第一篇：道路硬化、混凝土管鋪設及拆除舊路面施工方案

道路硬化、混凝土管鋪設及拆除舊路面施工方案

一、施工準備

（1）施工進場準備：施工前期準備工作

開工前按施工現(xiàn)場平面布置圖，落實各項臨時設施，做好機械、設備、人員進場的準備工作。對在施工過程中可能遭到破壞的設施預先采取一系列保護措施，并形成方案上報監(jiān)理、業(yè)主及設施管理等單位審核，申請遷移。及時做好施工段的安全防范工作。

1、施工人員、設備機械進場準備。

2、施工現(xiàn)場辦公室、用水、用電人員居住、通訊設施的準備。

3、對施工場地清障工作，施工現(xiàn)場相關情況調(diào)查。

4、臨時用電、照明：施工用電采用延線下火，工地用電實行三級保護。保證施工安全。

（2）材料的準備及其性能檢驗

（1）水泥：水泥的物理性質(zhì)和化學性質(zhì)要符合國家標準，并且每一批水泥都應有質(zhì)保書。并且按照公路工程質(zhì)量檢驗評定標準要求的頻率進行自檢。（2）砂：質(zhì)地堅硬、耐光、潔凈、符合規(guī)定級配，細度模量在2.5以上。含泥量（沖洗法）不大于3%，有機含量（比色法）不深與標準溶液的顏色。（3）碎石：質(zhì)地堅硬、耐光、潔凈、符合規(guī)定級配，最大粒徑不應超過31.5mm。石料的等級強度大于Ⅱ級，壓碎值符合規(guī)范規(guī)定，針、片狀顆粒含量大于15%，含泥量（沖洗法）不大于1%。

（4）根據(jù)施工進度計劃，組織好各種材料的進場。并對已進場的砂、碎石、水泥、鋼筋要進行各種性能檢驗，若有不符合要求的，應另選或采取補救措施。（5）混合料配合比檢驗和調(diào)整

A 工作性的檢驗和調(diào)整，按設計配合比取樣試拌，測定其工作性，必須時還應通過試鋪檢驗，如測得其工作性低于要求，則保持水灰比不變適當增加水泥用量。每次調(diào)整加入少量材料，重復試驗。直至符合要求為止。

B 強度的檢驗，按工作性符合要求的配合比，適當增減水泥用量，配置3組配合比的新拌混凝土試件，并測定其實際密度。到規(guī)定齡期后測定其強度。如實測強度未能達到要求的配合強度時，可采用提高水泥標號、減小水灰比或改善粒料級配等措施。

C 通過選擇不同水量、不同水灰比、不同砂率或不同粒料級配等配制混合料，通過比較，從中選擇經(jīng)濟合理的方案。

D 施工現(xiàn)場砂和石子的含水量經(jīng)常變化，必須逐班測定、并調(diào)整其實際用量。（3）臨時設施

1、臨時設施平面布置

根據(jù)本工程的施工圖紙及我們現(xiàn)場了解情況來看，我們計劃在臨時用地內(nèi)布置生活與生產(chǎn)設施，項目部人員全部駐地建設。項目經(jīng)理部考慮作為項目部人員生產(chǎn)生活用房，所在地交通便利，有利于綜合管理，統(tǒng)一指揮，與業(yè)主、監(jiān)理及外界聯(lián)系均十分方便，（詳見施工平面布置圖）

2、辦公設施

為確保該工程管理的規(guī)范化、科學化，我公司擬投入電腦、打印機、復印機各二臺。

3、檢測工具

為使該工程的質(zhì)量達到或高于合同的要求，我公司將派具有豐富測量經(jīng)驗的施工人員對該標段進行放樣，并用全新的高精度經(jīng)緯儀、水準儀對工程進行全過程控制。并設立臨時工地土工試驗室。

4、對外交通及臨時道路

為保證材料等的運輸，施工前應進行部分臨時道路的修建，可用挖掘機和推土機將臨時道路修建成形，以確保材料等的供應。

5、通訊設施

項目經(jīng)理部配備移動電話5部及對講機5臺。

6、生產(chǎn)、生活用電

施工用電采用延線下火，工地用電實行三級保護。為了確保施工正常進行，另配備2臺50KW的柴油發(fā)電機組作為備用電源。在施工區(qū)、生產(chǎn)區(qū)照明設施要滿足夜間照明的要求，以確保施工安全，場內(nèi)道路及生活區(qū)設置路燈，以方便施工人員夜間上下班行走。

（4）技術交底

在開工前，請設計部門到現(xiàn)場，對在施工中起到控制作用的水準點、坐標點交底，對設計圖紙進行曲詳細的設計意圖交底工作。并根據(jù)交底，對中心線、水準基點、坐標控制點進行復測，現(xiàn)場放出各斷面線形，會同設計人員、現(xiàn)場施工人員做出書面技術交底記錄。與業(yè)主單位、監(jiān)理單位、設計單位建立相應的聯(lián)系網(wǎng)絡。

二、水泥混凝土路面施工方案

（一）施工放樣

（1）在路面基層驗收合格后進行施工放樣工作，直線每段20米一樁，曲線段每4米一樁（與模板長度同）。同時要設脹縫，縮縫，錐坡轉折點等中心樁，并相應在路邊各設一邊樁。

（2）根據(jù)放好的中心線及邊樁，在現(xiàn)場核對施工圖的砼分塊線。對于曲線段，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。

（3）測量放樣必須經(jīng)常復核，做到勤測，勤核、勤糾偏。

（二）路面基層處理

（1）所有擠碎、隆起、空鼓的基層應清除，并使用素砼重鋪，同時設脹縫板橫向隔開，脹縫板應與路面脹縫和縮縫上下對齊。

（2）當基層產(chǎn)生非擴展性溫縮，干縮裂縫時，應進行密封防水。

（3）基層產(chǎn)生較大縱向擴展裂縫時，應分析原因，采用有效的路基穩(wěn)固措施進行處理。

（4）對部分地段的基層需要進行大面積填補時，應以水泥穩(wěn)定碎石作為基層。

（三）安裝模板

（1）模板必須具有足夠的強度和剛度，（模板的高度與砼路面等厚）對于變形的模板須糾正后在進行使用。

（2）模板應安裝穩(wěn)固、順直、平整、無扭曲，相鄰模板連接應緊密平順，不得有漏漿，前后錯茬、高低錯臺等現(xiàn)象。模板應能保證攤鋪、振實、整平設備的負載行進、沖擊和振動是不發(fā)生移位。（3）平曲線路段采用短模板。

（4）內(nèi)側固定鋼釬和外側受力鋼釬均不得高于模板，以利振動梁能通過。（5）模板安裝完畢后，應經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)理人員的檢查。合格后才能澆筑砼。

（四）混凝土的拌和和運輸（1）拌和

A、混凝土拌和采用攪拌站集中拌和，攪拌站采用2臺強制式攪拌機拌和。B、對砂、石子、水泥的用量經(jīng)準確調(diào)試后方可拌和，在拌和的過程中，要隨時抽檢。

C、嚴格控制含水量。每班開工前，實測砂、石子的含水量，并根據(jù)天氣變化，由工地試驗確定施工配合比。

D、每一盤拌和物前，先用適量的混凝土拌合物或砂漿拌和，拌后排棄，然后再按照規(guī)定的配合比進行拌和。

E、攪拌機裝料順序:宜為砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂進料后，邊攪拌邊加水。

F、攪拌時間視工作性能而定，最低時間為90s.G、水泥砼拌和物應嚴格控制坍落度。拌和坍落度為最適宜攤鋪的坍落度值與當時氣溫下運輸坍落度損失值兩者之和。（2）運輸

A、運輸采用自卸汽車，運送砼的車輛在裝料前，應清潔車廂，灑水潤壁，排干積水，并在運輸過程中采取措施防止水分損失和離析。

B、裝運混凝土拌合物，不得漏漿，出量及鋪筑時的卸料高度，不應超過1.5米，如發(fā)生離析，鋪筑前應重新拌合。

C、混凝土從攪拌機出料至澆筑完畢的時間不得超過允許最長時間。

D、大風、雨雪低溫天氣較遠距離運輸時，自卸車要用防雨布遮蓋，并增加保溫措施。

E、運輸車輛在模板或?qū)Ь€區(qū)調(diào)頭或者錯車時，嚴禁碰撞模板或基線，一旦碰撞，應及時告知重新測量糾偏。

（五）混凝土澆筑（1）模板的要求和安裝

模板的高度應與混凝土板厚度一致。

A、立模的平面位置和高程，應符合設計要求，并應支立準確穩(wěn)固，接頭緊密平順，不得有離縫、前后錯茬和高低不平等現(xiàn)象。模板接頭和模板與基層接觸均不得漏漿、模板與混凝土接觸的表面應涂隔離劑。B、混凝土拌合物攤鋪前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定和基層的憑證、濕潤情況，以及鋼筋的位置和傳力桿裝置進行全面檢查。C、拆模：在20h后拆除，拆除不應損壞混凝土面板。（2）混凝土拌合物的攤鋪

