第一篇：2017年飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(編制大綱)

2017年飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目可行性研

究報(bào)告

編制單位：北京智博睿投資咨詢有限公司

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本報(bào)告是針對(duì)行業(yè)投資可行性研究咨詢服務(wù)的專項(xiàng)研究報(bào)告，此報(bào)告為個(gè)性化定制服務(wù)報(bào)告，我們將根據(jù)不同類型及不同行業(yè)的項(xiàng)目提出的具體要求，修訂報(bào)告目錄，并在此目錄的基礎(chǔ)上重新完善行業(yè)數(shù)據(jù)及分析內(nèi)容，為企業(yè)項(xiàng)目立項(xiàng)、申請(qǐng)資金、融資提供全程指引服務(wù)。

可行性研究報(bào)告 是在招商引資、投資合作、政府立項(xiàng)、銀行貸款等領(lǐng)域常用的專業(yè)文檔，主要對(duì)項(xiàng)目實(shí)施的可能性、有效性、如何實(shí)施、相關(guān)技術(shù)方案及財(cái)務(wù)效果進(jìn)行具體、深入、細(xì)致的技術(shù)論證和經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)，以求確定一個(gè)在技術(shù)上合理、經(jīng)濟(jì)上合算的最優(yōu)方案和最佳時(shí)機(jī)而寫的書面報(bào)告。

可行性研究是確定建設(shè)項(xiàng)目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對(duì)擬建項(xiàng)目進(jìn)行全面技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析論證的科學(xué)方法，在投

資管理中，可行性研究是指對(duì)擬建項(xiàng)目有關(guān)的自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等進(jìn)行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測(cè)建成后的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。在此基礎(chǔ)上，綜合論證項(xiàng)目建設(shè)的必要性，財(cái)務(wù)的盈利性，經(jīng)濟(jì)上的合理性，技術(shù)上的先進(jìn)性和適應(yīng)性以及建設(shè)條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學(xué)依據(jù)。

投資可行性報(bào)告咨詢服務(wù)分為政府審批核準(zhǔn)用可行性研究報(bào)告和融資用可行性研究報(bào)告。審批核準(zhǔn)用的可行性研究報(bào)告?zhèn)戎仃P(guān)注項(xiàng)目的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益和影響；融資用報(bào)告?zhèn)戎仃P(guān)注項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上是否可行。具體概括為：政府立項(xiàng)審批，產(chǎn)業(yè)扶持，銀行貸款，融資投資、投資建設(shè)、境外投資、上市融資、中外合作，股份合作、組建公司、征用土地、申請(qǐng)高新技術(shù)企業(yè)等各類可行性報(bào)告。

報(bào)告通過(guò)對(duì)項(xiàng)目的市場(chǎng)需求、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究調(diào)查，在行業(yè)專家研究經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上對(duì)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)，從而為客戶提供全面的、客觀的、可靠的項(xiàng)目投資價(jià)值評(píng)估及項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程等咨詢意見(jiàn)。

報(bào)告用途：發(fā)改委立項(xiàng)、政府申請(qǐng)資金、申請(qǐng)土地、銀行貸款、境內(nèi)外融資等

關(guān)聯(lián)報(bào)告：

飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目建議書 飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告

飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目資金申請(qǐng)報(bào)告 飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估報(bào)告 飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目市場(chǎng)研究報(bào)告 飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書 飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目投資價(jià)值分析報(bào)告 飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告 飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析報(bào)告

可行性研究報(bào)告大綱（具體可根據(jù)客戶要求進(jìn)行調(diào)整）第一章 飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目總論 第一節(jié) 飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目概況 1.1.1飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目名稱 1.1.2飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目建設(shè)單位 1.1.3飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目擬建設(shè)地點(diǎn) 1.1.4飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模 1.1.5飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目性質(zhì)

1.1.6飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目總投資及資金籌措 1.1.7飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目建設(shè)期

第二節(jié) 飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目編制依據(jù)和原則 1.2.1飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目編輯依據(jù) 1.2.2飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目編制原則 1.3飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

1.4飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目可行性研究結(jié)論 第二章 飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目背景及必要性分析 第一節(jié) 飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目背景 2.1.1飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目產(chǎn)品背景 2.1.2飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目提出理由 第二節(jié) 飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目必要性

2.2.1飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目是國(guó)家戰(zhàn)略意義的需要

2.2.2飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目是企業(yè)獲得可持續(xù)發(fā)展、增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的需要

2.2.3飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目是當(dāng)?shù)厝嗣衩撠氈赂缓驮黾泳蜆I(yè)的需要 第三章 飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè) 第一節(jié) 產(chǎn)品市場(chǎng)現(xiàn)狀 第二節(jié) 市場(chǎng)形勢(shì)分析預(yù)測(cè) 第三節(jié) 行業(yè)未來(lái)發(fā)展前景分析

第四章 飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案 第一節(jié) 飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 第二節(jié) 飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目產(chǎn)品方案

第三節(jié) 飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目設(shè)計(jì)產(chǎn)能及產(chǎn)值預(yù)測(cè) 第五章 飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目選址及建設(shè)條件 第一節(jié) 飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目選址 5.1.1飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) 5.1.2飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目用地性質(zhì)及權(quán)屬

5.1.3土地現(xiàn)狀

5.1.4飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目選址意見(jiàn) 第二節(jié) 飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目建設(shè)條件分析 5.2.1交通、能源供應(yīng)條件 5.2.2政策及用工條件 5.2.3施工條件 5.2.4公用設(shè)施條件 第三節(jié) 原材料及燃動(dòng)力供應(yīng) 5.3.1原材料 5.3.2燃動(dòng)力供應(yīng)

第六章 技術(shù)方案、設(shè)備方案與工程方案 第一節(jié) 項(xiàng)目技術(shù)方案 6.1.1項(xiàng)目工藝設(shè)計(jì)原則 6.1.2生產(chǎn)工藝 第二節(jié) 設(shè)備方案

6.2.1主要設(shè)備選型的原則 6.2.2主要生產(chǎn)設(shè)備 6.2.3設(shè)備配置方案 6.2.4設(shè)備采購(gòu)方式 第三節(jié) 工程方案 6.3.1工程設(shè)計(jì)原則

6.3.2飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目主要建、構(gòu)筑物工程方案

6.3.3建筑功能布局 6.3.4建筑結(jié)構(gòu)

第七章 總圖運(yùn)輸與公用輔助工程 第一節(jié) 總圖布置 7.1.1總平面布置原則 7.1.2總平面布置 7.1.3豎向布置

7.1.4規(guī)劃用地規(guī)模與建設(shè)指標(biāo)第二節(jié) 給排水系統(tǒng) 7.2.1給水情況 7.2.2排水情況 第三節(jié) 供電系統(tǒng) 第四節(jié) 空調(diào)采暖 第五節(jié) 通風(fēng)采光系統(tǒng) 第六節(jié) 總圖運(yùn)輸

第八章 資源利用與節(jié)能措施 第一節(jié) 資源利用分析 8.1.1土地資源利用分析 8.1.2水資源利用分析 8.1.3電能源利用分析 第二節(jié) 能耗指標(biāo)及分析 第三節(jié) 節(jié)能措施分析

8.3.1土地資源節(jié)約措施 8.3.2水資源節(jié)約措施 8.3.3電能源節(jié)約措施 第九章 生態(tài)與環(huán)境影響分析 第一節(jié) 項(xiàng)目自然環(huán)境 9.1.1基本概況 9.1.2氣候特點(diǎn) 9.1.3礦產(chǎn)資源 第二節(jié) 社會(huì)環(huán)境現(xiàn)狀 9.2.1行政劃區(qū)及人口構(gòu)成 9.2.2經(jīng)濟(jì)建設(shè)

第三節(jié) 項(xiàng)目主要污染物及污染源分析 9.3.1施工期 9.3.2使用期

第四節(jié) 擬采取的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn) 9.4.1國(guó)家環(huán)保法律法規(guī) 9.4.2地方環(huán)保法律法規(guī) 9.4.3技術(shù)規(guī)范 第五節(jié) 環(huán)境保護(hù)措施 9.5.1施工期污染減緩措施 9.5.2使用期污染減緩措施 9.5.3其它污染控制和環(huán)境管理措施

第六節(jié) 環(huán)境影響結(jié)論

第十章 飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目勞動(dòng)安全衛(wèi)生及消防 第一節(jié) 勞動(dòng)保護(hù)與安全衛(wèi)生 10.1.1安全防護(hù) 10.1.2勞動(dòng)保護(hù) 10.1.3安全衛(wèi)生 第二節(jié) 消防

10.2.1建筑防火設(shè)計(jì)依據(jù) 10.2.2總面積布置與建筑消防設(shè)計(jì) 10.2.3消防給水及滅火設(shè)備 10.2.4消防電氣 第三節(jié) 地震安全

第十一章 組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置 第一節(jié) 組織機(jī)構(gòu)

11.1.1組織機(jī)構(gòu)設(shè)置因素分析 11.1.2項(xiàng)目組織管理模式 11.1.3組織機(jī)構(gòu)圖 第二節(jié) 人員配置

11.2.1人力資源配置因素分析 11.2.2生產(chǎn)班制 11.2.3勞動(dòng)定員 表11-1勞動(dòng)定員一覽表

11.2.4職工工資及福利成本分析 表11-2工資及福利估算表 第三節(jié) 人員來(lái)源與培訓(xùn)

第十二章 飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目招投標(biāo)方式及內(nèi)容 第十三章 飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度方案 第一節(jié) 飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目工程總進(jìn)度 第二節(jié) 飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表 第十四章 投資估算與資金籌措 第一節(jié) 投資估算依據(jù)

第二節(jié) 飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目總投資估算

表14-1飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目總投資估算表單位：萬(wàn)元第三節(jié) 建設(shè)投資估算

表14-2建設(shè)投資估算表單位：萬(wàn)元 第四節(jié) 基礎(chǔ)建設(shè)投資估算

表14-3基建總投資估算表單位：萬(wàn)元 第五節(jié) 設(shè)備投資估算

表14-4設(shè)備總投資估算單位：萬(wàn)元 第六節(jié) 流動(dòng)資金估算

表14-5計(jì)算期內(nèi)流動(dòng)資金估算表單位：萬(wàn)元 第七節(jié) 資金籌措 第八節(jié) 資產(chǎn)形成 第十五章 財(cái)務(wù)分析

第一節(jié) 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與參數(shù)選取

第二節(jié) 營(yíng)業(yè)收入、經(jīng)營(yíng)稅金及附加估算

表15-1營(yíng)業(yè)收入、營(yíng)業(yè)稅金及附加估算表單位：萬(wàn)元 第三節(jié) 總成本費(fèi)用估算

表15-2總成本費(fèi)用估算表單位：萬(wàn)元 第四節(jié) 利潤(rùn)、利潤(rùn)分配及納稅總額預(yù)測(cè)

表15-3利潤(rùn)、利潤(rùn)分配及納稅總額估算表單位：萬(wàn)元第五節(jié) 現(xiàn)金流量預(yù)測(cè) 表15-4現(xiàn)金流量表單位:萬(wàn)元 第六節(jié) 贏利能力分析 15.6.1動(dòng)態(tài)盈利能力分析 16.6.2靜態(tài)盈利能力分析 第七節(jié) 盈虧平衡分析 第八節(jié) 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 表15-5財(cái)務(wù)指標(biāo)匯總表

第十六章 飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析 第一節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)影響因素 16.1.1可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)因素 16.1.2主要風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別 第二節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)影響程度及規(guī)避措施 16.2.1風(fēng)險(xiǎn)影響程度評(píng)價(jià) 16.2.2風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避措施

第十七章 結(jié)論與建議 第一節(jié) 飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目結(jié)論 第二節(jié) 飛機(jī)維修改裝項(xiàng)目建議

第二篇：----房地產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制大綱

建設(shè)項(xiàng)目基本知識(shí)介紹（7）房地產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制大綱

一、總論

（一）、項(xiàng)目背景與概況。

1、項(xiàng)目名稱；

2、開(kāi)發(fā)商概況；

3、可行性研究報(bào)告編制依據(jù)；

4、項(xiàng)目提出的理由；

5、項(xiàng)目擬建地點(diǎn)；

6、項(xiàng)目預(yù)期目標(biāo)；

7、項(xiàng)目主要建設(shè)條件。

（二）、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；

（三）、問(wèn)題與建議。

二、項(xiàng)目投資環(huán)境與市場(chǎng)研究

（一）、投資環(huán)境分析。

1、國(guó)家有關(guān)政策；

2、選擇開(kāi)發(fā)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)情況及管理、開(kāi)發(fā)政策因素分析。

（二）、市場(chǎng)供求分析。

1、需求分析；

2、供給分析。

（三）、銷售預(yù)測(cè)；

（四）、營(yíng)銷策略。

三、建設(shè)規(guī)模與項(xiàng)目開(kāi)發(fā)條件

（一）、建設(shè)規(guī)模及方案；

（三）、建設(shè)地址現(xiàn)狀。

1、地點(diǎn)與地理位置；

2、建設(shè)地址土地權(quán)屬、類別及占地面積。

3、現(xiàn)有土地狀況。

（四）、建設(shè)地址條件。

1、地形、地貌條件；

2、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件；

3、周邊建筑物與環(huán)境條件；

4、城市規(guī)劃或區(qū)域性規(guī)劃要求條件；

5、交通條件；

6、社會(huì)環(huán)境條件；

7、法律支持條件；

8、公共設(shè)施條件（給水、排水、燃?xì)?、道路等）?/p>

9、征地拆遷條件；

10、施工條件。

四、建筑方案選擇

（一）、建筑設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想及原則；

（二）、項(xiàng)目總體規(guī)劃方案。

1、總平面布置和功能要求；

2、規(guī)劃設(shè)計(jì)方案描述；

3、繪制規(guī)劃設(shè)計(jì)圖，選定主要參數(shù)。

（三）、建筑物方案。

1、建筑物方案描述。（1）、建筑物風(fēng)格；（2）、建筑物特征與結(jié)構(gòu)；（3）、建筑物功能；（4）、建筑物與城市的協(xié)調(diào)。

2、主體工程與輔助工程。（1）、平面布置和功能要求；（2）、主體工程；（3）、輔助工程。

3、主要工藝設(shè)備系統(tǒng)；

4、配套設(shè)施（給排水、供電、供熱、燃?xì)?、通風(fēng)、空調(diào)等）。

五、節(jié)能、節(jié)水措施

（一）、能耗指標(biāo)分析及節(jié)能措施；

（二）、水耗指標(biāo)分析及節(jié)水措施。

六、環(huán)境影響評(píng)價(jià)

（一）、項(xiàng)目建設(shè)地址環(huán)境現(xiàn)狀；

（二）、項(xiàng)目建設(shè)與運(yùn)營(yíng)對(duì)環(huán)境的影響；

（三）、環(huán)境保護(hù)措施；

（四）、環(huán)境保護(hù)設(shè)施及投資；

（五）、環(huán)境影響評(píng)價(jià)。

七、勞動(dòng)安全衛(wèi)生與消防

（一）、危害因素及危害性分析。

1、主要隱患部位；

2、有害物質(zhì)種類及危害性分析。

（二）、安全設(shè)施；

（三）、消防設(shè)施。

八、組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置

（一）、組織機(jī)構(gòu)；

（二）、人力資源配置。

九、項(xiàng)目招標(biāo)

（一）、招標(biāo)范圍；

（二）、招標(biāo)組織形式；

（三）、招標(biāo)方式；

（四）、招標(biāo)管理。

十、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度

（一）、建設(shè)工期；

（二）、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排。

十一、投資估算及資金籌措

（一）、投資估算。

1、投資估算依據(jù)；

2、建設(shè)投資估算。（1）、建筑工程費(fèi)；（2）、設(shè)備及工器具購(gòu)置費(fèi)；（3）、安裝工程費(fèi)；（4）、工程建設(shè)其他費(fèi)用；（5）基本預(yù)備費(fèi)；（6）、漲價(jià)預(yù)備費(fèi)。

3、建設(shè)期借款利息估算。

4、編制總投資估算匯總表。

（二）、融資方案。

十二、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)

（一）、房屋出售、出租收入測(cè)算；

（二）、利潤(rùn)測(cè)算；

（三）、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)。

1、投資回收期；

2、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率；

3、資本金利潤(rùn)率；

4、借款償還期及還款來(lái)源。

十三、社會(huì)評(píng)價(jià)

（一）、項(xiàng)目對(duì)社會(huì)的影響分析；

（二）、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)分析；

（四）、社會(huì)評(píng)價(jià)結(jié)論。

十四、研究結(jié)論與建議

（一）、方案的總體描述；

（二）、結(jié)論及建議。附表、附圖、附件：

（一）、附表：

1、主要建、構(gòu)筑物一覽表；

2、主要設(shè)備一覽表；

3、實(shí)施進(jìn)度表；

4、總投資估算匯總表；

5、損益表；

6、現(xiàn)金流量表；

7、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率測(cè)算表；

8、借款償還表。

（二）、附圖：

1、項(xiàng)目總體規(guī)劃圖；

2、建設(shè)地址地理位置圖；

3、建設(shè)用地紅線圖；

4、建筑物平面、立面、剖面圖及標(biāo)準(zhǔn)樓層圖。

（三）、附件：

1、項(xiàng)目建議書的批復(fù)文件；

2、項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告（或環(huán)境影響登記表或環(huán)境影響報(bào)告表）的批準(zhǔn)文件；

3、有 關(guān)場(chǎng)地、規(guī)劃、拆遷等的預(yù)審文件；

4、其它有關(guān)文件。

第三篇：公共建筑項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制大綱

公共建筑項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制大綱

一、總論

二、需求分析與建設(shè)規(guī)模

三、場(chǎng)址選擇

四、建筑方案選擇

五、節(jié)能節(jié)水措施

六、環(huán)境影響評(píng)價(jià)

七、勞動(dòng)安全衛(wèi)生消防

八、組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置

九、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度

十、投資估算與資金籌措

十一、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)

