第一篇：《貨車篷布管理規(guī)則》

太原鐵路局文件

太辦貨[2007]16號(hào)

關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)鐵道部重新公布的《貨車篷布管理規(guī)則》的通知

各直屬站、車務(wù)段，唐港鐵路公司，局調(diào)度所

現(xiàn)將鐵道部“關(guān)于重新公布《貨車篷布管理規(guī)則》的通知”（鐵運(yùn)[2007]51號(hào)）轉(zhuǎn)發(fā)給你們，請(qǐng)嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。附件：1.《貨車篷布管理規(guī)則》（鐵運(yùn)[2007]51號(hào)）2.《貨車篷布管理規(guī)則》附件2－8。

二○○七年四月十一日

主題詞：運(yùn)輸 貨運(yùn) 通知

──────────────────────────── 抄送：局運(yùn)輸、貨運(yùn)處，安監(jiān)室，裝卸公司，大秦鐵路股份 有限公司，中鐵集裝箱太原分公司。

──────────────────────────── 太原鐵路局辦公室（黨委辦公室）

2007年4月12日印發(fā) ────────────────────────────

貨車篷布管理規(guī)則 第一章 總 則

為提高貨車篷布（以下簡稱篷布）運(yùn)用和質(zhì)量管理水平，保證鐵路行車和貨物運(yùn)輸安全，特制定本規(guī)則。

第2條 篷布是鐵路貨車輔助用具，按產(chǎn)權(quán)分為鐵路篷布和自備篷布。自備篷布是托運(yùn)人自購自用的篷布。

第3條 篷布在全國營業(yè)鐵路使用，實(shí)行集中統(tǒng)一運(yùn)用，做到調(diào)整及時(shí)，保證運(yùn)輸需求。

第4條 鐵道部指定的專業(yè)運(yùn)輸公司（以下稱公司）負(fù)責(zé)鐵路篷布購臵、維修、報(bào)廢和相應(yīng)的安全管理。鐵路局負(fù)責(zé)管內(nèi)篷布運(yùn)用、自備篷布管理和安全管理。鐵路局、公司均應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)篷布管理工作。

第5條 各站段應(yīng)將篷布管理工作納入《車站管理細(xì)則》或《貨運(yùn)管理細(xì)則》中。每天使用或到達(dá)篷布50張以上的車站應(yīng)根據(jù)情第1條 況分別設(shè)篷布值班員、篷布（統(tǒng)計(jì)）管理員、篷布工，其他站應(yīng)指定兼管人員。

第二章

第6條

基本條件

篷布僅用于苫蓋敞車裝運(yùn)的怕濕、易燃貨物或其它需要苫蓋篷布的貨物。毒害品、腐蝕性物品及污染性物品不得使用鐵 路篷布。苫蓋易于損壞篷布的貨物時(shí)，裝車單位必須采取防護(hù)措施，防護(hù)材料由托運(yùn)人提供。

第7條 托運(yùn)人在鐵路篷布不能滿足其貨物運(yùn)輸需求時(shí)，可購臵自備篷布。自備篷布不得出租經(jīng)營。

第8條 鐵路篷布不得外借或挪作它用。發(fā)現(xiàn)時(shí)立即糾正，并按規(guī)定核收篷布延期使用費(fèi)。

第9條 裝車使用的篷布必須質(zhì)量良好，篷布繩齊全，標(biāo)記、號(hào)碼完整清晰。篷布不得橫苫、墊車、苫在車內(nèi)，不得代替裝載加固材料。鐵路篷布不得與自備篷布混苫。篷布苫蓋應(yīng)符合篷布苫蓋標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

第10條 合資、地方鐵路與接軌站簽訂的過軌協(xié)議應(yīng)包括鐵路篷布在合資、地方鐵路的保有量，停留時(shí)間，使用、保管、回送辦法，過軌交接，費(fèi)用核收，損壞、丟失的賠償?shù)葍?nèi)容，鐵路局批準(zhǔn)后，抄公司備案。

第11條 鐵路篷布進(jìn)入未與國鐵辦理直通運(yùn)輸?shù)暮腺Y、地方鐵路時(shí)，自進(jìn)入之日起，按每張篷布實(shí)際停留時(shí)間向合資、地方鐵路核收合資、地方鐵路貨車篷布占用費(fèi)。

第12條 專用鐵路、鐵路專用線運(yùn)輸協(xié)議應(yīng)包括鐵路篷布交接、使用、保管、回送、延期使用費(fèi)核收、損壞丟失賠償?shù)葍?nèi)容。到達(dá)專用鐵路、鐵路專用線的鐵路篷布，自貨車調(diào)到交接地點(diǎn)次日起，二日內(nèi)由收貨人將鐵路篷布送到車站指定地點(diǎn)。收貨人未按規(guī)定日期將鐵路篷布送回時(shí)，應(yīng)按規(guī)定核收貨車篷布延期使用費(fèi)。

第13條 鐵路篷布損壞、丟失時(shí)，由責(zé)任單位賠償，具體規(guī)定見《鐵路篷布損壞丟失處理辦法》（附件1）。

第三章 運(yùn)用管理

發(fā)站使用篷布前，應(yīng)逐張檢查質(zhì)量。使用鐵路篷布時(shí)，將篷布號(hào)碼填記在貨物運(yùn)單“鐵路貨車篷布號(hào)碼”欄內(nèi)；使用自備篷布時(shí)，應(yīng)在貨物運(yùn)單“鐵路貨車篷布號(hào)碼”欄內(nèi)劃“○×”符號(hào)，并檢查托運(yùn)人是否在貨物運(yùn)單“托運(yùn)人記載事項(xiàng)” 欄內(nèi)注明“自備篷布×張”和號(hào)碼。

專用鐵路、鐵路專用線使用鐵路篷布時(shí)，由托運(yùn)人憑車站填制的“貨車篷布交接單”（附件6）到車站領(lǐng)取。

制票時(shí)，應(yīng)根據(jù)貨物運(yùn)單將鐵路篷布號(hào)碼填制在貨票、貨運(yùn)票據(jù)第14條 封套篷布號(hào)碼欄內(nèi)；自備篷布張數(shù)和號(hào)碼填記在“記事”欄內(nèi)。

第15條 裝車后，車站必須按照篷布苫蓋標(biāo)準(zhǔn)檢查篷布苫蓋質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

第16條 列車編組順序表應(yīng)根據(jù)貨物運(yùn)單或貨運(yùn)票據(jù)封套所記載的鐵路篷布張數(shù)編制。向鐵路局調(diào)度報(bào)告列車編組時(shí)，需同時(shí)報(bào)告鐵路篷布張數(shù)。

第17條 對(duì)到達(dá)和出發(fā)的列車，應(yīng)根據(jù)列車編組順序表所記載的鐵路篷布張數(shù)與現(xiàn)車核對(duì)。編組站或區(qū)段站辦理列車確報(bào)時(shí)，應(yīng)將現(xiàn)車實(shí)際苫蓋鐵路篷布張數(shù)記入確報(bào)內(nèi)。

第18條 對(duì)運(yùn)輸途中的貨車，車站認(rèn)為需要苫蓋篷布時(shí)，必須經(jīng)鐵路局篷布調(diào)度批準(zhǔn)。苫蓋后，在貨物運(yùn)單、貨票、貨運(yùn)票據(jù)封套、列車編組順序表作相應(yīng)修改，同時(shí)編制普通記錄并拍發(fā)電報(bào)通知到站及有關(guān)單位。

第19條 卸車時(shí)，應(yīng)檢查鐵路篷布質(zhì)量；卸車后，將鐵路篷布送到車站指定地點(diǎn)，車站檢查發(fā)現(xiàn)鐵路篷布破損、缺少篷布繩時(shí)，應(yīng)填制“貨車篷布交接單”，按《鐵路篷布損壞丟失處理辦法》辦理。

第20條 鐵路篷布要固定存放地點(diǎn)，按規(guī)定折疊，妥善保管，進(jìn)行日常整理和晾曬，運(yùn)用、待修、待報(bào)廢篷布應(yīng)分別碼放。

第21條 使用鐵路篷布，貨物運(yùn)輸票據(jù)記載的張數(shù)、號(hào)碼與實(shí)際不符時(shí)，發(fā)現(xiàn)單位應(yīng)按實(shí)際更正，編制記錄并向發(fā)到站和發(fā)到局篷布調(diào)度拍發(fā)電報(bào)，責(zé)任鐵路局應(yīng)于當(dāng)日調(diào)整。

第22條 為準(zhǔn)確掌握鐵路篷布數(shù)量，全路應(yīng)適時(shí)組織鐵路篷布清查工作。清查方式、清查日期等由鐵道部確定。第四章 鐵路篷布回送

鐵路篷布憑調(diào)度命令回送。車站填制“特殊貨車及運(yùn)送用具回送清單”一式兩份，一份隨車運(yùn)送到站，一份留站存查（合資鐵路、地方鐵路回送鐵路篷布時(shí)，應(yīng)增加一份送交接站）。

第24條 回送到使用站的篷布必須是狀態(tài)良好的運(yùn)用篷布，回送到篷修所的篷布必須是待修或待報(bào)廢篷布。運(yùn)用篷布不得與待修或待報(bào)廢篷布混裝。

第25條 鐵路篷布回送時(shí)，“特殊貨車及運(yùn)送用具回送清單”填記回送鐵路篷布的總張數(shù)，并將鐵路篷布號(hào)碼準(zhǔn)確填制在“貨車篷布交接單”上。運(yùn)用篷布填制一式二份，一份留站存查，一份隨車運(yùn)送至到站，待修或待報(bào)廢篷布增加一份交篷布修理所。

第26條 鐵路局管內(nèi)可憑回送清單利用行李車（一批限10張以內(nèi)）免費(fèi)回送鐵路篷布。行李員負(fù)責(zé)行李車回送篷布的交接?？缇只厮丸F路篷布只限整車(每車不少于100張)裝運(yùn)，所需車輛應(yīng)優(yōu)先調(diào)配和掛運(yùn)，不受停、限裝限制。使用敞車回送時(shí)，苫蓋的鐵路篷布按回送鐵路篷布統(tǒng)計(jì)。第23條 鐵路篷布回送，途中變更到站時(shí)，原到站與變更后到站不屬同一鐵路局的由鐵道部篷布調(diào)度批準(zhǔn)，其它情況由鐵路局篷布調(diào)度批準(zhǔn)。

第28條 鐵路篷布回送，到站貨運(yùn)員應(yīng)核對(duì)數(shù)量和號(hào)碼,與實(shí)際不符時(shí)，應(yīng)于12小時(shí)內(nèi)向發(fā)站和發(fā)到局篷布調(diào)度拍發(fā)電報(bào)。發(fā)站無異議時(shí)，鐵路局篷布調(diào)度按到站實(shí)收數(shù)調(diào)整；發(fā)站有異議時(shí)，應(yīng)于三日內(nèi)派人赴到站復(fù)查，并將結(jié)果通知鐵路局篷布調(diào)度。第27條

第五章 篷布調(diào)度和統(tǒng)計(jì)

