第一篇：濟青高鐵濟南段征地拆遷工作全面啟動

濟青高鐵濟南段征地拆遷工作全面啟動

本刊訊 12月3日上午，濟南市組織召開了“濟青高鐵濟南段征地拆遷工作啟動會議”，市政府副市長王新文及章丘市、天橋區(qū)、歷城區(qū)、市直有關部門的分管負責同志，濟青高鐵副總經(jīng)理、濟南包保組組長趙世國、副總經(jīng)理張宗旺參加會議。會議聽取了濟青高鐵項目前期工作進展情況、濟南段征地拆遷工作準備情況匯報，參會人員進行了交流發(fā)言。王新文副市長代表市政府做重要講話，對做好下步工作提出了明確要求，要求各級各部門要緊緊圍繞省市征拆目標責任書開展工作，要列出時間表、制定路線圖；將濟青高鐵征地拆遷列入市政府督查考核范圍，定期調度情況，全力推進落實。

隨著濟青高鐵站前工程招標即將結束，全線工程建設的高潮即將到來。這次會議的召開為濟南段工程建設奠定了良好基礎，為濟青高鐵建設創(chuàng)造良好的外圍環(huán)境。

（趙茜）

第二篇：濟青高鐵路基分部安全生產(chǎn)獎懲考核辦法

中鐵三局集團濟青高鐵項目部路基分部 中鐵三局集團濟青高鐵項目部路基分部

中鐵三局集團濟青高鐵路基分部

安全生產(chǎn)獎懲考核辦法

一、編制目的、編制依據(jù)

本辦法依據(jù)中鐵三局集團濟青高鐵項目部路基分部《安全生產(chǎn)管理辦法》第七條安全生產(chǎn)獎懲考核制度編制。

為建立完善安全生產(chǎn)激勵約束機制，結合路基分部工程管理實際，路基分部制定安全生產(chǎn)獎懲制度，對安全生產(chǎn)做出貢獻、防止事故發(fā)生的單位和有功人員，應當給予表彰獎勵；對違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律、觸犯行業(yè)、上級和本分部安全卡控紅線要求，現(xiàn)場管理混亂或造成重大質量安全隱患的部室和個人，應當給予罰款處罰。對造成生產(chǎn)安全事故的責任人除依法承擔法律責任外，還應當按照有關規(guī)定進行責任追究。

本著“分級管理、分級包保、分級責任”的原則，路基分部結合各自管段實際情況制定獎罰辦法，經(jīng)路基分部班子成員討論后上會向全體員工公布后實施。

二、考核組及考核時間

本辦法考核組（安全生產(chǎn)領導小組）為中鐵三局集團濟青高鐵路基分部領導班子及各部門負責人。

組長：程元忠，副組長：王秀君、張煥領、蔡志波

組員：董福榮 蔡笑 于智達 李東 吳波 朱瑩 中鐵三局集團濟青高鐵項目部路基分部

三、《安全生產(chǎn)獎懲辦法》 3、1、獎勵

具備下列條件之一的部門、單位或個人，進行通報表彰，并給予經(jīng)濟獎勵。

（1）獲得建設單位、監(jiān)理站等上級部門、單位授予安全生產(chǎn)榮譽稱號的部門、單位或個人獎勵2000元、分部經(jīng)理獎勵1000元；在上級組織的安全質量檢查中受到表彰、表揚的部門、單位或個人獎勵1000元，分部經(jīng)理獎勵500元。

（2）在施工生產(chǎn)過程中對安全技術措施提出了具體建議，經(jīng)實踐效果明顯，提高了現(xiàn)場安全可靠程度的有功人員，視情況獎勵有功人員200～3000元。