A、攤鋪厚度要考慮預留高度。拌合物的松鋪系數(shù)控制在K=1.1-1.25之間，料偏干，取較高值；反之，取較低值。B、采用人工攤鋪，嚴禁拋擲和摟耙。（3）振搗

A、對于邊角的部分，應先用插入式振搗器按順序振搗，再用平板振搗器縱橫交錯托振。

B、振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間，以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準，并不宜過振。

C、振搗時，應輔以人工補料，應隨時檢查振實效果、模板、拉桿、傳力桿和鋼筋的位移、變形、松動、漏漿等情況，并及時糾正。

D、整平時，填補料應選用較細的拌合物，嚴禁使用純砂漿填補找平。整平時必須保持模板頂面的整潔，接插處板面平整。（4）振動梁振實

A、每車道路面使用1根振動梁，振動梁應具有足夠的強度和質(zhì)量，底部焊接4mm左右的粗集料壓實齒，保證(4±1)mm表面砂漿厚度。

B、振動梁應垂直路面中心線沿縱向拖行，往返2-3遍，使表面翻漿均勻平整。（5）整平飾面

A、每車道路面應配備1根滾杠。振動梁振實后，應拖動滾杠往返2-3遍提漿整平。第一遍用短距離緩慢推滾或托滾，以后應較長距離均勻托滾，并將水泥漿始終趕在滾杠前方。

B、托滾后的表面宜采用3m刮尺，縱橫各1遍整平飾面，或采用葉片式或圓盤式抹面機往返2-3遍壓實整平飾面。

C、在抹面機完成作業(yè)后，應進行清邊整縫，清除粘漿，修補缺邊、掉角。（6）切縫

(1)當采用切縫法設置縮縫時，采用混凝土切縫機進行切割，縫寬20mm。(2)切縫后、填縫前進行清縫，清縫可采用人工摳除雜物、空壓機吹掃的方式，保證縫內(nèi)清潔無污泥、雜物。(3)灌入式填縫

灌注填縫料必須在縫槽干燥狀態(tài)下進行，填縫料應與混凝土縫壁粘附緊密不滲水。

（六）澆搗砼應注意的問題

1、嚴格控制好砼的配合比和塌落度。

2、砼的澆搗方向和砼數(shù)量的控制高度，嚴防超高和漏振。

3、砼自由傾落高度不宜超過2m。

4、根據(jù)工程需要和氣候特點，應準備好抽水設備、防雨、防暑等物品。

5、澆搗的時間間隔：澆搗混凝土應連續(xù)進行。當必須間歇時，其間歇時間應盡量縮短，并應在前層混凝土凝結之前，將次層混凝土澆筑完畢。前層混凝土凝結時間的標準，不得超過規(guī)定值。否則應留施工縫。

6、振搗方式有斜插連續(xù)拖行及間歇垂直插入兩種，當面板厚度超過

150mm坍落度小于30mm時，必須插入振搗；連續(xù)拖行振搗時，宜將作業(yè)速度控制在0.5～1.0m/min之間，并隨著坍落度的大小而增減。間歇振搗時，當一處混凝土振搗密實后，將振搗棒組緩慢拔出，再移動到下一處振實，移動距離不宜大于500mm。

7、配備振動板或振動梁對混凝土表面進行振搗和修整，振動梁的振搗頻率宜控制在50～100Hz，偏心軸轉速調(diào)節(jié)到2500～3500r/min。經(jīng)振搗棒組振實的混凝土，宜使用振動板振動提漿，并密實飾面，提漿厚度宜控制在(4±1)mm。

8、采用振搗器搗實砼時，每一振點的振搗時間，應將混凝土搗實混凝土搗實至表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落為止。并應盡量避免碰撞模板。

9、表面震動器，其移動間距應能保證震動器的平板覆蓋已振實部分的筒邊平。對于表面積較大的平面構建，最好先用插入式振搗后，再用平板震動器振實。

10、澆筑應按施工方案合理分段、分層進行，澆筑不應在室外氣溫較高時進行，砼澆筑溫度不宜超過28℃。

11、整平飾面，往復式整平滾筒前的混凝土堆積物應涌向橫坡高的一側，保證路面橫坡高端有足夠的料找平，及時清理因整平推擠到路面邊平的余料，以保證整平精度。

（七）現(xiàn)澆砼道路的技術要求

2、應具備的技術資料：商砼應有砼出廠合格證及原材料試驗報告，砼試塊實驗報告及質(zhì)量評定記錄，配合比、計量、攪拌、養(yǎng)護和施工縫處理的施工紀錄，技術復核，隱蔽工程驗收紀錄。砼分項工程質(zhì)量檢驗評定表。

（八）混凝土路面養(yǎng)生

1、混凝土路面鋪筑完成或軟作抗滑構造完畢后應立即開始養(yǎng)生。機械攤鋪的各種混凝土路面宜采用噴灑養(yǎng)生劑同時保濕覆蓋的方式養(yǎng)生。在雨天或養(yǎng)生用水充足的情況下，也可采用覆蓋保濕膜、土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等灑水濕養(yǎng)生方式，不宜使用圍水養(yǎng)生方式。

2、混凝土路面采用噴灑養(yǎng)生劑養(yǎng)生時，噴灑應均勻、成膜厚度應足以形成完全密閉水分的薄膜，噴灑后的表面不得有顏色差異。噴灑時間宜在表面混凝土泌水完畢后進行。噴灑高度宜控制在0.5～1m。使用一級品養(yǎng)生劑時，最小噴灑劑量不得少于0.30kg/m2；合格品的最小噴灑劑量不得少于0.35kg/m2。不得使用易被雨水沖刷掉的和對混凝土強度、表面耐磨性有影響的養(yǎng)生劑。當噴灑一種養(yǎng)生劑達不到90％以上有效保水率要求時，可采用兩種養(yǎng)生劑各噴灑一層或噴一層養(yǎng)生劑再加覆蓋的方法。

3、覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生的初始時間，以不壓壞細觀抗滑構造為準。薄膜厚度(韌度)應合適，寬度應大于覆蓋面600mm。兩條薄膜對接時，搭接寬度不應小于400mm，養(yǎng)生期間應始終保持薄膜完整蓋滿。

4、覆蓋養(yǎng)生宜使用保濕膜、土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等覆蓋物保濕養(yǎng)生并及時灑水，保持混凝土表面始終處于潮濕狀態(tài)，并由此確定每天的灑水遍數(shù)。晝夜溫差大于10℃以上的地區(qū)或日平均溫度小于等于5℃施工的混凝土路面應采取保溫保濕養(yǎng)生措施。

5、養(yǎng)生時間應根據(jù)混凝土彎拉強度增長情況而定，不宜小于設計彎拉強度的80％，應特別注重前7d的保濕(溫)養(yǎng)生。一般養(yǎng)生天數(shù)宜為14～21d，高溫天不宜少于14d，低溫天不宜少于21d。摻粉煤灰的混凝土路面，最短養(yǎng)生時間不宜少于28d，低溫天應適當延長。

6、混凝土板養(yǎng)生初期，嚴禁人、畜、車輛通行，在達到設計強度40％后，行人方可通行。在路面養(yǎng)生期間，平交道口應搭建臨時便橋。面板達到設計彎拉強度后，方可開放交通

