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      工程監(jiān)理畢業(yè)論文(精選多篇)

      時間:2019-05-14 01:59:17下載本文作者:會員上傳
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      第一篇:工程監(jiān)理畢業(yè)論文

      工程監(jiān)理畢業(yè)論文(設(shè)計)

      編號:_______________ 商丘科技職業(yè)學(xué)院 畢業(yè)論文(設(shè)計)

      題目:綠色建筑和我國人居環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展

      系 別 建筑工程系 專 業(yè) 工程監(jiān)理 學(xué)生姓名 雷東方 成 績 指導(dǎo)教師 曹 鴿

      2009年4月 目 錄 目 錄 I 摘 要 II Abstract III 緒 論 1 第一章、當(dāng)前我國人居環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀 2 第二章、綠色建筑的內(nèi)涵及在我國的發(fā)展?fàn)顩r 2 第三章、我國綠色建筑的現(xiàn)狀與問題 3 3.1、缺乏綠色建筑的意識和知識 3 3.2、缺乏強(qiáng)有力的激勵政策和法律法規(guī) 4 3.3、缺乏有效的新技術(shù)推廣交流平臺 4 3.4、缺乏系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系 4 3.5、缺乏嚴(yán)密的行政監(jiān)管體系 4 3.6、缺乏合理的城市能源結(jié)構(gòu) 4 第四章、推動我國綠色建筑發(fā)展的若干建議 5 4.1、加強(qiáng)全社會的生態(tài)意識教育。5 4.2、重視節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水和節(jié)材。5 4.3、建立健全法律法規(guī)及評估體系。5 4.4、建立有效的經(jīng)濟(jì)激勵制度。6 4.5、加強(qiáng)國際交流與合作。6

      五、結(jié)語 7 致 謝 8 參考文獻(xiàn) 9 摘 要

      在我國改革開放、經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展日新月異的今天,對照歐美國家經(jīng)歷工業(yè)社會發(fā)展的城市建設(shè)痛苦經(jīng)歷與經(jīng)驗教訓(xùn),中國的城市發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程,不能再重蹈覆轍。在城市建設(shè)中一定要重新考慮人與自然的關(guān)系,尊重自然生態(tài)規(guī)律。本著和諧共生、健康安全、永續(xù)發(fā)展的宗旨,提高我們把握命運的科學(xué)能力,約束人類無度的行為,控制對資源的低效益消耗、浪費和過量的攫取,拓展新技術(shù),鼓勵創(chuàng)新,盡可能使用可再生資源和能源,在城市建設(shè)中充分利用現(xiàn)代技術(shù)解決人類面臨的危機(jī)。本文從可持續(xù)發(fā)展的角度,闡述綠色建筑的內(nèi)涵及在我國的發(fā)展?fàn)顩r,指出目前我國在綠色建筑方面存在的問題,并提出推動綠色建筑發(fā)展的若干建議。

      關(guān)鍵詞:綠色建筑 人居環(huán)境 可持續(xù)發(fā)展

      緒 論

      建筑和建筑環(huán)境在人類生活中占有極重要的地位。回顧人類的建筑史,從最初的遮風(fēng)避雨之所到今天的智能化建筑,人們在享受現(xiàn)代文明帶來快樂和舒服的同時,一系列的嚴(yán)重問題也擺在人類的面前:建筑材料的大量使用,不可再生資源和能源的過度開采,建筑活動對空氣造成的污染等。人與自然的關(guān)系到了岌岌可危的地步,于是綠色建筑登上了歷史舞臺。對于我國而言,人口數(shù)量巨大,年新增建筑量世界排名第一,被形象地稱為“世界最大的建筑工地”,因此發(fā)展綠色建筑尤為重要。

      第一章、當(dāng)前我國人居環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀

      建筑業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)中的用能大戶。據(jù)統(tǒng)計,每年建筑能耗占全社會終端能耗總量的27.6%。全國每年城鄉(xiāng)新建房屋建筑面積20億平方米,85%以上為高能耗建筑;在441億平方米存量建筑中,95%以上是高能耗建筑。我國單位建筑面積能耗是發(fā)達(dá)國家的二至三倍。與此同時,隨著我國城市化進(jìn)程的快速發(fā)展,每年約有1000萬以上農(nóng)村人口轉(zhuǎn)移到城市。照此計算,未來15—20年我國將有幾億人口從農(nóng)村轉(zhuǎn)移到城市。農(nóng)村人口大量向城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)移,不僅是生產(chǎn)力水平不斷提高的過程,也是資源能源消耗量成倍增長的過程。預(yù)計到2020年,全國城鄉(xiāng)房屋建筑面積還將新增約300億平方米,如果不采取有力的節(jié)能措施,每年建筑用能將消耗1.2萬億度電和4.1億噸標(biāo)準(zhǔn)煤,幾乎是目前全國建筑能耗的3倍。然而,我國的能源、土地、水、原材料等資源又嚴(yán)重短缺。從能源供求看,在我國化石能源資源探明儲量中,90%以上是煤炭,人均儲量僅為世界平均水平的二分之一;人均石油儲量僅為世界平均水平的11%;天然氣僅為世界平均水平的4.5%。從土地、水資源方面來看,我國人均耕地只有世界人均耕地的三分之一;水資源僅是世界人均占有量的四分之一。嚴(yán)峻的事實告訴我們,中國要走可持續(xù)發(fā)展道路,發(fā)展綠色建筑勢在必行。

      第二章、綠色建筑的內(nèi)涵及在我國的發(fā)展?fàn)顩r 綠色建筑作為一種建筑規(guī)則和建筑環(huán)境性能的衡量標(biāo)準(zhǔn),是指為人們提供健康、舒適、安全的居住、工作和活動的空間,同時在建筑全生命周期(物料生產(chǎn)、建筑規(guī)劃、設(shè)計、施工、運營維護(hù)及拆除、回用過程)中實現(xiàn)高效率地利用資源(能源、土地、水資源、材料)、最低限度地影響環(huán)境的建筑物,也被稱為生態(tài)建筑、可持續(xù)建筑。

      我國綠色建筑是從建筑節(jié)能起步的,以1986年頒布的《北方地區(qū)居住建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)》為標(biāo)志。經(jīng)過二十多年的努力,建筑節(jié)能工作有了長效發(fā)展,取得了一定成績,具體體現(xiàn)在以下幾方面。一是已初步建立以節(jié)能50%為目標(biāo)的建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)體系。二是初步形成了以《民用建筑節(jié)能管理規(guī)定》為主體的法規(guī)體系。三是通過建筑節(jié)能試點示范工程,有效帶動了建筑節(jié)能工作的發(fā)展。四是通過國際合作項目,引進(jìn)了國外先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗。與此同時,伴隨著可持續(xù)發(fā)展思想受到國際社會的認(rèn)同,綠色建筑理念在中國也逐漸受到了重視,開展了綠色建筑關(guān)鍵技術(shù)研究,設(shè)立了“全國綠色建筑創(chuàng)新獎”,在辦公建筑、高等院校圖書館、城市住宅小區(qū)、農(nóng)村住宅等建筑類型進(jìn)行了綠色建筑的實踐活動。第三章、我國綠色建筑的現(xiàn)狀與問題

      伴隨著可持續(xù)發(fā)展思想在國際社會的認(rèn)同,綠色建筑理念在我國也逐漸受到了重視。1996年,我國國家自然科學(xué)基金會正式將“綠色建筑體系研究”列為“九五”計劃重點資助課題。1999年在北京召開的國際建筑師協(xié)會第二十屆世界建筑師大會發(fā)布的《北京憲章》,明確要求將可持續(xù)發(fā)展作為建筑師和工程師在新世紀(jì)中的工作準(zhǔn)則。我國眾多政府部門和科研院所、大專院校隨即啟動了綠色建筑技術(shù)研究,在一些辦公建筑、高等院校圖書館、城市住宅小區(qū)、農(nóng)村住宅進(jìn)行了綠色建筑實踐,還進(jìn)行了與此相關(guān)的“生態(tài)建筑”、“健康住宅”的理論研究和實踐性探索。2002年底,在科技部、北京市科委和北京奧組委支持下,由清華大學(xué)牽頭并聯(lián)合有關(guān)單位,對綠色奧運建筑標(biāo)準(zhǔn)和評估體系進(jìn)行了研究,針對我國具體情況,系統(tǒng)地提出了綠色建筑所涉及的內(nèi)容和重點,建立了科學(xué)的綠色奧運建筑評估體系,形成了綠色建筑定量化評價指標(biāo)體系,提出了全過程控制的觀點和與之相應(yīng)的評估方法和實施指南。2004年,建設(shè)部和科技部開始組織實施國家“十五”科技攻關(guān)計劃項目“綠色建筑關(guān)鍵技術(shù)研究”,重點研究我國的綠色建筑評價標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)導(dǎo)則,開發(fā)符合綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù)和成套設(shè)備,并力求通過系統(tǒng)的技術(shù)集成和工程示范,形成我國綠色建筑核心技術(shù)的研究開發(fā)基地和自主創(chuàng)新體系。2004年下半年,建設(shè)部正式設(shè)立了“全國綠色建筑創(chuàng)新獎”。該獎的設(shè)立證明了我國進(jìn)入了推廣綠色建筑工作階段。但是,此項工作才剛剛起步,還存在許多問題,對綠色建筑的發(fā)展仍然存在許多制約因素。主要是:

