第一篇：鋼結(jié)構(gòu)車棚優(yōu)點(diǎn)和適用范圍

鋼結(jié)構(gòu)車棚優(yōu)點(diǎn)和適用范圍

車棚是個(gè)保護(hù)車輛的一種特定空間，也可以叫做一種建筑。是為了防止車輛受到損害，讓車子可以避雨防曬的一個(gè)公共場(chǎng)所。生活中，我們可以隨處看見各種外觀不一的車棚，比如在各類的公共場(chǎng)所、公司大樓還有學(xué)校等等。

車棚是由許多鋼架組成結(jié)合了一個(gè)頂棚完成的，整體十分牢固。車棚也是有分類的，那車棚優(yōu)勢(shì)分哪幾類呢？底座用兩根鋼架組成的是單式的車棚，而底座用兩根以上的鋼架組成的自然是復(fù)式的車棚了，而大型的車棚則是用六根至十根的鋼架所組成。

車棚之所以廣泛存在于生活中，當(dāng)然最主要的原因在于它的功能上。車棚對(duì)我們的生活有什么作用呢？首先，在太陽(yáng)很大的時(shí)候，我們?yōu)榱瞬蛔屪约旱能囀艿搅胰盏谋瘢梢詫④囃Ｔ谲嚺锢锓罆?、遮?yáng)；其次，在刮風(fēng)下雨的時(shí)候，為了不讓車子受到損害刮傷，可以將車停在車棚里避雨擋風(fēng)；最后，車棚還具有美麗的外觀，這也是它的作用之一。

車棚的范圍十分的廣泛，在學(xué)校，學(xué)生們有車棚；在商業(yè)街，消費(fèi)者有車棚；在體育館，運(yùn)動(dòng)員們有車棚；在工廠，工人們有車棚。車棚無(wú)處不在，只要有人的地方就會(huì)出現(xiàn)車棚的位置。搭建車棚的材料也有很多，像透明度高的陽(yáng)光板，顏色多樣且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的彩鋼板，還有抗沖擊性的耐力板等，想要搭建車棚的人可以根據(jù)這些不同的材料搭建各類功能不同外觀不同的車棚。

第二篇：鋼結(jié)構(gòu)車棚施工工程合同協(xié)議

宿舍樓車棚鋼結(jié)構(gòu)工程

工程名稱：甲

方：

乙

方：

分包合同

合同簽訂時(shí)間：2014年10月05日

宿舍樓車棚鋼結(jié)構(gòu)工程分包合同

發(fā)包人（全稱）（簡(jiǎn)稱甲方）承包人（全稱）：（簡(jiǎn)稱乙方）

依照《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則，雙方就本建設(shè)工程施工事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本合同。

一、工程概況

工程名稱：宿舍樓車棚鋼結(jié)構(gòu)工程 工程地點(diǎn)：

工程內(nèi)容： 單坡與雙坡車棚（除土建外）鋼結(jié)構(gòu)材料采購(gòu)及安裝

二、工程承包范圍及內(nèi)容

承包范圍：

1、車棚工程的全部安裝工程，全部材料及輔材、消耗型材料、機(jī)械均有乙方提供，乙方按照?qǐng)D集《98ZJ901》P35P36P37頁(yè)的要求及業(yè)主甲方的要求進(jìn)行施工。吃住保險(xiǎn)等相關(guān)費(fèi)用乙方自行負(fù)責(zé)。

2、單坡車棚長(zhǎng)度60m，4m一跨，立柱由2根直徑70無(wú)縫鋼管組成，車棚上部采用4根薄壁槽鋼或70無(wú)縫鋼管組成，頂棚采1MM厚銀灰色玻璃鋼楞板。其余結(jié)構(gòu)按照《98ZJ901》P35P36P37頁(yè)的要求進(jìn)行施工。

