中，屋架的上弦不允許作業(yè)人員行走，當走下弦時，必須將安全帶系牢在屋架上的腳手桿上（這些腳手桿是在屋架吊裝之前臨時綁扎的。）；在行車梁安裝過程中，作業(yè)人員從行車梁上行走時，其一側護欄可采用鋼索，作業(yè)人員將安全帶扣牢在鋼索上隨人員滑行，確保作業(yè)人員移動安全。

（3）作業(yè)人員上下應有專用爬梯或斜道，不允許攀爬腳手架或建筑物上下。對爬梯的制作和設置應符合高處作業(yè)規(guī)范“攀登作業(yè)”的有關規(guī)定。

（六）安全技術保證

（1）在主要施工部位、作業(yè)點、危險區(qū)、都必須掛有安全警示牌。夜間施工配備足夠的照明，電力線路必須由專業(yè)電工架設及管理，并按規(guī)定設紅燈警示，并裝設自備電源的應急照明。

（2）季節(jié)施工時，認真落實季節(jié)施工安全防護措施，做好與氣象臺的聯系工作，雨季施工有專人負責發(fā)布天氣預報，并及時通報全體施工人員。儲備足夠的水泵、鉛絲、蓬布、塑料薄膜等備用材料，做到防患于未然。汛期和臺風暴雨來臨期間要組織相關人員晝夜值班及時采取應急措施。風雨過后，要對現場的大型機具、臨時設施、用電線路等進行全面的檢查，當確認安全無誤后方可繼續(xù)施工。

（3）新進場的機械設備在投入使用前，必須按照機械設備技術試驗規(guī)程和有關規(guī)定進行檢查、鑒定和試運轉，經驗收合格后方可入場投入使用。大型起重機的行駛道路必須堅實可靠，其施工場地必須進行平整、加固，地基承載力滿足要求。

（4）吊裝作業(yè)應劃定危險區(qū)域，掛設明顯安全標志，并將吊裝作業(yè)區(qū)封閉，設專人加強安全警戒，防止其他人員進入吊裝危險區(qū)。吊裝施工時要設專人定點收聽天氣預報，當風速達到15m/s（6級以上）時，吊裝作業(yè)必須停止，并做好臺風雷雨天氣前后的防范檢查工作。

（5）施工現場必須選派具有豐富吊裝經驗的信號指揮人員、司索人員，作業(yè)人員施工前必須檢查身體，對患有不宜高空作業(yè)疾病的人員不得安排高空作業(yè)。作業(yè)人員必須持證上崗，吊裝掛鉤人員必須做到相對固定。吊索具的配備做到齊全、規(guī)范、有效，使用前和使用過程中必須經檢查合格方可使用。吊裝作業(yè)時必須統(tǒng)一號令，明確指揮，密切配合。構件吊裝時，當構件脫離地面時，暫停起吊，全面檢查吊索具、卡具等，確保各方面安全可靠后方能起吊。

（6）吊裝的構件應盡可能在地面組裝，做好組裝平臺并保證其強度，組裝完的構件要采取可靠的防傾倒措施。電焊、高強螺栓等連接工序的高空作業(yè)時，必須設臨邊防護及可靠的安全措施。作業(yè)時必須系掛好安全帶，穿防滑鞋，如需在構件上行走時則在構件上必須預先掛設鋼絲纜繩，且鋼絲繩用花籃螺栓拉緊以確保安全。并在操作行走時將安全帶扣掛于安全纜繩上。作業(yè)人員應從規(guī)定的通道和走道通行，不得在非規(guī)定通道攀爬。

（7）禁止在高空拋擲任何物件，傳遞物件用繩拴牢。高處作業(yè)中的螺桿、螺帽、手動工具、焊條、切割塊等必須放在完好的工具袋內，并將工具袋系好固定，不得隨意放置，以免物件發(fā)生墜落打擊傷害。

