第一篇：交通運(yùn)輸局十一期間安全生產(chǎn)工作安排（小編推薦）

交通運(yùn)輸局十一期間安全生產(chǎn)工作安排

國慶節(jié)即將來臨，為切實做好節(jié)假日期間道路交通安全生產(chǎn)工作，迎接群眾集中出行、秋游的高峰，我局提早謀劃，強(qiáng)化措施，從以下六個方面著手，全力保障國慶期間道路安全暢通。

一、加大節(jié)日期間巡查頻率，堅持路政與養(yǎng)護(hù)聯(lián)合巡查，實行動態(tài)監(jiān)管和動態(tài)報告制度，及時防范和制止各類在縣道上的擺攤設(shè)點、亂堆亂放等影響公路交通安全行為，及時清除各類路障，確保道路通暢。同時認(rèn)真貫徹落實安全生產(chǎn)工作要求，加強(qiáng)對施工路段安全監(jiān)管，規(guī)定施工單位必須在施工路段設(shè)置醒目、齊全、符合國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的施工及限速標(biāo)志，避免事故發(fā)生；加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，明確具體責(zé)任人現(xiàn)場督查，做到文明施工、規(guī)范施工、安全施工，確保不發(fā)生因施工原因造成的長時間堵車現(xiàn)象，保障節(jié)日期間路暢、車通。

二、加強(qiáng)危險化學(xué)品運(yùn)輸、客運(yùn)貨運(yùn)、旅游客車等重點領(lǐng)域安全監(jiān)管，突出重點地區(qū)、重點部位、重點環(huán)節(jié)、重點時段和重點單位，全面徹底排查治理隱患。對不具備安全生產(chǎn)條件、存在重大隱患的，一律責(zé)令停運(yùn)整頓，并落實監(jiān)管措施，嚴(yán)防發(fā)生重特大生產(chǎn)安全事故。

三、認(rèn)真分析國慶節(jié)日期間群眾出行大量增加的實際情況，深入開展道路交通安全大檢查，強(qiáng)化隱患排查治理和路面巡查執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊各類交通違法違規(guī)行為，嚴(yán)格落實長途客運(yùn)班車凌晨2至5時停車休息制度，強(qiáng)化對危險物品運(yùn)輸車輛的安全監(jiān)管。與此同時，在節(jié)前組織對游船、旅游客車等游客運(yùn)載工具設(shè)備安全情況進(jìn)行全面檢查，達(dá)不到安全要求的一律停止運(yùn)營。

四、牢固樹立安全意識，開展一次安全教育，著力提高從業(yè)人員安全防范意識。特別是對駕駛員、乘務(wù)員、工程施工人員、水上作業(yè)人員進(jìn)行重點安全教育。

五、組織一次安全檢查，確?！皣鴳c”期間運(yùn)輸安全。局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織相關(guān)人員，對客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站、維修企業(yè)、駕校、施工工地和景區(qū)船舶進(jìn)行一次安全生產(chǎn)專項檢查。

六、嚴(yán)格落實值班制度，節(jié)日期間確保領(lǐng)導(dǎo)帶班到位、人員值班到崗，通訊聯(lián)絡(luò)暢通，嚴(yán)格落實24小時值班制度。確保突發(fā)事件應(yīng)對及時、高效、有力。隨時掌握公路通行情況，確?！笆弧遍L假期間轄區(qū)公路安全、有序、暢通。

二〇一四年九月二十三日

第二篇：2011交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)工作匯報

**市交通運(yùn)輸局

2011年安全生產(chǎn)和應(yīng)急工作匯報

（2011年12月16日）

各位領(lǐng)導(dǎo)：

受***局長委托，首先，我代表靈寶市交通運(yùn)輸局黨委，向蒞臨我局檢查指導(dǎo)工作的各位領(lǐng)導(dǎo)表示熱烈歡迎和衷心的感謝。下面，我就我局今年以來安全生產(chǎn)及應(yīng)急工作向各位領(lǐng)導(dǎo)作簡要匯報。

今年以來，我局在省交通運(yùn)輸廳、***市交通運(yùn)輸局及靈寶市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，全面貫徹《安全生產(chǎn)法》，堅決落實《河南省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，加強(qiáng)“雙基”建設(shè)，完善“四項機(jī)制”，強(qiáng)化安全監(jiān)管，抓基礎(chǔ)，抓基層，抓措施落實，取得了全年無重大責(zé)任事故發(fā)生、應(yīng)急管理水平明顯提升、全市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定的良好成績。在此我代表靈寶市交通運(yùn)輸局黨委向多年以來一直關(guān)心、支持靈寶交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的各位領(lǐng)導(dǎo)再次表示衷心的感謝！總體上講，我們主要采取以下措施：

一、抓組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

我局成立了以局黨委書記、局長***為組長、黨委班子成員為副組長、局運(yùn)輸安全科負(fù)責(zé)人、局屬各單位一把手為成員的全系統(tǒng)安全生產(chǎn)及應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)，簽訂責(zé)任書，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制，把全年安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理各項工作逐一分解，堅持做到目標(biāo)到人、任務(wù)到人、責(zé)任到人，確保各項工作有部署、有措施、有組織、有檢查督導(dǎo)、有考核評

比，加強(qiáng)了對我局安全生產(chǎn)及應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。

二、抓基層基礎(chǔ)，確?！氨举|(zhì)安全”

“雙基”建設(shè)是交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)及應(yīng)急工作的長效保證。我局高度重視“雙基”建設(shè)，制定了2011實施方案，細(xì)化分解目標(biāo)任務(wù)，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)基層、基礎(chǔ)工作。一抓宣傳教育。以《公路安全保護(hù)條例》、《河南省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理規(guī)定》、《河南省重大隱患排查治理責(zé)任追究規(guī)定》、《河南省交通運(yùn)輸安全應(yīng)急工作考核標(biāo)準(zhǔn)》、《河南省水路交通管理辦法》等一系列重要法律法規(guī)、規(guī)范性文件頒布實施為契機(jī)，加強(qiáng)安全宣傳、教育。全年僅局屬客運(yùn)站掛（貼）宣傳標(biāo)語80余幅，制作版面20余塊，播放安全宣傳片70余次，舉辦班組長、司乘人員培訓(xùn)教育達(dá)3000余人次。二抓活動載體。以“安全生產(chǎn)年”、“道路客運(yùn)隱患整治專項行動”、“安全生產(chǎn)大檢查”、“安全生產(chǎn)月活動”、“ 重大事故隱患排查治理專項行動”、“貫徹落實7.24安全生產(chǎn)緊急會議精神”、“路橋隱患排查治理專項行動”等活動為載體，多角度，多層次，全方位地深化行業(yè)監(jiān)管，狠抓安全隱患排查治理體制機(jī)制建設(shè)，實行每月基層檢查和18日隱患排查治理臺賬審核制，以審核促自查，以檢查促整改，基本形成法規(guī)宣傳經(jīng)?；?、培訓(xùn)教育經(jīng)常化、應(yīng)急演練經(jīng)?；⑿袠I(yè)監(jiān)管經(jīng)?；㈦[患排查經(jīng)?；⒙鋵嵳慕?jīng)?；陌踩a(chǎn)管理模式。全年基層檢查40余次，其中局組織檢查14次，主管領(lǐng)導(dǎo)帶班檢查9次，組織聯(lián)合檢查2次；發(fā)現(xiàn)隱患22起，下發(fā)整改通知22份，存在隱患全部整改到位。三抓責(zé)任落實。針對交通運(yùn)輸行業(yè)的安全監(jiān)管點多、面廣、線長，社會影響大等諸多特點，我們充分發(fā)揮局屬各部門的專業(yè)優(yōu)勢，堅持“抓生產(chǎn)就要抓安全”的工作原則，把道路運(yùn)輸、公路通行、工程建設(shè)、水上安全及各單位內(nèi)部安全等各項工作，從黨委班子