三、排水溝施工方案

（一）施工順序

測量放線—挖土方—C15混凝土墊層—混凝土道牙石砌溝壁—回填土方 –安裝蓋板

（二）工程測量

1、測量控制是施工的根本，因此我們將根據(jù)《工程測量規(guī)范》和業(yè)主、監(jiān)理機構所提交的坐標點、高程點、當施工用的水準點樁不能保存時，應將其高程引測至穩(wěn)固的構筑物上，精度不應低于原有水準點的等級要求，在使用任何水準點前必須進行相臨兩點的復測。

2、施工測量測量人員要對每項工程將要施工的設計圖紙?zhí)峁┑母鞣N數(shù)據(jù)以及相關的幾何尺寸進行復核。

3、測量人員在施工過程中，對每一步的測量工作一定要嚴肅認真，做到依據(jù)正確、計算精確、步步校對，杜絕偏差，減少損失，確保工程測量萬無一失。

（三）排水溝施工

1、混凝土工程

砼底板采用C15抗?jié)B防凍砼，首先澆混筑凝土底板，混凝土道牙石砌溝壁，砌筑時由一端平行向另一端推進，采用水平尺、線錘控制質(zhì)量，人工抹平，砌筑時，進行跟蹤測量，嚴格控制高程，用平整尺檢查，底板及側壁采用人工灑水進行養(yǎng)護。

2、土方回填

排水溝施工結束后，應及時回填，回填前先清除槽底積水及雜物，溝槽兩側應同步回填高度不超過0.5米，采用電動夯及蛙式打夯機進行壓實，回填土密實度按規(guī)范要求壓實?；靥顣r，應分層進行，分層厚度小于0.5米。溝槽兩側不得回填淤泥、雜填土及大塊狀物。

3、排水溝每30米設一伸縮縫，填充材料為橡膠塑料止水帶。

（四）季節(jié)性施工措施

1、施工準備工作

（1）根據(jù)冬雨季施工的工程項目編制冬雨季施工方案，報監(jiān)理和有關管理部門。

（2）根據(jù)冬雨季施工需要落實冬雨季施工的物資器材。

（3）建立以項目經(jīng)理為首的工作領導組織，實行值班制度，落實其責任制和勞動組織，建立在冬雨季施工期間不定期的檢查制度。

2、雨季施工技術措施

（1）雨季施工砼澆筑盡量安排在無雨或小雨天氣下進行，并搭設雨棚作覆蓋作用。

（2）雷雨期間，構筑物（含筋）施工考慮接地鋼筋，防止雷擊。

（3）雨季施工運輸不便，要注意施工材料的供應問題，可適當在雨季來臨之前儲備。

（4）給施工人員配備必雨鞋、雨衣，施工便道采取防滑措施，確保安全生產(chǎn)

（5）所有機電設備采取防雨防潮措施，用電設備安裝接地保護裝置。

（6）材料及半成品等怕雨淋材料，放入棚內(nèi)墊高碼好，防止遭雨、受潮。

四、混凝土管施工方案

（一）測量放線

開工前，首先要作好平面控制點和高程控制點的引測和栓樁工作。為確保測量精度，平面位置放線全部采用全站儀。水準點交接后應進行復測，復測結果滿足施工規(guī)范要求并得到監(jiān)理認可方可使用。

完成以上工作以后，根據(jù)設計圖紙說明：準確計算出雨、污水管道中線坐標，開始對管線進行測量放線工作。

（二）主排水管線施工

1、溝槽開挖

管道開槽原則上是明開槽，當實際挖深大于3m時，采用開二臺的方法。待可作業(yè)段落兩端井位，管中線，開槽寬度、深度確定以后，挖掘機開始開槽，當挖掘機挖至槽底30cm時停止，后續(xù)開槽采用人工清底、平整基底。挖掘機挖槽時，應采取倒退式挖土，以免擾動基面，嚴禁挖掘機及重型機械進入支撐區(qū)內(nèi)。管道開槽過程中，甩土位置距槽上口邊10m以外，并采取措施避免溝槽開挖過程中及成槽后，槽頂出現(xiàn)震動荷載，堆土高度不得高于1.5m。

有相當一段建筑物在紅線外側邊緣，不能滿足甩土距離，須進行倒運，在倒運過程中，符合要求的土用于回填及路基填筑，雜填土及淤泥等進行棄運。

2、基礎墊層

其厚度和寬度依圖紙設計執(zhí)行?；A修筑時，應確保槽底無積水、軟泥。

3、下管

待基礎做完后，按照管涵中心線及管邊線人工配合吊車下管、穩(wěn)管、接口，隨時測量高程和偏差。管道安裝接口時，應保持兩管同心插入，膠圈不扭曲，就位正確。下管過程要特別注意管口不能受到碰損。

4、回填

混凝土管回填至管頂以上80cm，回填時應配合灑水振動夯實。素土回填應分層夯實，壓實度達到設計要求以后進行下一步素土回填施工，再回填過程中，留出檢查井施工作業(yè)面。

（三）安全文明施工

1、安全保證體系

現(xiàn)場成立以項目經(jīng)理為首的安全保證體系 1.1制定相應的專項安全施工措施。1.2施工班組要設安全員。

1.3每道工序要有技術負責人的安全技術交底。

1.4執(zhí)行業(yè)主、當?shù)匕布疾块T及我局、公司下達的一切安全規(guī)定。1.5電器設備要專人管理、維護，其它人員不準擅自亂動。

1.6工地防火要有設施，施工用電的閘箱必須符合規(guī)定,電器設有防雨裝置，夜間施工照明要有電工保護。防盜、防煤氣中毒要有保證的設施。設專職防火人員，隨時檢查并記錄。

1.7安全員要有鮮明標志，工地人員要服從安全員指揮，必要時安全員有權對違反操作人員的工作進行停工。

2、沿線結構物安全保證措施

2.1認真按照各項安全操作規(guī)程執(zhí)行，工程中嚴格執(zhí)行《建設工程現(xiàn)場文明施工暫行管理規(guī)定》中的相關條款。

2.2圍欄應設置施工標牌，表明工程名稱、規(guī)模、業(yè)主、設計、監(jiān)理、施工單位名稱，施工負責人、以及開工、竣工日期、施工許可證等。

2.3正確使用和操作各種電器設備，非操作人員不得操作，閘箱要有防雨措施。

2.4認真執(zhí)行公安，交通方面提出的安全要求，路口設專人負責看守，夜間要掛警示燈。

2.5在槽四周要設防護欄，施工人員進入現(xiàn)場，要戴安全帽,文明施工。2.6對于起吊、搬運、安放管材、支撐重物時，必須聽從指揮，互相照應，防止意外發(fā)生。

2.7砂石料要按指定地點分別堆放不許亂卸，管材要碼放整齊。

2.8根據(jù)圖紙所示，并會同有關部門，查清各種管線的位置，避免各種意外事故。

五、拆除路面施工方案

（一）施工步驟

1、拆除老路面，均應測定好設計標高，中樁定位，由測量員計算好現(xiàn)有高程與設計標高拆除高差。

2、根據(jù)計算好的高差應在各樁號上標注好。

3、根據(jù)施工現(xiàn)場情況，組織施工，正常情況下，先用風鉆機隊老路面實施點對點的打孔成縫，使之開裂。

4、組織挖掘機，裝載車對拆除后的老路面成塊廢渣進行集中清除，運至指定棄土場。

5、對老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運至填方區(qū)填筑。

6、對根據(jù)設計標高形成的新路基應復測，復測后，對新路基表層30cm內(nèi)應復松，采用路基分層填筑的碾壓方案進行碾壓并調(diào)平標高。

（二）安全工作措施

為保證施工路段能夠安全有序地進行施工，采取半幅施工半幅通車有力保障措施：

1、距離施工路段兩頭150米、50米處設置醒目交通安全警示牌，“施工路段，車輛慢行”，場內(nèi)設置“施工重地，閑人免入”；施工現(xiàn)場范圍杜絕有圍觀村民或是停留的社會人員，保障現(xiàn)場絕對安全的施工環(huán)境。