      3.1、缺乏綠色建筑的意識和知識

      不少地方尚未將建筑節(jié)能與發(fā)展綠色建筑工作放到貫徹科學(xué)發(fā)展觀、全面建設(shè)小康社會、保證國家能源安全、實施可持續(xù)發(fā)展、推進(jìn)城鎮(zhèn)化的戰(zhàn)略高度來認(rèn)識。由于從政府部門到開發(fā)商、投資商和大多數(shù)設(shè)計、施工、監(jiān)理、物業(yè)管理人員以至廣大人民群眾均缺乏綠色建筑的基本知識和意識,因而難以保證綠色建筑在建設(shè)過程中各個環(huán)節(jié)的滲透力和質(zhì)量。

      3.2、缺乏強(qiáng)有力的激勵政策和法律法規(guī)

      長期以來,國家對能源的管理偏重工業(yè)和交通節(jié)能,建筑節(jié)能和綠色建筑的發(fā)展缺乏有效的激勵政策引導(dǎo)和扶植。我國現(xiàn)行的法律法規(guī)對能源、土地、水資源、材料的節(jié)約,也沒有可操作的獎懲方法來規(guī)范和制約各方利益主體必須積極參與;建設(shè)部頒發(fā)的《民用建筑節(jié)能管理規(guī)定》,作為一個部門規(guī)章,力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,致使建筑節(jié)能和綠色建筑推廣工作長期落后,成為我國全面建設(shè)資源節(jié)約型社會的一個薄弱的環(huán)節(jié)。

      3.3、缺乏有效的新技術(shù)推廣交流平臺

      在西方發(fā)達(dá)國家,綠色建筑已經(jīng)有幾十年的成功發(fā)展史。有的國家甚至已經(jīng)取得經(jīng)濟(jì)發(fā)展和能耗持續(xù)下降的突出成就。及時、系統(tǒng)、廣泛地引進(jìn)它們的成功經(jīng)驗和技術(shù),對引導(dǎo)我國剛起步的綠色建筑的發(fā)展尤為重要。這對于我們少走彎路,加快綠色建筑的新技術(shù)、新產(chǎn)品和管理經(jīng)驗的推廣是不可替代的。但在2008年初建設(shè)部會同其他部委成功舉辦首屆綠色建筑國際研討會和新技術(shù)展示會之前,一直缺乏吸收、推廣國外綠色建筑新技術(shù)、新產(chǎn)品和新設(shè)計理念的平臺。3.4、缺乏系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系

      雖然建設(shè)部已先后頒布實施針對三個氣候區(qū)的節(jié)能50%的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),初步形成了比較完善的民用建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)體系,但工業(yè)建筑的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)尚未出臺,公共建筑的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)也才剛剛頒布。而關(guān)于建筑節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材和環(huán)境保護(hù)的綜合性的標(biāo)準(zhǔn)體系,更是還沒有建立。

      3.5、缺乏嚴(yán)密的行政監(jiān)管體系

      不少地方對建筑節(jié)能和綠色建筑工作相關(guān)的行政管理職能尚未予以高度的重視,尚未將其列入政府承擔(dān)公共管理職能的組成部分。各級政府在“三定”方案中均沒有相關(guān)的職能和編制,管理薄弱,個別地方甚至放任自流,導(dǎo)致政府管理部門缺位,該管的沒管住。十多年的工作實踐表明,必須把節(jié)能與綠色建筑工作列入各級政府的工作目標(biāo),利用法律、行政、經(jīng)濟(jì)等多種手段進(jìn)行強(qiáng)有力的引導(dǎo)和干預(yù)。

      3.6、缺乏合理的城市能源結(jié)構(gòu)

      目前我國還是以煤為主要燃料,城市能源結(jié)構(gòu)不合理,天然氣等優(yōu)質(zhì)能源和太陽能、地?zé)?、風(fēng)能等清潔可再生能源在建筑中利用率還很低。目前我國每年城鄉(xiāng)新建房屋建筑中85%以上為高能耗建筑,既有建筑中95%以上是高能耗建筑。我國單位建筑面積能耗是發(fā)達(dá)國家的二至三倍,對社會造成了沉重的能源負(fù)擔(dān)和嚴(yán)重的環(huán)境污染,這已成為制約我國可持續(xù)發(fā)展的突出問題。同時建設(shè)中還存在土地資源利用率低、水污染嚴(yán)重、建筑耗材高等問題。

      第四章、推動我國綠色建筑發(fā)展的若干建議 4.1、加強(qiáng)全社會的生態(tài)意識教育。

      要在全社會普及生態(tài)教育,以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)思想,提倡綠色消費,使全民從可持續(xù)發(fā)展的原則出發(fā),在居住、出行、娛樂、休憩中切勿追求奢侈豪華,倡導(dǎo)節(jié)能和減少對環(huán)境污染的生活方式。只有全社會接受并追求綠色建筑體系,才能驅(qū)動建筑市場的需求,促使市場各方主體積極營建綠色建筑。

      4.2、重視節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水和節(jié)材。

      節(jié)能重點在于降低長期使用的總能耗。如充分考慮自然通風(fēng)和天然采光,減少空調(diào)使用和照明;通過建筑外圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計和采用高效保溫材料以及密封性良好的多層窗,減少建筑運行能耗。節(jié)地關(guān)鍵在于城鄉(xiāng)空間的統(tǒng)籌。重點研究城市發(fā)展新增建設(shè)用地從節(jié)約農(nóng)村建設(shè)用地中獲??;建筑選址及規(guī)劃時,要盡量翻新舊建筑,減少道路及服務(wù)區(qū)域的面積;限制使用和淘汰實心粘土磚,充分利用礦渣、粉煤灰等工業(yè)廢料;發(fā)展新型墻體材料和綠色高性能混凝土,保護(hù)土地資源,減少環(huán)境污染。節(jié)水應(yīng)重點考慮水資源的循環(huán)利用。節(jié)省水資源,可采取鼓勵節(jié)水型器具、改變用水習(xí)慣和通過水價杠桿調(diào)節(jié)等措施,從而降低用水量。另外,要加強(qiáng)屋頂雨水的收集和再利用、地面雨水可通過采用可滲透的路面材料使雨水能深入地層,保持水體循環(huán)。

      節(jié)材重點是走新型工業(yè)化和產(chǎn)業(yè)化道路,同時應(yīng)精心選擇高效經(jīng)濟(jì)的建筑材料和設(shè)備。4.3、建立健全法律法規(guī)及評估體系。

      建立健全發(fā)展綠色建筑的政策法規(guī)體系;完善綠色建筑的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)支撐體系;建立嚴(yán)密的行政監(jiān)管制度體系;建立切實可行的建筑節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材和環(huán)境保護(hù)的綜合性的標(biāo)準(zhǔn)體系;制訂綠色建筑量化標(biāo)準(zhǔn)和可操作的評估體系。這些體系對指導(dǎo)綠色建筑設(shè)計、建設(shè)、規(guī)范引導(dǎo)建筑業(yè)轉(zhuǎn)向綠色可持續(xù)發(fā)展將會起到積極的推動作用。4.4、建立有效的經(jīng)濟(jì)激勵制度。

      在推行綠色建筑時,僅靠道德的力量是不夠的,還要有經(jīng)濟(jì)力量的驅(qū)動。政府應(yīng)制定有吸引力的經(jīng)濟(jì)優(yōu)惠措施調(diào)動開發(fā)商和消費者的積極性,如采取適當(dāng)?shù)难a(bǔ)貼和優(yōu)惠的稅收政策,為綠色開發(fā)創(chuàng)造一個良好的外部環(huán)境和,使綠色開發(fā)沿著良性循環(huán)的軌道穩(wěn)步、健康、持續(xù)發(fā)展。4.5、加強(qiáng)國際交流與合作。

      由于中國綠色建筑起步較晚,需要學(xué)習(xí)和引進(jìn)國外的先進(jìn)經(jīng)驗和技術(shù),因此,政府應(yīng)采取多種形式建立交流平臺,使世界所有國家在綠色建筑上的最新技術(shù)能夠在中國得到及時應(yīng)用。

      五、結(jié)語

      綠色建筑要求做到“既滿足當(dāng)代人的需要,又不對后代人滿足其需要的能力構(gòu)成危害”,因此,發(fā)展綠色建筑是從全局考慮問題,是從人類可持續(xù)發(fā)展角度出發(fā)的一項“利在當(dāng)代、利在千秋”的英明舉措。遵循黨中央提出的“要大力發(fā)展節(jié)能省地型住宅,全面推廣節(jié)能技術(shù),制定并強(qiáng)制執(zhí)行節(jié)能、節(jié)材、節(jié)水標(biāo)準(zhǔn),按照減量化、再利用、資源化的原則,搞好資源綜合利用,實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會的可持續(xù)發(fā)展”,堅持走資源節(jié)約型和環(huán)境友好型的可持續(xù)發(fā)展道路,從每一棟建筑、每一個社區(qū)、每一個城市做起,讓越來越多的綠色建筑、綠色社區(qū)、綠色城市構(gòu)成我國未來希望的發(fā)展前景。

