第一篇：裝配鉗工高級技師論文

裝配鉗工高級技師論文

一、裝配前的準(zhǔn)備

1、借閱裝配用圖紙、裝配工藝，弄清各零件間的裝配關(guān)系。

2、清理裝配場地 17000×10000 和確定零件擺放處。

3、準(zhǔn)備 2800×640×770 二件等高鐵墩。

4、準(zhǔn)備 43Kg 軌道 4 件，每件長度要求大于 2000（在材料庫中借，準(zhǔn)備調(diào)整軌道的墊板、壓板、螺栓（利用原已有的工具）出）如不夠提出增補(bǔ)計劃，準(zhǔn)備裝配用相應(yīng)的輔助工具。

5、根據(jù)裝配圖及技術(shù)文件清單清點(diǎn)、標(biāo)準(zhǔn)件、外購件及裝配所需的零件，以確定是否具備裝配條件。

6、檢查零件、部件 1）檢查外購、外協(xié)、標(biāo)準(zhǔn)件、供件，其中各種型號的軸承、液壓元件等是否有符合質(zhì)量要求的質(zhì)量證明書，對其質(zhì)量有懷疑者應(yīng)進(jìn)行復(fù)查。

2）裝配前檢查確認(rèn)所有零部件具有檢驗(yàn)部門的合格標(biāo)識，對沒有狀態(tài)標(biāo)識的零部件禁止裝配。

3）檢查零件是否有碰、劃傷，如有輕微劃傷，在不影響使用的前提下，要經(jīng)技術(shù)質(zhì)量部的技術(shù)人員進(jìn)行認(rèn)可。

4）裝配前應(yīng)將零件上的鐵屑、旱渣、毛刺、銳邊清除干凈。

5）裝配前檢查鑄件、焊接件，非加工面是否清砂干凈，打磨平滑，否則應(yīng)及時處理打磨，重新涂底漆。

6）裝配前應(yīng)對所有的零件進(jìn)行清洗（主要指有公差配合，并對所需裝配的關(guān)主尺寸進(jìn)行復(fù)檢。

件）7）對有輸送介質(zhì)的孔要檢查是否通暢清潔。

8）經(jīng)鉗工修整的配合尺寸，必須由檢驗(yàn)人員復(fù)檢。

合格后方可進(jìn)行裝配。

9）裝配應(yīng)嚴(yán)格按工藝要求執(zhí)行，有問題及時于技術(shù)員聯(lián)系。

二、技術(shù)要求

1、總裝車間按圖紙及工藝技術(shù)要求進(jìn)行裝配和試車。

2、中間罐車組及行走機(jī)構(gòu)組裝完后按總圖中的技術(shù)要求對以下部分進(jìn)行檢測。

1）、車架中間罐承載平面的平面度＜2mm； 2）、輪距誤差±2mm； 3）、前后兩輪軸心線之間相互不平行度＜0.5mm/m； 4）、同一鋼軌上前后兩車輪立面沿軌道方向的誤差＜2mm。

5、裝配后車輪及輥輪應(yīng)全部與軌道相接觸。

3、按圖紙的技術(shù)要求檢查升降行程、橫移行程看是否移動中有干涉。

由于目前我公司的液壓站不具備試車的條件，橫移行程采用推動的辦法進(jìn)行試車。

提升機(jī)構(gòu)由于電機(jī)、減速機(jī)、，絲桿等傳動部分暫時不能到貨，采用行車?yán)瓌釉囓嚒?/p>

4、在整體裝配結(jié)束后，驅(qū)動輪要求懸空，由于無軌道梁，要求單獨(dú)對電機(jī)、減速機(jī)、車輪組件接電源點(diǎn)動檢測，檢測要求轉(zhuǎn)動靈活無卡死現(xiàn)象；

5、活動部位采用 4 號二硫化鉬鋰基脂潤滑。

6、所有聯(lián)接面用螺栓牢固連接后，用 0.3mm 的塞尺檢查裝配面的間隙，塞尺插入的深度不超過 15mm。

三、主動車輪組裝配

1、熟悉主動車輪組裝配圖和工藝，了解裝配關(guān)系以確定零件裝配順序。

2、裝配前應(yīng)對軸與孔之間的相互有配合公差要求的零部件進(jìn)行復(fù)檢并進(jìn)行適當(dāng)?shù)倪x配。

3、裝配時應(yīng)將零件上的鐵屑、旱渣、毛刺、銳邊清除干凈。

4、車輪裝配時平鍵與軸上鍵槽兩側(cè)面應(yīng)均勻接觸，其配合面不得有間隙。

5、對軸承進(jìn)行熱裝或熱卸時，最高允許加熱的溫度應(yīng)不高于 120。

6、裝配時禁止用紫銅棒敲擊以及用錘子直接敲擊軸承。

7、軸承內(nèi)圈端面應(yīng)緊靠軸向定位面。

其允許最大間隙：圓錐輥?zhàn)虞S承和角接觸球軸承為 0.05 ㎜；其他軸承為 0.1 ㎜。

8、軸承外圈裝配后與定位端軸承蓋端面應(yīng)接觸均勻。

9、采用潤滑脂的軸承，裝配后應(yīng)注入相當(dāng)軸承空腔容積約 50清潔的 4 號二硫化鉬鋰基脂潤滑。

10、車輪組裝配好后要求車輪轉(zhuǎn)動靈活、平穩(wěn)，不能有卡死的現(xiàn)象。

11、車輪組裝配中的減速機(jī)暫不裝配，（圖 1）待整機(jī)裝配完后在進(jìn)行減速機(jī)的裝配。

（見圖 1）

四、反向輥輪裝配裝配方法及裝配時的技術(shù)要求同主動車輪組裝配。

按圖 2 裝配成型。

五、導(dǎo)向輥輪裝配（圖 2）裝配方法及裝配時的技術(shù)要求同主動車輪組裝配。

按圖 3 所示裝配成型。

（圖 3）、六、固定車架

（一）（二）裝配

1、熟悉車架裝配圖和工藝，了解裝配關(guān)系。

2、裝配前應(yīng)嚴(yán)格按圖紙中的各零部件的要求進(jìn)行復(fù)檢，并將鐵屑、毛剌清理干凈。

3、根據(jù)根據(jù)高低腿、（一）

（二）的圖紙尺寸配作滑板螺孔，并將滑板在高低腿上固定牢，要求兩滑板之間的平行度小于 0.10mm。

（見圖 4）

4、考慮到裝配中便于操作，驅(qū)動（圖 4）車輪組及反向輥輪與高低腿

（一）（二）上按圖 4 所示可以先、裝配為一體，要求裝配后轉(zhuǎn)動靈活。

5、將高低腿

一、（二）的底面置于二鐵墩上面，注意保護(hù)滑

（二）以確保裝配時的板面不受損傷，并相對固定牢高低腿

一、安全，具體擺放位置見圖 5 所示。

6、將高低腿

一、（二）的上滑板面調(diào)平要求標(biāo)高差＜0.2mm，只允許靠反向輥輪側(cè)高。

7、按圖紙要求連接橫梁

（一）（二）以及縱梁

（一）（二）、、，聯(lián)接面用螺栓牢固連接后，用 0.3mm 的塞尺檢查裝配面的間隙，塞尺插入的深度不超過 5mm，同時檢測 10400 尺寸誤差不得超過±2mm，有現(xiàn)場焊接符號處不焊接。

