第一篇:柴油汽油經(jīng)營承包申請項目商業(yè)計劃書
柴油汽油經(jīng)營承包申請項目商業(yè)計劃書 項目單位:福建鳳凰島生物能源發(fā)展有限公司 聯(lián)系地址:福建省霞浦縣龍首路188號5樓
法人代表:陳薛強
郵政編碼:355100 聯(lián) 系 人:陳薛強 職務:總經(jīng)理 聯(lián)系電話:0593___8867628 傳 真:0593-__8858355 電子郵箱:893392176@qq.com 保密須知
本商業(yè)計劃書屬商業(yè)機密,所有權歸:福建鳳凰島生物能源發(fā)展有限公司。其所涉及的內容和資料只限于已簽署意向者使用。收到本計劃書后,收件人應即刻確認,并遵守以下規(guī)定:
1)若收件人無意涉足本報告所述項目,請按上述地址,盡快將本計劃書完整退回。
第一章 項目概要
摘要是柴油汽油經(jīng)營承包申請項目商業(yè)計劃書的“三沙加油站”
第二章 公司介紹:福建鳳凰島生物能源發(fā)展有限公司成立于2008年3月是一家省級有限公司 高新技術民營企業(yè),注冊資本500萬元,經(jīng)霞浦縣發(fā)展和改革委員會立項備案批準建立126萬畝千年桐生物柴油樹種植基地。公司申請了《一種以桐油為原料DYD催化劑作用下”一步法”生物柴油工藝》的發(fā)明專利,2003年榮獲五部委頒發(fā)的國家重點新產品證書,榮獲福建省優(yōu)秀新產品二等獎證書。與東治能源科技有限公司聯(lián)合建廠,實施生物柴油工程化、產業(yè)化合作協(xié)議。項目現(xiàn)正在爭取國家經(jīng)貿部批準立項,該項目經(jīng)福建省國家工程咨詢中心論證并編制可行性研究報告,國家林業(yè)局擬定把公司項目列入“中國林業(yè)十二五規(guī)劃”之中。公司計劃投資2.6億萬元建立20萬畝。
三、注冊資本:500萬
四、組織結構:67193805-9。
五、經(jīng)營范圍:能源樹種植,林業(yè)開發(fā),燃料油,潤滑油。
六、公司管理 1.董事會 2.管理團隊
3.外部支持(外聘人士/會計師事務所/律師事務所等)第三章 技術與產品
一、技術描述及技術持有
二、柴油汽油定量申請項目產品狀況
1.主要產品目錄(分類、名稱、規(guī)格、型號、價格等)
三、柴油汽油申請項目產品 1.資源及柴油,汽油供應 2.現(xiàn)有經(jīng)營條件和經(jīng)營能力
3.擴建設施、要求及成本,擴建后銷售能力銷售 4.原有主要設備及需添置設備 5.產品標準、質檢和銷售成本控制 6.儲備與儲運
四、柴油汽油申請項目的客戶定位、形象定位等。
五、柴油汽油定量加注機項目SWOT分析。第四章 柴油汽油申請項目環(huán)境分析
一、政治法律環(huán)境
二、經(jīng)濟環(huán)境
三、社會環(huán)境
四、安全環(huán)境
第五章 柴油汽油銷售產品市場分析
一、市場規(guī)模、市場結構與劃分
二、目標市場的設定
三、區(qū)域市場分布
四、影響柴油汽油銷售市場需求的主要因素
五、柴油汽油銷售市場發(fā)展階段。
六、柴油汽油銷售市場趨勢預測和市場機會 第六章 柴油汽油銷售市場競爭分析
一、柴油汽油銷售行業(yè)壟斷狀況
二、從市場細分看競爭者市場份額
三、主要競爭對手情況:銷售情況(種類、價位、特點、儲備、營銷、市場占有率等)
四、潛在競爭對手情況和市場變化分析 第七章 市場營銷
一、營銷計劃概述(區(qū)域、魚船、渠道、預估目標、份額)
二、銷售政策的制定(以往/現(xiàn)行/計劃)
三、銷售渠道、魚船、行銷環(huán)節(jié)和售后服務
四、主要業(yè)務關系狀況(魚船/零售商/加盟者等)。
(月銷售量5000噸/回款期限/付款方式/應收帳款/貨運方式/折扣政策等)
五、銷售隊伍情況及銷售福利分配政策
六、促銷和市場滲透(方式及安排、預算)1.主要促銷方式
七、產品價格方案