鐵道部、鐵路局應(yīng)設(shè)篷布調(diào)度員。各級(jí)篷布調(diào)度員必須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度紀(jì)律，堅(jiān)持保證重點(diǎn)和先回送后使用的原則，積極組織，及時(shí)回送，提高篷布運(yùn)用效率，按時(shí)完成篷布回送任務(wù)和各項(xiàng)運(yùn)用指標(biāo)，保證運(yùn)輸生產(chǎn)需要。

第30條 鐵路局篷布調(diào)度每月末4日前向鐵道部提報(bào)下月鐵路篷布使用計(jì)劃，鐵道部根據(jù)年、月度貨物運(yùn)輸計(jì)劃進(jìn)行綜合平衡,每月末2日前下達(dá)鐵路篷布保有量、周轉(zhuǎn)時(shí)間、使用率等指標(biāo)。

第31條 篷布調(diào)度重點(diǎn)掌握篷布到發(fā)量大的港口和車站的篷布運(yùn)用情況。鐵道部篷布調(diào)度根據(jù)重點(diǎn)運(yùn)輸需要，按照上月篷布使用流向，制定局間鐵路篷布調(diào)整方案。

第32條 鐵路篷布備用、解備必須經(jīng)鐵道部篷布調(diào)度批準(zhǔn)。第33條 車站應(yīng)掌握鐵路篷布到發(fā)及中轉(zhuǎn)出入等情況，填制“貨車篷布到發(fā)登記簿”（附件3）、“貨車篷布出入推算表”（附件7），每日18點(diǎn)前向鐵路局篷布調(diào)度報(bào)送“貨車篷布報(bào)告”（附件4）。

第34條 鐵路局篷布調(diào)度應(yīng)根據(jù)“貨車篷布運(yùn)用圖”（附件5）、列車編組順序表，將18時(shí)在途列車中使用、回送的鐵路篷布張數(shù)填制在“貨車篷布報(bào)告”的列車欄內(nèi)。

第35條 鐵路局篷布調(diào)度每日18點(diǎn)向鐵道部報(bào)送“貨車篷布報(bào)告”。

第36條 鐵路局間分界站應(yīng)及時(shí)填制“分界站貨車篷布出入報(bào)告”（附件2），向雙方鐵路局篷布調(diào)度報(bào)告。相鄰鐵路局的篷布調(diào)度每日6時(shí)、18時(shí)對(duì)分界站的鐵路篷布出入數(shù)進(jìn)行核對(duì)，不一致時(shí)，經(jīng)雙方核實(shí)后調(diào)整；仍有分歧時(shí)，三日內(nèi)由鐵道部篷布調(diào)度裁定。

第37條 鐵路篷布運(yùn)用考核指標(biāo)為周轉(zhuǎn)時(shí)間、使用率，其計(jì)算公式如下：

全路篷布周轉(zhuǎn)時(shí)間（天）=運(yùn)用數(shù)÷使用數(shù) 全路篷布使用率（%）=使用數(shù)÷現(xiàn)在數(shù)

鐵路局篷布周轉(zhuǎn)時(shí)間（天）=運(yùn)用數(shù)÷（使用數(shù)+接入使用數(shù)）鐵路局篷布使用率（%）=（使用數(shù)+接入使用數(shù)）÷現(xiàn)在數(shù) 第29條

第六章 篷布質(zhì)量管理 篷布的質(zhì)量由產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)，必須符合鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)條件。鐵路局和公司要加強(qiáng)對(duì)篷布及篷布維修質(zhì)量的監(jiān)督檢查。

第39條 托運(yùn)人購臵自備篷布應(yīng)向裝車站提出書面申請(qǐng)，逐級(jí)報(bào)送鐵道部運(yùn)輸局，符合要求后，托運(yùn)人與篷布生產(chǎn)單位簽訂購銷合同。

第40條 新造篷布上路使用前，應(yīng)經(jīng)國家技術(shù)監(jiān)督部門認(rèn)可的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量抽檢，合格后方可投入使用。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須對(duì)新造產(chǎn)品的檢驗(yàn)質(zhì)量負(fù)責(zé)。

第41條 篷布編號(hào)由鐵道部統(tǒng)一公布。鐵路篷布采用7位編號(hào)，第1位是該篷布投入使用的年份，后6位是順序號(hào)。自備篷布采用9位編號(hào)，前4位是該篷布投入使用的年月，后5位是順序號(hào)。

第42條 公司可委托鐵路局維修鐵路篷布，并根據(jù)各鐵路局篷布運(yùn)用需要設(shè)立篷布修理所，篷布修理所的布局由公司與鐵路局協(xié)商確定。

第43條 鐵路篷布憑調(diào)度命令扣修，應(yīng)就近修理，跨局回送待修鐵路篷布時(shí)，必須經(jīng)鐵道部篷布調(diào)度批準(zhǔn)。

第44條 公司和被委托的鐵路局應(yīng)加強(qiáng)對(duì)篷布修理所的管理。篷布修理所必須建立健全質(zhì)量保證、安全生產(chǎn)、統(tǒng)計(jì)分析、維修質(zhì)量復(fù)核驗(yàn)收等管理制度，確保鐵路篷布維修質(zhì)量。

第45條 自備篷布的修理由產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行篷布維修標(biāo)準(zhǔn)，確保自備篷布維修質(zhì)量。

第46條 修竣鐵路篷布應(yīng)粘貼“篷布維修合格證”（附件8），并按張數(shù)、號(hào)碼與車站辦理交接。車站發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，嚴(yán)禁上路使用，并及時(shí)向公司和鐵路局反映，由公司追究責(zé)任。

第47條 篷布使用年限暫定為三年。使用滿三年或未滿三年但修補(bǔ)面積達(dá)40%或修補(bǔ)處達(dá)200處的篷布，必須報(bào)廢。

第48條 鐵路篷布報(bào)廢前，公司應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新造篷布，以滿足運(yùn)輸需要。每批篷布報(bào)廢前，公司向鐵道部提出報(bào)廢申請(qǐng)，由鐵道部發(fā)電執(zhí)行。

第49條 鐵道部未公布編號(hào)的篷布或達(dá)到報(bào)廢年限、符合報(bào)廢條件的篷布不得上路使用。第38條

第七章 附則

第50條 鐵路其他有關(guān)篷布管理規(guī)定，與本規(guī)則不符時(shí)，以本規(guī)則為準(zhǔn)。

鐵路局、公司在不違反本規(guī)則的條件下，應(yīng)制定實(shí)施細(xì)則，報(bào)鐵道部備案。

第52條 本規(guī)則由鐵道部運(yùn)輸局負(fù)責(zé)解釋。第51條 本規(guī)則自2007年4月1日起施行。鐵道部前發(fā)《貨車篷布管理規(guī)則》（試行）（鐵運(yùn)[1996]86號(hào)）同時(shí)廢止。附件：1.鐵路篷布損壞丟失處理辦法 2.分界站貨車篷布出入報(bào)告（鐵運(yùn)篷-1）3.貨車篷布到發(fā)登記簿（鐵運(yùn)篷-2）4.貨車篷布報(bào)告（鐵運(yùn)篷-3）5.貨車篷布運(yùn)用圖（鐵運(yùn)篷-4）6.貨車篷布交接單（鐵運(yùn)篷-5）7.貨車篷布出入推算表（鐵運(yùn)篷-6）

8.篷布維修合格證 第53條 附件1 鐵路篷布損壞丟失處理辦法

一、鐵路篷布損壞、丟失時(shí)，由責(zé)任者賠償，因不可抗力、運(yùn)輸途中治安原因造成的除外。

二、鐵路內(nèi)部責(zé)任劃分有分歧時(shí)，由有關(guān)局協(xié)商；不一致時(shí)，報(bào)鐵道部篷布調(diào)度裁決。

三、鐵路篷布損壞、丟失按下列規(guī)定核收賠償費(fèi)用。1.發(fā)生報(bào)廢、丟失時(shí)，按當(dāng)年篷布購臵價(jià)格賠償。2.破損面積每100 cm210元；篷布破損面積達(dá)到40%時(shí)，按當(dāng)年購臵價(jià)格賠償。

3.篷布繩損壞或丟失時(shí)，賠償標(biāo)準(zhǔn)由公司提出并定期報(bào)部批準(zhǔn)。

4.鐵路篷布因托收貨人責(zé)任損壞、丟失時(shí)，自指定送回車站之日起，至賠償當(dāng)日止，按規(guī)定核收篷布延期使用費(fèi)。

四、車站收取賠款后，需向鐵路局篷布調(diào)度拍發(fā)電報(bào)，抄報(bào)鐵道部篷布調(diào)度。電報(bào)內(nèi)容包括：責(zé)任單位、篷布張數(shù)、篷布號(hào)碼、賠償金額、延期使用費(fèi)金額、雜費(fèi)收據(jù)號(hào)碼。

五、鐵道部篷布調(diào)度應(yīng)及時(shí)核減鐵路局鐵路篷布保有量。

太原鐵路局 貨運(yùn)處文件

太貨[2007]114號(hào)

關(guān)于加強(qiáng)貨車篷布管理的通知

主送：各直屬站、車務(wù)段，唐港鐵路公司，局調(diào)度所 抄送：局運(yùn)輸處、裝卸公司、中鐵集裝箱太原分公司 根據(jù)鐵道部《貨車篷布管理規(guī)則》（鐵運(yùn)[2007]51號(hào)）和《關(guān)于做好第六次大面積提速調(diào)圖貨車篷布管理工作的通知》（鐵運(yùn)?2007?28號(hào)）文件精神，結(jié)合我局實(shí)際，對(duì)貨車篷布運(yùn)用管理方面提出如下要求，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。

一、嚴(yán)格按規(guī)定使用貨車篷布，下列情況不得苫蓋貨車篷布：（1）平車；

（2）貨物裝載高度超過敞車端側(cè)墻1m以上；（3）有押運(yùn)人乘坐的車輛不得苫蓋篷布；

（4）毒害性、腐蝕性物品及污染性物品不得使用鐵路篷布。

二、各站要加強(qiáng)貨車篷布管理，建立健全貨車篷布管理臺(tái)帳，按規(guī)定填寫各種表報(bào)。車站貨車篷布管理的主要內(nèi)容： 1．使用“貨車篷布到發(fā)登記簿”（鐵運(yùn)篷-2）管理（按號(hào)碼管理），掌握貨車篷布到發(fā)情況，作到帳物相符；

2．對(duì)到達(dá)和回送的貨車篷布以及專用線、專用鐵路送回的鐵路篷布，進(jìn)行檢查驗(yàn)收；

3．將貨車篷布按規(guī)定方法折疊，固定存放地點(diǎn)，妥善保管，并進(jìn)行日常整理和晾曬；

4．根據(jù)鐵路篷布使用量和現(xiàn)有數(shù)，向鐵路局篷調(diào)申請(qǐng)調(diào)撥或回送； 5．加強(qiáng)貨車篷布管理，指導(dǎo)貨車篷布的正確使用。

