第一篇：風光互補項目可行性報告2

風光互補項目可行性報告

第一章總論

在黨和政府的領導與關懷下，我鎮(zhèn)牧業(yè)經濟發(fā)展已逐步走上生態(tài)化、效益化、產業(yè)化道路，牧區(qū)人民生活水平穩(wěn)步提高，人居環(huán)境得到提升。為進一步拓展牧業(yè)經濟發(fā)展空間，提高牧民生活質量，加快社會主義新牧區(qū)建設步伐，促進牧區(qū)科技文化和人居環(huán)境的協(xié)調發(fā)展，我蘇木擬在XXXXX查實施風光互補工程項目，切實解決牧民用電難的問題，推動我旗“和諧安康、社會文明”的總體建設目標。

一、項目名稱：XXX

二、項目建設單位：XXXXXXX

三、項目建設地點：XXXXXXX

四、項目負責人：XXXXX（XXX）

五、建設內容及投資總規(guī)模：

為嘎查戶18牧戶實施風光互補工程建設，計劃投資XXX萬元。

六、效益

該項目的實施，可以為嘎查開展各項工作和牧民生產、生活提供便利條件，為建設社會文明提供后續(xù)保障。風光互補工程將為牧民掌握現(xiàn)代科技、加強基層組織教育、各類家電使用和現(xiàn)代電教應用等方面發(fā)揮重要作用，并有效提高嘎查便民服務能力和執(zhí)政能力。

第二章項目建設的背景

風機在牧區(qū)的生產、生活中已經獲得廣泛的應用，其根本原因是便利、實用，但是在無風或風力小的情況下風機產生的電量微弱，無法滿足牧戶日益增長的用電需求，而風光互補技術采用風機與太陽能發(fā)電配套使用，利用高效能的風、光發(fā)電機組實現(xiàn)電力的存儲及利用，是一項極具社會效益和經濟效益、民生效益的新型項目，是牧民生產、生活最基本、最有力的保障，是節(jié)能減排和發(fā)展循環(huán)經濟的有效途徑。本項目的實施可滿足牧戶最基本生活需求用電，獲取的電能可以供給照明及小功率用電設備，是一項促進牧區(qū)協(xié)調發(fā)展、牧民得到實惠的民心工程。

我旗是一個純牧業(yè)旗，地廣人稀，人居分散，牧區(qū)電力發(fā)展一直處于投入大、效益低的困境。風光互補項目的實施可為牧戶提供基本的生產、生活用電。近幾年，隨著牧區(qū)人民生活水平的提高，電腦、冰柜、洗衣機等家庭必備家電正逐步走入牧民生活當中，切實解決牧區(qū)電力供應負荷運轉的局面勢在必行。我蘇木通過實地考察、評估，計劃XXXXX嘎查實施風光互補項目。通過項目的實施在我蘇木和全旗形成新的亮點工程和惠民保障。風光互補項目的實施及相關產業(yè)的發(fā)展，將為實現(xiàn)牧業(yè)增收，牧民受益，推進牧業(yè)經濟發(fā)展，加強基層組織建設及改善人居環(huán)境發(fā)揮實效作用，為全旗和諧安康，建設社會文明增添新的切入點。

第三章項目建設的必要性和可行性

胡錦濤總書記指出：

一、民生問題是天大的事，決不能懈怠，必須盡心竭力；

二、民心工程是最大的政績工程，必須認真細致做實做好；

三、社會和諧，說到底取決于民，只有人民感到幸福了，人民內心認同了，社會才能和諧。所以，必須把切實解決和改善民生問題作為我們制定和執(zhí)行好政策，開展工作、做出成績的歸宿點和落腳點。長期以來，由于我旗人居分散，電力供應及使用一直是困擾牧業(yè)發(fā)展、牧民生活的瓶頸因素。傳統(tǒng)的牧業(yè)生產方式沒有取得根本性轉變，牧區(qū)信息閉塞，牧民文化生活貧乏，至今仍保持著日出而作、日落而息的！日時生活方式。為根本上解決牧區(qū)用電難這一問題，切實做到民心工程暖民心、心系群眾為人民，逐步改善牧民生產、生活條件，我蘇木著手從改善人居環(huán)境，充實發(fā)電設備方面入手，以科學發(fā)展觀為指導，立足本地自然資源優(yōu)勢，充分開發(fā)利用風、光兩項能源，以風光互補發(fā)電設備為重點，逐步實現(xiàn)牧民生活質量的實效提高和科技興牧戰(zhàn)略。

第四章項目區(qū)基本情況

一、地理位置

XXXXXXX位于XXXXXXXXXX鎮(zhèn)所在地東北，距蘇木所在地60公里，交通便利。

二、氣候條件

該地區(qū)屬中溫帶半干旱、干旱典型大陸性氣候。春、冬兩季干燥多風，風向以西和西北為主，多年平均風速為42米／秒；夏季和秋季光照充足，年日照時數(shù)2900－3300小時，太陽平均輻射量達142．06千卡／平方厘米。

三、項目區(qū)基礎設施概況

XXXX嘎查草場總面積XX萬畝，牧戶XX戶、XX人，其中：勞動力XX人； 2010年日歷年度牲畜頭數(shù)XXX頭只，其中大畜XX頭，小畜XXX只。嘎查現(xiàn)有機電井XXX眼、大口井XXX眼、標準化暖棚35座3740平米，高產飼料基地1處100畝。

第五章項目建設指導思想和建設原則

一、指導思想

堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實科學發(fā)展現(xiàn)，堅持把社會效益放在首位，以政府為主導，加強領導、統(tǒng)籌協(xié)調、加大投入、強力推進，不斷完善牧區(qū)基礎設施建設。根據(jù)自治區(qū)盟以及我放牧區(qū)建設相關政策和總體要求，充分調動全社會各方面力量，從嘎查實際出發(fā)，以提高人民生活質量，實現(xiàn)經濟可持續(xù)發(fā)展為目標，依靠政策、科技和資金支持，把基礎設施建設與我旗經濟發(fā)展緊密結合起來，正確處理好當前與未來、局部與全局的關系，切實落實好風光互補項目的實施，促進經濟效益、社會效益和民生效益的協(xié)調統(tǒng)一。

二、基本原則

1．堅持實事求是的原則。根據(jù)當?shù)貙嶋H情況，合理安排風光互補項目牧戶的落實，以貧困戶和養(yǎng)殖專業(yè)戶為主要扶助對象。

2．依靠政策、科技和資金支持，把風光互補項目與社會經濟發(fā)展、扶貧攻堅與文明建設緊密結合。

3．堅持把社會效益、經濟效益、民生效益作為項目的切入點抓緊、抓實。

4.充分依靠群眾，廣泛動員牧民積極參與，同時依托項目實現(xiàn)科教、文化、生產生活的協(xié)調統(tǒng)一。

第六章項目建設主要內容

幫助X戶牧戶購置風光互補式發(fā)電機，解決其照明及日常生活用電。每臺風光互補發(fā)電機X元，其中：牧戶自籌X元，項目補助X元。申請上級項目資金X元。

四、項目資金來源

該項目計劃總投資X元。其中：

1、牧民自籌資金X元。

2、申請上級項目資金XXXXXXXX元。

第七章

效益分析

一、社會效益

1、該項目的實施可以提高貧困牧民的生活質量，使他們與高速發(fā)展的社會生活接軌，逐步走上脫貧致富的道路。

2、該項目的實施在全面提高項目區(qū)牧民生產生活質量的基礎上，為今后深入開展科技學習和創(chuàng)建社會文明、實踐科學發(fā)展觀提供了保障平臺。

3、該項目的實施在一定程度上為邊境牧民送去黨和政府的關懷，為和諧安康、建設社會文明作出貢獻。

二、經濟效益

1、該項目實施后可減少柴油、汽油發(fā)電機設備的使用，項目達到輻射其他牧戶的規(guī)模后，節(jié)能減排作用明顯；

2、牧戶戶均月用電80度，按0．5元計算，五年的使用期，18戶牧戶可節(jié)省電費43200元。

三、民生效益

牧區(qū)用電難的問題得到有效緩解，牧民生活質量明顯提高。

第二篇：風光互補新能源路燈項目可行性研究報告

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風光互補新能源路燈項目可行性研究報告

【報告說明】

可行性研究報告，簡稱可研，是在制訂生產、基建、科研計劃的前期，通過全面的調查研究，分析論證某個建設或改造工程、某種科學研究、某項商務活動切實可行而提出的一種書面材料。

項目可行性研究報告主要是通過對項目的主要內容和配套條件，如市場需求、資源供應、建設規(guī)模、工藝路線、設備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等，從技術、經濟、工程等方面進行調查研究和分析比較，并對項目建成以后可能取得的財務、經濟效益及社會影響進行預測，從而提出該項目是否值得投資和如何進行建設的咨詢意見，為項目決策提供依據(jù)的一種綜合性的分析方法。

可行性研究具有預見性、公正性、可靠性、科學性的特點。可行性研究報告是確定建設項目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對擬建項目進行全面技術經濟分析論證的科學方法，在投資管理中，可行性研究是指對擬建項目有關的自然、社會、經濟、技術等進行調研、分析比較以及預測建成后的社會經濟效益。

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由于可行性研究報告屬于訂制報告，以下報告目錄僅供參考，成稿目錄可能根據(jù)客戶需求和行業(yè)分類有所變化。