成員到一線企業(yè)，實行目標(biāo)、任務(wù)、職責(zé)、督導(dǎo)、獎懲五落實，全面貫徹機(jī)構(gòu)、制度、管理、教育、宣傳、投入、應(yīng)急、演練及檔案管理等各項規(guī)定，實現(xiàn)安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理無盲區(qū)、無死角。四抓應(yīng)急管理。我們在道路運(yùn)輸、水上安全、公路通行等方面都制定了一系列的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，結(jié)合實際修訂完善，定期組織應(yīng)急演練，全年組織公路安全應(yīng)急演練2次，運(yùn)輸消防演練8次，水上安全演練1次，應(yīng)急處置能力明顯提升。五抓安全投入。距初步統(tǒng)計，今年以來，全系統(tǒng)通過各種途徑完成安全生產(chǎn)投入總額在1810萬元以上，其中危橋改造完成投資746萬元，公路安保投入180萬元，更新客運(yùn)車輛670萬元，隱患排查治理完成投資30萬元，應(yīng)急管理完成投資123萬元，渡口渡船改造完成投入2000余元。

三、抓重點工作，務(wù)求取得實效

在堅持常規(guī)工作的同時，我們堅持重點任務(wù)重點突破的工作思路，狠抓工作落實。一是重要時段強(qiáng)化監(jiān)管。春運(yùn)、五一、十一黃金周，夏季防汛、冬季安全是我局多年以來重點監(jiān)控的重要時段。每臨重要時段，我局都要召開專門會議，結(jié)合上級部署、結(jié)合全國安全形勢、結(jié)合我局實際對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行統(tǒng)一部署、統(tǒng)一安排，同時加強(qiáng)督導(dǎo)檢查，督促公路、運(yùn)管、海事等部門，統(tǒng)一步調(diào)，多管齊下，確保人民群眾出行安全。二是突發(fā)情況緊急應(yīng)對。交通運(yùn)輸部7.24安全生產(chǎn)緊急會議、7.27國務(wù)院常務(wù)會議針對交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全工作提出明確要求，我局緊急采取相關(guān)措施，召開全市運(yùn)輸安全工作會議，加大客運(yùn)企業(yè)、車輛的檢查力度，重點檢查客運(yùn)企業(yè)安全制度是否落實到位、三品檢查是否有效執(zhí)行、車輛消防及逃生設(shè)備是否齊全有效、是否嚴(yán)格執(zhí)行長途客車凌晨2點至5點事故易發(fā)時段司機(jī)強(qiáng)制休息規(guī)定，運(yùn)管部

門是否有效監(jiān)管等。此間我親自帶隊深入運(yùn)輸管理部門、全市4家客運(yùn)公司、7家客運(yùn)站，也就是全市客運(yùn)市場進(jìn)行了全面的檢查督導(dǎo)，督促各責(zé)任主體排查隱患、徹底整改，確?？瓦\(yùn)安全萬無一失。三是路橋隱患深入排查。針對7、8月份全國多地出現(xiàn)的橋梁坍塌事故，我局結(jié)合上級要求，緊急部署全市國、省道干線及農(nóng)村公路橋梁隱患排查，嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部關(guān)于橋梁安全五級分類標(biāo)準(zhǔn)，對靈寶市境內(nèi)橋梁、涵洞進(jìn)行全面檢查，對排查出的存在安全隱患的4、5類橋涵分別采取了疏通涵洞、設(shè)立警示標(biāo)志、限行、加強(qiáng)路政監(jiān)管、徹底停用等措施，確保路橋運(yùn)行安全。四是運(yùn)輸管理全面加強(qiáng)。今年以來針對全國范圍運(yùn)輸領(lǐng)域重大事故頻發(fā)、社會輿論多有質(zhì)疑的情況，道路運(yùn)輸部門加強(qiáng)了駐站力量，嚴(yán)格落實“三關(guān)一監(jiān)督”，督促客運(yùn)企業(yè)全面落實主體責(zé)任，堅持實行“三證報班”、“三品檢查”和“三不進(jìn)站、五不出站”，以及例保例檢等制度，不斷加大安全檢查密度，增強(qiáng)安全檢查的針對性和靈活性，確保檢查效果；嚴(yán)格落實危貨運(yùn)輸相關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對危運(yùn)企業(yè)、車輛的GPS實時監(jiān)控和“二級維護(hù)”規(guī)定落實情況的督導(dǎo)檢查；海事部門堅持每月至少一次的渡口檢查，嚴(yán)格“三關(guān)一排查”、船舶營運(yùn)簽證制度，落實消防救生措施，嚴(yán)密監(jiān)控責(zé)令停航的無證船舶動態(tài)，確保水上交通安全。

總之，在即將過去的一年里，我們確實盡了很大的努力，做了一定的工作，也取得了一定的成績，但是與上級組織的要求還存在一定的差距，我們將在以后的工作中發(fā)揚(yáng)成績，改進(jìn)不足，通過更加扎實深入的工作，爭取更大、更好的成績。

謝謝大家。

第三篇：交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)工作總結(jié)

2013年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作總結(jié) 2013年，縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作在縣安委會的領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交通運(yùn)輸主管部門的指導(dǎo)下，在各相關(guān)單位的支持配合下，以強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為重點，全面落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”，努力夯實安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，截止目前，全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢總體保持平穩(wěn)，為我縣交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境?，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

一、主要工作

（一）找準(zhǔn)安全防范的“重難點”，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)。針對疏理出2013年交通運(yùn)輸行業(yè)三個安全工作重難點防范，一是圍繞總投資26億的交通工程建設(shè)，針對工程量大、施工工期長、工地范圍廣難封閉等突出問題制定措施加以防范。二是針對水上“四?！保ㄎ颉⑽＿\(yùn)、危航、危船）的隱患危害大、流動性大、整治難度大等特點，分解任務(wù)加以應(yīng)對。三是針對城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)，運(yùn)營新模式、新標(biāo)準(zhǔn)、新要求的特點進(jìn)行防范。

（二）織牢安全防范的“絕戶網(wǎng)”，強(qiáng)化責(zé)任到邊。嚴(yán)格落實“一崗雙責(zé)”要求和“誰主管，誰負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)的監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實。推進(jìn)全員安全責(zé)任落實，進(jìn)一步完善責(zé)任網(wǎng)絡(luò)體系，加強(qiáng)責(zé)任指標(biāo)管理，局與13個企事業(yè)單位簽定了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，推行安全考核獎懲制

度。引導(dǎo)各企事業(yè)單位制定本級全員安全崗位職責(zé)，使安全生產(chǎn)責(zé)任具體落實到單位、到崗、到人，形成一級抓一級、一級對一級負(fù)責(zé)的群策群防良好格局。