三、幾點(diǎn)需說明的問題：

1.現(xiàn)有鐵路篷布可繼續(xù)使用，在回廠或回篷修所維修時(shí)進(jìn)行改造。

2.苫蓋篷布的貨車，必須按照鐵道部規(guī)定的兩折法、三折法苫蓋，篷布繩索拴接必須采用蝴蝶套結(jié)拴接法或回頭花結(jié)法拴接。

3.篷布繩索不許有接頭，現(xiàn)場不許插接。腰繩及與腰繩連接的邊繩需更換時(shí)應(yīng)更換為直通式的腰繩（可不使用彈力腰繩），并按《篷布繩索技術(shù)條件》規(guī)定與篷布連接，使用的繩索應(yīng)為部檢測(cè)合格公布的產(chǎn)品。

4.2007年4月15日起必須使用可開啟繩卡對(duì)篷布繩、篷布繩網(wǎng)系繩余尾進(jìn)行加固。

5.使用有壓繩的篷布時(shí)，篷布包角的布角應(yīng)折在端部下垂的篷布內(nèi)側(cè)。

6.車站裝車使用鐵路篷布時(shí)，仍按現(xiàn)規(guī)定經(jīng)鐵路局篷調(diào)以調(diào)度命令承認(rèn)。

四、凡是涉及到鐵路篷布的運(yùn)用交接,均應(yīng)使用“貨車篷布交接單”。1．裝車站貨車篷布使用：由貨運(yùn)員填制“貨車篷布交接單”（一式兩份），指派裝卸工組（專用線裝車時(shí)為托運(yùn)人）到篷布房領(lǐng)取，經(jīng)逐張檢查核對(duì)無誤后，篷管員將篷布連同填寫好的“貨車篷布交接單”（第一聯(lián)留存）第二聯(lián)交裝卸工組（托運(yùn)人）。裝卸工組（托運(yùn)人）憑“貨車篷布交接單”填寫篷布號(hào)碼、車號(hào)對(duì)應(yīng)苫蓋。

2.卸車站到達(dá)篷布的回收：貨運(yùn)員按到達(dá)篷布實(shí)際現(xiàn)狀填制“貨車篷布交接單”（一式兩份），第一聯(lián)留存，第二聯(lián)交裝卸工組（收貨人）。由裝卸工組（專用線卸車為收貨人）將到達(dá)篷布按規(guī)定整理（清掃、折疊）并送交篷布房篷管員。

3.專用線、專用鐵路使用到達(dá)篷布時(shí)，專用線貨運(yùn)員填制“貨車篷布交接單”（到達(dá)、使用分別填制）（一式兩份）（第一聯(lián)留存）第二聯(lián)交篷管員，篷管員憑此填寫“貨車篷布到發(fā)登記簿”。

4.篷管員檢查送回的篷布時(shí)，按照收貨人所持的“貨車篷布交接單”上記載的篷布張數(shù)、號(hào)碼，如發(fā)現(xiàn)因收貨人責(zé)任造成篷布丟失，損壞，短少腰、邊繩等，按《鐵路篷布損壞丟失處理辦法》辦理。

五、專用線、專用鐵路裝車及到達(dá)苫蓋篷布的車時(shí)，路企應(yīng)當(dāng)在雙方商定的交接地點(diǎn)（專用線協(xié)議確定的交接地點(diǎn)），對(duì)苫蓋的篷布認(rèn)真檢查。

六、到站要嚴(yán)格貨車篷布交接，加大割砍篷布繩的處罰力度。發(fā)現(xiàn)割砍篷布繩時(shí)車站要有登記，落實(shí)人員、落實(shí)責(zé)任，照價(jià)賠償，并于每月25日前將本站段發(fā)現(xiàn)割砍篷布繩情況報(bào)貨運(yùn)處。路局檢查發(fā)現(xiàn)未登記、處理時(shí)要追究篷管員及貨運(yùn)主管人員的責(zé)任。

七、各站發(fā)現(xiàn)以下情況應(yīng)當(dāng)編制記錄和拍發(fā)電報(bào)（不包括篷布回送）：（1）運(yùn)輸票據(jù)記載有貨車篷布，現(xiàn)車實(shí)際沒有；

（2）現(xiàn)車實(shí)際苫蓋有篷布，而運(yùn)輸票據(jù)沒有記載貨車篷布；（3）貨物運(yùn)輸票據(jù)記載的張數(shù)、號(hào)碼與實(shí)際不符；（4）篷布破損、丟失，途中站苫蓋篷布；

（5）貨物性質(zhì)決定應(yīng)苫蓋而未苫蓋，途中站苫蓋篷布；

（6）鐵路篷布與自備篷布混苫、苫蓋防濕篷布、報(bào)廢篷布、鐵道部公布沒有的自備篷布。（7）使用非標(biāo)篷布繩索。

（8）未按貨車篷布苫蓋技術(shù)條件苫蓋篷布

八、加強(qiáng)對(duì)自備篷布管理，站段要建立企業(yè)自備篷布臺(tái)帳，新增自備篷布必須為符合新標(biāo)準(zhǔn)的X型篷布?，F(xiàn)有自備篷布要組織回廠于5月底前改造完畢，改造要求和步驟為：

1、改造后的篷布為3根腰繩、1根壓繩、4根邊繩、2根角繩、2根端繩；增加正、反面阻風(fēng)布；更換繩索為聚烴綸扁絲、麻（或棉）、鋼絲材質(zhì)的繩索，購臵的繩索必須為鐵道部公布的產(chǎn)品。

2、篷布一端安裝端繩2根、角繩2根，同時(shí)增加正面阻風(fēng)布，阻風(fēng)布長為3180㎜，寬為100㎜，位臵縫合在原兩眼圈內(nèi)側(cè)，另在角、端繩眼圈中間各增加一個(gè)眼圈，眼圈與篷布縫合中間墊小三角布，壓繩1根從阻風(fēng)布中穿過，并從增加的眼圈穿出；

3、篷布另一端取消全部繩索，反面增加阻風(fēng)布，阻風(fēng)布長為5200㎜，寬為100㎜，位臵縫合在原兩眼圈內(nèi)側(cè)，腰繩1根穿過阻風(fēng)布并從原角繩眼圈穿出；

4、原腰繩和兩側(cè)邊繩更換為聚烴綸扁絲、麻（或棉）、鋼絲的繩索。所有角、端、邊繩插接處的插扣為8個(gè)以上。附：現(xiàn)有9.1米×5.5米篷布改造示意圖

會(huì)簽：

運(yùn)輸處：楊科 太原鐵路局貨運(yùn)處 2007年4月10日

太原鐵路局 貨運(yùn)處文件

太貨[2007]118號(hào)

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轉(zhuǎn)發(fā)鐵道部《關(guān)于清理貨車篷布管理規(guī)章的通知》的通知 主送單位：各直屬站（太原站除外），各車務(wù)段，唐港鐵路有限責(zé)任公司，孝柳、武沁地方鐵路公司

抄送單位：運(yùn)輸，調(diào)度所，中鐵集裝箱太原分公司,大秦鐵路股份有限公司

現(xiàn)將2007年4月5日鐵道部運(yùn)輸局《關(guān)于清理貨車篷布管理規(guī)章的通知》（運(yùn)營專業(yè)電[2007]0967號(hào)）電報(bào)轉(zhuǎn)發(fā)如下，請(qǐng)各站段立即轉(zhuǎn)至各站管站段管站立即清理。

太原鐵路局貨運(yùn)處 2007年4月8日

鐵道部

運(yùn)營專業(yè)電[2007]0967號(hào)

關(guān)于清理貨車篷布管理規(guī)章的通知

為規(guī)范貨車篷布運(yùn)用管理工作，鐵道部對(duì)有關(guān)文電進(jìn)行了清理，自即日起廢止以下文電。各鐵路局和集裝箱公司要對(duì)既有規(guī)章進(jìn)行全面清理，形成自上而下、嚴(yán)密規(guī)范、適應(yīng)新形勢(shì)要求的規(guī)章制度體系。1.《加強(qiáng)貨車篷布安全工作的措施》（鐵運(yùn)電[2004]36號(hào)）； 2.《關(guān)于加強(qiáng)貨車篷布管理工作的通報(bào)》（運(yùn)營專業(yè)電[2004]1936號(hào)）； 3.《關(guān)于全路貨車篷布運(yùn)用安全情況的通報(bào)》（鐵運(yùn)電[2005]162號(hào)）； 4.《自備篷布管理規(guī)定》（鐵運(yùn)電[2005]31號(hào)）5.《加強(qiáng)自備篷布管理工作的通知》（運(yùn)營專業(yè)電[2004]1185號(hào)）。

二00七年四月五日

第二篇：貨車篷布管理規(guī)則2007.03

貨車篷布管理規(guī)則

鐵運(yùn)〔2007〕51號(hào) 二○○七年三月二十日

第一章

總

則

第1條 為提高貨車篷布（以下簡稱篷布）運(yùn)用和質(zhì)量管理水平，保證鐵路行車和貨物運(yùn)輸安全，特制定本規(guī)則。

第2條 篷布是鐵路貨車輔助用具，按產(chǎn)權(quán)分為鐵路篷布和自備篷布。自備篷布是托運(yùn)人自購自用的篷布。

第3條 篷布在全國營業(yè)鐵路使用，實(shí)行集中統(tǒng)一運(yùn)用，做到調(diào)整及時(shí)，保證運(yùn)輸需求。

第4條

鐵道部指定的專業(yè)運(yùn)輸公司（以下稱公司）負(fù)責(zé)鐵路篷布購置、維修、報(bào)廢和相應(yīng)的安全管理。鐵路局負(fù)責(zé)管內(nèi)篷布運(yùn)用、自備篷布管理和安全管理。鐵路局、公司均應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)篷布管理工作。

第5條

各站段應(yīng)將篷布管理工作納入《車站管理細(xì)則》或《貨運(yùn)管理細(xì)則》中。每天使用或到達(dá)篷布50張以上的車站應(yīng)根據(jù)情況分別設(shè)篷布值班員、篷布（統(tǒng)計(jì)）管理員、篷布工，其他站應(yīng)指定兼管人員。

第二章

基本條件

第6條 篷布僅用于苫蓋敞車裝運(yùn)的怕濕、易燃貨物或其它需要苫蓋篷布的貨物。毒害品、腐蝕性物品及污染性物品不得使用鐵

路篷布。苫蓋易于損壞篷布的貨物時(shí)，裝車單位必須采取防護(hù)措施，防護(hù)材料由托運(yùn)人提供。

第7條 托運(yùn)人在鐵路篷布不能滿足其貨物運(yùn)輸需求時(shí)，可購置自備篷布。自備篷布不得出租經(jīng)營。

第8條 鐵路篷布不得外借或挪作它用。發(fā)現(xiàn)時(shí)立即糾正，并按規(guī)定核收篷布延期使用費(fèi)。

第9條

裝車使用的篷布必須質(zhì)量良好，篷布繩齊全，標(biāo)記、號(hào)碼完整清晰。篷布不得橫苫、墊車、苫在車內(nèi)，不得代替裝載加固材料。鐵路篷布不得與自備篷布混苫。篷布苫蓋應(yīng)符合篷布苫蓋標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