十二、社會(huì)評(píng)價(jià)

十三、研究結(jié)論與建議

第四篇：2017年車輛維修基地項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(編制大綱)

2017年車輛維修基地項(xiàng)目可行性

研究報(bào)告

編制單位：北京智博睿投資咨詢有限公司

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本報(bào)告是針對(duì)行業(yè)投資可行性研究咨詢服務(wù)的專項(xiàng)研究報(bào)告，此報(bào)告為個(gè)性化定制服務(wù)報(bào)告，我們將根據(jù)不同類型及不同行業(yè)的項(xiàng)目提出的具體要求，修訂報(bào)告目錄，并在此目錄的基礎(chǔ)上重新完善行業(yè)數(shù)據(jù)及分析內(nèi)容，為企業(yè)項(xiàng)目立項(xiàng)、申請(qǐng)資金、融資提供全程指引服務(wù)。

可行性研究報(bào)告 是在招商引資、投資合作、政府立項(xiàng)、銀行貸款等領(lǐng)域常用的專業(yè)文檔，主要對(duì)項(xiàng)目實(shí)施的可能性、有效性、如何實(shí)施、相關(guān)技術(shù)方案及財(cái)務(wù)效果進(jìn)行具體、深入、細(xì)致的技術(shù)論證和經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)，以求確定一個(gè)在技術(shù)上合理、經(jīng)濟(jì)上合算的最優(yōu)方案和最佳時(shí)機(jī)而寫的書面報(bào)告。

可行性研究是確定建設(shè)項(xiàng)目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對(duì)擬建項(xiàng)目進(jìn)行全面技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析論證的科學(xué)方法，在投

資管理中，可行性研究是指對(duì)擬建項(xiàng)目有關(guān)的自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等進(jìn)行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測(cè)建成后的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。在此基礎(chǔ)上，綜合論證項(xiàng)目建設(shè)的必要性，財(cái)務(wù)的盈利性，經(jīng)濟(jì)上的合理性，技術(shù)上的先進(jìn)性和適應(yīng)性以及建設(shè)條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學(xué)依據(jù)。

投資可行性報(bào)告咨詢服務(wù)分為政府審批核準(zhǔn)用可行性研究報(bào)告和融資用可行性研究報(bào)告。審批核準(zhǔn)用的可行性研究報(bào)告?zhèn)戎仃P(guān)注項(xiàng)目的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益和影響；融資用報(bào)告?zhèn)戎仃P(guān)注項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上是否可行。具體概括為：政府立項(xiàng)審批，產(chǎn)業(yè)扶持，銀行貸款，融資投資、投資建設(shè)、境外投資、上市融資、中外合作，股份合作、組建公司、征用土地、申請(qǐng)高新技術(shù)企業(yè)等各類可行性報(bào)告。

報(bào)告通過(guò)對(duì)項(xiàng)目的市場(chǎng)需求、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究調(diào)查，在行業(yè)專家研究經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上對(duì)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)，從而為客戶提供全面的、客觀的、可靠的項(xiàng)目投資價(jià)值評(píng)估及項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程等咨詢意見(jiàn)。

報(bào)告用途：發(fā)改委立項(xiàng)、政府申請(qǐng)資金、申請(qǐng)土地、銀行貸款、境內(nèi)外融資等

關(guān)聯(lián)報(bào)告：

車輛維修基地項(xiàng)目建議書 車輛維修基地項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告

車輛維修基地項(xiàng)目資金申請(qǐng)報(bào)告 車輛維修基地項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估報(bào)告 車輛維修基地項(xiàng)目市場(chǎng)研究報(bào)告 車輛維修基地項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書 車輛維修基地項(xiàng)目投資價(jià)值分析報(bào)告 車輛維修基地項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告 車輛維修基地項(xiàng)目行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析報(bào)告

可行性研究報(bào)告大綱（具體可根據(jù)客戶要求進(jìn)行調(diào)整）第一章 車輛維修基地項(xiàng)目總論 第一節(jié) 車輛維修基地項(xiàng)目概況 1.1.1車輛維修基地項(xiàng)目名稱 1.1.2車輛維修基地項(xiàng)目建設(shè)單位 1.1.3車輛維修基地項(xiàng)目擬建設(shè)地點(diǎn) 1.1.4車輛維修基地項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模 1.1.5車輛維修基地項(xiàng)目性質(zhì)

1.1.6車輛維修基地項(xiàng)目總投資及資金籌措 1.1.7車輛維修基地項(xiàng)目建設(shè)期

第二節(jié) 車輛維修基地項(xiàng)目編制依據(jù)和原則 1.2.1車輛維修基地項(xiàng)目編輯依據(jù) 1.2.2車輛維修基地項(xiàng)目編制原則 1.3車輛維修基地項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

1.4車輛維修基地項(xiàng)目可行性研究結(jié)論 第二章 車輛維修基地項(xiàng)目背景及必要性分析 第一節(jié) 車輛維修基地項(xiàng)目背景 2.1.1車輛維修基地項(xiàng)目產(chǎn)品背景 2.1.2車輛維修基地項(xiàng)目提出理由 第二節(jié) 車輛維修基地項(xiàng)目必要性

2.2.1車輛維修基地項(xiàng)目是國(guó)家戰(zhàn)略意義的需要

2.2.2車輛維修基地項(xiàng)目是企業(yè)獲得可持續(xù)發(fā)展、增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的需要

2.2.3車輛維修基地項(xiàng)目是當(dāng)?shù)厝嗣衩撠氈赂缓驮黾泳蜆I(yè)的需要 第三章 車輛維修基地項(xiàng)目市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè) 第一節(jié) 產(chǎn)品市場(chǎng)現(xiàn)狀 第二節(jié) 市場(chǎng)形勢(shì)分析預(yù)測(cè) 第三節(jié) 行業(yè)未來(lái)發(fā)展前景分析

第四章 車輛維修基地項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案 第一節(jié) 車輛維修基地項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 第二節(jié) 車輛維修基地項(xiàng)目產(chǎn)品方案

第三節(jié) 車輛維修基地項(xiàng)目設(shè)計(jì)產(chǎn)能及產(chǎn)值預(yù)測(cè) 第五章 車輛維修基地項(xiàng)目選址及建設(shè)條件 第一節(jié) 車輛維修基地項(xiàng)目選址 5.1.1車輛維修基地項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) 5.1.2車輛維修基地項(xiàng)目用地性質(zhì)及權(quán)屬

5.1.3土地現(xiàn)狀

5.1.4車輛維修基地項(xiàng)目選址意見(jiàn) 第二節(jié) 車輛維修基地項(xiàng)目建設(shè)條件分析 5.2.1交通、能源供應(yīng)條件 5.2.2政策及用工條件 5.2.3施工條件 5.2.4公用設(shè)施條件 第三節(jié) 原材料及燃動(dòng)力供應(yīng) 5.3.1原材料 5.3.2燃動(dòng)力供應(yīng)

第六章 技術(shù)方案、設(shè)備方案與工程方案 第一節(jié) 項(xiàng)目技術(shù)方案 6.1.1項(xiàng)目工藝設(shè)計(jì)原則 6.1.2生產(chǎn)工藝 第二節(jié) 設(shè)備方案

6.2.1主要設(shè)備選型的原則 6.2.2主要生產(chǎn)設(shè)備 6.2.3設(shè)備配置方案 6.2.4設(shè)備采購(gòu)方式 第三節(jié) 工程方案 6.3.1工程設(shè)計(jì)原則

6.3.2車輛維修基地項(xiàng)目主要建、構(gòu)筑物工程方案

6.3.3建筑功能布局 6.3.4建筑結(jié)構(gòu)

第七章 總圖運(yùn)輸與公用輔助工程 第一節(jié) 總圖布置 7.1.1總平面布置原則 7.1.2總平面布置 7.1.3豎向布置

7.1.4規(guī)劃用地規(guī)模與建設(shè)指標(biāo)第二節(jié) 給排水系統(tǒng) 7.2.1給水情況 7.2.2排水情況 第三節(jié) 供電系統(tǒng) 第四節(jié) 空調(diào)采暖 第五節(jié) 通風(fēng)采光系統(tǒng) 第六節(jié) 總圖運(yùn)輸

第八章 資源利用與節(jié)能措施 第一節(jié) 資源利用分析 8.1.1土地資源利用分析 8.1.2水資源利用分析 8.1.3電能源利用分析 第二節(jié) 能耗指標(biāo)及分析 第三節(jié) 節(jié)能措施分析

8.3.1土地資源節(jié)約措施 8.3.2水資源節(jié)約措施 8.3.3電能源節(jié)約措施 第九章 生態(tài)與環(huán)境影響分析 第一節(jié) 項(xiàng)目自然環(huán)境 9.1.1基本概況 9.1.2氣候特點(diǎn) 9.1.3礦產(chǎn)資源 第二節(jié) 社會(huì)環(huán)境現(xiàn)狀 9.2.1行政劃區(qū)及人口構(gòu)成 9.2.2經(jīng)濟(jì)建設(shè)

第三節(jié) 項(xiàng)目主要污染物及污染源分析 9.3.1施工期 9.3.2使用期

第四節(jié) 擬采取的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn) 9.4.1國(guó)家環(huán)保法律法規(guī) 9.4.2地方環(huán)保法律法規(guī) 9.4.3技術(shù)規(guī)范 第五節(jié) 環(huán)境保護(hù)措施 9.5.1施工期污染減緩措施 9.5.2使用期污染減緩措施 9.5.3其它污染控制和環(huán)境管理措施

第六節(jié) 環(huán)境影響結(jié)論

第十章 車輛維修基地項(xiàng)目勞動(dòng)安全衛(wèi)生及消防 第一節(jié) 勞動(dòng)保護(hù)與安全衛(wèi)生 10.1.1安全防護(hù) 10.1.2勞動(dòng)保護(hù) 10.1.3安全衛(wèi)生 第二節(jié) 消防

10.2.1建筑防火設(shè)計(jì)依據(jù) 10.2.2總面積布置與建筑消防設(shè)計(jì) 10.2.3消防給水及滅火設(shè)備 10.2.4消防電氣 第三節(jié) 地震安全

第十一章 組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置 第一節(jié) 組織機(jī)構(gòu)

11.1.1組織機(jī)構(gòu)設(shè)置因素分析 11.1.2項(xiàng)目組織管理模式 11.1.3組織機(jī)構(gòu)圖 第二節(jié) 人員配置

11.2.1人力資源配置因素分析 11.2.2生產(chǎn)班制 11.2.3勞動(dòng)定員 表11-1勞動(dòng)定員一覽表

11.2.4職工工資及福利成本分析 表11-2工資及福利估算表 第三節(jié) 人員來(lái)源與培訓(xùn)

第十二章 車輛維修基地項(xiàng)目招投標(biāo)方式及內(nèi)容 第十三章 車輛維修基地項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度方案 第一節(jié) 車輛維修基地項(xiàng)目工程總進(jìn)度 第二節(jié) 車輛維修基地項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表 第十四章 投資估算與資金籌措 第一節(jié) 投資估算依據(jù)

第二節(jié) 車輛維修基地項(xiàng)目總投資估算

表14-1車輛維修基地項(xiàng)目總投資估算表單位：萬(wàn)元第三節(jié) 建設(shè)投資估算

表14-2建設(shè)投資估算表單位：萬(wàn)元 第四節(jié) 基礎(chǔ)建設(shè)投資估算

表14-3基建總投資估算表單位：萬(wàn)元 第五節(jié) 設(shè)備投資估算

表14-4設(shè)備總投資估算單位：萬(wàn)元 第六節(jié) 流動(dòng)資金估算

表14-5計(jì)算期內(nèi)流動(dòng)資金估算表單位：萬(wàn)元 第七節(jié) 資金籌措 第八節(jié) 資產(chǎn)形成 第十五章 財(cái)務(wù)分析

第一節(jié) 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與參數(shù)選取

第二節(jié) 營(yíng)業(yè)收入、經(jīng)營(yíng)稅金及附加估算

表15-1營(yíng)業(yè)收入、營(yíng)業(yè)稅金及附加估算表單位：萬(wàn)元 第三節(jié) 總成本費(fèi)用估算

表15-2總成本費(fèi)用估算表單位：萬(wàn)元 第四節(jié) 利潤(rùn)、利潤(rùn)分配及納稅總額預(yù)測(cè)

表15-3利潤(rùn)、利潤(rùn)分配及納稅總額估算表單位：萬(wàn)元第五節(jié) 現(xiàn)金流量預(yù)測(cè) 表15-4現(xiàn)金流量表單位:萬(wàn)元 第六節(jié) 贏利能力分析 15.6.1動(dòng)態(tài)盈利能力分析 16.6.2靜態(tài)盈利能力分析 第七節(jié) 盈虧平衡分析 第八節(jié) 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 表15-5財(cái)務(wù)指標(biāo)匯總表

第十六章 車輛維修基地項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析 第一節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)影響因素 16.1.1可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)因素 16.1.2主要風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別 第二節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)影響程度及規(guī)避措施 16.2.1風(fēng)險(xiǎn)影響程度評(píng)價(jià) 16.2.2風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避措施

第十七章 結(jié)論與建議 第一節(jié) 車輛維修基地項(xiàng)目結(jié)論 第二節(jié) 車輛維修基地項(xiàng)目建議

第五篇：車輛改裝項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

博賽車輛改裝、裝潢、二手車交易建設(shè)項(xiàng)目

可行性研究報(bào)告

編制單位：延安市寶塔區(qū)工貿(mào)有限公司 二O一七年十二月

目錄

第一章 項(xiàng)目概要 第二章 項(xiàng)目緒論

第三章 總圖布置

第四章 工程設(shè)計(jì)總體方案

第五章 工藝技術(shù)設(shè)計(jì)及設(shè)備選型方案 第六章 環(huán)境保護(hù) 第七章 清潔生產(chǎn)

第八章 投資估算與資金籌措 第九章 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)

第十章 綜合結(jié)論及投資建議

第一章 項(xiàng)目概要

一、項(xiàng)目名稱及承辦單位

（一）項(xiàng)目名稱

項(xiàng)目名稱：博賽車輛改裝、裝潢、二手車交易建設(shè)項(xiàng)目。

（二）項(xiàng)目承辦單位

1、企業(yè)名稱：延安市寶塔區(qū)工貿(mào)有限公司

2、成立日期： 2017年11月1日

3、企業(yè)類型：有限責(zé)任公司。

4、法定注冊(cè)地址：延安市寶塔區(qū)李渠鎮(zhèn)劉莊村

5、法定代表人：劉濤

6、注冊(cè)資本：1000萬(wàn)元人民幣。

7、主營(yíng)業(yè)務(wù)及經(jīng)營(yíng)范圍：機(jī)磚制造銷售、建筑材料銷售、普通貨物運(yùn)輸

二、項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)

該項(xiàng)目屬于新建工業(yè)項(xiàng)目，從事車輛改裝的研制開(kāi)發(fā)制造、汽車裝潢、二手車交易業(yè)務(wù)。

三、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)

項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域?qū)儆诠I(yè)項(xiàng)目建設(shè)占地規(guī)劃區(qū)，擬定建設(shè)區(qū)總占地面積為10000平方米（約合15 畝），位于李渠鎮(zhèn)劉莊，臨近延安市車管所。項(xiàng)目建設(shè)遵循“合理和集約用地”的原則，按照輕工產(chǎn)品制造行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范和要求進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)、合理布局，符合車輛改裝制造經(jīng)營(yíng)的規(guī)劃建設(shè)需要。

四、項(xiàng)目概況

（一）項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容

1、土建工程

該項(xiàng)目在陜西省延安市李渠鎮(zhèn)劉莊建設(shè)，總用地面積10000平方米（折約15 畝），預(yù)計(jì)總建筑面積為6800平方米，其中：生產(chǎn)改裝裝潢車間4500平方米，材料成品庫(kù)房1000平方米，汽車交易大廳500平方米，辦公用房500平方米，職工宿舍300平方米。

2、設(shè)備方案

該項(xiàng)目計(jì)劃購(gòu)置主要設(shè)備及輔助設(shè)備：新型材料制造成套設(shè)備臺(tái)/套，預(yù)計(jì)設(shè)備投資739 萬(wàn)元，形成一定的改裝的生產(chǎn)能力。

3、公用工程及其他

該項(xiàng)目建設(shè)公用工程包括：電氣系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、供熱系統(tǒng)、辦公生活設(shè)施、消防系

統(tǒng)、污染物處理系統(tǒng)等，提供完善的配套設(shè)施及便捷舒適的配套環(huán)境。

（二）生產(chǎn)規(guī)模

該項(xiàng)目生產(chǎn)工藝采用的主要原材料及輔助材料是：車輛改裝原料及輔料等，經(jīng)過(guò)一定的工藝技術(shù)制成車輛改裝，根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃，車輛改裝生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到一年1250輛的規(guī)模。

（三）生產(chǎn)制度

根據(jù)項(xiàng)目生產(chǎn)工藝要求和生產(chǎn)特點(diǎn)，實(shí)行三班生產(chǎn)制，每班工作8小時(shí)。對(duì)于某些崗位如銷售、貯運(yùn)等可根據(jù)實(shí)際情況安排工作時(shí)間，企業(yè)年生產(chǎn)天數(shù)為251天。

（四）主要原材料及輔助材料供應(yīng)

該項(xiàng)目所需的主要原材料及輔助材料：車輛改裝原料及輔料以及產(chǎn)品標(biāo)簽、包裝用品等若干。供貨單位選擇能夠穩(wěn)定供應(yīng)的生產(chǎn)廠家，所以，該項(xiàng)目的原材料長(zhǎng)期供應(yīng)有保障，供貨商可完全滿足項(xiàng)目正常經(jīng)營(yíng)所需要的原輔材料保障供應(yīng)，且能夠滿足延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司今后進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模的預(yù)期。

（五）主要能源供應(yīng)

1、電力供應(yīng)