報檢驗(yàn)收合格后進(jìn)行一步裝配。

（圖 5）

8、將 1、2中間罐車組同時按上述要求拼裝完成如圖 5 所示。

六、提升車架裝配

1、熟悉提升車架裝配圖和工藝，了解裝配關(guān)系。

2、按圖紙中的各零部件的要求進(jìn)行復(fù)檢相關(guān)的配合尺寸，并將鐵屑、毛剌清理干凈。

3、采用潤滑脂的軸承，裝配后應(yīng)注入相當(dāng)軸承空腔容積約 50 清潔的 4 號二硫化鉬鋰基脂潤滑。

4、由于稱重傳感器件 43 發(fā)貨到現(xiàn)場，因此在此處裝配位置配有傳感器墊板 8 塊用于調(diào)整裝配尺寸。

請注意裝配時領(lǐng)取裝入。

（圖 6）

5、將底部的導(dǎo)向輥輪按圖 6 所示裝入，頂部導(dǎo)向輥輪待整體裝配時再調(diào)整裝入。

6、提升車架裝配結(jié)束后要求對關(guān)主尺寸進(jìn)行報檢。

合格后轉(zhuǎn)入下到工序。

7、將 1、2中間罐車組提升車架同時裝配完成。

七、拼裝固定架

一、（二）

1、由于該中間罐車組為懸臂式，單臺車架了解裝配關(guān)系。

裝配時嚴(yán)格按照裝配關(guān)系進(jìn)行。

2、在裝配地平臺中央見圖 7 及圖 5 的部位安放 43Kg 軌道，并用墊板、壓板壓緊調(diào)平，要求四根軌道的標(biāo)高誤差＜1mm。

軌道的跨距±1mm。

報驗(yàn)合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序。

（圖 7）

3、將鐵架子按圖 7 所示的位置放在橫梁的中間部位，在鐵架子上端放鐵敦墊在橫梁下面，總高度約 3900mm。

4、分別將 1、2中間罐車組固定架按圖 7 所示的部位放置，并將連接板裝上，M24 螺栓連上暫時不擰緊。

5、調(diào)整固定架

（一）（二）標(biāo)高尺寸，見圖 8、（圖 8）

6、調(diào)整后檢測分別按圖

5、圖 8 中所示中對關(guān)主尺寸進(jìn)行檢測并要求滿足上述（技術(shù)要求 2），合格后緊固連接板，同時將連接板與固定架分段進(jìn)行點(diǎn)牢。

7、按圖紙要求拼裝所有固定架上的零部件。

8、報檢，并做好相應(yīng)的檢驗(yàn)記錄。

八、整體裝配

1、全面對圖紙要求進(jìn)行了解，對所有的關(guān)主尺寸進(jìn)行全面復(fù)檢。

2、按圖 9 所示將提升機(jī)構(gòu)裝配在固定架上，用準(zhǔn)直儀檢測中間罐承載平面要求平面度＜2mm。

由于提升機(jī)構(gòu)目前供貨時間不能滿足裝配的時間要求，因此調(diào)整時在圖 10 所示的部位加墊板進(jìn)行調(diào)整，此時鐵敦要求不能與提升機(jī)構(gòu)接觸。

升降行程采用行車?yán)瓌臃绞竭M(jìn)行試車，橫移行程采用推動的辦法進(jìn)行試車，試車要求在最大的行程范圍內(nèi)進(jìn)行，次數(shù)不得少于 3 次，運(yùn)行過程無干涉及卡死現(xiàn)象。

報檢，合格后轉(zhuǎn)下道工序。

3、裝入固定擋渣板見圖 10。

4、裝入活動擋渣板見圖 9 所示部位，要求裝配后兩齒條同步，先手動盤車轉(zhuǎn)動靈活無卡死現(xiàn)象，通電點(diǎn)試車。

報檢。

5、裝入驅(qū)動機(jī)構(gòu)中的電機(jī)、減速機(jī)見圖 9 所示。

并用千斤頂將一組車輪頂起，離開軌道 5mm 左右即可，通電點(diǎn)動檢測試車要求轉(zhuǎn)動靈活無卡死現(xiàn)象。

報檢。

（圖 9）（圖 10）

九、配管裝配（由于目前為止所有閥件是否來公司還未定，因此配管裝配待定）

1、裝配前必須將油孔內(nèi)污物清理干凈。

2、各種管子排列應(yīng)橫平豎直、整齊美觀，在無干涉的情況下管路長度應(yīng)盡量短。

任意每米內(nèi)直線度公差和相互平行度公差不大于 2mm，全長不大于 5mm。

3、油路使用的配管不允許用火焰進(jìn)行處理，切割后的管口應(yīng)倒毛刺，用壓縮空氣或其它方法清除管子內(nèi)壁附著的雜物。

4、并排布置的油管應(yīng)有不小于 1mm 的間距。

不允許并排布置的油管相互接觸。

5、裝配完成后通油試驗(yàn)，檢查管路是否有泄漏和是否暢通。

6、不銹鋼配管焊接必須采用氬弧焊進(jìn)行焊接。

焊接應(yīng)嚴(yán)格冶金設(shè)備配管通用技術(shù)條件執(zhí)行。

7、各管道附件在安裝前必須清洗干凈。

8、各配管安裝后要進(jìn)行系統(tǒng)試壓，其試驗(yàn)工作壓力為，保壓 15 分鐘各接頭處不得有滲漏現(xiàn)象，報檢。

十、合件檢查

1、用中間罐吊具吊中間罐檢查是否有干涉的現(xiàn)象見圖 11 所示，報檢。

2、用中間罐吊具吊中間罐并放入中間罐車組查是否有干涉的現(xiàn)象見圖 11 所示，報檢。

3、按圖 11 所示將所有的零部件進(jìn)行拼裝，檢查是否存在干涉現(xiàn)象，有現(xiàn)場焊要求的除外，報檢。

（圖 11）

十一、解體、涂裝

1、解體按照發(fā)貨包裝的要求進(jìn)行解體。

（注：發(fā)貨包裝要求另行發(fā)通知）

2、解體后在包裝發(fā)貨前進(jìn)行涂裝面漆，涂裝油漆牌號、色卡號按照合同要求進(jìn)行。

具體規(guī)定詳見：土耳其icdas項目連鑄機(jī)設(shè)備涂裝要求

3、報檢并做好詳細(xì)的記錄，合格后包裝發(fā)貨。

土耳其icdas項目連鑄機(jī)設(shè)備涂裝要求1．基本要求執(zhí)行“技術(shù)工程股份有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（CS003－05）－加工規(guī)，第八部分涂裝的規(guī)定。