（3）通過改革、創(chuàng)新、引進、推先，明顯提高了施工現(xiàn)場設施或工藝的安全可靠程度的人員，視情況獎勵有功人員200～3000元。

（4）發(fā)現(xiàn)或排除了安全隱患，經(jīng)證實避免了事故發(fā)生的人員，視情況獎勵500～3000元。

（5）在施工過程中遵守各項規(guī)章制度，按路基分部或項目部、監(jiān)理單位要求規(guī)范施工的部門、單位或個人視情況每次獎勵200-1000元。

（6）在上級部門檢查時，能夠積極準備、按要求施工、按要求規(guī)范現(xiàn)場、突出亮點的部門、單位或個人視情況每次 中鐵三局集團濟青高鐵項目部路基分部

獎勵200-1000元。

（7）在各種搶排險過程中表現(xiàn)突出的部門、單位或個人獎勵1000元，分部經(jīng)理獎勵500元。

（8）安全行為規(guī)范，過程控制嚴格，具有樣板作用的部門、單位或個人獎勵1000元，分部經(jīng)理獎勵500元；作為樣板被建設單位和監(jiān)理單位在全線推廣或組織來觀摩學習的，對部門、單位獎勵5000元，分部經(jīng)理獎勵3000元。

以上獎勵由路基分部安全生產(chǎn)領導小組討論確認。3.2處罰

（1）因現(xiàn)場存在安全問題被地方相關部門、建設單位和項目部、監(jiān)理單位等上級管理單位下達罰款通知書的，對相關的責任部門、單位或個人處以50-500元經(jīng)濟處罰。

（2）因現(xiàn)場存在安全問題被下達停工令的，對責任部門、單位或個人處以100-1000元的經(jīng)濟處罰；相關責任人視責任情況處以200～500元的經(jīng)濟處罰。

（3）在地方相關部門、單位、建設單位、監(jiān)理單位檢查重復出現(xiàn)的問題屢次被責令整改或下達通報、整改通知單、監(jiān)理工程師通知單、停工令等的，對相關的責任部門、單位或個人處以200-500元經(jīng)濟處罰。

（4）在路基分部日常和定期檢查過程中，發(fā)現(xiàn)安全隱患問題，下達的整改通知單，要求現(xiàn)場負責人（協(xié)作隊伍負責人）或相關部門在期限內(nèi)完成整改并將整改結果回復路基 中鐵三局集團濟青高鐵項目部路基分部

部室安質部，如在期限內(nèi)未完成整改和，將對現(xiàn)場負責人或責任部室處50-500元的罰款。

（5）因現(xiàn)場同一個安全問題被上級部門、單位屢次下達整改通知單的，視情節(jié)對現(xiàn)場負責人（協(xié)作隊伍負責人）或責任部門處以200～1000元的經(jīng)濟處罰，對分部經(jīng)理處以200～500元的經(jīng)濟處罰，對其他相關責任人處以500～300元的經(jīng)濟處罰。

（6）發(fā)生一般安全事故的單位，給予事故部門、單位200-1000萬元的處罰，分部經(jīng)理給予200-500萬元處罰，相關責任人視責任大小予以適當處罰。

（7）發(fā)生較大及以上安全事故的，對事故責任部室的處罰，按集團公司《安全生產(chǎn)管理辦法》的相關規(guī)定執(zhí)行；對發(fā)生事故的責任領導人的處罰按集團公司《生產(chǎn)安全事故領導人責任追究處罰辦法》的相關規(guī)定執(zhí)行。

（8）未對施工人員進行崗前安全、質量培訓（安全、技術交底）直接上崗作業(yè)的，對安質負責人和主管工程師分別罰款100元／每次。

（9）宿舍衛(wèi)生臟、亂，且未按值日表進行打掃駐地區(qū)域者罰款50/人。

（10）宿舍私接電爐子（大負荷用電設備）罰款100元。

（11）路基附屬及各種危險作業(yè)場所，必須佩帶安全帽，中鐵三局集團濟青高鐵項目部路基分部

如不按規(guī)定要求佩帶安全帽者罰款100元。分管分部副經(jīng)理罰款50元，現(xiàn)場領工員罰款50元。

（12）高空作業(yè)，必須佩帶安全帶，如不按規(guī)定要求佩帶安全帶者罰款100元。分管副分部經(jīng)理罰款50元，現(xiàn)場領工員罰款50元。