第10條

合資、地方鐵路與接軌站簽訂的過軌協(xié)議應(yīng)包括鐵路篷布在合資、地方鐵路的保有量，停留時(shí)間，使用、保管、回送辦法，過軌交接，費(fèi)用核收，損壞、丟失的賠償?shù)葍?nèi)容，鐵路局批準(zhǔn)后，抄公司備案。

第11條 鐵路篷布進(jìn)入未與國鐵辦理直通運(yùn)輸?shù)暮腺Y、地方鐵路時(shí)，自進(jìn)入之日起，按每張篷布實(shí)際停留時(shí)間向合資、地方鐵路核收合資、地方鐵路貨車篷布占用費(fèi)。

第12條 專用鐵路、鐵路專用線運(yùn)輸協(xié)議應(yīng)包括鐵路篷布交接、使用、保管、回送、延期使用費(fèi)核收、損壞丟失賠償?shù)葍?nèi)容。

到達(dá)專用鐵路、鐵路專用線的鐵路篷布，自貨車調(diào)到交接地點(diǎn)次日起，二日內(nèi)由收貨人將鐵路篷布送到車站指定地點(diǎn)。收貨人未按規(guī)定日期將鐵路篷布送回時(shí)，應(yīng)按規(guī)定核收貨車篷布延期使用費(fèi)。

第13條 鐵路篷布損壞、丟失時(shí)，由責(zé)任單位賠償，具體規(guī)定見《鐵路篷布損壞丟失處理辦法》（附件1）。

第三章

運(yùn)用管理

第14條

發(fā)站使用篷布前，應(yīng)逐張檢查質(zhì)量。使用鐵路篷布時(shí)，將篷布號(hào)碼填記在貨物運(yùn)單“鐵路貨車篷布號(hào)碼”欄內(nèi)；使用自備篷布時(shí)，應(yīng)在貨物運(yùn)單“鐵路貨車篷布號(hào)碼”欄內(nèi)劃“×”符號(hào)，并檢查托運(yùn)人是否在貨物運(yùn)單“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”

欄內(nèi)注明“自備篷布×張”和號(hào)碼。

專用鐵路、鐵路專用線使用鐵路篷布時(shí)，由托運(yùn)人憑車站填制的“貨車篷布交接單”（附件6）到車站領(lǐng)取。

制票時(shí)，應(yīng)根據(jù)貨物運(yùn)單將鐵路篷布號(hào)碼填制在貨票、貨運(yùn)票據(jù)封套篷布號(hào)碼欄內(nèi)；自備篷布張數(shù)和號(hào)碼填記在“記事”欄內(nèi)。

第15條 裝車后，車站必須按照篷布苫蓋標(biāo)準(zhǔn)檢查篷布苫蓋質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

第16條 列車編組順序表應(yīng)根據(jù)貨物運(yùn)單或貨運(yùn)票據(jù)封套所記載的鐵路篷布張數(shù)編制。向鐵路局調(diào)度報(bào)告列車編組時(shí)，需同時(shí)報(bào)告鐵路篷布張數(shù)。

第17條

對(duì)到達(dá)和出發(fā)的列車，應(yīng)根據(jù)列車編組順序表所記載的鐵路篷布張數(shù)與現(xiàn)車核對(duì)。編組站或區(qū)段站辦理列車確報(bào)時(shí)，應(yīng)將現(xiàn)車實(shí)際苫蓋鐵路篷布張數(shù)記入確報(bào)內(nèi)。

第18條

對(duì)運(yùn)輸途中的貨車，車站認(rèn)為需要苫蓋篷布時(shí)，必須經(jīng)鐵路局篷布調(diào)度批準(zhǔn)。苫蓋后，在貨物運(yùn)單、貨票、貨運(yùn)票據(jù)封套、列車編組順序表作相應(yīng)修改，同時(shí)編制普通記錄并拍發(fā)電報(bào)通知到站及有關(guān)單位。

第19條

卸車時(shí)，應(yīng)檢查鐵路篷布質(zhì)量；卸車后，將鐵路篷布送到車站指定地點(diǎn)，車站檢查發(fā)現(xiàn)鐵路篷布破損、缺少篷布繩時(shí)，應(yīng)填制“貨車篷布交接單”，按《鐵路篷布損壞丟失處理辦法》辦理。

第20條 鐵路篷布要固定存放地點(diǎn)，按規(guī)定折疊，妥善保管，進(jìn)行日常整理和晾曬，運(yùn)用、待修、待報(bào)廢篷布應(yīng)分別碼放。

第21條

使用鐵路篷布，貨物運(yùn)輸票據(jù)記載的張數(shù)、號(hào)碼與實(shí)際不符時(shí)，發(fā)現(xiàn)單位應(yīng)按實(shí)際更正，編制記錄并向發(fā)到站和發(fā)到局篷布調(diào)度拍發(fā)電報(bào)，責(zé)任鐵路局應(yīng)于當(dāng)日調(diào)整。

第22條 為準(zhǔn)確掌握鐵路篷布數(shù)量，全路應(yīng)適時(shí)組織鐵路篷布清查工作。清查方式、清查日期等由鐵道部確定。

第四章

鐵路篷布回送

第23條

鐵路篷布憑調(diào)度命令回送。車站填制“特殊貨車及運(yùn)送用具回送清單”一式兩份，一份隨車運(yùn)送到站，一份留站存查（合資鐵路、地方鐵路回送鐵路篷布時(shí)，應(yīng)增加一份送交接站）。

第24條 回送到使用站的篷布必須是狀態(tài)良好的運(yùn)用篷布，回送到篷修所的篷布必須是待修或待報(bào)廢篷布。運(yùn)用篷布不得與待修或待報(bào)廢篷布混裝。

第25條

鐵路篷布回送時(shí)，“特殊貨車及運(yùn)送用具回送清單”填記回送鐵路篷布的總張數(shù)，并將鐵路篷布號(hào)碼準(zhǔn)確填制在“貨車篷布交接單”上。運(yùn)用篷布填制一式二份，一份留站存查，一份隨車運(yùn)送至到站，待修或待報(bào)廢篷布增加一份交篷布修理所。

第26條 鐵路局管內(nèi)可憑回送清單利用行李車（一批限10張以內(nèi)）免費(fèi)回送鐵路篷布。行李員負(fù)責(zé)行李車回送篷布的交接。

跨局回送鐵路篷布只限整車(每車不少于100張)裝運(yùn)，所需車輛應(yīng)優(yōu)先調(diào)配和掛運(yùn)，不受停、限裝限制。使用敞車回送時(shí)，苫蓋的鐵路篷布按回送鐵路篷布統(tǒng)計(jì)。

第27條 鐵路篷布回送，途中變更到站時(shí)，原到站與變更后到站不屬同一鐵路局的由鐵道部篷布調(diào)度批準(zhǔn)，其它情況由鐵路局篷布調(diào)度批準(zhǔn)。

第28條鐵路篷布回送，到站貨運(yùn)員應(yīng)核對(duì)數(shù)量和號(hào)碼,與實(shí)際不符時(shí)，應(yīng)于12小時(shí)內(nèi)向發(fā)站和發(fā)到局篷布調(diào)度拍發(fā)電報(bào)。發(fā)站無異議時(shí)，鐵路局篷布調(diào)度按到站實(shí)收數(shù)調(diào)整；發(fā)站有異議時(shí)，應(yīng)于三日內(nèi)派人赴到站復(fù)查，并將結(jié)果通知鐵路局篷布調(diào)度。

第五章

篷布調(diào)度和統(tǒng)計(jì)

第29條

鐵道部、鐵路局應(yīng)設(shè)篷布調(diào)度員。各級(jí)篷布調(diào)度員必須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度紀(jì)律，堅(jiān)持保證重點(diǎn)和先回送后使用的原則，積極組織，及時(shí)回送，提高篷布運(yùn)用效率，按時(shí)完成篷布回送任務(wù)和各項(xiàng)運(yùn)用指標(biāo)，保證運(yùn)輸生產(chǎn)需要。

第30條

鐵路局篷布調(diào)度每月末4日前向鐵道部提報(bào)下月鐵路篷布使用計(jì)劃，鐵道部根據(jù)年、月度貨物運(yùn)輸計(jì)劃進(jìn)行綜合平衡,每月末2日前下達(dá)鐵路篷布保有量、周轉(zhuǎn)時(shí)間、使用率等指標(biāo)。

第31條 篷布調(diào)度重點(diǎn)掌握篷布到發(fā)量大的港口和車站的篷布運(yùn)用情況。鐵道部篷布調(diào)度根據(jù)重點(diǎn)運(yùn)輸需要，按照上月篷布使用流向，制定局間鐵路篷布調(diào)整方案。

第32條 鐵路篷布備用、解備必須經(jīng)鐵道部篷布調(diào)度批準(zhǔn)。

第33條

車站應(yīng)掌握鐵路篷布到發(fā)及中轉(zhuǎn)出入等情況，填制“貨車篷布到發(fā)登記簿”（附件3）、“貨車篷布出入推算表”（附件7），每日18點(diǎn)前向鐵路局篷布調(diào)度報(bào)送“貨車篷布報(bào)告”（附件4）。

第34條

鐵路局篷布調(diào)度應(yīng)根據(jù)“貨車篷布運(yùn)用圖”（附件5）、列車編組順序表，將18時(shí)在途列車中使用、回送的鐵路篷布張數(shù)填制在“貨車篷布報(bào)告”的列車欄內(nèi)。

第35條 鐵路局篷布調(diào)度每日18點(diǎn)向鐵道部報(bào)送“貨車篷布報(bào)告”。

第36條

鐵路局間分界站應(yīng)及時(shí)填制“分界站貨車篷布出入報(bào)告”（附件2），向雙方鐵路局篷布調(diào)度報(bào)告。相鄰鐵路局的篷布調(diào)度每日6時(shí)、18時(shí)對(duì)分界站的鐵路篷布出入數(shù)進(jìn)行核對(duì)，不一致時(shí)，經(jīng)雙方核實(shí)后調(diào)整；仍有分歧時(shí)，三日內(nèi)由鐵道部篷布調(diào)度裁定。

第37條鐵路篷布運(yùn)用考核指標(biāo)為周轉(zhuǎn)時(shí)間、使用率，其計(jì)算公式如下：

全路篷布周轉(zhuǎn)時(shí)間（天）=運(yùn)用數(shù)÷使用數(shù)

全路篷布使用率（%）=使用數(shù)÷現(xiàn)在數(shù)

鐵路局篷布周轉(zhuǎn)時(shí)間（天）=運(yùn)用數(shù)÷（使用數(shù)+接入使用數(shù)）

鐵路局篷布使用率（%）=（使用數(shù)+接入使用數(shù)）÷現(xiàn)在數(shù)

第六章

篷布質(zhì)量管理

第38條 篷布的質(zhì)量由產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)，必須符合鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)條件。鐵路局和公司要加強(qiáng)對(duì)篷布及篷布維修質(zhì)量的監(jiān)督檢查。