范”2．顏色依據(jù)合同技術(shù)附件，作如下規(guī)定：連鑄機(jī)總體……亮藍(lán)色（bright blue）――PB11 走道………灰色（grey）――B04 保護(hù)和防護(hù)裝置……橙色（orange）――YR04 可移動部件……黃色（yellow）――Y07 潤滑和液壓部件……褐色（brown）――YR02 液壓配管和油缸……褐色（brown）――YR02 水配管……綠色（green）――G03 蒸汽管道……紅色（red）――R03 壓縮空氣配管和氣缸……藍(lán)色（blue）――PB06 氧氣管道……白色（white）――白氬氣管道……黃－黑（yellow）――Y07－黑氮?dú)馀涔堋G－黑（green）――GY07－黑電氣設(shè)備……黃色（yellow）――Y093．涂裝類別3.1 B 類：結(jié)晶器存放架（R231C4004）結(jié)晶器維修、對中臺（R231C4008）結(jié)晶器試壓臺（R231C4009）漆膜總厚度 150～220μm3.2 D 類：除上述 B 類涂裝設(shè)備外的所有設(shè)備，漆膜總厚度 50～85μm。

耐高溫要求 300～400。

4．涂料品種采用目前設(shè)備涂裝漆種。

5．其它未盡事宜，以國家標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)執(zhí)行。

不詳之處，雙方協(xié)商解決。

第二篇：裝配鉗工高級技師培訓(xùn)計劃

裝配鉗工高級技師培訓(xùn)計劃

培養(yǎng)具備以下條件的人員：具有很高的裝配鉗工的理論知識和操作技能，掌握高難度、高精度弓箭的前加工特點(diǎn)及解決方法，能勝任設(shè)備液壓系統(tǒng)安裝、調(diào)試和故障排除，掌握數(shù)控機(jī)床原理及編程知識，會分析各種機(jī)床加工誤差來源，并了解CAD、PC等先進(jìn)的新技術(shù)及其應(yīng)用。

一、培訓(xùn)目標(biāo)

1、理論知識培訓(xùn)目標(biāo)

依據(jù)《裝配鉗工國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》中對裝配鉗工高級技師的理論知識要求，通過培訓(xùn)，使培訓(xùn)對象具有很高的讀圖能力和拆畫零件圖的能力；掌握較復(fù)雜機(jī)床夾具的設(shè)計、精密、大型、稀有設(shè)備裝配工藝的編寫，掌握機(jī)床液壓系統(tǒng)安裝、調(diào)試及故障排除方法；了解數(shù)控機(jī)床原理及編程知識；蜀繡表面加工質(zhì)量分析、噪聲檢驗(yàn)等；了解CAD、PC等先進(jìn)的新技術(shù)及其應(yīng)用，并具備專業(yè)英語基礎(chǔ)。

2、操作技能培訓(xùn)目標(biāo)

依據(jù)《裝配鉗工國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》中對裝配鉗工高級技師的操作技能要求，通過培訓(xùn)，是培訓(xùn)對象熟悉掌握較復(fù)雜機(jī)床夾具的設(shè)計與制造、精密、大型、稀有設(shè)備裝配工藝的編寫，掌握機(jī)床液壓系統(tǒng)安裝、調(diào)試及故障排除技能，能夠承擔(dān)數(shù)控機(jī)床編程和操作工作。

二、培訓(xùn)對象

根據(jù)國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，參加培訓(xùn)職業(yè)資格高級技師的人員，必須是從事本專業(yè)或準(zhǔn)備從事本專業(yè)的人員，且必須具備以下條件之一者，才能參加相應(yīng)職業(yè)等級的培訓(xùn)與職業(yè)資格鑒定考試。

①、取得本職業(yè)技師職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上，經(jīng)本職業(yè)技師正果培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時數(shù)，并取得結(jié)業(yè)證書的在崗職工。

②、取得相關(guān)專業(yè)助理級技術(shù)職務(wù)任職資格后，連續(xù)從事本職業(yè)工作三年以上的在崗職工。

三、教學(xué)要求

1、裝配鉗工理論知識教學(xué)要求

1)基礎(chǔ)知識

2)工藝準(zhǔn)備

3)機(jī)床液壓系統(tǒng)的安裝、調(diào)試及故障排除。

4)數(shù)控機(jī)床的安裝、調(diào)試及故障排除

5)裝配質(zhì)量檢驗(yàn)

6)新技術(shù)應(yīng)用

7)專業(yè)英語基礎(chǔ)

2、操作技能要求

1)機(jī)床液壓系統(tǒng)的安裝、調(diào)試及故障排除，數(shù)控機(jī)床編程與操作

2)裝配質(zhì)量檢驗(yàn)

四、教學(xué)計劃安排

總課時數(shù)：150 理論知識授課：100 操作技能練習(xí)：50

第三篇：鉗工高級技師論文

高級技師專業(yè)論文

題目：一種溜井井深的測試裝置

姓 名：

一種溜井井深的測試裝置

【摘要】：通過利用卷揚(yáng)機(jī)、重錘及定位導(dǎo)向結(jié)合的方式，研究出一套適用于金屬礦山井下惡劣環(huán)境測量溜井深度的裝置，以解決金屬礦山井下溜井深度測量難、人工耗費(fèi)高、易產(chǎn)生安全隱患的問題。

關(guān)鍵詞：溜井 重錘 定位導(dǎo)向 測量

一、前言與背景

機(jī)械自動化的發(fā)展已經(jīng)有幾百年的歷史，其高速發(fā)展，已經(jīng)在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、軍事、科學(xué)研究等眾多領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。因其高效，方便等眾多優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)深入到生產(chǎn)生活的各個方面。同時由于社會需求的不斷提高，各種新型領(lǐng)域的出現(xiàn)，自動化發(fā)展也隨之不斷完善及細(xì)化。而自動送料裝置正是其最基礎(chǔ)的部分，其結(jié)構(gòu)也因工作環(huán)境類型的不同，也表現(xiàn)出不同的多樣性。在龐大的工業(yè)環(huán)境推動下，各種符合實(shí)際生產(chǎn)的自動化機(jī)械也隨之被設(shè)計推廣。

國內(nèi)金屬礦山溜井為分為三類，360米溜井，180米溜井及60米溜井，其中數(shù)量最多的是180米溜井，溜井口直徑約為2-3米，頂板可以懸掛，溫度18度左右，粉塵相對煤礦要小，現(xiàn)場濕度較高，在相對惡劣工況環(huán)境下測試溜井深度的方法并不多，只有采用人工投放繩子后再計量繩子的方式來進(jìn)行大致測量，不僅精度得不到保障，而且容易導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。又因金屬礦上溜井分布較散，人工測量的方式會導(dǎo)致測量過程浪費(fèi)太多人力，不利于工業(yè)自動化的發(fā)展需求。

本次機(jī)構(gòu)設(shè)計主要用于測量金屬礦山溜井井深的裝置，實(shí)現(xiàn)金屬礦山溜井自動測量，消除積累誤差，把人從繁重的體力勞動、部分腦力勞動以及惡劣、危險的工作環(huán)境中解放出來，極大地提高勞動生產(chǎn)率。而傳統(tǒng)式手動測量，不但效率低，同時又浪費(fèi)勞動力。為降低生產(chǎn)成本，本次設(shè)計的是以電動絞車方式傳動重錘。