3、雙坡車棚長(zhǎng)度9m，3m一跨，單面立柱由1根直徑70無(wú)縫鋼管組成，單面車棚上部采用4根薄壁槽鋼或50無(wú)縫鋼管組成，雙面安裝圖集要求進(jìn)行拉結(jié)。頂棚采用1MM厚銀灰色玻璃鋼楞板。其余結(jié)構(gòu)按照《98ZJ901》P35P36P37頁(yè)的要求進(jìn)行施工。

4、所有露明鐵件防腐均刷底漆一遍，防銹漆面漆一遍。顏色為銀色。

2、乙方自行負(fù)責(zé)材料及機(jī)械的看管。

三、合同工期

開工日期： 2014年10月05日 竣工日期： 2013年10 月10日 合同工期總天數(shù) 5天。

四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量要求

工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格

工程質(zhì)量要求：工程質(zhì)量必須達(dá)到《98ZJ901》P35P36P37的規(guī)定及設(shè)計(jì)圖紙要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。同時(shí)達(dá)到業(yè)主的驗(yàn)收要求。否則如有工程返工全部由乙方負(fù)責(zé)。

五、合同價(jià)款

本工程施工合同價(jià)款為人民幣元整（整），按工程承包范圍進(jìn)行總價(jià)包干，包工包料。注：本合同為固定綜合總價(jià)，此固定綜合總價(jià)不隨市場(chǎng)因素變化而變化，價(jià)格中包含人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、施工人員等的工資、獎(jiǎng)金、加班費(fèi)、福利等、包裝費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)用等、企業(yè)管理費(fèi)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、利潤(rùn)以及其它不可預(yù)見費(fèi)用等全部費(fèi)用。

七、安全文明

1、嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》等相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，遵守政府、建設(shè)單位和甲方關(guān)于安全施工的各項(xiàng)規(guī)章制度和管理規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)施工人員的管理和安全教育，按照規(guī)定辦理有關(guān)證件、手續(xù)。確保現(xiàn)場(chǎng)安全檢查符合有關(guān)規(guī)定，并采取嚴(yán)格的安全防護(hù)措施，杜絕各類事故發(fā)生，承擔(dān)由于自身安全措施不力造成的事故責(zé)任和因此發(fā)生的一切費(fèi)用（包括給甲方造成的損失）。

2、乙方必須安全施工，并有專人負(fù)責(zé)指揮，在施工過(guò)程中造成的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失及其它不可預(yù)測(cè)的一切意外事故，全由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任，如甲方因此而對(duì)外承擔(dān)賠償責(zé)任，有權(quán)向乙方追償。

身份證號(hào)碼：

法定代表人

法定代表人 或委托代理人：

或委托代理人： 證件號(hào)：

證件號(hào)： 聯(lián)系電話：

聯(lián)系電話：

第三篇：電動(dòng)車棚鋼結(jié)構(gòu)安裝 施工方案

電動(dòng)車棚鋼結(jié)構(gòu)安裝

施工方案

編制日期2018年7月17日

第一節(jié)、工程概況

本鋼結(jié)構(gòu)電動(dòng)車棚位于美日陽(yáng)光花園內(nèi)，占地23m×5.5m約126.5平方。

（一）電動(dòng)車棚

電動(dòng)車棚采用金屬焊接結(jié)構(gòu)形式，棚長(zhǎng)23米m、寬5.5m。

立柱為40mm×60mm熱鍍鋅方管，高3米，分部車棚兩側(cè)合計(jì)14根。

每側(cè)設(shè)40mm×60mm熱鍍鋅方管6道，三角片梁6道，間距3.5m。

焊接部位分別刷兩片防腐銹漆防腐，所有金屬構(gòu)件表面兩遍金屬面氟碳漆噴漆。

頂棚采用彩鋼瓦，計(jì)23m×5.5m=126.6平方，每道橫梁上方用2mm×60mm熱鍍鋅扁鋼壓彩鋼往抗風(fēng)。

第二節(jié)、施工材料

一、結(jié)構(gòu)材料的選用

1、型鋼構(gòu)件材質(zhì)均為Q235B,。其化學(xué)成分和力學(xué)性能應(yīng)符合碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/700或《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》GB/T1591-94的規(guī)范。

