第一篇:叉車司機(jī)題庫法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)知識(shí)
叉車司機(jī)題庫法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)知識(shí)
1、《 安全生產(chǎn)法 》 規(guī)定:從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí),有權(quán)停止作業(yè)或者在采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場(chǎng)所。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤、《安全生產(chǎn)法 》 規(guī)定:生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員有依法獲得安全保障的權(quán)利,并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
3、《 安全生產(chǎn)法 》 規(guī)定的安全生產(chǎn)管理方針是()。(A)
A、安全第一、預(yù)防為主 B、安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全 C、安全生產(chǎn)人人有責(zé)
4、《 工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸安全規(guī)程 》 適用于工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路及其裝卸(包括工廠所屬碼頭號(hào))。的設(shè)計(jì)、施工、生產(chǎn)。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
5、《 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 》 規(guī)定,特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)向直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記。()應(yīng)當(dāng)置于或者附著于該特種設(shè)備的顯善位置。(C)A、使用證書 B、登記證號(hào) C、檢驗(yàn)合格標(biāo)志 D、登記機(jī)關(guān)名稱
6、《 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 》 規(guī)定:特種設(shè)備包括其附屬的安全附件、安全保護(hù)裝置。(A)
A、正確 B、錯(cuò)誤
7、《 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 》 所稱的縣以上地方特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門在現(xiàn)行體制下是指()。(B)
A、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門 B、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門 C、交通部門 D、勞動(dòng)部門
8、《 特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定 》 規(guī)定,安裝、大修、改造后電梯、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛和大型游樂設(shè)施的質(zhì)量和安全技術(shù)性能,經(jīng)施工單位自檢合格后,由()向規(guī)定的監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出驗(yàn)收檢驗(yàn)申請(qǐng)。(B)
A、安裝、大修、改造單位 B、使用單位 c、備案單位 D、都可以
9、《 特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定 》 規(guī)定,場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛在投入使用前,將()固定在特種設(shè)備顯著位置上后,方可以投人正式使用。(B)A、注冊(cè)登記標(biāo)志 B、安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志 C、檢驗(yàn)報(bào)告
10、《 特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定 》 規(guī)定,從型式試驗(yàn)合格到提出生產(chǎn)許可證或者安全認(rèn)可證取證申請(qǐng)的期限,最長不得超過()個(gè)月。(B)A、3
B、6
C、9
D、12
11、《 特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定 》 規(guī)定,特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)開展場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察工作中,不能收取費(fèi)用。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
12、《 特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定 》 所稱“社會(huì)中介組織”是指不隸屬于任何政府行政部門或企業(yè),單獨(dú)從事某方面專業(yè)業(yè)務(wù)并經(jīng)注冊(cè)的法人組織。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
13、《 特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定 》 所稱“驗(yàn)收檢驗(yàn)”是指()。(A)
A、對(duì)特種設(shè)備經(jīng)安裝、大修、改造后,授權(quán)監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)所進(jìn)行設(shè)備檢驗(yàn)的特定稱呼
B、對(duì)工程項(xiàng)目的行政驗(yàn)收
C、對(duì)使用單位對(duì)
D、程項(xiàng)目的驗(yàn)收
14、《 特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法 》 規(guī)定,()應(yīng)建立特種設(shè)備作業(yè)人員管理檔案。(BD)
A、考試機(jī)構(gòu) B、發(fā)證部門 C、培訓(xùn)機(jī)構(gòu) D、聘用單位
15、《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法 》 規(guī)定,復(fù)審不合格、逾期未復(fù)審的,其 《 特種設(shè)備作業(yè)人員證》予以注銷:(A)A正確. B、錯(cuò)誤
16、《 特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則 》 對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員年齡的上限作出規(guī)定()。(C)A、男年齡不超過 60 周歲,女不超過 55 周歲
B、男女都不超過 55 歲
C、男女都不超過 60 歲
17、《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則 》 規(guī)定,特種設(shè)備作業(yè)人員的考試成績有效期為()。(B)A、6 個(gè)月 B、一年 C、二年
18、《特種設(shè)備作業(yè)人員證 》 復(fù)審合格的。由發(fā)證部門在證書正本上簽章。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
19、《 特種設(shè)備作業(yè)人員證 》 每()復(fù)審一次。(D)A、1 年 B、2 年 C、3 年 D、4 年、安全崗位責(zé)任制是一項(xiàng)最基本的安全制度,是其他各項(xiàng)安全規(guī)章制度得以切實(shí)實(shí)施的基本保證。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤、安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志的有效期自()起計(jì)算。(D)A、檢驗(yàn)結(jié)束之日
B、申報(bào)檢驗(yàn)之日
C、檢驗(yàn)開始之日
D、簽發(fā)驗(yàn)收檢驗(yàn)或者定期檢驗(yàn)合格報(bào)告之日、把作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素如實(shí)告知從業(yè)人員,會(huì)有負(fù)面影響,引起恐慌,增加思想負(fù)擔(dān),不利于安全生產(chǎn)。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤、參加特種設(shè)備作業(yè)人員考試的新培取證人員,應(yīng)向考試機(jī)構(gòu)提交畢業(yè)證書復(fù)印件或?qū)W歷證明 2 份。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安裝、維修保養(yǎng)、改造單位必須對(duì)特種設(shè)備安裝、維修保養(yǎng)、改造的質(zhì)量和安全技術(shù)性能負(fù)責(zé)。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安裝牌照并粘貼安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志后,方可以投入使用。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛出廠合格證上除標(biāo)有主要參數(shù)外,還應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車輛主要部件(如發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等)的型號(hào)和編號(hào)。(A).A、正確 B、錯(cuò)誤、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的安裝、維修保養(yǎng)、改造業(yè)務(wù)不得以任何形式進(jìn)行轉(zhuǎn)包或者分包。(A)
A、正確 B、錯(cuò)誤、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的設(shè)計(jì)必須符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)要求。未制定國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的,必須符合保障人體健康.人身、財(cái)產(chǎn)安全的要求。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛使用單位必須按期向()所在地的監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)定期檢驗(yàn)。(B)
A、注冊(cè)機(jī)構(gòu)
B、使用;
C、使用地與注冊(cè)地的共同上級(jí)、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛使用單位必須對(duì)特種設(shè)備使用的安全負(fù)責(zé)。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
31、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛使用單位對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果有異議時(shí),可以在收到檢驗(yàn)報(bào)告之日起()日內(nèi),以書面形式向監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出。(B)A、10
B、15
C、20
D、30
32、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛使用單位應(yīng)當(dāng)結(jié)合本單位生產(chǎn)作業(yè)區(qū)或者施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,按照 《 工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸安全規(guī)程 》 等國家標(biāo)準(zhǔn)的要求,在生產(chǎn)作業(yè)區(qū)或者施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置交通安全標(biāo)志和進(jìn)行交通安全管理。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
33、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛,是指除道路交通、農(nóng)用車輛以外僅在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂場(chǎng)所等特定區(qū)域使用的專用機(jī)動(dòng)車輛。特種設(shè)備包括其所用的材料、附屬的安全附件、安全保護(hù)裝置和與安全保護(hù)裝置相關(guān)的設(shè)施。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
34、持有 《 特種設(shè)備作業(yè)人員證 》 的人員,必須經(jīng)用人單位的法定代表人(負(fù)責(zé)人)或者其授權(quán)人雇(聘)用后,方可在許可的項(xiàng)目范圍內(nèi)作業(yè)。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
35、持證作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素未立即報(bào)告造成特種設(shè)備事故的,吊銷 《 特種設(shè)備作業(yè)人員證 》,持證人()年內(nèi)不得再次申請(qǐng) 《 特種設(shè)備作業(yè)人員證 》(B)A、5 年
B、3 年
C、4 年
D、終生
36、持證作業(yè)人員以考試作弊或者以其他欺騙方式取得 《 特種設(shè)備作業(yè)人員證 》 的,吊銷 《 特種設(shè)備作業(yè)人員證 》,()不得申請(qǐng) 《 特種設(shè)備作業(yè)人員證 》。(B)A、5 年
B、3 年
C、4年
D、終生
37、次要責(zé)任是指由兩方或多方違反法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)共同造成事故,責(zé)任小的一方負(fù)相對(duì)較輕的責(zé)任。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
38、從事場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T必須年滿()周歲。(B)
A、16
B、18
C、17
39、從事特種設(shè)備作業(yè)的人員應(yīng)當(dāng)按照 《 特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法 》 的規(guī)定,經(jīng)考核合格取得 《 特種設(shè)備作業(yè)人員證 》,對(duì)場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)不適用。(B)A、正確 B 錯(cuò)誤
40、當(dāng)事人故意破壞、偽造事故現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)、未及時(shí)報(bào)告事故等致使事故責(zé)任無法認(rèn)定的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
41、定期檢驗(yàn)不合格或者安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志超過有效期的場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛不得繼續(xù)使用。(A)
A、正確 B、錯(cuò)誤
42、對(duì)于違反‘特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 》 規(guī)定的,舉報(bào)人可以向()舉報(bào)。(A)
A、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門 B、公安部門 C、檢察機(jī)關(guān) D、行政監(jiān)察部門
43、對(duì)作業(yè)人員的申請(qǐng),同意受理的,發(fā)證部門應(yīng)當(dāng)在()個(gè)工作日內(nèi)完成審核批準(zhǔn)手續(xù)。(C)
A、10
B、15
C、20
D、25
44、發(fā)證部門和考試機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在辦公處所公布()收費(fèi)依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)、考試機(jī)構(gòu)名稱及地點(diǎn)、考試計(jì)劃等事項(xiàng)。(ABCD)' A、《 特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法 》 B、考試和審核發(fā)證程序
C、考試作業(yè)人員種類
D、報(bào)考具體條件 45、監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在完成相應(yīng)檢驗(yàn)工作后,必須在()個(gè)工作日內(nèi)出具檢驗(yàn)報(bào)告。(A)A、10
B、15
C、20
D、30 46、進(jìn)行事故調(diào)查分析的目的是()。(ABC)
A、準(zhǔn)確找出事故發(fā)生的原因 B、防止類似事放再次發(fā)生 C、追究有關(guān)人員責(zé)任
D、劃清責(zé)任界線
47、需要更改考試科目、考試地點(diǎn)、考試時(shí)間等具體考試計(jì)劃事項(xiàng),考試機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)提前(),公布,并通知已申請(qǐng)考試人員。(B)
A、2 日
B、30日
C、60 日
D、半年
48、考試機(jī)構(gòu)不能組織無證特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn)。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
49、考試結(jié)束后,考試機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在()個(gè)工作日內(nèi)將考試結(jié)果告知_申請(qǐng)人,并公布考試成績。(C)
A、10
B、15
C、20
D、25
50、申請(qǐng) 《 特種設(shè)備作業(yè)人員證 》 的人員,應(yīng)當(dāng)首先向發(fā)證部門指定的特種設(shè)備作業(yè)人員()機(jī)構(gòu)報(bào)名參加考試。(B)
A、培訓(xùn) B、考試 C、審查
51、申請(qǐng) 《 特種設(shè)備作業(yè)人員證 》 的人員應(yīng)當(dāng)符合年齡在 18 周歲以上。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
52、申請(qǐng) 《 特種設(shè)備作業(yè)人員證 》 的人員應(yīng)當(dāng)有與申請(qǐng)作業(yè)種類相適應(yīng)的工作經(jīng)歷。(A)
A、正確 B、錯(cuò)誤
53、申請(qǐng)復(fù)審時(shí),持證人員應(yīng)提交 《 特種設(shè)備作業(yè)人員證 》 原件。(A)。
A、正確 B、錯(cuò)誤
54、使用單位必須制定并嚴(yán)格執(zhí)行以()為核心安全管理制度。(B)A、安全操作 B、崗位責(zé)任制 C、安全檢查制度 D、定期檢驗(yàn)
55、使用合格的特種設(shè)備是保證特種設(shè)備安全運(yùn)行的最基本的條件。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
56、事故報(bào)告的方式分為逐級(jí)上報(bào)、直接報(bào)告、異地報(bào)告、統(tǒng)計(jì)報(bào)告和舉報(bào)等方式。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
57、事故當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任分為()。(ABCD)
A、全部責(zé)任 B、主要責(zé)任 C、次要責(zé)任 D、同等責(zé)任
58、事故現(xiàn)場(chǎng)值班人員應(yīng)通知相關(guān)部門采取工藝措施、技術(shù)措施或其他緊急措施,防止事故擴(kuò)大漫延。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
59、特種設(shè)備安全技術(shù)檔案中使用情況的證明資料包括()內(nèi)容。(ACD)A、定期檢驗(yàn)、改造、維修證明 B、制造質(zhì)量證明書
C、日常維護(hù)保養(yǎng)記錄 D、運(yùn)行故障和事故記錄
60、特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)憑有效的場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志辦理該車輛的注冊(cè)登記,并棱發(fā)場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛牌照。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
61、特種設(shè)備安全監(jiān)督部門應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備安全監(jiān)察舉報(bào)制度,為了方便舉報(bào)應(yīng)將()公布。(ABCD)
A、舉報(bào)電話 B、電子郵件地址 C、信箱 D、辦公地址
62、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門對(duì)特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位進(jìn)行監(jiān)督檢查時(shí),生產(chǎn)、使用單位可以技術(shù)保密、業(yè)務(wù)保密等理由拒絕檢查。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
63、特種設(shè)備安裝、改造及重大維修的告知形式有()。(ABD)A、信函 B、傳真 C、電話 D、直接送達(dá)
64、特種設(shè)各安裝、改造及重大維修的施工單位應(yīng)當(dāng)在施工前將擬進(jìn)行的特種設(shè)備安裝、改造、維修情況書面告知()特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門。(BC)A、省級(jí) B、直轄市 C、設(shè)區(qū)的市 D、縣(市、區(qū))
65、特種設(shè)備出現(xiàn)()情況時(shí),特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以報(bào)廢,并向原登記的特種設(shè)備安全監(jiān)督管建部門辦理注銷。(BCD)
A、檢驗(yàn)不合格 B、超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定使用年限
C、存在嚴(yán)重事故隱患,無改造、維修價(jià)值 D、改造維修費(fèi)用大于新設(shè)備的
66、特種設(shè)備的事故原因往往是多方面,常常是多種不安全隱患和因素交叉在一起,促成了事故的發(fā)生。(A)A · 正確 B · 錯(cuò)誤
67、特種設(shè)備的維修保養(yǎng)必須由有資格的人員進(jìn)行,無特種設(shè)備維修保養(yǎng)資格人員的使用單位,必須委托取得特種設(shè)備維修保養(yǎng)資格的單位,進(jìn)行特種設(shè)備日常的維修保養(yǎng)。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
68、特種設(shè)備定期檢驗(yàn)的檢驗(yàn)項(xiàng)目根據(jù)()確定。(D)
A、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)意見 B、使用單位意見 C、檢驗(yàn)費(fèi)用 D、有關(guān)規(guī)程、規(guī)則的要求
69、特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和檢驗(yàn)檢測(cè)人員利用檢驗(yàn)檢測(cè)工作故意刁難特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位,特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位有權(quán)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門投訴。接到投訴的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)查處理。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
70、特種設(shè)備生產(chǎn)使用單位的主要負(fù)責(zé)人,對(duì)本單位韻特種設(shè)備安全,()負(fù)責(zé)。(C)A、主要 B、全部 C、全面: D、生產(chǎn)
71、特種設(shè)備使用單位,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行 《 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 》 和有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)的規(guī)定,保證特種設(shè)備的。(D)
A、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 B、高效率運(yùn)行 C、節(jié)能運(yùn)行 D、安全使用
72、特種設(shè)備使用單位的作業(yè)人員在作業(yè)中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備的()。(AD)A、操作規(guī)程 B、制造規(guī)范 C、設(shè)計(jì)規(guī)范 D、有關(guān)安全規(guī)章制度
73、特種設(shè)備使用單位對(duì)在用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少()進(jìn)行一次自行檢查,并作出記錄。(B)A、每季 B、每月 C、每 15 天 D、每周
74、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備安全教育和培訓(xùn),保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的()。(B)
A、操作證 B、安全作業(yè)知識(shí) C、文化知識(shí) D、上崗證
75、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)在用特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng),并定期自行檢查。(A).A、正確 B、錯(cuò)誤
76、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)制定特種設(shè)備的事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
77、特種設(shè)備使用單位在安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前()向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)的要求。(A)
A、1 個(gè)月
B、15天
C、一個(gè)星期
D、三個(gè)月
78、特種設(shè)備一旦發(fā)生事故可能會(huì)引起災(zāi)難性的后果。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
79、特種設(shè)備應(yīng)急措施包括以下()內(nèi)容。(ABCD)
A、發(fā)生事故時(shí)的應(yīng)對(duì)措施、處理辦法 B、發(fā)生事故后處理程序
C、有關(guān)部門人員的責(zé)任
D、定期演習(xí)
80、特種設(shè)備作業(yè)人員的考核工作由()負(fù)責(zé)。(B)A、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門 B、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門 C、建設(shè)部門
D、勞動(dòng)部門
81、特種設(shè)備作業(yè)人員考核兩部分都是實(shí)行百分制,()為及格。(A)
A、都是 60 分
B、理論知識(shí) 60 分,實(shí)際操作應(yīng)會(huì)
C、理論應(yīng)知,實(shí)際操作應(yīng)會(huì)
82、特種設(shè)備作業(yè)人員考試和審核發(fā)證程序包括:考試報(bào)名、考試、領(lǐng)證申請(qǐng)、受理、審核、發(fā)證。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
83、特種設(shè)備作業(yè)人員是指操作、安裝、維修及改造特種設(shè)備的人員,不包括特種設(shè)備管理人員。(B)
A、正確 B、錯(cuò)誤
84、特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格,取得國家統(tǒng)一格式的(),方可從事相應(yīng)的作業(yè)或管理。(A)
A、特種設(shè)備作業(yè)人員證書 B、操作證 C、IC 卡 D、資格證
85、特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定()。(ABCD)
A、作業(yè)時(shí)隨身攜帶證件
B、自覺接受用人單位的安全管理
C、自覺接受質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的監(jiān)督檢查 D、積極參加特種設(shè)備安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn) 86、特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)履行以下義務(wù)()。(A)A、應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度
B、作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患立即停止設(shè)備運(yùn)行的義務(wù)
C、絕對(duì)服從領(lǐng)導(dǎo)指揮的義務(wù)
D、作好維修記錄的義務(wù)
87、特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素,應(yīng)當(dāng)立即()。(C)A、停止設(shè)備運(yùn)行
B、離開現(xiàn)場(chǎng)
C、向現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告
D、啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案
88、通過對(duì)事故的分析,從事故中找出()等各方面的經(jīng)驗(yàn)和教切},以期提高管理技術(shù)水平。(ABCD)
A、設(shè)計(jì)、制造 B、安裝 C、運(yùn)行 D、檢驗(yàn)
89、未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備,不得繼續(xù)使用。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
90、下面()不是場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)報(bào)告的結(jié)論形式。(D)A、合格 B、不合格 C、復(fù)檢合格 D、整改后使用
91、新增場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛,特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)可以指定所在地的監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),了解申請(qǐng)注冊(cè)登記車輛的情況,并根據(jù)實(shí)際情況確定是否進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
92、新增場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的單位,必須按照 《 特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定 》 要求到所在地區(qū)地、市級(jí)以上特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)注冊(cè)登記。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
93、新增場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛免于驗(yàn)收檢驗(yàn)或者驗(yàn)收檢驗(yàn)合格的,由該監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)發(fā)給場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤 94、要做到“安全第一”,就必須()。(C)
A、將高危作業(yè)統(tǒng)統(tǒng)關(guān)掉
B、安全系數(shù)越高越好;
C、行“安全優(yōu)先”的原則
D、制定更嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)
95、因?yàn)樘胤N設(shè)備檢驗(yàn)工作具有強(qiáng)制性,所以企業(yè)必須聽從檢驗(yàn)檢測(cè)單位的安排。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
96、在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所使用的場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛,必須符合防爆安全技術(shù)要求。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
97、在復(fù)審期間內(nèi)中斷從事持證項(xiàng)目超過 12 個(gè)月的特種設(shè)備作業(yè)人員復(fù)審不合格。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
98、在用場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛定期檢驗(yàn)周期為一年。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
99、制定 《 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 》,就是要從()保證特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位有序地開展生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng),避免和減少安全事故,從而促進(jìn)和保障經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。(C)A、思想上 B、組織上 c、制度上 D、措施上