此次設(shè)計意義不僅是對金屬礦山實(shí)際生產(chǎn)提供快捷方便，更實(shí)際的意義是對自己來說也是一次很好的鍛煉，鞏固了很多舊知識，也了解學(xué)習(xí)更多的新知識，能把平時學(xué)到的知識有效的結(jié)合，我想通過這次設(shè)計，對以后的學(xué)習(xí)工作會有很多的幫助。

二、國內(nèi)溜井測試的背景技術(shù)

目前國內(nèi)測量溜井井深的方式主要是采用長鋼絲一次投點(diǎn)、幾何定向或陀螺經(jīng)緯儀定向、鋼尺法或鋼絲法。由于井深小,采取一定措施后一般均能滿足采礦工程當(dāng)井筒深度很大時,定向投點(diǎn)鋼絲的擺動不再符合簡諧振動規(guī)律,特別是在井下濕度和灰塵較大時,投點(diǎn)誤差很大,難以達(dá)到精度要求。采用激光投點(diǎn)儀投點(diǎn)取代鋼絲投點(diǎn),可克服上述缺點(diǎn),但傳統(tǒng)的激光穿透能力有限,無法測量井深，并且激光或雷達(dá)光波容易受到井下潮濕環(huán)境水分子的反射而失真，導(dǎo)致測量不準(zhǔn)確。且我國的長鋼尺類型有限,特別1 000 m 以上的長鋼尺造價太高,多把短鋼尺相接難度較大,鋼尺法測量方式不現(xiàn)實(shí)。因此,井下溜井測量的研究很具有必要性。

三、研究裝置的功能需求

1、通過溜井井口物位計進(jìn)行距離采樣，測量出目前溜井的深度；

2、溜井礦石高度測量：±1米之內(nèi)；

4、選擇合適的電動絞車，定滑輪，重錘完成各個配合；

5、設(shè)計連接件和固定裝置把各部合理鏈接

6、完成裝配圖設(shè)計，繪制部分零件圖；

7、建立送料機(jī)的三維模型并進(jìn)行仿真分析。

四、裝置設(shè)計方案

1、工作原理

重錘（見附圖1）由鋼絲牽引下降，重錘重量恒定，鋼繩重量隨長度的增加而增加。當(dāng)重錘接觸到礦料面并完全落在礦料面后，重錘的自重消失，只剩余鋼繩自重。按照該變化，設(shè)計在導(dǎo)向定滑輪上端安裝一拉力稱重傳感器（見附圖1），傳感器一端與滑輪（見附圖1）連接，一端與支架連接，實(shí)時檢測滑輪下掛的鋼絲繩以及重錘重量變化，檢測到的重量數(shù)值隨重錘的下降和鋼絲的加長而加大，直至重錘完全落在礦料面上后，此時的重量會出現(xiàn)一個減小的變化，利用該變化作為實(shí)際深度信號測量的截止點(diǎn)，并要該信號作為電動絞車（見附圖1）停止和抱閘的信號。在絞車出線處安裝旋轉(zhuǎn)量檢測機(jī)構(gòu)（見附圖1），使用接近開關(guān)檢測方式檢測旋轉(zhuǎn)量（1脈沖/轉(zhuǎn)）。按照2πr×脈沖數(shù)=重錘下放距離，進(jìn)行重錘位置檢測，從而計算溜井深度；在20秒后，系統(tǒng)已經(jīng)把計算好的數(shù)據(jù)傳輸入終端控制器，電動絞車又自動啟動，收回鋼繩，回到初始位置。

2、設(shè)計思路

（1）、探測重錘使用雙圓錐型結(jié)構(gòu)，防止上升、下降時在豎井內(nèi)被通道中突出的結(jié)構(gòu)阻礙，導(dǎo)致重錘在豎井內(nèi)卡死。

（2）、使用三角支架固定導(dǎo)向滑輪，保證鋼絲傳動以及重錘上升、下降過程的穩(wěn)固性；

（3）、在絞車出線處安裝旋轉(zhuǎn)量檢測機(jī)構(gòu)，使用接近開關(guān)檢測方式檢測旋轉(zhuǎn)量（1脈沖/轉(zhuǎn)）。按照2πr×脈沖數(shù)=重錘移動距離，進(jìn)行重錘位置檢測。

（4）、礦料位置的檢測方法

重錘由鋼絲牽引下降，重錘重量恒定，鋼絲重量隨長度的增加而增加。當(dāng)重錘接觸到礦料面并完全落在礦料面后，重錘的自重消失，只剩余鋼絲自重。

按照該變化，設(shè)計在導(dǎo)向定滑輪上端安裝一拉力傳感器，傳感器一端與滑輪連接，一端與支架連接，實(shí)時檢測滑輪下掛的鋼絲繩以及重錘重量變化，檢測到的重量數(shù)值隨重錘的下降和鋼絲的加長而加大，直至重錘完全落在礦料面上后，此時的重量會出現(xiàn)一個減小的變化，利用該變化作為實(shí)際深度信號測量的截止點(diǎn)，并要該信號作為絞車停止和抱閘的信號。

（5）、定位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)

該機(jī)構(gòu)主要作用有二，一是對下垂的鋼纜進(jìn)行整理導(dǎo)向，防止重錘在上升、下降時與豎井壁刮碰，使鋼絲繩產(chǎn)生較大擺動，影響重量傳感器的檢測；二是作為重錘上升到原點(diǎn)位置時的停止信號，停止絞車運(yùn)轉(zhuǎn)和抱閘啟動。（6）、控制系統(tǒng)框圖

3、功能設(shè)計

1）、現(xiàn)場通過變頻器控制絞車收放電纜速度； 2）、實(shí)時測量反饋上升、下降距離；

3）、重錘接觸到豎井底部礦料，絞車停止，自動抱閘； 4）、重錘上升到準(zhǔn)備位置，絞車停止，自動抱閘。

5）、觸摸屏畫面具備現(xiàn)場操作所需各操作功能和數(shù)據(jù)顯示、調(diào)整功能；

6）、可掛入光纖環(huán)網(wǎng)，進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。

7）、可拓展，可在錐形體重錘上家裝接近感應(yīng)轉(zhuǎn)置，使重錘下放時自動感應(yīng)溜井壁情況，并將數(shù)據(jù)傳輸入電腦，利用電腦軟件繪制實(shí)時的溜井壁情況。

4、配件選型

4.1 電動絞車（卷揚(yáng)機(jī)）選型

卷揚(yáng)機(jī)是指用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備，又稱絞車。卷揚(yáng)機(jī)可以垂直提升、水平或傾斜拽引重物。卷揚(yáng)機(jī)分為手動卷揚(yáng)機(jī)、電動卷揚(yáng)機(jī)及液壓卷揚(yáng)機(jī)三種。現(xiàn)在以電動卷揚(yáng)機(jī)為主。可單獨(dú)使用，也可作起重、筑路和礦井提升等機(jī)械中的組成部件，因操作簡單、繞繩量大、移置方便而廣泛應(yīng)用。主要運(yùn)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖。由于本次設(shè)計使用的卷揚(yáng)機(jī)只為提拉重錘使用，且重錘重量在100KG以內(nèi)，故選用卷揚(yáng)機(jī)的額定提高重量在200KG左右，考慮到提升時受到的慣性重力影響，卷揚(yáng)機(jī)電機(jī)選型應(yīng)在1.2KW左右。