所有鋼管采用熱鍍鋅方管

所有鋼材的抗拉強(qiáng)度實(shí)測(cè)值與屈服強(qiáng)度實(shí)測(cè)值的比例不應(yīng)小于1.2。鋼材的屈服點(diǎn)不超過(guò)其標(biāo)準(zhǔn)值的10%。且伸長(zhǎng)率應(yīng)大于20%，且應(yīng)有良好的屈服臺(tái)階和良好的可焊性。

鋼材均要求具有抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、屈服強(qiáng)度和硫、磷、碳含量的合格保證及冷彎試驗(yàn)的合格保證。

2、焊接材料

本工程所有用的焊條、焊絲、焊劑、其熔敷金屬的屈服強(qiáng)度、延伸率、極限強(qiáng)度及沖擊韌性等均應(yīng)與主體金屬相適應(yīng)，當(dāng)不同強(qiáng)度的鋼材焊接時(shí)。可采用低強(qiáng)度鋼材相適應(yīng)的焊接材料。由焊接材料和焊接工序所形成的焊縫，其機(jī)械性能應(yīng)不低于原構(gòu)件的等級(jí)。

手工焊接用焊條的。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《焊鋼焊條》GB/T5117或《低合金鋼焊條》GB/T5118的規(guī)定，對(duì)于Q235鋼材宜采用E43型焊條。

第四篇：鋼結(jié)構(gòu)車棚施工工程合同協(xié)議

城市領(lǐng)袖非機(jī)動(dòng)車車棚施工合同

發(fā)包人（全稱）（簡(jiǎn)稱甲方）恒富集團(tuán)恒悅房地產(chǎn)開發(fā)有限公司； 承包人（全稱）：（簡(jiǎn)稱乙方）身份證號(hào)：

依照《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則，雙方就本建設(shè)工程施工事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本合同。

一、工程概況

工程名稱：城市領(lǐng)袖商住小區(qū)5#南側(cè)廣場(chǎng)附近非機(jī)動(dòng)車車棚 工程內(nèi)容：雙坡車棚（除充電設(shè)備外）鋼結(jié)構(gòu)材料采購(gòu)及安裝

二、工程承包范圍及內(nèi)容

承包范圍：

1、車棚工程的全部安裝工程，全部材料及輔材、消耗型材料、機(jī)械均有乙方提供，乙方按照合同附圖及甲方的要求進(jìn)行施工。吃住保險(xiǎn)等相關(guān)費(fèi)用乙方自行負(fù)責(zé)。

2、雙坡車棚長(zhǎng)度40.5m，4.5m一跨，單面立柱由1根直徑110，4個(gè)厚鍍鋅鋼管組成，單面車棚上部采用4根薄壁槽鋼或50無(wú)縫鋼管組成，雙面安裝圖集要求進(jìn)行拉結(jié)。頂棚采用10MM厚藍(lán)色陽(yáng)光板。

3、所有露明鐵件防腐均刷底漆一遍，防銹漆面漆一遍。顏色為根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)確定。

4、頂棚排水及地面少量的修正均在承包范圍內(nèi)；

三、合同工期

開工日期： 2018年3月10日 竣工日期： 2013年3月28日

合同工期總天數(shù)10天。

四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量要求

工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格

工程質(zhì)量要求：工程質(zhì)量必須達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。陽(yáng)光板使用壽命不少于五年，同時(shí)達(dá)到物業(yè)的驗(yàn)收要求。否則如有工程返工全部由乙方負(fù)責(zé)。

五、合同價(jià)款

包工包料含稅價(jià) 270 /㎡，共計(jì)約226.8㎡，總工程款約 陸萬(wàn)壹仟貳佰叁拾陸 元；結(jié)算時(shí)以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量為準(zhǔn)，面積以車棚水平投影面為準(zhǔn)；

