文昌清瀾一級(jí)漁港建設(shè)工程項(xiàng)目用地

第一篇：文昌清瀾一級(jí)漁港建設(shè)工程項(xiàng)目用地

文昌市清瀾一級(jí)漁港建設(shè)工程項(xiàng)目用地土地利用總體規(guī)劃局部調(diào)整方案

申報(bào) 單位:文昌市人民政府技術(shù)編制單位:湖南省國(guó)土資源規(guī)劃院編制時(shí)間:二○一二年六月

目錄...................................................................................I

一、項(xiàng)目概況.....................................................................1

（一）項(xiàng)目由來(lái).........................................................1

（二）項(xiàng)目選址情況.................................................2

（三）項(xiàng)目建設(shè)目的和意義.....................................3

二、項(xiàng)目擬用地規(guī)劃調(diào)整的必要性.................................5

（一）規(guī)劃調(diào)整涉及土地利用總體規(guī)劃范圍.........5

（二）項(xiàng)目擬用地利用現(xiàn)狀與規(guī)劃用途.................5

（三）規(guī)劃調(diào)整的必要性.........................................5

三、規(guī)劃調(diào)整的原則和依據(jù).............................................7

（一）原則.................................................................7

（二）依據(jù).................................................................7

四、規(guī)劃調(diào)整方案...........................................................10

五、規(guī)劃調(diào)整方案實(shí)施的影響評(píng)估...............................11

（一）對(duì)現(xiàn)行土地利用總體規(guī)劃的影響...............11

（二）對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響.......................................11

六、規(guī)劃調(diào)整方案可行性分析.......................................13

（一）項(xiàng)目用地規(guī)模和選址的合理性分析...........13

（二）行業(yè)規(guī)劃的可行性分析...............................14

七、規(guī)劃調(diào)整方案實(shí)施后的效益評(píng)估...........................16

八、規(guī)劃調(diào)整方案實(shí)施的保障措施...............................17

（一）做好審批工作...............................................17

（二）方案的公示...................................................17

（三）做好存檔備案...............................................17

（四）生態(tài)環(huán)境保護(hù)...............................................17

九、附圖............................................................................19

一、項(xiàng)目概況

（一）項(xiàng)目由來(lái)

文昌市清瀾港是一個(gè)綜合性港口，清瀾港建港已有600多年歷史，一直是海南島東岸重要商港，是海南東部水運(yùn)物資集散地、溝通三沙市的樞紐之一。現(xiàn)有碼頭包括清瀾新港、清瀾漁港、輪渡碼頭、公務(wù)碼頭等，主要碼頭設(shè)施分布在清瀾潮汐通道的西側(cè)。

1996年清瀾一級(jí)漁港由農(nóng)業(yè)部批復(fù)立項(xiàng)。2009年5月，農(nóng)業(yè)部下達(dá)《農(nóng)業(yè)部關(guān)于遼寧省丹東市前陽(yáng)等9個(gè)一級(jí)漁港建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（農(nóng)計(jì)函?2009?52號(hào)），對(duì)包括文昌市清瀾漁港項(xiàng)目在內(nèi)的9個(gè)國(guó)家一級(jí)漁港碼頭可行性研究報(bào)告進(jìn)行了批復(fù)；同年12月，農(nóng)業(yè)部辦公廳下達(dá)《農(nóng)業(yè)部關(guān)于海南省文昌市清瀾一級(jí)漁港建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（農(nóng)辦漁?2009?135號(hào)），對(duì)文昌市清瀾一級(jí)漁港建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)進(jìn)行了批復(fù)。

2012年5月17日，農(nóng)業(yè)部漁業(yè)局下達(dá)《關(guān)于抓緊完善2012年漁港項(xiàng)目前臵手續(xù)的通知》（?2012?農(nóng)漁?計(jì)便?字第107號(hào)），要求對(duì)2012年申報(bào)的漁港項(xiàng)目前臵手續(xù)進(jìn)行完善，前臵手續(xù)不全的2012年將不下達(dá)投資計(jì)劃，于5月31日前將“海域使用許可”、“環(huán)評(píng)批復(fù)”、“用地預(yù)審”意見(jiàn)上

報(bào)農(nóng)業(yè)部漁業(yè)局，并保證2012年內(nèi)進(jìn)行項(xiàng)目施工。

（二）項(xiàng)目選址情況

項(xiàng)目選址于文昌市文城鎮(zhèn)八門(mén)灣附近的清群村東部清瀾碼頭北側(cè)，項(xiàng)目分碼頭一區(qū)和碼頭二區(qū)，分別位于在建的清瀾跨海大橋南北兩側(cè)，擬用地面積5.4643公頃，其中圍填海造地3.9518公頃。根據(jù)現(xiàn)行《文昌市土地利用總體規(guī)劃（2006-2020年）》，項(xiàng)目擬占用海域3.9518公頃、港口碼頭用地1.5125公頃。項(xiàng)目涉及圍填海造地3.9518公頃未納入文昌市土地利用總體規(guī)劃。

（三）項(xiàng)目建設(shè)目的和意義

1、項(xiàng)目的建設(shè)是漁業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需要

文昌市清瀾漁港毗鄰南海各漁場(chǎng)，來(lái)自本地及廣東、廣西和港、澳、臺(tái)的漁船云集清瀾漁港交易與補(bǔ)給，造成漁業(yè)碼頭常年處于超負(fù)荷的情況下運(yùn)行。每天卸魚(yú)補(bǔ)給的漁船近100艘，目前清瀾漁港碼頭岸線泊位嚴(yán)重不足，現(xiàn)有漁業(yè)碼頭承擔(dān)不起漁船交易和補(bǔ)給任務(wù)，迫使相當(dāng)一部分漁船要分散到港內(nèi)海關(guān)、海警、商業(yè)、客運(yùn)、輪渡碼頭起卸漁貨與補(bǔ)給，不利港口有序管理，導(dǎo)致安全隱患，制約了本地區(qū)乃至兩廣部分地區(qū)漁業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

因此，依據(jù)國(guó)家一級(jí)漁港模式，對(duì)該漁港碼頭進(jìn)行擴(kuò)建，完善陸域配套設(shè)施，改善漁港的生產(chǎn)停泊條件，滿足漁船停泊、裝卸、交易和補(bǔ)給需要，使該港成為海南島東北部地區(qū)集漁船休整、補(bǔ)給、避風(fēng)和魚(yú)貨裝卸交易、水產(chǎn)品加工及漁業(yè)休閑的綜合型漁港，是十分必要而且緊迫的任務(wù)。

2、項(xiàng)目的建設(shè)是拓展?jié)O港經(jīng)濟(jì)、安臵轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)漁民的需要

按照一級(jí)漁港模式對(duì)清瀾漁港進(jìn)行建設(shè)，可獲取適當(dāng)面積的陸域，改善投資環(huán)境，為吸引多方位投資創(chuàng)造條件，有利于發(fā)展與漁業(yè)相關(guān)的二、三產(chǎn)業(yè)，建設(shè)水產(chǎn)品加工廠、制冰廠、漁需物資加工廠等，進(jìn)一步促進(jìn)漁港工商業(yè)、飲食業(yè)

和旅游業(yè)的發(fā)展，可適當(dāng)安排漁民轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)，增加漁民就業(yè)機(jī)會(huì)，保持社會(huì)穩(wěn)定，發(fā)展?jié)O港經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)漁港向多功能的中心漁港發(fā)展。

3、項(xiàng)目的建設(shè)是發(fā)展遠(yuǎn)洋漁業(yè)、實(shí)現(xiàn)漁業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需要

遠(yuǎn)洋漁業(yè)是海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分，整治建設(shè)清瀾漁港，以滿足改造漁船、引進(jìn)新的生產(chǎn)技術(shù)、改良網(wǎng)具和作業(yè)方法的需要，可促進(jìn)遠(yuǎn)洋捕撈業(yè)的發(fā)展，提高海洋漁業(yè)的產(chǎn)量和經(jīng)濟(jì)收益。

二、項(xiàng)目擬用地規(guī)劃調(diào)整的必要性

（一）規(guī)劃調(diào)整涉及土地利用總體規(guī)劃范圍

項(xiàng)目擬用地位于文城鎮(zhèn)行政區(qū)域范圍及部分臨近海域，涉及文城鎮(zhèn)土地利用總體規(guī)劃（2006~2020年）的范圍。

（二）項(xiàng)目擬用地利用現(xiàn)狀與規(guī)劃用途

項(xiàng)目用地總面積5.4643公頃，其中0.1281公頃土地現(xiàn)狀用途為有林地，規(guī)劃用途為港口碼頭用地；0.1311公頃土地現(xiàn)狀用途為建制鎮(zhèn)，規(guī)劃用途為港口碼頭用地； 1.2533公頃土地現(xiàn)狀用途為灘涂，規(guī)劃用途為港口碼頭用地；3.9518公頃為海洋，未納入文昌市土地利用總體規(guī)劃。

（三）規(guī)劃調(diào)整的必要性

1、落實(shí)嚴(yán)格的土地管理制度

《中華人民共和國(guó)土地管理法》第四條明確“國(guó)家實(shí)行土地用途管制制度”，《海南經(jīng)濟(jì)特區(qū)土地管理?xiàng)l例》第十五條提出：在規(guī)定的情形下，市、縣、自治縣土地行政主管部門(mén)可按照規(guī)定的權(quán)限和程序修改土地利用總體規(guī)劃。

文昌市清瀾一級(jí)漁港建設(shè)工程項(xiàng)目用地屬于建設(shè)用地

中的港口碼頭用地。根據(jù)《文城鎮(zhèn)土地利用總體規(guī)劃（2006-2020年）》，項(xiàng)目用地中1.5125公頃位于文城鎮(zhèn)行政范圍，且符合規(guī)劃；項(xiàng)目用地中3.9518公頃屬于海域部分，涉及圍海造地，未納入規(guī)劃，根據(jù)國(guó)土資源部、國(guó)家海洋局《關(guān)于加強(qiáng)圍填海造地管理有關(guān)問(wèn)題的通知》（國(guó)土資發(fā)?2010?219號(hào)）、國(guó)土資源部《關(guān)于嚴(yán)格土地利用總體規(guī)劃實(shí)施管理的通知》（國(guó)土資發(fā)?2012?2號(hào)）的要求，圍填海造地應(yīng)當(dāng)符合土地利用總體規(guī)劃；未納入土地利用總體規(guī)劃的，要編制規(guī)劃修改方案。為了使項(xiàng)目用地符合土地用途管制制度的要求，應(yīng)依法調(diào)整土地規(guī)劃用途。

2、加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)

目前清瀾漁港碼頭基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已不能滿足當(dāng)?shù)貪O業(yè)實(shí)際生產(chǎn)需要，迫切需要按照國(guó)家一級(jí)漁港碼頭標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行擴(kuò)建。

根據(jù)《海南省土地利用總體規(guī)劃定期評(píng)估和調(diào)整辦法》第十五條規(guī)定，國(guó)家或省政府確定的能源、交通、水利、電力、通信等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目急需建設(shè)且涉及土地利用總體規(guī)劃調(diào)整的，可對(duì)土地利用總體規(guī)劃進(jìn)行局部調(diào)整。在遵循依法合規(guī)、總量平衡、節(jié)約集約、布局優(yōu)化的原則基礎(chǔ)上，結(jié)合文昌市清瀾一級(jí)漁港建設(shè)工程項(xiàng)目用地的實(shí)際需求，對(duì)《文城鎮(zhèn)土地利用總體規(guī)劃（2006-2020年）》進(jìn)行局部調(diào)整。

三、規(guī)劃調(diào)整的原則和依據(jù)

（一）原則

1.貫徹“十分珍惜、合理利用土地和切實(shí)保護(hù)耕地”的基本國(guó)策；

2.堅(jiān)持依法調(diào)整土地利用總體規(guī)劃； 3.堅(jiān)持規(guī)劃建設(shè)用地總規(guī)模不突破；

4.確保規(guī)劃林地總量不減少；

5.堅(jiān)持建設(shè)項(xiàng)目符合產(chǎn)業(yè)政策，項(xiàng)目用地符合供地政策； 6.堅(jiān)持土地利用總體規(guī)劃與其它規(guī)劃相銜接； 7.堅(jiān)持促進(jìn)土地節(jié)約集約利用。

（二）依據(jù)

1.法律法規(guī)

（1）《中華人民共和國(guó)土地管理法》（2004.08.28）；

（2）《海南經(jīng)濟(jì)特區(qū)土地管理?xiàng)l例》（2008.08.01）；（3）《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》（1989.12.26）；（4）《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》（2000.4）；（5）《中華人民共和國(guó)港口法》（2004.1）；（6）《中華人民共和國(guó)漁業(yè)法》（2004.9）；（7）《海南省環(huán)境保護(hù)條例》（1990.2.18）。

2.政策、文件及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

（1）《國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)海南國(guó)際旅游島建設(shè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》（國(guó)發(fā)?2009?44號(hào)）；

（2）國(guó)土資源部、國(guó)家海洋局《關(guān)于加強(qiáng)圍填海造地管理有關(guān)問(wèn)題的通知》（國(guó)土資發(fā)?2010?219號(hào)）；

（3）國(guó)土資源部《關(guān)于嚴(yán)格土地利用總體規(guī)劃實(shí)施管理的通知》（國(guó)土資發(fā)?2012?2號(hào)）；

（4）《全國(guó)漁港建設(shè)規(guī)劃》（2006～2010）；

（5）農(nóng)業(yè)部《漁港總體設(shè)計(jì)規(guī)范》（SC/T9010-2000）；（6）交通部《港口工程技術(shù)規(guī)范》（1999年頒布）及相關(guān)規(guī)程；

（7）《海南省土地利用總體規(guī)劃定期評(píng)估和調(diào)整辦法》；（8）《關(guān)于加強(qiáng)土地利用總體規(guī)劃管理工作的通知》（瓊府辦?2008?70號(hào)）；

（9）農(nóng)業(yè)部漁業(yè)局《關(guān)于抓緊完善2012年漁港項(xiàng)目前臵手續(xù)的通知》（?2012?農(nóng)漁?計(jì)便?字第107號(hào)）；

（10）農(nóng)業(yè)部《農(nóng)業(yè)部關(guān)于遼寧省丹東市前陽(yáng)等9個(gè)一級(jí)漁港建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（農(nóng)計(jì)函?2009?52號(hào)）；

（11）農(nóng)業(yè)部辦公廳《農(nóng)業(yè)部關(guān)于海南省文昌市清瀾一級(jí)漁港建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（農(nóng)辦漁?2009?135號(hào)）；

（12）《海南省文昌市清瀾一級(jí)漁港工程海洋環(huán)境影響報(bào) 告書(shū)》。

（13）《海南省文昌市清瀾一級(jí)漁港工程地質(zhì)勘察報(bào)告》（2008.8）。

（14）文昌市海洋與漁業(yè)局2011年11月核發(fā)的《中華人民共和國(guó)海域使用證書(shū)》。

3.相關(guān)規(guī)劃

（1）《海南省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年(2011-2015年)規(guī)劃綱要》（2011.3）；

（2）《海南省“十二五”海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》（2011.4）；（3）《海南省“十二五”漁業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（2010.12）；（4）海南省海洋功能區(qū)劃（2011-2020）；（5）海南省近岸海域環(huán)境功能區(qū)劃（2010）；（6）《文昌市土地利用總體規(guī)劃（2006-2020年）》；

《文城鎮(zhèn)土地利用總體規(guī)劃（2006-2020年）》；（7）《海南省文昌市清瀾港總體規(guī)劃》（2008.3）；（8）《文昌市城市總體規(guī)劃（2004-2020）》。

四、規(guī)劃調(diào)整方案

將位于文城鎮(zhèn)清群村東側(cè)、八門(mén)灣瀉湖潮汐通道西側(cè)，項(xiàng)目擬占用的3.9518公頃海域規(guī)劃為港口碼頭用地。

五、規(guī)劃調(diào)整方案實(shí)施的影響評(píng)估

（一）對(duì)現(xiàn)行土地利用總體規(guī)劃的影響

1.對(duì)建設(shè)用地總規(guī)模的影響

本規(guī)劃調(diào)整方案中新增規(guī)劃建設(shè)用地面積3.9518公頃，根據(jù)省廳相關(guān)規(guī)定，填海項(xiàng)目不占用文昌市規(guī)劃建設(shè)用地指標(biāo)，沒(méi)有對(duì)全市建設(shè)用地總規(guī)模產(chǎn)生影響。

2.對(duì)耕地保有量的影響

本規(guī)劃調(diào)整不涉及耕地，因此對(duì)耕地保有量沒(méi)有影響。3.對(duì)規(guī)劃林地面積的影響

本規(guī)劃調(diào)整不涉及林地，因此對(duì)林地規(guī)劃面積沒(méi)有影響。

4.對(duì)基本農(nóng)田保護(hù)的影響

項(xiàng)目建設(shè)用地選址不涉及基本農(nóng)田，且遠(yuǎn)離基本農(nóng)田，規(guī)劃調(diào)整不會(huì)導(dǎo)致基本農(nóng)田數(shù)量變化，規(guī)劃調(diào)整方案實(shí)施后也不會(huì)對(duì)項(xiàng)目周邊的基本農(nóng)田造成不良影響。

（二）對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響

1、建設(shè)期

在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，填海造地，疏浚挖泥和海岸工程產(chǎn)生粉塵和懸浮泥沙等對(duì)大氣和水域帶來(lái)一定污染及生態(tài)破

