第一篇：交通安全實(shí)踐調(diào)查報(bào)告

“文明交通，安全出行“實(shí)踐調(diào)查報(bào)告

一．調(diào)查時(shí)間：2014年8月16日

二．調(diào)查地點(diǎn)：臨淄區(qū)皇城鎮(zhèn)十字路口 三．調(diào)查方式：街頭觀察 四．調(diào)查對象：街頭路人

五．調(diào)查人：于似龍（臨淄區(qū)皇城鎮(zhèn)六端小學(xué) 五年級）六．調(diào)查目的：

通過調(diào)查皇城鎮(zhèn)十字路口交通安全情況，發(fā)現(xiàn)存在的交通安全問題，提高交通安全意識(shí)，提醒大家“珍愛生命，安全出行”。七．調(diào)查內(nèi)容：

觀察行人，車輛在紅綠燈轉(zhuǎn)換時(shí)的行為，發(fā)現(xiàn)不文明現(xiàn)象，提醒人們要遵守交通安全，保障生命安全。八．調(diào)查結(jié)果：

為了了解文明交通問題，我來到皇城鎮(zhèn)十字路口，我先觀察了大體情況：發(fā)現(xiàn)在1小時(shí)內(nèi)只有2／3的人遵守交通規(guī)則，還有1／3的人不遵守交通規(guī)則。

突然，我的眼球被一群十四、五歲的少年吸引過去，馬路這邊明明是紅燈，而他們卻視而不見，飛奔到馬路對面。唉，這也太危險(xiǎn)了吧！我轉(zhuǎn)過身，又看到了驚人的一幕：一輛吉普車不看前面是紅燈，便闖了過去，我不由的為他驚出一把汗，有多少人在這一瞬間被奪去了生命??！還有一群六七十歲的老奶奶邊闖紅燈邊說話，如同置身于仙境，唉！我不禁嘆了一口氣。九．調(diào)查體會(huì)：

生命對于一個(gè)人來說，只有一次，應(yīng)該愛護(hù)珍惜。出入平安，這是大家都希望的。然而，很多人卻為圖“方便”或?yàn)榱搜矍暗睦娑`反交通法規(guī)。許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當(dāng)中，有一部分是對交通法規(guī)不甚了解，對安全常識(shí)掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。

所以學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個(gè)人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務(wù)。走路時(shí)，要走人行道或在路邊行走，過馬路時(shí)，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿。乘車時(shí)，等車停穩(wěn)先下后上；坐車時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔?xùn)|西。不要搭乘超載車。12歲以下不要騎車。騎車時(shí)要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行。自行車后座不能載人，騎車拐彎時(shí)要注意車輛。在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。

只有這樣才能保障交通安全，為生命護(hù)航！

第二篇：交通安全實(shí)踐調(diào)查報(bào)告

交通安全實(shí)踐調(diào)查報(bào)告

一．調(diào)查時(shí)間：2013年8月3日

二．調(diào)查地點(diǎn)：**路十字路口

三．調(diào)查方式：街頭觀察

四．調(diào)查對象：街頭路人

五．調(diào)查人：***

六．調(diào)查目的：

通過調(diào)查**路十字路口交通安全情況，發(fā)現(xiàn)存在的交通安全問題，提高交通安全意識(shí)，提醒大家“珍愛生命，安全出行”。

七．調(diào)查內(nèi)容：

觀察行人，車輛在紅綠燈轉(zhuǎn)換時(shí)的行為，發(fā)現(xiàn)不文明現(xiàn)象，提醒人們要遵守交通安全，保障生命安全。

八．調(diào)查結(jié)果：

為了了解文明交通問題，我來到**路十字路口，我先觀察了大體情況：發(fā)現(xiàn)在1小時(shí)內(nèi)只有2／3的人遵守交通規(guī)則，還有1／3的人不遵守交通規(guī)則。

突然，我的眼球被一群十四、五歲的少年吸引過去，馬路這邊明明是紅燈，而他們卻視而不見，飛奔到馬路對面。唉，這也太危險(xiǎn)了吧！我轉(zhuǎn)過身，又看到了驚人的一幕：一輛吉普車不看前面是紅燈，便闖了過去，我不由的為他驚出一把汗，有多少人在這一瞬間被奪去了生命??！還有一群六七十歲的老奶奶邊闖紅燈邊說話，如同置身于仙境，唉！我不禁嘆了一口氣。