4.2 鋼繩選型

考慮到金屬礦山井下潮濕環(huán)境及鋼繩自重與重錘配比，本次設(shè)計鋼繩應(yīng)選用不銹鋼4厘鋼繩。

4.3 重錘選型

重錘選用碳鋼菱形重錘，在菱形上沿焊接提拉換方便鋼繩固定，重錘重量為50KG。

五、裝置實(shí)際的運(yùn)用

1、溜井系統(tǒng)雖然能通過井下工業(yè)以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)穩(wěn)定高速上傳，并在調(diào)度中心及時顯示出測量數(shù)據(jù)。

2、該裝置設(shè)計使用的關(guān)鍵點(diǎn)是必須找到溜井井口的中心點(diǎn)（井口至井腳的直線點(diǎn)），從中心點(diǎn)下放重錘并測量下放鋼繩的長度，得出溜井井深的結(jié)果。在實(shí)際使用過程中，由于溜井井壁不平整，中心點(diǎn)必須經(jīng)多次定位后確定。

如圖：確定溜井頂上的中心點(diǎn)

如圖：重錘裝置安裝于中心點(diǎn)后側(cè)方作業(yè)平臺下部

3、由于礦山溜井都是多中段作業(yè)，為了保證溜井裝置在使用過程中的安全，項目實(shí)施前最終選取的直通溜井作為實(shí)驗(yàn)溜井，而試驗(yàn)地點(diǎn)的井口安裝環(huán)境、空氣濕度等因素并不理想，裝置設(shè)計時所確定的相關(guān)設(shè)備、材料容易受現(xiàn)場客觀因素的影響。在設(shè)備安裝調(diào)試過程中，需根據(jù)現(xiàn)場使用需求對溜井測量裝置進(jìn)行了防塵、防潮處理，如：加裝卷揚(yáng)機(jī)防塵罩、配電柜密封、鋼繩及滑輪潤滑等措施。

如圖：鋼繩理線器加裝防潮罩

理線器是機(jī)械原理，靠螺桿傳動控制理線器來回行走。

如圖 紅色部分為定滑輪

4、整個測量裝置傳動部分零件相對較多，包括定滑輪、卷揚(yáng)機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)抱閘、理線器、套管、接近傳感器、限位器等零件組成。

六、結(jié)論

裝置經(jīng)設(shè)計及金屬礦山現(xiàn)場使用，本裝置具有以下功能

1、經(jīng)濟(jì)適用的精確測量功能：利用卷揚(yáng)機(jī)配合傳感技術(shù)測試溜井深度解決由于無法掌握溜井倉儲量卸放礦難的問題。

2、可靠的信號及提放控制：融合PLC技術(shù)、定滑輪定位，對礦山原有的人工測量方式進(jìn)行升級完善，達(dá)到能夠在整體上對溜井的測量時間、測量頻次做靈活調(diào)整，提高測量效率。

3、穩(wěn)定的安全預(yù)警：機(jī)械式的操作方式能夠?qū)崿F(xiàn)測量過程中的急停、剎車等安全預(yù)警功能，有效避免人工測量導(dǎo)致的安全隱患。

第四篇：裝配鉗工論文

題目： 淺談裝配鉗工技術(shù)

摘要： 鉗工是一門歷史悠久的技術(shù)，其歷史可追溯到二千年前，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。很多鉗加工工作已被機(jī)械加工所代

替，但裝配鉗加工工作作為機(jī)械制造中必不可少的工序仍具有相當(dāng)重要的作用，如機(jī)械產(chǎn)品的裝配、維修、檢驗(yàn)都需要裝配鉗工工人的工作去完成，裝配鉗工也是所有機(jī)械設(shè)備最終制造完成的必須工種，可見裝配鉗工在機(jī)械制造中的地位，所以掌握裝配鉗工的技術(shù)要點(diǎn)對機(jī)械制造來說非常的重要。

關(guān)鍵詞：裝配 銼削 鉆削 鋸削 裝配圖

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引言：鉗工是以手工操作為住，事業(yè)各種工具來完成零件的加工。與機(jī)械加工相比，鉗工勞動強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低、制造精度不高，但也是機(jī)械加工中不便和難以完成的工種，特別是裝配鉗工，它關(guān)系著產(chǎn)品的尺寸精度、位置精度、形位公差，也就是說裝配鉗工關(guān)系著產(chǎn)品的質(zhì)量問題，合格與不合格。然而我們只有懂得裝配工藝規(guī)程，才能提高勞動生產(chǎn)力，保證產(chǎn)品質(zhì)量，只有嚴(yán)格按照工藝規(guī)程生產(chǎn)，才能保證裝配工作的順利進(jìn)行，降低成本，增加工廠收益，所以只要我們懂得了裝配的注意要點(diǎn)，才能在生產(chǎn)中更大的發(fā)揮我們自己的力量，這也是本文的目的所在。一．裝配鉗工的基本技能 裝配鉗工的基本技能主要有劃線，鉆削，銼削，鋸削，鉸孔，功螺紋，套螺紋以及對部件機(jī)械零件進(jìn)行裝配，調(diào)試，檢驗(yàn)，試車等。要做好一名合格的裝配鉗工，不僅要加工出合格的產(chǎn)品，更要有熟悉安全文明生產(chǎn)的相關(guān)知識，這樣才能適應(yīng)“安全第一，生產(chǎn)第二”的生產(chǎn)口號。下面就是裝配鉗工的基本技能及其注意要點(diǎn)。

（一）劃線 劃線是根據(jù)圖樣和技術(shù)要求在毛坯或半成品上用劃線工具劃出加工界限或劃出作為基準(zhǔn)的點(diǎn)、線、面的操作過程。劃線要求線條清晰均勻。定形、定位尺寸準(zhǔn)確，劃線精度一般要求在025mm~05mm。劃線可以確定工件的加工余量；使加工有明顯的尺寸界限；也可以發(fā)現(xiàn)和處理不合格的毛坯。劃線工具有劃針、劃規(guī)、劃線盤、鋼直尺、樣沖等。劃線工具應(yīng)與毛坯分開，以免毛坯毛刺劃傷劃懸工具，影響工具的精度，同時也應(yīng)及時保養(yǎng)，以免工具生銹。劃線前首先要看懂圖樣和工藝要求明確劃線任務(wù)；檢驗(yàn)毛坯和工件是否合格；然后對劃線部位進(jìn)行清理，涂色；確定劃線基準(zhǔn)；選擇劃線工具進(jìn)行劃線。

劃線的步驟一般為： 1 看清看懂圖樣，詳細(xì)了解工件上需要劃線的部位，明確工件及劃線有關(guān)部分的作用和要求，了解有關(guān)的加工工藝 2 選定劃線基準(zhǔn) 3 初步檢查毛坯的誤差情況，給毛坯涂色 正確安裝工件和選用劃線工具 5 劃線 6 詳細(xì)對照洋圖檢查劃線的準(zhǔn)確性，看是否有遺漏的地方 7 在線條上沖眼