該項(xiàng)目生產(chǎn)用電為三級(jí)負(fù)荷，項(xiàng)目總裝機(jī)容量為234.3 KW，年總耗電量543540.3 KW?h，計(jì)劃新增S11-292.9 KV?A型節(jié)能變壓器1臺(tái)，為該項(xiàng)目及場(chǎng)區(qū)遠(yuǎn)期發(fā)展提供電力，其容量可滿足該項(xiàng)目需求。項(xiàng)目供電由10KV專線接入，經(jīng)10/0.4KV變電室處理后滿足延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司生產(chǎn)、公辦和公用設(shè)施需求。

2、自來(lái)水供應(yīng)

根據(jù)測(cè)算，項(xiàng)目年用水量為4001.8 立方米，主要是生活及生產(chǎn)補(bǔ)給水。該項(xiàng)目用水由延安市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)市政管網(wǎng)供給，在項(xiàng)目區(qū)內(nèi)建設(shè)的給水管網(wǎng)，采用管徑DN250㎜的PE管，接入場(chǎng)外預(yù)留接口，即可保證項(xiàng)目的日常用水。

（六）環(huán)境保護(hù)

該項(xiàng)目符合陜西省延安市寶塔區(qū)發(fā)展規(guī)劃，選用生產(chǎn)工藝技術(shù)成熟可靠，符合陜西省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)劃和國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策。項(xiàng)目建成投用后，在全面采取各項(xiàng)污染防治措施和加強(qiáng)企業(yè)環(huán)境管理的前提下，對(duì)產(chǎn)生的各類污染物都采取了切實(shí)可行的治理措施，嚴(yán)格控制在國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，所以，該項(xiàng)目的建設(shè)不會(huì)對(duì)區(qū)域的生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生明顯的影響。

（七）項(xiàng)目節(jié)能

該項(xiàng)目生產(chǎn)工藝方案在電氣、建筑等方面采取全方位的節(jié)能措施，年耗電543540.3 KW?h，耗新鮮水4001.8 噸，年總耗能折合標(biāo)準(zhǔn)煤70.4 噸。項(xiàng)目工業(yè)產(chǎn)值綜合能耗為7.0 千

克標(biāo)準(zhǔn)煤/萬(wàn)元，單位工業(yè)增加值綜合能耗35.3 千克標(biāo)準(zhǔn)煤/萬(wàn)元，單位工業(yè)總產(chǎn)值電耗為54.4 KW?h/萬(wàn)元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于2015年陜西省延安市單位GDP能耗和單位工業(yè)增加值能耗，根據(jù)測(cè)算，與傳統(tǒng)工藝技術(shù)相比，達(dá)產(chǎn)年綜合節(jié)能量為21.5 噸標(biāo)準(zhǔn)煤，項(xiàng)目總節(jié)能率為24.3%，因此，該項(xiàng)目屬于能源利用效果較好的項(xiàng)目。

（八）消防安全

項(xiàng)目生產(chǎn)車間火災(zāi)危險(xiǎn)類別為丙類，建筑耐火等級(jí)為二級(jí)。項(xiàng)目設(shè)計(jì)中除了各專業(yè)嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范進(jìn)行消防措施的設(shè)計(jì)外，還按規(guī)范設(shè)置了各類消防設(shè)施，主要包括消防水管網(wǎng)、消火栓、干粉滅火器等，因此，該項(xiàng)目消防系統(tǒng)具有較高的安全可靠性。

（九）勞動(dòng)安全衛(wèi)生

該項(xiàng)目采用了先進(jìn)、成熟、可靠的車輛改裝生產(chǎn)技術(shù)，在設(shè)計(jì)中嚴(yán)格按照國(guó)家的有關(guān)勞動(dòng)安全衛(wèi)生的政策，并根據(jù)實(shí)際情況采取了完善的安全衛(wèi)生措施，預(yù)計(jì)該項(xiàng)目在建成后將有效地防止火災(zāi)、雷電、靜電、觸電、機(jī)械傷害、噪聲危害等事故的發(fā)生。

（十）項(xiàng)目建設(shè)期

該項(xiàng)目按照國(guó)家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和實(shí)施指南要求進(jìn)行建設(shè)，建設(shè)期限規(guī)劃為12 個(gè)月，即從2017年12月開(kāi)始至2018年12月正式投產(chǎn)止，包含項(xiàng)目前期工作、勘察設(shè)計(jì)、土建施工、設(shè)備采購(gòu)安裝和調(diào)試、人員培訓(xùn)及驗(yàn)收等工作階段。

（十一）投資估算

該項(xiàng)目總投資為2996萬(wàn)元，其中：工程建設(shè)投資2666萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的88.9%，包括：建筑安裝工程費(fèi)1927萬(wàn)元，占工程建設(shè)投資的72.3%。設(shè)備購(gòu)置費(fèi)739萬(wàn)元，占項(xiàng)目工程建設(shè)投資的27.7%。工程建設(shè)其他費(fèi)用187.95萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的6.27%，預(yù)備費(fèi)為142.7萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的4.76%。

（十二）資金籌措方案

該項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資2996萬(wàn)元萬(wàn)元，其中：延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司自籌資金2996萬(wàn)元萬(wàn)元，資本金占項(xiàng)目總投資的100%。

（十三）財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)

該項(xiàng)目年?duì)I業(yè)收入為10000.0 萬(wàn)元，年總成本費(fèi)用8810.3 萬(wàn)元，年稅金及附加為40.8 萬(wàn)元，年利潤(rùn)總額1148.9 萬(wàn)元，年純利潤(rùn)861.7 萬(wàn)元。項(xiàng)目總投資收益率27.1%，資本金純利潤(rùn)率43.0%。該項(xiàng)目企業(yè)所得稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為28.6%，高于設(shè)定的基準(zhǔn)收益率（ic=12.0%），該項(xiàng)目投資利潤(rùn)率為25.2%，項(xiàng)目總投資利稅率為33.3%，總投資回報(bào)率為18.9%，因此，該項(xiàng)目具有較強(qiáng)的盈利能力。

該項(xiàng)目企業(yè)所得稅后全部投資回收期5.31 年（含建設(shè)期），項(xiàng)目計(jì)算期內(nèi)各年現(xiàn)金流入均大于現(xiàn)金流出，具備較好的財(cái)務(wù)生存能力。用生產(chǎn)能力利用率表現(xiàn)的盈虧平衡點(diǎn)為48.4%（≤70%），具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

五、研究結(jié)論

（一）項(xiàng)目建設(shè)是必要的

“車輛改裝”及二手車交易屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2016年本）》鼓勵(lì)類發(fā)展項(xiàng)目，符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向。項(xiàng)目的實(shí)施有利于加速我國(guó)車輛改裝的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，推動(dòng)車輛改裝產(chǎn)業(yè)調(diào)整和行業(yè)振興。有助于提高延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司自主創(chuàng)新能力，增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。因此，該項(xiàng)目的實(shí)施是必要的。

（二）項(xiàng)目建設(shè)方案合理

該項(xiàng)目利用現(xiàn)有土地，擬新建建筑6800平方米，購(gòu)置先進(jìn)的技術(shù)裝備56 臺(tái)（套），形成年1250輛車規(guī)模的生產(chǎn)能力和形成一定的二手車交易能力。項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模合理、經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)施方案可行。

（三）項(xiàng)目技術(shù)方案先進(jìn)

該項(xiàng)目通過(guò)對(duì)主要生產(chǎn)工藝和設(shè)備從投資經(jīng)濟(jì)性和先進(jìn)性兩方面進(jìn)行綜合比較、分析，選用的設(shè)備均具有當(dāng)今國(guó)內(nèi)外先進(jìn)水平，具有生產(chǎn)效率高、性能穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)。

（四）項(xiàng)目配套條件成熟

本項(xiàng)目在陜西省延安市寶塔區(qū)內(nèi)組織實(shí)施，實(shí)施地周邊道路四通八達(dá)，原料及產(chǎn)品運(yùn)輸方便，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域內(nèi)配套建有完善的水、電、氣、通訊工程設(shè)施等有利條件。

（五）項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益良好

本項(xiàng)目總投資為2996萬(wàn)元萬(wàn)元，經(jīng)測(cè)算分析，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年?duì)I業(yè)收入10000.0 萬(wàn)元，總成本費(fèi)用8810.3 萬(wàn)元，稅金及附加40.8 萬(wàn)元，利潤(rùn)總額1148.9 萬(wàn)元，年純利潤(rùn)861.7 萬(wàn)元，年納稅總額為657.7 萬(wàn)元，稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為28.6%，全部投資回收期5.31 年，項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益良好。

綜上所述，通過(guò)從本報(bào)告所作的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、安全等方面分析結(jié)果表明，“車輛改裝、裝潢、二手車交易”技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理，項(xiàng)目建設(shè)是必要的也是可行的。

第二章 項(xiàng)目緒論

一、項(xiàng)目建設(shè)概要

（一）項(xiàng)目建設(shè)基本信息

1、項(xiàng)目名稱：博賽公司車輛改裝生產(chǎn)、裝潢、二手車交易建設(shè)項(xiàng)目。

2、工作階段：可行性研究

3、項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)：該項(xiàng)目屬于新建工業(yè)項(xiàng)目，主要從事車輛改裝研制開(kāi)發(fā)與制造、汽車裝潢、二手車交易。

4、項(xiàng)目建設(shè)單位名稱：延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司。

5、項(xiàng)目擬建地址：延安市寶塔區(qū)李渠鎮(zhèn)劉莊村，該選址地理位置優(yōu)越、交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完善，非常適宜該項(xiàng)目建設(shè)。

6、建設(shè)用地性質(zhì)及用地規(guī)模

該項(xiàng)目建設(shè)用地性質(zhì)為工業(yè)用地。項(xiàng)目規(guī)劃總用地面積為10000平方米（折約15畝）。

7、項(xiàng)目投資概算

本項(xiàng)目總投資為2996萬(wàn)元萬(wàn)元，經(jīng)測(cè)算分析，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年?duì)I業(yè)收入10000.0 萬(wàn)元，總成本費(fèi)用8810.3 萬(wàn)元，稅金及附加40.8 萬(wàn)元，利潤(rùn)總額1148.9 萬(wàn)元，年純利潤(rùn)861.7 萬(wàn)元，年納稅總額為657.7 萬(wàn)元，稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為28.6%，全部投資回收期5.31 年，項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益良好。

8、資金籌措方案

該項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資2996萬(wàn)元萬(wàn)元，根據(jù)資金籌措方案，延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司自籌資金2996萬(wàn)元萬(wàn)元，資本金占項(xiàng)目總投資的100%。

9、項(xiàng)目建設(shè)期

項(xiàng)目建設(shè)按照國(guó)家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和實(shí)施指南要求進(jìn)行，該項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃為12 個(gè)月，即從2017年12月開(kāi)始至2018年12月正式投產(chǎn)止，包含項(xiàng)目前期工作、勘察設(shè)計(jì)、土建施工、設(shè)備采購(gòu)安裝和調(diào)試、人員培訓(xùn)及驗(yàn)收等項(xiàng)目階段。

（二）項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益

1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期經(jīng)營(yíng)收益：10000.0 萬(wàn)元（含稅）。

2、稅金及附加40.8 萬(wàn)元。

3、項(xiàng)目年利潤(rùn)總額：1148.9 萬(wàn)元。

4、項(xiàng)目年純利潤(rùn)額：861.7 萬(wàn)元。

5、項(xiàng)目年納稅總額：657.7 萬(wàn)元。

6、項(xiàng)目年投資利潤(rùn)率：25.2%。

7、項(xiàng)目年投資利稅率：33.3%。

8、項(xiàng)目年投資回報(bào)率：18.9%。

9、全部投資回收期（所得稅稅后）：5.31 年（含建設(shè)期12 個(gè)月）。

10、全部投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率：28.6%。

11、固定資產(chǎn)投資回收期：4.47 年（含建設(shè)期12 個(gè)月）。

12、項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)盈虧平衡點(diǎn)：48.4%。

二、可行性研究報(bào)告編制說(shuō)明

（一）可行性研究報(bào)告編制目的

本報(bào)告編制的目的是對(duì)“車輛改裝、裝潢、二手車交易”進(jìn)行技術(shù)可靠性、經(jīng)濟(jì)合理性及實(shí)施可能性的方案分析和論證，在此基礎(chǔ)上選用科學(xué)合理、技術(shù)先進(jìn)、投資費(fèi)用省、運(yùn)行成本低的建設(shè)方案，最終使得建設(shè)項(xiàng)目所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益達(dá)到協(xié)調(diào)、和諧統(tǒng)一。

（二）可行性研究報(bào)告編制依據(jù)

1、《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三五年規(guī)劃》及相關(guān)輕工產(chǎn)品制造行業(yè)政策。

2、《中華人民共和國(guó)土地管理法》。

3、《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》。

4、《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2016年本）》。

5、《投資項(xiàng)目可行性研究指南（試用版）》。

6、《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)（第三版）》。

7、《限制用地項(xiàng)目目錄（2016年本）》。

8、《工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)》（2015）。

9、《建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制內(nèi)容深度規(guī)定》。

10、《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》。

11、《陜西省“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。

12、國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、產(chǎn)業(yè)政策及相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)定。

13、報(bào)告編制人員調(diào)查收集項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域的社會(huì)經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸及自然條件等資料。

14、延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司提供的與該項(xiàng)目有關(guān)的生產(chǎn)工藝技術(shù)、經(jīng)濟(jì)財(cái)務(wù)等基礎(chǔ)資料。

15、延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司提供的與項(xiàng)目相關(guān)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)以及對(duì)項(xiàng)目報(bào)告的要

求等。

（三）可行性研究的范圍

1、本報(bào)告通過(guò)對(duì)“車輛改裝、裝潢、二手車交易”進(jìn)行技術(shù)化和經(jīng)濟(jì)化比較及分析，闡述投資項(xiàng)目的市場(chǎng)必要性、技術(shù)可行性與經(jīng)濟(jì)合理性，研究分析和預(yù)測(cè)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)車輛改裝供需狀況與項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模，提出項(xiàng)目的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，對(duì)項(xiàng)目能否實(shí)施做出一個(gè)比較全面而且科學(xué)合理的評(píng)價(jià)。

2、項(xiàng)目建設(shè)背景和必要性分析：依據(jù)國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策、輕工產(chǎn)品制造行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃、地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r和產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)，根據(jù)延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司已經(jīng)具體的資源條件、建設(shè)條件并結(jié)合企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，闡述該項(xiàng)目建設(shè)的背景及必要性。

3、市場(chǎng)供需分析：根據(jù)我國(guó)輕工產(chǎn)品制造行業(yè)市場(chǎng)需求的變化趨勢(shì)，分析該項(xiàng)目車輛改裝的發(fā)展前景，論證車輛改裝的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求并確定項(xiàng)目的目標(biāo)市場(chǎng)、價(jià)格定位，以此分析市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，確定風(fēng)險(xiǎn)防范措施等。

4、項(xiàng)目建設(shè)方案：根據(jù)車輛改裝市場(chǎng)分析并結(jié)合延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司資金、技術(shù)和經(jīng)濟(jì)實(shí)力確定項(xiàng)目的生產(chǎn)綱領(lǐng)和建設(shè)規(guī)模。分析選擇項(xiàng)目的技術(shù)工藝并配置生產(chǎn)設(shè)備，同時(shí)，分析原輔材料消耗及供應(yīng)情況是否合理。

5、項(xiàng)目工程方案：初步了解項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域范圍、面積、工程地質(zhì)狀況、外圍基礎(chǔ)設(shè)施等條件，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)條件進(jìn)行分析，提出項(xiàng)目工程建設(shè)方案，內(nèi)容包括：場(chǎng)址選擇、總圖布置、土建工程、輔助工程、配套公用工程、環(huán)保工程及安全衛(wèi)生、消防工程等。

6、項(xiàng)目節(jié)能、環(huán)保與安全衛(wèi)生：針對(duì)項(xiàng)目的特點(diǎn)，分析該項(xiàng)目能源消耗情況，計(jì)算能源消耗量并提出節(jié)能措施。分析項(xiàng)目的環(huán)境污染、安全衛(wèi)生情況，提出建設(shè)與運(yùn)營(yíng)過(guò)程中擬采取的環(huán)境保護(hù)和安全防護(hù)措施。

7、項(xiàng)目組織管理和實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃：根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況，提出項(xiàng)目組織、建設(shè)管理、竣工驗(yàn)收、經(jīng)營(yíng)管理等初步方案。結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)提出合理的總體及分實(shí)施進(jìn)延安市的有關(guān)規(guī)定，對(duì)擬建工程投資進(jìn)行初步估算，編制項(xiàng)目總投資估算表，按工程建設(shè)費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用、預(yù)備費(fèi)等列出投資總額的構(gòu)成情況，并提出各單項(xiàng)工程投資估算值。

9、資金籌措方案：根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度及延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司能夠提供的資本金等情況，提出建設(shè)項(xiàng)目資金籌措方案，編制項(xiàng)目建設(shè)投資估算籌措表和分資金使用計(jì)劃表。

10、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析：根據(jù)項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行定量的財(cái)務(wù)分析，測(cè)算項(xiàng)目投產(chǎn)期、達(dá)產(chǎn)年?duì)I業(yè)收入和總成本費(fèi)用，計(jì)算項(xiàng)目財(cái)務(wù)效益指標(biāo)，結(jié)合融資方案進(jìn)行償債能

力分析，并開(kāi)展項(xiàng)目不確定性分析等。

三、項(xiàng)目擬定規(guī)劃

（一）項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)規(guī)劃

1、產(chǎn)品規(guī)劃方案：該項(xiàng)目產(chǎn)品是以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，結(jié)合延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司研發(fā)能力與發(fā)展規(guī)劃而確定目標(biāo)市場(chǎng)。項(xiàng)目投產(chǎn)后選定的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)范圍是：生產(chǎn)（制造）銷售車輛改裝級(jí)裝潢。