（三）緊盯安全防范的“全方位”，注重推進(jìn)務(wù)實。通過“四合”來推進(jìn)安全查隱排患效果，一是加強(qiáng)與公安交警部門溝通協(xié)作，提高了運(yùn)營車輛的安全管理效率。二是加強(qiáng)與縣安委會、鎮(zhèn)區(qū)和財政、審計等部門協(xié)調(diào)，特事特辦、籌措資金，及時消除了掘坎線等道路安全隱患；掛牌督辦、重拳出擊，及時拆除了團(tuán)結(jié)橋等危橋。三是加強(qiáng)系統(tǒng)內(nèi)部海事、公路、運(yùn)管等部門協(xié)調(diào)配合，拓寬安全防范視野。四是開展“臨海黨旗紅”活動，將60多公里在建工程沿線鎮(zhèn)村黨組織與施工企業(yè)黨組織串成一條線，路修到哪，臨時黨組織建到哪，建立黨員包干責(zé)任制，以黨建帶動安全建設(shè)。

（四）算好安全防范的“加減法”，實現(xiàn)良性循環(huán)。以“平安交通”創(chuàng)建活動引領(lǐng)安全建設(shè)，通過加大安全經(jīng)費投入來減少隱患消除死角，一增一減全面夯實了安全基礎(chǔ)。一是培訓(xùn)做到“科學(xué)合理”，采取了階段性與經(jīng)常性結(jié)合、普遍教育與重點教育結(jié)合、本級組織、外請專家與選送培訓(xùn)結(jié)合的方法。二是宣傳做到“適體量衣”，安全生產(chǎn)月中通過在運(yùn)營車輛車身張貼宣傳標(biāo)語，打造移動宣傳陣地效果明顯；客運(yùn)企業(yè)抓好“兩見面、三交待”工作，落實出車前的安全教育，增強(qiáng)了駕駛員的安全意識；工程施工企業(yè)注重在施工過程中見縫插針式安全小教育。三是應(yīng)急演練“親密接觸”，編制演練方案中，注重聽取群眾意見，努力做到 切實可行，將方案制定過程也作為一個員工安全培訓(xùn)的過程實施。演練活動中克服了以往演練中的少數(shù)人演戲，大部分人看笑話的問題，靈活運(yùn)用方案，注重全員參與。四是技術(shù)防范促進(jìn)效益提升，不斷增加科技興安投入，消防監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)的建立，3g視頻監(jiān)控、北斗定位系統(tǒng)等“千里眼”裝備的安裝運(yùn)用，使安全監(jiān)督的觸角延升到遠(yuǎn)方。同時立足現(xiàn)有裝備的健全管理制度，推進(jìn)管理運(yùn)用，讓科技裝備催生戰(zhàn)斗力。

二、新工作打算 加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，加強(qiáng)責(zé)任落實，加強(qiáng)依法監(jiān)管，全面推進(jìn)安全生產(chǎn)各項工作，確保全縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

（一）突出一個主題。“平安交通”是交通人永恒的主題，深入貫徹《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的意見》（交安監(jiān)發(fā)?2013?1號）要求，圍繞“安全責(zé)任，重于泰山；平安交通，人人有責(zé)”活動主題，以有效防范各類事故為目標(biāo)，進(jìn)一步強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，創(chuàng)新活動內(nèi)容，明確工作重點，健全保障機(jī)制，深化系列“平安交通”創(chuàng)建活動措施，努力完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。

（二）強(qiáng)化一項制度。就要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度，加大督查考核力度，定期不定期地進(jìn)行督促檢查，嚴(yán)格落實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。加大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)格落實企事業(yè)單位主體責(zé)任，建立企事業(yè)單位自我約束、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長效機(jī)制。

（三）運(yùn)用一套辦法。繼續(xù)推進(jìn)安全管理工作中好的做法運(yùn)用，各單位要切合自身實際拿出一套行之有效的管理辦法，繼續(xù)推進(jìn)查隱排患和打非治違行動，糾正安全生產(chǎn)秩序；推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，發(fā)揮企業(yè)安全主體作用；強(qiáng)化安全宣傳培訓(xùn)教育，提升安全素質(zhì)和安全意識。

（四）不斷改進(jìn)舉措。要根據(jù)形勢任務(wù)變化，不斷革新管理制度，加大科技興安的投入，通過技防手段的運(yùn)用，增強(qiáng)安全防范應(yīng)對的主動性，切實提高安全管理的實效。

如東縣交通運(yùn)輸局 2013年11月29日篇二：交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié)

交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié) 我鄉(xiāng)根據(jù)通知精神制定了車田苗族鄉(xiāng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查的工作方案，要求各村委，鄉(xiāng)直各相關(guān)單位要對本轄區(qū)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查情況進(jìn)行認(rèn)真的自查、自糾；鄉(xiāng)直各相關(guān)單位要進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)的管理和監(jiān)督，要主動進(jìn)行對交通行業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理，按照“誰管轄誰負(fù)責(zé)”原則深入基層認(rèn)真查找存在的薄弱環(huán)節(jié)和各種漏洞，立足超前防范，切實做到職責(zé)明晰、任務(wù)明確、責(zé)任到人、工作到位。確保交通行業(yè)安全生產(chǎn)真正找準(zhǔn)問題，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患以及安全生產(chǎn)工作中存在的盲點和盲區(qū)，督促各行各業(yè)落實安全生產(chǎn)各項措施，防止重特大事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，維護(hù)良好的運(yùn)輸市場?，F(xiàn)將組織交通行業(yè)安全生產(chǎn)開展情況匯報如下：

一、今年以來安全生產(chǎn)工作取得的成績及落實情況 據(jù)統(tǒng)計，全鄉(xiāng)道路運(yùn)輸行業(yè)形勢較好。與去年同期相比各項指標(biāo)均有所下降。總的來說今年全鄉(xiāng)交通旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定并趨于好轉(zhuǎn)。我鄉(xiāng)黨委領(lǐng)導(dǎo)一直都十分重視交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作，多次在工作會議上強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性。定期和不定期的主持召開各項安全生產(chǎn)管理工作會議并部署安全生產(chǎn)管理工作，及時的傳達(dá)上級領(lǐng)導(dǎo)和上級相關(guān)部門對安全生產(chǎn)工作的指示精神。我鄉(xiāng)為加強(qiáng)安全管理工作不斷完善和充實交通安全生產(chǎn)工作管理機(jī)構(gòu)。我鄉(xiāng)在安

全生產(chǎn)工作的管理過程中，做出了很大的努力，為促使我鄉(xiāng)交通運(yùn)輸和諧發(fā)展作出了一定成績。

（一）我鄉(xiāng)認(rèn)真抓好運(yùn)輸市場、車站、防火、防爆、防毒等工作，開展對客運(yùn)車站、場所等安全生產(chǎn)大檢查，并多次重點對車站、場所及危運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)工作專項督查。嚴(yán)把運(yùn)營篇三：區(qū)交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)工作情況匯報

黃州區(qū)交通運(yùn)輸局 安全生產(chǎn)工作情況匯報 交通運(yùn)輸安全監(jiān)管工作是政府安全監(jiān)管工作的重要組成部分，近年來，我局在區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真履行行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)，實現(xiàn)了暨定工作目標(biāo)，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下：

一、強(qiáng)化機(jī)構(gòu)建設(shè)，重在落實責(zé)任。

一是抓機(jī)制，局及局屬單位都根據(jù)人事變動及時調(diào)整工作專班，局機(jī)關(guān)為綜合協(xié)調(diào)工作專班，區(qū)公路段、區(qū)運(yùn)管所、區(qū)港航海事、區(qū)鄉(xiāng)村公路分別為公路保暢、陸路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和鄉(xiāng)村公路安全工作專班；二是抓部署，每年年初，局將安全生產(chǎn)工作的目標(biāo)、重點和措施以文件的形式的進(jìn)行了明確；三是抓責(zé)任，及時對《安全生產(chǎn)工作目標(biāo)管理責(zé)任狀》、《一崗雙責(zé)責(zé)任狀》和《危貨運(yùn)輸安全責(zé)任狀》進(jìn)行簽訂到位。