第一章 風光互補新能源路燈項目總論 網(wǎng) 址：004km.cn

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第一節(jié) 風光互補新能源路燈項目背景

一、風光互補新能源路燈項目名稱

二、風光互補新能源路燈項目承辦單位

三、風光互補新能源路燈項目主管部門

四、可行性研究工作的編制單位

五、研究工作概況 第二節(jié) 編制依據(jù)與原則

一、編制依據(jù)

二、編制原則 第三節(jié) 研究范圍

一、建設內容與規(guī)模

二、風光互補新能源路燈項目建設地點

三、風光互補新能源路燈項目性質

四、建設總投資及資金籌措

五、投資計劃與還款計劃

六、風光互補新能源路燈項目建設進度

七、風光互補新能源路燈項目財務和經濟評論

八、風光互補新能源路燈項目綜合評價結論 第四節(jié) 主要技術經濟指標表 第五節(jié) 結論及建議

一、專家意見與結論

二、專家建議

第二章 風光互補新能源路燈項目背景和發(fā)展概況 第一節(jié) 風光互補新能源路燈項目提出的背景

一、國家或行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

二、風光互補新能源路燈項目發(fā)起人和發(fā)起緣由 第二節(jié)風光互補新能源路燈項目發(fā)展概況

一、已進行的調查研究風光互補新能源路燈項目及其成果

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二、試驗試制工作情況

三、廠址初勘和初步測量工作情況

四、風光互補新能源路燈項目建議書的編制、提出及審批過程 第三節(jié) 投資的必要性

第三章 風光互補新能源路燈項目市場分析與預測 第一節(jié) 市場調查

一、擬建風光互補新能源路燈項目產出物用途調查

二、產品現(xiàn)有生產能力調查

三、產品產量及銷售量調查

四、替代產品調查

五、產品價格調查

六、國外市場調查 第二節(jié) 市場預測

一、國內市場需求預測

二、產品出口或進口替代分析

三、價格預測 第三節(jié) 市場推銷戰(zhàn)略

第四章 產品方案設計與營銷戰(zhàn)略 第一節(jié) 產品方案和建設規(guī)模

一、產品方案

二、建設規(guī)模

三、產品銷售收入預測 第二節(jié) 市場推銷戰(zhàn)略

一、推銷方式 二、推銷措施

三、促銷價格制度

四、產品銷售費用預測 第五章 建設條件與廠址選擇

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第一節(jié) 資源和原材料

一、資源評述

二、原材料及主要輔助材料供應

三、需要作生產試驗的原料 第二節(jié) 建設地區(qū)的選擇

一、自然條件

二、基礎設施

三、社會經濟條件

四、其它應考慮的因素 第三節(jié) 廠址選擇

一、廠址多方案比較

二、廠址推薦方案

第六章 風光互補新能源路燈項目技術、設備與工程方案 第一節(jié) 風光互補新能源路燈項目組成 第二節(jié) 生產技術方案

一、技術來源途徑

二、生產方法

三、技術參數(shù)和工藝流程

四、主要工藝設備選擇

五、主要原材料、燃料、動力消耗指標

六、主要生產車間布置方案 第三節(jié) 總平面布置和運輸

一、總平面布置原則

二、廠內外運輸方案

三、倉儲方案

四、占地面積及分析 第四節(jié) 土建工程

一、主要建、構筑物的建筑特征與結構設計

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二、特殊基礎工程的設計

三、建筑材料

四、土建工程造價估算 第五節(jié) 其他工程

一、給排水工程

二、動力及公用工程

三、地震設防

四、生活福利設施

第七章 建設用地、征地拆遷及移民安置分析 第一節(jié) 風光互補新能源路燈項目選址及用地方案 第二節(jié) 土地利用合理性分析 第三節(jié) 征地拆遷和移民安置規(guī)劃方案 第八章 資源利用與節(jié)能措施 第一節(jié) 資源利用分析

一、土地資源利用分析

二、水資源利用分析

三、電能源利用分析 第二節(jié) 節(jié)能措施分析

一、土地資源節(jié)約措施

二、水資源節(jié)約措施

三、電能源節(jié)約措施

第九章 風光互補新能源路燈項目原材料供應及外部配套條件 第一節(jié) 主要原材料供應 第二節(jié) 燃料、加熱能源供應 第三節(jié) 給水供電 第四節(jié) 外部配套條件

第十章 風光互補新能源路燈項目進度與管理 第一節(jié) 工程建設管理

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第二節(jié) 風光互補新能源路燈項目進度規(guī)劃 第三節(jié) 風光互補新能源路燈項目招標 第十一章 環(huán)境影響評價 第一節(jié) 建設地區(qū)的環(huán)境現(xiàn)狀

一、風光互補新能源路燈項目的地理位置

二、現(xiàn)有工礦企業(yè)分布情況

三、生活居住區(qū)分布情況和人口密度、健康狀況、地方病等情況

四、大氣、地下水、地面水的環(huán)境質量狀況

五、交通運輸情況

六、其他社會經濟活動污染、破壞現(xiàn)狀資料

第二節(jié) 風光互補新能源路燈項目主要污染源和污染物

一、主要污染源

二、主要污染物

第三節(jié) 風光互補新能源路燈項目擬采用的環(huán)境保護標準 第四節(jié) 治理環(huán)境的方案

一、風光互補新能源路燈項目對周圍地區(qū)的地質、水文、氣象可能產生的影響

二、風光互補新能源路燈項目對周圍地區(qū)自然資源可能產生的影響

三、風光互補新能源路燈項目對周圍自然保護區(qū)、風景游覽區(qū)等可能產生的影響

四、各種污染物最終排放的治理措施和綜合利用方案

五、綠化措施，包括防護地帶的防護林和建設區(qū)域的綠化 第五節(jié) 環(huán)境監(jiān)測制度的建議 第六節(jié) 環(huán)境保護投資估算 第七節(jié) 環(huán)境影響評論結論 第十二章 勞動保護與安全衛(wèi)生 第一節(jié) 生產過程中職業(yè)危害因素的分析 第二節(jié) 職業(yè)安全衛(wèi)生主要設施 第三節(jié) 勞動安全與職業(yè)衛(wèi)生機構 第四節(jié) 消防措施和設施方案建議

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第十三章 企業(yè)組織和勞動定員 第一節(jié) 企業(yè)組織

一、企業(yè)組織形式

二、企業(yè)工作制度

第二節(jié) 勞動定員和人員培訓

一、勞動定員

二、年總工資和職工年平均工資估算

三、人員培訓及費用估算 第十四章 投資估算與資金籌措

第一節(jié) 風光互補新能源路燈項目總投資估算

一、固定資產投資總額

二、流動資金估算 第二節(jié) 資金籌措

一、資金來源

二、風光互補新能源路燈項目籌資方案 第三節(jié) 投資使用計劃

一、投資使用計劃

二、借款償還計劃

第十五章 財務與敏感性分析 第一節(jié) 生產成本和銷售收入估算

一、生產總成本估算

二、單位成本

三、銷售收入估算 第二節(jié) 財務評價 第三節(jié) 國民經濟評價 第四節(jié) 不確定性分析

第五節(jié) 社會效益和社會影響分析

一、風光互補新能源路燈項目對國家政治和社會穩(wěn)定的影響

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二、風光互補新能源路燈項目與當?shù)乜萍?、文化發(fā)展水平的相互適應性

三、風光互補新能源路燈項目與當?shù)鼗A設施發(fā)展水平的相互適應性

四、風光互補新能源路燈項目與當?shù)鼐用竦淖诮獭⒚褡辶晳T的相互適應性

五、風光互補新能源路燈項目對合理利用自然資源的影響

六、風光互補新能源路燈項目的國防效益或影響

七、對保護環(huán)境和生態(tài)平衡的影響 第十六章 風險分析 第一節(jié) 風險影響因素

一、可能面臨的風險因素

二、主要風險因素識別

第二節(jié) 風險影響程度及規(guī)避措施

一、風險影響程度評價

二、風險規(guī)避措施

第十七章 可行性研究結論與建議 第一節(jié) 對推薦的擬建方案的結論性意見 第二節(jié) 對主要的對比方案進行說明

第三節(jié) 對可行性研究中尚未解決的主要問題提出解決辦法和建議 第四節(jié) 對應修改的主要問題進行說明，提出修改意見

第五節(jié) 對不可行的風光互補新能源路燈項目，提出不可行的主要問題及處理意見 第六節(jié) 可行性研究中主要爭議問題的結論 第十八章 財務報表 第十九章 附件

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第三篇：“十三五”重點項目-風光互補發(fā)電項目可行性研究報告

“十三五”重點項目-風光互補發(fā)電項目可行性研究報告

編制單位：北京智博睿投資咨詢有限公司

0 本報告是針對行業(yè)投資可行性研究咨詢服務的專項研究報告，此報告為個性化定制服務報告，我們將根據(jù)不同類型及不同行業(yè)的項目提出的具體要求，修訂報告目錄，并在此目錄的基礎上重新完善行業(yè)數(shù)據(jù)及分析內容，為企業(yè)項目立項、申請資金、融資提供全程指引服務。

可行性研究報告 是在招商引資、投資合作、政府立項、銀行貸款等領域常用的專業(yè)文檔，主要對項目實施的可能性、有效性、如何實施、相關技術方案及財務效果進行具體、深入、細致的技術論證和經濟評價，以求確定一個在技術上合理、經濟上合算的最優(yōu)方案和最佳時機而寫的書面報告。