（8）現場焊接時，要制作專用擋風斗，對火花采取接火器接取火花等嚴密的處理措施，以防火災、燙傷等，下雨天不得露天進行焊接作業(yè)。

（9）焊接操作時，施工場地周圍應清除易燃易爆物品或進行覆蓋、隔離，下雨時應停止露天焊接作業(yè)。電焊機外殼必須接地良好，其電源的拆裝應由專業(yè)電工進行，并應設單獨的開關，開關放在防雨的閘箱內。焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條應戴手套。在潮濕地點工作應站在絕緣板或木板上。更換場地或移動把線時應切斷電源，不得手持把線爬梯登高。劃分動火區(qū)域，現場動火作業(yè)必須執(zhí)行審批制度，并明確一、二、三級動火作業(yè)手續(xù)，落實好防火監(jiān)護人員。電焊工在動用明火時必須隨身帶好“二證”（電焊工操作證、動火許可證）“一器”（消防滅火器）“一監(jiān)護”（監(jiān)護人職責交底書）。氣割作業(yè)場所必須清除易燃易爆物品，乙炔氣和氧氣存放距離不得小于2m，使用時兩者不得少于10m.（10）施工時應盡量避免交叉作業(yè)，如不得不交叉作業(yè)時，亦應避開同一垂直方向作業(yè)，否則應設置安全防護層。

（11）施工現場應整齊、清潔，設備材料、配件按指定地點堆放，并按指定道路行走，不準從危險地區(qū)通行，不能從起吊物下通過，與運轉中的機器保持距離。下班前或工作結束后要切斷電源，檢查操作地點，確認安全后，方可離開。

（12）施工現場使用吊車作業(yè)時嚴格執(zhí)行“十不吊”的原則，即“重量不明不吊、吃土不清不吊、信號不清不吊、有起無落不吊、吊物不清不吊、夜間無照明不吊、吊索不符合規(guī)定不吊、吊物綁扎不牢固不吊、吊物上下有人不吊、六級風以上不吊”。

第四篇：起重吊裝工程監(jiān)理細則

起重吊裝監(jiān)理細則

鄭州中興工程監(jiān)理有限公司

年 月 日

目錄

一、工程概況??????????????????02

二、安全監(jiān)理工作依據??????????????02

三、安全監(jiān)理的程序???????????????02

四、安全監(jiān)理工作的特點?????????????04

五、安全監(jiān)理工作的控制要點及目標值???????04

六、安全監(jiān)理工作的方法?????????????06

七、安全監(jiān)理工作的措施?????????????08

負責人批準；

1.4、起重吊裝工程專項施工方案應由施工單位報監(jiān)理單位由總監(jiān)理工程師審批認可；

1.5、起重吊裝工程專項施工方案變更或修改時，應按原程序由原編制審批人員批準。

2、審核起重吊裝工程施工方案是否符合工程建設強制性標準。2.1、地基與基礎工程施工是否能滿足使用安全和設計需要； 2．

2、起重機拆裝的安全措施是否齊全完整；

2．3、起重機使用過程中的檢查維修方案是否齊全完整； 2．

4、起重機駕駛員的安全教育計劃和班前檢查制度是否齊全； 2．

5、起重機的安全使用制度是否健全。

（4）審核安全管理體系和安全專業(yè)管理人員資格。

（5）審核起重吊裝施工機械、設備的安全控制措施。

（6）施工單位應提供安全設施的產地、廠址以及出廠合格證書

（7）嚴格依照法律、法規(guī)和工程建設強制性標準實施監(jiān)理。

（8）現場監(jiān)督與檢查，發(fā)現安全事故隱患時及時下達監(jiān)理通知，要求施工單位整改或暫停施工：

1、日常現場跟蹤監(jiān)理，根據工程進展情況，監(jiān)理人員對工序安全情況進行跟蹤監(jiān)督、現場檢查、驗證施工人員是否按照安全技術防范措施和操作規(guī)程操作施工，發(fā)現安全隱患，及時下達監(jiān)理通知，責令施工單位整改；