二、注重宣傳教育，重在營造安全氛圍。

我局向來注重安全生產(chǎn)的宣傳教育。一是貫徹落實上級政策方針。凡收到的上級傳真都做到了認(rèn)真部置，全面落實；二是大力加強(qiáng)宣傳教育。首先充分利用短信平臺、電視、報紙等宣傳媒體進(jìn)行宣傳，其次是通過散發(fā)宣傳資料、制作宣傳牌、出動宣傳車船、懸掛或利用墻體刷制安全標(biāo)語進(jìn)行宣傳，然后是以“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”、“平安杯”安全競賽、平安創(chuàng)建、安全知識“五進(jìn)”等各項載體活動來強(qiáng)化安全文化建設(shè)，還有不斷地組織職工和從業(yè)人員參加各項安全法律法規(guī)知識、操作技能和安全意識的教育培訓(xùn)活動。

三、加強(qiáng)安全隱患排查，重在消除隱患。

我局及局屬四個安全工作專班，依據(jù)其職責(zé)范圍，嚴(yán)格實行安全隱患排查制和銷號制，認(rèn)真展開隱患排查和整治活動。一是局領(lǐng)導(dǎo)帶隊進(jìn)行安全督查。我局安全督查工作都是由局主要領(lǐng)導(dǎo)和分定領(lǐng)導(dǎo)帶隊，安全股及局屬單位分管領(lǐng)導(dǎo)參與進(jìn)行，通過深入到施工現(xiàn)場、運(yùn)輸企業(yè)、站場碼頭等重點區(qū)域或環(huán)節(jié)，對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時研究整改措施，能立即整改的現(xiàn)場整改，不能立即整改的下達(dá)整改通知書并明確責(zé)任人限時整改，短期內(nèi)難以解決的實行掛牌督辦和限期整改；二是關(guān)鍵節(jié)點的重點排查。我局根據(jù)交通行業(yè)特點及實際情況，通過下發(fā)文件、會議動員等方法，明確不同階段的安全工作目標(biāo)，采取有針對性的安全管理措施，在元旦、春運(yùn)、五

一、國慶、高低溫惡劣天氣和節(jié)會等事故多發(fā)期之前，開展不同形式的安全檢查，每次都做到事前有方案、事中有督辦、事后有總結(jié)。

四、認(rèn)真履責(zé)，重在改善安全生產(chǎn)運(yùn)輸環(huán)境。

交通行業(yè)安全管理涉及水、陸運(yùn)輸，公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、治超，一線執(zhí)法收費等，點多、線長、面廣，情況復(fù)雜，只有認(rèn)真履行安全監(jiān)管職責(zé)，才能保持交通運(yùn)輸行業(yè)的安全態(tài)勢。我局及局屬各單位首先是加強(qiáng)日常監(jiān)管，做到客貨運(yùn)輸?shù)恼緢?、碼頭、渡口有人管，一線執(zhí)法站點24小時有人堅守，公路每天有人巡查；二是專項整治相結(jié)合。每年都有針對性地組織開展打擊“黑車”專項治理活動、道路客運(yùn)專項清理行動、巴河水上治超專項行動、“三無”船舶整治行動、船舶“噸位核查”專項行動、公路國省干線路面專項整治行動、農(nóng)村公路示范路創(chuàng)建活動等。通過以上專項治理活動的開展，全區(qū)運(yùn)輸環(huán)境得到

穩(wěn)步提高。

五、改善監(jiān)管方式，重在提升管理水平。

隨著交通運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，我們也在不斷改善安全監(jiān)管的方式方法。一是強(qiáng)化依法管理。近幾年，我們通過不斷加強(qiáng)執(zhí)法隊伍建設(shè)法制宣傳推進(jìn)文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，；二是加強(qiáng)長效管理機(jī)制的建立；三是推行科技進(jìn)步；

六、完善預(yù)案，重在提高處置能力。篇四：交通運(yùn)輸企業(yè)安全工作總結(jié)

交通運(yùn)輸企業(yè)安全工作總結(jié) 2012年，我公司始終圍繞“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”的主題，突出開展“安全生產(chǎn)年，深化平安交通建設(shè)，安全管理推進(jìn)年”三項活動，認(rèn)真組織開展安全隱患排查治理工作，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)管管理，消除安全隱患，實現(xiàn)了無重大交通事故，無重大船舶交通事故，無火災(zāi)爆炸事故，其他指標(biāo)控在市交通局年初下達(dá)的指標(biāo)內(nèi)，安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定。現(xiàn)將一年來的安全工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作目標(biāo) 我公司按照“分級管理，按級負(fù)責(zé)，權(quán)責(zé)一致，各負(fù)其責(zé)”的原則，努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé)，部門具體負(fù)責(zé)，全員人人有責(zé)”的安全管理格局，著力研究安全生產(chǎn)責(zé)任體系，明確安全管理責(zé)任，年初公司召開安全工作會議，全面總結(jié)安全生產(chǎn)工作，部署2012年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，研究落實安全管理責(zé)任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)《××公司安全責(zé)任體系》的通知和2012年《××公司安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》，進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分工，明確安全監(jiān)管工作的重點，安全從每個人做起，從每件事做起，從每個環(huán)節(jié)做起，崗位無輕重，安全無小事，安全始終是第一位，確保安全責(zé)任橫向到邊，縱向到底。一是總公司與各基層單位簽訂2012年安全目標(biāo)責(zé)任書，并繳納安全風(fēng)險抵押金。各級分解細(xì)化安全責(zé)任，確保安全目標(biāo)任務(wù)完成。各基層單位與所屬的車、船簽訂安全責(zé)任書，租賃單位在簽訂承租合同時，明確安全責(zé)任。二是充分發(fā)揮組織網(wǎng)絡(luò)作用，針對結(jié)構(gòu)的調(diào)整和人員變化情況及時調(diào)整安全生產(chǎn)委員會成員，工會及時調(diào)整安全生產(chǎn)監(jiān)督委員成員，安全網(wǎng)絡(luò)的調(diào)整是確保安委會成員在崗在位，有效地發(fā)揮安全組織網(wǎng)絡(luò)作用和責(zé)任，更好地加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。三是加強(qiáng)單位安全管理人員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全公司安全管理人員持證率100，特殊工種人員持證率100。四是加大安全資金投入，對不適應(yīng)安全要求的船舶、車輛、工程設(shè)備，進(jìn)行維修、保養(yǎng)，配置安全設(shè)施，消防、救生設(shè)備等投資近55萬元，對安全管理人員的安全津貼，安全活動經(jīng)費，都能確保到位，安全資金的投放，有效地保證生產(chǎn)設(shè)備消防設(shè)備，船用、車輛、工程設(shè)備的安全使用性能，增強(qiáng)安全防范的力度。五是做好年終安全目標(biāo)的考核工作，總公司制定了《安全生產(chǎn)目標(biāo)風(fēng)險抵押實施意見》，明確參加風(fēng)險抵押承運(yùn)單位，明確安全目標(biāo)，明