可行性研究是確定建設項目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對擬建項目進行全面技術經濟分析論證的科學方法，在投 資管理中，可行性研究是指對擬建項目有關的自然、社會、經濟、技術等進行調研、分析比較以及預測建成后的社會經濟效益。在此基礎上，綜合論證項目建設的必要性，財務的盈利性，經濟上的合理性，技術上的先進性和適應性以及建設條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學依據(jù)。

投資可行性報告咨詢服務分為政府審批核準用可行性研究報告和融資用可行性研究報告。審批核準用的可行性研究報告?zhèn)戎仃P注項目的社會經濟效益和影響；融資用報告?zhèn)戎仃P注項目在經濟上是否可行。具體概括為：政府立項審批，產業(yè)扶持，銀行貸款，融資投資、投資建設、境外投資、上市融資、中外合作，股份合作、組建公司、征用土地、申請高新技術企業(yè)等各類可行性報告。

報告通過對項目的市場需求、資源供應、建設規(guī)模、工藝路線、設備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究調查，在行業(yè)專家研究經驗的基礎上對項目經濟效益及社會效益進行科學預測，從而為客戶提供全面的、客觀的、可靠的項目投資價值評估及項目建設進程等咨詢意見。

報告用途：發(fā)改委立項、政府申請資金、申請土地、銀行貸款、境內外融資等

關聯(lián)報告：

風光互補發(fā)電項目建議書 風光互補發(fā)電項目申請報告 風光互補發(fā)電資金申請報告 風光互補發(fā)電節(jié)能評估報告 風光互補發(fā)電市場研究報告 風光互補發(fā)電商業(yè)計劃書 風光互補發(fā)電投資價值分析報告 風光互補發(fā)電投資風險分析報告 風光互補發(fā)電行業(yè)發(fā)展預測分析報告

可行性研究報告大綱（具體可根據(jù)客戶要求進行調整）第一章 風光互補發(fā)電項目總論

第一節(jié) 風光互補發(fā)電項目概況

1.1.1風光互補發(fā)電項目名稱

1.1.2風光互補發(fā)電項目建設單位 1.1.3風光互補發(fā)電項目擬建設地點

1.1.4風光互補發(fā)電項目建設內容與規(guī)模 1.1.5風光互補發(fā)電項目性質

1.1.6風光互補發(fā)電項目總投資及資金籌措

1.1.7風光互補發(fā)電項目建設期

第二節(jié) 風光互補發(fā)電項目編制依據(jù)和原則

1.2.1風光互補發(fā)電項目編輯依據(jù) 1.2.2風光互補發(fā)電項目編制原則 1.3風光互補發(fā)電項目主要技術經濟指標 1.4風光互補發(fā)電項目可行性研究結論

第二章 風光互補發(fā)電項目背景及必要性分析

第一節(jié) 風光互補發(fā)電項目背景

2.1.1風光互補發(fā)電項目產品背景 2.1.2風光互補發(fā)電項目提出理由 第二節(jié) 風光互補發(fā)電項目必要性

2.2.1風光互補發(fā)電項目是國家戰(zhàn)略意義的需要

2.2.2風光互補發(fā)電項目是企業(yè)獲得可持續(xù)發(fā)展、增強市場競爭力的需要

2.2.3風光互補發(fā)電項目是當?shù)厝嗣衩撠氈赂缓驮黾泳蜆I(yè)的需要 第三章 風光互補發(fā)電項目市場分析與預測

第一節(jié) 產品市場現(xiàn)狀

第二節(jié) 市場形勢分析預測

第三節(jié) 行業(yè)未來發(fā)展前景分析

第四章 風光互補發(fā)電項目建設規(guī)模與產品方案 第一節(jié) 風光互補發(fā)電項目建設規(guī)模

第二節(jié) 風光互補發(fā)電項目產品方案

第三節(jié) 風光互補發(fā)電項目設計產能及產值預測 第五章 風光互補發(fā)電項目選址及建設條件

第一節(jié) 風光互補發(fā)電項目選址

5.1.1風光互補發(fā)電項目建設地點 5.1.2風光互補發(fā)電項目用地性質及權屬 5.1.3土地現(xiàn)狀

5.1.4風光互補發(fā)電項目選址意見 第二節(jié) 風光互補發(fā)電項目建設條件分析 5.2.1交通、能源供應條件 5.2.2政策及用工條件

5.2.3施工條件

5.2.4公用設施條件

第三節(jié) 原材料及燃動力供應

5.3.1原材料 5.3.2燃動力供應

第六章 技術方案、設備方案與工程方案 第一節(jié) 項目技術方案

6.1.1項目工藝設計原則

6.1.2生產工藝

第二節(jié) 設備方案

6.2.1主要設備選型的原則 6.2.2主要生產設備 6.2.3設備配置方案 6.2.4設備采購方式 第三節(jié) 工程方案

6.3.1工程設計原則

6.3.2風光互補發(fā)電項目主要建、構筑物工程方案

6.3.3建筑功能布局

6.3.4建筑結構

第七章 總圖運輸與公用輔助工程 第一節(jié) 總圖布置

7.1.1總平面布置原則

7.1.2總平面布置

7.1.3豎向布置

7.1.4規(guī)劃用地規(guī)模與建設指標

第二節(jié) 給排水系統(tǒng) 7.2.1給水情況

7.2.2排水情況

第三節(jié) 供電系統(tǒng)

第四節(jié) 空調采暖

第五節(jié) 通風采光系統(tǒng)

第六節(jié) 總圖運輸

第八章 資源利用與節(jié)能措施

第一節(jié) 資源利用分析

8.1.1土地資源利用分析

8.1.2水資源利用分析

8.1.3電能源利用分析

第二節(jié) 能耗指標及分析

第三節(jié) 節(jié)能措施分析

8.3.1土地資源節(jié)約措施

8.3.2水資源節(jié)約措施

8.3.3電能源節(jié)約措施

第九章 生態(tài)與環(huán)境影響分析

第一節(jié) 項目自然環(huán)境

9.1.1基本概況

9.1.2氣候特點

9.1.3礦產資源

第二節(jié) 社會環(huán)境現(xiàn)狀

9.2.1行政劃區(qū)及人口構成 9.2.2經濟建設

第三節(jié) 項目主要污染物及污染源分析

9.3.1施工期 9.3.2使用期

第四節(jié) 擬采取的環(huán)境保護標準

9.4.1國家環(huán)保法律法規(guī)

9.4.2地方環(huán)保法律法規(guī)

9.4.3技術規(guī)范

第五節(jié) 環(huán)境保護措施

9.5.1施工期污染減緩措施 9.5.2使用期污染減緩措施

9.5.3其它污染控制和環(huán)境管理措施

第六節(jié) 環(huán)境影響結論 第十章 風光互補發(fā)電項目勞動安全衛(wèi)生及消防 第一節(jié) 勞動保護與安全衛(wèi)生

10.1.1安全防護 10.1.2勞動保護 10.1.3安全衛(wèi)生 第二節(jié) 消防

10.2.1建筑防火設計依據(jù)

10.2.2總面積布置與建筑消防設計

10.2.3消防給水及滅火設備

10.2.4消防電氣

第三節(jié) 地震安全

第十一章 組織機構與人力資源配置

第一節(jié) 組織機構

11.1.1組織機構設置因素分析 11.1.2項目組織管理模式

11.1.3組織機構圖

第二節(jié) 人員配置

11.2.1人力資源配置因素分析 11.2.2生產班制 11.2.3勞動定員

表11-1勞動定員一覽表

11.2.4職工工資及福利成本分析 表11-2工資及福利估算表 第三節(jié) 人員來源與培訓

第十二章 風光互補發(fā)電項目招投標方式及內容 第十三章 風光互補發(fā)電項目實施進度方案

第一節(jié) 風光互補發(fā)電項目工程總進度

第二節(jié) 風光互補發(fā)電項目實施進度表

第十四章 投資估算與資金籌措

第一節(jié) 投資估算依據(jù)

第二節(jié) 風光互補發(fā)電項目總投資估算

表14-1風光互補發(fā)電項目總投資估算表單位：萬元

第三節(jié) 建設投資估算

表14-2建設投資估算表單位：萬元

第四節(jié) 基礎建設投資估算

表14-3基建總投資估算表單位：萬元

第五節(jié) 設備投資估算

表14-4設備總投資估算單位：萬元

第六節(jié) 流動資金估算

表14-5計算期內流動資金估算表單位：萬元

第七節(jié) 資金籌措

第八節(jié) 資產形成第十五章 財務分析

第一節(jié) 基礎數(shù)據(jù)與參數(shù)選取 第二節(jié) 營業(yè)收入、經營稅金及附加估算

表15-1營業(yè)收入、營業(yè)稅金及附加估算表單位：萬元 第三節(jié) 總成本費用估算

表15-2總成本費用估算表單位：萬元

第四節(jié) 利潤、利潤分配及納稅總額預測

表15-3利潤、利潤分配及納稅總額估算表單位：萬元 第五節(jié) 現(xiàn)金流量預測

表15-4現(xiàn)金流量表單位:萬元 第六節(jié) 贏利能力分析

15.6.1動態(tài)盈利能力分析

16.6.2靜態(tài)盈利能力分析

第七節(jié) 盈虧平衡分析

第八節(jié) 財務評價

表15-5財務指標匯總表

第十六章 風光互補發(fā)電項目風險分析

第一節(jié) 風險影響因素

16.1.1可能面臨的風險因素

16.1.2主要風險因素識別

第二節(jié) 風險影響程度及規(guī)避措施 16.2.1風險影響程度評價

16.2.2風險規(guī)避措施

第十七章 結論與建議

第一節(jié) 風光互補發(fā)電項目結論

第二節(jié) 風光互補發(fā)電項目建議

第四篇：風光互補路燈項目投資可行性研究報告(目錄)