2、產(chǎn)品綱領(lǐng)規(guī)劃：通過(guò)產(chǎn)品市場(chǎng)分析和需求預(yù)測(cè)，結(jié)合延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司發(fā)展規(guī)劃及該項(xiàng)目資金籌措能力，確定項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模和生產(chǎn)綱領(lǐng)。項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，形成年產(chǎn)車輛改裝1250輛的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)能力并形成初具規(guī)模的二手車交易市場(chǎng)。

3、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)：根據(jù)預(yù)測(cè)，該項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年的營(yíng)業(yè)收入為10000.0 萬(wàn)元，總成本費(fèi)用8810.3 萬(wàn)元，稅金及附加40.8 萬(wàn)元，年新增利稅額1519.4 萬(wàn)元，年利潤(rùn)總額1148.9 萬(wàn)元，年純利潤(rùn)額861.7 萬(wàn)元，年納稅總額為657.7 萬(wàn)元。

（二）項(xiàng)目工程規(guī)劃

1、該項(xiàng)目計(jì)劃總占地面積為10000平方米（約合15 畝），場(chǎng)區(qū)新建建筑面積為6800平方米，其中：建設(shè)生產(chǎn)改裝裝潢車間4500平方米，材料成品庫(kù)房1000平方米，汽車交易大廳500平方米，辦公用房500平方米，職工宿舍300平方米。

（三）項(xiàng)目投資規(guī)劃

該項(xiàng)目總投資為2996萬(wàn)元，其中：工程建設(shè)投資2666萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的88.9%，包括：建筑安裝工程費(fèi)1927萬(wàn)元，占工程建設(shè)投資的72.3%。設(shè)備購(gòu)置費(fèi)739萬(wàn)元，占項(xiàng)目工程建設(shè)投資的27.7%。工程建設(shè)其他費(fèi)用187.95萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的6.27%，預(yù)備費(fèi)為142.7萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的4.76%。

（四）項(xiàng)目資金籌措規(guī)劃

該項(xiàng)目總投資2998萬(wàn)元，根據(jù)資金籌措方案，延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司自籌資金2998萬(wàn)元，資本金占項(xiàng)目總投資的100%。

（五）項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃

“車輛改裝裝潢、二手車交易”目前已經(jīng)完成前期的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，包括市場(chǎng)調(diào)研、建設(shè)規(guī)模確定、項(xiàng)目選址、用地預(yù)審、資金籌措等項(xiàng)事宜，目前正在辦理項(xiàng)目備案工作。

該項(xiàng)目計(jì)劃從可行性研究報(bào)告的編制到工程竣工驗(yàn)收、投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)共需12 個(gè)月的時(shí)間，自2017年12月開(kāi)始進(jìn)行項(xiàng)目備案、環(huán)境影響評(píng)價(jià)、節(jié)能評(píng)估、安全評(píng)價(jià)、土建施工、設(shè)備安裝調(diào)試、試生產(chǎn)到竣工驗(yàn)收，至2018年2月正式投產(chǎn)止。項(xiàng)目申報(bào)、土建工程等前期籌

備工作從2017年12月開(kāi)始實(shí)施，待資金到位后開(kāi)始正式動(dòng)工建設(shè)。

四、項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)

1、該項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和規(guī)劃要求，符合陜西省及延安市行業(yè)布局和結(jié)構(gòu)調(diào)整政策。項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)促進(jìn)延安市輕工產(chǎn)品制造產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化有著積極的推動(dòng)意義。

2、該項(xiàng)目原材料、產(chǎn)成品和重要生產(chǎn)裝備未列入《促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整暫行規(guī)定》和《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2016年本）》中的禁止和限制類之列，因此，該項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和當(dāng)?shù)匕l(fā)展規(guī)劃。

3、延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司為適應(yīng)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求，擬建“車輛改裝、裝潢、二手車交易建設(shè)”項(xiàng)目，該項(xiàng)目的建設(shè)能夠有力促進(jìn)陜西省延安市寶塔區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為社會(huì)創(chuàng)造大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，完成一定的稅收，促進(jìn)寶塔區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定，為地方財(cái)政收入做出積極的貢獻(xiàn)，由此可見(jiàn)，該項(xiàng)目的實(shí)施具有顯著的社會(huì)效益。

4、項(xiàng)目擬建設(shè)在寶塔區(qū)內(nèi)，工程選址符合陜西省延安市土地利用總體規(guī)劃，保證項(xiàng)目用地要求，而且項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域交通運(yùn)輸便利，可利用現(xiàn)有公用工程設(shè)施，水、電、氣等能源供應(yīng)有保障。

5、項(xiàng)目場(chǎng)址周圍大氣、土壤、植物等自然環(huán)境狀況良好，無(wú)水源地、自然保護(hù)區(qū)、文物景觀等環(huán)境敏感點(diǎn)。延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司對(duì)建設(shè)期和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的“三廢”進(jìn)行綜合治理達(dá)標(biāo)排放，對(duì)環(huán)境影響程度較小，職工勞動(dòng)安全衛(wèi)生措施有保障。

6、該項(xiàng)目采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的生產(chǎn)、環(huán)境、檢測(cè)控制裝備，對(duì)節(jié)約能源、環(huán)境保護(hù)、生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)車輛改裝均可得到有力支撐，成熟的工藝技術(shù)及先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備為項(xiàng)目的實(shí)施提供了強(qiáng)力的技術(shù)保障，同時(shí)，生產(chǎn)過(guò)程符合環(huán)境保護(hù)、清潔生產(chǎn)、節(jié)能減排等標(biāo)準(zhǔn)要求。

7、擬建項(xiàng)目總投資為2998萬(wàn)元。項(xiàng)目建成投產(chǎn)后達(dá)產(chǎn)年?duì)I業(yè)收入10000.0 萬(wàn)元，總成本費(fèi)用8810.3 萬(wàn)元，年利稅1519.4 萬(wàn)元，其中：年利潤(rùn)為861.7 萬(wàn)元，納稅總額為657.7 萬(wàn)元（增值稅329.7 萬(wàn)元，稅金及附加40.8 萬(wàn)元，企業(yè)所得稅287.2 萬(wàn)元），該項(xiàng)目可取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。

8、根據(jù)測(cè)算，該項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率為25.2%，投資利稅率為33.3%，全部投資回報(bào)率為18.9%，項(xiàng)目全部投資所得稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）為28.6%，達(dá)產(chǎn)年財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（所得稅后）為1736.9 萬(wàn)元，總投資收益率（ROI）為27.1%，資本金純利潤(rùn)率（ROE）為43.0%，全部投資回收期（所得稅后）為5.31 年（含建設(shè)期12 個(gè)月），固定資產(chǎn)投資回收期為4.47 年（含建設(shè)期12 個(gè)月），項(xiàng)目盈虧平衡點(diǎn)為48.4%，因此，該項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)非常安全，說(shuō)明項(xiàng)目具有較強(qiáng)的盈利能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

9、本報(bào)告認(rèn)為：該項(xiàng)目所提供的產(chǎn)品市場(chǎng)前景良好，投資方向正確，技術(shù)方案設(shè)計(jì)先進(jìn)合理，經(jīng)濟(jì)效益突出，因此，該項(xiàng)目的投資建設(shè)并實(shí)施無(wú)論是經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益還是環(huán)境保護(hù)、清潔生產(chǎn)都是積極可行的。

五、可行性研究結(jié)論

（一）項(xiàng)目建設(shè)是必要的

“車輛改裝裝潢、二手車交易”屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2016年本）》鼓勵(lì)類發(fā)展項(xiàng)目，符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向。項(xiàng)目的實(shí)施有利于加速我國(guó)車輛改裝的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，推動(dòng)輕工產(chǎn)品制造產(chǎn)業(yè)調(diào)整和行業(yè)振興及周邊二手車的流動(dòng)，有助于提高延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司自主創(chuàng)新能力，增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，因此，該項(xiàng)目的實(shí)施是必要的。

（二）項(xiàng)目建設(shè)方案合理

該項(xiàng)目利用現(xiàn)有土地，擬新建廠房6800平方米，購(gòu)置先進(jìn)的技術(shù)裝備56 臺(tái)（套），形成年新增車輛改裝1250輛的生產(chǎn)能力。項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模合理、經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)施方案可行。

（三）項(xiàng)目技術(shù)方案先進(jìn)

該項(xiàng)目通過(guò)對(duì)主要生產(chǎn)工藝和設(shè)備從投資經(jīng)濟(jì)性和先進(jìn)性兩方面進(jìn)行綜合比較、分析，選用的設(shè)備均具備當(dāng)今國(guó)內(nèi)外先進(jìn)水平，具有生產(chǎn)效率高、性能穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)。

（四）項(xiàng)目配套條件成熟

該項(xiàng)目在陜西省延安市寶塔區(qū)延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司選定場(chǎng)址內(nèi)組織實(shí)施。實(shí)施地周邊道路四通八達(dá)，原料及產(chǎn)品運(yùn)輸方便，區(qū)域內(nèi)配套建有完善的水、電、氣、通訊工程設(shè)施等條件。

（五）項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益良好

該項(xiàng)目總投資為2998萬(wàn)元。經(jīng)分析，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年?duì)I業(yè)收入10000.0 萬(wàn)元，總成本費(fèi)用8810.3 萬(wàn)元，稅金及附加40.8 萬(wàn)元，利潤(rùn)總額1148.9 萬(wàn)元，年純利潤(rùn)861.7 萬(wàn)元，年納稅總額為657.7 萬(wàn)元（其中：增值稅329.7 萬(wàn)元，企業(yè)所得稅287.2 萬(wàn)元），稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為28.6%，全部投資回收期（靜態(tài)）5.31 年，項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益良好。

綜上所述，通過(guò)從本報(bào)告所作的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、安全等方面分析結(jié)果表明，“車輛改裝”是完全可行的。

第三章總圖布置

總圖布置原則

1、認(rèn)真貫徹“珍惜土地，保護(hù)耕地”的基本國(guó)策，切實(shí)做到合理用地、節(jié)約用地，有效提高土地的綜合利用率。

2、根據(jù)場(chǎng)區(qū)用地的基本條件和生產(chǎn)工藝流程的要求，從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況出發(fā)，綜合考慮各項(xiàng)輔助設(shè)施功能以及防火、環(huán)保、貯運(yùn)等多種因素的需要，同時(shí)達(dá)到國(guó)家及當(dāng)?shù)卣?guī)定的投資強(qiáng)度、建筑系數(shù)、建筑容積率和綠化覆蓋率等各項(xiàng)用地指標(biāo)的要求。

3、總圖布置應(yīng)用工業(yè)工程的基本原理和方法，結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地平面現(xiàn)狀與豎向格局及生產(chǎn)工藝特點(diǎn)，對(duì)場(chǎng)區(qū)進(jìn)行總體規(guī)劃，使場(chǎng)區(qū)物流順暢、人流短捷、能源供應(yīng)靠近負(fù)荷中心。

4、結(jié)合場(chǎng)地地形、地質(zhì)、地貌等條件，因地制宜并盡可能做到緊湊布置，最大限度的節(jié)約土地資源，做到近期相對(duì)集中、遠(yuǎn)期預(yù)留合理，做到“一次到位、分步實(shí)施、滾動(dòng)發(fā)展”的總圖規(guī)劃原則。

總圖布置采用設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范

1、《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50187）。

2、《廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ22）。

3、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016）。

4、《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50160）。

5、《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（GBZ1）。項(xiàng)目總平面布置方案

（一）平面布置總體方案

1、按照建（構(gòu)）筑物的生產(chǎn)性質(zhì)和功能，項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)根據(jù)物流關(guān)系將場(chǎng)區(qū)劃分為生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)、公用設(shè)施區(qū)等三個(gè)功能區(qū)，要求功能分區(qū)明確，人流、物流便捷流暢，生產(chǎn)工藝流程順暢簡(jiǎn)捷。這樣布置既能充分利用現(xiàn)有場(chǎng)地，有利與生產(chǎn)設(shè)施的聯(lián)系，又有利于外部水、電、氣等能源的接入，管線敷設(shè)短捷，相互聯(lián)系方便。

2、根據(jù)延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司的發(fā)展趨勢(shì)綜合考慮工藝、土建、公用等各種技術(shù)因素，做到總圖合理布置，達(dá)到“規(guī)劃投資省、建設(shè)工期短、生產(chǎn)成本低、土地綜合利用率高”的效果。

3、達(dá)到工藝流程（生產(chǎn)程序）順暢、原材料與各種物料的輸送線路最短、貨物人流分道、生產(chǎn)調(diào)度方便的標(biāo)準(zhǔn)要求。

4、同時(shí)考慮用地少、施工費(fèi)用節(jié)約等要求。沿圍墻、路邊和可利用場(chǎng)地種植花卉、樹(shù)木、草坪及常綠植物，改善和美化生產(chǎn)環(huán)境。

（二）主要生產(chǎn)車間布置方案

1、在工藝流程、技術(shù)參數(shù)和主要設(shè)備選擇確定以后，根據(jù)設(shè)備的外形、前后位置、上下位差以及各種物料輸入（出）、操作等規(guī)劃統(tǒng)一設(shè)計(jì)，選擇并確定車間布置方案。

2、車間布置方案需要達(dá)到“物料流向最經(jīng)濟(jì)、操作控制最有利、檢測(cè)維修最方便”的要求。

（三）場(chǎng)區(qū)道路設(shè)計(jì)方案

1、項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)區(qū)所有道路均采用水泥混凝土路面，其坡路及彎道等均按國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范設(shè)計(jì)。

2、道路在場(chǎng)區(qū)內(nèi)呈環(huán)狀布置，擬采用城市型水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)形式，可以滿足不同運(yùn)輸車輛行駛的功能要求。

3、場(chǎng)區(qū)道路布置滿足安裝、檢修、運(yùn)輸和消防的要求，使貨物運(yùn)輸順暢，合理分散物流和人流，盡量避免或減少交叉，使主要人流、物流路線短捷、運(yùn)輸安全。

4、應(yīng)與廠外道路銜接順暢，便于企業(yè)運(yùn)輸車輛直接進(jìn)入國(guó)道、高速公路等國(guó)家級(jí)道路網(wǎng)絡(luò)，場(chǎng)區(qū)道路應(yīng)與總平面布置、管線、綠化等協(xié)調(diào)一致。

5、道路設(shè)計(jì)注重道路之間的貫通，同時(shí)，場(chǎng)區(qū)道路應(yīng)盡可能與主要建筑物平行布置。

（四）項(xiàng)目建筑設(shè)計(jì)方案

在建筑形象上充分考慮工業(yè)建筑的特性及建筑的地方性，根據(jù)總體布局、功能分區(qū)明確等特點(diǎn)，設(shè)計(jì)將充分利用建設(shè)場(chǎng)地的自然地貌和氣候特征，通過(guò)運(yùn)用建筑設(shè)計(jì)的手法，在滿足使用功能的前提下，盡量使每個(gè)建筑物都具有良好的朝向及采光?？紤]到當(dāng)?shù)貧鉁丶皻夂蛱攸c(diǎn)，在建筑物色彩方面采用淺淡色調(diào)，局部利用明快的暖色加以點(diǎn)綴。

（五）項(xiàng)目建設(shè)區(qū)綠化設(shè)計(jì)

1、場(chǎng)區(qū)綠化設(shè)計(jì)要達(dá)到：“營(yíng)造嚴(yán)謹(jǐn)開(kāi)放的交流環(huán)境，催人奮進(jìn)的工作環(huán)境，舒適宜人的休閑環(huán)境，和諧統(tǒng)一的生態(tài)環(huán)境”之目的。

2、場(chǎng)區(qū)植物配置以本地區(qū)樹(shù)種為主，綠化設(shè)計(jì)的樹(shù)木花草配置應(yīng)依據(jù)項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域的總體布置、豎向、道路及管線綜合布置等要求，并適合當(dāng)?shù)貧庀?、土壤、生態(tài)習(xí)性與防護(hù)性能，疏密適當(dāng)高低錯(cuò)落，形成一定的層次感。

3、該項(xiàng)目綠化的重點(diǎn)是場(chǎng)區(qū)周邊、辦公區(qū)及主要道路兩側(cè)的空地，美化的重點(diǎn)是辦公區(qū)，場(chǎng)區(qū)周邊以高大喬木為主，辦公區(qū)以綠色草坪、花壇為主，道路兩側(cè)以觀賞樹(shù)木、綠籬、草坪為主，適當(dāng)結(jié)合花壇和垂直綠化，起到環(huán)境保護(hù)與美觀的作用，創(chuàng)造一個(gè)“環(huán)境優(yōu)美、統(tǒng)一協(xié)調(diào)”的建筑空間。

（六）給排水布置方案

1、該項(xiàng)目用水由延安市給水管網(wǎng)統(tǒng)一供給，規(guī)劃在場(chǎng)區(qū)內(nèi)建設(shè)完善的給水管網(wǎng)，接入場(chǎng)區(qū)外部現(xiàn)有給水管網(wǎng)，即可保證項(xiàng)目的正常用水。

2、給水系統(tǒng)由延安市給水管網(wǎng)直供。場(chǎng)區(qū)給水網(wǎng)確定采用生產(chǎn)、生活及消防合一系統(tǒng)的供水方式，在場(chǎng)區(qū)內(nèi)形成環(huán)狀，從而保證供水水壓的平衡及消防用水的要求。

3、項(xiàng)目所在地供水水源來(lái)自延安市自來(lái)水廠，給水壓力≥0.3MPa，供水能力充足，水質(zhì)符合國(guó)家現(xiàn)行的生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。

4、消防水源采用低壓制，同一時(shí)間內(nèi)按火災(zāi)一次考慮，室內(nèi)外均設(shè)環(huán)狀消防管網(wǎng)，室外消火栓間距不大于100.0米，消火栓距道路邊不大于2.0米。

5、場(chǎng)內(nèi)供水采用生活供水系統(tǒng)、消防供水系統(tǒng)、生產(chǎn)補(bǔ)給水系統(tǒng)，消防供水系統(tǒng)在場(chǎng)區(qū)內(nèi)形成供水管網(wǎng)。