確考核范圍和考核的辦法，總公司對各參加承包單位年終考核實現(xiàn)獎罰兌現(xiàn)。

二、做好活動的開展，落實安全責(zé)任： 根據(jù)市交通局的決定：在2012年全市交通系統(tǒng)開展“安全生產(chǎn)年，深化平安交通建設(shè)，安全管理推進(jìn)年”活動，我公司緊緊圍繞“三項”活動的指導(dǎo)思想、總體目標(biāo)，主要措施和實施方案，進(jìn)行宣傳貫徹，并結(jié)合單位實際，制定“三項”活動的具體實施方案。

總公司成立“三項”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，明確各自的安全工作責(zé)任，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)扎實開展工作，同時設(shè)立安全隱患舉報電話和安全隱患舉報箱。將舉報電話向全公司干部職工進(jìn)行公布，使干部職工對崗位存在的安全隱患能夠及時舉報?？偣景踩块T在接到安全隱患舉報電話和信件在最短的時間內(nèi)對舉報的安全隱患進(jìn)行立即查出，做好信息反饋工作，及時消除安全隱患，為安全提供保證。

在2012年9月9日接到航運(yùn)公司的有關(guān)安全隱患的電話，反映泰州12隊31148號駁，從儀征運(yùn)原油到泰州，發(fā)現(xiàn)船舶泄?jié)B油花，在船隊到港后，公司安全科人員立即趕到船舶現(xiàn)場了解情況，并立即作出停航的決定，及時消除安全隱患，避免事故的發(fā)生。

做好三項活動主要任務(wù)分解，制定“三項”活動任務(wù)分解表，落實分解活動開展的時間、內(nèi)容及具體要求，在規(guī)定的時間內(nèi)以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地按“三項”活動步驟的完成。對待活動開展情況，隨時檢查工作進(jìn)度，組織活動回頭看，不斷總結(jié)活動的進(jìn)展情況，對未按規(guī)定完成任務(wù)進(jìn)行補(bǔ)課，確保“三項”活動扎實開展，取得預(yù)期效果。

我公司認(rèn)真組織各基層單位安全負(fù)責(zé)人，進(jìn)行安全工作及活動開展情況，進(jìn)行觀摩交流，利用5天時間對5個基層單位安全管理和“三項”活動情況交流學(xué)習(xí)，聽取所到單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行對本單位的安全概況、安全管理、基礎(chǔ)管理臺帳，“三項”活動開展情況進(jìn)行交流發(fā)言，凡參加觀摩交流學(xué)習(xí)人員對該單位的現(xiàn)場安全管理情況和安全基礎(chǔ)臺帳建立情況，進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，參觀結(jié)束后，組織相互交流，從各單位安全管理中有哪些好的安全管理經(jīng)驗值得借簽，還有哪些安全方面存在的問題需要改進(jìn)的，通過觀摩學(xué)習(xí)交流，提升了安全管理人員的安全管理水平，為安全管理工作人員提供了交流學(xué)習(xí)機(jī)會，取得很大的效果。

三、以“三項”活動為載體，抓好隱患排查治理工作

1、認(rèn)真做好“查隱患。抓整改、重落實、保安全”，安全隱患排查治理如下： 在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結(jié)合，組織職工查找崗位安全隱患，提一條安全方面的合理化建議活動，明確安全隱患排查治理的工作內(nèi)容，即：單位安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實到位；安全設(shè)施配備是否到位；車、船安全技術(shù)狀況是否完好；從業(yè)人員有沒有持證上崗；水路危險品貨物運(yùn)輸單位管理人員和船員有沒有進(jìn)行安全教育；船舶及運(yùn)輸車輛、交通工程的應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品配備等情況，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查，在安全隱患排查中共查安全隱患39起。其中航運(yùn)公司泰州12隊31148號駁，船舶質(zhì)量下降，不適應(yīng)危險品運(yùn)輸，總公司立即予以整改，責(zé)令該油駁31148號停止參加油品運(yùn)輸，并以淘汰，不在從事水上危險品運(yùn)輸。對查出的安全隱患責(zé)成整改的同時，并對安全隱患進(jìn)行復(fù)查，以備確認(rèn)整改的具體情況，對待一時難以整改的安全隱患，總公司組織召開安全隱患分析會，認(rèn)真分析安全隱患的危害程度，并進(jìn)行評估，落實的整改方案和安全防范措施，使安全隱患得到及時整改，確保安全生產(chǎn)系數(shù)的有效性，使干部職工充分認(rèn)識到安全隱患存在的危害性。

總公司建立安全隱患統(tǒng)計臺帳，安全隱患整改臺帳，加大對危險源點的監(jiān)控，做到對危險源點的群控、群防、群治的方法，對重大危險源的基本情況清楚，危險源的預(yù)控與安全措施到位，應(yīng)急處置方法有效，加大對危險源的監(jiān)控力度，及時督辦各基層原單位對安全隱患的整改，嚴(yán)格按照安全隱患整改“三定”（定人員、定責(zé)任、定整改方案）的要求，及時消除隱患，確保安全生產(chǎn)。

2、加大對危險品運(yùn)輸船舶安全監(jiān)控

切實加強(qiáng)水上危險品運(yùn)輸船舶安全監(jiān)控，認(rèn)真做好水上“兩防”（防碰撞、防泄漏）工作，危險品運(yùn)輸船舶碰撞和船舶泄漏是水上運(yùn)輸?shù)闹攸c監(jiān)控環(huán)節(jié)，為保證“兩防”工作的貫徹執(zhí)行，從組織領(lǐng)導(dǎo)計劃安排，工作方案各個環(huán)節(jié)提供組織保證作用，加強(qiáng)水上危險品運(yùn)輸船舶流向?qū)嵭腥請笾疲瑢Υ傲飨?、船舶運(yùn)行航線、船舶運(yùn)行質(zhì)態(tài)、船舶裝、卸及船舶待航等安全情況實行24小時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時加以防控，采取措施，對危險品運(yùn)輸船舶參加船舶保險，船舶防污保險，確保水上危險品運(yùn)輸船舶的安全，加大水上危險品運(yùn)輸船舶的適航、船員的適任、船員冒險航行，違章航行、違規(guī)操作；船舶操作、防污、消防設(shè)備 和最低船員配項，三個方面的查處。

3、抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，今年寒冷天氣頻繁，對陸上、水上運(yùn)輸產(chǎn)生相當(dāng)大的影響，為確保單位的安全生產(chǎn)和人身安全，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應(yīng)急方案和安全防范措施，并隨時注意天氣變化，發(fā)布信息，要求各單位做好安全生產(chǎn)工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，未發(fā)生一起任何事故。

4、認(rèn)真抓好船員的安全教育培訓(xùn)，編制培訓(xùn)，教育培訓(xùn)，對從事水上危險品運(yùn)輸船員（特殊工種）進(jìn)行安全大培訓(xùn)，2012年8月份請地方海事培訓(xùn)中心專業(yè)人員對從事水上危險品運(yùn)輸船舶船員進(jìn)行為期三天的培訓(xùn)，從法律法規(guī)、油船基本知識，安全防護(hù)及實行操作技能等方面的培訓(xùn)，培訓(xùn)考試合格率100，共參加培訓(xùn)人員116人。我公司在安全教育方面注重抓好五個方面的教育工作：⑴安全意識與安全責(zé)任，牢固樹立安全意識，并有高度的安全責(zé)任感，因為財產(chǎn)、生命與安全和他們自己的工作有直接的關(guān)系，他們的失職，直接影響到生命與安全。⑵上崗前的安全自查，每位職工上崗前應(yīng)對生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行安全檢查，確保生產(chǎn)設(shè)備的完好率。⑶認(rèn)真做好防火、防爆、防工傷工作，安全事故直接與自身工作有直接關(guān)系，時刻要將安全放在第一位，時刻按操作規(guī)程操作。⑷嚴(yán)格規(guī)章制度，杜絕疲勞駕駛，酒后駕駛、無證駕駛、酒后進(jìn)入工作崗位操作。⑸應(yīng)急預(yù)案和安全疏散措施，水上一旦發(fā)生事故，難以得到及時救援，要求職工必須做好自身的安全保護(hù)，采取有效地安全防范措施減少事故的發(fā)生。各級領(lǐng)導(dǎo)十分重視各個環(huán)節(jié)的安全教育，起到很好的效果。

