第一篇：設(shè)備修理專業(yè)術(shù)語(yǔ)分解（本站推薦）

改善修理 corrective maintenance

對(duì)經(jīng)常發(fā)生重復(fù)性故障的設(shè)備或者存在設(shè)計(jì)、制造缺陷的設(shè)備，需要對(duì)設(shè)備可靠性、維修性、經(jīng)濟(jì)性、操作性等方面進(jìn)一步改進(jìn)的一種修理。

返修率 back repair rate

指保修期內(nèi)實(shí)際返修臺(tái)數(shù)與修理臺(tái)數(shù)之比。

分散修理制 decentralized maintenance system

分散修理制是把企業(yè)的設(shè)備修理工作主要由生產(chǎn)車間的維修工段來(lái)承擔(dān)，企業(yè)設(shè)備部門(mén)和機(jī)修車間只負(fù)責(zé)設(shè)備大修和精、大、稀設(shè)備的修理和備件制造。這種體制有利于充分發(fā)揮生產(chǎn)車間對(duì)設(shè)備管理和維修的積極性主動(dòng)性，加強(qiáng)了維修保證生產(chǎn)的力度，有利于設(shè)備使用和維修的結(jié)合，適用于企業(yè)規(guī)模大、車間（或分廠）區(qū)域分散、設(shè)備數(shù)量多的大中型企業(yè)。

分級(jí)修理 stepped(sizing)repair

用于船舶修理。根據(jù)船用主輔機(jī)具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的偶合件的裝配間隙、磨損程度和機(jī)型特性等，預(yù)先確定修理后的統(tǒng)一分級(jí)尺寸，以達(dá)到統(tǒng)一加工規(guī)格、簡(jiǎn)化加工程序的修理工藝。在船用柴油機(jī)的汽缸與活塞環(huán)、凸輪軸與軸承等修理工作中應(yīng)用較廣。

廢次品及返修損失 waste and ungraded product and back repair loss

修理過(guò)程中產(chǎn)生的廢次品直接損失費(fèi)用加返修所產(chǎn)生的直接費(fèi)用損失之和。

非預(yù)定維修時(shí)間 unscheduled maintenance time

從確定設(shè)備發(fā)生故障到修復(fù)完畢之間的時(shí)間。它包括等待修理時(shí)間和修理時(shí)間。

定期修理作業(yè) periodic repair task

通過(guò)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)和設(shè)備的點(diǎn)檢工作發(fā)現(xiàn)設(shè)備的缺陷，為恢復(fù)設(shè)備性能在一定的時(shí)間間隔內(nèi)，有計(jì)劃地停止設(shè)備工作而進(jìn)行較小規(guī)模的修理作業(yè)。

定期維修法 periodic repair

根據(jù)設(shè)備實(shí)際使用情況，參考有關(guān)檢修周期，制定設(shè)備修理工作計(jì)劃日期和大致工作量，其確切的修理日期和工作內(nèi)容則根據(jù)每次修理前的檢查再加以詳細(xì)規(guī)定的修理方法。它的優(yōu)點(diǎn)是有利于做好修理前準(zhǔn)備，縮短修理停歇時(shí)間。目前，診斷技術(shù)和設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)迅速發(fā)展，預(yù)知維修開(kāi)始逐步取代定期修理法。

定位精度 location accuracy

1、機(jī)床主要部件在運(yùn)動(dòng)終了所達(dá)到的實(shí)際位置的精度。實(shí)際位置與要求位置之間的誤差稱為定位誤差。機(jī)床的定位精度決定于機(jī)床的幾何精度、剛度和機(jī)床測(cè)量系統(tǒng)精度、進(jìn)給控制系統(tǒng)的精度和剛度以及它的動(dòng)態(tài)特性等因素。

2、工件加工或檢測(cè)時(shí)，其在機(jī)床或儀器中實(shí)際占據(jù)的位置和其應(yīng)該占據(jù)的理想位置相符合的精確程度。

傳動(dòng)精度 transmission accuracy 機(jī)床內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈兩端之間的運(yùn)動(dòng)關(guān)系和理論的運(yùn)動(dòng)關(guān)系接近程度。這方面的誤差稱為傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)誤差。例如，車床在車螺紋時(shí)，主軸轉(zhuǎn)動(dòng)一轉(zhuǎn)，刀架移動(dòng)距與所要求的移動(dòng)距間有了一定偏差，此即車床螺紋傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)誤差。傳動(dòng)誤差越小，傳動(dòng)精度越高。

大修計(jì)劃修改 revision of overhaul plan

因生產(chǎn)或備件等原因不能按大修計(jì)劃規(guī)定時(shí)間實(shí)施的項(xiàng)目，通過(guò)車間申請(qǐng)，經(jīng)計(jì)劃管理部門(mén)同意，對(duì)大修計(jì)劃進(jìn)行修改。每年下半年修改一次，最多兩次。

大修計(jì)劃考核 assesment of overhaul plan

考核修理計(jì)劃的依據(jù)是設(shè)備修理竣工報(bào)告單，由企業(yè)設(shè)備管理部門(mén)負(fù)責(zé)考核?？己说闹饕獌?nèi)容有：（1）完成數(shù)量；（2）停臺(tái)天數(shù)；（3）修理費(fèi)用；（4）修理質(zhì)量。

大修計(jì)劃編制 overhaul planning

大修理計(jì)劃的編制程序是：（1）收集資料；（2）編制草案；（3）平衡審定；（4）下達(dá)執(zhí)行。大修理計(jì)劃的主要內(nèi)容有設(shè)備名稱、主要修理項(xiàng)目、開(kāi)工完工日期（停臺(tái)天數(shù)）、修理工時(shí)定額、修理成本等。

大修計(jì)劃依據(jù) basis of overhaul plan

編制大修計(jì)劃的主要依據(jù)如下：（1）設(shè)備的技術(shù)狀況；（2）生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品質(zhì)量對(duì)設(shè)備的要求；（3）安全與環(huán)境保護(hù)的要求；（4）設(shè)備的修理周期結(jié)構(gòu)及修理間隔期；（5）設(shè)備的壽命周期費(fèi)用。

大修計(jì)劃完成率 fulfilment rate of overhaul plan

指年度實(shí)際完成大修理臺(tái)數(shù)（復(fù)雜系數(shù)）與大修計(jì)劃臺(tái)數(shù)（復(fù)雜系數(shù)）之比。

大修計(jì)劃實(shí)施 implementation of overhaul plan

主要應(yīng)抓好以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：（1）做好修前的技術(shù)及生產(chǎn)準(zhǔn)備工作；（2）根據(jù)修前準(zhǔn)備工作實(shí)際和預(yù)測(cè)可能完成情況以及生產(chǎn)與維修時(shí)間的平衡，在年度計(jì)劃的基礎(chǔ)上，制定出切實(shí)可行的季度和月份大修計(jì)劃，并認(rèn)真組織施工作業(yè)；（3）在執(zhí)行季度及月份計(jì)劃的同時(shí)，應(yīng)做好滾動(dòng)計(jì)劃；（4）注意掌握計(jì)劃與實(shí)際的差異，在年中做好年度計(jì)劃的修改與調(diào)整，使年度計(jì)劃進(jìn)一步落實(shí)。

大修費(fèi)用 overhaul cost

指大修時(shí)所支付的各種費(fèi)用總和。包括工資及附加費(fèi)、備件和材料費(fèi)、協(xié)作和勞務(wù)費(fèi)、能源費(fèi)及車間經(jīng)費(fèi)等。對(duì)于外企業(yè)委托的大修項(xiàng)目，大修費(fèi)用總額中除包括上述各項(xiàng)費(fèi)用外，尚應(yīng)包括企業(yè)管理費(fèi)、稅金及利潤(rùn)。

大修成本構(gòu)成 overhaul cost

大修理設(shè)備所支出各項(xiàng)費(fèi)用的總和。一般由下列費(fèi)用構(gòu)成：工資及附加費(fèi)：直接參加修理的工人工資及附加費(fèi)。材料費(fèi)：用于修理的器材費(fèi)（包括備件費(fèi)）及輔助材料費(fèi)。車間經(jīng)費(fèi)：管理和組織車間進(jìn)行修理作業(yè)的各項(xiàng)費(fèi)用，包括能源費(fèi)和折舊費(fèi)在內(nèi)。企業(yè)管理費(fèi)：管理和組織全廠生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各項(xiàng)費(fèi)用，按比例分?jǐn)傆?jì)入。

大修成本分析 overhaul cost analysis

單臺(tái)設(shè)備大修理成本經(jīng)過(guò)核算后，應(yīng)與其原預(yù)計(jì)的大修計(jì)劃費(fèi)用進(jìn)行比較分析，檢查其盈虧原因。對(duì)影響大修理成本的材料、外協(xié)、人工、管理費(fèi)用等，以及修理項(xiàng)目增減等主要因素加以分析，并寫(xiě)在大修成本分析報(bào)告。

大修成本完成率 fulfilment rate of overhaul cost

指大修理實(shí)際發(fā)生成本與大修理計(jì)劃成本之比。

大修保修 overhaul guarantee

指設(shè)備大修理竣工驗(yàn)收后，因修理質(zhì)量造成的故障應(yīng)由修理部門(mén)負(fù)責(zé)搶修，其費(fèi)用由修理部門(mén)承擔(dān)。保修期一般為三個(gè)月。

大修周期 interval between overhauls, overhaul cycle

指兩次相鄰大修之間的間隔期。

大修質(zhì)量保證體系 guarantee system of overhaul quality

一般應(yīng)包括以下要素：1）質(zhì)量方針和目標(biāo)。2）質(zhì)量體系的各級(jí)職責(zé)及權(quán)限。3）企業(yè)設(shè)備修理計(jì)劃和對(duì)外承修的合同管理和評(píng)審。4）修理工作流程和工作標(biāo)準(zhǔn)。5）修理技術(shù)文件的制定和審核。6）物資采購(gòu)程序。7）檢測(cè)儀器、量具的控制。8）修理過(guò)程的質(zhì)量控制。9）不合格品控制。10）工序及修理完工的整機(jī)檢驗(yàn)和試驗(yàn)。11）合同、計(jì)劃、技術(shù)文件的更改控制。12）有關(guān)認(rèn)證的申請(qǐng)和執(zhí)行。13）質(zhì)量的記錄及提供質(zhì)量文件的程序。14）竣工驗(yàn)收程序及文件。15）竣工驗(yàn)收后的用戶服務(wù)。16）質(zhì)量成本控制。17）質(zhì)量信息的采集、加工和分析。18）培訓(xùn)等。

大修理質(zhì)量評(píng)定 overhaul quality evaluation

對(duì)設(shè)備大修理質(zhì)量的考核評(píng)定等級(jí)一般分為優(yōu)良與合格兩級(jí)。評(píng)價(jià)前提是設(shè)備必須修理合格并驗(yàn)收。評(píng)價(jià)主要指標(biāo)一般為性能、綜合精度、裝置完整性、一次交驗(yàn)合格率和修后使用初期（如三個(gè)月）的故障停機(jī)率。

大修理質(zhì)量控制 overhaul quality control

為達(dá)到設(shè)備大修后的質(zhì)量要求所建立的質(zhì)量保證體系。質(zhì)量檢查手段，質(zhì)量信息體系，QC小組，質(zhì)量管理規(guī)章制度等均屬大修理質(zhì)量控制方法。設(shè)備修理企業(yè)通過(guò)ISO9000認(rèn)證，將建立最有效的大修質(zhì)量控制。

大修 overhaul,capital repair

工作量最大的一種計(jì)劃修理。以全面恢復(fù)設(shè)備工作能力為目標(biāo)，將設(shè)備的全部或大部分部件解體，修復(fù)基準(zhǔn)件，更換或修復(fù)全部不合格的零件、附件，翻新外觀，全面消除修前存在的缺陷，恢復(fù)設(shè)備的規(guī)定精度和性能。