      總之,推廣綠色建筑是當(dāng)前我國建設(shè)事業(yè)的重大戰(zhàn)略任務(wù),需要我們共同的智慧、經(jīng)驗和勤勉,讓我們抓住機(jī)遇,協(xié)同努力,為我國推廣綠色建筑,實現(xiàn)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型的城鎮(zhèn)化目標(biāo)而奮斗。

      致 謝

      值此成文之際,首先我要衷心地感謝曹鴿老師三年來對我的培養(yǎng)。曹老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)作風(fēng)、兢兢業(yè)業(yè)的工作精神和求精、求實的科學(xué)研究理念將對我以后獨立學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生深刻的影響。在我學(xué)習(xí)的過程中,每當(dāng)遇到困惑和疑難時,在我仿徨、不知所措時,曹老師總能及時查明學(xué)生心態(tài)、幫助我克服學(xué)習(xí)和生活中的困難;給予我充分信任、鼓勵和支持;并為我提供十分寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會。其辛勞和對學(xué)生的良苦栽培無以言表。論文定稿之前的細(xì)致修改無不銘刻著曹老師為人師表和嘔心瀝血的烙??;而這種治學(xué)精神將成為學(xué)生終身受用不盡、用之不竭的寶貴財富。謹(jǐn)向曹老師致以深深的敬意和最誠摯的謝意!

      十幾年的求學(xué)之路,是我的父母、家人和各位親人一直在關(guān)心我、支持我、鼓勵我,給了我信心和勇氣,使我戰(zhàn)勝了無數(shù)困難和挫折,得以順利地完成學(xué)業(yè)。所有這些我都無以回報,借此論文完成之際,向他們表達(dá)我衷心地感謝和祝福,祝愿他們身體健康、幸??鞓罚≡谡撐牡膶懽鬟^程中參閱了大量的國內(nèi)外資料、文獻(xiàn)。在此,謹(jǐn)向這些文章的作者表示感謝,他們完成的工作是我深入研究的基礎(chǔ)。

      最后感謝我的家人。本論文的完成與他們對我的學(xué)業(yè)上的鼎力支持是分不開的,他們的幫助與鼓勵給我無窮的動力。在此我向他們表示自己的謝意!

      致謝人:雷動方 2009年4月5日

      參考文獻(xiàn)

      [1] 史勇:從建筑節(jié)能的本質(zhì)看“合同能源管理”[J].城市開發(fā),2008(6).[2] 張勤:推行綠色建筑,建設(shè)生態(tài)城市[J].今日國土,2005(9).[3] 符振彥:2007年是道關(guān),最不節(jié)能建筑的活路在哪兒[J].北京房地產(chǎn),2006(9).[4] 仇保興:發(fā)展節(jié)能與綠色建筑刻不容緩[J].中國經(jīng)濟(jì)周刊,2005(9).誠信聲明

      本人鄭重聲明:所呈交的畢業(yè)設(shè)計(論文)是我個人在老師的指導(dǎo)下, 由我本人獨立完成。有關(guān)觀點、方法、數(shù)據(jù)和文獻(xiàn)等的引用已在文中指出,并與參考文獻(xiàn)相對應(yīng)。

      我承諾,論文中的所有內(nèi)容均真實、可信。如在文中涉及到抄襲或剽竊行為,本人愿承擔(dān)由此而造成的一切后果及責(zé)任。

      畢業(yè)論文(設(shè)計)作者簽名: 簽名日期: 2009年4月5日

      第二篇:工程監(jiān)理專業(yè)畢業(yè)論文

      實習(xí)報告

      一、實習(xí)目的:

      在這個難得而不平凡的實習(xí)歲月里中我在三亞市海棠灣6號路市政工程擔(dān)任實習(xí)監(jiān)理一職,在實習(xí)的過程中進(jìn)行了實踐性的學(xué)習(xí)讓我把理論和現(xiàn)實緊密的結(jié)合在了一起。通過海棠灣6號路的實地實習(xí)認(rèn)識,使我們對高速公路的路基處理、瀝青混凝土路面的施工、道路的設(shè)計、公路橋梁的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置,有了一次全面的感性認(rèn)識,加深了我們對所學(xué)課程知識的理解,使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。主要在道路與橋梁工程監(jiān)理等方面進(jìn)行實習(xí),在實習(xí)過程中主要了解公路與橋梁工程的施工、試驗檢測、測設(shè)和工程技術(shù)管理等基礎(chǔ)知識;了解公路發(fā)展的動態(tài),具有本專業(yè)的新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝等方面知識;了解交叉路口的勘測、設(shè)計、施工等方面的基礎(chǔ)知識,將理論與實踐結(jié)合起來是本次實習(xí)的重點,為畢業(yè)后走上工作崗位奠定良好的基礎(chǔ)。

      二、實習(xí)內(nèi)容:

      路基:

      路基的實習(xí)主要在海棠灣6號路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋等內(nèi)容。

      1.路基處理:

      該路段位于濕陷性黃土地區(qū),處理辦法就是換填土法。就是將上面路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉,然后分層回填上的素土,上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后,水還會下滲到路基的黃土上,破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設(shè)計進(jìn)行了變更,就是將原來的土挖掉,先進(jìn)行全段碾壓,碾壓后回填上素土,再上面石灰土,然后在兩側(cè)設(shè)計盲溝。

      對于濕陷性黃土有兩種處理方法:一是沖擊碾壓,二是強(qiáng)夯法。對比二者機(jī)能后,該路段全部強(qiáng)夯處理。處理方法工序是:首先進(jìn)行清表;然后就是按照設(shè)計要求打網(wǎng)格,進(jìn)行土方調(diào)配設(shè)計;最后確定機(jī)械的夯實

      另外,對結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)物會有很大的影響,處理方法就是先把基坑開挖,然后用大噸級機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯,保證結(jié)構(gòu)物安全。

      2.對于路堤的處理:

      用碾壓夯實法。其機(jī)理是:土是三相體,土粒為骨架,顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合,彼此擠緊,孔隙縮小,土的單位重量提高,形成密實整體,最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加,穩(wěn)定性提高。

      方法是先原地面進(jìn)行碾壓,用環(huán)刀法測定密實度;再進(jìn)行分層填土碾壓,用灌沙法測密實度。壓實是應(yīng)注意:在機(jī)具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下,壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時,則宜先低后高)。壓實時,相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一,保持壓實均勻,不漏壓,對于壓不到的邊角,應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實。壓實全過程中,經(jīng)常檢查含水量和密實度,以達(dá)到符合規(guī)定壓實度的要求。

      土方施工的工序是:粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。

      3.橋:

      高速公路由于等級高,全線封閉、立交,加上跨河谷等,所以橋梁甚多。我實習(xí)的主要包括海棠灣6號路6號橋。

      這6號橋全長120米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁,分跨分別為33米;54米;33

      米,采用張拉工藝,在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線,減小形變增加承載力。

      本工程橋梁樁基全部為混凝土鉆孔灌注樁,施工機(jī)械為正循環(huán)軸式鉆機(jī),護(hù)筒為的,要求護(hù)筒高出地面,底部埋深—,上下正直,互通中心線平面偏差小于。胡同采用人工埋設(shè)方法。樁架就位,機(jī)架要平直,基座墊穩(wěn),我們樁機(jī)下墊了枕木,鉆孔過程中機(jī)架不能移位和不均勻沉陷。

      鉆孔時鉆具連接要牢固,鉛直,初期鉆進(jìn)速度不要太快,在孔深以內(nèi),不超過,以后不要超過。在覆蓋層始終要減壓鉆進(jìn),鉆進(jìn)速度與泥漿排放量相適應(yīng)。大軍山支洪道特大橋采用沖孔鉆,開孔時要慢,孔深以內(nèi),不超過。鉆進(jìn)過程中,經(jīng)常測試泥漿指標(biāo)變化情況,并注意調(diào)整鉆孔內(nèi)泥漿濃度。

      鋼筋籠的制作為現(xiàn)場制作,連接為焊接,分段下孔,鋼筋籠的加強(qiáng)箍必須與主筋焊接,焊條我們采用字頭型號,以保證鋼筋籠焊接質(zhì)量。鋼筋籠在安裝過程中不能變形。鋼筋籠一次性使用一臺吊機(jī)。鋼筋籠頂端要焊吊掛筋,高出鋼護(hù)筒。鋼筋籠就位后,吊掛筋支承在護(hù)筒頂?shù)恼砟旧希荒苤苯臃旁谧o(hù)筒上。為了讓我們在以后檢測樁位正常鋼筋與護(hù)筒距離正常,所以我們箍筋要求多焊出一圈。