2、在起重吊裝施工過程中要求設置臨時警戒線并派專人指揮、監(jiān)護；安全監(jiān)理工程師也進行現場監(jiān)護。

3、每日將安全檢查情況記錄在《監(jiān)理日記》；

4、及時與建設行政主管部門進行溝通，匯報施工現場安全情況，必

品，長發(fā)應束緊不得外露，高處作業(yè)時必須系安全帶。

2.5、起重機械必須按照出廠使用說明書規(guī)定的技術性能、承載能力和使用條件，正確操作，合理作用，嚴禁超載作業(yè)或任意擴大使用范圍。

2.6、起重吊裝的指揮人員必須持證上崗。

2.7、起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置，應完好齊全，靈敏可靠，不得隨意調整或拆除。嚴禁利用限制器和限位裝置代替操縱機構。

2.8、起重作業(yè)時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴禁從人上方通過。嚴禁用起重機載運人員。

2.9、嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體?，F場澆注的砼構件或模板，必須全部松動后方可起吊。

2.10、嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應采取措施將重物降落到安全地方，并關閉發(fā)動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關，并采取措施使重物降到地面。

2.11起重機不得靠近架空輸電線路作業(yè)，起重機的任何部位與架空輸電導線的安全距離不得小于《建筑機械使用安全技術規(guī)程》(JGJ33—2001)4.1.17條款的規(guī)定。

2.12、當履帶式起重機如需要帶載行走時，載荷不得超過允許起重量的70%，行走道路應堅實平整，重物應在起重機正前方向，重物離地面不得大于500mm，并應拴好拉繩，緩慢行駛。嚴禁長距離帶載行駛。

2.13、履帶式起重機上下坡道時應無載行走，上坡時應將超重臂仰角適當放大。嚴禁下坡空檔滑行。

2.14、履帶式起重機變幅應緩慢平穩(wěn)，嚴禁在起重臂未停穩(wěn)前變換檔

2.1、塔機的基礎必須符合安全使用的技術條件規(guī)定。

2.2、起重司機應持有與其所操縱的塔機的起重力矩相對應的操作證；指揮人員應持證上崗，并正確使用旗語或對講機。

2.3、起吊作業(yè)中司機和指揮人員必須遵守“十不吊”的規(guī)定：指揮信號不明確或無指揮不吊；超負荷和斜吊不吊；細長物件單點或捆扎不牢不吊；吊物上站人不吊；吊物邊緣鋒利，無防護措施不吊；埋在地下的物體不吊；安全裝置失靈不吊；光線陰暗看不清吊物不吊；6級以上強風區(qū)無防護措施不吊；散物裝得太滿或捆扎不牢不吊的“十不吊”。2.4、塔機運行時，必須嚴格按照操作規(guī)程的要求及規(guī)定執(zhí)行。最基本要求：起吊前，先鳴號，吊物禁止從人的頭上越過。起吊時吊索應保持垂直、其降平穩(wěn)，操作盡量避免急剎車或沖擊。嚴禁超栽，當起吊滿載或接近滿載時，嚴禁同時做二個動作及左右回轉范圍不應超過90°。2.5、塔機停用時，吊物必須落地不準懸在空中。并對塔機的停放位置和小車、吊鉤、夾軌鉗、電源等一一加以檢查，確認無誤后，方能離崗。

2.6、塔機在使用中不得利用安全限制器停車；吊重物時不得調整起升、變幅的制動器；除專門設計的塔機外，起吊和變幅兩套起升機構不應同時開動。

2.7、塔機的拆卸方案并經企業(yè)技術主管負責人的審批同意后方能進行。同時要做好對全體拆卸人員的交底和安全教育。

2.8、自升式塔機使用中的頂升加節(jié)工作，要有專人負責。塔機安裝完后的驗收和檢測工作是必不可少的，頂升加節(jié)后的驗收工作也應該嚴格執(zhí)行。對塔機的垂直度、爬升套架、附著裝置等都必須進行檢查驗收。驗收合格后才能使用。