中金企信（北京）國際信息咨詢有限公司—國統(tǒng)調查報告網(wǎng)

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風光互補路燈項目投資可行性研究報告（目錄）

甲級工程資質資質

國統(tǒng)調查報告網(wǎng)

出版單位：中金企信（北京）國際信息咨詢有限公司

項目可行性報告

國統(tǒng)調查報告網(wǎng)（即中金企信國際咨詢公司）擁有10余年項目可行性報告撰寫經驗，擁有一批高素質編寫團隊，卓立打造一流的可行性研究報告服務平臺為各界提供專業(yè)可行的報告（注：可出具各類項目的甲級資質、乙級資質、丙級資質）。

--------特別提示： 時間和數(shù)據(jù)按月/季度隨時更新.中金企信（北京）國際信息咨詢有限公司—國統(tǒng)調查報告網(wǎng)

--------項目可行性報告用途

1、企業(yè)投融資

此類研究報告通常要求市場分析準確、投資方案合理、并提供競爭分析、營銷計劃、管理方案、技術研發(fā)等實際運作方案。

2、項目立項

此文件是根據(jù)《中華人民共和國行政許可法》和《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》而編寫，是大型基礎設施項目立項的基礎文件，國家發(fā)改委根據(jù)可行性研究報告進行核準、備案或批復，決定某個項目是否實施。另外醫(yī)藥企業(yè)在申請相關證書時也需要編寫可行性研究報告。

3、銀行貸款申請

商業(yè)銀行在貸款前進行風險評估時，需要項目方出具詳細的可行性研究報告，對于國內銀行，該報告由甲級資格單位出具，通常不需要再組織專家評審,部分銀行的貸款可行性研究報告不需要資格，但要求融資方案合理，分析正確，信息全面。另外在申請國家的相關政策支持資金、工商注冊時往往也需要編寫可行性研究報告，該文件類似用于銀行貸款的可研報告。

4、申請進口設備免稅

主要用于進口設備免稅用的可行性研究報告，申請辦理中外合資企業(yè)、外資企業(yè)項目確認書的項目需要提供項目可行性研究報告。

5、境外投資項目核準

--------特別提示： 時間和數(shù)據(jù)按月/季度隨時更新.中金企信（北京）國際信息咨詢有限公司—國統(tǒng)調查報告網(wǎng)

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企業(yè)在實施走出去戰(zhàn)略，對國外礦產資源和其他產業(yè)投資時，需要編寫可行性研究報告報給國家發(fā)展和改革委或省發(fā)改委，需要申請中國進出口銀行境外投資重點項目信貸支持時，也需要可行性研究報告。

6、政府資金項目申報

企業(yè)為獲得政府的無償資助，需要對公司項目進行策劃、設計、技術創(chuàng)新、技術規(guī)劃等，編寫的可行性研究報告包含管理團隊、技術路線、方案、財務預測等，是政府無償資助的項目申報的主要依據(jù)。項目可行性報告分類

可行性研究報告分為：政府審批核準用可行性研究報告和融資用可行性研究報告。

（1）審批核準用的可行性研究報告?zhèn)戎仃P注項目的社會經濟效益和影響；具體概括為：政府立項審批，產業(yè)扶持，中外合作、股份合作、組建公司、征用土地。

（2）融資用報告?zhèn)戎仃P注項目在經濟上是否可行。具體概括為：銀行貸款，融資投資、投資建設、境外投資、上市融資、申請高新技術企業(yè)等各類可行性報告。

國統(tǒng)調查報告網(wǎng)（即中金企信國際咨詢公司）以專業(yè)的服務理念、完善的售后服務體系為各界提供精準、權威的項目可行報告。【報告說明】

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可行性研究報告，簡稱可研，是在制訂生產、基建、科研計劃的前期，通過全面的調查研究，分析論證某個建設或改造工程、某種科學研究、某項商務活動切實可行而提出的一種書面材料。

項目可行性研究報告主要是通過對項目的主要內容和配套條件，如市場需求、資源供應、建設規(guī)模、工藝路線、設備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等，從技術、經濟、工程等方面進行調查研究和分析比較，并對項目建成以后可能取得的財務、經濟效益及社會影響進行預測，從而提出該項目是否值得投資和如何進行建設的咨詢意見，為項目決策提供依據(jù)的一種綜合性的分析方法。

可行性研究具有預見性、公正性、可靠性、科學性的特點?？尚行匝芯繄蟾媸谴_定建設項目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對擬建項目進行全面技術經濟分析論證的科學方法，在投資管理中，可行性研究是指對擬建項目有關的自然、社會、經濟、技術等進行調研、分析比較以及預測建成后的社會經濟效益。

【相關推薦】

《風光互補路燈項目立項可行性報告》 《風光互補路燈商業(yè)策劃書》 《風光互補路燈資金申請可行性報告》 《風光互補路燈項目建議書》 《風光互補路燈融資可行性報告》

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--------《風光互補路燈行業(yè)市場調查分析及投資前景預測》等報告課題，具體請咨詢國統(tǒng)報告網(wǎng)（中金企信國際信息咨詢有限公司）。

由于可行性研究報告屬于訂制報告，以下報告目錄僅供參考，成稿目錄可能根據(jù)客戶需求和行業(yè)分類有所變化。第一章 風光互補路燈項目總論 第一節(jié) 風光互補路燈項目背景

一、風光互補路燈項目名稱

二、風光互補路燈項目承辦單位

三、風光互補路燈項目主管部門

四、可行性研究工作的編制單位

五、研究工作概況 第二節(jié) 編制依據(jù)與原則

一、編制依據(jù)

二、編制原則 第三節(jié) 研究范圍

一、建設內容與規(guī)模

二、風光互補路燈項目建設地點

三、風光互補路燈項目性質

四、建設總投資及資金籌措

五、投資計劃與還款計劃

六、風光互補路燈項目建設進度

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七、風光互補路燈項目財務和經濟評論

八、風光互補路燈項目綜合評價結論 第四節(jié) 主要技術經濟指標表 第五節(jié) 結論及建議

一、專家意見與結論

二、專家建議

第二章 風光互補路燈項目背景和發(fā)展概況 第一節(jié) 風光互補路燈項目提出的背景

一、國家或行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

二、風光互補路燈項目發(fā)起人和發(fā)起緣由 第二節(jié)風光互補路燈項目發(fā)展概況

一、已進行的調查研究風光互補路燈項目及其成果

二、試驗試制工作情況

三、廠址初勘和初步測量工作情況

四、風光互補路燈項目建議書的編制、提出及審批過程 第三節(jié) 投資的必要性

第三章 風光互補路燈項目市場分析與預測 第一節(jié) 市場調查

一、擬建風光互補路燈項目產出物用途調查

二、產品現(xiàn)有生產能力調查

三、產品產量及銷售量調查

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四、替代產品調查

五、產品價格調查

六、國外市場調查 第二節(jié) 市場預測

一、國內市場需求預測

二、產品出口或進口替代分析

三、價格預測 第三節(jié) 市場推銷戰(zhàn)略

第四章 產品方案設計與營銷戰(zhàn)略 第一節(jié) 產品方案和建設規(guī)模

一、產品方案

二、建設規(guī)模

三、產品銷售收入預測 第二節(jié) 市場推銷戰(zhàn)略

一、推銷方式 二、推銷措施

三、促銷價格制度

四、產品銷售費用預測 第五章 建設條件與廠址選擇 第一節(jié) 資源和原材料

一、資源評述

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二、原材料及主要輔助材料供應

三、需要作生產試驗的原料 第二節(jié) 建設地區(qū)的選擇

一、自然條件

二、基礎設施

三、社會經濟條件

四、其它應考慮的因素 第三節(jié) 廠址選擇

一、廠址多方案比較

二、廠址推薦方案

第六章 風光互補路燈項目技術、設備與工程方案 第一節(jié) 風光互補路燈項目組成 第二節(jié) 生產技術方案

一、技術來源途徑

二、生產方法

三、技術參數(shù)和工藝流程

四、主要工藝設備選擇

五、主要原材料、燃料、動力消耗指標

六、主要生產車間布置方案 第三節(jié) 總平面布置和運輸

一、總平面布置原則

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二、廠內外運輸方案

三、倉儲方案

四、占地面積及分析 第四節(jié) 土建工程

一、主要建、構筑物的建筑特征與結構設計

二、特殊基礎工程的設計

三、建筑材料

四、土建工程造價估算 第五節(jié) 其他工程

一、給排水工程

二、動力及公用工程

三、地震設防

四、生活福利設施

第七章 建設用地、征地拆遷及移民安置分析 第一節(jié) 風光互補路燈項目選址及用地方案 第二節(jié) 土地利用合理性分析 第三節(jié) 征地拆遷和移民安置規(guī)劃方案 第八章 資源利用與節(jié)能措施 第一節(jié) 資源利用分析

一、土地資源利用分析

二、水資源利用分析

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三、電能源利用分析 第二節(jié) 節(jié)能措施分析