      混凝土灌注時必須保持連續(xù)灌注,中斷時間不超過45分鐘。因為我們的孔深都在米以上所以混凝土一定要準(zhǔn)備充分,混凝土的初凝時間為0.5小時。在施工新河中橋樁時我們攪拌站還沒有建設(shè)完成,所以均為商品混凝土輸送管泵車輸送。

      混凝土的早期養(yǎng)護(hù):混凝土常見的裂縫,大多數(shù)是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應(yīng)力觀點出發(fā),保溫應(yīng)達(dá)到下述要求:1)防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。2)防止混凝土超冷,應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。3)防止老混凝土過冷,以減少新老混凝土間的約束?;炷恋脑缙陴B(yǎng)護(hù),主要目的在于保持適宜的溫濕條件,以達(dá)到兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行,以期達(dá)到設(shè)計的強(qiáng)度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的?;炷系谋卮胧┏3R灿斜竦男Ч?。從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時期,在施工中應(yīng)切實重視起來。所以在施工時我們要謹(jǐn)慎的處理這些事件,根據(jù)不同情況不同處理。

      路面部分 :

      路面的實習(xí)主要集中在海棠灣6號路(瀝青混凝土路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分:上面層、中面層、下面層。其材料有改性瀝青、粗細(xì)集料等。基層為二灰穩(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。

      熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青混凝土面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青混凝土面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應(yīng)根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應(yīng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求,同時還需考慮施工機(jī)械、工程造價等實際情況。

      廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等,施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現(xiàn)場鋪筑兩個階段。

      1.鋪筑

      鋪筑工序如下:

      (1)基層準(zhǔn)備和放樣

      面層鋪筑前,應(yīng)對基層和路基進(jìn)行檢查處理,確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié),減少水分浸入基層。

      為了控制混合料的攤鋪厚度,在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測量放樣,沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁,標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時,還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。高速公路和一級公 路在施工前應(yīng)鋪筑試驗段。試驗段的長度應(yīng)根據(jù)試驗?zāi)康拇_定,宜為100~200m。試驗段宜在直線段上鋪筑,如在其它道路上鋪筑時,路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同,路面各結(jié)構(gòu)層的試驗可安排在不同的試驗段上。

      (2)攤鋪

      瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪,高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪。

      瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推?、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機(jī)等。

      (3)碾壓

      瀝青混合料攤鋪平整之后,應(yīng)趁熱及時進(jìn)行碾壓。碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。壓實后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實度及平整度的要求,瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。

      瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。初壓用雙輪壓路機(jī)以緩慢的速度先碾壓二遍,使混合料得以初步穩(wěn)定。隨即用三輪壓路機(jī)或輪胎式壓路機(jī)復(fù)壓5遍。碾壓速度:三輪壓路機(jī)為由慢變快。復(fù)壓階段碾壓至穩(wěn)定無顯著輪跡為止。復(fù)壓是碾壓過程最重要的階段,混合料能否達(dá)到規(guī)定的密實度,關(guān)鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復(fù)壓之后

      用較重雙輪壓路機(jī)由慢變快的碾壓速度碾壓四遍,以消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡,并確保路面表面的平整。

      碾壓時壓路機(jī)開行的方向應(yīng)平行于路中心線,并由一側(cè)路邊緣壓向路中。用壓路機(jī)碾壓時,每次應(yīng)重疊后輪寬的1/2;壓路機(jī)則每次重疊;輪胎式壓路機(jī)亦應(yīng)重疊碾壓。由于輪胎式壓路機(jī)能調(diào)整輪胎的內(nèi)壓,可以得到所需的接觸地面壓力,使骨料相互嵌擠咬合,易于獲得均一的密實度,而且密實度可以提高2~3%。所以輪胎式壓路機(jī)最適宜用于復(fù)壓階段的碾壓。

      2.接縫施工

      瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處,往往由于壓實不足,容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害,影響路面的平整度和耐久性,施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機(jī)械施工,中間設(shè)計有分隔帶。在施工中有兩臺機(jī)械同步攤鋪,則機(jī)械間的縱縫應(yīng)注意處理。

      3.排水設(shè)施

      整個路面為一個拱型,所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流,流入公路兩邊的污水`雨水管中排走;在道路曲線的地段,公路外側(cè)設(shè)有超高,采用單面排水,在中央分隔帶設(shè)有雨水管道,收集曲線外側(cè)路面的雨水,再由路基下設(shè)的排水管流入河里。

      三、總結(jié)

      我從懵懂的學(xué)生慢慢適應(yīng)社會的過程中,公司領(lǐng)導(dǎo)與現(xiàn)場的總監(jiān)及各位監(jiān)理工程師、監(jiān)理員都更給了我莫大的幫助。這次實習(xí)使我對監(jiān)理員有了更深層次、更真實的了解,這是一次理論與實踐相結(jié)合的過程,也深深感覺到了監(jiān)理員工作的重要性,它是建筑行業(yè)中不可缺少的職業(yè)監(jiān)理員的工作實施有利于提高建設(shè)工程投資決策科學(xué)化水平,有利于促使建設(shè)工程質(zhì)量和使用安全,有利于實驗建設(shè)工程投資效益最大化促進(jìn)建設(shè)工程在我國的發(fā)展。

      通過這次對道路與橋梁監(jiān)理實習(xí),使我們對高速公路的路基、路面的設(shè)計與施工有了一次比較全面的感性認(rèn)識,進(jìn)一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來,我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來越大,這對于從事道路的工作者來說,既是一個機(jī)遇,也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說,更應(yīng)該在有限的時間內(nèi),掌握更多的專業(yè)知識,加強(qiáng)實踐和設(shè)計能力,這樣更有利于將來的發(fā)展,使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。

      報告人:何 8

      班級:07監(jiān)理2班

      日期:2010年3月5日

      第三篇:工程監(jiān)理畢業(yè)論文2

      實習(xí)報告

      一.前言

      生產(chǎn)實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié),它是所學(xué)理論知識與 工程實踐的統(tǒng)一。在實習(xí)過程中,我以一個住宅小區(qū)為實習(xí)場所,參加工程監(jiān)理工作,順利完成了實習(xí)任務(wù)。同時,也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎(chǔ)。二.實習(xí)內(nèi)容

      (1).通過學(xué)習(xí),對—般工業(yè)與民用建筑施工前的準(zhǔn)備工作、整個施工過程和監(jiān)理的基本知識體系有較清晰的了解

      (2).理論聯(lián)系實際,鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(如測量、建筑材料、建筑制圖、建筑結(jié)構(gòu)、建筑施工等),并為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)積累感性知識

      (3).通過親身參加施工實踐,培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力,為將來參加工作打下基礎(chǔ)

      (4).通過工作和勞動,了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過程(樁基礎(chǔ)工程、鋼筋工程,混凝土工程,裝飾工程等)中的生產(chǎn)技術(shù)技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理細(xì)則

      (5).了解目前我國施工技術(shù)與施工組織管理與監(jiān)理的實際水平,聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),樹立獻(xiàn)身社會主義現(xiàn)代化建設(shè)、提高我國建筑施工、水平的遠(yuǎn)大志向

      (6).與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸,學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡 三.工程概況

      實習(xí)單位:海南華實建設(shè)監(jiān)理有限公司 工程名稱:??谑薪痪箨犞笓]中心大樓 監(jiān)理單位:海南華實建設(shè)監(jiān)理有限公司

      施工單位:海南第一建設(shè)有限公司 建筑面積:1300㎡ 計劃開工日期:2009.4 設(shè)計年限:50年

      建筑結(jié)構(gòu)安全等級:2級 地基基礎(chǔ)設(shè)計等級:丙級 建筑抗震設(shè)防類別:丙級 建筑場地類別:Ⅲ類場地土 建筑耐火等級:二級

      材料要求:

      承重墻:240厚磚墻 樓板:保護(hù)層厚度20㎜ 構(gòu)造柱:行混柱240*240 梁柱保護(hù)層:30㎜ 基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁保護(hù)層:40㎜

      1.基礎(chǔ)底板及其梁的混凝土強(qiáng)度等級為C30,基礎(chǔ)墊層為100厚C15素混凝土。2.坡屋頂梁、板混凝土強(qiáng)度等級均為C20,其余層梁、扳柱為C25。

      3.梁、板、柱混凝土等級不同時,其相應(yīng)節(jié)點區(qū)混凝土應(yīng)采用相交構(gòu)件混凝土強(qiáng)度等級的最高值。

      4.本工程所用鋼筋有HPB235級,HRB335級兩種。

      基槽開挖 開挖樁承臺基坑土方 → 灌樁芯混凝土 → 混凝土墊層 → 砌磚胎模、抹水泥砂漿 → 鋼筋綁扎 → 安裝模板 → 墻、柱插筋 → 澆筑混凝土

      砌體和腳手架工程

      常用腳手架有扣件式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、吊式腳手架、附著升降式腳手架及里腳手架??奂戒摴苣_手架由鋼管、扣件、底座和腳手板等部件組成,門式鋼管腳手架由門架、剪刀撐和水平梁架或腳手板構(gòu)成基本單元,再互相連接增加梯子、欄桿等部件構(gòu)成整片腳手架。升、降式腳手架施工工藝流程為:墻體預(yù)留洞→腳手架安裝→腳手架爬升→腳手架下降→腳手架拆除。

