第一篇：XX年交通局半年工作總結(jié)

XX年交通局半年工作總結(jié)

XX年上半年，在縣委、縣政府的領導和關心支持下，在上級交通部門的指導下，××縣交通局緊緊圍繞“三個一百”目標，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，以改造路線等級和路面等級為重點，以提高公路通暢能力為目標，切實加大兩通工程建設力度，加強公路養(yǎng)護、行政執(zhí)法、安全生產(chǎn)管理、干部隊伍建設等工作，進一步解放思想、開拓創(chuàng)新、努力工作，確保各項工

作按照年初制定的工作計劃逐一開展，現(xiàn)將半年工作總結(jié)如下：

一、加大學習和培訓力度、努力提高干部隊伍素質(zhì)

社會在不斷進步，知識也需要不斷更新，交通工作也面臨新的挑戰(zhàn)，面對新形勢新任務，我們始終重視交通干部職工的學習和培訓：一是利用學習日組織干部職工學習有關文件精神、會議精神和相關業(yè)務知識；二是局機關定期或不定期組織工地駐地技術員、監(jiān)理人員學習有關文件及相關技術規(guī)范，以提高各工程項目部和施工人員的工程管理水平和業(yè)務技能；三是不斷加強黨員干部的政治思想和勤政廉政教育，努力提高黨員干部的綜合素質(zhì)和服務意識；四是積極鼓勵職工參加各種學習及上級部門舉辦的業(yè)務知識培訓。通過學習培訓，使全局干部職工的思想理論水平、專業(yè)技術水平

和業(yè)務素質(zhì)有明顯的提高。

二、團結(jié)協(xié)作，推動交通各項工作發(fā)展

㈠交通固定資產(chǎn)目標任務完成情況

兩通工程建設。

通過全體交通干部職工和全縣人民群眾的共同努力，克服困難，多方籌集建設資金，認真規(guī)劃設計，精心施工，嚴格管理，使兩通工程建設穩(wěn)步進行。

1.通暢工程建設：

芒洪線、勐簡線、勐大線三條通暢油路的施工圖及預算已通過市交通局審批，現(xiàn)正進行招標工作。計劃待各標段施工單位確定后，雨季中各施工單位進行備料工作，待雨季結(jié)束立即開工建設，確保工程建設中材料充足，加快工程建設進度。

2.通達工程建設：

XX年上級預計劃建設11條114公里南改田公里、芒剛公路公里招標工作，并于3月2日開工建設；于4月20日完成迎門寨公路公里、弄巴公路公里、石灰窯公路公里招標工作，并于4月30日開工建設。其余10條未開工建設的通達工程計劃于6月底前完成施工圖設計批復，在雨季結(jié)束前完成招投標工作，雨季結(jié)束后即可開工建設。

3.勐簡南汀河團結(jié)大橋建設基本完成 二級公路征地拆遷工作

××縣境內(nèi)涉及二級公路有三條，分別是南傘至班幸二級公路、××至滄源口岸二級公路和××至孟定二級公路。其中，南班二級路征地拆遷工作隨著公路建設竣工已完成，耿滄二級路和振清二級路于11月開工建設，縣人民政府成立二級公路征地拆遷協(xié)調(diào)領導小組，辦公室設在縣交通局，負責征地拆遷資金兌付及日常工作。任務下達后，交通局迅速落實，組織人員實地測量，協(xié)調(diào)征地拆遷資金到位，核實征地拆遷面積，兌付拆遷款。

XX年6月4日，市審計局完成對全縣三條二級公路征地拆遷補償審計工作。

農(nóng)村公路養(yǎng)護工作

農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護水平和通行質(zhì)量對農(nóng)民群眾的生產(chǎn)生活有著直接的影響，在解決農(nóng)村出行難問題中發(fā)揮著強基固本的作用。伴隨著農(nóng)村公路建設的快速推進，農(nóng)村不通公路的問題逐步得到解決，管理養(yǎng)護到位正在上升為農(nóng)民出行難的主要矛盾。為此，我局積極籌措養(yǎng)護資金，創(chuàng)新工作思路，進一步深化、細化農(nóng)村公路養(yǎng)護工作，使農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量年年上升，公路基本達到“建成一條，養(yǎng)好一條，發(fā)揮效益一條”。

一是完善管理制度，明確養(yǎng)護主體。按照國家農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革的要求和《××縣農(nóng)村公路管理辦法》及《養(yǎng)護考核辦法》，采取縣道實行各路段承包負責制，鄉(xiāng)道采取

鄉(xiāng)農(nóng)村養(yǎng)護管理所與公路沿線有養(yǎng)護條件的農(nóng)戶簽訂養(yǎng)護合同，村道按照誰受益誰養(yǎng)護的原則，以村民委員會為養(yǎng)護主體，采取一事一議，分路段、分村組管理養(yǎng)護，群眾投工、投勞與上級補助相結(jié)合。年底，縣交通局地方管理段組織對各鄉(xiāng)、各鄉(xiāng)、村道進行抽查考核，根據(jù)考核結(jié)果，給予兌現(xiàn)農(nóng)村公路小修保養(yǎng)經(jīng)費。

路政工作

路政工作堅持依法治路和教育為主、處罰為輔的原則，以構建和諧、便民、法治交通為己任。大力宣傳《中華人民共和國公路法》和《云南省公路管理條例》，上半年共印發(fā)宣傳材料1500份，協(xié)議清除路基堆積物15噸，制止在公路產(chǎn)權范圍內(nèi)違規(guī)建房5起，有效的維護了路產(chǎn)、路權不被侵占。

農(nóng)村客運發(fā)展工作

根據(jù)省、市、縣人民政府關于發(fā)展農(nóng)村客運工作的部署和要求，通過對不良道路進行改建和加大養(yǎng)護力度，督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)加快招呼站建設進度，監(jiān)察客運企業(yè)班線開通，使全縣農(nóng)村客運積極推進。目前，××縣已建成54個鄉(xiāng)客運招呼站，共開通客運班線30條，投放客運車輛77輛。開通客運班線后，極大地解決了全縣農(nóng)村群眾趕街和學生就讀出行乘車難的問題。

安全生產(chǎn)工作

上半年，我們繼續(xù)認真貫徹落實云南省關于加強安全生產(chǎn)工作一系列重要指示和全市交通安全工作會議精神，在客運企業(yè)、各公路建設項目經(jīng)理部廣泛深入開展安全生產(chǎn)大檢查和安全生產(chǎn)宣傳教育等工作，進一步落實企業(yè)的主體責任和管理部門的監(jiān)管責任，建立重大危險源監(jiān)控、排查及分級管理制度，嚴厲打擊安全生產(chǎn)領域的違法行為，堅決遏制重特大事故、減少一般事故的發(fā)生，確保全縣交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)態(tài)勢的平穩(wěn)運行，開展道路、水路、建設、養(yǎng)護安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動，取得了明顯的成效，安全形勢較為穩(wěn)定，安全狀況呈良好發(fā)展勢頭。