（13）進入施工現(xiàn)場，必須按規(guī)定著裝，對未按照規(guī)定著裝、穿高跟鞋、拖鞋、赤膊或未佩戴相應防護用品者，將按照50元/人次的標準進行罰款處理。

（14）現(xiàn)場管理人員在施工現(xiàn)場執(zhí)行自己的本職工作期間，嚴禁玩手機或利用手機上網(wǎng)聊天、聽音樂等分散工作的注意力，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將罰款100元/人次。

（15）特殊工種人員無證上崗罰款施工隊伍300元。罰款安質負責人50元。

（16）特種機械操作人員無證上崗對直接責任人罰款200元，罰款機械負責人100元，對還不能提供特種機械操作證的立即清退。

（17）、酒后上班或上班時間飲酒者罰款200元；第二次清退。

（18）酒后駕駛車輛者或酒后鬧事者罰款500元，且調離本項目。

（19）臨邊四周無安全防護措施及安全警示標志的罰款施工隊伍200元/處。分管分部副經(jīng)理罰款100元，現(xiàn)場領工員、專職安全員罰款50元。中鐵三局集團濟青高鐵項目部路基分部

（20）工地配電箱，無門、無鎖罰款施工隊伍200元/個?，F(xiàn)場領工員罰款30元.（21）用電設施未滿足一機、一箱、一閘、一漏安全要求的罰款施工隊伍200元/個?，F(xiàn)場領工員罰款50元。

（22）施工機械未按 “一機一人，人隨機動”的規(guī)定罰款分管分部副經(jīng)理50元/臺?，F(xiàn)場領工員罰款30元/臺。

（23）施工機械違反安全操作規(guī)程罰款機械單位500元／每次。分管分部副經(jīng)理罰款100元?，F(xiàn)場領工員罰款50元。

（24）駐地、辦公場所、易燃、易爆倉庫未合理配備消防器材的罰款分部經(jīng)理100元。罰款分管分部副經(jīng)理100元，現(xiàn)場領工員罰款50元。

（25）現(xiàn)場存放、使用氧氣、乙炔瓶不符合安全規(guī)定和使用液化氣代替乙炔的罰款施工隊伍200元。罰款現(xiàn)場領工員30元。

（26）混凝土工程澆注混凝土后，實體出現(xiàn)“蜂窩”麻面的，罰款施工隊伍500元—2000元，并修復。未按規(guī)定對砼進行養(yǎng)生的罰款施工隊伍500元/處。罰款分管分部副經(jīng)理100元，罰款現(xiàn)場領工員100元，罰款現(xiàn)場技術負責人50元。

（27）鋼筋焊接未按規(guī)范進行搭接罰款施工隊伍500元／每次，罰款現(xiàn)場領工員100元，罰款現(xiàn)場技術負責人100元。中鐵三局集團濟青高鐵項目部路基分部

（28）路基填筑未按規(guī)范進行填筑、碾壓罰款施工隊伍500元／每次。罰款現(xiàn)場領工員100元。罰款現(xiàn)場技術負責人100元。

（29）鋼筋焊接試件，檢測不合格罰款施工隊伍500元／每次。

（30）現(xiàn)場拌合砂漿，未按配合比施工或抽檢強度不合格罰款施工隊伍200-500元／每次。

（31）原材料進場，未按規(guī)范報驗，罰款材料負責人200元／每次，試驗負責人200元／每次。

（32）偷工減料、以次充好、倒賣工程材料的罰款施工隊伍5000元-2萬元，并清理出路基分部。

（33）施工污水、泥漿未按要求排放到指定地點，罰款分管副分部經(jīng)理100元，罰款現(xiàn)場領工員50元，罰款施工隊伍500元。

（34）施工垃圾、棄土未按規(guī)定集中堆放、清運棄土場，罰款分管副分部經(jīng)理100元，罰款現(xiàn)場領工員50元，罰款施工隊伍500元。

（35）施工中便道未按規(guī)定進行養(yǎng)護、揚塵處理，罰款分管副分部經(jīng)理100元，罰款現(xiàn)場領工員50元。

（36）對發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場文明施工不規(guī)范，嚴重影響整體文明施工的情況，罰款施工隊伍500元，罰款分管分部副經(jīng)理100 中鐵三局集團濟青高鐵項目部路基分部