部件修理法 assembly repair

用事先準(zhǔn)備好的部件，將設(shè)備需要修理的部件替換下來(lái)修理的方法。它的優(yōu)點(diǎn)是部件整體拆裝，從而使修理停歇的時(shí)間大大縮短。由于需要一定數(shù)量的部件作備件，因而占用資金，所以只適用于擁有大量同類型設(shè)備的企業(yè)。替換下來(lái)的部件修復(fù)后作為儲(chǔ)備，供下次修理時(shí)換用。

部分修理法 partial repair

設(shè)備的各部件不安排在同一時(shí)間內(nèi)修理，而是設(shè)備各獨(dú)立部分根據(jù)具體情況分別進(jìn)行修理，每次只修理其中一個(gè)或幾個(gè)部分。其優(yōu)點(diǎn)是重點(diǎn)修理急需的部位，可利用節(jié)假日或非生產(chǎn)時(shí)間進(jìn)行修理，增加設(shè)備的生產(chǎn)時(shí)間。它適用于部件具有相對(duì)獨(dú)立性的設(shè)備，以及工作量大、修理時(shí)間長(zhǎng)的設(shè)備，如重型組合機(jī)床、大型起重運(yùn)輸設(shè)備等。

補(bǔ)償法 compensation method

由于零件磨損、腐蝕、裝配等原因引起的尺寸偏差，通過(guò)修理來(lái)調(diào)整來(lái)恢復(fù)其尺寸鏈精度的方法。如增減調(diào)整墊、高速鑲條、刮研導(dǎo)軌等。

備件生產(chǎn)計(jì)劃 production program of spqre parts

備件生產(chǎn)計(jì)劃應(yīng)包括備件名稱、數(shù)量、生產(chǎn)時(shí)間、材料、工時(shí)、計(jì)劃成本等內(nèi)容。依據(jù)備件卡片、備件統(tǒng)計(jì)匯總表、設(shè)備修理計(jì)劃、備件消耗記錄、設(shè)備開(kāi)動(dòng)臺(tái)時(shí)和備件生產(chǎn)能力、材料供應(yīng)等情況編制備件生產(chǎn)計(jì)劃。

備份或冗余系統(tǒng) stand-by or redundancy system

為了增加部件或設(shè)備的可靠性，常采用備份的方法，也就是利用“冗余系統(tǒng)”。備份或冗余有兩種方法：（1）并聯(lián)備份，備份部件或設(shè)備并聯(lián)聯(lián)接而且兩者均參加工作。（2）等待備份（或稱“待機(jī)冗余”），備份部件或設(shè)備在旁加熱等待，如設(shè)備發(fā)生故障而失效，立即換上代替工作。航天工業(yè)、關(guān)鍵、重大設(shè)備或流程工業(yè)維修系統(tǒng)使用。

標(biāo)準(zhǔn)尺寸修理法 standard-size repair method

在零件或構(gòu)件的磨損或損傷表面上，堆積具有一定性能并能滿足修復(fù)技術(shù)要求的工程材料，形成有一定結(jié)合強(qiáng)度的表面覆蓋層，再經(jīng)過(guò)機(jī)械加工或其它方法加工至原標(biāo)準(zhǔn)尺寸，達(dá)到降低表面粗糙度，恢復(fù)零件或構(gòu)件磨損或損傷了表面幾何尺寸、形狀和表層性能的修理方法。

八步法 “eight steps”method

指設(shè)備預(yù)防維修質(zhì)量保證體系的“八步法”，即正確使用、精心維護(hù)、掌握狀態(tài)、抓好銜接、計(jì)劃滾動(dòng)、綜合平衡、減少停歇、確保質(zhì)量的“八步法”。它是我國(guó)汽車公司在生產(chǎn)中正確處理使用（操作工人）、生產(chǎn)（生產(chǎn)部門(mén)）和維修（機(jī)動(dòng)部門(mén)）三者的關(guān)系而建立起來(lái)的設(shè)備預(yù)防維修質(zhì)量保證體系。它來(lái)自實(shí)踐，要求全員執(zhí)行，其主要特點(diǎn)是縱向聯(lián)結(jié)，一環(huán)扣一環(huán)；橫向溝通，一崗接一崗；從而促使生產(chǎn)與維修逐步走向良性循環(huán)。

重復(fù)定位精度 repeat location accuracy

設(shè)備上需要準(zhǔn)確重復(fù)定位的運(yùn)動(dòng)部件，多次重復(fù)定位（一般5~10次）所能實(shí)現(xiàn)調(diào)定位置的準(zhǔn)確程度。如外圓磨床砂輪快速進(jìn)給機(jī)構(gòu)，機(jī)床回轉(zhuǎn)刀架等均有重復(fù)定位精度要求。

中修 middle repair 計(jì)劃預(yù)修制度的修理周期結(jié)構(gòu)中介于大修與小修之間的一種修理。其修理內(nèi)容為：部分解體，更換或修復(fù)部分不能用到下次計(jì)劃修理的磨損零件，部分刮研導(dǎo)軌，調(diào)整坐標(biāo)，使規(guī)定修理部分恢復(fù)出廠精度或滿足工藝要求。修后應(yīng)保證設(shè)備在一個(gè)中修間隔期內(nèi)能正常使用。

有可維修備份的系統(tǒng) system with maintainable standby parts

航天工業(yè)、關(guān)鍵、重大設(shè)備或流程工業(yè)維修系統(tǒng)使用。有備份時(shí)，如果其中某一部件或設(shè)備可以進(jìn)行維修，修好后又參加工作，則系統(tǒng)的可靠性又可進(jìn)一步增加。

遠(yuǎn)距離維修 remote maintenance

借助一個(gè)在屏蔽位置（如鉛玻璃屏蔽窗）外操縱的機(jī)械手來(lái)維修放射性設(shè)備或受到污染的設(shè)備。

預(yù)防維修 preventive maintenance

為了防止設(shè)備性能、精度劣化或設(shè)備故障和事故停機(jī)，從“預(yù)防為主”的觀點(diǎn)出發(fā)，根據(jù)事前的計(jì)劃和相應(yīng)的技術(shù)要求所進(jìn)行的預(yù)防性維護(hù)和修理。預(yù)防維修力爭(zhēng)對(duì)運(yùn)行中的設(shè)備異常進(jìn)行早期發(fā)現(xiàn)的早期排除，通常應(yīng)參考設(shè)備實(shí)際開(kāi)動(dòng)臺(tái)時(shí)和狀態(tài)監(jiān)測(cè)的結(jié)果來(lái)進(jìn)行。

預(yù)定維修時(shí)間 scheduled maintenance time

根據(jù)計(jì)劃或進(jìn)度表，對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修的時(shí)間。

預(yù)知維修（狀態(tài)監(jiān)測(cè)維修）predictive maintenance

是一種以設(shè)備狀態(tài)為依據(jù)的預(yù)防維修方式。它是根據(jù)設(shè)備的日常點(diǎn)檢、定檢、狀態(tài)監(jiān)測(cè)和診斷提供的信息，經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)分析來(lái)判斷設(shè)備的劣化程度、故障部位和原因，并在故障發(fā)生前能進(jìn)行適時(shí)和必要的維修。由于這種維修方式對(duì)設(shè)備有針對(duì)性地進(jìn)行維修，修復(fù)時(shí)只需修理或更換將要或已損壞的零件，從而有效地避免意外故障和防止事故發(fā)生并減少維修費(fèi)用。采用“狀態(tài)監(jiān)測(cè)維修”方式，進(jìn)行設(shè)備技術(shù)狀態(tài)監(jiān)測(cè)時(shí)，需要使用昂貴的監(jiān)測(cè)儀器，因此主要適用于利用率高的重點(diǎn)設(shè)備和連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備。預(yù)知維修是當(dāng)今世界上新興的先進(jìn)維修方式，是設(shè)備維修發(fā)展的方向。

質(zhì)量體系 quality system

為實(shí)施質(zhì)量管理所需的組織結(jié)構(gòu)、程序、過(guò)程和資源。

質(zhì)量 quality

反映產(chǎn)品、過(guò)程或服務(wù)滿足規(guī)定或潛在需要（或要求）能力的特征和特性總合。

逾期維修 deferred maintenance

故障識(shí)別之后，未立即著手維修，按習(xí)慣性維修規(guī)則是延遲了的恢復(fù)性維修。

網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃 network planning

應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)編制的計(jì)劃。可應(yīng)用于設(shè)備大修計(jì)劃的編制。以大修理任務(wù)所需的時(shí)間為基礎(chǔ)，用網(wǎng)絡(luò)圖形來(lái)表示大修理過(guò)程中各工序之間的相互關(guān)系、時(shí)間和整個(gè)修理計(jì)劃，通過(guò)數(shù)學(xué)計(jì)算找出影響大修任務(wù)的關(guān)鍵工序和關(guān)鍵路線，以便確保關(guān)鍵路線作業(yè)、縮短大修停歇時(shí)間。

維修技術(shù)培訓(xùn) maintenance skill training

指組織維修人員進(jìn)行系統(tǒng)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)學(xué)習(xí)、技能培訓(xùn)，使他們?cè)诶碚撋险莆赵O(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、原理、工藝流程等。同時(shí)，學(xué)會(huì)操作使用、維護(hù)保養(yǎng)、故障檢查、排除故障和設(shè)備維修等技能。維修技術(shù)培訓(xùn)又可分為維修工人上崗培訓(xùn)和提高培訓(xùn)二種，提高培訓(xùn)是繼續(xù)教育工程，使維修工人不斷地學(xué)習(xí)新知識(shí)，新技能。

維修間隔（正常運(yùn)行時(shí)間）maintenance interval, uptime

設(shè)備兩次維修相隔的時(shí)間長(zhǎng)度，稱為維修間隔或正常運(yùn)行時(shí)間。例如，機(jī)器人的正常運(yùn)行時(shí)間可以是1000小時(shí)。

維修活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)分析 economic analysis of maintenance activities

對(duì)采取的維修活動(dòng)所耗用的時(shí)間、人力、備件、材料、費(fèi)用等及取得的成果進(jìn)行分析并評(píng)價(jià)其經(jīng)濟(jì)效益，是否達(dá)到預(yù)期的技術(shù)效果，以及所耗用的時(shí)間及費(fèi)用是否經(jīng)濟(jì)合理。

維修工人 maintenance worker

指從事設(shè)備日常檢查和維修的機(jī)、電、鉗、鉚焊、管道等專業(yè)技術(shù)工人。

維修防護(hù) maintenance protection

按維修經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，確定每隔一段時(shí)間就要重復(fù)進(jìn)行一次的維修工作，如定期進(jìn)行潤(rùn)滑、檢查或?qū)σ恍A具、部件進(jìn)行修理等工作。

維修車間 maintenance shop

專業(yè)從事設(shè)備維修工作的車間，包括設(shè)備備件制造，設(shè)備維護(hù)、修理。一般中小型企業(yè)，維修工人都屬于維修車間，負(fù)責(zé)全廠的設(shè)備維修工作。

維修預(yù)防 maintenance prevention

在設(shè)備設(shè)計(jì)階段，根據(jù)反饋的維修信息采取對(duì)策，改進(jìn)可靠性和維修性設(shè)計(jì)，提高設(shè)備素質(zhì)，使設(shè)備具有較高的可靠性和較好的維修性，從根本上防止故障發(fā)生，減少維修或無(wú)需維修。它包含長(zhǎng)效性設(shè)計(jì)和無(wú)維修設(shè)計(jì)兩個(gè)方面。無(wú)維修設(shè)計(jì)從根本上消除了故障和維修工作，是設(shè)備設(shè)計(jì)和維修的理想狀態(tài)。

維修周期 maintenance cycle

在實(shí)行預(yù)防維修中，對(duì)系統(tǒng)中每一臺(tái)設(shè)備進(jìn)行規(guī)定的定期點(diǎn)檢、定期更換零件、定期檢查、定期修理的周期。

維修時(shí)間 maintenance time

指設(shè)備維修從停止運(yùn)行開(kāi)始到正式投入正常運(yùn)行為止所需的時(shí)間。與維修時(shí)間相對(duì)應(yīng)的是正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。