100、制定 《 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 》 作用之一,就是明確特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位在特種設(shè)備安全方面的義務(wù)和法律責(zé)任。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
101、準(zhǔn)予發(fā)證的,發(fā)證部門在()個(gè)工作日內(nèi)向申請(qǐng)人頒發(fā) 《 特種設(shè)備作業(yè)人員證 》 ;不予發(fā)證的,應(yīng)當(dāng)書面說明理由。(B)
A、5;
B、10;
C、20;
D、15 102、做好維護(hù)保養(yǎng)和定期檢驗(yàn)工作是特種設(shè)備使用單位的一項(xiàng)義務(wù),也是提高設(shè)備的使用壽命的一項(xiàng)重要手段。()(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
103、《 工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸安全規(guī)程 》 適用于(),礦山和物資倉庫的鐵路和道路運(yùn)輸及其裝卸作業(yè)亦可參照使用。(AB)
A、工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)道路的運(yùn)輸
B、工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)裝卸作業(yè)
C、建筑工地
D、公安部門管轄的道路
104、《 中華人民共和國安全生產(chǎn)法 》 明確規(guī)定:安全生產(chǎn)管理,堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針。(A)
A、正確 B、錯(cuò)誤
105、按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛定期檢驗(yàn)周期是()。(A)A、l 年
B、2 年
C、3 年
106、叉車貨叉的叉根角不得大于 93 度,貨叉厚度磨損不得低于原尺寸的 90 %。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
107、叉車貨叉最大允許下滑速度是()。(C)
A、400mm/s
B、500mm/s
C、600mm/s
D、800mm/s 108、叉車滿載時(shí)起升速度不應(yīng)低于標(biāo)準(zhǔn)值的一半。(A)A、正確
B、錯(cuò)誤
109、叉車門架輪槽磨損量不得大于原尺寸的 10 %。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
110、叉車在任何情況下必須安裝護(hù)頂架。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
111、叉車左、右貨叉尖的高度差不得超過貨叉水平段長度的()%。(A)A、3
B、8
C、10 112、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛必須經(jīng)過特種設(shè)備安全檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格,方能投入使用。(A)
A、正確 B、錯(cuò)誤
113、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛操作證,每年都要復(fù)審。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
114、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的安全管理由公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)實(shí)施()。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
115、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的安全運(yùn)行,由使用單位全面負(fù)責(zé),并接受當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的安全監(jiān)察和監(jiān)督管理。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
116、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的定期檢驗(yàn)?zāi)晗逓?。(A)A、l 年
B、2 年
C、4 年
117、場(chǎng)(廠)。內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的駕駛?cè)藛T不屬于特種設(shè)備作業(yè)人員。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
118、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T必須經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn),考核合格,取得“特種設(shè)備作業(yè)人員操作證”方可持證上崗操作。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
119、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T須持質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門核發(fā)的特種設(shè)備作業(yè)人員操作證方可上崗。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
120、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)由()管理(C)
A、交通部門; B、公安部門; C、質(zhì)監(jiān)部; D、隊(duì)農(nóng)機(jī)部門
121、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)由特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行定期檢驗(yàn),檢驗(yàn)周期是()。(D)
A、四年; B、三年; C、二年; D、一年
122、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)舉輛應(yīng)由()管理(C)
A、交通部門; B、公安部門; C、質(zhì)監(jiān)部門; D、農(nóng)機(jī)部門
123、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)由特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行定期檢驗(yàn),檢驗(yàn)周期是()。(D)
A、四年; B、三年; C、二年; D、一年
124、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛僅在工廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂場(chǎng)所等特定區(qū)域作業(yè)。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤 125、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛駕駛員要隨身攜帶特種作業(yè)操作證,以便有關(guān)部門隨時(shí)檢查。(A)
A、正確 B、錯(cuò)誤
126、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛僅在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂場(chǎng)所等特定區(qū)域作業(yè)。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
127、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛駕駛員要隨身攜帶特種作業(yè)操作證,以便有關(guān)部門隨時(shí)檢查。(A)
A、正確 B、錯(cuò)誤
128、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛必須具備特種設(shè)備管理部門核發(fā)的牌照和檢驗(yàn)合格標(biāo)志、才能投人使用。牌照和檢驗(yàn)合格標(biāo)志不準(zhǔn)挪用、涂改和偽造。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
129、場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安裝牌照并粘貼安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志后,方可以投人使用。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
130、場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員所持的 《 特種設(shè)備作業(yè)人員證 》 有效期為四年,在到期前 3 個(gè)月前應(yīng)向發(fā)證機(jī)構(gòu)提出復(fù)審申請(qǐng)。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
131、場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛作業(yè)人員,除其它必備條件外,年齡還應(yīng)滿()。(C)A、16 周歲
B、20 周歲
C、18 周歲
132、場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)專用車輛定期檢驗(yàn)周期為 2 年。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
133、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛作業(yè)人員證()年復(fù)審一次。(D)A、一年
B、二年
C、四
134、車輛的制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、燈光、雨刷和后視境,必須保持齊全、有效。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
135、車輛制動(dòng)燈光著色按國標(biāo) 《 機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件 》 中的規(guī)定應(yīng)為()。(C)A、白色
B、黃色
C、紅色
136、持無年檢復(fù)審簽章的駕駛證開車,不屬于無證開車。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
137、處理特種設(shè)備事故時(shí),事故當(dāng)事人具有()的義務(wù)。(C)A、編造事故經(jīng)過
B、提出處理意見
C、如實(shí)向事故調(diào)查組陳述交通事故發(fā)生的經(jīng)過,不得隱瞞事故真實(shí)情況
138、從事特種設(shè)備作業(yè)的人員,‘未取得相應(yīng)特種作業(yè)人員證書,上崗作業(yè)的處 20 以)元以上 2 萬元以下罰款。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
139、從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸、裝卸的工人,應(yīng)每季度進(jìn)行一次安全教育,每四年進(jìn)行一次培訓(xùn)考試,經(jīng)考核合格后方準(zhǔn)繼續(xù)操作。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
140、定期檢驗(yàn)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的檢查內(nèi)容是()。(ABCD)
A、發(fā)動(dòng)機(jī)是否安全牢固、可靠
B、發(fā)動(dòng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)平衡
C、發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常起動(dòng)、熄火
D、發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)是否工作正常
141、定期檢驗(yàn)時(shí),帶有電制動(dòng)的蓄電池平衡重式叉車在制動(dòng)時(shí)應(yīng)確保()。(AB)A、制動(dòng)連鎖裝置應(yīng)安全
B、制動(dòng)時(shí)連鎖開關(guān)必須切斷行車電機(jī)的電源
C、制動(dòng)必須的拖痕
D、制動(dòng)輪不能抱死
142、對(duì)用人單位管理人員的()行為,作業(yè)人員有權(quán)拒絕執(zhí)行。(AB)A、違章指揮
B、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)
C、安排工作
143、對(duì)于場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn),由于其作業(yè)和活動(dòng)范圍受到了嚴(yán)格限制,因此對(duì)它的定期監(jiān)督檢驗(yàn)顯然應(yīng)適合采取對(duì)在用汽車進(jìn)行檢驗(yàn)的方法。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
144、多路換向閥的操縱手柄定位應(yīng)正確、可靠、不得因震動(dòng)而變位。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
145、額定起重量小于10T的內(nèi)燃平衡重式叉車在初速度為 20Km/小時(shí),空載制動(dòng)距離不應(yīng)大于 6m。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
146、非法印制、偽造、涂改、倒賣、出租、出借 《 特種設(shè)備作業(yè)人員證 》,或者使用非法印制、偽造、涂改、倒賣、出租、出借 《 特種設(shè)備作業(yè)人員證 》 的,處 1000 元以下罰款;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
147、國家對(duì)場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛規(guī)定的檢驗(yàn)周期為()。(B)A、2 年
B、l 年
C、3 年
148、國務(wù)院 《 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 》 修改后從 2000 年 6 月 1 日起施行。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
149、國務(wù)院 《 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 》 明確了特種設(shè)備是指:涉及生命安全,危險(xiǎn)性較大的設(shè)備。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
150、國務(wù)院修改的 《 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 》 從什么時(shí)候起執(zhí)行?(B)
A、2003 年 l 月 l 日
B、2009 年 5 月 l 日
C、2003 年 3 月 l 日 151、護(hù)頂架型式試驗(yàn)完成后,檢查()(ACD)
A、沒有斷裂
B、司機(jī)頭頂上部沒有永久變形 C、不出現(xiàn)裂紋
D、司機(jī)頭項(xiàng)上部永久變形
152、貨叉表面不得有裂紋、焊縫開焊現(xiàn)象。貨叉根角不得大于 930厚度不得低于原尺寸的90%。(A)
A、正確 B、錯(cuò)誤
153、貨叉不得有裂紋,如發(fā)現(xiàn)貨叉表面有裂紋,應(yīng)修復(fù)后使用。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
154、貨叉在試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)有變形,則為不合格產(chǎn)品。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
155、機(jī)動(dòng)車在廠區(qū)道路行駛時(shí),要行駛在道路:()。(BC)A、左側(cè)
B、中間
C、右側(cè)
156、機(jī)動(dòng)車在道口、橋梁、隧道和危險(xiǎn)地段嚴(yán)禁倒車或調(diào)頭。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
157、駕駛員由于違反規(guī)章制度造成車輛事故,后果嚴(yán)重已構(gòu)成犯罪,應(yīng)按重大責(zé)任事故罪處罰。(A)
A、正確 B、錯(cuò)誤
158、駕駛員只要駕駛技術(shù)好就能勝任廠機(jī)駕駛工作。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
159、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛每()年進(jìn)行一次定期檢驗(yàn)。(A)A、l 年
B、2 年
C、3 年
160、特種設(shè)備使用單位,須在設(shè)備檢驗(yàn)有效期屆滿前一個(gè)月向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
161、特種設(shè)備使用單位,至少每季進(jìn)行一次檢查并做出記錄。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
162、特種設(shè)備作業(yè)的人員,未取得相應(yīng)特種作業(yè)人員證書、上崗作業(yè)的,且逾期未改正的。(B)
A、不予處罰
B、處 2000 元以上、2 萬元以下罰款
C、2 萬元以上罰款
163、特種設(shè)備作業(yè)人員必須經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門考核合格,取得操作證后才能從事相應(yīng)工作。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
164、特種設(shè)備作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或其他不安全因素只要匯報(bào)就可以,沒有時(shí)間限制。(B)
A、正確 B、錯(cuò)誤
165、特種設(shè)備作業(yè)人員違反操作規(guī)程和有關(guān)制度操作。由使用單位給予批評(píng)、處分,但不追究其它責(zé)任。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
166、特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)在其證書有效期滿前()個(gè)月申請(qǐng)復(fù)審。(B)A、一個(gè)月
B、三個(gè)月
C、六個(gè)月
167、特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素,應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
168、同一車橋左右輪胎應(yīng)裝甩同型號(hào)同花紋的輪胎。(A)
A、正確
B、錯(cuò)誤
169、同一軸上的輪胎型號(hào)和花紋沒有規(guī)定。(B)A、正確
B、錯(cuò)誤
170、未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備,不得繼續(xù)使用。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
171、使用未經(jīng)檢驗(yàn)合格的場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛屬于一般違章。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
172、下列屬于無證駕駛的有:()。(ABC)
A、沒有駕駛證(或操作證)的人開機(jī)動(dòng)車(或作業(yè)機(jī)械);B、持無年檢簽章的操作證開車:
C、駕駛與操作證所駕車種不相符的機(jī)動(dòng)車輛:
D、未經(jīng)核實(shí)簽證。用貨運(yùn)車輛載客;
173、新購、改裝和修復(fù)后的運(yùn)輸、裝卸設(shè)備在投人使用前,必須經(jīng)過驗(yàn)收或試運(yùn)轉(zhuǎn),符合安全技術(shù)要求并制定安全技術(shù)操作規(guī)程后,方準(zhǔn)使用。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
174、新增場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的單位必須按照有關(guān)規(guī)定要求到所在地特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)注冊(cè)登記。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
175、在新車投入使用之前,要()。(A)A、組織作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)
B、核對(duì)班次,安排好生產(chǎn)
C、把駕駛室打掃干凈,蓋好遮陽膜
176、在用場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛定期檢驗(yàn)周期為一年。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
177、在用場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛定期檢驗(yàn)周期為()。(A)A、一年 B、二年 C、半年
178、在用車年檢的目地是()。(BC)
A、保持車況完好
B、消除事故隱患
C、維護(hù)人身財(cái)產(chǎn)安全
D、防止疲勞駕駛
179、只要有了機(jī)動(dòng)車駕駛證就可以駕駛各種車輛,而不會(huì)發(fā)生事故。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
180、制定 《 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 》 目的是為了()。(C)A、使車輛按規(guī)定的速度行駛
B、圓滿完成運(yùn)輸任務(wù)
C、保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
181、中華人民共和國安全生產(chǎn)法規(guī)定安全生產(chǎn)方針是:安全第一,預(yù)防為主。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
182、中華人民共和國刑法第 133 條規(guī)定:“從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T違反規(guī)章制度,因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受損失,處三年以下有期徒刑或者拘役。情節(jié)特別惡劣的處三年以上七年以下有期徒刑。”不適合場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
183、轉(zhuǎn)向橫、直拉桿斷裂后,允許拼焊。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
184、左右貨叉叉尖的高度差不得超過貨叉水平段長度的 30 %。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
185、采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車輛,在保持踏板力為 700N 達(dá)到()min 時(shí),踏板不得有緩慢向底板移動(dòng)現(xiàn)象。(A)
A、l;
B、2;
C、3
186、場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)專用動(dòng)車輛駕駛員不準(zhǔn)駕駛()車輛。(A)
A、與準(zhǔn)駕車類不相符的 B、懸掛試車牌照的 C、懸掛教練車牌照的
基礎(chǔ)知識(shí)、()稱為走合期。(C)
A、機(jī)動(dòng)車輛起步階段
B、每月月初
C、新車或大修后的車輛及裝用大修發(fā)動(dòng)機(jī)后的車輛,在使用初期、()的作用是為了防止系統(tǒng)過載。(D)
A、節(jié)流閥
B、調(diào)速閥
C、分流閥
D、溢流閥、()能防止傳動(dòng)系統(tǒng)過載。(A)A、液力偶合器 B、液力變阻器、93 號(hào)汽油,表示其辛烷值不低于()。(B)A、90;
B、93;
C、9.5 5、CPD30 表示的是(,)。(A)
A、3T平衡重式蓄電池叉車
B、3T平衡重式柴油叉車
C、3T 前移式叉車
D、3T平衡重式汽油叉車、CPQ30 :表示起重量為 3 噸,以汽油為燃料的平衡重式叉車。(A)A、正確B、錯(cuò)誤、CPQD30 表示起重量為 3 噸,液力傳動(dòng)、以汽油為燃料的平衡重式叉車。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤、CQDXX 表示的是()。(C)
A、平衡重式蓄電池叉車 B、平衡重式柴油叉車
C、前移式蓄電池叉車。D、托盤堆垛車、CTD15A 表示第一次改進(jìn)的起重量為 1.5 噸的前移式蓄電池叉車。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤、安全閥的作用是為了防止系統(tǒng)過載。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤、安全使用車輛對(duì)蓄電池維護(hù)保養(yǎng)時(shí)應(yīng)注意()。(ABCD)
A、使用前應(yīng)對(duì)蓄電池殼體、極板進(jìn)行檢查
B、電解液比重是否合適
C、接觸蓄電池時(shí)應(yīng)穿防護(hù)服、戴防護(hù)鏡
D、不要把蓄電池暴露在明火中、安裝活塞環(huán)時(shí),各環(huán)的開口方向應(yīng)一致。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤、安裝氣缸墊時(shí),應(yīng)把光滑的一面朝向()。(A)A、氣缸體
B、氣缸蓋
C、任意
14、板式鏈和套筒滾子鏈相比承受沖擊載荷的能力強(qiáng)。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
15、半軸的作用是將差速器的扭矩傳遞給驅(qū)動(dòng)輪。()(A)A、正確 B、錯(cuò)誤、冷卻系的作用是保證發(fā)動(dòng)機(jī)始終在最適宜的溫度下工作(一般為 80-90 ℃)。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤、爆炸下限和爆炸上限之間的范圍稱為()。(C)A、爆炸 B、爆炸濃度 C、爆炸極限、變速器在空擋位置時(shí),可在發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火、離合器接合狀態(tài)下切斷動(dòng)力傳遞。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤、變速箱的功用是降低轉(zhuǎn)速,增大扭矩,以適應(yīng)車輛在行駛和作業(yè)中對(duì)速度和牽引力的要求。(B)
A、正確 B、錯(cuò)誤、變速箱和驅(qū)動(dòng)橋用的齒輪油是通用的。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤、變速箱換檔操縱機(jī)構(gòu)中的自鎖裝置是為了保證變速器不能同時(shí)掛上兩個(gè)檔。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤、變速箱中,齒輪與軸的連接方式有()。(ABC)
A、固定連接 B、空轉(zhuǎn)連接 C、滑動(dòng)連接 D、自由連接、表示車輛的機(jī)動(dòng)性能的參數(shù)是:()(A)A、最小轉(zhuǎn)彎半徑 B、載荷中心距 C、軸距、表示車輛通過性能的技術(shù)參數(shù)是:()(BcD)
A、轉(zhuǎn)彎半徑 B、接近角 C、離去角 D、最小離地間隙、不得用叉車貨又來撥起埋人物。必要時(shí)首先計(jì)算撥取力。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤、不論作業(yè)或行駛,都應(yīng)隨時(shí)注意各儀表的讀數(shù)是否正常,變矩器油溫超過 120。時(shí),應(yīng)及時(shí)停車,待油溫下降后再繼續(xù)運(yùn)行。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤、不同種類、牌號(hào)的燃料、潤滑油可以混合使用。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤、不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜放物品。()(A)A、正確 B、錯(cuò)誤、不準(zhǔn)在碼頭岸邊直接叉裝船上貨物。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤、采用雙曲線錐齒輪的驅(qū)動(dòng)橋必須要用雙曲線齒輪油進(jìn)行潤滑。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
31、采用液力傳動(dòng)的車輛,與采用機(jī)械傳動(dòng)系的車輛州樣,可以拖起動(dòng)以及利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。(B)
A、正確 B、錯(cuò)誤
32、采用液壓挺柱結(jié)構(gòu)的內(nèi)燃機(jī)。無需預(yù)留氣門間隙。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
33、操縱多路閥時(shí)叉車油泵電機(jī)不工作的原因是()。(ABC).A、油泵電機(jī)開關(guān)失靈 B、電壓過低 C、電機(jī)故障 D、門架潤滑不良
34、側(cè)面叉車的貨又及升降機(jī)構(gòu)在叉車運(yùn)行時(shí)必須承受載荷。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
35、車輛安裝制動(dòng)器是為了()。(ABCD)
A、制約叉車的行駛運(yùn)動(dòng) B、減速 c、停車 D、保證安全
36、叉車搬運(yùn)龐大物件影響司機(jī)視線時(shí),應(yīng)()。(A)A、開倒車行駛 B、正車慢速前進(jìn)
37、叉車不得停放在縱坡大于 5 %的路面上。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
38、車輛不需要定期檢查與保養(yǎng),也能使其處于良好性能。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤、39、叉車叉載的重量應(yīng)符合()標(biāo)志牌的規(guī)定。(C)A、額定起重量 B、技術(shù)參數(shù) C、載荷曲線
40、叉車叉載物品時(shí),應(yīng)按需要調(diào)整兩貨又間距,使兩叉負(fù)荷均衡,不得偏斜,物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
41、叉車叉裝貨物時(shí)應(yīng)采用最大的門架后傾來穩(wěn)定載荷,以免載荷向后滑動(dòng)。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
42、叉車叉裝貨物時(shí)應(yīng)盡可能大的門架前傾角,以便于叉裝貨物。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
43、車輛出車前必須檢查:()。(ABCD)
A、制動(dòng)器
B、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
C、操縱柄、信號(hào)裝置是否可靠
D、燃油、水、潤滑油是否充足。
44、叉車的工作裝置是由()和鏈輪等組成。(ABED)A、貨叉 B、叉架 C、門架 D、起升鏈條
45、叉車的工作裝置是指門架升降系統(tǒng),是叉車的承載裝置。()答案: A A、正確 B、錯(cuò)誤
46、叉車的工作裝置由()兩部分組成。(C)
A、驅(qū)動(dòng)橋和轉(zhuǎn)向橋
B、吊桿和吊鉤
C、起重機(jī)構(gòu)和液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
47、叉車的工作裝置至少滿足()。(AB)
A、前懸距盡可能,B、司機(jī)在作業(yè)時(shí)能看到貨叉尖
C、門架無噪音
D、起升平穩(wěn)
48、叉車的工作裝置至少要滿足以下兩點(diǎn),一是保證工作裝置能滿足工作要求的前提下,前懸距最?。憾撬緳C(jī)在無載行駛中,或無載起升過程中都能方便地看到貨叉尖。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
49、叉車的門架系統(tǒng)只能實(shí)現(xiàn)升降運(yùn)動(dòng)。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
50、叉車的平衡塊是為了保持()。(C)
A、叉車直線行駛 B、橫向穩(wěn)定性 C、縱向穩(wěn)定性
51、叉車的穩(wěn)定性實(shí)驗(yàn)包括:()。(ABC)
A、叉車滿載碼垛時(shí)的縱向穩(wěn)定性、橫向穩(wěn)定性
B、叉車滿載行駛時(shí)的縱向穩(wěn)定性、C、叉車空載行駛時(shí)的橫向穩(wěn)定性
D、叉車爬坡時(shí)的穩(wěn)定性
52、叉車的穩(wěn)定性是指叉車進(jìn)行裝卸作業(yè)和在各種道路上行駛時(shí)的抗傾覆能力??煞譃椋ǎ?。(A)
A、縱向穩(wěn)定性和橫向穩(wěn)定性; B、制動(dòng)穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性; C、裝卸穩(wěn)定性和行駛穩(wěn)定性 53、叉車的液壓傳動(dòng)裝置,包括()四個(gè)機(jī)構(gòu)。(C)
A、動(dòng)力、油泵、操縱、閥體
B、動(dòng)力、油泵、執(zhí)行、操縱
C、動(dòng)力、操縱、執(zhí)行、輔助
54、叉車的液壓工作裝置分為兩部分,即()。(A)
A、工作裝置和液壓裝置 B、貨鏟和油缸 C、門架和貨鏟
55、叉車的液壓裝置有()。(ABC),A、傾斜油缸、舉升油缸 B、油泵 C、分流閥
56、叉車的主要技術(shù)參數(shù)有()。(ABC)
A、額定起重量 B、最大起升高度 C、最高行駛速度
57、叉車的主要技術(shù)參數(shù)有:()、門架傾角、最大行駛速度、最小轉(zhuǎn)彎半徑、最小離地間隙和軸距、輪距等。(ABC)
A、額定起重量 B、載荷中心距 C、最大起升高度 D、自重
58、車輛的輪距越大橫向穩(wěn)定性越好。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
59、叉車起升鏈條的使用年限為()。(B)A、l 一 2 年
B、2 一 4 年
C、4 一 6 年
D、6 一 8 年
60、叉車起重系由內(nèi)門架、外門架、貨叉架、貨叉、擋貨架、起重鏈組成。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
61、叉車傾斜油缸是()。(C)
A、單向作用油缸 B、液壓馬達(dá) C、雙向作用油缸
62、叉車上限速閥的功用主要是限制叉車行駛的車速。以保證安全。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
63、叉車無論載重量是多少最大起升高度是一樣的。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
64、叉車限速閥的作用是限制貨又下降的速度,以保證安全。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
65、叉車型號(hào) CPDXXX 表示()。(A)
A、平衡重式蓄電池叉車 B、平衡重式內(nèi)燃叉車