海事工作

XX年上半年我縣海事管理規(guī)范有序，主要完成以下三項工作：一是加強宣傳教育訓，增強水運從業(yè)人員的 交通戰(zhàn)備規(guī)范化建設

交通戰(zhàn)備工作是為了保障戰(zhàn)時交通運輸通暢所進行的物質(zhì)、組織和思想準備?！痢量h交通戰(zhàn)備辦設在縣交通局，由局長兼任戰(zhàn)備辦主任，主要完成上級交通戰(zhàn)備部門和縣國動委安排的各項任務。通過多年的努力，目前，縣境內(nèi)省道、縣鄉(xiāng)道、鄉(xiāng)村道和邊防道縱橫交錯，確保了在應急狀態(tài)下道路的暢通。根據(jù)××實際和戰(zhàn)備需要，戰(zhàn)備辦已制定了《公路防汛搶險應急預案》、《××縣交通局涉外突發(fā)事件應急預案》、《道路安全事故應急預案》、《公路橋梁突發(fā)事故

應急預案》等，組建了交通應急車隊，以確保在應急狀態(tài)下公路安全暢通，確保人民生命財產(chǎn)安全轉(zhuǎn)移。

認真辦復人民代表議案和政協(xié)委員提案

近幾年來，隨著國家實施西部大開發(fā)，縣委、政府加大對交通基礎設施的建設力度，全縣交通基礎設施得到很大改善。同時，交通基礎設施建設也成為人民群眾關心的熱點問題，在每次“兩代”會結(jié)束后，交通局都會受理到一定數(shù)量的提案和建議案。對每一件提案，局領導都非常重視，認真對待，通過召開局長辦公會進行研究分析，哪些提案是近期內(nèi)能夠辦理的要盡快辦理，暫時不能辦理的也一一說明理由，并形成文件給予答復，文件除報上級外，所有提案的委員也都一一郵寄去，給委員們滿意的答復。今年，我局共收到政協(xié)提案6份，人民代表議案7份，我們都給予認真地辦理答復。

支持社會主義新農(nóng)村建設情況

新農(nóng)村硬板路建設資金，都是各村委會以“一事一議”，群眾集資一部分，社會捐助一部分。針對農(nóng)村硬板路建設資金普遍短缺的情況，縣交通局多方協(xié)調(diào)，為農(nóng)村公路建設籌集資金。今年上半年，對全縣新農(nóng)村硬板路建設協(xié)調(diào)投入資金達4萬元。其中，四排山鄉(xiāng)芒翁村委會硬板路建設補助水泥款1000元，東坡村硬板路建設補助10000元；勐簡鄉(xiāng)勐簡村芒峨組硬板路建設補助3000元，老廠村菜園組硬板路

建設補助3000元；孟定得龍村二組硬板路建設補助元，城關村允相、允亮組硬板路建設補助3000元，尖坪村委會村組路建設補助4000元，芒艾村一組硬板路建設補助元，下城村委會鄉(xiāng)村公路補助款5000元；××鎮(zhèn)甘東社區(qū)硬板路3000元。同時我局重視教育基礎設施建設，為改善辦學條件，優(yōu)化學校育人環(huán)境，支持××鎮(zhèn)昆鵬小學校舍維修款4000元。

同時，為了讓人民群眾集資的血汗錢在公路建設中真正用到實處，用到刀刃上，我局在資金上支持農(nóng)村硬板路建設的同時，抽調(diào)有限人手，也對新農(nóng)村硬板路建設提供技術支持。通過優(yōu)化路基、路面設計，指導各村委會硬板路建設標準和要求，使農(nóng)村公路以有限的資金，建設成為質(zhì)量過硬的群眾滿意路。

狠抓黨建和黨風廉政工作

局領導班子注重廉潔自律，狠抓黨建和黨風廉政建設。制定了強有力的保障措施，把黨建工作和落實黨風廉政建設責任制納入年度總體目標之中。按照縣人民政府與我局簽訂的《黨風廉政建設責任書》，研究部署年度全縣交通系統(tǒng)的黨風廉政建設工作，要求各股室把黨風廉政建設與業(yè)務工作和作風建設緊密結(jié)合起來，從講政治和“三個代表”的高度來認識黨風廉政建設和糾風工作。實施建設工程“叁合同制”，并明確規(guī)定“四不準”，建立建全領導干部管理制度，財務管理制度，機關工作紀律制度，嚴格執(zhí)行項目工程建設申報、審批程序和招標投標、項目質(zhì)量監(jiān)督管理制度。同時，在6月9日邀請縣紀委、縣檢察院的領導在全縣交通干部職工和工程項目經(jīng)理培訓會上就黨風廉政建設、預防職務犯罪的反腐倡廉工作進行專題輔導，有效促進了交通系統(tǒng)黨風廉政建設工作的深入開展。

三、存在的問題和困難

1、項目前期工作經(jīng)費緊缺，項目儲備工作難度大。

2、公路建設項目補助資金不足，工程款缺口較大。

3、受全省政府還貸二級公路建設影響，油路建設施工單位出現(xiàn)“粥多僧少”現(xiàn)象，正規(guī)公路建設隊伍緊缺，“游擊隊”隊伍增加，使公路建設管理難度加大。

4、由于物價上漲，石油和瀝青的價格在原來的基礎上均有不同程度的上漲，給工程建設造成了一定的影響。

5、通達工程建設時間緊、任務重，指揮部技術管理人員嚴重不足，致使在工程施工過程中無法對施工現(xiàn)場全面監(jiān)管。

6、部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)征地拆遷工作未落實到位，公路沿線部分群眾對通達工程建設中征地拆遷工作不夠支持，導致公路不能按技術設計標準進行建設，并嚴重影響工程建設進度。

四、下半年工作安排

根據(jù)縣委、政府及上級業(yè)務主管部門的工作部署，結(jié)合

縣情及我局實際情況，下半年重點要抓好以下幾個方面工作：

1、抓實做細交通固定資產(chǎn)投資統(tǒng)計工作,立足建設項目支撐，確保圓滿完成交通固定資產(chǎn)投資任務；

2、提前準備，查缺補漏，抓好通達工程竣工資料整理及掃尾，確保工程順利通過交工驗收；

3、克服困難，強化措施，努力抓好四排山通暢工程建設；

4、認真組織，精心準備，確保芒洪線、勐簡線、勐大線三條公里通暢工程順利開工建設。

5、抓好雨季搶險保通工作，確保雨季交通運輸暢通。

6、加大依法治路力度，打擊侵占公路產(chǎn)權行為，確保公路路產(chǎn)路權不受侵犯。

8、認真做好全縣交通“十二五”規(guī)劃編制工作。

9、積極完成縣委、政府及上級部門交辦的其它工作任務。

第二篇：交通局半年工作總結(jié)

樹立科學的發(fā)展觀 促進交通快速發(fā)展

2005年是貫徹落實科學發(fā)展觀，進一步推進交通加快發(fā)展的關鍵年，是全面實現(xiàn)“十五”交通發(fā)展計劃目標，為“十一五”發(fā)展打好基礎的重要一年。今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，全縣交通系統(tǒng)干部職工緊緊圍繞交通發(fā)展目標，牢固樹立和落實科學發(fā)展觀，切實加快交通建設步伐，不斷提高行政執(zhí)法水平，進一步加強行業(yè)管理，全縣交通工作取得可喜成績，實現(xiàn)了良好的開局。

一、第一季度工作情況

今年第一季度，我們克服了資金缺、時間緊、任務重、要求高的實情，全局上下團結(jié)一心，搶抓機遇，苦干實干，狠抓落實，實現(xiàn)了首季開門紅，為今年后三個季度和今后一個時期的交通工作打下了良好的基礎。主要表現(xiàn)在：