同步修理法 synchronous repair

同一生產(chǎn)線、自動(dòng)線上的幾臺(tái)設(shè)備或工藝相關(guān)、緊密聯(lián)系的數(shù)臺(tái)設(shè)備安排在同一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行修理的方法。實(shí)現(xiàn)修理同步化，以減少生產(chǎn)線修理停機(jī)時(shí)間。它經(jīng)常用于流水線設(shè)備，聯(lián)動(dòng)設(shè)備中主機(jī)與輔機(jī)以及配套設(shè)備方面。把設(shè)備中損壞周期相同的部件安排在同一時(shí)間進(jìn)行修理，也叫同步修理法。

停修時(shí)間 repair downtime

設(shè)備從開(kāi)始修理到全部修理任務(wù)完成，設(shè)備恢復(fù)其功能的時(shí)間。

項(xiàng)修（項(xiàng)目修理）item repair

是在設(shè)備技術(shù)狀態(tài)管理的基礎(chǔ)上，針對(duì)設(shè)備精度和性能的劣化程度，在判明故障部件的情況下，根據(jù)檢查、監(jiān)測(cè)、診斷結(jié)果，進(jìn)行某些項(xiàng)目或部件的計(jì)劃修理，使項(xiàng)目或部件符合成套設(shè)備或整臺(tái)設(shè)備的功能和參數(shù)要求。這是一種適度的修理，經(jīng)濟(jì)性較好。

外委修理 repair on commission

亦稱外協(xié)修理。是指本企業(yè)在維修技術(shù)或能力上不具備自己修理需修設(shè)備的條件，必須委托外企業(yè)修理。一般由企業(yè)的設(shè)備管理部門(mén)負(fù)責(zé)委托設(shè)備專業(yè)修理廠、制造廠或維修公司承修，簽訂設(shè)備修理合同。

全員參加的生產(chǎn)維修制（TPM）total production maintenance system

以英國(guó)《設(shè)備綜合工程學(xué)》為基礎(chǔ)，加入了全員管理內(nèi)容形成的一種修理體制。日本結(jié)合本國(guó)情況，主要是動(dòng)員全體員工從事預(yù)防維修工作。它以“三全”為具體內(nèi)容：即設(shè)備的全效率，是指把設(shè)備效率提到最高程度為目標(biāo)；設(shè)備的全系統(tǒng)，是指建立以設(shè)備一生為對(duì)象的預(yù)防維修體制；全員參加，是指凡涉及到設(shè)備的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、使用和維修的所有部門(mén)，從最高領(lǐng)導(dǎo)到第一線工人，全體成員都參加，并開(kāi)展生產(chǎn)維修小組活動(dòng)，推進(jìn)預(yù)防維修工作，又稱全員生產(chǎn)維修。

受控維修 controlled maintenance

系統(tǒng)地利用中央監(jiān)視設(shè)備和（或）抽樣進(jìn)行技術(shù)分析，使預(yù)防性維修減少到最低程度和減輕恢復(fù)性維修的一種維持期望服務(wù)質(zhì)量的方法。

壽命周期維修 life cycle maintenance

以設(shè)備壽命周期費(fèi)用最省為目標(biāo)的一種修理制度。壽命周期費(fèi)用最省是該維修制度的核心。設(shè)備壽命后半生即安裝、使用、維護(hù)、修理、調(diào)試、改造直至報(bào)廢，綜合考慮以上因素確定費(fèi)用最省的修理方案，可計(jì)劃修理，可大修項(xiàng)修，可故障修理，可技術(shù)狀態(tài)檢測(cè)維修（預(yù)知維修），可改善修理，也可事后修理。

熱修 hot repair

一般指爐類設(shè)備的事故搶修，是在減少或停止燃料（電能）供給，但爐溫仍相當(dāng)高的情況下修補(bǔ)爐子的損壞部位，做到不因修爐而影響正常生產(chǎn)。

設(shè)備修理計(jì)劃 repair schedule of equipment 是企業(yè)設(shè)備管理部門(mén)組織設(shè)備修理工作的指導(dǎo)性文件，也是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的重要組成部分，由企業(yè)設(shè)備管理部門(mén)負(fù)責(zé)編制。編制修理計(jì)劃時(shí)，應(yīng)優(yōu)先安排重點(diǎn)設(shè)備，充分考慮所需物資、勞動(dòng)力及資金來(lái)源的可能性，從企業(yè)的技術(shù)裝備條件出發(fā)，采用新工藝、新技術(shù)、新材料，在保證質(zhì)量的前提下，力求減少停歇時(shí)間和降低修理費(fèi)用。

設(shè)備修理驗(yàn)收 acceptance check for equipment repair

設(shè)備修理后，承修單位會(huì)同專職檢查人員和用戶，按修理技術(shù)任務(wù)書(shū)規(guī)定的質(zhì)量要求，對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查和試車，確認(rèn)合格后填寫(xiě)修理竣工驗(yàn)收單，雙方簽字認(rèn)可的過(guò)程。

設(shè)備季度修理計(jì)劃 quarterly repair schedule of equipment

設(shè)備季度修理計(jì)劃包括：（1）按年度計(jì)劃分解的大修、項(xiàng)修、技術(shù)改造、小修及安裝計(jì)劃；（2）按設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化程度，經(jīng)使用單位或設(shè)備管理部門(mén)提出必須增加的修理計(jì)劃。

設(shè)備技術(shù)考核 technical check of equipment

指設(shè)備管理中對(duì)其綜合技術(shù)性指標(biāo)的考核。包括設(shè)備完好率、設(shè)備可利用率、設(shè)備負(fù)荷率、設(shè)備故障率、設(shè)備事故率等。

設(shè)備大修計(jì)劃 equipment overhaul plan

根據(jù)設(shè)備大修理標(biāo)準(zhǔn)編制的修理計(jì)劃。設(shè)備大修計(jì)劃主要包括修理項(xiàng)目，修理開(kāi)工、完工時(shí)間，修理工時(shí)，修理費(fèi)用等。必要時(shí)，大修計(jì)劃列出需用的備件及材料規(guī)格、品種和數(shù)量。

設(shè)備月度修理計(jì)劃 monthly repair schedule of equipment

設(shè)備月度修理計(jì)劃包括：（1）按季度計(jì)劃分解的大修、項(xiàng)修、技術(shù)改造、小修及安裝計(jì)劃。（2）設(shè)備的精度調(diào)整；（3）根據(jù)上月設(shè)備故障修理遺留的問(wèn)題及定期檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，有可能安排在本月的小修項(xiàng)目。

設(shè)備維修計(jì)劃 equipment maintenance plan

為設(shè)備維修工作編制的計(jì)劃。包括維修內(nèi)容、維修工作量、維修時(shí)間、維修用工、用料、維修費(fèi)用、維修部門(mén)和責(zé)任者等。維修計(jì)劃有維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，一保、二保、三保計(jì)劃，檢修計(jì)劃（定期檢修）。

設(shè)備維修三要素 three essential factors of equipment maintenance

指：（1）設(shè)備維修性設(shè)計(jì)的優(yōu)劣；（2）維修人員技術(shù)水平的高低；（3）維修組織系統(tǒng)及裝備設(shè)施的完善程度。

設(shè)備項(xiàng)修計(jì)劃 item repair plan of equipment

為項(xiàng)修編制的計(jì)劃，包括項(xiàng)修內(nèi)容、項(xiàng)修時(shí)間、所需工時(shí)、費(fèi)用等。

設(shè)備年度修理計(jì)劃 annual repair schedule of equipment

設(shè)備年度修理計(jì)劃應(yīng)包括：（1）大修計(jì)劃；（2）項(xiàng)修計(jì)劃；（3）技術(shù)改造計(jì)劃：（4）實(shí)行定期維修的小修計(jì)劃：（5）更新設(shè)備的安裝計(jì)劃。

事后修理 breakdown maintenance

設(shè)備發(fā)生故障或損壞之后，性能已不合格才進(jìn)行修理。這是一種非計(jì)劃的修理。

搶修 first-aid repair

為避免發(fā)生嚴(yán)重后果而需要立即著手進(jìn)行的設(shè)備維修；或?yàn)榱藴p少嚴(yán)重事故損失，對(duì)事故設(shè)備進(jìn)行24小時(shí)晝夜修理均稱搶修。

大修機(jī)床精度 accuracy of machine tool after overhaul

指設(shè)備大修后的機(jī)床幾何精度和工作精度。

滾動(dòng)計(jì)劃 rolling(circulation)plan

用預(yù)測(cè)、計(jì)劃、實(shí)際、差異值循環(huán)法的連續(xù)程序來(lái)編制的工作計(jì)劃。包括近期的執(zhí)行計(jì)劃和遠(yuǎn)期的準(zhǔn)備和預(yù)備計(jì)劃。設(shè)備修理應(yīng)用滾動(dòng)計(jì)劃，有利于修理的生產(chǎn)準(zhǔn)備和更好地完成修理計(jì)劃。

管理信息系統(tǒng)維修 MIS maintenance

系統(tǒng)維修的含義是程序和數(shù)據(jù)始終處于最新的正確狀態(tài)。系統(tǒng)建成時(shí)所編制的程序和數(shù)據(jù)很少一字不改地沿用下去應(yīng)該根據(jù)外部環(huán)境的變更和業(yè)務(wù)量增減等情況，及時(shí)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行維修。系統(tǒng)維修的內(nèi)容大致有：

1、程序的維修；

2、數(shù)據(jù)文件的維修，這種維修有許多是不定期進(jìn)行的；

3、代碼的維修；

4、機(jī)器維修。

工程能力指數(shù) process capacity index

指設(shè)備在一定時(shí)間內(nèi)滿足產(chǎn)品質(zhì)量要求的能力。它是技術(shù)要求（公差范圍）和工序能力的比值。

工作精度 working accuracy

機(jī)床在正常穩(wěn)定的工作狀態(tài)下，按規(guī)定的材料和切削規(guī)范，加工一定形狀工件所檢驗(yàn)的工件精度。它反映機(jī)床的幾何精度和動(dòng)態(tài)精度，是新設(shè)備和大修后設(shè)備驗(yàn)收檢查的主要內(nèi)容之一。

恢復(fù)性修理 recovery repair

設(shè)備因自然災(zāi)害造成的較大缺陷或受到破壞，或者長(zhǎng)期存放造成機(jī)件缺陷，銹蝕嚴(yán)重，從而進(jìn)行的局部重新制作或修理，其修理工作量一般小于大修工作量。施工機(jī)械中又稱“死機(jī)復(fù)活”修理，或稱“特修”。

機(jī)床旋轉(zhuǎn)精度 rotational accuracy of machine tool

一般指主軸旋轉(zhuǎn)精度，即主軸部件工作時(shí)，主軸實(shí)際軸線對(duì)其理論軸線的偏離量。常以機(jī)床主軸前端定位面的徑向跳動(dòng)、端面跳動(dòng)和周期性軸向竄動(dòng)等來(lái)測(cè)定。主軸旋轉(zhuǎn)精度取決于主軸、軸承和主軸箱體的制造精度和裝配精度。

機(jī)修車間（分廠）machine repair shop 專業(yè)從事機(jī)械設(shè)備和設(shè)備上機(jī)械系統(tǒng)修理的車間，包括各類型設(shè)備的機(jī)械備件制造，機(jī)械設(shè)備大修、中修、小修等。（對(duì)沒(méi)有單獨(dú)設(shè)置動(dòng)力車間的企業(yè)，在機(jī)修車間可設(shè)動(dòng)力工段）。機(jī)修車間有富余能力時(shí)，可安排本企業(yè)非標(biāo)準(zhǔn)等專用自制設(shè)備的生產(chǎn)任務(wù)以及外協(xié)修理任務(wù)。

機(jī)修技工 maintenance mechanic

指專業(yè)從事機(jī)械設(shè)備維修的技術(shù)工人，包括維修鉗工和大修鉗工。

機(jī)械修復(fù)法 mechanical repair method

是利用機(jī)械連接（如過(guò)盈連接、螺紋連接、銷、鉚接等）的方式來(lái)修復(fù)已損壞零件的方法。

機(jī)械的瞬時(shí)效率 instantaneous efficiency of machinery

機(jī)械在某瞬時(shí)的有用功率對(duì)驅(qū)動(dòng)功率之比值。

互換法 interchange method

設(shè)備在修理過(guò)程中，對(duì)組成尺寸鏈的各個(gè)零件尺寸，只需按其規(guī)定的精度進(jìn)行制造或修復(fù)，裝配后即可達(dá)到封閉環(huán)要求精度的方法。即：被修理的零件標(biāo)準(zhǔn)化制造，達(dá)到被修理零件可以互換的方法。