九．調(diào)查體會(huì)：

生命對于一個(gè)人來說，只有一次，應(yīng)該愛護(hù)珍惜。出入平安，這是大家都希望的。然而，很多人卻為圖“方便”或?yàn)榱搜矍暗睦娑`反交通法規(guī)。許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當(dāng)中，有一部分是對交通法規(guī)不甚了解，對安全常識(shí)掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。

所以學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個(gè)人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務(wù)。走路時(shí)，要走人行道或在路邊行走，過馬路時(shí)，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿。乘車時(shí)，等車停穩(wěn)先下后上；坐車時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔?xùn)|西。不要搭乘超載車。12歲以下不要騎車。騎車時(shí)要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行。自行車后座不能載人，騎車拐彎時(shí)要注意車輛。在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。只有這樣才能保障交通安全，為生命護(hù)航！

第三篇：交通安全調(diào)查報(bào)告

探討文明交通問題的實(shí)踐調(diào)查報(bào)告

一、調(diào)查時(shí)間：1月16日下午2：30

二、調(diào)查地點(diǎn)：柳園路和文軒路的十字路口

三、調(diào)查方式：街頭觀察

四、調(diào)查人：高曉宇

五、調(diào)查目的：通過調(diào)查聊城市東昌府區(qū)交通安全情況，發(fā)現(xiàn)存在的交通安全問題，提高交通安全意識(shí)，提醒大家“珍愛生命，安全出行”。

隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，工作、生活節(jié)奏也越來越快，交通工具給我們帶來了前所未有的方便。然而在大家感嘆社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來了災(zāi)難，一個(gè)個(gè)蓬勃的生命消失在飛馳的車輪下，一個(gè)個(gè)幸福美滿的家庭轉(zhuǎn)眼間支離破碎，特別是那些還沒有踏上社會(huì)的中小學(xué)生，也遇到了這樣的災(zāi)難，親人哀傷的呼喚，始終留不住弱小的生命。當(dāng)目睹過事故現(xiàn)場慘不忍睹的受害者尸體和拋灑在路上的灘灘血跡，聽到過受害者或受害者家屬痛苦的呻吟及嘶心裂肺的哭聲，每當(dāng)此時(shí)，你心里會(huì)覺得難受嗎？

為了了解文明交通問題，我來到聊城市東昌府區(qū)柳園路和文軒路的十字路口，我先觀察了大體情況：發(fā)現(xiàn)在1小時(shí)內(nèi)只有2／3的人遵守交通規(guī)則，還有1／3的人不遵守交通規(guī)則。突然，我的眼球被一群十四、五歲的少年吸引過去，馬路這邊明明是紅燈，而他們卻毫無忌肆，在車水馬龍中飛奔到馬路對面。唉，這也太危險(xiǎn)了吧！我轉(zhuǎn)過身，又看到了驚人的一幕：一輛豪華的吉普車“率領(lǐng)”著三四輛三輪車不看

前面是紅燈，便闖了過去，我不由的為他們出了一把汗：有多少人在這一瞬間被奪去了生命??！更可恨的是：一群六七十歲的老太太邊闖紅燈邊說話，如同置身于仙境，唉！我情不自禁的嘆了一口氣。

人們都說，交通事故猛于虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。現(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：

去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬人，其中中小學(xué)生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達(dá)300人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭還無情，還殘酷的數(shù)字。

再來看我們身邊發(fā)生的一些交通事故：比如，2006年6月份我市某小學(xué)的一名學(xué)生在中午放學(xué)時(shí)，騎自行車橫過馬路被迎面而來的貨車當(dāng)場撞死。2006年11月份，在某小學(xué)讀書的一名學(xué)生，他的家長用電單車載他上學(xué)時(shí)，在上學(xué)路上沖紅燈被貨車撞死。2006年12月份，某學(xué)生在星期六放假期間，騎單車上路在排沙圍路口被公共汽車當(dāng)場撞死。