壞，但環(huán)境影響的是暫時(shí)的、可逆的，施工期結(jié)束，大氣環(huán)境和水環(huán)境很快得到恢復(fù)。

2、營(yíng)運(yùn)期

（1）對(duì)大氣環(huán)境質(zhì)量的影響

港口營(yíng)運(yùn)期間，由于采取先進(jìn)的裝卸工藝和設(shè)備，并對(duì)污染源采取了有效治理措施，因此污染影響范圍一般多限于港區(qū)內(nèi)，對(duì)港界外大氣影響不大。

（2）對(duì)水域環(huán)境質(zhì)量的影響

項(xiàng)目設(shè)計(jì)對(duì)生活污水、油污水等采取了收集措施，因此水污染能達(dá)到環(huán)保目標(biāo)及污水中污染物排放負(fù)荷總量控制的要求。

（3）噪聲對(duì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)

港區(qū)噪聲主要包括裝卸機(jī)械和交通噪聲，考慮防治措施后，預(yù)計(jì)港區(qū)內(nèi)噪聲將達(dá)到工業(yè)集中區(qū)噪聲標(biāo)準(zhǔn)，港界噪聲可滿足環(huán)境功能區(qū)的要求。

（4）對(duì)八門(mén)灣養(yǎng)殖業(yè)、紅樹(shù)林保護(hù)區(qū)及潮汐通道的影響評(píng)價(jià)

《清瀾港總體規(guī)劃》與《文昌市海洋功能區(qū)劃》進(jìn)行了充分的協(xié)調(diào)，不破壞八門(mén)灣養(yǎng)殖區(qū)、嚴(yán)格保護(hù)紅樹(shù)林自然保護(hù)區(qū)，港口航道、錨地及傾廢區(qū)與海洋功能區(qū)劃保持一致。本項(xiàng)目選址于潮汐通道岸邊的凹陷處，項(xiàng)目的建設(shè)不減少潮汐通道的有效寬度。

六、規(guī)劃調(diào)整方案可行性分析

（一）項(xiàng)目用地規(guī)模和選址的合理性分析

1、用地規(guī)模合理性

2009年12月，農(nóng)業(yè)部辦公廳下達(dá)《農(nóng)業(yè)部關(guān)于海南省文昌市清瀾一級(jí)漁港建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（農(nóng)辦漁?2009?135號(hào)），對(duì)文昌市清瀾一級(jí)漁港建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)進(jìn)行了批復(fù)。對(duì)本漁港初步設(shè)計(jì)概算（含各項(xiàng)投資、用地面積及建筑面積申報(bào)概算）進(jìn)行了核定，對(duì)超標(biāo)和不足的部分進(jìn)行了調(diào)整。所以本次規(guī)劃調(diào)整的項(xiàng)目用地規(guī)模是基本合理的。

2、選址合理性

清瀾漁港所在的瓊東區(qū)域自然條件優(yōu)良，清瀾灣內(nèi)岸線近年來(lái)基本穩(wěn)定，岸線資源較為豐富，具有良好的發(fā)展空間。

（1）具有良好的天然掩護(hù)條件

八門(mén)灣三面環(huán)陸，南面向海，港灣由南向北伸入，灣頂開(kāi)闊，有文昌河、文教河等河流流入，在清瀾漁港北側(cè)匯合。清瀾灣頂與灣口之間水域面積較小，水深自北向南逐漸增加，灣口有攔門(mén)沙淺灘發(fā)育，波浪在淺灘中破碎。東北向海浪受到清瀾港對(duì)面的陸域遮擋，對(duì)本港影響小，掩護(hù)條件良

好，岸線穩(wěn)定。

（2）水體含沙量小

八門(mén)灣為瀉湖灣，納潮量大，匯入河流水體含沙量小，另外由于納潮量較大，對(duì)潮汐通道有較強(qiáng)的沖刷作用，使得航道泥沙回淤?gòu)?qiáng)度小，建港條件較好。

（二）行業(yè)規(guī)劃的可行性分析

1、與《海南省“十二五”海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》相符海南省制定的“十二五”海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，規(guī)劃構(gòu)建北部海洋綜合產(chǎn)業(yè)帶、南部濱海旅游產(chǎn)業(yè)帶、西部臨海工業(yè)園區(qū)、東部濱海旅游—漁農(nóng)礦業(yè)產(chǎn)業(yè)帶等4個(gè)產(chǎn)業(yè)帶。清瀾漁港正處在東部濱海旅游—漁農(nóng)礦業(yè)產(chǎn)業(yè)帶上，符合《海南省“十二五”海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和布局。

2、與《海南省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》相符

《海南省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》提出“建好崖城、白馬井、新盈等國(guó)家中心漁港和海尾、清瀾、嶺頭、港北、玉包等一級(jí)漁港及相關(guān)配套設(shè)施;完善漁業(yè)生產(chǎn)服務(wù)體系”，本港為《海南省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃》列出的海南省五個(gè)一級(jí)漁港之一。

3、與《海南省文昌市清瀾港總體規(guī)劃》相符

《海南省文昌市清瀾港總體規(guī)劃》將清瀾港劃分為：清

瀾新港、清瀾漁港區(qū)、公務(wù)碼頭區(qū)、西南中沙后勤供應(yīng)專用碼頭區(qū)、海軍碼頭區(qū)、遠(yuǎn)景旅游碼頭區(qū)，清瀾漁港位于清瀾港北部，是國(guó)家一級(jí)漁港。

4、與《海洋功能區(qū)劃》相符

根據(jù)《海南省海洋功能區(qū)劃》（2006.1），清瀾港區(qū)為我省劃定的8個(gè)重點(diǎn)港口功能區(qū)之一。根據(jù)《文昌市海洋功能區(qū)劃》（2007.8），清瀾漁港區(qū)是文昌市兩個(gè)重點(diǎn)漁港區(qū)之一。

5、與《海南省近岸海域環(huán)境功能區(qū)劃》相符

根據(jù)《海南省近岸海域環(huán)境功能區(qū)劃》，海南省近岸海域共劃分四類環(huán)境功能區(qū)，其中四類環(huán)境功能區(qū)36個(gè)，包括30個(gè)港口區(qū)、6個(gè)傾廢區(qū)。清瀾港區(qū)（HN077DⅢ）為30個(gè)港口區(qū)之一，總面積3.04平方公里，主導(dǎo)功能為港口。本項(xiàng)目屬于《海南省近岸海域環(huán)境功能區(qū)劃》的清瀾港區(qū)（HN077DⅢ）范圍。

七、規(guī)劃調(diào)整方案實(shí)施后的效益評(píng)估

本項(xiàng)目為基礎(chǔ)設(shè)施，其效益首先體現(xiàn)在社會(huì)效益，其次是體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)效益。

項(xiàng)目實(shí)施后，清瀾一級(jí)漁港將成為具有漁船?？?、魚(yú)貨交易中轉(zhuǎn)、漁船供水加冰、油料供應(yīng)、漁船維修等多功能現(xiàn)代化的綜合性漁港，解決原漁港存在的諸多問(wèn)題，并能加快該區(qū)漁業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，增加財(cái)政收入和就業(yè)機(jī)會(huì)，具有明顯的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

本項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家和當(dāng)?shù)睾Ｑ鬂O業(yè)產(chǎn)業(yè)政策，項(xiàng)目的建設(shè)將對(duì)海南省乃至周邊省區(qū)漁業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到巨大的推動(dòng)作用。

八、規(guī)劃調(diào)整方案實(shí)施的保障措施

（一）做好審批工作

文昌市清瀾一級(jí)漁港建設(shè)工程項(xiàng)目要在規(guī)劃局部調(diào)整方案報(bào)經(jīng)省政府同意后，方可按有關(guān)規(guī)定程序辦理用地報(bào)批手續(xù)。同時(shí)，調(diào)整方案的實(shí)施應(yīng)納入文昌市政府的工作議事日程，及時(shí)研究處理方案實(shí)施中存在的問(wèn)題，確保規(guī)劃調(diào)整方案的順利實(shí)施。

（二）方案的公示

規(guī)劃調(diào)整方案經(jīng)批準(zhǔn)后，要及時(shí)進(jìn)行公示；同時(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)土地國(guó)情國(guó)策的宣傳力度，提高群眾對(duì)于土地資源保護(hù)與利用的認(rèn)識(shí)以及執(zhí)行土地利用總體規(guī)劃的自覺(jué)性。

（三）做好存檔備案

調(diào)整方案一經(jīng)依法批準(zhǔn)，市國(guó)土資源行政管理部門(mén)要做好該項(xiàng)目地塊土地利用總體規(guī)劃局部調(diào)整的規(guī)劃圖件、數(shù)據(jù)庫(kù)更新、存檔備案工作，做好規(guī)劃銜接，確保規(guī)劃成果的完整性和一致性。

（四）生態(tài)環(huán)境保護(hù)

項(xiàng)目建設(shè)期及運(yùn)營(yíng)期生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)周?chē)h(huán)境會(huì)有一定的影響。因此，項(xiàng)目實(shí)施應(yīng)規(guī)范建設(shè)污染物排放，加強(qiáng)落實(shí)現(xiàn)有環(huán)境問(wèn)題整改措施和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范措施，減少污染物排放；加強(qiáng)污染治理設(shè)施的管理，確保運(yùn)行正常，確保污染物穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放，保護(hù)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量和周?chē)巳航】?，將?duì)周?chē)h(huán)境的影響降至最低。

九、附圖

第二篇：建設(shè)工程項(xiàng)目用地申請(qǐng)報(bào)告

XX國(guó)土分局：

依據(jù)*********總體規(guī)劃和控制性詳細(xì)規(guī)劃，按照*****為加快推進(jìn)******建設(shè)進(jìn)程的總體部署，********開(kāi)發(fā)建設(shè)投資有限責(zé)任公司擬于2014年底前完成********等27條道路工程項(xiàng)目建設(shè)。本項(xiàng)目作為**********基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，建成后必將為

空港城快速發(fā)展創(chuàng)造有利條件，并將極大地改善開(kāi)發(fā)區(qū)的投資環(huán)境。為此，特申請(qǐng)?jiān)摻ㄔO(shè)工程項(xiàng)目用地，以便該項(xiàng)目盡快啟動(dòng)建設(shè)。

建設(shè)地點(diǎn)：

項(xiàng)目名稱：

建設(shè)內(nèi)容及投資規(guī)模：

該項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容為27條新建道路工程及其給水管網(wǎng)、中水管網(wǎng)、雨水管網(wǎng)、污水管網(wǎng)、燃?xì)夤芫W(wǎng)、熱力管網(wǎng)、電信管網(wǎng)、電力電纜工程和道路照明工程，道路總長(zhǎng)56439.80米，總計(jì)占地2604.04畝，總投資175279.04萬(wàn)元，包括緯一路1957米，占地176.13畝，投資8236.73萬(wàn)元；緯二路1838米，占地 68.92畝，投資4841萬(wàn)元；緯三路4602米，占地276.12畝，投資18658.57萬(wàn)元；緯四路4472米，占地167.70畝，投資12726.49萬(wàn)元；緯五路4602米，占地 276.12畝，投資19165.65萬(wàn)元；緯六路4472米，占地167.70畝，投資13272.39萬(wàn)元；緯七路4472米，占地268.32畝，投資17480.94萬(wàn)元；經(jīng)一路1420米，占地85.20畝，投資5980.71萬(wàn)元；經(jīng)二路1194米，占地28.66畝，投資2030.47萬(wàn)元；經(jīng)三路1194米，占地28.66畝，投資2040.35萬(wàn)元；經(jīng)四路1420米，占地53.25畝，投資3837.93萬(wàn)元；經(jīng)五路1194米，占地 28.66畝，投資 2040.35萬(wàn)元；經(jīng)六路1420米，占地53.25畝，投資3870.35萬(wàn)元；經(jīng)七路1194米，占地28.66畝，投資2040.35萬(wàn)元；經(jīng)八路2525米，占地128.25畝，投資7260.46萬(wàn)元；經(jīng)九路1194米，占地28.66畝，投資2040.35萬(wàn)元；經(jīng)十路1420米，占地53.25畝，投資3872.51萬(wàn)元；經(jīng)十一路1194米，占地28.66畝，投資2040.35萬(wàn)元；經(jīng)十二路 3161米，占地 189.66畝，投資 13274.18萬(wàn)元；經(jīng)十三路1400米，占地33.60畝，投資 2361.16萬(wàn)元；經(jīng)十四路1832米，占地68.70畝，投資5309.64萬(wàn)元；經(jīng)十五路1420米，占地34.08畝，投資1908.54萬(wàn)元；經(jīng)十六路1832米，占地109.92畝，投資5937.96萬(wàn)元；經(jīng)十七路1154米，占地27.70畝，投資1564.48萬(wàn)元；經(jīng)十八路1918米，占地71.92畝，投資5279.15萬(wàn)元；緯一路連接線630米，占地56.70畝，投資3024.40萬(wàn)元；劉東線（新民居內(nèi)東側(cè)道路）735米，占地44.11畝，投資3513.49萬(wàn)元；新民居內(nèi)西側(cè)道路574米，占地21.51畝，投資1670.07萬(wàn)元。

資金來(lái)源：政府財(cái)政投資及社會(huì)融資

計(jì)劃開(kāi)、竣工日期：計(jì)劃于2012年三月開(kāi)工建設(shè)，2014 年底全面竣工。

第三篇：煤炭工業(yè)工程項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)

煤炭工業(yè)工程項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)

2008-07-09 | 作者： | 來(lái)源：國(guó)土資源部 | 【大中小】【打印】【關(guān)閉】

煤炭工業(yè)工程項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo) ― 礦井、選煤廠、篩選廠部分

關(guān)于批準(zhǔn)發(fā)布《煤炭工業(yè)工程項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo) ― 礦井、選煤廠、篩選廠部分》的通知

建標(biāo) 〔1996 〕630 號(hào)

國(guó)務(wù)院各有關(guān)部門(mén)，各省、自治區(qū)、直轄市建委（建設(shè)廳）、計(jì)委（計(jì)經(jīng)委）、土地（國(guó)土）管理局（廳），計(jì)劃單列市建委、計(jì)委、土地（國(guó)土）管理局，解放軍土地管理局：

根據(jù)國(guó)家計(jì)委、國(guó)家土地管理局《關(guān)于編制建設(shè)項(xiàng)目用地定額指標(biāo)的幾點(diǎn)意見(jiàn)）((1987）國(guó)土〔建〕字第1 料號(hào)）和建設(shè)部、國(guó)家土地管理局《工程項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)編制工作暫行辦法》（〔1989 〕國(guó)土〔建〕字第169 號(hào)）的要求，按照國(guó)家計(jì)委《一九八八年建設(shè)工期定額、建設(shè)用地指標(biāo)制訂修訂計(jì)劃》（計(jì)綜（1987 〕2390 號(hào)）的安排，由煤炭工業(yè)部負(fù)責(zé)編制的《煤炭工業(yè)工程項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo) ― 礦井、選煤廠、篩選廠部分》，業(yè)經(jīng)有關(guān)部門(mén)會(huì)審，現(xiàn)批準(zhǔn)為全國(guó)統(tǒng)一的建設(shè)用地指標(biāo)予以發(fā)布，自1997 年2 月1 日起施行。

本建設(shè)用地指標(biāo)實(shí)施的監(jiān)督管理工作，由國(guó)家土地管理局負(fù)責(zé)；其具體解釋工作，由煤炭工業(yè)部負(fù)責(zé)。

中華人民共和國(guó)建設(shè)部

國(guó)家土地管理局

一九九六年十二月十六日

編制說(shuō)明

《煤炭工業(yè)工程項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo) ― 礦井、選煤廠、篩選廠部分》是根據(jù)國(guó)家計(jì)委、國(guó)家土地管理局《關(guān)于印發(fā)（關(guān)于編制建設(shè)項(xiàng)目用地定額指標(biāo)的幾點(diǎn)意見(jiàn)）的通知）（〔1987 〕國(guó)土〔建〕字第144 號(hào)）和建設(shè)部、國(guó)家土地管理局《關(guān)于印發(fā)（工程項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)編制工作暫行辦法＞的通知》（(1989 〕國(guó)土［建〕字第169 號(hào)）的要求，按照國(guó)家計(jì)委《一九八八年建設(shè)工期定額、建設(shè)用地定額指標(biāo)制訂修訂計(jì)劃》（計(jì)綜〔1987 〕2390 號(hào)附件十六之二）的安排，由我部負(fù)責(zé)主編，具體由北京煤炭設(shè)計(jì)研究院會(huì)同煤炭工業(yè)部沈陽(yáng)、南京、武漢、選煤、重慶、西安設(shè)計(jì)研究院共同編制的。

編制過(guò)程中，編制組進(jìn)行了廣泛深人的調(diào)查研究，對(duì)煤炭工業(yè)礦井、選煤廠和篩選廠建設(shè)用地的情況和存在的問(wèn)題進(jìn)行了認(rèn)真總結(jié)，分析論證了大量資料，遵照有關(guān)法律、法規(guī)和技術(shù)政策，堅(jiān)持科學(xué)合理、節(jié)約用地的原則，多次征求各有關(guān)部門(mén)、單位及專家的意見(jiàn)，最后由我部召開(kāi)了全國(guó)審查會(huì)議，會(huì)同各有關(guān)部門(mén)和單位審查定稿。

本建設(shè)用地指標(biāo)共分五章：總則、合理和節(jié)約用地的基本規(guī)定，礦井建設(shè)用地指標(biāo)，選煤廠、篩選廠建設(shè)用地指標(biāo)，標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路裝（卸）車(chē)站建設(shè)用地指標(biāo)。

