第一篇：事故認(rèn)定責(zé)任書

篇一：交通事故認(rèn)定責(zé)任書

向西行駛的解放牌掛斗車相刮，汽車從女學(xué)生胸部軋過，經(jīng)搶救無效死亡。在這起事故中，女學(xué)生騎自行車侵占快車道，避讓措施不當(dāng)，應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。司機(jī)開車不注意觀察，負(fù)有次要責(zé)任。

(3)同等責(zé)任。造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為，情節(jié)相當(dāng)，各方負(fù)同等責(zé)任。如某物資運(yùn)輸公司的司機(jī)陳某，駕駛大貨車以五、六十公里的速度從北向南行駛。行至這條公路19公里處時(shí)，在陳前方六、七十米處，某單位司機(jī)張某駕駛130貨車，以60多公里的時(shí)速相對駛來。陳某不顧會(huì)車危險(xiǎn)，仍然強(qiáng)行超越車前右側(cè)一行駛馬車，結(jié)果在兩車接近時(shí)，雙方司機(jī)驚慌失措，加之車速快，躲讓不及，造成兩車相撞，130貨車被撞后栽入旁溝內(nèi)。這起事故本來是可以避免的，但由于兩車司機(jī)忽視交通安全，違反交通法規(guī)，釀成災(zāi)禍，理所當(dāng)然地應(yīng)負(fù)同等責(zé)任。[2] 制作原則

1、程序合法

2、事實(shí)清楚

3、證據(jù)確實(shí)充分

4、適用法律正確

5、責(zé)任劃分公正

作出期限

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。對需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。（（除無證、無牌等違法情形，或者為檢驗(yàn)鑒定需要外，交警無權(quán)扣留交通事故車輛。因檢驗(yàn)鑒定扣留機(jī)動(dòng)車時(shí)限如下：現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束后3個(gè)工作日內(nèi)委托；檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)在20個(gè)工作日內(nèi)結(jié)束鑒定，超過20個(gè)工作日需報(bào)上級公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)，最長不超過60日；接到結(jié)果后2個(gè)工作日內(nèi)通知當(dāng)事人，當(dāng)事人如有異議，需在3個(gè)工作日內(nèi)提出復(fù)檢申請，經(jīng)縣級公安交警部門批準(zhǔn)后另行委托檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)復(fù)檢，復(fù)檢以一次為限；結(jié)果確定后5個(gè)工作日內(nèi)，交警必須通知當(dāng)事人領(lǐng)車）

交通事故扣車期限

2012-01-29 13:52 【】【】

《道路交通安全法》第72條規(guī)定了發(fā)生交通事故后，交警應(yīng)對事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查，因收集證據(jù)需要，可以扣留事故車輛，但未規(guī)定扣留的期限。2009年開始實(shí)施的公安部《道路交通事故處理程序規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》）中也未明確規(guī)定交通事故中交警部門扣車的期限，只在第44條規(guī)定，檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)通知當(dāng)事人領(lǐng)取扣留的事故車輛、機(jī)動(dòng)車行駛證以及扣押的物品。

那么，另一個(gè)問題出來了，檢驗(yàn)、鑒定的期限多長呢？《規(guī)定》第38條規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)與檢驗(yàn)、鑒定機(jī)構(gòu)約定檢驗(yàn)、鑒定完成的期限，約定的期限不得超過二十日。超過二十日的，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)，但最長不得超過六十日。也就說，該檢驗(yàn)、鑒定的最長期限不超過60日。但另外，《規(guī)定》第43條同時(shí)賦予了當(dāng)事人申請重新檢驗(yàn)、鑒定的權(quán)利。“當(dāng)事人對檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論有異議的，可以在公安機(jī)關(guān)交通管理部門送達(dá)之日起三日內(nèi)申請重新檢驗(yàn)、鑒定，經(jīng)縣級公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，進(jìn)行重新檢驗(yàn)、鑒定。重新檢驗(yàn)、鑒定應(yīng)當(dāng)另行委托檢驗(yàn)、鑒定機(jī)構(gòu)或者由原檢驗(yàn)、鑒定機(jī)構(gòu)另行指派鑒定人。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在收到重新檢驗(yàn)、鑒定報(bào)告之日起二日內(nèi)，將重新檢驗(yàn)、鑒定報(bào)告復(fù)印件送達(dá)當(dāng)事人。重新檢驗(yàn)、鑒定以一次為限?！奔矗?dāng)事人對檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論不服，可以申請重新檢驗(yàn)、鑒定，這樣下來的話，檢驗(yàn)、鑒定時(shí)間可能要超過60天。

我們知道，發(fā)生交通事故后，交警部門應(yīng)先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復(fù)交通，同時(shí)對事故原因進(jìn)行調(diào)查，對現(xiàn)場進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查，收集證據(jù)。所以，因個(gè)案復(fù)雜程度不一及檢驗(yàn)、鑒定時(shí)間的不確定性，我們認(rèn)為，發(fā)生交通事故后，對于何時(shí)放車，不可一概而論，只能說是檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)，交警部門應(yīng)通知當(dāng)事人領(lǐng)取車輛及其他扣押物品。

逃逸交通事故尚未偵破，受害一方當(dāng)事人要求出具道路交通事故認(rèn)定書的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在接到當(dāng)事人書面申請后十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書，并送達(dá)受害一方當(dāng)事人。道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、受害人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，有證據(jù)證明受害人有過錯(cuò)的，確定受害人的責(zé)任；無證據(jù)證明受害人有過錯(cuò)的，確定受害人無責(zé)任。

包含內(nèi)容編輯

道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容：

（一）道路交通事故當(dāng)事人、車輛、道路和交通環(huán)境等基本情況；

（二）道路交通事故發(fā)生經(jīng)過；

（三）道路交通事故證據(jù)及事故形成原因的分析；

（四）當(dāng)事人導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)及責(zé)任或者意外原因;

（五）作出道路交通事故認(rèn)定的公安機(jī)關(guān)交通管理部門名稱和日期。

道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)由辦案民警簽名或者蓋章，加蓋公安機(jī)關(guān)交通管理部門道路交通事故處理專用章，分別送達(dá)當(dāng)事人，并告知當(dāng)事人向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請復(fù)核、調(diào)解和直接向人民法院提起民事訴訟的權(quán)利、期限。

復(fù)核

當(dāng)事人如果對交警作出的交通事故責(zé)任認(rèn)定書不服，可以自交通事故責(zé)任認(rèn)定書送達(dá)之日起3日內(nèi)，向其上一級公安交管部門提出書面復(fù)核申請。上一級公安交管部門收到當(dāng)事人書面復(fù)核申請后5日內(nèi)，就會(huì)作出是否受理的決定。

公安交管部門受理復(fù)核申請的，如果認(rèn)為原交通事故責(zé)任認(rèn)定書事實(shí)不清、證據(jù)不確實(shí)充分、責(zé)任劃分不公正或者調(diào)查及認(rèn)定違反法定程序的，作出復(fù)核結(jié)論，責(zé)令原辦案單位對原交通事故責(zé)任認(rèn)定重新調(diào)查、認(rèn)定；如果認(rèn)為原交通事故責(zé)任認(rèn)定書事實(shí)清楚、證據(jù)確實(shí)充分、適用法律正確、責(zé)任認(rèn)定公正、調(diào)查程序合法的，就會(huì)維持交通事故責(zé)任認(rèn)定書的內(nèi)容。向上一級公安交管部門復(fù)核交通事故責(zé)任認(rèn)定書以一次為限。[1] 篇二：安全事故認(rèn)定責(zé)任書

安全事故認(rèn)定責(zé)任書 甲方：葛洲壩水利集團(tuán)(安樂灰壩)乙方：喻占全 趙銀

經(jīng)甲乙雙方安全事故責(zé)任協(xié)商認(rèn)定；

⒈出現(xiàn)山洪、泥石流，塌方，造成人員傷亡 由甲方負(fù)責(zé)。

2.觸電造成人員傷亡由甲方負(fù)責(zé)。

3.安裝過程中，出現(xiàn)人為的，甲方負(fù)責(zé)80％主要責(zé)任，乙方負(fù)責(zé)20％的次要責(zé)任。

4.安裝過程中，如工具，機(jī)械出現(xiàn)問題，乙方及時(shí)告知甲方。甲方未對工具，機(jī)械進(jìn)行修理。乙方有權(quán)停止施工，如甲方強(qiáng)行施工出現(xiàn)的人員傷亡事故由甲方全權(quán)負(fù)責(zé)。

5.本安全事故認(rèn)定責(zé)任書一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

6.本安全事故責(zé)任書在簽字之日起立即生效。

甲方簽字；

乙方簽字；

2014年

月 日

篇三：關(guān)于交通事故責(zé)任書認(rèn)定前的協(xié)議書

關(guān)于交通事故責(zé)任書認(rèn)定前的協(xié)議書

甲方：虞秀文，機(jī)動(dòng)車轎車方，身份證號：

乙方：，摩托車駕駛方，身份證號：

甲乙雙方就摩托車撞上機(jī)動(dòng)轎車造成車損人傷事故，就事故責(zé)任認(rèn)定事前平等協(xié)商一致達(dá)成如下協(xié)議：

（一）摩托車速度快，轎車速度慢，就事故現(xiàn)場判定，雙方承認(rèn)摩托車方應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任，轎車方承擔(dān)次要責(zé)任。

（二）但考慮摩托車方經(jīng)濟(jì)困難，甲方愿意主動(dòng)承擔(dān)全部責(zé)任。

(三）乙方保證責(zé)任全部由保險(xiǎn)公司承擔(dān)，不再找甲方任何經(jīng)濟(jì)及其他責(zé)任，（甲方本人不再承擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)及其他責(zé)任，其責(zé)任全部轉(zhuǎn)移與保險(xiǎn)公司，除保險(xiǎn)公司賠償外，甲方不再承擔(dān)任何責(zé)任，乙方不得以任何理由糾纏甲方，否則視為違約，）但甲乙雙方都有協(xié)助辦理保險(xiǎn)理賠事宜。

（四）甲乙雙方簽訂合同后生效，均不得反悔，若一方反悔，事故責(zé)任書都必須同意重新認(rèn)定，并且賠償對方違約金五萬圓整。

（五）本合同一式兩份，雙方各一份，具有同等法律效力，甲方（簽字）乙方（簽字）

證明人（簽字）

2012年7月24日

篇四：交通事故責(zé)任認(rèn)定書范本

道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書范文

第××××號

時(shí)間19××年 5 月17日 12 時(shí) 30分地 點(diǎn)××市××路××路口××市××有限公司司機(jī)王××駕駛“桑塔納”小客車，在××路由西向東通過××路口時(shí)，適有××市××出租汽車公司司機(jī)李××駕駛“切諾基”吉普車以八十多公里時(shí)速由南向北通過路口。李××臨近路口發(fā)現(xiàn)前方橫穿的小客車后雖踩了緊急剎車，但由于車速快,停車不及,吉普車前部撞在小客車右部，造成小客車內(nèi)乘車人趙××當(dāng)場死亡、兩車均損壞的重大交通事故。

發(fā)生交通事故原因是：王××駕車通過路口時(shí)，未讓干路車先行，屬違反《道路交通管理?xiàng)l例》第四十三條“車輛通過沒有交通信號或交通標(biāo)志控制的交叉路口，必須遵守下列規(guī)定依次讓行：(一)支路車讓干路車先行??”的規(guī)定，李××駕車通過路口時(shí)，未減速慢行，屬違反《道路交通管理?xiàng)l例》第三十五條機(jī)動(dòng)車遇道路寬闊、空閑、視線良好，在保證交通安全的原則下，最高時(shí)速規(guī)定城市街道為七十公里的規(guī)定。

根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第十九條的規(guī)定，王××負(fù)事故主要責(zé)任，李××負(fù)事故次要責(zé)任，趙××不負(fù)責(zé)任。

(公章)承辦人：宋××郭××19××年5月27日

此認(rèn)定書，已于19××年5月28日向當(dāng)事各方宣布，當(dāng)事人不服的，可在接到認(rèn)定書后十五日內(nèi)向××市交警支隊(duì)申請重新認(rèn)定。

(一式二份，一份交當(dāng)事人，一份存檔)篇五：交通事故責(zé)任認(rèn)定復(fù)核申請書

交通事故責(zé)任認(rèn)定復(fù)核申請書

申請人：張某某（死者之妻），女，漢族，身份證號410xxxxxxx，住xx市xx區(qū)xx路xxx號

委托代理人：江偉，河南薈智源策律師事務(wù)所律師 被申請人：魏xx，男，x歲，住河南省xx市xx鎮(zhèn)xx村x組

申請人于2013年x月x日收到鄭州市交警x大隊(duì)作出的鄭公交認(rèn)字第410xxxx號道路交通事故認(rèn)定書，現(xiàn)依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》提出復(fù)核申請。