66、叉車液壓傳動(dòng)裝置動(dòng)力部分是指()。(A)
A、油泵 B、電動(dòng)機(jī) C、發(fā)動(dòng)機(jī) 67、叉車液壓傳動(dòng)裝置中,其執(zhí)行機(jī)構(gòu)是指()。(A)A、液壓油缸 B、溢流閥 C、換向閥
68、叉車載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí),其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離,以毫米表示。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
69、叉車中,決定液壓動(dòng)作速度快、慢的因素是()。(B)A、壓力大小
B、流量大小
C、流速大小
70、叉車主要由()組成。(ABCD)
A、動(dòng)力裝置 B、輪式底盤 C、電氣系統(tǒng) D、液壓系統(tǒng)
71、叉車最大起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上,叉車滿載,貨物升到最高位置時(shí),貨又水平段的上表面離地面的垂直距離。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
72、叉車最大起升速度通常是指叉車滿載時(shí),貨物起升的最大速度,以m/ min 表示。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
73、車輛的最小離地間隙是指除車輪以外,車體上固定物件的最低點(diǎn)至地面的距離,它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
74、差速器的傳動(dòng)特點(diǎn)是差速不差力。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
75、差速器由四個(gè)行星齒輪、兩個(gè)半軸齒輪、一個(gè)十字軸和差速器殼組成。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
76、柴油的牌號(hào)是根據(jù)它們的凝點(diǎn)劃分的,0 號(hào)輕柴油表示其凝點(diǎn)不高于 0 ℃。(A)A、正確: B、錯(cuò)誤
77、柴油的十六烷值越()則自燃性越()。(A)A、高、好:
B、低、好;
C、高、差
78、柴油的粘度過大,其流動(dòng)性和霧化蒸發(fā)性()。(B)
A、變好
B、變差
C、不變
D、不確定 79、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵把輸油泵送來的燃油提高一定的壓力,并按一定的順序?qū)⑦m量的柴油送到()。(A)A、噴油器 B、化油器 C、火花塞
80、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由進(jìn)氣門進(jìn)人氣缸的是()。(C)A、可燃混合氣 B、霧化柴油 C、純凈空氣
81、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)只要油路正常,就能正常工作。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤 82、柴油機(jī)必須配置可靠的調(diào)速器,以保證柴油機(jī)側(cè)氏速時(shí)不“熄火”而在高速時(shí)不發(fā)生“飛車”。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
83、柴油機(jī)的使用經(jīng)濟(jì)性比汽油機(jī)好,但柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)和嗓音比汽油機(jī)大。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
84、柴油機(jī)的停機(jī)裝置必須靈敏有效。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
85、柴油機(jī)進(jìn)氣行程中吸進(jìn)的是()。(B)A、混合氣
B、純空氣
C、柴油
86、柴油機(jī)排氣管冒黑煙是供油時(shí)間過早、氣缸中的壓力、溫度低,部分柴油燃燒不完全而形成的。(B)
A、正確 B、錯(cuò)誤
87、柴油機(jī)噴油泵的壓力()輸油泵的壓力。(A)A、大于 B、小于 C、相等 D、大于或小于
88、柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)的機(jī)溫越低越好。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
89、柴油機(jī)燃料系中既能防止飛車又能防止熄火的裝置是()。(C)A、噴油泵 B、噴油器 C、調(diào)速器 D、柴油濾清器
90、柴油機(jī)輸油泵的壓力一定大于其噴油泵的壓力,以保證柴油噴人氣缸內(nèi)時(shí)形成質(zhì)量可靠的可燃混合氣。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
91、柴油機(jī)在進(jìn)氣行程吸入的是純空氣。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
92、柴油機(jī)在進(jìn)氣行程中吸人的是一定配比的可燃混合氣體。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤 93、柴油機(jī)在壓縮沖程終了時(shí),柴油噴入氣缸,形成可燃混合氣,靠自身溫度的升高.達(dá)到自燃,從而對(duì)外作功。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
94、柴油具有()的特點(diǎn)。(A)
A、不易蒸發(fā),且其自燃溫度比汽油低
B、不易蒸發(fā),且其自燃溫度比汽油高
C、易蒸發(fā),適宜做溶劑
95、常見的液力變矩器由()等組成。(ABC)
A、泵輪
B、渦輪
C、導(dǎo)輪
D、自由輪 96、、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛必須裝有停車制動(dòng)器,停車制動(dòng)時(shí),裝有額定載荷的車輛能夠在它可行駛的最大坡度上停住,且不需要司機(jī)幫助。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
97、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的動(dòng)力裝置有()等組成。(AB)A .內(nèi)燃機(jī) B .電動(dòng)機(jī) C .蒸汽機(jī) D .外燃機(jī)
98、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛涉及的主要安全部件有()。(ABCD)
A、制動(dòng)器 B、輪胎 C、液壓系統(tǒng)安全閥、高壓油管、D、貨叉、鏈條
99、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛有動(dòng)力裝置,底盤,工作裝置,液壓系統(tǒng)和電器設(shè)備等組成。(A)
A、正確 B、錯(cuò)誤
100、車輛常用的動(dòng)力制動(dòng)系有()等幾種。(AC)A、氣壓式 B、液壓式 C、氣液綜合式 D、電磁式
101、車輛常用的蓄電池型號(hào)是 6 一 Q 一60,其中 60 表示蓄電池的()。(D)A、額定電流
B、額定電壓
C、電阻
D、額定容量
102、車輛車速過快,一般會(huì)產(chǎn)生;()。(BC)
A、操縱敏捷 B、制動(dòng)距離延長 C、制動(dòng)非安全區(qū)大大 D、判斷時(shí)間縮短
103、車輛傳動(dòng)軸采用空心軸只是為了節(jié)省材料。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
104、車輛傳動(dòng)軸的長度是可伸縮的,以保證傳動(dòng)軸各種工況下即不脫開又不頂死。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
105、車輛的制動(dòng)效能不受道路、氣候條件、車型等影響。(B)_ A、正確少 B、錯(cuò)誤
106、車輛的制動(dòng)性是指車輛在行駛中提高速度的能力。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
107、金屬絲代替。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
108、車輛電氣設(shè)備的特點(diǎn)是低電壓、直流電源,常采用(B)。
A、單線制正極搭鐵
B、單線制負(fù)極搭鐵
C、雙線制
D、單線制結(jié)合雙線制
109、車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑方式()。(ABC)
A、壓力潤滑 B、飛濺潤滑 C、復(fù)合潤滑 D、自然潤滑
110、車輛上坡時(shí)變速箱換低檔位行駛的目的是()。(C)A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低 B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高 C、加大變速比,增加驅(qū)動(dòng)輪扭矩
111、車輛彎道行駛時(shí),差速器兩側(cè)半軸齒輪的()。(BC)A、轉(zhuǎn)速相等 B、轉(zhuǎn)速不等 C、轉(zhuǎn)矩相等 D、轉(zhuǎn)矩不等
112、車輛行駛系由()等組成。(ABCD)A、車架 B、車橋 C、車輪 D、懸架 113、車輛在行駛時(shí),腳不要擱在離合器踏板上目的是為了保護(hù)()。(C)
A、離合器壓盤 B、離合器分離杠桿 C、離合器分離軸承
114、車輛在行駛中,速度越快,重量越大。車輛動(dòng)能就越小。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
115、車輛在正常行駛過程中,全浮式半軸派受()載荷的作用。(A)A、扭矩 B、水平彎矩 C、垂直彎矩 D、剪力
116、車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí),()能使兩主動(dòng)車輪轉(zhuǎn)速不同,防止鄉(xiāng)卜輪所走路程長而產(chǎn)生輪胎的拖滑現(xiàn)象。(C)
A、變速器 B、減速器 C、差速器
117、車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí),差速器能自動(dòng)使兩主動(dòng)車輪轉(zhuǎn)速不同。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
118、車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)。行駛速度高、轉(zhuǎn)彎半徑小,會(huì)產(chǎn)生。(B)A、離心力增大,車輛縱向負(fù)荷變大,會(huì)導(dǎo)致縱向傾翻。
B、離心力增大.車輛橫向負(fù)荷變大,會(huì)導(dǎo)致橫向側(cè)翻。C、離心力變小,有利于行車安全。
119、車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),差速器可以使兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速()。(A)A、外大于內(nèi)
B、內(nèi)大于外
C、相等_
120、車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),會(huì)產(chǎn)生離心力,車速越快,離心力越大。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
121、車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),離心力大小和車速的關(guān)系是()。(A)
A、和車速的平方成正比
B、和車速的平方成反比
C、和車速成正比
122、車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)根據(jù)路面控制好車速。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
123、車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于()的作用,故會(huì)發(fā)生橫向傾翻事故。(B)
A、慣性力 B、離心力 C、重力 124、車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)車速越快離心力越大。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
125、車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)影響離心力大小的主要因素是()。(AC)A、車輛的重量
B、車輛的高度
C、車速
126、車輛走合期的使用特點(diǎn)有()。(ABC)
A、零件表面摩擦劇烈,磨損速度快 B、潤滑油變質(zhì)快 C、行駛故障多
127、車輛走合期時(shí)應(yīng)限載,不限速。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
128、車輛走合期應(yīng)采取的技術(shù)措施有()。(ABCD)
A、減載
B、限速
C、正確駕駛
D、選擇優(yōu)質(zhì)燃料和潤滑油£加強(qiáng)維護(hù)
129、車輪既支持全車重量,又吸收在路面滾動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的撞擊振動(dòng),使車輛平穩(wěn)行駛。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
130、車輪與輪胎的安全技術(shù)狀況,我們要給予必要的重視。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
131、車輪主要由輪毅、輪輻、輪惘及輪胎等組成。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
132、車速越快,制動(dòng)距離越短。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
133、齒輪泵的泄漏主要有()。(ABC)
A、軸向間隙
B、徑向間隙
C、嚙合點(diǎn)接觸不好
D、卸荷槽 134、充電的方式分為定電流和定電壓兩種。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
135、充電和檢查電瓶時(shí),嚴(yán)禁金屬工具放在電瓶上。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
136、充電時(shí)蓄電池內(nèi)部發(fā)生大量的氣泡,電解液呈,“沸騰”狀態(tài),表明可能充足電。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
137、充電室內(nèi)失火后可以用水或二氧化碳滅火機(jī)滅火。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
138、充氣輪胎按斷面形狀分為()。(BCD)
A、普通輪胎 B、標(biāo)準(zhǔn)斷面輪胎 C、寬基輪胎 D、超寬基輪胎
139、處在密閉容積內(nèi)的液體在壓力作用下,雖然其體積減小,但能傳遞動(dòng)力。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
140、傳動(dòng)系可分為()種。(ABCD)A、機(jī)械傳動(dòng)
B、液壓傳動(dòng)
C、液力機(jī)械傳動(dòng)
D、電傳動(dòng)
141、單十字軸萬向聯(lián)軸節(jié)是不等速萬向節(jié),但是主、從動(dòng)軸的平均轉(zhuǎn)速相等。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
142、當(dāng)叉車在滿載行駛時(shí),由于道路情況的不斷變化,作用在叉車后輪上的縱向反作用力也不時(shí)發(fā)生變化,若反作用力為零時(shí)(轉(zhuǎn)向輪處于懸空的臨界狀態(tài)),則叉車的轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)就不能確定叉車的行駛方向。導(dǎo)致叉車()破壞,甚至造成翻車,轉(zhuǎn)向失控等。(A)A、橫向穩(wěn)定性 B、縱向穩(wěn)定性
143、當(dāng)某些參數(shù)達(dá)到預(yù)定值時(shí),能自動(dòng)工作,從而使電路發(fā)生變化的電器稱為繼電器。(A)A、正確; B、錯(cuò)誤
144、當(dāng)蓄電池充電溫度上升到 45 ℃ 時(shí),應(yīng)將溫度降到 30 ℃ 左右再充電,充電室要通風(fēng)良好。(A)
A、正確 B、錯(cuò)誤
145、低溫環(huán)境下,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)要選用低凝點(diǎn)的柴油。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
146、低壓電流經(jīng)過熱變電阻,使通過低電壓圈電流加強(qiáng),從而保證產(chǎn)生較強(qiáng)的高壓火花。(B)
A、正確 B、錯(cuò)誤
147、底盤一般由傳動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向和離合器四大系統(tǒng)組成。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
148、底盤用來支承本身,接受發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力,并保證車輛能夠正常行駛。(A)A,正確 B、錯(cuò)誤
149、點(diǎn)火系由蓄電池、點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火線圈、容電器、分電器和火花塞等組成。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
150、蓄電池車輛在行駛中,連電失速會(huì)直接危及安全行車,其原因有:()。(ABCD)A、控制系統(tǒng)受潮:
B、控制系統(tǒng)的電器元件質(zhì)量差,控制開關(guān)、二極管等參數(shù)改變;
C、維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí),控制箱內(nèi)部不清潔,觸發(fā)器有虛焊,接觸器接觸不良或因電壓不足使觸頭發(fā)生火花,以致斷電后觸頭仍然貓?。?/p>
D、控速踏板的恢復(fù)彈簧損壞或脫落,控速踏板被異物卡住,不能復(fù)位。
151、電動(dòng)車輛的電氣系統(tǒng)包括()。(ABCD)
A、電動(dòng)機(jī) B、控制箱 C、配電箱 D、蓄電池組 152、電動(dòng)車輛振動(dòng)、噪音及對(duì)環(huán)境的污染比內(nèi)燃機(jī)車輛小。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤 153、、電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的原因有()。(ABCD)
A、線路有斷路
B、過載
C、電刷接觸不良
D、串勵(lì)磁場(chǎng)繞組接反巧 154、電動(dòng)機(jī)的額定功率是指電動(dòng)機(jī)輸人端的電功率,其值等于額定電壓與額定電流的乘積。(B)
A、正確 B、錯(cuò)誤
155、電荷定向流動(dòng)稱為()。(C)A、電勢(shì);
B、電壓;
C、電流;
D、電源
156、電解液注入蓄電池內(nèi)應(yīng)高出極板()mm。(B)
A、10 一 15;
B、15 一 20;
C、25 一 30;
D、5 一 10 157、電流的計(jì)量單位是()。(C)
A、伏特;
B、焦耳;
C、安培:
D、瓦特
158、蓄電池車輛大接觸器和小控制器結(jié)合使用,控制著電機(jī)的啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
159、蓄電池車輛車的電氣系統(tǒng)由()等組成。(ABCD)
A、電瓶組
B、直流電動(dòng)機(jī)
C、換向開關(guān)
D、控制器,接觸器 160、蓄電池車輛的缺點(diǎn)有:()。(ABC)A、持續(xù)作業(yè)時(shí)間短
B、電氣易損壞
C、使用地點(diǎn)相對(duì)內(nèi)燃車較少
D、使用壽命長
161、蓄電池車輛動(dòng)力電源為()。(A)
A、直流電
B、交流電
C、恒穩(wěn)電流.
162、蓄電池車輛的制動(dòng)系統(tǒng)(以機(jī)械制動(dòng)為例)是通過()的作用來起制動(dòng)作用的。(ABCD)A、制動(dòng)踏板 B、制動(dòng)拉桿 C、制動(dòng)杠桿 D、制動(dòng)帶
163、電瓶叉車在停穩(wěn)以后,才能反向起動(dòng)。否則,由于沖擊過大,容易損壞傳動(dòng)零部件并加大起動(dòng)電流,增加蓄電池的負(fù)擔(dān)。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
164、蓄電池車輛因無易燃易爆燃料,適用于易燃易爆場(chǎng)所工作。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
165、蓄電池充電由充電機(jī)完成。充電機(jī)由硅整流柜、感應(yīng)調(diào)壓器、整流變壓器、硅元件組、儀表和控制保護(hù)系統(tǒng)組成。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
166、蓄電池車輛的制動(dòng)聯(lián)鎖裝置應(yīng)齊全可靠,制動(dòng)時(shí),聯(lián)鎖開關(guān)必須切斷行車電動(dòng)機(jī)的電源。(A)
A、正確 B、錯(cuò)誤
167、電瓶是蓄電池車輛的動(dòng)力源,要求容量大,工作壽命長。因此,大多采用套管式電瓶。(A)
A、正確 B、錯(cuò)誤
168、電蝕是指接觸器觸頭問電弧放電使觸頭表面腐蝕造成接觸不良。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
169、電子點(diǎn)火系中點(diǎn)火信號(hào)線與高壓線不需分開。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
170、電阻的大小與()有關(guān)。(BCD)
A、電流; B、材料: C、長度: D、橫截面積 171、動(dòng)力換檔變速器中的換檔離合器與主離合器一樣,一般采用彈簧壓緊,機(jī)械分離。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
172、動(dòng)力換檔變速箱與動(dòng)力裝置之間應(yīng)設(shè)主離合器,目的是換檔時(shí)分離主離合器。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
173、對(duì)于以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力裝置的場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛,在傳動(dòng)系統(tǒng)中必須設(shè)置變速箱。(B)
A、正確 B、錯(cuò)誤
174、對(duì)于以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力裝置且采用機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的各種車輛,在傳動(dòng)系統(tǒng)中必須設(shè)主離合器。(A)
A、正確 B、錯(cuò)誤
175、多路換向滑閥不能復(fù)位可能原因是()。(ABCD)A、聯(lián)接螺栓擰的太緊,使閥體變形,閥桿卡滯
B、閥體與滑閥之間間隙過小閥體操作機(jī)構(gòu)不靈
C、閥體與滑閥之間不清潔
D、復(fù)位彈簧變形 176、二級(jí)門架升降系統(tǒng)主要包括()。(ABCD)
A、內(nèi)、外門架
B、叉架、貨叉
C、工作油缸
D、鏈條及滾輪
177、發(fā)動(dòng)機(jī)按冷卻方式可分為水冷式和風(fēng)冷式兩種。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
178、發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有危害。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
179、發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)離合器首先傳給()。(C)
A、傳動(dòng)軸 B、差速器 C、變速器
180、發(fā)動(dòng)機(jī)高溫缺水時(shí),應(yīng)立即停車加水。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
181、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加注的越多越好。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤 82、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水不能進(jìn)行循環(huán)時(shí),將會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)()。(C)A、燃料消耗降低 B、溫度過低 C、溫度過高
183、發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系的主要作用有()(ABC)A、冷卻 B、清潔 C、潤滑
184、發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系內(nèi)的油面必須保持適當(dāng)高度,檢查油面高度時(shí),應(yīng)把車輛停在平坦的地方,并在發(fā)動(dòng)機(jī)()進(jìn)行。(A)
A、未起動(dòng)之前 B、熄火五分鐘后 C、起動(dòng)時(shí)
185、發(fā)動(dòng)機(jī)是(),實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出。(A)A、把熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能 B、把熱能轉(zhuǎn)換為電能 C、把電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能
186、發(fā)動(dòng)機(jī)是由許多機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成的,這些機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)是按_定的順序和程序參加發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán),把電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
187、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,而過低則不會(huì)影響。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
188、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高可使氣缸充氣量減少,功率下降。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
189、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前,不得加注燃油。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤 190、發(fā)動(dòng)機(jī)屬于車輛的()。(A)
A、動(dòng)力部分 B、工作部分 C、傳動(dòng)部分 D、控制部分
191、方向盤轉(zhuǎn)不動(dòng)可能的原因有()。(ABCD)
A、油泵損壞 B、分流閥堵塞 C、膠管損壞 D、電路損壞
192、防爆車輛冷卻系統(tǒng)中的風(fēng)扇皮帶緊急情況下可以用普通皮帶替換。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
193、防爆車輛阻焰器應(yīng)安裝在排氣系統(tǒng),因?yàn)檫M(jìn)氣系統(tǒng)不會(huì)有高溫氣體排出。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
194、防凍液的熱膨脹系數(shù)大于水,故在加人時(shí),.不要加滿,防止工作時(shí)溢出。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
195、飛輪是離合器的()元件。(C)
A、從動(dòng)元件 B、壓緊元件 C、主動(dòng)元件 D、操縱元件
196、干式氣缸其外表面直接與冷卻水接觸。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
197、根據(jù)汽油機(jī)的工作特點(diǎn),可分為起動(dòng)、怠速、中負(fù)荷、全負(fù)荷和加速五種工況。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
198、根據(jù)直流電機(jī)的工作原理,任何一臺(tái)直流電機(jī)既可當(dāng)電動(dòng)機(jī)使用,也可當(dāng)發(fā)電機(jī)使用。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
199、供油系統(tǒng)發(fā)生氣阻現(xiàn)象時(shí),應(yīng)采取措施給予排除。(A)A、正確; B、錯(cuò)誤
200、國產(chǎn)柴油是按十六烷值編號(hào)的。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
201、國產(chǎn)柴油以柴油凝點(diǎn)的溫度來命名牌號(hào),根據(jù)氣候選用相應(yīng)牌號(hào)的柴油。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
202、國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火次序是()。(C)A、l 一 2 一 3 一 4 一 5 一 6 B、l 一 3 一 5 一 2 一 4 一 6 C、l 一 5 一 3 一 6 一 2 一 4 203、國產(chǎn)汽油的牌號(hào)時(shí)按辛烷值編號(hào)。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
204、國產(chǎn)潤滑油按粘度大小編號(hào),號(hào)數(shù)大粘度大。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
205、國產(chǎn)潤滑油是按粘度大小編號(hào)的,號(hào)數(shù)越大,表示機(jī)油的粘度越大。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
206、合成制動(dòng)液具有汽化溫度高。低溫流動(dòng)性好,以及良好的容水性能。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
207、環(huán)保特性最好的機(jī)動(dòng)車輛是()(B)A、內(nèi)燃車輛 B、電動(dòng)車輛
208、活塞往復(fù)四個(gè)行程完成一個(gè)工作循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)稱為()。(C)A、單行程發(fā)動(dòng)機(jī) B、二行程發(fā)動(dòng)機(jī) C、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)
209、活塞行程:上、下止點(diǎn)之間距離。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
210、活塞在上止點(diǎn)時(shí),在它上方的空隙叫()。(B)A、氣缸工作容積 B、燃燒室容積 C、氣缸總?cè)莘e 211、貨物位于非額定載荷中心處,按負(fù)載曲線圖確定負(fù)載。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
212、機(jī)動(dòng)車車架的功用是()。(C)A、提供動(dòng)力、便于操作、安全行駛:
B、保持車輛穩(wěn)定的直線行駛、轉(zhuǎn)向輕便及減少輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損;
C、承受全車的載荷和保證各種裝置的相對(duì)位置
213、機(jī)動(dòng)車的制動(dòng)性能是指車輛在最短的時(shí)間或距離內(nèi)()的制動(dòng)效能。(B)A、立即生效 B、強(qiáng)制停車 C、采取措施
214、機(jī)動(dòng)車高速行駛,會(huì)增大制動(dòng)的沖擊力。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
215、機(jī)動(dòng)車高速行駛后,如果采取緊急制動(dòng),不會(huì)增加制動(dòng)距離。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
216、機(jī)動(dòng)車公害主要指汽車的排放污染、噪音污染和電磁干擾污染等。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
217、機(jī)動(dòng)車離合器分離時(shí),可()。(B)A、使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火
B、中斷動(dòng)力的傳遞,使換檔輕便平順、減小齒輪撞擊聲
C、使車輛迅速停止
218、機(jī)動(dòng)車輛的電氣設(shè)備由()兩部分組成。(A)
A、供電設(shè)備和用電設(shè)備 B、蓄電池和燈光 C、蓄電池和儀表
219、機(jī)動(dòng)車輛普遍使用的是()蓄電池。(A)A、鉛酸 B、鏗 C、氫
220、機(jī)動(dòng)車的基本結(jié)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)(電動(dòng)機(jī))、底盤、車身及()四大部分組成。(A)A、電氣設(shè)備 B、車架 C、車箱
221、機(jī)件高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),溫度升高,零件表面油膜穩(wěn)定性遭到破壞。機(jī)件磨損()。(C)A、緩慢: B、穩(wěn)定; C、加劇 D、不受影響 222、機(jī)械變速器應(yīng)加注()。(A)
A、齒輪油 B、柴油機(jī)濁 C、液壓油 D、黃油 223、機(jī)油壓力表的作用是顯示()。(B)
A、機(jī)油溫度
B、機(jī)油壓力
C、機(jī)油量
D、機(jī)油流量 224、極板的活性物質(zhì)愈多,蓄電池的容量就愈大。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
225、集中驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)叉車傳動(dòng)系統(tǒng)包含的部件是()。(ABC)A、主減速器
B、差速器
C、半軸
D、驅(qū)動(dòng)車輪
226、檢查蓄電池電解液液面,液面應(yīng)高出極板 15-20mm,不足時(shí)加入()。(C)A、濃硫酸
B、自來水
C、蒸餾水或補(bǔ)充液
227、靜壓傳動(dòng)的內(nèi)燃平衡重式叉車一般由變量液壓泵、液壓管路、液壓控制閥和液壓馬達(dá)等組成。(A)
A、正確 B、錯(cuò)誤
228、靜壓傳動(dòng)的平衡重式叉車包含有那些部件:()。(ABD)A、變量液壓泵 B、液壓油管路 C、變矩器 D、液壓馬達(dá) 229、具有無級(jí)變速功能的傳動(dòng)系有()。(BCD)
A、機(jī)械傳動(dòng) B、液壓傳動(dòng) C、液力機(jī)械傳動(dòng) D、電傳動(dòng) 230、靠近活塞下部的活塞環(huán)是()。(B)A、氣環(huán) B、油環(huán) C、密封環(huán) D、壓縮環(huán)
231、可燃物質(zhì)在沒有外部火源的條件下能自動(dòng)引燃和繼續(xù)燃燒的最低溫度稱為()。(C)A、燃點(diǎn): B、閃點(diǎn): C、自燃點(diǎn)