1.柴油汽油定價依據(jù)和價格結構
2.影響柴油汽油定量加注機產品價格變化的因素和對策
八、銷售資料統(tǒng)計和銷售記錄方式,銷售周期的計算
九、市場開發(fā)規(guī)劃,銷售目標(近期、中期),銷售預估(3-5年銷售額)、占有率及計算依據(jù)
第八章 經(jīng)濟評價
一、經(jīng)營預測
1.柴油汽油申請項目估算。
2.經(jīng)營預測(融資后3-5年公司銷售量、銷售額、毛利率、成長率、銷售報酬率預估及計算依據(jù))
二、柴油汽油定量申請項目資金安排 1.資金來源渠道 2.資金結構
3.資金使用計劃及進度
三、經(jīng)營形式(貸款/利率/利率支付條件)
四、柴油汽油申請項目財務評價 1.財務評價報表 1)財務現(xiàn)金流量表 2)損益和利潤分配表 3)資金來源與運用表 4)借款償還計劃表
2.柴油汽油定量申請項目盈利能力分析 1)項目財務內部收益率 2)資本金收益率 3)經(jīng)營承包各方收益率 4)財務凈現(xiàn)值 5)經(jīng)營承包回收期 6)經(jīng)營承包利潤率
3.柴油汽油經(jīng)營承包項目償債能力分析(借款償還期、利息備付率及償債備付率)1)資產負債率 2)流動比率 3)速動比率
4)固定資產投資借款償還期
五、資本原負債結構說明(每筆債務的時間/條件/抵押/利息等)
六、經(jīng)營承包抵押(是否有抵押/抵押品價值及定價依據(jù)/定價憑證)
七、經(jīng)營擔保(是否有抵押/擔保者財務報告)
八、吸納經(jīng)營承包后股權結構
九、股權成本
十、經(jīng)營承包者介入加油站管理之程度說明
十一、報告(定期向經(jīng)營承包者提供的報告和資金支出預算)
十二、雜費支付(是否支付手續(xù)費)第九章 風險及規(guī)避
一、資源(原材料/供應商)風險
二、柴油汽油市場不確定性風險
三、經(jīng)營風險
四、經(jīng)營不確定性風險
五、成本控制風險
六、柴油汽油行業(yè)競爭風險
七、政策風險
八、財務風險(應收賬款/壞賬)
九、管理風險(含人事/人員流動/關鍵雇員依賴)
十、破產風險 第十章 管理
一、公司組織結構
二、核心管理團隊分析
三、管理制度及勞動合同
四、人事計劃(配備/招聘/培訓/考核)
五、薪資、福利方案
六、股權分配和認股計劃
第二篇:汽油柴油采購合同
車用汽油柴油購銷合同
甲方:
乙方:
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其它相關的規(guī)定,甲、乙雙方本著平等互利,共同發(fā)展的,就汽油柴油供銷事宜協(xié)商一致,規(guī)定如下條款,共同遵守執(zhí)行。
1、產品符合國家標準,國家施行新的標準則按新的標準執(zhí)行。
2、油品價格:汽油90#________元/噸;93#________元/噸;97#________元/噸;柴油0#________元/噸;-10#_________元/噸
3、乙方訂購汽油90#________噸;93#_______噸;97#_______噸;柴油0#________噸;-10#_______噸總款價____________________(大寫:)
4、付款方式:現(xiàn)金或銀行轉賬賬號()
5、乙方需甲方配送,運費()預付10%定金,甲方將油品送到,驗貨付款后卸車。
6、計量:根據(jù)甲方供油油庫流量表實測計算輸油數(shù)額為準。損耗按有國家有關規(guī)定執(zhí)行。如乙方對流量表實測計算輸油數(shù)額有異議的,可在出庫前雙方共同計量確定。
7、驗收:乙方應當在提油時進行驗收,如對收到油品質量有異議,應及時提出,否則視為甲方所供油品合格。
8、甲方在接到乙方的異議后___日內和乙方共同檢驗,或者共同委托相應的檢驗部門進行檢驗,檢驗費用由乙方預付:如甲方的供油存在質量問題,則檢驗費用由甲方承擔。
