第一篇：集團公司2011年度車輛管理規(guī)定

集團公司車輛管理規(guī)定

第一章 總 則

第一條 根據(jù)集團管控要求，為進一步加強車輛管理，降低車輛使用成本，提高車輛使用效率，特制定本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定適用范圍為集團本部（含駐外辦事處）、其他子（分）公司。第三條 車輛管理的總體原則是，對集團公司上述范圍內(nèi)的所有車輛實行“五統(tǒng)一”管理，即：統(tǒng)一定編、統(tǒng)一購置、統(tǒng)一保險、統(tǒng)一大修、統(tǒng)一處置。

第二章 組織機構(gòu)

第四條 集團公司成立車輛管理領(lǐng)導(dǎo)小組（下稱車管領(lǐng)導(dǎo)小組），負(fù)責(zé)指導(dǎo)車輛管理各項工作，決定車輛管理重要事項。

組 長：總經(jīng)理 副組長：副總經(jīng)理

成 員：集團計劃財務(wù)部、紀(jì)委、監(jiān)察審計部、辦公室負(fù)責(zé)人

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（下稱車管辦），負(fù)責(zé)車管日常工作。主任由集團公司辦公室主任兼任，成員由集團辦公室主任、集團辦公室分管主任及集團計劃財務(wù)部、紀(jì)委、監(jiān)察審計部、辦公室等部門有關(guān)人員組成。

第三章 車輛定編

第五條 各單位公務(wù)用車定編由車管領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)，主要依據(jù)本單位班子成員數(shù)，兼顧各單位主營業(yè)務(wù)性質(zhì)等實際情況。

1、集團本部所屬（含托管）生產(chǎn)礦井現(xiàn)有副礦（處）級以上干部（包括調(diào)研員，以下均同）原則上每2人配備一輛小車，礦副總師原則上每3人配備一輛小車。基建施工單位和其他托管單位，視工程項目工作需要提出申請報車管領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后定編。

2、其它子（分）公司根據(jù)工作需要提出申請，報車管領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后定編。

3、各單位生產(chǎn)用的大貨車、特種車不統(tǒng)一定編，可根據(jù)生產(chǎn)需要提出申請，報車管領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)定編。

第六條 集團本部所屬（含托管）生產(chǎn)經(jīng)營單位和其它子（分）公司公務(wù)車價格配備標(biāo)準(zhǔn)：主要負(fù)責(zé)人不超過35萬元；其它公務(wù)用車不超過25萬元。

子公司班子成員用車標(biāo)準(zhǔn)報車管領(lǐng)導(dǎo)小組審批，其它公務(wù)用車原則上不超過25萬元。

第四章 車輛購置

第七條 車輛購置。嚴(yán)格執(zhí)行年度車輛購置計劃，無計劃不得擅自或變相購置，由車管辦負(fù)責(zé)統(tǒng)一購置，購車資金由使用單位承付，資產(chǎn)相應(yīng)進入使用單位。第八條 車輛更新。堅持先淘汰后更新的原則，按有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)，各單位不得擅自更新車輛。

第九條 車輛采購。采取招標(biāo)、競價購置等辦法，由車管辦負(fù)責(zé)實施。

第五章 車輛保險

第十條 集團本部所屬（含托管）生產(chǎn)經(jīng)營單位使用的各類車輛保險，由車管辦負(fù)責(zé)集中統(tǒng)籌管理，不得自行辦理。

本部及駐外單位的各類車輛保險可根據(jù)實際情況自行確定，并報車管辦備案。

第十一條 車管辦采取公開招標(biāo)的方式，優(yōu)選社會保險公司，辦理車輛保險業(yè)務(wù)，并積極協(xié)助投保單位辦理出險時的各項理賠手續(xù)。

第十二條 各單位對保險統(tǒng)籌的機動車輛，須在保險期截止前15日內(nèi)，報車管辦申請續(xù)保。

第六章 車輛大修

第十三條 各單位車輛大修計劃報車管領(lǐng)導(dǎo)小組審核，列入所在單位年度工程計劃。

第十四條 各單位要嚴(yán)格執(zhí)行年度車輛大修計劃，如有特殊情況，報車管領(lǐng)導(dǎo)小組審定后，方可大修，無計劃不得擅自或變相大修。

第十五條 車管辦采取公開招標(biāo)的方式，按照具備車輛大修資質(zhì)、質(zhì)量好、服務(wù)優(yōu)、價格合理的原則，確定定點廠家，各單位不得擅自到定點以外的廠家大修。

第七章車輛處置

第十六條 車輛有下列情況之一的可予報廢。

1、非營運載客汽車9座以上使用10年，9座以下（含9座，包括轎車、越野車）使用15年。

2、因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞無法修理或一次修復(fù)費用為同型號新車價格的50%以上的。

3、因車型淘汰，已無配件來源的。

第十七條 各單位車輛報廢需向車管辦提出申請，由車管辦會同有關(guān)部門進行鑒定，報車管領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后進行處置。

第十八條 各單位如需抵帳的各種車輛，由車管辦組織各單位紀(jì)檢、計劃財務(wù)等部門進行評估作價，報車管領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后方可抵帳，不得擅自作價抵帳。

第十九條 凡需出售的老舊車輛須經(jīng)車管辦組織各單位紀(jì)檢、計劃財務(wù)等部門聯(lián)合進行車況評估作價，報車管領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后，統(tǒng)一公開拍賣。對報廢車輛不能過戶的，出售給廢品收購公司處理，辦理有關(guān)銷戶手續(xù)。