六、安全文明

1、乙方必須安全施工，并有專人負(fù)責(zé)指揮，在施工過(guò)程中造成的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失及其它不可預(yù)測(cè)的一切意外事故，全由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任，如甲方因此而對(duì)外承擔(dān)賠償責(zé)任，有權(quán)向乙方追償

一方均可向甲方所在地人民法院提起訴訟。

第五篇：為什么說(shuō)鋼結(jié)構(gòu)自行車棚的性能最強(qiáng)

車棚

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為什么說(shuō)鋼結(jié)構(gòu)自行車棚的性能最強(qiáng)

鋼結(jié)構(gòu)自行車棚主要是由兩部分構(gòu)成，即是骨架和PVC板，正是因?yàn)檫@樣的結(jié)構(gòu)，讓其在美觀度上可以很好的適應(yīng)，同進(jìn)它的使用時(shí)間也最長(zhǎng)，像這種骨架的最長(zhǎng)壽命可以達(dá)到三十年以上，相對(duì)來(lái)說(shuō)，PVC板的壽命要短一些，但是它的最長(zhǎng)使用時(shí)間也可以達(dá)到20年，正是因?yàn)樗羞@樣的優(yōu)勢(shì)，才會(huì)特別適合長(zhǎng)久性棚的搭建。

當(dāng)然，有些環(huán)境比較惡劣的地區(qū)，在對(duì)自行車棚搭建的時(shí)候更要注意其材料的選擇性，對(duì)于北方來(lái)說(shuō)，往往冬天會(huì)有下雪的天氣，下雪之后，會(huì)形成一定的重量，而這個(gè)時(shí)候，就必須要對(duì)自行車棚的負(fù)重有一定的要求。而在這個(gè)時(shí)候，可以選擇永久性膜材，因?yàn)樗淖顝?qiáng)負(fù)重能力可以達(dá)到二十厘米的雪。

所以對(duì)于北方來(lái)說(shuō)，最適合使用這種材料來(lái)搭建自行車棚，當(dāng)然，一些沿海的地區(qū)，同樣也有惡劣的天氣，最為常見的都是臺(tái)風(fēng)，所以就更加要求自行車棚這種戶外的設(shè)施要有一定的抗風(fēng)性，像這種永久性膜材也十分能適應(yīng)這種環(huán)境，通過(guò)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，像這種永久性膜材的抗風(fēng)能力最高達(dá)到十一級(jí)。

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鋼結(jié)構(gòu)自行車棚主要是由兩部分構(gòu)成，即是骨架和PVC板，正是因?yàn)檫@樣的結(jié)構(gòu)，讓其在美觀度上可以很好的適應(yīng)，同進(jìn)它的使用時(shí)間也最長(zhǎng)，像這種骨架的最長(zhǎng)壽命可以達(dá)到三十年以上，相

車棚

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對(duì)來(lái)說(shuō)，PVC板的壽命要短一些，但是它的最長(zhǎng)使用時(shí)間也可以達(dá)到20年，正是因?yàn)樗羞@樣的優(yōu)勢(shì)，才會(huì)特別適合長(zhǎng)久性棚的搭建。

當(dāng)然，有些環(huán)境比較惡劣的地區(qū)，在對(duì)自行車棚搭建的時(shí)候更要注意其材料的選擇性，對(duì)于北方來(lái)說(shuō)，往往冬天會(huì)有下雪的天氣，下雪之后，會(huì)形成一定的重量，而這個(gè)時(shí)候，就必須要對(duì)自行車棚的負(fù)重有一定的要求。而在這個(gè)時(shí)候，可以選擇永久性膜材，因?yàn)樗淖顝?qiáng)負(fù)重能力可以達(dá)到二十厘米的雪。