第39條 托運(yùn)人購置自備篷布應(yīng)向裝車站提出書面申請(qǐng)，逐級(jí)報(bào)送鐵道部運(yùn)輸局，符合要求后，托運(yùn)人與篷布生產(chǎn)單位簽訂購銷合同。

第40條 新造篷布上路使用前，應(yīng)經(jīng)國家技術(shù)監(jiān)督部門認(rèn)可的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量抽檢，合格后方可投入使用。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須對(duì)新造產(chǎn)品的檢驗(yàn)質(zhì)量負(fù)責(zé)。

第41條

篷布編號(hào)由鐵道部統(tǒng)一公布。鐵路篷布采用7位編號(hào)，第1位是該篷布投入使用的年份，后6位是順序號(hào)。自備篷布采用9位編號(hào)，前4位是該篷布投入使用的年月，后5位是順序號(hào)。

第42條 公司可委托鐵路局維修鐵路篷布，并根據(jù)各鐵路局篷布運(yùn)用需要設(shè)立篷布修理所，篷布修理所的布局由公司與鐵路局協(xié)商確定。

第43條 鐵路篷布憑調(diào)度命令扣修，應(yīng)就近修理，跨局回送待修鐵路篷布時(shí)，必須經(jīng)鐵道部篷布調(diào)度批準(zhǔn)。

第44條

公司和被委托的鐵路局應(yīng)加強(qiáng)對(duì)篷布修理所的管理。篷布修理所必須建立健全質(zhì)量保證、安全生產(chǎn)、統(tǒng)計(jì)分析、維修質(zhì)量復(fù)核驗(yàn)收等管理制度，確保鐵路篷布維修質(zhì)量。

第45條 自備篷布的修理由產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行篷布維修標(biāo)準(zhǔn)，確保自備篷布維修質(zhì)量。

第46條

修竣鐵路篷布應(yīng)粘貼“篷布維修合格證”（附件8），并按張數(shù)、號(hào)碼與車站辦理交接。車站發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，嚴(yán)禁上路使用，并及時(shí)向公司和鐵路局反映，由公司追究責(zé)任。

第47條 篷布使用年限暫定為三年。使用滿三年或未滿三年但修補(bǔ)面積達(dá)40%或修補(bǔ)處達(dá)200處的篷布，必須報(bào)廢。

第48條 鐵路篷布報(bào)廢前，公司應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新造篷布，以滿足運(yùn)輸需要。每批篷布報(bào)廢前，公司向鐵道部提出報(bào)廢申請(qǐng)，由鐵道部發(fā)電執(zhí)行。

第49條 鐵道部未公布編號(hào)的篷布或達(dá)到報(bào)廢年限、符合報(bào)廢條件的篷布不得上路使用。

第七章

附則

第50條 鐵路其他有關(guān)篷布管理規(guī)定，與本規(guī)則不符時(shí)，以本規(guī)則為準(zhǔn)。

第51條 鐵路局、公司在不違反本規(guī)則的條件下，應(yīng)制定實(shí)施細(xì)則，報(bào)鐵道部備案。

第52條 本規(guī)則由鐵道部運(yùn)輸局負(fù)責(zé)解釋。

第53條本規(guī)則自2007年4月1日起施行。鐵道部前發(fā)《貨車篷布管理規(guī)則》（試行）（鐵運(yùn)[1996]86號(hào)）同時(shí)廢止。

附件：1.鐵路篷布損壞丟失處理辦法

2.分界站貨車篷布出入報(bào)告（鐵運(yùn)篷-1）

3.貨車篷布到發(fā)登記簿（鐵運(yùn)篷-2）

4.貨車篷布報(bào)告（鐵運(yùn)篷-3）

5.貨車篷布運(yùn)用圖（鐵運(yùn)篷-4）

6.貨車篷布交接單（鐵運(yùn)篷-5）

7.貨車篷布出入推算表（鐵運(yùn)篷-6）

8.篷布維修合格證

第三篇：2007文件(鐵運(yùn)[2007]51號(hào))《貨車篷布管理規(guī)則》

關(guān)于重新公布《貨車篷布管理規(guī)則》的通知

鐵運(yùn)[2007]51號(hào)

各鐵路局、專業(yè)運(yùn)輸公司：

為做好貨車篷布管理工作，現(xiàn)將重新修訂的《貨車篷布管理規(guī)則》發(fā)給你們，請(qǐng)按照?qǐng)?zhí)行。

鐵道部

二○○七年三月二十日

抄送：各合資鐵路公司，地方鐵路協(xié)會(huì)，部內(nèi)政法、安監(jiān)、科技司 附件：

1．鐵路篷布損壞丟失處理辦法 2．分界站貨車篷布出入報(bào)告 3．貨車篷布到發(fā)登記簿 4．貨車篷布報(bào)告 5．貨車篷布運(yùn)用圖 6．貨車篷布交接單 7．貨車篷布出入推算表 8．篷布維修合格證

貨車篷布管理規(guī)則 第一章 總 則

第1條 為提高貨車篷布（以下簡稱篷布）運(yùn)用和質(zhì)量管理水平，保證鐵路行車和貨物運(yùn)輸安全，特制定本規(guī)則。

第2條 篷布是鐵路貨車輔助用具，按產(chǎn)權(quán)分為鐵路篷布和自備篷布。自備篷布是托運(yùn)人自購自用的篷布。

第3條 篷布在全國營業(yè)鐵路使用，實(shí)行集中統(tǒng)一運(yùn)用，做到調(diào)整及時(shí)，保證運(yùn)輸需求。

第4條 鐵道部指定的專業(yè)運(yùn)輸公司（以下稱公司）負(fù)責(zé)鐵路篷布購臵、維修、報(bào)廢和相應(yīng)的安全管理。鐵路局負(fù)責(zé)管內(nèi)篷布運(yùn)用、自備篷布管理和安全管理。鐵路局、公司均應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)篷布管理工作。

第5條 各站段應(yīng)將篷布管理工作納入《車站管理細(xì)則》或《貨運(yùn)管理細(xì)則》中。每天使用或到達(dá)篷布50張以上的車站應(yīng)根據(jù)情況分別設(shè)篷布值班員、篷布（統(tǒng)計(jì)）管理員、篷布工，其他站應(yīng)指定兼管人員。

第二章

基本條件

第6條 篷布僅用于苫蓋敞車裝運(yùn)的怕濕、易燃貨物或其它需要苫蓋篷布的貨物。毒害品、腐蝕性物品及污染性物品不得使用鐵 路篷布。苫蓋易于損壞篷布的貨物時(shí)，裝車單位必須采取防護(hù)措施，防護(hù)材料由托運(yùn)人提供。

第7條 托運(yùn)人在鐵路篷布不能滿足其貨物運(yùn)輸需求時(shí)，可購臵自備篷布。自備篷布不得出租經(jīng)營。

第8條 鐵路篷布不得外借或挪作它用。發(fā)現(xiàn)時(shí)立即糾正，并按規(guī)定核收篷布延期使用費(fèi)。

第9條 裝車使用的篷布必須質(zhì)量良好，篷布繩齊全，標(biāo)記、號(hào)碼完整清晰。篷布不得橫苫、墊車、苫在車內(nèi)，不得代替裝載加固材料。鐵路篷布不得與自備篷布混苫。篷布苫蓋應(yīng)符合篷布苫蓋標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

第10條 合資、地方鐵路與接軌站簽訂的過軌協(xié)議應(yīng)包括鐵路篷布在合資、地方鐵路的保有量，停留時(shí)間，使用、保管、回送辦法，過軌交接，費(fèi)用核收，損壞、丟失的賠償?shù)葍?nèi)容，鐵路局批準(zhǔn)后，抄公司備案。

第11條 鐵路篷布進(jìn)入未與國鐵辦理直通運(yùn)輸?shù)暮腺Y、地方鐵路時(shí)，自進(jìn)入之日起，按每張篷布實(shí)際停留時(shí)間向合資、地方鐵路核收合資、地方鐵路貨車篷布占用費(fèi)。

第12條 專用鐵路、鐵路專用線運(yùn)輸協(xié)議應(yīng)包括鐵路篷布交接、使用、保管、回送、延期使用費(fèi)核收、損壞丟失賠償?shù)葍?nèi)容。

到達(dá)專用鐵路、鐵路專用線的鐵路篷布，自貨車調(diào)到交接地點(diǎn)次日起，二日內(nèi)由收貨人將鐵路篷布送到車站指定地點(diǎn)。收貨人未 按規(guī)定日期將鐵路篷布送回時(shí)，應(yīng)按規(guī)定核收貨車篷布延期使用費(fèi)。

第13條 鐵路篷布損壞、丟失時(shí)，由責(zé)任單位賠償，具體規(guī)定見《鐵路篷布損壞丟失處理辦法》（附件1）。

第三章 運(yùn)用管理

第14條 發(fā)站使用篷布前，應(yīng)逐張檢查質(zhì)量。使用鐵路篷布時(shí)，將篷布號(hào)碼填記在貨物運(yùn)單“鐵路貨車篷布號(hào)碼”欄內(nèi)；使用自備篷布時(shí)，應(yīng)在貨物運(yùn)單“鐵路貨車篷布號(hào)碼”欄內(nèi)劃“×○”符號(hào)，并檢查托運(yùn)人是否在貨物運(yùn)單“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)注明“自備篷布×張”和號(hào)碼。

專用鐵路、鐵路專用線使用鐵路篷布時(shí)，由托運(yùn)人憑車站填制的“貨車篷布交接單”（附件6）到車站領(lǐng)取。

制票時(shí)，應(yīng)根據(jù)貨物運(yùn)單將鐵路篷布號(hào)碼填制在貨票、貨運(yùn)票據(jù)封套篷布號(hào)碼欄內(nèi)；自備篷布張數(shù)和號(hào)碼填記在“記事”欄內(nèi)。

第15條 裝車后，車站必須按照篷布苫蓋標(biāo)準(zhǔn)檢查篷布苫蓋質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

第16條 列車編組順序表應(yīng)根據(jù)貨物運(yùn)單或貨運(yùn)票據(jù)封套所記載的鐵路篷布張數(shù)編制。向鐵路局調(diào)度報(bào)告列車編組時(shí)，需同時(shí)報(bào)告鐵路篷布張數(shù)。

第17條 對(duì)到達(dá)和出發(fā)的列車，應(yīng)根據(jù)列車編組順序表所記載 的鐵路篷布張數(shù)與現(xiàn)車核對(duì)。編組站或區(qū)段站辦理列車確報(bào)時(shí)，應(yīng)將現(xiàn)車實(shí)際苫蓋鐵路篷布張數(shù)記入確報(bào)內(nèi)。

第18條 對(duì)運(yùn)輸途中的貨車，車站認(rèn)為需要苫蓋篷布時(shí)，必須經(jīng)鐵路局篷布調(diào)度批準(zhǔn)。苫蓋后，在貨物運(yùn)單、貨票、貨運(yùn)票據(jù)封套、列車編組順序表作相應(yīng)修改，同時(shí)編制普通記錄并拍發(fā)電報(bào)通知到站及有關(guān)單位。