6、該項(xiàng)目年總用水量為生產(chǎn)用水、沖洗用水、生活用水和不可預(yù)見(jiàn)水之和，共計(jì)4001.8 立方米/年。

7、采用雨、污分流制排水系統(tǒng)，分別匯集后排入項(xiàng)目建設(shè)區(qū)污水管網(wǎng)。運(yùn)輸組成

項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃區(qū)內(nèi)部和外部運(yùn)輸做到物料流向合理，場(chǎng)內(nèi)部和外部運(yùn)輸、接卸、貯存形成完整的、連續(xù)的工作系統(tǒng)，盡量使場(chǎng)內(nèi)、外的運(yùn)輸與車間內(nèi)部運(yùn)輸密切結(jié)合統(tǒng)一考慮。

外部運(yùn)輸和內(nèi)部運(yùn)輸可采用送貨制。采用合適的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線，使企業(yè)的物流組成達(dá)到合理優(yōu)化。把企業(yè)的組成內(nèi)部從原材料輸入、產(chǎn)品外運(yùn)以及車間與車間、車間與倉(cāng)庫(kù)、車間內(nèi)部各工序之間的物料流動(dòng)都作為整體系統(tǒng)進(jìn)行物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，使全廠物料運(yùn)輸形成有機(jī)的整體。

（一）場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸

1、運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要注意物料支撐狀態(tài)的選擇，盡量做到物料不落地，使之有利于搬運(yùn)，運(yùn)輸線路的布置，應(yīng)盡量減少貨流與人流相交叉，以保證運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

2、運(yùn)輸主要為原材料的卸車進(jìn)庫(kù)，生產(chǎn)過(guò)程中原材料、半成品和成品的轉(zhuǎn)運(yùn)，以及成品的裝車外運(yùn)，場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸由裝載車、叉車及膠輪車承擔(dān)，其費(fèi)用記入主車間設(shè)備配套費(fèi)中，該項(xiàng)目資源配置可滿足場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

（二）場(chǎng)外運(yùn)輸

1、場(chǎng)外運(yùn)輸主要為原材料的供給以及產(chǎn)品的外運(yùn)。產(chǎn)品的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸由汽車或鐵路運(yùn)輸解決，延安市火車站貨運(yùn)站運(yùn)力充足，可滿足項(xiàng)目場(chǎng)外遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

2、短距離的運(yùn)輸任務(wù)將利用社會(huì)運(yùn)力解決，基本可以滿足各類運(yùn)輸需求，因此，該項(xiàng)目不考慮增加汽車運(yùn)輸設(shè)備。

3、外部運(yùn)輸應(yīng)盡量依托社會(huì)運(yùn)輸力量從而減少投資。主要產(chǎn)成品、大宗原材料的運(yùn)輸，應(yīng)避免多次倒運(yùn)，從而降低運(yùn)輸成本且提高運(yùn)輸效率。

第四章 工程設(shè)計(jì)總體方案

一、項(xiàng)目工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

1、《無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50763）。

2、《民用建筑供暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50736）。

3、《民用建筑設(shè)計(jì)通則》（GB50352）。

4、《屋面工程技術(shù)規(guī)范》（GB50345）。

5、《建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)》（GB50223）。

6、《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108）。

7、《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50084）。

8、《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50068）。

9、《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車庫(kù)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50067）。

10、《工業(yè)建筑防腐設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50046）。

11、《動(dòng)力機(jī)器基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50040）。

12、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50017）。

13、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016）。

14、《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50015）。

15、《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50014）。

16、《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50013）。

17、《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011）。

18、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010）。

19、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009）。

20、根據(jù)延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司提供的建設(shè)方案有關(guān)數(shù)據(jù)資料和技術(shù)要求設(shè)計(jì)等。

二、建筑工程設(shè)計(jì)原則

1、本著“適用、安全、經(jīng)濟(jì)、美觀”的原則并遵照國(guó)家建筑設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行項(xiàng)目建筑工程設(shè)計(jì)。在滿足該項(xiàng)目生產(chǎn)工藝設(shè)備要求的前提下，力求布局合理、造型美觀、色彩協(xié)調(diào)、施工方便，努力建設(shè)既有時(shí)代感又有地方特色的工業(yè)建筑群的新形象。

2、建筑物平面設(shè)計(jì)以滿足車輛改裝生產(chǎn)工藝要求為前提，力求生產(chǎn)流程布置合理，盡量做到人貨分流，功能分區(qū)明確，符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016）要求。

3、建筑立面處理在滿足工藝生產(chǎn)和功能的前提下，符合現(xiàn)代生產(chǎn)廠房的特點(diǎn)，立面處

理力求簡(jiǎn)潔大方，色彩組合以淡雅為基調(diào)，適當(dāng)運(yùn)用局部色彩點(diǎn)綴，在滿足延安市寶塔區(qū)規(guī)劃要求的前提下，著重體現(xiàn)延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司企業(yè)精神，創(chuàng)造一個(gè)優(yōu)雅舒適的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境。

三、項(xiàng)目總平面設(shè)計(jì)要求

1、功能分區(qū)合理，人流、車流、物流路線清楚，避免或減少交叉。

2、建筑布局緊湊、交通便捷、管理方便。

3、應(yīng)留有發(fā)展或改、擴(kuò)建余地。

4、應(yīng)有完整的綠化規(guī)劃。

5、本次設(shè)計(jì)充分考慮現(xiàn)有設(shè)施布局及周邊現(xiàn)狀，力求設(shè)施聯(lián)系密切渾然一體，總體上達(dá)到功能分區(qū)明確、布局合理、聯(lián)系方便、互不干擾的效果。

四、設(shè)計(jì)方案構(gòu)思和特點(diǎn)

1、本工程項(xiàng)目位于陜西省延安市寶塔區(qū)李渠鎮(zhèn)劉莊村，本次設(shè)計(jì)通過(guò)與建設(shè)方的多次溝通、考察、論證，最后達(dá)成共識(shí)。

2、本次設(shè)計(jì)融入了全新的設(shè)計(jì)理念，以建設(shè)和諧企業(yè)為前提條件，以建筑“功能、美觀、經(jīng)濟(jì)”三要素前提為出發(fā)點(diǎn)，全盤考慮場(chǎng)區(qū)可持續(xù)發(fā)展、建筑節(jié)能等各方面要素，極力打造一個(gè)功能先進(jìn)、生產(chǎn)高效的現(xiàn)代化企業(yè)。

3、針對(duì)業(yè)主提出的“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、快進(jìn)度”的要求，為了達(dá)到這一共同的目標(biāo)，該項(xiàng)目在整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中，始終貫徹這一原則，以“尊重自然、享受自然、愛(ài)護(hù)自然”為基點(diǎn)，全力提高員工的“學(xué)習(xí)力、創(chuàng)造力和凝聚力”，實(shí)現(xiàn)公司經(jīng)濟(jì)騰飛的發(fā)展目標(biāo)。

五、工程設(shè)計(jì)條件

（一）工程地質(zhì)條件

改裝廠占用土地屬于工業(yè)用地，其地形地貌類型簡(jiǎn)單，巖土工程地質(zhì)條件優(yōu)良，水文地質(zhì)條件良好，適宜該項(xiàng)目建設(shè)。

（二）設(shè)計(jì)荷載（可變荷載標(biāo)準(zhǔn)值）

1、基本風(fēng)壓：0.45KN/㎡。

2、基本雪壓：0.40KN/㎡。

3、風(fēng)荷載：0.40kN/㎡。

4、雪荷載：0.30kN/㎡。

5、灰荷載：有灰源車間為1.0kN/㎡。

6、灰荷載：無(wú)灰源車間為0.5kN/㎡。

7、屋面荷載：上人屋面為2.0kN/㎡。

8、屋面荷載：不上人屋面為0.5kN/㎡。

9、樓面荷載：2.0KN/㎡加1.0KN/㎡（靈活隔斷）。

10、會(huì)議室：2.0KN/㎡。

11、衛(wèi)生間：4.0KN/㎡。

12、樓梯荷載：2.0KN/㎡。

13、疏散樓梯：3.5KN/㎡。

14、外挑陽(yáng)臺(tái)：2.5KN/㎡。

第五章 工藝技術(shù)設(shè)計(jì)及設(shè)備選型方案

一、工藝技術(shù)方案

（一）工藝技術(shù)方案要求

1、對(duì)于生產(chǎn)技術(shù)方案的選用，遵循“自動(dòng)控制、安全可靠、運(yùn)行穩(wěn)定、節(jié)省投資、綜合利用資源”的原則，選用當(dāng)前較先進(jìn)的集散型控制系統(tǒng)，控制整個(gè)生產(chǎn)線的各項(xiàng)工藝參數(shù)，使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定在高水平上，同時(shí)可降低物料的消耗。嚴(yán)格按照輕工產(chǎn)品制造行業(yè)規(guī)范要求組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，有效控制產(chǎn)品質(zhì)量，為廣大顧客提供優(yōu)質(zhì)的車輛改裝和良好的服務(wù)。

2、積極采用新技術(shù)、新工藝和高效率專用設(shè)備，使用高質(zhì)量的原輔材料，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，制造高附加值的產(chǎn)品，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。

3、在工藝設(shè)備的配置上，依據(jù)節(jié)能的原則，選用新型節(jié)能型設(shè)備，根據(jù)有利于環(huán)境保護(hù)的原則，優(yōu)先選用環(huán)境保護(hù)型設(shè)備，滿足項(xiàng)目所制訂的產(chǎn)品方案要求，優(yōu)選具有國(guó)際先進(jìn)水平的生產(chǎn)、試驗(yàn)及配套等設(shè)備，充分顯現(xiàn)龍頭企業(yè)專業(yè)化水平，選擇高效、合理的生產(chǎn)和物流方式。

4、生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)要滿足規(guī)模化生產(chǎn)要求，注重生產(chǎn)工藝的總體設(shè)計(jì)，工藝布局采用最佳物流模式、最有效的倉(cāng)儲(chǔ)模式、最短的物流過(guò)程、最便捷的物資流向。

5、根據(jù)該項(xiàng)目的產(chǎn)品方案，所選用的工藝流程能夠滿足產(chǎn)品制造的要求，同時(shí)，加強(qiáng)員工技術(shù)培訓(xùn)，嚴(yán)格質(zhì)量管理，按照工藝流程技術(shù)要求進(jìn)行操作，提高產(chǎn)品合格率，努力追求車輛改裝的“零缺陷”，以關(guān)鍵生產(chǎn)工序?yàn)橘|(zhì)量控制點(diǎn)，確保該項(xiàng)目產(chǎn)品質(zhì)量。

6、在項(xiàng)目建設(shè)和實(shí)施過(guò)程中，認(rèn)真貫徹執(zhí)行環(huán)境保護(hù)和安全生產(chǎn)的“三同時(shí)”原則，注重環(huán)境保護(hù)、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防及節(jié)能等法律法規(guī)和各項(xiàng)措施的貫徹落實(shí)。

7、建立完善柔性生產(chǎn)模式。該項(xiàng)目產(chǎn)品具有客戶需求多樣化、產(chǎn)品個(gè)性差異化的特點(diǎn)，因此，車輛改裝規(guī)格品種多樣，單批生產(chǎn)數(shù)量較小，多品種、小批量的制造特點(diǎn)直接影響生產(chǎn)效率、生產(chǎn)成本及交付周期。公司將建設(shè)先進(jìn)的柔性制造生產(chǎn)線，并將柔性制造技術(shù)廣泛應(yīng)用到產(chǎn)品制造各個(gè)環(huán)節(jié)，可以在照顧到客戶個(gè)性化要求的同時(shí)不犧牲生產(chǎn)規(guī)模優(yōu)勢(shì)和質(zhì)量控制水平，同時(shí)，降低故障率、提高性價(jià)比，使產(chǎn)品性能和質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平。

8、以生產(chǎn)車輛改裝為基礎(chǔ)，以提高質(zhì)量為前提，在充分考慮經(jīng)濟(jì)條件以及生產(chǎn)過(guò)程中人流、物流、信息流合理順暢的基礎(chǔ)上，優(yōu)先選用安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、工藝成熟、投資省、占地少、運(yùn)行費(fèi)用低、操作管理方便的生產(chǎn)技術(shù)工藝。

（二）技術(shù)來(lái)源及先進(jìn)性說(shuō)明

該項(xiàng)目的技術(shù)來(lái)源為延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司引進(jìn)的外部先進(jìn)技術(shù)。該技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。

二、技術(shù)方案分析

該項(xiàng)目采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的車輛改裝制造技術(shù)，該技術(shù)具有資金占用少、生產(chǎn)效率高、資源消耗低、勞動(dòng)強(qiáng)度小的特點(diǎn)，其技術(shù)特性屬于技術(shù)密集型，該技術(shù)具備以下優(yōu)勢(shì)：

1、技術(shù)含量和自動(dòng)化水平較高，處于國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，在產(chǎn)品質(zhì)量水平上相對(duì)其它生產(chǎn)技術(shù)性能費(fèi)用比優(yōu)越，結(jié)構(gòu)合理、占地面積小、功能齊全、運(yùn)行費(fèi)用低、使用壽命長(zhǎng)。在工藝水平上該技術(shù)能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量高穩(wěn)定性、提高資源利用率和節(jié)能降耗水平。根據(jù)初步測(cè)算，利用該技術(shù)生產(chǎn)車輛改裝，可提高原料利用率10.5%，節(jié)約工業(yè)用電6.8%，在裝備水平上，該技術(shù)使用的設(shè)備自動(dòng)控制程度和性能可靠性相對(duì)較高。

2、該項(xiàng)目采用的技術(shù)與國(guó)內(nèi)資源條件適應(yīng)，具有良好的技術(shù)適應(yīng)性。該技術(shù)工藝路線可以適應(yīng)國(guó)內(nèi)主要原材料特性，技術(shù)工藝路線簡(jiǎn)潔，有利于流程控制和設(shè)備操作，工藝技術(shù)已經(jīng)被國(guó)內(nèi)生產(chǎn)實(shí)踐檢驗(yàn)，證明技術(shù)成熟，技術(shù)支援條件良好，具有較強(qiáng)的可靠性。

3、技術(shù)設(shè)備投資和產(chǎn)品生產(chǎn)成本低，具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)合理性。該項(xiàng)目采用本技術(shù)方案建設(shè)其主要設(shè)備多數(shù)可按通用標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)內(nèi)采購(gòu)。

4、節(jié)能設(shè)施先進(jìn)并可進(jìn)行多規(guī)格產(chǎn)品轉(zhuǎn)換，項(xiàng)目運(yùn)行成本較低，應(yīng)變市場(chǎng)能力很強(qiáng)。

（一）工業(yè)化生產(chǎn)可靠性分析

1、車輛改裝制造過(guò)程是由相關(guān)設(shè)備等組成整條生產(chǎn)線系統(tǒng)。

2、這條生產(chǎn)線充分考慮和核算了生產(chǎn)線整體同各單機(jī)間的物料平衡協(xié)同關(guān)系，并考慮和計(jì)算了各單機(jī)的正常加工、進(jìn)料出料、輸送、故障停機(jī)及排除所需要時(shí)間和各單機(jī)間的合理緩沖。

3、在車輛改裝制程運(yùn)行時(shí)，該生產(chǎn)線能夠運(yùn)行連續(xù)穩(wěn)定、達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力要求，并確保能夠生產(chǎn)出質(zhì)量合格的車輛改裝。

（二）產(chǎn)品生產(chǎn)工藝技術(shù)路線

該項(xiàng)目屬于輕工產(chǎn)品制造行業(yè)，生產(chǎn)建設(shè)方案將積極采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的工藝流程以及生產(chǎn)工藝裝備，確保技術(shù)設(shè)備的先進(jìn)性，來(lái)保證車輛改裝生產(chǎn)制造質(zhì)量。

該項(xiàng)目根據(jù)車輛改裝生產(chǎn)技術(shù)和應(yīng)用特點(diǎn)，采用以下關(guān)鍵工藝來(lái)確保產(chǎn)品技術(shù)性能指標(biāo)。

三、設(shè)備選型

（一）設(shè)備選型依據(jù)

該項(xiàng)目是以年產(chǎn)1250輛車的生產(chǎn)能力為測(cè)算依據(jù)，全年251個(gè)工作日，采取三班制生產(chǎn)，每班生產(chǎn)8小時(shí)，年理論作業(yè)時(shí)間6024小時(shí)，作業(yè)率為90%（包括故障處理、小修等），年實(shí)際作業(yè)時(shí)間5422小時(shí)。

（二）設(shè)備配置方案

1、該項(xiàng)目的生產(chǎn)設(shè)備及檢測(cè)設(shè)備以工藝需要為依據(jù)，滿足工藝要求為原則，并盡量體現(xiàn)其技術(shù)先進(jìn)性、生產(chǎn)安全性和經(jīng)濟(jì)合理性，以及達(dá)到或超過(guò)國(guó)家相關(guān)的節(jié)能和環(huán)保要求。先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和裝備是保證產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵，因此，工藝裝備必須選擇國(guó)內(nèi)外著名生產(chǎn)廠商的產(chǎn)品，并且在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，優(yōu)先選用國(guó)產(chǎn)的名牌節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品。

2、根據(jù)項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模和以及對(duì)國(guó)內(nèi)外設(shè)備性能的了解，該項(xiàng)目工藝設(shè)備及檢測(cè)設(shè)備選用原則是以國(guó)產(chǎn)設(shè)備為主，關(guān)鍵設(shè)備擬從國(guó)外進(jìn)口，國(guó)內(nèi)采購(gòu)以人民幣支付。

3、通過(guò)對(duì)相關(guān)工藝設(shè)備、檢測(cè)儀器生產(chǎn)廠家的技術(shù)力量及信譽(yù)程度進(jìn)行詳細(xì)的了解，并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)參觀、技術(shù)交流等方式，對(duì)生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)設(shè)備、質(zhì)量控制等環(huán)節(jié)進(jìn)行較全面的對(duì)比和分析，在此基礎(chǔ)上，初步確定在交貨期、質(zhì)量保障、價(jià)格優(yōu)惠、售后服務(wù)及付款方式等方面都有一定優(yōu)勢(shì)的廠家。