本建設(shè)用地指標(biāo)系初次編制，在施行過(guò)程中，請(qǐng)各單位注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積累資料，如發(fā)現(xiàn)需要修改和補(bǔ)充之處，請(qǐng)將意見(jiàn)和有關(guān)資料寄交北京煤炭設(shè)計(jì)研究院（地址：北京市德外安德路67 號(hào)，郵政編碼：100011）和國(guó)家土地管理局建設(shè)用地司（地址：北京市西直門(mén)外大柳樹(shù)路21 號(hào)，郵政編碼：1000081)，以便今后修訂時(shí)參考。

中華人民共和國(guó)煤炭工業(yè)部

一九九六年十一月八日

第一章總則

第1.0.1 條為貫徹“十分珍惜和合理利用每寸土地，切實(shí)保護(hù)耕地”的基本國(guó)策，加強(qiáng)對(duì)建設(shè)用地的科學(xué)管理，適應(yīng)煤炭工業(yè)工程項(xiàng)目建設(shè)用地的需要，提高土地利用率，制定本建設(shè)用地指標(biāo)。

第1.0.2 條本建設(shè)用地指標(biāo)是編制和審批煤炭工業(yè)工程項(xiàng)目礦井、選煤廠、篩選廠可行性研究報(bào)告，確定項(xiàng)目建設(shè)用地規(guī)模的依據(jù)；是編審初步設(shè)計(jì)文件，核定和審批建設(shè)項(xiàng)目用地面積的尺度。

第1.0.3 條本建設(shè)用地指標(biāo)適用于煤炭工業(yè)新建礦井、選煤廠、篩選廠工程項(xiàng)目；改建、擴(kuò)建建設(shè)項(xiàng)目可參照?qǐng)?zhí)行。

第1 , 0.4 條本建設(shè)用地指標(biāo)包括下列用地：

一、礦井建設(shè)用地指標(biāo)包括：礦井工業(yè)場(chǎng)地、風(fēng)井場(chǎng)地、研石排棄場(chǎng)、爆破器材庫(kù)、防火灌漿站、瓦斯抽放站、場(chǎng)內(nèi)準(zhǔn)軌鐵路裝（卸）車(chē)站等的用地。

二、選煤廠、篩選廠建設(shè)用地指標(biāo)包括：選煤廠、篩選廠工業(yè)場(chǎng)地，殲石排棄場(chǎng)，場(chǎng)內(nèi)準(zhǔn)軌鐵路裝（卸）車(chē)站等的用地。

第1.0.5 條本建設(shè)用地指標(biāo)未包括標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路專用線，場(chǎng)外道路、水運(yùn)碼頭、其他場(chǎng)外運(yùn)輸、防洪、排澇工程、場(chǎng)外送、配電工程，研石發(fā)電廠、自來(lái)水廠、污水處理廠和生活區(qū)等項(xiàng)目的用地。

第1.0.6 條煤炭工業(yè)工程項(xiàng)目的建設(shè)，必須貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)工程建設(shè)和土地管理的法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定，正確處理工業(yè)與農(nóng)業(yè)用地的關(guān)系，切實(shí)做到科學(xué)、合理、節(jié)約用地。

第1.0.7 條礦井、選煤廠、篩選廠工程項(xiàng)目用地，除執(zhí)行本建設(shè)用地指標(biāo)的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和指標(biāo)的規(guī)定。

第二章合理和節(jié)約用地的基本規(guī)定

第2.0.1 條礦井、選煤廠、篩選廠工程項(xiàng)目建設(shè)，應(yīng)根據(jù)煤炭工業(yè)發(fā)展需要，綜合考慮資源、動(dòng)

力、市場(chǎng)等條件，確定經(jīng)濟(jì)合理的建設(shè)規(guī)模。

第2.0.2 條礦井、選煤廠、篩選廠的工業(yè)場(chǎng)地場(chǎng)址選擇應(yīng)堅(jiān)持合理利用和節(jié)約用地原則，在滿足井田開(kāi)拓、鐵路運(yùn)輸、工程地質(zhì)和環(huán)保要求的前提下，應(yīng)充分利用荒地、劣地，不占或少占耕地和經(jīng)濟(jì)效益高的用地。

第2.0.3 條礦井、選煤廠、篩選廠的總平面布置，應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目的具體條件，因地制宜地貫徹煤炭工業(yè) 《關(guān)于煤礦地面總體布置改革的若干規(guī)定》（試行），生產(chǎn)、生產(chǎn)服務(wù)和生活服務(wù)設(shè)施應(yīng)按三條線安排，集中設(shè)置輔助企業(yè)和生活區(qū)，改革機(jī)修和材料供應(yīng)體制，簡(jiǎn)化工業(yè)場(chǎng)地設(shè)施，減少重復(fù)建設(shè)。

第2.0.4 條礦井、選煤廠、篩選廠工業(yè)場(chǎng)地的總平面布置，應(yīng)結(jié)合生產(chǎn)工藝要求，進(jìn)行多方案比較，從技術(shù)經(jīng)濟(jì)及節(jié)約用地方面選擇最佳方案，并應(yīng)符合下列要求：

一、按照建（構(gòu)）筑物不同功能，因地制宜地分區(qū)布置。

二、采用先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，建筑物在滿足生產(chǎn)使用、防火、環(huán)保、衛(wèi)生、安全等要求的前提下應(yīng)設(shè)計(jì)多層和聯(lián)合建筑。礦井設(shè)計(jì)宜采用以主、副井為中心的聯(lián)合建筑體系。

三、分期建設(shè)工程應(yīng)便于前后期銜接。預(yù)留場(chǎng)地宜布置在場(chǎng)地邊緣。

四、改建、擴(kuò)建企業(yè)應(yīng)充分利用已有場(chǎng)地、建（構(gòu)）筑物和設(shè)施，盡量減少新征用地面積。

五、礦井及群礦選煤廠、篩選廠的輔助生產(chǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸設(shè)施建（構(gòu)）筑物、行政管理和生活服務(wù)設(shè)施應(yīng)與礦井聯(lián)合設(shè)置。

六、場(chǎng)地建（構(gòu)）筑物及管線布置，應(yīng)整齊、緊湊、建筑體形簡(jiǎn)潔。

第2.0.5 條礦井、選煤廠、篩選廠的研石應(yīng)綜合利用，充填塌陷區(qū)，或選擇荒地、劣地、洼地、山溝地進(jìn)行排棄，不應(yīng)設(shè)永久性排棄場(chǎng)，周轉(zhuǎn)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行土地復(fù)墾。

第2.0.6 條礦井、選煤廠、篩選廠建設(shè)項(xiàng)目的具體構(gòu)成，應(yīng)根據(jù)專業(yè)化協(xié)作和社會(huì)化服務(wù)的原則結(jié)合項(xiàng)目的具體情況確定。

第2.0.7 條礦井、選煤廠、篩選廠建設(shè)用地不得先征待用，多征少用。嚴(yán)禁征而不用、違法占用或改變用途。

第2.0.8 條礦井、選煤廠、篩選廠工程項(xiàng)目施工期間，材料堆放場(chǎng)地、施工道路以及其它臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)用地，應(yīng)盡量在批準(zhǔn)的項(xiàng)目用地范圍內(nèi)安排。

第三章礦井建設(shè)用地指標(biāo)

第一節(jié)礦井工業(yè)場(chǎng)地

第3.1.1 條礦井工業(yè)場(chǎng)地建設(shè)用地指標(biāo)，系按下列條件編制：

一、建設(shè)規(guī)模礦井建設(shè)規(guī)模按不同設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力劃分為：

大型井120、150、180、240、300、400、500、600萬(wàn)t / a 及以上；

中型井45、60、90 萬(wàn)t / a;

小型井6、9、15、21、30 萬(wàn)t / a。

二、開(kāi)拓方式平銅、立井、斜井三種開(kāi)拓方式，各種開(kāi)拓方式均為一個(gè)主井和一個(gè)副井。

三、地面生產(chǎn)工藝有選煤生產(chǎn)工藝和無(wú)選煤生產(chǎn)工藝。

四、運(yùn)輸方式場(chǎng)內(nèi)主要為窄軌鐵路、帶式輸送機(jī)運(yùn)輸，場(chǎng)外主要為標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路運(yùn)輸。

五、場(chǎng)地條件一個(gè)工業(yè)場(chǎng)地；地形平坦、自然地形平均坡度不大于4 %，無(wú)不良工程地質(zhì)現(xiàn)象。

第3.1.2 條礦井工業(yè)場(chǎng)地建設(shè)用地，由下列工程設(shè)施的用地組成：

一、生產(chǎn)設(shè)施包括主、副井提升系統(tǒng)、地面生產(chǎn)系統(tǒng)和有選煤廠時(shí)的選煤系統(tǒng)等；

二、輔助生產(chǎn)設(shè)施包括動(dòng)力和機(jī)修設(shè)施等；

三、公用工程設(shè)施包括給、排水和供熱、供氣系統(tǒng)等；

四、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸設(shè)施包括材料倉(cāng)庫(kù)、支護(hù)材料加工和儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施、儲(chǔ)煤設(shè)施，不包括圍墻內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路裝車(chē)站及其附屬設(shè)施等；

五、行政管理與生活服務(wù)設(shè)施包括礦辦公室、采區(qū)辦公室等。工業(yè)場(chǎng)地建（構(gòu)）筑物及設(shè)施組成宜符合附錄一表1 的規(guī)定。

第3.1.3 條礦井工業(yè)場(chǎng)地建設(shè)用地指標(biāo)不宜超過(guò)表3.1.3 規(guī)定。

第二節(jié)礦井其它場(chǎng)地

第3.2.1 條風(fēng)井場(chǎng)地一般包括通風(fēng)機(jī)房、配電室、值班室以及場(chǎng)內(nèi)道路、排水等建（構(gòu)）筑物。專作排風(fēng)用時(shí)，其場(chǎng)地圍墻內(nèi)用地面積小型井宜為0.3 hm?，中型井宜為 0.4 hm?，大型井宜為 0.5 hm?。兼作其他用途時(shí)，可按其使用情況另行增加。

第3.2.2 條防火灌漿站采取地面鉆孔下漿，緊靠鉆孔布置有關(guān)建（構(gòu)）筑物，獨(dú)立形成場(chǎng)地時(shí)，其用地面積宜為0.6 hm?（未包括取土場(chǎng)用地）。采取靠近某一井口或場(chǎng)地，合用一個(gè)場(chǎng)地布置有關(guān)建（構(gòu)）筑物時(shí)，中、小型井用地面積宜為0.2 hm?（未包括取土場(chǎng)用地），大型井宜為0.4 hm?（未包括取土場(chǎng)用地）。取土場(chǎng)用地面積均應(yīng)按3a 用土量另行計(jì)算。當(dāng)有采暖設(shè)施時(shí)，可另行增加用地面積 0.2hm?。

第3.2.3 條瓦斯抽放站的用地面積宜為0.4 hm?（不包括儲(chǔ)氣罐用地）。當(dāng)有儲(chǔ)氣罐時(shí)可另行增加儲(chǔ)氣罐用地面積。

第3.2.4 條礦井建設(shè)和生產(chǎn)期間研石的排棄，應(yīng)設(shè)置周轉(zhuǎn)場(chǎng)。其用地面積不分何種排棄和堆置方式，均應(yīng)根據(jù)礦井建設(shè)規(guī)模大小按不大于7a 的排研量計(jì)算用地。當(dāng)?shù)V井帶有選煤廠時(shí)，應(yīng)另加選煤廠排研用地，選煤廠排研用地大小應(yīng)根據(jù)其建設(shè)規(guī)模大小按不大于7a 選研量進(jìn)行計(jì)算。當(dāng)砰石外運(yùn)排棄時(shí)，應(yīng)另加外運(yùn)線路用地面積。

第3.2.5 條礦井地面爆破器材庫(kù)場(chǎng)地包括庫(kù)房區(qū)和庫(kù)前區(qū)，各區(qū)建（構(gòu)）筑物組成宜符合附錄一表4 的規(guī)定。其用地面積不宜超過(guò)表3.2.5 規(guī)定。

第四章選煤廠、篩選廠建設(shè)用地指標(biāo)

第一節(jié)選煤廠

第4.1.1 條選煤廠可分為礦井型、群礦型、礦區(qū)型和用戶型四種。

第4.1.2 條選煤廠工業(yè)場(chǎng)地建設(shè)用地指標(biāo)，系按下列條件編制：

一、建設(shè)規(guī)模選煤廠建設(shè)規(guī)模按設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力劃分為三類廠型：

大型廠120、150、180、240、300、400、500、600 萬(wàn)t / a 及以上；

中型廠45、60、90 萬(wàn)t / a;

小型廠30 萬(wàn)t / a。

二、產(chǎn)品方案精煤、中煤、煤泥。

三、工藝和主要設(shè)備選煤工藝：跳汰、浮選、重介。主要設(shè)備：跳汰機(jī)、浮選機(jī)、斜（主）輪重介分選機(jī)。

四、廠房結(jié)構(gòu)型式主要廠房采用多層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)或鋼結(jié)構(gòu)，其它建筑采用磚混結(jié)構(gòu)。

五、運(yùn)輸方式原煤主要采用標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路、窄軌鐵路和帶式輸送機(jī)運(yùn)輸，產(chǎn)品煤主要采用標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路運(yùn)輸。

六、場(chǎng)地條件地形平坦，自然地形平均坡度不大于4 %，無(wú)不良工程地質(zhì)現(xiàn)象。

第4.1.3 條選煤廠工業(yè)場(chǎng)地建設(shè)用地，由下列工程設(shè)施的用地組成：

一、生產(chǎn)設(shè)施包括受煤和選煤系統(tǒng)等；

二、輔助生產(chǎn)設(shè)施包括動(dòng)力和機(jī)修設(shè)施等；

三、公用工程設(shè)施包括給、排水系統(tǒng)、供熱、供氣系統(tǒng)等；

四、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸設(shè)施包括材料倉(cāng)庫(kù)、藥劑庫(kù)、原煤、精、中煤儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施、煤泥處理系統(tǒng)等，不包括圍墻內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路裝（卸）車(chē)站及其附屬設(shè)施。

五、行政管理與生活服務(wù)設(shè)施包括廠辦公室等。選煤廠工業(yè)場(chǎng)地建（構(gòu)）筑物及設(shè)施組成宜符合附錄一表2 的規(guī)定。

第4.1.4 條礦井型選煤廠建設(shè)用地指標(biāo)與礦井工業(yè)場(chǎng)地建設(shè)用地指標(biāo)合并考慮，不宜超過(guò)本建設(shè)用地指標(biāo)第3.1.3 條、表3.1.3 規(guī)定。

第4.1.5 條群礦型選煤廠建設(shè)用地應(yīng)按下列公式計(jì)算確定。

Ao= A1+A2×N

式中：Ao ― 群礦型選煤廠建設(shè)用地面積，(hm?);

A1 ― 所在礦井帶選煤廠建設(shè)用地面積，(hm?）;

A2 ― 與群礦型選煤廠同規(guī)模的礦井型選煤廠用地面積與同規(guī)模的礦井建設(shè)用地面積萬(wàn)t 用地指標(biāo)之差，(hm?／萬(wàn)t);

N ― 外來(lái)煤數(shù)量，（萬(wàn)t);

第4.1.6 條礦區(qū)型選煤廠工業(yè)場(chǎng)地建設(shè)用地指標(biāo)不宜超過(guò)表4.1.6 規(guī)定。

第4.1.7 條礦區(qū)型選煤廠工業(yè)場(chǎng)地建筑系數(shù)宜為30 ％一37 ％。

第4.1.8 條礦區(qū)型選煤廠選研排棄場(chǎng)的用地面積應(yīng)按本建設(shè)用地指標(biāo)第3.2.4 條規(guī)定執(zhí)行。

第二節(jié)篩選廠

第4.2.1 條篩選廠可分為礦井型及獨(dú)立型兩種。其工業(yè)場(chǎng)地用地面積系按下列條件編制：

一、建設(shè)規(guī)模篩選廠建設(shè)規(guī)模按不同設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力劃分為：90、60、45、30、21 萬(wàn)t / a 五種。

二、產(chǎn)品方案不同粒度的分級(jí)煤。

三、工藝和主要設(shè)備工藝：選研和篩分。主要設(shè)備：振動(dòng)篩、滾軸篩等。

四、運(yùn)輸方式場(chǎng)內(nèi)主要為道路、窄軌鐵路和帶式輸送機(jī)，場(chǎng)外主要為標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路運(yùn)輸。

五、場(chǎng)地條件地形平坦，自然地形平均坡度不大于4 %，無(wú)不良工程地質(zhì)現(xiàn)象。

第4.2.2 條篩選廠工業(yè)場(chǎng)地用地面積，由下列工程設(shè)施的用地組成：

一、生產(chǎn)設(shè)施包括受煤和篩分系統(tǒng)等；

二、輔助生產(chǎn)設(shè)施包括動(dòng)力和機(jī)修設(shè)施等；

三、公用工程設(shè)施包括給、排水、供熱、供氣系統(tǒng)等；

四、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸設(shè)施包括材料倉(cāng)庫(kù)、原煤和產(chǎn)品煤儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)等；

五、行政管理與生活服務(wù)設(shè)施包括廠辦公室等。篩選廠工業(yè)場(chǎng)地建（構(gòu)）筑物及設(shè)施組成宜符合附錄一表3 的規(guī)定。

第4.2.3 條獨(dú)立型篩選廠工業(yè)場(chǎng)地建設(shè)用地指標(biāo)不宜超過(guò)表4.2.3 規(guī)定。

第4.2.4 條獨(dú)立型篩選廠建筑系數(shù)宜為30 ％一37 ％。

第4.2.5條獨(dú)立型篩選廠選研排棄場(chǎng)的用地面積應(yīng)按本建設(shè)用地指標(biāo)第3.2.4 條規(guī)定執(zhí)行。