檢驗(yàn) inspection

對(duì)產(chǎn)品、過(guò)程或服務(wù)的一種或多種特性進(jìn)行測(cè)量、檢查、計(jì)量，并將這些特性與規(guī)定的要求進(jìn)行比較的活動(dòng)。

集中修理制 centralized maintenance system

集中修理制是把企業(yè)的全部維修力量（含維修所需的設(shè)備）集中在設(shè)備部門(mén)和機(jī)修車間，由他們來(lái)承擔(dān)企業(yè)的全部設(shè)備修理工作，這種體制有利于集中使用維修力量和計(jì)劃組織備件生產(chǎn)，合理利用維修資源，提高維修效能。主要適合于單件小批量生產(chǎn)的小型企業(yè)，其它企業(yè)的精、大、稀設(shè)備也多采用集中修理制。

幾何精度 geometric accuracy

指最終影響機(jī)床工作精度的哪些零部件的精度，包括尺寸、形狀、位置和相互間的運(yùn)動(dòng)精度（如平面度、重合度、相交度、直線對(duì)直線或平面對(duì)平面以及直線與平面間的平等度和垂直度等）

季節(jié)性修理 seasonal repair

鍋爐和輔助設(shè)備在夏季進(jìn)行修理稱季節(jié)性修理。鍋爐的安全運(yùn)行受國(guó)家安全法規(guī)指導(dǎo)，鍋爐的季節(jié)性修理必須保證。

計(jì)劃外修理 repair out of plan

無(wú)法納入計(jì)劃或在不可預(yù)計(jì)、事先未曾列入計(jì)劃情況下安排的修理。如故障修理和事故修理以及因采取事后修理方式而沒(méi)有列入計(jì)劃的修理。

計(jì)劃維修 scheduled maintenance

指按照預(yù)定計(jì)劃進(jìn)行的維修。常作為確保設(shè)備有效運(yùn)轉(zhuǎn)的預(yù)防性措施（如更換易損件，潤(rùn)滑運(yùn)轉(zhuǎn)零件）。

計(jì)劃預(yù)修制（ППP(pán)）planned preventive maintenance system

一種按修理計(jì)劃對(duì)機(jī)器設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性的日常維護(hù)保養(yǎng)、檢查和大、中、小修理的制度。它首創(chuàng)于蘇聯(lián)，是以修理周期結(jié)構(gòu)和修理復(fù)雜系數(shù)為支柱，包括一系列的組織技術(shù)措施，規(guī)定了修理工作的嚴(yán)格計(jì)劃性。主要是為防止設(shè)備磨損加劇而采取的事先預(yù)防措施。在計(jì)劃預(yù)修制度中，設(shè)備按其類型和工作環(huán)境等來(lái)劃分等級(jí)；根據(jù)設(shè)備等級(jí)規(guī)定設(shè)備的修理間隔期，再進(jìn)而確定不同的修理周期及其結(jié)構(gòu)。

計(jì)劃修理 planned repair

指根據(jù)設(shè)備的實(shí)際技術(shù)狀況和精度指數(shù)的測(cè)算制訂修理計(jì)劃，有針對(duì)性地對(duì)各類設(shè)備采用不同類別的修理，防止設(shè)備意外磨損及突發(fā)故障。它是設(shè)備預(yù)防維修的一種手段，在實(shí)施時(shí)，為增加設(shè)備生產(chǎn)時(shí)間，提高設(shè)備利用率，可采用分步修理法和同步修理法。

接觸精度 contact accuracy

零部件間結(jié)合面在無(wú)載荷作用下，接觸面的密合程度，如殼體類零件的安裝面與安裝基面間，移動(dòng)零件導(dǎo)軌與基礎(chǔ)零件導(dǎo)軌間均要求一定的接觸精度，以保證結(jié)合的穩(wěn)固性和移動(dòng)的準(zhǔn)確性。一般可用塞尺或通過(guò)研點(diǎn)的分布密度并配合塞尺來(lái)檢查。

緊急修理作業(yè) emergency repair task

對(duì)于突然發(fā)生故障而停止工作的設(shè)備，在故障發(fā)生后立即進(jìn)行的應(yīng)急修理作業(yè)。

就地加工修配法 machining and fitting method on the spot

指對(duì)設(shè)備本身?yè)p壞的零件，在不損害設(shè)備本身技術(shù)狀態(tài)及具備加工條件的情況下，利用設(shè)備本身的加工性能，根據(jù)試裝尺寸對(duì)設(shè)備本身?yè)p壞的零件進(jìn)行加工，以達(dá)到規(guī)定的裝配精度的方法。例如4m龍門(mén)刨修理后，利用橫梁上縱刀加強(qiáng)對(duì)床面進(jìn)行加工，從而保證橫梁刀架與床面工作臺(tái)的平行度。

精度指數(shù) precision index

是評(píng)定機(jī)床綜合精度狀態(tài)的一個(gè)數(shù)值，用以判斷精度劣化的程度?？晒?yàn)收新機(jī)床、評(píng)定修理質(zhì)量、確定修理類別、掌握機(jī)床技術(shù)狀態(tài)時(shí)參考。

精度標(biāo)準(zhǔn) accuracy standard

為保證機(jī)床的性能、質(zhì)量及其檢驗(yàn)方法的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，作為有關(guān)方面共同遵守的技術(shù)準(zhǔn)則。一般包括幾何精度和工作精度。

精度保持性 precision retaining ability

在正常使用條件下，機(jī)床能在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持其精度特性的能力。精度保持性主要取決于設(shè)計(jì)、制造、裝配、高速和修理質(zhì)量。同時(shí)也與使用和維護(hù)有密切關(guān)系。

精度儲(chǔ)備 precision reserve

對(duì)于能影響加工精度的設(shè)備某些主要幾何精度項(xiàng)目，在制造和修理中使其實(shí)際誤差對(duì)公差有較大的偏離量，因些使用過(guò)程中精度有所下降時(shí)仍能滿足其加工精度要求。

精修 fine repair

精密修理簡(jiǎn)稱為精修。對(duì)精度要求高的設(shè)備或?yàn)闈M足工藝需要，進(jìn)行提高設(shè)備精度的修理。

精修技工 fine repair mechanic

指專業(yè)從事精密機(jī)床或其它高精度設(shè)備修理的技術(shù)工人。精修技工，除專業(yè)技能高超外，并掌握綜合知識(shí)，對(duì)機(jī)械、電氣、液壓等以及精密量、檢具、測(cè)量?jī)x器都有所了解并能正確使用。

經(jīng)濟(jì)精度 economic accuracy

在一種機(jī)床上對(duì)工件進(jìn)行機(jī)械加工所能夠經(jīng)濟(jì)地達(dá)到的精度（尺寸精度和粗糙度）。即在不使用技術(shù)等級(jí)過(guò)高的工人，不使用過(guò)小的切削用量、過(guò)多的時(shí)間和貴重的刀具、量具、輔具等所能達(dá)到的精度（尺寸精度和粗糙度）。各種機(jī)床和加工方法的經(jīng)濟(jì)精度（尺寸精度和粗糙度）系用統(tǒng)計(jì)方法確定，一般可從有關(guān)工藝資料或有關(guān)手冊(cè)上查得。

平衡精度等級(jí) balancing precision grade

旋轉(zhuǎn)體做了平衡后，會(huì)具有一定的殘余不平衡，在此需要對(duì)平衡的精度做適當(dāng)?shù)囊?guī)定。評(píng)價(jià)轉(zhuǎn)子不平衡大小可以用許用不平衡力矩――轉(zhuǎn)子質(zhì)量與許用偏心矩的乘積（單位：g.mm）或許用偏心距（單位：μm）表示。1973年國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）對(duì)剛性轉(zhuǎn)子平衡的精度等級(jí)用許用偏心距與轉(zhuǎn)子角速度乘積eψ（單位：mm/s）劃分為11級(jí)，表示為G0.4、G1.0、G2.5……G1600、G4000等。

平均修理時(shí)間 mean time to repair(MTTR), mean repair time

在規(guī)定時(shí)期內(nèi)，同一設(shè)備歷次自停機(jī)交付修理時(shí)起，至修后安裝、試車、驗(yàn)收合格為止所占用時(shí)間的平均值。它是衡量設(shè)備維修性的尺度。

小修 minor repair

工作量最小的計(jì)劃修理，是指調(diào)整、修復(fù)或更換修理間隔期內(nèi)失效的或即將近失效的零件或元器件的局部修理工作。

修配法 fitting method

對(duì)零件進(jìn)行補(bǔ)充加工或修刮以獲得所需配合精度的一種裝配方法。

修配環(huán) repair link

補(bǔ)償環(huán)的一種。裝配時(shí)采用補(bǔ)充加工除去多余材料的方法改變補(bǔ)償環(huán)尺寸。

修理任務(wù)書(shū) repair specification 修理任務(wù)書(shū)是設(shè)備修理的重要指導(dǎo)性技術(shù)文件，其中規(guī)定了設(shè)備的主要修理內(nèi)容，應(yīng)遵守的修理工藝規(guī)程和應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。因此，它不但是修理工人進(jìn)行修理作業(yè)的依據(jù)，也是檢查驗(yàn)收修理質(zhì)量的依據(jù)。

修理施工調(diào)度 repair rasks dispatch

設(shè)備修理屬單件小批生產(chǎn)性質(zhì)，由于設(shè)備及其故障名異，在修理施工中存在較多的未知因素，在按作業(yè)計(jì)劃施工時(shí)要有主管施工人員，經(jīng)常檢查進(jìn)度，對(duì)滯后于計(jì)劃進(jìn)度的工作采取各種施工措施和調(diào)度措施，充分利用設(shè)備和人力等各種維修資源，保證修理作業(yè)按計(jì)劃或提前完成。復(fù)雜的修理作業(yè)應(yīng)采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)編制修理作業(yè)計(jì)劃，以便于施工和調(diào)度。

修理時(shí)間 repair time, shutdown time

設(shè)備失效后，從修理工作開(kāi)始到修理工作全部完成，設(shè)備恢復(fù)到能完成規(guī)定功能所用的時(shí)間。又稱修復(fù)時(shí)間，修理臺(tái)時(shí)，停臺(tái)時(shí)間，停修時(shí)間。

修理停歇時(shí)間定額 downtime quota for equipment repair

從設(shè)備停機(jī)檢修開(kāi)始到修完驗(yàn)收合格所需的時(shí)間?？捎孟率奖硎荆篢=（G.F)/(M.H.D.K)+C。式中：T-設(shè)備停機(jī)時(shí)間（天）；G-每個(gè)修理復(fù)雜系數(shù)的鉗工時(shí)定額（時(shí)）；F-修理復(fù)雜系數(shù)；M-每天工作班次；H-每個(gè)工作班的時(shí)間（時(shí)）；D-參加修理人數(shù)；K-修理工時(shí)定額完成系數(shù)（與修理級(jí)別有關(guān)）；C-附加停機(jī)時(shí)間（如現(xiàn)場(chǎng)清理、澆灌地基、驗(yàn)收等）（天）

修理用設(shè)備 repair facilities

泛指專用于設(shè)備修理的各種金切加工、起重、動(dòng)力、焊切、鍛壓等設(shè)備。例如：企業(yè)或科研院校、商場(chǎng)、醫(yī)院等機(jī)修、電修部門(mén)的設(shè)備，生產(chǎn)單位維修工段，班組的設(shè)備，以及動(dòng)力供應(yīng)的廠、站、所等配置的用于修理的設(shè)備。

修理質(zhì)量 repair quality

泛指設(shè)備修理后應(yīng)達(dá)到的精度、性能和外觀質(zhì)量以及安全環(huán)保等方面的技術(shù)要求。修理質(zhì)量包括大修質(zhì)量、小修和項(xiàng)修質(zhì)量、日常維修質(zhì)量。