加強(qiáng)對船舶、車輛、交通工程施工作業(yè)現(xiàn)場的安全管理，在船舶航行、工程施工過程中設(shè)有專人對現(xiàn)場的安全進(jìn)行巡視，對重要的環(huán)節(jié)實施全過程的安全監(jiān)管，確?，F(xiàn)場安全管理到位。

四、廣泛宣傳發(fā)動，增強(qiáng)全員意識：

1、會議貫徹宣傳

對上級有關(guān)安全文件和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實到每位干部職工，深刻領(lǐng)會精神實質(zhì)，做好宣傳安全。09年我公司召開安委會會議4次，月度安全例會12次，其他會議20次，組織安全學(xué)習(xí)40次，針 對性安全培訓(xùn)教育10次，總公司發(fā)文25次，電話通知做好安全工作8次，通過會議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務(wù)、新要求能夠及時了解與領(lǐng)會。

2、利用標(biāo)語、標(biāo)牌、宣傳欄宣傳安全

總公司及各基層單位，利用標(biāo)語、標(biāo)牌、板報宣傳安全生產(chǎn)，用簡潔的語句和格言，做好安全宣傳工作，共出安全標(biāo)語300條，安全宣傳欄8期，安全板報6次，進(jìn)行宣傳，用身邊的事教育身邊的人，使職工受到教育，從思想上牢固樹立安全是生產(chǎn)的第一要務(wù)，行動上要遵紀(jì)守紀(jì)，增強(qiáng)職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強(qiáng)，真正領(lǐng)悟到遵章守紀(jì)是每位職工應(yīng)遵循的義務(wù)和責(zé)任，從而達(dá)到安全教育的目的，從思想上認(rèn)識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實實在在的行動。

3、抓住“安全活動”進(jìn)行宣傳

在抓好以上二個方面的安全宣傳的同時，重點做好安全活動宣傳工作，以“安全生產(chǎn)月”活動的主題，“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”和“夏季安全百日賽”活動，實現(xiàn)“五無一降低”，“安全隱患排查治理”，“國慶安保”為重點，廣泛做好安全生產(chǎn)的實質(zhì)性宣傳，組織職工參加崗位隱患自查，提對安全方面的合理化建議活動。使干部職工都能受到安全教育，使“安全”兩字在干部職工腦海中留下深刻的印象，為遵章守紀(jì)和遵守崗位安全操作規(guī)程“反三違”奠定了重要的基礎(chǔ)。使職工的安全素質(zhì)得到了提高，安全責(zé)任得到加強(qiáng)，搞好安全工作的自覺性得到提升。

4、利用事故的案例宣傳安全

利用發(fā)生過的事故和通報的事故案例，宣傳教育，從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓(xùn)，對待安全事故，嚴(yán)格按照“四不放過”的原則進(jìn)行分析、處理，增強(qiáng)職工對事故的安全防范意識，杜絕重復(fù)性事故的發(fā)生，充分認(rèn)識每起事故發(fā)生的嚴(yán)重性和惡劣后果。事故案例分析教育，使職工認(rèn)識到發(fā)生事故直接威脅別人的生命，關(guān)系到自己的生命與痛苦，直接影響到安全大局，影響到安全目標(biāo)任務(wù)的完成，通過對干部職工的安全教育，安全必須從管理制度抓起，完善各項規(guī)章制度，嚴(yán)格崗位操作規(guī)程，提高安全防范意識，提升安全管理人員的安全監(jiān)管水平，通過事故案例的宣傳教育，使干部職工上了一堂深刻的安全教育課，起到了安全教育的最佳效果。篇五：2011年xx縣交通運(yùn)輸局安全工作總結(jié) xx縣交通局2011年

安全工作總結(jié)及2012年工作打算

我局2011年安全生產(chǎn)工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和市交通運(yùn)輸局的關(guān)心幫助下，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，牢固樹立“責(zé)任重于泰山”的思想，堅持“標(biāo)本兼治、重在治理”的原則，按照“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門依法監(jiān)管，企業(yè)全面負(fù)責(zé)，群眾參與監(jiān)督，全社會廣泛支持”的工作格局，通過有關(guān)部門的支持配合和交通局系統(tǒng)廣大干部職工的共同努力，完成了既定目標(biāo)任務(wù)，全年沒有發(fā)生交通安全生產(chǎn)責(zé)任事故?，F(xiàn)將全年安全工作總結(jié)如下：

一、2011年主要工作

（一）提高思想認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。

安全生產(chǎn)關(guān)系到改革、發(fā)展和穩(wěn)定大局，是切實保障國家財產(chǎn)和人民群眾生命財產(chǎn)安全的一件大事，而交通安全生產(chǎn)工作是交通工作的重中之重。我局歷來高度重視安全生產(chǎn)工作，及時調(diào)整充實了交通局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，多次召開安全專題會議，認(rèn)真貫徹落實《中華人民中和國安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)和中央、省、市、縣各級安全生產(chǎn)工作的文件、會議精神及各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示。進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)長效機(jī)制，將交通安全工作放在交通工作之首，切實強(qiáng)化安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，全面落實 “一崗雙責(zé)”責(zé)任制，有效預(yù)防和減少重特大交通

安全責(zé)任事故的發(fā)生，遏制了安全事故的高發(fā)勢頭，確保了重要節(jié)日、重大活動、汛期及日常交通安全。

（二）明確工作目標(biāo)，落實安全責(zé)任。在年初就印發(fā)了《xx縣交通局關(guān)于印發(fā)2011年安全工作要點的通知》（水交發(fā)?2011?1號），明確了指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)任務(wù)。根據(jù)與縣政府簽訂的《xx縣2011年安全生產(chǎn)責(zé)任狀》要求，分別與交通系統(tǒng)11個部門簽訂了《xx縣交通局2011安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，與3個施工單位簽訂了工程施工安全合同，局屬部門、運(yùn)政管理所和分公司分別與其管理對象簽訂了安全責(zé)任書。堅持“一崗雙責(zé)”，主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)第一責(zé)任，分管安全的領(lǐng)導(dǎo)綜合監(jiān)管責(zé)任，其余領(lǐng)導(dǎo)對分管工作負(fù)直接責(zé)任，做到安全與業(yè)務(wù)工作同部署、同實施。