4、該項(xiàng)目生產(chǎn)工藝裝備和檢驗(yàn)設(shè)備的選用以“先進(jìn)、高效、實(shí)用、節(jié)能、可靠”為原則，車輛改裝生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)具有效率高、質(zhì)量好、物料損耗少、自動(dòng)化程度高、勞動(dòng)強(qiáng)度小、噪音低的特點(diǎn)。

5、根據(jù)車輛改裝生產(chǎn)工藝的要求，對(duì)比考察了多個(gè)生產(chǎn)設(shè)備制造企業(yè)，優(yōu)選了車輛改裝生產(chǎn)專用設(shè)備和檢測(cè)儀器等國(guó)內(nèi)先進(jìn)的環(huán)保節(jié)能型設(shè)備，確保該項(xiàng)目生產(chǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)的需要。

6、該項(xiàng)目擬選購(gòu)國(guó)內(nèi)先進(jìn)的關(guān)鍵工藝設(shè)備和國(guó)內(nèi)外先進(jìn)檢測(cè)儀器，預(yù)計(jì)購(gòu)置安裝主要設(shè)備56 臺(tái)（套），計(jì)劃投資739 萬(wàn)元，主要生產(chǎn)工藝設(shè)備、檢驗(yàn)設(shè)備、安全和環(huán)境保護(hù)設(shè)

第六章 環(huán)境保護(hù)

環(huán)境保護(hù)是項(xiàng)目建設(shè)非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)利益和社會(huì)利益，是評(píng)價(jià)一個(gè)項(xiàng)目是否可行的重要指標(biāo)之一。本章節(jié)重點(diǎn)對(duì)“車輛改裝”在建設(shè)期和運(yùn)營(yíng)期對(duì)周圍地區(qū)環(huán)境可能造成的影響進(jìn)行分析。根據(jù)場(chǎng)址環(huán)境功能特征，延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司項(xiàng)目建設(shè)的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)主要包括：采取有效措施，盡量減輕工廠排污對(duì)周圍水環(huán)境和土壤環(huán)境的不利影響，保證場(chǎng)區(qū)周圍大氣環(huán)境不受污染，盡量減輕噪聲污染，確保場(chǎng)址周圍居民生活環(huán)境質(zhì)量不受影響。

一、環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)依據(jù)

該項(xiàng)目設(shè)計(jì)嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定》的政策要求，同時(shí)，在項(xiàng)目設(shè)計(jì)過(guò)程中特別關(guān)注以下標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：

1、《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》。

2、《中華人民共和國(guó)水污染防治法》。

3、《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》。

4、《中華人民共和國(guó)固體廢棄物污染防治法》。

5、《中華人民共和國(guó)噪聲污染防治法》。

6、《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》。

7、《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095）。

8、《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096）。

9、《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838）。

10、《廢水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978）。

11、《廢氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB3706）。

12、《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ87）。

13、《工業(yè)企業(yè)環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348）。

14、《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB14554）。

15、《土壤環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB15618）。

16、《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297）。

17、《危險(xiǎn)廢物填埋污染控制指標(biāo)》（GB18598）。

18、《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場(chǎng)污染控制標(biāo)準(zhǔn)》。

19、《地下水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T14848Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)）。20、《城市區(qū)域環(huán)境振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)》（GB10070）。

21、《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（GB1036）。

22、《危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18597）。

23、《工業(yè)企業(yè)固態(tài)廢棄污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB4911）。

24、《機(jī)械工業(yè)環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JBJ16）。

25、危險(xiǎn)廢棄物執(zhí)行《國(guó)家危險(xiǎn)廢物名錄》和《危險(xiǎn)廢物鑒別標(biāo)準(zhǔn)》。

二、項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀

（一）環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀

1、該項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)—陜西省延安市寶塔區(qū)主要大氣污染物為二氧化硫、二氧化碳和PM10，根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境監(jiān)測(cè)部門連續(xù)5天監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域監(jiān)測(cè)到的二氧化硫、PM10和二氧化碳濃度較低，達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求，未出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象，環(huán)境空氣質(zhì)量本底值較好。

2、項(xiàng)目所在地大氣環(huán)境質(zhì)量功能區(qū)劃定為二類區(qū)，執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095），大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀較好，符合功能區(qū)劃要求。

（二）地表（下）水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀

項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域CODcr、BOD5、氨氮值濃度均不超標(biāo)，CODcr質(zhì)量指數(shù)在0.43-0.50之間，BOD5質(zhì)量指數(shù)在0.29-0.32之間，氨氮質(zhì)量指數(shù)在0.26-0.27之間，硫化物未檢出，由此可見(jiàn)，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域水質(zhì)執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838）Ⅲ類水標(biāo)準(zhǔn)。

項(xiàng)目所在地區(qū)域內(nèi)地表水環(huán)境質(zhì)量較好，各類指標(biāo)滿足功能區(qū)劃要求?，F(xiàn)狀監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)結(jié)果表明，各監(jiān)測(cè)點(diǎn)除氨氮指數(shù)將達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)臨界值外，其他項(xiàng)目在各測(cè)點(diǎn)均不超標(biāo)，擬建項(xiàng)目區(qū)域周圍地下水水質(zhì)達(dá)到《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T14848）Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)要求，水質(zhì)現(xiàn)狀較好。

（三）土壤環(huán)境現(xiàn)狀

該項(xiàng)目擬建區(qū)域范圍內(nèi)土壤中pH、Zn、Cr等指標(biāo)均達(dá)到了《土壤環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB15618）中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求，土壤環(huán)境現(xiàn)狀質(zhì)量較好。

（四）聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀

根據(jù)環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)部門最近監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，延安市寶塔區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃為2類區(qū)，聲環(huán)境執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096）中2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)：晝間60dB（A）、夜間50dB（A）。

三、擬建項(xiàng)目環(huán)境污染源的識(shí)別

（一）建設(shè)期污染源識(shí)別

該項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生建筑施工棄土和揚(yáng)塵等建筑垃圾。建設(shè)期產(chǎn)生沖洗廢

水、施工機(jī)械噪聲。裝飾工程使用的涂料產(chǎn)生的廢氣。建筑施工人員產(chǎn)生的生活廢水和生活垃圾等。

（二）運(yùn)營(yíng)期污染源識(shí)別

1、廢水：項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期廢水源自：生產(chǎn)工藝廢水、辦公及生活廢水。

2、廢氣：項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期廢氣污染主要來(lái)源于：職工食堂排放的油煙。生產(chǎn)過(guò)程中排放的工藝廢氣等。

3、噪音：動(dòng)力設(shè)備、機(jī)械設(shè)備等運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪聲。

4、固體廢棄物：來(lái)源于生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)生的廢料、不合格品、廢棄包裝物等。

第七章 清潔生產(chǎn)

一、清潔生產(chǎn)綜述

清潔生產(chǎn)就是將整體預(yù)防的環(huán)境戰(zhàn)略持續(xù)應(yīng)用于生產(chǎn)過(guò)程、產(chǎn)品和服務(wù)中，以期提高生產(chǎn)效率并減少對(duì)人類和環(huán)境污染的風(fēng)險(xiǎn)。它是與傳統(tǒng)末端治理為主的污染防治措施不同的新概念，其主要內(nèi)容包括四個(gè)方面：一是工藝技術(shù)的特點(diǎn)與先進(jìn)性。二是原材料的清潔性。三是燃料清潔性及清潔化使用措施。四是按物耗、能耗、新水耗量、廢水排放量、單位產(chǎn)品污染物排放量和排放總量來(lái)分析清潔生產(chǎn)水平。

實(shí)施清潔生產(chǎn)是從根本上控制環(huán)境污染的有效手段。清潔生產(chǎn)是對(duì)生產(chǎn)過(guò)程運(yùn)用一種整體的預(yù)防性措施，降低污染物的產(chǎn)生和排放量，使生產(chǎn)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)相互協(xié)調(diào)。作為可持續(xù)發(fā)展的根本性措施，我國(guó)政府已將清潔生產(chǎn)載入《中國(guó)二十一世紀(jì)議程》，并在《國(guó)務(wù)院關(guān)于環(huán)境保護(hù)若干問(wèn)題的決定》和《國(guó)家環(huán)境保護(hù)“十三五”計(jì)劃和2020年遠(yuǎn)景規(guī)劃》中明確要大力推行清潔生產(chǎn)。清潔生產(chǎn)是將產(chǎn)品生產(chǎn)和污染治理有機(jī)結(jié)合起來(lái)取得資源、能源配置利用的最大效率和環(huán)境成本的最小量化，是深化工業(yè)污染防治、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的根本途徑?！败囕v改裝”采取的清潔生產(chǎn)措施主要有以下幾個(gè)方面。

二、工藝技術(shù)的特點(diǎn)與先進(jìn)性

技術(shù)進(jìn)步是企業(yè)節(jié)能降耗和保護(hù)環(huán)境的根本出路，該項(xiàng)目在高度重視和采用成熟的先進(jìn)工藝和先進(jìn)高效設(shè)備的同時(shí)，提高了清潔生產(chǎn)的水平。該項(xiàng)目所應(yīng)用的生產(chǎn)設(shè)備采用國(guó)際先進(jìn)的節(jié)能高效設(shè)備，不但可以有效提高生產(chǎn)效率，而且從根本上提高能源利用率。車輛改裝生產(chǎn)所采用的先進(jìn)工藝主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、本工程使用電能、新鮮水、天然氣作為能源，就能源本身而言屬于清潔能源，符合清潔生產(chǎn)的要求。

2、該項(xiàng)目對(duì)其產(chǎn)生的廢水、廢氣、固體廢物進(jìn)行比較徹底的預(yù)防性治理，符合清潔生產(chǎn)、循環(huán)使用的環(huán)保理念。

3、在設(shè)備選型上杜絕采用國(guó)家公布的淘汰產(chǎn)品，選用高效率、低耗能的環(huán)保設(shè)備。項(xiàng)目設(shè)計(jì)中設(shè)備選型立足于國(guó)內(nèi)先進(jìn)、節(jié)能型設(shè)備，并充分考慮合理利用能源，提高能源的利用率和復(fù)用率。

4、車間內(nèi)均設(shè)置了通風(fēng)系統(tǒng)，以降低室內(nèi)溫濕度，減少對(duì)操作人員的影響。采取得力措施以最大限度降低噪音，減輕對(duì)操作人員的危害。

5、對(duì)于生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)生的邊余廢料等將全部收集外售綜合利用，即減少了廢物污染，又降低了生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)了材料共享。

6、生活廢水先經(jīng)隔油池、化糞池處理，再進(jìn)入擬建的污水處理設(shè)施達(dá)標(biāo)后排入城市排污系統(tǒng)。

7、設(shè)備噪聲通過(guò)選用低噪聲設(shè)備，廠房隔聲降噪、合理布局，距離衰減，廠界噪聲可實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。

8、延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司改裝廠廠區(qū)四周均設(shè)置了綠化帶，以改善室外環(huán)境。廠房?jī)?nèi)設(shè)置了排氣扇，以改善室內(nèi)環(huán)境。

三、原材料的清潔性

1、該項(xiàng)目生產(chǎn)的車輛改裝所用主要原材料及輔助材料為現(xiàn)成的質(zhì)量達(dá)標(biāo)的等，均屬于無(wú)毒、無(wú)害的清潔物質(zhì)，完全符合清潔原材料的要求。

2、該項(xiàng)目生產(chǎn)的產(chǎn)品系購(gòu)買清潔原料進(jìn)行加工制造，車輛改裝是一種無(wú)毒、無(wú)害產(chǎn)品，符合產(chǎn)品的清潔性，而且，出售使用后均可回收進(jìn)行重新加工利用，因此，該項(xiàng)目的產(chǎn)品屬于清潔產(chǎn)品。

四、燃料清潔性及清潔化使用措施

1、清潔生產(chǎn)的主要內(nèi)容之一是清潔能源的使用。所謂清潔能源，簡(jiǎn)單來(lái)講就是它們的利用不產(chǎn)生或極少產(chǎn)生對(duì)人類生存環(huán)境構(gòu)成污染的物質(zhì)。

2、該項(xiàng)目使用電能、新鮮水、天然氣作為能源，就能源本身而言屬于清潔能源，符合清潔生產(chǎn)的要求。

3、對(duì)于本工程來(lái)說(shuō)，改裝廠生產(chǎn)過(guò)程中循環(huán)蒸汽余熱供暖不另建鍋爐，因此，符合清潔能源的要求。

五、清潔生產(chǎn)水平

該項(xiàng)目在工藝流程設(shè)計(jì)中采用能源節(jié)約技術(shù)，使能源盡量循環(huán)利用，做到節(jié)能降耗，具體措施如下：

1、在生產(chǎn)工藝流程的選擇、功能區(qū)規(guī)劃及設(shè)備布置上，充分考慮能源的合理利用、減少能源的消耗和原材料的二次倒運(yùn)，使生產(chǎn)區(qū)域盡量集中，避免因分散以增加運(yùn)輸能源消耗。

2、生產(chǎn)車間布置盡量靠近動(dòng)力中心，以減少管路和動(dòng)力線路的能量損失。

3、選用低損高效節(jié)能變壓器降低能耗。采用節(jié)能型光源及混合照明，充分利用自然光，以減少電能的消耗。

4、加強(qiáng)設(shè)備及管道的維護(hù)，杜絕跑、漏現(xiàn)象的發(fā)生。在主要水管路上設(shè)置流量控制閥，以便于水量平衡，合理利用水資源，認(rèn)真做到節(jié)約用水。

5、充分考慮排水的重復(fù)利用措施，做到一水多用、綜合利用，達(dá)到節(jié)約用水的目的。

6、該項(xiàng)目以“清污分流、一水多用”的原則，生產(chǎn)污水、生活廢水經(jīng)污水池沉淀、降解后，排入市政污水管網(wǎng)，生產(chǎn)中產(chǎn)生的清潔水經(jīng)簡(jiǎn)單處理后回用。該項(xiàng)目在提高水的重復(fù)利用率、節(jié)約水資源方面采取了積極的措施，是清潔生產(chǎn)的重要體現(xiàn)。

六、清潔生產(chǎn)管理

1、為加強(qiáng)清潔生產(chǎn)管理，提升企業(yè)形象，項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)后須建立健全清潔生產(chǎn)管理體系和工作制度，做到清潔生產(chǎn)管理手冊(cè)、程序文件和作業(yè)文件齊全，并且認(rèn)真貫徹落實(shí)。

2、強(qiáng)化原材料質(zhì)檢制度和原輔料消耗定額管理制度。定期對(duì)項(xiàng)目物耗、電耗、水耗、產(chǎn)品合格率進(jìn)行單項(xiàng)和綜合考核，并記錄備案。

3、該項(xiàng)目對(duì)生產(chǎn)所需原料的購(gòu)進(jìn)、儲(chǔ)存、領(lǐng)料、消耗都要有詳細(xì)的記錄和完善的組織管理和監(jiān)督機(jī)構(gòu)，并根據(jù)原料和成品的性質(zhì)，做出明顯標(biāo)識(shí)，分類分別存放，使生產(chǎn)場(chǎng)地做到清潔、整齊、安全，不會(huì)產(chǎn)生交叉污染。

七、清潔生產(chǎn)綜合評(píng)價(jià)

1、通過(guò)上述分析，該項(xiàng)目實(shí)施后，采用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的生產(chǎn)工藝及裝備，并制定相應(yīng)的污染防治措施，使污染物得到有效控制，基本上實(shí)現(xiàn)了清潔生產(chǎn)。

2、經(jīng)過(guò)工程分析可知，該項(xiàng)目生產(chǎn)的車輛改裝所用主要原材料及輔助材料為現(xiàn)成的質(zhì)量達(dá)標(biāo)的原料，均屬于無(wú)毒、無(wú)害的清潔物質(zhì)。

3、該項(xiàng)目使用清潔的能源和原料、采用先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)裝備，各生產(chǎn)車間總平面設(shè)計(jì)符合清潔生產(chǎn)的要求。

4、該項(xiàng)目排水遵循“清污分流、一水多用”的原則。在工藝流程設(shè)計(jì)上采用能源節(jié)約技術(shù)，使能源盡量循環(huán)利用，做到節(jié)能降耗。生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)采用先進(jìn)的生產(chǎn)線，設(shè)備自動(dòng)化程度和成品率高，生產(chǎn)設(shè)備耗能低、包裝設(shè)備先進(jìn)等優(yōu)點(diǎn)，符合清潔生產(chǎn)的要求。

5、改裝廠項(xiàng)目將環(huán)境保護(hù)策略持續(xù)應(yīng)用于整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程和產(chǎn)品服務(wù)中，項(xiàng)目生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)生的污染物能夠達(dá)到資源化、無(wú)害化處理。

綜上所述，該項(xiàng)目做到了清潔生產(chǎn)。各種廢物均可得到合理的處置和利用，降低了二次污染產(chǎn)生的可能性，達(dá)到了增產(chǎn)不增污的目標(biāo)，從清潔生產(chǎn)的角度來(lái)講，該項(xiàng)目的建設(shè)是完全符合清潔生產(chǎn)要求的。

第八章 投資估算與資金籌措

一、投資估算的依據(jù)、原則和說(shuō)明

（一）投資估算的依據(jù)

“車輛改裝、裝潢、二手車交易”項(xiàng)目，其投資估算范圍包括：固定資產(chǎn)投資估算（主要工程項(xiàng)目、輔助工程項(xiàng)目、公用工程項(xiàng)目、服務(wù)性工程、配套費(fèi)用、其他費(fèi)用）以及總投資的估算，該項(xiàng)目投資估算的主要依據(jù)如下：