一、土地資源節(jié)約措施

二、水資源節(jié)約措施

三、電能源節(jié)約措施

第九章 風光互補路燈項目原材料供應及外部配套條件 第一節(jié) 主要原材料供應 第二節(jié) 燃料、加熱能源供應 第三節(jié) 給水供電 第四節(jié) 外部配套條件

第十章 風光互補路燈項目進度與管理 第一節(jié) 工程建設管理

第二節(jié) 風光互補路燈項目進度規(guī)劃 第三節(jié) 風光互補路燈項目招標 第十一章 環(huán)境影響評價 第一節(jié) 建設地區(qū)的環(huán)境現(xiàn)狀

一、風光互補路燈項目的地理位置

二、現(xiàn)有工礦企業(yè)分布情況

三、生活居住區(qū)分布情況和人口密度、健康狀況、地方病等情況

四、大氣、地下水、地面水的環(huán)境質量狀況

五、交通運輸情況

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六、其他社會經濟活動污染、破壞現(xiàn)狀資料 第二節(jié) 風光互補路燈項目主要污染源和污染物

一、主要污染源

二、主要污染物

第三節(jié) 風光互補路燈項目擬采用的環(huán)境保護標準 第四節(jié) 治理環(huán)境的方案

一、風光互補路燈項目對周圍地區(qū)的地質、水文、氣象可能產生的影響

二、風光互補路燈項目對周圍地區(qū)自然資源可能產生的影響

三、風光互補路燈項目對周圍自然保護區(qū)、風景游覽區(qū)等可能產生的影響

四、各種污染物最終排放的治理措施和綜合利用方案

五、綠化措施，包括防護地帶的防護林和建設區(qū)域的綠化 第五節(jié) 環(huán)境監(jiān)測制度的建議 第六節(jié) 環(huán)境保護投資估算 第七節(jié) 環(huán)境影響評論結論 第十二章 勞動保護與安全衛(wèi)生 第一節(jié) 生產過程中職業(yè)危害因素的分析 第二節(jié) 職業(yè)安全衛(wèi)生主要設施 第三節(jié) 勞動安全與職業(yè)衛(wèi)生機構 第四節(jié) 消防措施和設施方案建議

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--------第十三章 企業(yè)組織和勞動定員 第一節(jié) 企業(yè)組織

一、企業(yè)組織形式

二、企業(yè)工作制度

第二節(jié) 勞動定員和人員培訓

一、勞動定員

二、年總工資和職工年平均工資估算

三、人員培訓及費用估算 第十四章 投資估算與資金籌措 第一節(jié) 風光互補路燈項目總投資估算

一、固定資產投資總額

二、流動資金估算 第二節(jié) 資金籌措

一、資金來源

二、風光互補路燈項目籌資方案 第三節(jié) 投資使用計劃

一、投資使用計劃

二、借款償還計劃

第十五章 財務與敏感性分析 第一節(jié) 生產成本和銷售收入估算

一、生產總成本估算

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二、單位成本

三、銷售收入估算 第二節(jié) 財務評價 第三節(jié) 國民經濟評價 第四節(jié) 不確定性分析

第五節(jié) 社會效益和社會影響分析

一、風光互補路燈項目對國家政治和社會穩(wěn)定的影響

二、風光互補路燈項目與當?shù)乜萍?、文化發(fā)展水平的相互適應性

三、風光互補路燈項目與當?shù)鼗A設施發(fā)展水平的相互適應性

四、風光互補路燈項目與當?shù)鼐用竦淖诮?、民族習慣的相互適應性

五、風光互補路燈項目對合理利用自然資源的影響

六、風光互補路燈項目的國防效益或影響

七、對保護環(huán)境和生態(tài)平衡的影響 第十六章 風險分析 第一節(jié) 風險影響因素

一、可能面臨的風險因素

二、主要風險因素識別

第二節(jié) 風險影響程度及規(guī)避措施

一、風險影響程度評價

二、風險規(guī)避措施

第十七章 可行性研究結論與建議

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--------第一節(jié) 對推薦的擬建方案的結論性意見 第二節(jié) 對主要的對比方案進行說明

第三節(jié) 對可行性研究中尚未解決的主要問題提出解決辦法和建議 第四節(jié) 對應修改的主要問題進行說明，提出修改意見

第五節(jié) 對不可行的風光互補路燈項目，提出不可行的主要問題及處理意見

第六節(jié) 可行性研究中主要爭議問題的結論 第十八章 財務報表 第十九章 附件

商業(yè)計劃書

商業(yè)計劃書撰寫目的

商業(yè)策劃書，也稱作商業(yè)計劃書，目的很簡單，它就是創(chuàng)業(yè)者手中的武器，是提供給投資者和一切對創(chuàng)業(yè)者的項目感興趣的人，向他們展現(xiàn)創(chuàng)業(yè)的潛力和價值，說服他們對項目進行投資和支持。因此，一份好的商業(yè)計劃書，要使人讀后，對下列問題非常清楚：

1、公司的商業(yè)機會；

2、創(chuàng)立公司，把握這一機會的進程 ；

3、所需要的資源；

4、風險和預期回報；

5、對你采取的行動的建議；

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6、行業(yè)趨勢分析。

撰寫商業(yè)計劃書的七項基本內容

一、項目簡介

二、產品/服務

三、開發(fā)市場

四、競爭對手

五、團隊成員

六、收入

七、財務計劃 商業(yè)策劃書用途

1、溝通工具

2、管理工具

3、承諾工具

--------特別提示： 時間和數(shù)據(jù)按月/季度隨時更新.

第五篇：戶用風光互補發(fā)電系統(tǒng)可行性報告

戶用風力與太陽能光伏互補發(fā)電系統(tǒng)

設計可行性研究報告

一、風力與太陽能光伏發(fā)電行業(yè)發(fā)展前景分析

風力發(fā)電是一種將風能轉換為機械能，由機械能冉轉換為電能的機電裝置。利用風力帶動風車葉片旋轉，再通過增速機將旋轉的速度提升，來帶動發(fā)電機發(fā)電。依據(jù)目前的風能技術，大約1米/秒的微風速度，便可以開始發(fā)電。

光伏發(fā)電是利用單晶硅、多晶硅或非晶硅半導體電子器件光伏效應原理有效地吸收太陽輻射能, 并直接轉變成電能的發(fā)電方式。

風力發(fā)電、太陽能光伏發(fā)電是近年來國內外應用比較廣泛、最有發(fā)展前景的可再生能源利用技術。在當今化石能源日益減少、生態(tài)環(huán)境遭受破壞的情況下，利用以風能、太陽能為代表的清潔、可再生能源，對于改善現(xiàn)有能源結構，緩解能源危機，實現(xiàn)人與自然的可持續(xù)發(fā)展具有重要的意義。

世界各國尤其是發(fā)達國家高度重視以太陽能和風能為代表的新能源發(fā)展，通過增加財政投資、減免稅收、電力回購補償?shù)纫幌盗写胧?，鼓勵刺激風力發(fā)電、太陽能光伏發(fā)電行業(yè)的發(fā)展。以太陽能光伏行業(yè)為例，2009年，全球光伏市場累計安裝量提高了45%，達到了22.9GW。新增光伏裝機容量接近5.8GW，增速為46.6%。其中，德國新增光伏裝機容量從1.8GW提高到3.8GW，幾乎翻了一番，從2008年41.1%的占比上升為51.7%，居全球第一位。其它國家也發(fā)展迅速，意大利安裝了711MW，成為第二大市場，捷克和比利時09年分別安裝了411MW和292MW。歐洲以外的國家也同樣發(fā)展迅速，日本安裝了484MW，美國則安裝了470MW，其中包括40MW的離網(wǎng)系統(tǒng)。而風電行業(yè)，2009年全球風電裝機總量達到157900MW．較上年增加了37500MW。歐洲的風能發(fā)電發(fā)展最快，其中德國十分重視風電發(fā)展，目前是世界上風電技術最先進的國家。截至2006年底，德國風電總裝機容量達到了20 622 MW，占世界風電總裝機容量的1／3以上．德國風力發(fā)電量約占全年總發(fā)電量的6％，居世界第1位．到2010年，德國風電裝機容量達到23 000 MW，可提供德國8％～10％的電力需求，l5個歐盟成員國可再生能源生產的電力滿足全部電力需求的22％．

在當前階段，風力發(fā)電、太陽能光伏發(fā)電市場的發(fā)展很大程度依賴于相關國家制定的支持機制和法案，支持機制和法案的頒布、更改、增強或削弱都會對風力發(fā)電、光伏市場和產業(yè)造成深遠的影響。德國、日本、美國等發(fā)達國家風力發(fā)電、太陽能光伏發(fā)電行業(yè)能有如此迅速的發(fā)展，均得益于相關國家有一套成熟的激勵措施和支持法案，值得指出的是：日本、德國、西班牙、意大利、韓國等許多國家制定的風能、太陽能發(fā)電回購補償政策，對促進、鼓勵民間發(fā)展太陽能光伏、風能發(fā)電起到至關重要的作用。