（三）強(qiáng)化宣傳教育，提高安全意識。

一是認(rèn)真開展安全生產(chǎn)年、生產(chǎn)月活動。根據(jù)《xx縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)xx縣繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)年活動實施方案的通知》（水政辦發(fā)?2011?14號）要求，在車站、碼頭、渡口等地采取懸掛橫幅、張貼標(biāo)語等形式，以宣傳道路運(yùn)輸、水路交通安全及相關(guān)內(nèi)容為主，有計劃、有步驟地開展了安全宣傳教育活動。二是采取集中學(xué)習(xí)培訓(xùn)的方法，開展了交通行業(yè)安全管理知識宣傳培訓(xùn)，切實提高廣大職工和群眾的交通安全意識。今年，我局組織交通系統(tǒng)單位開展了與“安全生產(chǎn)及節(jié)能減排”為主題的“安全生產(chǎn)月”宣傳教育活動，全年召集車主及駕駛員在縣短

途客運(yùn)站、安達(dá)出租汽車公司開展交通行業(yè)安全管理知識宣傳培訓(xùn)會議3次，進(jìn)一步提高了車主及駕駛員的安全意識。

（四）求真務(wù)實，強(qiáng)化日常管理。1．加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理。一是認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)。嚴(yán)把道路運(yùn)輸市場準(zhǔn)入關(guān)、營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)、客運(yùn)駕駛員資格關(guān)，并切實加強(qiáng)汽車客運(yùn)站的安全監(jiān)督。今年，交通運(yùn)政管理部門認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，共審批辦理經(jīng)營許可證775戶，辦理道理運(yùn)輸證834輛，辦理普通貨物運(yùn)輸912戶，辦理車輛異動99輛。建立和完善安全監(jiān)督工作制度，全年共查處違法車輛4875輛，有力打擊了非法運(yùn)營，維護(hù)了正常的道路運(yùn)輸秩序。二是客運(yùn)企業(yè)強(qiáng)化日常管理。堅持車進(jìn)站，站管車。堅持安全教育，提高安全意識。堅持車輛發(fā)班前安檢、證檢，保證合法運(yùn)營。嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)車輛排班發(fā)車制度，杜絕搶拉乘客。堅持按核定座位售票，嚴(yán)禁發(fā)超員車。堅持400公里以上路程配備兩名以上駕駛員，避免疲勞駕車。三是公路管理部門結(jié)合各自實際開展安全工作?？h地方公路管理段結(jié)合通鄉(xiāng)油路、通達(dá)工程項目的實施，加快農(nóng)村公路改造步伐，已加寬改造25.6公里；加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)，列養(yǎng)公路324.92公里；治理廟銅公路危巖、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害3處，對危險路段增設(shè)安全標(biāo)志145塊，防護(hù)墩2156米。路政管理大隊加強(qiáng)公路巡查，依法打擊超限運(yùn)輸及破壞、占用公路的不法行為，辦理行政許可23起，收回路產(chǎn)3789平方米，查處超限車1240輛，保證了公路安全暢通。2．加強(qiáng)水路運(yùn)輸安全管理。交通局召開水上安全專題會議，認(rèn)真落實縣政府水上安全工作會議精神，研究部署水上交通安全工作。縣政府分管副縣長及交通局領(lǐng)導(dǎo)班子在黃金周、重大節(jié)假日均深入渡口、碼頭檢查安全工作。今年以來、局領(lǐng)導(dǎo)班子共檢查水上安全16次。海事部門全年共檢查水上安全78次、檢查了各型船舶298余艘次，重點檢查轄區(qū)內(nèi)的港口、渡口、水庫、重點河段及重點水域，對船舶（員）警告教育共18次，隱患整改1次。并指定專人進(jìn)入現(xiàn)場督促整改，同時加大船員的培訓(xùn)，提高船員素質(zhì)，減少人為因素的水上交通安全事故。

3．加強(qiáng)建設(shè)工程安全管理。高度重視工程建設(shè)安全工作，嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》。一是業(yè)主重視。業(yè)主切實加強(qiáng)建設(shè)工程安全管理，把安全管理與技術(shù)質(zhì)量管理有機(jī)結(jié)合，管技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)要管安全，管現(xiàn)場的技術(shù)人員要管安全。二是施工單位強(qiáng)化管理。施工單位建立健全安全生產(chǎn)管理體系，制定安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，落實專職人員，切實加強(qiáng)宣傳教育和人員培訓(xùn)。三是加強(qiáng)工地隱患排查和整改。下發(fā)了安全隱患整改通知書7次，制定了整改措施，規(guī)范了施工程序，設(shè)立了安全施工警示、警告標(biāo)志。

（五）突出工作重點，開展專項治理。1．開展2011年春運(yùn)專項活動。為確保春運(yùn)工作的順利開展，成立了春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急小組，并協(xié)同相關(guān)部門積極投入到春運(yùn)工作中。春運(yùn)期間，客運(yùn)站共投入運(yùn)力115輛，發(fā)出客運(yùn)班次2664班，輸送旅客61773人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量498.65萬人/公里。海事處在春運(yùn)期間共執(zhí)法檢查65人次，檢查各類船舶62艘次（其中客船38艘次、貨船24艘次），對船主（員）警示教育13人次。查處安全防范設(shè)施不合格車輛6輛，查堵“三品”2360人次，出站安全檢查2612車次，安全例保檢組安全例檢2612車次，確保了“春運(yùn)”安全優(yōu)質(zhì)，平穩(wěn)有序。

2．開展“縣鄉(xiāng)平安出行”工作。一是以水交發(fā)?2011?7號文印發(fā)了活動實施方案，明確了總體要求、主要內(nèi)容、工作要求及要求。按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門監(jiān)管、社會參與、綜合治理”的總體要求，通過抓實源頭，完善設(shè)施，廣泛宣傳、落實責(zé)任、嚴(yán)格執(zhí)法，積極推進(jìn)我縣農(nóng)村道路交通安全工作，確保旅客運(yùn)輸安全。加寬改造農(nóng)村公路25.6公里，增設(shè)安全標(biāo)志145塊、防護(hù)墩2156米。3．開展國慶安全生產(chǎn)大檢查工作。一是明確了總體要求、主要內(nèi)容、工作要求。二是要求運(yùn)政部門認(rèn)真做好“三關(guān)一監(jiān)督”，海事部門加強(qiáng)水上水下安全生產(chǎn)監(jiān)管，公路管理部門加強(qiáng)在建工程安全管理及增設(shè)標(biāo)志、標(biāo)牌。4．開展平安出行專項活動。一是以水交發(fā)?2011?8號文印發(fā)了活動實施方案，制定了農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃，落實路、站、運(yùn)、安、管一體化建設(shè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)均通了客車，行政村通班車率達(dá)到了65%以上。二是認(rèn)真落實了國家對農(nóng)村客運(yùn)車輛的燃油補(bǔ)貼政策，兌現(xiàn)到了各車主。

第四篇：交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)情況匯報

關(guān)于落實安全生產(chǎn)工作的情況匯報

今年以來，在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們嚴(yán)格落實安全責(zé)任，狠抓安全基礎(chǔ)工作，采取有效措施保證各項安全制度的落實，杜絕了安全責(zé)任事故的發(fā)生。在下步的工作中，我局將繼續(xù)把安全生產(chǎn)工作抓實、抓細(xì)、抓出成效，保持道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的良好局面。

一、把好“三個關(guān)口”，抓好安全培訓(xùn)，保證道路運(yùn)輸安全 一是嚴(yán)把營運(yùn)車輛準(zhǔn)入關(guān)。對所有營運(yùn)車輛技術(shù)狀況嚴(yán)格檢查，特別是做好車輛“四系統(tǒng)”（電路、動力、轉(zhuǎn)向、剎車系統(tǒng)）的檢查，做到誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁帶病車輛上路營運(yùn)。充分發(fā)揮好客運(yùn)車輛GPS及行駛記錄儀的作用，實行全程監(jiān)控。落實好客車出入庫檢查和月檢制度，按照規(guī)定項目對所有營運(yùn)客車強(qiáng)制檢查，做到不漏一車。