復(fù)核請求：

1、請求依法撤銷鄭州市交警x大隊(duì)作出的鄭公交認(rèn)字第410xxxx號道路交通事故認(rèn)定書。

2、依法認(rèn)定被申請人魏xx負(fù)事故的次要責(zé)任。

事實(shí)與理由：

鄭公交認(rèn)字第410xxxx號事故認(rèn)定書認(rèn)定事實(shí)不清，責(zé)任認(rèn)定錯(cuò)誤，具體理由如下：

一、鄭州市交警x大隊(duì)未查清事故車輛豫axxxx重型自卸貨車事發(fā)時(shí)的駕駛?cè)耍谖床榍迤滠囕v事發(fā)時(shí)的駕駛?cè)司妥鞒鍪鹿收J(rèn)定責(zé)任書，嚴(yán)重影響對事故責(zé)任的認(rèn)定，嚴(yán)重侵害了申請人的合法權(quán)益 2013年x月x日x時(shí)許，xx駕駛的豫axxxx號車與豫axxxx號重型自卸貨車發(fā)生碰撞，當(dāng)時(shí)xx所駕駛的車上就只有xx一人，而豫axxx重型自卸貨車上卻有兩人，至于該兩人哪一人是事發(fā)時(shí)的駕駛?cè)?，鄭州市?/p>

警x大隊(duì)未查清。而查清豫axxx號車事發(fā)時(shí)的車輛駕駛?cè)藢κ鹿守?zé)任的認(rèn)定至關(guān)重要，因?yàn)樵撥嚿像{駛?cè)舜嬖诰岂{、疲勞駕駛及無證駕駛等諸多違法情形，而由另一人冒牌頂替當(dāng)時(shí)車輛的駕駛?cè)恕Ｋ?，鄭州市交警x大隊(duì)在未查清事發(fā)時(shí)豫axxx的駕駛?cè)?，而作出事故認(rèn)定，有失公允。

二、事故車輛豫axxxx號重型自卸貨車未年審，也未購買交強(qiáng)險(xiǎn)就違法上路行駛，對事故的發(fā)生存在過錯(cuò)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任

根據(jù)《道路交通安全法》及其他相關(guān)交通法規(guī)的規(guī)定，車輛都必須按時(shí)參加年檢，在上路行駛之前也必須購買交強(qiáng)險(xiǎn)，這是法律法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定。而事故車輛豫axxxx號車沒有按照法律法規(guī)的規(guī)定，在車輛存在安全隱患及不夠買交強(qiáng)險(xiǎn)的情形下就公然上路行駛，這種無視法律的規(guī)定、無視他人生命財(cái)產(chǎn)安全的行為，應(yīng)當(dāng)對發(fā)生嚴(yán)重?fù)p失承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任。

綜上，事故車輛豫axxxx號重型自卸貨車有諸多違法違規(guī)情形，對造成死亡一人的嚴(yán)重交通事故負(fù)有不可推卸的責(zé)任，根據(jù)事故雙方的實(shí)際情況，事故車輛豫axxxx號車最低也應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的次要責(zé)任。鄭州市交警x大隊(duì)在沒有查清事實(shí)的前提下，認(rèn)定申請人承擔(dān)事故的全部責(zé)任是錯(cuò)誤的，為維護(hù)申請人的合法權(quán)益，特提起復(fù)核申請，望支持申請人的復(fù)核請求。

第二篇：事故認(rèn)定原則

事故認(rèn)定原則

交通事故，是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。交通事故認(rèn)定，是公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，對交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任作出的具體認(rèn)定。公安機(jī)關(guān)在處理道路交通事故糾紛方面有人力、有經(jīng)驗(yàn)，由公安機(jī)關(guān)現(xiàn)場處理糾紛，有利于及時(shí)解決糾紛、方便群眾和降低訴訟成本。公安交通管理部門的責(zé)任認(rèn)定實(shí)際上是對交通事故因果關(guān)系的分析，是對造成交通事故原因的確認(rèn)，要避免將公安交通管理部門的責(zé)任認(rèn)定,簡單等同于民事責(zé)任的分擔(dān)，應(yīng)將其作為認(rèn)定當(dāng)事人承擔(dān)責(zé)任或者確定受害人一方也有過失的重要證據(jù)材料?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定“公安 機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng) 事人的責(zé)任”認(rèn)定交通事故責(zé)任，必須依法確認(rèn)事故中各方當(dāng)事人的法定義務(wù)；依法確認(rèn)各方當(dāng)事人法定義務(wù)的優(yōu)先原則；確認(rèn)各方當(dāng)事人的行為在交通事故中的作用和過錯(cuò)的嚴(yán)重程度；根據(jù)各方當(dāng)事人的行為在交通事故中的作用和過錯(cuò)的嚴(yán)重程度確認(rèn)不同的交通事故責(zé)任。交通事故認(rèn)定應(yīng)掌握行為責(zé)任原則、因果關(guān)系原則、路權(quán)原則和安全原則。

（一）行為責(zé)任原則

如果當(dāng)事人對某一起交通事故負(fù)有責(zé)任，則必定因其由行為引起，沒有實(shí)施行為的當(dāng)事人不負(fù)事故責(zé)任。

交通事故認(rèn)定是確定當(dāng)事人行為在事故中所起作用程度的技術(shù)認(rèn)定，在認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí)，應(yīng)實(shí)事求是地表述當(dāng)事人行為在事故中所起作用的程度，不須考慮法律責(zé)任問題?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定“公 安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任”。交通事故責(zé)任認(rèn)定是過錯(cuò)認(rèn)定原則。當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用；即指有因果關(guān)系的行為在事故中的所起的作用；過錯(cuò)的嚴(yán)重程度。其中“過錯(cuò)的嚴(yán)重程度”是以“當(dāng)事人的行為”為前提的。在認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí)，先看“當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用”，然后，確定該行為過錯(cuò)的嚴(yán)重程度”。

（二）因果關(guān)系原則

根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條第一款的規(guī)定，認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí)，必須認(rèn)定哪些行為在事故中起作用及作用的大小。關(guān)于那些行為在事故中起作用，與事故有直接因果關(guān)系的行為才起作用。

1、因果關(guān)系原則

當(dāng)事人存在有違法行為，是否一定在事故中起作用，違法的嚴(yán)重程度與在事故中的作用并不成“正比”，有些行為并不違法，但在事故中也起到了作用，也有些違法行為很嚴(yán)重，但在事故中并未起作用。行為與該事故的發(fā)生沒有因果關(guān)系，也沒有加重事故后果。同樣，交通事故當(dāng)事人的某些違法行為也不一定是導(dǎo)致事故的原因。要確定交通事故當(dāng)事人的責(zé)任，其行為必須與事故有因果關(guān)系。交通事故認(rèn)定是技術(shù)認(rèn)定，在確定行為與事故因果關(guān)系時(shí)，只需要確定行為人的行為是否事實(shí)上屬于事故的原因即可。事實(shí)上原因的檢驗(yàn)方法，可以借鑒侵權(quán)行為法中的因果關(guān)系理論，采取必要條件規(guī)則。按照必要條件規(guī)則，凡構(gòu)成后果發(fā)生之必要條件的情況，均為事實(shí)上的原因。其檢驗(yàn)方法有：

第一、“如果沒有”檢驗(yàn)法，即：如果沒有行為人的行為，交通事故及損害結(jié)果仍會(huì)發(fā)生，行為人的行為就不是事故的原因；反之，如果沒有行為或事件的出現(xiàn)，就不會(huì)有損害事實(shí)的發(fā)生。行為或事件是交通事故發(fā)生的必要條件，凡屬于損害事實(shí)發(fā)生的必要條件的行為或事件均系事實(shí)因果關(guān)系中的原因。

第二、剔除法，即：如果將行為人的行為從交通事故事實(shí)中剔除出去，事故仍會(huì)按原來的因果序列和方式發(fā)生，則行為人的行為與事故的發(fā)生和損害結(jié)果之間沒有因果關(guān)系；反之，則構(gòu)成事實(shí)上原因。

第三、代換法，即：如果把行為人的行為換成一個(gè)無過錯(cuò)的行為，或者把他的不作為換成一個(gè)適當(dāng)?shù)淖鳛橐院螅煌ㄊ鹿始皳p害結(jié)果仍然會(huì)發(fā)生，則行為人原來的行為就不是事故發(fā)生的原因；反之則構(gòu)成事實(shí)上的原因。必要條件規(guī)則最顯著的缺點(diǎn)是“即使行為不發(fā)生，結(jié)果無論如何都會(huì)發(fā)生，那么行為就不是結(jié)果的事實(shí)原因?！边@源于由果追因的思維邏輯。

第四、因果關(guān)系的推定規(guī)則。在某些情況下，運(yùn)用通常的規(guī)則無法證實(shí)事實(shí)因果關(guān)系，法律規(guī)定了特殊的認(rèn)定規(guī)則，這里包括因果關(guān)系的推定規(guī)則。該規(guī)則要求責(zé)任人舉證證明應(yīng)當(dāng)由其承擔(dān)責(zé)任的行為或事件不是造成損害結(jié)果發(fā)生的原因，如果不能舉證的，則認(rèn)定有事實(shí)上的因果關(guān)系。的規(guī)定也是采用了因果關(guān)系的推定規(guī)則。道路交通安全法第七十六條認(rèn)為“?機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任”。除了能夠證明損害是由于受害人自己故意造成的，否則就認(rèn)為行為與結(jié)果具有因果關(guān)系，侵權(quán)人或相關(guān)事件及行為的責(zé)任人即應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任。

2、直接原因原則

行為人的行為是實(shí)實(shí)在在地足以引起交通事故及損害后果發(fā)生的因素，它就構(gòu)成事實(shí)上原因，即直接原因。交通事故認(rèn)定作為技術(shù)認(rèn)定，應(yīng)載明事故發(fā)生的直接原因，交通事故認(rèn)定只是證據(jù)之一，在認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí)，應(yīng)從技術(shù)的角度出發(fā)，認(rèn)定直接行為人的責(zé)任，而不須考慮應(yīng)承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任人的事故責(zé)任。

（三）路權(quán)原則

路權(quán)原則即各行其道原則.《道路交通安全法》第三十八條規(guī)定：“車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行；遇有交通警察現(xiàn)場指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行”。各行其道原則是交通安全的重要保證，是交通參與者參與交通的基本原則?，F(xiàn)代化交通設(shè)施給所有的交通參與者規(guī)定了各自的通行路線，行人、不同類型的非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車都有各自規(guī)定的通行路線。然而，在當(dāng)前的交通環(huán)境中，極少有絕對的“專用道路”，“借道通行”必然存在。在強(qiáng)調(diào)交通參與者各行其道的同時(shí)，也要規(guī)范交通參與者使用非其法定優(yōu)先使用道路的行為，即“借道通行”的行為。在科學(xué)的管理制度下，交通參與者在使用非其法定優(yōu)先使用的道路時(shí)，必須遵守一定的原則，這樣才能確保安全。在交通事故認(rèn)定中如何體現(xiàn)各行其道的原則，應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面：

1、借道避讓原則

各行其道要求交通參與者必須按照法律法規(guī)的規(guī)定各行其道。為了合理利用交通資源，在法律法規(guī)允許的情況下，交通參與者可以借用非其專用的道路通行。當(dāng)然，法律法規(guī)明令禁止的除外，如高速公路禁止非機(jī)動(dòng)車和行人通行。交通參與者實(shí)施借道通行時(shí)，有可能與被借道路本車道的參與者產(chǎn)生沖突點(diǎn)，為保證安全，必須明確誰有義務(wù)主動(dòng)防止沖突的發(fā)生。借道避讓原則在調(diào)整交通行為和交通事故認(rèn)定中仍應(yīng)起到規(guī)范性作用。