所以對(duì)于北方來(lái)說(shuō)，最適合使用這種材料來(lái)搭建自行車棚，當(dāng)然，一些沿海的地區(qū)，同樣也有惡劣的天氣，最為常見的都是臺(tái)風(fēng)，所以就更加要求自行車棚這種戶外的設(shè)施要有一定的抗風(fēng)性，像這種永久性膜材也十分能適應(yīng)這種環(huán)境，通過(guò)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，像這種永久性膜材的抗風(fēng)能力最高達(dá)到十一級(jí)。

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鋼結(jié)構(gòu)自行車棚主要是由兩部分構(gòu)成，即是骨架和PVC板，正是因?yàn)檫@樣的結(jié)構(gòu)，讓其在美觀度上可以很好的適應(yīng)，同進(jìn)它的使用時(shí)間也最長(zhǎng)，像這種骨架的最長(zhǎng)壽命可以達(dá)到三十年以上，相對(duì)來(lái)說(shuō)，PVC板的壽命要短一些，但是它的最長(zhǎng)使用時(shí)間也可以達(dá)到20年，正是因?yàn)樗羞@樣的優(yōu)勢(shì)，才會(huì)特別適合長(zhǎng)久性棚的搭建。

當(dāng)然，有些環(huán)境比較惡劣的地區(qū)，在對(duì)自行車棚搭建的時(shí)候更

車棚

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要注意其材料的選擇性，對(duì)于北方來(lái)說(shuō)，往往冬天會(huì)有下雪的天氣，下雪之后，會(huì)形成一定的重量，而這個(gè)時(shí)候，就必須要對(duì)自行車棚的負(fù)重有一定的要求。而在這個(gè)時(shí)候，可以選擇永久性膜材，因?yàn)樗淖顝?qiáng)負(fù)重能力可以達(dá)到二十厘米的雪。

所以對(duì)于北方來(lái)說(shuō)，最適合使用這種材料來(lái)搭建自行車棚，當(dāng)然，一些沿海的地區(qū)，同樣也有惡劣的天氣，最為常見的都是臺(tái)風(fēng)，所以就更加要求自行車棚這種戶外的設(shè)施要有一定的抗風(fēng)性，像這種永久性膜材也十分能適應(yīng)這種環(huán)境，通過(guò)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，像這種永久性膜材的抗風(fēng)能力最高達(dá)到十一級(jí)。

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當(dāng)然，有些環(huán)境比較惡劣的地區(qū)，在對(duì)自行車棚搭建的時(shí)候更要注意其材料的選擇性，對(duì)于北方來(lái)說(shuō)，往往冬天會(huì)有下雪的天氣，下雪之后，會(huì)形成一定的重量，而這個(gè)時(shí)候，就必須要對(duì)自行車棚的負(fù)重有一定的要求。而在這個(gè)時(shí)候，可以選擇永久性膜材，因?yàn)樗淖顝?qiáng)負(fù)重能力可以達(dá)到二十厘米的雪。

車棚

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所以對(duì)于北方來(lái)說(shuō)，最適合使用這種材料來(lái)搭建自行車棚，當(dāng)然，一些沿海的地區(qū)，同樣也有惡劣的天氣，最為常見的都是臺(tái)風(fēng)，所以就更加要求自行車棚這種戶外的設(shè)施要有一定的抗風(fēng)性，像這種永久性膜材也十分能適應(yīng)這種環(huán)境，通過(guò)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，像這種永久性膜材的抗風(fēng)能力最高達(dá)到十一級(jí)。

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鋼結(jié)構(gòu)自行車棚主要是由兩部分構(gòu)成，即是骨架和PVC板，正是因?yàn)檫@樣的結(jié)構(gòu)，讓其在美觀度上可以很好的適應(yīng)，同進(jìn)它的使用時(shí)間也最長(zhǎng)，像這種骨架的最長(zhǎng)壽命可以達(dá)到三十年以上，相對(duì)來(lái)說(shuō)，PVC板的壽命要短一些，但是它的最長(zhǎng)使用時(shí)間也可以達(dá)到20年，正是因?yàn)樗羞@樣的優(yōu)勢(shì)，才會(huì)特別適合長(zhǎng)久性棚的搭建。