修理質(zhì)量指標(biāo) repair quality index

指設(shè)備修理后應(yīng)達(dá)到所規(guī)定的性能指標(biāo)、技術(shù)參數(shù)和技術(shù)要求等量化指標(biāo)。

修理質(zhì)量計(jì)劃 repair quality plan

針對(duì)修理項(xiàng)目，規(guī)定專門(mén)的質(zhì)量目標(biāo)和措施。建立設(shè)備大修質(zhì)量保證體系，按ISO9000標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。包括設(shè)備大修年度質(zhì)量計(jì)劃和定點(diǎn)單臺(tái)設(shè)備修理質(zhì)量計(jì)劃。

修理質(zhì)量考核 repair quality assessment

對(duì)大修竣工后設(shè)備的精度、性能指標(biāo)以及安全環(huán)保等技術(shù)要求，按修理標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定進(jìn)行的考核。修理質(zhì)量考核還應(yīng)包括修理人員服務(wù)質(zhì)量的考核。

修理標(biāo)識(shí) repair symbols 修理標(biāo)識(shí)分為修理過(guò)程標(biāo)識(shí)和修后標(biāo)識(shí)。修理過(guò)程標(biāo)識(shí)主要有材料標(biāo)識(shí)、半成品或成品標(biāo)識(shí)、待檢或已檢標(biāo)識(shí)、合格與不合格標(biāo)識(shí)等。修后標(biāo)識(shí)是指大、中、小修或項(xiàng)修標(biāo)識(shí)。根據(jù)ISO9000標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，生產(chǎn)過(guò)程中必須建立標(biāo)識(shí)。

修理成本考核 repair cost assessment

按設(shè)備小修、中修、大修、項(xiàng)修的計(jì)劃成本對(duì)實(shí)際修理成本進(jìn)行的考核。

修理尺寸 repair size

機(jī)械設(shè)備的動(dòng)配合副在使用過(guò)程中因不均勻磨損，導(dǎo)致配合間隙增大，工作性能劣化。對(duì)這類配合副中的主要零件，可不考慮其原來(lái)的名義尺寸，而采用切削加工的方法切去均勻磨損部分，恢復(fù)原來(lái)的形位公差和表面粗糙度，從而獲得一個(gè)新的尺寸。然后更換具有相應(yīng)尺寸的另一配合件與之配合，保證原有的配合關(guān)系不變。配合件的這一新尺寸稱為修理尺寸。

修理定額 repair quota

以設(shè)備修理復(fù)雜系數(shù)為基本單位，平均耗用的工時(shí)、材料、費(fèi)用及修理停歇天數(shù)作為修理定額。

修理費(fèi)用定額 repair cost quota

對(duì)設(shè)備每一個(gè)修理復(fù)雜系數(shù)的修理工作所規(guī)定的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。不同的設(shè)備類別、修理類別有不同的費(fèi)用定額。據(jù)此預(yù)算或核算各類設(shè)備的修理費(fèi)用。

修理方案 repair scheme

為恢復(fù)或改善設(shè)備及其零部件的精度、性能及負(fù)載能力等所制定的技術(shù)方案。

修理工時(shí)定額repair manhour quota

對(duì)設(shè)備每一個(gè)修理復(fù)雜系數(shù)的修理工作所規(guī)定的工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)。不同的設(shè)備類別、修理類別有不同的工時(shí)定額，據(jù)此考核修理工人的勞動(dòng)效率、修理工時(shí)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

修理工時(shí)考核 repair manhours assessment

按修理工時(shí)定額對(duì)實(shí)際修理工時(shí)進(jìn)行的考核。

修理工藝 repair technology

亦稱修理工藝規(guī)程，其中具體規(guī)定設(shè)備的修理程序、零部件的修理方法、修理工藝基準(zhǔn)、工藝允許偏差、工藝提示、總裝配試車的方法及技術(shù)要求等，以保證達(dá)到設(shè)備修理整體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。修理工藝是設(shè)備修理過(guò)程中必須遵守的技術(shù)文件。修理工藝的標(biāo)準(zhǔn)化是使用典型統(tǒng)一的修理標(biāo)準(zhǔn)工藝。

修理工程車 maintenance engineering truck

用來(lái)運(yùn)輸維修人員、維修備件、維修工具和設(shè)備的車輛，具有診斷、巡視及搶修功能。

修理工具 maintenance tool

用于設(shè)備維護(hù)、修理的手段，如（常用）萬(wàn)能工具、專用工具、檢測(cè)工具等。一般工具可放入手提工具箱內(nèi)，在排除故障時(shí)直接帶入現(xiàn)場(chǎng)使用。

修理工期考核 repair time limit assessment

按設(shè)備修理計(jì)劃的開(kāi)工和竣工時(shí)間，對(duì)實(shí)際修理開(kāi)工和完工時(shí)間進(jìn)行考核。

修理考核 repair assessment

對(duì)設(shè)備修理計(jì)劃的完成率、返修率、修理質(zhì)量、修理時(shí)間、修理費(fèi)用等指標(biāo)的考核。

修前預(yù)檢 inspection before repair

為了掌握待修設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)（包括幾何精度、工作精度、性能、缺損件等），滿足生產(chǎn)工藝要求、準(zhǔn)備更換件及工檢具、確定修理工藝，在大修前的相應(yīng)時(shí)間進(jìn)行部分或全部解體檢查。它是修理前第一步技術(shù)準(zhǔn)備工作，是編制修理工藝及生產(chǎn)準(zhǔn)備的重要依據(jù)。

修前測(cè)繪 measuring and drawing before repair

對(duì)修理中需要更換的零部件或備件，在沒(méi)有圖紙或圖紙需要核對(duì)的情況下，需對(duì)以上零部件或備件進(jìn)行修前核對(duì)或測(cè)繪。修前測(cè)繪是核對(duì)測(cè)量并繪制圖紙的總稱。在機(jī)械制圖中，按照實(shí)物繪出其圖形，并量得各部分的尺寸（應(yīng)考慮零件磨損情況），連同其他的技術(shù)要求繪制成草圖，用作繪制正式圖樣的依據(jù)。新設(shè)備首次修理更換零件，必須核對(duì)圖紙。

修后服務(wù) service after repair

指設(shè)備修理竣工驗(yàn)收后，進(jìn)行修后用戶訪問(wèn)，為用戶消除修理質(zhì)量缺陷，排除故障，供應(yīng)配件及提供技術(shù)咨詢等活動(dòng)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下，修理企業(yè)將更加重視修后服務(wù)。

最優(yōu)修理周期 optimum repair cycle

從管理的角度，使維修費(fèi)用與設(shè)備劣化損失的總和成為最低的周期，稱為最優(yōu)修理周期。衡量管理水平時(shí)，要考慮維修所用的時(shí)間、作業(yè)量、電力消耗量等。

修前訪問(wèn) inquiry before repair

由設(shè)備操作工人介紹設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)（如精度是否滿足產(chǎn)品工藝要求、性能出力是否下降，氣、液動(dòng)系統(tǒng)及潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常和有無(wú)泄漏，附件是否齊全，安全防護(hù)裝置是否靈敏可靠等）和設(shè)備的使用情況；由維修工人介紹設(shè)備的事故情況、故障部位及現(xiàn)存的主要缺陷等。修前訪問(wèn)由設(shè)備管理或修理部門(mén)派員進(jìn)行并做好記錄，它是編制修理工藝的一項(xiàng)依據(jù)。

裝配精度 assembly accuracy

裝配時(shí)實(shí)際達(dá)到的精度。一般包括零件間的配合精度、相互位置精度和相對(duì)運(yùn)動(dòng)精度等。

電修車間（分廠）electric repair shop

專業(yè)從事電氣設(shè)備和設(shè)備上附屬電器以及輸變電系統(tǒng)修理的車間。主要承擔(dān)各種電機(jī)、變壓器、電焊機(jī)、輸電線路、電氣控制柜、電氣設(shè)備等的修理任務(wù)。車間有富余能力時(shí)可接受外協(xié)修理任務(wù)。

電修技工 maintenance electrician 指專業(yè)從事電氣設(shè)備和設(shè)備電氣系統(tǒng)修理的技術(shù)工人。包括電鉗修理工、大修電工、外線電工和維修電工等。

單臺(tái)設(shè)備修理費(fèi)用核算 repair cost accounting for single equipment

對(duì)單臺(tái)設(shè)備在修理過(guò)程中所發(fā)生的各種費(fèi)用的預(yù)決算。

調(diào)整法 adjustment method

通過(guò)移動(dòng)或重?fù)Q某些零件，以改變其位置與尺寸來(lái)獲得所需裝配精度的一種方法。

調(diào)整環(huán) adjusting link

補(bǔ)償環(huán)的一種。裝配時(shí)是用更換補(bǔ)償件或改變補(bǔ)償位置的方法來(lái)改變補(bǔ)償環(huán)的尺寸。

第二篇：設(shè)備修理管理

設(shè)備修理管理

1、修理管理規(guī)定：

1、設(shè)備的日常維修本著誰(shuí)使用、誰(shuí)保養(yǎng)；誰(shuí)損壞、誰(shuí)修理的原則，由各使用或檢修單位負(fù)責(zé)，并實(shí)行包機(jī)制。各單位根據(jù)《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修制度》編排好班檢、日檢、周檢、月檢及年檢計(jì)劃，并嚴(yán)格落實(shí)預(yù)防性檢修制度，做好設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)。

2、設(shè)備日常性檢修所需的材料配備件由各設(shè)備維護(hù)單位上報(bào)材料計(jì)劃，物管科統(tǒng)一購(gòu)進(jìn)。物管科應(yīng)在井口物資超市建立機(jī)電設(shè)備配備件一站式服務(wù)平臺(tái)，放置刮板機(jī)、皮帶機(jī)及各類開(kāi)關(guān)的通用易損耗材。因材料、備件缺失導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)影響生產(chǎn)的，按照生產(chǎn)影響相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。

3、確因設(shè)備損壞后在工作現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法修復(fù)需要更換的，由設(shè)備使用單位提交書(shū)面申請(qǐng)，按照程序委托修理廠家進(jìn)行小修、中修或大修。

4、設(shè)備修理的評(píng)審立項(xiàng)：同臺(tái)設(shè)備修理次數(shù)較多，經(jīng)鑒定論證，雖通過(guò)修理能勉強(qiáng)運(yùn)轉(zhuǎn)，但是精度和效率明顯低下的；或者經(jīng)過(guò)修理，雖能恢復(fù)其精度和性能，但一次修理費(fèi)用超過(guò)原值的60%的，對(duì)于這類損壞的設(shè)備應(yīng)進(jìn)行評(píng)審，根據(jù)實(shí)際情況確定是否立項(xiàng)。

5、設(shè)備修理工作要圍繞著“質(zhì)量、價(jià)格”兩個(gè)核心進(jìn)行開(kāi)展，要嚴(yán)格執(zhí)行修前鑒定、修中監(jiān)督、修后驗(yàn)收制度。（1）修前鑒定 設(shè)備進(jìn)廠后，承修單位對(duì)設(shè)備進(jìn)行拆檢后，出具自檢報(bào)告報(bào)設(shè)備管理單位，由設(shè)備管理單位組織設(shè)備修理專業(yè)驗(yàn)收成員對(duì)設(shè)備的損壞情況進(jìn)行修前鑒定，現(xiàn)場(chǎng)拍照，并填寫(xiě)修前鑒定單確定修理方案。

（2）修中監(jiān)督 設(shè)備在修理過(guò)程中，設(shè)備管理單位負(fù)責(zé)組織設(shè)備修理專業(yè)驗(yàn)收成員參加修理的過(guò)程監(jiān)督。監(jiān)督的主要內(nèi)容有：設(shè)備損壞更換的零部件質(zhì)量、零部件裝配的工藝及其它修理的隱蔽工序。監(jiān)督中要保留文字或圖片資料。對(duì)外購(gòu)的軸承等成品零部件，承修單位要提供產(chǎn)品合格證。