232、可燃性物質(zhì)發(fā)生著火的()稱為著火點(diǎn)或燃點(diǎn)。(B)A、正常溫度 B、最低溫度 C、空氣中濕度 233、可燃液體的閃點(diǎn)與燃點(diǎn)是一個(gè)概念。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
234、可以用測(cè)量蓄電池電解液的比重來判斷蓄電池的充電程度。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
235、空氣、氧氣、氯氣等為()。(A)
A、助燃物質(zhì); B、可燃物質(zhì); C、著火源 236、控制冷卻水循環(huán)方式的調(diào)節(jié)部件是()。(C)A、水泵 B、溫度表 C、節(jié)溫器 D、水套 237、可能造成喇叭不響的原因有()。(AB)
A、熔斷器燒毀 B、電器線路接觸不良 C、電壓低 D、電流小 238、離合器的功能有()。(ABC)
A、保證車輛平穩(wěn)起步
B、保證車卿阮利變速
C、防止傳動(dòng)機(jī)構(gòu)超負(fù)荷
D、防止車輛在坡上溜行
239、離合器的摩擦扭矩一定大于發(fā)動(dòng)機(jī)(電動(dòng)機(jī))的最大扭矩,所以離合器的在結(jié)合過程中不會(huì)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
240、離合器的自由行程是為了在離合器從動(dòng)片正常磨損后,仍然保證離合器完全結(jié)合,所以離合招必須有自由行程。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
241、離合器的作用,總的來說就是通過接合或分離來傳遞或中斷傳遞動(dòng)力元件(發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
242、離合器的作用是防止傳動(dòng)機(jī)構(gòu)超負(fù)荷。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
243、離合器踏板的自由行程可能是()間隙的反映。(A)A、分離軸承與分離杠桿之伺
B、變速器中齒輪
C、離合器壓盤與摩擦片之間
D、離合器壓盤與飛輪之間 244、離合器踏板的自由行程可有可無,視駕駛員習(xí)慣而定。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
245、離合器踏板一般才踩下為結(jié)合,正常行駛時(shí),腳不應(yīng)該放在離合器上。(B)A、正確
B、錯(cuò)誤
246、離合器由主動(dòng)部分、從動(dòng)部分和分離機(jī)構(gòu)等三個(gè)部分組成。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
247、離合器由主動(dòng)件和從動(dòng)件組成。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
248、離合器踏板與制動(dòng)器踏板均應(yīng)該有自由行程。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
249、連桿式、靜力平衡式和內(nèi)曲線馬達(dá)是()。(B)A、高速小扭矩 B、低速大扭矩馬達(dá)。250、流量控制閥通過改變液流通道的截面積來調(diào)節(jié)流量的大小。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
251、六缸內(nèi)燃機(jī)比四缸內(nèi)燃機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)的周數(shù)多。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
252、濾清器的作用是過濾掉油液中的雜質(zhì),以減少各液壓件在運(yùn)動(dòng)中的磨損。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
253、輪式車輛轉(zhuǎn)向時(shí),為了保證所有車輪軸線都能相交與一點(diǎn),必須保證內(nèi)外側(cè)車輪的偏轉(zhuǎn)角相等。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
254、輪胎氣壓調(diào)整裝置作用是根據(jù)()的需要,及時(shí)調(diào)整輪胎氣壓,以獲得不同的接地壓力。(C)
A、氣候 B、輪胎氣壓 C、工作
255、輪胎氣壓調(diào)整裝置作用是根據(jù)工作的需要,及時(shí)調(diào)整輪胎氣壓。以獲得不同的接地壓力。(A)
A、正確 B、錯(cuò)誤
256、門架起升作業(yè)可以在前傾最大角度進(jìn)行。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
257、膜片彈簧的壓緊力與變形量之是非線性的彈性特性。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
258、膜片彈簧離合器的操縱力較小。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
259、內(nèi)燃叉車按燃料種類分()種。(ABC)A、汽油叉車 B、柴油叉車 C、液化氣叉車
260、內(nèi)燃叉車的液壓系統(tǒng)含有()等部件。(ABCD)A、油箱 B、液壓泵 C、換向閥 D、油缸
261、內(nèi)燃叉車在下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
262、內(nèi)燃車輛的電氣系統(tǒng)包括()。(ACD)A、起動(dòng)機(jī) B、配電箱 C、蓄電池 D、信號(hào)照明腸
263、內(nèi)燃機(jī)的飛輪可使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),并可提高內(nèi)燃機(jī)短時(shí)期的超負(fù)荷工作能力。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
264、內(nèi)燃機(jī)的活塞上的活塞環(huán),靠近活塞預(yù)部的是油環(huán),而相對(duì)靠下的是密封環(huán)。(B)A、正確、B、錯(cuò)誤
265、內(nèi)燃機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊闹本€往復(fù)運(yùn)動(dòng)。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
266、內(nèi)燃機(jī)機(jī)油的牌號(hào)大,說明其()。(A)
A、粘度大 B、粘度小 C、容易汽化 D、不易汽化
267、內(nèi)燃機(jī)節(jié)溫器的功用是自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻水的溫度和流量,使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最適宜的工作溫度。(A)
A、正確 B、錯(cuò)誤
268、內(nèi)燃機(jī)進(jìn)、排汽門開啟和關(guān)閉時(shí)刻,應(yīng)在活塞的上、下止點(diǎn),以保證進(jìn)氣充分、排氣干凈。(B)
A、正確 B、錯(cuò)誤
269、排除柴油機(jī)飛車的方法是()。(A)A、停止供油 B、停止供電 C、加速排除廢氣 270、盤式制動(dòng)器可以自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)器間隙。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
271、判斷蓄電池確實(shí)充足電的現(xiàn)象是()。(ABC)
A、端電壓達(dá)到最大時(shí)保持三小時(shí)不變
B、蓄電池內(nèi)部發(fā)生大量的汽泡,電解液呈“佛騰”狀態(tài)
C、電解液比重達(dá)到規(guī)定值后,繼續(xù)充電三小時(shí),不再升高
D、電解液溫度達(dá)到規(guī)定值后,繼續(xù)充電三小時(shí),不再升高 272、配氣機(jī)構(gòu)采用預(yù)留氣門間隙時(shí)越小越能提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
273、噴油泵是屬于()機(jī)件之一。(B)
A、汽油機(jī)燃料系 B、柴油機(jī)燃料系 C、潤滑系
274、平衡重式叉車的特點(diǎn)是()。(BD)
A、起重載荷作用于車輪支承平面內(nèi)
B、起重載荷作用于車輪支承平面外
C、貨重以后橋?yàn)檩S心,產(chǎn)生一很大翻倒力矩
D、貨重以前橋?yàn)檩S心,產(chǎn)生一很大翻倒力矩
275、下列是平衡重式叉車型號(hào)的有()。(ABC)
A、CPD2
B , CPCD2
C、CPQ
D、CDD 276、平衡重式叉車是由動(dòng)力裝置,輪式底盤部分組成。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
277、平衡重式叉車在驅(qū)動(dòng)橋的后面設(shè)置了平衡重塊。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
278、平衡重式叉車指具有載貨的貨叉(或其它可更換的屬具),貨叉相對(duì)于前輪呈懸臂狀態(tài),依靠車輛的重量來平衡載荷的車輛。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
279、普通輪胎由()組成。(ABC)
A、內(nèi)胎 B、外胎 C、襯帶 D、氣門嘴
280、叉車的最大起升高度是叉車呈標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài),拉緊駐車制動(dòng),貨叉起升到最高點(diǎn)且指門架保持垂直,貨叉上表面距地面的垂直距離。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
281、叉車起升鏈條具有()特點(diǎn)。(ABCD)A、承載能力大 B、相對(duì)伸長率小 C :要求滑輪直徑較小 D、撓性好
282、叉車起升鏈條一般有板式鏈和套筒滾子鏈。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
283、氣壓制動(dòng)時(shí),制動(dòng)踏板要緩慢下壓,不是緊急情況不要壓到底。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
284、汽缸墊的作用是密封汽缸,防止漏氣、漏水與漏油。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
285、汽油的辛烷越高,其抗爆性越差。即汽油號(hào)數(shù)越小。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
286、汽油的辛烷值是一個(gè)粘度指標(biāo)。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
287、汽油的辛烷值越高()越好,汽油號(hào)數(shù)越大。(C)A、燃燒性; B、阻燃性: C、抗爆性 288、汽油的主要成分()。(AB)A、炭 B、氫 C、氧 D、氮
289、下面可能造成汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系不供油或供油不暢的原因是()。(A)A、汽油泵失效或油路嚴(yán)重堵塞 B、燃燒室積炭過多 C、空氣濾清器太臟
290、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)的點(diǎn)火方式是一樣的。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
291、汽油機(jī)有點(diǎn)火系,而柴油機(jī)沒有點(diǎn)火系。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
292、汽油機(jī)在壓縮沖程末期,活塞到達(dá)上止點(diǎn)前;火花塞產(chǎn)生點(diǎn)火花,點(diǎn)燃被壓縮的可燃混合氣。(A)
A、正確 B、錯(cuò)誤
293、鉛蓄電池充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生腐蝕性的硫酸蒸汽,應(yīng)注意。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
294、鉛蓄電池制造費(fèi)用低,內(nèi)阻小,電流大.在車輛中廣泛使用。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
295、鉛蓄電池主要由()所組成。(ABC)
A、電解液 B、正極板 C、負(fù)極板 D、單格電池
296、前方車輛正在超越其他車輛時(shí),也可超車。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
297、前輪前束可以減少行駛阻力以及減輕輪胎磨損。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
298、前輪前束是指()。(C)
A、兩轉(zhuǎn)向輪后端距離小于前端距離
B、兩轉(zhuǎn)向輪后端距離等于前端距離
C、兩轉(zhuǎn)向輪后端距離大干前端距離
299、蓄電池前移式叉車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由()等部件組成。(ABD)A、牽引電機(jī) B、傳動(dòng)箱 C、內(nèi)燃機(jī) D、驅(qū)動(dòng)輪
300、前移式叉車是一種門架可以向前移動(dòng)的叉車。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
301、前移式叉車一般包含()。(ABCD)
A、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) B、轉(zhuǎn)向系統(tǒng) C、制動(dòng)系統(tǒng) D、工作裝置
302、燃燒必須具備的條件是()。(ABC)A、可燃物 B、助燃物 C、燃點(diǎn) D、空氣
303、可燃物質(zhì)和著火源的相互作用下就可發(fā)生燃燒。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
304、人力換檔變速箱在換檔前必須將離合器分離,以免換檔時(shí)將齒輪損壞。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
305、潤滑劑對(duì)相互磨擦的運(yùn)動(dòng)機(jī)件具有潤滑、清潔,密封、()等作用。(C)A、增強(qiáng)動(dòng)力 B、提高動(dòng)力 C、冷卻 306、伸縮式門架升降系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的情況是()。(BC)
A、內(nèi)門架不動(dòng),外門架升降
B、外門架不動(dòng),內(nèi)門架升降
C、叉架沿內(nèi)門架運(yùn)動(dòng)
D、叉架不動(dòng),貨叉運(yùn)動(dòng)刃
307、升降油缸的作用是按照實(shí)際工作情況的需要,使貨物上升和下降。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
308、使車輛前進(jìn)的力就是動(dòng)力裝置經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞到車輪的驅(qū)動(dòng)力。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
309、使用啟動(dòng)機(jī)時(shí),若連續(xù)肩動(dòng)時(shí)間過長會(huì)造成蓄電池大量放電和起動(dòng)機(jī)線圈過熱,極易損壞機(jī)件。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
310、作業(yè)過程中,允許起升重量與貨叉的載荷中心距無關(guān)。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
311、試驗(yàn)表明,在相同的初速,相同的氣壓或踏板力下,車輛在空載和滿載時(shí)的制動(dòng)距離明顯不同,滿載時(shí)制動(dòng)距離延長。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
312、適用于室內(nèi)作業(yè)的機(jī)動(dòng)車輛是()。(B)A、內(nèi)燃車輛 B、電動(dòng)車輛
313、手制動(dòng)器的功用是緊急停車。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
314、水溫表的作用是顯示冷卻系的()。(C)A、壓力 B、水量 C、溫度 D、流量
315、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣行程是活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
316、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)()。(C)A、360° B、180° C、720°
317、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)四次完成一個(gè)工作循環(huán),在此過程中內(nèi)燃機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)兩周。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
318、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)四個(gè)沖程的動(dòng)作順序是()。(C)
A、進(jìn)氣—作功—壓縮一排氣
B、進(jìn)氣一壓縮一排氣一作功
C、進(jìn)氣一壓縮一作功一排氣
D、排氣一進(jìn)氣一壓縮一作功
319、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)中,曲軸轉(zhuǎn)了()圈。(B)A、一
B、二
C、四
320、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣行程是活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
321、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中,作功行程溫度最高。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
322、四沖程汽油機(jī)和四沖程柴油機(jī)工作原理相同,他們的不同點(diǎn)是汽油機(jī)吸進(jìn)的純空氣,一柴油機(jī)吸進(jìn)的是可燃混合氣。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
323、四沖程汽油與四沖程柴油機(jī)的重大區(qū)別是()。(C)
A、有無冷卻系
B、有無潤滑系和啟動(dòng)機(jī)大小不同
C、有無點(diǎn)火系和燃料供給系的變化
324、酸性蓄電池正極板是活性物質(zhì)二氧化鉛,負(fù)極板是()。(B)A、二氧化鐵; B、海棉狀鉛: C、氧化鋅
325、同平衡重式叉車相比,箭移式叉車有作業(yè)效率高、通過性好的特點(diǎn)。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
326、凸輪張開式制動(dòng)器的制動(dòng)器間隙式不可調(diào)整的。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
327、外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小,則車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)需要韻地面面積就愈小,車輛的機(jī)動(dòng)性就愈好。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
328、為保證叉車整車的穩(wěn)定性,門架的安裝位置距前軸距離越小越好。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
329、為保證作業(yè)安全,叉架與貨叉間的定位是必要的。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
330、為了保證叉車的安全作業(yè),必須使叉車沿車身左右方向具有必要的穩(wěn)定性,這種穩(wěn)定性稱為橫向穩(wěn)定性。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
331、為了保證叉車的作業(yè)安全,必須使叉車沿車身前后方向具有必要的穩(wěn)定性,這種穩(wěn)定性稱為縱向穩(wěn)定性。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
332、為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑良好,機(jī)油壓力越高越好。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
333、為了保證氣缸蓋受力均勻,不發(fā)生漏氣、漏水等,內(nèi)燃機(jī)的氣缸蓋螺栓的擰緊次序和擰緊力矩是有嚴(yán)格規(guī)定的。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
334、為了保證行駛安全,使叉車按照駕駛員的意愿及時(shí)減速,并在一定距離內(nèi)停車以及可靠地停放在坡道上,必須安裝制動(dòng)器。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
335、為了保證蓄電池的使用壽命和工作狀態(tài),需要對(duì)其進(jìn)行()。(BCD)A、輪換使用 B、補(bǔ)充蒸餾水 C、間隙過充電 D、鍛煉循環(huán)充電
336、為了避免傳動(dòng)軸在使用過程中產(chǎn)生振動(dòng),傳動(dòng)軸必須保證動(dòng)平衡可靠。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
337、為了防止機(jī)油滲漏,曲軸箱是以密閉的空間與大氣隔絕。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
338、為了節(jié)約成本,防爆叉車的貨叉可以用普通貨叉替代,只要注意不要與地面磨擦即可。(B)
A、正確 B、錯(cuò)誤
339、為了清除機(jī)油中的雜質(zhì),減輕機(jī)件磨損,發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系裝有()(C)A、機(jī)油尺 B、空氣濾清器 C、機(jī)油濾清器
340、為了使蓄電池組達(dá)到要求的電壓,應(yīng)使單格電池()。(C)A、充電電壓升高 B、充電電流升高 C、串聯(lián)連接 D、并聯(lián)連接 341、下列()是流量控制閥。(A)A、節(jié)流閥 B、分流閥 C、溢流閥 342、下列()是壓力控制閥。(B)A、節(jié)流閥 B、溢流閥 C、分流閥 343、下列說法正確的是()。(B)
A、液壓系統(tǒng)的工作壓力是不變的B、液壓系統(tǒng)的工作壓力隨負(fù)荷變化
C、液壓系統(tǒng)的工作壓力不隨負(fù)荷變化
D、液壓系統(tǒng)的工作壓力.隨油泵壓力變化344、現(xiàn)在廣泛使用的制動(dòng)液是()。(C)
A、植物制動(dòng)液 B、礦物制動(dòng)液 C、合成制動(dòng)液 345、限流保護(hù)器是對(duì)電路的過載和短路進(jìn)行保護(hù)。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
346、行駛系由車架、車橋、懸架和車身等部分組成()。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
347、行駛中,發(fā)動(dòng)機(jī)最佳水的溫度應(yīng)為()。(B)
A、65 ℃ ~ 75 ℃
B、80 ℃ 一 90 ℃
C、95 ℃ 以下 348、型號(hào) CPD2 表示平衡重式、渡力傳動(dòng)、額定起重量為 2 噸的叉車。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
349、型號(hào) CQDXX 表示的是()。(B)A、平衡重式叉車 B、前移式叉車
350、型號(hào)為 CPCD10平衡重式叉車其傳動(dòng)方式為()。(B)A、機(jī)械傳動(dòng) B、液力機(jī)械傳動(dòng) C、靜壓傳動(dòng)
351、型號(hào)為 CPQ3P平衡式叉車是以()為燃料的叉車。(A)A、汽油 B、柴油 C、液態(tài)石油氣
352、需三擋行駛時(shí);應(yīng)采取依次換擋,逐漸加速的方法,避免猛踏油門突然加速。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
353、蓄電池車輛優(yōu)點(diǎn)是()。(ACD)
A、對(duì)環(huán)境污染小 B、速度快 C、噪音低 D、體積小 354、蓄電池的技術(shù)參數(shù)有()。(AB)
A、額定電壓 B、額定容量 C、外形尺寸 D、放電電流
355、蓄電池的接柱上,刻有: " + ”號(hào)的為負(fù)極,刻有“一”號(hào)的為正極。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
356、蓄電池的作用僅僅是向機(jī)動(dòng)車各用電設(shè)備供給電流。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
357、蓄電池底部、四周與蓄電池框架之間一般應(yīng)墊以橡膠墊或木塊,以減少振動(dòng)并防止短路。(A)
A、正確 B、錯(cuò)誤
358、蓄電池分為酸性蓄電池和堿性蓄電池。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
359、蓄電池車輛按傳動(dòng)類型又可分為機(jī)械傳動(dòng)、液力機(jī)械傳動(dòng)和靜壓傳動(dòng)。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
360、蓄電池車輛按照傳動(dòng)系統(tǒng)可分為集中驅(qū)動(dòng)和分別驅(qū)動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)方式。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
361、蓄電池車輛具有對(duì)環(huán)境污染小,噪音低的特點(diǎn)。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
362、蓄電池車輛在行駛中無法停車的原因可能是()。(A)
A、接觸器觸頭損壞 B、電機(jī)短路 C、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)損壞 D、輪胎磨損
363、蓄電池車輛緊急斷電開關(guān)的作用是()。(C)
A、故障時(shí)切斷主電路 B、故障時(shí)切斷控制電路 C、故障時(shí)切斷主電路及控制電路
364、蓄電池如果不按規(guī)定充電。易發(fā)生()。(B)A、泄漏 B、損壞 C、爆炸
365、蓄電池使用一段時(shí)間需要做如下檢查()。(ABCD)
A、檢查電解溶液液面高度
B、檢查蓄電池外殼有無裂紋和滲出電解液
C、測(cè)量電解液的比重以判斷蓄電池的放電程度
D、檢查蓄電池固定是否牢固
366、蓄電池是一種可將化學(xué)能變成電能的裝置。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
367、蓄電池是一種可逆式交流電源。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
368、蓄電池在使用中,也會(huì)發(fā)生爆炸事故。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
369、懸架是指車架與車橋之間的一切傳力裝置,一般包括彈性原件,減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。(A)
A、正確 B、錯(cuò)誤
370、選用輪胎應(yīng)根據(jù)單個(gè)輪胎所承受的()。(B)
A、最大垂直動(dòng)載荷 B、最大垂直靜載荷 C、最大牽引載荷 D、平均有效載荷
371、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的傳動(dòng)副包括()。(AB)
A、螺桿螺母?jìng)鲃?dòng)副 B、齒條齒扇傳動(dòng)副 C、渦輪蝸桿傳動(dòng)副 D、蝸桿指銷傳動(dòng)副
372、壓縮比是指氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
373、嚴(yán)禁電瓶叉車的行駛電動(dòng)機(jī)和油泵電動(dòng)機(jī)同時(shí)使用。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
374、液力變矩器不僅能傳遞扭矩.而且可以根據(jù)需要改變輸出的扭矩?cái)?shù)值,以滿足刻解敞的需要。(A)
A、正確 B、錯(cuò)誤
375、液力變矩器的傳動(dòng)功率()機(jī)械傳動(dòng)。(B)A、大于 B、小于 C、等于
376、液力變矩器的缺點(diǎn)之一是傳動(dòng)功率較低,所以液力傳動(dòng)車輛油耗偏高。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
377、液力傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)的傳遞介質(zhì)均為液體;(油),故其工作原理相同。(B)
A、正確 B、錯(cuò)誤
378、液力傳動(dòng)中的能量轉(zhuǎn)換過程是泵輪將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的動(dòng)能,液體的動(dòng)能再經(jīng)渦輪轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
379、液力傳動(dòng)的車輛包含有那些部件()。(ABCD)A、液力變矩器 B、液力變速箱 C、差速器 D、半軸
350、液力傳動(dòng)車輛的傳動(dòng)系統(tǒng),由液力變矩器、變速箱、主減速器、差速器和半軸等組成。(A)
A、正確 B、錯(cuò)誤
381、液力偶合器可使傳動(dòng)性能柔和,保證平穩(wěn)起步和加速。(A)A、正確 B、措誤
382、液力偶合器可以提高行駛舒適性,減輕駕駛操作強(qiáng)度,延長機(jī)件使用壽命。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
383、液力偶合器能防止傳動(dòng)系統(tǒng)過載。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
384、液力偶合器只能傳遞扭矩,而不能改變扭矩。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
385、液體閃燃的最低溫度叫閃點(diǎn),閃點(diǎn)越低的液體,火災(zāi)危險(xiǎn)性越低。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
386、液壓泵及吸油管路產(chǎn)生()現(xiàn)象時(shí)會(huì)有沖擊振動(dòng)、噪音及高溫等癥狀。(A)A、氣穴 B、高壓 C、高溫
387、液壓泵及吸油管路產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象時(shí)會(huì)有()等癥狀。(ABC)A、沖擊振動(dòng) B、噪音 C、高溫
388、液壓泵是液壓系統(tǒng)中的動(dòng)力元件。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
389、液壓傳動(dòng)不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)防止過載。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
390、液壓傳動(dòng)的基本原理是()。(C)
A、牛頓定律 B、焦耳定律 C、帕斯卡原理
391、液壓傳動(dòng)工作介質(zhì)可以選用任何具有良好流動(dòng)性的液體。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
392、液壓傳動(dòng)工作平穩(wěn),無沖擊,便于實(shí)現(xiàn)頻繁而平穩(wěn)的換向。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
393、液壓傳動(dòng)介質(zhì)中混入空氣對(duì)對(duì)液壓系統(tǒng)工作狀況影響不大。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤 394、、液壓傳動(dòng)能實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速。但變化范圍不大。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
395、液壓傳動(dòng)是()傳遞不受方向的限制。(A)A、等壓 B、差壓 C、遞減
396、液壓傳動(dòng)是等壓傳遞不受方向的限制。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤 397、、液壓傳動(dòng)是以液體為工作介質(zhì),利用液體壓力或動(dòng)育睞傳遞動(dòng)力和進(jìn)行控制的一種方式。(A)
A、正確 B、錯(cuò)誤 398、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)一般是由動(dòng)力元件、控制元件、執(zhí)行元件和輔助元件等四部分組成。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
399、液壓傳動(dòng)在高壓時(shí)噪音大,低壓時(shí)有“爬行”現(xiàn)象,可能是因?yàn)橄到y(tǒng)中混入空氣。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤 400、、液壓傳動(dòng)中的能量轉(zhuǎn)換過程是液壓泵將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能,然后經(jīng)液壓馬達(dá)或液壓鉑缸將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
401、液壓傳動(dòng)中可以不用濾油器等輔助元件。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
402、液壓管路的液壓元件的布置能隨機(jī)器的需要而任意安排。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
403、液壓回路油溫低會(huì)影響液壓系統(tǒng)的正常工作和振動(dòng)器轉(zhuǎn)速。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
404、液壓馬達(dá)可以把液體的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
405、液壓馬達(dá)能在液體壓力能的驅(qū)動(dòng)下,產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
406、液壓系統(tǒng)的高壓軟管使用的年限是()。(C)
A、4 年
B、3 年
C、2 年
D、l 年
407、液壓系統(tǒng)介質(zhì)溫度越高工作性能越好。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
408、液壓系統(tǒng)實(shí)際流量()。(ACD)A、比理論流量小 B、比理論流量大 C、與系統(tǒng)泄漏量有關(guān) D、與壓力變化有關(guān)
409、液壓系統(tǒng)使用共泵供油的好處是()。(ABD)
A、結(jié)構(gòu)緊湊 B、布置空間小 C、液流損失小 D、使用油泵少
410、液壓系統(tǒng)溫度過高會(huì)引起系統(tǒng)工作不正常。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
411、液壓系統(tǒng)中,齒輪油泵的作用是()。(C)
A、控制起升油缸 B、控制傾斜油缸 C、提供液壓能