當(dāng)然，有些環(huán)境比較惡劣的地區(qū)，在對(duì)自行車棚搭建的時(shí)候更要注意其材料的選擇性，對(duì)于北方來(lái)說(shuō)，往往冬天會(huì)有下雪的天氣，下雪之后，會(huì)形成一定的重量，而這個(gè)時(shí)候，就必須要對(duì)自行車棚的負(fù)重有一定的要求。而在這個(gè)時(shí)候，可以選擇永久性膜材，因?yàn)樗淖顝?qiáng)負(fù)重能力可以達(dá)到二十厘米的雪。

所以對(duì)于北方來(lái)說(shuō)，最適合使用這種材料來(lái)搭建自行車棚，當(dāng)然，一些沿海的地區(qū)，同樣也有惡劣的天氣，最為常見的都是臺(tái)風(fēng)，所以就更加要求自行車棚這種戶外的設(shè)施要有一定的抗風(fēng)性，像這種永久性膜材也十分能適應(yīng)這種環(huán)境，通過(guò)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，車棚

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像這種永久性膜材的抗風(fēng)能力最高達(dá)到十一級(jí)。

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當(dāng)然，有些環(huán)境比較惡劣的地區(qū)，在對(duì)自行車棚搭建的時(shí)候更要注意其材料的選擇性，對(duì)于北方來(lái)說(shuō)，往往冬天會(huì)有下雪的天氣，下雪之后，會(huì)形成一定的重量，而這個(gè)時(shí)候，就必須要對(duì)自行車棚的負(fù)重有一定的要求。而在這個(gè)時(shí)候，可以選擇永久性膜材，因?yàn)樗淖顝?qiáng)負(fù)重能力可以達(dá)到二十厘米的雪。

所以對(duì)于北方來(lái)說(shuō)，最適合使用這種材料來(lái)搭建自行車棚，當(dāng)然，一些沿海的地區(qū)，同樣也有惡劣的天氣，最為常見的都是臺(tái)風(fēng)，所以就更加要求自行車棚這種戶外的設(shè)施要有一定的抗風(fēng)性，像這種永久性膜材也十分能適應(yīng)這種環(huán)境，通過(guò)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，像這種永久性膜材的抗風(fēng)能力最高達(dá)到十一級(jí)。

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車棚

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因?yàn)檫@樣的結(jié)構(gòu)，讓其在美觀度上可以很好的適應(yīng)，同進(jìn)它的使用時(shí)間也最長(zhǎng)，像這種骨架的最長(zhǎng)壽命可以達(dá)到三十年以上，相對(duì)來(lái)說(shuō)，PVC板的壽命要短一些，但是它的最長(zhǎng)使用時(shí)間也可以達(dá)到20年，正是因?yàn)樗羞@樣的優(yōu)勢(shì)，才會(huì)特別適合長(zhǎng)久性棚的搭建。

當(dāng)然，有些環(huán)境比較惡劣的地區(qū)，在對(duì)自行車棚搭建的時(shí)候更要注意其材料的選擇性，對(duì)于北方來(lái)說(shuō)，往往冬天會(huì)有下雪的天氣，下雪之后，會(huì)形成一定的重量，而這個(gè)時(shí)候，就必須要對(duì)自行車棚的負(fù)重有一定的要求。而在這個(gè)時(shí)候，可以選擇永久性膜材，因?yàn)樗淖顝?qiáng)負(fù)重能力可以達(dá)到二十厘米的雪。

所以對(duì)于北方來(lái)說(shuō)，最適合使用這種材料來(lái)搭建自行車棚，當(dāng)然，一些沿海的地區(qū)，同樣也有惡劣的天氣，最為常見的都是臺(tái)風(fēng)，所以就更加要求自行車棚這種戶外的設(shè)施要有一定的抗風(fēng)性，像這種永久性膜材也十分能適應(yīng)這種環(huán)境，通過(guò)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，像這種永久性膜材的抗風(fēng)能力最高達(dá)到十一級(jí)。