9、本合同價格為當時提貨價格,以后價格按發(fā)改委通知意見調整。如已辦完付款手續(xù)油未提完油價上調時,未提油品價格不變,提完為止;油價下調時未提油品按下落后價格,差價沖下次貨款或者退款。
10、由于不可抗拒力致使造成成本合同無法完全履行或者部分無法履行,受不可抗力的乙方或者雙方均不需承擔違約責任。但應在不可抗力事件發(fā)生后___日內通知對方,采取積極補救措施,將不可抗力造成的損失降至最低程度。
11、雙方在合同的履行過程中如有爭議,應協(xié)商解決,協(xié)商不成的,雙方同意選擇下列第____種方式處理:
1、依法向___________仲裁委員會提請仲裁;
2、依法向_______人民法院提起訴訟。
12、此合同一式兩份,經(jīng)甲乙雙方簽字后生效。
13、乙方所夠油品供給完畢后合同自行失效。
甲方:(蓋章)甲方:(簽字)
乙方:(蓋章)乙方:(簽字)
第三篇:高清潔無鉛汽油項目發(fā)展商業(yè)計劃書
一、市場前景廣闊
隨著世界經(jīng)濟的迅速發(fā)展,能源的需求與供應的矛盾日益尖銳。為了緩解汽油長期求大于供的局面,有梁高成研究發(fā)明的新型無鉛汽油專利技術(01118350.0),成功實現(xiàn)了能源再生利用的發(fā)展方向,利用油田、煉油廠的副產物和半成品等做主要原材料,添加高技術含量的專利復合添加劑,生產出符合國家標準的高清潔無鉛汽油。該項目屬于資源利用增值和節(jié)能項目,是能源發(fā)展的方向和國家政策扶持的方向,隨著產量的增加將會產生巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。
二、裝置的組成:本裝置主要由儲油罐及自動化控制組成。
三、原材料優(yōu)勢:主要原料輕質油、石腦油等,可以在煉油廠、油田購買,通過汽車、火車運輸。原料也可以從國外進口,市場有充足供應。
四、加工方案:原料購買后分別單獨貯存,通過化驗分析算出比例給定,加上添加劑,調合絡合聚核反應后即得不同型號的成品油。
五、投資回收期:年產10萬噸,可以實現(xiàn)銷售收入6億元,年利稅1.5億元,投資回收期半年。
六、自主知識產權:該項目技術發(fā)明,現(xiàn)已經(jīng)非常成熟,達產后增加能源供應,緩解國家能源緊張,為國家作出更大的貢獻。
七、項目優(yōu)勢:
(1)該項目屬于能源的綜合利用和節(jié)能增值,為國家增加能源供應,緩解能源緊張,是國家政策扶持的方向。
(2)投資少、見效快、利潤高,產品為汽油,市場前景好。
(3)技術先進,生產方便,自動化程度高,工藝合理可行。
(4)本項目投產后將會產生巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。
八、項目實施計劃:本項目分二期建設:第一期需要投資5000萬元,達到年生產10萬噸的加工能力。第二期需要投資10000萬元,達到年產50萬噸的加工能力。
九、投資概算:本項目一期為年產10萬噸的高清潔無鉛汽油裝置,裝置的儲罐及自動化控制系統(tǒng),初步設計概算投資5000萬元。項目二期為年產50萬噸的高清潔無鉛汽油裝置,儲存油品的儲油罐及生產裝置系統(tǒng)有適量增加,主要是增加運輸車輛及流動周轉資金,概算總投資為10000萬元。
十、經(jīng)濟評價:本項目一期的生產能力為10萬噸/年,年產值為6億元左右,利稅約為1.5億元左右。項目二期的生產能力為50萬噸/年,年產值為30億元左右,利稅約為10億元左右。
十一、項目現(xiàn)狀:該項目在安徽省蕪湖市和山東省日照市進行產業(yè)化生產。
十二、企業(yè)發(fā)展目標:項目符合資本市場的上市條件,力爭用三年時間發(fā)展為優(yōu)質上市公司。
十三、項目風險控制措施:對項目公司控股75%、控制董事會。
十四、投資方式:直接創(chuàng)業(yè)投資(直接持有項目公司股權)。