什么是導(dǎo)致我們道路交通事故頻頻發(fā)生的原因？據(jù)交通警

察調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強(qiáng)行超車、行人不守交通規(guī)則等。

綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。生命對于一個(gè)人來說，只有一次，應(yīng)該愛護(hù)，應(yīng)該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或?yàn)榱搜矍暗睦娑`反交通法規(guī)。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當(dāng)中，有一部分是對交通法規(guī)不甚了解，對安全常識(shí)掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個(gè)人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務(wù)。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。然而，社會(huì)上有些人卻不愿學(xué)習(xí)交通法規(guī)，要他學(xué)也想學(xué)交通法規(guī)，而等到付出了金錢，鮮血或生命的代價(jià)才開始后悔當(dāng)初沒有學(xué)習(xí)交通法規(guī)?？墒?，結(jié)果連生命也沒有了，后悔的資格也沒有了。不遵守交通規(guī)則，就是不珍惜自己的生命。

當(dāng)你們在馬路上追打嘻鬧或隨意橫穿公路時(shí)，你們是否意識(shí)到災(zāi)難會(huì)隨時(shí)降臨呢？

我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路，但在橫過馬路時(shí)，一定要看看左右來往的車輛，要確認(rèn)安全之后再橫過，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過街設(shè)施。千萬不能因搶時(shí)間，搶速度而隨意橫穿。

現(xiàn)在，我教大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng)：一會(huì)走路、二會(huì)騎車、三會(huì)乘車（這三個(gè)“會(huì)”的含義就是要保障自己的人身安全）

1、走路時(shí)，要走人行道或在路邊行走，過馬路時(shí)，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。

2、乘車時(shí)，等車停穩(wěn)先下后上；坐車時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔?xùn)|西。

3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。

4、12歲以下不要騎車。騎車時(shí)要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時(shí)要伸手示意。

5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。

6、遇到交通事故，撥打122或110報(bào)警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號(hào)，車身顏色或其它特征。

最后，我希望廣大民眾都行動(dòng)起來，讓江北水城——聊城 更加文明，讓我們“珍愛生命，安全出行”吧！

第四篇：道路交通安全調(diào)查報(bào)告

道路交通安全調(diào)查報(bào)告

負(fù)責(zé)組：＿＿

調(diào)查時(shí)間：＿＿

調(diào)查地點(diǎn)：不同地段的十字路口

調(diào)查對象：普通行人

調(diào)查形式：調(diào)查問卷及實(shí)地觀察

調(diào)查人數(shù)：100

調(diào)查項(xiàng)目：行人過十字路口時(shí)闖紅燈及走斑馬線情況

調(diào)查口號(hào)：保護(hù)生命，安全出行。

調(diào)查目的：通過調(diào)查廣大公民的交通安全情況，發(fā)現(xiàn)其存在的交通安全問題，提高交通安全意識(shí)，提醒大家“關(guān)愛生命，安全出行”。

（一）調(diào)查問卷

1、當(dāng)人行道指示燈為紅燈時(shí)，您會(huì)過馬路嗎？

①會(huì)5%②不會(huì)50%③如果沒有車會(huì)過25%④如果大家過我也過10%⑤如果沒有車會(huì)過10%

2、當(dāng)過街天橋比較遠(yuǎn)時(shí),您會(huì)穿越護(hù)欄去對面嗎?

①會(huì)5%②不會(huì)65%③車少時(shí)會(huì)10%④有急事會(huì)20%

3、當(dāng)您在路上發(fā)現(xiàn)行人違反交通法規(guī)時(shí)會(huì)制止嗎?