2、行人在沒有交通信號控制的路段橫過道路與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故的特殊原則。既然確定了借道避讓原則，對此類事故的認(rèn)定思路已經(jīng)有一定的概念，即借道通行者應(yīng)較本道通行者承擔(dān)更多的安全義務(wù)。但此原則存在特殊性?！兜缆方煌ò踩ā返谒氖邨l規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號的道路時(shí)，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓?！?《道路交通安全法》第六十二條規(guī)定：“行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施；通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過”。人行橫道是保護(hù)行人橫過道路的通行區(qū)域，機(jī)動(dòng)車遇行人通過人行橫道時(shí)，負(fù)有避讓行人的義務(wù)。行人在沒有交通信號的路段橫過機(jī)動(dòng)車道時(shí)，雖屬借道通行，但在此情況，機(jī)動(dòng)車有避讓行人的義務(wù)，同時(shí)行人也有確保安全的義務(wù)。這是行人在沒有交通信號控制的路段橫過道路的特殊通行規(guī)定，也是《道路交通安全法》以人為本指導(dǎo)思想的具體體現(xiàn)，充分表現(xiàn)出重點(diǎn)保護(hù)弱者的特點(diǎn)，這是新法的重大突破。在新法施行前，路權(quán)原則是認(rèn)定交通事故責(zé)任的理論依據(jù)，認(rèn)定行人在沒有交通信號的路段橫過道路與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故時(shí)，以機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道相對行人有先行權(quán)這一指導(dǎo)思想來劃分事故責(zé)任 由于行人橫過道路時(shí)存在沒有主動(dòng)避讓機(jī)動(dòng)車的過錯(cuò)，認(rèn)定此類事故責(zé)任時(shí)往往先確定行人侵犯機(jī)動(dòng)車的路權(quán)，再看機(jī)動(dòng)車有無違章行為，如果機(jī)動(dòng)車存在與事故有因果關(guān)系的違章行為，再根據(jù)違章在事故中的作用大小不同程度地減輕行人的責(zé)任。此類事故以行人負(fù)主要或全部責(zé)任的占多數(shù)。各行其道原則認(rèn)定交通事故責(zé)任，其本質(zhì)就是認(rèn)定事故當(dāng)事人在通行規(guī)定上應(yīng)承擔(dān)的安全義務(wù)大小，如借道通行者應(yīng)承擔(dān)確保安全的義務(wù)應(yīng)大于本車道正常通行參與者的義務(wù)，在劃分責(zé)任時(shí)，應(yīng)承擔(dān)較大義務(wù)的參與者也應(yīng)負(fù)主要及以上的責(zé)任，反之負(fù)次要及以下責(zé)任。確保安全義務(wù)是衡量當(dāng)事人交通事故責(zé)任的標(biāo)尺，這也是各行其道原則的本質(zhì)。那橫過道路的行人和機(jī)動(dòng)車誰應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)大呢？機(jī)動(dòng)車和橫過道路的行人應(yīng)承擔(dān)同等的安全義務(wù)。主要有兩方面的原因：一是充分體現(xiàn)以人為本的思想。新法既然已經(jīng)明確規(guī)定了機(jī)動(dòng)車應(yīng)避讓橫過道路的行人，就不能簡單地將行人橫過道路的情形等同于其他借道通行的行為，即不能認(rèn)為行人應(yīng)承擔(dān)比機(jī)動(dòng)車更大的安全義務(wù)。二是行人和機(jī)動(dòng)車承擔(dān)同等的安全義務(wù)。行人應(yīng)當(dāng)受到保護(hù)，但行人也應(yīng)當(dāng)維護(hù)交通安全。個(gè)體的利益需要法律保護(hù)，但社會(huì)的利益需要每個(gè)人共同維護(hù)。行人橫過道路與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，行人固然是受害者，但社會(huì)的利益也受到了侵害，行人同樣有義務(wù)維護(hù)社會(huì)的利益。在認(rèn)定機(jī)動(dòng)車與行人橫過道路發(fā)生的交通事故責(zé)任時(shí)，還應(yīng)考慮以下兩個(gè)問題：

第一、行人橫過道路與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故的特殊原則的使用僅限于《道路交通安全法》第四十七條第二款的情形，即行人在沒有交通信號的路面上橫過道路與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故的情形，并非適用于所有行人與機(jī)動(dòng)車發(fā)生的事故?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l所規(guī)定的，機(jī)動(dòng)車與行人或非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故后所承擔(dān)的責(zé)任，僅限于民事責(zé)任，并非交通事故責(zé)任。

第二、客觀對待不同交通參與者的交通特性?！兜缆方煌ò踩ā分乇Ｗo(hù)行人和非機(jī)動(dòng)車等交通環(huán)境中的弱者，同樣也強(qiáng)調(diào)交通參與者遵守交通法律法規(guī)。在分析機(jī)動(dòng)車與行人發(fā)生的交通事故時(shí)，不但要立足于法律法規(guī)，還要客觀、具體地分析機(jī)動(dòng)車與行人的交通特性。機(jī)動(dòng)車相對行人來說，速度快，但操作不靈活，駕駛員在行車過程中如遇險(xiǎn)情，控制能力低。行人則速度慢，但行動(dòng)靈活，控制能力強(qiáng)。行人在橫過道路時(shí)，其觀察交通環(huán)境的能力強(qiáng)于機(jī)動(dòng)車在運(yùn)行中觀察行人動(dòng)態(tài)的能力，在認(rèn)定機(jī)動(dòng)車與行人的交通事故時(shí)，不能一味強(qiáng)調(diào)法律條文而忽視機(jī)動(dòng)車和行人的交通特性。既不能要求機(jī)動(dòng)車象行人那樣靈活控制，也不能要求行人象機(jī)動(dòng)車那樣行動(dòng)迅速。

（四）安全原則

1、合理避讓原則。交通事故的形態(tài)千變?nèi)f化，事故原因多種多樣，交通參與者在享受通行權(quán)利的同時(shí)，如遇他人侵犯己方的合法通行權(quán)，必須做到合理避讓，主動(dòng)承擔(dān)維護(hù)安全的義務(wù)。如果發(fā)生了交通事故，應(yīng)怎樣分析雙方的行為在事故中所起的作用呢？事故責(zé)任的劃分，先確定一方已違反了通行規(guī)定，后分析另一方如何處置，再以事故發(fā)生時(shí)雙方是否盡到了安全義務(wù)來衡量雙方行為的作用并劃分責(zé)任。

第一、一方存在過錯(cuò)，其行為影響了另一方的交通安全,這是運(yùn)用合理避讓原則的基本條件，如果一方?jīng)]有過錯(cuò)或即使有過錯(cuò)但行為沒有影響另一方的交通安全，則不適用此原則。

第二、被妨礙安全一方應(yīng)該發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)的存在卻未發(fā)現(xiàn)。未盡到符合其交通參與者身份的一般注意義務(wù)為標(biāo)準(zhǔn)，在盡到了一般注意義務(wù)，能夠發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)存在的，視為應(yīng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)，反之視為不應(yīng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)。

第三、被妨礙一方盡到了符合其身份的義務(wù)能夠采取有效的避讓措施但沒有采取或沒有采取正確的措施。如果被妨礙方盡到了符合其身份的一般義務(wù)要求，能夠采取正確措施而沒有采取的，則適用本原則，反之不適用。

第四、被妨礙方雖有條件采取措施避讓妨礙方，但其所采取的措施不妨礙第三方的 交通安全，如果會(huì)對正常參與交通的第三方產(chǎn)生危險(xiǎn)的，不適用本原則。一般來說，以各行其道原則劃分事故責(zé)任相對比較簡單，因?yàn)榇祟愂鹿实穆访婧圹E及車輛停放位置通常能夠相對客觀地反映當(dāng)事人的行為。而根據(jù)合理避讓原則，直接證據(jù)取證比較困難。雖然大多數(shù)交通事故都是民事侵權(quán)案件，但與其他民事侵權(quán)案件存在著不同，交通事故多在動(dòng)態(tài)運(yùn)行中發(fā)生，交通事故中各方當(dāng)事人的相互作用性較其他民事侵權(quán)案件強(qiáng)，為使每一個(gè)交通參與者都建立維護(hù)交通安全的意識，用合理避讓原則劃分交通事故責(zé)任有其合理性。

2、合理操作原則。合理操作原則為：交通參與者在參與交通運(yùn)行時(shí)，為了保證交通安全，應(yīng)主動(dòng)杜絕一些法律法規(guī)未禁止，但有可能存在危險(xiǎn)隱患的行為。如果實(shí)施了上述行為且造成了交通事故，應(yīng)負(fù)事故責(zé)任。

《道路交通安全法》第二十二條第一款的規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛”。首先，每個(gè)交通參與者在參與交通運(yùn)行時(shí)，都有自己的操作習(xí)慣，一些習(xí)慣存在著危害交通安全的隱患，而法律不可能列舉在參與交通時(shí)可能出現(xiàn)的所有行為。其次，再完善的法律也難以對全部交通行為做出無遺漏的規(guī)定。在法律實(shí)施后，社會(huì)上會(huì)出現(xiàn)新的事物參與到道路交通運(yùn)行中，這些新事物也許存在危害交通安全的隱患。適用合理操作原則認(rèn)定交通事故責(zé)任，應(yīng)著重考慮“雖未違法，但存在交通過錯(cuò)”的行為。

（五）結(jié)果責(zé)任原則。行為人的行為雖未造成交通事故的發(fā)生，但加重了事故后果，應(yīng)負(fù)事故責(zé)任，即結(jié)果責(zé)任原則。確定該原則主要原因有兩個(gè)方面：

第一、技術(shù)認(rèn)定的客觀性。從技術(shù)的角度出發(fā)，造成交通事故的原因可分為發(fā)生原因和結(jié)果原因兩種，這兩種原因共同導(dǎo)致了交通事故的結(jié)果。嚴(yán)格來說，這兩類原因在交通事故中的作用和地位有一定的區(qū)別。發(fā)生原因是主動(dòng)打破交通平衡環(huán)境的因素，有一定的主動(dòng)性。結(jié)果原因是在外在因素的作用下，才能造成結(jié)果的因素，有一定的受動(dòng)性。這兩類原因并不是完全孤立的，有時(shí)一種原因既含有發(fā)生因素也含有結(jié)果因素。比如，貨車超載運(yùn)輸硫酸，車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛員因車輛超載而不能有效控制，致使車輛占用對向車道，與對向車輛碰撞，此時(shí)超載表現(xiàn)為發(fā)生原因。由于車輛超載，捆綁不牢固，硫酸罐落下地面后摔裂，硫酸泄露腐蝕車輛和路面，超載在此表現(xiàn)為結(jié)果原因。一般認(rèn)為，發(fā)生原因的作用大于結(jié)果原因，但]發(fā)生原因和結(jié)果原因在一起事故中的作用方式不盡相同，在事故中的作用大小也不能一概而論，必須從實(shí)際出發(fā)，在充分調(diào)查取證的情況下綜合考慮。交通事故認(rèn)定是全面、客觀反映交通事故成因的技術(shù)認(rèn)定，應(yīng)該客觀、科學(xué)、公正地表述事故成

因。作為證據(jù)，當(dāng)事人的過錯(cuò)客觀地造成了事故后果或是造成后果的原因之一，有過錯(cuò)的當(dāng)事人就應(yīng)該負(fù)事故責(zé)任。

第二、增強(qiáng)交通參與者維護(hù)交通安全的意識。交通環(huán)境是一個(gè)復(fù)雜的大系統(tǒng)，交通參與者是其中的子系統(tǒng)，為了維護(hù)大系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，子系統(tǒng)必須要正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這要求每一個(gè)交通參與者都必須自覺遵守交通法律法規(guī)。任何一個(gè)違反交通法律法規(guī)的行為，都存在影響交通環(huán)境正常運(yùn)轉(zhuǎn)和導(dǎo)致交通事故的隱患。為了保障交通安全，任何人在參與交通時(shí)都要自覺遵守交通法律法規(guī)。同時(shí)，對違反交通法律法規(guī)，違法行為是加大事故后果原因的違法者認(rèn)定事故責(zé)任是非常必要的。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)過調(diào)查后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的道路交通安全違法行為對導(dǎo)致交通事故的作用及其行為的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的過錯(cuò)時(shí)，還應(yīng)注意以下兩點(diǎn)：

（1）應(yīng)強(qiáng)調(diào)駕駛?cè)藛T職業(yè)上的注意義務(wù)，避免 對行人、非駕駛方的苛刻要求，留給其精神和身體以適度的自由空間。判斷駕駛?cè)藛T責(zé)任時(shí)，不應(yīng)僅看其是否違章（不違章不意味著已盡注意義務(wù)），還應(yīng)看其是否遵守一般安全義務(wù)，因?yàn)槿魏伟l(fā)達(dá)的交通規(guī)則都不能完全概括現(xiàn)實(shí)交通的復(fù)雜狀況；

（2）如果雙方均未報(bào)案，一般應(yīng)認(rèn)定駕駛方有條件報(bào)案而未報(bào)案，使其承擔(dān)賠償責(zé)任；

如何審查事故認(rèn)定書

由于事故認(rèn)定過程是一項(xiàng)專業(yè)性較強(qiáng)的工作，它涉及到運(yùn)動(dòng)力學(xué)、刑事偵查學(xué)等多方面的知識，對認(rèn)定書的審查應(yīng)堅(jiān)持以下原則：

（一）全面審查的原則。１．審查事故認(rèn)定的程序是否合法。作出責(zé)任認(rèn)定的主體資格是否適合、是否向當(dāng)事人送達(dá)等。２．審查事故認(rèn)定的事實(shí)與其他證據(jù)間是否存在矛盾。責(zé)任的認(rèn)定應(yīng)當(dāng)建立在公安機(jī)關(guān)依法調(diào)查收集的證據(jù)基礎(chǔ)之上，也就是事故認(rèn)定的事實(shí)應(yīng)當(dāng)與證據(jù)證明的事實(shí)是同一的。如果存在矛盾則必須對事故的責(zé)任作出重新判定。３．審查事故認(rèn)定的責(zé)任是否得當(dāng)。

