第一篇：關于申請公務用車的請示

關于購置公務用車的請示

集團領導：

由于長春規(guī)劃展覽館開館伊始，各項運營工作全面展開，用車頻繁，更加劇了用車緊張的矛盾，使得展館運營分公司現(xiàn)有車輛遠不能滿足實際工作的需要。因此，為保證展館運營分公司各項業(yè)務的正常開展，確保展館運營工作的順利完成，經(jīng)分公司領導決定，擬增加必要的公務車輛以供公務需要，因此特向集團申請購置2臺公務用車，以緩解分公司用車的緊張狀況。

以上請示妥否，請批復。

展館運營分公司 2016年10月10日

第二篇：關于申請購買公務用車的請示

關于申請購買公務用車的請示

：

我公司現(xiàn)有公務用車二輛:一輛為2005年購買的東風日產(chǎn)藍鳥轎車（桂G00000）；另一輛為2008年購買的五菱鴻途面包車，車牌號為（G11111）。由于二輛車使用年限已久，近幾年經(jīng)常進廠大修，經(jīng)維修廠鑒定，這二輛車關鍵部位都已嚴重損壞，再無繼續(xù)維修價值。如繼續(xù)使用，不僅維修費用大、而且安全隱患多。本著節(jié)約經(jīng)費、提高工作效率的原則，特申請以二手車出售的方式對上述兩輛車予以處置，并用處置后所得費用購買一輛全新的五菱宏光商務車（約6萬元）作為我司公務用車，以維持我公司工作正常運轉(zhuǎn)需要。

妥否？請批示！

來賓市XXXXXXXXXXX有限公司

2015年8月5日

第三篇：更換公務用車請示

縣人民政府：

我委的公務用車是一九九四年縣計劃經(jīng)濟委員會購置的桑塔納2000型。目前行駛近30萬公里，超出了國家規(guī)定的報廢標準，根本無法正常行駛。而我委的主要工作是到省、市相關部門爭資金、爭項目，平均每月要到成都跑十趟左右，同時，項目爭取回來后對項目實施監(jiān)管也需要經(jīng)常深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)和項目單位檢查，車輛使用頻率較高。但目前車況差，不能正常行駛，在高速公路行駛已多次出現(xiàn)故障，嚴重影響了工作。為保證工作的順利進行，特請示更換國產(chǎn)廣州本田雅閣2.0轎車一臺。

妥否，請批示。

[，感謝原作者]

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第四篇：關于申請更新公務用車的請示

主要公務用車均為信用社期間購置，使用年限較長，為保障公務用車安全，在制定2012年固定資產(chǎn)購置計劃時，上報了更新公務用車的計劃，具體如下：

一、更新分行機關主要公務和接待用車1臺

我分行在用的主要公務和接待用車，系2005年購置的奧迪FV7241CVT，使用近7年，目前行駛里程已超過35萬公里。由于一直作為分行主要公務與接待用車，使用頻繁，發(fā)動機等主要設備磨損嚴重，油耗大、燒機油（一個保養(yǎng)周期5000公里便要多加3升）；底盤部位后橋變型，在車輛行駛達110公里時速時抖動嚴重。經(jīng)向維修機構咨詢，僅發(fā)動機維修費用就超過10萬元，大修已不合算。該車資產(chǎn)原值502700元，已提折舊487619元，凈值15081元，已提足折舊。

為確保公務用車安全，更新一臺同一品牌同等規(guī)格的公務車。

二、更新一級支行公務用車2臺

1、帕薩特SVW7203API。2005年1月入戶使用，行駛里程30萬公里，該車在使用過程中發(fā)生過翻車交通事故，雖經(jīng)保險公司賠付修理，但車況整體較差，影響使用安全。該車資產(chǎn)原值213077.78元，已提折舊206685.45元，凈值6392.33元，已提足折舊。

2、別克GL8。2005年4月入戶使用，行使里程X公里。行駛20多萬公里，車況較差特別是發(fā)動機動力嚴重不足，多處部件老化；底盤部位后橋變形無法修復。該車資產(chǎn)原值323470.09元，已提折舊313765.99元，凈值9704.1元，已提足折舊。

三、更新車輛處置意見

如同意更新以上3臺車輛，擬對以上3臺車統(tǒng)一評估、拍賣處置。妥否，請批復。

二〇一二年三月二十日

第五篇：申請購置公務用車

銅統(tǒng)發(fā)〔2012〕2號

關于申請購置公務用車的報告

縣政府：

由于銅陵縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)劃，縣委于2002年將金欄鄉(xiāng)政府一輛桑塔納2000小轎車調(diào)劑給我部。主要用于我部日常工作，已使用10年，維修費高達8萬余元。目前，已無再修理的價值。

根據(jù)《銅陵縣黨政機關公務用車管理暫行辦法》（銅辦[2011]105號）規(guī)定，公務用車使用年限超過8年的可以更新。為了更好開展今后的工作，保證車輛和人員的安全，特申請重新購買一輛18萬元左右的轎車，以滿足工作的需要。懇請縣政府考慮我部的實際困難，給予批準，為盼！

以上請示妥否，請批示！

中共銅陵縣委統(tǒng)戰(zhàn)部

2011年10月21日