①不會(huì)說70%②有時(shí)會(huì)提醒那些看起來“和藹”的人2%③自己也會(huì)違反，沒資格說別人3%④無所謂25%

4、您會(huì)因?yàn)橼s時(shí)間而違反交通法規(guī)嗎？

①經(jīng)常會(huì)3%②如果路況比較安全時(shí)會(huì)70%③再著急也不會(huì)27%

5、您在外出時(shí)能否看到宣傳道路交通安全法規(guī)的廣告牌？

①經(jīng)常看見45%②沒注意過10%③沒看見過2%④很少43%

6、您認(rèn)為道路交通安全意識(shí)的強(qiáng)弱與受教育程度有關(guān)嗎？

①很大關(guān)系45%②沒什么聯(lián)系30%③主要看個(gè)人素質(zhì)25%

7、您認(rèn)為道路交通安全意識(shí)的整體水平與地域性有關(guān)嗎？

①有關(guān)系53%②都一樣，路況使然30%③沒什么關(guān)系17%

8、您認(rèn)為全社會(huì)道路交通安全意識(shí)的提高最主要靠什么？

①提高對法律的認(rèn)識(shí)2%②加強(qiáng)宣傳3%③提高自身認(rèn)識(shí)60%④人們互相影響35%

9、你對交通安全法的認(rèn)識(shí)？

①完全不知道3%②知道一些80%③很清楚2%④與我無關(guān)15%

10、你過馬路是否一定走斑馬線？

①一定會(huì)80%②不會(huì)5%③有時(shí)不會(huì)15%

11、你認(rèn)為交通事故多數(shù)是由于什么原因造成的？

①闖紅燈20%②酒后駕駛50%③超速20%其他10%

12、你對石家莊市現(xiàn)在的交通狀況滿意嗎？

①滿意20%②一般70%③不滿意10%

13、你認(rèn)為哪一項(xiàng)是影響交通安全的主要原因？

①騎車者安全意識(shí)不夠60%②道路設(shè)施不完善，分布不合理30%③執(zhí)法力度不夠強(qiáng)10%

14、加大交通安全教育最有效的是

①學(xué)校教育50%②媒體教育10%③宣傳欄35%④其他5%

15、你認(rèn)為交通安全的重點(diǎn)對象應(yīng)是

①居民60%②農(nóng)民5%③機(jī)動(dòng)車輛駕駛員20%④學(xué)生5%⑤外來務(wù)工人員10%

（二）實(shí)地調(diào)查

主題：行人遵守交通情況

調(diào)查時(shí)間段：30分鐘

地點(diǎn)

（一）：＿＿＿

闖紅燈人數(shù)：＿＿＿

未走人行橫道人數(shù)：＿＿＿

原因分析：⒈在綠燈亮不足五秒時(shí)過馬路；⒉目的地離人行橫道太繞遠(yuǎn)。

地點(diǎn)

（二）：＿＿＿

闖紅燈人數(shù)：＿＿＿

未走人行橫道人數(shù)：＿＿＿

原因分析：⒈人流量大，等紅燈時(shí)累積的行人太多；⒉目的地離人行橫道太繞遠(yuǎn)。

地點(diǎn)

（三）：＿＿＿

闖紅燈人數(shù)：＿＿＿

未走人行橫道人數(shù)：＿＿＿

原因分析：⒈地處城鄉(xiāng)結(jié)合部，車流量較少，等紅燈太浪費(fèi)時(shí)間；⒉目的地離人行橫道太繞遠(yuǎn)。

地點(diǎn)

（四）：＿＿＿

闖紅燈人數(shù)：＿＿＿

未走人行橫道人數(shù)：＿＿＿

原因分析：人行橫道分布不合理，距離目的地遠(yuǎn)

交通是城市的命脈，是城市的基本功能之一，對經(jīng)濟(jì)增長和社會(huì)進(jìn)步具有十分重要的作用，而交通安全事關(guān)千家萬戶，是保證廣大市民生產(chǎn)生活和生命健康的一件大事。通過對行人的問卷調(diào)查和四個(gè)代表性的地點(diǎn)的實(shí)地調(diào)查數(shù)據(jù)我們發(fā)現(xiàn)：大家對交通安全知識(shí)還是有比較全面的了解的，大部分人有一定的交通安全知識(shí)，能夠自覺遵守交通法規(guī)。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，有的人會(huì)在任何情況下都違反交通規(guī)則，而有的人是因?yàn)橼s時(shí)間等原因違反交通規(guī)則。