412、下列選項(xiàng)中屬于液壓系統(tǒng)中執(zhí)行元件的是()。(B)A、油泵 B、油缸 C、液壓閥
413、液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)裝置的作用是()。(A BD)
A、控制液流的方向 B、控制系統(tǒng)流量 C、控制系統(tǒng) D、保證系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作
414、液壓系統(tǒng)中設(shè)置了安全閥、溢流淘等限制最高工作壓力韻元件,能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)防止過載,起安全保護(hù)作用。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
415、液壓油泵的功用是產(chǎn)生液體的壓力能。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
416、一般對(duì)低壓設(shè)備和線路。絕緣電阻應(yīng)不低于 0.5MΩ。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
417、一般情況下,蓄電池車輛停車時(shí),應(yīng)先松開速度控制器(踏板),使主令控制器退回到零位,車速降低,再踏下制動(dòng)踏板,達(dá)到制動(dòng)目的。但在緊急情況下,即使沒有來得及松開速度控制踏板,也可以踏下制動(dòng)踏板,切斷電源制動(dòng)叉車。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
418、一般情況下。電瓶叉車應(yīng)避免油泵電動(dòng)機(jī)與行駛電動(dòng)機(jī)同時(shí)工作,否則,因?yàn)榉烹婋娏鬟^大,會(huì)嚴(yán)重地影響蓄電池的使用壽命。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
419、一般選用柴油機(jī)燃油的十六烷值為()之間。(B)A、020;
B、40 — 60;
C、80 一 100 420、物體不論在什么地方,不論放置方位怎樣變化,其重心位置是不變的。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
421、溢流閥的工作壓力比系統(tǒng)額定工作壓力大,但不得超過油泵所允許的最大工作壓力。(A)
A、正確 B、錯(cuò)誤
422、溢流閥調(diào)定系統(tǒng)工作壓力,應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)允許的超載最大工作壓力設(shè)定,一般不超過系統(tǒng)額定工作壓力的()。(B)
A、10 %-20 %
B、20 %40 %
D、40%-50 % 423、溢流閥能以溢流的方式限制系統(tǒng)的最大壓力。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
424、溢流閥是屬于()。(A)
A、壓力控制閥 B、流量控制閥 C、方向控制閥
425、溢流閥在液壓傳動(dòng)中是限制管路最高壓力,其一般情況是()。(AB)A、平時(shí)閥門關(guān)閉
B、當(dāng)液體壓力超過最大值時(shí)才打開
C、平時(shí)閥門打開
D、當(dāng)液體壓力達(dá)最大值時(shí)才關(guān)閉
426、影響蓄電池容量的因素有()。(A B CD)
A、極板的活性物質(zhì) B、電解液溫度 C、電解液比重 D、充放電電流大小 427、由于柴油機(jī)是壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī),因而沒有點(diǎn)火系。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
428、大氣壓力的降低,則水的沸點(diǎn)()。(A)A、降低 B、升高 C、不變
429、由于外輪差的存在,同樣增加了車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)彎道路面()的要求。(A)A、寬度 B、長度
430、由于液力變矩器具有自動(dòng)無級(jí)變速的功能,所以采用液力機(jī)械傳動(dòng)韻車輛一般不設(shè)變速器。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
431、由于液壓油泵是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)械能的裝置,所以屬于車輛的動(dòng)力裝置。(B)
A、正確 B、錯(cuò)誤
432、油泵試驗(yàn)的目的是檢查()。(BCD)
A、油泵的轉(zhuǎn)速 B、油泵的流量 C、油泵的壓力 D、是否滿足要求
433、油泵壓力不足的原因一般有()。(ABCD)A、油泵側(cè)板間隙磨損過大
B、齒輪磨損
C、泵體有嚴(yán)重的刮損現(xiàn)象
D、密封圈損壞引起漏油
434、油泵噪音過大,可能的故障原因是液壓油中有氣泡。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
435、油泵噪音過大可能的故障原因有()。(ABCD)A、濾網(wǎng)堵塞產(chǎn)生空穴
B、油管接頭松動(dòng)吸入空氣
C、液壓油粘度太高
D、液壓油中有氣泡
436、油門踏板的作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給量。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
437、在車輛運(yùn)行中,電路常見故障有:斷路、短路、無火、缺火、火花弱、點(diǎn)火錯(cuò)亂以及()等。(C)
A、耗油增加 B、運(yùn)轉(zhuǎn)不正常 C、點(diǎn)火不正常
438、在發(fā)動(dòng)潤滑系統(tǒng)中,設(shè)置的機(jī)油濾清器有()o(ABC)A、集濾器 B、粗濾器 C、細(xì)濾器
439、在摩擦片徑向尺寸不變的前提下,雙片離合器的摩擦扭矩是單片離合器的 2 倍,所以其彈簧壓緊力也是單片離合器的 2 倍。(B)A、正確
B、錯(cuò)誤
440、在摩擦片磨損后,膜片彈簧的壓緊力下降不大,仍能可靠地傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
441、在使用過程中,根據(jù)汽油機(jī)的壓縮比的不同來選擇汽油,壓縮比在 10 以上的車選用 97 號(hào)以上的汽油。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
442、在一個(gè)充滿油液的密封球里,如在球面上任意一點(diǎn)施加以壓力,則在球面上距離受力點(diǎn)越遠(yuǎn),受力()。(B)
A、越大 B、相等 C、越小
443、直流電動(dòng)機(jī)有定子和轉(zhuǎn)子兩大部分,轉(zhuǎn)子部分有主磁極、換向磁極、機(jī)座等,作用是產(chǎn)生磁通。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤 444、、制動(dòng)器失效的原因有()。(AB)A、制動(dòng)磨擦片上有油 B、制動(dòng)管路漏油或漏氣 C、各軸承損壞
445、制動(dòng)時(shí)要先踏下離合器踏板,在變矩器處于剛性閉鎖狀態(tài)時(shí),不能用制動(dòng)器。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
446、制動(dòng)效果的良好與否,主要取決于路面制動(dòng)力的大小。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
447、制動(dòng)效果降低的主要原因有()。(AB)
A、制動(dòng)磨摩擦磨損或間隙增大 B、路滑 C、發(fā)動(dòng)機(jī)故障
448、制動(dòng)裝置的作用就是剎車。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
449、制動(dòng)裝置是否靈敏,直接影響制動(dòng)性能。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
450、主減速器的傳動(dòng)比()。(A)
A、大于 1
B、小于1
C、等于1
D、小于0 451、主減速器起著()。(B)A、變換車速的作用
B、降低轉(zhuǎn)速,增大輸出扭矩和改變傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)方向的作用
C、連接和傳遞兩根軸線不相重合動(dòng)力的作用,452、離合器的功用是切斷和傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)傳給傳動(dòng)系的動(dòng)力,所以要求離合器結(jié)合迅速,以便車輛起步。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
453、離合器的摩擦力矩應(yīng)()發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩。(A)A、大于 B、小于 C、等于
454、主銷后傾是增加直線行駛的穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正的能力。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
455、轉(zhuǎn)彎半徑(),車輛的機(jī)動(dòng)性能越好。(C)A、越大 B、適中 C、越小
456、轉(zhuǎn)向缸內(nèi)液壓油泄泄太大是轉(zhuǎn)向操作困難的原因之一。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
457、轉(zhuǎn)向輪定位一般通過調(diào)整轉(zhuǎn)向橫拉桿的長度來調(diào)整。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
458、轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)器是所有場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛都必須具備的安全部件。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
459、轉(zhuǎn)向器的可逆性越高則駕駛員的“路感”越強(qiáng).方向盤自動(dòng)回正的能力越強(qiáng)。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
460、轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)可保證內(nèi)外側(cè)輪的偏轉(zhuǎn)角度相等。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
461、轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)由()等桿件組成。(AB)
A、左右梯形臂 B、橫拉桿儀縱拉桿 D、轉(zhuǎn)向垂臂
462、轉(zhuǎn)向系一般由轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)兩部分組成。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
463、自吸能力差的油泵可以通過下列方法提高()。(A B CD)
A、使油箱液面高于液壓泵 B、采用壓力油箱 C、使用補(bǔ)油泵 D、更換油泵
464、最小離地間隙越大通過性越好。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤 465、差速器作用之一是()。(A)
A、轉(zhuǎn)彎時(shí)保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪處于純滾動(dòng)狀態(tài)
B、轉(zhuǎn)彎時(shí)騷動(dòng)車輪轉(zhuǎn)速一致
C、降低車速,增大扭矩
466、柴油機(jī)的燃料供給系由()組成。(C)A、油箱、汽油濾清器,輸油泵等
B、汽油箱,柴油濾清器、輸油泵,噴油泵。噴油器及高壓油管等
C、燃油供給裝置、空氣供給裝置、混合氣形成裝置廢氣排出裝置;
467、柴油機(jī)曲軸箱內(nèi)機(jī)油溫度,不得高于()℃。(C)A、75;
B、85;
C、90;
D、95 468、柴油機(jī)在()中,燃料供給系中的柴油進(jìn)人汽缸。(C)A、進(jìn)氣行程; B、壓縮行程; C、作功行程前。
469、柴油具有()的特點(diǎn)。(A)
A、不易蒸發(fā),且其自然溫度比汽油低;
B、不易蒸發(fā),且其自燃溫度比汽油高:
C、易蒸發(fā),適宜做溶劑。
470、齒輪油泵主要由()組成。(A)A、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪及泵體等
B、主動(dòng)螺旋傘齒輪、從動(dòng)螺旋傘齒輪及泵體等
C、蝸輪,蝸桿及泵體等 471、發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系除適時(shí)向發(fā)動(dòng)機(jī)供給燃料外,()。(B)A、還要適時(shí)、準(zhǔn)確.可靠地點(diǎn)火
B、還要將燃燒后的廢氣排至大氣中
C、還要將發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度保持在一定的范圍內(nèi)
472、發(fā)動(dòng)機(jī)中,為了保證活塞環(huán)的密封,避免氣體從活塞環(huán)的端隙漏過,安裝活塞環(huán)時(shí),一定要將各活塞環(huán)的切口端隙按()。(B)A、順序?qū)R B、規(guī)定錯(cuò)開 C、朝向?qū)R。
473、普通十字軸萬向節(jié)在傳遞動(dòng)力時(shí),由于有角度的變化.兩軸()。(C)A、勻速運(yùn)動(dòng) B、等角速度運(yùn)動(dòng) C、不能等角速度運(yùn)動(dòng)
474、氣門間隙是()。(A)
A、用以補(bǔ)償氣門的熱膨脹
B、減小發(fā)動(dòng)機(jī)異響,防止發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的措施
C、降低燃料消耗,節(jié)約能源,減少污染的仃設(shè)措施
475、變速器足車輛()的細(xì)成部分。(C)A、轉(zhuǎn)向系 B、制動(dòng)系統(tǒng) C、傳動(dòng)系
476、內(nèi)燃車輛的電氣設(shè)備的功用是儲(chǔ)存與供給電能,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),點(diǎn)燃混合氣,為行車照明、聲響及信號(hào)提供電能等。主要由()及車輛照明信號(hào)等供用電設(shè)備組成。(C)A、發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火裝置
B、發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)機(jī)、晶閘管、分電器,點(diǎn)火裝置;
C、蓄電池、發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)機(jī),點(diǎn)火裝置
477、汽缸蓋主要用來封閉汽缸上部并構(gòu)成燃燒室,汽缸蓋與汽缸體之間用襯墊 ― 汽缸墊密封,通過()。(C)
A、自鎖機(jī)構(gòu) B、互鎖機(jī)構(gòu) C、螺栓或螺柱
478、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)供油系常見故障是()。(A)
A、不來油或來油不暢、混合氣過濃、混合氣過稀、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不良等
B、低壓斷路、低壓短路,高壓短路、高壓斷路等
C、分電器接觸不良,油壓過低、氣門間隙過大,汽油濾清器堵塞等
479、驅(qū)動(dòng)橋的功用是()。(C)A、起驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、改變傳動(dòng)系扭矩的作用
B、起換擋方便、無異響、轉(zhuǎn)向輕便的作用
C、支持車架,承受車輪的主要負(fù)載,行駛時(shí)承受車輪傳動(dòng)的反作用力
480、驅(qū)動(dòng)橋的功用之一是承受車輛的()。(B)A、全部負(fù)載 B、主要負(fù)載 C、部分負(fù)載
481、蓄電池車輛的動(dòng)力裝置是()電動(dòng)機(jī)。(C)A、交流異步 B、直流并激式 C、直流串激式
482、轉(zhuǎn)向系一般由()組成。(B)
A、轉(zhuǎn)向器和前輪定位 B、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu) C、轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向器
483、差速器的傳動(dòng)特點(diǎn)是差速不差力。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
484、差速器由四個(gè)行星齒輪、兩個(gè)半軸齒輪、一個(gè)十字軸和差速器殼組成。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
專業(yè)與安全知識(shí)、“注意安全”、“當(dāng)心車輛”等這些適用于廠內(nèi)交通運(yùn)輸?shù)陌踩珮?biāo)志屬于()。(B)A、指示標(biāo)志 B、警告標(biāo)志 C、禁令標(biāo)志 D、輔助標(biāo)志、安全標(biāo)志分禁止標(biāo)志和警告標(biāo)志兩大類。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤、按機(jī)動(dòng)車事故類別分:()。(ABCD)
A、車輛傷害事故 B、物體打擊事故 C、高處墜落事故 D、火災(zāi)、爆炸事故、按機(jī)動(dòng)車事故嚴(yán)重程度可分為四類:()。(ABCD)A、輕微事故 B、一般事故 C、重大事故 D、特大事故、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)是任何單位、個(gè)人及場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛駕駛員的義務(wù)。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤、不斷提高駕駛員的安全技術(shù)素質(zhì),經(jīng)常保持車輛的良好的技術(shù)狀況,企業(yè)對(duì)廠內(nèi)運(yùn)輸安全加強(qiáng)管理,是廠內(nèi)安全運(yùn)輸?shù)幕颈U?。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤、叉車掉下站臺(tái)坡邊是叉車常見的事故。主要有以下幾種原因:()。(ABCD)A、靠站臺(tái)坡邊行走:倒車時(shí)未朝后看;
B、躲避行人、會(huì)讓車輛時(shí)車速太快躲得太急
C、轉(zhuǎn)向時(shí)車速太高、打方向盤太慢或地方太小根本就轉(zhuǎn)不過來; ' D、地面上有小障礙物碰了轉(zhuǎn)向輪,使叉車轉(zhuǎn)向失控、叉車工作中的四禁止:()。(ABCD)
A、禁止行駛中突然換向; B、禁止用貨叉開關(guān)庫門;
C、禁止用叉子撞擊貨件; D、禁止翻盤作業(yè)和利用慣性急速傾倒貨物; 9、叉車工作中五不叉:()。(ABCD)
A、超負(fù)荷或重量不明不叉; B、貨物重心超過叉子中心不叉;
C、單叉子不叉; D、貨物堆放不牢穩(wěn)不叉;、叉車工作中要保持三個(gè)距離:()。(ABC)A、叉車與站臺(tái)坡邊距離 0.5m 以上;
B、兩車同方向行駛保持5m 以上;
C、走行過程中,貨叉升離地面 300 ~400mm D、轉(zhuǎn)彎處行駛速度不得超過5Km/h。11、檢查燃油或注油時(shí),不可吸煙或接近明火。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤、車輛禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎,也不應(yīng)橫跨坡道行駛。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤、叉車開到貨垛前停車,檢查一下貨.叉高摩后再進(jìn)叉。沒有過硬技術(shù),不要在走行中調(diào)節(jié)高度、不停車直接叉取。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤、叉車靠右行駛時(shí)與其他車輛的前后距離至少大于()m。(D)A、1
B、2
C、4
D、5、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛可以任意開出廠外或上公路干線。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤、兩輛叉車共叉一物的的操作方法是允許的。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤、叉車滿載堆垛時(shí),貨叉架越靠后叉車越穩(wěn)定。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤、叉車滿載將貨物起升到最大高度進(jìn)行碼垛時(shí),由于貨物及貨叉升高,貨物與貨叉以及叉車自重的合成重心升高會(huì)使()側(cè)翻的可能性將愈大。(B)A、縱向 B、橫向、叉車滿載將貨物起升到最大高度進(jìn)行碼垛時(shí),由于門架合成重心升高會(huì)使叉車橫向側(cè)翻的可能性加大。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
20、叉車滿載將貨物起升到最大高度時(shí)進(jìn)行碼垛,門架后傾有利于叉車的()。(A)A、縱向穩(wěn)定性 B、橫向穩(wěn)定性、叉車滿載將貨物起升到最大高度時(shí)進(jìn)行碼垛,門架后傾角有利于縱向穩(wěn)定性,合成重心升高不利于橫向穩(wěn)定性。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤、叉車滿載行駛時(shí),如合成重心靠后()。(A)
A、有利于縱向穩(wěn)定 B、有利于橫向穩(wěn)定 C、縱向和橫向均有利、叉車起升貨物時(shí),應(yīng)先升高門架再后傾。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
24、叉車使用過程中應(yīng)注意()。(ABCD)
A、使用說明書中的注意事項(xiàng) B、警告 C、警示 D、標(biāo)識(shí)、叉車卸貨時(shí),應(yīng)先下降門架再前傾。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤、叉車行車時(shí)貨物的最低點(diǎn)離地應(yīng)300-400mm左右,與道路上固定物之間其距離不得少于 0.5m。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤、叉車行駛時(shí)下列操作方法是正確的是:()。(ACD)
A、門架后傾
B、貨叉底端距地高度保持500mm
C、物件檔住視線時(shí)倒開叉車
D、禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎,也不應(yīng)橫跨坡道行駛、叉車行駛時(shí)應(yīng)當(dāng)盡量縮小轉(zhuǎn)彎半徑以利行車安全。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤、叉車由后輪控制轉(zhuǎn)向,所以必須時(shí)刻注意車后的擺幅,避免初學(xué)者駕駛時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)彎過急的現(xiàn)象。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤、叉車運(yùn)行時(shí),貨物離地面高度應(yīng)大于 500 mm。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
31、車輛運(yùn)行時(shí)要遵守交通規(guī)則:()。(ABCD)A、必須與前面的車輛保持一定的安全距離;
B、駕駛員應(yīng)精力集中,注意一切有關(guān)指示標(biāo)牌,使車輛一直處于控制之中,不得脫擋滑行;
C、行經(jīng)交叉路口或視線受阻的路段,應(yīng)減速嗚號(hào),不允許超車;
D、運(yùn)行中駕駛員的身體不得超出車外,盡量避免突然啟動(dòng)、停車和高速轉(zhuǎn)彎
32、叉車載貨運(yùn)行時(shí),必須使貨叉()。(C)A、前 B、垂直 C、后傾
33、叉車載物行駛時(shí),其貨叉最小離地間隙為:()。(C)
A、10 一 200mm
B、200 一300 mm
C、300一100 mm 34、叉車在廠內(nèi)主干道上行駛不得超過()km/h。(A)A、10
B、20
C、30
D、40 35、叉車在工作中要注意七處減速,其中包括,()。(ABCD)A、在道口、交叉路口和不平坦的道路上行駛要減速
B、經(jīng)車庫門口、倉庫門口要減速
C、下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)減速
D、在狹窄通道中運(yùn)行和視線不清時(shí)減速
36、叉車在機(jī)床、管道、爐子、設(shè)備旁行駛時(shí),其距離不得少于()m。(D)A0.1
B、0.2
C、0.4
D、0.5
37、叉車在行駛中遇前面有人,應(yīng)提前發(fā)出音響信號(hào),如行人未避開時(shí),應(yīng)及時(shí)減速甚至停車:在喧鬧的車間行車,應(yīng)不斷地發(fā)出音響信號(hào)。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
38、叉車在轉(zhuǎn)彎、房角、十字路口處、跨越狹窄的道路以及車間倉庫內(nèi)行駛時(shí),其速度不得超過()km / h。(C)A、1
B、2
C、3
D、4
39、叉車在作業(yè)時(shí),可能由于貨物重心“過遠(yuǎn)”或超載,對(duì)前輪支承點(diǎn)產(chǎn)生的力矩過大,而使叉車失去穩(wěn)定向前傾翻。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
40、叉車合成重心高度愈低,對(duì)縱向和橫向穩(wěn)定性愈有利。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
41、叉車裝貨起升時(shí)要先后傾再升高,卸貨時(shí)應(yīng)先下降后前傾。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
42、叉車裝卸作業(yè)時(shí),可以調(diào)整機(jī)件或進(jìn)行保養(yǎng)檢修工作。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
43、叉車作業(yè)時(shí) F 列操作方法是正確的有()。(ABC)A、嚴(yán)禁電瓶叉車的行駛電動(dòng)機(jī)和油泵電動(dòng)機(jī)同時(shí)使用 B、叉載的重量應(yīng)符合載荷曲線標(biāo)志牌的規(guī)定
C、不得用叉車貨叉來撥起埋入物,必要時(shí)首先計(jì)算撥取力 D、當(dāng)雙叉無法完成作業(yè)時(shí).可以用單叉作業(yè)
44、叉車作業(yè)時(shí)下列操作方法是正確有(ABC)A、在進(jìn)行物品的裝卸過程中,必須用制動(dòng)器穩(wěn)定叉車
B、叉車不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜放物品 C、不準(zhǔn)在碼頭岸邊直接又裝船上貨物
D、卸完貨后,不必將貨叉放瓤最低點(diǎn)也可回駛裝貨
45、廠礦企業(yè)廠房引道應(yīng)與車間大門寬度相適應(yīng)。(A)A、正確
B、錯(cuò)誤
46、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛起步無須鳴號(hào)。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
47、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛事故預(yù)防的基本原因則是防患于未然。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
48、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛拖帶制動(dòng)器失靈車輛時(shí)可以不用硬牽引。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
49、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛在廠區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)彎時(shí)可以不打轉(zhuǎn)向燈。(B)A、正確B、錯(cuò)誤場(chǎng)
50、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的燈光、喇叭不影響車輛行駛,損壞后可以不修復(fù)。(B)A、正確B、錯(cuò)誤
51、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛保養(yǎng)的依據(jù)有()。(AB)A、行駛公里數(shù) B、累計(jì)工作小時(shí) C、裝卸噸位
52、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的例行保養(yǎng)應(yīng)由()進(jìn)行。(A)A、駕駛員本人 B、機(jī)修工
53、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛技術(shù)狀況是指定量測(cè)得的表征場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛某一時(shí)刻外能的參數(shù)值的總和。(A)A、正確B、錯(cuò)誤
54、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛駕駛員不得駕駛無牌照車輛。(A)A、正確B、錯(cuò)誤
55、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛行駛區(qū)域、作業(yè)場(chǎng)所可根據(jù)需要而定。(B)A、正確B、錯(cuò)誤
56、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛裝卸貨物時(shí)重心越高,對(duì)()穩(wěn)定性不利。(C)A、橫向
B、縱向
C、縱向、橫向
57、廠內(nèi)交通安全色中紅色表示:()。(A)A、禁止 B、警告
C、通行
58、廠內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車輛,必須與前面的車輛保持一定的安全距離。(A)A、正確B、錯(cuò)誤
59、場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡應(yīng)當(dāng)齊全有效,行駛途中如發(fā)生故障,只要注意謹(jǐn)慎行駛也可。(B)A、正確B、錯(cuò)誤
60、場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛作業(yè)人員必須具備對(duì)人民負(fù)責(zé)的高度責(zé)任感,牢固樹立()思想。(C)
A、生產(chǎn)第一 B、質(zhì)量第一 C、安全第一
61、超車時(shí)應(yīng)選擇道路寬直、視線良好、左右兩側(cè)均無障礙。根據(jù)車速,在前方有足夠超車的距離來車的路段進(jìn)行。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
62、超速開車的危害有:()。(ABD)
A、轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力增大,易發(fā)生橫向側(cè)翻
B、在凹形地段產(chǎn)生“加重”現(xiàn)象
C、制動(dòng)距離減小
D、增大制動(dòng)時(shí)的沖擊力
63、超重行駛將使得車輛的制動(dòng)距離()。(A)A、變長 B、變短 C、不變
64、車輛必須按車輛管理機(jī)關(guān)規(guī)定的期限接受檢驗(yàn),未按規(guī)定檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的,不準(zhǔn)行駛。(A)
A、正確 B、錯(cuò)誤
65、車輛不得在坡面上轉(zhuǎn)彎,也不得橫跨坡道運(yùn)行。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
66、叉車出入庫門、車間時(shí),允許用叉車把門頂開。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
67、車輛的保養(yǎng)是一項(xiàng)預(yù)防性的維護(hù)修理工作。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
68、車輛的技術(shù)狀況的好壞直接影響車輛行駛作業(yè)安全。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
69、車輛的例行保養(yǎng)以()為中心。(B)
A、堅(jiān)固、調(diào)整 B、清洗、檢查 C、調(diào)整、排除故障
70、車輛的日常維防止四漏,指的是防止()。(ABCD)A、漏水 B、漏油 C、漏氣 D、漏電
71、車輛的日常維護(hù)保持四清,指的是保持:()的清潔。(ABCD)A、機(jī)油 B、空氣(濾清器)C、過濾器 D、蓄電池
72、車輛的維護(hù)應(yīng)貫徹()的原則。(B)
A、修理為主、適時(shí)維護(hù) B、預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù) C、隨壞隨修、安全運(yùn)行
73、車輛發(fā)生一般火災(zāi)時(shí),駕駛員應(yīng)立即切斷油路,關(guān)閉電門,迅速轉(zhuǎn)移車上的易燃物品,防止火災(zāi)擴(kuò)大蔓延。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
74、車輛高速駕駛,制動(dòng)距離加大,擴(kuò)大了制動(dòng)非安全區(qū)。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
75、車輛高速轉(zhuǎn)彎時(shí),容易產(chǎn)生車輛的橫向傾翻。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
76、車輛技術(shù)狀況的好壞直接影響車輛行駛作業(yè)安全。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
77、車輛加注燃油時(shí),應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
78、車輛進(jìn)人庫房停車后,應(yīng)檢查未熄滅的火種和切斷電瓶電源。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
79、車輛進(jìn)人易燃易爆場(chǎng)所作業(yè)時(shí),車輛自勺抖汽管必須安裝火星熄滅器,防止火星飛濺,造成火災(zāi)。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
80、車輛起步前觀察四周。確認(rèn)無妨礙安全行車障礙后()。(A)A、先松手制動(dòng)后起步 B、先打轉(zhuǎn)向燈后起步 C、先嗚號(hào)后起步
81、車輛起步時(shí),駕駛員須查看周圍有無人員和障礙物,然后鳴號(hào)起步。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
82、車輛起步時(shí),應(yīng)查看周圍的情況.然后先起步,后鳴號(hào)。(B)
A、正確 B、錯(cuò)誤
83、車輛起升部件和吊物下嚴(yán)禁人員站立和通過。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
84、車輛燃燒著火時(shí),可以用()滅火。(C)
A、水
B、用物件撲打
C、用專用滅火機(jī)或砂土 85、車輛傷害事故主要是涉及人、車、()這 3 個(gè)綜合因素。(A)A、道路環(huán)境
B、違章
C、安全標(biāo)志 86、車輛事故現(xiàn)場(chǎng)分為:()(ABCD)