第二十條 各單位因外單位欠款、欠物所收抵帳的各種車輛，必須及時交車管辦統(tǒng)一調(diào)配。

第八章 日常管理

第二十一條 各單位必須逐臺建立機動車輛檔案，做到帳、卡、物一致。要認(rèn)真填寫《現(xiàn)有機動車輛登記表》、《匯總表》報送車管辦備案。

第二十二條 車管辦對各單位上報的登記報表進行核實，嚴(yán)格按照機動車輛情況，建立固定資產(chǎn)臺帳。

第二十三條 各單位要指定部門對本單位的機動車輛進行統(tǒng)一管理，并明確專（兼）職車管人員。

第九章 監(jiān)督獎懲

第二十四條 集團公司車管領(lǐng)導(dǎo)小組不定期對本規(guī)定的執(zhí)行情況進行監(jiān)督、檢查。

第二十五條 對無計劃以及變相擅自購車的單位，除車輛收歸集團公司外，還將給予等額的經(jīng)濟處罰并通報批評。

第二十六條 對擅自處置車輛的，除車輛處置款全部沒收外，還將給予等額的經(jīng)濟處罰。

第二十七條 對車管工作較好的單位，集團公司將給予獎勵。第二十八條 本規(guī)定從下發(fā)之日起執(zhí)行。

第二篇：集團公司車輛維修管理規(guī)定

集團公司車輛維修管理規(guī)定

為進一步完善集團公司車輛維修制度，加強對車輛維修費用的管理，特制定本規(guī)定。

本規(guī)定適用于集團公司、各分公司的車輛送修和保養(yǎng)。

1、公司車輛統(tǒng)一到制定維修廠進行維修或保養(yǎng)。

2、物資部楊蘭玉、成本部郭亮負(fù)責(zé)公司車輛送修和保養(yǎng)的工作。核實、審批、建立車輛維修、保養(yǎng)檔案。

3、需要維修（或保養(yǎng)）的車輛，由司機填寫《車輛維修申請單》，寫明故障情況、維修項目。司機和部門負(fù)責(zé)人簽字后，報物資部。

4、物資部楊蘭玉接車到修理廠送檢，確實維修項目，成本部郭亮校準(zhǔn)后費用后，共同簽字確認(rèn)，實施維修，車輛維修后由楊蘭玉負(fù)責(zé)審核并確認(rèn)維修廠維修單據(jù)所列項目、單價、質(zhì)量、保質(zhì)期后簽字提車。

5、車輛的大修、中修必須報集團總裁二批準(zhǔn)方可實施。

6、緊急情況維修，司機必須通過電話向車輛維修主管負(fù)責(zé)人請示，經(jīng)主管負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，可以緊急維修。司機須在兩個工作日內(nèi)補辦《車輛維修申請單》交物資部。

7、所有違章費用，公司一律不予報銷。

此規(guī)定從2011年10月1日起開始實施。請集團公司、各分公司嚴(yán)格執(zhí)行上述規(guī)定。

鑫地集團公司

2011年9月26日

第三篇：關(guān)于XXXX集團公司公務(wù)車輛管理規(guī)定

關(guān)于XXXX集團公司公務(wù)車輛管理規(guī)定

（1）所在部門經(jīng)常需要使用車輛并配置有車輛的；

（2）所在部門經(jīng)常需要開車對外辦理業(yè)務(wù)的人員同時符合專職司機條件并同意擔(dān)任司機；

（3）該人員為已與公司簽訂《勞動合同》的正式員工。

2、申請程序：

各單位符合以上條件的，確定兼職司機人選后向人事行政中心提出書面申請，人事行政中心出具審核意見后公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。經(jīng)批準(zhǔn)后該單位可使用兼職司機獨立駕車長期辦理業(yè)務(wù)。

三、臨時駕駛?cè)藛T：

1、擔(dān)任臨時駕駛?cè)藛T的基本條件：

（1）所在部門經(jīng)常需要使用車輛但沒有配置專職司機又無兼職司要的；（2）有C1牌及以上，駕齡二年以上無嚴(yán)重違章、交通事故的；（3）已與公司簽訂《勞動合同》的正式員工；（4）根據(jù)實際情況需要具備的其他條件。

2、申請程序：符合以上條件人員由人事行政中心審核后書面向公司領(lǐng)導(dǎo)審批，經(jīng)審核獲得批準(zhǔn)后，方可扔有臨駕駛公司車輛的資格。、可以臨時駕駛的情況：因緊急公務(wù)，在有車無司機的情況下，經(jīng)人事行政中心批準(zhǔn)，可以由符合上述條件并已經(jīng)申請批準(zhǔn)的臨時駕駛?cè)藛T完成該單次出車任務(wù)。

二、車輛調(diào)度人員因故在外時，可口頭通知司機出車或者由代管調(diào)度人員進行車輛調(diào)配。因特殊原因無《車輛派車單》的司機用車后需在三個工作日內(nèi)要求用車部門補辦《車輛派車單》。

三、各部門、單位需提前半天向人事行政中心申請用車需求。遇特殊緊急事件需要臨時用車的，人事行政中心根據(jù)實際情況派車，如出現(xiàn)無車的情況可由車隊根據(jù)外出車輛的路線情況就近派車。

四、節(jié)假日需用車的部門、單位需按公司規(guī)定在提交值班表同時一并提交《車輛派車單》，沒經(jīng)批準(zhǔn)的出車所產(chǎn)生的費用均由用車人個人承擔(dān)。

五、公司董事長及董事長授權(quán)的公司領(lǐng)導(dǎo)在有需要的情況下原則上可以直接調(diào)配公務(wù)用車，公務(wù)車司機接到直接派車的通知后 每一輛車上，車輛每次行駛?cè)蝿?wù)，當(dāng)事司機必須進行登記簽名，當(dāng)次用車部門人員進行簽名確認(rèn)。人事行政中心定期或不定期進行抽查，如發(fā)現(xiàn)異常情況，當(dāng)事司機及用車人員給不出合理的解釋，該次出車費用將由司機與用車人共同承擔(dān)。

定期保養(yǎng)。

三、因日常疏忽車輛保養(yǎng)而導(dǎo)致車輛在工作期間發(fā)生故障影響出車的，對當(dāng)事司機每次扣20元，每延誤1天追罰10元；同時車隊隊長和車輛管理員每次扣罰50元，每延誤1天追罰20元。（車輛在行車過程中出現(xiàn)的突發(fā)性事故，指非日常疏忽保養(yǎng)導(dǎo)致的，由車隊隊長審核后可不按此條執(zhí)行）