（二）銼削

銼削應(yīng)用十分廣泛，可以銼削平面，曲面，內(nèi)外表面，溝槽等各種形狀復(fù)雜的表面。精度可以達(dá)到0，01mm表面精度可以達(dá)到R0，8UM。銼刀的正確握法與否，對銼削質(zhì)量，銼削力量的發(fā)揮和人體疲勞程度都有一定影響。正確的握法是用右手握緊手柄，柄端頂住掌心，大拇指放在柄的上步，其余四指滿握手柄左手中指，無名指捏住銼刀的前端，大拇指根部壓在銼刀頭上，食指，小指 自然收攏。銼削是的站立位置與鏨削相似，站立要自然，便于用力，以便適應(yīng)不同的銼削要求，身體重心要落在左腳上，右膝伸直，左膝隨著銼削的往復(fù)運(yùn)動而屈伸。銼平面時，必須使銼刀保持水平直線的銼削運(yùn)動，銼削前時，左手所加的壓力由大減小，而右手壓力由小增大，銼削一般一分鐘40次左右

（三）銼削的注意要點(diǎn)： 1 銼刀柄要牢靠，不要使用銼刀柄有裂紋的銼刀 不準(zhǔn)用嘴吹鐵削，也不準(zhǔn)用手清理鐵削 銼刀放置不得露出鉗臺 夾持以加工面時應(yīng)使用保護(hù)片，較大工件要加木墊

（四）鋸削

鋸削是用鋸對材料或工件進(jìn)行切斷或鋸削的加工方法。其使用技能方法右手滿握鋸弓手柄，大拇指壓在食指上，左手控制鋸弓方向，大拇指在弓背上，食指中指，無名指扶在鋸弓前端，姿勢與銼削基本一致。鋸削方法即推進(jìn)時左手上翹，右手下壓，回程時右手上抬，左手自然跟回，一分鐘40次左右。

鋸削時注意事項： 1 工件將要鋸斷時應(yīng)減小壓力，防止工件斷裂時傷腳。鋸削時要控制好用力，防止鋸條突然折斷失控，失人受傷 鋸削過程中眼睛與鋸條豎直線重合，一面鋸?fù)? 4 鋸跳安裝過緊或運(yùn)動過快，壓力太大，易使鋸條折斷

（五）鉆孔

鉆床上進(jìn)行鉆孔時, 鉆頭的旋轉(zhuǎn)是主運(yùn)動, 鉆頭沿軸向移動是進(jìn)給運(yùn)動.鉆孔時先在鉆的位置劃出孔位的十字中心線,并打上中心樣沖眼,要求沖眼要小,樣沖眼中心與十字交差點(diǎn)重合.起鉆時先在沖眼沖一小坑,觀察孔位置是否正確,并不斷借正,使淺坑與劃線圓同軸.鉆小直徑孔或深孔時,進(jìn)給量要小,并經(jīng)常退鉆排削,一面削阻塞而扭斷鉆頭.鉆孔將穿透時,進(jìn)給用力必須減小,以防止進(jìn)給量突然過大,增大切削抗力,造成鉆頭折斷.或使工件隨著鉆頭一起轉(zhuǎn)動造成事故.為了使鉆頭散熱冷卻,減少鉆頭與孔之間的的摩擦和提高小鉆頭的壽命和改善空的表面質(zhì)量, 鉆孔時要加住足夠的切削液.注意事項: 嚴(yán)格遵守鉆床的操作規(guī)程,嚴(yán)禁戴手套 鉆孔過程中需要檢測時,必須先停車,然后才檢測 鉆孔時平口鉗的手柄端應(yīng)放位置在鉆床工作臺的左向,以防轉(zhuǎn)距過大造成平口鉗落地傷人 4 鉆大孔時,先用小鉆頭鉆孔,再用大鉆擴(kuò)孔

(五)功螺紋

功螺紋的注意要點(diǎn): 功螺紋前要對底孔孔口倒角 工件的裝夾位置應(yīng)放平,使螺孔中心線置于垂直或水平位置 當(dāng)絲錐切入1~2圈后及時檢查并矯正絲錐的垂直位置 功不通孔時,需經(jīng)常退出絲錐,排出孔內(nèi)的鐵削,否則會因鐵削阻塞使絲錐折斷或達(dá)不到螺紋深度要求

二 裝配常用量具及其裝配圖(一)量具:常用量具主要有游標(biāo)量具和百分表.而游標(biāo)量具主要有游標(biāo)卡尺.裝配中沒有游標(biāo)卡尺是不行的,它在產(chǎn)品尺寸和公差上十分重要.游標(biāo)卡尺可以測量長度,厚度,外徑內(nèi)徑,孔深,中心距等.游標(biāo)卡尺分為0`05 mm和0`02mm游標(biāo)卡尺，其刻線原理基本一樣，如0。02mm游標(biāo)卡尺的刻線原理為例：尺身每格長度為1MM總長度49mm，等分50格，側(cè)游標(biāo)每格長度為49/50=0。98mm，尺身1格和游標(biāo)1格長度差為1—0。98=0。02mm，側(cè)它的精度為0。02mm。游標(biāo)卡尺讀數(shù)方法：首先讀出游標(biāo)尺零課線鄒邊身上的整數(shù)，再看看游標(biāo)尺從零刻線開始第幾條課線與尺身某一刻線對齊，其游標(biāo)刻線數(shù)與精度的乘機(jī)就是1mm的小數(shù)部分，最后將整毫米數(shù)與小數(shù)相加就是測得的實(shí)際尺寸。游標(biāo)卡尺是生產(chǎn)中不可缺少的一部分，必須注意其精度，測量時候要去掉工件的毛刺以免劃傷卡尺，用完要放在指定的位置，輕拿輕放，不可與工件一起擺放，長時間不用時還需擦油，以免用時候不光滑。

（二）裝配圖 裝配圖是機(jī)械設(shè)計中設(shè)計者意圖的反映，是機(jī)械設(shè)計，制造的重要的技術(shù)依據(jù)。裝配圖是表達(dá)機(jī)器或部件的工作原理，零件間的裝配關(guān)系和零件的主要結(jié)構(gòu)形狀，以及裝配，檢驗(yàn)和安裝時所需的尺寸和技術(shù)要求。所以我們在裝配時，必須看懂圖樣中的性能尺寸，裝配尺寸。安裝尺寸，外形尺寸。