第五章標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路裝（卸）車(chē)站建設(shè)用地指標(biāo)

第5.0.1 條標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路裝（卸）車(chē)站（以下簡(jiǎn)稱為車(chē)站）建設(shè)用地界線的劃分，應(yīng)符合下列規(guī)定：

一、當(dāng)車(chē)站設(shè)有貨運(yùn)站臺(tái)時(shí)，車(chē)站與礦井、選煤廠工業(yè)場(chǎng)地的分界線應(yīng)以站臺(tái)邊線為界；無(wú)貨運(yùn)站臺(tái)地段，當(dāng)設(shè)有水溝時(shí)，以靠近工業(yè)場(chǎng)地一側(cè)的水溝邊線為界；當(dāng)無(wú)水溝時(shí)，應(yīng)以鐵路路基與工業(yè)場(chǎng)地地坪相交邊線為界。

二、車(chē)站與區(qū)間線路的分界，應(yīng)以車(chē)站咽喉區(qū)最外進(jìn)站道岔基本軌接縫外50m 處為界。

三、車(chē)站未與工業(yè)場(chǎng)地相鄰地段，應(yīng)按工業(yè)企業(yè)鐵路用地的現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

第5.0.2 條礦井裝車(chē)站建設(shè)用地指標(biāo)，系按下列條件編制：

一、津設(shè)規(guī)樟根據(jù)礦井設(shè)計(jì)牛產(chǎn)能力分為60 萬(wàn)t / a 及以下、90~180 萬(wàn)t / a、240 ~400 萬(wàn)t/a 三種。

二、裝車(chē)站為終端站型并分為橫列式和縱列式兩種。

三、裝車(chē)站到發(fā)線有效長(zhǎng)分為850、750、650m 三種。對(duì)于60 萬(wàn)t / a 及以下的礦井，采用半列裝車(chē)，其裝車(chē)站到發(fā)線有效長(zhǎng)分為450、400、350m 三種。

四、裝車(chē)站的布置能滿足煤車(chē)送空取重和材料車(chē)卸車(chē)作業(yè)；無(wú)客運(yùn)；采用9 號(hào)道岔；裝車(chē)時(shí)間每列不超過(guò)2h。

五、地形平坦，地面橫坡不大于4 %，無(wú)不良工程地質(zhì)現(xiàn)象，路基平均填挖高度為 2m。

第5.0.3 條礦井裝車(chē)站建設(shè)用地指標(biāo)，不宜超過(guò)表5.0.3 規(guī)定。

第5.0.4 條當(dāng)?shù)V井設(shè)有選煤廠時(shí)，其裝車(chē)站的用地指標(biāo)，除應(yīng)符合本建設(shè)用地指標(biāo)表5.0.3 的規(guī)定外，尚需增加煤泥線和油脂線的用地，其增加用地面積，不宜超過(guò)表5.0.4 規(guī)定。

第5.0.5 條礦區(qū)型和群礦型選煤廠裝（卸）車(chē)站建設(shè)用地指標(biāo)，系按下列條件編制：

一、建設(shè)規(guī)模根據(jù)選煤廠設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力分為60 萬(wàn)t / a 及以下、90 ~ 150 萬(wàn)t / a、180 ~ 240 萬(wàn)t / a、300 ~ 400 萬(wàn)t / a 四種。

二、其他編制條件與本建設(shè)用地指標(biāo)第5.0.2 條第二至第五款相同。

第5.0.6 條礦區(qū)型及群礦型選煤廠裝（卸）車(chē)站建設(shè)用地指標(biāo)，不宜超過(guò)表5.0.6 規(guī)定。

第5.0.7 條裝（卸）車(chē)站生產(chǎn)房屋建設(shè)用地指標(biāo)，應(yīng)按其建筑系數(shù)為20 ％計(jì)算確定。

第5.0.8 條裝（卸）車(chē)站建設(shè)用地指標(biāo)的調(diào)整，宜符合下列規(guī)定：

一、當(dāng)裝（卸）車(chē)站路基平均填、挖高度不等于 2m時(shí)，其用地面積可根據(jù)實(shí)際平均填、挖高度與 2m之差值乘以本建設(shè)用地指標(biāo)表5.0.3 或表5.0.6 中“每米填挖高度調(diào)整值”所得的調(diào)整數(shù)進(jìn)行調(diào)整。

二、當(dāng)裝（卸）車(chē)站為通過(guò)式站型時(shí)，可按增加1 股正線進(jìn)行調(diào)整。

三、當(dāng)裝（卸）車(chē)站位于地面橫坡大于4 ％的地段時(shí)，其用地面積可按表5.0.8 規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。

四、當(dāng)裝（卸）車(chē)站位于風(fēng)沙、雪害、多年凍土以及其他特殊條件的地區(qū)，其建設(shè)用地面積可根據(jù)具體情況另行增加。

附錄一：

工業(yè)場(chǎng)地組成、礦井工業(yè)場(chǎng)地建（構(gòu)）筑物及設(shè)施組成、選煤廠工業(yè)場(chǎng)地建（構(gòu)）筑物及設(shè)施組成.篩選廠工業(yè)場(chǎng)地建（構(gòu)）筑物及設(shè)施組成．爆破器材庫(kù)場(chǎng)地建（構(gòu)）筑物組成

附錄二：

調(diào)整系數(shù) 1 ．地形調(diào)整系數(shù)

當(dāng)工業(yè)場(chǎng)地位于自然地形平均坡度大于4 ％影響場(chǎng)地總平面布置時(shí)，其用地面積可按表1 進(jìn)行調(diào)整。、濕陷性黃土調(diào)整系數(shù)

當(dāng)工業(yè)場(chǎng)地位于 Ⅱ、Ⅲ級(jí)自重濕陷性黃土地區(qū)時(shí)，其用地面積可按表2 進(jìn)行調(diào)整。、當(dāng)工業(yè)場(chǎng)地位于受洪澇威脅地區(qū)，需作防洪排澇工程設(shè)施時(shí)，其用地面積按具體情況確定。．由于地形和煤層賦存條件限制，礦井采取多場(chǎng)地開(kāi)拓布置時(shí)，包括主井與副井分別位于二個(gè)工業(yè)場(chǎng)地或主、副井口與裝車(chē)站分為兩個(gè)工業(yè)場(chǎng)地，以及一個(gè)礦井多坑口出煤等，其工業(yè)場(chǎng)地建設(shè)用地，可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整確定。．當(dāng)工業(yè)場(chǎng)地位于多年性凍土、膨脹土、溶洞、滑坡等不良工程地質(zhì)以及因地震影響需增加用地面積時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整確定。、凡同時(shí)有兩個(gè)以上（含兩個(gè)）調(diào)整系數(shù)，其用地面積按下列公式計(jì)算。

Ao= A 〔1 +(Kl 一1)+(K 2一1)＋ ? ?（K n一1）〕

式中：Ao ― 調(diào)整后的用地面積，(hm?）;

A ― 規(guī)定的用地面積，(hm?）;

K 1K2 ?Kn ― 調(diào)整系數(shù)。

附錄三：征地范圍的計(jì)算．工業(yè)場(chǎng)地征地范圍宜按工業(yè)場(chǎng)地圍墻軸線外1 ~ 2m 計(jì)算；．山區(qū)或丘陵地區(qū)按臺(tái)階布置進(jìn)行平場(chǎng)的，征地范圍，填方可按放坡腳線外 2m計(jì)算；挖方可按波及范圍外 2m計(jì)算；砌擋墻時(shí)，可按墻腳跟外或墻頂端外 2m計(jì)算；自然地形平均坡度為15％或以上時(shí)，可按斜面進(jìn)行計(jì)算征地面積；．緊貼工業(yè)場(chǎng)地有防、排洪溝時(shí)，可按溝外側(cè)l ~ 2m 計(jì)算；．爆破器材庫(kù)區(qū)有圍墻時(shí)，宜按圍墻軸線外3 ~ 5m 計(jì)算，無(wú)圍墻時(shí)參考有關(guān)規(guī)定計(jì)算

第四篇：公路工程項(xiàng)目建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)

公路工程項(xiàng)目建設(shè)用地總體指標(biāo)

3.0..1

公路工程項(xiàng)目建設(shè)用地總體指標(biāo)

公路工程項(xiàng)目建設(shè)用地總體指標(biāo)包括公路的總體工程（路基、橋梁、隧道、交叉等工程）和沿線設(shè)施（收費(fèi)、服務(wù)、監(jiān)控通信、養(yǎng)護(hù)等設(shè)施）的用地面積，不包括輔道、支線和鏈接線的用地面積

3.0.2

公路工程項(xiàng)目建設(shè)用地總體指標(biāo)按公路公里長(zhǎng)度編制計(jì)算。公路公里長(zhǎng)度是扣除隧道長(zhǎng)度（當(dāng)有隧道工程時(shí)）滯后的路線長(zhǎng)度（單位為公里）。公路工程項(xiàng)目的公路公里長(zhǎng)度乘以總體指標(biāo)，并根據(jù)不同情況按本章和本建設(shè)用地指標(biāo)第九章的規(guī)定進(jìn)行調(diào)整，即為項(xiàng)目的總建設(shè)用地面積。

3.0.3

當(dāng)公路工程項(xiàng)目由不同技術(shù)等級(jí)或不同路基寬度的路段組成時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同路段長(zhǎng)度分別計(jì)算建設(shè)用地面積，再累計(jì)各段之和得出項(xiàng)目總建設(shè)用地面積。本條規(guī)定同樣適用于其他章節(jié)。

3.0.4

公路工程項(xiàng)目建設(shè)用地總體指標(biāo)按I類II類和III類地形區(qū)分別編制。當(dāng)公路工程項(xiàng)目處于兩個(gè)或兩個(gè)以上地形區(qū)時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同地形區(qū)的路段長(zhǎng)度分別計(jì)算建設(shè)用地面積，再累計(jì)各段之和得出總建設(shè)用地面積。本條規(guī)定同樣適用于其他章節(jié)。

3.0.5

公路工程項(xiàng)目建設(shè)用地總體指標(biāo)一般不應(yīng)超過(guò)表3.0.5-1~表3.0.5-6的規(guī)定

I類地形區(qū)高速、一級(jí)公路工程項(xiàng)目建設(shè)用地總體指標(biāo)

參數(shù)項(xiàng)

單位

高速公路

一級(jí)公路

八車(chē)道

六車(chē)道

四車(chē)道

六車(chē)道

四車(chē)道

主要編制條件參數(shù)

路基寬度

34.5

33.5

24.5

33.5

24.5

路基平均計(jì)算（填挖）高度

3.6

2.2

橋梁跨徑長(zhǎng)度比例

5.5

互通式立體交叉間距

11.7

12.35

13.39

主線下穿分離式立體交叉間距

天橋間距

通道間距

0.4

0.5

平面交叉間距

主線收費(fèi)站間距

130

服務(wù)區(qū)間距

停車(chē)區(qū)間距

路段監(jiān)控通信分中心間距

路段監(jiān)控通信站間距

47.5

養(yǎng)護(hù)設(shè)施間距

47.5

指標(biāo)值

nm2/km

8.6154

8.5313

7.8313

7.7469

7.6196

7.1376

6.9667

6.7836

6.3935

6.2518

5.6044

5.4623

5.32

注：表中橋梁跨徑長(zhǎng)度比例是橋梁跨徑長(zhǎng)度占路線總長(zhǎng)度的比例

II類地形區(qū)高速、一級(jí)公路工程項(xiàng)目建設(shè)用地總體指標(biāo)

參數(shù)項(xiàng)

單位

高速公路

一級(jí)公路

八車(chē)道

六車(chē)道

四車(chē)道

六車(chē)道

四車(chē)道

主要編制條件參數(shù)

路基寬度

34.5

33.5

24.5

33.5

24.5

路基平均計(jì)算（填挖）高度

3.8

2.8

橋梁跨徑長(zhǎng)度比例

互通式立體交叉間距

12.6

13.58

14.42

21.85

主線下穿分離式立體交叉間距

天橋間距

通道間距

0.4

0.5

0.8

平面交叉間距

主線收費(fèi)站間距

130

服務(wù)區(qū)間距

停車(chē)區(qū)間距

路段監(jiān)控通信分中心間距

路段監(jiān)控通信站間距

47.5

養(yǎng)護(hù)設(shè)施間距

47.5

指標(biāo)值

nm2/km

9.3025

9.2147

8.4668

8.3773

8.243

7.5947

7.4141

7.2275

6.97

6.8207

6.1494

5.9996

5.8499

III類地形區(qū)高速公路、一級(jí)公路工程項(xiàng)目建設(shè)用地總體指標(biāo)

參數(shù)項(xiàng)

單位

高速公路

一級(jí)公路

六車(chē)道

四車(chē)道

主要編制條件參數(shù)

路基寬度

33.5

24.5

整體式路基比例

分離式路基比例

橋梁跨徑長(zhǎng)度比例

互通式立體交叉間距

13.5

主線下穿分離式立體交叉間距

天橋間距

通道間距

0.5

0.6

平面交叉間距

―

主線收費(fèi)站間距

130

服務(wù)區(qū)間距

―

停車(chē)區(qū)間距

路段監(jiān)控通信分中心間距

―

路段監(jiān)控通信站間距

47.5

―

養(yǎng)護(hù)設(shè)施間距

nm2/km

47.5

指標(biāo)值

8.8994

8.8272

7.8227

7.6543

6.8205

6.7105

6.6005

注：表中整體式路基比例和分離式路基比例分別是整體式路基長(zhǎng)度和分離式路基長(zhǎng)度占路基總長(zhǎng)度的比例。

I類地形區(qū)二、三、四級(jí)公路工程項(xiàng)目建設(shè)用地總體指標(biāo)

參數(shù)項(xiàng)

單位

二級(jí)公路

三級(jí)公路

四級(jí)公路

雙車(chē)道

主要編制條件參數(shù)

路基寬度

8.5

7.5

6.5

路基平均計(jì)算高度

1.5

1.3

1.1

橋梁跨徑長(zhǎng)度比例

主線下穿分離式立體交叉間距

―

天橋間距

―

通道間距

―

平面交叉間距

0.8

0.4

停車(chē)區(qū)間距

養(yǎng)護(hù)設(shè)施間距

指標(biāo)值

hm2/km

2.8014

2.5916

2.1608

2.0549

1.7279

II類地形區(qū)二、三、四級(jí)公路工程項(xiàng)目建設(shè)用地總體指標(biāo)

參數(shù)項(xiàng)

單位

二級(jí)公路

三級(jí)公路

四級(jí)公路

雙車(chē)道

主要編制條件參數(shù)

路基寬度

8.5

7.5

6.5

路基平均計(jì)算（填挖）高度

1.5

1.2

橋梁跨徑長(zhǎng)度比例

主線下穿分離式立體交叉間距

―

天橋間距

―

通道間距

―

平面交叉間距

0.8

0.4

停車(chē)區(qū)間距

養(yǎng)護(hù)設(shè)施間距

指標(biāo)值

hm2/km

2.9864

2.7708

2.4084

2.2992

1.9531

III類地形區(qū)二、三、四級(jí)公路工程項(xiàng)目建設(shè)用地總體指標(biāo)

參數(shù)項(xiàng)

單位

二級(jí)公路

三級(jí)公路

四級(jí)公路

雙車(chē)道

單車(chē)道

主要編制條件參數(shù)

路基寬度

8.5

7.5

6.5

4.5

橋梁跨徑長(zhǎng)度比例

主線下穿分離式立體交叉間距

天橋間距

―

通道間距

―

平面交叉間距

1.2

0.6

停車(chē)區(qū)間距

養(yǎng)護(hù)設(shè)施間距

指標(biāo)值

hm2/km

3.6183

3.4334

2.6088

2.5126

2.2819

1.9274

3.0.6

當(dāng)時(shí)機(jī)公路工程項(xiàng)目的路基寬度與本章指標(biāo)編制采用的值不同時(shí)，其建設(shè)用地總體指標(biāo)應(yīng)按表3.0.6進(jìn)行調(diào)整。

表3.0.6

路基寬度調(diào)整指標(biāo)（hm2/km）

地形類別

路基寬度每增減1m

高速公路

一級(jí)公路

二級(jí)公路

I類

1.1047

0.1022

0.1049

II類

0.1304

0.1173

0.1186

III類

0.166

0.1591

0.1202

3.0.7

當(dāng)高速公路互通式立體交叉時(shí)機(jī)間距與本章指標(biāo)編制采用的值不同時(shí)，其建設(shè)用地總體指標(biāo)應(yīng)按表3.0.7進(jìn)行調(diào)整。

表3.0.7

高速公路互通式立體交叉間距調(diào)整系數(shù)

互通式立體交叉間距（km）

Ⅰ類地形區(qū)

Ⅱ類地形區(qū)

Ⅲ類地形區(qū)

八車(chē)道

六車(chē)道

四車(chē)道

八車(chē)道

六車(chē)道

四車(chē)道

六車(chē)道

四車(chē)道

1.35

1.39

1.43

1.31

1.35

1.4

1.31

1.36

1.08

1.09

1.1

1.08

1.09

1.1

1.11

0.98

0.97

0.99

0.95

0.94

0.93

0.96

0.95

0.98

0.93

0.92

0.91

0.95

0.94

0.93

0.97

0.96

3.0.8

對(duì)位于大型或特大型城市的繞城公路、城市出入口公路及過(guò)境公路的路段，當(dāng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為高速或一級(jí)公路，且主線下穿分離式立體交叉和天橋密集時(shí)，其建設(shè)用地總體指標(biāo)可按系數(shù)1.05~1.1進(jìn)行調(diào)整。