㈠項目爭取進展順利。我們按照縣委、縣政府要求，扎實開展“項目推進年”活動，搶抓交通發(fā)展機遇，精心策劃包裝項目，超前規(guī)劃編制項目，全面系統(tǒng)采集項目，科學論證交通項目，先后對今年需要向上爭取的五個重點建設項目進行了規(guī)劃包裝，通過積極爭取，取得了初步成效。一是十兩路二級路改造升級和柳樹埡隧道項目，省交通廳已經(jīng)同意開展前期工作，我們正在著手組織編制工程可行性研究報告。二是杜陽路項目工可已報省交通廳，可望近期評審立項。三是軍店隧道、財神廟隧道維修項目已經(jīng)批復，正在著手制定維修方案。四是縣城至軍店11公里路面改善工程已下達投資計劃。五是萬峪到鹽池河經(jīng)濟斷途路已批復立項，啟動資金即將到位。

㈡公路建設步伐加快。今年，我們繼續(xù)加大了對公路建設的投入，實現(xiàn)了工程建設的質(zhì)量、速度與計劃同步。一是加快城關至溫泉一級公路建設進程，積極做好項目前期工作，目前正在進行勘察設計。二是潭家灣隧道已安全掘通，正在做洞口護坡施工；正在做紅廟大橋、珠藏洞大橋、挖斷坎大橋工程施工前的各項準備。三是70公里通鄉(xiāng)油路建設工程已開工建設，完成水泥穩(wěn)定基層10公里。四是完成了大木至板橋11公里干支線路面硬化和5公里路面中修的前期準備工作。五是完成了79公里村級公路路基建設任務。六是正在積極籌措兩個收費站轉(zhuǎn)址。

㈢交通規(guī)費完成計劃。我們堅持依法行政，文明執(zhí)法，切實加大規(guī)費征收力度，第一季度，完成各項規(guī)費收入343萬元，占年計劃1314萬元的26%，與去年同期相比增長2個百分點。

㈣行業(yè)管理日益規(guī)范。加強安全管理，圓滿完成了2005年春節(jié)運輸?shù)母黜椆ぷ?，春運期間，安全運送旅客29萬人次，沒發(fā)生一起重大安全責任事故，我們在“兩節(jié)”期間，重點加大了安全檢查力度，多次深入到車站碼頭、險路險段進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改，全縣第一季度交通安全態(tài)勢平穩(wěn)。加大維修市場清理整頓，狠抓從業(yè)人員技術培訓，加強維修市場準入，理順了維修市場秩序。加大運輸市場管理，依法取締非法營運行為，積極籌措出租車市場的改革工作，維護了經(jīng)營者的合法權益。

㈤服務全局力度加大。一是召開全縣交通工作會議，表彰了一批交通建設先進單位和先進個人，對過去一年的交通工作進行了認真總結(jié)，對今年的工作提出了具體目標和要求，與各二級單位簽訂了責任書，進一步鼓舞了士氣，振奮了精神，凝聚了合力，增強了加快交通發(fā)展的信心和決心。二是扎實開展了保持黨員先進性教育活動，組織全體黨員干部到紅軍烈士陵園，開展革命傳統(tǒng)教育；成功組織開展了“保持黨員先進性大家談”有獎知識競賽活動，豐富了教育內(nèi)容；按照縣委要求，組織機關黨員干部開展“三貼近”活動，全系統(tǒng)150多名黨員干部深入4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)20多個村，走訪慰問貧困農(nóng)民800多戶，捐資捐物折款1.5萬多元。三是根據(jù)省市統(tǒng)一部署，深入扎實開展了“2005交通質(zhì)量管理年”活動，進一步明確了今年的奮斗目標和基本要求，為全面完成工作任務提供了基礎保障和具體標準。四是切實加強精神文明建設，深入扎實開展了爭創(chuàng)市級最佳文明單位活動，各項基礎工作已有序推進。五是縣政協(xié)常委于3月10日視察了全縣交通工作，先后深入到209國道壽桃山、潭家灣隧道、通鄉(xiāng)油路熊回路、軍店鎮(zhèn)通村水泥路進行了視察，聽取了全縣交通工作匯報，對近年來全縣交通工作取得的成績給予了充分肯定，并對今后交通發(fā)展提出了寶貴的意見和建議。

回顧第一季度的工作，我們的體會是：縣委、縣政府高度重視，各級各部門支持配合，全縣人民關心支持是搞好交通工作的重要保障；解放思想、深化改革、不斷創(chuàng)新是搞好交通工作的根本動力；領導重視、責任明確、勤于督辦是搞好交通工作的重要手段；精細管理、注重質(zhì)量、狠抓落實是搞好交通工作的得力措施；搶抓機遇、凝聚合力、苦干實干是搞好交通工作必須長期堅持的優(yōu)良傳統(tǒng)。

我們雖然在第一季度取得了一定成績，但仍然存在一些不容忽視的問題，比如：今年的公路建設任務仍然十分重，建設資金缺口大、到位慢依然是制約交通建設的主要原因。近年來，一些經(jīng)濟條件好的村相繼實現(xiàn)了村級公路硬化目標，大部分尚未啟動的村屬經(jīng)濟貧困村，勢必對今后村級公路的發(fā)展和任務的完成造成影響。全縣交通規(guī)費征收的總量雖然實現(xiàn)了時間任務同步，但仍有部分費種與任務相比差距較大，有的還剛剛起步。由于交通行政執(zhí)法隊伍綜合素質(zhì)不高，45歲以下的執(zhí)法人員達大專水平的不足50%，影響了整體工作順利推進。

二、第二季度工作任務

第二季度，是實現(xiàn)全年交通工作目標的關鍵時期，圓滿完成這個季度的任務，對完成全年目標起著呈上啟下的重要作用。我們將緊緊抓住機遇，克服困難，再加措施，再鼓干勁，全面實現(xiàn)時間任務雙過半的目標。第二季度的主要工作任務是：

㈠爭取項目：一是積極爭取十兩路二級路改造升級工作，開始著手編制柳樹埡隧道工程可行性研究報告。二是爭取杜陽路改線項目通過評審立項，為下半年開工建設打下基礎。三是加快軍店隧道、財神廟隧道維修項目爭取力度，爭取盡快開工建設。四是加大萬峪到鹽池河經(jīng)濟斷途路建設項目的爭取力度，爭取盡快開工建設。

㈡實施項目：一是全面開工建設城關至溫泉一級公路，積極做好拆遷征地工作，完成路基工程20%的工程量。二是通鄉(xiāng)油路水泥穩(wěn)定基層全面完成，完成路面30公里。三是潭家灣隧道完成80%的工程量，紅廟大橋、珠藏洞大橋、挖斷坎大橋陸續(xù)開工建設。四是啟動縣城至軍店路面改善工程，完成路面3公里。五是開工硬化大木至板橋11公里路面工程，路基部分全部完成；完成路面中修2公里。六是完成150公里村級公路路基建設任務，完成50公里路面硬化任務。七是做好兩個收費站轉(zhuǎn)址的各項準備工作。

㈢規(guī)費征收：第二季度完成各項規(guī)費收入350萬元。到6月底，共完成規(guī)費收入693萬元，完成53%任務。

㈣行業(yè)管理：確保客運量、貨運量分別比上年增長5%和8%。安全四項指數(shù)控制到省規(guī)定目標以內(nèi)，遏制重大以上人為責任事故發(fā)生。狠抓公路“三亂”治理，確保轄區(qū)范圍內(nèi)無重大“三亂”案件，鞏固和拓展治理成果，積極籌備城區(qū)出租車經(jīng)營權拍賣工作。