我國光伏發(fā)電和風能產業(yè)起步于20世紀70年代，90年代中期進入穩(wěn)步發(fā)展時期，經過30多年的努力，已迎來了快速發(fā)展的新階段。2006年至2008年，中國的新能源市場投資年均增長率為67％，23.5億美元的投資中大約有60％投向了太陽能領域，其余主要投資到風能領域。特別是在“光明工程”先導項目和“送電到鄉(xiāng)”工程等國家項目及世界光伏市場的有力拉動下，太陽能電池及組件產量逐年穩(wěn)步增加，我國光伏產業(yè)經歷爆發(fā)式增長，已基本形成了涵蓋多晶硅材料、鑄錠、拉單晶、電池片、封裝、平衡部件、系統(tǒng)集成、光伏應用產品和專用設備制造的較完整產業(yè)鏈。產業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的專用設備和專用材料的國產化加快，許多設備完全實現(xiàn)了國產化并有部分出口。到2007年底，全國光伏系統(tǒng)的累計裝機容量達到10萬千瓦（100MW），從事太陽能電池生產的企業(yè)達到50余家，從業(yè)人員達到8萬人以上。而我國風電行業(yè)近年來發(fā)展也非常迅速，到2009年底，我國風電總裝機容量累計為2580萬千瓦，其中并網(wǎng)風電1613萬千瓦，占全國總裝機容量的占1．85％，另還有967萬千瓦未并網(wǎng)風電。其中僅2009年新增裝機容量就達到1300萬千瓦?？偟娘L電裝機容量位于美國、德國之后，名列全球第三。2009年，我國風電發(fā)電量為275億千瓦時，占總的發(fā)電量比例為0．75％。

近年來，國家財政對太陽能和風能產業(yè)的補貼力度逐年增強。2008年，我國開始啟動屋頂和大型地面并網(wǎng)光伏發(fā)電示范項目的建設；2009年初完成了甘肅敦煌10MW級大型荒漠并網(wǎng)光伏電站的招標工作；同時太陽能屋頂計劃與金太陽示范工程、風能發(fā)電的財政補貼項目也相繼推出，這一系列的政策措施給我國未來的太陽能光伏和風能產業(yè)提供了一個廣闊的發(fā)展空間。

我國現(xiàn)行的補貼政策主要針對光伏設備生產企業(yè)、大型項目承建商和一些示范性項目，缺乏對于小型發(fā)電系統(tǒng)或是消費者、投資者的激勵政策。這也是我國光伏產業(yè)商業(yè)化推廣遲緩的重要原因。經驗表明，我國政府的政策

導向將在未來一段時間內決定著國家風能與光伏產業(yè)的發(fā)展水準和市場需求。直到現(xiàn)在，我國還沒有太陽能上網(wǎng)電價和新能源電力回購補償政策,每年幾百兆瓦的太陽能電站建設與每年幾個吉瓦太陽能光伏電池生產能力相形見絀,遠不成比例。因此,太陽能上網(wǎng)電價和新能源電力回購補償政策盡快出臺是中國太陽能與風能發(fā)電產業(yè)的當務之急。相信在節(jié)能減排、低碳經濟的大背景下，針對目前風能與光伏發(fā)電成本高、國內產業(yè)對進出口依存度過高的特點，我國將加大政策指導和扶持力度，一旦國家新能源電力回購補償政策出臺, 風能、太陽能發(fā)電行業(yè)必將迎來迅猛發(fā)展的時機。

二、項目市場定位分析

我國2006年頒布的《可再生能源法》 規(guī)定：電網(wǎng)企業(yè)應當全額收購其電網(wǎng)覆蓋范圍內的可再生能源并網(wǎng)發(fā)電項目的上網(wǎng)電量。但實際上由于光伏上網(wǎng)電價成本是常規(guī)能源上網(wǎng)電價的1O倍而無法實施。最近我國完成的8MW 并網(wǎng)光伏系統(tǒng)的前期研究表明，目前完全商業(yè)化運作的并網(wǎng)光伏發(fā)電上網(wǎng)電價成本大約為3．4元／千瓦時，這樣高的成本無論是國家補貼還是全民分攤，大面積發(fā)展都會遇到很大的困難和阻力。如果是一般家庭用的光伏發(fā)電系統(tǒng)，則發(fā)電成本更高，通過在淘寶網(wǎng)檢索進行價格對比，國內多晶硅太陽電池價格大約為10~15元／瓦，一套戶用3000瓦太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)單是太陽能板就需30000~45000元左右，若配套蓄電池、逆變器、整流器、控制器及附屬部件及安裝費，至少需40000~50000元左右。網(wǎng)上檢索到華威能源生產的整套3000瓦太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)市場銷售價格最低為36916元。按照一般家庭每月電費200元計算，理論上需要至少15年~20年才能收回成本，而且還不包括使用過程的維護費用。通常,家庭預期投資回收期超過5年就很難被消費者所接受。在光伏發(fā)電成本還不具有市場競爭力，且缺乏實質性政策支持的情況下，戶用太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)很難直接走向市場。另外，風力發(fā)電的上網(wǎng)價格在0．42~0．72元／千瓦時，成本正逐漸接近火電成本，但分散式風力發(fā)電機系統(tǒng)的可靠性較差，隨機性和間歇性強，電能質量較差，需進行比較復雜的處理才能使用。因此，風能發(fā)電和太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)只有在遠離電網(wǎng)且必須用電的地方才能找到其商業(yè)的價值。根據(jù)初步分析，目前，風能與太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)具有市場價值的地方和行業(yè)如下：

1、偏遠農村、山區(qū)、草原、邊防哨所，海島等地方。

這些地方遠離電網(wǎng)，迫切需要用電改善工作和生活條件，使用柴汽油發(fā)

電成本過高，而風能或太陽能發(fā)電系統(tǒng)恰好能夠填補這一空缺。

2、遠離城市和供電線路的移動通信基站。

移動通信基站用電負荷都不會太大，若采用市電供電，架桿鋪線代價很大，若采用柴油發(fā)電機供電，存在柴油儲運成本高，系統(tǒng)維護困難、可靠性不高的問題。要解決長期穩(wěn)定可靠的供電問題，只能依賴當?shù)氐淖匀荒茉?，而太陽能和風能可作為取之不盡的可再生能源。將大大降低電源配置成本。

3、高速公路沿線的交通標志和錄像監(jiān)控裝置。

高速公路的外場監(jiān)控設備一般采用直接敷設電纜的供電方式，諸如互通立交、彎道、坡道、特大橋等需重點監(jiān)控的路段往往離電源點的距離很遠，采用傳統(tǒng)電纜供電方式，就必須使用比較粗大的銅芯線纜來降低電壓衰減，從而導致建設費用過高，同時運營期間也因電纜經常被盜而給業(yè)主造成重大的經濟損失和運營管理的不便。而采用風光互補的方式對外場監(jiān)控設備供電，與傳統(tǒng)電纜供電相比省去了中間電纜及其敷設的過程，大大降低了供電成本，具有很好的性價比。而且高速公路上由于車輛行駛速度很快，不斷卷起的氣流會使公路兩旁常年處于有風狀態(tài)，保證風光互補系統(tǒng)常年處于運行供電狀態(tài)。

4、漁船作業(yè)和生活用電。

漁船出海作業(yè)需要保證衛(wèi)星導航、通信設施、安全指示燈、標志燈、燈光作業(yè)燈等的供電，泊港后需要有人留守，留守人員需要照明、電視、冰箱等生活用電。因此，漁船常年需要用電，過去一直靠柴油發(fā)電機發(fā)電解決。購置柴油發(fā)電機和發(fā)電用油的成本并不低。如果設計1000瓦以下價格在10000元以下的船用小型風力與太陽能光伏互補發(fā)電系統(tǒng),則可以很好地解決漁船用電問題，完全可以做到成本低于使用柴油發(fā)電機。目前，在浙江、江蘇省沿海一帶，在政府的倡導下，漁船開始普及安裝300瓦~1000瓦的微小型風力與太陽能光伏互補發(fā)電系統(tǒng),節(jié)省了大量燃油，應用效果比較好。北海作為沿海城市，海上風力和太陽能資源充沛，北部灣和南海大批的作業(yè)漁船，可以作為市場的潛在用戶，完全有可能在漁船找到市場的切入點。

三、項目技術定位分析

風能和太陽能由于受地理分布、季節(jié)變化、晝夜交替等影響，其能量密度變化較大。然而，太陽能與風能在時間和地域上都有一定的互補性，白天太陽光最強時，風較小，晚上太陽落山后，光照很弱。但由于地表溫差變化

大而風能加強。在夏季，太陽光強度大而風小，冬季，太陽光強度弱而風大。太陽能發(fā)電穩(wěn)定可靠，但成本較高，而風力發(fā)電成本較低，但隨機性大，供電可靠性差。因此相對于單一的風能、太陽能發(fā)電，風光互補發(fā)電系統(tǒng)是更經濟合理、穩(wěn)定、持續(xù)的發(fā)電模式。將兩者結合起來，可實現(xiàn)晝夜發(fā)電，提高系統(tǒng)供電的連續(xù)性、穩(wěn)定性和可靠性。另外，以家庭用戶為單位的風能與太陽光伏發(fā)電系統(tǒng)是今后最普遍的一種新能源應用方式。因此，應該將項目考慮定位為：獨立的離網(wǎng)型小型風力與太陽能光伏互補發(fā)電系統(tǒng)。利用成熟先進的以單片機為核心的嵌入式技術、電力電子技術、小型微風發(fā)電技術和多晶硅太陽能電池，研發(fā)出一種功率在300瓦以上，3~5千瓦以下，具有微風發(fā)電和太陽能光伏發(fā)電互補功能，智能化控制程度較高的家庭用小型發(fā)電系統(tǒng)。為將來太陽能光伏發(fā)電大規(guī)模商業(yè)化應用做好技術儲備。