3.0.9

本章指標(biāo)中的一級(jí)公路和二級(jí)公路用地指標(biāo)按非干線公路編制，對(duì)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG

B01-2003）所規(guī)定的具干線功能的一級(jí)公路和二級(jí)公路，其建設(shè)用地總體指標(biāo)可分別按系數(shù)1.1和1.05進(jìn)行調(diào)整。

3.0.10

對(duì)基本無(wú)植被覆蓋的荒漠區(qū)（荒灘、戈壁、沙漠等地區(qū)）公路，可在Ⅰ類地形區(qū)建設(shè)用地總體指標(biāo)基礎(chǔ)上，高速公路按系數(shù)2.1、一級(jí)及以下公路按系數(shù)1.2對(duì)總體指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整。

3.0.11

當(dāng)公路通過(guò)軟土、沼澤、地震、滑坡、崩塌、巖堆、泥石流等需建設(shè)防災(zāi)設(shè)施時(shí)，應(yīng)根據(jù)其具體位置或處置措施，按本建設(shè)指標(biāo)第九節(jié)有關(guān)規(guī)定增加用地面積

3.0.12公路工程項(xiàng)目的輔道、支線、連接線的建設(shè)用地面積，應(yīng)根據(jù)其公路技術(shù)等級(jí)按相應(yīng)用地指標(biāo)另行計(jì)算。

3.0.15

當(dāng)公路工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)用地界外的改路、改河、改溝、改渠、改移輸電、通信線路和專業(yè)管道等改移工程的用地，以及經(jīng)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)論證必須設(shè)置取、棄土場(chǎng)時(shí)，應(yīng)按實(shí)際需求單獨(dú)計(jì)列，并應(yīng)在設(shè)計(jì)說(shuō)明中予以專門(mén)敘述。

第四章

路基工程用地指標(biāo)

4.0.1路基工程用地指標(biāo)包括路基寬度、護(hù)坡道、碎落臺(tái)、排水設(shè)施、防護(hù)設(shè)施、小橋函和橋梁橋臺(tái)等的用地面積，其中路基寬度由行車(chē)道、中間帶（中央分隔帶、左側(cè)路緣帶）和路肩（硬路肩、土路肩）等部分組成；不包括公路用地界外改路、改河、改溝、改渠、改移輸電、通信線路和專業(yè)管道等改移工程以及取、棄土場(chǎng)的用地面積，當(dāng)公路工程項(xiàng)目涉及這些用地時(shí)，應(yīng)按本建設(shè)用地指標(biāo)第九章的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

4.0.2

路基工程用地指標(biāo)適用于公路工程項(xiàng)目主線路基、支線路基、連線路基、橋梁引道及隧道洞口外路基的建設(shè)用地面積計(jì)算。

4.0.3

路基工程用地指標(biāo)按路基公里長(zhǎng)度編制計(jì)算。路基公里長(zhǎng)度是扣除大中橋（含特大橋）跨徑長(zhǎng)度、隧道長(zhǎng)度和互通式立體交叉主線長(zhǎng)度滯后的路線長(zhǎng)度（單位km）。公路工程項(xiàng)目的路基公里長(zhǎng)度乘以路基工程用地指標(biāo)，并根據(jù)不同情況按本章和本建設(shè)用地指標(biāo)第九章的規(guī)定進(jìn)行調(diào)整，即為項(xiàng)目的路基工程總用地面積。

4.0.4

路基工程用地指標(biāo)編制采用的用地寬度，各級(jí)公路均按路堤兩側(cè)排水溝外邊緣（無(wú)排水溝時(shí)為路堤或護(hù)坡道坡腳）以外，或路塹坡頂截水溝外邊緣（無(wú)截水溝為坡頂）以外加1m計(jì)算。

4.0.5

整體式路基工程用地指標(biāo)一般不應(yīng)超過(guò)表4.0.5~表4.0.5-6的規(guī)定。

4.0.6

高速、一級(jí)公路分離式路基工程用地指標(biāo)應(yīng)符合以下規(guī)定：

1.邊坡聯(lián)體分離式路基工程用地指標(biāo)一般不應(yīng)超過(guò)表4.0.6-1的規(guī)定。

2.兩幅完全分離式路基工程用地指標(biāo)一般不應(yīng)超過(guò)表4.0.6-2~表4.0.6-4的規(guī)定。

3.兩幅完全分離式路基內(nèi)側(cè)邊坡坡腳之間的土地，應(yīng)盡可能修建一定的設(shè)施（如通道）使其連通到路基外側(cè)以便利用，當(dāng)能夠用于公路工程項(xiàng)目以外的其他用途時(shí)，該范圍土地可不計(jì)為公路工程項(xiàng)目建設(shè)用地；當(dāng)不能用于其他用途時(shí)，則該范圍土地可計(jì)為公路工程項(xiàng)目建設(shè)用地，并單獨(dú)列表說(shuō)明。

表4.0.5-1

I類地形區(qū)高速、一級(jí)公路整體式路基工程用地指標(biāo)

參數(shù)項(xiàng)

單位

高速公路

一級(jí)公路

八車(chē)道

六車(chē)道

四車(chē)道

六車(chē)道

四車(chē)道

主要編制條件參數(shù)

路基寬度

34.5

33.5

24.5

33.5

24.5

路基平均計(jì)算高度

3.6

2.2

邊坡坡率

1:n

1.5

邊溝頂寬

2.1

護(hù)坡道寬

0~2

用地界寬

指標(biāo)值

nm2/km

6.57

6.463

5.7675

5.6605

5.4999

5.0719

4.8579

4.6974

5.211

5.0505

4.4085

4.248

4.0874

注：表中護(hù)坡道寬，根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG

D30-2004），按一般情況下不同路基高度所需設(shè)置的護(hù)坡道寬度取值，并按調(diào)查統(tǒng)計(jì)分析的不同路基高度所占權(quán)重綜合計(jì)算。實(shí)際公路工程項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)其路基高度，按規(guī)范盡可能取低限值以節(jié)約土地（表4.0.5-2~表4.0.6-4同）

表4.0.5-2

Ⅱ類地形區(qū)高速、一級(jí)公路整體式路基工程用地指標(biāo)

參數(shù)項(xiàng)

單位

高速公路

一級(jí)公路

八車(chē)道

六車(chē)道

四車(chē)道

六車(chē)道

四車(chē)道

主要編制條件參數(shù)

路基寬度

34.5

33.5

24.5

33.5

24.5

路基平均計(jì)算高度

3.8

2.8

填方邊坡坡率

1:n

1.5

挖方邊坡坡率

1:n

1.0

填方邊溝頂寬

1.8

挖方邊溝頂寬

0.8

護(hù)坡道（碎落臺(tái)）寬

0～2

用地界寬

指標(biāo)值

nm2/km

7.3368

7.2267

6.5055

6.3954

6.2302

5.6086

5.3872

5.2211

5.847

5.6803

5.0137

4.847

4.6804

表4.0.5-3

Ⅲ類地形區(qū)高速、一級(jí)公路整體式路基工程用地指標(biāo)

參數(shù)項(xiàng)

單位

高速公路

一級(jí)公路

六車(chē)道

四車(chē)道

主要編制條件參數(shù)

半幅路基寬度

33.5

24.5

填方邊坡高度/坡率

普通單邊邊坡

m/1:n

5/1.5

4.5/1.5

二級(jí)邊坡

第一級(jí)

m/1:n

8/1.5

第二級(jí)

m/1:n

12/1.75

挖方邊坡高度/坡率

普通單邊邊坡

m/1:n

8/1.0

6/1.0

5/1.0

二級(jí)邊坡

第一級(jí)

m/1:n

8/0.75

第二級(jí)

m/1:n

8/0.75

第三級(jí)

m/1:n

8/1.0

第四級(jí)

m/1:n

8/1.0

邊坡平臺(tái)寬度

填方邊溝頂寬

1.8

挖方邊溝頂寬

0.8

護(hù)坡道（碎落臺(tái)）寬

0～2

用地界寬

指標(biāo)值

hm2/km

8.4523

8.3023

7.1216

6.8222

6.1406

5.9906

5.8406

表4.0.5-4

I類地形區(qū)二、三、四級(jí)公路路基工程用地指標(biāo)

參數(shù)項(xiàng)

單位

二級(jí)公路

三級(jí)公路

四級(jí)公路

雙車(chē)道

主要編制條件參數(shù)

路基寬度

8.5

7.5

6.5

路基平均計(jì)算高度

1.5

1.3

1.1

邊坡坡率

1:n

1.5

邊溝頂寬

2.1

護(hù)坡道寬

0～2

用地界寬

指標(biāo)值

nm2/km

2.5856

2.3716

1.9469

1.8399

1.6687

表4.0.5-5

Ⅱ類地形區(qū)二、三、四級(jí)公路路基工程用地指標(biāo)

參數(shù)項(xiàng)

單位

二級(jí)公路

三級(jí)公路

四級(jí)公路

雙車(chē)道

主要編制條件參數(shù)

路基寬度

8.5

7.5

6.5

路基平均計(jì)算（填挖）高度

1.5

1.2

填方邊坡坡率

1:n

1.5

挖方邊坡坡率

1:n

1.25

填方邊溝頂寬

1.8

挖方邊溝頂寬

0.8

護(hù)坡道（碎落臺(tái)）寬

0～2

用地界寬

指標(biāo)值

nm2/km

2.7699

2.55

2.197

2.0867

1.8962

表4.0.5-6

Ⅲ類地形區(qū)二、三、四級(jí)公路路基工程用地指標(biāo)

參數(shù)項(xiàng)

單位

二級(jí)公路

三級(jí)公路

四級(jí)公路

雙車(chē)道

單車(chē)道

主要編制條件參數(shù)

路基寬度

8.5

7.5

6.5

4.5

填方邊坡高度/坡率

普通單邊邊坡

m/1:n

3.5/1.5

2.5/1.5

2.0/1.5

二級(jí)邊坡

第一級(jí)

m/1:n

8/1.5

第二級(jí)

m/1:n

10/1.75

10/1.5

挖方邊坡高度/坡率

普通單邊邊坡

m/1:n

3.8/0.75

3.3/0.75

3.3/0.5

3.0/0.5

二級(jí)邊坡

第一級(jí)

m/1:n

8/0.75

第二級(jí)

m/1:n

8/0.75

第三級(jí)

m/1:n

8/0.75

6/0.75

8/0.75

第四級(jí)

m/1:n

6/1.0

邊坡平臺(tái)寬度

填方邊溝頂寬

1.8

挖方邊溝頂寬

0.8

護(hù)坡道（碎落臺(tái)）寬

0～2

用地界寬

指標(biāo)值

hm2/km

3.6488

3.4488

2.6326

2.5326

2.2699

1.9269

表4.0.6-1

高速、一級(jí)公路邊坡聯(lián)體分離式路基工程用地指標(biāo)

參數(shù)項(xiàng)

單位

高速公路

一級(jí)公路

半幅三車(chē)道

半幅雙車(chē)道

主要編制條件參數(shù)

半幅路基寬度

12.25

11.25

聯(lián)體邊坡高度/坡率

m/1:n

6/1.5

5/1.5

聯(lián)體邊坡底部平臺(tái)寬

聯(lián)體邊坡邊溝頂寬

1.8

外側(cè)填方邊坡高度/坡率

普通單邊邊坡

m/1:n

6/1.5

5/1.5

兩級(jí)邊坡

第一級(jí)

m/1:n

8/1.5

第二級(jí)

m/1:n

12/1.75

外側(cè)挖方邊坡高度/坡率

普通單邊邊坡

m/1:n

6/1.0

5/1.0

兩級(jí)邊坡

第一級(jí)

m/1:n

8/0.75

第二級(jí)

m/1:n

8/1.0

外側(cè)邊坡平臺(tái)寬度

外側(cè)填方邊溝頂寬

1.8

外側(cè)挖方邊溝頂寬

0.8

外側(cè)護(hù)坡道（碎落臺(tái)）寬

0～2

用地界寬

指標(biāo)值

hm2/km

7.6565

6.8672

6.7172

6.4361

6.2861

6.0861

注：1.表中用地指標(biāo)為邊坡聯(lián)體分離式路基整體的用地面積，即包括上下行方向兩半幅的路基用地面積。

2.表中用地指標(biāo)按III類地形區(qū)編制，主要適用于III類地形區(qū)，其他地形區(qū)可參考使用。表4.0.6-2

I類地形區(qū)高速、以及公路兩幅完全分離式路基工程用地指標(biāo)

參數(shù)項(xiàng)

單位

高速公路

一級(jí)公路

半幅四車(chē)道

半幅三車(chē)道

半幅雙車(chē)道

半幅三車(chē)道

半幅雙車(chē)道

主要編制條件參數(shù)

半幅路基寬度

21.75

16.75

13.75

16.76

12.25

路基平均計(jì)算高度

3.6

2.2

邊坡坡率

1:n

1.5

邊溝頂寬

2.1

護(hù)坡道寬

0~2

用地界寬

指標(biāo)值

nm2/km

4.4299

4.4031

3.8948

3.8681

3.547

3.4668

3.3186

3.2384

2.9174

2.8371

表4.0.6-3

II類地形區(qū)高速、以及公路兩幅完全分離式路基工程用地指標(biāo)

參數(shù)項(xiàng)

單位

高速公路

一級(jí)公路

半幅四車(chē)道

半幅三車(chē)道

半幅雙車(chē)道

半幅三車(chē)道

半幅雙車(chē)道

主要編制條件參數(shù)

半幅路基寬度

21.75

16.75

13.75

16.76

12.25

路基平均計(jì)算(填挖)高度

3.8

填方邊坡坡率

1:n

1.5

挖方邊坡坡率

1:n

1.00

填方邊溝頂寬

1.8

挖方邊溝頂寬

0.8

護(hù)坡道（碎落臺(tái)）寬

0~2

用地界寬

指標(biāo)值

nm2/km

5.0073

4.9797

4.4568

4.4292

3.9392

3.8562

3.8511

3.7676

3.4335

3.35

表4.0.6-3

Ⅲ類地形區(qū)高速、以及公路兩幅完全分離式路基工程用地指標(biāo)

參數(shù)項(xiàng)

單位

高速公路

一級(jí)公路

半幅三車(chē)道

半幅雙車(chē)道

主要編制條件參數(shù)

半幅路基寬度

12.25

11.25

填方邊坡高度/坡率

普通單邊邊坡

m/1:n

5/1.5

4.5/1.5

二級(jí)邊坡

第一級(jí)

m/1:n

8/1.5

第二級(jí)

m/1:n

12/1.75

挖方邊坡高度/坡率

普通單邊邊坡

m/1:n

6/0.75

5.5/0.75

4.5/0.75

二級(jí)邊坡

第一級(jí)

m/1:n

8/0.75

第二級(jí)

m/1:n

8/0.75

第三級(jí)

m/1:n

8/1.0

第四級(jí)

m/1:n

8/1.0

邊坡平臺(tái)寬度

填方邊溝頂寬

1.8

挖方邊溝頂寬

0.8

護(hù)坡道（碎落臺(tái)）寬

0～2

用地界寬

指標(biāo)值

hm2/km

5.3944

5.0284

4.9534

4.4917

4.4167

4.3167

注：同表4.0.6-2的注。

4.0.7

當(dāng)實(shí)際公路工程項(xiàng)目的路基寬度與本章指標(biāo)編制采用的值不同時(shí)，可按表4.0.7對(duì)路基工程用地指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整。

表4.0.7

路基寬度調(diào)整指標(biāo)（hm2/km）

地形類別

路基寬度每增減1m

高速公路

一級(jí)公路

二級(jí)公路

I類

0.1070

0.1060

Ⅱ類

0.133

0.1222

0.1155

Ⅲ類

0.2083

0.1992

0.1200

4.0.8

當(dāng)實(shí)際公路工程項(xiàng)目的路基平均計(jì)算（填挖）高度與本章指標(biāo)編制采用的值不同時(shí)，可按表4.0.8對(duì)路基工程用地指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整。

表4.0.8

路基平均計(jì)算（填挖）高度調(diào)整指標(biāo)（hm2/km）

地形類別

路基平均計(jì)算（填挖）高度每增減1m

高速公路

一級(jí)公路

二級(jí)公路

I類

0.3900

0.3700

0.3200

Ⅱ類

0.3500

0.3400

0.3300

4.0.9

對(duì)基本無(wú)植被覆蓋的荒漠區(qū)（荒灘、戈壁、沙漠等地區(qū)）公路，可在I類地形區(qū)路基工程用地指標(biāo)的基礎(chǔ)上，按表4.0.9對(duì)路基工程用地指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整。

表4.0.9

荒漠區(qū)路基工程用地指標(biāo)調(diào)整系數(shù)

高速公路

一級(jí)公路二、三、四級(jí)公路

1.3600

1.3000

1.2500

4.0.10

對(duì)處于特殊地形、地質(zhì)條件下的路段，當(dāng)邊坡高度、邊坡坡率、排水設(shè)施尺寸等采用超出公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定得一般值時(shí)，經(jīng)相關(guān)主管部門(mén)審定，路基工程用地指標(biāo)系數(shù)按1.05~1.15調(diào)整。