第19條 卸車時(shí)，應(yīng)檢查鐵路篷布質(zhì)量；卸車后，將鐵路篷布送到車站指定地點(diǎn)，車站檢查發(fā)現(xiàn)鐵路篷布破損、缺少篷布繩時(shí)，應(yīng)填制“貨車篷布交接單”，按《鐵路篷布損壞丟失處理辦法》辦理。

第20條 鐵路篷布要固定存放地點(diǎn)，按規(guī)定折疊，妥善保管，進(jìn)行日常整理和晾曬，運(yùn)用、待修、待報(bào)廢篷布應(yīng)分別碼放。

第21條 使用鐵路篷布，貨物運(yùn)輸票據(jù)記載的張數(shù)、號(hào)碼與實(shí)際不符時(shí)，發(fā)現(xiàn)單位應(yīng)按實(shí)際更正，編制記錄并向發(fā)到站和發(fā)到局篷布調(diào)度拍發(fā)電報(bào)，責(zé)任鐵路局應(yīng)于當(dāng)日調(diào)整。

第22條 為準(zhǔn)確掌握鐵路篷布數(shù)量，全路應(yīng)適時(shí)組織鐵路篷布清查工作。清查方式、清查日期等由鐵道部確定。

第四章 鐵路篷布回送

第23條 鐵路篷布憑調(diào)度命令回送。車站填制“特殊貨車及運(yùn)送用具回送清單”一式兩份，一份隨車運(yùn)送到站，一份留站存查（合 資鐵路、地方鐵路回送鐵路篷布時(shí)，應(yīng)增加一份送交接站）。

第24條 回送到使用站的篷布必須是狀態(tài)良好的運(yùn)用篷布，回送到篷修所的篷布必須是待修或待報(bào)廢篷布。運(yùn)用篷布不得與待修或待報(bào)廢篷布混裝。

第25條 鐵路篷布回送時(shí)，“特殊貨車及運(yùn)送用具回送清單”填記回送鐵路篷布的總張數(shù)，并將鐵路篷布號(hào)碼準(zhǔn)確填制在“貨車篷布交接單”上。運(yùn)用篷布填制一式二份，一份留站存查，一份隨車運(yùn)送至到站，待修或待報(bào)廢篷布增加一份交篷布修理所。

第26條 鐵路局管內(nèi)可憑回送清單利用行李車（一批限10張以內(nèi)）免費(fèi)回送鐵路篷布。行李員負(fù)責(zé)行李車回送篷布的交接。

跨局回送鐵路篷布只限整車(每車不少于100張)裝運(yùn)，所需車輛應(yīng)優(yōu)先調(diào)配和掛運(yùn)，不受停、限裝限制。使用敞車回送時(shí)，苫蓋的鐵路篷布按回送鐵路篷布統(tǒng)計(jì)。

第27條 鐵路篷布回送，途中變更到站時(shí)，原到站與變更后到站不屬同一鐵路局的由鐵道部篷布調(diào)度批準(zhǔn)，其它情況由鐵路局篷布調(diào)度批準(zhǔn)。

第28條 鐵路篷布回送，到站貨運(yùn)員應(yīng)核對(duì)數(shù)量和號(hào)碼,與實(shí)際不符時(shí)，應(yīng)于12小時(shí)內(nèi)向發(fā)站和發(fā)到局篷布調(diào)度拍發(fā)電報(bào)。發(fā)站無異議時(shí)，鐵路局篷布調(diào)度按到站實(shí)收數(shù)調(diào)整；發(fā)站有異議時(shí)，應(yīng)于三日內(nèi)派人赴到站復(fù)查，并將結(jié)果通知鐵路局篷布調(diào)度。

第五章 篷布調(diào)度和統(tǒng)計(jì) 第29條 鐵道部、鐵路局應(yīng)設(shè)篷布調(diào)度員。各級(jí)篷布調(diào)度員必須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度紀(jì)律，堅(jiān)持保證重點(diǎn)和先回送后使用的原則，積極組織，及時(shí)回送，提高篷布運(yùn)用效率，按時(shí)完成篷布回送任務(wù)和各項(xiàng)運(yùn)用指標(biāo)，保證運(yùn)輸生產(chǎn)需要。

第30條 鐵路局篷布調(diào)度每月末4日前向鐵道部提報(bào)下月鐵路篷布使用計(jì)劃，鐵道部根據(jù)年、月度貨物運(yùn)輸計(jì)劃進(jìn)行綜合平衡,每月末2日前下達(dá)鐵路篷布保有量、周轉(zhuǎn)時(shí)間、使用率等指標(biāo)。

第31條 篷布調(diào)度重點(diǎn)掌握篷布到發(fā)量大的港口和車站的篷布運(yùn)用情況。鐵道部篷布調(diào)度根據(jù)重點(diǎn)運(yùn)輸需要，按照上月篷布使用流向，制定局間鐵路篷布調(diào)整方案。

第32條 鐵路篷布備用、解備必須經(jīng)鐵道部篷布調(diào)度批準(zhǔn)。第33條 車站應(yīng)掌握鐵路篷布到發(fā)及中轉(zhuǎn)出入等情況，填制“貨車篷布到發(fā)登記簿”（附件3）、“貨車篷布出入推算表”（附件7），每日18點(diǎn)前向鐵路局篷布調(diào)度報(bào)送“貨車篷布報(bào)告”（附件4）。

第34條 鐵路局篷布調(diào)度應(yīng)根據(jù)“貨車篷布運(yùn)用圖”（附件5）、列車編組順序表，將18時(shí)在途列車中使用、回送的鐵路篷布張數(shù)填制在“貨車篷布報(bào)告”的列車欄內(nèi)。

第35條 鐵路局篷布調(diào)度每日18點(diǎn)向鐵道部報(bào)送“貨車篷布報(bào)告”。

第36條 鐵路局間分界站應(yīng)及時(shí)填制“分界站貨車篷布出入報(bào)告”（附件2），向雙方鐵路局篷布調(diào)度報(bào)告。相鄰鐵路局的篷布調(diào) 度每日6時(shí)、18時(shí)對(duì)分界站的鐵路篷布出入數(shù)進(jìn)行核對(duì)，不一致時(shí)，經(jīng)雙方核實(shí)后調(diào)整；仍有分歧時(shí)，三日內(nèi)由鐵道部篷布調(diào)度裁定。

第37條 鐵路篷布運(yùn)用考核指標(biāo)為周轉(zhuǎn)時(shí)間、使用率，其計(jì)算公式如下：

全路篷布周轉(zhuǎn)時(shí)間（天）=運(yùn)用數(shù)÷使用數(shù) 全路篷布使用率（%）=使用數(shù)÷現(xiàn)在數(shù)

鐵路局篷布周轉(zhuǎn)時(shí)間（天）=運(yùn)用數(shù)÷（使用數(shù)+接入使用數(shù)）鐵路局篷布使用率（%）=（使用數(shù)+接入使用數(shù)）÷現(xiàn)在數(shù)

第六章 篷布質(zhì)量管理

第38條 篷布的質(zhì)量由產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)，必須符合鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)條件。鐵路局和公司要加強(qiáng)對(duì)篷布及篷布維修質(zhì)量的監(jiān)督檢查。

第39條 托運(yùn)人購臵自備篷布應(yīng)向裝車站提出書面申請(qǐng)，逐級(jí)報(bào)送鐵道部運(yùn)輸局，符合要求后，托運(yùn)人與篷布生產(chǎn)單位簽訂購銷合同。

第40條 新造篷布上路使用前，應(yīng)經(jīng)國家技術(shù)監(jiān)督部門認(rèn)可的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量抽檢，合格后方可投入使用。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須對(duì)新造產(chǎn)品的檢驗(yàn)質(zhì)量負(fù)責(zé)。

第41條 篷布編號(hào)由鐵道部統(tǒng)一公布。鐵路篷布采用7位編號(hào)，第1位是該篷布投入使用的年份，后6位是順序號(hào)。自備篷布采用9位編號(hào)，前4位是該篷布投入使用的年月，后5位是順序號(hào)。

第42條 公司可委托鐵路局維修鐵路篷布，并根據(jù)各鐵路局篷布運(yùn)用需要設(shè)立篷布修理所，篷布修理所的布局由公司與鐵路局協(xié)商確定。

第43條 鐵路篷布憑調(diào)度命令扣修，應(yīng)就近修理，跨局回送待修鐵路篷布時(shí)，必須經(jīng)鐵道部篷布調(diào)度批準(zhǔn)。

第44條 公司和被委托的鐵路局應(yīng)加強(qiáng)對(duì)篷布修理所的管理。篷布修理所必須建立健全質(zhì)量保證、安全生產(chǎn)、統(tǒng)計(jì)分析、維修質(zhì)量復(fù)核驗(yàn)收等管理制度，確保鐵路篷布維修質(zhì)量。

第45條 自備篷布的修理由產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行篷布維修標(biāo)準(zhǔn)，確保自備篷布維修質(zhì)量。

第46條 修竣鐵路篷布應(yīng)粘貼“篷布維修合格證”（附件8），并按張數(shù)、號(hào)碼與車站辦理交接。車站發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，嚴(yán)禁上路使用，并及時(shí)向公司和鐵路局反映，由公司追究責(zé)任。

第47條 篷布使用年限暫定為三年。使用滿三年或未滿三年但修補(bǔ)面積達(dá)40%或修補(bǔ)處達(dá)200處的篷布，必須報(bào)廢。

第48條 鐵路篷布報(bào)廢前，公司應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新造篷布，以滿足運(yùn)輸需要。每批篷布報(bào)廢前，公司向鐵道部提出報(bào)廢申請(qǐng)，由鐵道部發(fā)電執(zhí)行。

第49條 鐵道部未公布編號(hào)的篷布或達(dá)到報(bào)廢年限、符合報(bào)廢 條件的篷布不得上路使用。

第七章 附則

第50條 鐵路其他有關(guān)篷布管理規(guī)定，與本規(guī)則不符時(shí)，以本規(guī)則為準(zhǔn)。

第51條 鐵路局、公司在不違反本規(guī)則的條件下，應(yīng)制定實(shí)施細(xì)則，報(bào)鐵道部備案。

第52條 本規(guī)則由鐵道部運(yùn)輸局負(fù)責(zé)解釋。

第53條 本規(guī)則自2007年4月1日起施行。鐵道部前發(fā)《貨車篷布管理規(guī)則》（試行）（鐵運(yùn)[1996]86號(hào)）同時(shí)廢止。

附件：1.鐵路篷布損壞丟失處理辦法

2.分界站貨車篷布出入報(bào)告（鐵運(yùn)篷-1）3.貨車篷布到發(fā)登記簿（鐵運(yùn)篷-2）4.貨車篷布報(bào)告（鐵運(yùn)篷-3）5.貨車篷布運(yùn)用圖（鐵運(yùn)篷-4）6.貨車篷布交接單（鐵運(yùn)篷-5）7.貨車篷布出入推算表（鐵運(yùn)篷-6）