A、原始現(xiàn)場(chǎng) B、變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) C、恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng) D、偽造現(xiàn)場(chǎng) 87、車輛通過泥濘道路時(shí),一般用中速或低速,并盡量避免中途換檔或停車,轉(zhuǎn)向角度要小。(A)
A、正確 B、錯(cuò)誤
88、車輛投入使用之前,應(yīng)認(rèn)真檢查轉(zhuǎn)向、制動(dòng)及各操作部件是否正常、靈活。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
89、車輛相會(huì)應(yīng)作到減速慢行,禮讓三先。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
90、車輛行駛的穩(wěn)定性只取決于車輛的轉(zhuǎn)半徑和車輛行駛速度無關(guān)。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
91、車輛行駛中,駕駛員的視覺判斷與車輛性能有關(guān)。(B)A、正確
B、錯(cuò)誤
92、車輛一級(jí)保養(yǎng)是以潤滑緊固為主。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
93、車輛在單行路、窄路、陡坡、橋梁和交通繁華路,不準(zhǔn)倒車。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
94、車輛在坡道上起步或通過困難路面時(shí)應(yīng)選擇高速檔。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
95、車輛在坡路不陡的寬直路段或陡坡接近平路的坡尾處可采用空擋熄火滑行。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
96、車輛在使用過程中,若出現(xiàn)重大故障,應(yīng)立即查明原因,等故障排除后方可繼續(xù)使用,而對(duì)于故障,繼續(xù)使用也無妨。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
97、車輛在鐵路道口彎路、橋梁、陡坡等地行駛時(shí)應(yīng)有專人指揮以確保安全。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
98、車輛制動(dòng)器發(fā)生故障時(shí)須修復(fù)后方可行駛。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
99、車輛總質(zhì)量超過橋梁承載質(zhì)量或運(yùn)輸超長、超寬、超高貨物時(shí),經(jīng)企業(yè)安全部門批準(zhǔn)后就能通行。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
100、出車前,若檢查出有礙于行車安全的隱患。(A)
A、駕駛員有權(quán)拒絕出車
B、駕駛員可帶病出車
C、若任務(wù)緊急,出車前,行駛中,駕駛員可先完成當(dāng)前工作后再進(jìn)行檢查修理 101、出車前,行駛中,收車后的勤清潔、勤檢查、勤調(diào)整是“三勤”的具體內(nèi)容。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
102、出車前應(yīng)檢查車輛制動(dòng)器是否良好,不符合要求不準(zhǔn)出車。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
103、觸電救護(hù)的有關(guān)說法錯(cuò)誤的是()。(C)
A、首先使觸電者盡快脫離電源:
B、及時(shí)搶救非常重要:
C、搶救要送到醫(yī)院進(jìn)行;
D、搶救一定要就地進(jìn)行
104、當(dāng)車輛遇到緊急情況時(shí),在冰雪泥濘路面上應(yīng)采取緊急制動(dòng)措施。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
105、當(dāng)貨物無法用雙叉叉起時(shí)可以用單叉作用。(叉車)(B)
A、正確 B、錯(cuò)誤
106、倒車時(shí)最好有人在車后指揮,阻攔來往行人或車輛。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
107、道路的縱面坡度,通常用兩點(diǎn)高差與水平距離的百分比表示。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
108、道路交通標(biāo)志分為()。(ABD)
A、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志;
B、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志和道路施工安全標(biāo)志
C、交通禁令、交通警示、交通標(biāo)線:
D、輔助標(biāo)志
109、道路交通標(biāo)志中,只有指示標(biāo)志屬于主標(biāo)志,其他均屬于輔助標(biāo)志。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
110、道路交通標(biāo)志中的警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志屬于主標(biāo)志,指示標(biāo)志、指路標(biāo)志屬于輔助標(biāo)志。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
111、道路坡度越大,發(fā)生交通事故的可能性()。(B)A、越小 B、越大 C、和平路一樣
112、電對(duì)人體傷害按嚴(yán)重程度可分為電擊和()。(C)A、局部傷害; B、重傷: C、電傷: D、灼傷
113、電器設(shè)備、線路等著火時(shí),禁止使用水撲救。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
114、電器設(shè)備、線路等著火時(shí),可以使用()撲救。(B)A、水
B、二氧化碳滅火器
115、電器設(shè)備或發(fā)動(dòng)機(jī)失火后可用水或二氧化碳滅火機(jī)滅火。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
116、吊運(yùn)物體時(shí),為保證吊運(yùn)過程中物體的穩(wěn)定性,應(yīng)使()。(C)
A、吊鉤吊點(diǎn)與被吊物重心盡可能近些:
B、吊鉤吊點(diǎn)與被吊物重心盡可能遠(yuǎn)些;
C、吊鉤吊點(diǎn)與被吊物重心在同一鉛垂線上;
D、被吊物重心低些
117、調(diào)整后兩側(cè)后視鏡:從后視鏡里可以看到三分之二的天空,三分之一地面。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
118、頂車啟動(dòng)車輛的方法可以使用。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
119、冬季發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過低起步則可能引起“起步熄火”。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
120、冬季在冰雪道路行駛時(shí),制動(dòng)距離的特點(diǎn)是()。(C)A、變短 B、變慢 C、加長
121、對(duì)場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛要做到“三勤”,即在出車前,行駛中和收車后的(),使車輛始終保持完好的運(yùn)行狀況。(ABD)
A、勤清潔 B、勤檢查 C、勤保養(yǎng) D、勤調(diào)整 122、對(duì)場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛要做到“三勤”,即在()的勤清潔、勤檢查和勤調(diào)整(ABD)A、出車前 B、行駛中 C、停車后 D、收車后
123、對(duì)化學(xué)品倉庫叉車只要完好無需特殊防護(hù)就可以進(jìn)行作業(yè)。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
124、二氧化碳滅火器適用于撲救石油及其產(chǎn)品,可燃?xì)怏w和電器設(shè)備的初起火災(zāi)。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
125、發(fā)生火災(zāi),自救時(shí)要用毛巾、口罩堵住口鼻,保護(hù)好呼吸道。以免煙氣燒傷不要在焰火中張大聲呼吸。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
126、發(fā)生事故應(yīng)迅速停車,積極搶救傷者,并迅速向主管部門報(bào)告。(A);A、正確 B、錯(cuò)誤
127、發(fā)現(xiàn)行駛中的車輛冒煙、著火,先要使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,停車、斷電,關(guān)閉油門、百葉窗,緊手剎。(A)
A、正確 B、錯(cuò)誤
128、防止疲勞駕駛,關(guān)鍵就是要有足夠的睡眠。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤 129、非定期維護(hù)包括:()。(ABC)
A、走合期維護(hù) B、換季維護(hù) C、汽車的封存與啟用維護(hù) D、日常維護(hù) 130、非定期維護(hù)包括走合期維護(hù)、換季維護(hù)和對(duì)長期停車或封存汽車的維護(hù)。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
131、非緊急情況下,嚴(yán)禁突然制動(dòng),以防在慣性力作用下,貨物拋出損壞并砸傷人,同時(shí)也嚴(yán)禁速急轉(zhuǎn)。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
132、根據(jù)車輛的使用工況和作業(yè)環(huán)境,選用合適的輪胎,是保證車輛安全作業(yè)的()。(A)A、重要條件 B、必備條件 C、基本條件
133、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛作業(yè)時(shí)根據(jù)工作需要可以使用倒檔進(jìn)行作業(yè)。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
134、根據(jù)需要叉車可以在碼頭岸邊直接叉裝船上貨物。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
135、工業(yè)車輛要求輪胎具備的特點(diǎn)是()。(ABD)
A、承載能力大 B、耐磨性好 C、剛性大 D、強(qiáng)度高
136、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛工作時(shí)根據(jù)工作需要可以用一只手握方向盤。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
137、關(guān)于讓車規(guī)定,下列說法正確的是:()。(ACD)A、低速車讓高速車
B、重車讓空車
C、進(jìn)廠車讓出車廠車
D、本單位車讓外單位車 138、每一位機(jī)動(dòng)車駕駛員都應(yīng)做到“禮讓三先”、“各行其道”、“不爭(zhēng)道搶行”。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
139、喝少量啤酒,無關(guān)大局??梢择{車。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
140、核定裝載質(zhì)量后的車輛,可以根據(jù)需要超載。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
141、互相接觸容易引起燃燒、爆炸的物品可以混裝在同一車輛內(nèi)。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤 142、護(hù)頂架是重要的安全部件,應(yīng)該有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
143、護(hù)頂架損壞,駕駛員操作時(shí),應(yīng)注意被叉貨物升高時(shí)墜落造成人身傷亡,或貨物損壞。(A)
A、正確 B、錯(cuò)誤
144、換季維護(hù),是因氣候變化而進(jìn)行的季節(jié)性維護(hù)。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
145、黃底、黑邊、黑圖案、三角形為警告標(biāo)志。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
146、會(huì)車時(shí)要注意保持足夠的安全橫向間距,做到:(A)
A、禮讓三先
B、鳴號(hào)、減速、右行
C、一看、二慢、三通過 147、會(huì)車時(shí)要注意保持足夠的安全橫向間距,做到“禮讓三先”,即先讓、先慢、先停,并注意機(jī)動(dòng)車和來往行人。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤。
148、會(huì)車時(shí)應(yīng)做到“三先”,先停、先看、先慢。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
149、貨叉叉貨時(shí),貨叉應(yīng)盡可能深地叉人載荷下面。還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。
A、正確 B、錯(cuò)誤
150、貨叉的起升高度越低,越有利于車輛的()。(B)A、縱向穩(wěn)定性 B、橫向穩(wěn)定性 C、縱向、橫向穩(wěn)定
151、貨叉架下降速度在任何情況下(包括液壓管路系統(tǒng)出現(xiàn)破裂時(shí)),均不得超過
600mm/ s。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
152、貨叉架下絕對(duì)禁止站人,不得在貨叉上乘人起升。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
153、貨叉前后傾至極限位置或升至最大高度時(shí),必須迅速地將操縱手柄置于中間位置,在操縱一個(gè)手柄時(shí),注意不使另一個(gè)手柄移動(dòng)。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
154、貨叉前傾角不足或兩只貨叉的叉尖不一樣高,是導(dǎo)致叉車推擁托盤或叉破貨物的重要因素一旦發(fā)現(xiàn),要及時(shí)調(diào)整和修理。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
155、貨叉在接近或撤離物品時(shí),車速應(yīng)緩慢平穩(wěn),注意車輪不要碾壓物品墊木,以免碾壓物蹦起傷人。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
156、機(jī)動(dòng)車的行車禁令包括:()。(ABCD)
A、嚴(yán)禁酒后駕車 B、嚴(yán)禁帶病出車 C、嚴(yán)禁違章超車 D、嚴(yán)禁超速開車 157、機(jī)動(dòng)車輛駕駛員離車時(shí),可以不拉手制動(dòng)。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
158、機(jī)動(dòng)車輛拖帶損壞車輛時(shí),拖車車輛需由正式駕駛員操作,而被拖車姻不一定。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
159、機(jī)動(dòng)車通過道口時(shí)。必須提前減速。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤 60、機(jī)動(dòng)車拖帶損壞車輛每車只準(zhǔn)拖帶一輛,牽引索的長度應(yīng)在()之間。(A)A、5-7m
B、3-5m
C、8-10m
161、機(jī)動(dòng)車拖帶損壞車輛時(shí),被拖帶的車輛,由正式駕駛員操縱,并在醒處設(shè)皿“注意危險(xiǎn)”標(biāo)志。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
162、機(jī)動(dòng)車拖帶損壞車輛時(shí),可以拖帶轉(zhuǎn)向器失靈的車輛。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
163、機(jī)動(dòng)車拖帶損壞車輛時(shí),拖帶制動(dòng)器失靈的車輛須用硬牽引。、(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
164、機(jī)動(dòng)車夜間會(huì)車時(shí),須距對(duì)方來車150米外,將遠(yuǎn)光改用近光燈。如來車未變近光,則也將所駕車燈光改用遠(yuǎn)光,以便于照來車。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
165、機(jī)動(dòng)車在下長坡時(shí),可以熄火利用空擋滑行來節(jié)省燃油。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
166、機(jī)動(dòng)車在行駛中,喇叭不響,應(yīng)減速行駛。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
167、季節(jié)維護(hù)可以結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
168、加強(qiáng)駕駛員安全技術(shù)培訓(xùn)、提高安全意識(shí)和駕駛水平是減少事故的必要手段。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
169、加燃油時(shí),司機(jī)可在車上,并使發(fā)動(dòng)機(jī)不熄滅。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
170、加注燃油時(shí),不準(zhǔn)檢修和調(diào)試發(fā)動(dòng)機(jī),不準(zhǔn)在注油容器附近進(jìn)行錘擊和磨削作業(yè)。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
171、駕駛車輛時(shí),駕駛?cè)藛T可以赤足或赤背。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
172、駕駛機(jī)動(dòng)車輛時(shí),發(fā)現(xiàn)方向、制動(dòng)有異樣或失靈,應(yīng)立即停止工作進(jìn)行檢修。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
173、駕駛機(jī)動(dòng)車輛時(shí),發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力突然下降,應(yīng)立即將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火停止工作。查明并排除故障后方可起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
174、疲勞駕駛是發(fā)生車輛事故的一個(gè)()原因。(C)A、間接 B、其他
C、直接
175、駕駛?cè)藛T過度疲勞時(shí),可以低速駕駛車輛。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
176、駕駛員出事故的原因有()。(ABC)
A、技術(shù)不熟練 B、情緒不安定 C、車狀不好
177、駕駛員對(duì)安全駕駛重要性認(rèn)識(shí)不足,思想麻痹,會(huì)造成事故發(fā)生。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
178、駕駛員對(duì)刺激物的反應(yīng)時(shí)間,往往由情緒和健康狀況的變化而不同,身體健康,精神狀態(tài)好,反應(yīng)就快,反之就慢。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
179、駕駛員根據(jù)道路情況減速,以提高輪胎使用壽命。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
180、駕駛員離車時(shí),應(yīng)()。(ABC)A、拉緊手閘 B、切斷電路 C、鎖好車門 D、上繳車鑰匙
181、駕駛員行車處理險(xiǎn)情的原則:()。(ABCD)
A、遇險(xiǎn)情要冷靜 B、先顧人后顧物 C、避重就輕 D、先別人后自己 182、駕駛員行車處理險(xiǎn)情時(shí)首先要保證駕駛員自己的安全。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
183、駕駛員嚴(yán)禁酒后作業(yè)。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
184、駕駛員要堅(jiān)持“三檢”,即()的檢查。(C)
A、早晨、中午、晚上修復(fù)后 B、出車前、維修中 C、出車前、作業(yè)中、收車后
185、駕駛員應(yīng)該做到()。(ACD)
A、安全設(shè)備不齊全或失靈不出車 B、油箱不滿不出車
C、制動(dòng)器(即剎車)不靈不出車 D、喇叭不響不出車
186、駕駛員遇到復(fù)雜情況時(shí),可先松加速踏板,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用幫助制動(dòng)。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
187、檢驗(yàn)蓄電池電解液時(shí),可以用明火照明。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
188、交通標(biāo)志中用黃色做安全色,黑色做對(duì)比色的含義是()(C)A、禁止標(biāo)志 B、指示標(biāo)志 C、警告標(biāo)志 D、輔助標(biāo)志
189、緊急制動(dòng)時(shí),可將制動(dòng)踏板迅速踩到底,必要時(shí)騰出一只手()。(C)A、按喇叭 B、轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤 C、拉駐車制動(dòng)
190、進(jìn)叉前應(yīng)盡量將叉車與托盤對(duì)正,進(jìn)叉時(shí)只前進(jìn)不轉(zhuǎn)向。如果場(chǎng)地限制不能對(duì)正,必須邊進(jìn)叉邊轉(zhuǎn)向,要格外小心,慢慢進(jìn)叉。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
191、進(jìn)入易燃易爆區(qū)域的機(jī)動(dòng)車輛,必須裝設(shè)()。(D)
A、高音喇叭 B、警燈 c、安全標(biāo)志 D、火星熄滅器(阻火器)
192、禁令標(biāo)志顏色是()。(B)
A、黃色、黑邊、黑圖案玖自底、紅圈、紅杠、黑圖 C、藍(lán)底、白圖案
193、禁止在雷雨天氣及高壓電源線下加注燃油。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
194、警告標(biāo)志是警告車輛二行冬注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
195、據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料顯示:()%以上的事故是人為因素造成的,而 70 %以上的事故是駕駛員的原因造成的。(C)
A、70
B、80
C、90
196、據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料顯示:絕大部分事故是安全部件故障造成的。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
197、可燃物質(zhì)和火源的存在是企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生火災(zāi)的主要因素。(A)A、正確
B、錯(cuò)誤
198、離開叉車時(shí)應(yīng)注意()。(ABCD)
A、將貨叉下降著地 B、檔位手柄置于空檔 C、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火 D、斷開電源
199、例行保養(yǎng)是指每日行駛中的檢查。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
200、連續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的次數(shù)不應(yīng)超過()次。(B)A、2
B、3
C、4
D、5 201、流過人體的電流越大,致命的危險(xiǎn)性也就()。(C)A、越安全; B、越小; C、越大 202、漏油漏水檢查部位為()。(ABCD)A、水箱 B、水泵 C、缸體 D、缸蓋
203、輪胎超載使用的危害是()。(ABC)
A、輪胎變形過大 B、發(fā)熱嚴(yán)重 C、容易引起爆炸 D、運(yùn)行車速降低
204、輪胎超載使用會(huì)降低使用壽命。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
205、輪胎的許用負(fù)荷應(yīng)該比所承受的最火負(fù)荷()。(CD)A、越大越好 B、越小越好 C、近似相等就可以 D、稍大一點(diǎn)最好
206、滅火的基本方法包括:()。(ABCD)
A、冷卻法 B、隔離法 C、窒息法 D、中斷化學(xué)反應(yīng)法
207、起步前觀察四周。確認(rèn)無障礙安全行車的障礙后,先起步后鳴笛。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
208、起升高度較小的叉車,翻車事故頻率較高的是:()。(A)A、空車 B、重車 C、不好確定
209、氣體著火時(shí)。應(yīng)先切斷氣源,用二氧化碳和干粉滅火器。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
210、缺乏安全技術(shù)知識(shí)教育,違反操作規(guī)程是事故的原因之一。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
211、如果觸電者心跳停止,呼吸尚存,應(yīng)采用的急救措施是()。(B)A、打強(qiáng)心針; B、胸外心臟擠壓法; C、人工呼吸法。
212、如果需要,非防爆蓄電池車輛也可進(jìn)人易燃易爆危險(xiǎn)性區(qū)域進(jìn)行作業(yè)。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
213、少量喝酒可以提高駕駛員的反應(yīng)靈敏度,所以少量飲酒可以提高駕駛員的行車安全性。(B)
A、正確 B、錯(cuò)誤
214、十次事故九次快.這是用鮮血寫成的教訓(xùn)。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
215、事故處理的“不放過”原則是:()。(ABCD)
A、事故原因不明不放過
B、事故責(zé)任人沒有受到處理不放過
C、員工沒有受到教育不放過
D、沒有防范措施不放過
216、事故發(fā)生后,首先搶救的是()。(B)A、國家財(cái)產(chǎn) B、傷員 C、私有財(cái)產(chǎn)
217、視線盲區(qū)是指駕駛員行駛中受視線影響,觀察不到的視線()區(qū)域。(C)A、范圍
B、角度
C、死角
218、()是車輛維修工作的基礎(chǔ),對(duì)于保持車輛技術(shù)狀況。延長汽車使用壽命關(guān)系重大。(B)A、大修 B、日常維護(hù) C、車輛保養(yǎng)
219、首次操作車輛前應(yīng)認(rèn)真閱讀 《 車輛使用說明書 》,嚴(yán)格按照說明書的有關(guān)規(guī)定操作,確保車輛的安全正常使用。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
220、水溫過高或過低都不會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命也不會(huì)降低。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
221、特種設(shè)備作業(yè)人員的職業(yè)道德集中體現(xiàn)在遵章守紀(jì)。安全第一。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
222、停放時(shí),應(yīng)將所有作業(yè)裝置落地或剛性固定。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
223、停機(jī)后,如需升起作業(yè)裝置進(jìn)行保修作業(yè),該裝置必須牢固固定。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
224、為了節(jié)約燃油,下坡時(shí),可以脫檔滑行操作。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
225、為了確保行車安全駕駛員應(yīng)做好()的安全檢查。(ABC)A、出車前 B、作業(yè)中 C、收車后
226、為了提高工作效率,技術(shù)的熟練叉車駕駛員在叉裝貨物時(shí)可以不需要用手制動(dòng)器穩(wěn)定叉車。(B)
A、正確 B、錯(cuò)誤
227、為了提高工作效率叉車可以用制動(dòng)慣性溜放物品。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
228、為了提高生產(chǎn)效率,叉車可以邊行駛邊升降貨叉。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
229、違章是肇事的根源,肇事是違章的必然結(jié)果。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
230、我國車輛維護(hù)實(shí)行“預(yù)防為主、定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)”的維護(hù)制度。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
231、下列所述,是造成廠內(nèi)運(yùn)輸事故直接原因的是:()。(A)A、違反操作規(guī)程,缺乏安全常識(shí) B、車輛斷油 C、動(dòng)力不足
232、夏季行車時(shí),如遇冷卻水沸騰時(shí)()。(C)
A、應(yīng)立即停車加入冷卻水
B、不可停車,要減速慢行
C、應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘,然后加入冷卻水,注意保護(hù)措施防止熱水燙傷。
233、新車的磨合對(duì)車輛的使用性能和壽命影響不大。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
234、新車各相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件表面,都存在不同程度的加工痕跡,因此必須經(jīng)走合期磨合。(A)
A、正確 B、錯(cuò)誤
235、新車的質(zhì)量肯定是好的,使用前無需對(duì)安全裝置和其它部件進(jìn)行檢查。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
236、新車需要走合期,而大修車不需要走合期。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
237、行車過程中必須()。(ABC)
A、燈光好 B、喇叭好 C、信號(hào)標(biāo)志看好
238、行車前檢查()。(ABCD)
A、方向 B、制動(dòng) C、燈光 D、喇叭
239、行車通過主交叉路口或受阻的路段,應(yīng)減速鳴號(hào)行駛,不允許超車。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
240、行駛時(shí),貨叉底端距地高度應(yīng)保持 300 一 400mm,且門架后傾。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
241、行駛中換擋時(shí),離合器必須徹底分離,換擋后,必須緩慢接合離合器,但是在行駛中可以使用離合器半聯(lián)動(dòng)的方法來降低車速。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
242、嚴(yán)禁使用汽油等易燃物品擦拭車輛,清潔零件。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
243、嚴(yán)禁在駕駛室和車箱內(nèi)亂扔煙頭、火柴以免引燃座墊或周圍的易燃物。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
244、夜間運(yùn)行或在人多路段內(nèi)行駛時(shí),應(yīng)降低車速。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
245、夜間在道路旁停車,要打開示寬燈和尾燈,防止碰撞。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
246、液化石油氣驅(qū)動(dòng)的車輛??吭跓嵩础⒚骰鸹蝾愃频幕鸹ㄔ吹牡胤?,一定要小心。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
247、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的液壓裝置在使用過程中,應(yīng)當(dāng)每日檢查油溫是否正常。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
248、易燃易爆產(chǎn)品的生產(chǎn)區(qū)域或儲(chǔ)存?zhèn)}庫區(qū),應(yīng)根據(jù)安全生產(chǎn)需要,將道路劃分為()路段。(B)
A、主干道; B、限制或禁止通行; C、輔助道路; D、練車通道
249、引燃溫度是劃分爆炸性物質(zhì)等級(jí)的重要依據(jù)。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
250、飲酒對(duì)駕駛員駕車影響很大,駕駛員酒后駕車極易發(fā)生交通事故。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
251、飲酒后的人,即使心理清楚,但也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作遲鈍,甚至神志不清。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
252、應(yīng)當(dāng)最大限度地提高車輛的行駛速度以提高工作效率。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
253、影響車輛行駛安全三個(gè)主要原因是人、車輛與道路環(huán)境,而在這三個(gè)要素中,車輛則是主要的。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
254、影響企業(yè)內(nèi)運(yùn)輸安全的主要因素除了有作業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)和安全意識(shí),還有以下因素()。(BC)
A、車輛油耗大; B、道路作業(yè)環(huán)境不良 C、車輛技術(shù)狀況不好
255、影響行車安全技術(shù)狀況的有轉(zhuǎn)向裝置、車輪、燈光、嗽叭等。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
256、用繩索或錨鏈將貨物攔腰拴捆并掛在門架上,這對(duì)無托盤貨物裝車比較穩(wěn)固:只作為在裝卸過程中的一種臨時(shí)安全措施。對(duì)叉運(yùn)易碎、貴重、重心偏斜貨物,使用這種安全繩尤為重要。(A)
A、正確 B、錯(cuò)誤
257、由駕駛員負(fù)責(zé)對(duì)場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的維護(hù)稱作為。(A)A、日常維護(hù) B、二級(jí)維護(hù) C、一級(jí)維護(hù)
258、由于場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛二般停放在廠內(nèi),故對(duì)停放沒有特別規(guī)定。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
259、由于場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛在使用過程中存在()極易造成人身傷害和設(shè)備事故,影響社會(huì)的穩(wěn)定和生產(chǎn)正常。(ABCD)