4.0.11

設(shè)置港灣式應(yīng)急停車(chē)帶的路段，可按0.24hm2/km增加用地面積；設(shè)置爬坡車(chē)道的路段，可按0.275hm2/km增加用地面積；設(shè)置避險(xiǎn)車(chē)道的路段，可按0.285hm2/km增加用地面積；通信管理埋設(shè)于路基排水溝外側(cè)的路段，可按0.2hm2/km增加用地面積。

4.0.12

設(shè)置主線輔助車(chē)道的路段和主線分、合流的路段，除按本章指標(biāo)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)路基寬度的用地面積外，尚應(yīng)按實(shí)際涉及方案計(jì)算需增加的用地面積。

第五章

橋梁工程用地指標(biāo)

5.0.1

橋梁工程用地指標(biāo)適用于公路工程中的特大橋、大橋和中橋工程，也適用于獨(dú)立的橋梁工程。橋梁工程用地指標(biāo)不包含橋梁兩端橋臺(tái)、七天頭引道的用地面積，該用地面積應(yīng)按本建設(shè)用地指標(biāo)第四章的規(guī)定計(jì)算。

5.0.2

橋梁工程用地指標(biāo)按橋梁上部構(gòu)造投影面積計(jì)算，橋下常水位時(shí)水面寬度范圍的土地不作為橋梁工程用地。橋梁工程用地面積應(yīng)按（5.0.2）計(jì)算。

（5.0.2）

式中：

S---橋梁工程用地面積（hm2）;

B---橋梁上部構(gòu)造的建筑看度（m）;

L----橋梁跨徑長(zhǎng)度（m）;

W----橋下常水位時(shí)的水面寬度（m）,旱橋取值為0.5.0.3

順江（河）橋梁用地指標(biāo)可扣除順橋方向橋下常水位時(shí)水面寬度范圍的土地面積。

5.0.4

橋梁工程用地指標(biāo)中未包含橋頭景觀工程的用地面積，需要時(shí)應(yīng)根據(jù)具體工程的實(shí)際情況另行計(jì)算，并報(bào)相關(guān)主管部門(mén)審批。

第六章

隧道工程用地指標(biāo)

6.0.1

隧道工程用地指標(biāo)適用于公路工程中的隧道工程和獨(dú)立隧道工程，分為中長(zhǎng)隧道（含特長(zhǎng)隧道）洞口仰坡和短隧道用地指標(biāo)。中長(zhǎng)隧道洞身部分不作為工程用地計(jì)算。隧道洞口外路基（整體式路基或分離式路基）的用地面積，應(yīng)按本建設(shè)用地指標(biāo)第四章的規(guī)定計(jì)算。

6.0.2

中長(zhǎng)隧道洞口和仰坡用地指標(biāo)按每座隧道（兩個(gè)洞口）計(jì)算，一般不應(yīng)超過(guò)表6.0.2的規(guī)定。

表6.0.2

中長(zhǎng)隧道洞口仰坡用地指標(biāo)（hm2/座）

公路技術(shù)等級(jí)及隧道類型

車(chē)道數(shù)

圍巖級(jí)別

Ⅰ

Ⅱ

Ⅲ

Ⅳ

Ⅴ

Ⅵ

高速、一級(jí)公路連拱隧道

六

0.4760

0.6924

0.8815

1.0832

1.1072

1.1573

四

0.4342

0.6399

0.8242

1.0227

1.0493

1.1012

高速、一級(jí)公路獨(dú)立雙洞隧道

六

0.6433

0.9370

1.2028

1.4868

1.6247

1.7341

四

0.5569

0.8217

1.0690

1.3294

1.4509

1.5580

二級(jí)及以下公路單洞隧道

二

0.2892

0.4582

0.6253

0.8128

0.8485

0.9064

6.0.3

短隧道用地面積按每座隧道計(jì)算，一般不應(yīng)超過(guò)表6.0.3的規(guī)定。

表6.0.3

短隧道用地指標(biāo)（hm2/座）

公路技術(shù)等級(jí)及隧道類型

車(chē)道數(shù)

圍巖級(jí)別

Ⅰ

Ⅱ

Ⅲ

Ⅳ

Ⅴ

Ⅵ

高速、一級(jí)公路連拱隧道

六

0.5550

0.6200

0.6825

0.7450

0.8075

0.7650

四

0.4800

0.5450

0.6075

0.6700

0.7325

0.6900

高速、一級(jí)公路獨(dú)立雙洞隧道

六

0.8550

0.9700

1.1025

1.2450

1.4775

1.5350

四

0.6400

0.7450

0.8675

0.9900

1.1925

1.2400

二級(jí)及以下公路單洞隧道

二

0.2200

0.2850

0.3475

0.4100

0.4725

0.4300

注：表中用地指標(biāo)包含短隧道洞身和洞口仰坡用地面積。

6.0.4

隧道健康空通信及養(yǎng)護(hù)管理等設(shè)施的用地面積按本建設(shè)用地指標(biāo)第八章的規(guī)定計(jì)算。隧道豎井、斜井、風(fēng)道等設(shè)施以及隧道外維修養(yǎng)護(hù)道路的用地，可根據(jù)實(shí)際情況另行計(jì)算。

第七章

交叉工程用地指標(biāo)

第一節(jié)

互通式立體交叉

7.1.1

互通式立體交叉用地指標(biāo)包括主線、被交叉公路、匝道、匝道與交叉公路所圍區(qū)域，以及匝道收費(fèi)廣場(chǎng)等的用地面積。匝道收費(fèi)站管理設(shè)施用地面積按本建設(shè)用地指標(biāo)第八章的規(guī)定計(jì)算。

7.1.2

互通式立交交叉用地指標(biāo)按以下形式編制；

1.一般互通式立體交叉分為：?jiǎn)卫刃?、雙喇叭形、半苜蓿葉形、菱形。

2.2.樞紐互通式立體交叉分為：Y形、I形（含一條左轉(zhuǎn)直連或半直線匝道的四肢交叉）、II形（含兩條左轉(zhuǎn)直連或半直線匝道的四肢交叉）、Ⅲ形（含三條左轉(zhuǎn)支線或半直線匝道的四肢交叉）、Ⅳ形（全部為直線或半直線匝道的四肢交叉）、Ⅴ形（全苜蓿葉形四肢交叉）。

7.1.3

互通式立體交叉用地指標(biāo)按表7.1.3的工程規(guī)模編制。

表7.1.3

編制互通式立體交叉用地指標(biāo)的工程規(guī)模

立交形式

樞紐互通式立體交叉

一般互通式立體交叉

單喇叭形

雙喇叭形

半苜蓿葉形

菱形

主線

長(zhǎng)度(m)

2500

1100

1500

1300

寬度A(m)

寬度B(m)

24.5

被交叉公路

技術(shù)等級(jí)

高速

二級(jí)

一級(jí)

二級(jí)

長(zhǎng)度(m)

2500

500

1100

900

寬度A(m)

寬度B(m)

24.5

注：1.表中被交叉公路的長(zhǎng)度均指四肢交叉時(shí)的長(zhǎng)度。三肢交叉的一般互通式立體交叉，被交叉公路的長(zhǎng)度由交叉中心起算至550m處；三肢交叉的樞紐互通式立體交叉，被交叉公路的長(zhǎng)度由交叉中心起算至1100m處。

2.表中寬度A指I、II類地形區(qū)公路路基寬度，寬度B指Ⅲ類地形區(qū)公路路基寬度

7.1.4

一般互通式立體交叉的用地指標(biāo)一般不應(yīng)超過(guò)表7.1.4-1的規(guī)定，樞紐互通式立體交叉的用地指標(biāo)一般不應(yīng)超過(guò)表7.1.4-2的規(guī)定。

表7.1.4-1

一般互通式立體交叉用地指標(biāo)（hm2/座）

地形類別

I、II類

III類

立交形式

單喇叭形

雙喇叭形

半苜蓿葉形

菱形

單喇叭形

雙喇叭形

半苜蓿葉形

菱形

交叉肢數(shù)

三肢

四肢

三肢、四肢

四肢

用地指標(biāo)

14.3333

16.3333

31.3333

19.6667

14.6667

15.6667

28.6667

17.3333

12.6667

注：表中四肢交叉的單喇叭和雙喇叭形互通式立體交叉的用地指標(biāo)均不包括由主線、被交叉公路和匝道所圍成的三角區(qū)用地面積。當(dāng)需要征用時(shí)，單喇叭形可按4.6667~6.6667hm2

/座，雙喇叭形可按8.6667~12.6667hm2

/座增加用地面積。

表7.1.4-2

樞紐互通式立體交叉用地指標(biāo)（hm2/座）

交叉形式

Y形

Ⅰ形

Ⅱ形

Ⅲ形

Ⅳ形

Ⅴ形

交叉肢數(shù)

三肢

四肢

用地指標(biāo)

46.3333

50.6667

56.6667

65.3333

46.6667

7.1.5

當(dāng)一般互通式立體交叉滿足下述條件之時(shí)，可按表7.1.5對(duì)用地指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整。

1.轉(zhuǎn)彎交通量較大，匝道需采用較高指標(biāo)方可滿足通行能力；

2.喇叭形互通式立體交叉喚醒咋打半徑大于65ml

3..菱形互通式立體交叉兩平交口間距大于200m;

4..受地形、地物影響，互通式立體交叉難以按照常規(guī)緊湊布設(shè)。

表7.1.5

一般互通式立體交叉用地指標(biāo)調(diào)整系數(shù)

地形類別

I、II類

III類

立交形式

單喇叭形

雙喇叭形

半苜蓿葉形

菱形

單喇叭形

雙喇叭形

半苜蓿葉形

菱形

交叉肢數(shù)

三肢

四肢

三肢、四肢

四肢

調(diào)整系數(shù)

1.15

1.10

1.15

1.10

1.15

注：荒灘等地區(qū)的一般互通式立體交叉的用地指標(biāo)，當(dāng)交通量及行車(chē)安全需要時(shí)可按I類地形區(qū)指標(biāo)的1.2~1.5倍調(diào)整。

7.1.6

當(dāng)樞紐互通式立體交叉滿足下述條件之一時(shí)，可按表7.1.6對(duì)用地指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整。主線為一級(jí)公路的互通式立體交叉的用地指標(biāo)一般不宜調(diào)整。

1.匝道同向分岔、合流按照主線分岔、合流設(shè)計(jì)；

2.左轉(zhuǎn)彎匝道設(shè)計(jì)速度大于60km/h;

3.混合互通式立體交叉喚醒匝道半徑大于75m；

4..主線與被交叉公路交叉角度小于70°；

5.受地形、第五影響，互通式立體交叉難以按照常規(guī)緊湊布設(shè)。

表7.1.6

樞紐互通式立體交叉用地指標(biāo)調(diào)整系數(shù)

交叉形式

Y形

Ⅰ形

Ⅱ形

Ⅲ形

Ⅳ形

Ⅴ形

交叉肢數(shù)

三肢

四肢

用地指標(biāo)

1.35

1.20

1.25

1.15

1.10

7.1.7

五肢及五肢以上的順牛互通式立體交叉，可按照審查批準(zhǔn)的涉及方案計(jì)算用地面積。

7.1.8

復(fù)合式互通式立體交叉的用地指標(biāo)可參照其中的子互通式立體交叉用地指標(biāo)合計(jì)值確定；本章指標(biāo)中未列出的其他形式或變異形式互通式立體交叉，其用地指標(biāo)可參照本章指標(biāo)列出的其他形式或變異形式互通式立體交叉，其用地指標(biāo)可參照本章指標(biāo)列出的詳盡形式的互通式立體交叉用地指標(biāo)及調(diào)整系數(shù)采用。

7.1.9

一般互通式立體交叉中連線主線與被交叉公路的匝道，當(dāng)其余主線的交叉點(diǎn)至被交叉公路的交叉點(diǎn)的長(zhǎng)度通過(guò)550m時(shí)，其超出部分的用地應(yīng)計(jì)為公路工程項(xiàng)目連接線的用地，所需建設(shè)用地面積根據(jù)連接線公路技術(shù)等級(jí)及其所含分項(xiàng)工程按本建設(shè)用地指標(biāo)第四~九章的相關(guān)規(guī)定計(jì)算并單獨(dú)計(jì)列。

當(dāng)互通式立體交叉的主線和被交叉公路的長(zhǎng)度和寬度與本章指標(biāo)編制采用的值不同時(shí)，可分別按主線及被交叉公路的長(zhǎng)度和寬度對(duì)用地指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整。

1.長(zhǎng)度調(diào)整按式（7.1.10-1）計(jì)算：

（7.1.10-1）

式中：SL――長(zhǎng)度增減指標(biāo)調(diào)整值（hm2）;

L――主線或被交叉公路實(shí)際長(zhǎng)度（km）；

L0――主線或被交叉公路指標(biāo)計(jì)算采用長(zhǎng)度（km）,按表7.1.3查取；

SJ――路基工程用地指標(biāo)，從表4.0.5-1~表4.0.5-6中查取。

2.寬度調(diào)整按式（7.1.10-2）計(jì)算：

(7.1.10-2)

式中：SW----寬度增減指標(biāo)調(diào)整值hm2

-----主線或被交叉公路實(shí)際長(zhǎng)度（km）

-----主線或被交叉公路實(shí)際寬度(m)

---主線或被交叉公路指標(biāo)計(jì)算采用寬度(m)，按表7.1.3查?。?/p>

SJD

-------路基工程用地指標(biāo)寬度調(diào)整指標(biāo)，從表4.0.7中查取。

第二節(jié)

分離式立體交叉和天橋

7.2.1

分離式立體交叉用地指標(biāo)適用于主線下穿的分離式立體交叉工程，天橋用地指標(biāo)適用于車(chē)行天橋，兩者均不考慮唄交叉公路的技術(shù)等級(jí)及長(zhǎng)度變化。

7.2.2

分離式立體交叉和天橋的用地指標(biāo)一般不應(yīng)超過(guò)表7.2.2的規(guī)定。

表7.2.2

分離式立體交叉和天橋用地指標(biāo)（hm2/座）

交叉類別

地形類別

被交叉公路長(zhǎng)度（m）

被交叉公路寬度（m）

用地指標(biāo)

分離式立體交叉

I、II類

700

2.212

III類

500

1.48

天橋

I、II類

700

1.792

III類

500

1.28

7.2.3

主線上跨的分離式立體交叉工程，當(dāng)被交叉公路需改線時(shí)，可采用本屆指標(biāo)計(jì)算用地面積，但結(jié)果應(yīng)按本建設(shè)用地指標(biāo)第九章中的規(guī)定計(jì)入改移工程用地面積。

第三節(jié)

通道

7.3.1

通道用地指標(biāo)包括通道進(jìn)出口兩端被交叉道路順接所需的用地面積，不包括通道范圍主線路基的用地面積，適用于將汽車(chē)通道和機(jī)耕通道。

7.3.2

通道的用地指標(biāo)可按0.0960hm2/座取值。

第四節(jié)

平面交叉

7.4.1

T形和十字形平面交叉的用地指標(biāo)包括平面交叉設(shè)置的附加車(chē)道和加鋪轉(zhuǎn)角等的用地面積，不包括香蕉公路路基自身的用地面積。

7.4.2

T形和十字形平面交叉的用地指標(biāo)一般不應(yīng)超過(guò)表7.4.2的規(guī)定

表7.4.2

T形和十字形平面交叉用地指標(biāo)（hm2/座）

主要公路設(shè)計(jì)速度（km/h）

30及以下

T形平面交叉

0.1733

0.14

0.1

0.0667

0.019

十字平面交叉

0.2467

0.1867

0.1267

0.0933

7.4.3環(huán)形平面交叉的用地由環(huán)島、環(huán)形車(chē)道及加鋪轉(zhuǎn)角等部分的用地組成，應(yīng)按審查批準(zhǔn)的環(huán)形平面交叉方案計(jì)算用地面積。

第八章

沿線設(shè)施用地指標(biāo)

第一節(jié)

一般規(guī)定

8.1.1

沿線設(shè)施用地指標(biāo)按收費(fèi)設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、監(jiān)控通信設(shè)施和養(yǎng)護(hù)設(shè)施等分類編制。

8.1.2

沿線設(shè)施用地指標(biāo)按廠區(qū)平面面積編制計(jì)算，不包括廠區(qū)邊緣外的填（挖）方邊坡、邊溝以及與主線連接道路的用地面積，此部分用地面積應(yīng)按實(shí)際涉及方案計(jì)算。

第二節(jié)

收費(fèi)設(shè)施

8.2.1

收費(fèi)設(shè)施用地指標(biāo)包括主線收費(fèi)站管理設(shè)施、主線收費(fèi)廣場(chǎng)和互通式立體交叉匝道收費(fèi)站管理設(shè)施等用地指標(biāo)，互通式立體交叉匝道收費(fèi)廣場(chǎng)用地面積在本建設(shè)用地指標(biāo)第七章第一節(jié)中計(jì)算。

8.2.2

主線收費(fèi)站管理設(shè)施和互通式立體交叉匝道收費(fèi)站管理設(shè)施的用地指標(biāo)不宜超過(guò)表8.2.2的規(guī)定

表8.2.2

收費(fèi)站管理設(shè)施用地指標(biāo)（hm2/座）

收費(fèi)設(shè)施類型

公路技術(shù)等級(jí)

用地指標(biāo)

主線收費(fèi)站

高速公路

1.5333

一級(jí)公路

0.8667

匝道收費(fèi)站

―

0.6000

8.2.3

主線收費(fèi)廣場(chǎng)用地指標(biāo)按相應(yīng)路段的交通量及收費(fèi)車(chē)道數(shù)確定，不宜超過(guò)表8.2.3的規(guī)定