8.篷布維修合格證 附件1

鐵路篷布損壞丟失處理辦法

一、鐵路篷布損壞、丟失時(shí)，由責(zé)任者賠償，因不可抗力、運(yùn)輸途中治安原因造成的除外。

二、鐵路內(nèi)部責(zé)任劃分有分歧時(shí)，由有關(guān)局協(xié)商；不一致時(shí)，報(bào)鐵道部篷布調(diào)度裁決。

三、鐵路篷布損壞、丟失按下列規(guī)定核收賠償費(fèi)用。1.發(fā)生報(bào)廢、丟失時(shí)，按當(dāng)年篷布購臵價(jià)格賠償。

2.破損面積每100 cm10元；篷布破損面積達(dá)到40%時(shí)，按當(dāng)年購臵價(jià)格賠償。

3.篷布繩損壞或丟失時(shí)，賠償標(biāo)準(zhǔn)由公司提出并定期報(bào)部批準(zhǔn)。

4.鐵路篷布因托收貨人責(zé)任損壞、丟失時(shí)，自指定送回車站之日起，至賠償當(dāng)日止，按規(guī)定核收篷布延期使用費(fèi)。

四、車站收取賠款后，需向鐵路局篷布調(diào)度拍發(fā)電報(bào)，抄報(bào)鐵道部篷布調(diào)度。電報(bào)內(nèi)容包括：責(zé)任單位、篷布張數(shù)、篷布號(hào)碼、賠償金額、延期使用費(fèi)金額、雜費(fèi)收據(jù)號(hào)碼。

五、鐵道部篷布調(diào)度應(yīng)及時(shí)核減鐵路局鐵路篷布保有量。

第四篇：交規(guī)模擬考試貨車試題

1、如何通過這種交叉路面？ A、鳴笛催促 B、保持速度通過 C、減速慢行 D、加速通過

2、下列哪個(gè)指示燈亮表示車輛在使用遠(yuǎn)光燈? A、10a B、10b C、10c D、10d

3、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車一次記幾分？ A、12分 B、6分 C、3分 D、2分

4、不得駕駛具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車上道路行駛

5、如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車行駛至此位置時(shí)，以下做法正確的是什么？ A、觀察左側(cè)無車后，可以左轉(zhuǎn) B、從該處直接左轉(zhuǎn) C、不得左轉(zhuǎn)，應(yīng)當(dāng)直行

D、倒車退到虛線處換到左轉(zhuǎn)車道

6、駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)下列哪種路段不得超車？ A、主要街道 B、高架路 C、人行橫道 D、環(huán)城高速

7、機(jī)動(dòng)車在道路上變更車道需要注意什么？ A、盡快加速進(jìn)入左側(cè)車道 B、不能影響其他車輛正常行駛 C、進(jìn)入左側(cè)車道時(shí)適當(dāng)減速 D、開啟轉(zhuǎn)向燈迅速向左轉(zhuǎn)向

8、如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車遇前方車流行駛緩慢時(shí)，借用公交專用道超車是正確的。

9、在涉水路段跟車行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)怎樣做? A、緊跟其后 B、并行通過 C、適當(dāng)增加車距

科目四考試2016最新版 http://km4.jsyst.cn/ 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝颇克目荚?D、超越前車，搶先通過

10、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽斐墒鹿屎筇右輼?gòu)成犯罪的，吊銷駕駛證且多長時(shí)間不得重新取得駕駛證？ A、5年內(nèi) B、10年內(nèi) C、終生 D、20年內(nèi)

11、駕駛機(jī)動(dòng)車在人行橫道上臨時(shí)停車屬于違法行為。

12、駕駛機(jī)動(dòng)車在沒有交通信號(hào)的路口遇到前方車輛緩慢行駛時(shí)要依次交替通行。

13、如圖所示，在這種情況下遇右側(cè)車輛變更車道，應(yīng)減速保持間距，注意避讓。

14、駕駛?cè)诉`反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生重大事故致人重傷的可能處3年以下徒刑或者拘投。

15、駕駛?cè)艘凑振{駛證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛車輛。

16、年齡在60周歲以上，在一個(gè)記分周期結(jié)束后一年內(nèi)未提交身體條件證明的，其機(jī)動(dòng)車駕駛證將會(huì)被車輛管理所注銷。

17、如圖所示，在高速公路最左側(cè)車道行駛，想駛離高速公路，以下說法正確的是什么? A、立即減速后右變更車道

B、找準(zhǔn)機(jī)會(huì)一次變更到最右側(cè)車道 C、每次變更一條車道，直到最右側(cè)車道

D、為了快速變更車道，可以加速超越右側(cè)車輛后變更車道

18、在以下路段不能倒車的是什么? A、交叉路口 B、隧道 C、急彎 D、以上皆是

19、這個(gè)標(biāo)志是何含義？

A、提醒車輛駕駛?cè)饲胺降缆费厮畮臁⒑?、河?B、提醒車輛駕駛?cè)饲胺接邢蛏系亩钙侣范?/p>

C、提醒車輛駕駛?cè)饲胺接袃蓚€(gè)及以上的連續(xù)上坡路段 D、提醒車輛駕駛?cè)饲胺接邢蛳碌亩钙侣范?/p>

20、遇到這種情況下可以從右側(cè)超車。

21、駕駛機(jī)動(dòng)車駛離高速公路時(shí)，在這個(gè)位置怎樣行駛？ A、繼續(xù)向前行駛 B、駛?cè)霚p速車道

C、車速保持100公里/小時(shí) D、車速降到40公里/小時(shí)以下

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22、拼裝的機(jī)動(dòng)車只要認(rèn)為安全就可以上路行駛。

23、在超越前車時(shí)，提前開啟左轉(zhuǎn)向燈，變換使用遠(yuǎn)、近光燈或者鳴喇叭是為了什么? A、僅提醒前車 B、僅提醒后車

C、提醒后車以及前車 D、提醒行人

24、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)搜a(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證后，原機(jī)動(dòng)車駕駛證作廢，不得繼續(xù)使用。

25、駕駛機(jī)動(dòng)車在下列哪種路段不得超車？ A、山區(qū)道路 B、城市高架路 C、城市快速路 D、窄橋、彎道

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31、這個(gè)標(biāo)志是何含義？ A、左轉(zhuǎn)車道 B、掉頭車道 C、繞行車道 D、分向車道

32、這個(gè)標(biāo)志是何含義？ A、公交車專用車道 B、BRT車輛專用車道 C、大型客車專用車道 D、多乘員車輛專用車道

33、駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下可以右轉(zhuǎn)彎。

34、這個(gè)標(biāo)志是何含義？ A、掉頭 B、倒車 C、左轉(zhuǎn) D、繞行

35、這個(gè)路口允許車輛怎樣行駛？ A、直行 B、向右轉(zhuǎn)彎

C、直行或向左轉(zhuǎn)彎 D、向左轉(zhuǎn)彎

36、這個(gè)標(biāo)志是何含義？ A、注意行人 B、有人行橫道 C、村莊或集鎮(zhèn) D、有小學(xué)校

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37、這個(gè)標(biāo)志是何含義？ A、連續(xù)上坡 B、上陡坡 C、下陡坡 D、連續(xù)下坡

38、黃燈持續(xù)閃爍，表示機(jī)動(dòng)車可以加速通過。

39、這個(gè)標(biāo)志是何含義？ A、左側(cè)通行 B、不準(zhǔn)通行 C、兩側(cè)通行 D、右側(cè)通行

40、指志標(biāo)線的作用是什么？ A、禁止通行 B、指示通行 C、限制通行 D、警告提醒

41、路中兩條雙黃色虛線是什么標(biāo)線？ A、單向分道線 B、可跨越分道線 C、潮汐車道線 D、雙向分道線

42、駕駛機(jī)動(dòng)車要選擇綠色箭頭燈亮的車道行駛。

43、這個(gè)標(biāo)志是何含義？ A、40米減速行駛路段 B、最低時(shí)速40公里

C、解除時(shí)速40公里限制 D、最高時(shí)速40公里

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44、圖中圈內(nèi)的路面標(biāo)記是什么標(biāo)線？ A、路口示意線 B、停車讓行線 C、減速讓行線 D、人行橫道線

45、禁令標(biāo)志的作用是什么？ A、禁止或限制行為 B、告知方向信息 C、指示車輛行進(jìn) D、警告前方危險(xiǎn)

46、這個(gè)標(biāo)志是何含義？ A、分向車道 B、右轉(zhuǎn)車道 C、掉頭車道 D、左轉(zhuǎn)車道

47、這個(gè)標(biāo)志是何含義？ A、禁止直行和向左轉(zhuǎn)彎 B、禁止直行和向左變道 C、允許直行和向左變道 D、禁止直行和向右轉(zhuǎn)彎

48、這個(gè)標(biāo)志是何含義？ A、公交線路專用車道 B、大型客車專用車道

C、快速公交系統(tǒng)專用車道 D、多乘員車輛專用車道

49、路中白色虛線是什么標(biāo)線？ A、禁止跨越對(duì)向車道中心線 B、限制跨越對(duì)向車道中心線 C、可跨越同向車道中心線

科目四考試2016最新版 http://km4.jsyst.cn/ 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝颇克目荚?D、單向行駛車道分界中心線

50、這個(gè)標(biāo)志是何含義？ A、禁止左轉(zhuǎn) B、此路不通 C、禁止通行 D、超高繞行

51、這個(gè)標(biāo)志是何含義？ A、高速公路下一出口預(yù)告 B、高速公路右側(cè)出口預(yù)告 C、高速公路目的地預(yù)告 D、高速公路左側(cè)出口預(yù)告

52、路中心黃色虛線的含義是分隔對(duì)向交通流，在保證安全的前提下，可越線超車或轉(zhuǎn)彎。

53、這種白色矩形標(biāo)線框含義是什么？ A、長時(shí)停車位 B、限時(shí)停車位 C、專用停車位 D、免費(fèi)停車位

54、路兩側(cè)的車行道邊緣白色實(shí)線是什么含義？ A、機(jī)動(dòng)車可臨時(shí)跨越 B、非機(jī)動(dòng)車可臨時(shí)跨越 C、車輛可臨時(shí)跨越 D、禁止車輛跨越

55、這個(gè)標(biāo)志是何含義？ A、路面低洼 B、駝峰橋 C、路面不平D、路面高突

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56、這一組交通警察手勢(shì)是什么信號(hào)？ A、直行信號(hào) B、轉(zhuǎn)彎信號(hào) C、停止信號(hào) D、靠邊停車信號(hào)

57、道路最左側(cè)白色虛線區(qū)域是何含義？ A、多乘員車輛專用車道 B、小型客車專用車道

C、未載客出租車專用車道 D、大型客車專用車道

58、這個(gè)標(biāo)志是何含義？ A、不準(zhǔn)車輛駛?cè)?B、不準(zhǔn)長時(shí)間停車 C、停車讓行 D、不準(zhǔn)臨時(shí)停車