十五、投資收益分配紅利比例:公司每年企業(yè)所得稅后凈利潤的60%用于紅利分配。
十六、投資收益率:三年后,預期股權升值5—10倍。
十七、資本流動性強:三年期滿后,在投資人同意的條件下,按投資額160%的股權轉讓價格優(yōu)先回購投資人的全部股權。
第四篇:高清潔無鉛汽油項目發(fā)展商業(yè)計劃書
高清潔無鉛汽油項目發(fā)展商業(yè)計劃書
(1)該項目屬于能源的綜合利用和節(jié)能增值,為國家增加能源供應,緩解能源緊張,是國家政策扶持的方向。
(2)投資少、見效快、利潤高,產品為汽油,市場前景好。
(3)技術先進,生產方便,自動化程度高,工藝合理可行。
(4)本項目投產后將會產生巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。
一、市場前景廣闊
隨著世界經(jīng)濟的迅速發(fā)展,能源的需求與供應的矛盾日益尖銳。為了緩解汽油長期求大于供的局面,有梁高成研究發(fā)明的新型無鉛汽油專利技術(01118350.0),成功實現(xiàn)了能源再生利用的發(fā)展方向,利用油田、煉油廠的副產物和半成品等做主要原材料,添加高技術含量的專利復合添加劑,生產出符合國家標準的高清潔無鉛汽油。該項目屬于資源利用增值和節(jié)能項目,是能源發(fā)展的方向和國家政策扶持的方向,隨著產量的增加將會產生巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。
二、裝置的組成:本裝置主要由儲油罐及自動化控制組成。
三、原材料優(yōu)勢:主要原料輕質油、石腦油等,可以在煉油廠、油田購買,通過汽車、火車運輸。原料也可以從國外進口,市場有充足供應。
四、加工方案:原料購買后分別單獨貯存,通過化驗分析算出比例給定,加上添加劑,調合絡合聚核反應后即得不同型號的成品油。
五、投資回收期:年產10萬噸,可以實現(xiàn)銷售收入6億元,年利稅1.5億元,投資回收期半年。
六、自主知識產權:該項目技術發(fā)明,現(xiàn)已經(jīng)非常成熟,達產后增加能源供應,緩解國家能源緊張,為國家作出更大的貢獻。
七、項目優(yōu)勢:
(1)該項目屬于能源的綜合利用和節(jié)能增值,為國家增加能源供應,緩解能源緊張,是國家政策扶持的方向。
(2)投資少、見效快、利潤高,產品為汽油,市場前景好。
(3)技術先進,生產方便,自動化程度高,工藝合理可行。
(4)本項目投產后將會產生巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。
八、項目實施計劃:本項目分二期建設:第一期需要投資5000萬元,達到年生產10萬噸的加工能力。第二期需要投資10000萬元,達到年產50萬噸的加工能力。
九、投資概算:本項目一期為年產10萬噸的高清潔無鉛汽油裝置,裝置的儲罐及自動化控制系統(tǒng),初步設計概算投資5000萬元。項目二期為年產50萬噸的高清潔無鉛汽油裝置,儲存油品的儲油罐及生產裝置系統(tǒng)有適量增加,主要是增加運輸車輛及流動周轉資金,概算總投資為10000萬元。
十、經(jīng)濟評價:本項目一期的生產能力為10萬噸/年,年產值為6億元左右,利稅約為1.5億元左右。項目二期的生產能力為50萬噸/年,年產值為30億元左右,利稅約為10億元左右。
十一、項目現(xiàn)狀:該項目在安徽省蕪湖市和山東省日照市進行產業(yè)化生產。
十二、企業(yè)發(fā)展目標:項目符合資本市場的上市條件,力爭用三年時間發(fā)展為優(yōu)質上市公司。
十三、項目風險控制措施:對項目公司控股75%、控制董事會。
十四、投資方式:直接創(chuàng)業(yè)投資(直接持有項目公司股權)。
十五、投資收益分配紅利比例:公司每年企業(yè)所得稅后凈利潤的60%用于紅利分配。
十六、投資收益率:三年后,預期股權升值5—10倍。