（二）質(zhì)證原則?！白C明案件事實(shí)的證據(jù)必須經(jīng)過庭審質(zhì)證”。事故認(rèn)定書作為一種證據(jù)也不例外，只有事故認(rèn)定賴以成立的證據(jù)經(jīng)過庭審質(zhì)證無誤，才能評判責(zé)任認(rèn)定的合法性、合理性。

（三）不對等原則?？剞q雙方在對事故認(rèn)定書的證明責(zé)任上是不對等的，事故認(rèn)定書一旦被檢察機(jī)關(guān)作為證明被告人有罪的依據(jù)，在庭審過程中控方比辯方承擔(dān)更大的舉證責(zé)任。因?yàn)闄z察機(jī)關(guān)作為控訴機(jī)關(guān)，不僅具有控訴職責(zé)，更具有查清案件事實(shí)的法定職責(zé)，其取得的證據(jù)也是證明案件的主要證據(jù)。因此，控方在法庭必須提供支持責(zé)任認(rèn)定成立的證據(jù)。

第三篇：教學(xué)事故認(rèn)定

教學(xué)事故認(rèn)定——考試篇

1.未做好考務(wù)工作，致使考試無法正常進(jìn)行。

2.主考教師或監(jiān)考教師（監(jiān)考人員）開考前5分鐘仍未到考場。3.主考教師或監(jiān)考教師（監(jiān)考人員）缺席。4.監(jiān)考人員失職造成考場混亂。

5.命題教師在出試題時(shí)，因書寫（版圖）不規(guī)范（不工整）、漏題漏字而影響考生考試 1、1-2題以上 2、3題以上。

6.試卷數(shù)回收與參加考試人員不符 1、1份。2、2份以上。7.試卷裝訂不符合要求的。

8.試卷印刷、傳送、保管過程中泄密。9.教職人員泄露考試內(nèi)容或弄虛作假的。

10.考試評分以后一個(gè)月內(nèi)，無法提供參加考試學(xué)生的考卷： 1、1-10份。2、10—20份。3、20份以上。11.成績評定前考卷遺失。12.漏批試卷 1、5份以下。2、5—10份。3、10份以上。

13.監(jiān)考教師擅自離開考場或發(fā)現(xiàn)作弊而不及時(shí)處理。14.考試后教師沒有在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)報(bào)送成績。15.考分報(bào)出后更改學(xué)生成績。1、3—6名。2、6名以上。

16.成績評定后教師沒有按規(guī)定報(bào)送試卷，致使試卷保管無法進(jìn)行。17.電腦輸入登記學(xué)生成績時(shí)：

1、讓學(xué)生填寫或錄入出錯(cuò)。

2、故意變更學(xué)生考試成績。

18.教師在一次改卷時(shí)累計(jì)錯(cuò)改或錯(cuò)算學(xué)生考試成績誤差為 1、50—100分。2、100—200分。3、200分以上。

19.教務(wù)處缺少或丟失在校學(xué)生試卷 1、1個(gè)班。

2、一個(gè)班以上。

第四篇：教學(xué)事故認(rèn)定 討論稿

學(xué)校教學(xué)事故認(rèn)定及處理辦法

（討論稿）

第一條

為維護(hù)正常的教學(xué)秩序和教學(xué)環(huán)境，嚴(yán)格和規(guī)范教學(xué)管理，保證教學(xué)質(zhì)量，特制訂本辦法。

一、教學(xué)事故的界定標(biāo)準(zhǔn) 第二條

教學(xué)事故系指由教師、教輔人員、管理人員、服務(wù)人員以及管理、服務(wù)部門所造成的直接影響正常教學(xué)秩序、教學(xué)環(huán)境和教學(xué)質(zhì)量的責(zé)任事故。教學(xué)事故按情節(jié)輕重分三級，一級為重大教學(xué)事故，二級為嚴(yán)重教學(xué)事故，三級為一般教學(xué)事故。

第三條

下列情形之一的應(yīng)認(rèn)定為一級教學(xué)事故：

1、在教學(xué)中向?qū)W生傳播違反國家法律、法規(guī)和方針政策的言論，造成嚴(yán)重后果；

2、因工作失誤，造成公共財(cái)產(chǎn)損失5000元以上(含5000元)，或使學(xué)生受到嚴(yán)重人身傷害；

3、向?qū)W生泄露考題，或協(xié)助學(xué)生作弊，造成嚴(yán)重后果；

4、徇私舞弊或?qū)W(xué)生進(jìn)行打擊報(bào)復(fù)，影響惡劣者；

5、閱卷、成績評定或成績報(bào)送錯(cuò)誤率超過20％；

6、一學(xué)期曠課6學(xué)時(shí)及以上或晚輔導(dǎo)缺席4次及以上；

7、未經(jīng)教研室和教導(dǎo)科批準(zhǔn)，舍棄學(xué)期授課計(jì)劃規(guī)定的課程教學(xué)內(nèi)容l／3以上：

8、按授課計(jì)劃規(guī)定的作業(yè)不布置或不批改達(dá)2／3以上：

9、工作人員或監(jiān)考人員工作失職，導(dǎo)致一個(gè)考場試卷丟失；

10、其他程度相當(dāng)?shù)慕虒W(xué)事故。

第四條

下列情形之一的應(yīng)認(rèn)定為二級教學(xué)事故：

1、教師不服從教學(xué)、監(jiān)考等工作安排，勸說無效；

2、出現(xiàn)一次無故缺課、晚輔導(dǎo)缺席、監(jiān)考缺席，或擅自停課、?？?；

3、未經(jīng)教研室和教導(dǎo)科批準(zhǔn)，舍棄學(xué)期授課計(jì)劃規(guī)定的課程教學(xué)內(nèi)容l／4以上但不足l／3；

4、按授課計(jì)劃規(guī)定的作業(yè)不布置或不批改達(dá)l／2以上但不足2／3：

5、不接受學(xué)生正確意見，打擊報(bào)復(fù)，影響較大者；

6、貶損、侮辱、體罰學(xué)生，影響較大者；

7、擅自向?qū)W生強(qiáng)制性推銷教材、書刊、資料；

8、試題嚴(yán)重出錯(cuò)使考試無法正常進(jìn)行；

9、考試命題、試卷印制及保管過程中，因工作不認(rèn)真，造成漏題；

10、監(jiān)考人員不認(rèn)真履行職責(zé)，考場秩序混亂、試卷丟失或漏收；

11、閱卷、成績評定或成績報(bào)送錯(cuò)誤率超過5％，但不超過20％：

12、因工作失誤，造成公共財(cái)產(chǎn)損失1000～5000元或?qū)W生人身傷害；

13、因管理部門或人員工作失職，造成上課空堂或上課、考試等不能正常進(jìn)行：

14、其他程度相當(dāng)?shù)慕虒W(xué)事故。

第五條

下列情形之一的應(yīng)認(rèn)定為三級教學(xué)事故：

1、非緊急或特殊情況，未經(jīng)教導(dǎo)科同意，擅自變動(dòng)上課時(shí)間或地點(diǎn)，或擅自占用教學(xué)場地，影響教學(xué)秩序：

2、未經(jīng)教研室和教導(dǎo)科批準(zhǔn)，擅自請人代課、互相竄課；

3、上課或晚輔導(dǎo)無故遲到早退2分鐘以上；

4、上課、考試時(shí)間打電話談非課程內(nèi)容或未將手機(jī)設(shè)置為無聲狀態(tài)，導(dǎo)致響鈴干擾上課、考試秩序；

5、上課、監(jiān)考時(shí)抽煙、吃食物；

6、監(jiān)考時(shí)遲到、早退、擅離考場，或看書報(bào)、做答案、閑談等；

7、上理論課或?qū)嶒?yàn)課無教案；

8、擅自將上課時(shí)間改為自習(xí)或與本課程教學(xué)無關(guān)的其他用途；

9、實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容安排少或準(zhǔn)備不充分，未按教學(xué)大綱要求完成相應(yīng)教學(xué)內(nèi)容；

10、實(shí)踐教學(xué)中不進(jìn)行認(rèn)真指導(dǎo)，做與教學(xué)無關(guān)的其他事情，或者擅離教學(xué)場地，指導(dǎo)時(shí)間未達(dá)到規(guī)定；

11、在一個(gè)學(xué)期的教學(xué)中按計(jì)劃規(guī)定的作業(yè)不布置或不批改達(dá)1／4以上，但未達(dá)到l／2；

12、擅自不按教學(xué)計(jì)劃進(jìn)度講課，超前或滯后8學(xué)時(shí)以上；

13、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)、工種實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)等實(shí)踐教學(xué)無任務(wù)書和指導(dǎo)書；

15、上課著裝不得體，有失教師身份；

16、向?qū)W生散布不負(fù)責(zé)任的言論，影響正常教學(xué)工作；

17、不按規(guī)定命題，試題明顯不符合要求；

18、命題教師或單位不按規(guī)定時(shí)間提交試題；

19、錯(cuò)閱試卷、錯(cuò)評、漏登成績；

20、因工作失誤，造成公共財(cái)產(chǎn)損失1000元以下或使學(xué)生受輕傷；

21、不按規(guī)定時(shí)間上報(bào)教學(xué)文件、材料、成績等；

22、安排教學(xué)任務(wù)出現(xiàn)錯(cuò)、漏，或應(yīng)開課程未排入教學(xué)計(jì)劃，影響正常教學(xué)；

23、未經(jīng)教研室主任或教導(dǎo)科同意擅自調(diào)用上課的學(xué)生參加其他活動(dòng)，或擅自停學(xué)生的課；

24、其他程度相當(dāng)?shù)慕虒W(xué)事故。

二、教學(xué)事故的處理

第六條

教學(xué)事故按下列程序處理：

l、教導(dǎo)科為教學(xué)事故責(zé)任的認(rèn)定部門，事故發(fā)現(xiàn)者有義務(wù)和權(quán)利報(bào)告教研室、教導(dǎo)科；

2教導(dǎo)科實(shí)事求是地填寫《？？？學(xué)校教學(xué)事故認(rèn)定處理表》并通知事故責(zé)任人所在教研室，事故責(zé)任人所在教研室進(jìn)行調(diào)查核實(shí)，并簽署意見；

3、一級教學(xué)事故由校長核定，二級教學(xué)事故由分管教學(xué)的副校長核定，三級教學(xué)事故由教導(dǎo)科核定。核定后送人事科；

4、人事科根據(jù)事故級別執(zhí)行經(jīng)濟(jì)處罰和行政處分，事故責(zé)任人

所在教研室及時(shí)將處理決定通知事故責(zé)任人，并進(jìn)行教育。教學(xué)事故責(zé)任單位或責(zé)任人如果對認(rèn)定的事實(shí)或處理決定有異議的，可在10天之內(nèi)向上一級領(lǐng)導(dǎo)申訴、反映。

第七條

對個(gè)人教學(xué)事故按下列規(guī)定處理：

l、一學(xué)期內(nèi)有1～3次三級教學(xué)事故，每次扣發(fā)津貼30元；一學(xué)期內(nèi)有4次以上(含4次)三級教學(xué)事故者，從第四次開始按二級教學(xué)事故處理；

2、一學(xué)期內(nèi)有1～2次二級教學(xué)事故，每次扣發(fā)津貼100元，一學(xué)期內(nèi)有3次以上(含3次)二級教學(xué)事故者，從第三次開始按一級教學(xué)事故處理；

3、每次一級教學(xué)事故，扣發(fā)津貼500元；

4、一年內(nèi)有3~4次三級教學(xué)事故或1次二級教學(xué)事故，取消評優(yōu)資格；、一年內(nèi)有5~6次三級教學(xué)事故或2次二級教學(xué)事故，考核為基本合格；一年內(nèi)有3次以上（含3次）二級教學(xué)事故或1次一級教學(xué)事故，考核為不合格，并給予警告處分。

第十條對違反有關(guān)規(guī)定，但尚未構(gòu)成教學(xué)事故的行為責(zé)任人，應(yīng)進(jìn)行批評教育。

教學(xué)事故認(rèn)定與處理辦法

總 則

第一條

為保證學(xué)校教學(xué)工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，規(guī)范教學(xué)秩序，增強(qiáng)教師對教學(xué)工作的責(zé)任感，嚴(yán)肅教學(xué)紀(jì)律，提高教學(xué)質(zhì)量，嚴(yán)肅、公正、合理地處理教學(xué)事故，推進(jìn)良好教風(fēng)的形成，特制定本辦法。第二條

本辦法適用于我校教學(xué)管理人員及教師。

教學(xué)事故分類及認(rèn)定

第三條

凡違反教學(xué)管理有關(guān)規(guī)定，在教學(xué)工作中造成不良后果者，均屬教學(xué)事故范圍。根據(jù)具體情節(jié)，作如下區(qū)分：