表8.2.3

主線收費(fèi)廣場(chǎng)用地指標(biāo)（hm2/座）

路段交通量Q（pcu/d）

收費(fèi)車(chē)道數(shù)

用地指標(biāo)

每增減一個(gè)收費(fèi)車(chē)道調(diào)整指標(biāo)

進(jìn)口

出口

Q>10000

9.8154

0.3596

60000

6.3538

0.2984

45000

3.7814

0.2411

25000

3.0938

0.2228

Q≤25000

1.1966

0.1449

注：1.表中路段交通量應(yīng)采用主線收費(fèi)廣場(chǎng)所在路段的預(yù)測(cè)第20年交通量。

2.表中用地指標(biāo)包含主線收費(fèi)廣場(chǎng)的過(guò)渡段用地面積，不含主線路基寬度范圍內(nèi)的用地面積。

3.當(dāng)實(shí)際收費(fèi)車(chē)道數(shù)與表中指標(biāo)編制采用值不同時(shí)，應(yīng)按實(shí)際收費(fèi)車(chē)道數(shù)調(diào)整用地指標(biāo)。

第三節(jié)

服務(wù)設(shè)施

8.3.1

服務(wù)設(shè)施分為服務(wù)區(qū)和停車(chē)區(qū)。服務(wù)區(qū)用地指標(biāo)包括停車(chē)場(chǎng)、公共廁所、加油站、車(chē)輛維修站和殘影與小賣(mài)部的用地面積；停車(chē)區(qū)用地指標(biāo)包括停車(chē)場(chǎng)、公共廁所、休息長(zhǎng)凳的用地面積。

8.3.2

服務(wù)區(qū)用地指標(biāo)一般條件（即服務(wù)區(qū)所在路段按車(chē)道數(shù)可承載的通常交通量和大型車(chē)比例）下的基準(zhǔn)值按表8.3.2-1取值。當(dāng)實(shí)際建設(shè)的服務(wù)區(qū)所在路段的交通量和大型車(chē)比例與基準(zhǔn)值的編制條件不同時(shí)，其用地指標(biāo)按表8.3.2-2中的系數(shù)進(jìn)行調(diào)準(zhǔn)

表8.3.2-1

服務(wù)區(qū)用地指標(biāo)基準(zhǔn)值（hm2/處）

公路技術(shù)

等級(jí)

車(chē)道數(shù)

用地指標(biāo)基準(zhǔn)值

編制條件

路段交通量Q(pcu/d)

大型車(chē)比例μ(%)

高速公路

八

9.5333

60000≤Q<80000

20<μ≤30

六

7.6

45000≤Q<60000

20<μ≤30

四

6.5333

25000≤Q<40000

20<μ≤30

一級(jí)公路

六

4.8667

30000≤Q<55000

20<μ≤30

四

4.2667

15000≤Q<30000

20<μ≤30

二級(jí)公路

二

1.6667

Q<15000

20<μ≤30

表8.3.2-2

服務(wù)區(qū)用地指標(biāo)調(diào)整系數(shù)

公路技術(shù)等級(jí)

車(chē)道數(shù)

路段交通量Q（pcu/d）

大型車(chē)比例μ(%)

μ≤10

10<μ≤20

20<μ≤30

30<μ≤40

μ>40

高速公路

八

80000

0.65

0.93

1.09

1.24

1.36

60000

0.59

0.82

1.00

1.14

1.24

六

60000

0.73

0.99

1.20

1.38

1.51

45000

0.59

0.85

1.00

1.12

1.25

四

40000

0.64

0.90

1.09

1.25

1.35

25000≤Q<40000

0.60

0.85

1.00

1.15

1.25

一級(jí)公路

六

30000≤Q<55000

0.59

0.86

1.00

1.14

1.20

四

15000≤Q<30000

0.61

0.84

1.00

1.16

1.23

二級(jí)公路

二

Q<15000

0.79

0.91

1.00

1.08

1.12

8.3.3

停車(chē)區(qū)用地指標(biāo)一般條件（即停車(chē)區(qū)所在路段按車(chē)道數(shù)可承載的通常交通量和大型車(chē)比例）下的基準(zhǔn)值按表8.3.3-1取值。當(dāng)實(shí)際建設(shè)的停車(chē)區(qū)所在路段的交通量和大型車(chē)比例與基準(zhǔn)值的編制條件不同時(shí)，其用地指標(biāo)按表8.3.3-2中的系數(shù)進(jìn)行調(diào)整。

表8.3.3-1

停車(chē)區(qū)用地指標(biāo)基準(zhǔn)值（hm2/處）

公路技術(shù)

等級(jí)

車(chē)道數(shù)

用地指標(biāo)基準(zhǔn)值

編制條件

路段交通量Q(pcu/d)

大型車(chē)比例μ(%)

高速公路

八

2.5000

60000≤Q<80000

20<μ≤30

六

2.1333

45000≤Q<60000

20<μ≤30

四

1.6667

25000≤Q<40000

20<μ≤30

一級(jí)公路

六

1.3333

30000≤Q<55000

20<μ≤30

四

0.6667

15000≤Q<30000

20<μ≤30

二級(jí)公路

二

0.3333

Q<15000

20<μ≤30

表8.3.3-2

停車(chē)區(qū)用地指標(biāo)調(diào)整系數(shù)

公路技術(shù)等級(jí)

車(chē)道數(shù)

路段交通量Q（pcu/d）

大型車(chē)比例μ(%)

μ≤10

10<μ≤20

20<μ≤30

30<μ≤40

μ>40

高速公路

八

80000

0.92

1.02

1.11

1.19

1.26

60000

0.87

0.93

1.00

1.06

1.10

六

60000

0.97

1.04

1.12

1.19

1.25

45000

0.82

0.91

1.00

1.09

1.16

四

40000

1.01

1.11

1.20

1.30

1.39

25000≤Q<40000

0.81

0.92

1.00

1.08

1.16

一級(jí)公路

六

30000≤Q<55000

0.80

0.90

1.00

1.05

1.10

四

15000≤Q<30000

0.80

0.90

1.00

1.10

1.15

二級(jí)公路

二

Q<15000

1.00

8.3.4

服務(wù)設(shè)施出入口加減速車(chē)道用地指標(biāo)，I類地形區(qū)一般不宜超過(guò)3.4hm2/處，II類、III類地形區(qū)一般不宜超過(guò)過(guò)4.0hm2/處。

8.3.5

經(jīng)主管部分批準(zhǔn)，服務(wù)區(qū)可與公共汽車(chē)?？空尽㈤L(zhǎng)途汽車(chē)站、物流中心、公路治理超限超載站、聯(lián)合執(zhí)法站等設(shè)施合建。與服務(wù)區(qū)合建的設(shè)施的用地面積應(yīng)單獨(dú)計(jì)列。

8.3.6當(dāng)服務(wù)設(shè)施需要承擔(dān)公路交通應(yīng)急保障功能時(shí)，其用地面積應(yīng)根據(jù)實(shí)際涉及方案增加。

第四節(jié)

監(jiān)控通信設(shè)施

8.4.1

監(jiān)控通信設(shè)施一般分為省監(jiān)控通信中心、路段監(jiān)控通信分中心、路段監(jiān)控通信站和橋隧監(jiān)控通信站。

8.4.2

省監(jiān)控通信中心一般每?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）設(shè)一處，宜與省管理中心合并設(shè)置，其用地面積根據(jù)主管部門(mén)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)方案計(jì)算確定。

8.4.3

公路路段監(jiān)控通信分中心、路段監(jiān)控通信展和橋隧監(jiān)控通信展應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際需要設(shè)置，其用地指標(biāo)不宜超過(guò)表8.4.3的規(guī)定。

表8.4.3

監(jiān)控通信設(shè)施用地指標(biāo)（hm2/處）

路段監(jiān)控通信分中心

路段監(jiān)控通信站

橋隧監(jiān)控通信站

1.7333

0.8667

0.5333

8.4.4

公路路段監(jiān)控通信分中心宜與相關(guān)管理設(shè)施合并建設(shè)。在有條件時(shí)宜將多項(xiàng)目的路段監(jiān)控通信分中心合并建設(shè)。

8.4.5

橋隧監(jiān)控通信展可多座橋梁或隧道合并設(shè)置，或與路段監(jiān)控通信展合并設(shè)置。

第五節(jié)

養(yǎng)護(hù)設(shè)施

8.5.1

養(yǎng)護(hù)設(shè)施分為養(yǎng)護(hù)工區(qū)、道班房和橋隧養(yǎng)護(hù)管理站。養(yǎng)護(hù)工區(qū)一般在高速公路和以及公路上設(shè)置；道班房主要在二、三、四級(jí)公路上設(shè)置；橋隧養(yǎng)護(hù)管理站一般在獨(dú)立特大橋、隧道或橋梁、隧道群處設(shè)置。

8.5.2

養(yǎng)護(hù)工區(qū)和道班房用地指標(biāo)不宜超過(guò)表8.5.2的規(guī)定。

表8.5.2

養(yǎng)護(hù)工區(qū)和道班房用地指標(biāo)（hm2/處

養(yǎng)護(hù)設(shè)施類別

用地指標(biāo)

高速公路養(yǎng)護(hù)工區(qū)

2.5333

一級(jí)公路養(yǎng)護(hù)工區(qū)

1.8000

二級(jí)公路道班房

1.2000

三級(jí)公路道班房

0.8000

四級(jí)公路道班房

0.6000

8.5.3

橋隧養(yǎng)護(hù)管理站的用地指標(biāo)不宜超過(guò)0.5333hm2/處，當(dāng)需要單獨(dú)設(shè)置橋隧變電站時(shí)，其用地指標(biāo)可按0.0800hm2/處計(jì)算。

8.5.4

養(yǎng)護(hù)工區(qū)可按項(xiàng)目需要分路段設(shè)置，有條件時(shí)宜多項(xiàng)目合并建設(shè)；橋隧養(yǎng)護(hù)管理站根據(jù)特大橋、隧道養(yǎng)護(hù)管理的實(shí)際需要設(shè)置，宜與橋隧監(jiān)控通信展合并設(shè)置。

8.5.5

北方繼續(xù)冰凍地區(qū)的養(yǎng)護(hù)設(shè)施科考慮取暖、除雪等因素，適當(dāng)增加不超過(guò)15%的面積。

第六節(jié)

其他

8.6.1

公路治理超限超載站可按實(shí)際功能需要并經(jīng)主管部門(mén)批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)模確定用地面積，沒(méi)出不宜超過(guò)4hm2。

8.6.2

根據(jù)有關(guān)規(guī)定需增加的其他設(shè)施，可按實(shí)際需要并經(jīng)主管部門(mén)批準(zhǔn)確定用地面積。

第九章

用地指標(biāo)的調(diào)整

9.0.1

當(dāng)公路通過(guò)軟土、沼澤地區(qū)，經(jīng)設(shè)計(jì)驗(yàn)算及地基加固方案論證，必須設(shè)置反壓護(hù)道時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)增加用地面積。設(shè)計(jì)文件中應(yīng)就設(shè)置反壓護(hù)道的必要性及發(fā)壓護(hù)道部分增加的用地面積予以專門(mén)敘述。

9.0.2

公路通過(guò)地震動(dòng)峰值加速度大于或等于0.10g的地區(qū)，當(dāng)下臥地基被判定為可液化土，并確定需要加固地基時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)的加固處理范圍計(jì)算用地面積，其超過(guò)公路路基用地指標(biāo)的部分，應(yīng)按設(shè)計(jì)計(jì)算數(shù)量增加用地面積。

9.0.3

當(dāng)公路通過(guò)滑坡、崩坍、巖堆和泥石流地區(qū)時(shí)，應(yīng)按特殊路基整治設(shè)計(jì)的工程范圍增加需要的用地面積，并應(yīng)在設(shè)計(jì)文件中專門(mén)敘述。

9.0.5

當(dāng)高速公路、一級(jí)公路或二級(jí)公路通過(guò)強(qiáng)、中膨脹土地段時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)的路基邊坡坡度計(jì)算所需增加的公路用地寬度，增加相應(yīng)的用地面積。對(duì)通過(guò)強(qiáng)膨脹土地段、填土高度小于1m的路床應(yīng)換填非膨脹土，尚應(yīng)計(jì)入所需增加的取、棄土場(chǎng)用地。

9.0.6

當(dāng)公路通過(guò)鹽漬土地區(qū)時(shí)，應(yīng)根據(jù)鹽漬土的含鹽性質(zhì)、鹽漬化程度，當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺疁貤l件，路基填料的土類等因素進(jìn)行處治設(shè)計(jì)，并應(yīng)根據(jù)處治范圍增加需要的用地面積，在設(shè)計(jì)文件中專門(mén)敘述。

9.0.8

當(dāng)公路工程項(xiàng)目需建設(shè)防災(zāi)設(shè)施時(shí)，應(yīng)根據(jù)防治的災(zāi)害種類、危害情況，結(jié)合地形、路線位置，按相關(guān)主管部門(mén)批準(zhǔn)后的設(shè)計(jì)方案增加用地。

9.0.9

當(dāng)公路工程項(xiàng)目經(jīng)土、石方合理調(diào)配，并通過(guò)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比較利用了可供利用的挖方量后，仍不能滿足路基填方需要，必須借土?xí)r，宜結(jié)合當(dāng)?shù)氐耐寥佬再|(zhì)和水文地質(zhì)條件集中取土。取土場(chǎng)的文職及取土場(chǎng)的文職及取土面積應(yīng)在占用土地表中按各取土場(chǎng)的文職單獨(dú)計(jì)列，并應(yīng)在設(shè)計(jì)說(shuō)明中予以專門(mén)敘述。

9.0.10

公路工程項(xiàng)目在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)合理的前提下，經(jīng)土、石方調(diào)配移挖作填方剩余的棄方，應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡匦螚l件，盡可能選擇皇帝作為棄土場(chǎng)。棄土場(chǎng)用地應(yīng)在占用土地表中按各棄土場(chǎng)的為止單獨(dú)計(jì)列，并應(yīng)在設(shè)計(jì)說(shuō)明中予以專門(mén)敘述。

9.0.11

公路工程項(xiàng)目建設(shè)用地總指標(biāo)在經(jīng)土地管理部門(mén)審查批準(zhǔn)后，各分項(xiàng)工程的用地面積，可根據(jù)工程本身逐步進(jìn)展的實(shí)際情況，在批準(zhǔn)的總指標(biāo)內(nèi)適當(dāng)調(diào)整。

9.0.12

當(dāng)公路工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)用地界外的改路、改河、改溝、改渠、改移輸電和通信線路以及專業(yè)管道的用地和拆遷還建以及專業(yè)管道的用地和拆遷還建補(bǔ)償用地時(shí)，應(yīng)按實(shí)際需要的數(shù)量單獨(dú)計(jì)列，并應(yīng)在設(shè)計(jì)說(shuō)明中予以專門(mén)敘述。

第五篇：建材工業(yè)工程項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)

建材工業(yè)工程項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)

2008-05-30 | 作者： | 來(lái)源：國(guó)土資源部 | 【大中小】【打印】【關(guān)閉】

主編部門(mén)：國(guó)家建筑材料工業(yè)局批準(zhǔn)部門(mén)：中華人民共和國(guó)建設(shè)部

國(guó)家土地管理局

施行日期：1993 年10 月1 日

關(guān)于批準(zhǔn)發(fā)布《建材工業(yè)工程項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)（水泥、玻璃部分）》的通知

建標(biāo)［1993］511 號(hào)

根據(jù)國(guó)家計(jì)委、國(guó)家土地管理局〔1987 〕國(guó)土［建〕字第 144 號(hào)和建設(shè)部、國(guó)家土地管理局[ 1989 ] 國(guó)土〔建〕字第169 號(hào)文的要求，按照國(guó)家計(jì)委計(jì)標(biāo) 〔1988 〕281 號(hào)文的安排，由國(guó)家建筑材料工業(yè)局負(fù)責(zé)編制的《建材工業(yè)工程項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)（水泥、玻璃部分）》，業(yè)經(jīng)有關(guān)部門(mén)會(huì)審，現(xiàn)批準(zhǔn)為全國(guó)統(tǒng)一的建設(shè)用地指標(biāo)予以發(fā)布，自一九九三年十月一日起施行。

本建設(shè)用地指標(biāo)實(shí)施的監(jiān)督管理工作，由國(guó)家土地管理局負(fù)責(zé)；其具體解釋工作，由國(guó)家建筑材料工業(yè)局負(fù)責(zé)。

中華人民共和國(guó)建設(shè)部國(guó)家土地管理局 1993 年7 月2 日

編制說(shuō)明

《建材工業(yè)工程項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)（水泥、玻璃部分）》，是根據(jù)國(guó)家計(jì)委、國(guó)家土地管理局[ 1987 ]國(guó)土［建〕字第144 號(hào) 《關(guān)于印發(fā)＜關(guān)于編制建設(shè)項(xiàng)目用地定額指標(biāo)的幾點(diǎn)意見(jiàn)＞的通知》和建設(shè)部、國(guó)家土地管理局［1989］國(guó)土［建］字第169 號(hào) 《關(guān)于印發(fā)＜工程項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)編制工作暫行辦法＞的通知》的要求，按照國(guó)家計(jì)委計(jì)標(biāo)「1988 」281 號(hào) 《關(guān)于印發(fā)＜一九八八年工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)制訂計(jì)劃＞等的通知》的安排，由我局負(fù)責(zé)主編，具體由我局南京水泥工業(yè)設(shè)計(jì)研究院和我局秦皇島玻璃工業(yè)設(shè)計(jì)研究院共同編制的。