買和更換材料、構(gòu)件的，必須寫明名稱，無明細(xì)的不予核報。

2、車輛管理員必須做好每次車輛的出車登記，費用報銷由車輛管理員復(fù)核方可作為報銷依據(jù)。

3、司機不在指定場所加油、維修的，費用不予報銷。特殊情況需要有合理理由。

4、市內(nèi)行車的路橋費、停車費，長途行車中的加油費、維修費單據(jù)必須由用車人背書，否則不予報銷。虛假背書的，一經(jīng)查實，全數(shù)繳回已報銷的金額，并對當(dāng)事司機、虛假背書人分別每次罰款200元。

5、報銷費用不實的，一經(jīng)查實，立即繳回全部虛報金額，并按虛報金額的2倍處以罰款。情節(jié)嚴(yán)重的，追究法律責(zé)任。

第四篇：集團公司車輛機務(wù)技術(shù)管理規(guī)定

溫州長安集團有限公司文件溫長安[2012]169號

車輛機務(wù)技術(shù)管理規(guī)定

第一條 為加強集團公司車輛的機務(wù)技術(shù)管理，全面實施車輛擇優(yōu)購置、正確使用、定期檢測、強制維護、視情修理、更新、報廢（過戶）的全過程機務(wù)管理，確保車輛運行安全。根據(jù)《道路交通安全法》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》等法律法規(guī)，特制定本規(guī)定。

第二條 機務(wù)技術(shù)管理機構(gòu)和主要工作

集團公司設(shè)立經(jīng)營機務(wù)處、維修單位和車輛管理單位，10輛以上客運車輛單位設(shè)立安全機務(wù)科，配備專業(yè)車輛技術(shù)管理人員。

一、經(jīng)營機務(wù)處是負(fù)責(zé)集團公司車輛技術(shù)管理的職能部門，其主要工作：

1、負(fù)責(zé)宣傳貫徹國家及上級部門的有關(guān)機務(wù)技術(shù)管理法規(guī)、政策，制定集團公司車輛機務(wù)技術(shù)管理制度或文件。

2、負(fù)責(zé)車輛選型、購臵、驗收、調(diào)拔、出售、更新及報廢等審核、審批工作，以及需統(tǒng)一對外辦理的有關(guān)工作。

3、負(fù)責(zé)編制車輛管理的臺帳、報表，并建立車輛機務(wù)技術(shù)基本檔案，逐步推進計算機管理。

4、監(jiān)督檢查車輛運行技術(shù)狀況；負(fù)責(zé)車輛各類檢測、審驗工作的組織管理，并及時掌握完成情況和檢查監(jiān)督。

5、負(fù)責(zé)車輛單位與維修單位的協(xié)調(diào)工作；定期召開機務(wù)例會，分析、解決機務(wù)技術(shù)管理工作中存在的問題，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，提出整改防患措施，布臵機務(wù)工作。

6、協(xié)助制訂和審核車輛燃料、材料、輪胎等管理制度、獎

罰辦法；定期組織檢查車輛單位和維修單位對機務(wù)技術(shù)管理制度的執(zhí)行情況和車輛技術(shù)檔案記錄的齊全和真實性，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

7、收集和掌握各類車輛技術(shù)信息，為集團公司領(lǐng)導(dǎo)審定車輛選型提供決策依據(jù)。

二、車輛單位是負(fù)責(zé)本單位車輛的使用、維護和管理的主管部門，其主要工作：

1、認(rèn)真執(zhí)行上級部門下達的有關(guān)車輛機務(wù)技術(shù)管理法規(guī)、政策及集團公司的機務(wù)技術(shù)管理制度，并結(jié)合本單位實際制訂車輛管理實施細(xì)則。

2、根據(jù)車輛所屬經(jīng)營性質(zhì)（如公營、股份、掛靠等），制定切實可行的駕駛員（或經(jīng)營者）等相關(guān)機務(wù)人員的崗位職責(zé)。經(jīng)常性組織駕駛員（或經(jīng)營者）學(xué)習(xí)機務(wù)技術(shù)有關(guān)知識，督查駕駛員做好車輛日常維護和例檢工作。

3、根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營需要及時提出本單位車輛選型、購臵計劃和報廢更新計劃；按車輛更新（新增）申報程序，會同經(jīng)營者對車輛提出選型初步意見，并提供擬選車型的相關(guān)材料。

4、建立健全本單位所有車輛的技術(shù)檔案、臺帳、報表，做到一車一檔。負(fù)責(zé)按規(guī)定要求報送各類機務(wù)技術(shù)報表。

5、負(fù)責(zé)做好本單位車輛的使用、維護和各類檢測、審驗計劃，并認(rèn)真組織實施。嚴(yán)格做好車輛各類維護簽證，確保車輛符合國家GB7258-2012《機動車安全運行技術(shù)條件》，加強車輛的安全檢查和管理。

6、根據(jù)車輛技術(shù)狀況及實際使用情況，經(jīng)集團公司審批后辦理車輛報停、報廢、轉(zhuǎn)籍、補證等工作。

7、督促經(jīng)營者與維修單位簽訂承包維修合同，協(xié)助經(jīng)營者處理車輛維修質(zhì)量糾紛事項。

8、車輛發(fā)生行駛途中拋錨救濟及車輛發(fā)生機械事故案例，要做好記錄及建立臺帳，及時提出機械事故鑒定工作。

三、維修單位是負(fù)責(zé)集團公司車輛強制維護和視情修理的保障部門，其主要工作：

1、認(rèn)真執(zhí)行國家及上級部門下達的有關(guān)車輛機務(wù)技術(shù)管理法規(guī)、政策及集團公司機務(wù)技術(shù)管理工作制度，并結(jié)合本單位的實際制訂車輛維修管理工作的實施細(xì)則。

2、負(fù)責(zé)全面完成集團公司車輛的維修任務(wù)，確保集團公司營運車輛良好的技術(shù)狀況。

3、根據(jù)國家GB7258-2012《機動車安全運行技術(shù)條件》、《機動車維修管理規(guī)定》和《浙江省大中型車輛維修管理規(guī)定》等相關(guān)法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建立健全維修管理制度及安全操作規(guī)程，確保車輛維修質(zhì)量及維修生產(chǎn)安全。