2、舊路面挖除的地段應立即恢復好地面的平整，并做好適當壓實工作；有必要的地段修筑好道路兩旁的排水，防止路面被沖刷影響通行安全。

3、加強半幅路面施工期的安全宣傳，加強安全教育，對過往司機、人員及時提醒。

（三）文明施工、環(huán)保措施

1、路段保護所有清除的廢土用加遮蓋物的運輸車運至指定棄土場，沿線不得將任何廢土倒至其路旁和其它不允許的地方，注意保證老路拆除后的路面正常通行。

2、廢棄物場應規(guī)整幾何樣式，禁止隨意堆砌，有必要進行合理綠化，護砌；保證不造成任何水土流失和杜絕污染自然環(huán)境事件的發(fā)生。

第二篇：水泥混凝土舊路面拆除施工方案

余慶縣子營路、桂花路（含原國土局門口）道路及人行道改造項目水泥混凝土舊路面拆除施工方案

余慶縣子營路、桂花路（含原國土局門口）道路

及人行道改造項目

水泥混凝土舊路面拆除施工

方案

編制人： 審核人： 審定人：

編制單位：貴州鴻利達建筑工程有限公司 時間：二0一六年三月十五日

余慶縣子營路、桂花路（含原國土局門口）道路及人行道改造項目水泥混凝土舊路面拆除施工方案

水泥混凝土舊路面拆除施工方案

一、工程概況

1、子營路、桂花路是余慶縣城區(qū)內(nèi)部的主要通道。子營路起于桂花路，止于中華北路，路道路全長146.285m，路基寬度為22m,路面采用瀝青混凝土路面；桂花路起于中華北路，止于子營路，道路全長233.115m,其中K0+000-K0+080段路基寬度21.5m，K0+080-K0+233.115段路基寬度13m。

二、施工方法

1、拆除舊水泥混凝土路面總體施工方案是采用挖掘鉆機把路面大致破裂后再用挖機或者推土機清除的方法對路面上的碎裂混凝土進行清理。

三、施工準備

1、挖掘鉆機1臺，PC200挖機1臺，推土機1臺，壓路機1臺，8T運輸機6臺，灑水車1臺。

2、路基路面工程師歐陽振金全面負責，路基工程現(xiàn)場負責人楊祥生負責現(xiàn)場指導，測量員黎濤負責施工準備前測量放樣工作，挖機機手蔡亮、譚福榮，鏟車陳建軍，車隊隊長鄧軍負責棄土運輸。

四、施工步驟

1、拆除老路面，均應測定好設計標高，中樁定位，由測量員計算好現(xiàn)有高程與設計標高拆除高差。

2、根據(jù)計算好的高差應在各樁號上標注好。

3、根據(jù)現(xiàn)場情況，組織施工，正常情況下，先用風鉆機隊老路面實施點對點的打孔成縫，使之開裂。

余慶縣子營路、桂花路（含原國土局門口）道路及人行道改造項目水泥混凝土舊路面拆除施工方案

4、組織挖掘機，裝載車對拆除后的老路面成塊廢渣進行集中清除，運至指定棄土場。

5、對老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運至填方區(qū)填筑。

6、對根據(jù)設計標高形成的新路基應復測，復測后，對新路基表層30cm內(nèi)應復松，采用路基分層填筑的碾壓方案進行碾壓并調(diào)平標高。

五、安全工作措施為保證施工路段能夠安全有序地進行施工，采取半幅施工半幅通車有力保障措施：

1．距離施工路段兩頭150米、50米處設置醒目交通安全警示牌，“施工，場內(nèi)設置“施工重地，閑人免入”路段，車輛慢行”；施工現(xiàn)場范圍杜絕有圍觀村民或是停留的社會人員，保障現(xiàn)場絕對安全的施工環(huán)境。

2．施工路段前后各一名專職安全員，中間施工員負責現(xiàn)場安全，通訊指揮用步話機聯(lián)系，前后加強溝通，對現(xiàn)場的棄土運輸車輛及過往車輛人員進行有效引導，避免單線通行塞車情況。

3．采取壓縮場地的方式，運輸車輛緊跟挖掘機步驟，前挖后裝，棄物一并運輸?shù)街付壨翀?，路段兩旁如有大塊石頭，應該集中堆放，不占用通車路段。

4、舊路面挖除的地段應立即恢復好地面的平整，并做好適當壓實工作；有必要的地段修筑好道路兩旁的排水，防止路面被沖刷影響通行安全。

5、加強半幅路面施工期的安全宣傳，加強安全教育，對過往司機、人員及時提醒。

六、文明施工、環(huán)保措施

1、路段保護所有清除的廢土用加遮蓋物的運輸車運至指定棄土場，沿線不得將任何廢土倒至其路旁和其它不允許的地方，注意保證

余慶縣子營路、桂花路（含原國土局門口）道路及人行道改造項目水泥混凝土舊路面拆除施工方案

老路拆除后的路面正常通行。

2、廢棄物場應規(guī)整幾何樣式，禁止隨意堆砌，有必要進行合理綠化，護砌；保證不造成任何水土流失和杜絕污染自然環(huán)境事件的發(fā)生。

3、在車輛運輸過程中應使用遮蓋物，配備好灑水車，運輸?shù)缆方?jīng)常保持濕潤，避免塵土飛揚造成村民生活環(huán)境受污染；構建施工環(huán)境、自然環(huán)境、社會環(huán)境和諧一體化。

第三篇：水泥混凝土舊路面拆除施工方案1

一、工程概況

工程名稱：宜昌市北苑路市政工程 工程地址：宜昌高新區(qū)北苑路 工程造價：365.72萬元

合同工期：2015年7月～2015年10月，共90歷天。施工單位：宜昌建林園林工程有限公司

本子單位工程是針對人行道及混凝土道路全部拆除重建。拆除水泥混凝土路面總體施工方案是采用風鉆機把路面大致破裂后再用挖機或者推土機清除的方法對路面上的碎裂混凝土進行清理。

二、施工準備

機械配備為：挖掘鉆機1臺，挖機臺，推土機1臺，15T運輸車2臺。

人員配備為：現(xiàn)場總工一名，現(xiàn)場施工員一名，測量員一名，安全員兩名，工人兩名。

三、施工步驟

1、拆除人行道、停車位路面，均應測定好設計標高，中樁定位，由測量員計算好現(xiàn)有高程與設計標高拆除高差。

2、根據(jù)計算好的高差應在各樁號上標注好。

3、根據(jù)現(xiàn)場情況，組織施工，正常情況下，先用風鉆機隊老路面實施點對點的打孔成縫，使之開裂。

4、組織挖掘機，裝載車對拆除后的老路面成塊廢渣進行集中

清除，運至指定棄土場。

5、對老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運至填方區(qū)填筑。

6、對根據(jù)設計標高形成的新路基應復測，復測后，對新路基表層30cm內(nèi)應復松，采用路基分層填筑的碾壓方案進行碾壓并調(diào)平標高。

四、安全工作措施

為保證施工路段能夠安全有序地進行施工，采取半幅施工半幅通車有力保障措施：

1．采用警示帶與路墩進行圍護，距離施工路段兩頭150米、50米處設置醒目交通安全警示牌，“施工路段，車輛慢行”，場內(nèi)設置“施工重地，閑人免入”；施工現(xiàn)場范圍杜絕有圍觀村民或是停留的社會人員，保障現(xiàn)場絕對安全的施工環(huán)境。

2．施工路段前后各一名專職安全員，中間施工員負責現(xiàn)場安全，通訊指揮用步話機聯(lián)系，前后加強溝通，對現(xiàn)場的棄土運輸車輛及過往車輛人員進行有效引導，避免單線通行塞車情況。