2.9、兩臺或兩臺以上塔吊作業(yè)時，應有防碰撞措施。

細則；

2.2、審核承包單位編制的施工組織設計中的安全技術措施和起重吊裝工程專項施工方案是否符合安全生產強制性標準要求，并簽署意見；

2.3、審核承包單位應急救援預案和安全防護措施費用使用計劃及措施落實情況。

3、經濟措施

協(xié)助業(yè)主與承包單位執(zhí)行安全抵押金制度；督促項目部實施安全生產獎罰制度。

4、合同措施

協(xié)助擬定安全生產協(xié)議書，明確雙方的權利與義務，督促承包單位與施工管理人員及施工班組簽定安全生產責任狀。

鄭州中興工程監(jiān)理有限公司

年 月 日

第五篇：起重吊裝安全監(jiān)理細則

臨港重裝備產業(yè)區(qū)正茂路（E5-Y5路）

市政道路及配套工程

起重吊裝

安全監(jiān)理細則

編

制：

審

核：

審

定：

上海城建工程建設監(jiān)理有限公司

2013年3月

目 錄

一、工程概況……………………………………………………………2

二、編制依據……………………………………………………………2

三、起重吊裝工程現場安全檢查內容…………………………………3

四、安全事故處理………………………………………………………5

起重吊裝安全監(jiān)理實施細則

一、工程概況：

項目名稱 臨港重裝備產業(yè)區(qū)正茂路（E5-Y5路）市政道路及配套工程 建設地點 臨港產業(yè)區(qū)公租房基地 建設單位 上海臨港建設發(fā)展有限公司 監(jiān)理單位 上海城建工程建設監(jiān)理有限公司

設計承包方 上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司

施工承包方 上海東奉電力工程（集團）有限公司 工程范圍和內容

正茂路（鴻音路～黃沙港橋）屬規(guī)劃城市支路，紅線寬度24米，3.5m（人行道）+17（機動車道）+3.5m（人行道）=24m，工程范圍西起鴻音路，東至新元南路，含黃沙港橋，路線長約540米。斷面采用機非混行的一塊板繼面；平面采用地面道路方案，與橫向道路相交均采用平交方式。

D5路跨越黃沙港新建一座橋梁，橋梁面積約1296平方米，橋梁跨徑布置為16m+22m+16m。上部結構：預制選張法預應力簡支空心板梁，下部結構：樁基采用Ф800鉆孔灌注樁。

雨水系統(tǒng)：Ф600～Ф1200采用承插式鋼筋混凝土成品管，Ф2700采用“F”型鋼承口式鋼筋混凝土成品管，雨水連管采用DN300 HDPE雙壁纏繞管管道坡度≥1%。開槽埋管法施工。

污水系統(tǒng)：污水管道管徑DN300～400采用HDPE雙壁纏繞管，開槽埋管施工。

二、編制依據：

1)《中華人民共和國安全生產法》2002年6月29日中華人民共和國主席令第70號公布。2)國務院第393號令《建設工程安全生產管理條列》。

3)《上海市建設工程安全生產責任制試行辦法》[滬建施(87)第564號]。4)《中華人民共和國安全生產法》。

5)《上海市關于加強施工現場安全生產管理的若干規(guī)定》[滬建施(87)第432號]。6)上海市標準《施工現場安全生產保證體系》DBJ08-903-2003。