（三）但裝配圖的方法步驟： 先看標(biāo)題欄，初略了解零件看標(biāo)題欄，了解零件的名稱，材料，數(shù)量比例等，從而大體了解零件的功能。對不熟悉的比較復(fù)雜的裝配圖，通常要參考有關(guān)的技術(shù)質(zhì)料。如該零件所在部件的裝配圖，相關(guān)的其他零件圖及其技術(shù)說明書等，以便從中了解該零件在機(jī)器或部件中的功能，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，設(shè)計要求和鬼要求。為看圖創(chuàng)造條件。分析研究視圖，明確表達(dá)目的。看主視圖，俯視圖，左視圖，局部視圖，剖視圖等，從而弄清個視圖的關(guān)系及其表達(dá)目的。深入分析視圖，想象結(jié)構(gòu)形狀.分析所有尺寸，弄清尺寸要求根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，設(shè)計和制造工藝要求，找出尺寸基準(zhǔn)，分析設(shè)計基準(zhǔn)和工藝基準(zhǔn)，明確尺寸種類標(biāo)主形式。分析影響性能的功能尺寸標(biāo)住是否合理，標(biāo)住結(jié)構(gòu)要求的尺寸標(biāo)住是否符合要求，其余尺寸是否滿足工藝要求。分析技術(shù)要求，綜合看懂全圖。主要分析零件的表面粗槽度，尺寸公差和形位公差要求。要先弄清配合面或主要加工面的加工精度要求，了解其代號含義，再分析其余加工面和非加工面的相應(yīng)要求，了解零件加工工藝特點(diǎn)和功能要求，然后了解分析零件的材料熱處理，表面處理或修飾，檢驗(yàn)等其他技術(shù)要求。綜上所述，裝配鉗工不僅要注意加工中的劃線，銼削。鉆孔，鋸削等，還要看懂裝配圖，提高勞動生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量和注意安全生產(chǎn)，掌握上面所有的理論知識是不夠的，我們還要在實(shí)際的實(shí)踐和生產(chǎn)過程中，不斷的總結(jié)精練，不斷的自我提高，才能在以后的工作中加工出有利于工廠的效益的機(jī)械產(chǎn)品，才能不會被社會所淘汰掉。

參考文獻(xiàn)：

《機(jī)械設(shè)計手冊》

機(jī)械工業(yè)出版社

《裝配鉗工》

中國社會勞動保障部出版社

《鉗工的工藝與技能訓(xùn)練》

機(jī)械工業(yè)出版社

《機(jī)械加工通用基礎(chǔ)知識》

科技技術(shù)出版社

第五篇：裝配鉗工論文（模版）

技師專業(yè)論文

題目：談多年裝配鉗工經(jīng)驗(yàn)

姓 名：職 業(yè)：裝配鉗工身份證號：鑒定等級：單 位：

年 日

月談多年裝配鉗工經(jīng)驗(yàn)

摘要：鉗工是以手工操作為住，事業(yè)各種工具來完成零件的加工。與機(jī)械加工相比，鉗工勞動強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低、制造精度不高，但也是機(jī)械加工中不便和難以完成的工種，特別是裝配鉗工，它關(guān)系著產(chǎn)品的尺寸精度、位置精度、形位公差，也就是說裝配鉗工關(guān)系著產(chǎn)品的質(zhì)量問題，合格與不合格。然而我們只有懂得裝配工藝規(guī)程，才能提高勞動生產(chǎn)力，保證產(chǎn)品質(zhì)量，只有嚴(yán)格按照工藝規(guī)程生產(chǎn)，才能保證裝配工作的順利進(jìn)行，降低成本，增加工廠收益，所以只要我們懂得了裝配的注意要點(diǎn)，才能在生產(chǎn)中更大的發(fā)揮我們自己的力量，這也是本文的目的所在。關(guān)鍵詞：裝配 銼削 鉆削 鋸削 改進(jìn)方法

首先我講簡述一下裝配鉗工的基本技能。裝配鉗工的基本技能主要有劃線，鉆削，銼削，鋸削，鉸孔，功螺紋，套螺紋以及對部件機(jī)械零件進(jìn)行裝配，調(diào)試，檢驗(yàn)，試車等。要做好一名合格的裝配鉗工，不僅要加工出合格的產(chǎn)品，更要有熟悉安全文明生產(chǎn)的相關(guān)知識，這樣才能適應(yīng)“安全第一，生產(chǎn)第二”的生產(chǎn)口號。下面就是裝配鉗工的基本技能及其注意要點(diǎn)。

（一）劃線 劃線是根據(jù)圖樣和技術(shù)要求在毛坯或半成品上用劃線工具劃出加工界限或劃出作為基準(zhǔn)的點(diǎn)、線、面的操作過程。劃線要求線條清晰均勻。定形、定位尺寸準(zhǔn)確，劃線精度一般要求在025mm~05mm。劃線可以確定工件的加工余量；使加工有明顯的尺寸界限；也可以發(fā)現(xiàn)和處理不合格的毛坯。劃線工具有劃針、劃規(guī)、劃線盤、鋼直尺、樣沖等。劃線工具應(yīng)與毛坯分開，以免毛坯毛刺劃傷劃懸工具，影響工具的精度，同時也應(yīng)及時保養(yǎng)，以免工具生銹。劃線前首先要看懂圖樣和工藝要求明確劃線任務(wù)；檢驗(yàn)毛坯和工件是否合格；然后對劃線部位進(jìn)行清理，涂色；確定劃線基準(zhǔn)；選擇劃線工具進(jìn)行劃線。

（二）銼削

銼削應(yīng)用十分廣泛，可以銼削平面，曲面，內(nèi)外表面，溝槽等各種形狀復(fù)雜的表面。精度可以達(dá)到0，01mm表面精度可以達(dá)到R0，8UM。銼刀的正確握法與否，對銼削質(zhì)量，銼削力量的發(fā)揮和人體疲勞程度都有一定影響。正確的握法是用右手握緊手柄，柄端頂住掌心，大拇指放在柄的上步，其余四指滿握手柄左手中指，無名指捏住銼刀的前端，大拇指根部壓在銼刀頭上，食指，小指 自然收攏。銼削是的站立位置與鏨削相似，站立要自然，便于用力，以便適應(yīng)不同的銼削要求，身體重心要落在左腳上，右膝伸直，左膝隨著銼削的往復(fù)運(yùn)動而屈伸。銼平面時，必須使銼刀保持水平直線的銼削運(yùn)動，銼削前時，左手所加的壓力由大減小，而右手壓力由小增大，銼削一般一分鐘40次左右

（三）鋸削 鋸削是用鋸對材料或工件進(jìn)行切斷或鋸削的加工方法。其使用技能方法右手滿握鋸弓手柄，大拇指壓在食指上，左手控制鋸弓方向，大拇指在弓背上，食指中指，無名指扶在鋸弓前端，姿勢與銼削基本一致。鋸削方法即推進(jìn)時左手上翹，右手下壓，回程時右手上抬，左手自然跟回，一分鐘40次左右。

（四）鉆孔 鉆床上進(jìn)行鉆孔時, 鉆頭的旋轉(zhuǎn)是主運(yùn)動, 鉆頭沿軸向移動是進(jìn)給運(yùn)動.鉆孔時先在鉆的位置劃出孔位的十字中心線,并打上中心樣沖眼,要求沖眼要小,樣沖眼中心與十字交差點(diǎn)重合.起鉆時先在沖眼沖一小坑,觀察孔位置是否正確,并不斷借正,使淺坑與劃線圓同軸.鉆小直徑孔或深孔時,進(jìn)給量要小,并經(jīng)常退鉆排削,一面削阻塞而扭斷鉆頭.鉆孔將穿透時,進(jìn)給用力必須減小,以防止進(jìn)給量突然過大,增大切削抗力,造成鉆頭折斷.或使工件隨著鉆頭一起轉(zhuǎn)動造成事故.為了使鉆頭散熱冷卻,減少鉆頭與孔之間的的摩擦和提高小鉆頭的壽命和改善空的表面質(zhì)量, 鉆孔時要加住足夠的切削液.以上是根據(jù)我多年工作經(jīng)驗(yàn)整理出來的一些鉗工日常工作最基本的一些技能要求，下面我將以我多年工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來的一些改進(jìn)方法進(jìn)行講述。