十七、資本流動性強:三年期滿后,在投資人同意的條件下,按投資額160%的股權轉讓價格優(yōu)先回購投資人的全部股權。
第五篇:汽油、柴油使用管理規(guī)定
第一章 總 則
第一條 目 的
為了加強----公司汽柴油管理,進一步規(guī)范汽柴油的采購、保管、發(fā)放、使用、監(jiān)督等工作,杜絕汽柴油管理出現(xiàn)漏洞,同時大力開展節(jié)油降耗,節(jié)約費用開支,最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益,以達到降低企業(yè)消耗的目的,特制定本規(guī)定。
第二條 適用范圍
-----公司所屬各職能部門、各生產單位和----公司固定資產在冊管理的車輛(不含特種生產車輛)。
第三條 相關文件-第四條 名詞解釋 無
第二章 職 責
第五條---處負責組織適用本規(guī)定的各單位,建立汽柴油使用限額管理車輛的臺帳,并進行匯總;負責制定、下達各車輛月份汽柴油消耗限額;負責監(jiān)督用油限額規(guī)定的執(zhí)行情況,定期抽查加油卡(證)發(fā)放、填寫情況;負責對各車輛月末使用結果進行匯總和分析,以及提出考核意見。
第六條----處負責根據(jù)汽柴油消耗限額總量和各單位汽柴油需求計劃,編制采購計劃并匯總上報,經(jīng)審核批準后,實施汽柴油的采購及保管工作;負責加油卡(證)制作發(fā)放、數(shù)據(jù)填寫、回收控制工作;負責按限額進行汽柴油發(fā)放控制,以及各車輛汽柴油消耗數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、報送工作,在月末辦理出庫手續(xù)等工作。第七條---處負責監(jiān)督汽柴油管理規(guī)定的執(zhí)行情況,根據(jù)能源處提供的考核建議實施考核。
第八條---處負責過程費用的核實和結算手續(xù)的辦理,以及相關監(jiān)督管理工作。
第九條 其他單位負責本單位自有車輛日常管理工作,必須建立車輛使用的相關管理規(guī)定,規(guī)范車輛使用流程,實施出車任務單管理;加強燃料消耗監(jiān)督、考核,保證車輛高效、經(jīng)濟的運行;負責統(tǒng)計本單位自有車輛當月行駛公里數(shù),實際耗油情況,并上報能源處。
第三章 管理程序與要求
第十條
由---處組織各單位建立---公司車輛登記及油品消耗情況臺帳,確定廠內汽柴油使用車輛。如單位有新增車輛,應及時到----處登記備案,未登記備案的車輛一律不予加油。
第十一條
汽柴油消耗限額管理
(一)-----處依據(jù)各單位自有車輛以往每月平均耗油量,綜合考慮自有車輛狀況、產量變化、工作內容等各種因素,制定每臺自有車輛汽、柴油消耗限額,經(jīng)企業(yè)管理處審核后下發(fā)執(zhí)行。
(二)由于影響油耗的因素較多,因此,在實際運行中,對個別車輛與限額指標偏差較大的車輛,由該使用單位向能源處提出申請,并提供有效數(shù)據(jù)等證據(jù),能源處將臨時給予核增意見,經(jīng)公司主管領導審批后執(zhí)行,以確保燃料管理得以貫徹和落實。
第十二條
所有車輛全部實行加油卡(證)加油制度,無卡(證)不予加油。加油卡(證)由物供處制作、填寫,經(jīng)能源處審核后,按大連特鋼公司車輛登記臺帳分發(fā)放,并做好加油卡(證)的發(fā)放記錄。其中,加油卡(證)一式兩份,分別發(fā)放給車輛使用單位和油品發(fā)放處。第十三條
柴油管理
(一)用柴油單位按相關規(guī)定流程,在每月25日前提出下月需求計劃給物供處,由物供處進行采購。
(二)到貨后由物供處油品保管員跟車卸入瑞達公司加油罐車(暫定),記錄原有庫存量及此次采購量。
(三)各單位自有車輛到加油罐車加油時,物供處保管員和瑞達公司加油員必須同時到場記錄每輛車實際加油量,并在該車加油卡(證)記錄,每次加油量還必須得到司機簽字確認。