㈤其它目標：全面開展“2005交通質(zhì)量管理年”和爭創(chuàng)“三個一流”活動，確保取得實效。精心組織四個“十佳”評選活動，并取得初步成果。圓滿完成保持黨員先進性教育活動，實現(xiàn)黨員受教育，群眾得實惠，工作上臺階的目的。

三、再加措施，再鼓干勁，實現(xiàn)時間任務“雙過半”目標

㈠加強協(xié)調(diào)配合。繼續(xù)依靠縣委、縣政府的正確領導，依靠全縣各級各部門的支持與配合，形成全社會辦交通的合力，堅持

“政府掛帥、交通操作、各方支持、群眾參與”的原則，及時研究解決交通建設中的困難和問題，協(xié)調(diào)處理好各方面關系，調(diào)動各方面積極性，形成全社會辦交通的合力，促進交通事業(yè)快速發(fā)展。

㈡明確工作責任。進一步強化責任意識，建立一級抓一級、層層抓落實的工作機制，確保事事有人管、有人辦、有人落實，確保政令暢通。充分發(fā)揮示范帶頭作用，領導干部做為第一責任人和直接責任人，率先垂范，身先士卒，做好表率，開展“比學趕幫超”活動，形成爭先進位，搶前爭先的良好氛圍。

㈢加強質(zhì)量管理。重點加強對工程“源頭、過程、現(xiàn)場”的管理，廣泛應用新技術、新材料、新工藝、新手段，開展技術攻關，治理質(zhì)量通病，創(chuàng)建“精品工程”。全力抓好一級公路建設，認真落實政策，優(yōu)化施工環(huán)境，緊密協(xié)調(diào)配合，切實為建設提供優(yōu)質(zhì)服務。今年是通鄉(xiāng)油路結(jié)帳年，我們將進一步強化措施，積極籌措建設資金，狠抓質(zhì)量管理，如期完成任務。繼續(xù)加大村級公路建設大宣傳力度，搶抓機遇，乘勢而上，再掀建設高潮，加強對村級公路的質(zhì)量管理，定期組織開展質(zhì)量大檢查，定期下發(fā)檢查通報，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。

㈣從嚴依法行政。集中開展一次依法行政專項治理活動，加強運輸市場監(jiān)管，全面落實運輸管理便民措施和服務承諾。杜絕客車站外攬客、圍城打轉(zhuǎn)、坑、宰、甩、賣旅客現(xiàn)象發(fā)生。加強安全管理，“五一”期間全面開展一次安全生產(chǎn)大檢查，保證道路交通安全暢通，不出問題。以規(guī)范交通行政執(zhí)法為重點，加強交通行政執(zhí)法隊伍的培訓和考核，開展一次集中執(zhí)法培訓，清理在崗45歲以下的未達到大專以上文化程度的持證執(zhí)法人員，下崗學習，確保執(zhí)法隊伍的執(zhí)法水平明顯提高，執(zhí)法程序合法正當，執(zhí)法行為明顯規(guī)范。

㈤深化改革創(chuàng)新。積極穩(wěn)妥地推進公路養(yǎng)護管理體制改革，啟動交管站改革和事業(yè)單位聘用制改革，認真總結(jié)我縣交通系統(tǒng)的改革進展情況，總結(jié)經(jīng)驗教訓，切實加強配套改革，強化跟蹤管理，不斷提高隊伍的活力，增強發(fā)展后勁。各位領導，交通是國民經(jīng)濟的基礎產(chǎn)業(yè)，也是一個聯(lián)系千家萬戶的“窗口”行業(yè)，交通的質(zhì)量直接影響到經(jīng)濟社會的發(fā)展，交通的服務直接關系到經(jīng)濟發(fā)展的環(huán)境，縣委、縣政府高度重視交通，人民群眾高度關注交通，我們有決心、有信心完成既定的各項交通工作目標，決不辜負全縣人民的殷切希望。

第三篇：交通局半年工作總結(jié)

上半年以來，市交通局堅持以科學發(fā)展觀為指導，緊緊圍繞全年工作目標，忠誠履職，苦干實干，有力的推動了各項工作穩(wěn)步開展?，F(xiàn)將上半年交通工作情況匯報總結(jié)如下：

一、交通建設在艱難中強力推進

市交通局在上半年的工作中，努力克服交通改革、資金短缺等重重困難，多方籌集建設資金，努力化解矛盾糾紛，強化職責，量化目標，加強督查，有力的推動了交通建設。

1、干線公路勝利掃尾。臨鴨公路水泥路面建設全部完成，正在抓緊進行邊坡、水溝、標志標牌、綠化等附屬工程建設。鐵桃公路s201段建設全面竣工；s301全線征拆任務完成，建成水泥路面1.5公里、水穩(wěn)層2公里，土建工程全面推進。京珠高速公路羊樓司連接線現(xiàn)已完成路基建設，正在進行底基層施工；配套工程征拆任務全面完成，5月23日已正式開工建設，力爭年內(nèi)竣工。

2、農(nóng)村交通建設順利開展。秀白路完成招標評審，正式開工建設；文龍公路水毀路段迅速修復；占壁線安保工程建設和桃林駱坪橋、忠防蘇家沖橋等危橋改造項目完成初步評審，力爭8月開工建設。

3、重點項目前期工作穩(wěn)步推進。鴨欄碼頭已完成水土保持評估、工程初步設計等18項評估、預審手續(xù)，施工圖設計基本完成，即將進行招投標，力爭7月中旬開工建設。中心客運站提質(zhì)改造正在抓緊前期工作。

二、農(nóng)村公路管養(yǎng)在規(guī)劃中全面鋪開

為了充分保障農(nóng)村公路建設成果，我市以成品油稅費改革為契機，深入推進農(nóng)村公路養(yǎng)護管理改革。

一是健全了交通管理體制。按照“縣道縣管，鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管，村道村管”的基本要求，構建了縣、鄉(xiāng)、村三級交通管理體制。市級組建成立臨湘市農(nóng)村公路路政執(zhí)法大隊、臨湘市交通建設質(zhì)量監(jiān)督站和臨湘市農(nóng)村公路養(yǎng)護中心，鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立交通管理站，村設立農(nóng)村公路管養(yǎng)員。各級工作職能得到了充分明確，為加強農(nóng)村公路建設和養(yǎng)護管理，維護路產(chǎn)路權，提供了堅實的組織保障。

二是規(guī)范了農(nóng)村公路養(yǎng)護。出臺了《臨湘市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》和《臨湘市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理考核細則》、《臨湘市農(nóng)村公路養(yǎng)護實用技術》、《臨湘市農(nóng)村公路養(yǎng)護資金細則》等文件，對農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的主體、資金、技術標準、考核要求等作了明確規(guī)定，從根本上破解了農(nóng)村公路“無人管、無錢養(yǎng)”的瓶頸制約，將全市農(nóng)村公路養(yǎng)護納入了法制化、規(guī)范化、科學化軌道，真正做到“建養(yǎng)并重、協(xié)調(diào)發(fā)展”，實現(xiàn)了“有路必管，有路必養(yǎng)”目標。