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鋼結(jié)構(gòu)自行車棚主要是由兩部分構(gòu)成，即是骨架和PVC板，正是因?yàn)檫@樣的結(jié)構(gòu)，讓其在美觀度上可以很好的適應(yīng)，同進(jìn)它的使用時(shí)間也最長(zhǎng)，像這種骨架的最長(zhǎng)壽命可以達(dá)到三十年以上，相對(duì)來(lái)說(shuō)，PVC板的壽命要短一些，但是它的最長(zhǎng)使用時(shí)間也可以達(dá)到20年，正是因?yàn)樗羞@樣的優(yōu)勢(shì)，才會(huì)特別適合長(zhǎng)久性棚

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004km.cn cp1 的搭建。

當(dāng)然，有些環(huán)境比較惡劣的地區(qū)，在對(duì)自行車棚搭建的時(shí)候更要注意其材料的選擇性，對(duì)于北方來(lái)說(shuō)，往往冬天會(huì)有下雪的天氣，下雪之后，會(huì)形成一定的重量，而這個(gè)時(shí)候，就必須要對(duì)自行車棚的負(fù)重有一定的要求。而在這個(gè)時(shí)候，可以選擇永久性膜材，因?yàn)樗淖顝?qiáng)負(fù)重能力可以達(dá)到二十厘米的雪。

所以對(duì)于北方來(lái)說(shuō)，最適合使用這種材料來(lái)搭建自行車棚，當(dāng)然，一些沿海的地區(qū)，同樣也有惡劣的天氣，最為常見的都是臺(tái)風(fēng)，所以就更加要求自行車棚這種戶外的設(shè)施要有一定的抗風(fēng)性，像這種永久性膜材也十分能適應(yīng)這種環(huán)境，通過(guò)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，像這種永久性膜材的抗風(fēng)能力最高達(dá)到十一級(jí)。

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鋼結(jié)構(gòu)自行車棚主要是由兩部分構(gòu)成，即是骨架和PVC板，正是因?yàn)檫@樣的結(jié)構(gòu)，讓其在美觀度上可以很好的適應(yīng)，同進(jìn)它的使用時(shí)間也最長(zhǎng)，像這種骨架的最長(zhǎng)壽命可以達(dá)到三十年以上，相對(duì)來(lái)說(shuō)，PVC板的壽命要短一些，但是它的最長(zhǎng)使用時(shí)間也可以達(dá)到20年，正是因?yàn)樗羞@樣的優(yōu)勢(shì)，才會(huì)特別適合長(zhǎng)久性棚的搭建。

當(dāng)然，有些環(huán)境比較惡劣的地區(qū)，在對(duì)自行車棚搭建的時(shí)候更要注意其材料的選擇性，對(duì)于北方來(lái)說(shuō)，往往冬天會(huì)有下雪的天氣，下雪之后，會(huì)形成一定的重量，而這個(gè)時(shí)候，就必須要對(duì)自

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行車棚的負(fù)重有一定的要求。而在這個(gè)時(shí)候，可以選擇永久性膜材，因?yàn)樗淖顝?qiáng)負(fù)重能力可以達(dá)到二十厘米的雪。

所以對(duì)于北方來(lái)說(shuō)，最適合使用這種材料來(lái)搭建自行車棚，當(dāng)然，一些沿海的地區(qū)，同樣也有惡劣的天氣，最為常見的都是臺(tái)風(fēng)，所以就更加要求自行車棚這種戶外的設(shè)施要有一定的抗風(fēng)性，像這種永久性膜材也十分能適應(yīng)這種環(huán)境，通過(guò)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，像這種永久性膜材的抗風(fēng)能力最高達(dá)到十一級(jí)。