3．采取壓縮場地的方式，運輸車輛緊跟挖掘機步驟，前挖后裝，棄物一并運輸?shù)街付壨翀觯范蝺膳匀缬写髩K石頭，應該集中堆放，不占用通車路段。

4、對于路邊店鋪采用警示帶與路墩進行圍護。在幾個店鋪質(zhì)檢設立個出口，以便店鋪居民出入。

5、舊路面挖除的地段應立即恢復好地面的平整，并做好適當

壓實工作；有必要的地段修筑好道路兩旁的排水，防止路面被沖刷影響通行安全。

6、加強路面施工期的安全宣傳，加強安全教育，對過往司機、人員及時提醒。

五、文明施工

1、路段保護所有清除的廢土用加遮蓋物的運輸車運至指定棄土場，沿線不得將任何廢土倒至其路旁和其它不允許的地方，注意保證老路拆除后的路面正常通行。

2、廢棄物場應規(guī)整幾何樣式，禁止隨意堆砌，有必要進行合理綠化，護砌；保證不造成任何水土流失和杜絕污染自然環(huán)境事件的發(fā)生。

3、在車輛運輸過程中應使用遮蓋物，配備好灑水車，運輸?shù)缆方?jīng)常保持濕潤，避免塵土飛揚造成村民生活環(huán)境受污染；構建施工環(huán)境、自然環(huán)境、社會環(huán)境和諧一體化。

4、場容整潔

4.1.我司應始終保持工作區(qū)域的整潔、干凈以及符合安全要求，并將由于我司施工而產(chǎn)生的垃圾廢物從工地及其近旁清除并恰當?shù)膩G棄。廢棄材料或者剩余的材料不應暴露在現(xiàn)場，不允許在現(xiàn)場進行垃圾焚化；

4.2.我司有責任根據(jù)當?shù)氐囊?guī)定對垃圾進行處理；

4.3.工程結束后，我司應立刻將未用的材料退場，并將設備、材料、腳手架等從工地上運走，使工地與附近清潔、安全，可以隨時使用；

4.4.我司應設立洗車區(qū)以保證離開現(xiàn)場的車輛不在鄰近的道路上漏灑泥漿和垃圾。道路須隨時保持潔凈，達到政府部門和監(jiān)理工程師滿意的標準。

5、塵土控制

按照發(fā)包人的規(guī)定，在合同執(zhí)行期間我司應保持所有的挖土、筑堤、運材通道、工場、廢物丟棄點、借用區(qū)域以及其他所有區(qū)域沒有塵土。允許采取適當?shù)挠糜谙鄳獏^(qū)域且獲得行業(yè)公認的塵土控制方法，如灑水、化學處理、瀝青處理等。對于塵土控制不另行付費。

6、文明施工

1)我司應自費采取應有的措施，營造一個良好的施工環(huán)境，滿足“珠海市建設工程文明施工標準”“關于加強建設工程安全文明施工管理的若干規(guī)定”；在整個施工過程中對我司采取的文明施工措施，業(yè)主和監(jiān)理工程師有權監(jiān)督，并向我司提出整改要求。如果由于我司未能對其負責的上述事項采取各種必要的措施而導致或發(fā)生與此有關的罰款、索賠、損失補償、訴訟費用及其他一切責任應由我司負責。

2)文物古跡保護

在工程現(xiàn)場發(fā)掘的所有的文物、古跡以及具有地質(zhì)研究或考古價值的其他遺跡、化石、錢幣或物品，均應屬于國家財產(chǎn)。我司一旦發(fā)現(xiàn)這類物品時，應采取一切必要的措施保護現(xiàn)場，防止其工人或其他任何人員移動或損壞任何該類物品，并且立即將此發(fā)現(xiàn)同知監(jiān)理工程師，抄報業(yè)主，并執(zhí)行關于處理此事的指令。如果由于這樣的指令使我司工期受到拖延或增加費用，則經(jīng)業(yè)主協(xié)調(diào)后確定：

3)完工后現(xiàn)場清理

通過竣工驗收，辦理了移交證書后，我司應立即清除不用的設備，多余的材料、垃圾以及各種臨時設施，保持現(xiàn)場整潔，恢復綠化。但

我司有權在現(xiàn)場保留他為缺陷責任期內(nèi)履行其義務需要的材料、設備和臨時設施。

4)料場和棄土場地

4.1)除別有規(guī)定，我司應承擔并支付為本工程所需的砂、礫石、土或其它當?shù)夭牧系劝l(fā)生的一切費用。并對取料后的料場作好環(huán)境處理。業(yè)主應協(xié)助我司辦理料場租用手續(xù)及解決使用過程中的有關問題，所發(fā)費用由我司負責。

4.2)我司應按環(huán)保要求對棄土場地作好處理，其費用已包括在承包價內(nèi)。

六、環(huán)境保護措施

（一）環(huán)境保護

1、環(huán)境保護

工地應落實門前三包環(huán)境保潔責任制，不得在門前外側公用場地堆放材料、余泥、垃圾等。臨時占用人行道及道路，必須嚴格執(zhí)行申報審批的規(guī)定。在經(jīng)批準占用的區(qū)域，必須嚴格按照批準占用的范圍、占用期限及使用性質(zhì)堆放建筑材料或機具設備。

（1）、污水的處理和排放。臨建場地內(nèi)應設沉淀池和沖洗地，并做到：所有的生活或其它污水必須分別處理后方可經(jīng)排水渠排入市政排水管網(wǎng)或河流。

（2）、施工產(chǎn)生的泥土泥漿，未經(jīng)沉淀不得排入市政排水管網(wǎng)或河流。泥土應使用封閉的專用車輛進行運輸。

（3）、施工單位在施工中有責任確保城市公共設施的安全，妥善保護各類地下管線。施工中應指定專人檢查保護措施的可靠性。不明

管線應先探明，不許蠻干。

2、粉塵控制

（1）、由于土方外運，要定期壓實地面和灑水，減少灰塵對周圍環(huán)境的污染。

（2）、禁止在施工現(xiàn)場燒有毒、有害和有惡臭氣味的物質(zhì)。（3）、裝卸有粉塵的材料時，應灑水濕潤和在倉庫內(nèi)進行。（4）、嚴禁向建筑物外拋擲垃圾。

3、余泥渣土排放措施

對于余泥、渣土等固體廢棄物，應集中處理，不隨意棄置。力爭當天清理當天運輸，保持場內(nèi)清潔，余泥、渣土嚴格按當?shù)赜嘘P規(guī)定運至指定的地點。

4、水的保護及防止水污染措施

（1）、工程廢水和生活污水不排放入農(nóng)田、耕地。

（2）、施工人員的生活污水、生活垃圾應集中處理，不得直接排入附近的水體造成污染。在各施工臨設生活區(qū)配設沉淀池、廢水處理池。生活廢水經(jīng)過處理后，再排到場外。

（3）、沿線施工期間，在現(xiàn)場設置沉淀池，經(jīng)過有關處理符合要求后，才排出場外。

（4）、清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前進行過濾、沉淀或采用其它方法處理，確保沉淀物含量不大于施工前河流中所達到 的含量。

（5）、施工期間，施工廢料如水泥、油料、化學品堆放，進行嚴格管理，防止雨季物料隨雨水徑流排入地表及相應的水域，造成污染。

（6）、施工時，機械廢液用容器收集，不隨意亂倒。防止機械嚴重漏油，施工機械運轉中產(chǎn)生的油污水及維修施工機械時油污水不經(jīng)處理不得直接排放。

（7）、施工中加強對路基填土的保護，防止填土被雨水或其它地面水沖刷，流入農(nóng)田、魚塘、河流等。

（二）運輸車輛

1、工地汽車出入口均應設置沖洗槽，用水槍將外出的汽車沖洗干凈，確認不會對外部環(huán)境產(chǎn)生污染后，方可讓車輛出門。

2、裝運建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程棄土的車輛，應采取有效措施，保證行駛途中不污染道路和環(huán)境。

（三）噪音控制

施工單位應采取措施降低噪音。如建設作業(yè)的噪音可能超過建筑施工現(xiàn)場的噪音限值時，施工單位應在開工前向建設行政主管部門和環(huán)保部門申報，核準后方能開工。

（四）沿線附近建筑物和財產(chǎn)的保護

1、工過程中，我項目部將采取有效措施，加強對沿線附近的建

筑物、柵欄、道路、莊稼、樹木及花草等財產(chǎn)的保護。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準，不得拆毀移動。在開溝、挖方及拆除原有建筑物等作業(yè)中，及時采取支撐或安設支架等措施，避免影響工程附近建筑物及財產(chǎn)的安全。，全年臺風頻率高。因此必須做好相應的施工防護措施。