從事過鉆床工作的師傅應(yīng)該都知道：在加工大批工件上的大孔(直徑在6mm以上)時，鉆頭尾部夾持部分經(jīng)常會出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。一旦出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，一般鉆夾都會把鉆頭尾部的標(biāo)記磨掉，甚至出現(xiàn)幾圈拉傷的痕跡。這樣的話，如果下次使用鉆頭時，在沒有卡尺去測量其直徑，就不能確切知道大小，從而降低效率;而最重要的是：在下次夾持鉆頭時，在工作中會造成鉆心不穩(wěn)、打出的孔不圓，直徑偏大、中心位置偏移等不良現(xiàn)象。經(jīng)過長期思考、研究發(fā)現(xiàn)：風(fēng)動工具(風(fēng)槍)的內(nèi)六角槍頭在工作時，即使打不動也不會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。在此基礎(chǔ)上我聯(lián)想到鉆頭，如果把鉆頭尾部也加工成對角線和尾部直徑一樣的正六棱柱行，也肯定不會產(chǎn)生打滑的現(xiàn)象。于是我就找了一個Φ12的鉆頭尾部加工成正六棱柱形。放入鉆夾中隨便緊一下就好了，連續(xù)打了20多個孔沒有一次打滑現(xiàn)象。后來想了想Φ小于6 的鉆頭，工作是與工件的接觸面小(切銷面)少，產(chǎn)生的摩擦力也小，容易用鑰匙夾緊，所以6個以下的鉆頭不必磨成六棱柱形。尾部Φ14以上的鉆頭尾部一般都做成扁的，大都在銑床上用，所以也不用磨。對于鉆頭尾部磨成正六棱柱的長度要根據(jù)實(shí)際情況而定，以不磨去鉆頭尾部的標(biāo)記且又能夾緊為宜。在實(shí)際操作中往往只磨出三個面就夠了，因?yàn)殂@夾都是三個腳的。在攻絲時絲攻不停的正反轉(zhuǎn)，對于M6以上的絲攻，尾部更應(yīng)該加工成正六棱柱行。當(dāng)然把鉆頭尾部加工成正六棱柱行，難度很大，不易加工，要絕對加工成正六棱柱形，不能有絲毫之差，控制在零絲以內(nèi)。要不然鉆頭在工作中會產(chǎn)生搖擺，造成定心不穩(wěn)，打出的孔也不圓。

我們通常在厚一點(diǎn)的鋼板上打沉孔時，按一般思路都要用兩種鉆頭，分兩次加工而成型。這樣的話上下兩個孔的中心容易出現(xiàn)偏差。對上下中心要求不高的孔分兩次加工，問題不大。但如果對于某些圖紙要求很高的工件就很難達(dá)到精度(同心度)。經(jīng)過反復(fù)思考實(shí)驗(yàn)，把大鉆頭頂部磨成正六棱柱形狀，長度根據(jù)實(shí)際需要來定，能磨短一點(diǎn)，盡量不要磨長。做成這樣的組合鉆對于大批量一樣的沉孔來說效率很高，可以一次搞定，又能保證同心度，還能節(jié)約近一半的時間，可為一舉三得。磨成這樣的組合鉆，要有足夠的經(jīng)驗(yàn)和耐心，如果磨出的二級切削部分左右不對稱，下部小直徑鉆頭中心不對稱，那么在工作時，鉆頭極易折斷。磨制這樣的組合鉆，應(yīng)該做一個專門的工裝，才能保證中心對稱。否則在工作中不敢下鉆下的太快，這樣效率反而不會提高。

我們通常在攻絲時，一般都要加潤滑液，使其順利工作。如果用手來加潤滑液時，慢且不說還容易遺漏。一旦遺漏，對于工有些材料還容易斷絲攻。搞不好，工件因斷絲攻而報廢，可謂是“得不償失”。我經(jīng)常想怎樣才能提高加潤滑劑的效率?一次自己在掛吊針時忽然想起：可以給絲攻掛吊針嗎？第二天就照著自己的思路做成現(xiàn)在這個樣子做，經(jīng)改進(jìn)后既提高了效率，又節(jié)省了成本，因?yàn)槲铱梢员ＷC絲攻表面不會斷潤滑液，所以絲攻不容易斷，且均勻不浪費(fèi)(可用開關(guān)控制)。潤滑液可循環(huán)利用。

另外在長期工作中，我又總結(jié)出以下幾點(diǎn)： A、不論鉆孔還是攻絲，在工作時都要從大到小來。充分利用電機(jī)工作一段后疲勞的規(guī)律來提高效率，這樣大鉆頭，絲攻，電機(jī)能帶得動，小絲攻在電機(jī)疲勞后又不易折斷。

B、鉆頭和絲攻絕不能和磁性物體放在一起，一旦被磁化排屑就不暢，極易折斷。

C、在實(shí)際工作中，工件經(jīng)過處理后，(噴塑后)孔內(nèi)的噴塑層很難清理干凈。我的做法是：用手槍鉆把與底孔一樣大的鉆頭倒著進(jìn)去，到底部時在正傳，就很容易把孔里的雜物清理干凈。

D、在鉆夾夾不住它所規(guī)定的最小直徑時(比如0·5的鉆頭)，可以在鉆頭尾部適當(dāng)纏一點(diǎn)薄紙之類，以增大外徑，就可以夾住了。

E、對于套著鉆模的工件(鉆模又不能拿下的情況下)后刀面決不能加工斷屑槽，要不然鐵屑跑不出來，鉆頭也易斷。

F、對于磨小鉆頭，如果砂輪機(jī)不好用，可以用金剛銼，銼出來?？偨Y(jié)：鉗工是主要手持工具對夾緊在鉗工工作臺虎鉗上的工件進(jìn)行切削加工的方法，它是機(jī)械制造中的重要工種之一。鉗工是一種比較復(fù)雜、細(xì)微、工藝要求較高的工作。目前雖然有各種先進(jìn)的加工方法，但鉗工所用工具簡單，加工多樣靈活、操作方便，適應(yīng)面廣等特點(diǎn)，故有很多工作仍需要由鉗工來完成。因此鉗工在機(jī)械制造及機(jī)械維修中有著特殊的、不可取代的作用。參考文獻(xiàn)：

《機(jī)械設(shè)計手冊》

機(jī)械工業(yè)出版社

《裝配鉗工》

中國社會勞動保障部出版社 《鉗工的工藝與技能訓(xùn)練》

機(jī)械工業(yè)出版社 《機(jī)械加工通用基礎(chǔ)知識》

科技技術(shù)出版社