（3）修后驗(yàn)收 設(shè)備修理完工后，承修單位按照機(jī)電設(shè)備修理驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)自檢合格，出具自檢報(bào)告報(bào)機(jī)電科。機(jī)電科按照設(shè)備的種類組織設(shè)備修理專業(yè)驗(yàn)收成員參加現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，驗(yàn)收參照《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和設(shè)備修理的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。驗(yàn)收合格后填寫(xiě)設(shè)備修后驗(yàn)收單方可出廠使用。

4、為了提高修理過(guò)程監(jiān)督的水平，確保設(shè)備修理的質(zhì)量把關(guān)，公司成立設(shè)備修理專業(yè)驗(yàn)收小組。

大型設(shè)備小組：由機(jī)運(yùn)保三家單位的機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)或機(jī)電技師中抽取人員組成。

井下移動(dòng)設(shè)備小組：由機(jī)電科、保運(yùn)、采掘區(qū)的機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)或機(jī)電技師中抽取人員組成。

電器專業(yè)組：由電管員、使用單位機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)或機(jī)電技師中抽取人員組成。鑒定及驗(yàn)收，有關(guān)單位應(yīng)根據(jù)修理廠提供的鑒定驗(yàn)收申請(qǐng)單上的設(shè)備的類型，安排有關(guān)的專業(yè)人員參加，否則每缺席一次罰使用單位正職各200元。

2、內(nèi)部機(jī)電修理廠管理制度

（1）日常需要進(jìn)廠小修的設(shè)備，由機(jī)電科設(shè)備組、經(jīng)管科、設(shè)備回收單位周二共同進(jìn)行鑒定，鑒定時(shí)零部件齊全的，修復(fù)時(shí)缺少零部件，一律由機(jī)廠負(fù)責(zé)配齊，費(fèi)用自理。鑒定時(shí)，缺少零部件的，機(jī)廠按修前鑒定單進(jìn)行加工配齊，保證設(shè)備修復(fù)。機(jī)修廠要嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)，確保維修質(zhì)量。

（2）修理廠要根據(jù)常修的設(shè)備提前備好零配件,嚴(yán)禁從其他待修設(shè)備上拆卸配件使用,發(fā)現(xiàn)上述行為的,每次扣除月度修理費(fèi)用的5%，急用設(shè)備修理確因無(wú)零配件時(shí)，應(yīng)告知機(jī)電科設(shè)備組經(jīng)過(guò)備案后，方可拆卸，并限期復(fù)原拆卸的設(shè)備，否則扣除本臺(tái)設(shè)備的修理費(fèi)，并對(duì)機(jī)廠負(fù)責(zé)人按照拆除部件的原值進(jìn)行處罰。

（3）修理廠必須保證生產(chǎn)所需設(shè)備，特殊情況時(shí)必須加班加點(diǎn)，因設(shè)備積壓失修影響生產(chǎn)使用的，每次扣除當(dāng)月修理費(fèi)的10%。凡是急需修理的設(shè)備，由機(jī)電科安排修理，維修單位必須按質(zhì)、按量、按時(shí)完成，否則，影響生產(chǎn)公司做出的處罰由修理單位承擔(dān)。

（4）修理廠對(duì)其修后設(shè)備自檢合格后周二提出驗(yàn)收申請(qǐng)，由公司相關(guān)專業(yè)驗(yàn)收組周三統(tǒng)一驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后辦理設(shè)備完好交接手續(xù)，能入庫(kù)的小型設(shè)備一律由修理廠負(fù)責(zé)送到設(shè)備組庫(kù)房，庫(kù)房管理員按照設(shè)備驗(yàn)收單負(fù)責(zé)接收；較大型設(shè)備或無(wú)法入庫(kù)的設(shè)備留置修理廠保管，修理廠負(fù)責(zé)留廠設(shè)備的完好、齊全，如有丟失損壞由機(jī)廠賠償，由此造成影響生產(chǎn)的，責(zé)任由修理廠承擔(dān)（設(shè)備管理部門(mén)做好記錄備案）。（5）設(shè)備維修實(shí)行賠付制。修理后的設(shè)備必須實(shí)行保修制，在保修期內(nèi)發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)有承修方免費(fèi)修理，并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。保修期不少于六個(gè)月。

（6）設(shè)備修理要嚴(yán)格執(zhí)行修前鑒定、修中監(jiān)督、修后驗(yàn)收制度。設(shè)備的修前鑒定和修后驗(yàn)收，由公司分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)。在設(shè)備的修前鑒定和修后驗(yàn)收過(guò)程中，由公司分管領(lǐng)導(dǎo)安排基層有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員參加，并對(duì)修前鑒定和修后結(jié)果負(fù)責(zé)。

（7）設(shè)備鑒定、驗(yàn)收時(shí)間；內(nèi)部機(jī)電修理設(shè)備每周二下午進(jìn)行鑒定、周三下午驗(yàn)收，急用設(shè)備鑒定及驗(yàn)收機(jī)電科另行通知。鑒定及驗(yàn)收使用單位必須安排專業(yè)人員參加，否則每缺席一次罰使用單位正職各200元。

2、如在萬(wàn)源公司機(jī)廠修理設(shè)備時(shí)

（1）必須嚴(yán)格的按照有關(guān)修理制度和管理規(guī)定中有關(guān)條款執(zhí)行

（2）按照更換配件費(fèi)+工時(shí)費(fèi)結(jié)合內(nèi)部市場(chǎng)化價(jià)格目錄按一月一合同、一月一結(jié)算。

（3）設(shè)備維修實(shí)行賠付制。修理后的設(shè)備必須實(shí)行保修制，在保修期內(nèi)發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)有承修方免費(fèi)修理，并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。保修期不少于六個(gè)月。

3、單位自修設(shè)備，（1）對(duì)有自修能力的單位，設(shè)備領(lǐng)導(dǎo)小組要積極推動(dòng)。各單位需先申請(qǐng)后鑒定，經(jīng)機(jī)電科、經(jīng)營(yíng)管理科共同驗(yàn)收并簽字，合格后方可入庫(kù)。

（2）修理配件計(jì)劃納入單位月度材料計(jì)劃中，經(jīng)設(shè)備鑒定小組鑒定后，修理費(fèi)用由公司承擔(dān)，月底從單位材料費(fèi)中扣除。修理工時(shí)費(fèi)，公司按核定的修理工時(shí)給予獎(jiǎng)勵(lì)。（見(jiàn)修理工時(shí)表）

4、設(shè)備外委修理

外委修理的需使用單位申請(qǐng)，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后，報(bào)送機(jī)電科，機(jī)電科按相關(guān)程序進(jìn)行修理。

（1）設(shè)備修理實(shí)行質(zhì)保金抵押制。質(zhì)保金為設(shè)備修理價(jià)格的10%，修理后的設(shè)備質(zhì)保期一般不少于三個(gè)月，大型、精密設(shè)備的質(zhì)保期不少于六個(gè)月。在質(zhì)保期內(nèi)發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)由承修方免費(fèi)修理，并相應(yīng)延長(zhǎng)質(zhì)保期，影響生產(chǎn)的，根據(jù)情況扣減承修單位的質(zhì)保金。由機(jī)電科記錄上報(bào)，財(cái)務(wù)科執(zhí)行，紀(jì)委進(jìn)行監(jiān)督。

（2）外委設(shè)備因修理質(zhì)量問(wèn)題影響生產(chǎn)，造成公司上罰款的，由承修單位支付。

（3）對(duì)連續(xù)兩次影響生產(chǎn)的修理廠家，應(yīng)取締其與我公司的修理業(yè)務(wù)。

（4）對(duì)在質(zhì)量抽檢中連續(xù)出現(xiàn)兩次修理質(zhì)量不合格的單位，堅(jiān)決取締其與我公司的修理業(yè)務(wù)。

（5）嚴(yán)禁承修單位把設(shè)備轉(zhuǎn)包給不具備修理資質(zhì)的單位，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，堅(jiān)決取締其與我公司的修理業(yè)務(wù)。

4、其他規(guī)定

（1）、對(duì)設(shè)備修理程序上，我公司實(shí)行先內(nèi)后外、同質(zhì)比價(jià)的原則，在同質(zhì)同價(jià)的前提下，先公司廠點(diǎn)，后外部廠點(diǎn)。

（2）對(duì)綜采、租賃設(shè)備必須按照集團(tuán)公司設(shè)備租賃中心安排計(jì)劃進(jìn)行修理，修理完畢經(jīng)設(shè)備租賃中心組織人員驗(yàn)收后方可使用。

（3）對(duì)非生產(chǎn)性設(shè)備的修理機(jī)電科要全過(guò)程參與并做好修理臺(tái)賬。

（4）對(duì)大修后的40KW及以上的交直流電機(jī)必須有檢測(cè)站試驗(yàn)報(bào)告，方可驗(yàn)收。

（5）對(duì)不按規(guī)定執(zhí)行、弄虛作假的責(zé)任人，除進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰外，另視情節(jié)輕重分別給予調(diào)離本本崗位、待崗等行政處理

第三篇：設(shè)備修理合同

____________有限公司（以下稱定作方）與___________公司（以下稱為承攬方）經(jīng)友好協(xié)商，特此訂立以下條款：

第１條定義

“驗(yàn)收手冊(cè)”是指由承攬方提供并由雙方確認(rèn)，供雙方檢驗(yàn)所修理設(shè)備是否符合技術(shù)規(guī)格和規(guī)定資料標(biāo)準(zhǔn)所用的一種文件。

“規(guī)定資料”是指與本系統(tǒng)相關(guān)的、執(zhí)行本協(xié)議所必需的圖紙、數(shù)據(jù)和其他資料。

“缺陷或瑕疵”是指設(shè)備（結(jié)構(gòu)或性能）不符合驗(yàn)收手冊(cè)有關(guān)規(guī)定之處。

“現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收”是指定作方按照驗(yàn)收手冊(cè)對(duì)所修理的設(shè)備所作的最后驗(yàn)收。

“技術(shù)規(guī)格”是指本協(xié)議附表Ａ。

第２條修理項(xiàng)目

項(xiàng)目?jī)?nèi)容

設(shè)備性能必須符合所規(guī)定的性能，達(dá)到技術(shù)規(guī)格和規(guī)定數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)，并提交全部適用的，必要的圖紙、數(shù)據(jù)和其他技術(shù)資料。承攬方在工作期間，應(yīng)當(dāng)接受定作方必要的監(jiān)督檢驗(yàn)。

承攬方應(yīng)于2002年9月____日之前準(zhǔn)備且提交給定作方驗(yàn)收手冊(cè)草案副本2份。由定作方在____日內(nèi)審議和同意驗(yàn)收手冊(cè)。

本協(xié)議正文規(guī)定如與附件規(guī)定相抵觸，以本協(xié)議正文規(guī)定為準(zhǔn)。驗(yàn)收手冊(cè)若與技術(shù)規(guī)格或規(guī)定資料相悖，則以技術(shù)規(guī)格和規(guī)定資料為準(zhǔn)。

第３條修理費(fèi)

第４條支付

定作方在收到承攬方的發(fā)票后，必須按下列期限付給承攬方款項(xiàng)：

設(shè)備修復(fù)后試車，一個(gè)月后如驗(yàn)收合格，則定作方應(yīng)一次付清人民幣32萬(wàn)元。

第５條交貨與驗(yàn)收

承攬方應(yīng)在2002年11月25日前完成設(shè)備的修理和調(diào)試工作；并完成驗(yàn)收手冊(cè)所規(guī)定的各項(xiàng)檢測(cè)；同時(shí)，承攬方須在設(shè)備驗(yàn)收單證上簽字，證明業(yè)已完成檢測(cè)。驗(yàn)收單證上應(yīng)注明雙方認(rèn)可的，且應(yīng)由承攬方在雙方議定的期間內(nèi)校正的仍可能存在的缺陷。

現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收應(yīng)在2002年11月26日起進(jìn)行。

第6條更改

自本合同生效之日起，對(duì)本合同正文或附表作任何更改，必須作成書(shū)面形式，詳細(xì)說(shuō)明更改對(duì)技術(shù)規(guī)格、價(jià)格、性能、設(shè)計(jì)、驗(yàn)收日期、已交付或即將交付備件的更換性能以及本協(xié)議的其他重大事項(xiàng)的影響，而且應(yīng)由雙方公司簽字。