2、本地區(qū)夏季雨量充沛，氣溫高。因此必須做好相應的施工防護措施。

第四篇：水泥混凝土舊路面拆除施工方案1

石排鎮(zhèn)石興路道路改造工程

混凝土路面破除施工方案

目錄

一、工程概況................................................................................................2

二、施工準備................................................................................................3

三、施工步驟................................................................................................3

四、安全工作措施........................................................................................4

五、文明施工..............................................................錯誤！未定義書簽。

六、環(huán)境保護措施........................................................................................8

南寧市政工程集團有限公司 石排鎮(zhèn)石興路道路改造工程

混凝土路面破除施工方案

一、工程概況

工程名稱：石排鎮(zhèn)石興路道路改造工程 工程地址：東莞市石排鎮(zhèn) 工程造價：16190165.78元 文明施工費用：246550.75元

合同工期：2012-03-19至2012-08-31，共166日歷天。施工單位：南寧市政工程集團有限公司

本工程是東莞市石排鎮(zhèn)道路改造工程，工程對石排鎮(zhèn)9條道路進行升級改造或新建。本工程共有11個子項，分別是石排鎮(zhèn)龍騰路綠道工程，石排鎮(zhèn)龍騰路（石排大道至東園大道段）道路改造工程、石排鎮(zhèn)石橫—石洲大道道路改造工程，石排鎮(zhèn)石崇大道（石排大道至龍騰路段）道路改造工程、石排鎮(zhèn)公園南路（石排大道至石崇大道段）道路改造工程、石排鎮(zhèn)石興路道路改造工程、石排鎮(zhèn)太和路）石排大道以東段）道路改造工程，石排鎮(zhèn)和興路道路改造工程、石排鎮(zhèn)中心路（石排大道至石崇大道段）道路改道工程、石排鎮(zhèn)中心路（太和路至東園大道段）道路改造工程、石排鎮(zhèn)石橫-石洲大道綠道工程。本子項為石排鎮(zhèn)石興路道路改道工程，位于東莞市石排鎮(zhèn)東部，自西向東經(jīng)過太和路、石洲大道。道路兩側有段為商業(yè)區(qū)、居民住宅區(qū)及工業(yè)廠房區(qū)。線路大至呈現(xiàn)西向東走向，起點位于太和路，坐標為X=554065.54,Y=393738.277；終點為石洲大道，坐標為X=553465.098，Y=395537.89，道路全長為1914米；本工程主要的工程項目包括：對舊路面破損情況進行修復，人行道全部拆除重建，立緣石全部更換，南寧市政工程集團有限公司 石排鎮(zhèn)石興路道路改造工程

混凝土路面破除施工方案

檢查井及雨水井進行升高加固，在原水泥砼路面上加鋪瀝青，交通工程及綠化工程等。

本子單位工程是針對人行道及停車位全部拆除重建，水泥混凝土舊路面拆除共計29055m2。拆除水泥混凝土路面總體施工方案是采用風鉆機把路面大致破裂后再用挖機或者推土機清除的方法對路面上的碎裂混凝土進行清理。

二、施工準備

機械配備為：挖掘鉆機1臺，挖機臺，推土機1臺，15T運輸車2臺。

人員配備為：現(xiàn)場總工一名，現(xiàn)場施工員一名，測量員一名，安全員兩名，工人兩名。

三、施工步驟

1、拆除人行道、停車位路面，均應測定好設計標高，中樁定位，由測量員計算好現(xiàn)有高程與設計標高拆除高差。

2、根據(jù)計算好的高差應在各樁號上標注好。

3、根據(jù)現(xiàn)場情況，組織施工，正常情況下，先用風鉆機隊老路面實施點對點的打孔成縫，使之開裂。

4、組織挖掘機，裝載車對拆除后的老路面成塊廢渣進行集中清除，運至指定棄土場。

5、對老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運至填方區(qū)填筑。

6、對根據(jù)設計標高形成的新路基應復測，復測后，對新路基

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混凝土路面破除施工方案

表層30cm內(nèi)應復松，采用路基分層填筑的碾壓方案進行碾壓并調(diào)平標高。

四、安全工作措施

為保證施工路段能夠安全有序地進行施工，采取半幅施工半幅通車有力保障措施：

1．采用警示帶與路墩進行圍護，距離施工路段兩頭150米、50米處設置醒目交通安全警示牌，“施工路段，車輛慢行”，場內(nèi)設置“施工重地，閑人免入”；施工現(xiàn)場范圍杜絕有圍觀村民或是停留的社會人員，保障現(xiàn)場絕對安全的施工環(huán)境。

2．施工路段前后各一名專職安全員，中間施工員負責現(xiàn)場安全，通訊指揮用步話機聯(lián)系，前后加強溝通，對現(xiàn)場的棄土運輸車輛及過往車輛人員進行有效引導，避免單線通行塞車情況。

3．采取壓縮場地的方式，運輸車輛緊跟挖掘機步驟，前挖后裝，棄物一并運輸?shù)街付壨翀觯范蝺膳匀缬写髩K石頭，應該集中堆放，不占用通車路段。

4、對于路邊店鋪采用警示帶與路墩進行圍護。在幾個店鋪質(zhì)檢設立個出口，以便店鋪居民出入。

5、舊路面挖除的地段應立即恢復好地面的平整，并做好適當壓實工作；有必要的地段修筑好道路兩旁的排水，防止路面被沖刷影響通行安全。

6、加強路面施工期的安全宣傳，加強安全教育，對過往司機、人員及時提醒。

南寧市政工程集團有限公司 石排鎮(zhèn)石興路道路改造工程

混凝土路面破除施工方案

五、文明施工

1、路段保護所有清除的廢土用加遮蓋物的運輸車運至指定棄土場，沿線不得將任何廢土倒至其路旁和其它不允許的地方，注意保證老路拆除后的路面正常通行。

2、廢棄物場應規(guī)整幾何樣式，禁止隨意堆砌，有必要進行合理綠化，護砌；保證不造成任何水土流失和杜絕污染自然環(huán)境事件的發(fā)生。

3、在車輛運輸過程中應使用遮蓋物，配備好灑水車，運輸?shù)缆方?jīng)常保持濕潤，避免塵土飛揚造成村民生活環(huán)境受污染；構建施工環(huán)境、自然環(huán)境、社會環(huán)境和諧一體化。

4、場容整潔

4.1.我司應始終保持工作區(qū)域的整潔、干凈以及符合安全要求，并將由于我司施工而產(chǎn)生的垃圾廢物從工地及其近旁清除并恰當?shù)膩G棄。廢棄材料或者剩余的材料不應暴露在現(xiàn)場，不允許在現(xiàn)場進行垃圾焚化；

4.2.我司有責任根據(jù)當?shù)氐囊?guī)定對垃圾進行處理；

4.3.工程結束后，我司應立刻將未用的材料退場，并將設備、材料、腳手架等從工地上運走，使工地與附近清潔、安全，可以隨時使用；

4.4.如果我司未能使其工作區(qū)域達到上述的標準以及發(fā)包人的滿意，在接到書面通知后仍未能立刻采取清理和打掃行動，發(fā)包人將有權在不另行通知的情況下替我司進行此項清理打掃工作，一切責任與開支由我司承擔。發(fā)包人可以將其從工地上清除和物品存放在替我司選定的地方，責任與開支均由我司承擔。我司將被追討該項清理、南寧市政工程集團有限公司 石排鎮(zhèn)石興路道路改造工程

混凝土路面破除施工方案

清除以及存儲費用；

4.5.我司應設立洗車區(qū)以保證離開現(xiàn)場的車輛不在鄰近的道路上漏灑泥漿和垃圾。道路須隨時保持潔凈，達到政府部門和監(jiān)理工程師滿意的標準。

5、塵土控制

按照發(fā)包人的規(guī)定，在合同執(zhí)行期間我司應保持所有的挖土、筑堤、運材通道、工場、廢物丟棄點、借用區(qū)域以及其他所有區(qū)域沒有塵土。允許采取適當?shù)挠糜谙鄳獏^(qū)域且獲得行業(yè)公認的塵土控制方法，如灑水、化學處理、瀝青處理等。對于塵土控制不另行付費。