A、流動(dòng)性 B、危險(xiǎn)性 C、頻繁性 D、事故多發(fā)性
第二篇:叉車法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)知識(shí)(題庫)
1、在讓超車過程中,若遇有障礙應(yīng)減速直到停車,可突然向左行駛,防止與超越車相撞。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
2、飲酒對(duì)駕駛機(jī)能有很好的幫助作用。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
3、載物長度未超出車廂后擋板時(shí),可以將擋板平放或放下。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
4、在平交路有視野盲區(qū)的情況下,車輛行至路口鳴喇叭的時(shí)間可長一些,以提醒橫向來的車輛或行人引起注意。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
4、在平交路有視野盲區(qū)的情況下,車輛行至路口鳴喇叭的時(shí)間可長一些,以提醒橫向來的車輛或行人引起注意。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
4、在平交路有視野盲區(qū)的情況下,車輛行至路口鳴喇叭的時(shí)間可長一些,以提醒橫向來的車輛或行人引起注意。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
5、在平交路口、橋梁、隧道、陡坡和危險(xiǎn)地段不準(zhǔn)倒車。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
6、車輛起步前應(yīng)鳴號(hào)()s,嚴(yán)禁不鳴號(hào)就起步。(單選題)
A、0.8~0.9;
B、0.6~0.8;
C、1~2
答案:C
7、《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》所稱“驗(yàn)收檢驗(yàn)”是指()。(單選題)
A、對(duì)特種設(shè)備經(jīng)安裝、大修、改造后,授權(quán)監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)所進(jìn)行設(shè)備檢驗(yàn)的特定稱呼
B、對(duì)工程項(xiàng)目的行政驗(yàn)收
C、對(duì)使用單位對(duì)工程項(xiàng)目的驗(yàn)收
答案:A
8、發(fā)證部門和考試機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在辦公處所公布()收費(fèi)依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)、考試機(jī)構(gòu)名稱及地點(diǎn)、考試計(jì)劃等事項(xiàng)。(多選題)
A、《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》
B、考試和審核發(fā)證程序
C、考試作業(yè)人員種類
D、報(bào)考具體條件
答案:ABCD
8、發(fā)證部門和考試機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在辦公處所公布()收費(fèi)依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)、考試機(jī)構(gòu)名稱及地點(diǎn)、考試計(jì)劃等事項(xiàng)。(多選題)
A、《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》
B、考試和審核發(fā)證程序
C、考試作業(yè)人員種類
D、報(bào)考具體條件
答案:ABCD
9、特種設(shè)備安全監(jiān)督部門應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備安全監(jiān)察舉報(bào)制度,為了方便舉報(bào)應(yīng)將()公布。(多選題)
A、舉報(bào)電話
B、電子郵件地址
C、信箱
D、辦公地址
答案:ABCD
10、特種設(shè)備安裝、改造及重大維修的告知形式有()。(多選題)
A、信函
B、傳真
C、電話
D、直接送達(dá)
答案:ABD
11、特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定()。(多選題)
A、作業(yè)時(shí)隨身攜帶證件
B、自覺接受用人單位的安全管理
C、自覺接受質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的監(jiān)督檢查
D、積極參加特種設(shè)備安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)
答案:ABCD
12、場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛作業(yè)人員必須具備對(duì)人民負(fù)責(zé)的高度責(zé)任感,牢固樹立()思想。(單選題)
A、生產(chǎn)第一
B、質(zhì)量第一
C、安全第一
答案:C
13、造成交通事故構(gòu)成交通肇事罪的應(yīng)依法追究其()。(單選題)
A、政治責(zé)任
B、刑事責(zé)任
C、行政責(zé)任
答案:B
14、考試機(jī)構(gòu)不能組織無證特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn)。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
15、申請(qǐng)復(fù)審時(shí),持證人員應(yīng)提交《特種設(shè)備作業(yè)人員證》原件。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤;
答案:A
16、申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員應(yīng)當(dāng)有與申請(qǐng)作業(yè)種類相適應(yīng)的工作經(jīng)歷。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤;
答案:A
17、《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,復(fù)審不合格、逾期未復(fù)審的,其《特種設(shè)備作業(yè)人員證》予以注銷。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
18、《特種設(shè)備作業(yè)人員證》復(fù)審合格的,由發(fā)證部門在證書正本上簽章。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
19、申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員應(yīng)當(dāng)符合年齡在18周歲以上。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
20、非法印制、偽造、涂改、倒賣、出租、出借《特種設(shè)備作業(yè)人員證》,或者使用非法印制、偽造、涂改、倒賣、出租、出借《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的,處1000元以下罰款;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
21、在復(fù)審期間內(nèi)中斷從事持證項(xiàng)目超過12個(gè)月的特種設(shè)備作業(yè)人員復(fù)審不合格。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
22、場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛作業(yè)人員,除其它必備條件外,年齡還應(yīng)滿()。(單選題)
A、16周歲
B、20周歲
C、18周歲
答案:C
23、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛作業(yè)人員證()年復(fù)審一次。(單選題)
A、一年
B、二年
C、四年
答案:C
24、從事場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T必須年滿()周歲。(單選題)
A、16
B、18
C、17
答案:B
25、《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則》對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員年齡的上限作出規(guī)定()。(單選題)
A、男年齡不超過60周歲,女不超過55周歲
B、男女都不超過55歲
C、男女都不超過60歲
答案:C
26、《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則》規(guī)定,特種設(shè)備作業(yè)人員的考試成績有效期為()。(單選題)
A、6個(gè)月
B、一年
C、二年
答案:B
27、特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)在其證書有效期滿前()個(gè)月申請(qǐng)復(fù)審。(單選題)
A、一個(gè)月
B、三個(gè)月
C、六個(gè)月
答案:B
28、《特種設(shè)備作業(yè)人員證》每()復(fù)審一次。(單選題)
A、1年
B、2年
C、3年
D、4年
答案:D
29、持證作業(yè)人員以考試作弊或者以其他欺騙方式取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的,吊銷《特種設(shè)備作業(yè)人員證》,()不得申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。(單選題)
A、5年
B、3年
C、4年
D、終生
答案:B
30、當(dāng)事人故意破壞、偽造事故現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)、未及時(shí)報(bào)告事故等致使事故責(zé)任無法認(rèn)定的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
31、定期檢驗(yàn)不合格或者安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志超過有效期的場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛不得繼續(xù)使用。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
32、特種設(shè)備作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或其他不安全因素只要匯報(bào)就可以,沒有時(shí)間限制。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
33、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的駕駛?cè)藛T不屬于特種設(shè)備作業(yè)人員。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
34、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T必須經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn),考核合格,取得“特種設(shè)備作業(yè)人員操作證”方可持證上崗操作。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
35、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T須持質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門核發(fā)的特種設(shè)備作業(yè)人員操作證方可上崗。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
36、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定:特種設(shè)備包括其附屬的安全附件、安全保護(hù)裝置。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
37、《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》所稱“社會(huì)中介組織”是指不隸屬于任何政府行政部門或企業(yè),單獨(dú)從事某方面專業(yè)業(yè)務(wù)并經(jīng)注冊(cè)的法人組織。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
38、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛僅在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂場(chǎng)所等特定區(qū)域作業(yè)。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
39、特種設(shè)備使用單位,須在設(shè)備檢驗(yàn)有效期屆滿前一個(gè)月向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
40、特種設(shè)備使用單位,至少每季進(jìn)行一次檢查并做出記錄。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
41、特種設(shè)備作業(yè)人員必須經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門考核合格,取得操作證后才能從事相應(yīng)工作。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
42、特種設(shè)備作業(yè)人員違反操作規(guī)程和有關(guān)制度操作,由使用單位給予批評(píng)、處分,但不追究其它責(zé)任。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
43、特種設(shè)備作業(yè)人員是指操作、安裝、維修及改造特種設(shè)備的人員,不包括特種設(shè)備管理人員。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
44、特種設(shè)備使用單位對(duì)在用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少()進(jìn)行一次自行檢查,并作出記錄。(單選題)
A、每季
B、每月
C、每15天
D、每周答案:B
45、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備安全教育和培訓(xùn),保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的()。(單選題)
A、操作證
B、安全作業(yè)知識(shí)
C、文化知識(shí)
D、上崗證
答案:B
46、特種設(shè)備使用單位在安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前()向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)的要求。(單選題)
A、1個(gè)月
B、15天
C、一個(gè)星期
D、三個(gè)月
答案:A
47、特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格,取得國家統(tǒng)一格式的(),方可從事相應(yīng)的作業(yè)或管理。(單選題)
A、特種設(shè)備作業(yè)人員證書
B、操作證
C、IC卡
D、資格證
答案:A
48、特種設(shè)備生產(chǎn)使用單位的主要負(fù)責(zé)人,對(duì)本單位的特種設(shè)備安全()負(fù)責(zé)。(單選題)
A、主要
B、全部
C、全面;
D、生產(chǎn)
答案:C
49、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)由()管理(單選題)
A、交通部門;
B、公安部門;
C、質(zhì)監(jiān)部門;
D、農(nóng)機(jī)部門
答案:C
50、《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,()應(yīng)建立特種設(shè)備作業(yè)人員管理檔案。(多選題)
A、考試機(jī)構(gòu)
B、發(fā)證部門
C、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)
D、聘用單位
答案:BD
51、對(duì)用人單位管理人員的()行為,作業(yè)人員有權(quán)拒絕執(zhí)行。(多選題)
A、違章指揮
B、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)
C、安排工作
答案:AB
52、《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸安全規(guī)程》適用于工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路及其裝卸(包括工廠所屬碼頭號(hào))的設(shè)計(jì)、施工、生產(chǎn)。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
53、貨叉不得有裂紋,如發(fā)現(xiàn)貨叉表面有裂紋,應(yīng)修復(fù)后使用。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
54、貨叉在試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)有變形,則為不合格產(chǎn)品。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
55、同一車橋左右輪胎應(yīng)裝用同型號(hào)同花紋的輪胎。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
56、同一軸上的輪胎型號(hào)和花紋沒有規(guī)定。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
57、新購、改裝和修復(fù)后的運(yùn)輸、裝卸設(shè)備在投入使用前,必須經(jīng)過驗(yàn)收或試運(yùn)轉(zhuǎn),符合安全技術(shù)要求并制定安全技術(shù)操作規(guī)程后,方準(zhǔn)使用。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
58、在用場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛定期檢驗(yàn)周期為一年。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
59、轉(zhuǎn)向橫、直拉桿斷裂后,允許拼焊。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
60、新增場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛,特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)可以指定所在地的監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),了解申請(qǐng)注冊(cè)登記車輛的情況,并根據(jù)實(shí)際情況確定是否進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
61、《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》規(guī)定,特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)開展場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察工作中,不能收取費(fèi)用。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
62、駕駛員由于違反規(guī)章制度造成車輛事故,后果嚴(yán)重已構(gòu)成犯罪,應(yīng)按重大責(zé)任事故罪處罰。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
63、使用未經(jīng)檢驗(yàn)合格的場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛屬于一般違章。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
64、新增場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的單位,必須按照《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》要求到所在地區(qū)地、市級(jí)以上特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)注冊(cè)登記。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
65、因?yàn)樘胤N設(shè)備檢驗(yàn)工作具有強(qiáng)制性,所以企業(yè)必須聽從檢驗(yàn)檢測(cè)單位的安排。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
66、《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》規(guī)定,安裝、大修、改造后電梯、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛和大型游樂設(shè)施的質(zhì)量和安全技術(shù)性能,經(jīng)施工單位自檢合格后,由()向規(guī)定的監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出驗(yàn)收檢驗(yàn)申請(qǐng)。(單選題)
A、安裝、大修、改造單位
B、使用單位
C、備案單位
D、都可以
答案:B
67、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》所稱的縣以上地方特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門在現(xiàn)行體制下是指()。(單選題)
A、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門
B、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門
C、交通部門
D、勞動(dòng)部門
答案:B
68、《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》規(guī)定,從型式試驗(yàn)合格到提出生產(chǎn)許可證或者安全認(rèn)可證取證申請(qǐng)的期限,最長不得超過()個(gè)月。(單選題)
A、3
B、6
C、9
D、12
答案:B
69、《安全生產(chǎn)法》規(guī)定:生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員有依法獲得安全保障的權(quán)利,并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
70、中華人民共和國安全生產(chǎn)法規(guī)定安全生產(chǎn)方針是:安全第一,預(yù)防為主。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
71、機(jī)動(dòng)車在道口、橋梁、隧道和危險(xiǎn)地段嚴(yán)禁倒車或調(diào)頭。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
72、《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸安全規(guī)程》適用于(),礦山和物資倉庫的鐵路和道路運(yùn)輸及其裝卸作業(yè)亦可參照使用。(多選題)
A、工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)道路的運(yùn)輸
B、工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)裝卸作業(yè)
C、建筑工地
D、公安部門管轄的道路
答案:AB
73、車輛不需要定期檢查與保養(yǎng),也能使其處于良好性能。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
74、遇險(xiǎn)情時(shí)要先顧人后顧物,這是避讓的一項(xiàng)基本原則。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
75、車輛檢修時(shí),空氣濾清器要緊固,防止脫落時(shí)機(jī)油灑在排氣管處引起火災(zāi)。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
76、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)是任何單位、個(gè)人及場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛駕駛員的義務(wù)。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
77、車輛制動(dòng)器發(fā)生故障時(shí),須修復(fù)后方可行駛。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
78、遇險(xiǎn)情時(shí)要保持清醒,采用正確的避讓動(dòng)作,往往能及時(shí)中止事故,使損失減少到最低限度。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
79、遇險(xiǎn)情時(shí)要避重就輕,在避讓時(shí)靠近損失或危害較輕的一方避讓。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
80、在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所使用的場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛,必須符合防爆安全技術(shù)要求。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
81、叉車貨叉的叉根角不得大于93度,貨叉厚度磨損不得低于原尺寸的90%。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
82、叉車滿載時(shí)起升速度不應(yīng)低于標(biāo)準(zhǔn)值的一半。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
83、采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車輛,在保持踏板力為700N達(dá)到()min時(shí),踏板不得有緩慢向底板移動(dòng)現(xiàn)象。(單選題)
A、1;
B、2;
C、3。
答案:A
84、特種設(shè)備定期檢驗(yàn)的檢驗(yàn)項(xiàng)目根據(jù)()確定。(單選題)
A、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)意見
B、使用單位意見
C、檢驗(yàn)費(fèi)用
D、有關(guān)規(guī)程、規(guī)則的要求
答案:D
85、特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素,應(yīng)當(dāng)立即()。(單選題)
A、停止設(shè)備運(yùn)行
B、離開現(xiàn)場(chǎng);
C、向現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告
D、啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案
答案:C
86、特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)履行以下義務(wù)()。(單選題)
A、應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度
B、作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患立即停止設(shè)備運(yùn)行的義務(wù)
C、絕對(duì)服從領(lǐng)導(dǎo)指揮的義務(wù)
D、作好維修記錄的義務(wù)
答案:A
87、特種設(shè)備安全技術(shù)檔案中使用情況的證明資料包括()內(nèi)容。(多選題)
A、定期檢驗(yàn)、改造、維修證明
B、制造質(zhì)量證明書
C、日常維護(hù)保養(yǎng)記錄
D、運(yùn)行故障和事故記錄
答案:ACD
88、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》明確規(guī)定:安全生產(chǎn)管理,堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
89、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛操作證,每年都要復(fù)審。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
90、場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員所持的《特種設(shè)備作業(yè)人員證》有效期為四年,在到期前3個(gè)月前應(yīng)向發(fā)證機(jī)構(gòu)提出復(fù)審申請(qǐng)。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
91、持有《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員,必須經(jīng)用人單位的法定代表人(負(fù)責(zé)人)或者其授權(quán)人雇(聘)用后,方可在許可的項(xiàng)目范圍內(nèi)作業(yè)。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
92、車輛通過鐵路道口,遇道口攔桿放下或發(fā)生停車信號(hào)時(shí),當(dāng)路邊無停車線時(shí),應(yīng)停在距外側(cè)鐵軌5m以外,嚴(yán)禁搶道通過。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
93、每一位機(jī)動(dòng)車駕駛員都應(yīng)做到“禮讓三先”、“各行其道”、“不爭(zhēng)道搶行”。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
94、會(huì)車時(shí)要注意保持足夠的安全橫向間距,做到“禮讓三先”,即先讓、先慢、先停,并注意非機(jī)動(dòng)車和來往行人。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
95、會(huì)車時(shí)應(yīng)做到“三先”,先停、先看、先慢。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
96、機(jī)動(dòng)車輛拖帶損壞車輛時(shí),拖車車輛需由正式駕駛員操作,而被拖車則不一定。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
97、機(jī)動(dòng)車通過道口時(shí),必須提前減速。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
98、不準(zhǔn)用汽車掛車、蓄電池車輛、叉車和拖拉機(jī)運(yùn)輸化學(xué)危險(xiǎn)品。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
99、運(yùn)輸易爆物品的車輛,可以不用配備干粉滅火器。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
100、《安全生產(chǎn)法》規(guī)定的安全生產(chǎn)管理方針是()。(單選題)
A、安全第一、預(yù)防為主
B、安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全
C、安全生產(chǎn)人人有責(zé)
答案:A
101、進(jìn)行事故調(diào)查分析的目的是()。(多選題)
A、準(zhǔn)確找出事故發(fā)生的原因
B、防止類似事故再次發(fā)生
C、追究有關(guān)人員責(zé)任
D、劃清責(zé)任界線
答案:ABC
102、事故當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任分為()。(多選題)
A、全部責(zé)任
B、主要責(zé)任
C、次要責(zé)任
D、同等責(zé)任
答案:ABCD
103、通過對(duì)事故的分析,從事故中找出()等各方面的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),以期提高管理技術(shù)水平。(多選題)
A、設(shè)計(jì)、制造
B、安裝
C、運(yùn)行
D、檢驗(yàn)
答案:ABCD
104、特種設(shè)備應(yīng)急措施包括以下()內(nèi)容。(多選題)
A、發(fā)生事故時(shí)的應(yīng)對(duì)措施、處理辦法
B、發(fā)生事故后處理程序
C、有關(guān)部門人員的責(zé)任
D、定期演習(xí)
答案:ABCD
105、叉車貨叉最大允許下滑速度是()。(單選題)
A、400mm/s
B、500mm/s
C、600mm/s
D、800mm/s
答案:C
106、體內(nèi)酒精濃度在()時(shí),駕駛員駕駛機(jī)能開始下降。(單選題)
A、0.3‰;
B、0.6‰;
C、0.9‰。
答案:A
107、持證作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素未立即報(bào)告造成特種設(shè)備事故的,吊銷《特種設(shè)備作業(yè)人員證》,持證人()年內(nèi)不得再次申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。(單選題)
A、5年
B、3年
C、4年
D、終生
答案:B
108、《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》規(guī)定,場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛在投入使用前,將()固定在特種設(shè)備顯著位置上后,方可以投入正式使用。(單選題)
A、注冊(cè)登記標(biāo)志
B、安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志
C、檢驗(yàn)報(bào)告
答案:B
109、護(hù)頂架是重要的安全部件,應(yīng)該有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
110、貨叉架下降速度在任何情況下(包括液壓管路系統(tǒng)出現(xiàn)破裂時(shí)),均不得超過600mm/s。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
111、護(hù)頂架型式試驗(yàn)完成后,檢查()。(多選題)
A、沒有斷裂
B、司機(jī)頭頂上部沒有永久變形
C、不出現(xiàn)裂紋
D、司機(jī)頭頂上部永久變形不超過20毫米
答案:ACD
112、核定裝載質(zhì)量后的車輛,可以根據(jù)需要超載。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
113、車輛超車應(yīng)選擇道路寬直、視線良好,路側(cè)左右無障礙,并在交通規(guī)則許可的情況下進(jìn)行。()(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
114、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛必須經(jīng)過特種設(shè)備安全檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格,方能投入使用。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