元，罰款現(xiàn)場領工員50元。

（37）上班時間在施工現(xiàn)場打鬧嬉玩者罰款50元。（38）在上級部門、單位、業(yè)主、監(jiān)理、設備單位等部門、單位安全、質量檢查中路基分部受到通報批評并被處罰，罰款分部經(jīng)理500元，罰款分管分部副經(jīng)理200元。

（39）施工管理中，如有不服正確從管理的部門、單位或個人罰款200-500元，如有因部門、單位或個人原因不服從安排從而頂撞、辱罵管理干部的罰款500-2000元，如有如有因部門、單位或個人原因不服從安排從而毆打管理干部的，毆打者清出路基分部，具體處罰金額據(jù)事發(fā)緣由情節(jié)而定。

（40）、聚眾賭博、影響他人休息者罰款500元，如有下次調離本項目。

施工中發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象未在本辦法內(nèi)，將以實際情況進行獎罰。

對責任單位、責任人員的處罰由路基分部安質部在違章處罰記錄中進行登記，并經(jīng)受罰單位負責人、受罰責任人確認，分部經(jīng)理同意，安質部出具罰款通知單，每月路基分部召開安全生產(chǎn)例會宣讀處罰意見，受罰單位及受罰責任人，在規(guī)定時間內(nèi)將罰款交路基分財務部。如不執(zhí)行,經(jīng)分部經(jīng)理同意后在當月工程款或工資中扣除。

所有罰款全部列入路基分部安全質量獎勵基金，不得挪作他用。中鐵三局集團濟青高鐵項目部路基分部

中鐵三局集團濟青高鐵路基分部

2016年1月

第三篇：濟鐵濟南西工務段構筑高鐵安全防護網(wǎng)

濟鐵濟南西工務段構筑高鐵安全防護網(wǎng)

人民網(wǎng)濟南3月31日電 作為京滬高鐵山東省管內(nèi)的線路設備管理單位，濟南鐵路局濟南西工務段切實從職工思想引領、安全風險點梳理、完善安全風險管理制度入手，保證京滬高鐵線路的安全暢通。

思想引導 促進安全管理理念轉變

“現(xiàn)在現(xiàn)場作業(yè)還存在標準執(zhí)行不嚴的問題，看慣了、干慣了，歸根到底還是思想上不重視。”濟南西保養(yǎng)點助理工程師李忠成從事高鐵工務工作2年，他在3月20日的“安全風險管理大家談”座談會上深入分析了班組在安全管理上存在的漏洞。

像李忠成這樣“自揭傷疤”的干部職工不在少數(shù)，他們利用交辦會、職工大會等形式，讓每名干部職工都沉下心、坐下來，查不足、找問題，積極對照工作重點、崗位實際，充分發(fā)言討論，及時查找自身、他人身邊的安全風險點以及車間、班組管理中存在的問題，深刻理解推行安全風險管理的必要性，增強加強安全風險控制的內(nèi)在動力，提高對高鐵風險安全管理的認識。