一、一般教學(xué)事故 1.教學(xué)運(yùn)行

（1）上課遲到、提前下課、拖堂5分鐘（含5分鐘）以內(nèi)；（2）在上課時(shí)教師手機(jī)發(fā)出聲音；

（3）已獲同意調(diào)、停課，受理者未及時(shí)通知學(xué)生或教師，導(dǎo)致不良后果；（4）未按有關(guān)規(guī)定要求審批，自行增、減講課學(xué)時(shí)達(dá)學(xué)期總學(xué)時(shí)的5%（含5%）以下；

（5）因教師原因，不能按教學(xué)計(jì)劃規(guī)定的學(xué)時(shí)完成教學(xué)任務(wù)；（6）坐著授課；

（7）無故不上課或脫離課堂學(xué)生5人以下（含5人）。2.考試管理

（1）教師未按規(guī)定時(shí)間將學(xué)生送達(dá)考場，影響考試正常進(jìn)行；

（2）監(jiān)考人員未按規(guī)定時(shí)間到達(dá)考場遲到5鐘以內(nèi)，影響考試正常進(jìn)行；（3）監(jiān)考教師未按要求執(zhí)行監(jiān)考，造成不良后果；（4）因出題錯(cuò)誤影響考試進(jìn)行；

（5）不能嚴(yán)格執(zhí)行評分標(biāo)準(zhǔn)閱卷，致使誤判、漏判學(xué)生成績5人次以下； 3.教學(xué)管理

（1）沒能按要求提交檢測成績；

（2）錄入學(xué)生成績差錯(cuò)達(dá)學(xué)期成績記錄總數(shù)的0.5%；（3）學(xué)籍處理審查不認(rèn)真，導(dǎo)致處理學(xué)生遺漏；（4）其它違反教學(xué)管理有關(guān)規(guī)定，造成不良后果。

二、重大教學(xué)事故1.教學(xué)運(yùn)行

（1）教

學(xué)過程出現(xiàn)政治性、知識性錯(cuò)誤；

（2）空堂、上課或監(jiān)考遲到5分鐘以上或提前下課5分鐘以上；（3）上課時(shí)間教師擅離教學(xué)崗位（課堂）；（4）教師在上課時(shí)接打手機(jī)；

（5）教師在上課時(shí)，教育方法不當(dāng)，與學(xué)生發(fā)生肢體沖突，造成不良影響；（6）未經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)，擅自調(diào)課、停課、更換講課教師，或更換考試地點(diǎn)和時(shí)間；

（7）無故不上課或無故脫離課堂學(xué)生5人以上；

（8）未按照有關(guān)規(guī)定要求審批，自行增減講課學(xué)時(shí)超過計(jì)劃學(xué)時(shí)的5%以上（不含5%）；

（9）未經(jīng)批準(zhǔn)，不按《課標(biāo)》要求授課，較大幅度變動(dòng)主要教學(xué)內(nèi)容，造成不良后果；

（10）實(shí)驗(yàn)室管理人員未按要求提前做好實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備，導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)無法正常進(jìn)行，影響正常教學(xué)秩序；

（11）因工作失職，在教學(xué)實(shí)驗(yàn)或其它實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)中，造成嚴(yán)重人身事故；

（12）調(diào)度不善出現(xiàn)“撞車”，或因未通知到教師或?qū)W生，使教學(xué)秩序混亂，造成教學(xué)工作無法正常進(jìn)行的責(zé)任者；

2.考試管理

（1）考試漏題、泄密；

（2）因個(gè)人原因遺失學(xué)生考試卷或未按規(guī)定保存試卷檔案；（3）閱卷時(shí)責(zé)任心不強(qiáng)，致使漏閱或誤判5人次（含5人次）以上；（4）不按評分標(biāo)準(zhǔn)閱卷或違反評分標(biāo)準(zhǔn)，故意提高或壓低學(xué)生考試成績； 3.教學(xué)管理

（1）私自修改學(xué)生成績；

（2）因排課、安排考場不當(dāng)造成正常教學(xué)秩序受到影響，未能在接報(bào)后15分鐘內(nèi)妥善解決的責(zé)任者；

（3）多媒體教學(xué)設(shè)備不能正常使用在接到通知15分鐘以上）未解決而延誤上課的責(zé)任者；

（4）其它違反教學(xué)管理有關(guān)規(guī)定，造成嚴(yán)重后果。

事故認(rèn)定程序與處理辦法 第四條

凡我校教學(xué)管理部門、學(xué)生、教師、工作人員均

有權(quán)舉報(bào)教學(xué)事故，維護(hù)正常的教學(xué)紀(jì)律和教學(xué)秩序，杜絕教學(xué)事故發(fā)生的義務(wù)和責(zé)任。我校實(shí)行教學(xué)事故舉報(bào)必查、確認(rèn)必究的原則。舉報(bào)時(shí)效為教學(xué)事故發(fā)生之日起5個(gè)工作日。教學(xué)事故通過舉報(bào)查證和檢查兩種方式認(rèn)定，具體為：

1.設(shè)立教學(xué)事故舉報(bào)郵箱wxf7621@163.com，接受全校學(xué)生和教師對教學(xué)事故的舉報(bào)信息；

2.教務(wù)處、辦公室及各年級日常檢查和不定期抽查。

第五條

教務(wù)處、辦公室及有關(guān)人員組成教學(xué)事故處理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)教學(xué)事故最終認(rèn)定處理。

第六條 一般教學(xué)事故，每次扣責(zé)任人評估分5分，經(jīng)濟(jì)處罰10元；重大教學(xué)事故，每次扣責(zé)任人評估分20分，經(jīng)濟(jì)處罰40元。

第七條 凡發(fā)生教學(xué)事故，各分管校長、年級主任要對責(zé)任者進(jìn)行批評教育，重大教學(xué)事故責(zé)成寫出書面檢查，全校通報(bào)，并記入責(zé)任人業(yè)務(wù)檔案。第八條 每學(xué)年凡出現(xiàn)重大教學(xué)事故一次以上，或出現(xiàn)一般教學(xué)事故二次以上者（含二次），年終考評不得評為優(yōu)秀。

第九條 三年中發(fā)生重大教學(xué)事故二次以上者（含二次），專業(yè)技術(shù)職稱緩評一次。

第十條 凡在一學(xué)期內(nèi)發(fā)生一般教學(xué)事故兩次（含兩次）或重大教學(xué)事故的個(gè)人，取消當(dāng)學(xué)期該教師教學(xué)方面的評優(yōu)評模出課資格。

第十一條 教學(xué)常規(guī)管理情況，列入對級部、處室的評估考核。各處室、年級每教學(xué)年發(fā)生重大教學(xué)事故一次（含一次）以上，一般教學(xué)事故5次（含5次）以上，除追究當(dāng)事教師責(zé)任外，視情節(jié)對處室、年級主任進(jìn)行通報(bào)批評。第十二條 教學(xué)事故發(fā)生后，事故責(zé)任人及其所在部門領(lǐng)導(dǎo)要妥善處理，把事故造成的不良影響降低到最小程度。事故責(zé)任人要吸取教訓(xùn)，改進(jìn)工作，爭取進(jìn)步。

第十三條 各年級、處室要建立教學(xué)事故檢查登記制度，登記表一式三份，一份留級部、處室存檔，兩份分別上交辦公室、教務(wù)處存檔。凡發(fā)生教學(xué)事故而不按規(guī)定上報(bào)者，一經(jīng)查出，視情節(jié)輕重追究相關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。第十四條 活動(dòng)課 自習(xí)、晨讀、午練等同上課一樣要求。

第十五條 本辦法自修訂印發(fā)之日起執(zhí)行，其他與本辦法相違者，依本辦法執(zhí)行

第五篇：事故責(zé)任書

事故責(zé)任書

事故責(zé)任書1

為進(jìn)一步加強(qiáng)部隊(duì)管理，明確責(zé)任，落實(shí)措施，杜絕嚴(yán)重違紀(jì)、違法案件等行政責(zé)任事故，確保部隊(duì)高度安全穩(wěn)定，根據(jù)部隊(duì)條令條例、安全工作規(guī)定，中隊(duì)與各班簽訂日常管理安全防事故工作責(zé)任書。

一、各班班長、副班長是本班安全防事故工作責(zé)任人，對本班定的安全防事故工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

二、嚴(yán)格執(zhí)行部隊(duì)條令條例和安全防事故工作規(guī)定，加強(qiáng)對本班人員的監(jiān)督與管理，防止和減少安全事故，確保部隊(duì)高度安全穩(wěn)定。

三、定期召開班安全會(huì)，學(xué)習(xí)安全知識，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，研究防范措施，及時(shí)解決本班安全工作中的.各類問題，每次會(huì)議做好會(huì)議記錄。

四、落實(shí)安全工作措施，確定本班安全員，按照責(zé)任要求將安全工作責(zé)任逐層分解，落實(shí)到每一個(gè)人，并定期檢查，監(jiān)督落實(shí)情況。

五、嚴(yán)格遵守一日生活制度，加強(qiáng)管理，杜絕不假外出、不按時(shí)就寢、違反規(guī)定用火用電等違紀(jì)行為發(fā)生。

六、嚴(yán)格落實(shí)安全員制度，做好訓(xùn)練場上的安全防范措施，杜絕訓(xùn)練事故發(fā)生。

七、嚴(yán)格遵守滅火救援安全操作程序規(guī)定，佩戴齊全個(gè)人防護(hù)裝具，杜絕滅火救援事故發(fā)生。

八、嚴(yán)格執(zhí)行部隊(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)禁發(fā)生打架斗毆和晶民糾紛事件。

九、加強(qiáng)車輛安全管理，積極做好車輛器材保養(yǎng)和維護(hù)，讀出駕駛員遵守交通法規(guī)和車輛安全管理規(guī)定，防止車輛事故發(fā)生。

十、關(guān)心戰(zhàn)士生活、工作、思想狀況，及時(shí)調(diào)解戰(zhàn)士之間的矛盾糾紛，發(fā)現(xiàn)不安定因素要及時(shí)上報(bào)，并認(rèn)真做好疏導(dǎo)、教育工作，防止因矛盾激化而發(fā)生事端。

十一、工作報(bào)告制度

各班正副班長利用每日早檢查時(shí)間對本班進(jìn)行安全檢查，每周向中隊(duì)安全防事故工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告本班安全工作情況。在日常安全工作中，如發(fā)生安全隱患必須立即上報(bào)。

十二、獎(jiǎng)懲考核

本責(zé)任書與《中隊(duì)日常管理實(shí)施細(xì)則》相結(jié)合，對在預(yù)防安全事故方面做得好的班，年終中隊(duì)給予300元的獎(jiǎng)勵(lì);對玩不成以上目標(biāo)任務(wù)，發(fā)生違紀(jì)事件、安全事故的班實(shí)行一票否決制，取笑本班及正副班長任何評先資格。

十三、責(zé)任書自簽字后生效，有效期一年，年終進(jìn)行考核。十四、如遇責(zé)任人變動(dòng)，各班應(yīng)及時(shí)調(diào)整和做好工作交接，責(zé)任書繼續(xù)有效。

十五、本責(zé)任書一式二份，簽字雙方各執(zhí)一份。

中隊(duì)負(fù)責(zé)人： 責(zé)任人：

年 月 日 年 月 日

事故責(zé)任書2

第_____號

時(shí)間_____年_____月_____日_____時(shí)_____分

地點(diǎn)_____市_____路_____路口_____市

__________有限公司司機(jī)__________駕駛“__________”小客車，在__________路由西向東通過__________路口時(shí)，適有__________市__________出租汽車公司司機(jī)__________駕駛“__________”吉普車以八十多公里時(shí)速由南向北通過路口。__________臨近路口發(fā)現(xiàn)前方橫穿的小客車后雖踩了緊急剎車，但由于車速快,停車不及,吉普車前部撞在小客車右部，造成小客車內(nèi)乘車人__________當(dāng)場死亡、兩車均損壞的'重大交通事故。

發(fā)生交通事故原因是：__________駕車通過路口時(shí)，未讓干路車先行，屬違反《道路交通管理?xiàng)l例》第四十三條“車輛通過沒有交通信號或交通標(biāo)志控制的交叉路口，必須遵守下列規(guī)定依次讓行：(一)支路車讓干路車先行……”的規(guī)定，李駕車通過路口時(shí)，未減速慢行，屬違反《道路交通管理?xiàng)l例》第三十五條機(jī)動(dòng)車遇道路寬闊、空閑、視線良好，在保證交通安全的原則下，最高時(shí)速規(guī)定城市街道為七十公里的規(guī)定。

根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第十九條的規(guī)定，__________負(fù)事故主要責(zé)任，__________負(fù)事故次要責(zé)任，__________不負(fù)責(zé)任。

(公章)

承辦人：__________，__________

__________年_____月_____日

此認(rèn)定書，已于__________年_____月_____日向當(dāng)事各方宣布，當(dāng)事人不服的，可在接到認(rèn)定書后十五日內(nèi)向__________市交警支隊(duì)申請重新認(rèn)定。