7)《關于加強建筑施工機械設備安全管理工作的通知》滬建安質監(jiān)[2003]第057號文。

8)《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》[建質(2004)213號]。

9)《關于加強危險性較大的分部分項工程安全管理的意見》滬建建管[2004]第113號文。

10)《市監(jiān)項目危險源工程安全監(jiān)控管理辦法》滬建安質監(jiān)[2005]第055號文 11)《關于進一步加強安全監(jiān)理工作的通知》滬建安質監(jiān)[2006]第129號文 12)《建筑機械使用安全技術規(guī)范》JGJ33-2001 13)《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ46-2005。14)《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99。

15)《建設工程施工安全監(jiān)理規(guī)程》DG/TJ08-2035-2008。16)施工單位提供的施工組織設計及專項施工方案。17)設計圖紙、圖紙會審及設計交底記錄、設計變更記錄。18)所簽訂的施工、監(jiān)理合同。

三、起重吊裝工程現場安全檢查內容

1、對起重作業(yè)人員資質及對起重機械的要求

1)起重司機必須經過專業(yè)培訓、考核合格取得建設行政主管部門頒發(fā)的操作證或公安部門頒發(fā)的機動車駕駛執(zhí)照后，方可持證上崗。

2)起重吊裝的作業(yè)人員和指揮人員必須經過專業(yè)培訓并持證上崗。

3)用于大型設備及構配件吊裝作業(yè)的起重機械，必須狀況良好，檢驗合格，具有起重機主管部門頒發(fā)的使用許可證。

2、對作業(yè)前安全技術交底的要求

1)吊裝作業(yè)前必須進行施工安全技術交底，未經技術交底的不得實施吊裝。2)交底執(zhí)行會簽制度，交底結束交底人與被交底人雙方應在交底文件上簽字。3)施工人員應按交底要求進行吊裝作業(yè)．不得擅自變更吊裝方法。

3、起重吊裝作業(yè)一般安全檢查內容

1)起重機械上的各種安全防護裝置及監(jiān)測，指示，自動報警信號裝置等應齊全完好，安全防護裝置不完整或已失效的起重機械不得使用。

2)吊裝工作區(qū)域應有明顯標志，并設專人警戒，與吊裝無關人員嚴禁人內。起重機工作時，起重臂桿旋轉半徑范圍內，嚴禁站人或通過。

3)吊裝時，應有專人負責統(tǒng)一指揮，指揮人員應位于操作人員視力能及的地點，并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機駕駛人員必須熟悉信號，并按指揮人員的各種信號進行操作；指揮信號應事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號要鮮明、準確。

4)吊裝作業(yè)應按方案規(guī)定的吊裝工藝和程序進行，未經計算和采取可靠的技術措施，不得隨意改變吊裝工藝程序。

5)多點吊裝時必須防止吊件受力不均遭受破壞。應根據吊裝工藝及吊裝措施進行吊裝。

6)起重機械工作中如遇故障或有不正?，F象時，應放下重物，停止運轉后進行故障排除，嚴禁在運轉中進行調整或檢修。

7)當施工現場有多臺吊裝設備同時作業(yè)時應制定防碰撞措施。8)實行多班作業(yè)的要認真執(zhí)行交接班制度，做好記錄和檢查工作。

9)當工作地點的風力達到五級時，不得進行受風面積大的起吊作業(yè)；當風力達到六級及六級以上時，禁止在露天進行起重機移動和吊裝作業(yè)；遇有大雪、大霧、雷雨等惡劣氣候或夜間照明不足，致使指揮人員看不清工作地點，操作人員看不清指揮信號時不得進行起重吊裝作業(yè)。

10)起重機停止工作時，應剎住回轉和行走機構，鎖好司機室門。吊鉤上不得懸掛構件，并應升到高處，以免擺動傷人和造成吊車失穩(wěn)。

4、防止吊裝結構失穩(wěn)檢查內容

1)作業(yè)時，機械操作人員必須按設備性能，起重量大小進行試吊，確定吊點中心，保證平衡起吊就位。對不明重量物體應查清重量再行起吊，嚴禁超重吊裝。

2)重物吊離地面約10cm時應暫停起吊并進行全面檢查，確認良好后方可正式起吊。3)起吊物品應綁扎牢固。吊鉤懸掛點應與吊物的重心在同一垂直線上，吊鉤鋼絲繩應保持垂直，嚴禁偏拉斜吊，落鉤時應防止吊物局部著地引起吊繩偏斜，吊物未固定時嚴禁松鉤。