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當(dāng)然，有些環(huán)境比較惡劣的地區(qū)，在對(duì)自行車棚搭建的時(shí)候更要注意其材料的選擇性，對(duì)于北方來(lái)說(shuō)，往往冬天會(huì)有下雪的天氣，下雪之后，會(huì)形成一定的重量，而這個(gè)時(shí)候，就必須要對(duì)自行車棚的負(fù)重有一定的要求。而在這個(gè)時(shí)候，可以選擇永久性膜材，因?yàn)樗淖顝?qiáng)負(fù)重能力可以達(dá)到二十厘米的雪。

所以對(duì)于北方來(lái)說(shuō)，最適合使用這種材料來(lái)搭建自行車棚，當(dāng)然，一些沿海的地區(qū)，同樣也有惡劣的天氣，最為常見的都是臺(tái)

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風(fēng)，所以就更加要求自行車棚這種戶外的設(shè)施要有一定的抗風(fēng)性，像這種永久性膜材也十分能適應(yīng)這種環(huán)境，通過(guò)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，像這種永久性膜材的抗風(fēng)能力最高達(dá)到十一級(jí)。

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當(dāng)然，有些環(huán)境比較惡劣的地區(qū)，在對(duì)自行車棚搭建的時(shí)候更要注意其材料的選擇性，對(duì)于北方來(lái)說(shuō)，往往冬天會(huì)有下雪的天氣，下雪之后，會(huì)形成一定的重量，而這個(gè)時(shí)候，就必須要對(duì)自行車棚的負(fù)重有一定的要求。而在這個(gè)時(shí)候，可以選擇永久性膜材，因?yàn)樗淖顝?qiáng)負(fù)重能力可以達(dá)到二十厘米的雪。

所以對(duì)于北方來(lái)說(shuō)，最適合使用這種材料來(lái)搭建自行車棚，當(dāng)然，一些沿海的地區(qū)，同樣也有惡劣的天氣，最為常見的都是臺(tái)風(fēng)，所以就更加要求自行車棚這種戶外的設(shè)施要有一定的抗風(fēng)性，像這種永久性膜材也十分能適應(yīng)這種環(huán)境，通過(guò)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，像這種永久性膜材的抗風(fēng)能力最高達(dá)到十一級(jí)。

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鋼結(jié)構(gòu)自行車棚主要是由兩部分構(gòu)成，即是骨架和PVC板，正是因?yàn)檫@樣的結(jié)構(gòu)，讓其在美觀度上可以很好的適應(yīng)，同進(jìn)它的使用時(shí)間也最長(zhǎng)，像這種骨架的最長(zhǎng)壽命可以達(dá)到三十年以上，相對(duì)來(lái)說(shuō)，PVC板的壽命要短一些，但是它的最長(zhǎng)使用時(shí)間也可以達(dá)到20年，正是因?yàn)樗羞@樣的優(yōu)勢(shì)，才會(huì)特別適合長(zhǎng)久性棚的搭建。

當(dāng)然，有些環(huán)境比較惡劣的地區(qū)，在對(duì)自行車棚搭建的時(shí)候更要注意其材料的選擇性，對(duì)于北方來(lái)說(shuō)，往往冬天會(huì)有下雪的天氣，下雪之后，會(huì)形成一定的重量，而這個(gè)時(shí)候，就必須要對(duì)自行車棚的負(fù)重有一定的要求。而在這個(gè)時(shí)候，可以選擇永久性膜材，因?yàn)樗淖顝?qiáng)負(fù)重能力可以達(dá)到二十厘米的雪。

所以對(duì)于北方來(lái)說(shuō)，最適合使用這種材料來(lái)搭建自行車棚，當(dāng)然，一些沿海的地區(qū)，同樣也有惡劣的天氣，最為常見的都是臺(tái)風(fēng)，所以就更加要求自行車棚這種戶外的設(shè)施要有一定的抗風(fēng)性，像這種永久性膜材也十分能適應(yīng)這種環(huán)境，通過(guò)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，像這種永久性膜材的抗風(fēng)能力最高達(dá)到十一級(jí)。

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