三是確保了公路養(yǎng)護投入。除積極爭取上級補助資金外，我市財政按縣道5000元/公里、鄉(xiāng)道1500元/公里、村道1000元/公里的標準預算補助農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資金。同時通過在村級實行“一事一議”、道路冠名等多種方式，籌集公路養(yǎng)護資金，確保農(nóng)村公路管理養(yǎng)護有序開展。

四是加強公路管養(yǎng)考核。把農(nóng)村公路管養(yǎng)納入政府年終目標管理考核范疇，實行公路管養(yǎng)與資金拔付相掛鉤。對管養(yǎng)不到位、工作不落實的，相應扣減其養(yǎng)護資金。同時加強資金管理，實行?？顚Ｓ?，堅決杜絕養(yǎng)人不養(yǎng)路的情況發(fā)生。

三、安全生產(chǎn)在監(jiān)管中深入落實

牢固樹立“安全第一，預防為主”的指導思想，不斷健全安全生產(chǎn)監(jiān)管體系，認真落實安全生產(chǎn)管理職責，深入宣傳，完善舉措，確保生產(chǎn)安全。

一是水陸交通安全形勢保持穩(wěn)定。全面落實“三把關一監(jiān)督”，抓好源頭管理，加強現(xiàn)場監(jiān)控，深入開展安全隱患排查整治，確保了水陸交通運輸安全。元至6月份，全市水陸交通運輸未發(fā)生一起重大以上安全責任事故，出色完成了春運、“五.一”等節(jié)假日運輸任務，為經(jīng)濟社會發(fā)展提供了堅實的運輸服務保障。

二是交通建設質(zhì)量監(jiān)管得到加強。進一步建立健全了交通建設質(zhì)量安全管理制度，切實加強對交通建設質(zhì)量和施工安全的監(jiān)管力度，發(fā)現(xiàn)隱患，及時采取有效措施進行整改。今年4月份，我局會同市委、市政府兩辦督查室，對全市農(nóng)村公路建設質(zhì)量安全情況，進行了為期一周的檢查調(diào)研，進一步強化了全市交通建設質(zhì)量安全管理職責。元月份至今，全市未發(fā)生一起建設質(zhì)量安全事故，交通建設繼保持了又好又快發(fā)展的勢頭。

三是公路安全管理得到保障。大力推進安保工程建設，搞好水毀公路修復和渡危橋改造建設，確保公路通行安全。同時大力加強農(nóng)村公路路政管理，著力打擊亂挖亂建、亂占亂堆等損毀公路、影響公路通行安全的違法行為，確保公路安全暢通。

四、機關作風在建設中不斷加強

我們以開展“破解難題促發(fā)展，服務民生促和諧”作風建設主題月活動為平臺，切實采取有效措施，深入推進干部作風建設，不斷提升工作效能和服務水平。

一是加強領導。將作風建設作為助推交通發(fā)展的重要抓手，按照“一把手負總責，抓全面”的基本要求，成立了由局黨委書記、局長李征雷任組長的作風建設領導小組，明確了分管領導和具體負責人

第四篇：縣交通局半年工作總結(jié)

縣交通局半年工作總結(jié)

20**年下半年，我局在市交通運輸局XX縣委、縣政府的正確領導下，堅持以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，按照年初確定的目標任務和總體部署，精心組織，扎實推進，各項工作取得了階段性成效。現(xiàn)將半年工作總結(jié)如下：

一、各項目標任務完成情況

（一）高速公路建設

1、谷竹高速公路。境內(nèi)全長12.3公里，一期土建工程投資6.69億元。目前，已完成貨幣工程量3.06億元，其中：路基土石方已完成280萬立方，計劃于20**年底完成，2013年上半年啟動路面建設?？刂菩怨こ獭笃荷剿淼雷蠖赐瓿闪?322米，右洞完成了1855米,計劃于20**年貫通。

2、保宜高速公路。境內(nèi)全長61.7公里，挖溝放線工作于3月10日正式啟動，4月5日挖溝放線工作任務全部完成，共完成實物調(diào)查401戶，放線、挖溝80公里（含折線等），埋置界樁2963根。4月20日，順利通過了省指揮部驗收。土地、林業(yè)勘察工作基本結(jié)束，目前正在進行居民安置點規(guī)劃、選址工作。下半年，完成土地征用、房屋拆遷工作，施工單位正式進場，進行路基工程建設。

3、麻竹高速公路。境內(nèi)全長49.665公里，前期工作已基本完成?？h、鄉(xiāng)鎮(zhèn)兩級協(xié)調(diào)指揮部已經(jīng)正式成立，按照省、市協(xié)調(diào)指揮部的統(tǒng)一安排，近期將正式啟動征遷工作。

（二）縣鄉(xiāng)、旅游、農(nóng)村公路建設

1、九路寨旅游公路。路基工程完成。隧道完成93%。路面工程全長12公里，第一標段已累計完成c30砼面層單幅5.70公里，預計7月15日前路面、隧道完成。

2、馬重路路面大修工程。全長13.02公里，工程總概算781.20萬元，目前完成前期準備工作，預計年內(nèi)完工。

3、保宜路大修工程。全長25.1公里，目前完成單幅23.3公里，預計7月25日前完工。

4、襄關路大修工程。全長5.2公里，目前完成單幅4公里，預計7月中旬完工。

5、后高路大修工程。該工程全長3.5公里，目前完成砼路面單幅2.0公里，預計8月25日前完工。

6、朱金路路面工程。全長15.4公里，已完成擋墻8個，涵洞4道，路基調(diào)平1.2公里，5%水穩(wěn)單幅0.50公里，預計年內(nèi)完工。

7、張段路路面工程。全長24.118公里，目前已完成5%水穩(wěn)單幅2.40公里，c30砼面層單幅1.7公里，預計年內(nèi)完工。

8、田安河橋新建項目。橋長32米，目前已完成。

9、全年建設計劃100公里。目前，已完成路基改擴建75公里，完成通村水泥路路面澆筑36.63公里。計劃于11月份全面完成建設任務。

（三）公路養(yǎng)護

1、干線公路養(yǎng)護。不斷強化公路日常養(yǎng)護，累計清掃路面5795公里，累計清理邊溝2188公里，累計清除路肩、邊坡高草1559公里；累計清除垮方5800立方米；整修歇百路土路肩10公里。強化公路維修養(yǎng)護，維修襄關路水泥砼破碎板865平方米；維修保宜路、襄關路波形鋼護欄1324米、立柱290根；對白茨路兩處過渡式路面進行了恢復。強化橋隧涵養(yǎng)護，加強危橋監(jiān)管，對清溪河大橋、開封峪橋進行了保養(yǎng)；強化隧道保潔和警示標志擦洗；清理涵洞971道。強化公路預防性養(yǎng)護，累計完成保宜路路面清灌縫33公里。加強公路綠化美化。在襄關路、保宜路、后高路、白茨路、石開路、保興路、馬重路、馬兩路栽植白楊、香樟、紫薇、桂花共2萬余棵。強化站房維修改造，完成峰兒埡管理站、簡家坪養(yǎng)護站房的維修改造工程，完成高碑、畢家、高橋站房的屋面防水工程。