四、系統(tǒng)的基本構成

風光互補發(fā)電系統(tǒng)主要由風力發(fā)電機、風電整流器、太陽能光伏電池陣、控制器、蓄電池、逆變器等部分組成。如圖所示：

其工作原理是：風力發(fā)電機將風能轉換成交流電能，先經整流器整流成為直流電，由控制器對蓄電池充電，然后再通過逆變器轉換成交流電才能供給交流負載。太陽能光伏電池陣將太陽能直接轉換成直流電，并通過逆變器可將直流電轉換為交流電對負載進行供電，同時在光伏電能充裕時由控制器對蓄電池充電。在日照不足時，儲存在蓄電池中的直流電能經過逆變器，變換成交流電供給交流負載使用。正常工作情況下，風力發(fā)電部分和光伏發(fā)電部分可以獨立工作，也可以同時工作。

1、風力發(fā)電機

按主軸旋轉方向分為兩類：水平軸式風力發(fā)電機，轉動軸與地面平行，需隨風向變換調整葉輪的朝向。多采用水平軸、上風向、三葉片式，該類型風力發(fā)電機具備較高的風能利用率,價格低廉，但葉片旋轉直徑較大。垂直軸式風力發(fā)電機轉動軸與地面垂直，葉輪不需改變方向。依形狀可分為桶形轉子和打蛋形轉子等。新型垂直軸風力發(fā)電機(H型)采用了新型結構和材料，具有啟動風速低、噪音低、抗風能力強等優(yōu)點，1米/秒微風就可起步發(fā)電。葉輪旋轉直徑較小，安裝使用方便，但價格相對較高，目前處于推廣應用階段。小型風力發(fā)電裝置可使用的發(fā)電機類型較多，有直流發(fā)電機、電磁式交流發(fā)電機、磁阻式發(fā)電機及感應子式發(fā)電機等。永磁同步發(fā)電機由于其結構簡單，效率高，體積小的特點得到廣泛應用。本裝置的風力發(fā)電機采用交流永磁同步發(fā)電機。按價格要求選取水平式或垂直式風機。

根據(jù)淘寶網(wǎng)檢索價格，300瓦垂直式風力發(fā)電機價格為2000元左右，超過500W的垂直式風力發(fā)電機價格6000~10000元以上。300瓦水平式風力發(fā)電機價格為1500元左右，1000W的水平式風力發(fā)電機價格3500元左右。水平式風力發(fā)電機價格比較便宜，但因旋轉直徑過大，對風向要求較嚴，不適宜安裝在漁船上。因此陸上系統(tǒng)可選取水平式風力發(fā)電機，但船用系統(tǒng)宜選垂直式風力發(fā)電機。

2、太陽能光伏電池陣列

單晶硅太陽能電池的光電轉換效率為15%左右，最高的達到24％，是所有種類的太陽能電池中光電轉換效率最高的。使用壽命一般可達15年，最高可達25年，制作成本很高。多晶硅太陽能電池的光電轉換效率約12％，使用壽命也要比單晶硅太陽能電池短，制作成本相對較低。因此得到大量發(fā)展。非晶硅太陽能電池是近年開始應用的一種新型薄膜式太陽電池，它與單晶硅和多晶硅太陽電池的制作方法完全不同，工藝過程大大簡化，硅材料消耗很少，電耗更低，它的主要優(yōu)點是在弱光條件也能發(fā)電。但非晶硅太陽電池存在的主要問題是光電轉換效率偏低，最高只能達到10％左右，且不夠穩(wěn)定，隨著時間的延長，其轉換效率衰減較快。薄膜式太陽電池是太陽能電池今后的發(fā)展方向。

按照性能價格比，系統(tǒng)宜選取多晶硅太陽能電池。據(jù)淘寶網(wǎng)檢索，多晶硅價格為10元~15元/瓦，面積為0.008平方米/瓦，則300瓦價格為3000元~4000元左右。面積為2.4平方米。

3、風光互補控制器

主要用于控制太陽能電池和風力發(fā)電機同時對蓄電池進行智能充電。裝置采用單片機控制系統(tǒng)，具備防雷、PWM卸載、太陽能防反充、過電壓自動剎車、蓄電池反接和開路保護等完善的保護功能，并有液晶顯示?？刂葡到y(tǒng)的風電、光電均采用PWM 脈寬調制充電方式，智能三階段充電模式，即采用主充、均充、浮充的方式進行充電，其中光電采用最大功率跟蹤（MPPT）充電技術；卸荷采用無級卸載的方法；保護功能包括防雷、過充、過放(蓄電池低電壓告警、關斷、恢復)、反接、蓄電池過壓、太陽能光電池過流、輸出過載以及短路等。具有如下設計指標：

(1)PWM整流電路：采用具有PWM端口的單片機軟件控制與外圍整流電路相結合的方法，調整PWM的周期、PWM的占空比而達到控制充電電流的目的。將風力發(fā)電機輸出的交流電變換成為可控制的直流電提供給蓄電池充電。(2)PWM無級卸載：在太陽電池板和風力發(fā)電機所發(fā)出的電能超過蓄電池和逆變輸出需要時，控制系統(tǒng)必須將多余的能量通過卸荷釋放掉。普通的控制方式是將整個卸荷全部接上，此時蓄電池一般還沒有充滿，但能量卻全部被耗在卸荷上，從而造成了能量的浪費。有的則采用分階段接上卸荷，則階段越多，控制效果越好，但一般只能做到五六級左右，所以效果仍不夠理想。裝置采用PWM（脈寬調制）方式進行無級卸載，在正常卸載情況下，可確保蓄電池電壓始終穩(wěn)定在浮充電壓點，只將多余的電能釋放到卸荷上。從而保證了最佳的蓄電池充電特性，使得電能得到充分利用，并確保了蓄電池的使用壽命。

(3)智能限壓限流充電：由于蓄電池只能承受一定的充電電流和浮充電壓，過充電電流和過電壓充電都會對蓄電池造成嚴重的損害。本控制器通過單片機實時檢測蓄電池的充電電壓和充電電流，并通過控制光伏充電電流和風機充電電流來限制蓄電池的充電電壓和充電電流，從而確保了蓄電池的使用壽命。

(4)液晶顯示蓄電池電壓和充電電流和運行數(shù)據(jù)：能夠直觀了解蓄電池的電壓狀態(tài)，并可以根據(jù)蓄電池的電壓來調節(jié)使用負載的大小和時間。(5)完善的保護功能：

a、太陽能防反充：在夜間等光線不好的情況下，蓄電池的電壓可能會高于太陽能電池陣列的端電壓。裝置配置防反充電路，以防止蓄電池對太

陽能電池產生反充。b、防雷保護：內帶有避雷裝置，能將雷電產生的瞬時強電壓和電流釋放掉，以保護本控制器及后級設備不受雷擊損傷。c、蓄電池反接保護：如果蓄電池不小心反接，則相當于發(fā)生短路，即會產生巨大的瞬時電流。如果不加保護，則必然會損壞蓄電池和設備本身。裝置具有完善的蓄電池反接保護功能，在不小心反接時，電路中的保險絲會自動熔斷，使得整個蓄電池回路斷開，從而有效保護蓄電池和本設備。d、蓄電池開路保護：長期使用后，蓄電池可能會發(fā)生開路或接觸不良。裝置在蓄電池開路后會發(fā)出聲光報警，并保護設備自身不被損壞。e、過風速和過電壓剎車：在大風或過電壓狀態(tài)下，本控制器將自動啟動電磁剎車，以保護風機和蓄電池。

(7)數(shù)字化智能控制：核心器件采用功能強大的單片機進行控制，外圍電路結構簡單，且控制方式和控制策略靈活強大，確保系統(tǒng)運行的穩(wěn)定。

意法半導體的STM32F103單片機芯片功能強大，有較強的PWM控制功能，且研發(fā)人員均已熟練掌握該芯片的使用，因此控制器設計擬選STM32F103單片機。

4、逆變器

逆變器是一種電源轉換裝置，主要功能是將蓄電池的直流電逆變成標準工頻交流電。逆變器通過全橋電路，采用正弦波脈寬調制SPWM技術經過調制、濾波、升壓等，得到與電網(wǎng)負載頻率、額定電壓等相匹配的正弦交流電供用戶使用。

正弦波逆變器的優(yōu)點是輸出波形基本為正弦波，在負載中只有很少的諧波損耗，對通信設備干擾小，整機效率高。隨著電力電子技術的進步，脈寬調制技術的普及，SPWM型正弦波逆變器逐漸成為逆變器的主流產品。以單相全橋式逆變器為例，四個對角的開關功率管以每個對角線的兩個開關管為一組，依次導通和關斷，在負載兩端就產生交替的正負電壓，形成交流輸出。當此交替導通的頻率與負載所需的交流頻率相同時，其輸出的電壓為方波電壓。當開關管以比逆變交流輸出電壓高許多的頻率開關，且每次開關的脈寬按照正弦波的幅值調制時，就變成了正弦波脈寬調制輸出的逆變器，加濾波器后其輸出的電壓波形就是正弦波輸出逆變器。

逆變器將直流電轉化為交流電，若直流電壓較低，則通過交流變壓器升壓，即得到標準交流電壓和頻率。在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓

較低，如蓄電池的公標電壓為直流12V、24V、48V，就必須設計升壓電路。

中、小容量逆變器一般有推挽逆變電路、全橋逆變電路和高頻升壓逆變電路三種，推挽電路，將升壓變壓器的中性插頭接于正電源，兩只功率管交替工作，輸出得到交流電力，由于功率晶體管共地邊接，驅動及控制電路簡單，另外由于變壓器具有一定的漏感，可限制短路電流，因而提高了電路的可靠性。其缺點是變壓器利用率低，帶動感性負載的能力較差。