“思想是行動的先導。只有讓職工真正把思想上的風險點找準，才能保證行動上的安全可靠?！边@個段黨委書記孫甲輝告訴記者。

自3月初起，這個段組成5支宣傳小分隊，班子成員帶領科室負責人、包保干部進車間、下班組，宣講安全風險管理的新思路、新特點。該段黨委在《西工快線手機報》上專門開辟了“安全風險管理專欄”，深度解析京滬高鐵實行安全風險管理的必要性和緊迫性。他們以崗位安全風險控制、安全風險管理認識等為主要內(nèi)容，在一線車間中層層組織開展了“安全風險管理大家談”主題征文和座談討論活動，將車間班子成員、工區(qū)工班長和重點崗位職工的優(yōu)秀體會文章共計38篇上網(wǎng)公示，相互交流心得體會。通過深入細致地查擺問題、共同討論，這個段共對安全思想不牢、安全控制不力、日常管理松懈等5大方面的26項問題進行了深入剖析，使干部職工對安全風險管理有了更加深刻和清醒的認識。

細致查擺 構建高鐵線路安全風險網(wǎng)

“我們現(xiàn)在管理著目前世界上最為先進的高鐵線路，必須要把安全風險管理落實到每個環(huán)節(jié)當中?！痹谶@個段長張新奎說，“構建高鐵運營安全風險控制體系，實施安全風險管理，是高鐵安全管理的重中之重?！?作為京滬高鐵我局管內(nèi)線路維修養(yǎng)護單位，濟南西工務段經(jīng)歷了京滬高鐵開通運營后的首個冬季、首次降雪、首個春運??這一系列的第一次，也讓他們面臨著更多的未知和不確定性。“作為新生事物的京滬高鐵，它的安全風險點在哪？”這個問題拷問著每名濟南西工務段的干部職工?！案哞F運輸實行的是最高等級管理，高鐵安全是來不得半點馬虎和懈怠的?！痹诟哞F建成之初鐵道部對高鐵存在的潛在安全風險進行初步識別的基礎上，他們多次召開安全風險管理專題討論會，預測可能出現(xiàn)的危險，對每個風險問題潛心研究，制定對策，對一系列潛在的風險點進行了“精加工”，確定了安全管理、設備質量、作業(yè)控制、人員素質、外部因素影響等5大類77項危險源點，統(tǒng)一納入風險識別記錄系統(tǒng)，并逐條逐項制定切實可行的措施加以防范，以降低風險的危害。

“京滬高鐵的風險點不是靜態(tài)的，而是動態(tài)的，風險點源也是不斷增加的?！敝鞴馨踩母倍伍L張啟福介紹說。這個段干部職工每天一大早都會把當晚現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的問題匯總上報，及時把暴露出來的各類問題納入到“風險庫”中。安全科對各類安全風險點本著“四不放過”的原則，對每項問題實行“日追蹤、周通報、月分析”，車間每月、段每季針對不同風險等級，再對整體安全狀態(tài)進行一次系統(tǒng)評估，分層次制定控制風險和消除風險的措施。

目前，這個段及時對84公里光帶不良地段進行鋼軌打磨，消除扣件松動、柵欄破損等安全隱患問題21件，確保了京滬高鐵動車運行的安全暢通。

完善制度 加強現(xiàn)場安全風險過程控制 “把所有非正常納入預案，進而轉變?yōu)檎！薄@是這個段為規(guī)范安全風險管理所確定的思路。他們修訂完善了《京滬高速鐵路除雪組織預案》，制作了上道搶險路徑圖，細微之處對除雪掃帚苗長短、如何用鐵絲捆扎以如何防止掃帚苗掉落尖軌內(nèi)都做了明確和具體的要求，做到簡明實用、便于操作。高鐵作業(yè)門是工務、電務、供電職工上線作業(yè)的通道。對于小小作業(yè)門鑰匙的管理，他們也是專門召開會議，明確專人負責鑰匙的管理和保管，并加掛鑰匙牌，集中放置鑰匙管理?！斑€是那句話，京滬高鐵無小事。別看鑰匙不大，它也是一個風險源點?！避囬g主任馬玉麟告訴記者，“只有把鑰匙管好了，才能保證相關人員不私自無計劃上道，避免盲目作業(yè)?！?/p>