編制過(guò)程中，編制組對(duì)國(guó)內(nèi)已經(jīng)投產(chǎn)以及正在建設(shè)的水泥廠、浮法玻璃廠作了廣泛地調(diào)查研究，搜集了大量的文字、數(shù)據(jù)和圖紙資料，在此基礎(chǔ)上，根據(jù)國(guó)家和建材行業(yè)有關(guān)政策法規(guī)，結(jié)合實(shí)際情況，進(jìn)行了認(rèn)真地分析整理、數(shù)理統(tǒng)計(jì)、模擬制圖，廣泛征求了全國(guó)各有關(guān)部門(mén)、單位及專家的意見(jiàn)，最后由我局召開(kāi)了全國(guó)審查會(huì)議，會(huì)同各有關(guān)部門(mén)審查定稿。

本建設(shè)用地指標(biāo)包括建材工業(yè)中的新型干法生產(chǎn)工藝水泥廠和浮法生產(chǎn)工藝玻璃廠兩個(gè)部分的工程

項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)，共分四章一個(gè)附錄，其主要內(nèi)容有總則、合理和節(jié)約用地的基本規(guī)定，新型干法生產(chǎn)工藝水泥工廠項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)、浮法生產(chǎn)工藝玻璃工廠項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)；附錄為其它窯型和其它生產(chǎn)方法的水泥工廠項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)。

本建設(shè)用地指標(biāo)系初次編制，在施行過(guò)程中，請(qǐng)各單位結(jié)合工程實(shí)踐，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，注意積累資料，如發(fā)現(xiàn)需要補(bǔ)充和修改之處，請(qǐng)將意見(jiàn)和有關(guān)資料寄交國(guó)家土地管理局建設(shè)用地管理司（地址：北京市西直門(mén)外大柳樹(shù)路21 號(hào)，郵政編碼：100081）和國(guó)家建筑材料工業(yè)局綜合計(jì)劃司（地址：北京市百萬(wàn)莊，郵政編碼：100831）或國(guó)家建筑材料工業(yè)局南京水泥工業(yè)設(shè)計(jì)研究院（地址：江蘇省南京市漢中路209 號(hào)，郵政編碼：210005）和國(guó)家建筑材料工業(yè)局秦皇島玻璃工業(yè)設(shè)計(jì)研究院（地址：河北省秦皇島市燕山大街，郵政編碼：。66000)，以便今后修訂時(shí)參考。

國(guó)家建筑材料工業(yè)局 1993 年 2 月 15 日

第一章總則

第1.0.1 條為貫徹“十分珍惜和合理利用每寸土地，切實(shí)保護(hù)耕地”的基本國(guó)策，加強(qiáng)建設(shè)用地的科學(xué)管理，適應(yīng)建材工業(yè)建設(shè)用地的需要，提高土地利用率，特制定本建設(shè)用地指標(biāo)。

第1.0.2 條本建設(shè)用地指標(biāo)是編制和審批建材工業(yè)工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，確定項(xiàng)目建設(shè)用地規(guī)模的依據(jù)，是編審初步設(shè)計(jì)文件，核定和審批建設(shè)項(xiàng)目用地面積的尺度。

第1.0.3 條本建設(shè)用地指標(biāo)適用于新型干法生產(chǎn)工藝水泥工廠和浮法生產(chǎn)工藝玻璃工廠新建工程項(xiàng)目；改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目可參照?qǐng)?zhí)行。

第1.0.4 條建設(shè)用地指標(biāo)內(nèi)容包括主要生產(chǎn)、輔助生產(chǎn)、公用工程、倉(cāng)貯、運(yùn)輸以及廠區(qū)行政管理和廠區(qū)生活服務(wù)設(shè)施的建設(shè)用地，未包括廠外工程及生活福利設(shè)施的建設(shè)用地。

第1.0.5 條新型干法生產(chǎn)工藝水泥工廠和浮法生產(chǎn)工藝玻璃工廠工程項(xiàng)目建設(shè)用地必須貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)建設(shè)、土地管理法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定，正確處理工業(yè)與農(nóng)業(yè)的關(guān)系，切實(shí)做到科學(xué)、合理、節(jié)約用地。

第1.0.6 條新型干法生產(chǎn)工藝水泥工廠和浮法生產(chǎn)工藝玻璃工廠工程項(xiàng)目建設(shè)用地，除執(zhí)行本建設(shè)用地指標(biāo)的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和指標(biāo)的規(guī)定。

第二章合理和節(jié)約用地的基本規(guī)定

第2.0.1條建材工業(yè)工程項(xiàng)目建設(shè)，應(yīng)根據(jù)建材行業(yè)發(fā)展需要，綜合考慮資源、運(yùn)輸、動(dòng)力、市場(chǎng)、資金等條件，確定經(jīng)濟(jì)合理的建設(shè)規(guī)模。

第2.0.2 條廠址選擇應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃的要求，可利用荒地、劣地的，不得占用耕地和經(jīng)濟(jì)效益高的土地。

第2.0.3 條建材工業(yè)工程項(xiàng)目建設(shè)在技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理的條件下，應(yīng)盡量采用能縮短工藝流程的先進(jìn)生產(chǎn)工藝和裝備。

第2.0.4 條分期建設(shè)的項(xiàng)目，用地應(yīng)遠(yuǎn)近結(jié)合，統(tǒng)籌規(guī)劃，分期征用。近期建設(shè)用地應(yīng)合理集中，遠(yuǎn)期建設(shè)發(fā)展用地應(yīng)預(yù)留在廠外；后期工程與前期工程在生產(chǎn)流程、運(yùn)輸方式上有密切聯(lián)系，確需預(yù)留在廠內(nèi)的用地，亦應(yīng)嚴(yán)格控制。

第2.0.5 條改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目應(yīng)充分利用現(xiàn)有的場(chǎng)地和設(shè)施，盡量減少新征土地面積。

第2.0.6 條建材工業(yè)工程項(xiàng)目建設(shè)應(yīng)貫徹專業(yè)化協(xié)作的原則，擴(kuò)大社會(huì)化協(xié)作范圍，減少工廠組成項(xiàng)目。

第2.0.7 條廠區(qū)建、構(gòu)筑物和運(yùn)輸線路，應(yīng)按照生產(chǎn)工藝和物料流程，充分利用地形、地勢(shì)合理布置。對(duì)生產(chǎn)聯(lián)系密切、性質(zhì)近似的車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)和輔助建筑物，在滿足生產(chǎn)使用和符合安全、衛(wèi)生要求的條件下，宜組建成聯(lián)合廠（庫(kù)）房或采用多層廠（庫(kù)）房。

第2.0.8 條廠前區(qū)設(shè)置方式應(yīng)根據(jù)工廠規(guī)模和實(shí)際需要確定，廠前區(qū)建筑宜合理組合、集中布置。

第2.0.9 條廠區(qū)通道寬度應(yīng)根據(jù)使用功能，并結(jié)合管線布置合理確定。在符合安全要求和技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理的條件下，架空管線宜集中共架布置，埋地管線宜共溝布置。

第2.0.10 條建材工業(yè)新建工程項(xiàng)目應(yīng)合理選擇運(yùn)輸方式。當(dāng)采用鐵路運(yùn)輸時(shí)，在滿足生產(chǎn)工藝和鐵路運(yùn)營(yíng)要求的條件下，廠區(qū)鐵路線應(yīng)盡量集中布置，減少被廠區(qū)鐵路分割不能充分利用的土地面積。

第2.0.11 條工廠總平面布置應(yīng)作多方案比較，從技術(shù)經(jīng)濟(jì)方面論證工程項(xiàng)目建設(shè)用地的合理性，在生產(chǎn)工藝合理的前提下，應(yīng)選擇合理和節(jié)約用地的最佳方案。

第三章新型干法生產(chǎn)工藝水泥工廠項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)

第3.0.1 條新型干法生產(chǎn)工藝水泥工廠項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)，系按下列條件編制：

一、建設(shè)規(guī)模

日產(chǎn)熟料4000t，年產(chǎn)水泥 130×10t;日產(chǎn)熟料 2000t，年產(chǎn)水泥65×10t;日產(chǎn)熟料 1000t，年產(chǎn)水泥32.5×10t;窯的年運(yùn)轉(zhuǎn)率以300d 計(jì)。

二、產(chǎn)品方案按525＃硅酸鹽水泥和525＃普通硅酸鹽水泥各占50 ％計(jì)。

三、廠房組合形式廠房基本上為單體建筑。

四、工藝和主要裝備采用新型干法生產(chǎn)工藝，主要緞燒設(shè)備為帶分解爐的旋風(fēng)預(yù)熱器窯。

五、運(yùn)輸方式采用鐵路運(yùn)輸，但廠區(qū)內(nèi)不設(shè)置企業(yè)站。

六、場(chǎng)地條件微丘、坡地，場(chǎng)地橫坡為5 %以內(nèi)的通常場(chǎng)地。

七、協(xié)作條件

大型備件、鑄鋼件、鑄鐵件、熱處理件、大型加工件、標(biāo)準(zhǔn)件由外協(xié)解決；機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸設(shè)備的大

444

修也按外協(xié)考慮。

第3.0.2 條廠區(qū)建設(shè)用地，由下列工程設(shè)施的用地組成：

一、生產(chǎn)設(shè)施主要包括原料預(yù)均化設(shè)施，生料粉磨、均化設(shè)施，燃料破碎、粉磨設(shè)施，熟料燒成設(shè)施，石膏破碎設(shè)施，水泥粉磨和包裝等設(shè)施，各類原燃料、成品半成品的中間貯存和輸送設(shè)施以及相應(yīng)的生產(chǎn)管理、質(zhì)量控制和自動(dòng)化控制等設(shè)施。

二、動(dòng)力公用設(shè)施主要包括變配電設(shè)施、給排水和水處理設(shè)施、供氣供熱設(shè)施、小型貯油等設(shè)施。

三、輔助生產(chǎn)設(shè)施主要包括儀表修理、機(jī)電修理和汽車(chē)修理設(shè)施，備品備件和材料庫(kù)房（包括潤(rùn)滑油庫(kù)、電石氧氣庫(kù)、耐火材料庫(kù)等）設(shè)施以及生產(chǎn)用車(chē)車(chē)庫(kù)和加油等設(shè)施。

四、倉(cāng)貯運(yùn)輸設(shè)施主要包括原、燃料進(jìn)廠卸載和貯存設(shè)施，水泥成品貯存和裝運(yùn)設(shè)施，露天存料場(chǎng)地，以天然氣或重油為生產(chǎn)用燃料時(shí)的貯氣或貯油等設(shè)施，廠內(nèi)鐵路和道路的配置和貨物計(jì)量等設(shè)施。

五、行政管理及生活服務(wù)設(shè)施主要包括辦公室、化驗(yàn)室、食堂、浴室、醫(yī)務(wù)室、行政、消防車(chē)車(chē)庫(kù)等。

第3.0.3 條水泥工廠廠區(qū)建設(shè)用地指標(biāo)應(yīng)按表3.0.3 的規(guī)定確定。

第3.0.4 條當(dāng)項(xiàng)目建設(shè)的具體條件與本建設(shè)用地指標(biāo)規(guī)定的條件不同時(shí)，廠區(qū)建設(shè)用地應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證后調(diào)整確定。

第3.0.5 條水泥工廠的建筑系數(shù)宜為25％一30％。項(xiàng)目建設(shè)在技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理的條件下，應(yīng)盡量提高建筑系數(shù)。

第四章浮法生產(chǎn)工藝玻璃工廠項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)

第一節(jié)廠區(qū)建設(shè)用地指標(biāo)

第4.1.1 親浮法生產(chǎn)工藝玻璃工廠項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)，系按下列條件編制：

一、建設(shè)規(guī)模熔窯日熔化量300t;熔窯日熔化量500t;熔窯日熔化量700t。

二、工藝和主要裝備

采用先進(jìn)的浮法生產(chǎn)工藝，達(dá)到國(guó)外八十年代裝備水平。主要生產(chǎn)設(shè)施具有較高的機(jī)械化、目動(dòng)化水半，關(guān)鍵部位用計(jì)算機(jī)和工業(yè)電視進(jìn)行監(jiān)控。

三、廠房組合形式主要生產(chǎn)車(chē)間為聯(lián)合廠房。

四、原、燃料為塊料進(jìn)廠（粒度≦50mm)，貯存期為三個(gè)月；燃料為重油，貯存期為一個(gè)月。成品包裝集裝架（箱）占70 %，木箱占30 %，貯存期為半個(gè)月。

五、運(yùn)輸方式

以鐵路運(yùn)輸為主，汽車(chē)運(yùn)輸為輔。

六、場(chǎng)地條件

場(chǎng)地平坦，橫坡為3 ％以內(nèi)的通常場(chǎng)地。

七、協(xié)作條件

機(jī)電設(shè)備大修由外協(xié)解決，成品集裝架（箱）由外單位加工，廠內(nèi)僅考慮維修。

第4.1.2 條廠區(qū)建設(shè)用地，由下列工程設(shè)施或系統(tǒng)設(shè)施的用地組成：

一、原料系統(tǒng)主要包括原料庫(kù)、堿硝庫(kù)、塊料堆場(chǎng)、原料車(chē)間、混合房及原料輸送設(shè)施等。

二、燃料系統(tǒng)主要包括貯油罐、零位油罐、油泵房、卸油設(shè)施等。

三、浮法生產(chǎn)聯(lián)合車(chē)間主要包括熔化工段、成形工段、退火工段、節(jié)裝工段、成品庫(kù)、碎玻璃系統(tǒng)、余熱鍋爐房等。

四、保護(hù)氧體系統(tǒng)主要包括氮氧站、氫氧站、灌氧站等。

五、動(dòng)力公用設(shè)施主要包括廠區(qū)總變配電設(shè)施、給排水設(shè)施和循環(huán)水系統(tǒng)、供氣（壓縮空氣）供熱設(shè)施等。

六、輔助生產(chǎn)設(shè)施主要包括機(jī)電及儀表維修車(chē)間、造箱車(chē)間及木板庫(kù)、集裝架（箱）堆場(chǎng)及維修間、打磚房及耐火磚庫(kù)（棚）、綜合材料庫(kù)及堆場(chǎng)（備品備件、五金、建筑材料、勞保用品、耐火材料、潤(rùn)滑油等）、生產(chǎn)用車(chē)車(chē)庫(kù)擴(kuò)加油設(shè)施等。

七、行政管理及生活服務(wù)設(shè)施，主要包括辦公樓、化驗(yàn)室、食堂、單身及倒班宿舍、醫(yī)務(wù)室、浴室、行政用車(chē)車(chē)庫(kù)等。

八、其它設(shè)施，主要包括鐵路、道路的配置和貨物計(jì)量設(shè)施、運(yùn)載車(chē)輛停車(chē)調(diào)車(chē)場(chǎng)等。

第4.1.3 條浮法生產(chǎn)工藝玻璃工廠廠區(qū)建設(shè)用地指標(biāo)，宜按表4.1.3 的規(guī)定確定。

第4.1.4 條不同條件下，廠區(qū)建設(shè)用地指標(biāo)的調(diào)整系數(shù)宜按表4.1.4的規(guī)是確定。

第4.1.5 條當(dāng)項(xiàng)目建設(shè)具體條件與本建設(shè)用地指標(biāo)規(guī)定的條件不同時(shí)，除4.1.4 條規(guī)定外，廠區(qū)建設(shè)用地應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證后調(diào)整確定。

第4.1.6 條浮法生產(chǎn)工藝玻璃工廠建筑系數(shù)宜不低于35 %。項(xiàng)目建設(shè)應(yīng)在技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理的條件下，盡量提高建筑系數(shù)。

第二節(jié)單項(xiàng)工程建設(shè)用地指標(biāo)

第4.2.1 條浮法生產(chǎn)工藝玻璃廠單項(xiàng)工程建設(shè)用地，應(yīng)按表4.2.1的規(guī)定確定。

附錄：

其它窯型和其它生產(chǎn)方法的水泥工廠項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)

一、本建設(shè)用地指標(biāo)系按下列條件編制：

濕法回轉(zhuǎn)窯的年運(yùn)轉(zhuǎn)天數(shù)以328.5d 計(jì)算，其它干法小型帶分解爐窯和預(yù)熱器窯的年運(yùn)轉(zhuǎn)天數(shù)以3ood 計(jì)算。水泥品種除機(jī)械立窯外均按525 “硅酸鹽水泥與525 ”普通硅酸鹽水泥各占 50 ％計(jì)，其產(chǎn)量分別按：

濕法回轉(zhuǎn)窯

日產(chǎn)熟料2×720t，年產(chǎn)水泥51.1×10t 日產(chǎn)熟料 2×600t，年產(chǎn)水泥42.6×10t 干法回轉(zhuǎn)窯

日產(chǎn)熟料700t，年產(chǎn)水泥23×10t 日產(chǎn)熟料600t，年產(chǎn)水泥20×10t 日產(chǎn)熟料300t，年產(chǎn)水泥10×10t 機(jī)械立窯年

產(chǎn)礦渣水泥20×10t 年產(chǎn)礦渣水泥10×10t

二、其它窯型和其它生產(chǎn)方法的水泥工廠建設(shè)用地指標(biāo)宜按下表的規(guī)定確定。4

4444

三、干法小型水泥廠一般不要求鐵路運(yùn)輸，但若條件許可建設(shè)方便，可修建一至二股廠內(nèi)線，但用地?zé)o需增加。

四、干法小型水泥廠一般不考慮或僅適當(dāng)考慮一些簡(jiǎn)單的原、燃料預(yù)均化設(shè)施

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第四篇：公路工程項(xiàng)目建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)

第五篇：建材工業(yè)工程項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)

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