1、《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)（第三版）》

2、《建設(shè)項(xiàng)目投資估算編審規(guī)程》（CECA/GC1）

3、《陜西省建設(shè)工程概算定額》（2011年）

4、《建設(shè)工程監(jiān)理與相關(guān)服務(wù)收費(fèi)管理規(guī)定》（2010年）

5、《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響咨詢收費(fèi)規(guī)定》（2008年）

6、《招標(biāo)代理服務(wù)收費(fèi)管理暫行辦法》

7、《機(jī)電產(chǎn)品報(bào)價(jià)手冊(cè)（2015年版）》

8、《陜西省2004年土建消耗量定額》《陜西省2004年安裝消耗量定額》《陜西省2009年計(jì)價(jià)規(guī)則》《陜西省2009年費(fèi)率定額》

9、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、建設(shè)部關(guān)于發(fā)布《工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)管理規(guī)定》和《關(guān)于工程建設(shè)其他費(fèi)用項(xiàng)目劃分的暫行規(guī)定》

10、主要材料價(jià)格執(zhí)行陜西近期信息價(jià)

11、主要設(shè)備價(jià)格參照生產(chǎn)廠家的報(bào)價(jià)，不足部分參照《全國(guó)機(jī)電產(chǎn)品價(jià)格目錄》（2016版），并按規(guī)定計(jì)取運(yùn)雜費(fèi)

12、執(zhí)行現(xiàn)行投資估算的有關(guān)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備詢價(jià)書

13、根據(jù)項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)各專業(yè)部門提供的設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)資料以及延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司提供的有關(guān)投資估算資料等

14、國(guó)家規(guī)定的其他必須遵循的投資估算標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范等

（二）項(xiàng)目費(fèi)用與效益范圍界定

該項(xiàng)目費(fèi)用界定為工程建設(shè)費(fèi)用和項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用。項(xiàng)目效益界定為運(yùn)營(yíng)期所產(chǎn)生的各項(xiàng)收益，并嚴(yán)格遵循財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)過(guò)程中費(fèi)用與效益計(jì)算范圍相一致性的原則。

（三）投資估算有關(guān)問(wèn)題的說(shuō)明

1、在本報(bào)告中，對(duì)交通運(yùn)輸設(shè)施、公用辦公設(shè)施、職工生活設(shè)施等未作考慮。

2、本工程中未考慮運(yùn)輸工具及車輛的購(gòu)置，項(xiàng)目所需大宗物資的運(yùn)輸由當(dāng)?shù)厣鐣?huì)運(yùn)輸

力量協(xié)作解決。

3、該項(xiàng)目場(chǎng)界區(qū)外的供水、供電、供氣等設(shè)施費(fèi)用不列入總投資，由當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門具體實(shí)施，并且要求與項(xiàng)目建設(shè)同步進(jìn)行。

二、建設(shè)投資估算

（一）建設(shè)投資估算范圍

根據(jù)《投資項(xiàng)目可行性研究指南》的規(guī)定，延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司承辦的“車輛改裝”的建設(shè)投資估算范圍包括：工程建設(shè)費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)三個(gè)部分，其中：工程費(fèi)用包括建筑安裝工程費(fèi)、設(shè)備購(gòu)置費(fèi)。工程建設(shè)其他費(fèi)用包括：征地及拆遷補(bǔ)償費(fèi)、建設(shè)單位管理費(fèi)、項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)費(fèi)、環(huán)評(píng)及安評(píng)費(fèi)、工程監(jiān)理費(fèi)、招投標(biāo)代理服務(wù)費(fèi)、場(chǎng)地準(zhǔn)備及臨時(shí)設(shè)施費(fèi)等。預(yù)備費(fèi)科目及費(fèi)率的取值執(zhí)行國(guó)家相關(guān)部門的規(guī)定。

（二）建筑安裝工程費(fèi)估算

該項(xiàng)目建筑工程包括：改裝裝潢車間、庫(kù)房、辦公樓、職工宿舍餐廳、配套工程、圍墻、廠區(qū)道路及綠化等，建筑工程費(fèi)用根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)劃，參照當(dāng)?shù)仡愃乒こ虇畏皆靸r(jià)指標(biāo)估算。筑（構(gòu)）物和場(chǎng)區(qū)附屬工程參照《陜西省建筑工程概算定額》控制指標(biāo)進(jìn)行估算。該項(xiàng)目總建筑面積為6800平方米，項(xiàng)目計(jì)容建筑面積為6800平方米，預(yù)計(jì)建筑工程費(fèi)為1927萬(wàn)元。

（三）設(shè)備購(gòu)置費(fèi)估算

設(shè)備購(gòu)置費(fèi)的估算是根據(jù)國(guó)內(nèi)外制造廠家（商）報(bào)價(jià)和類似工程設(shè)備價(jià)格，同時(shí)參照《機(jī)電產(chǎn)品報(bào)價(jià)手冊(cè)》和《建設(shè)項(xiàng)目概算編制辦法及各項(xiàng)概算指標(biāo)》規(guī)定的相應(yīng)要求進(jìn)行，并考慮必要的運(yùn)雜費(fèi)進(jìn)行估算。該項(xiàng)目計(jì)劃購(gòu)置和安裝生產(chǎn)設(shè)備、檢驗(yàn)設(shè)備、安全及環(huán)境保護(hù)設(shè)備共計(jì)56 臺(tái)（套），預(yù)計(jì)設(shè)備購(gòu)置費(fèi)為739萬(wàn)元。

（四）工程建設(shè)其他費(fèi)用估算

1、土地征用及遷移補(bǔ)償費(fèi)：經(jīng)營(yíng)性建設(shè)項(xiàng)目通過(guò)租賃方式取得的土地使用權(quán)而支付的相關(guān)費(fèi)用等。

2、建設(shè)單位管理費(fèi)：是指建設(shè)項(xiàng)目從籌建之日起至辦理竣工財(cái)務(wù)決算之日止發(fā)生的管理性開(kāi)支。管理費(fèi)包括建設(shè)單位開(kāi)辦費(fèi)、建設(shè)單位經(jīng)費(fèi)等，根據(jù)基本建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)成本管理規(guī)定（財(cái)建〔2016〕504號(hào)）并結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況調(diào)整。

3、項(xiàng)目建設(shè)前期工作費(fèi)包括編制可行性研究報(bào)告等與項(xiàng)目啟動(dòng)有關(guān)的前期費(fèi)用，按計(jì)價(jià)格【1999】1283號(hào)文《建設(shè)項(xiàng)目前期工作咨詢收費(fèi)暫行規(guī)定》計(jì)取。

4、工程勘察設(shè)計(jì)費(fèi)、施工圖預(yù)算編制費(fèi)：是指建設(shè)單位為進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)發(fā)生的勘察、設(shè)計(jì)及前期工作咨詢費(fèi)和勘察設(shè)計(jì)費(fèi)，根據(jù)《工程勘察設(shè)計(jì)取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(2012)》參考延安市實(shí)

際收費(fèi)情況計(jì)列。

5、環(huán)境影響咨詢費(fèi)：是指按照《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》對(duì)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響進(jìn)行全面評(píng)價(jià)所需費(fèi)用。根據(jù)國(guó)家計(jì)委、國(guó)家環(huán)?？偩钟?jì)價(jià)格【2002】125號(hào)文件規(guī)定，參考延安市實(shí)際收費(fèi)情況計(jì)取。

6、招投標(biāo)代理服務(wù)費(fèi)：是指招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)接受招標(biāo)人委托，從事招標(biāo)業(yè)務(wù)所需費(fèi)用。根據(jù)國(guó)家計(jì)委計(jì)價(jià)格【2002】1980號(hào)文件規(guī)定計(jì)取。

7、工程建設(shè)監(jiān)理費(fèi)：是指委托工程監(jiān)理單位對(duì)工程實(shí)施監(jiān)理工作所需費(fèi)用，包括工程建設(shè)監(jiān)理費(fèi)、建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督費(fèi)、建筑施工安全監(jiān)督管理費(fèi)等，參照國(guó)家發(fā)改委發(fā)改價(jià)格【2007】670號(hào)文的規(guī)定，參考延安市實(shí)際收費(fèi)情況計(jì)列。

8、工程保險(xiǎn)費(fèi)：是指延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司在建設(shè)期間向保險(xiǎn)公司投保的費(fèi)用，根據(jù)陜西省有關(guān)規(guī)定，參考延安市實(shí)際情況計(jì)列。

9、預(yù)備費(fèi)包括基本預(yù)備費(fèi)、漲價(jià)預(yù)備費(fèi)。按計(jì)投資【1999】1340號(hào)文《國(guó)家計(jì)委關(guān)于加強(qiáng)對(duì)基本建設(shè)大中型項(xiàng)目概算中“漲價(jià)預(yù)備費(fèi)”管理有關(guān)問(wèn)題的通知》，漲價(jià)預(yù)備費(fèi)費(fèi)率取零。

10、其他與項(xiàng)目建設(shè)相關(guān)的規(guī)費(fèi)費(fèi)率按國(guó)家規(guī)定的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行。

（五）預(yù)備費(fèi)估算

項(xiàng)目預(yù)備費(fèi)包括基本預(yù)備費(fèi)和漲價(jià)預(yù)備費(fèi)。根據(jù)原國(guó)家計(jì)委頒發(fā)的計(jì)投資【1999】1340號(hào)文件的規(guī)定，漲價(jià)預(yù)備費(fèi)投資價(jià)格指數(shù)按零計(jì)算。

基本預(yù)備費(fèi)=（工程建設(shè)費(fèi)用+工程建設(shè)其他費(fèi)用）×基本預(yù)備費(fèi)費(fèi)率，基本預(yù)備費(fèi)費(fèi)率的取值應(yīng)執(zhí)行國(guó)家有關(guān)部門的規(guī)定。該項(xiàng)目基本預(yù)備費(fèi)按工程費(fèi)用與其他費(fèi)用之和的5.0%計(jì)取。

（六）建設(shè)投資

該項(xiàng)目總投資為2996萬(wàn)元，其中：工程建設(shè)投資2666萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的88.9%，包括：建筑安裝工程費(fèi)1927萬(wàn)元，占工程建設(shè)投資的72.3%。設(shè)備購(gòu)置費(fèi)739萬(wàn)元，占項(xiàng)目工程建設(shè)投資的27.7%。工程建設(shè)其他費(fèi)用187.95萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的6.27%，預(yù)備費(fèi)為142.7萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的4.76%。

七、資金來(lái)源與籌措

該項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資2996萬(wàn)元 萬(wàn)元，由項(xiàng)目實(shí)施方自籌資金解決。

八、項(xiàng)目投資運(yùn)用計(jì)劃

該項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資2996萬(wàn)元萬(wàn)元，計(jì)劃在建設(shè)期內(nèi)一次性投入。

第九章 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)

一、基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取

1、所有基礎(chǔ)數(shù)據(jù)均以近期物價(jià)水平為基礎(chǔ)。項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)期內(nèi)不考慮通貨膨脹因素，只考慮車輛改裝相對(duì)價(jià)格變化。同時(shí)，假設(shè)當(dāng)年車輛改裝產(chǎn)量等于當(dāng)年產(chǎn)品銷售量。

2、根據(jù)《方法與參數(shù)》以及國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和資金時(shí)間價(jià)值等因素確定：所得稅后財(cái)務(wù)基準(zhǔn)收益率按ic=12.0%計(jì)算。

3、根據(jù)《方法與參數(shù)》確定項(xiàng)目資產(chǎn)負(fù)債率（LOAR）合理區(qū)間為40%-60%。利息備付率（ICR）的最低可接受值為3.0，償債備付率（DSCR）的最低可接受值為1.5。

4、項(xiàng)目計(jì)算期的確定。該項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)期為12 個(gè)月。根據(jù)主要設(shè)備的使用壽命和車輛改裝的技術(shù)壽命期，該項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)壽命期按15年計(jì)算，項(xiàng)目自投入經(jīng)營(yíng)至達(dá)產(chǎn)年段系投產(chǎn)期，經(jīng)營(yíng)能力為設(shè)計(jì)能力的30%～90%。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)期即是項(xiàng)目正常經(jīng)營(yíng)期，經(jīng)營(yíng)能力達(dá)到設(shè)計(jì)能力的100%。

5、該項(xiàng)目應(yīng)繳納稅金及附加包括：增值稅、城市建設(shè)維護(hù)稅和教育費(fèi)附加，其納稅稅率按國(guó)家現(xiàn)行納稅規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

6、根據(jù)《中華人民共和國(guó)企業(yè)所得稅法》，該項(xiàng)目企業(yè)所得稅稅率為25%，法定盈余公積金按純利潤(rùn)（NP）的10%計(jì)取。

二、營(yíng)業(yè)收入估算

該項(xiàng)目效益界定為運(yùn)營(yíng)期所產(chǎn)生的各項(xiàng)收益，并嚴(yán)格遵循財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)過(guò)程中費(fèi)用與效益計(jì)算范圍相一致性原則，根據(jù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的計(jì)價(jià)要求，結(jié)合輕工產(chǎn)品制造行業(yè)目前國(guó)內(nèi)（國(guó)際）市場(chǎng)平均經(jīng)營(yíng)價(jià)格和國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀及未來(lái)車輛改裝需求發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)，按照賣方提供的現(xiàn)行市場(chǎng)價(jià)作為基期價(jià)格，項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，形成年生產(chǎn)1250輛車的改裝的能力，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員配備及裝備生產(chǎn)能力水平并參考市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)情況確定，同時(shí)，把產(chǎn)量和銷售量視為一致，按上述確定的方案計(jì)算。根據(jù)測(cè)算，該項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)計(jì)每年可實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入10000.0 萬(wàn)元。

三、達(dá)產(chǎn)年增值稅

根據(jù)中華人民共和國(guó)相關(guān)稅法規(guī)定，該項(xiàng)目原輔材料和燃料動(dòng)力的進(jìn)項(xiàng)稅，除自來(lái)水的進(jìn)項(xiàng)稅率為13%以外其他均為17%，項(xiàng)目產(chǎn)成品銷項(xiàng)稅率為17%。

四、綜合總成本估算

1、燃料及動(dòng)力費(fèi)：該項(xiàng)目燃料及動(dòng)力費(fèi)參照類似項(xiàng)目并結(jié)合實(shí)際情況估算，該項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年外購(gòu)電力的增值稅稅率為17%，外購(gòu)水的增值稅稅率為13%。

2、原輔材料費(fèi)：該項(xiàng)目原輔材料費(fèi)，按達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)品單位消耗定額和市場(chǎng)采購(gòu)單價(jià)為基數(shù)時(shí)行測(cè)算。

3、工資及福利費(fèi)：該項(xiàng)目勞動(dòng)定員為127 人，福利費(fèi)按工資總額的14%提取。

4、修理費(fèi)用：修理費(fèi)按照固定資產(chǎn)原值（扣除所含的建設(shè)期利息）的0.5%計(jì)取。

5、折舊費(fèi)：固定資產(chǎn)按平均年限法計(jì)提折舊攤?cè)氤杀?，按固定資產(chǎn)的不同類別分別計(jì)算，固定資產(chǎn)的凈殘值率按5%計(jì)算，其中：房屋、建筑物折舊年限按照20年、固定資產(chǎn)殘值按照10%計(jì)算。機(jī)器設(shè)備折舊年限按照15年、固定資產(chǎn)殘值按照5%計(jì)算。安裝工程費(fèi)按15年折舊。

6、攤銷費(fèi)：無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)按照平均年限法計(jì)算攤銷費(fèi)，不計(jì)殘值，其中無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷年限如下：該項(xiàng)目無(wú)形資產(chǎn)為土地使用權(quán)費(fèi)，按10年平均攤?cè)氤杀举M(fèi)用。遞延資產(chǎn)按8年平均攤銷計(jì)入總成本費(fèi)用中。屬于固定資產(chǎn)的其他費(fèi)用折舊年限按照10年計(jì)算，不計(jì)固定資產(chǎn)殘值。

7、其他費(fèi)用：其它費(fèi)用主要包括其他制造費(fèi)用、其他管理費(fèi)用、其他營(yíng)業(yè)費(fèi)用。其中其他制造費(fèi)用按照固定資產(chǎn)原值（扣除所含的建設(shè)期利息）的3%計(jì)取，其他管理費(fèi)用按照工資及福利費(fèi)總額的0.1倍計(jì)取，其他營(yíng)業(yè)費(fèi)用按照營(yíng)業(yè)收入的3%計(jì)取。

8、綜合總成本估算：該項(xiàng)目年總成本（TC）的估算是以產(chǎn)品的綜合總成本為基點(diǎn)進(jìn)行，根據(jù)測(cè)算，當(dāng)項(xiàng)目達(dá)到正常生產(chǎn)年份時(shí)，按達(dá)產(chǎn)年經(jīng)營(yíng)能力計(jì)算。

五、稅金及附加

稅金及附加反映經(jīng)營(yíng)主要業(yè)務(wù)應(yīng)負(fù)擔(dān)的消費(fèi)稅、城市維護(hù)建設(shè)稅、資源稅和教育費(fèi)附加等。城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加屬于附加稅，根據(jù)《中華人民共和國(guó)城市建設(shè)維護(hù)稅暫行條例》和《征收教育費(fèi)附加的暫行規(guī)定》，該項(xiàng)目城市建設(shè)維護(hù)稅和教育費(fèi)附加是按企業(yè)當(dāng)期實(shí)際繳納的增值稅、消費(fèi)稅和營(yíng)業(yè)稅三稅相加的稅額為計(jì)征依據(jù)，執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行的一定納稅稅率規(guī)定計(jì)算。

六、利潤(rùn)總額及所得稅

根據(jù)國(guó)家有關(guān)稅收政策規(guī)定，該項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年利潤(rùn)總額：利潤(rùn)總額=營(yíng)業(yè)收入-綜合總成本-銷售稅金及附加+補(bǔ)貼收入。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)企業(yè)所得稅法》，項(xiàng)目所得稅稅率按25%計(jì)征，根據(jù)規(guī)定該項(xiàng)目應(yīng)繳納企業(yè)所得稅。