(四)物供處應設置專人對加油罐車進行管理,并及時掌握柴油庫存情況和使用量情況,以及出庫后的柴油剩余量,保證柴油的使用、供應。
第十四條
汽油管理
(一)廠內加油站建設使用之前,由----處確定廠外加油站,各單位自有車輛到廠外指定加油站持卡(證)加油,每次加油量由司機和加油經(jīng)辦人共同簽字確認,月末由物供處到加油站核對加汽油數(shù)量并結算費用。
(二)財務處負責過程費用結算手續(xù)的監(jiān)督。第十五條
汽柴油限額考核管理
(一)每月25日由物供處負責對當月汽、柴油采購量進行結算入庫,每月28日出庫,以及負責統(tǒng)計各單位用油數(shù)量。
(二)---處油品保管員將每月車輛單車油耗數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計匯總,經(jīng)物供處領導審核后,次月2日前報送能源處。
(三)---處依據(jù)汽柴油限額標準,核對每輛車燃料使用情況,并提出相應考核意見,經(jīng)部門領導確認后,在次月4日前報送企業(yè)管理處。
(四)如果車輛確因特殊情況超過限額標準,由該單位提出情況說明報告,經(jīng)單位一把手簽字確認,在次月3日前報公司主管領導審批后,由能源處執(zhí)行。
第十六條
每月28日上午11點,由----處共同參加,對當期柴油出庫后的進行盤點,并且盤存量必須得到三家單位的共同確認,在下月入庫。
第十七條
為了確保安全,各單位不準私自存放汽柴油,違反規(guī)定者將按照公司相關規(guī)定嚴格處罰。
第十八條
內燃機車使用的柴油由制造處鐵運作業(yè)區(qū)每月提出計劃報物供處進行采購和直供,并在月末辦理出庫、結算手續(xù),制造處鐵運作業(yè)區(qū)要制定內部油品管理規(guī)定進行有效使用和控制。
第十九條
各單位自有車輛必須建立使用臺帳,以及出車任務單管理制度,記錄工作內容,審批情況,行駛公里數(shù)、加油量等情況,保證車輛使用情況清晰。
第二十條
各單位要限制自有車輛出廠次數(shù),統(tǒng)籌安排、集中使用車輛出廠辦事,保證車輛高效、經(jīng)濟的使用。
第四章 其 他
第二十一條 汽、柴油限額消耗管理適用于----公司所屬各職能部門、各生產單位和---公司固定資產在冊管理的車輛(不含特種生產車輛)。
第二十二條 已經(jīng)與----公司簽訂車輛運輸協(xié)議的---公司,其車輛油品使用不在此規(guī)定限額范圍之內。
第二十三條----各子公司用油自己負責,需要---公司采購的,必須提報計劃,并按實際采購量進行結算。
第二十四條---公司用油按物資供應處現(xiàn)行流程執(zhí)行,月末由物資供應處油品保管員、瑞達公司共同確認出庫量并結算。
第五章 考 核
第二十五條 實行“一車一卡”制度,按照實際使用量領油,若有弄虛作假、私自倒油或偷油者,按公司規(guī)定嚴肅處理。
第二十六條 各單位自有車輛的加油卡(證)為限額考核及油品結算的憑證,嚴禁涂改,如有發(fā)現(xiàn)此情況發(fā)生,按公司規(guī)定嚴肅處理。
第二十七條 對于未按期上報油品相關統(tǒng)計表格、數(shù)據(jù)錯誤、內容缺失等問題造成后果或影響的,將考核相關責任人及部門領導。
第二十八條---將定期對各單位自有車輛使用情況進行抽查,對出車任務單管理混亂、使用記錄不清晰明確的單位予以考核。
第二十九條 公司鼓勵節(jié)約用油,對節(jié)油有突出貢獻的單位和個人將視情況給予表揚及嘉獎。
第五章 附 則
第三十條 本規(guī)定由---處組織制定,經(jīng)主管副總經(jīng)理審核,總經(jīng)理批準后下發(fā)執(zhí)行。
第三十一條 本規(guī)定由---處負責解釋。
第三十二條 本規(guī)定自2011年9月28日起執(zhí)行。
附錄一:適用記錄 附錄二:修訂記錄