全橋逆變電路克服了推挽電路的缺點，功率晶體管調節(jié)輸出脈沖寬度，輸出交流電壓的有效值即隨之改變。由于該電路具有續(xù)流回路，即使對感性負載，輸出電壓波形也不會畸變。該電路的缺點是上、下橋臂的功率晶體管不共地，因此必須采用專門驅動電路或采用隔離電源。另外，為防止上、下橋臂發(fā)生共同導通，必須設計先關斷后導通電路，即必須設置死區(qū)時間，其電路結構較復雜。

推挽電路和全橋電路的輸出都必須加升壓變壓器，由于升壓變壓器體積大，效率低，價格也較貴，隨著電力電子技術和微電子技術的發(fā)展，采用高頻升壓變換技術實現(xiàn)逆變，可實現(xiàn)高功率密度逆變，這種逆變電路的前級升壓電路采用推挽結構，但工作頻率均在20KHz以上，升壓變壓器采用高頻磁芯材料，因而體積小、重量輕，高頻逆變后經過高頻變壓器變成高頻交流電，又經高頻整流濾波電路得到高壓直流電(一般均在300V以上)再通過工頻逆變電路實現(xiàn)逆變。

采用該電路結構，使逆變器功率大大提高，逆變器的空載損耗也相應降低，效率得到提高，該電路的缺點是電路復雜，可靠性比上述兩種電路低。

正弦波輸出的逆變器控制電路，可采用微處理器控制，這些單片機均具有多路PWM發(fā)生器，并可設定上、上橋臂之間的死區(qū)時間，完成正弦波信號的發(fā)生，并檢測交流輸出電壓，實現(xiàn)穩(wěn)壓。

逆變器的主功率元件的選擇至關重要，目前使用較多的功率元件有達林頓功率晶體管(BJT)，功率場效應管(MOSFET)，絕緣柵晶體管(IGBT)和可關斷晶閘管(GTO)等，在小容量低壓系統(tǒng)中使用較多的器件為MOSFET，因為MOSFET具有較低的通態(tài)壓降和較高的開關頻率，在高壓大容量系統(tǒng)中一般均采用IGBT模塊，這是因為MOSFET隨著電壓的升高其通態(tài)電阻也隨之增大，而IGBT在中容量系統(tǒng)中占有較大的優(yōu)勢，而在特大容量(100kVA以上)系統(tǒng)中，一般均采用GTO作為功率元件。

此外，逆變器還應具備如下保護功能或措施，以應對在實際使用過程中出現(xiàn)的各種異常情況，使逆變器本身及系統(tǒng)其他部件免受損傷：

(1)輸入欠壓保捷當輸入端電壓低于額定電壓的85％ 時，逆變器應有保護和顯示。

(2)輸入過壓保捷當輸入端電壓高于額定電壓的130％時，逆變器應有保護和顯示。

(3)過電流保護：逆變器的過電流保護，應能保證在負載發(fā)生短路或電流超過允許值時及時動作，使其免受浪涌電流的損傷。當工作電流超過額定值的150％ 時，逆變器應能自動保護。

(4)輸出短路保捷逆變器短路保護動作時間應不超過0．5s。

(5)輸入反接保護：當輸入端正、負極接反時，逆變器應有防護功能和顯示。

(6)防雷保護：逆變器應有防雷保護。(7)過溫保護等。

（8）逆變器還應有輸出過電壓防護措施，以使負載免受過電壓的損害。系統(tǒng)逆變器是最關鍵的核心部件，涉及單片機嵌入式技術、正弦波脈寬調制SPWM控制技術、全橋逆變電路、高頻變壓器升壓變成高頻交流電，又經高頻整流濾波電路得到高壓直流電(一般均在300V以上)再通過工頻逆變電路實現(xiàn)逆變一系列復雜的電力電子技術。是項目重點攻關的技術難點。逆變器設計擬選意法半導體的STM32F103單片機芯片，該芯片有較強的PWM控制功能，且研發(fā)人員均已熟練掌握該芯片的使用。

項目開發(fā)應將重點放在系統(tǒng)控制器與逆變器的核心技術上，只有擁有系統(tǒng)控制器與逆變器核心技術作為自主知識產權，該產品才有市場和技術生命力。

5、蓄電池組

在常用的蓄電池中，主要有鋰離子蓄電池、鎳氫蓄電池、鎳金屬氧化物蓄電池和鉛酸蓄電池。其中鉛酸蓄電池價格低廉、性能可靠、安全性高，且技術上又不斷進步和完善，得到了廣泛的應用。隨著各種蓄電池技術的發(fā)展，國內外電池充電技術也不斷更新，目前多模式充電技術被認為是最佳充電技術。其綜合了恒壓和恒流充電法優(yōu)點，使蓄電池保持較高的容量和較長的使用壽命。多模式充電方法的四種充電狀態(tài)分別是涓流充電，大電流充電，過

充電和浮充電。該充電模式需要設計單片機嵌入式軟件進行才能進行精確控制。

(1)涓流充電

如果蓄電池電壓低于閾值電壓，充電器將用預先設定的涓流充電電流給電池充電。隨著涓流充電繼續(xù)，電池電壓逐漸升高，當電壓升高到閾值電壓時立即轉入大電流快速充電。如果電池電壓在充電周期開始就高于其閾值電壓時，則跳過涓流充電直接進入大電流快速充電模式。

(2)大電流快速充電

在這種模式下充電器以恒定的最大允許電流給電池充電。最大電流與電池容量有關，往往以電池容量的數(shù)值來表示。在大電流快速充電這段時間里，電池電量迅速地恢復。當電池電壓上升到過充電壓時，大電流快速充電模式結束，轉入過充電狀態(tài)。

(3)過充電

如果從大電流充電狀態(tài)直接轉入浮充狀態(tài)，電池容量只能恢復到額定容量的80％～90％。在過充電狀態(tài)下，充電電壓保持恒定不變，充電電流連續(xù)下降。當充電電流下降到足夠小時，電池容量己達到額定容量的100％，充電過程實質上己經完成，轉入浮充狀態(tài)。

(4)浮充電

該狀態(tài)主要用于補充電池自身放電所消耗的能量。在浮充電模式下，充電器輸出電壓下降到較低的浮充電壓值，充電電流通常只有10～30mA，用以補償電池因自身放電而損失的電量。浮充電壓仍將隨環(huán)境溫度變化而變化。當電池電壓下降到浮充電壓的90％時，充電器將轉入大電流充電狀態(tài)，使上述充電過程重新開始。

多模式充電法綜合了恒流充電快速而安全、及時補償鉛酸蓄電池電量的優(yōu)點和恒壓充電能夠控制過充電以及在浮充狀態(tài)保持電池100％電量的優(yōu)點。它綜合了常規(guī)充電法和快速充電技術的優(yōu)點，使蓄電池保持較高的容量和較長的使用壽命,是目前光伏系統(tǒng)應用最多的一種控制方式。

隨著近年來微電子技術的飛速發(fā)展，以單片機嵌入式技術為核心的充電控制技術進入了一個全新的自適應、智能階段，即自適應智能充電技術。自適應充電系統(tǒng)遵循各類電池的充電規(guī)律進行充電。充電系統(tǒng)由具有特殊功能的單片機控制，不斷檢測系統(tǒng)參數(shù)，按一定的算法不斷調整充電參數(shù)，同一

充電器可適應不同種類電池的充電，充電系統(tǒng)自適應調整自己的輸出電流，無需人工選擇，避免操作失誤。以光伏充電系統(tǒng)為例，光伏電池將太陽能轉變?yōu)殡娔?，蓄電池將轉變出來的電能儲存起來，充電控制環(huán)節(jié)在系統(tǒng)中起著樞紐作用。一方面充電控制環(huán)節(jié)調節(jié)光伏電池的輸出功率，使盡可能多的太陽能轉變?yōu)殡娔?，提高系統(tǒng)效率；另一方面它需要根據(jù)不同條件來選擇蓄電池的充電模式，從而加快蓄電池的充電速度，延長蓄電池的使用壽命。光伏系統(tǒng)輸入能量穩(wěn)不穩(wěn)定，控制環(huán)節(jié)具有舉足輕重的作用。

系統(tǒng)選用循環(huán)壽命長，使用壽命長，性能價格比高的風光發(fā)電系統(tǒng)儲能用固定型(開口式)鉛酸蓄電池。按1000瓦負載計算，電流約為5安培，要保證在連續(xù)2天無風、無晴天時．蓄電池組可獨立保證系統(tǒng)給重要負載正常供電。需容量240ah，若按負載500瓦，需容量120ah。單體蓄電池額定電壓為12 V，蓄電池組可選1塊或多塊蓄電池串聯(lián)組合而成總容量滿足要求。根據(jù)淘寶網(wǎng)檢索價格，光伏系統(tǒng)用蓄電池單位價格約為11元/ah,240ah約需2600元左右，120ah約需1300元左右。

初步估算，研制一套系統(tǒng)的組件、材料費約需2萬元左右。定型產品成本按1000瓦容量約需1萬元。300瓦約需7000元左右。

五、系統(tǒng)研發(fā)的初步計劃

（1）項目課題組人員組成（略）

（2）項目研發(fā)經費概算

略(3)項目進展時間

略