(一式二份，一份交當(dāng)事人，一份存檔)

事故責(zé)任書3

一、凡參加本工程施工的責(zé)任人，聘用工人應(yīng)遵守國家有關(guān)部門的法律、法規(guī)，未滿18歲的人員不準(zhǔn)錄用 。

二、遵守國家制定的《勞動(dòng)安全生產(chǎn)法》，對上崗人員必須做好技術(shù)安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，未參加培訓(xùn)的人員不準(zhǔn)上崗。

三、特種作業(yè)人員必須持證上崗，安全員、施工員要在上班前對使用的機(jī)械設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行認(rèn)真檢查，杜絕安全隱患。 。

四、對不遵守工地規(guī)章制度、安全管理制度的上崗人員，甲方書面通知責(zé)任人責(zé)令違章人員退場，并處500~1000元罰款；對因違章施工造成安全事故或特大安全事故（重傷、死亡）的處50000~100000元罰款，并承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。

五、上崗工人必須熟練本工種的安全操作規(guī)程，在施工中堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)禁脫崗或酒后上崗 。

六、所有上崗人員必須熟練使用個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品和安全防范措施。進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽、高空作業(yè)必須戴安全帶，嚴(yán)禁穿高跟鞋 、硬底鞋或光腳丫上崗 。

七、上下交叉作業(yè)區(qū)域有危險(xiǎn)的.出入口、樓梯口、電梯口要設(shè)防護(hù)欄，出入口要搭設(shè)防護(hù)棚或其它隔離設(shè)施，安全員應(yīng)定期對防護(hù)欄、腳手架、安全帽 、安全帶 、施工機(jī)械 、設(shè)施定期檢查，并認(rèn)真填報(bào)檢查記錄 。

八、施工現(xiàn)場的腳手架、防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志和警示牌不得擅自拆動(dòng) 。如需要拆動(dòng)，要經(jīng)工地負(fù)責(zé)人同意后方可拆除 。

九、電器設(shè)備線路必須絕緣良好，電線不得與金屬物綁在一起，電線上不得晾曬衣服等，各種電動(dòng)機(jī)具必須按規(guī)定接零接地，并設(shè)置一機(jī)一閘，遇有臨時(shí)停電或休息時(shí)，必須拉閘加鎖 ，各工種使用的電器線路不經(jīng)過工地主管人員同意不得隨意更改 。

十、施工機(jī)械和電器設(shè)備不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和超負(fù)荷作業(yè) 。發(fā)現(xiàn)不正常情況應(yīng)停機(jī)檢查，不得在運(yùn)轉(zhuǎn)中修理 。

十一、從事高空作業(yè)人員應(yīng)定期檢查，經(jīng)醫(yī)生診斷，凡患高血壓 、心臟病 、貧血病 、癲癇病以及其它不適合高空作業(yè)的人員，不得從事高空作業(yè) 。 十二、安全生產(chǎn)及責(zé)任事故處理：

1 、責(zé)任人雙方必須認(rèn)真遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律 、法規(guī) 、及建設(shè)部頒發(fā)的規(guī)定 。

2 、責(zé)任人使用各類機(jī)械 、腳手架及防護(hù)設(shè)施，必須報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后方可投入使用，并做好報(bào)驗(yàn)記錄 。

3 、甲方、責(zé)任人發(fā)生傷亡事故時(shí)，雙方應(yīng)盡力施救，同時(shí)保護(hù)好現(xiàn)場，已便有關(guān)部門進(jìn)行勘察、鑒定。屬責(zé)任人人員違章操作或機(jī)械 、設(shè)備 、設(shè)施及其它因素發(fā)生的人員傷亡事故，由責(zé)任人自行按國家有關(guān)規(guī)定對傷亡職工或家屬進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，甲方不負(fù)責(zé)任何經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。

4 、責(zé)任人應(yīng)根據(jù)青海省建設(shè)廳20xx建筑職工意外傷害保險(xiǎn)投保的有關(guān)文件，對參加施工人員辦理安全生產(chǎn)人身保險(xiǎn)，其費(fèi)用由責(zé)任人負(fù)擔(dān) 。

5 、對責(zé)任人在施工中發(fā)生的重大安全事故，按第四條第二款處罰，違章作業(yè)按第四條第一款處罰 。

6 、在施工中經(jīng)甲方人員或監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)違章操作或不符合安全施工規(guī)范，存在安全隱患，每發(fā)現(xiàn)一處罰款100元，經(jīng)指出不進(jìn)行整改的罰款1000元，抗拒指令的罰款1000~5000元并將當(dāng)事人清理出場 。

xxx

20xx年xx月xx日

事故責(zé)任書4

交通事故時(shí)間：________年____月____日____時(shí)天氣：________

交通事故地點(diǎn)：____________________________

當(dāng)事人、車輛、道路和交通環(huán)境等基本情況：

吳某，男，____歲，現(xiàn)住________市____鎮(zhèn)____村____組，____________號轎車駕駛?cè)恕?/p>

王某，男，____歲，現(xiàn)住________市____鎮(zhèn)____村，________________號轎車。

李某，男，____歲，現(xiàn)住________縣____鎮(zhèn)，乘坐________________號轎車。

韓某，女，____歲，現(xiàn)住____________場部，________________號轎車。

劉某，男，____歲，現(xiàn)住____________場部，________________號轎車。

張某，男，____歲，現(xiàn)住____________場部，________________號轎車。

________________號________牌轎車，車主為________________分局車隊(duì)，檢驗(yàn)有效期至____年____月，投保交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)。

________________號系________牌(非營運(yùn))轎車。

現(xiàn)場道路為東西走向，省級公路，水泥路面，路面平直，視線良好。

道路交通事故發(fā)生經(jīng)過：

吳某駕駛________號________牌吉普轎車，沿________公路由東向西行駛至________米處，與由西向東由王某駕駛的____________號捷________(非營運(yùn))小型轎車相撞，造成雙方車輛損壞，乘車人李某受傷，乘車人韓某、劉某、張某受傷，駕駛員王某當(dāng)場死亡的重大交通事故。

道路交通事故證據(jù)及事故形成原因分析：

主要證據(jù)：1、現(xiàn)場勘查筆錄;2、現(xiàn)場草圖;3、現(xiàn)場照片;4、司法鑒定意見書;5、鑒定報(bào)告書;6、吳某的詢問筆錄、7、賢的詢問筆錄;8韓某的詢問筆錄;9劉某的詢問筆錄;10、張某的詢問筆錄。

道路交通事故形成的原因：吳某駕駛機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定右通行及未保持安全車速是導(dǎo)致此事故發(fā)生的重要原因，王某未保持安全車速是導(dǎo)致此起事故發(fā)生次要原因。

當(dāng)事人導(dǎo)致交通事故的`過錯(cuò)及責(zé)任或者意外原因：

吳某的行為違反《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條“機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行右側(cè)通行?！奔啊吨腥A人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第四十六條第三項(xiàng)“機(jī)動(dòng)車行駛中遇有下列情況之一的，最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里，其中拖拉機(jī)、電瓶車、輪式專用機(jī)械車不得超過每小時(shí)15公里：(三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時(shí);”之規(guī)定，此起事故由吳某負(fù)主要責(zé)任。

王某的行為違反《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第四十六條第三項(xiàng)“機(jī)動(dòng)車行駛中遇有下列情況之一的，最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里，其中拖拉機(jī)、電瓶車、輪式專用機(jī)械車不得超過每小時(shí)15公里：(三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時(shí);”之規(guī)定，此起事故由王某負(fù)次要責(zé)任。

乘車人李某、韓某、劉某、張某無責(zé)任。

交通警察：________________________

________年____月________日

事故責(zé)任書5

為了貫徹上級有關(guān)部門的指示精神，落實(shí)幼兒園各項(xiàng)安全工作制度與條例，將各項(xiàng)安全措施落實(shí)到位，確保各部門、各環(huán)節(jié)的安全，從而切實(shí)保障幼兒的生命安全和幼兒園的財(cái)產(chǎn)安全，杜絕事故的發(fā)生，與各安全職責(zé)人簽訂以下安全職責(zé)書，資料如下：

一、職責(zé)對象：司機(jī)

二、職責(zé)要求：

1、用心參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全學(xué)習(xí)，自覺遵守交通規(guī)則，服從交通人員管理，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，愛護(hù)車輛，做到禮貌行車、安全禮讓，無違章、無事故。

2、熱愛車職工作，服從調(diào)派，牢固樹立“為教育教學(xué)服務(wù)”的思想，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，不擅離職守，按照規(guī)定時(shí)光出車收車。

3、愛護(hù)車輛，堅(jiān)持定期檢查制度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)、及時(shí)維修；按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)，持續(xù)車容整潔，車況良好。

4、行車前要檢查好車輛狀況，做到安全行車，并規(guī)劃好行車路線，隨時(shí)備好各種備件和工具。

5、行車時(shí)精力集中，不吸煙，不攀談，不接聽電話，如遇特殊狀況務(wù)必停車接聽，下班休息好，保證睡眠，不帶病開車，以充沛的精力確保行車安全。

6、每一天認(rèn)真、準(zhǔn)確填寫校車安全檢查本，做好行車記錄。

7、認(rèn)真執(zhí)行幼兒園的`規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，樹立安全第一的思想，確保孩子生命財(cái)產(chǎn)安全。

8、在駕駛過程中要禮讓三分，謹(jǐn)慎駕駛，任何狀況下安全為重，不急躁，不開快車，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車。

9、嚴(yán)禁工作時(shí)光飲酒；不準(zhǔn)酒后駕車；不準(zhǔn)將車交非司機(jī)駕駛；不準(zhǔn)開與證不符的車輛。

10、學(xué)習(xí)并熟悉必要的安全救護(hù)知識，制定行車安全應(yīng)急預(yù)案，配備必要的車載消防及急救器材，遇事沉著冷靜，及時(shí)報(bào)告，把損失降到最低程度。

11、在幼兒乘車時(shí)，車輛要中速行駛，注意避讓。同時(shí)，協(xié)助班車?yán)蠋煱押蒙舷萝嚟h(huán)節(jié)安全關(guān)，嚴(yán)防幼兒下錯(cuò)車，協(xié)助做好安全工作。

三、職責(zé)追究：

1、違反上述規(guī)定，有失職行為，由領(lǐng)導(dǎo)班子會(huì)議研究給予適當(dāng)處理。

2、如嚴(yán)重失職，發(fā)生相關(guān)惡性事故，經(jīng)研究，給予嚴(yán)肅處理。嚴(yán)重的報(bào)請上級部門或司法機(jī)關(guān)處理。

3、本職責(zé)書一式兩份，負(fù)責(zé)人和職責(zé)人各執(zhí)一份。簽訂之日起生效，直至相關(guān)職責(zé)人離園或離職時(shí)自動(dòng)失效。

負(fù)責(zé)人（簽字）：________

職責(zé)人（簽字）：______

________幼兒園

20xx年___月___日

事故責(zé)任書6

時(shí)間：________年____月____日____時(shí)____分許天氣：晴地點(diǎn)：______________________

交通事故當(dāng)事方基本情況

________，男，40歲，1971年3月生，山西省大同市________人，身份證號：______________________，初領(lǐng)執(zhí)照日期________年________月，準(zhǔn)駕車型________，檔案編號______________，肇事車型及牌號晉__________豪濼牌重型半掛牽引車，托車為晉__________掛楊嘉牌重型廂式半掛車，車主____________公司。

________，男，______歲，1973年2月生，山西省大同市________人，身份證號__________________，初領(lǐng)執(zhí)照日期________年______月，準(zhǔn)駕車型C1，檔案編號________，肇事車型及牌號：晉________6五菱小型普通客車，車主________。

________，男，37歲，1973年12月生，河北省邢臺(tái)市臨西縣老官寨鄉(xiāng)東水波村人，身份證號__________________，行人。

中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司大同市分公司云岡分公司。

交通事故基本事實(shí)：

____________年________月______日______時(shí)______分許，曹海駕駛晉________和晉________半掛車，沿109線由西向東行至高山鎮(zhèn)入口處，將中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司大同市分公司云岡分公司網(wǎng)線掛斷后，網(wǎng)線將由西向東在路口內(nèi)停放的晉________車碰撞，并將在路邊說話的________、________兩人碰傷，造成了晉________、晉________半掛車、晉________車輛損壞，并造成________________兩人受傷，并將中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司大同市分公司云岡分公司的網(wǎng)線及線桿損壞的交通事故。

交通事故當(dāng)事人違法行為、過錯(cuò)及責(zé)任：

曹海駕駛機(jī)動(dòng)車超速行駛，違反《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條前款：“機(jī)動(dòng)車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高明速，在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速?！钡倪^錯(cuò)行為是引起事故的原因。

晉________車及________、________、中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司大同市分公司云岡分公司在事故中無過錯(cuò)。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條：“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的.嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任?！焙汀吨腥A人民共和國道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條：“(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。”之規(guī)定：曹海負(fù)事故全部責(zé)任。