二是嚴(yán)把客運(yùn)安全關(guān)。認(rèn)真落實汽車站封閉式發(fā)車制度，在汽車站等人流密集場所建立“三品”檢查責(zé)任制，明確責(zé)任，加強(qiáng)對旅客行李的“三品”特別是煙花爆竹的檢查，確保車輛及人員安檢率達(dá)到100%，嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車和超員車輛進(jìn)出站，嚴(yán)格落實安檢責(zé)任、要切實落實“三不進(jìn)站、五不出站”（易燃、易爆和易腐蝕等危險品不進(jìn)站、無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站，超載客車不出站、安全例行檢查不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站）規(guī)定，確保車輛及人員安全率達(dá)到100%。明確駕駛員、乘務(wù)員對旅客行包和途中上客行李的檢查責(zé)任，確保對上車旅客行李“三品”檢查達(dá)到100%。

三是嚴(yán)把“雙超”治理關(guān)。加強(qiáng)對汽車客運(yùn)站的現(xiàn)場管理，堅決杜絕出售超員票和超員客車進(jìn)出站現(xiàn)象。依托治超檢測站加大客車超員和貨車超載治理力度，加強(qiáng)路檢路查，按規(guī)定對“雙超”車輛進(jìn)行嚴(yán)查重罰，確保道路交通安全。

二、完善應(yīng)急預(yù)案，確保公路安全暢通

嚴(yán)格落實橋梁“四個一”管理制度，有針對性地對險路、危橋進(jìn)行搶修加固，確保縣鄉(xiāng)公路、橋梁的暢通。進(jìn)一步規(guī)范設(shè)置警示標(biāo)志，強(qiáng)化出行信息服務(wù)，進(jìn)一步完善特殊天氣條件下道路安全運(yùn)營應(yīng)急預(yù)案，落實好沙石等防滑養(yǎng)護(hù)材料，遇有冰、雪天氣時，及時組織鋪撒防滑沙，保證公路安全暢通。加強(qiáng)路政管理，加大巡查力度，完善工作措施，及時檢查和排除事故隱患，確保道路暢通。

第五篇：區(qū)交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)工作情況匯報

黃州區(qū)交通運(yùn)輸局 安全生產(chǎn)工作情況匯報

交通運(yùn)輸安全監(jiān)管工作是政府安全監(jiān)管工作的重要組成部分，近年來，我局在區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真履行行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)，實現(xiàn)了暨定工作目標(biāo)，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下：

一、強(qiáng)化機(jī)構(gòu)建設(shè)，重在落實責(zé)任。

一是抓機(jī)制，局及局屬單位都根據(jù)人事變動及時調(diào)整工作專班，局機(jī)關(guān)為綜合協(xié)調(diào)工作專班，區(qū)公路段、區(qū)運(yùn)管所、區(qū)港航海事、區(qū)鄉(xiāng)村公路分別為公路保暢、陸路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和鄉(xiāng)村公路安全工作專班；二是抓部署，每年年初，局將安全生產(chǎn)工作的目標(biāo)、重點和措施以文件的形式的進(jìn)行了明確；三是抓責(zé)任，及時對《安全生產(chǎn)工作目標(biāo)管理責(zé)任狀》、《一崗雙責(zé)責(zé)任狀》和《危貨運(yùn)輸安全責(zé)任狀》進(jìn)行簽訂到位。

二、注重宣傳教育，重在營造安全氛圍。

我局向來注重安全生產(chǎn)的宣傳教育。一是貫徹落實上級政策方針。凡收到的上級傳真都做到了認(rèn)真部置，全面落實；二是大力加強(qiáng)宣傳教育。首先充分利用短信平臺、電視、報紙等宣傳媒體進(jìn)行宣傳，其次是通過散發(fā)宣傳資料、制作宣傳牌、出動宣傳車船、懸掛或利用墻體刷制安全標(biāo)語進(jìn)行宣傳，然后是以“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”、“平安杯”安全競賽、平安創(chuàng)建、安全知識“五進(jìn)”等各項載體活動來強(qiáng)化安全文化建設(shè)，還有不斷地組織職工和從業(yè)人員參加各項安全法律法規(guī)知識、操作技能和安全意識的教育培訓(xùn)活動。

三、加強(qiáng)安全隱患排查，重在消除隱患。我局及局屬四個安全工作專班，依據(jù)其職責(zé)范圍，嚴(yán)格實行安全隱患排查制和銷號制，認(rèn)真展開隱患排查和整治活動。一是局領(lǐng)導(dǎo)帶隊進(jìn)行安全督查。我局安全督查工作都是由局主要領(lǐng)導(dǎo)和分定領(lǐng)導(dǎo)帶隊，安全股及局屬單位分管領(lǐng)導(dǎo)參與進(jìn)行，通過深入到施工現(xiàn)場、運(yùn)輸企業(yè)、站場碼頭等重點區(qū)域或環(huán)節(jié)，對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時研究整改措施，能立即整改的現(xiàn)場整改，不能立即整改的下達(dá)整改通知書并明確責(zé)任人限時整改，短期內(nèi)難以解決的實行掛牌督辦和限期整改；二是關(guān)鍵節(jié)點的重點排查。我局根據(jù)交通行業(yè)特點及實際情況，通過下發(fā)文件、會議動員等方法，明確不同階段的安全工作目標(biāo)，采取有針對性的安全管理措施，在元旦、春運(yùn)、五

一、國慶、高低溫惡劣天氣和節(jié)會等事故多發(fā)期之前，開展不同形式的安全檢查，每次都做到事前有方案、事中有督辦、事后有總結(jié)。

四、認(rèn)真履責(zé)，重在改善安全生產(chǎn)運(yùn)輸環(huán)境。

交通行業(yè)安全管理涉及水、陸運(yùn)輸，公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、治超，一線執(zhí)法收費等，點多、線長、面廣，情況復(fù)雜，只有認(rèn)真履行安全監(jiān)管職責(zé)，才能保持交通運(yùn)輸行業(yè)的安全態(tài)勢。我局及局屬各單位首先是加強(qiáng)日常監(jiān)管，做到客貨運(yùn)輸?shù)恼緢觥⒋a頭、渡口有人管，一線執(zhí)法站點24小時有人堅守，公路每天有人巡查；二是專項整治相結(jié)合。每年都有針對性地組織開展打擊“黑車”專項治理活動、道路客運(yùn)專項清理行動、巴河水上治超專項行動、“三無”船舶整治行動、船舶“噸位核查”專項行動、公路國省干線路面專項整治行動、農(nóng)村公路示范路創(chuàng)建活動等。通過以上專項治理活動的開展，全區(qū)運(yùn)輸環(huán)境得到穩(wěn)步提高。

五、改善監(jiān)管方式，重在提升管理水平。

隨著交通運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，我們也在不斷改善安全監(jiān)管的方式方法。一是強(qiáng)化依法管理。近幾年，我們通過不斷加強(qiáng)執(zhí)法隊伍建設(shè)法制宣傳推進(jìn)文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，；二是加強(qiáng)長效管理機(jī)制的建立；三是推行科技進(jìn)步；

六、完善預(yù)案，重在提高處置能力。