      磚砌體砌筑包括:抄平、放線、立皮樹桿、掛準(zhǔn)線和砌磚等。在施工中應(yīng)嚴(yán)格按照各工藝要求進(jìn)行。要確保磚砌體符合“橫平豎直、砂漿飽滿、組砌得當(dāng)、接槎可靠”的質(zhì)量要求,并采取相應(yīng)的保證措施。

      砌塊砌筑工藝流程為:運輸→砌筑→勒縫→清掃墻面→埋設(shè)管線→安裝門窗。

      鋼筋工程

      1.基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋

      ①按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。②擺放底板混凝土保護(hù)層用砂漿墊塊,墊塊厚度等于保護(hù)層厚度,按每1m左右距離可縮

      小。

      ③ 底板如有基礎(chǔ)梁,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。④底板鋼筋如有綁扎接頭時,鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求,鋼筋搭接處

      應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。

      ⑤ 根據(jù)彈好的墻、柱位置線,將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固,插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計要求,甩出長度不宜過長,其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。

      2.墻筋綁扎: ① 在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線,再次校正預(yù)埋插筋,如有位移時,按洽商規(guī)定認(rèn)真處理。

      ②先綁2~4根豎筋,并畫好橫筋分檔標(biāo)志,然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位,并畫好豎筋分檔標(biāo)志。橫豎筋的間距及位置應(yīng)符合設(shè)計要求。

      ③為保證門窗洞口標(biāo)高位置正確,在洞口豎筋上劃出標(biāo)高線。門窗洞口要按設(shè)計要求綁扎過梁鋼筋,錨入墻內(nèi)長度要符合設(shè)計要求。④各連接點的抗震構(gòu)造鋼筋及錨固長度,均應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內(nèi)外墻交接處受力鋼筋錨固長度等,綁扎時應(yīng)注意。⑤ 配合其他工種安裝預(yù)埋管件、預(yù)留洞口等,其位置,標(biāo)高均應(yīng)符合設(shè)計要求。

      3.構(gòu)造柱鋼筋的綁扎

      ① 向受力鋼筋的連接方式必須符合設(shè)計要求。

      ② 畫箍筋間距線:在立好的柱子豎向鋼筋上,按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。③ 套柱箍筋 ④柱箍筋綁扎

      a.按已劃好箍筋位置線,將已套好的箍筋往上移動,由上往下綁扎。

      b.箍筋與主筋要垂直,箍筋轉(zhuǎn)角處與主筋交點均要綁扎,主筋與箍筋非轉(zhuǎn)角部分的相交點成 梅花交錯綁扎。c.箍筋的彎鉤疊合處應(yīng)沿柱子豎筋交錯布置,并綁扎牢固。

      1.梁鋼筋綁扎:

      ① 在梁側(cè)模板上畫出箍筋間距,擺放箍筋。②先穿主量的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,將鋼筋按已畫好的間距逐個分開;穿次梁的

      下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,并套好箍筋;放主次梁的架力筋;隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固;調(diào)整箍筋間距使間距符合設(shè)計要求,綁架立筋,再綁主筋,主次同時配合進(jìn)行。次梁上部縱向鋼筋放在主梁上部縱向鋼筋之上,為了保證次梁鋼筋的保護(hù)層厚度和板筋位置,可將主梁上部鋼筋稍降低一個次梁上部主筋直徑的距離加以解決。

      ③框架梁上部縱向鋼筋 應(yīng)貫穿中間的節(jié)點,梁下部縱向鋼筋深入中間節(jié)點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設(shè)計要求??蚣芰嚎v向鋼筋在端節(jié)點的錨固長度也要符合設(shè)計要求。一般大于45d。綁梁上部縱向鋼筋的箍筋,宜用套扣法綁扎。

      ④箍筋再疊合處的彎鉤,在梁中應(yīng)交錯布置,箍筋彎鉤采用135°,平直部分長度為10d。⑤梁端第一個箍筋應(yīng)設(shè)置在距離柱節(jié)點邊緣50mm處。梁與柱交接處箍筋應(yīng)加密,其間距與加密區(qū)長度均要符合設(shè)計要求。

      ⑥在主、次梁受力筋下均應(yīng)墊墊塊,保證保護(hù)層的厚度。受力筋為雙排時,可用短鋼筋墊在兩層鋼筋之間,鋼筋排距應(yīng)符合設(shè)計規(guī)范要求。

      5.板的鋼筋綁扎:

      ① 清理模板上面的雜物,用墨斗在模板上彈好主筋、分布筋間距線。

      ②按畫好的間距,先擺放受力主筋、后方分布筋。預(yù)埋件、電線管、預(yù)留孔等及時配合安裝。

      ③在現(xiàn)澆板中有板帶梁時,應(yīng)先綁扎板帶梁鋼筋,再擺放板鋼筋。然后進(jìn)行綁扎。④在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊,間距1.5m。墊塊的厚度等于保護(hù)層的厚度,應(yīng)滿足設(shè)計要求。

      模板工程

      1.模板安裝前準(zhǔn)備及安裝注意

      ①合模前必須將模板內(nèi)雜物清理干凈 ②模板與混凝土接觸面應(yīng)清理干凈,涂刷隔離劑,刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失

      效后必須補(bǔ)刷 2.模板的安裝

      ① 墻、柱模板安裝:

      在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線,然后將模板就位。先將模板臨時固定,模板加固后用支撐吊線調(diào)整模板的垂直度,然后對模板進(jìn)行最后加固。

      ②梁、板模板安裝

      ③預(yù)埋件、預(yù)留洞:

      在已完成的梁、板模板上,根據(jù)圖紙要求確定預(yù)埋件、預(yù)留洞的準(zhǔn)確位置,并彈線標(biāo)識清

      楚,然后將預(yù)埋件和預(yù)留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。④梁板后澆帶模板處理:

      ⑤頂板后澆帶模板安裝

      涂刷隔離劑:離劑全部采用水質(zhì)類隔離劑

      混凝土澆筑時模板檢查:混凝土澆筑施工時,設(shè)專人模板進(jìn)行監(jiān)控檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處

      理;墻、柱混凝土澆筑完成后,對墻、柱的垂直度進(jìn)行二次檢查。2.質(zhì)量驗收。①劃分檢驗批: ②驗收組織 ③技術(shù)資料驗收 ④模板外觀檢查

      模板準(zhǔn)確,接縫嚴(yán)密,加固支撐牢固;模板隔離劑涂刷均勻,無漏刷,無污染鋼筋;預(yù)埋

      件、預(yù)留孔洞安裝牢固;梁起拱高度符合設(shè)計要求;垂直、平整等偏差,控制在允許范圍內(nèi)。

      4.模板拆除時注意

      不承重的側(cè)面模板,應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞,方可拆模

      板;承重的模板應(yīng)在混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填寫拆模申請

      單同意后方可拆模。

      墻、柱及梁側(cè)模拆除:應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損。梁、板底模拆除:梁、板跨度在2m以內(nèi)時,混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的50%;2-8米范圍

      內(nèi)時,其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%;大于8m的混凝土必須達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%時方可拆除。

      懸挑構(gòu)件的模板拆除:無論其跨度長短,均要求必須在混凝土達(dá)到其設(shè)計強(qiáng)度的100%時方

      可拆除。梁底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單,依據(jù)試驗員提供的同條件混凝土試塊的強(qiáng)

      度報告,經(jīng)項目主任工程師審批后方可拆除。

      防水層

      1.基層處理:

      涂刷防水層施工前,先將基層表面的雜物、砂漿硬塊等清掃干凈,并用干凈的濕布擦一 次,經(jīng)檢查基層無不平、空裂,起砂等缺陷,方可進(jìn)行下道工序。2 刷底膠(相當(dāng)于冷底子油)3 涂膜防水層施工 4 涂膜保護(hù)層:

      回填土

      1.施工過程

      ①填土前應(yīng)將基坑(槽)底或地坪上的垃圾等雜物清理干凈;肥槽回填前,必須清理到基礎(chǔ)底面標(biāo)高,將回落的松散垃圾、砂漿、石子等雜物清除干凈。

      ②檢驗回填土的質(zhì)量有無雜物,粒徑是否符合規(guī)定,以及回填土的含水量是否在控制的范圍內(nèi)。

      ③回填土應(yīng)分層鋪攤。每層鋪土厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、密實度要求和機(jī)具性能確定。④回填土每層至少夯打三遍。

      ⑤深淺兩基坑(槽)相連時,應(yīng)先填夯深基礎(chǔ);填至淺基坑相同的標(biāo)高時,再與淺基礎(chǔ)一起填夯。

      ⑥基坑(槽)回填應(yīng)在相對兩側(cè)或四周同時進(jìn)行。

      ⑦回填土每層填土夯實后,應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行環(huán)刀取樣,測出干土的質(zhì)量密度;達(dá)到要求后,再進(jìn)行上一層的鋪土。