交通警察(簽名或蓋章)

(公安機(jī)關(guān)交通管理部門印章)

20____年__月__日

接到此認(rèn)定書后，對交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當(dāng)事人可以請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起訴訟，交通事故損害賠償權(quán)利人、義務(wù)人一致請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解損害賠償?shù)?，?yīng)當(dāng)在收到交通事故認(rèn)定書之日起十日內(nèi)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書現(xiàn)申請。

事故責(zé)任書7

一、交警出交通事故責(zé)任書要多久

一般大部分情況下,十五個(gè)工作日內(nèi)，交警就會(huì)進(jìn)行出具責(zé)任認(rèn)定書，如果是輕微的交通事故，時(shí)間可能會(huì)更短一些。具體多久如下所述：

1、一般的交通事故,如果事實(shí)簡單,責(zé)任清楚,負(fù)責(zé)處理的交警當(dāng)天或者第二天,就可以開出交通事故責(zé)任認(rèn)定書。

2、如果事故中造成人員受傷、死亡等一些后果,需要勘查現(xiàn)場,進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)鑒定,這種情況下,十五個(gè)工作日之內(nèi),交警部門可以出具事故責(zé)任認(rèn)定書。

3、要是發(fā)生特別重大、復(fù)雜的交通事故,需要勘查、走訪、鑒定等技術(shù)手段比較多,也比較復(fù)雜,出具具體事故責(zé)任認(rèn)定書的時(shí)間就不好判斷了。但大部分情況下,十五個(gè)工作日內(nèi),交警就會(huì)把事故責(zé)任認(rèn)定書下發(fā)給事故雙方。

法律依據(jù)：

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第九十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門對經(jīng)過勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場之日起10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。對需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定。

《交通事故處理程序規(guī)定》第三十九條公安機(jī)關(guān)交通管理部門對當(dāng)事人生理、精神狀況、人體損傷、尸體、車輛及其行駛速度、痕跡、物品以及現(xiàn)場的道路狀況等需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場之日起五日內(nèi)指派或者委托專業(yè)技術(shù)人員、具備資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定。

檢驗(yàn)、鑒定應(yīng)當(dāng)在二十日內(nèi)完成;需要延期的，經(jīng)設(shè)區(qū)的市公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)可以延長十日。檢驗(yàn)、鑒定周期超過時(shí)限的，須報(bào)經(jīng)省級人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)。

從以上規(guī)定可以看出，勘察現(xiàn)場5日內(nèi)委托鑒定，檢驗(yàn)鑒定的時(shí)間一般20日內(nèi)，特殊情況可以延長10日，檢驗(yàn)鑒定結(jié)果確定后5日內(nèi)出具事故認(rèn)定書。

所以事故認(rèn)定總的時(shí)間最長不超過40日。

二、道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書怎么寫

道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書屬制作式文書，主要由首部、認(rèn)定內(nèi)容、尾部三部分組成。

（一）首部

1、標(biāo)題

在文書頂端正中寫明“道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書”字樣。

2、編號

在標(biāo)題正下方注出案件編號“第××號”。

3、責(zé)任認(rèn)定的時(shí)間及地點(diǎn)

如：“時(shí)間：10月28日下午2時(shí)30分

地點(diǎn)：××市××街南段”

4、案由過渡語

繼時(shí)間和地點(diǎn)之后，另起一行寫明下一段文字：

“對于19××年×月×日×?xí)r×分發(fā)生在××(寫明事故發(fā)生的路段)的×××(事故一方人姓名)和×××(事故另一方人姓名)交通事故，經(jīng)本機(jī)關(guān)現(xiàn)場調(diào)查，分析研究后，做出如下責(zé)任認(rèn)定?！?/p>

（二）認(rèn)定內(nèi)容

這是該責(zé)任認(rèn)定書的關(guān)鍵項(xiàng)目，應(yīng)用分條分項(xiàng)的方式一一寫明分析認(rèn)定的具體內(nèi)容。分析應(yīng)依據(jù)交通現(xiàn)場勘查、詢問見證人及車輛檢驗(yàn)等情況進(jìn)行推論，說明負(fù)有責(zé)任的一方因何原因，違反了交通管理法規(guī)的'哪一條，以致造成了該交通事故，據(jù)此應(yīng)負(fù)此起事故的什么責(zé)任。分析應(yīng)入情入理，合理公正，提出的違章依據(jù)與后面的責(zé)任認(rèn)定結(jié)果要緊密關(guān)聯(lián)，互為因果，嚴(yán)密無間。

繼認(rèn)定結(jié)果之后用“特此認(rèn)定”公文落款語結(jié)尾，右下角加蓋認(rèn)定機(jī)關(guān)公章，并注明承辦人姓名、年月日，并加蓋承辦單位公章。

（三）尾部

根據(jù)交通法規(guī)有關(guān)規(guī)定，當(dāng)事人對交通事故責(zé)任認(rèn)定書不服的，有權(quán)向做出該責(zé)任認(rèn)定書的上一級交警部門申請重新認(rèn)定。據(jù)此在尾部應(yīng)寫明“此認(rèn)定書，已于××××年×月×日向當(dāng)事人各方宣布，當(dāng)事人不服的，可在接到認(rèn)定書后15日內(nèi)向××交警大隊(duì)申請重新認(rèn)定”。

最后寫明本責(zé)任認(rèn)定書分送的形式：(一式兩份，一份交當(dāng)事人，一份存檔)。

事故責(zé)任書8

為進(jìn)一步加強(qiáng)我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作，努力消除道路交通安全隱患，有效預(yù)防和減少道路交通事故，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，特制定本責(zé)任書督促落實(shí)交通安全防范工作。

一、學(xué)校、幼兒園加強(qiáng)對接送車駕駛員、跟車人員的管理，出車前對車輛性能進(jìn)行檢查，收車時(shí)對車輛進(jìn)行查驗(yàn)，做好車載人員清點(diǎn)及車輛日常保養(yǎng)維護(hù)工作，維護(hù)校車配置設(shè)備齊全、有效。

二、學(xué)校、幼兒園每月對校車駕駛?cè)诉M(jìn)行一次安全教育，交警大隊(duì)、教育辦每學(xué)期不少于一次對接送車駕駛員舉辦交通安全知識學(xué)習(xí)教育，教育記錄存入校車管理工作檔案。

三、學(xué)校、幼兒園不使用已報(bào)廢或接近報(bào)廢不通過年檢的車輛，不使用無牌無證、假牌假證、拼裝車、報(bào)廢車來接送學(xué)生、幼兒。

四、接送車按規(guī)定統(tǒng)一外觀噴涂，安裝GPS設(shè)備，不得在車窗粘貼字畫及深色車膜，嚴(yán)格按核定載客量營運(yùn)，不得超載濫載，不得隨意改裝加裝。

五、學(xué)校、幼兒園加強(qiáng)對接送車駕駛員的交通安全教育，使用符合資質(zhì)(具備相應(yīng)準(zhǔn)駕車型3年以上安全駕駛經(jīng)歷、最近3年內(nèi)任一記分周期內(nèi)沒有累計(jì)記滿12分記錄、未發(fā)生過致人重傷以上且負(fù)有責(zé)任的交通事故)的`司機(jī)，嚴(yán)防司機(jī)酒后、超速、疲勞駕車。對新聘用的校車駕駛?cè)耍仨毾冉?jīng)教育部門、公安機(jī)關(guān)交通管理部門備案審核合格后，才能上崗。

六、按照規(guī)定定期檢驗(yàn)車輛，及時(shí)換發(fā)校車標(biāo)牌，確保車輛保險(xiǎn)有效，不使用未經(jīng)檢驗(yàn)合格的車輛上路接送學(xué)生、幼兒。

七、嚴(yán)格規(guī)范校車駕駛?cè)苏{(diào)度工作，確保校車駕駛?cè)藴?zhǔn)駕車型符合駕駛車輛類別。

學(xué)校、幼兒園xx鎮(zhèn)教育辦xx鎮(zhèn)交警大隊(duì)

負(fù)責(zé)人簽名：xx負(fù)責(zé)人簽名：xx負(fù)責(zé)人簽名：xx

xx年xx月xx日

事故責(zé)任書9

為了有效預(yù)防和減少道路交通事故，控制交通事故發(fā)生總量和死亡人數(shù)，維護(hù)全鄉(xiāng)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，特制定本責(zé)任書。

一、考核內(nèi)容

1.組織領(lǐng)導(dǎo)(10分)

(1)建立預(yù)防道路交通事故工作領(lǐng)導(dǎo)小組，將交通安全管理工作納入重要議事日程，定期開會(huì)研究，經(jīng)常督促檢查;

(2)確定專抓領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)專職人員，制定工作措施，正常開展工作。

2.安全宣傳(30分)

(1)各村全年組織專題宣傳活動(dòng)不得少于3次(以會(huì)議、圖片、錄音、錄像宣傳為準(zhǔn));

(2)各村配合巡查單位在所轄段和村社組織大型專題宣傳不得少于3次。

(3)各村配合交警隊(duì)以圖片展、播放錄像等宣傳手段，進(jìn)學(xué)校校、進(jìn)社區(qū)開展宣傳20場(次)以上。

3.基礎(chǔ)工作(60分)

(1)各村對本村內(nèi)的農(nóng)用車、摩托車等機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行調(diào)查摸底，建立《村社五小車輛基礎(chǔ)臺(tái)帳》，督促無牌證車輛掛牌，做好安全教育工作;

(2)按照屬地原則，實(shí)行劃段包干管理，以本村本轄區(qū)路段為準(zhǔn)負(fù)責(zé)巡查。

(3)公路沿線各村要與農(nóng)戶，層層簽定《禁止公路打場曬糧責(zé)任書》，簽定率達(dá)到100%。

二、考核及獎(jiǎng)罰

1.本責(zé)任書實(shí)行百分制量化考核。

2.考核工作每半年進(jìn)行一次考評?？荚u采取聽、查、看相結(jié)合的辦法，并結(jié)合村社道路交通事故發(fā)生情況進(jìn)行評估打分。年終考核以半年和年終兩次考核分?jǐn)?shù)累加平均分為獎(jiǎng)罰的.依據(jù)。

3、各村對農(nóng)用車載客、公路上堆放雜物、打場曬糧等違規(guī)行為要做詳細(xì)記錄。每發(fā)現(xiàn)農(nóng)用車載客一次扣1分，公路上堆放雜物、打場曬糧一處扣1分。

4、對年終考核排名在前三位的村社進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)，排名在后兩位的對村和包村干部分別進(jìn)行處罰。

5、各村在所包路段內(nèi)發(fā)生一次死亡一人或受傷五人以上特大交通事故的，實(shí)行一票否決，對村干部進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。

負(fù)責(zé)人簽名：

年月日

事故責(zé)任書10

一、交通事故認(rèn)定責(zé)任書有哪些內(nèi)容

根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十八條規(guī)定，交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容：

(1)交通事故當(dāng)事人、車輛、道路和交通環(huán)境的基本情況；

(2)交通事故的基本事實(shí)；

(3)當(dāng)事人導(dǎo)致交通事故的過錯(cuò)及責(zé)任或者意外情況。

交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)加蓋公安機(jī)關(guān)交通管理部門交通事故處理專用章，分別送達(dá)當(dāng)事人，并告知當(dāng)事人申請公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解的期限。

交通事故認(rèn)定書的性質(zhì)是民事證據(jù)，從證據(jù)種類上來說屬于書證，對交通事故認(rèn)定書有異議的，可以在交通事故認(rèn)定書送達(dá)后三日內(nèi)向作出交通事故認(rèn)定書的上級交警部門申請復(fù)核。因作出交通事故認(rèn)定書的行為是一個(gè)制作證據(jù)的行為而不屬于具體行政行為，因此對交通事故認(rèn)定書有異議的，不能對該交通事故認(rèn)定書申請行政復(fù)議或者提起行政訴訟，只能通過向上級交警部門申請復(fù)核來重新作出交通事故認(rèn)定或者在法庭審理時(shí)通過自行對責(zé)任劃分進(jìn)行舉證促使法庭不采信該交通事故認(rèn)定書。

電視新聞和網(wǎng)絡(luò)新聞天天有播放“路怒一族”的視頻，這個(gè)方法是不可取的，希望大家平時(shí)開車的時(shí)候能心胸寬廣，要是碰到有別的機(jī)動(dòng)車輛存在違反交通規(guī)則的時(shí)候，請及時(shí)聯(lián)系交警。如果大家還有對交通事故認(rèn)定書不清楚的可以上網(wǎng)查閱一下這方面的'知識，也可以咨詢律圖，這里有專業(yè)的律師為您解答疑惑。

二、交通事故責(zé)任認(rèn)定期限

(一)公安機(jī)關(guān)交通管理部門對經(jīng)過勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場的交通事故應(yīng)當(dāng)自勘查現(xiàn)場之日起十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸的，在查獲交通肇事逃逸人和車輛后十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。對需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定或者重新檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定后五日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。