4、根據(jù)本單位實際情況，制訂各工種人員的崗位職責(zé)。經(jīng)常性開展維修技工業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，會同有關(guān)部門組織維修技工業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)；有計劃的申報技工到上級進修、培訓(xùn)，以提高維修技術(shù)隊伍的整體素質(zhì)。

5、做好維修技術(shù)力量與維修業(yè)務(wù)的調(diào)劑工作；督促維修車間與經(jīng)營者簽訂車輛承包維修合同；隨時掌握維修合同的履行情況，出現(xiàn)問題及時與車輛單位溝通。

6、負(fù)責(zé)集團公司車輛的技術(shù)維修檔案管理工作，做到一車一檔。對車輛改裝、發(fā)動機更換等重大項目維修，要事先辦理相關(guān)審批手續(xù)后進行，并及時報經(jīng)營機務(wù)處備案。

7、負(fù)責(zé)落實維修設(shè)備定機定人、專人保管、計劃維護、視情修理、安全使用等管理工作。

8、負(fù)責(zé)集團公司車輛及機務(wù)網(wǎng)絡(luò)單位車輛的拋錨救濟工作，完成集團公司布臵的臨時性或政治性的車輛維修任務(wù)。維修經(jīng)營活動中發(fā)生機械責(zé)任事故的，應(yīng)立即申報事故鑒定。

9、在完成集團公司車輛維修任務(wù)的前提下，積極開拓社會機動車維修市場經(jīng)營活動，優(yōu)質(zhì)、規(guī)范、合法經(jīng)營，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。

10、建立車輛維修設(shè)備（大型工機具、檢測儀器、維修設(shè)施等）臺帳，認(rèn)真做好維修設(shè)備大修計劃、費用及維修設(shè)備新增、報廢或更新的報批工作。

四、客運站安全門檢是車輛營運前的車況技術(shù)把關(guān)部門，其主要工作：

1、認(rèn)真執(zhí)行國家及上級部門下達的有關(guān)機務(wù)技術(shù)管理法規(guī)、政策及集團公司機務(wù)技術(shù)管理工作制度。

2、按行業(yè)管理部門規(guī)定，設(shè)臵安全門檢機構(gòu)，配備檢驗人員。檢驗人員經(jīng)國家技能鑒定機構(gòu)考試合格后方能上崗獨立工作。

3、加強現(xiàn)場督查車輛車況門檢質(zhì)量，按《汽車客運站營運客車安全例行檢查技術(shù)規(guī)范》要求逐項認(rèn)真細(xì)致檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確保營運班車的技術(shù)狀況良好，杜絕機械事故的發(fā)生。

第三條 車輛選型購置管理

一、新增班線和專線改造必須使用新車。

二、車輛選型購臵規(guī)定

1、車型選定必須符合國家安全和節(jié)能減排要求并在集團公司擬定車型目錄中，承包車輛由車輛單位會同經(jīng)營者確定，公營車輛由經(jīng)營機務(wù)處會同車輛單位確定報集團公司審批。購臵車輛數(shù)較多或?qū)＞€改造的，應(yīng)召開車輛選型招標(biāo)會確定，會議由車輛單位、經(jīng)營者、經(jīng)營機務(wù)處、安保處、大修廠等有關(guān)人員參加。

2、新增車輛等級必須符合運管部門要求，更新車輛不能低于原來車輛等級。車輛購臵必須按照“先審批、后購臵”的原則，車輛選型確定后，由車輛單位代表集團公司與廠家簽訂購車合同，購車款由集團公司統(tǒng)一辦理。未經(jīng)運管部門審批購臵車輛造成的一切后果均由經(jīng)營者承擔(dān)。

3、車輛制造廠家目錄內(nèi)容由經(jīng)營機務(wù)處組織大修廠、安保處及車輛單位等有關(guān)人員參加論證或考察后確定，并隨著汽車工業(yè)發(fā)展及運輸市場需求適時調(diào)整。

第四條 車輛更新（新增）管理

一、車輛更新辦理程序

1、經(jīng)營者要求車輛更新（新增）的，必須書面報告車輛單位，報告應(yīng)明確新車的車型、車輛等級、座（鋪）位等內(nèi)容。同時對原車輛去向書面承諾并到集團公司財務(wù)部門繳納車輛去向保證金（長途車輛20000元，短途車輛10000元）。

2、車輛單位簽具車輛更新意見，附原車輛去向書面承諾、車輛去向保證金憑證復(fù)印件報經(jīng)營機務(wù)處。

3、經(jīng)營機務(wù)處在7個工作日內(nèi)編寫整理車輛更新相關(guān)申請材料上報運管部門，經(jīng)運管部門審批同意后，經(jīng)營處通知車輛單位及經(jīng)營者購臵車輛。

二、新購車輛行駛等證件辦理規(guī)定

1、車輛單位配合經(jīng)營者辦理新車附加稅、車輛保險、承運

人責(zé)任險、車輛行駛證等手續(xù)。

2、新車在辦齊車管、運管、保險證件等各種手續(xù)后，經(jīng)營機務(wù)處通知車輛單位將原車輛行駛、營運等各類牌證與新車手續(xù)進行交接。

第五條 車輛標(biāo)識噴涂、行車記錄儀、GPS終端安裝等管理

一、更新（新增）車輛統(tǒng)一噴制企業(yè)名稱及監(jiān)督號碼等車輛標(biāo)識。

二、更新（新增）車輛統(tǒng)一由信息中心或車輛廠家安裝行車記錄儀（行車記錄儀型號須信息中心確認(rèn)），確保行車記錄儀正常使用。

三、按照運管部門要求和集團公司有關(guān)規(guī)定，相關(guān)運營班線車輛需配臵GPS車載終端，確保GPS車載終端正常使用。更新（新增）車輛統(tǒng)一由信息中心或車輛廠家安裝車載遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控產(chǎn)品（車載遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控產(chǎn)品型號須信息中心確認(rèn)）。

四、根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》的有關(guān)要求和集團公司有關(guān)規(guī)定，車輛需配備安全帶、滅火器、安全錘和故障車警告標(biāo)志等工具并確保齊全、有效；車輛應(yīng)急門、應(yīng)急頂窗開啟裝臵確保有效。