解決辦法：由自身做起，強(qiáng)化法律意識(shí)。這可以通過加大宣傳力度來實(shí)現(xiàn)，讓每個(gè)人都能了解到違反交通法規(guī)的潛在危險(xiǎn)?？梢钥闯龉駥Υ煌ò踩庾R(shí)的不重視，所以在宣傳方向上需要多樣化，深入化。而有的人是因?yàn)闀r(shí)間限制而違反交通法規(guī)，這說明交通設(shè)施不夠完善，加強(qiáng)交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，符合民情。還有一種情況是在看到他人違反交通法規(guī)是不加以制止，說明大家的公共意識(shí)不夠高，要加強(qiáng)交通安全教育，可見，社會(huì)公德對道路交通安全意識(shí)有一定的影響。

下面我們來看幾條廣為宣傳的交通安全順口溜和交通安全宣傳警句。

交通安全順口溜：⒈行走應(yīng)走人行道，沒有行道往右靠。天橋地道橫行道，橫穿馬路離不了。⒉一慢二看三通過，莫與車輛去搶道。

交通安全宣傳警句：⒈心無交規(guī)，路有坎坷。

⒉遵守交通規(guī)則，關(guān)愛生命旅途。

⒊寧繞百步遠(yuǎn)，不搶一步險(xiǎn)。

⒋千里之行，慎于足下。

安全出行的保障是我們行人的一種意識(shí)，交通執(zhí)法者和交通規(guī)則也只能幫助我們強(qiáng)化這種意識(shí)，最重要的是我們行人對其的看法，要提高個(gè)人素質(zhì)，時(shí)刻遵守交通規(guī)則，從生活的點(diǎn)滴做起，提高認(rèn)識(shí)，鞏固法律思想，以身作則，相互影響，用好的行為帶動(dòng)他人。讓我們共同做到安全出行！

第五篇：交通安全意思調(diào)查報(bào)告

交通安全意識(shí)調(diào)查報(bào)告

隨著中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施越來越完善。路是越來越寬了，車也越來越多。截止到2010年底，全國公路網(wǎng)總里程已經(jīng)達(dá)到398.4萬公里；2010年底全國汽車保有量達(dá)到9086萬輛，其中私家車達(dá)到3443萬輛。在這龐大的數(shù)字面前，我國的交通安全狀況很是讓人擔(dān)憂。截止到2009年底，全國道路交通事故238351起，其中死亡67759人。在這觸目驚心的數(shù)字面前不得我們反思，為什么交通事故會(huì)這么多，事故死亡率會(huì)這么高呢？歸根結(jié)底還是我們國人的佳通安全意識(shí)沒有到位，沒有樹立正確的交通安全意識(shí)。為此對我國一些人群的安全意識(shí)狀況如何做了一個(gè)簡單的調(diào)查。

一：針對小學(xué)生的道路交通安全知識(shí)的問答調(diào)查顯示，平均到對率為67.86%。男生的平均答對率為66.11%，女生的平均答對率為67.05%。對小學(xué)生違章情況的調(diào)查顯示：平均30%的小學(xué)生不走斑馬線，男生33%，女生29%；平均10%的小學(xué)生闖紅燈，男生12%，女生7%；平均8%的小學(xué)生隨意橫穿馬路，男生8%，女生6%；平均10%的小學(xué)生在馬路隨意能夠隨意打鬧，其中男生12%，女生9%。二：針對駕駛員駕駛習(xí)慣的調(diào)查中，有超過七成的司機(jī)開車沒有系安全帶的習(xí)慣；有將近一半的受訪者有過疲勞駕駛；有兩成的受訪者不知道夜間會(huì)車規(guī)則；80.45%的駕駛員有過超載經(jīng)歷。

三：針對路上行人的調(diào)查（100人接受了調(diào)查），有10%的受訪者有過橫穿馬路護(hù)欄經(jīng)歷；有10%的受訪者闖過紅燈，20%的不遵守交通協(xié)管員的指揮。80%人在做副駕駛位置是沒有系安全帶。

以上是對三種特定人群做的一個(gè)簡單調(diào)查，這三種人群涵蓋了道路交通的主體已經(jīng)道路交通中的弱勢群體。下面對調(diào)查結(jié)果進(jìn)行一下簡單的分析。

首先是對小學(xué)生的調(diào)查結(jié)果顯示男生在各項(xiàng)調(diào)查結(jié)果中的數(shù)據(jù)不如女生。這與男女生之間的性格差異有關(guān)，男生相對來說比較好動(dòng)和貪玩。

其次是對駕駛員