59、這個(gè)標(biāo)志是何含義？ A、國道編號(hào) B、省道編號(hào) C、縣道編號(hào) D、鄉(xiāng)道編號(hào)

60、這個(gè)路面標(biāo)記是何含義？ A、最低限速為100公里/小時(shí) B、平均速度為100公里/小時(shí) C、解除100公里/小時(shí)限速 D、最高限速為100公里/小時(shí)

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駕駛員試題網(wǎng) http://km1.jsyst.cn/ 科目一考試 61、車輛在高速公路上行車，可以頻繁地變更車道。

62、駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時(shí)，能見度在50米以下時(shí)，以下做法正確的是什么？ A、加速駛離高速公路

B、在應(yīng)急車道上停車等待

C、可以繼續(xù)行駛，但車速不得超過每小時(shí)40公里

D、以不超過每小時(shí)20公里的車速從最近的出口盡快駛離高速公路

63、行車中超越右側(cè)停放的車輛時(shí)，為預(yù)防其突然起步或開啟車門，應(yīng)怎樣做？ A、預(yù)留出橫向安全距離，減速行駛 B、保持正常速度行駛 C、長鳴喇叭 D、加速通過

64、會(huì)車中遇到對(duì)方來車行進(jìn)有困難需借道時(shí)，應(yīng)怎樣做？ A、不侵占對(duì)方道路，正常行駛 B、示意對(duì)方停車讓行 C、靠右側(cè)加速行駛 D、盡量禮讓對(duì)方先行

65、打開后霧燈開關(guān).(如圖所示)亮起。

66、機(jī)動(dòng)車儀表板上（如圖所示）亮?xí)r，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)處于打開狀態(tài)。

67、變更車道時(shí)，應(yīng)開啟轉(zhuǎn)向燈，迅速駛?cè)雮?cè)方車道。

68、機(jī)動(dòng)車儀表板上（如圖所示）亮?xí)r，表示什么？ A、沒有系好安全帶 B、安全帶出現(xiàn)故障 C、已經(jīng)系好安全帶 D、安全帶系的過松

69、通過隧道時(shí)，不得超車。

70、車輛行至交叉路口，遇有轉(zhuǎn)彎的車輛搶行，應(yīng)怎樣做？ A、停車避讓

B、保持正常車速行駛 C、提高車速搶行通過 D、鳴喇叭搶先通過

71、儀表顯示油箱內(nèi)存油量已在警告線以內(nèi)

72、機(jī)動(dòng)車儀表板上（如圖所示）亮?xí)r，提醒發(fā)動(dòng)機(jī)需要加注機(jī)油。

73、駕駛車輛在交叉路口前變更車道時(shí)，應(yīng)怎樣駛?cè)胍兏能嚨溃?A、在路口前實(shí)線區(qū)內(nèi)根據(jù)需要 B、進(jìn)入路口實(shí)線區(qū)內(nèi)

科目四考試2016最新版 http://km4.jsyst.cn/ 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝颇克目荚?C、在虛線區(qū)按導(dǎo)向箭頭指示 D、在路口停止線前

74、機(jī)動(dòng)車儀表板上（如圖所示）亮?xí)r，表示駐車制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)。

75、（如圖所示）這個(gè)符號(hào)的開關(guān)控制什么裝置？ A、前風(fēng)窗玻璃刮水器 B、后風(fēng)窗玻璃除霜 C、后風(fēng)窗玻璃刮水器 D、前風(fēng)窗玻璃除霜

76、機(jī)動(dòng)車儀表板上（如圖所示）亮?xí)r，表示什么？ A、制動(dòng)液不足 B、洗滌液不足 C、冷卻系統(tǒng)故障 D、冷卻液不足

77、車輛長時(shí)間停放時(shí)，應(yīng)選擇停車場停車。

78、女駕駛?cè)舜└吒{駛車輛，不利于安全行車。

79、駕駛車輛駛?cè)腓F路道口前減速降擋，進(jìn)入道口后應(yīng)怎樣做？ A、不能變換擋位 B、可以變換擋位 C、可換為高擋 D、停車觀察

80、在道路超車時(shí)，應(yīng)盡量加大橫向距離，必要時(shí)可越實(shí)線超車。

81、車輛上坡行駛，要提前觀察路況、坡道長度，及時(shí)減擋使車輛保持充足的動(dòng)力。

82、駕駛車輛通過人行橫道線時(shí)，應(yīng)注意禮讓行人。

83、夜間行車，駕駛?cè)艘暰嘧兌?，影響觀察，同時(shí)注意力高度集中，易產(chǎn)生疲勞。

84、機(jī)動(dòng)車儀表板上（如圖所示）亮?xí)r，表示什么？ A、已開啟前照燈近光 B、已開啟前霧燈 C、已開啟前照燈遠(yuǎn)光 D、已開啟后霧燈

85、夜間起步前，應(yīng)當(dāng)先開啟近光燈。

86、機(jī)動(dòng)車發(fā)生正面碰撞時(shí)，安全氣囊加上安全帶的雙重保護(hù)才能充分發(fā)揮作用。

87、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘淮斡袃蓚€(gè)以上違法行為記分的，應(yīng)當(dāng)分別計(jì)算累加分值。

88、車輛下坡行駛，要適當(dāng)控制車速，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng)。

89、如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)該路段時(shí)，應(yīng)減速慢行，避免因眩目導(dǎo)致的交通事故。

90、駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生故障或事故不能正常行駛時(shí)，應(yīng)立即打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。

91、儀表顯示當(dāng)前車速是20公里/小時(shí)

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92、行車中遇交通事故受傷者需要搶救時(shí)，應(yīng)怎樣做？ A、及時(shí)將傷者送醫(yī)院搶救或撥打急救電話 B、盡量避開，少惹麻煩 C、繞過現(xiàn)場行駛 D、借故避開現(xiàn)場

93、雪天行車中，在有車轍的路段應(yīng)循車轍行駛。

94、駕駛車輛行至道路急轉(zhuǎn)彎處，應(yīng)怎樣做？ A、借對(duì)向車道行駛 B、急劇制動(dòng)低速通過 C、靠彎道外側(cè)行駛

D、充分減速并靠右側(cè)行駛

95、車輛在冰雪路面緊急制動(dòng)易產(chǎn)生側(cè)滑，應(yīng)低速行駛，可利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)進(jìn)行減速。

96、會(huì)車前選擇的交會(huì)位置不理想時(shí)，應(yīng)怎樣做？ A、加速選擇理想位置

B、減速、低速會(huì)車或停車讓行 C、各左占道，讓對(duì)方減速讓行 D、打開前照燈，示意對(duì)方停車讓行

97、機(jī)動(dòng)車儀表板上（如圖所示）亮?xí)r，表示什么？ A、左轉(zhuǎn)向指示燈閃爍 B、右轉(zhuǎn)向指示燈閃爍 C、車前后位置燈閃爍 D、車前后示寬燈亮起

98、車輛在較窄的山路上行駛時(shí)，如果靠山體的一方不讓行，應(yīng)怎樣做？ A、向左占道，謹(jǐn)慎駛過 B、提前減速或停車避讓 C、保持正常車速行駛 D、鳴喇叭催其讓行

99、通過窄路、窄橋時(shí)，不得超車。

100、申請(qǐng)人在考試過程中有賄賂、舞弊行為的，申請(qǐng)人在多少年內(nèi)不得再次申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證？ A、1年 B、2年 C、3年 D、4年

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第五篇：貨車司機(jī)管理協(xié)議

貨車司機(jī)管理協(xié)議

甲方：珠海特力富包裝材料有限公司 乙方：

乙方在甲方工作期間，擔(dān)任司機(jī)工作，負(fù)責(zé)運(yùn)送貨物。為確保公司運(yùn)輸工具…汽車的安全，經(jīng)雙方協(xié)商，特簽訂如下協(xié)議。

1.公司司機(jī)必須遵守《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

2.司機(jī)應(yīng)愛惜公司車輛，平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。每月至少用半天時(shí)間對(duì)自己所開車輛進(jìn)行檢修，確保車輛正常行駛。如果遇到不明白的問題應(yīng)及時(shí)向老司機(jī)請(qǐng)教，需要維修的及時(shí)向上級(jí)反映，由上級(jí)安排相關(guān)修理手續(xù)。

3.司機(jī)應(yīng)抽適當(dāng)時(shí)間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外的清潔)，一個(gè)月必須清洗一次。

4.出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，要立即加補(bǔ)或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，根據(jù)一天的用油量發(fā)現(xiàn)存油不足時(shí)，應(yīng)立即加油，不得出車時(shí)才臨時(shí)加油。

5.司機(jī)發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時(shí)要立即檢修。不會(huì)檢修的，應(yīng)立即報(bào)告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等)。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修。

6.出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點(diǎn)和位置，不能在不準(zhǔn)停車的路段或危險(xiǎn)地段停車。司機(jī)離開車輛時(shí)，要鎖好保險(xiǎn)鎖，防止車輛被盜。司機(jī)不要把重要的私人票據(jù)或貴重物品放在車上，丟失由自己負(fù)責(zé)。

7.司機(jī)對(duì)自己所開車輛的各種有效性證件的應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)一定保證證件齊全。不齊全或已到期、過期的及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。

8.司機(jī)要注意休息，不準(zhǔn)開疲勞車，不準(zhǔn)酒后駕車。

9.司機(jī)駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車(包括高速、緊跟、爭道、賽車等)。

10.司機(jī)因違章或證件不全被罰款的，費(fèi)用不予報(bào)銷。違章造成后果由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。

11.車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時(shí)，應(yīng)有禮貌地制止；廠區(qū)內(nèi)除在指定的吸煙區(qū)吸煙外，嚴(yán)禁吸煙及使用明火！

12.司機(jī)要熱情、禮貌，說話應(yīng)文明。注意個(gè)人形象衣著整齊，車內(nèi)車外衛(wèi)生，樹立公司良好形象。

13.司機(jī)要準(zhǔn)時(shí)出車，不得誤點(diǎn)。有要事確需離開時(shí)，要告知管理人員去向和所需時(shí)間，經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開；出車外出回來，應(yīng)立即到管理人員處報(bào)到，以確定收車時(shí)間及其他事宜。

14.司機(jī)對(duì)管理人員的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。對(duì)工作安排有意見的，事后可向公司管理部門反映。

15.不論什么時(shí)間，司機(jī)身上必須帶電話并開機(jī)（不能關(guān)機(jī)）。對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)或管理人員的電話，應(yīng)盡快回電。情況特殊確實(shí)不能回電的，事后一定要說明原因。

16.司機(jī)如有特殊情況需向部門主管請(qǐng)假，經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開，否則視為曠工行為。

17.司機(jī)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習(xí)駕駛；嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛學(xué)開車。下班后，應(yīng)將車輛停放適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)保管，不準(zhǔn)私自用車

凡違反以上某一點(diǎn)，視情況而定每次罰款100元-500元。

本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，均具有同等法律效力，并從簽字之日起生效。

甲方代表簽字： 乙方簽字： 年

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