(二)未查獲交通肇事逃逸人和車輛，交通事故損害賠償當(dāng)事人要求出具交通事故認(rèn)定書的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以在接到交通事故損害賠償當(dāng)事人的書面申請后十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書，載明交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、受害人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，有證據(jù)證明受害人有過錯(cuò)的，確定受害人的責(zé)任；無證據(jù)證明受害人有過錯(cuò)的，確定受害人無責(zé)任。并送達(dá)交通事故損害賠償當(dāng)事人。

(三)對無法查證交通事故事實(shí)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門制作交通事故認(rèn)定書，載明交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，分別送達(dá)當(dāng)事人。

(四)交通管理部門遲遲未作出決定，根據(jù)《行政訴訟法》的有關(guān)規(guī)定，申請行政機(jī)關(guān)履行保護(hù)人身權(quán)、財(cái)產(chǎn)權(quán)的法定職責(zé)，行政機(jī)關(guān)拒絕履行或者不予答復(fù)的，公民、法人和其他組織可以向作出具體行政行為的行政機(jī)關(guān)所在地的人民法院提起行政訴訟。

(五)“交通事故處理工作規(guī)范”第五十條交通警察應(yīng)當(dāng)自勘查現(xiàn)場之日起七日內(nèi)，交通肇事逃逸案件在破獲案件后七日內(nèi)，需要檢驗(yàn)、鑒定的在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定后三日內(nèi)，向交通事故處理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人提交“交通事故調(diào)查報(bào)告書”。

事故責(zé)任書11

一、什么是交通事故責(zé)任書

道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書是公安交通管理部門依照交通法規(guī)對交通事故的當(dāng)事人有無違章行為，以及對違章行為與交通事故損害后果之間的因果關(guān)系進(jìn)行定性、定量評斷時(shí)所形成的文書材料。

交通事故責(zé)任認(rèn)定書是一種具有法律效力的技術(shù)文書，其目的`是分清事故責(zé)任，為依照交通法規(guī)和其它規(guī)定對肇事者作出正確恰當(dāng)?shù)奶幏?，同時(shí)也為以后事故損害賠償處理打下基礎(chǔ)，提供依據(jù)；對教育廣大交通參與者從中吸取有益的教訓(xùn)，為研究交通事故發(fā)生的規(guī)律，制訂有效的安全防范措施也有重要的意義和作用。

二、交通事故責(zé)任書怎么寫

道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容：

（一）道路交通事故當(dāng)事人、車輛、道路和交通環(huán)境等基本情況；

（二）道路交通事故發(fā)生經(jīng)過；

（三）道路交通事故證據(jù)及事故形成原因的分析；

（四）當(dāng)事人導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)及責(zé)任或者意外原因；

（五）作出道路交通事故認(rèn)定的公安機(jī)關(guān)交通管理部門名稱和日期。

道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)由辦案民警簽名或者蓋章，加蓋公安機(jī)關(guān)交通管理部門道路交通事故處理專用章，分別送達(dá)當(dāng)事人，并告知當(dāng)事人向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請復(fù)核、調(diào)解和直接向人民法院提起民事訴訟的權(quán)利、期限。

對于交通事故責(zé)任的認(rèn)定，交通部門有嚴(yán)格的制度規(guī)定，如您對事故的認(rèn)定不認(rèn)同可向交通部門提出申請。另外一種維護(hù)自己利益的就是走司法途徑，如您有一些另外的問題需要解答，可向律師再次進(jìn)行咨詢，希望能夠幫助到你！

事故責(zé)任書12

隨著天氣的變熱，學(xué)生發(fā)生溺水事故又進(jìn)入了高發(fā)期，為了遏制學(xué)生溺水事故的發(fā)生，增強(qiáng)防溺水意識，保障我校學(xué)生的生命安全。根據(jù)上級的有關(guān)要求，特簽訂此《預(yù)防學(xué)生溺水工作責(zé)任狀》。

我鄭重向四股橋中心小學(xué)承諾，教育本班學(xué)生“牢固樹立《珍愛生命，安全第一》的意識，嚴(yán)格規(guī)范學(xué)生的行為，時(shí)時(shí)處處謹(jǐn)慎小心，嚴(yán)防各類安全事故的發(fā)生，確保學(xué)生自己生命安全”。在預(yù)防溺水工作方面做到：

一、嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，如實(shí)填寫“三檢”登記表，做到有情況第一時(shí)間匯報(bào)。

二、加強(qiáng)教育，提高安全教育的針對性與實(shí)效性，及時(shí)告知學(xué)生預(yù)防溺水的措施：

1、嚴(yán)禁學(xué)生私自到河、溏、池、沼、溝渠、水庫等地玩耍和游泳。

2、不準(zhǔn)擅自與同伴下水游泳、嬉水、玩耍；不準(zhǔn)到不熟悉的水域或水情險(xiǎn)惡的地方游泳、嬉水、玩耍。

3、若去游泳，必須有家長陪同，應(yīng)該到合格的、安全設(shè)施齊全的'游泳場館活動(dòng)。

4、一旦發(fā)現(xiàn)有人溺水，應(yīng)及時(shí)呼救或打110、119報(bào)警，讓成年人來搶救。

5、在監(jiān)護(hù)人的陪同下游泳，下水前要做適當(dāng)?shù)臏?zhǔn)備活動(dòng)，以防抽筋。

三、利用板報(bào)、廣播站、主題班隊(duì)會(huì)、電教設(shè)備等多種形式，對學(xué)生深入開展預(yù)防溺水的安全教育，并使這項(xiàng)工作制度化、常規(guī)化、經(jīng)?；鰪?qiáng)學(xué)生的安全意識和自救自護(hù)能力，切實(shí)降低溺水死亡事故的發(fā)生率。

四、加強(qiáng)與社會(huì)聯(lián)系，發(fā)揮社區(qū)、家長的作用。要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校與家長的聯(lián)系，共同做好學(xué)生校外游泳安全工作。要通過家訪、家長會(huì)等形式，加強(qiáng)學(xué)校與家長的溝通和聯(lián)系，取得家長的支持和配合，增強(qiáng)家長的安全意識，使家長在學(xué)生上學(xué)放學(xué)路上、節(jié)假日期間等脫離學(xué)校和老師監(jiān)管的時(shí)段，切實(shí)擔(dān)負(fù)起監(jiān)護(hù)人的責(zé)任，對孩子進(jìn)行教育與監(jiān)管，及時(shí)消除學(xué)生下水游泳、嬉水、玩耍的念頭，確保學(xué)生的生命安全。

五、本人保證認(rèn)真遵守如上承諾。

六、本責(zé)任狀一式二份。

簽狀人（班主任簽字）：

四股橋中心小學(xué)

20xx年4月23日

事故責(zé)任書13

為認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，扎實(shí)開展 “平安校園”創(chuàng)建活動(dòng)，全面履行學(xué)校安全監(jiān)管工作職責(zé)，杜絕學(xué)校重大安全責(zé)任事故的發(fā)生，著力營造“規(guī)范和諧，健康有序”的學(xué)校安全工作環(huán)境，特制定本責(zé)任書。

1、學(xué)校校長要牢固樹立“學(xué)校安全，重于泰山”的思想觀念，將安全工作擺上學(xué)校管理的重要議事日程,擬定學(xué)校各類突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案，學(xué)校安全工作能真正做到常抓不懈，警鐘長鳴。

2、成立學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)組，建立健全學(xué)校安全工作管理機(jī)制，確保安全管理機(jī)構(gòu)、人員、設(shè)施、措施到位。完善學(xué)校安全管理制度，建立健全學(xué)校安全工作管理檔案。

3、積極開展安全教育宣傳活動(dòng)，讓教育和引導(dǎo)全校師生員工牢固樹立“安全至上”的責(zé)任意識；積極開展學(xué)校安全知識宣傳教育和安全技能訓(xùn)練活動(dòng)，提高廣大師生防范事故的能力和在緊急狀態(tài)下自救、互救的能力。

4、建立健全《學(xué)校安全管理臺(tái)賬》，做到學(xué)校安全工作各項(xiàng)指標(biāo)能細(xì)化落實(shí)，安全工作排查能常抓不懈，安全工作考評督查能正常進(jìn)行，整改措施得力有效。

5、各學(xué)校學(xué)生集體外出和大型活動(dòng)要實(shí)行申報(bào)審批制度，要制定切實(shí)有效的安全預(yù)案并在活動(dòng)前對學(xué)生進(jìn)行深入細(xì)致地安全教育，安排好足夠的老師做好帶隊(duì)工作。

6、組織師生認(rèn)真學(xué)習(xí)《交通法》，加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育，遵守交通規(guī)則。嚴(yán)禁使用證照不全的車輛接送學(xué)生上學(xué)放學(xué)，嚴(yán)禁中小學(xué)生駕駛機(jī)動(dòng)車輛和騎摩托車上學(xué)（12歲以下兒童不準(zhǔn)騎自行車上學(xué)）。

7、高度重視學(xué)校的消防安全工作，處理好防火與防盜的.關(guān)系。要根據(jù)《消防法》的規(guī)定，配合消防部門定期對學(xué)校消防設(shè)施進(jìn)行排查。學(xué)校實(shí)驗(yàn)室，儀器室、圖書室、電教室、電腦室等重點(diǎn)區(qū)域和教室、食堂、宿舍等公共場所，要按照消防規(guī)定配置必要的消防設(shè)備, 并安排專人負(fù)責(zé)，確保學(xué)校消防安全工作有效開展。

8、加強(qiáng)飲食衛(wèi)生的安全管理。要嚴(yán)格執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》、《學(xué)校衛(wèi)生條例》，嚴(yán)防食物中毒等事故的發(fā)生。

9、采取切實(shí)有效措施，嚴(yán)防溺水和觸電事故的發(fā)生。

10、全面抓好學(xué)校甲型流感等傳染病的防控工作，扎實(shí)開展好防治血吸蟲病的宣傳教育工作。

11、學(xué)校發(fā)生安全事故要在第一時(shí)間立即上報(bào)，并采取有效措施控制事態(tài)的發(fā)展，查明事故的原因和責(zé)任人，不得謊報(bào)、瞞報(bào)。

本責(zé)任書一式兩份，學(xué)區(qū)和各學(xué)校各執(zhí)一份，自簽字之日起生效。

峽城學(xué)區(qū) 學(xué)校：

負(fù)責(zé)人（簽字）： 負(fù)責(zé)人（簽字）：

年 月 日 年 月 日

事故責(zé)任書14

甲方：

乙方：

20xx年x月x日下午14時(shí)30分，甲乙雙方在寧東鎮(zhèn)古窯子商業(yè)街高速路口東側(cè)發(fā)生交通事故，致使乙方車輛江淮同悅(寧ACC079)造成損壞及乘坐人員潘文文、王梅受傷，經(jīng)雙方充分協(xié)商，自愿達(dá)成如下協(xié)議：

一、甲方自愿承擔(dān)本次交通事故的全部法律責(zé)任，乙方不在承擔(dān)本次事故任何法律責(zé)任，所有損失全部由甲方承擔(dān)。

二、甲方自愿同意并承擔(dān)乙方乘車人員所有醫(yī)療費(fèi)，和法律規(guī)定應(yīng)當(dāng)給付的費(fèi)用甲方全部承擔(dān)，及給乙方所有的`車輛，江淮同悅(寧ACC079)所造成的所有財(cái)產(chǎn)損失甲方全部承擔(dān)。

三、本協(xié)議書一式三份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自簽字之日起生效。

甲方：

乙方：

見證人：

年 月 日

事故責(zé)任書15

為有效預(yù)防和減少交通事故，努力消除道路交通安全隱患，保障廣大師生道路交通安全，確保20xx年我校道路交通事故死亡人數(shù)為零的既定目標(biāo)，特制定本責(zé)任書：

1、各學(xué)校要將道路交通安全工作納入學(xué)校工作的重要議事日程，對預(yù)防道路交通安全工作有安排、有檢查、有落實(shí)，并將道路交通安全工作納入學(xué)校綜合治理考核范圍，實(shí)行目標(biāo)管理，簽定責(zé)任書。

2、將道路交通安全工作納入學(xué)校法制課程，教育廣大師生遵守道路交通安全法規(guī)。公路沿線學(xué)校要組織教師護(hù)送學(xué)生過馬路。

3、開展交通平安宣傳教育，加大交通安全宣傳力度。教育學(xué)生遵守交通安全法規(guī)，從小樹立交通安全意識。學(xué)校要組織開展道路交通安全知識演講比賽，交通安全伴我行等活動(dòng)。

4、南川中心學(xué)校年終對完成上述責(zé)任目標(biāo)的'情況組織考核，對成績顯著的學(xué)校通報(bào)表揚(yáng)。

xxx中心學(xué)校校長簽字：各小學(xué)校長簽字：

二0xxx年九月一日