6、文明施工

1)我司應自費采取應有的措施，營造一個良好的施工環(huán)境，滿足“珠海市建設工程文明施工標準”“關于加強建設工程安全文明施工管理的若干規(guī)定”；在整個施工過程中對我司采取的文明施工措施，業(yè)主和監(jiān)理工程師有權監(jiān)督，并向我司提出整改要求。如果由于我司未能對其負責的上述事項采取各種必要的措施而導致或發(fā)生與此有關的罰款、索賠、損失補償、訴訟費用及其他一切責任應由我司負責。

2)文物古跡保護

在工程現(xiàn)場發(fā)掘的所有的文物、古跡以及具有地質(zhì)研究或考古價值的其他遺跡、化石、錢幣或物品，均應屬于國家財產(chǎn)。我司一旦發(fā)現(xiàn)這類物品時，應采取一切必要的措施保護現(xiàn)場，防止其工人或其他任何人員移動或損壞任何該類物品，并且立即將此發(fā)現(xiàn)同知監(jiān)理工程師，抄報業(yè)主，并執(zhí)行關于處理此事的指令。如果由于這樣的指令使我司工期受到拖延或增加費用，則經(jīng)業(yè)主協(xié)調(diào)后確定：

3)完工后現(xiàn)場清理

通過竣工驗收，辦理了移交證書后，我司應立即清除不用的設備，南寧市政工程集團有限公司 石排鎮(zhèn)石興路道路改造工程

混凝土路面破除施工方案

多余的材料、垃圾以及各種臨時設施，保持現(xiàn)場整潔，恢復綠化。但我司有權在現(xiàn)場保留他為缺陷責任期內(nèi)履行其義務需要的材料、設備和臨時設施。

4)料場和棄土場地

4.1)除別有規(guī)定，我司應承擔并支付為本工程所需的砂、礫石、土或其它當?shù)夭牧系劝l(fā)生的一切費用。并對取料后的料場作好環(huán)境處理。業(yè)主應協(xié)助我司辦理料場租用手續(xù)及解決使用過程中的有關問題，所發(fā)費用由我司負責。

4.2)我司應按環(huán)保要求對棄土場地作好處理，其費用已包括在承包價內(nèi)。

5)現(xiàn)場管理人員到位管理細則

5.1)《現(xiàn)場管理人員到位管理細則》具體要求如下：

5.1.1)各項目總監(jiān)對各項目各標段“我司各主要管理人員”造冊登記，并上報我部，我部將統(tǒng)一制作工牌，實行掛牌上崗。

5.1.2)各項目總監(jiān)辦建立“我司各主要管理人員考勤表”，考勤人員包括項目經(jīng)理、項目技術負責人、各專業(yè)工程師、安全負責人，考勤要求；所到人員須簽字簽到，如缺席者由檢查人員在當日簽到處簽名；

5.1.3)業(yè)主的工程部與合約部將不定期地抽查考勤簽到情況，當天的檢查以我部檢查的管理人員到位情況為準，另發(fā)現(xiàn)簽到與實際不實的情況將對負責簽到的監(jiān)理進行處罰；

5.1.4)我司的項目經(jīng)理及項目總工未到位或擅自更換的，發(fā)現(xiàn)一次，接受業(yè)主的罰款,專業(yè)工程師及安全負責人未到位或擅自更換的,接受業(yè)主的罰款：

5.2業(yè)主在向我司發(fā)出整改通知起的14天內(nèi)未見糾正的，視我司

南寧市政工程集團有限公司 7 石排鎮(zhèn)石興路道路改造工程

混凝土路面破除施工方案

違約并按合同履行約金的條款處理；

5.3無故缺席會議處，接受業(yè)主的罰款罰款；

5.4項目經(jīng)理及項目總工不足21天/月在現(xiàn)場的接受業(yè)主的罰款。5.5專業(yè)工程師及安全負責人不足21天/月在現(xiàn)場的接受業(yè)主的罰款。

5.6多次違反上述規(guī)定的，視我司違約并按履行約保證金的相應條款處理；

5.7以上人員離開工地超過一天時間應向業(yè)主或監(jiān)理工程師請假，且除特殊原因（如每年一次的探親假等），每星期不能連續(xù)請假超過3天，總天數(shù)不能超過當月天數(shù)減21天；以上的請假手續(xù)均在請假日前以書面進行，否則作無故缺席。

5.8項目經(jīng)理與項目總工不能同時請假，且在請假期間應有相應的授權書。

六、環(huán)境保護措施

（一）環(huán)境保護

1、環(huán)境保護

工地應落實門前三包環(huán)境保潔責任制，不得在門前外側公用場地堆放材料、余泥、垃圾等。臨時占用人行道及道路，必須嚴格執(zhí)行申報審批的規(guī)定。在經(jīng)批準占用的區(qū)域，必須嚴格按照批準占用的范圍、占用期限及使用性質(zhì)堆放建筑材料或機具設備。

（1）、污水的處理和排放。臨建場地內(nèi)應設沉淀池和沖洗地，并做到：所有的生活或其它污水必須分別處理后方可經(jīng)排水渠排入市政排水管網(wǎng)或河流。

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（2）、施工產(chǎn)生的泥土泥漿，未經(jīng)沉淀不得排入市政排水管網(wǎng)或河流。泥土應使用封閉的專用車輛進行運輸。

（3）、施工單位在施工中有責任確保城市公共設施的安全，妥善保護各類地下管線。施工中應指定專人檢查保護措施的可靠性。不明管線應先探明，不許蠻干。

2、粉塵控制

（1）、由于土方外運，要定期壓實地面和灑水，減少灰塵對周圍環(huán)境的污染。

（2）、禁止在施工現(xiàn)場燒有毒、有害和有惡臭氣味的物質(zhì)。（3）、裝卸有粉塵的材料時，應灑水濕潤和在倉庫內(nèi)進行。（4）、嚴禁向建筑物外拋擲垃圾。

3、余泥渣土排放措施

對于余泥、渣土等固體廢棄物，應集中處理，不隨意棄置。力爭當天清理當天運輸，保持場內(nèi)清潔，余泥、渣土嚴格按當?shù)赜嘘P規(guī)定運至指定的地點。

4、水的保護及防止水污染措施

（1）、工程廢水和生活污水不排放入農(nóng)田、耕地。

（2）、施工人員的生活污水、生活垃圾應集中處理，不得直接排入附近的水體造成污染。在各施工臨設生活區(qū)配設沉淀池、廢水處理池。生活廢水經(jīng)過處理后，再排到場外。

（3）、沿線施工期間，在現(xiàn)場設置沉淀池，經(jīng)過有關處理符合要

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求后，才排出場外。

（4）、清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前進行過濾、沉淀或采用其它方法處理，確保沉淀物含量不大于施工前河流中所達到的含量。

（5）、施工期間，施工廢料如水泥、油料、化學品堆放，進行嚴格管理，防止雨季物料隨雨水徑流排入地表及相應的水域，造成污染。

（6）、施工時，機械廢液用容器收集，不隨意亂倒。防止機械嚴重漏油，施工機械運轉中產(chǎn)生的油污水及維修施工機械時油污水不經(jīng)處理不得直接排放。

（7）、施工中加強對路基填土的保護，防止填土被雨水或其它地面水沖刷，流入農(nóng)田、魚塘、河流等。

（二）運輸車輛

1、工地汽車出入口均應設置沖洗槽，用水槍將外出的汽車沖洗干凈，確認不會對外部環(huán)境產(chǎn)生污染后，方可讓車輛出門。

2、裝運建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程棄土的車輛，應采取有效措施，保證行駛途中不污染道路和環(huán)境。

（三）噪音控制

施工單位應采取措施降低噪音。如建設作業(yè)的噪音可能超過建筑施工現(xiàn)場的噪音限值時，施工單位應在開工前向建設行政主管部門和環(huán)保部門申報，核準后方能開工。

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（四）沿線附近建筑物和財產(chǎn)的保護

1、工過程中，我項目部將采取有效措施，加強對沿線附近的建筑物、柵欄、道路、莊稼、樹木及花草等財產(chǎn)的保護。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準，不得拆毀移動。在開溝、挖方及拆除原有建筑物等作業(yè)中，及時采取支撐或安設支架等措施，避免影響工程附近建筑物及財產(chǎn)的安全。，全年臺風頻率高。因此必須做好相應的施工防護措施。