2、農(nóng)村公路養(yǎng)護。制定完善了《XX縣農(nóng)村公路日常養(yǎng)護管理考核實施細則》和《XX縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作目標》，充實了農(nóng)村公路養(yǎng)護管理隊伍，縣鄉(xiāng)兩級有22名同志投入農(nóng)村公路管理工作，68名養(yǎng)護工人養(yǎng)護農(nóng)村公路，初步形成了“政府主導、鄉(xiāng)鎮(zhèn)主體、行業(yè)監(jiān)管、專業(yè)化運作”的農(nóng)村公路養(yǎng)護格局。實行不定期巡查與定期考核相結(jié)合、單位自檢與部門檢查相結(jié)合的分級管理考核模式。同時，我們按照省政府關于農(nóng)村公路交通安全電視電話會精神，組織專班對農(nóng)村公路的安保工程進行了專項調(diào)查，對農(nóng)村公路埋設了公里樁，對每條線路做到“一路一檔”，為安保工程的實施打好了堅實的基礎。

（四）客貨運站場建設 對兩峪綜合服務站進行了選址，完成了初步設計和工可報告，目前正在施工；完成城南旅游車站及馬橋車站選址和工可報告編制工作。

（五）行業(yè)管理

1、路政管理。加大路政巡查力度，加強路政執(zhí)法隊伍建設，制定了詳實的路政目標考核方案及細則，建立了路政巡查與流動治超相結(jié)合的管理機制，定人員、定崗位、定責任、定車輛、定票管員。建立“一月一考核”制度，加強行政執(zhí)法監(jiān)督管理。強化治超管理，對于超限車輛，嚴格執(zhí)行國家標準，一律實行“科學檢測、卸載放行”的原則。上半年，清理公路及公路用地范圍內(nèi)的堆積物150處2700平方米，清理堵塞邊溝45處350米，清掃污染公路路面12平方米，清除公路路肩堆放的水泥預制板3處70塊，制止違法建筑25處，拆除非公路標志25塊。共檢測車輛5681臺，其中超限283臺，卸載283臺。路政管理與治超效果比較明顯。

2、運輸市場管理。做好春運、節(jié)假日運力保障工作，春運及節(jié)假日假期間，進一步強化行業(yè)管理，合理調(diào)度運力，優(yōu)化運力配置，組建機動運力，保障春運及節(jié)假日的旅客運輸。狠抓危險品運輸管理，每月開展一次危險品生產(chǎn)企業(yè)的安全檢查，對參與運輸?shù)能囕v進行檢查，強化對危險品運輸市場的現(xiàn)場監(jiān)管力度。開展道路客運市場秩序集中整治工作，加大對改型車輛和無證經(jīng)營車輛的打擊力度。上半年檢查貨運車輛達420余臺，查處違章車輛230臺，檢查客運車輛112臺，處罰29臺，在一定程度上遏制了非法經(jīng)營現(xiàn)象。

3、水上交通安全監(jiān)管。制定水上應急預案，成立了專項行動領導小組和工作專班，對寺坪鎮(zhèn)8個渡口、15條客渡船進行安全大檢查，在全面普查的基礎上，針對重點部位、重點環(huán)節(jié)、重點領域?qū)嵤┲攸c排查，對于存在安全隱患的渡口、渡船，現(xiàn)場監(jiān)督要求其立即整改，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。截止目前，共發(fā)現(xiàn)安全隱患8處，現(xiàn)場整改8起。目前，無一水上交通安全事故發(fā)生，確保了我縣水上安全工作平穩(wěn)運行。

4、交通運輸及安全生產(chǎn)。強化安全生產(chǎn)責任制的落實，以“春運”和節(jié)假日交通運輸和安全生產(chǎn)為重點，加大安全隱患排查和整改力度，確保公路建設施工、養(yǎng)護作業(yè)安全無事故，旅客運輸安全無事故，渡口渡船安全無事故。

二、主要措施

（一）科學謀劃，加大交通項目前期工作爭取力度。2011年以來，受全省交通投資體制改革影響，交通基礎設施建設面臨融資難題，交通政策項目大幅縮減。為確保我縣交通項目建設的連續(xù)性，我們加大對政策項目資金爭取的組織領導，充實專班工作力量，集中精力開展交通項目規(guī)劃及前期工作，制定完善獎懲激勵機制，千方百計開展項目爭取工作。一是積極搶抓秦巴片區(qū)扶貧開發(fā)政策機遇，認真組織編制了秦巴片區(qū)XX縣2012－2020年交通項目規(guī)劃。目前規(guī)劃已上報至省交通廳，規(guī)劃項目十年總投資約2.5至3億元。二是對當前重點項目如九路寨旅游公路、縣城繞城路等，在做好前期勘測設計的基礎上，積極與交通規(guī)劃設計部門聯(lián)系，進行實地踏勘，編制項目建議書和可行性研究報告。目前，九路寨旅游公路已納入鄂西生態(tài)文化旅游圈公路建設規(guī)劃?？h城繞城路已完成了工程可行性研究報告，通過多次專題匯報爭取，市交通運輸局領導非常重視，已向省交通廳領導和省公路局領導作了匯報，爭取早日通過評審。三是干線公路提等升級。保宜（223省道）和襄關（305省道）擬升為國道，已由交通部報至國家發(fā)改委，待國務院審批。南石路、兩峪至龍坪公路擬升為省道。目前，各項工程已全面啟動，進展順利。

（二）強化監(jiān)管，全面提升行業(yè)管理水平。一是嚴格公正執(zhí)法，強化超限治理工作。我們開展了超限治理專項行動，車主因裝載標準問題反復上訪，我們積極與車主進行協(xié)調(diào)溝通，并赴省、市、部咨詢政策，統(tǒng)一超限治理裝載標準。今年，我們以深入貫徹落實《公路安全保護條例》為契機，進一步加大對超限車輛的整治力度。嚴格查處55噸以上重大超限車輛和空掛輪胎不落地承重的違法行為。除馬橋超限站不間斷24小時工作，另外將路政人員分三個班負責日常路政巡查管理、流動治超工作，做到治超巡查兩不誤，保證治超巡查在所有列養(yǎng)線路的全覆蓋。二是加強交通運輸及安全生產(chǎn)監(jiān)管。強化安全生產(chǎn)責任制的落實，以班組長安全培訓、防汛應急管理、道路運輸安全和客運安全隱患專項整治及開展各項安全大檢查為重點，加強責任監(jiān)管，強化措施落實，確保公路建設施工、養(yǎng)護作業(yè)安全無事故，旅客運輸安全無事故，鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口船舶安全無事故，保證了交通運輸安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定。三是進一步建立健全了《公務接待管理制度》、《公務用車管理制度》、《政務督辦制度》、《責任追究制度》、《工作失誤登記制度》和《工作人員外出登記制度》等一系列機關工作管理制度，不斷加強對干部職工的紀律約束，用制度來管人，按制度來辦事，提升交通行政執(zhí)行能力。