他們針對各類重點安全防控風險項目的管理，先后完善并下發(fā)了《無縫線路（道岔）管理辦法》、《京滬高鐵作業(yè)安全管理辦法》、《高速鐵路橋隧設備檢查管理辦法（暫行）》等40余項文件。同時，這個段緊盯重點安全風險點，制定了“安全紅線”，列出10種行為，規(guī)定“違者干部撤職、工人待崗”。包保干部也加大對關鍵時間、關鍵崗位、關鍵人員的檢查、抽查力度，緊盯職工的勞動紀律和作業(yè)紀律，對觸碰“高壓線”的問題，一律按規(guī)定嚴肅處理，堅決不搞下不為例，真正讓高壓線“帶上電”，讓遵章守紀成為職工的自覺行動，形成安全風險控制的長效制度。如今，這個段確定了非正常處理、季節(jié)性安全、確認車添乘管理等七大類19項安全風險防控重點，明確了各項防控措施和防控預案，使現(xiàn)場應急處置各環(huán)節(jié)有據(jù)可查，確保了京滬高鐵安全萬無一失(孫丹)

第四篇：山東規(guī)劃17市快速鐵路網(wǎng) 濟青高鐵1多小時到達

山東規(guī)劃17市快速鐵路網(wǎng) 濟青高鐵1多小時到

達

據(jù)山東廣播電視臺電視公共頻道《民生直通車》自從開通動車后，濟南到青島兩個來小時就輕松到達，方便了很多，現(xiàn)在又傳來好消息，濟南和青島之間將建設高鐵，最快今年啟動前期工作，屆時濟南至青島間一個多小時即可到達。按照初步規(guī)劃，擬建的濟青高鐵將經(jīng)過臨沂、日照等城市，全省17市快速鐵路網(wǎng)規(guī)劃也將于今年出臺。

第五篇：5_泰青威天然氣管道與濟萊高鐵交匯處保護方案評審會議方案

“泰青威”天然氣管道與濟萊高鐵

交匯處保護方案評審會議方案

一、時間地點

2020年8月23日（星期日）上午09:30，濟南柏蔓藝術花園酒店（山東省濟南市槐蔭區(qū)齊州路2477號）二樓VIP會議室。

二、參加人員

與會專家：名單附后

產(chǎn)權單位：中國石油山東天然氣有限公司

建設單位：濟萊高速鐵路有限公司

設計單位：中鐵二院，北京東方華智石油工程有限公司

施工單位：中鐵二十二局集團有限公司濟萊高鐵JLZQTJ-5標建設項目部

監(jiān)理單位：上海天佑工程咨詢有限公司濟萊高鐵JLTJJL-4標監(jiān)理項目部

三、會議議程

（一）介紹與會專家并推薦專家組組長；

（二）中鐵二院匯報DK80+580處保護設計方案；

（三）專家討論，形成評審意見；

（四）總結發(fā)言。

四、有關事項

聯(lián)系人：中鐵二十二局秦兆英***

濟萊高鐵公司孫華盛***

附件1：參會人員名單

濟萊高速鐵路有限公司

2020年8月22日

附件1：

參會專家名單

序號

姓名

單位

職務

孫新宇

中國國家鐵路集團有限責任公司安全監(jiān)督管理局勞動環(huán)境處副處長

教授級高工

郭

湛

中國國家鐵路集團有限責任公司安全監(jiān)督管理局鐵路安全研究中心主任

研究員

鐘慶華

中國鐵路濟南局集團有限責任公司安全監(jiān)察室監(jiān)察

高級工程師

黎

明

濱州市交通運輸事業(yè)服務中心運營管理科科長

高級工程師

呂高亮

歷任泰安燃氣集團輸配經(jīng)營公司副經(jīng)理、泰安安泰燃氣公司副總經(jīng)理、鄆城縣安信燃氣公司總經(jīng)理、金鴻燃氣華東大區(qū)副總經(jīng)理。

高級工程師