115、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的安全管理由公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)實(shí)施()。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
116、車輛在鐵路道口、彎路、橋梁、陡坡等地行駛時(shí)應(yīng)有專人指揮以確保安全。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
117、車輛會(huì)車時(shí),有障礙的一方車應(yīng)先行。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
118、車輛通過鐵路道口,遇道口攔桿放下或發(fā)出停車信號(hào)時(shí),須靠道路右側(cè)在停車線后依次停車。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
119、為了保證行駛安全,使叉車按照駕駛員的意愿及時(shí)減速,并在一定距離內(nèi)停車以及可靠地停放在坡道上,必須安裝制動(dòng)器。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
120、叉車不得停放在縱坡大于5%的路面上。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
121、車輛超車或會(huì)車時(shí),兩車間側(cè)向最小安全距離為()m。(單選題)
A、0.2;
B、0.3;
C、0.4;
D、0.5
答案:D
122、車輛的燈光,音響信號(hào)應(yīng)()。(單選題)
A、裝好待用;
B、齊全有效;
C、完整無缺
答案:B
123、車輛停穩(wěn)前,不準(zhǔn)()和上下人。(單選題)
A、開燈
B、開門
C、開音響
D、開轉(zhuǎn)向燈
答案:B
124、車輛夜間會(huì)車須距對(duì)面來車()m以外,將遠(yuǎn)光燈改為近光燈。(單選題)
A、50;
B、100;
C、150
答案:C
125、左右貨叉叉尖的高度差不得超過貨叉水平段長度的30%。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
126、特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素,應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
127、特種設(shè)備的維修保養(yǎng)必須由有資格的人員進(jìn)行,無特種設(shè)備維修保養(yǎng)資格人員的使用單位,必須委托取得特種設(shè)備維修保養(yǎng)資格的單位,進(jìn)行特種設(shè)備日常的維修保養(yǎng)。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
128、特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和檢驗(yàn)檢測(cè)人員利用檢驗(yàn)檢測(cè)工作故意刁難特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位,特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位有權(quán)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門投訴,接到投訴的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)查處理。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
129、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)在用特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng),并定期自行檢查。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
130、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)制定特種設(shè)備的事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
131、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛使用單位必須對(duì)特種設(shè)備使用的安全負(fù)責(zé)。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
132、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛,是指除道路交通、農(nóng)用車輛以外僅在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂場(chǎng)所等特定區(qū)域使用的專用機(jī)動(dòng)車輛。特種設(shè)備包括其所用的材料、附屬的安全附件、安全保護(hù)裝置和與安全保護(hù)裝置相關(guān)的設(shè)施。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
133、次要責(zé)任是指由兩方或多方違反法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)共同造成事故,責(zé)任小的一方負(fù)相對(duì)較輕的責(zé)任。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
134、從事特種設(shè)備作業(yè)的人員應(yīng)當(dāng)按照《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定,經(jīng)考核合格取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》,對(duì)場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)不適用。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
135、根據(jù)《廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范》將企業(yè)內(nèi)道路分為6類,包括()。(單選題)
A、主干道、次干道、輔助道路、車間外道、車間內(nèi)通道、人行道;
B、高速公路、主干道、次干道、輔助道路、人行道、地下通道;
C、快速路,低速路、主干道、次干道非機(jī)動(dòng)車道、人行道;
答案:A
136、根據(jù)有關(guān)規(guī)定,企業(yè)內(nèi)的廠房引道應(yīng)()。(單選題)
A、為車間大門高度的一半;
B、與車間大門寬度相適應(yīng);
C、為車間大門寬度的一半;
答案:B
137、根據(jù)有關(guān)規(guī)定大型廠礦企業(yè)內(nèi)道路主干道的路面寬度為()m。(單選題)
A、4~6;
B、5~7;
C、7~9。
答案:C
138、道路交叉口處和縱斷面高度處應(yīng)保證車輛駕駛員有()。(單選題)
A、足夠的視野;
B、充足的反應(yīng)時(shí)間;
C、活動(dòng)空間。
答案:A
139、企業(yè)內(nèi)道路是()的重要組成部分。(單選題)
A、高速公路系統(tǒng)
B、城市交通管理系統(tǒng)
C、企業(yè)內(nèi)安全運(yùn)輸及安全生產(chǎn)
答案:C
140、在企業(yè)管理的道路上,根據(jù)生產(chǎn)需要、工藝流程、貨運(yùn)量,貨物性質(zhì),在倉庫、車間等位置之間將各種原材料、成品、半成品等物料進(jìn)行搬運(yùn),以完成生產(chǎn)過程,稱為()。(單選題)
A、專業(yè)運(yùn)輸
B、過程運(yùn)輸
C、企業(yè)內(nèi)運(yùn)輸
答案:C
141、車輛行駛中距人行道的最小側(cè)距為()米。(單選題)
A、1~1.4;
B、1.2~1.4;
C、0.5~0.8;
D、2;
答案:C
142、(),應(yīng)根據(jù)安全生產(chǎn)的需要,將道路劃分為限制車輛通行或禁止車輛通行的路段,并設(shè)置交通標(biāo)志。(單選題)
A、企業(yè)與企業(yè)廠間界墻
B、易燃、易爆產(chǎn)品的生產(chǎn)區(qū)域或儲(chǔ)存?zhèn)}庫區(qū)
C、辦公區(qū)內(nèi)或超市區(qū)內(nèi)
答案:B
143、參加特種設(shè)備作業(yè)人員考試的新培取證人員,應(yīng)向考試機(jī)構(gòu)提交畢業(yè)證書復(fù)印件或?qū)W歷證明2份。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
144、監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在完成相應(yīng)檢驗(yàn)工作后,必須在()個(gè)工作日內(nèi)出具檢驗(yàn)報(bào)告。(單選題)
A、10
B、15
C、20
D、30
答案:A
145、叉車左、右貨叉尖的高度差不得超過貨叉水平段長度的()%。(單選題)
A、3
B、8
C、10
答案:A
146、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)由特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行定期檢驗(yàn),檢驗(yàn)周期是()。(單選題)
A、四年;
B、三年;
C、二年;
D、一年
答案:D
147、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛每()年進(jìn)行一次定期檢驗(yàn)。(單選題)
A、1年
B、2年
C、3年
答案:A
148、安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志的有效期自()起計(jì)算。(單選題)
A、檢驗(yàn)結(jié)束之日
B、申報(bào)檢驗(yàn)之日
C、檢驗(yàn)開始之日
D、簽發(fā)驗(yàn)收檢驗(yàn)或者定期檢驗(yàn)合格報(bào)告之日
答案:D
149、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛使用單位必須按期向()所在地的監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)定期檢驗(yàn)。(單選題)
A、注冊(cè)機(jī)構(gòu)
B、使用;
C、使用地與注冊(cè)地的共同上級(jí)
答案:B
150、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛使用單位對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果有異議時(shí),可以在收到檢驗(yàn)報(bào)告之日起()日內(nèi),以書面形式向監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出。(單選題)
A、10
B、15
C、20
D、30
答案:B
151、下面()不是場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)報(bào)告的結(jié)論形式。(單選題)
A、合格
B、不合格
C、復(fù)檢合格
D、整改后使用
答案:D
152、在用車年檢的目地是()。(多選題)
A、保持車況完好
B、消除事故隱患
C、維護(hù)人身財(cái)產(chǎn)安全
D、防止疲勞駕駛
答案:BC
153、定期檢驗(yàn)時(shí),帶有電制動(dòng)的蓄電池平衡重式叉車在制動(dòng)時(shí)應(yīng)確保()。(多選題)
A、制動(dòng)連鎖裝置應(yīng)安全
B、制動(dòng)時(shí)連鎖開關(guān)必須切斷行車電機(jī)的電源
C、制動(dòng)必須的拖痕
D、制動(dòng)輪不能抱死
答案:AB
154、定期檢驗(yàn)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的檢查內(nèi)容是()。(多選題)
A、發(fā)動(dòng)機(jī)是否安全牢固、可靠
B、發(fā)動(dòng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)平衡
C、發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常起動(dòng)、熄火
D、發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)是否工作正常
答案:ABCD
155、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛使用單位應(yīng)當(dāng)結(jié)合本單位生產(chǎn)作業(yè)區(qū)或者施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,按照《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸安全規(guī)程》等國家標(biāo)準(zhǔn)的要求,在生產(chǎn)作業(yè)區(qū)或者施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置交通安全標(biāo)志和進(jìn)行交通安全管理。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
156、事故報(bào)告的方式分為逐級(jí)上報(bào)、直接報(bào)告、異地報(bào)告、統(tǒng)計(jì)報(bào)告和舉報(bào)等方式。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
157、只要有了機(jī)動(dòng)車駕駛證就可以駕駛各種車輛,而不會(huì)發(fā)生事故。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
158、《安全生產(chǎn)法》規(guī)定:從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí),有權(quán)停止作業(yè)或者在采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場(chǎng)所。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
159、特種設(shè)備作業(yè)人員考試和審核發(fā)證程序包括:考試報(bào)名、考試、領(lǐng)證申請(qǐng)、受理、審核、發(fā)證。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
160、特種設(shè)備作業(yè)人員的考核工作由()負(fù)責(zé)。(單選題)
A、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門
B、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門
C、建設(shè)部門
D、勞動(dòng)部門
答案:B
161、特種設(shè)備作業(yè)人員考核兩部分都是實(shí)行百分制,()為及格。(單選題)
A、都是60分
B、理論知識(shí)60分,實(shí)際操作應(yīng)會(huì)
C、理論應(yīng)知,實(shí)際操作應(yīng)會(huì)
答案:A
162、需要更改考試科目、考試地點(diǎn)、考試時(shí)間等具體考試計(jì)劃事項(xiàng),考試機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)提前()公布,并通知已申請(qǐng)考試人員。(單選題)
A、2日
B、30日;
C、60日
D、半年
答案:B
163、考試結(jié)束后,考試機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在()個(gè)工作日內(nèi)將考試結(jié)果告知申請(qǐng)人,并公布考試成績。(單選題)
A、10
B、15
C、20
D、25
答案:C
164、申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員,應(yīng)當(dāng)首先向發(fā)證部門指定的特種設(shè)備作業(yè)人員()機(jī)構(gòu)報(bào)名參加考試。(單選題)
A、培訓(xùn)
B、考試
C、審查
答案:B
165、對(duì)作業(yè)人員的申請(qǐng),同意受理的,發(fā)證部門應(yīng)當(dāng)在()個(gè)工作日內(nèi)完成審核批準(zhǔn)手續(xù)。(單選題)
A、10
B、15
C、20
D、25
答案:C
166、準(zhǔn)予發(fā)證的,發(fā)證部門在()個(gè)工作日內(nèi)向申請(qǐng)人頒發(fā)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》;不予發(fā)證的,應(yīng)當(dāng)書面說明理由。(單選題)
A、5;
B、10;
C、20;
D、15
答案:B
167、特種設(shè)備使用單位的作業(yè)人員在作業(yè)中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備的()。(多選題)
A、操作規(guī)程
B、制造規(guī)范
C、設(shè)計(jì)規(guī)范
D、有關(guān)安全規(guī)章制度
答案:AD
168、廠礦企業(yè)廠房引道應(yīng)與車間大門寬度相適應(yīng)。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
169、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛拖帶制動(dòng)器失靈車輛時(shí)可以不用硬牽引。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
170、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的燈光、喇叭不影響車輛行駛,損壞后可以不修復(fù)。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
171、行車過程中必須()。(多選題)
A、燈光好
B、喇叭好
C、信號(hào)標(biāo)志看好
答案:ABC
172、車輛制動(dòng)燈光顏色按國標(biāo)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中的規(guī)定應(yīng)為()。(單選題)
A、白色
B、黃色
C、紅色
答案:C
173、蓄電池車輛的制動(dòng)聯(lián)鎖裝置應(yīng)齊全可靠,制動(dòng)時(shí),聯(lián)鎖開關(guān)必須切斷行車電動(dòng)機(jī)的電源。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
174、駕駛員體內(nèi)酒精濃度達(dá)到0.3‰時(shí),駕駛機(jī)能就開始()。(單選題)
A、上升
B、提高
C、下降
D、清醒
答案:C
175、縱坡大于()%的地段不得停放車輛。(單選題)
A、3
B、5
C、8
D、10
答案:B
176、處理特種設(shè)備事故時(shí),事故當(dāng)事人具有()的義務(wù)。(單選題)
A、編造事故經(jīng)過
B、提出處理意見
C、如實(shí)向事故調(diào)查組陳述交通事故發(fā)生的經(jīng)過,不得隱瞞事故真實(shí)情況
答案:C
177、關(guān)于讓車規(guī)定,下列說法正確的是:()。(多選題)
A、低速車讓高速車
B、重車讓空車
C、進(jìn)廠車讓出車廠車
D、本單位車讓外單位車
答案:ACD
178、叉車工作中要保持三個(gè)距離:()。(多選題)
A、叉車與站臺(tái)坡邊距離0.5m以上;
B、兩車同方向行駛保持5m以上;
C、走行過程中,貨叉升離地面300~400mm。
D、轉(zhuǎn)彎處行駛速度不得超過5km/h。
答案:ABC
179、叉車在任何情況下必須安裝護(hù)頂架。(判斷題)A、正確
B、錯(cuò)誤答案:B
180、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛必須具備特種設(shè)備管理部門核發(fā)的牌照和檢驗(yàn)合格標(biāo)志,才能投入使用,牌照和檢驗(yàn)合格標(biāo)志不準(zhǔn)挪用、涂改和偽造。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤答案:A 181、額定起重量小于10T的內(nèi)燃平衡重式叉車在初速度為20Km/小時(shí),空載制動(dòng)距離不應(yīng)大于6m。(判斷題)
A、正確
B、錯(cuò)誤答案:A 182、貨叉表面不得有裂紋、焊縫開焊現(xiàn)象。貨叉根角不得大于93°,厚度不得低于原尺寸的90%。(判斷題)答案:A
第三篇:叉車司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
叉車司機(jī)工作標(biāo)準(zhǔn) 工作范圍
1.1負(fù)責(zé)對(duì)輪胎、內(nèi)胎、墊帶的出、入庫運(yùn)送以及對(duì)叉車的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作。2 崗位職責(zé)
2.1負(fù)責(zé)對(duì)自己所駕駛的車輛進(jìn)行日檢,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理上報(bào),嚴(yán)禁帶病行駛;
2.2負(fù)責(zé)對(duì)叉車及安裝在叉車上的電腦的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作; 2.3負(fù)責(zé)園區(qū)包裝區(qū)內(nèi)胎、墊帶的入庫、出庫工作;
2.4負(fù)責(zé)按照信息指令,完成當(dāng)日輪胎進(jìn)行出、入庫操作工作; 2.5負(fù)責(zé)配合將有質(zhì)量問題的輪胎及包裝質(zhì)量不符合要求等有問題的輪胎存放到不合格區(qū);
2.6負(fù)責(zé)嚴(yán)格按照公司及倉儲(chǔ)部內(nèi)部的的規(guī)章制度及車必讓人為宗旨的管理規(guī)定,嚴(yán)禁違章操作;
2.7負(fù)責(zé)對(duì)*現(xiàn)場(chǎng)周轉(zhuǎn)貨架的裝運(yùn)工作,并嚴(yán)格按照《貨架周轉(zhuǎn)》管理規(guī)定的要求進(jìn)行填寫單據(jù); 2.8負(fù)責(zé)對(duì)損壞貨架的挑揀工作;
2.9負(fù)責(zé)將發(fā)貨完畢的貨架運(yùn)送到指定地點(diǎn)按要求存放工作; 2.10負(fù)責(zé)嚴(yán)格遵守公司內(nèi)交通規(guī)章制度及安全駕駛“二十想”,車必讓人為宗旨的管理規(guī)定,嚴(yán)禁違章行駛。3 工作權(quán)限
3.1有權(quán)按照標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程進(jìn)行操作; 3.2有權(quán)對(duì)本班組安全、質(zhì)量、設(shè)備、效率、成本等方面提出改進(jìn)意見及建議;
3.3有權(quán)拒絕各方面的違章操作; 3.4有權(quán)制止野蠻裝卸行為; 4 崗位技能
4.1能夠熟練掌握發(fā)貨技能及信息操作技能;具備開叉車的能力、發(fā)貨質(zhì)量控制能力、安全保護(hù)能力、突發(fā)問題應(yīng)急處理能力; 5 操作標(biāo)準(zhǔn)
5.1目的:通過制定本標(biāo)準(zhǔn),以達(dá)到規(guī)范輪胎叉運(yùn)裝卸操作,提高工作質(zhì)量和工作效率,并保證整個(gè)過程的質(zhì)量控制和安全的目的。5.2范圍:全體叉車司機(jī) 5.3操作標(biāo)準(zhǔn):
5.3.1當(dāng)班人員必須提前15分鐘到達(dá)工作崗位,對(duì)自己使用的叉車進(jìn)行全面檢查,做好檢查記錄,清擦機(jī)具衛(wèi)生,并做好交接班記錄,15分鐘后準(zhǔn)時(shí)開始作業(yè)。
5.3.2叉車作業(yè)時(shí),必須系好安全帶,作業(yè)的貨物的重量不能超過車輛銘牌規(guī)定的重量。5.3.3卸貨作業(yè)
a)散貨車入庫時(shí),叉車司機(jī)將需要的貨架運(yùn)到指定區(qū)域,空貨架摞放4個(gè),組盤工將第一個(gè)貨架組完后,叉車司機(jī)將第一個(gè)貨架叉起,放在其它區(qū)域,以此類推。作業(yè)過程中,注意周圍的人員作業(yè)狀態(tài),叉車在作業(yè)過程中,禁止裝卸人員或其他人員與叉車同時(shí)作業(yè),如存在同時(shí)作業(yè)的情況,可停止作業(yè)。
b)叉車卸貨架時(shí),對(duì)周圍的環(huán)境做出合理預(yù)判。在確保安全的前提下,低速行駛,對(duì)于貨架車,叉車司機(jī)必須待運(yùn)輸司機(jī)將拉簾固定好后,方可開始卸貨,防止拉簾被風(fēng)刮起,砸壞車載電腦或砸到叉車司機(jī)的身上引起不必要的損失。
c)叉車卸貨時(shí),周圍5米內(nèi)禁止站人。
d)整車貨架卸貨完畢后,叉車司機(jī)要核對(duì)貨架數(shù)是否與入庫單據(jù)一致,不一致,要與運(yùn)輸司機(jī)及時(shí)溝通,找出差異的原因,在確保數(shù)量準(zhǔn)確的情況下,由叉車司機(jī)在貨架最前排顯著位置懸掛“未收貨”字樣的標(biāo)牌,并離開作業(yè)區(qū)域,如果標(biāo)牌顯示“收貨中”,叉車禁止進(jìn)入作業(yè)區(qū)域進(jìn)行作業(yè),待作業(yè)區(qū)域中無標(biāo)牌后,叉車才可進(jìn)行入庫作業(yè)。
e)卸貨結(jié)束后,叉車司機(jī)將周轉(zhuǎn)貨架叉運(yùn)到貨架運(yùn)輸車上,并開據(jù)貨架周轉(zhuǎn)單,詳細(xì)填寫貨架的規(guī)格及數(shù)量,貨架叉運(yùn)過程中注意:貨架必須完好無損,如有損壞的現(xiàn)象將貨架檢出單獨(dú)存放,待維修進(jìn)行修理;所有裝運(yùn)貨架的電子標(biāo)簽和條形碼的一側(cè)必須全部同一方向,且全部朝向外側(cè)。5.3.3入庫作業(yè)
a)叉車司機(jī)入庫時(shí),在確保安全的前提下,低速行駛,進(jìn)出倉庫時(shí)要做到“勤鳴笛”,要嚴(yán)格按照規(guī)定路線行駛。叉車出入庫門鳴笛,制動(dòng)應(yīng)良好。
b)叉車司機(jī)入庫過程中,如果輪胎偏歪,需將輪胎扶正,在操作過程中,手不能放在輪胎下方,以免意外擠手。輪胎扶正后,方可進(jìn)行入庫作業(yè)。
c)叉車司機(jī)根據(jù)車載提示的庫位進(jìn)行入庫,如該庫位前有半托盤,需將半托盤取出放在一側(cè),將整托盤入庫到庫位后,再將半托盤歸位,不允許將整托盤放在半托盤之上或半托盤不進(jìn)行歸位。
d)如果庫位的輪胎批次與所入庫輪胎的批次不同,叉車入庫時(shí),將批次較早的輪胎取出,將批次較晚的放在庫位內(nèi),然后再將批次早得放在批次較晚的前面,從而在作業(yè)時(shí)按照“先進(jìn)先出”的原則進(jìn)行出庫。
5.3.4出庫作業(yè)
a)叉車司機(jī)接到發(fā)貨作業(yè)單據(jù)時(shí),根據(jù)發(fā)貨六聯(lián)單的提示,到達(dá)指定倉庫進(jìn)行作業(yè),到達(dá)倉庫按照規(guī)定路線行駛。
b)到達(dá)倉庫后,根據(jù)車載電腦的提示及信息指派的庫位進(jìn)行叉取輪胎,在叉取的過程中,不能就近取貨,要嚴(yán)格按照先進(jìn)先出的原則進(jìn)行取貨。
c)如果庫位上有半托盤,要首先將半托盤取下,運(yùn)到發(fā)貨的作業(yè)區(qū)域,并記錄好規(guī)格、花紋、數(shù)量等,然后再叉取整托盤。
d)在整個(gè)裝運(yùn)過程中,叉車司機(jī)要對(duì)自己所裝輪胎的規(guī)格、數(shù)量確認(rèn)好,每裝完一種規(guī)格與保管員核對(duì)數(shù)量,準(zhǔn)確無誤后,方可進(jìn)行下一個(gè)規(guī)格的裝貨,不允許整車裝完后核對(duì)。
e)叉車司機(jī)發(fā)貨過程中,要及時(shí)將空貨架叉走,叉車司機(jī)作業(yè)要在指定區(qū)域內(nèi)作業(yè),要注意嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行操作,嚴(yán)禁與裝卸組、保管員或其他人員同時(shí)作業(yè)。
f)整車裝完后,叉車司機(jī)與保管員核對(duì)整車的裝車數(shù)量,準(zhǔn)確無誤后,在批次表及揀貨單上簽字確認(rèn),將本車次發(fā)貨的空貨架全部運(yùn)到室外指定地點(diǎn)存放,并將貨架分規(guī)格按照要求的高度進(jìn)行摞放,摞放時(shí),貨架的條形碼和電子標(biāo)簽必須全部朝向一個(gè)方向且全部朝外。5.3.5叉車作業(yè)時(shí),叉取載貨托盤時(shí),1.2米(含1.2米)以上,一次性最多叉取2個(gè),1.2米以下可叉取3個(gè)。摞放1.2M、1.26M實(shí)物貨架不超過六層;1.45M實(shí)物貨架不超過五層;1M實(shí)物貨架不超過八層。并且各種貨架不能混放,叉取空貨架時(shí),0.98M、1.26M貨架不超過12個(gè);1M、1.20M貨架不超過10個(gè);1.45M貨架不超過9個(gè),如若叉取的貨物是半托盤,數(shù)量短少的一側(cè)必須朝向庫位的外側(cè),不允許朝向內(nèi)測(cè)。
5.3.6叉車司機(jī)在作業(yè)過程中,如叉取的貨物遮擋視線的,必須采取倒車行駛的方式進(jìn)行操作,作業(yè)過程中要時(shí)刻注意周圍的環(huán)境,在確保安全的前提下,低速行駛,本著“車必讓人”的原則做到“勤鳴笛”,轉(zhuǎn)彎和進(jìn)出倉庫門要“一看、二慢、三通過”。
5.3.7裝工程胎時(shí),周圍5米內(nèi)嚴(yán)禁站人,否則嚴(yán)禁裝貨,在使用套筒挑胎時(shí),套筒必須全部貫穿輪胎子口且外部預(yù)留15-20厘米的套筒長度。
5.3.8工作中,叉車司機(jī)禁止在操作過程中與其他人員閑談、接打電話、吃零食等違反安全操作的行為,兩車不得并排行走或停放逗留。5.3.9叉車進(jìn)入庫房不能長時(shí)間停留,確因工作需要暫時(shí)停留,必須停車熄火,下車后拉好手制動(dòng)并取下鑰匙。
5.3.10叉車司機(jī)作業(yè)過程中,負(fù)責(zé)將問題貨架(條碼和電子標(biāo)簽損失的、掉銷、S線、耳板壞等)檢出單獨(dú)存放,并報(bào)安全設(shè)備員,由安全設(shè)備員負(fù)責(zé)與設(shè)備物資部聯(lián)系修理。
5.3.11工作結(jié)束后,按規(guī)定地點(diǎn)存放,落下貨叉腳放在地面,取下鑰匙鎖好,清擦表面衛(wèi)生,做好交接班。6 崗位評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 6.1職責(zé)方面
6.1.1日檢、周檢、車載等的基本檢查到位,杜絕由于漏檢造成機(jī)損事故或安全事故; 6.1.2完成出入庫量;
6.1.3叉車操作符合安全操作規(guī)程;
6.1.4配合倉庫保管員做好庫容庫貌及貨架的擺放 6.1.5保證入庫和發(fā)貨的及時(shí); 6.2績效方面
6.2.1按質(zhì)量工藝的要求;6.2.2無安全事故,按照安全操作規(guī)程;6.2.3數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率達(dá)到100%;6.2.4嚴(yán)格遵守各項(xiàng)勞動(dòng)紀(jì)律規(guī)程; 6.2.5服務(wù)態(tài)度不卑不亢,態(tài)度誠懇; 6.2.6現(xiàn)場(chǎng)整潔無雜物,符合現(xiàn)場(chǎng)管理。
第四篇:知識(shí)競(jìng)賽(叉車司機(jī))
古交配送中心叉車司機(jī)“手指口述”與“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”
知識(shí)競(jìng)賽
部門:姓名:得分:
一、填空題(每題4分,共20分)
1、廠內(nèi)叉車具有、輪距窄、載貨后重心偏高等特點(diǎn)。
2、夜間作業(yè)應(yīng)有充足的。
3、安全色有、黃、、綠4種,對(duì)比色有黑、白2種。
4、進(jìn)出廠房、倉庫大門、停車場(chǎng)、加油站、上下地中衡、危險(xiǎn)地段、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、倒車或拖帶損壞車輛時(shí)不得超過千米每小時(shí)。
5、廠內(nèi)交通安全標(biāo)志有、禁令標(biāo)志、、輔助標(biāo)志。
二、選擇題(每題4分,共20分)
1、()是跑偏的主要原因。
A、車輪摩擦力不均B、方向盤偏移C、轉(zhuǎn)向軸損壞
2、結(jié)冰、積水、積雪的道路,無人看守道口,惡劣天氣能見度在30米以內(nèi)時(shí),每小時(shí)不得超過()千米
A、10B、20C、30D、53、機(jī)動(dòng)車不得在平行鐵路裝卸線鋼軌外側(cè)()米以內(nèi)行使。
A、2B、3C、4D、54、叉車轉(zhuǎn)彎時(shí),時(shí)速不能超過()千米/小時(shí)
A、2B、3C、5D、45、叉車裝貨時(shí),貨叉所在的正確位置是()
A、貨物總寬度的中心B、貨物左端C、貨物右端
三、判斷題(每題4分,共20分)
1、叉車下坡是為節(jié)省燃油,可空擋滑行。()
2、蓄電池是內(nèi)燃叉車上唯一電器。()
3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加注的越多越好。()
4、車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)根據(jù)路面控制好車速。()
5、行駛中車輛不得突然制動(dòng)或停車。()
四、簡(jiǎn)答題(共20分)
叉車轉(zhuǎn)向裝置的作用是什么?
五、論述題(共20分)
根據(jù)“手指口述”確認(rèn)法的要求,結(jié)合實(shí)際工作對(duì)自己所從事的崗位進(jìn)行闡述。(可結(jié)合自身儀態(tài)儀表、禮節(jié)性語言、崗位用語及工作情況等方面進(jìn)行闡述)
第五篇:叉車司機(jī)職業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)
叉車司機(jī)職業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)
7.4.1崗位名稱
叉車司機(jī)
7.4.2崗位描述
協(xié)助倉庫做好貨品的搬運(yùn)、裝卸等工作。
7.4.3崗位標(biāo)準(zhǔn)(主要職責(zé)、工作內(nèi)容、工作依據(jù))
(1)職責(zé)一:認(rèn)真做好開車前檢查。
①工作一:開車前,先接通總電源,使開關(guān)接通,控制電路有電,然后按喇叭,發(fā)出開車信號(hào)。
②工作二:檢查換向開關(guān)是否在所要求的行駛位置。
③工作三:檢查腳踏制動(dòng)器和售制動(dòng)器是否松開。
(2)職責(zé)二:遵循安全駕駛規(guī)則,堆放、供應(yīng)物資。
①工作一:按要求取貨、放貨。
②工作二:完成工作,向調(diào)度員交付指令。
③工作三:檢查叉車狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告,如無問題,將叉車駛?cè)胲噹?,關(guān)閉電源。
(3)職責(zé)三做好叉車的保養(yǎng)和維護(hù)。
①工作一:實(shí)施設(shè)備的定期保養(yǎng)及定期維修計(jì)劃。
②工作二:及時(shí)將設(shè)備質(zhì)量信息向上級(jí)反饋。
③工作三:建立叉車檢查記錄和機(jī)械維修檔案。
(4)工作依據(jù):叉車安全作業(yè)細(xì)則,電瓶叉車打修竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)輸部規(guī)章制度。
7.4.4工作責(zé)任
(1)對(duì)駕駛叉車時(shí)損壞的貨物負(fù)責(zé)賠償。
(2)對(duì)叉車的駕駛不當(dāng)造成的損失負(fù)責(zé)。
7.4.5崗位要求
(1)業(yè)務(wù)知識(shí):
①熟悉機(jī)動(dòng)車輛安全管理法規(guī);
②熟悉機(jī)動(dòng)車輛安全、技術(shù)要求;
③熟悉崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、流程;
④熟悉內(nèi)燃車和電瓶車構(gòu)造、操作要領(lǐng);
⑤熟悉內(nèi)燃機(jī)保養(yǎng)周期性。
(2)技能:
有現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備故障診斷、設(shè)備運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn)。