第六條 車輛報廢、轉(zhuǎn)籍管理

一、車輛使用年限根據(jù)國家規(guī)定的《汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)》及有關(guān)營運車輛相關(guān)政策、法規(guī)的規(guī)定要求執(zhí)行。達到使用年限的車輛一律強制報廢，不給予辦理延緩手續(xù)。車輛單位與大修廠要定期對車輛的技術(shù)狀況、使用年限進行技術(shù)鑒定和確定，對使用年限在５年以上的要重點監(jiān)督檢查。

二、經(jīng)營者要求車輛更新的，必須對原車輛去向作出書面承諾并由車輛單位簽署意見進行嚴(yán)格把關(guān)。承諾書內(nèi)容如下：必須明確原車輛處臵方式（報廢或轉(zhuǎn)籍）；原車輛三個月內(nèi)必須處臵完畢；提供給車管、運管部門的原車輛各項手續(xù)保證真實有效；違諾產(chǎn)生的經(jīng)濟及其它責(zé)任由經(jīng)營者全部承擔(dān)。

三、車輛處臵

1、車輛報廢：車輛報廢當(dāng)日起十日內(nèi)，經(jīng)營者配合車輛單位憑車管、車輛回收部門簽章的《機動車報廢更新技術(shù)鑒定表》、《報廢汽車回收證明》到車管、運管部門注銷戶籍。

2、車輛轉(zhuǎn)籍：車輛轉(zhuǎn)籍當(dāng)日起十日內(nèi)，經(jīng)營者將車輛轉(zhuǎn)

籍證明材料送機營經(jīng)務(wù)處存檔備查。

四、車輛處臵把關(guān)的單位、部門

1、車輛處臵全過程中，車輛單位必須專人負(fù)責(zé)辦理各項手續(xù)，經(jīng)營者需全過程配合直至車輛處臵完畢。同時，車輛單位建立原車輛去向臺賬檔案。

2、車輛去向保證金的退回：車輛處臵完畢后，經(jīng)營者憑車輛去向保證金收據(jù)到集團公司財務(wù)處退款。

第七條 車輛機務(wù)技術(shù)檔案管理

一、車輛技術(shù)檔案是記錄車輛使用、維修、檢測、機械事故、變更等的重要技術(shù)資料。車輛技術(shù)檔案主要包含以下內(nèi)容：

1、車輛基本情況及主要參數(shù)性能記錄：機動車輛照片、廠牌型號、車輛類別、制造廠、出廠年月、啟用日期、建檔日期、發(fā)動機型號、發(fā)動機號碼、車架號、燃油類型、最大總質(zhì)量、核定噸位、車輛的顏色及長、寬、高、購臵時間及價格、營運證號碼及車輛購臵附加稅號碼等。

2、車輛主要部件更換情況。

3、修理和二級維護記錄：進、出廠維護日期、維護級別、距上次維護里程、提前或拖延維護原因、附加小修項目、更換主要零、部件名稱及數(shù)量、維護單位、檢驗員。

4、技術(shù)等級評定紀(jì)錄。

5、類型等級評定紀(jì)錄。

6、車輛變更紀(jì)錄。

7、行駛里程記錄：月行駛里程、年行駛里程、累計行駛里程、月實際耗油。

8、交通事故記錄：事故發(fā)生時間、地點、經(jīng)過、車輛受損情況、直接經(jīng)濟損失、事故原因、責(zé)任分析和處理意見。

9、車輛保險情況記錄。

二、車輛技術(shù)檔案建立

1、經(jīng)營機務(wù)處建立車輛基本情況檔案，實行“一車一檔”：車輛銷售統(tǒng)一發(fā)票、車輛整車出廠合格證、車架、發(fā)動機拓印件、車輛購臵稅完稅證明、注冊登記機動車信息欄、車輛行駛證、營運證、機動車照片、車輛維修合同、車輛基本情況表、車輛維修情況表、車輛使用異常情況表、車輛維護、檢測、審驗和等級評定記錄表。

2、各車輛單位對車輛從購臵到報廢（過戶）全過程，應(yīng)系統(tǒng)記入車輛技術(shù)檔案，建立一車一檔。建立主要部件更換情況，修理和二級維護記錄（含出廠合格證），技術(shù)等級評定記錄，類型及等級評定記錄，每車的行駛里程、車輛變更項目、交通肇事記錄、二級維護附加作業(yè)及春、季、年審記錄等臺帳，并實行跟蹤管理。

3、維修單位建立車輛維修檔案，一車一檔。包括每車的一、二級維護及附加作業(yè)記錄，小修記錄，大件更換記錄，一、二級維護檢測記錄，總成更換記錄，整修（大修）記錄，機械事故記錄，維修合同、項目，檢驗單、竣工出廠合格證（副本），主要配件合格證等匯總臺帳。

三、檔案管理

1、車輛技術(shù)檔案應(yīng)妥善保管，認(rèn)真填寫，及時記錄，確保檔案的完整和準(zhǔn)確，不得任意更改。存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。

2、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，電子檔案要及時備份。要充分利用電腦網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，構(gòu)建車輛檔案資源共享。

3、車輛技術(shù)檔案保存期自車輛辦理《道路運輸證》起至車輛退出營運后止。

第八條 車輛檢測、審驗及評級管理

一、根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，機動車應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日起，依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，定期進行安全技術(shù)檢驗，營運載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗一次，超過5年的每6個月檢驗一次，安全技術(shù)檢驗逾期的車輛或安全技術(shù)檢驗不合格的車輛，一律不準(zhǔn)上路營運。

二、車輛單位應(yīng)按照車輛管理部門規(guī)定的期限督促車輛參加定期檢驗，或根據(jù)交通運輸部門制定的車輛檢測制度督促車輛參加定期檢測。

三、車輛單位要落實機務(wù)專管員（或車管員），具體負(fù)責(zé)如下各項工作：

1、建立車輛審驗臺帳。

2、每月掌握車輛審驗情況，對未審驗車輛要督促按時完

成審驗工作，若遇特殊情況預(yù)測不能按時審驗的車輛及時上報集團公司經(jīng)營機務(wù)處。

3、在月初第一個工作日內(nèi)，對未按時審驗的車輛上報公司經(jīng)營機務(wù)處，并說明車輛逾期未審驗的原因。

四、車輛逾期未審驗

1、車輛單位根據(jù)車輛檢測、審驗時間提前通知車輛，因車輛單位工作責(zé)任心不強等人為因素造成車輛逾期未審驗導(dǎo)致集團公司不能辦理正常牌證手續(xù)的，其所造成的后果由責(zé)任人承擔(dān)。