為修補(bǔ)瑕疵或改善設(shè)備，承攬方可適當(dāng)對(duì)技術(shù)規(guī)格作微小的更改或校正，只要這種更改不會(huì)嚴(yán)重影響總買(mǎi)價(jià)、功能特性、性能、備件的更換性能。

第7條保修

承攬方保證不會(huì)因設(shè)備材料和工藝方面的缺陷，以及設(shè)計(jì)不完善而導(dǎo)致設(shè)備達(dá)不到技術(shù)規(guī)格要求。

該設(shè)備及部件，從簽署現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收合格之日起，如在半年之內(nèi)出現(xiàn)故障，承攬方負(fù)責(zé)在收到定作方通知7日內(nèi)進(jìn)行調(diào)換或修理，由此發(fā)生的費(fèi)用均由承攬方承擔(dān)。

如承攬方不履行上述保修義務(wù)，則應(yīng)承擔(dān)定作方由此而引起的一切損失。

第8條其它

本合同為雙方的完整協(xié)議，以前協(xié)議雙方或其代理人就本合同適用或涉及的任何事項(xiàng)或事物所作的一切陳述、談判、信函、承諾、協(xié)議、協(xié)商和合同，無(wú)論是書(shū)面的還是口頭的，均撤銷作廢。

定作方承攬方

年月日

第四篇：攪拌站設(shè)備修理和管理

攪拌站設(shè)備修理和管理

吳炳

自古以來(lái)人類以非凡的創(chuàng)造力征服整個(gè)地球，從手工勞動(dòng)到自動(dòng)化生產(chǎn)的今天設(shè)備的修理和管理尤為重要。一臺(tái)重要的生產(chǎn)設(shè)備，基于全公司員工經(jīng)濟(jì)命脈的設(shè)備，我們只是修理再修理。拿大量的人力物力和財(cái)力對(duì)設(shè)備進(jìn)行到處救火式地?fù)屝拗荒苷f(shuō)是盲目的。我們要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的管理，有計(jì)劃的對(duì)設(shè)備進(jìn)行日保養(yǎng)、日巡檢，然后進(jìn)行有計(jì)劃的針對(duì)性的修理就顯得尤為迫切和重要。

我從事攪拌站設(shè)備修理有十幾個(gè)年頭了，說(shuō)實(shí)話我不論是從公司一名電工做到機(jī)電一體化修理再到今天的設(shè)備管理工作，還是從我剛跨入設(shè)備修理行業(yè)的不斷學(xué)習(xí)各項(xiàng)技術(shù)和積累各種修理經(jīng)驗(yàn)、管理技巧至今。我看到在設(shè)備方面讓我倍加心痛是缺少對(duì)設(shè)備的正確管理。

任何人都不是天生就是做管理的，他與個(gè)人的修為是密不可分。有人說(shuō)懂技術(shù)的不會(huì)搞管理，搞管理的不懂技術(shù)。這種說(shuō)法是片面，我說(shuō)懂技術(shù)的必須要學(xué)會(huì)管理，不懂技術(shù)的搞管理只會(huì)造成外行管內(nèi)行，給公司帶來(lái)莫名的損失（如經(jīng)濟(jì)損失、人才損失等）。

攪拌站設(shè)備修理有兩個(gè)方面，即控制部分和機(jī)械部分?？刂撇糠志褪且恍┍匾碾娖髟碗娎|電線組成，控制對(duì)象為電動(dòng)機(jī)、電磁閥、電熱元件、傳感元件等。機(jī)械部分包括耐磨件、密封件和潤(rùn)滑，例如攪拌機(jī)內(nèi)部耐磨件、骨料儲(chǔ)運(yùn)倉(cāng)，攪拌機(jī)軸端密封、水泵軸封，各傳動(dòng)點(diǎn)潤(rùn)滑，以及各減速機(jī)、空壓機(jī)等等設(shè)備的保養(yǎng)。以及定時(shí)對(duì)運(yùn)行的設(shè)備進(jìn)行巡檢等。

攪拌站設(shè)備修理人員的技術(shù)要求有，能熟練掌握低壓電工的基本知識(shí)；能熟練掌握電焊氣割技術(shù)；能熟練掌握各種工具、儀表的使用和保管。還有修理人員自身素養(yǎng)問(wèn)題：頭腦清醒、注重安全、積極主動(dòng)、不斷進(jìn)步等。

隨著未來(lái)攪拌站的發(fā)展，設(shè)備修理人員方面不會(huì)走以前的老路。以前攪拌站修理人員很清楚地劃分修理崗位，如電工，機(jī)修工，焊工等。甚至有些更老套的攪拌站還有設(shè)備維護(hù)工，設(shè)備保養(yǎng)工，設(shè)備清潔工等等工種。顯得人員臃腫，反而增加了管理難度，他們表面各行其責(zé)，其實(shí)相互牽制。機(jī)電一體化的修理人員在現(xiàn)在的攪拌站設(shè)備修理中勢(shì)在必行。即公司在設(shè)備修理上所有工種濃縮為一個(gè)“修理工”。早在06年我在北京易成-拉法基的時(shí)候，在總經(jīng)理的帶領(lǐng)下我們修理班率先實(shí)行電工、機(jī)修工、焊工等與設(shè)備有關(guān)的人員統(tǒng)一為修理工。職責(zé)是：公司的攪拌設(shè)備、實(shí)驗(yàn)設(shè)備、供用電設(shè)備，供水設(shè)備，供暖設(shè)備和辦公設(shè)備等的維護(hù)、保養(yǎng)、修理等工作?？此茝?fù)雜的工作在我和另外三名修理工的努力下把工作了近十年的攪拌站設(shè)備控制在維修費(fèi)用單方一元以內(nèi)，故障停機(jī)時(shí)間不超過(guò)兩小時(shí)，有力的保障了公司生產(chǎn)任務(wù)。并總結(jié)了“勤保養(yǎng)、常巡檢、重計(jì)劃、多記錄”的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

我始終認(rèn)為設(shè)備是死的也有魂，人是活的更要有活力。管理其實(shí)更多的是對(duì)修理工的要求。在接下來(lái)的幾年我逐步走上管理崗位，還有對(duì)新修理工的培訓(xùn)工作。

走進(jìn)一個(gè)攪拌站最讓我痛心的是銷售人員辛辛苦苦在外打拼搶回訂單由于設(shè)備問(wèn)題不能包供；不生產(chǎn)時(shí)大家都很開(kāi)心的悠閑娛樂(lè)著，有生產(chǎn)的時(shí)候攪拌設(shè)備有問(wèn)題、裝載機(jī)不能正常上料、泵車在站里很好到工地就有各種問(wèn)題，不能有效的完成泵送。這樣的攪拌站能賺到錢(qián)就是個(gè)奇跡。攪拌站的生產(chǎn)設(shè)備是為營(yíng)銷服務(wù)的。而攪拌設(shè)備更需要科學(xué)的管理，需要專業(yè)的修理工團(tuán)隊(duì)來(lái)對(duì)攪拌站內(nèi)所有設(shè)備進(jìn)行合理化的管理。比如保養(yǎng)我們細(xì)分了保養(yǎng)的內(nèi)容，有日保養(yǎng)及記錄、周保養(yǎng)及記錄、月保養(yǎng)及記錄、年保養(yǎng)及記錄，很明確的規(guī)定了各項(xiàng)保養(yǎng)任務(wù)并責(zé)任化。巡檢工作是為有計(jì)劃的維修做準(zhǔn)備的，能及時(shí)處理的及時(shí)處理，處理不了的進(jìn)行計(jì)劃維修，做好維修記錄。

必須提出的是安全，對(duì)于一線的修理工來(lái)說(shuō)安全第一不是說(shuō)說(shuō)而已，要落實(shí)到機(jī)修工作的方方面面，個(gè)人、他人以及公司設(shè)備的安全都是我們要放在第一位的。攪拌站修理工必須熟練掌握掛牌、上鎖、制度（LOTOTO拉法基商混安全標(biāo)準(zhǔn)），即能量隔離的技巧和方法。

瀝青攪拌站操作管理

在瀝青路面施工中，瀝青攪拌站起著關(guān)鍵性作用，瀝青攪拌站的性能以及瀝青攪拌站的工作狀況，直接影響到瀝青混合料的質(zhì)量，這關(guān)系到整個(gè)工程的質(zhì)量，關(guān)系到整個(gè)工程的進(jìn)度。因此當(dāng)前的瀝青攪拌站控制技術(shù)日益先進(jìn)，科技含量日益增加，這就要求機(jī)械操作人員不斷提高操作技能，才能滿足施工需要，才能保證機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)揮其應(yīng)有的功效，才能保證工程質(zhì)量，保證工程進(jìn)度。那么怎樣才能保證機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮其應(yīng)有的功效。首先，操作手應(yīng)熟練掌握攪拌站各部分的結(jié)構(gòu)及其工作原理，在此基礎(chǔ)上，嚴(yán)格控制好各個(gè)生產(chǎn)細(xì)節(jié)，特別是計(jì)量系統(tǒng)，因?yàn)橛?jì)量工作狀況的好壞，直接影響到瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)。對(duì)于石料計(jì)量系統(tǒng)，應(yīng)當(dāng)注意的是：

（1）保持各個(gè)卸料門(mén)，開(kāi)啟和關(guān)閉動(dòng)作靈活迅速；

（2）各卸料口保持暢通，不得有沉積物，保證計(jì)量時(shí)，石料能迅速均勻流下；

（3）各卸料門(mén)要關(guān)閉及時(shí)，并且密封良好，單料計(jì)量結(jié)束時(shí)，不得有漏料現(xiàn)象；

（4）骨料稱量斗周圍，要保持清潔，不得有異物，以免卡斗，要保證骨料稱時(shí)刻處于完全懸浮狀態(tài)；

（5）各骨料稱重傳感器，預(yù)壓要均衡，受力要一致，感應(yīng)要靈敏。

對(duì)于粉料計(jì)量系統(tǒng)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

（1）保持粉料輸送管道暢通，不能有阻滯現(xiàn)象；

（2）給料器或閥門(mén)，要密封嚴(yán)實(shí)際，計(jì)量結(jié)束時(shí)；不能漏粉；（3）經(jīng)常清除粉料計(jì)量斗上的灰塵及其雜物，使其保持清潔；（4）整個(gè)計(jì)量系統(tǒng)，要密封良好，防止粉料受潮結(jié)塊；（5）粉料稱卸料要徹底，稱內(nèi)不得有殘余粉，卸料門(mén)關(guān)閉要嚴(yán)密，計(jì)量時(shí)不得漏粉。

對(duì)于瀝青計(jì)量系統(tǒng)要注意：

（1）開(kāi)始生產(chǎn)前，管道加熱要充分，確保系統(tǒng)內(nèi)的瀝青溫度達(dá)到規(guī)定數(shù)值；

（2）瀝青噴灑管道要干凈暢通，噴嘴部分不得堵塞，否則噴灑不均勻，影響拌合效果；

（3）瀝青噴灑泵或開(kāi)啟閥門(mén)要關(guān)閉嚴(yán)緊，確保瀝青噴灑結(jié)束后，沒(méi)有滴漏現(xiàn)象；

（4）瀝青計(jì)量轉(zhuǎn)換閥動(dòng)作要準(zhǔn)確、及時(shí)，而且密封良好，瀝青計(jì)量桶懸掛要牢固、靈活。

對(duì)于瀝青攪拌站的整個(gè)計(jì)量系統(tǒng)，操作手要經(jīng)常檢查。檢查各計(jì)量稱是否完全處于懸掛狀態(tài)，有無(wú)卡滯現(xiàn)象，檢查各個(gè)稱重傳感器工作是否正常，感應(yīng)是否靈敏。定期校驗(yàn)，使顯示值與實(shí)際值相符，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)解決，確保計(jì)量系統(tǒng)時(shí)刻處于良好工作狀況。其次，操作手應(yīng)當(dāng)積累豐富的經(jīng)驗(yàn)，能夠預(yù)見(jiàn)大部分的機(jī)械故障，及早解決、消除隱患。出現(xiàn)故障以后，應(yīng)能準(zhǔn)確判斷及時(shí)排除，確保機(jī)械正常使用。要想做到這些，操作手除了按規(guī)程及時(shí)對(duì)機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)外，還要做到以下幾點(diǎn)：