4)構件吊裝就位，應經初校并臨時固定或可靠連接后方可松鉤摘鉤，最后固定后方可拆除臨時固定工具。高寬比很大的單個構件，未經臨時或最后固定組成一穩(wěn)定單元體系前，應設溜繩或斜撐加以穩(wěn)固。

5)構件固定后不得隨意撬動或移動位置，如需重校時，必須回鉤。6)起吊大件或不規(guī)則組件時，應在吊件不同方向上拴以牢固的溜繩溜住。

7)吊起的重物不得在空中長時間停留，當作業(yè)中休息或離開前應將吊物落到地面。在空中短時間停留時，操作人員和指揮人員均不得離開工作崗位。

5、防止起重機傾覆檢查內容

1)起重機行駛的道路必須平整、堅實、可靠，停放地點必須平坦。

2)起重機不得停放在斜坡道上工作，不允許起重機兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質一硬一軟。

3)起吊構件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機回轉半徑斜向拖拉，以免超負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機失穩(wěn)。

4)起重機操作時，臂桿提升、下降、回轉要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現象發(fā)生。未采取可靠的技術措施和未經有關技術部門批準，起重機嚴禁超負荷吊裝，以避免加速機械零件的磨損和造成起重機傾翻。

5)起重機應盡量避免滿負荷行駛；在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁同時進行提升與回轉兩種動作，以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機超負荷而釀成翻車事故。6)當兩臺吊裝機械同時作業(yè)時，兩機吊鉤所懸吊構件之間應保持5m以上的安全距離。7)雙機抬吊構件時，要根據起重機的起重能力進行合理的負荷分配(起吊重量不得超過兩臺起重機所允許起重量總和的75%，每一臺起重機的負荷量不宜超過其安全負荷量的80%)。

8)雙機抬吊操作時，必須在統(tǒng)一指揮下，動作協(xié)調，同時升降和移動，并使兩臺起重機的吊鉤、滑車組均應基本保持垂直狀態(tài)。兩臺起重機的駕駛人員要相互密切配合，防止一臺起重機失重，而使另一臺起重機超載。

6、防止觸電檢查內容

1)吊裝現場應有專人（持證電工）負責安裝、維護和管理用電線路和設備。2)構件運輸、起重機在電線下進行作業(yè)或在電線旁行駛時，構件或吊桿最高點與電線之間水平或垂直距離應符合安全用電的有關規(guī)定。

3)使用塔式起重機或長吊桿的其他類型起重機及鋼井架，應有防雷接地措施；各種用電機械必須有良好的接地或接零措施，接地電阻不應大于4Ω，并定期進行接地極電阻搖測試驗。

四、安全事故處理

1、出現事故苗子時監(jiān)理應到場，并積極協(xié)助進行有效處理，記錄下當時的實際情況，收集相關素材及數據。

2、事故形成后督促總包或施工單位保護好現場，立即搶救傷員。按國家和地方的相關規(guī)定及時逐級上報。監(jiān)理應及時書面向業(yè)主報告事故發(fā)生的經過和初步處理意見。

3、協(xié)助總包或施工單位進行對造成事故原因的分析研究，落實事故的責任，明確必須吸取的教訓，提出事故處理意見和防范措施。

4、審核總包或施工單位提出的事故處理方案，并提出優(yōu)化意見。督促總包或施工單位落實事故處理意見。

5、督促總包或施工單位實施事故處理方案，并對處理結果作出評價，必要時向業(yè)主提交事故處理的專題報告。

上海城建工程建設監(jiān)理有限公司

2013年3月30日