2、更新車輛的原車輛逾期未審驗的，暫停新車營運資格和營收結(jié)算，待原車輛處臵完畢，扣除賠償經(jīng)濟損失后，恢復(fù)該車班次和營收結(jié)算。

3、在營或經(jīng)營虧損（停運或無營收結(jié)算的）車輛，車輛單位必須采取強制措施進行送檢，若因車輛單位工作力度不到位，造成車輛逾期未審驗的，暫停該車輛單位長途車輛營收結(jié)算，待車輛審驗完畢方恢復(fù)營收結(jié)算。若經(jīng)營者與集團公司簽訂2010年底新版本《承包經(jīng)營協(xié)議書》的，按《承包經(jīng)營協(xié)議書》第三條第3款約定執(zhí)行。

4、違章、事故扣車或修理等特殊原因造成車輛逾期未審驗的，經(jīng)營者須書面承諾審驗期限，經(jīng)車輛單位核實并攜帶該車牌證等辦理相關(guān)手續(xù)，報集團公司經(jīng)營機務(wù)處備案，同時會同經(jīng)營機務(wù)處到車管部門辦理相關(guān)手續(xù)。

第九條 車輛車況門檢管理

一、在駕駛員做好例行維護和自檢的基礎(chǔ)上，車況門檢人員檢查車輛技術(shù)狀況，特別是檢查制動、轉(zhuǎn)向及牽引裝臵等有關(guān)行車安全機件應(yīng)完好無損，連接可靠，固定牢固，鎖止有效，并且查氣壓制動系統(tǒng)無漏氣，液壓制動系統(tǒng)無滲漏油、輪胎是否符合要求等。

二、對客運班車實行一日一檢制，當(dāng)天不能返回的長途班車實行一班一檢或一趟一檢制，嚴(yán)禁沒有經(jīng)過車況門檢或門檢不合格的車輛出站參加營運

1、經(jīng)檢驗車況良好的，即在車輛門檢單上加蓋“檢驗合格”印章或?qū)⒃撥囕v“檢驗合格”結(jié)果輸入電腦門檢系統(tǒng)，客運站憑此簽發(fā)路單或電腦門檢系統(tǒng)“合格”顯示予以出站放行；如

車輛門檢單無“檢驗合格”印章或電腦門檢系統(tǒng)無該車輛“檢驗合格”結(jié)果的，客運站則不給予簽發(fā)路單、放行。

2、檢驗中發(fā)現(xiàn)車輛有不合格內(nèi)容，應(yīng)督促車輛進廠維修；車輛憑大修廠維修合格憑證方可復(fù)檢。

3、車況門檢人員要嚴(yán)格履行職責(zé)認(rèn)真檢驗，對車輛未經(jīng)檢驗或檢驗不合格不得加蓋檢驗合格章，不得擅自離崗讓駕駛員自行加蓋檢驗合格章，第十條 車輛維修管理

一、車輛維修工作，應(yīng)嚴(yán)格按照交通部及上級行業(yè)部門的有關(guān)車輛維修管理規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，規(guī)范車輛維修流程，確保維修質(zhì)量。

二、集團公司所有車輛實行“定期檢測、強制維護、視情修理”的維修制度，客運車輛維護作業(yè)項目和程序要嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T18344-2001）技術(shù)規(guī)范操作和執(zhí)行。

三、客運車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護。二級維護屬于強制維護，必須按期進行。

1、日常維護：由駕駛員負(fù)責(zé)車輛的維護，分出車前、行車中、收車后3個階段的操作負(fù)責(zé)；車輛日常維護包括車輛清潔、補給和安全檢視。

2、一級維護：由維修單位負(fù)責(zé)車輛的維護，其作業(yè)中心內(nèi)容是除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件。一級維護往往附帶小修內(nèi)容，小修要做到有臺帳、有記錄并實行竣工簽字制度。

3、二級維護：由維修單位負(fù)責(zé)車輛的維護，其作業(yè)中心內(nèi)容是除一級維護作業(yè)外，以檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動機工作狀況和排氣污染控制裝臵等，要結(jié)合車輛說明書規(guī)定的內(nèi)容進行維護。季節(jié)維護要結(jié)合定期維護進行。

4、所有車輛必須按照規(guī)定的行駛里程或間隔時間實行一、二級維護。車輛單位應(yīng)按規(guī)定編制車輛的一、二級維護計劃，維修單位應(yīng)按計劃規(guī)定時間內(nèi)完成維護作業(yè)。車輛二級維護完畢，由維修單位質(zhì)量檢驗員檢驗合格后，簽發(fā)出廠合格證，同

時做好車輛技術(shù)檔案真實記錄。為了防止車輛漏保漏檢，各車輛單位應(yīng)做好跟蹤、督促、檢查工作。

5、二級維護竣工后應(yīng)到符合資質(zhì)的檢測站檢測，檢測合格后才準(zhǔn)許參加營運。

6、車輛視情修理，即根據(jù)車輛檢測診斷和技術(shù)鑒定的結(jié)果，按不同作業(yè)范圍，分為：車輛小修、零件修理、總成修理及整車修理。嚴(yán)格按照交通部頒發(fā)的有關(guān)車輛維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行，在車輛維修過程中，車輛的油、電路情況要作為重點項目進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，確保車輛修理質(zhì)量。

7、維修單位要嚴(yán)格車輛維修檢驗制度，車輛進行維修時，必須由專職檢驗人員對車輛實行進廠時、維修過程中、出廠前的“三檢”工作，認(rèn)真填寫檢驗記錄，同時做好崗位自檢和交叉互檢，嚴(yán)格實行崗位責(zé)任簽證制。完善車輛維修檔案的管理，及時準(zhǔn)確，完整真實地做好車輛維修檔案記載。