（1）操作手應(yīng)經(jīng)常巡視，仔細(xì)觀察，對(duì)經(jīng)常運(yùn)動(dòng)部位認(rèn)真檢查。檢查各連接處有無(wú)松動(dòng)，潤(rùn)滑是否良好，動(dòng)作是否靈活，有無(wú)異常磨損等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理；

（2）攪拌站在動(dòng)轉(zhuǎn)中，要用耳去聽(tīng)，用心去想，弄清每一種聲音，如果有不正常的聲音。要查明原因，妥善處理；

（3）要善于辨別各種氣味。如油溫過(guò)高，出料溫度超限，電路、電器短接而燒壞，不正常摩擦而造成的過(guò)熱，電器、電路過(guò)載而嚴(yán)重起熱等，都會(huì)發(fā)出不同的氣味，通過(guò)不同的氣味，也可以預(yù)見(jiàn)部分故障。

總之，操作手要注意查顏觀色，通過(guò)各種感覺(jué)，借助不同儀器，弄清每一種不正常的變化，仔細(xì)分析，查明原因，找出隱患。由于攪拌站結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件種類繁多，涉及到電、氣控制系統(tǒng)、瀝青供給系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、計(jì)量系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)等。一個(gè)操作手要想在短期內(nèi)精通各部分，準(zhǔn)確判斷并排除所有故障，非常困難。因此，要想做一個(gè)優(yōu)秀的操作手，要仔細(xì)觀察，勤于思考，認(rèn)真總結(jié)，不斷積累經(jīng)驗(yàn)。另外操作手除了精通設(shè)備，還應(yīng)具備產(chǎn)品質(zhì)量控制常識(shí)。即對(duì)瀝青混合料的溫度、油石比、級(jí)配等有所熟悉，并能熟煉地對(duì)混合料進(jìn)行技術(shù)判斷，及時(shí)分析并解決混合料出現(xiàn)的問(wèn)題。（1）混合料的溫度控制：

混合料的溫度是混合料合格評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)之一，溫度過(guò)高或過(guò)低都是廢料，不能使用。因此如何控制溫度是操作手應(yīng)具備的基本技能之一。

影響混合料溫度的因素有燃油的質(zhì)量。如果燃油的質(zhì)量較差，熱值較低，燃燒不充分，則會(huì)造成石料加熱不穩(wěn)定，溫度低，燃后殘余物保留在混合料中，嚴(yán)重影響混合料的質(zhì)量。如果燃油粘度太大、雜質(zhì)含量較多、含水量較大。則會(huì)造成點(diǎn)火困難、管道堵塞、溫度難以控制；原材料的含水量是影響溫度的另一因素。原材料含水量較大，而且不均勻，在生產(chǎn)過(guò)程中，石料加熱溫度難以控制；另外燃燒系統(tǒng)技術(shù)狀況，燃油供油泵的壓力，以及噴油量的大小，都關(guān)系到混合料的溫度。燃燒系統(tǒng)的磨損、漏氣、堵塞等故障使各零部件不能保持原有的性能，致使系統(tǒng)壓力較低，供油量不穩(wěn)定，霧化燃燒效果較差，嚴(yán)重影響攪拌溫度。

因此有經(jīng)驗(yàn)的操作手應(yīng)該能夠準(zhǔn)確判斷燃油的好壞，原材的干濕程度，以及燃燒系統(tǒng)的工作情況。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取相應(yīng)的措施。雖然現(xiàn)在的攪拌設(shè)備都具有溫度自動(dòng)控制能力，但是由于從溫度的檢測(cè)到加減火焰調(diào)節(jié)溫度需要一個(gè)過(guò)程，因此溫度的控制具有滯后性。為了確保攪拌溫度攪拌站不出廢料，操作手應(yīng)通過(guò)仔細(xì)觀察溫度的變化率，對(duì)溫度的變化結(jié)果提前預(yù)測(cè)，并手動(dòng)加減火焰或增減進(jìn)料量，來(lái)控制溫度的變化，使變化結(jié)果不超過(guò)規(guī)定的范圍，從而減少或杜絕廢料。

（2）混合料的級(jí)配控制：

混合料的級(jí)配直接影響著路面的性能，如果混合料的級(jí)配不合理，路面會(huì)出現(xiàn)空隙率偏大、偏小、透水、車轍等一些病害，降低路面的使用壽命，嚴(yán)重影響工程質(zhì)量。因此對(duì)混合料的級(jí)配控制也是操作手必須具備的技能之一。

影響混合料級(jí)配的因素有：原材料粒徑變化，攪拌站篩網(wǎng)變化，計(jì)量誤差范圍等。

原材料粒徑的大小，直接影響著混合料的級(jí)配，當(dāng)發(fā)現(xiàn)原材料有變化時(shí)，操作手應(yīng)配合實(shí)驗(yàn)室對(duì)生產(chǎn)配合比進(jìn)行微調(diào)。攪拌站熱料篩網(wǎng)的變化是影響混合料級(jí)配的重要因素，如果篩網(wǎng)堵塞，熱料篩分不充分，會(huì)使級(jí)配變細(xì)，如果篩網(wǎng)斷裂、破損、漏料、磨損超限，會(huì)使混合料級(jí)配變粗；攪拌站計(jì)量誤差，也直接影響著級(jí)配，如果計(jì)量誤差范圍調(diào)整太大，會(huì)使生產(chǎn)配合比與目標(biāo)配合比偏差較大，嚴(yán)重影響混合料的質(zhì)量。如果計(jì)量誤差范圍調(diào)整太小，就會(huì)增加計(jì)量時(shí)間而影響產(chǎn)量，還會(huì)使計(jì)量頻繁超限，影響攪拌站的正常工作。

總之操作手要密切注意原材料的變化，經(jīng)常檢查篩網(wǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，根據(jù)攪拌站特性和其他因素，將計(jì)量范圍調(diào)整到最佳狀態(tài)。細(xì)心思考影響級(jí)配的其他因素，從而保證混合料的配合比。（3）混合料的油石比控制：

瀝青混合料的最佳油石比，是礦料的級(jí)配和粉料的含量所決定的，它是路面強(qiáng)度及其使用性能的根本保證，瀝青用量過(guò)大、過(guò)小都會(huì)使路面產(chǎn)生不同的病害。

因此嚴(yán)格控制瀝青用量是生產(chǎn)控制的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)中操作手應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：

操作時(shí)盡量調(diào)小瀝青計(jì)量的誤差范圍，使瀝青計(jì)量力求精確；外加粉的用量也是影響最佳油石比的重要因素，所以對(duì)于粉的計(jì)量，也要精心控制；根據(jù)細(xì)集料的粉塵含量，合理地調(diào)整引風(fēng)機(jī)風(fēng)的開(kāi)度，使混合料中的粉塵含量在設(shè)計(jì)范圍之內(nèi)。

在現(xiàn)代化施工中，必須有先進(jìn)的設(shè)備，才能保證工程的質(zhì)量，同時(shí)還必須有好的操作技術(shù)，才能使設(shè)備充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。一流的設(shè)備，一流的操作水平，一流的管理，才有一流的產(chǎn)品，一流的質(zhì)量。才能保證工程按時(shí)、保質(zhì)、順利完成。

第五篇：設(shè)備修理合同優(yōu)秀

設(shè)備修理合同 ____________有限公司（以下稱定作方）與 ___________公司（以下稱為承攬方）經(jīng)友好協(xié)商，特此訂立以下條款：

第1條 定義

“驗(yàn)收手冊(cè)”是指由承攬方提供并由雙方確認(rèn)，供雙方檢驗(yàn)所修理設(shè)備是否符合技術(shù)規(guī)格和規(guī)定資料標(biāo)準(zhǔn)所用的一種文件。

“規(guī)定資料”是指與本系統(tǒng)相關(guān)的、執(zhí)行本協(xié)議所必需的圖紙、數(shù)據(jù)和其他資料。

“缺陷或瑕疵”是指設(shè)備（結(jié)構(gòu)或性能）不符合驗(yàn)收手冊(cè)有關(guān)規(guī)定之處。

“現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收”是指定作方按照驗(yàn)收手冊(cè)對(duì)所修理的設(shè)備所作的最后驗(yàn)收。

“技術(shù)規(guī)格”是指本協(xié)議附表ａ。

第2條 修理項(xiàng)目

項(xiàng)目?jī)?nèi)容

設(shè)備性能必須符合所規(guī)定的性能，達(dá)到技術(shù)規(guī)格和規(guī)定數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)，并提交全部適用的，必要的圖紙、數(shù)據(jù)和其他技術(shù)資料。承攬方在工作期間，應(yīng)當(dāng)接受定作方必要的監(jiān)督檢驗(yàn)。

承攬方應(yīng)于_______年______月____日之前準(zhǔn)備且提交給定作方驗(yàn)收手冊(cè)草案副本______份。由定作方在____日內(nèi)審議和同意驗(yàn)收手冊(cè)。

本協(xié)議正文規(guī)定如與附件規(guī)定相抵觸，以本協(xié)議正文規(guī)定為準(zhǔn)。驗(yàn)收手冊(cè)若與技術(shù)規(guī)格或規(guī)定資料相悖，則以技術(shù)規(guī)格和規(guī)定資料為準(zhǔn)。

第3條 修理費(fèi)

第4條 支付

定作方在收到承攬方的發(fā)票后，必須按下列期限付給承攬方款項(xiàng)：

設(shè)備修復(fù)后試車，一個(gè)月后如驗(yàn)收合格，則定作方應(yīng)一次付清人民幣_(tái)_____萬(wàn)元。

第5條 交貨與驗(yàn)收

承攬方應(yīng)在_______年______月______日前完成設(shè)備的修理和調(diào)試工作；并完成驗(yàn)收手冊(cè)所規(guī)定的各項(xiàng)檢測(cè)；同時(shí)，承攬方須在設(shè)備驗(yàn)收單證上簽字，證明業(yè)已完成檢測(cè)。驗(yàn)收單證上應(yīng)注明雙方認(rèn)可的，且應(yīng)由承攬方在雙方議定的期間內(nèi)校正的仍可能存在的缺陷。

現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收應(yīng)在_______年______月______日起進(jìn)行。

第6條 更改

自本合同生效之日起，對(duì)本合同正文或附表作任何更改，必須作成書(shū)面形式，詳細(xì)說(shuō)明更改對(duì)技術(shù)規(guī)格、價(jià)格、性能、設(shè)計(jì)、驗(yàn)收日期、已交付或即將交付備件的更換性能以及本協(xié)議的其他重大事項(xiàng)的影響，而且應(yīng)由雙方公司簽字。

為修補(bǔ)瑕疵或改善設(shè)備，承攬方可適當(dāng)對(duì)技術(shù)規(guī)格作微小的更改或校正，只要這種更改不會(huì)嚴(yán)重影響總買(mǎi)價(jià)、功能特性、性能、備件的更換性能。

第7條 保修

承攬方保證不會(huì)因設(shè)備材料和工藝方面的缺陷，以及設(shè)計(jì)不完善而導(dǎo)致設(shè)備達(dá)不到技術(shù)規(guī)格要求。

該設(shè)備及部件，從簽署現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收合格之日起，如在半年之內(nèi)出現(xiàn)故障，承攬方負(fù)責(zé)在收到定作方通知______日內(nèi)進(jìn)行調(diào)換或修理，由此發(fā)生的費(fèi)用均由承攬方承擔(dān)。

如承攬方不履行上述保修義務(wù)，則應(yīng)承擔(dān)定作方由此而引起的一切損失。

第8條 其它

本合同為雙方的完整協(xié)議，以前協(xié)議雙方或其代理人就本合同適用或涉及的任何事項(xiàng)或事物所作的一切陳述、談判、信函、承諾、協(xié)議、協(xié)商和合同，無(wú)論是書(shū)面的還是口頭的，均撤銷作廢。

定作方 承攬方

年 月 日