2、本地區(qū)夏季雨量充沛，氣溫高，冬季干燥，風高物燥，全年臺風頻率高。因此必須做好相應的施工防護措施。

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第五篇：混凝土路面施工方案

江蘇雙溝酒業(yè)釀酒區(qū)配套工程(10連跨

24連跨周邊道路及管網(wǎng))

混

凝

土

路

面

施

工

方

案

編制單位:通州建總雙溝酒業(yè)項目部

編制人:李訓兆

編制日期:2012年3月10日

第一節(jié)方案編制說明

一、目的編制本方案，目的在于指導施工，達到質(zhì)量規(guī)定要求。

二、編制依據(jù)

編制依據(jù)：城市道路—水泥混凝土路面,混凝土結構施工規(guī)范、施工設計要求、江蘇雙溝酒業(yè)對10連跨及24連跨的質(zhì)量要求。

三、施工重點難點

1、路面標高控制

2、基層平整度控制

3、夜間施工與防雨措施

4、成品保護

第二節(jié)混凝土地面施工方法

1.為防止地坪空鼓，墊層表層應清理干凈，去除浮漿、油漬；基底需用水濕潤。

2.路面混凝土標號C25。

3.新澆混凝土選用商品砼時其坍落度應控制在10-12cm之間。

4.新澆混凝土骨料的含泥量應控制在1%以內(nèi)，最大骨料粒徑控制在3cm以內(nèi)。

5.新澆混凝土宜用平板振動器或用鋼制輥筒搗實，在無法用輥筒壓實的部位，可先用木蟹拍實，再用長靠尺刮平找平，新澆混凝土搗實后應及時對其面層水平進行控制，對偏差部位加以調(diào)整，新澆混凝土面層平整度應控制在3mm/3m以內(nèi)。

6.混凝土面多余的泌水應及時除去，施工時可以用皮管吸去多余泌水，亦可用海綿吸取、轉移多余泌水。

2）、路面施工技術要求

去除浮漿

新澆筑的路面混凝土表面浮漿較多，施工時混凝土表面的浮漿必須清理干凈，不影響路面的施工質(zhì)量。當新澆混凝土初凝期后（即上人而不明顯下沉為標準），用加裝圓盤的機械鏝均勻地磨掉混凝土表面的浮漿層即可。

提漿及表面收光

用加裝圓盤的機械鏝按照撒布的順利進行壓磨提漿，施工時至少二次用帶鏝的機械縱、橫交錯進行壓磨提漿.完成路面提漿施工后，視混凝土的硬化情況，當路面表面漸無光澤后，即可進行面層的收光施工，收光時至少三次改裝機械鏝的葉片。機械鏝的運轉速度和葉片角度的變化應視地坪混凝土的硬化情況作相應的調(diào)整。每次收光開始時調(diào)節(jié)一次葉片的角度，避免損傷地坪。收光是路面最終修飾作業(yè)，所以施工時一定要選擇責任心強、技術水平較好的人員進行作業(yè)。

機械作業(yè)處理不到的部位則由人工用鐵抹子進行壓光處理，施工時人工收光應稍早于機械，作業(yè)時不允許砂眼和收光痕跡的出現(xiàn)，并保持接縫平整。以確保整個地面的施工質(zhì)量。

路面的養(yǎng)護

后期養(yǎng)護的好壞直接關系到，特別是在氣溫較高的天氣里施工時，更應該加強對路面的養(yǎng)護。為了確保地坪混凝土強度的穩(wěn)定增長，地坪施工完成5-6小時后，即可進行養(yǎng)護，地坪的養(yǎng)護可采用在其表面涂敷養(yǎng)護劑的方法，亦可直接用水或用薄膜覆蓋的方法進行養(yǎng)護，路面的養(yǎng)護時間一般應不少于7天。

養(yǎng)護期間，地坪表面要防止其他工種施工時油、灰漿、染料、腐蝕性液體等污染，必須經(jīng)過路面表面的設備要加設保護設施。在養(yǎng)護期間地坪表面嚴禁負重和進行交叉作業(yè)。

縮縫

橫向縮縫可采用在混凝土凝結后（碎石混凝土抗壓強度達到6.2～12.0Mpa，礫石混凝土達到9.0～12.0MPa）鈕切或在混凝土鋪筑時壓縫的方式修筑。壓縫法施工方法是：當混凝土混合料做面后，應立即用振動壓縫刀壓縫。當壓至規(guī)定深度時，應提出壓縫刀，用原漿修平縫槽，嚴禁另外調(diào)漿。然后，應放入鐵制或木制嵌條，再次修平縫槽，待混凝土混合料初凝前泌水后，取出嵌條，形成縫槽。由于切縫可以得到質(zhì)量比壓縫好的縮縫，因此，應盡量采用這種方式。特別是高等級公路必須采用切縫法。其施工工藝為：

（1）切縫前應檢查電源、水源及切縫機組試運轉的情況，切縫機刀片應與機身中

心線成90°角，并應與切縫線在同一直線上。

（2）開始切縫前，應調(diào)整刀片的進刀深度，切割時應隨時調(diào)整刀片切割方向。停止切縫時，應先關閉旋扭開關，將刀片提升到混凝土板面上，停止運轉。

（3）切縫時刀片冷卻用水的壓力不應低于 0.2Mpa。同時應防止切縫水滲入基層和土基。

（4）當混凝土強度達到設計強度的25%～30%，即可進行切割，當氣溫突變時，應適當提早切縫時間，或每隔20～40m先割一條縫，以防因溫度應力產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。應嚴禁一條縫分兩次切割的操作方法。

（5）切縫后，應盡快灌注填縫料。

這里應指出的是，切割時間要特別注意掌握好，切得過早，由于混凝土的強度不足，會引起粗集從砂漿中脫落，而不能切出整齊的縫。切得過遲，則混凝土由于溫度下降和水分減少而產(chǎn)生的收縮因板長而受阻，導致收縮應力超出其抗拉強度而在非預定位置出現(xiàn)早期裂縫。合適的切割時間應控制在混凝土獲得足夠的強度，而收縮應力并未超出其強度的范圍內(nèi)時。它隨混凝土的組成和性質(zhì)（集料類型、水泥類型和含量、水灰比等），施工時的氣候等因素而變化。施工技術人員須依據(jù)經(jīng)驗并進行試切后決定。

第三節(jié)混凝土地面平整度控制

1、平整度設計要求

本工程路面要求隨振搗隨磨光，嚴格保證平整度，用標高尺(塔尺)檢測高差不應大于3mm。

2、施工準備要求

必須由技術熟練的混凝土工操作，施工前必須弄清交底內(nèi)容，撐握要領。施工前必須做好人員、材料、機具、臨電、圍擋等準備工作。

3、澆搗順序：按后澆帶自然分塊，板塊間采用對塊澆搗或同邊間隔澆搗方式。

4、零板標高控制設置及平整度控制

施工工藝：

墊層施工、模板→控制樁安裝→標高抄測→砼澆筑、找平→控制樁拆除、二次找平→養(yǎng)護→驗收

第四節(jié)混凝土地面夜間與防雨施工措施

一、夜間施工措施

1、混凝土施工澆搗時間安排在中午，則找平收光在夜間進行。

2、夜間施工前，需備好足夠照明燈具。

3、如果接到停電通知，則不安排混凝土施工。

4、施工通道保持暢通

5、安排管理人員執(zhí)班

6、安排電工、鋼筋工、木工執(zhí)班。

7、提前準備好施工材料和機具。

二、防雨措施

1、由于路面混凝土為露天作業(yè)，必須保證地坪混凝土施工不受雨天影響，隨時掌握天氣情況，避開雨天施工。

2、為防萬一受到臨時陣雨影響，施工前采取如下防雨措施，備好防雨材料。備好700平米防雨油布，搭設臨時防雨棚，對已澆地面進行防護。

第五節(jié)混凝土路面成品保護

對已完成的路面應及時搭設好成品防護欄，在人員出入頻繁的門口掛設醒目的防護標示，禁止人員進入養(yǎng)護期的路面內(nèi)，并派專人負責照看.