8、集團公司所屬車輛一律在集團公司大修廠進行維修。第十一條 車輛單位、維修單位不得擅自改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)，如發(fā)動機號碼、車架號碼、車身顏色、標(biāo)識及其它項目；車輛單位確需改變已登記結(jié)構(gòu)的，應(yīng)按規(guī)定程序辦理改裝審批手續(xù)后委托維修單位改裝，維修單位對車輛要有改裝審批手續(xù)方可承修改裝。

第十二條 車輛輪胎管理

一、公營車輛單位要落實輪胎專管員，建立車輛輪胎管理制度和公營車輛輪胎使用臺賬，對新裝輪胎進行編碼登記，實行一胎一檔，跟蹤輪胎使用情況。

二、集團公司所有長度大于9米的營運車輛一律不得使用翻新輪胎。

第十三條 車輛日常檢查

經(jīng)營機務(wù)處每月定期組織相關(guān)人員或配合安保處、車輛單位對車輛進行檢查，檢查內(nèi)容包括：車輛的技術(shù)性能狀況、車輛安全設(shè)施、車輛是否存在加鋪（座）或改裝等。第十四條 獎勵與處罰規(guī)定

一、車輛單位制定車輛油、胎、料消耗、愛車?yán)５裙芾砑?xì)則報集團公司審批后，按考核管理細(xì)則對經(jīng)營者（駕駛員）實行獎罰。

二、違反第五條二、三、四的，按集團公司《安全管理辦法》進行處理。

三、第十二條二的，對經(jīng)營者處以100元/次罰款。

四、違反第七條二、三的，對責(zé)任人處以100元/次的罰款。

五、違反第八條四（1）、第十條三（4）的，對責(zé)任人處以100元/次罰款。

六、違反第九條二（3）的，對責(zé)任人處以100元/次罰款。

七、違反第十條三（6、7）的，責(zé)令責(zé)任人補做相應(yīng)維修作業(yè)項目外，并處以100元/次罰款。

八、違反第十一條，對責(zé)任人及單位負(fù)責(zé)人按集團公司《安全管理辦法》進行處理。

九、大修廠不按規(guī)定與托修方簽訂維修合同的，對責(zé)任人處以100元/輛次的罰款。

十、大修廠嚴(yán)格保證汽配物資的質(zhì)量，不得使用假冒偽劣配件和“三無”產(chǎn)品修理車輛，如違反則對責(zé)任人處以200元/次的罰款。

十一、嚴(yán)禁為檢驗不合格的車輛開具竣工出廠合格證。簽發(fā)虛假車輛維護竣工出廠合格證的，對責(zé)任人處以200元/次罰款。

十二、對于違反車輛機務(wù)管理規(guī)定造成事故的，除按上述相關(guān)條款處罰外，同時按照“四不放過”原則追究事故直接責(zé)任人和有關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

第十五條 本規(guī)定適用于集團公司管轄范圍內(nèi)從事與機務(wù)技術(shù)管理有關(guān)的所有活動。本規(guī)定自發(fā)文之日起執(zhí)行。

溫州長安集團有限公司 二O一二年十月五日

第五篇：車輛管理規(guī)定

車輛管理規(guī)定 目的

為合理安排車輛使用，提高車輛使用效率，節(jié)約公司車輛使用的費用，特制定本規(guī)定。2部門職責(zé)

車輛管理部門：負(fù)責(zé)公司車輛調(diào)度、費用控制及駕駛?cè)恕④囕v管理。財務(wù)部：負(fù)責(zé)車輛使用費用的審核。用車部門：負(fù)責(zé)用車申請的提出。3 管理程序 3.1 用車范圍

3.1.1 集團管理部門經(jīng)理（研發(fā)中心副總）及特級技術(shù)職務(wù)以上人員，子公司總經(jīng)理助理及以上人員和外協(xié)人員公務(wù)用車。3.1.2 財務(wù)部門出納去銀行存取較大數(shù)額現(xiàn)金。3.1.3 需接送的業(yè)務(wù)單位重要客人。

3.1.4 因生產(chǎn)經(jīng)營工作特殊或緊急情況需要的用車。3.2 車輛調(diào)度

3.2.1 所有用于公務(wù)的高管車輛需在車輛調(diào)度員處登記，對于可調(diào)度的車輛每日進行標(biāo)記，以便調(diào)度。

3.2.2 各部門內(nèi)部公務(wù)及客戶接送用車等，一般安排本部門高管車輛，確因車輛調(diào)派不夠用，經(jīng)用車申請審批同意后方可調(diào)用公司公務(wù)車輛或高管值班車輛。

3.2.3 如遇特殊或緊急情況（如工傷事故等）需用車時，現(xiàn)場有車人員應(yīng)聽從調(diào)遣，不得以任何借口推托。

3.2.4 高管出差離開車輛所在地時，須將車鑰匙留至車輛調(diào)度員處備用，車輛調(diào)度員須據(jù)實記錄使用情況，不得隨意使用。

3.2.5 各區(qū)域車輛管理部門應(yīng)制定《高管車輛輪流值班表》，并于每月底在OA公布；當(dāng)月車輛使用情況匯總表于次月初公布。值班車輛有換車等情況須提前告知車輛調(diào)度員。

3.2.6 遇公司大型活動或重要接待時，所有車輛由集團辦公室統(tǒng)一調(diào)度協(xié)調(diào)，各車輛使用及管理部門須無條件配合。

3.2.7 車輛駕駛員應(yīng)按調(diào)度員安排出車，嚴(yán)禁私自出車，特殊情況下公司領(lǐng)導(dǎo)臨時直接派車，駕駛員須及時告知調(diào)度員，以免出現(xiàn)調(diào)車混亂。3.2.8 禁止公車私用、私事公報、跨級別用車等違規(guī)操作。車輛管理部門及各部門職責(zé)人嚴(yán)格規(guī)范簽批車輛的使用范圍，所有記錄據(jù)實填報。運營管理部不定期進行查驗。3.3 用車申請及派車程序