（三）完善措施，深入推進黨風廉政建設。一是強化黨風廉政責任制的落實，層層簽訂黨風廉政責任狀，全面實施“一崗雙責”機制。二是深入開展“廉政交通三做起”、廉政文化“六進”、“黨風廉政建設月”和“喜迎十八大，爭創(chuàng)新業(yè)績”活動，強化黨風廉政宣傳教育，提高全員廉政意識。三是進一步建立和完善了“雙派駐”制度、重點工程廉政建設領導聯(lián)系制度、建設單位和管理人員述職述廉制度。加強對交通工程建設項目關鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)督，嚴格執(zhí)行工程招投標制度和紀律，特別加強了對工程轉(zhuǎn)包和違法分包問題的監(jiān)督。四是繼續(xù)堅持開展工程建設領域突出問題專項整治和治理商業(yè)賄賂工作，切實規(guī)范交通建設市場，嚴把工程入口關。五是認真開展治庸問責工作，加強紀律和作風建設，落實黨員干部八條禁令，制作了黨員干部八條禁令承諾書。大力開展干部作風整頓，重點整頓黨員干部上班炒股玩游戲、工作時間午間飲酒、帶彩打牌和婚喪嫁娶大操大辦等不良風氣。通過整頓交通系統(tǒng)干部職工精神面貌煥然一新，不良風氣得到了遏制。六是深入開展民主評議政風行風工作。堅持“標本兼治、糾建并舉”的方針和“誰主管，誰負責”、“管行業(yè)必須管行風”的原則，以解決影響發(fā)展環(huán)境的突出問題為切入點，以規(guī)范行政審批和行政執(zhí)法行為為重點，以不斷提高行政效能和提高依法行政水平為目標，以人民群眾和市場主體滿意為標準，著力解決嚴重損害群眾利益和市場主體合法權益的突出問題，推動交通運輸部門依法行政，執(zhí)政為民，促進行業(yè)作風轉(zhuǎn)變，為推動?？到煌ㄟ\輸事業(yè)跨越式發(fā)展營造良好的環(huán)境

三、存在的主要矛盾和問題

今年上半年，我縣交通運輸各項工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些矛盾和問題，主要表現(xiàn)在兩個方面：一是農(nóng)村公路計劃不能滿足新農(nóng)村建設需要。農(nóng)村公路建設一直是廣大人民群眾關心的熱點問題，期望值很高。但是在“十二五”期間，國家交通投資項目將主要集中在高速公路、國省干線的建設維修上，農(nóng)村公路建設項目爭取難度將進一步加大。從今年開始，農(nóng)村公路建設計劃大幅度壓縮，而廣大群眾對合并村、通組公路建設愿望十分迫切，加之，全縣新農(nóng)村試點、整村推進建設，產(chǎn)業(yè)基地建設，鎮(zhèn)與鎮(zhèn)、村與村之間的斷頭路建設等，存在很大的供需矛盾。二是縣鄉(xiāng)公路建設資金緊張。交通建設項目投資大，上級下達的資金都是補助資金，如：縣鄉(xiāng)公路改造上級補助資金每公里30萬元，實際建設投入每公里45萬元以上，每公里缺口資金在15萬元以上。資金到位不及時，籌措資金困難，直接影響工程的進度。

四、下半年工作打算

（一）統(tǒng)一思想，形成合力，全力推進高速公路建設。進一步認識高速公路建設的重要意義，把思想統(tǒng)一到加快高速公路建設是發(fā)展縣域經(jīng)濟、富裕一方百姓、改善投資環(huán)境、增強發(fā)展后勁的大事上來，舉全縣之力，積極支持服務高速公路建設。進一步加大措施，搞好谷竹高速公路協(xié)調(diào)服務工作，加快工程進度，為施工單位營造良好的環(huán)境，確保工程順利推進。積極支持配合保宜高速和麻竹高速前期工作，確保項目在我縣順利實施。

（二）克服困難，保證質(zhì)量，按時完成項目建設任務。下半年公路建設任務重，資金緊，壓力大，我們將克服一切困難，力爭完成建設任務：一是積極做好項目前期工作。在做好項目前期資料準備工作的同時，積極尋求市局XX縣委、縣政府支持，進一步加大項目計劃爭取力度。二是加大工程監(jiān)管力度，確保各項工程的質(zhì)量和進度。三是規(guī)范設備材料采購程序，嚴把工程建設質(zhì)量關口。四是搞好建設項目協(xié)調(diào)工作。采取積極措施，營造全社會重視支持公路建設的大環(huán)境，盡可能爭取優(yōu)惠條件，確保各個項目的順利進行。五是抓好工程驗收落實，認真做好內(nèi)業(yè)資料的整理工作，及時做好竣工項目的初驗和申報，確保上級驗收一次性通過。六是克服困難，加大工程建設資金的組織籌措力度，確保建設資金能夠按時到位，力爭不因資金問題影響工程的進展。

（三）狠抓公路養(yǎng)護，實現(xiàn)養(yǎng)護全年工作目標。在干線公路養(yǎng)護上，一是強化新標準的學習培訓。組織各養(yǎng)護記錄員學習電腦知識，掌握新標準，操作好路況質(zhì)量評定軟件，做到操作規(guī)范。二是繼續(xù)突出危橋、汛期等重點時期，以小修保養(yǎng)為重點，搞好日常養(yǎng)護。三是推進養(yǎng)護中心與應急中心建設。四是抓好養(yǎng)護機械設備配套與管理，充分發(fā)揮機械化養(yǎng)護的優(yōu)勢。在農(nóng)村公路養(yǎng)護上，重點是加強11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護站的管理，理順農(nóng)村公路養(yǎng)護管理責任和機制，全面提高全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理水平。

（四）加強黨風廉政和精神文明建設，提高綜合保障能力。一是繼續(xù)深入推進“喜迎十八大，爭創(chuàng)新業(yè)績”活動。挖掘典型，培養(yǎng)典型，推樹典型，充分發(fā)揮先進典型的示范作用。二是扎實開展政風行風評議活動。認真開展文明單位、示范窗口、文明路段、農(nóng)村客運示范線等活動，解決影響發(fā)展環(huán)境的突出問題，規(guī)范行政審批和行政執(zhí)法行為，以人民群眾和市場主體滿意為標準，推動交通運輸部門依法行政，執(zhí)政為民，促進行業(yè)作風轉(zhuǎn)變，進一步樹立交通行業(yè)良好形象。三是深入推進黨風廉政建設。進一步強化黨風廉政建設責任制的落實，認真抓好《黨員干部八條禁令》學習，加大工程建設領域突出問題治理和糾風治亂力度，繼續(xù)深入開展廉政文化“六進”活動，堅持開展“全過程監(jiān)控一項重點工程；每年組織到監(jiān)獄開展一次警示教育；每半年開展一次自查自糾；每季度上一次廉政黨課；每月進行一次明查暗訪”五個一活動，采取積極有效措施，始終保持高壓態(tài)勢，全面抓好交通系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐倡廉工作，為交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供強有力政治保障。

第五篇：2012年交通局半年工作總結(jié)

2012年交通工作在縣委、縣政府及上級主管部門的正確領導下，認真貫徹落實的十六大精神，堅持科學發(fā)展觀，求真務實，以“三個代表”重要思想為指導，緊緊圍繞我縣經(jīng)濟發(fā)展，努力當好先行官，以新的思路、新的方式、新的姿態(tài)，切實抓好年初制定的各項工作任務，為建設“和諧交通”打下了堅實的基礎。

一、公路養(yǎng)護質(zhì)量穩(wěn)步提高

（一）積極處治自然災害，抗災保通。針對我縣管養(yǎng)的公路里程長，基礎差，去冬降雪量小，今春干旱少雨的自然現(xiàn)象，加大了對各砂石路路段路面的鋪裝，積雪積冰、雪水的排放，橋涵疏