      ⑧修整找平:填土全部完成后,應(yīng)進(jìn)行表面拉線找平,凡超過標(biāo)準(zhǔn)高程的地方,及時依線鏟平;凡低于標(biāo)準(zhǔn)高程的地方,應(yīng)補(bǔ)土夯實。

      2.土方回填質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)

      ①土方回填前應(yīng)清除基底的垃圾、樹根等雜物,抽除坑穴積水、淤泥,驗收基底標(biāo)高,如在耕植土或松土上填方,應(yīng)在基底壓實后再進(jìn)行。

      ②對填方土料應(yīng)按設(shè)計要求驗收后方可填入。

      ③填方施工過程中應(yīng)檢查排水措施,每層填筑厚度、含水量控制、壓實程度。填筑厚度及壓實遍數(shù)應(yīng)根據(jù)土質(zhì),壓實系數(shù)及所用機(jī)具確定。④填方施工結(jié)束后,應(yīng)檢查標(biāo)高、邊坡坡度、壓實程度等 四.感想與總結(jié)

      通過這一個月的實習(xí),讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學(xué)到的指示,也在實踐中得到了印證,還學(xué)習(xí)了許多具體的施工知識,這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。

      在實習(xí)期間,我與技術(shù)人員、工人師傅建立了良好的師生關(guān)系?;ハ嘟?jīng)常交流思想,尊重實習(xí)指導(dǎo)人的指導(dǎo)和安排。一進(jìn)入實習(xí)工地,首先對整個工程及工地的基本情況有了了解,看了工程的建筑、結(jié)構(gòu)施工圖,了解了工程的類型、結(jié)構(gòu)形式、工程的規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系、地基與基礎(chǔ)的特點等,還了解工程的進(jìn)度情況、技術(shù)力量的配備及工人的素質(zhì),及目前工程中存在的主要問題及準(zhǔn)備采取的方案措施。通過看施工圖,現(xiàn)場調(diào)查,與工人及技術(shù)人員交談等方式,對工程有了一個基本的認(rèn)知,即知道工程已完成了那些任務(wù),還有那些任務(wù)要完成,我將參與哪些工作等。

      在任何工程整個建設(shè)過程中,土建施工都占據(jù)著至關(guān)重要的作用,明白整個施工過程都是非常重要的; 從基礎(chǔ)到主體,每一個環(huán)節(jié)都是非常重要的,基礎(chǔ)關(guān)系到整個工程穩(wěn)定,基礎(chǔ)打不好,主體干的再漂亮都無法改變整個工程的命運,基礎(chǔ)一旦出了問題整個工程就是一個豆腐渣工程;

      建筑從立項開始就決定了它的使用功能,設(shè)計只是為了完成它的功能要求,施工才是實現(xiàn)它的價值時期,也是一個資金消耗的主要過程,因此在整個建設(shè)過程中必須保證它的質(zhì)量,所以遵守建筑工程施工程序就是一個理所當(dāng)然的要求。

      這次實習(xí)讓我深深的體會到自己知識的匱乏,還有很多知識需要學(xué)習(xí),包括書本上的和實際中的。增強(qiáng)了我回到學(xué)校踏實努力學(xué)習(xí)的信心,利用這次實習(xí)的機(jī)會接觸社會,得到很好的鍛煉,明確了在剩余的一年大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向。而且也確實讓我喜歡上了這個行業(yè),我會努力的提高自己,以期代以后在這個行業(yè)中有更好的發(fā)展。

      第四篇:工程監(jiān)理專業(yè)畢業(yè)論文

      工程監(jiān)理專業(yè)畢業(yè)論文

      在學(xué)習(xí)、工作中,大家最不陌生的就是論文了吧,論文寫作的過程是人們獲得直接經(jīng)驗的過程。你寫論文時總是無從下筆?以下是小編為大家整理的工程監(jiān)理專業(yè)畢業(yè)論文,僅供參考,歡迎大家閱讀。

      工程監(jiān)理專業(yè)畢業(yè)論文1

      摘要:會計信息化建設(shè)是伴隨著信息技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展起來的,是會計發(fā)展的必然趨勢,也是企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在動力,會計信息化建設(shè)中信息工程監(jiān)理,可以更好地促進(jìn)會計信息化建設(shè),保證會計信息化建設(shè)的質(zhì)量。本文主要從信息工程監(jiān)理的概述、會計信息化建設(shè)中信息工程監(jiān)理的必要性以及會計信息化建設(shè)中信息工程監(jiān)理機(jī)制的運行進(jìn)行分析。

      關(guān)鍵詞:會計信息化 信息工程 監(jiān)理機(jī)制建設(shè)

      隨著信息技術(shù)的發(fā)展,信息化的廣泛應(yīng)用也進(jìn)入了企業(yè),成為企業(yè)實現(xiàn)核心競爭力的有效地手段。會計信息化作為企業(yè)信息化的關(guān)鍵和核心,對企業(yè)的發(fā)展更是起著至關(guān)重要的作用。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及社會分工越來越精細(xì)化,企業(yè)的經(jīng)營管理邊界也是越來越模糊,因此,企業(yè)的會計信息也是越來越分散,從而加大了企業(yè)會計信息收集、分析的難度。會計信息化的建設(shè)可以使企業(yè)充分利用電子資源進(jìn)行會計信息的收集、分析以及存儲,為企業(yè)的經(jīng)營者進(jìn)行經(jīng)營決策的分析提供有利的信息支撐。但是,會計信息化的建設(shè)是一個很復(fù)雜、專業(yè)性很強(qiáng)的工程,因此,為了保證其質(zhì)量,需要信息工程監(jiān)理的實施。

      一、信息工程監(jiān)理概述

      信息工程監(jiān)理主要是由依法設(shè)立的信息工程監(jiān)理單位,在經(jīng)過相應(yīng)的資格認(rèn)證后,受相應(yīng)的企業(yè)的委托,在依據(jù)國家的法律、法規(guī)以及簽訂的信息監(jiān)理合同,對會計信息化建設(shè)過程進(jìn)行工程監(jiān)理的活動。信息工程監(jiān)理的內(nèi)容包括:信息化資源系統(tǒng)的監(jiān)理、信息化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的監(jiān)理、信息化系統(tǒng)的升級以及工程的改造,工程監(jiān)理涵蓋了網(wǎng)絡(luò)工程、計算機(jī)工程、通信工程、智能大廈工程以及軟件工程等的和計算機(jī)相關(guān)的項目的監(jiān)理,是為了保證信息化工程的質(zhì)量和順利實施而進(jìn)行的一項工作。

      二、會計信息化建設(shè)中信息工程監(jiān)理的必要性

      會計信息化建設(shè)中信息工程監(jiān)理可以保證會計信息化建設(shè)的質(zhì)量和順利進(jìn)行,因此,會計信息化建設(shè)中信息工程監(jiān)理是很必要的。

      1、信息工程監(jiān)理是保證會計信息化建設(shè)的有效的途徑

      企業(yè)的會計信息化建設(shè)是一項風(fēng)險較高的投資,而且,在會計信息化建設(shè)的過程中,可能會存在對能力、技術(shù)以及人員等的估計不足,或是預(yù)期太高,無法對信息化過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行預(yù)測,因此,建立信息工程監(jiān)理,對信息化建設(shè)進(jìn)行監(jiān)督,可以有效地降低風(fēng)險,是保證信息化建設(shè)的有效地途徑。

      2、信息工程監(jiān)理為會計信息化建設(shè)提供支持

      企業(yè)發(fā)展的多元化以及邊界的模糊化,使得會計信息化的發(fā)展成為了必然,會計信息化將電子技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)等的現(xiàn)代技術(shù)結(jié)合起來,可以滿足企業(yè)發(fā)展多元化的條件下的業(yè)務(wù)跨地、跨部門的信息的采集和存儲以及分析。

      3、信息工程監(jiān)理可以保證企業(yè)的經(jīng)營管理的順利進(jìn)行

      會計信息化建設(shè)中信息工程監(jiān)理是會計信息化建設(shè)成功的很重要的條件,是一個復(fù)雜的工程。會計信息化建設(shè)是企業(yè)信息化建設(shè)中的一部分,是會計信息進(jìn)行收集、處理以及處理的信息管理系統(tǒng),對會計信息可以進(jìn)行有效地控制和監(jiān)督。會計信息化建設(shè)中信息工程監(jiān)理是企業(yè)良好經(jīng)營的很重要的手段,可以保證企業(yè)目標(biāo)的實現(xiàn),為企業(yè)會計信息的準(zhǔn)確、合法奠定基礎(chǔ),保證會計信息的及時、準(zhǔn)確的回饋。