3.3.1 總經(jīng)理及以上高管公務(wù)用車可直接安排，其余人員應(yīng)根據(jù)用車流程提出申請方可用車，車輛調(diào)度員進行車輛調(diào)度并進行臺賬登記。

3.3.2 用車人填寫《用車申請審批表》，經(jīng)部門經(jīng)理審核，子公司（部門）總經(jīng)理或其授權(quán)人審批。特殊情況口頭或電話申請，事后3日內(nèi)須補單。高管自駕車出差，按照出差審批程序由相關(guān)審批人審批。

3.3.3 各區(qū)域內(nèi)因業(yè)務(wù)或緊急情況需要短距離用車（漳州區(qū)域為東山縣內(nèi)及云霄動車站；其他區(qū)域由各子公司自行確定），由用車人報子公司、部門總經(jīng)理同意后，由車輛調(diào)度員直接進行車輛調(diào)度并進行臺賬登記，事后補填《用車申請審批表》。

3.3.4 車輛調(diào)度員根據(jù)通過審批的《用車申請審批表》填寫紙質(zhì)版《出車單》交予駕駛員，駕駛員憑《出車單》出車；門衛(wèi)檢驗后方能放行。駕駛員出行回來后填寫里程數(shù)、油耗，車輛調(diào)度員復(fù)核確認(rèn)?！冻鲕噯巍费a單時限最長不超過一周。

3.3.5 因車輛緊張，需調(diào)用私家車的，由車輛調(diào)度員填寫《用車申請審批表》，報集團辦公室總經(jīng)理或子公司總經(jīng)理審批同意后方能調(diào)用，借用期間違章、事故等產(chǎn)生的費用由公司承擔(dān)。

3.3.6 因工作特殊情況，需借用公司車輛自行駕駛的，由車輛調(diào)度員填寫《用車申請審批表》，報集團辦公室總經(jīng)理或子公司總經(jīng)理審批同意后方能調(diào)用，借用期間違章、事故等產(chǎn)生的費用由駕車人按相關(guān)規(guī)定參與承擔(dān)。3.3.7 因工作特殊情況，需要跨公司借調(diào)用車的，由車輛調(diào)度員填寫《用車申請審批表》，經(jīng)調(diào)入與調(diào)出公司總經(jīng)理核批后方能調(diào)用，借用期間違章、事故等產(chǎn)生的費用由借入公司承擔(dān)。3.4 車輛費用管理

3.4.1 各區(qū)域應(yīng)設(shè)置兼職車輛管理技術(shù)員，由技術(shù)較高、工作負(fù)責(zé)的駕駛員擔(dān)任，負(fù)責(zé)車輛維修的技術(shù)鑒定工作。

3.4.2 車輛進行修理、年檢和保養(yǎng)前由車輛調(diào)度員填寫《行政車輛請修表》，注明請修事項及費用標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)車輛管理技術(shù)員鑒定、總經(jīng)辦（人事行政部）經(jīng)理審核，集團辦公室總經(jīng)理或子公司總經(jīng)理審批后,根據(jù)審批意見選擇到定點維修店維修或按采購程序辦理。特殊緊急情況下由總經(jīng)辦（人事行政部）經(jīng)理報主管領(lǐng)導(dǎo)后先行就近選擇維修店維修，事后三天內(nèi)予以補單。車輛管理員須做好車輛維修管理臺賬。

3.4.3 公務(wù)報銷出車路橋費、停車費、各項補貼、修理費等，應(yīng)據(jù)實填寫；油卡實行定車定卡，報銷單須經(jīng)調(diào)度員和車輛主管部門領(lǐng)導(dǎo)、財務(wù)審核（高管車輛由車屬領(lǐng)導(dǎo)審核），報子公司總經(jīng)理、部門總經(jīng)理審批。

3.4.4 高管車輛根據(jù)《用車申請審批單》及《出車單》，由駕駛員據(jù)實填寫行駛總里程、用車事由等各項目，路橋費、雜項費用等實報實銷，油耗（含胎耗）憑加油發(fā)票按標(biāo)準(zhǔn)報銷（私車公用可參照執(zhí)行）。

3.4.5 駕駛員出車誤餐補貼按一天（24小時）50元包干，6小時內(nèi)如耽誤中餐或晚餐時間按25元報銷。6小時-12小時如誤到中餐、晚餐，每餐按25元標(biāo)準(zhǔn)報銷，6小時-12小時如沒誤到正餐按25元報銷。超過12小時，不足24小時按50元報銷。

3.4.6 駕駛員因公出差需填寫《出差申請單》，按財務(wù)管理出差報銷相關(guān)規(guī)定給予出差、出車補貼，不再享受誤餐補貼。

3.4.7 車輛在使用中如發(fā)生交通事故或意外事故造成車輛損壞的，應(yīng)該第一時間報保險公司并視情況報警,同時向公司車輛管理部門報備，并進行后續(xù)跟蹤處理。車輛管理部門須嚴(yán)格控制車輛違章事故的發(fā)生，減少因車輛違章造成的罰款費用。3.5 車輛駕駛員管理

3.5.1 專職駕駛員上崗必要條件：取得駕駛證3年以上，在上崗前2年之內(nèi)未發(fā)生過負(fù)主要責(zé)任的重大交通事故。

3.5.1 駕駛員每次出車，應(yīng)按要求做好車輛出行記錄。3.5.2 無出車任務(wù)時，駕駛員須在休息室待命，車輛應(yīng)停放在規(guī)定地點，接到出車任務(wù)時及時出車。

3.5.3 出車須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，保證行車安全，因違規(guī)駕駛發(fā)生違章或交通事故，公司據(jù)情予以處理。

3.5.4 駕駛員應(yīng)做好車輛的日常清潔及維護保養(yǎng)。

3.5.5 車輛駕駛員應(yīng)遵守職業(yè)道德和禮儀規(guī)范，為乘車人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。4 附則

4.1 本規(guī)定由集團辦公室負(fù)責(zé)解釋、修訂。4.2 本規(guī)定自總裁批準(zhǔn)后實施。5 附件 5.1 流程圖：略

5.2 表單：《用車申請審批表》、《出車單》、《行政車輛請修表》