（二）做好全面養(yǎng)護，提高路況質(zhì)量。為提高薄弱路段的路況質(zhì)量，使養(yǎng)護管理工作升級進檔，一是集中了人力、物力，把全縣砂石路部分路段進行了大鋪裝。二是以提高容、路貌為主的全面養(yǎng)護，共整修路肩、邊坡89㎞，路肩草289㎞，深擴邊溝42.5㎞，路樹剪枝175㎞，美化香化115㎞，混凝土路面保潔48㎞。

二、攻堅克難，創(chuàng)新思路，規(guī)費征收再創(chuàng)新高

交通規(guī)費征收通過工作人員努力克服車輛嚴重外流，費源減少等困難和費改稅的影響，加大費收政策法規(guī)宣傳，實施精細管理，努力改善服務，嚴格依法辦事，不斷加大稽查力度，依法清欠力度。

（二）運輸服務質(zhì)量顯著提高，行業(yè)監(jiān)督力度明顯增強。運輸管理工作按照“服務人民、奉獻社會”的宗旨，深入開展了交通“三個服務”活動，以建設服務型行業(yè)，構建“和諧交通”為目標，結(jié)合開展《法制環(huán)境先進單位》創(chuàng)建活動，突出隊伍建設和行業(yè)文明兩個重點，扎扎實實地開展工作。一是把加強文明創(chuàng)建工作與開展文明股室、文明標兵評比活動，實施黨員先鋒工程活動結(jié)合起來，形成常抓不懈的管理模式。二是強化內(nèi)外部監(jiān)督機制，樹立執(zhí)法人員新形象，在工作中通過規(guī)范文明禮貌用語，實行“熱情接待，快速辦理”，“陽光政務”等活動，充分發(fā)揮文明服務的作用，定期聽取服務對象的意見和建議，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時處理問題，不斷改進工作作風。

三是加強執(zhí)法人員的素質(zhì)教育，組織運政人員以學習“八榮八恥”為主題的社會主義榮辱觀教育，樹立正確的人生觀、正績觀，加強工作作風建設，擴大社會影響力，為建設交通新運政當好先。

三、突出重點，優(yōu)化結(jié)構，交通運輸保障能力進一提升

突出客貨運輸重點，以結(jié)構調(diào)整為主線，以提供優(yōu)質(zhì)、高效運輸服務為目標，全力提升交通綜合運輸保障能力，基本完成各項交通運輸任務。

（二）嚴把安全管理關。在對司乘及業(yè)務人員進行安全知識教育培訓的同時，又在資金極為緊張握部下改造了安檢站并更換安檢設備，購買“三品”檢測儀和語音設備，更換門市房線路，為交通安全提供了有力保障。

四、依法行政，嚴格監(jiān)管，交通行業(yè)管理力度進步加強

一是依法治理交通戰(zhàn)略步伐加快。繼續(xù)貫徹《行政許可法》，建立行政許可過錯責任追究，申訴檢舉，備案審查，統(tǒng)計等制度，加強許可監(jiān)督，許可行為進一步規(guī)范;提高行政執(zhí)法水平，完成執(zhí)法委托調(diào)整力度，加強執(zhí)法人員崗前培訓，做好行政復議和訴訟的受理應訴等工作;健全交通法制工作評議考核機制，對各單位常規(guī)法制工作、布置交辦工作、行政許可、行政處罰質(zhì)量、創(chuàng)新工作等方面定期進行量化考核，推動了全縣交通法制工作上臺階。

二是市場管理力度進一步加大。繼續(xù)開展道路運輸車輛超限超載治理工作，共查處違章貨車

輛，卸載貨物

噸，對一些大噸小標車恢復了噸位。與公安部門聯(lián)合開展以打擊“黑車”及公路“三亂”為重點的道路運輸市場秩序整頓工作，共查扣非法營運車輛

輛，處罰

輛，抓安全生產(chǎn)管理不放松，突出工程建設領域和水陸運輸兩大重點，嚴把三關，落實責任，確保各項安全指標控制在范圍之內(nèi)。

三是渡口渡船安全監(jiān)管工作得到加強，今年與安監(jiān)、海事等部門對渡口渡船工作進行了四次全面檢查整改，確保了水運安全。

五、轉(zhuǎn)變職能，改進作風，切實提高交通工作服務水平

以“三個代表責任區(qū)”和“實施黨員先鋒工程”為載體，切實轉(zhuǎn)變職能改進和加強工作作風，努力為管理對象辦實事，做好事，進一步樹立交通“為民、高效、務實、廉潔”的良好形象。

一是“三個代表”責任區(qū)活動在保持共產(chǎn)黨員先鋒性的基礎上，扎實有效地進行著，通過制定方案、健全機制，學習培訓，全系統(tǒng)黨員素質(zhì)提高了，基層組織建設加強了，服務人民群眾的質(zhì)量提高了，促進各項工作等方面取得了實效。

二是實施“黨員先鋒工程”活動深入開展。根據(jù)縣委、縣政府開展建設發(fā)展型領導班子活動要求，在各單位中廣泛開展“三走進、三服務

”活動，局機關制訂了“促三貼、創(chuàng)三優(yōu)”服務承諾，貼近交通職工、貼近管理對象、貼近運輸企業(yè)，提高辦事效率，針對

群眾反映的突出問題，推行人性化執(zhí)法，體現(xiàn)以人為本，教育為先和處罰相結(jié)合的人性化執(zhí)法理念;優(yōu)化服務環(huán)境，進一步健立健全政務公開，首問負責服務承諾等制度，制定便民措施，豐富行政服務中心工作內(nèi)容，不斷拓展交通行政服務的內(nèi)涵，真心實意地為群眾辦實事、解難事。

六、增強精神文明建設實效，加大精神文明建設力度。繼續(xù)開展“創(chuàng)文明單位樹行業(yè)新風”、“軍民共建”、“青年文明號”、“巾幗文明示范崗”、“文明窗口”等各種形式多樣的活動，規(guī)范了各項工作制度，加大投入，制做永久性文明圖板三塊。為展示交通人新形象奠定基礎。

二00八年工作思路

2008年我們以黨的十七大精神為指導，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以改進“兩風”為抓手，以增進服務技能為主線，全力抓好“三個服務”，促進交通各項事業(yè)協(xié)快速發(fā)展。

一、繼續(xù)以加快農(nóng)村公路建設為重點，抓住國家加快農(nóng)村公路建設的有限歷史機遇，積極向上爭取擴大建設規(guī)模，充分有效地利用國省投資，拓建地方自己籌資渠道，加大配套力度，努力擴大農(nóng)村公路建設成果。力爭2008年我縣農(nóng)村公路建設再上新臺階。

二、繼續(xù)爭取黑嘉公路遜克東段的省級公路建設項目，積極做好前期各項工作，力爭明年爭取開工，實現(xiàn)與嘉蔭的貫通。

三、繼續(xù)組織抓好行風建設，實施黨員先鋒工程和建設發(fā)展型領導班子活動，真正解決工作中存在的“中、梗、阻”

現(xiàn)象。建立和實現(xiàn)機關作風建設的長效機制，推動全系統(tǒng)各項工作全縣爭先，全市居前。

四、繼續(xù)抓好交通行業(yè)各項常規(guī)工作，按照省、市、縣的各項工作部署，努力完成各項工作任務，保證交通行業(yè)穩(wěn)定和諧快速發(fā)展。為遜克縣經(jīng)濟又好又快發(fā)展而努力奮斗。