      4、信息工程監(jiān)理可以實現(xiàn)會計信息化建設(shè)的專業(yè)性

      會計信息化建設(shè)將理論性和會計的專業(yè)性,現(xiàn)代信息技術(shù)可以實現(xiàn)會計的信息化,而會計信息化建設(shè)中進(jìn)行的信息工程監(jiān)理,保證會計的專業(yè)性,是有效的將會計的理論和實踐相結(jié)合的專業(yè)化的系統(tǒng),在會計信息化的建設(shè)過程中具有很重要的作用。

      三、會計信息化建設(shè)中的信息工程監(jiān)理機(jī)制

      會計信息化作為企業(yè)信息化的核心要素,是提高企業(yè)競爭力的.有效途徑,會計信息化可以充分利用信息時代的信息要素對會計信息更為準(zhǔn)確的采集、分析和處理,而會計信息化的建設(shè)離不開信息工程監(jiān)理機(jī)制的支持。會計信息化建設(shè)中的信息工程監(jiān)理一般有三個方面的內(nèi)容,下面將進(jìn)行詳細(xì)的介紹。

      1、會計信息化建設(shè)前期監(jiān)理

      在會計信息化項目建設(shè)之前,需要對其進(jìn)行監(jiān)理,因為,在會計信息化建設(shè)的階段,企業(yè)可能會對項目的建設(shè)有著很高的預(yù)期,但是對該項目實施過程中進(jìn)行的投入或是實施過程中出現(xiàn)的很多問題不是很了解,這種情況下,信息工程監(jiān)理機(jī)制是很必要的。對項目進(jìn)行的前期監(jiān)理主要是:第一,幫助企業(yè)制定進(jìn)行會計信息化建設(shè)的總的規(guī)劃,并且對信息化的范圍以及預(yù)期的目標(biāo)進(jìn)行分析和科學(xué)的制定,從而保證會計信息化建設(shè)項目的完整性、科學(xué)性以及實用性。第二,要對會計信息化項目的投資進(jìn)行分析和預(yù)期,確保投資的科學(xué)性以及有效地收益性,并對評價標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行科學(xué)、公正的預(yù)期和設(shè)計。第三,還要對信息化建設(shè)過程中可能出現(xiàn)的問題以及遇到的困難進(jìn)行分析,找出問題所在,從而可以保證會計信息化建設(shè)項目的順利實施,為其做好基礎(chǔ)。

      2、會計信息化建設(shè)過程監(jiān)理

      對會計信息化建設(shè)項目的過程監(jiān)理主要是在信息化項目的建設(shè)過程中,為保證信息化建設(shè)項目的目標(biāo)和任務(wù)能夠更好地達(dá)到預(yù)期的目的,而對項目進(jìn)行合理的監(jiān)督和控制的活動。對會計信息化建設(shè)過程監(jiān)理主要包括:第一,制定科學(xué)合理的信息化建設(shè)實施計劃,并且對計劃的實施進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督,保證進(jìn)度的合理運行。第二,切實進(jìn)行監(jiān)督項目的實施和投入,并且保證信息化建設(shè)項目的合理性,還要對實施過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行監(jiān)督和管理,并且要對項目實施中的后續(xù)性的工作保持可持續(xù)性。第三,對會計信息化建設(shè)過程中出現(xiàn)的問題和困難積極地進(jìn)行解決,并及時的提出應(yīng)對問題的解決方案,從而可以避免較大問題的出現(xiàn),對出現(xiàn)的問題積極的進(jìn)行克服,保證會計信息化建設(shè)項目的順利進(jìn)行。對會計信息化建設(shè)中實施監(jiān)督和控制的目的是為了使實施工作達(dá)到預(yù)期的目標(biāo),除此之外,還應(yīng)該值得注意的是,在會計信息化建設(shè)過程中,為保證建設(shè)的順利進(jìn)行和積極地實施,發(fā)現(xiàn)過程和實際的目標(biāo)相偏離時,或是客觀情況發(fā)生了變化,要及時的進(jìn)行人、財、物的調(diào)整,從而可以保證建設(shè)項目的順利實施和工程質(zhì)量。

      3、會計信息化建設(shè)后期監(jiān)理

      對會計信息化建設(shè)的后期監(jiān)理是指建設(shè)項目完成以后,需要對會計信息化建設(shè)項目整個的過程和實施過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析和判斷,并對結(jié)果進(jìn)行考察,分析建設(shè)項目的利弊得失,從而保證對信息化建設(shè)項目進(jìn)行有利的監(jiān)督和控制。會計信息化建設(shè)項目主要包括:第一,對會計信息化建設(shè)進(jìn)行整體的評價,科學(xué)合理的審視項目的整體性能,并積極地監(jiān)督項目的投入。第二,信息工程監(jiān)理還要對知識產(chǎn)權(quán)的合法性進(jìn)行相應(yīng)的監(jiān)理。第三,還要對信息化建設(shè)的質(zhì)量進(jìn)行詳細(xì)的分析和論證,查看是否符合系統(tǒng)的升級指標(biāo),從而可以出具完整的監(jiān)理報告。

      信息工程監(jiān)理是保證會計信息化建設(shè)、規(guī)范會計信息化工程的有效途徑,可以保證會計信息化建設(shè)的有效進(jìn)行和順利實現(xiàn)。要想將會計信息化建設(shè)好,為企業(yè)的發(fā)展提供保障,信息工程監(jiān)理就要對會計信息化建設(shè)的全過程進(jìn)行監(jiān)督,形成既重視過程也重視結(jié)果、既重視實施也重視規(guī)劃的監(jiān)管模式,立足于企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展,對工程的建設(shè)腳踏實地的完成,而這正是關(guān)系著會計信息化建設(shè)的關(guān)鍵。

      四、結(jié)語

      信息工程監(jiān)理屬于工程監(jiān)理的一部分,但是作為會計信息化建設(shè)中的一部分,更加關(guān)注會計的專業(yè)性特點,因此,在會計信息化建設(shè)中進(jìn)行信息工程監(jiān)理是很必要的。會計信息化建設(shè)中的信息工程監(jiān)理可以更好的規(guī)范會計信息化建設(shè),為信息化建設(shè)提供條件和基礎(chǔ),因此,會計信息化建設(shè)過程中的每個環(huán)節(jié)和階段都要重視信息工程監(jiān)理機(jī)制,從而更好地促進(jìn)會計信息化建設(shè)的順利進(jìn)行。

      參考文獻(xiàn):

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      [3]安紅昌。論信息化工程監(jiān)理的四要素[J]。沿海企業(yè)和科技,2005(11)

      [4]李凡菲。談如何做好信息系統(tǒng)工程監(jiān)理工作[J]。中國水運(下半月),2010(07)

      工程監(jiān)理專業(yè)畢業(yè)論文2

      摘要:隨著中國社會主義市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)一步發(fā)展,交通運輸行業(yè)也得到長足的發(fā)展。而作為交通運輸?shù)闹饕d體之一,公路工程的建設(shè)也顯得格外重要。自我國公路工程的監(jiān)理制度施行以來,通過多年來的成本控制實踐,取得了可觀的成績。

      關(guān)鍵詞:公路工程監(jiān)理 成本控制措施

      隨著經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)一步加深,交通運輸行業(yè)在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用越來越明顯,而公路工程作為交通運輸行業(yè)的主要載體之一,公路工程的建設(shè),對于我國發(fā)展社會主義社會和社會主義市場經(jīng)濟(jì)也有著重要作用。而重視對于公路工程的監(jiān)理成本控制,是促使公路工程健康發(fā)展的重要手段之一。

      一、公路工程的經(jīng)營管理模式

      在我國,公路工程的施工監(jiān)理經(jīng)營管理模式,主要可以分為三種:

      (一)建設(shè)單位,一般都是交通局或公路局,在內(nèi)部自己設(shè)立的監(jiān)理機(jī)構(gòu)對于公路工程進(jìn)行監(jiān)理。

      這種經(jīng)營管理模式,一般針對于地縣一級那些投資小,工程也不復(fù)雜的公路工程。

      (二)由委托下設(shè)的監(jiān)理站、監(jiān)理企業(yè)公司對公路工程的施工進(jìn)行監(jiān)理,一般用于對改造二級或者建設(shè)以上的路網(wǎng)工程,屬于事業(yè)型的經(jīng)營管理模式,對于監(jiān)理機(jī)構(gòu)監(jiān)理成本,一般都是全額報銷或者實報實銷。

      (三)向社會公開招標(biāo)選擇合適的監(jiān)理單位,一般用于一些大型的項目包括高速公路建設(shè)項目或者大型公路的改建新建項目,這些工程需要更專業(yè)化的監(jiān)理機(jī)構(gòu)進(jìn)行公路工程的施工管理。

      二、公路工程監(jiān)理成本控制的具體措施

      (一)對于公路工程的監(jiān)理成本的控制,首先就必須先了解公路工程監(jiān)理成本的構(gòu)成,而公路工程的監(jiān)理成本,大致可以分為:

      1、公路工程直接成本支出

      對于公路工程的監(jiān)理工作來說,公路工程直接成本支出是用于公路工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)正常運營的花費,具體包括有:辦公必須的設(shè)施費用;用于試驗檢測的儀器設(shè)備;使用和維修相關(guān)交通工具的費用;相關(guān)工作人員的獎金和津貼;專項監(jiān)理費用,包括辦公費、差旅費、通訊費、交通費、伙食補(bǔ)貼等等;工作人員的通訊費、住宿費等等。因此,對于公路工程的直接成本支出的控制,應(yīng)該考慮從監(jiān)理人員的合理配置、監(jiān)理人員的專業(yè)水平、監(jiān)理人員的工作期限、監(jiān)理工作的環(huán)境等方面入手,采取科學(xué)有效的管理手段,激發(fā)公路工程相關(guān)監(jiān)理人員的工作積極性,這對于提高公路工程的監(jiān)理工作的質(zhì)量也有著重要的意義。

      2、公路工程的間接成本支出

      公路工程的間接成本支出,指的是公路工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)需要花費的其他一些費用,具體包括:一些儀器設(shè)備的使用費用和其他的一些固定資產(chǎn);會議費、差旅費即其他一些必須的辦公用具用品等在內(nèi)的辦公費用;監(jiān)理機(jī)構(gòu)相關(guān)工作人員的公積金、社保醫(yī)保、及其他社會活動必須的經(jīng)費;用于進(jìn)行監(jiān)理機(jī)構(gòu)相關(guān)工作人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)、崗位培訓(xùn)的費用;其他一些用于營業(yè)外的合理支出。由于監(jiān)理成本的資金有限,而直接成本的支出通常比較固定,所以,對于公路工程的間接成本控制,必須考慮直接成本的影響,一般來講,控制公路工程的間接成本,主要要根據(jù)監(jiān)理機(jī)構(gòu)的發(fā)展目標(biāo),合理規(guī)劃公路工程監(jiān)理成本,并研究間接成本所占的比例,對于監(jiān)理機(jī)構(gòu)的相關(guān)工作人員的配置和業(yè)務(wù)培訓(xùn)、崗位培訓(xùn)的成本也要進(jìn)行考量。

      (二)細(xì)化管理,控制每一個程序的成本

      制定合理科學(xué)的監(jiān)理成本控制清單,是公路工程監(jiān)理成本控制一個關(guān)鍵,而在施工監(jiān)理的過程中,只要使得監(jiān)理工作的實際成本不大于計劃中的監(jiān)理成本即可。制定合理科學(xué)的監(jiān)理成本控制清單,就必須細(xì)化管理,把監(jiān)理成本合理分配到監(jiān)理機(jī)構(gòu)的每一個部門,再由各個部門自己把分配到的資金落實到自己部門的每一個員工手上。然后再每個月末或者季末,核算監(jiān)理的實際成本是否超過計劃成本,如果超標(biāo),則分析超標(biāo)的原因以及責(zé)任歸屬,并納入員工的績效考核之中,和員工的工資待遇、獎金福利相掛鉤,把相關(guān)工作人員的利益和監(jiān)理成本有機(jī)統(tǒng)一起來,使得公路工程的監(jiān)理成本控制能夠達(dá)標(biāo)。

      (三)根據(jù)不同的成本消耗類型,調(diào)整管理控制的力度

      公路工程監(jiān)控成本的方面雖然不少,但是大致可以分為兩大類型,即:

      1、監(jiān)控的計劃成本和監(jiān)控實際成本差異比較小的成本。這種成本包括例如一些固定資產(chǎn)的耗損率和折舊費用在內(nèi)的一些間接成本消耗、監(jiān)理人員的工資、住宿費等等。

      2、監(jiān)控計劃成本和監(jiān)控實際成本的差異比較大的成本。這類的成本包括設(shè)備費、辦公用品費用、交通費及其他一些費用。對于這種類型的成本控制,要科學(xué)、合理的制定成本計劃,并且根據(jù)相關(guān)產(chǎn)品市場價格的波動幅度,確定上、中、下三個成本計劃值,在實際控制過程中,在根據(jù)實際情況,具體調(diào)整取值范圍。

      3、如果合同發(fā)生變更,則需根據(jù)下述方法進(jìn)行費用控制。

      如果原合同中有單價,應(yīng)根據(jù)其相應(yīng)的單價來確定其費用;對于小型工程變更來說,可以采用計日工的方法計算費用;如果原來合同中沒有單價的,監(jiān)理工程師可以根據(jù)目前預(yù)算定額,并根據(jù)承包商單價資料,跟承辦商和業(yè)主一起協(xié)商,將工程變更費及價格確定下來。如果工程變更金額比合同價超出2%時,工程量改變跟清單項目數(shù)量相比應(yīng)超過四分之一?;蜃兏偨痤~和有效合同價相差15%時,原合同中雖有相應(yīng)的單價也應(yīng)變更投標(biāo)單價,由監(jiān)理工程師根據(jù)有關(guān)合同條款和業(yè)主及承包商協(xié)商確定新的單價。要多方案比選,在保證質(zhì)量的前提下,采用費用較低的方案。

      三、加強(qiáng)控制公路工程監(jiān)控成本的作用

      (一)促使公路工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)的健康發(fā)展

      加強(qiáng)控制公路工程的監(jiān)控成本,能保證使得監(jiān)理機(jī)構(gòu)的直接成本支出和間接成本支出更加的合理,符合市場要求,保證公路工程監(jiān)控成本的工作質(zhì)量,使得公路工程的建設(shè)工程順利竣工,提高企業(yè)的美譽(yù)度,對于企業(yè)健康發(fā)展有著重要的意義。

      (二)提高公路工程監(jiān)理工作的經(jīng)濟(jì)效益

      加強(qiáng)控制公路工程的監(jiān)理成本的目的,就是在不影響監(jiān)理機(jī)構(gòu)的企業(yè)內(nèi)部的管理,更不影響公路工程的監(jiān)控工作質(zhì)量的前提下,盡量減少監(jiān)控的成本,使得公路工程的監(jiān)理工作經(jīng)濟(jì)效益最大化。

      參考文獻(xiàn):

      [1]李春森。公路工程項目成本控制探析[J]。施工企業(yè)管理,2008(4)

      [2]姚開亨。工程建設(shè)項目就是監(jiān)理服務(wù)的產(chǎn)品—也談工程建設(shè)監(jiān)理服務(wù)的特殊性[J]。建設(shè)監(jiān)理,2001(4)

      第五篇:2014屆工程監(jiān)理專業(yè)畢業(yè)論文

      2014屆工程監(jiān)理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計

      根據(jù)工程監(jiān)理專業(yè)特點及實際工作需要,2014屆工程監(jiān)理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計為畢業(yè)論文一份,具體要求如下:

      一.論文題目:

      1、學(xué)生結(jié)合自己在監(jiān)理過程中的經(jīng)驗,就某一工程編寫一套具體的監(jiān)理實施細(xì)則。

      2、談工程建設(shè)監(jiān)理如何加強(qiáng)施工過程的質(zhì)量控制。

      二、論文要求:

      1.論文字?jǐn)?shù)2000--4000字。

      2.結(jié)合本人工作實際,觀點明確、內(nèi)容詳細(xì)。

      三、論文格式:

      1.畢業(yè)論文作者應(yīng)廣泛搜集相關(guān)資料,并將相關(guān)資料列入?yún)⒖嘉墨I(xiàn)。

      2.畢業(yè)論文的章節(jié)編號:按阿拉伯?dāng)?shù)字分級編號。

      3.畢業(yè)論文的構(gòu)成:

      封面——摘要,關(guān)鍵詞——論文主體部分:引言,正文,結(jié)論,參考文獻(xiàn)附錄。

      3.1封面:封面各項內(nèi)容必須按蘇州科技學(xué)院要求填寫完整。

      3.2摘要:摘要是論文的簡單敘述。它應(yīng)具有獨立性和明確性,即無需閱讀完論文的全文,就能獲得必要的信息。摘要的內(nèi)容應(yīng)包含于論文同等量的主要信息。摘要一般應(yīng)說明研究工作的目的、方法、結(jié)果和最終結(jié)論。摘要中不用公式、圖表等,一般為300-500字,且應(yīng)包含關(guān)鍵詞。

      3.3關(guān)鍵詞:關(guān)鍵詞是從中選取出來的、用于表示全文主體內(nèi)容信息的單詞或術(shù)語。一般每篇論文要選3-5個詞作為關(guān)鍵詞,中間用逗號分開,最后一個詞后面不打標(biāo)點符號。以顯著的字符排在摘要的下面。

      3.4主體部分:

      3.4.1:格式:主體部分的編寫格式以引言開始,以結(jié)論結(jié)束。

      3.4.2:序號:畢業(yè)論文各章應(yīng)有順序,用阿拉伯?dāng)?shù)字順序編碼。

      3.4.3:結(jié)論:結(jié)論是最終的總體結(jié)論,應(yīng)該準(zhǔn)確、完整、精確。

      3.4.4:參考文獻(xiàn):參考文獻(xiàn)是對論文有參考價值的資料,應(yīng)具有權(quán)威性,并按在論文中出現(xiàn)的順序依次列出。

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