七、年利潤(rùn)及利潤(rùn)分配

該項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年其正常經(jīng)營(yíng)年份純利潤(rùn)：純利潤(rùn)=利潤(rùn)總額-所得稅。

所得稅后利潤(rùn)提取10%的法定盈余公積金，其余部分為企業(yè)可分配利潤(rùn)。根據(jù)《利潤(rùn)與利潤(rùn)分配表》可以計(jì)算出以下經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

1、達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率=25.2%。

2、達(dá)產(chǎn)年投資利稅率=33.3%。

3、達(dá)產(chǎn)年資本金純利潤(rùn)率=43.0%。

4、達(dá)產(chǎn)年投資回報(bào)率=18.9%。

以上指標(biāo)表明，該項(xiàng)目的投資利潤(rùn)率、投資利稅率均高于同行業(yè)的平均水平，說(shuō)明該項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益較好，隨著經(jīng)濟(jì)效益的產(chǎn)生和盈余資金的增加，企業(yè)的清償能力將會(huì)逐年增強(qiáng)。

根據(jù)經(jīng)濟(jì)測(cè)算，該項(xiàng)目投產(chǎn)后，達(dá)產(chǎn)年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入10000.0 萬(wàn)元，總成本費(fèi)用8810.3 萬(wàn)元，稅金及附加40.8 萬(wàn)元，利潤(rùn)總額1148.9 萬(wàn)元，企業(yè)所得稅287.2 萬(wàn)元，純利潤(rùn)861.7 萬(wàn)元。

八、項(xiàng)目盈利能力分析

根據(jù)項(xiàng)目資金成本并考慮到一定風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，確定折現(xiàn)率為ic=12.0%，同時(shí)也作為對(duì)項(xiàng)目?jī)?nèi)部收益率指標(biāo)的判據(jù)（基準(zhǔn)收益率）。本報(bào)告編制了項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表，假定全部投資均為公司自有資金（資本金EC）進(jìn)行現(xiàn)金流量分析，根據(jù)該表可計(jì)算出以下經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)。

（一）財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）

按照《方法與參數(shù)》的規(guī)定，項(xiàng)目財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）系指項(xiàng)目在整個(gè)計(jì)算期內(nèi)各年凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值累計(jì)為零時(shí)的折現(xiàn)率：FIRR=28.6%。

該項(xiàng)目全部投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為28.6%，高于行業(yè)基準(zhǔn)內(nèi)部收益率ic=12.0%，表明該項(xiàng)目對(duì)所占用資金的回收能力要大于輕工產(chǎn)品制造行業(yè)占用資金的平均水平，投資使用效率較高。

（二）財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（所得稅后）

按照《方法與參數(shù)》的規(guī)定，所得稅后財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（FNPV）系指項(xiàng)目按設(shè)定的折現(xiàn)率（一般采用基準(zhǔn)收益率ic=12.0%），計(jì)算項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)期內(nèi)各年現(xiàn)金流量的現(xiàn)值之和：FNPV=1736.9（萬(wàn)元）。

以上計(jì)算結(jié)果表明，投資項(xiàng)目的盈利能力高于行業(yè)基準(zhǔn)水平，項(xiàng)目投資所得稅后的全部財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為28.6%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（ic=12.0%）為1736.9 萬(wàn)元。財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率均大于行業(yè)基準(zhǔn)收益率和銀行借款利率，說(shuō)明該項(xiàng)目具有較強(qiáng)的盈利能力，在財(cái)務(wù)上是可以接受的。

（三）全部投資回收期（Pt）

全部投資回收期是指以項(xiàng)目的凈收益抵償全部投資所需要的時(shí)間，是財(cái)務(wù)上投資回收能力的主要靜態(tài)指標(biāo)。全部投資回收期=（累計(jì)現(xiàn)金流量開(kāi)始出現(xiàn)正值年份數(shù)）-1+{上年累計(jì)現(xiàn)金凈流量的絕對(duì)值/當(dāng)年凈現(xiàn)金流量}：Pt=5.31 年（含建設(shè)期12 個(gè)月）。

該項(xiàng)目全部投資回收期（含建設(shè)期12 個(gè)月）為5.31 年，要小于行業(yè)基準(zhǔn)投資回收期，說(shuō)明項(xiàng)目投資回收能力高于同行業(yè)的平均水平，這表明項(xiàng)目的投資額能夠及時(shí)回收，盈利能力較強(qiáng)，故投資風(fēng)險(xiǎn)性相對(duì)較小。

（四）總投資收益率（ROI）

按照《方法與參數(shù)》規(guī)定，總投資收益率（ROI）表示總投資的盈利水平，系指項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)能力后達(dá)產(chǎn)年的年息稅前利潤(rùn)或運(yùn)營(yíng)期內(nèi)年平均息稅前利潤(rùn)（EBIT）與項(xiàng)目總投資（TI）的比率：總投資收益率（ROI）=27.1%。

（五）資本金純利潤(rùn)率（ROE）

按照《方法與參數(shù)》規(guī)定，項(xiàng)目資本金純利潤(rùn)率（ROE）表示項(xiàng)目資本金的盈利水平，系指項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)能力后達(dá)產(chǎn)年純利潤(rùn)或運(yùn)營(yíng)期內(nèi)年純利潤(rùn)（NP）與項(xiàng)目資本金（EC）的比率：資本金純利潤(rùn)率（ROE）=43.0% 測(cè)算結(jié)果表明，上述兩個(gè)指標(biāo)均高于同行業(yè)平均利潤(rùn)率，說(shuō)明該項(xiàng)目的獲利能力要好于國(guó)內(nèi)同行業(yè)平均水平。

九、財(cái)務(wù)生存能力分析

（一）資金平衡

當(dāng)期出現(xiàn)還款資金短缺時(shí)，先動(dòng)用以前累計(jì)盈余資金，累計(jì)盈余資金不足時(shí)，動(dòng)用當(dāng)期可供投資者分配的利潤(rùn)，再不足時(shí)可通過(guò)借用銀行短期貸款解決。該項(xiàng)目沒(méi)有出現(xiàn)資金短缺情況，所以無(wú)需短期銀行借款。

（二）財(cái)務(wù)生存能力

根據(jù)財(cái)務(wù)計(jì)劃現(xiàn)金流量表可以看出，項(xiàng)目計(jì)算期內(nèi)各年經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的現(xiàn)金流入大于現(xiàn)金流出，從經(jīng)營(yíng)活動(dòng)、投資活動(dòng)和籌資活動(dòng)全部現(xiàn)金流量來(lái)看，計(jì)算期內(nèi)各年累計(jì)盈余資金都大于零，運(yùn)營(yíng)期不需要增加維持運(yùn)營(yíng)所需投資，說(shuō)明該項(xiàng)目有足夠的凈現(xiàn)金流量維持正常生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)活動(dòng)，而且，累計(jì)盈余資金逐年增加，項(xiàng)目的現(xiàn)金流量狀況較好。因此，該項(xiàng)目具備較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈力能力。

十、不確定性分析

（一）盈虧平衡分析

當(dāng)項(xiàng)目生產(chǎn)的全部產(chǎn)品營(yíng)業(yè)收入等于全部費(fèi)用支出時(shí)，說(shuō)明企業(yè)達(dá)到了盈虧平衡狀態(tài)，此時(shí)的生產(chǎn)能力利用率或產(chǎn)量稱為盈虧平衡點(diǎn)。盈虧平衡點(diǎn)的高低表明項(xiàng)目承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的大小，為說(shuō)明項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的大小，按照項(xiàng)目投產(chǎn)后的達(dá)產(chǎn)年計(jì)算，采用生產(chǎn)能力利用率表示車輛改裝盈虧平衡點(diǎn)（BEP）：BEP=48.4%。

計(jì)算結(jié)果顯示，項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力年限以生產(chǎn)能力利用率表示的盈虧平衡點(diǎn)為48.4%，也就是說(shuō)該項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)能力達(dá)到設(shè)計(jì)能力的48.4%時(shí)即可保本。當(dāng)經(jīng)營(yíng)負(fù)荷達(dá)到設(shè)計(jì)能力的48.4%時(shí)，該項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)處于盈虧平衡狀態(tài)，企業(yè)既不虧損也無(wú)盈利，盈虧平衡數(shù)據(jù)表明該項(xiàng)目具有較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，或稱經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)性較小，經(jīng)營(yíng)安全度較高。

（二）敏感性分析

敏感性分析是用以考察項(xiàng)目在建設(shè)期和經(jīng)營(yíng)期存在的主要不確定因素對(duì)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的影響，找出敏感因素測(cè)算其效益對(duì)它們的敏感程度，預(yù)測(cè)項(xiàng)目可能承擔(dān)的敏感性風(fēng)險(xiǎn)。敏感性分析采用單因素分析法，估算單個(gè)因素的變化對(duì)項(xiàng)目效益的影響。各單因素的變化對(duì)項(xiàng)目投資所得稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率的影響可以看出，固定資產(chǎn)投資及負(fù)荷的變化對(duì)該項(xiàng)目收益的影響較小，而銷售價(jià)格和經(jīng)營(yíng)成本的變化對(duì)財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率的影響較大，但在銷售價(jià)格及原材料價(jià)格分別降低10%或提高10%的不利因素影響下，項(xiàng)目的財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率都高于設(shè)定的行業(yè)基準(zhǔn)財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（ic=12.0%）和借款利率，說(shuō)明該項(xiàng)目具有較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，從財(cái)務(wù)經(jīng)濟(jì)角度分析是完全可行的。

十二、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)論

根據(jù)測(cè)算，該項(xiàng)目總投資2996萬(wàn)元萬(wàn)元。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后每年?duì)I業(yè)收入10000.0 萬(wàn)元，總成本費(fèi)用8810.3 萬(wàn)元，稅金及附加40.8 萬(wàn)元，利潤(rùn)總額1148.9 萬(wàn)元，全部投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為18.9%，高于設(shè)定的基準(zhǔn)收益率（ic=12.0%），項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（稅后）1736.9 萬(wàn)元，達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率為25.2%，投資利稅率為33.3%，投資回報(bào)率為18.9%，項(xiàng)目資本金純利潤(rùn)率為43.0%，總投資收益率27.1%，全部投資回收期（所得稅后）5.31 年，盈虧平衡點(diǎn)為48.4%。

從以上數(shù)據(jù)分析可以看出：該項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其內(nèi)部收益率、投資利潤(rùn)率、投資利稅率均高于同行業(yè)基準(zhǔn)值，投資回收期低于基準(zhǔn)回收期。

從不確定性分析看，項(xiàng)目具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。經(jīng)過(guò)分析論證，該項(xiàng)目投資設(shè)計(jì)合理、經(jīng)濟(jì)效益良好。綜上所述，該項(xiàng)目從經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)上評(píng)價(jià)是完全可行的。

第十章 綜合結(jié)論及投資建議

一、綜合結(jié)論

經(jīng)過(guò)詳實(shí)、周密的市場(chǎng)調(diào)研和政策咨詢后認(rèn)定，“車輛改裝、裝潢、二手車交易”既符合國(guó)家的經(jīng)濟(jì)政策，而且符合延安市寶塔區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，同時(shí)又符合公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展宗旨。該項(xiàng)目生產(chǎn)的車輛改裝具有廣闊的銷售市場(chǎng)和良好的發(fā)展前景。項(xiàng)目生產(chǎn)所需的原輔材料易得、技術(shù)成熟、市場(chǎng)廣闊，不僅企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益突出，而且社會(huì)效益明顯。經(jīng)過(guò)市場(chǎng)需求分析、環(huán)境保護(hù)分析、投資分析、公用工程及配套設(shè)施分析、工藝技術(shù)和主要設(shè)備選型方案分析、財(cái)務(wù)分析、風(fēng)險(xiǎn)分析及不確定性分析，針對(duì)該項(xiàng)目建設(shè)的可行性，綜合前面各章節(jié)內(nèi)容所述提出以下綜合結(jié)論：

1、該項(xiàng)目適應(yīng)國(guó)內(nèi)和國(guó)際輕工產(chǎn)品制造行業(yè)總體發(fā)展趨勢(shì)，是國(guó)家支持和鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，車輛改裝市場(chǎng)前景良好。

2、該項(xiàng)目建設(shè)條件是有利的。項(xiàng)目選址于陜西省延安市寶塔區(qū)李渠鎮(zhèn)劉莊村，交通便利且工商業(yè)發(fā)達(dá)，人才資源匯集，地理位置優(yōu)越，公用輔助設(shè)施有保證，完全能夠滿足項(xiàng)目的建設(shè)與發(fā)展要求，而且，建設(shè)內(nèi)容符合延安市寶塔區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)和總體規(guī)劃。

3、該項(xiàng)目工藝技術(shù)成熟，并且符合輕工產(chǎn)品制造行業(yè)技術(shù)工藝發(fā)展的方向。項(xiàng)目在技術(shù)上是可行的。產(chǎn)品生產(chǎn)工藝技術(shù)水平具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)性，生產(chǎn)過(guò)程具有環(huán)保和安全的特點(diǎn)。另外，項(xiàng)目擬選的生產(chǎn)及配套設(shè)備技術(shù)先進(jìn)，完全確保產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。設(shè)備選型符合產(chǎn)品品種和質(zhì)量需要，能夠適應(yīng)項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品規(guī)劃及工藝技術(shù)方案的要求，生產(chǎn)技術(shù)裝備自動(dòng)化程度高，能夠大幅度提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。

4、從經(jīng)濟(jì)測(cè)算的主要指標(biāo)來(lái)看，稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為28.6%，大于行業(yè)基準(zhǔn)收益率ic=12.0%，計(jì)算期財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（所得稅后）為1736.9 萬(wàn)元，該項(xiàng)目投資利潤(rùn)率、投資利稅率、全部投資回收期、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值等指標(biāo)也能達(dá)到較好水平，項(xiàng)目的盈利能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力較強(qiáng)，因此，該項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上是完全可行的。

5、該項(xiàng)目投資效益是顯著的。通過(guò)財(cái)務(wù)分析得出，項(xiàng)目將產(chǎn)生較好的經(jīng)濟(jì)效益，并具有一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，從投資經(jīng)濟(jì)角度來(lái)評(píng)價(jià)，該項(xiàng)目具備經(jīng)濟(jì)合理性，而且具有較好的投資價(jià)值。通過(guò)經(jīng)濟(jì)效益分析認(rèn)定，達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率為25.2%，投資利稅率為33.3%，全部投資回報(bào)率為18.9%，全部投資回收期（靜態(tài)）為5.31 年（含建設(shè)期12 個(gè)月），通過(guò)盈虧平衡分析表明，盈虧平衡點(diǎn)為48.4%，表明該項(xiàng)目利潤(rùn)空間較大，具有較好的盈利能力、較強(qiáng)的清償能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

6、該項(xiàng)目的建設(shè)能夠有力促進(jìn)延安市寶塔區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為社會(huì)提供就業(yè)職位127 個(gè)，每年可為延安市地方財(cái)政增收657.7 萬(wàn)元，由此可見(jiàn)，項(xiàng)目建設(shè)具有廣泛的社會(huì)效益。

綜上所述，延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司“車輛改裝”建設(shè)條件成熟，通過(guò)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、環(huán)境保護(hù)和社會(huì)效益等方面預(yù)測(cè)分析，該項(xiàng)目具有經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙重收益，不僅項(xiàng)目的盈利范圍大，而且抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)，同時(shí)，對(duì)于各種廢棄污染物均有切實(shí)可行的治理措施，在取得較高經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，也保護(hù)了自然環(huán)境。目前，延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司實(shí)施該項(xiàng)目的基本條件已經(jīng)具備，因此，項(xiàng)目建設(shè)是完全可行的。

二、投資建議

1、建議延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司在項(xiàng)目建設(shè)中有關(guān)論證、設(shè)計(jì)、施工要緊密配合，對(duì)于建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)用科學(xué)的方法進(jìn)行分析解決。在設(shè)計(jì)和施工中，要積極吸取國(guó)內(nèi)外的相關(guān)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，采用合理、可行、有效的技術(shù)手段，確保工程萬(wàn)無(wú)一失。

2、維護(hù)規(guī)劃的權(quán)威性，嚴(yán)格按照建設(shè)程序進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工。配套設(shè)施既不能提高標(biāo)準(zhǔn)也不能降低質(zhì)量，要認(rèn)真做好“投資、質(zhì)量、進(jìn)度”的全過(guò)程控制，精心設(shè)計(jì)、精心施工，力爭(zhēng)創(chuàng)建優(yōu)良工程。

3、在建設(shè)過(guò)程中，應(yīng)注意環(huán)境的保護(hù)和資源的有效利用，做到環(huán)保和建設(shè)同時(shí)進(jìn)行，盡量減少因施工對(duì)城鎮(zhèn)居民生活造成影響。

4、為了保證項(xiàng)目的順利實(shí)施，建議項(xiàng)目管理部門要強(qiáng)化項(xiàng)目管理的監(jiān)督機(jī)制，完善監(jiān)督體系，確保該項(xiàng)目達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。

5、項(xiàng)目建設(shè)工程中不可預(yù)見(jiàn)的因素很多，工期、質(zhì)量、成本、原材料供應(yīng)等會(huì)影響到項(xiàng)目總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。因此，在工程實(shí)施進(jìn)程中，要加強(qiáng)施工管理，實(shí)行工程監(jiān)理制、招投標(biāo)制等一系列措施，認(rèn)真落實(shí)建設(shè)資金計(jì)劃，確保項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

6、對(duì)項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)設(shè)施要堅(jiān)持“三同時(shí)”制度，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益同環(huán)境保護(hù)效益全面、同步發(fā)展。

7、建議延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司提前做好車輛改裝銷售渠道及銷售策略的策劃設(shè)計(jì)工作，積極引進(jìn)營(yíng)銷人才，使項(xiàng)目能夠順利實(shí)施并有利于項(xiàng)目后期的經(jīng)營(yíng)運(yùn)作。